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廣州的母親河范文1
我家門前有一條河，它的河水還會流向我們的母親河——珠江。
它已經存在很久很久了，聽媽媽說，以前這里的河水清澈見底，像一顆晶瑩通透的水晶，又像一面平靜的鏡子，把河邊那綠綠的美麗的大榕樹都映在上面，還把人們快活的面孔映上去了；小朋友們和魚蝦在河里快活地玩水嬉戲；有些人坐在河旁邊聊天乘涼，這里成了他們的“俱樂部”；其他一家一戶的人每天都會到這里把一桶桶水晶般清澈亮麗的水挑到家里食用。
到了現在，媽媽所說的那美麗的河到了哪里呢？它變成了一條黑呼呼的河，似乎是一河的黑墨水，以前在這里玩水嬉戲的那些快活的小朋友和魚蝦們也不見了，來挑水的人也不見了，甚至沒有人敢接近它，因為它是那么臭氣熏人，還飄浮著許多垃圾，如果就這樣流進我們的母親河珠江，不就使珠江被污染了嗎？那些把垃圾丟下去的人，不就成了千古罪人了？
廣州的母親河范文2
廣州是我的家鄉。那里有許多名勝古跡，列如白云山，越秀公園，中山紀念堂等等。但最吸引我的還是那條美麗的珠江。
每當夜幕降臨，珠江兩岸的燈全部都亮了，有紅的，黃的，藍的，綠的，五光十色的燈光裝飾著珠江，江水變成了五顏六色，像是被彩虹染過似的。珠江邊上的人都不約而同地聚集起來，整個珠江邊變成了人山人海、熱鬧非凡的地方。有的人在欣賞彩虹似的珠江，享受著珠江的涼風；有的人在追逐打鬧，臉上露出了快樂的笑容；有的人在溜冰，如果不熟練，會一下子摔倒；還有的人在跳舞，播放著悅耳的歌曲，既可以運動又可以娛樂，跳舞是一件多么美好的事啊！珠江邊成了人們的歡樂天地，舞蹈天地，不愧是廣州的母親河---珠江！珠江，您陪伴著我們的成長，見證著我們的成功與失敗，我想對您說您真偉大！
我愛廣州，更愛廣州的珠江?。?！
四年級:陳映妃
廣州的母親河范文3
12個人可以湊成三桌麻將，可以同坐一圍餐桌吃飯，可以組成一支足球隊有余：可以治理好一條長達1320公里的河流。
萊茵河流域九國組成的保護萊茵河國際委員會(ICPR)，憑12人的協調就將號稱“歐洲公共廁所”的萊茵河變成世界上管理得最好、世界上人與河流關系處理得最成功的一條河，這個傳奇被艷羨和爭相效仿。
面對萊茵河在污染治理和“黃金水道”方面的世界最高標準，中國各地方政府顯現了見賢思齊的向學之心。現在，中國有十條被稱為或志在成為“中國的萊茵河”的江河：北京的潮白河，北京的媯河，長江航道，三峽，湖南的湘江，浙江的長湖申線浙江段航道，重慶的鋼造廠原址，廣州的流溪河，青島的海泊河，揚州的古運河沿線。
向萊茵河看齊的最新例子是湖南的湘江。三個多月前，湖南省省長在建設資源節約型和環境友好型社會的北京新聞會現場說：“我們要把湖南的湘江打造成中國的萊茵河，當前的工作重心是治理好湘江污染。”為此，湖南要投入174億元來整治湘江污染。
長湖申線浙江段動工擴建“中國小萊茵河”與湘江的新聞會，是同一天。此外，青島推出萊茵河計劃比湘江早兩個月。廣州推出萊茵河計劃是在2002年，揚州推出萊茵河計劃是在2004年，重慶推出萊茵河計劃是在2007年。
中國的許多河流，已經不是父親河和母親河了，而是外公河和外婆河，蒼老，遲緩，功能衰退，大病不斷，甚至岌岌可危。中國的江河污染現狀是：水污染物排放居世界第一，水生態遭到破壞，江河水系70％受到污染，流經城市90％以上的河段嚴重污染。中國的江河污染防治計劃是：投入2565億元人民幣加大對海河、淮河、遼河、黃河中上游等11個流域的工業污染治理工程、城鎮污水處理工程和區域污染防治工程。中國水污染治理目標是：2008年年底前，重要飲用水水源地主要指標達標率達到100％；2010年年底前，跨省界斷面水環境質量改善達標；城鎮污水處理率達到70％；主要水污染物COD排放總量比2005年削減10％以上；水環境監管及水污染預警和應急處置能力得到增強。
174億元放諸湘江，于湘人是好事，但治河不只是錢的事。觀念、技術和協調監控體系的重要性，大于174億元?！爸袊R茵河”的提法很唯美，但不知“中國萊茵河”的提出者和制造者們是否作好了足夠的準備。要知道，萊茵河從成立ICPR到獲得今天清澈與活力的美譽，花了48年。今天，我們依然要被迫與已經污染了的中國河流做伴，并為污染繼續付出至少幾十年的代價。
同時，中國有九條被稱為或志在成為“東方的塞納河”的江河：廣東的珠江，上海的蘇州河蘇河灣地塊，上海的黃浦江，浙江的京杭運河杭州段，揚州的古運河，福州的閩江，深圳的深圳河，天津的海河，東莞的水道。
向塞納河看齊，似乎在強調治污的同時，也看重它的商業價值和文化承載力。揚州的古運河既想成為中國萊茵河，又想當東方塞納河，如同青島的海泊河改造同時以“青島的泰晤士河、萊茵河”為目標。
廣州的母親河范文4
4月19日，一場大雨過后的廣州番禺母親河市橋河，出現死魚綿延幾公里的現象，初步判斷死因系河道兩岸企業排污所致。這引發筆者的深思，亞運會的榮光還在廣州的大街小巷傳頌，領導們的豪言猶在耳，“廣州治水將永不停步”；如今，觀望珠江，生活垃圾日見其多，水質又有混沌的傾向，水污染又不識相地踏浪重來，亞運之前350億的貸款，創造了“一天一個億”的治水神話，如此看來，豈不花得太冤，抑或就這樣隨波逐流去了？
藉著亞運會的名義，廣州政府確實作為了一番，從政策到資金全權配合，“一天當五天用”的全民總動員式治水精神，確實感動了媒體和市民。亞運會前夕以及亞運期間，珠江顯現出難得的清爽、澄澈，政府也毫不吝嗇地把治水賬單曬出來，350億分攤到包括水廠改造工程、城市生活污水治理、河涌綜合整治、水浸街治理等八個方面。
結構布局看上去合理合據，河、涌全盤兼顧，用納稅人的錢砸出來的面子工程，確實也贏得了納稅人的肯定。然而，在短暫的享受之后，是否又意味著苦不堪言的開始呢？
這個問題值得考量。
工業化建設的進程中，污染在所難免，大多數西方發達國家也是經歷了“先污染后治理”的痛苦蛻變過程，他們治污的成功經驗，我們完全可以借鑒。但是，治污是一個持續性的長期艱巨的項目，只憑一時激情，擦亮的只是面子，而沒有解決實質性問題。實際上，據筆者了解，廣州治污工作仍然隱患潛伏，蓄勢而發?？陀^方面，在經濟增長方式尚未發生根本轉變的狀況下，污染物排放的總量仍然不容小覷，企業偷排、漏排和不達標排放等違法行為時有發生。再加上水污染整治歷史欠賬多，環?；A設施能力欠缺，滯后于社會經濟發展在減排節能方面的要求。不過，反觀廣州亞運治水工程，確實有不少值得筆者稱道之處。
2008年底廣州啟動新一輪治水行動，至2010年亞運會前夕，新建38座污水處理廠、48座配套泵站及1094公里污水管網，城市污水管網從1813公里提高到2907公里，全市生活污水處理能力從228.6萬噸/日提升至465.18萬噸/日，生活污水處理率從75.09%上升到85%，其中中心城區已近90%，每天減少80萬噸污水直排珠江。
廣州此番大動作贏得了“世界水論壇水治理獎第一名”的榮譽，治水理念從單純的不黑不臭不冒泡的觀感要求，提升到珠江水生態的全面恢復和改善；從堤岸的整治綠化，提升到水環境綜合治理和人居環境的全面提升。
4月26日，廣州市水務局在《關于西江引水工程及污水治理和河涌綜合整治工作情況的報告》中提到，將繼續完善城鄉防洪排澇體系，通過對易澇區與低標準雨水系統改造和完善，逐步提高城區排水標準與城鄉排澇標準；對原有污水處理廠為一級B排放標準的，逐步完成一級A排放標準升級改造工作；加大執法力度，對偷排污水企業采取曝光、斷水等措施。
大快人心的一系列措施公諸報端，彰顯了廣州政府在“后亞運”時期治水的決心，又再次集結起全民關注的目光，畢竟攸關身心健康的水環境，是每個人都要置身度內的事。
廣州的母親河范文5
據介紹，近年來珠江游的規模越來越大，目前珠江上共有23艘游船，而且游船的檔次也日益提高，珠江游已成為廣州的重要旅游景點和政府接待的主要項目?！白钶x煌的一年是2002年，珠江游全年的游客量超過100萬人次，僅客輪公司屬下游船的客流就達到80萬人次?！庇嗪迫徽f。但從前年開始，珠江游的吸引力逐漸下降，去年游客量降至最低谷，客輪公司屬下游船的全年游客量僅有50萬人次。
游船越來越多，檔次也越來越高，為何游客量卻直線下降?余浩然分析，主要是因為珠江兩岸的景觀近年來沒有大的更新和改變，對游客的吸引力在減弱；同時，珠江游船上的服務單一，同質化嚴重，缺乏具有嶺南特色的飲食和能夠表現廣州傳統文化的表演；而船上對珠江景點的介紹也較表面化，無法展示廣州的文化底蘊，沒有形成珠江游文化，因而缺乏持久的吸引力。
珠江是廣州的母親河，更是廣州得天獨厚的旅游資源。廣州市旅游局不久前明確提出，珠江游作為廣州旅游的一大品牌，其深度開發將作為2009年工作的重點。
如何重振珠江游雄風?余浩然在接受記者采訪時透露，將投入2000萬元建造新的游輪，在亞運會前投入營運，屆時新游輪將成為珠江上最豪華的游船。同時，建造海心沙碼頭，將珠江游航線向東部延伸，發展西部傳統游和東部現代游。記者了解到，海心沙碼頭將在亞運會前啟用，可同時停泊5艘游船，岸上建筑面積達到1000平方米。碼頭建成后，將使珠江游航線從現有的9.6公里延伸到20公里。余浩然表示，由于航線延長，將考慮把目前往返的游江線路改為單向行程，全程大約2小時。
此外，游船上的服務也將走向多元化，在游船上推出糯米糍、咸水角、艇仔粥等嶺南特色小吃。據透露，客輪公司正考慮在游船上增加表演性的節目，如T臺秀、魔術表演等。能否將本土的粵劇、粵曲表演推上游船?余浩然認為，雖然很希望將廣州本土的文化藝術表演結合到珠江游中，但由于粵劇、粵曲的節奏較慢，不太適合在船上長時間的表演，因此只能另辟蹊徑，增加時尚類、互動性較強的表演節目。
廣州的母親河范文6
2010年,借著亞運的契機,廣州的舞姿轉身得更華麗:BRT開通、亞運城竣工、天河商圈擴張、地鐵延伸更遠、廣州南站運營。一萬年太久,只爭朝夕!6年的建設歲月流逝,一座亮麗的廣州城正偉岸地展現在世人的面前,迎接著四面八方熱切關注的日光。
煥然一新的城市風貌和各式各樣的亞運場館,為廣州市的服務不僅僅在那亞運會賽時的15天,更多的便捷和舒適都將在未來的日子里惠及城中每一位市民。
子在川上曰:逝者如斯夫!人們相信:借著亞運的契機,羊城經過翻天覆地的蝶變后,明天將更宦居、更美好!后亞運動時代,廣州的天空將更藍,珠江更清碧,道路更通暢,地標更靚麗,整座城市就是一座大花園,市民更清爽務實,市民將更幸福地安居樂業。商都羊城舒嫵媚,珠水云山展華彩。
新中軸,廣州發展助推力
廣州街坊親切叫喚的“小蠻腰”(大名:廣州塔)亮燈了,標志著廣州新中軸線閃亮登場了,此前2000多年以來,羊城一直以越秀山一海珠廣場的傳統中軸線為城市坐標線,
如今,“小蠻腰”作為皇冠明珠的廣州新中軸線,是以珠江新城CBD商務區為核心,從北到南延伸至廣州火車東站和廣州塔,6公里長的新城市中心地帶。在不久的10年里,新中軸線向南延伸至珠江后航道、向北延伸至燕嶺公園,總長度將接近15公里。
尤其,新中軸線上的珠江新城CBD人文色彩濃郁,少了建筑群的壓抑逼仄。珠江城里,西塔(廣州國際金融中心)、大劇院、博物館、少年宮等標志性建筑陸續落成,風格各異,或后現代流派,或抽象嶺南風格,爭奇斗艷。
新中軸線的建設,包含著眾多商家和無數市民的默默付出和甘甜苦辣。廣州將永遠銘記市民的奉獻。如今的新中軸線,給古老羊城的發展提供了強勁的助推力。商業的拓展,有了更為寬廣的天地。人們可以去周邊的員村、海珠一帶的老廠房開辦創意公司。去珠江新城謀求更高端的商務職業,若想舉辦會展,從老廣交會館超脫,跑到琶洲去施展拳腳,再展宏圖。
亞運契機,羊城商氣沖天
廣州向來是個商業繁華都市,素有千年商都之稱。廣州的商業憑借著亞運東風迎來了騰飛式的發展,近40個商業項目將在亞運前后進軍廣州搶占白熱化的市場,300多萬平方米的新老商業項目角逐城中各處的商業圈。
在客如云來的商業氛圍中,廣州市民倘若“血拼”,可以從傳統的上下九、北京路、環市東,“開疆拓土”到天河城、正佳廣場、太古匯與萬菱匯等商業廣場組成的現代、高端化的天河商圈,也可去坐落珠江新城CBD內的全城最高的西塔購物,眺望廣州城。“會當凌絕頂,一覽眾山小”。周邊的太陽城、高德置地也是購物的好去處。而城北的白云萬達廣場和5號停機坪又將撐起一個以白云新城為中心的城北新商圈,城西的西城都薈將包攬廣州佛山兩地的市民購物嘆美食。城南,當新火車站、亞運城先后竣工運背后,這一帶又將塑造出一片新興商圈。
當然,“食在廣州”聞名遐邇,廣式早茶風靡全國。羊城到處是美食的天地,各地、海外的飲食匯聚潮涌,只要你有心尋覓,輕易地就能找到心水美食,大快朵頤。
廣州的商業地圖不斷擴張,開始和北京、上海媲美了。華南第一商圈――天河商圈在亞運效應的影響下,其商業面積將達到140萬平方米,比上海的淮海路商圈與南京路商圈總面積還大、人們不由得感嘆,廣州各個商業不斷升級,商氣沖天,國際化的商貿城正油然而生。
地鐵、BRT,交通快捷暢通
初步預測,亞運會期間,廣州將聚集400萬人次的觀眾,平均每天達到27萬人次,高峰日則達到40萬人次。而聚集各國運動員、媒體記者的亞運城,與很多比賽場館距離較遠,有的還要跨越珠江。因此,為化解亞運交通疏導的難題,廣州加快“提速”,四通八達的地鐵線覆蓋了廣州各區。
到亞運會開幕前,廣州地鐵將新開通7條線路,新開通里程近120公里。屆時,廣州將形成8線235.7公里的地鐵線網,將覆蓋廣州亞運會八成比賽場館。
另外,在廣州的交通史上,從來沒有一個項目像那樣BRT誕生得異常艱難?，F在,日漸成熟的BRT系統不僅經受住了強大的客流考驗,就連開通初期不時出現的“小火車”也不見了蹤影。BRT曾一度因客流爆滿要封閉站臺的晚高峰時段,如今秩序井然,“車更快,人不擠,上下有序”的目標正逐步實現,廣州市民上下班更是快捷高速,川流不息車水馬龍,在路途上不再浪費大量的時間。
一江春水,兩年再綠
廣州伴珠江而生,在2000多年的城市記憶里,城市因水而生、因水而興、因水而盛、以水為榮。隨著城市工業化進程的發展擴張,河涌整治是廣州的心病,兩年前更是啟動了新一輪全民治水攻堅戰,力爭亞運前使得廣州水環境明顯改善。
經過多年投入浩大的污水整治后的母親河珠江與石榴崗河、石井河、東濠涌、獵德涌、黃埔涌等河涌,碧水悠悠,紅花綠草夾岸相迎,今非昔比。同時,廣州城內的排水系統更加順暢,落雨再大也不怕水浸街?！奥溆甏笏?阿哥擔柴上街賣……”童謠反映的雨中即景,只能隨著嫩稚清亮的童聲飄揚。
“一江春水綠,兩岸荔枝紅”。廣大市民可以在花香鳥語的家門口悠閑漫步,嶺南水鄉畫中景將再現市民的眼前。愛“蒲”全國出名的廣州人,于是在江邊的酒吧歡歌笑語,在路邊的大排檔縱情暢飲。夜廣州,更精彩。
花城美新居,遍地綻放
