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起重機械范文1
第二條起重機械的制造、安裝、改造、維修、使用、檢驗檢測及其監督檢查，應當遵守本規定。
房屋建筑工地和市政工程工地用起重機械的安裝、使用的監督管理按照有關法律、法規的規定執行。
第三條國家質量監督檢驗檢疫總局（以下簡稱國家質檢總局）負責全國起重機械安全監察工作，縣以上地方質量技術監督部門負責本行政區域內起重機械的安全監察工作。
第二章起重機械制造
第四條制造單位應當依法取得起重機械制造許可，方可從事相應的制造活動。
起重機械制造許可實施分級管理，制造單位取得制造許可應當具備相應條件，具體要求按照有關安全技術規范等規定執行。
第五條起重機械制造許可證有效期為4年。
制造單位應當在許可證有效期屆滿6個月前提出書面換證申請；經審查后，許可部門應當在有效期滿前做出準予許可或者不予許可的決定。
起重機械制造許可證有效期屆滿而未換證的，不得繼續從事起重機械制造活動。
第六條制造單位應當采用符合安全技術規范要求的起重機械設計文件。
第七條按照安全技術規范的要求，應當進行型式試驗的起重機械產品、部件或者試制起重機械新產品、新部件，必須進行整機或者部件的型式試驗。
第八條起重機械制造過程應當按照安全技術規范等規定的范圍、項目和要求，由制造所在地的檢驗檢測機構進行監督檢驗。
第九條制造單位應當在被許可的場所內制造起重機械；但結構不可拆分且運輸超限的，可以在使用現場制造，由制造現場所在地的檢驗檢測機構按照安全技術規范等要求進行監督檢驗。
第十條制造單位不得將主要受力結構件（主梁、主副吊臂、主支撐腿、標準節，下同）全部委托加工或者購買并用于起重機械制造。
主要受力結構件需要部分委托加工或者購買的，制造單位應當委托取得相應起重機械類型和級別資質的制造單位加工或者購買其加工的主要受力結構件并用于起重機械制造。
第十一條起重機械出廠時，應當附有設計文件（包括總圖、主要受力結構件圖、機械傳動圖和電氣、液壓系統原理圖）、產品質量合格證明、安裝及使用維修說明、監督檢驗證明、有關型式試驗合格證明等文件。
第三章起重機械安裝改造維修
第十二條起重機械安裝、改造、維修單位應當依法取得安裝、改造、維修許可，方可從事相應的活動。
起重機械安裝、改造、維修許可實施分級管理，安裝、改造、維修單位取得安裝、改造、維修許可應當具備相應條件，具體要求按照有關安全技術規范等規定執行。
從事起重機械改造活動，應當具有相應類型和級別的起重機械制造能力。
第十三條起重機械安裝、改造、維修許可證有效期為4年。
安裝、改造、維修單位應當在許可證有效期屆滿6個月前提出書面換證申請；經審查后，許可部門應當在有效期滿前做出準予許可或者不予許可的決定。
起重機械安裝、改造、維修許可證有效期屆滿而未換證的，不得繼續從事起重機械安裝、改造、維修活動。
第十四條從事安裝、改造、維修的單位應當按照規定向質量技術監督部門告知，告知后方可施工。
對流動作業并需要重新安裝的起重機械，異地安裝時，應當按照規定向施工所在地的質量技術監督部門辦理安裝告知后方可施工。
施工前告知應當采用書面形式，告知內容包括：單位名稱、許可證書號及聯系方式，使用單位名稱及聯系方式，施工項目、擬施工的起重機械、監督檢驗證書號、型式試驗證書號、施工地點、施工方案、施工日期，持證作業人員名單等。
第十五條從事安裝、改造、重大維修的單位應當在施工前向施工所在地的檢驗檢測機構申請監督檢驗。
檢驗檢測機構應當到施工現場實施監督檢驗，監督檢驗按照相應安全技術規范等要求執行。
第十六條安裝、改造、維修單位應當在施工驗收后30日內，將安裝、改造、維修的技術資料移交使用單位。
第四章起重機械使用
第十七條起重機械在投入使用前或者投入使用后30日內，使用單位應當按照規定到登記部門辦理使用登記。
流動作業的起重機械，使用單位應當到產權單位所在地的登記部門辦理使用登記。
第十八條起重機械使用單位發生變更的，原使用單位應當在變更后30日內到原登記部門辦理使用登記注銷；新使用單位應當按規定到所在地的登記部門辦理使用登記。
第十九條起重機械報廢的，使用單位應當到登記部門辦理使用登記注銷。
第二十條起重機械使用單位應當履行下列義務：
（一）使用具有相應許可資質的單位制造并經監督檢驗合格的起重機械；
（二）建立健全相應的起重機械使用安全管理制度；
（三）設置起重機械安全管理機構或者配備專（兼）職安全管理人員從事起重機械安全管理工作；
（四）對起重機械作業人員進行安全技術培訓，保證其掌握操作技能和預防事故的知識，增強安全意識；
（五）對起重機械的主要受力結構件、安全附件、安全保護裝置、運行機構、控制系統等進行日常維護保養，并做出記錄；
（六）配備符合安全要求的索具、吊具，加強日常安全檢查和維護保養，保證索具、吊具安全使用；
（七）制定起重機械事故應急救援預案，根據需要建立應急救援隊伍，并且定期演練。
第二十一條使用單位應當建立起重機械安全技術檔案。起重機械安全技術檔案應當包括以下內容：
（一）設計文件、產品質量合格證明、監督檢驗證明、安裝技術文件和資料、使用和維護說明；
（二）安全保護裝置的型式試驗合格證明；
（三）定期檢驗報告和定期自行檢查的記錄；
（四）日常使用狀況記錄；
（五）日常維護保養記錄;
（六）運行故障和事故記錄；
（七）使用登記證明。
第二十二條起重機械定期檢驗周期最長不超過2年，不同類別的起重機械檢驗周期按照相應安全技術規范執行。
使用單位應當在定期檢驗有效期屆滿1個月前，向檢驗檢測機構提出定期檢驗申請。
流動作業的起重機械異地使用的，使用單位應當按照檢驗周期等要求向使用所在地檢驗檢測機構申請定期檢驗，使用單位應當將檢驗結果報登記部門。
第二十三條舊起重機械應當符合下列要求，使用單位方可投入使用：
（一）具有原使用單位的使用登記注銷證明；
（二）具有新使用單位的使用登記證明；
（三）具有完整的安全技術檔案；
（四）監督檢驗和定期檢驗合格。
第二十四條起重機械承租使用單位應當按照本規定第二十條第（五）項規定，在承租使用期間對起重機械進行日常維護保養并記錄，對承租起重機械的使用安全負責。
禁止承租使用下列起重機械：
（一）沒有在登記部門進行使用登記的；
（二）沒有完整安全技術檔案的；
（三）監督檢驗或者定期檢驗不合格的。
第二十五條起重機械的拆卸應當由具有相應安裝許可資質的單位實施。
起重機械拆卸施工前，應當制定周密的拆卸作業指導書，按照拆卸作業指導書的要求進行施工，保證起重機械拆卸過程的安全。
第二十六條起重機械具有下列情形之一的，使用單位應當及時予以報廢并采取解體等銷毀措施：
（一）存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值的；
（二）達到安全技術規范等規定的設計使用年限或者報廢條件的。
第二十七條起重機械出現故障或者發生異常情況，使用單位應當停止使用，對其全面檢查，消除故障和事故隱患后，方可重新投入使用。
第二十八條發生起重機械事故，使用單位必須按照有關規定要求，及時向所在地的質量技術監督部門和相關部門報告。
第五章監督檢查
第二十九條質量技術監督部門依照《特種設備安全監察條例》和本規定等有關要求，對起重機械的制造、安裝、改造、維修、使用、檢驗檢測實施安全監察。
第三十條質量技術監督部門的安全監察人員等行政執法人員從事安全監察活動，應當忠于職守、堅持原則、秉公執法、依法執法。
第三十一條質量技術監督部門在安全監察工作中，需要當地人民政府和有關部門支持和配合處理起重機械事故隱患或違法行為的，應當及時報告或者通知當地人民政府和有關部門。
第三十二條起重機械安全事故的調查處理，按照國家有關規定執行。
第六章法律責任
第三十三條違反本規定第六條規定的，責令改正，處以2萬元以上3萬元以下罰款。
第三十四條制造單位違反本規定第九條規定，未在被許可的場所內制造起重機械的，責令改正，處以2萬元以上3萬元以下罰款。
第三十五條違反本規定第十條第一款或者第二款規定的，責令改正，處以1萬元以上3萬元以下罰款。
第三十六條起重機械使用單位發生變更，原使用單位違反本規定第十八條規定，未在變更后30日內到原登記部門辦理使用登記注銷的，責令改正，處以2千元以上2萬元以下罰款。
第三十七條使用不符合本規定第二十三條第（一）項規定要求的起重機械的，責令改正，處以2千元以上2萬元以下罰款。
第三十八條違反本規定第二十四條第二款規定的，責令改正，處以2千元以上2萬元以下罰款。
第三十九條違反本規定第二十五條第二款規定的，責令改正，處以1萬元以下罰款。
起重機械范文2
【關鍵詞】建筑工程；施工現場；起重機械；管理
施工現場起重機械常見問題的預防和控制是系統工程，應從機械結構設計的合理性、設備制造質量的控制、安裝和使用的規范性、日常的維護保養及檢驗等各個環節進行控制，只有這樣才能真正地預防和控制機械事故的發生。
1、堅持制度管理
隨著建筑市場的開放，建筑起重機械設備的租賃安裝企業的重組和民營企業的不斷出現，市場競爭日益加劇，導致不少單位重經營輕管理、重使用輕維修，各類事故苗子不斷出現，設備故障隱患日益加重。然而應該清醒認識到“沒有規矩不成方圓”，不能計較一時利益，應該從加強管理著手，從企業的合同簽約開始，延伸到安裝拆卸方案制訂、安拆過程的監督和設備的維修保養，人員的培訓教育、持證上崗等方面都制定完整、具有可操作性的規章制度，使各項工作步入良性循環的有序狀態。由于制度管理是一切工作的切入點，有了規章制度，管理有依據，操作有方向，建筑起重機械設備的管理成效在具體工作中應顯示出其威力。
2、以人為本強化技能培訓
在設備管理中，企業應始終以抓人的教育為根本。設備管理說到底是由人來體現的，因此抓好、抓住人的管理和使用是兌現管理制度最根本的方面。企業應堅持以人為本，通過開展教育，培訓等手段，不斷提高人的安全意識，提高操作水平，使設備管理有了實實在在的著落點，人的各類素質有了提高，安全生產也有了質的保證。
3、以機為對象加強設備維修保養
加強對建筑起重機械設備的維修保養工作，使設備自身素質得到充分利用，不僅保證了設備在施工生產流程中發揮應有作用，也有效地減少了設備故障，同時也延長了設備的使用壽命。企業要根據每臺機械的情況，規定設備不同等級的維修保養制度，使設備在進場前都具有可靠的性能，這是保證設備安全運轉的物質保證。
4、抓好巡視制度
我們在實際工作中發現有一些單位通過實踐建立了設備安全運轉巡視員制度，他們挑選素質好、技術全面的人員組成巡視組，每天在公司項目部內進行設備安全運轉巡視，小的故障立即予以排除，大的故障由他們及時通知專業維修隊進行檢查。建立巡視員制度后，最大程度保證了設備的安全運轉和及時排除突發的設備故障，有效保證了施工生產活動有序進行。
5、抓好設備事故的分析
設備事故雖有其特殊性一面，但是也有其共同性，因此，一些單位均重視收集各類設備事故的信息，通過對各類設備事故的分析，及時進行有的放矢的安全教育，起到“他人之亡羊，我們及時補牢”的作用，及時發現自身的不足并制訂相應的補充措施，使本單位的安全教育、技能培訓增加了新的內容，開拓了眼界。
6、抓好資質管理
目前社會上出現一些設備安裝的“游擊隊”，他們沒有專業資質，沒有固定的有證人員，而是到處找掛靠，一些單位靠出借資質收取費用。首先這是違法的，其次是一種占小便宜吃大虧的僥幸事情，因此要嚴禁出借資質和個體掛靠在施工企業中普遍樹立“拒絕掛靠和出借資質的現象。
7、加強對機械設備主要危險源的控制
從事故發生的原因來看，起重設備安裝和拆卸、違章作業是事故的主要危險源，如何控制好裝拆過程是控制機械設備事故的重要組成部分。管理部門要盡快出臺一整套加強機械管理的辦法和措施，從各種因素上杜絕事故的發生，使機械事故的發生降低到最小的程度。
針對違章違規作業情況，加強對施工項目經理的安全責任落實，把項目經理作為安全生產的第一責任人，可有效地提高項目經理的安全意識，加強機械設備管理人員的投入，確保機械設備安裝和拆卸施工必須有施工方案，機械作業有操作規程，機械驗收有相關制度。
8、加強專業隊伍管理和過程控制
對從事危險性較大的機械安裝拆卸應實行專業資質管理，對企業在專業人員配備、設備擁有要求、管理制度、裝拆的質量及安全生產等幾個方面進行考核，使從事這類作業的企業都具有相應的條件，確保機械設備安裝拆卸的安全。
對企業的技術、項目負責人和安裝拆卸作業人員實行相應的考核和崗位培訓要求。起重設備安裝工程專業承包企業的技術負責人必須具有機械專業工程師以上專業技術職稱，安裝拆卸項目負責人必須具有起重設備安裝專業項目經理證書，從事安裝拆卸的作業人員必須具有相應的崗位證書。
9、對使用年限長的設備進行檢測評估
設備陳舊，機械事故發生率就會相應地上升，如果不切合實際采取一刀切的強制性報廢制度，既不經濟也不科學，如何處理好安全和效益兩者關系是一個難題。應對機械設備的使用年限進行有效地控制，對使用年限較長的設備進行檢測評估，評估合格方能繼續投入使用。這樣可使舊設備的安全隱患降低到最低程度。
總之，我國針對建筑起重機械的安全管理已有很大的舉措，在以前已有《建設工程安全生產管理條例》和《特種設備安全監察條例》等法律法規前提下，建設部剛剛又出臺了《建筑起重機械安全監督管理規定》，并配套出臺了《建筑施工特種作業人員管理規定》、《建筑起重機械備案登記辦法》等文件，我們有理由相信，只要政府加強了監管服務，企業提高了對建筑起重機械管理的安全意識，那么圍繞建筑起重機械高發的安全事故態勢一定能得到遏制。
參考文獻：
起重機械范文3
國內外起重機的特點和發展趨勢
起重機是現代工業企業中實現生產過程機械化、自動化、減輕繁重體力勞動、提高勞動生產率的重要工具和設備。如在港口碼頭和鐵路車站，沒有起重機，裝卸作業就不能進行；在冶金生產中，起重機已用于金屬生產的全過程；現代建筑工程，不能離開起重機械；在農業和林場，最困難、最費力的工作也有起重機械來完成；在水利發電、風力發電、核發電中同樣離不開起重機，核電站中采用特殊的起重機用于代替人的操作去完成對人體健康有嚴重危害的作業。隨著科學技術的發展，生產規模的擴大、自動化程度的提高，迫使起重機械越來越向智能化、通用化、大型化方向發展，從而要求現代設計和制能力也不斷提高，最終使起重機械在不斷的完善和發展之中。本文在了解國外起重機現狀與發展的基礎上，分析國內起重機械制造業和國外差距，針對存在的差距和不足，提出我國起重機械發展方向和對策。
一、國外起重機械發展趨勢
（一）通用產品向標準化、輕型化發展
有相當一部分起重機械是在通用的場合使用，工作環境和使用頻繁程度都很一般，這類起重機批量大、用途廣?？紤]綜合效益，這類起重機要求外形尺寸特別是整機高度盡量低，簡化結構，減少自重和輪壓。由于起重機的這些變化，從而使建筑物高度下降，建筑結構輕型化，降低基礎造價。因此電動葫蘆橋式起重機和梁式起重機會有更快的發展，并將大部分取代中小噸位的一般用途橋式起重機。鋼絲繩電動葫蘆是成批生產的輕小型起重設備，具有結構緊湊、自重輕、外形尺寸小、操作簡單、適用性強、應用廣泛等特點。既可以安裝在工字鋼軌道上用來提升和搬運重物，也可以與電動單梁、懸掛、雙梁、門式和懸臂起重機等配套組成各類起重機械。這樣葫蘆就成為一個標準的通用件，而且目前鋼絲繩電動葫蘆的發展趨勢為安全、可靠、高效、免維護和智能化。
國外起重機公司如德馬格公司、柯尼公司等大多開發了一個以電動葫蘆作為起升機構的輕型組合式標準起重機系列。起重量1~100噸，工作級別A1~A7，整個系列由工字鋼和箱型梁、懸掛箱型單梁、角型小車箱形單梁和箱型雙梁等多個品種組成。主梁和端梁相接以及起重小車的布置有多種形式，可適合不同建筑物及不同起吊高度的要求。根據用戶需要每種規格起重機都有多重速度供選擇，還可以選用不同的調速方式。操作方式也有地面手電門操作、無線遙控操作、司機室固定操作、司機室隨小車移動、司機室自行移動，或者這上面的任意兩種組合等多種供選擇?？梢詽M足不同的客戶要求。另外這種起重機和我國通用的橋式起重機比較起來最大優點是輕型化，自重輕、輪壓輕、外形尺寸高度小，可大大降低廠房建筑物的建造成本，同時也可以減少起重機的運行功率和運行成本，達到節能的目的。和國內產品比較，起重量10t，跨度22.5m，國內生產的通用雙梁橋式起重機自重24t，整機高度（軌面以上）1876,mm，而柯尼或德馬格的采用電動葫蘆的雙梁起重機自重只有8.7t，整機高度只有920mm，比國產起重機自重輕了176%，高度降低了104%。
（二）系列產品向模塊化、組合性發展
用模塊化設計代替傳統的整機設計方法，將整機上功能基本相同的構件、部件和零件制造成有多種用途，有相同聯接要素和可互換的標準模塊，通過不同模塊的組合，形成不同類型和規格的起重機。對起重機進行改進，只需針對某個或幾個模塊。設計新型起重機，只需選用不同模塊重新進行組合。從而使單件小批量生產的起重機轉化為具有相當批量的模塊化生產，實現高效率的模塊化生產。企業的生產組織也可以用產品管理轉化為模塊管理。提高產品質量，降低制造成本、提高通用化程度。用較小規格的零部件組成多品種、多規格的系列產品，充分滿足用戶需求。大大降低了設計成本。目前，德國、芬蘭、法國等著名起重機公司都采用起重機模塊化設計，取得了顯著效益。而我國目前基本上還是空白。
（三）專用產品向大型化、自動化發展
由于工業生產規模不斷擴大，生產效率日益提高，以及產品生產過程中物料裝卸搬運費用所占比例逐漸增加，促使大型或高速起重機的需求量不斷增長。起重量越來越來大，工作速度越來越來快，并對能耗和可靠性提出更高的要求。起重機已成為自動化生產流程中得重要環節。起重機不但要容易操作，容易維護，而且安全性要好，可靠性要高，要求具有很好的耐久性，無故障性、維護和經濟性。目前世界上最大的履帶起重機起重量為3000t，最大的橋式起重機起重量為20000t，集裝箱岸邊裝卸橋小車的最大運行速度已達到350m/min，自動化立體倉庫巷道堆垛起重機最大運行速度4000m/min，垃圾處理用起重機的起升速度達100m/min。
工業生產方式和用戶需求的多樣性，使專用起重機的市場不斷擴大，品種不斷更新，以特有的功能滿足特殊的需要，發揮出最佳的效用。
在起重機單機自動化的基礎上，通過計算機把各種起重運輸機械組成一個物料搬運集成系統，通過中央控制室的控制，與生產設備有機結合，與生產系統協同配合。這類起重機自動化程度高，具有信息處理功能，可將傳感器檢測出來的各種信息存儲、運算、邏輯判斷、變換等處理加工，進而向執行機構發出控制指令。這類起重機還具有較好的信息輸入輸出接口，實現信息全部、準確、可靠地在整個物料搬運集成系統中得傳輸。起重機通過系統的集成，能形成不同機種的最佳匹配和組合，取長補短，發揮最佳效用。
（四）產品安全向多樣化、智能化發展
起重機的更新和發展在很大程度上取決于電器傳動和控制的發展，將機械技術和電子技術相結合，將先進的的計算機技術、微電子技術、光纜技術、液壓技術、模糊控制技術等運用道機械的驅動和控制上，實現起重機的自動化和智能化。大型高效起重機新一代電氣控制裝置已發展為全電子數字化控制系統。主要由全數字化控制驅動裝置、可編程序控制器、故障診斷及數據管理系統、數字化操縱給定檢測等設備組成。變壓變頻調速、數據通訊、故障自診監控、吊具防搖的模糊控制、激光查找起吊重物重心你、近場感應防碰撞技術、現場總線、載波通訊機控制、無接觸供電及三維條形碼技術等將廣泛得到應用。使起重機具有更高的柔性，以適合多批次少批量的柔性生產模式，提高單機綜合自動化水平。重點開發以微處理機為核心的高性能電氣傳動裝置，使起重機具有優良的調速和靜動特性，可進行操作的自動控制、自動顯示與記錄，起重機運行的自動保護u自動檢測，特殊場合的遠距離遙控等，以適應自動化生產的需要。
二、國內起重機制造業存在的不足
大多中小企業對設計研究分析不夠，資金投入少甚至沒有投入，人員培訓工作跟不上發展的需要，根本沒有形成開發新產品更新老產品的設計和應變能力，對引進的先進技術和產品，沒有從設計的角度進行消化吸收，更沒有能力進行再創新工作。沒有形成合理的設計人員梯隊。產品仍然是幾十年不變樣，目前仍以照抄照搬為生存方式，沒有自己的知識產權，只是在應付低價拿來的合同。
專業化協同水平較差，我國生產的一臺起重機目前只能做到少量部件協作化，只有電機、減速器、制動器及一些電氣元件可外購，其它基本上仍靠企業自行設計。這樣需要花費大量的時間，影響了起重機的生產周期和整機質量。
三、我國起重機制造業發展的對策和建議
（一）培育自主創新能力，走引進國外先進技術、消化吸收再創新、集成創新的道路。發展我們自主品牌的新產品，替代進口產品，并出口國際市場，參與國際競爭。
（二）樹立品牌意識，推進品牌戰略，努力創建“中國名牌、行業名牌”等產品。
（三）在大型企業內建立研發中心，并在行業內建立行業技術研發中心，為中小企業服務。根據中國國情，應大力提倡產、學、研相結合的方針。研發中心應有一批以科技尖子為中心的高科技人才。根據起重機的實際分布地域，把這些研發中心發到合適的地域。
（四）政府有關主管部門加強對起重機械行業的政策引導和管理，通過行業協會制定訂產業政策，提高起重機等物料搬運機械的生產門檻，建立制造準入制度。嚴格控制生產許可證、特種設備制造許可證的發放。減少主機生產企業的數量，提高生產集中度，降低無序競爭。加強對產品質量的監督檢查，促進提高產品質量。
起重機械范文4
關鍵詞：起重機械 常見故障 原因分析 處理辦法
隨著起重機械的應用越來越廣泛，起重機械在實際應用中的故障問題也越來越多，因此，為了提高起重機械的安全可靠性，采取科學的處理辦法是非常必要的。
一、起重機械的種類
常見的起重機械種類分為：（1）橋式起重機；（2）升降起重機；（3）臂架式起重機；（4）小型起重機。其中橋式起重機是一種占用空間面積較大的機械設備，被廣泛應用于企業生產車間中。比較常用的橋式起重機包括：架橋機、冶金式起重機等。升降起重機被廣泛應用于建筑施工中，該起重機具有運行空間小的特點。升降起重機在運行的過程中主要是按照預定的軌道進行上升或者下降，主要是采用垂直運動的方式。臂架式起重機主要是應用于對大型設備的起吊，其中包括：輪胎起重機、汽車起重機、塔式起重機等。小型起重機具有結構、運行方式簡單的特點。在通常情況下，小型起重機能夠完成比較簡單的機械升降運動。
二、起重機械使用過程中存在的不安全因素
（一）人為因素
由于人為因素引起起重機械故障原因較多，其中主要體現在：
1.起重機械司機操作不當。司機不能集中注意力，司機的操作能力不強，不能按照具體的操作流程進行，這樣就很容易導致事故發生。
2.起重機械安全監管的力度不夠。由于起重機械進行較大作業時，存在著危險性，再加上監督人員沒有責任意識，其監管力度不強，使得起重機械會經常與附近的物體發生碰撞。
3.起重機械指揮人員知識匱乏。由于起重機械指揮人員不能掌握起重機械相關的理論知識，不了解起重機械使用性能，在實際工作中不能發出正確的指令，因此，經常會引發事故發生。
（二）管理因素
1.使用單位在遵循國家起重機械使用規范和標準時，也制定了相對應的管理制度，例如，起重機械進場時要進行驗收等，但是仍然存在制度管理不完善的現象。
2.起重機械操作人員以及維修人員必須通過培訓和考核，才能上崗，然而在實際中，整個培訓考核的過程趨于形式或者出現無證上崗的現象。
（三）技術因素
1.起重機械操作人員自身素質低，技術操作水平低，其加工工藝不能符合起重機械技術標準，對新投入的起重機械的性能不了解。
2.在對起重機械鑒定及檢查過程中常常出現問題，不能正確的分辨起重機械哪些部件已經損壞。
三、起重機械常見故障及處理辦法
（一）纏繩
纏繩是起重機械比較常見的故障之一，如果起重機械發生纏繩故障，那么就會嚴重影響起重機械的正常運行，同時還會出現卷筒以及外罩、鋼絲繩變形，更為嚴重的是損壞減速機的外殼、燒損電機、損壞排繩器及損壞限位等等。這些對檢修和使用都會帶來影響，尤其是當吊裝物懸在空中時，很容易引發安全事故。導致起重機械纏繩的原因有很多，如果能將其原因分析清楚，并采取相應的解決辦法，可以防止事故的發生，而且能夠減少不必要的經濟損失。
纏繩故障發生的原因主要是因為起重機械放置的時間太長，沒有經常使用，且常常沒有進行試車，這就造成了卷筒內積聚了很多灰塵，排繩器出現了腐蝕現象，同時鋼絲繩的不當，致使減速機缺油等等。因此，為了預防纏繩故障的發生，應該采取以下幾種處理辦法：
1.經常對起重機進行試車，以保證起重機械各個部位的零件正常運轉。
2.每3個月或者是6個月時，定期對鋼絲繩涂油，以提高鋼絲繩的效果。
3.如果很長時間沒有使用起重機，在使用之前必須對起重機械進行全面清理，并且要對減速機的油位進行仔細檢查。
4.由于超過45度斜吊吊裝物會損壞排繩器，同時不均勻的起重機械受力情況還會使鋼絲繩的方向發生變化，最終導致纏繩故障發生。因此，必須禁止超過45度斜吊吊裝物，可以將棍子放置在吊裝物的下面，使吊裝物與地面之間形成滾動摩擦，這樣可以使摩擦的系數減小，在具體操作的過程中必須認真觀察鋼絲繩的走向，如果發現鋼絲繩沒有按照繩槽運行，那么就應該馬上停止作業。
（二）限位損壞
起重機械限位是一種安全聯鎖裝置，當到達限位以后，整個機械運行會自動停下來，如果起重機械的限位損壞了，就會給起重機械帶來安全隱患，由于限位的完好與否并不會影響起重機械的正常使用，但是往往一些操作人員卻忽略了起重機限位的作用，最終引發故障發生。當限位損壞之后，很可能會出現吊裝物冒頂現象，同時還會損壞起重機械的電機、卷筒、致使鋼絲繩斷裂等。因此，在進行吊裝之前應該進行試車，以保證起重機械各處限位的正常運行。
（三）升降系統震動及減速機的噪音大
升降系統震動及減速機的噪音大，這就說明起重機械存在故障，但是起重機械還能運行，出現這種情況是很難引起操作人員的注意，往往也是故障發生的根本原因。其中可能使減速機受到磨損、燒損電機以及引發吊裝物的脫落故障等等。可能導致故障發生的原因及處理辦法如下：
1.仔細檢查鋼絲繩是否出現了纏繩或者打結的現象。
2.如果吊裝物的重量比起重機械的重量大，那么就會導致電機出現過載運行。此時，可以運用電流表對電機的電流進行測量，如果所測電流要比額定電流大，就應該立即停止作業，并且更換額定起重量更高的起重機械吊裝。
3.當出現減速機的油位偏低或者齒輪油雜質過多時，其處理辦法是：一是仔細檢查減速機的油位，并且滿足減速機對油位的要求；二是觀察齒輪上面的油質，如果油質雜質過多，那么要及時更換齒輪油。
4.排除以上幾種因素外，還應該仔細檢查減速機和電機是否發生損壞現象。
（四）起重機械運動時出現大幅震動和噪音
起重機械運動時出現大幅震動和噪音，出現的后果是很嚴重的，例如起重機沒有按照固定軌道運行或者吊裝物停留在空中等，其引起故障發生的原因有很多，以下是故障產生的原因及處理辦法：
1.仔細查看起重機械運行軌道上是否存在鐵銹沉積或者雜物堆積現象。如果有，那么要及時清理干凈。
2.檢查走行輪是否發生變形，如果發生了變形，那么要及時更換走行輪。
3.檢查減速機與電機之間的聯軸器是否損壞，如損壞，需要更換聯軸器。
4.檢查減速機是否缺油，如果缺油，應該重裝一定量的齒輪油。
（五）起重機整體不運動
出現起重機整體不運動的情況，通常分析問題時首先要檢查起重機的電源開關，如果未檢查可能出現：
1.沒有將電源的總開關打開或者電源總開關處沒有電。
2.總電源開關到起重機分項電源開關的電纜損壞。其解決的辦法是運用電流表對電纜的電流進行測量，并且還要對電纜接頭處的電流進行測量，找到沒有顯示電流的接口處，然后重新更換電纜。
3.如果電纜滑到損壞或者接觸線接觸不當，可以及時更換滑刀。
總結：
綜上所述，隨著我國起重機械制造水平的進步和提高，為了防止起重機械故障的發生，應該進一步提高起重機械的運行效率和使用性能，同時在日常工作中還要提高操作人員的技術水平，并做好定期的維修與保養工作，通過努力學習起重機械相關知識，不斷總結經驗教訓，針對不同的故障采取有針對性的處理措施，以減少故障發生，保障起重機械正常運行。
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起重機械范文5
關鍵詞：電梯起重機械；檢測檢驗；質量問題；檢驗技術；分析；
中圖分類號： TH210 文獻標識碼：A 文章編號1672-3791（2016）08（b）-0000-00
現代化經濟的發展使得起重機械逐漸成為了生產過程中提高生產效率的必備設備，電梯起重機械屬于特種設備中關鍵的組成部分，它在廣大人們的生產生活中的地位也是非常高的，電梯起重機械會根據載荷運載形式的不同而造成主體結構也是不同的，但是隨著電梯起重機械的不斷發展，我們從中發現了很多使用既管理上的不合理現象，這就很容易導致電梯出現故障，因此加強起重機械的安全管理、提高電梯起重機械的檢驗技術是減少故障的有效途徑。
1.電梯起重機械檢驗前準備條件
1.1提交完整的電梯起重機械資料及文件
我們的電梯制造企業需要先提供裝箱單，電梯出廠合格證，起重機械機房布置圖，電梯的使用維護證明，電梯各個部件的詳細安裝圖，電梯檢驗報告以及電梯使用單位提出的制造企業同意的變更設計文件等等資料及文件。上述資料及文件都要有生產單位和使用單位的簽字蓋章。
1.2要有符合要求的電源及電源控制裝置
電梯的控制電源一定要確保是正式電源，供電的電壓也要符合電梯工作的相關規定限制，電梯的電源箱一般來說都是安裝在機房門口的，這樣的一種設計可以讓我們的工作人員非常容易接近，在進行接線的時候也非常的方便，除此之外還要求供電的容量要達到標準要求。
1.3電梯各個裝置設備及部件
電梯設備與部件需要進行妥善固定處理，安裝用的臨時工藝孔口也需要全部封閉起來，并且要求所安裝的裝置一定要安全有效，并且還要對各個活動部件進行處理，我們的電梯生產企業在電梯生產出來之后還要對其進行檢驗和測驗，保證電梯在出廠前自檢合格并且正常運行3000次以上，這樣才能夠保證電梯設備的安全穩定。
2.對起重機檢驗技術的相關要求
一般來說起重機械的所有零部件，像吊鉤、電磁鐵、吸盤、集裝箱等的都是不允許出現任何損傷的，甚至連裂紋都不能出現，而且各個機構在試驗之后也不允許零部件出現損傷，一旦出現問題，那么這一零部件就不能夠進行使用，而且像摩擦類部件，其磨損量也都是有非常嚴格的規定的，而像金屬結構的原料鋼板等這類部件對尺寸的要求也非常高，必須根據相應的技術要求對不同的檢測對象來采取適當的檢測方法和檢測工藝對其進行檢驗檢測。
3.電梯起重機械檢驗方法
我國的電梯安裝工程總體來說在質量上還是比較不錯的，但是近幾年接連出現的電梯吃人事件讓人們對電梯這一便捷運輸工具的安全性提出了質疑，我們的電梯維護人員也逐漸加大了電梯安裝質量的檢驗頻率。從總體上來看，我國的電梯起重機械安全性能與廣大用戶的需求之間還是存在較大差距的。像電梯安裝工程質量檢驗標準不統一，電梯安裝施工質量檢驗技術資料缺乏真實性等等，這些都是造成電梯安全運行存在隱患的主要原因，除此之外，電梯安全技術檢驗工作更是電梯安全控制的關鍵性環節，因此需要及時的予以處理，這樣才能夠真正達到人們對電梯運行的安全要求。
3.1視覺檢測
視覺檢測主要是為了檢測電梯起重機械的整體質量狀況以及各個功能部件的性能。其主要檢測的內容有：起重機械部分，金屬結構的幾何尺寸測量，表面質量檢查等等，而電氣部分則主要分為電控裝置，接地裝置，照明檢驗裝置等方面都是運用了機構試運行等檢測手段。
3.2射線檢測
電梯起重機械在制造和安裝的過程中，對鋼結構對接焊接所采取的檢測方法是射線檢測，由于現階段我國所使用的設備很少會使用到起重設備，絕大多數的設備都是采用鋼板材料進行制造的，這樣的一種設備與承壓設備相比較我們會發現，鋼板材料的壁厚相對來說要薄很多，有電梯起重機械射線所檢測的對象是厚度和形狀都非常均勻的鋼板，像人們常常會制造的成品片式吊鉤片或者是懸掛夾板焊接等等。
3.3金屬記憶檢測與振動測試
金屬記憶檢測這一檢測手段主要是針對金屬結構的應力集中狀況來進行檢測的一種弱磁性檢測方法，這一檢測方法與其他的檢測方法相比，這一檢測方法不用對工件進行磁化處理，其應力集中部位在磁場的作用下可以顯示出磁記憶信號，但是在采用這一檢測方法的時候需要注意，當我們對工件進行磁粉檢測的時候，如果沒有對齊進行退磁操作，那么就會導致弱磁場中存在微弱的記憶信號，這一信號會被此話后的磁場信號說覆蓋，所以說在對工件進行金屬記憶檢測的時候一定要將退磁操作放在前面。而我們所說的振動特性主要是指起重機的消振能力，一般以主梁自振周期或者是衰減實踐來進一步衡量自振頻率和振型。這兩點也是綜合分析結構剛度的關鍵性指標。在載荷起升離地或者下降的時候，很有可能會產生低頻率大振幅的振動。從而影響到工作人員的心理和正常作業的，當振動測試開始的時候，我們可以在主梁跨中上蓋板處任意一點作為垂直方向振動檢測點，然后再把應變片粘在檢測點上，粘好穩定之后在進行速降處理，這樣我們就可以從示波器記錄的時間曲線和振動曲線上測量出頻率，這一頻率就是起重機的動剛度。
3.4超聲檢測
超聲檢測這一方法還是相對比較常見的，它可以非?？焖俚臋z測出鍛造吊鉤內部的白點以及夾雜等缺陷，再比如說門座式起重機主要受力構件焊縫質量等。
4.結語
電梯起重機械的安全檢查始終以行政審評以及定期檢驗等檢測監督手段對起重機械的制造、安裝和檢驗進行全方位的檢驗。電梯起重機械作為現在工業不可缺少的特種設備，在工業生產中起著重要的作用。目前我國的電梯起重機械在檢驗上還存在很多的漏洞，還需要我們不斷地更新完善檢測手段，針對不同狀況下的電梯起重機械設備采用不同的檢驗技術，這樣就可以從根本上解決電梯起重機械的檢驗檢測問題，更好的提升我國電梯起重機械設備的整體質量，從而達到人們的生產生活需求。
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起重機械范文6
關鍵詞 起重機械；安全隱患；缺陷
中圖分類號TH21 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2012）65-0151-02
隨著我國經濟的不斷發展，城市中的高樓大廈林立迭起，高層建筑已經慢慢成為一個城市發展標志。而在高層建筑的建筑過程中，起重機械扮演著一個非常重要的角色。在每一個高層建筑工地，都可以看起重機械設備在移動建筑材料方面的應用。由于起重機械設備的廣泛應用，不少的安全隱患也不斷的暴露出來。因為起重機械設備運行而導致的事故也越來越頻繁出現在新聞上，為了避免這種情況的發生，需要建筑單位和起重機械的使用者提高對于生產安全的關注度。
1 起重機械存在的安全隱患及缺陷
1.1機械方面的問題
1）設備老化。目前，很多的起重機械設備由于使用時間長引起的設備老化，并且維修與護理不夠專業或不及時而造成的機械障礙，導致起重機械在使用過程中存在這樣那樣的問題；2）減速器漏油。一旦起重機械的減速器存在漏油的問題，則起重機械在使用的過程中就會出現振動或者噪音大的問題；3）輪壓不平衡。由于輪壓不平衡，四輪運行的小車通常以三輪在運行，主要是在小車安裝時沒有進行合理計算。長期下去，導致小車非正常性磨損，在以后的生產過程中留下隱患；4）啃軌問題。此類問題一般發生在大車上面，主要是由于安裝時對于車輪的校正出現偏差導致?？熊墕栴}對整個系統的傷害極大，特別是對傳動系統的傷害尤為明顯；5）制動失靈。起重機械制動失靈的問題主要是因為生產廠家沒有按照技術標準安裝兩個制定裝置，而是只安裝了一個制動裝置。
1.2 電氣裝置方面的問題
1）控制中的主要元件損壞較為嚴重。產生這樣的情況的原因有多個方面的，但主要有兩個方面，一是被燒毀電子元件的出廠質量沒有達到標準，在經過一段時間的使用后，過早地結束使用壽命。二是沒有根據起重機械的工程作業環境進行適當的保護措施。例如一些元件的保護罩容易脫落，工作人員沒有認真檢查，保護罩脫落后也沒有發現，導致元件損壞。2）電子控制線路連接雜亂?？刂凭€路連接主要是在起重機械的生產時進行的，導致雜亂無章的情況一般都是由于安裝的不規范引起的。其主要問題是一旦控制系統損壞，需要對控制線路進行檢修時，由于其連接雜亂為檢修工作特別是緊急維修制造了很大的困難。3）滑線器及饋電部分污垢積存嚴重。大小車的滑線器難免受到機械油污的污染，長時間污染又無人定期清理就會產生此類問題。4）忽略起重機械的設備調試檢查。由于操作人員對于起重機械的使用性能不是很熟悉，當起重機械的性能出現微小的問題時，也無法發現。例如出現操控遲緩的問題，其原因是繼電器損壞引起的感應元件的遲緩。如果不了解其運行方式，很容易認為是感應元件的問題而沒有真正排除問題，并因為更換正常元件造成浪費。5）保護系統失靈。這種情況的發生主要是因為操作人員只顧著運行起重機械，而沒有注意保護系統的異常，因線路短路或者零件保護裝置缺失而導致了安全隱患。6）日常維護。工程人員對于起重機械的使用，只在乎其能否按時完成工作進度，而忽略了對其的日常維護與保養，因此而發生事故的不在少數。
1.3 主要零部件方面的問題
1）吊鉤問題。主要有兩方面問題，一是吊鉤由于長期使用而產生的疲勞斷裂引起的事故，二是超過吊鉤額定負載運輸重物而引起的事故，因此吊鉤長期使用并不檢查以及運載過重貨物都會存在危險。2）鋼絲問題。鋼絲在使用過程中不可避免的有磨損、斷絲的情況發生。在鋼絲到達報廢規定時，施工方為了自身利益而拒絕更換，就會造成安全隱患。3）滑輪問題。在滑輪的安裝時，由于沒有考慮滑輪的磨損因素，導致滑輪經過一段時間的使用出現了缺損或裂紋的情況。
1.4 安全裝置方面的問題
1）由于使用時間較長，導致緩沖器脫落的起重機械不在少數。或者將止檔直接連接在軌道上而失去了其保護作用；
2）在起重機械上的超載限制器被損壞或者干脆就沒有安裝；
3）對于起重機械的升起極限或者大小車的行駛極限都沒有限制。或者其限制沒有到達安全標準；
4）單梁起重機械沒有為導電線安裝防護板，很容易造成鋼絲與吊具出現碰撞的情況；
5）在起重機械的操作室沒有安裝保護裝置，或者由于方便施工，操作者將保護裝置拆下，從而造成操控者的危險。
1.5 金屬結構方面的問題
1）橋架變形。由于起重機械在使用常常面臨超時或超重使用，導致橋架性能發生改變。金屬在長時間不間斷使用后，本來產生的塑性變形因為時效強化而無法恢復；而對于超重情況的使用，就直接導致金屬受力達到其屈服極限產生變形；
2）裂紋問題。起重機械的主梁或者是端梁都是經過焊接或者高強度螺栓連接起來的，不可能一直軋制成型，所以由于焊接工藝不對或者焊接技術出現問題而導致焊接裂紋。主梁或者端梁在某些受力部位發現的焊接裂紋需要認真對待，如果需要立即停止使用并著手解決這個問題。
2 對于起重機械中安全隱患及缺陷的對策。
2.1 加強對于起重機械設備的檢查
主管部門對于起重機械設備的安裝、檢測嚴格把關。檢查企業單位的使用證書及行業認證。對于一些有專業能力的大企業，國家有關部門應該鼓勵其做強做大，讓這些企業做好租賃、安裝、使用的一條龍服務。并且對使用人員開展安全教育，提高安全意識，形成一整套有效的行業規范。
2.2 加強對于起重機械的運用和維修
應該派遣專業人士使用起重機械設備，一旦發生故障知道如何處理。對于已經發生故障的起重機械應該立即停產檢修，在保證故障排除且沒有安全隱患的前提下才可以重新投入使用。使用單位不應吝惜資金在設備的維修上，需切實做好起重機械的維修保養工作并形成規范指導維修保養工作。
2.3 加強操作人員的技能培訓
每一次的事故都是由于操作人員的疏忽大意及不規范的操作造成的，因此在操作人員上崗前，需對其進行完整有效的上崗培訓，在其達到規定的標準后才可上崗。工作人員的能力高低及安全意識的強弱都對整個施工工程產生重要的影響，所以對于操作人員一定要保證全面培訓、嚴格考核。
3 結論
針對目前起重機械安全隱患及缺陷頻發的狀況，僅僅是一個人一個部門的努力是很難解決問題的。為了保證工人的施工安全，整個施工系統都應該增強安全意識，排除安全隱患。不僅要保證施工質量，還應保證施工安全。
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