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交通運輸局科室工作總結范文1
1、強化作風建設，牢固樹立服務宗旨
行政許可科是交通部門在行政服務中心的窗口部門，不僅僅是一個科室的窗口，它直接關系到交通運輸局在政府部門和廣大群眾中的形象。今年以來，我科室以高效便民為理念和宗旨，積極推行“首問負責制、一次性告知制、一表式登記、一次性收費、限時辦結制、服務承諾制”等制度，積極為廣大群眾提供方便快捷的服務，讓廣大辦事群眾切切實實體會到了“一站式” 服務，極大的提升了服務滿意度。全年共受理和辦理道路貨運等各種業務7112件，其中行政許可（服務）事項1038件，按期辦結率100%，滿意率100%。
2、強化自身學習，規范為民服務理念
2014年我科深入開展群眾路線教育實踐活動，廣泛聽取廣大群眾意見，在行政窗口增加復印機、老花眼鏡，方便廣大群眾，得到社會各界好評。同時按照局黨委建設“學習型機關、書香型行業”的要求，根據行政許可科的工作實際，圍繞“依法行政、公開透明、高效便民、規范運行”等內容，開展理論學習和業務學習，全面提高許可科工作人員的政治素質和業務水平。
3、強化效能建設，確保審批許可規范
以《行政許可法》為依據，以創新工作為動力，構建“三集中、三到位”行政審批工作新機制。將行政審批事項向一個科室集中；審批科室向行政中心集中；審批事項向電子政務平臺集中；審批事項進駐中心落實到位；審批窗口授權到位；電子監察到位；統一制定了整套工作流程，將許可（服務）審批權完整地授權至窗口。今年窗口6人先后被表彰為月度先進個人，九次被評為窗口先進單位。
4、強化大局意識，積極服務交通工程。當前，我市交通正處于“大投入、大建設、大發展”之際，按照全局一盤棋的思路，根據局領導分工，我科重點負責333省道、229省道及__景區至__森林公園連接線等重點工程的綜合后勤管理及現場矛盾協調工作。按照工程未動、協調先行的原則，提前6個月啟動229省道國防光纜的遷移；深入現場，起早貪黑協調333省道老路改造段矛盾；積極主動與市重大辦對接，提前進行__景區至__森林公園連接線的樹木砍伐、房屋拆遷工作。特別是針對不付一分費用，遷移160根的弱電桿線，多次登門，動之以情、曉之以理，不厭其煩爭得桿線部門的理解與支持，順利遷移各類桿線。全年未發生矛盾影響工程建設的重大事件，保證工程順利建設。規范指揮部后勤管理，全力服務好現場人員。
2014年在行政許可工作方面，創新思路不夠開闊，由于人事調整，簡政放權工作研究不夠透徹，仍需再學習，再研究。
交通運輸局科室工作總結范文2
一、工作內容及責任分工
（一）成立生態建設領導小組，制定創建實施方案，明確專門工作機構負責本單位生態區創建工作，每年研究生態建設工作6次以上。（責任單位：各單位）
（二）制定年度工作計劃，將生態建設任務納入年度工作進行考核。（責任單位：各單位）
（三）運用多種方式，進行生態宣傳。橫幅標語不少于1條，板報或廚窗不少于4期，在區級以上報刊、電視宣傳生態每年不少于8次。（責任單位：各單位）
（四）及時上報生態建設信息，每年向局生態辦報送信息不少于12條。（責任單位：各單位）
（五）考核指標支撐材料完整，檔案管理規范，各種資料齊全。（責任單位：各單位）
（六）制定綠色交通實施方案，推進綠色交通建設。（責任單位：運管處、客總公司）
（七）推廣應用新型清潔交通運輸工具，采取各種措施鼓勵人們購買和使用清潔交通工具。（責任單位：各單位）
（八）負責交通建設項目的環境管理和生態恢復工作，做好公路、航道管理范圍內的綠色通道建設，實施生態優先戰略，倡導綠色出行。（責任單位：公路站、航道站、局綜合計劃科）
（九）按照創建全國生態鄉鎮的序時進度，配合各鄉鎮整治鄉鎮道路。（責任單位：公路站）
（十）生態創建特色亮點工作在區級以上得到推廣（包括開現場會，在電視等新聞媒體作專題報道，在區級以上工作總結和領導的報告中受到表揚等）。（責任單位：各單位）
（十一）完成區生態辦交辦的其它工作。（責任單位：各單位）
二、創建步驟
生態區創建分五個階段組織實施。
（一）組織發動階段（2011年1月1日-2011年3月20日）。全面啟動生態區建設，開展多種形式的宣傳活動，營造濃厚的創建氛圍。召開本單位創建動員大會，明確創建工作職責，分解落實目標任務，各單位建立健全組織機構，制定創建實施方案，認真組織實施。
（二）全面實施階段（2011年3月21日-2013年12月31日）。各單位按照創建生態區的要求及任務分工，制定創建計劃并納入年度工作目標，認真組織實施各項創建活動，確保2013年職責范圍的各項指標達到國家生態區標準。
（三）模擬檢查階段（2014年1月1日-4月30日）。區生態區建設指揮部組織人員對照標準，對我局創建情況進行模擬檢查，在區模擬檢查前局對各單位創建工作進行檢查指導。
（四）整改提高階段（2014年5月1日-2014年8月31日）。各單位根據區模擬檢查及局檢查情況，及時做好整改提高工作，準備迎接國家考核驗收。
（五）考核驗收階段（2014年9月1日-2014年12月31日）。區逐級報請國家環保部對我區創建國家級生態區工作進行調研、考核、驗收，各單位做好調研、考核、驗收的各項準備工作。
三、保障措施
（一）加強組織領導。生態區建設是一項綜合性系統工程，必須加強領導，協調行動，卓有成效地開展工作。為此，局成立生態區創建工作領導小組，局主要領導任組長，分管領導任副組長，各單位和局機關各科室主要負責人為成員，領導小組下設辦公室，負責創建的日常組織、協調工作。辦公室設在局科技安全科。各單位也要成立相應組織并制定實施方案。4月25日前，請各單位將組織機構及實施方案報局科技安全科。
（二）強化目標考核。各單位要建立生態區激勵、監督、考核和評價機制，層層分解并落實目標責任。局將環境保護和生態區建設工作作為各單位年終實績考核的重要內容之一，對創建工作不到位的，實行“一票否決制”。
（三）加大經費投入。為確保生態區建設各項工作落到實處，各單位要加大經費投入，生態區建設投入的經費，在各單位經費預算與列支中要有體現。
交通運輸局科室工作總結范文3
防御臺風“黑格比”工作總結
今年第4號臺風“黑格比”攜風裹雨來襲，全區各鎮（街道）、各部門認真貫徹市委市政府、區委區政府的重要指示精神，堅持以人為本，科學防臺救災，密切配合，及時預警、靠前指揮、上下聯動，圓滿完成了防臺任務。5日上午9：00時我區已結束防臺風應急響應。
一是領導重視，靠前指揮。區委區政府高度重視4號臺風防御工作。市委常委、區委書記褚銀良就做好今年第4號臺風“黑格比”有關防御工作做出專門批示。區委副書記、區長王兆波，常務副區長沃勇特也多次做出防臺指示和要求。8月3日晚，區防指常務副指揮、常務副區長沃勇特對重點防指部門進行點檢，并了解臺風防御工作開展情況。區防指辦對各鎮（街道）和區級有關部門的防臺應急值守情況進行電話檢查。從檢查的情況看，總體情況良好，絕大部分單位都落實了領導帶班值班。
二是及早部署，主動防御。按照“不死人、少傷人、少損失”的總目標，區防指多次召集氣象、水利、農業農村、區自然資源和規化分局等部門進行會商研判。各地各部門堅持早部署，早檢查，早防備，提前落實各項防臺風措施、制訂危險區域人員轉移預案，并根據臺風移動路徑和影響情況，適時實施人員轉移。全區共轉移人員17人（工地），其中15人集中安置，2人分散安置（投親靠友）。船只回港避險人員271人，全部分散安置。
交通運輸局科室工作總結范文4
以科學發展觀為指導，認真貫徹落實黨的十七屆三中全會精神和省、市經濟工作會議精神，堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優質便捷”的指導原則，切實加強組織領導，密切協調配合，綜合施策整治，全力保障人民群眾在春運期間的出行安全，在春運期間做到杜絕一次死亡三人以上道路交通事故，確保全縣人民過上一個平安祥和的春節。
二、組織領導
為切實加強對春運工作的組織領導，成立縣春運道路交通安全保衛工作領導小組：
組長：*縣政府副縣長
副組長：*縣長助理、縣公安局局長
*縣政府辦公室主任
*縣交通局局長
成員：*縣交通局副局長、運管所所長
*縣交通局副局長
*縣建設局副局長
*縣公安局副局長、交警大隊大隊長
*縣安監局副局長
領導小組下設辦公室，閆光輝兼任辦公室主任，辦公地點設在縣公安局交警大隊。
三、工作措施
（一）強化路面管控。公安交警、交通等部門要最大限度地調集警力、動用警務裝備投入路面管理工作，加強春運期間值班備勤，嚴格落實領導帶班制度和24小時值班備勤制度，國省干線要增加路面管控能力，每50公里要部署一臺警車，不少于2名民警。加大對公路客運車輛超員、超速的管理力度，一旦發現在堅決依法處罰的同時，必須卸客轉運，客運企業要調配轉運車輛及時將卸載乘客送達目的地。各鄉、鎮派出所要充分發揮交通勤務室的作用，強化對縣鄉道路管控，做到白天見警車，夜間見警燈，無牌無證車輛嚴禁上路。對已排查出的隱患和易發生事故的“黑點”，交通管理部門要立即整治，暫時無法根治的，要指定專人死看死守，對剛建成而沒有通過驗收已開通的道路，要嚴禁七座以上客車通行。公安交警大隊要對七座以上客運車輛、危化品運輸車輛實行全程監控。
（二）發揮好交通安全服務站的作用。公安交警、交通等部門要依托收費站、客運中轉站等一切可利用場所設立春運交通安全服務站，嚴格落實24小時勤務制度，做到有點、有警、有記錄，對違法行為形成震攝力，杜絕“有站無警、有警無為、有錯不糾”的現象發生；各服務站要認真履行工作職責，認真開展對七座以上公路營運車輛、?；奋囕v檢查登記，通過發放服務卡等手段提示加強駕駛員注意行車安全，設立公開舉報服務電話發動群眾監督行車安全；認真收集路面信息，為過往車輛主動及時提供路面情況，確保行車安全。
（三）抓好源頭管理。公安交警、交通等部門要強化對交通運輸企業的監督管理，認真落實“三關一監督”制度，對所有參加春運車輛進行安全檢驗，檢驗不合格的堅決不允許參加春運，把住客運車輛出入口，嚴防車輛“帶病”上路，嚴防易燃易爆物品上車，落實超長線路客運班線配備雙班駕駛員的規定，充分發揮GPS等先進科技手段的作用，加強對客車運行途中的動態監督；交通部門要同客運企業法人簽訂責任書，明確監督責任和安全主體責任，明確責任追究標準和辦法，保證責任落實；要對所有客運企業法人、安全管理責任人及從業駕駛人進行一次安全教育，對交通違法計滿12分、在重大交通事故中承擔同等以上責任、連續兩次超員20%以上的駕駛人，要禁止駕駛春運車輛，同時抄告企業并令其停駛；要加強對危險化學品運輸企業的管理，深入企業提前對車輛進行檢驗，對檢驗不合格的收回準運證，停止其運行，對駕駛人普遍進行一次安全教育，要檢車見人，一人不落，保證駕駛人受教育面達100%。
（四）強化科學管理，確保安全暢通。要把降事故保暢通作為今年春運安全工作的目標，公安交警、交通等部門要對所轄路段進行詳細踏查，最大限度地將人員、設備、物資投入到路面上來，對影響暢通的隱患及早消除。公安交警部門要創新工作機制，警力全部投入到路面上來，及時疏導車輛，保證路面暢通。
（五）搞好宣傳教育。公安交警、交通等部門要在春運交通安全啟動日（1月11日）當天開展“拒絕超速超員、祝福春運平安”主題宣傳日活動，宣傳超速、超員違法行為的危害。要在車管所等窗口單位、春運交通安全檢查服務站、收費站等場所設置春運交通安全宣傳區，張貼春運宣傳掛圖，組織發放宣傳資料，開展交通安全提示。并將交通安全宣傳教育光盤、宣傳掛圖（招貼畫）送入企業和公路沿線村屯，重點教育客運駕駛人和農村群眾拒絕超速、超員行駛，拒絕乘坐超速、超員車輛，拒絕乘坐低速載貨汽車和拖拉機等安全隱患車輛。要協調電視、廣播、報紙、網絡等媒體，開辦春運交通安全宣傳專欄專版，采取交通廣播整點播報、電視游走字幕、“支隊長進直播間”等方式，持續開展交通安全教育和提示。
（六）開展無牌無證車輛治理。要結合春運安全工作加強源頭管理，在春節前集中開展一次無牌無證車輛治理專項活動，走村入戶，入戶見車，最大限度地把無牌車輛落籍，納入規范管理。
（七）及時清除路面冰雪。公安交警、交通等部門要及時掌握天氣變化趨勢，搞好除雪設備機械的檢修、調劑，遇有冰雪天氣及時清除，同時備足防滑物資，及時鋪撒，保證路面安全、順暢。
四、工作要求
（一）加強領導，擺到議事日程。春運安全關系到和諧*建設，關系到全縣人民群眾生命財產安全，各鄉鎮、各部門必須高度重視，主要領導要親自過問，分管領導要親自抓，各級職能部門要積極主動，密切配合，動員一切力量，采取堅決有力措施，確保春運交通安全保衛工作任務的圓滿完成。
（二）明確任務、落實責任。各單位、各部門要圍繞今年春運目標，將各項工作任務分解到各科室，量化細化到人，明確領導承包責任，一級對一級負責。對因失職瀆職而引發重特大事故的要堅決追究責任，絕不姑息?？h安監部門要切實履行安全生產綜合協調職責，加強對春運安全工作的指導、協調、監督，支持配合有關部門加強道路交通安全監督管理。
交通運輸局科室工作總結范文5
一、扎實做好疫情防控常態化工作
堅持疫情防控常態化。局市場管理科嚴格按照省、市文化和旅游主管部門、縣疫情防控指揮部以及局黨委的要求，毫不放松抓緊抓實抓細各項防控工作，并根據宿遷市文化廣電和旅游局《關于做好文旅場所有序開放工作的通知》文件要求，制定互聯網上網服務場所和娛樂場所恢復開放疫情防控工作制度和應急預案，并對我縣內網吧、KTV、游戲游藝場所、景區、星級酒店、旅行社落實防控措施情況進行逐一核查，凡是防控措施不到位、存在安全隱患的文旅場所，堅決禁止開放。
堅持有序開放、預約限流。要求各文旅場所嚴格落實實名登記制度和“蘇康碼”查驗制度，要求各景區、網吧、娛樂場所在入口處安排專人值班，對進入場所消費者進行體溫測量并佩戴口罩。限制上網人流，要求各上網服務場所接納消費者人數不得超過核定人數的75%，嚴格執行限流限量要求。嚴格控制成子湖度假區、媽祖文化園、楊樹博物館等熱門景區人流密度，景區日最大承載量和瞬時最大承載量不高于核定值的75%，并對場所內游客數量實行動態管理，防范聚集性風險。
堅持壓實企業主體責任。將疫情防控與安全生產檢查相結合，成立疫情防控與安全生產明查暗訪督查組，建立日常巡查機制，采取“四不兩直”方式，對全縣文化和旅游場所開展常態化細致化的疫情防控和安全生產檢查。同時，督促各文旅企業負責人主動落實防控主體責任，嚴格執行疫情防控規定，制定本場所防控工作制度和應急預案，確保防控責任落實到具體責任人。針對排查中發現的各類隱患問題，立即督促復工單位即知即改、立行立改。
堅持做好對文旅從業人員和人民群眾的宣傳引導。通過應急廣播、微信群、QQ群等渠道，重點加強對文旅經營單位負責人及從業人員的宣傳教育，督促他們切實做好對員工的管理，自覺做到不擅自經營、不聚集、不信謠、不傳謠，并及時報告疫情信息。
二、重點突出安全生產工作
層層簽訂責任狀，責任再落實。一是局主要負責人與局屬各單位、各科室負責人簽訂安全生產責任狀，明確局屬各單位、各科室安全生產責任；二是縣文化市場綜合執法大隊、局市場管理科與全縣文化和旅游企業簽訂安全生產責任狀，并張貼于企業墻上；三是要求各旅行社、景區、鄉村旅游點根據自身特點分別制定安全生產管理制度、領導小組和安全生產應急預案，送至我局進行備案；積極引導企業落實主體責任，確保安全生產責任層層落實。
常態檢查，排查再細化。局市場管理科根據《泗陽縣文化和旅游行業安全生產專項整治實施方案》部署，深入開展火災隱患整治行動等“行動”，由各大行動牽頭領導帶隊，對縣內各文化和旅游企業進行過細排查，對發現的安全問題隱患及時上傳市安全生產問題處置平臺，做到應錄盡錄、應改盡改，截止目前，累計出動檢查人次1465人次，檢查各類文旅企業1300余家次，整改各類問題60余條。確保全縣文旅行業安全平穩運行。
專項整治，力度再加強。為進一步加大安全生產工作力度，確保我縣文旅行業安全平穩運行，我局在今年先后開展了3次安全生產專項整治行動。
一是開展“雙見底”專項整治行動。我局在全縣范圍內開展為期一個月（2020.5.11-2020.6.10）的對文化旅游市場安全生產“雙見底”專項整治行動，突出文化娛樂場所、公共文化活動場館、文物保護單位、A級景區、星級酒店、旅行社等重點領域的平安創建和安全生產大檢查。重點檢查各單位安全生產責任制、安全值班巡查、用火用電制度及安全預案落實情況、消防設施運行情況、消防疏散通道、安全出口是否保持暢通、安防設施是否運行正常等。期間，我局共出動執法檢查人員約300余人次，檢查各類場所約120余家，排查整改各種安全隱患92處，切實保障全縣文旅行業安全生產事故“0”發生。
二是開展文化娛樂場所“無證照”專項整治行動。為維護文化娛樂市場秩序，保障疫情后文化娛樂行業有序開放，我局按照省廳、市局相關文件精神要求，自2020年3月起，由縣市場綜合執法大隊牽頭，局屬各科室、各單位配合，在全縣范圍內開展文化娛樂場所“無證照”專項整治行動，共出動執法檢查人員675人次，檢查全縣文化娛樂場所149家次，發現30家存在無證照或證照不全等情況，截至目前，30家無證經營娛樂場所已有10家場所取得《娛樂經營許可證》，其他場所都已關?；蜣D向經營，門頭字牌、店內設備、注銷或變更營業執照范圍等方面都已基本整改到位。
三是開展“國慶”“中秋”雙節文旅行業安全專項整治行動。（2020.9.16-2020.9.30）我局組成4個專項檢查組，采取“四不兩直”方式，對全縣旅游景區、成子湖旅游度假區、融媒體中心、廣網公司、各文化娛樂場所、旅行社、星級酒店等經營單位安全生產、疫情防控和客流控制進行了暗訪，累計檢查旅游場所27家、文化娛樂場所88家、文博場所4家，共發現各類安全隱患23處，現場責令整改18處，限期整改5處，均已完成閉環。
開展安全生產培訓，意識再強化。5月9日，我局組織召開2020年度文化和旅游行業安全生產主體責任集中宣講“春風行動”暨安全生產知識培訓會議，邀請市文化廣電和旅游局市場管理處處長石成俊、縣消防大隊蔡旺主任進行現場授課；6月30日，我局開展“安全生產月”專題宣講活動，由局黨委書記、局長裴緒如對全系統干部職工進行安全生產知識培訓；9月28日，我局組織召開全縣文廣旅系統“國慶”“中秋”假日安全管理和疫情防控工作推進會，對全縣文旅行業業主的安全生產意識進行再強化。
三、嚴格規范旅游市場秩序
完善旅游投訴機制，妥善化解旅游糾紛。在全縣各旅游景區、鄉村旅游點、旅行社和星級酒店等涉旅企業公布旅游投訴受理電話：0527-85271929。局市場管理科負責旅游投訴受理工作，保證“12318”旅游投訴渠道暢通，及時處理12345旅游投訴電話。對旅游投訴做到“四個及時”，及時受理、及時調查、及時辦理、及時反饋，確保投訴在規定時間內處理完畢。截止目前，我局所受理的旅游投訴回復率和游客滿意率均達到100%，有效維護了游客合法權益。
強化事中事后監管、維護旅游市場秩序。健全旅游行業誠信體系。建立旅游誠信服務“紅黑榜”，將全縣各旅行社、景區、星級酒店納入“紅黑榜”評價名單。并積極協調、籌備成立泗陽縣旅游協會。積極探索旅游、餐飲等相關行業協會之間的合作發展模式。
加強旅游文明建設，樹立泗陽旅游新形象。結合清明假期、“五一”小長假、“519中國旅游日”、“國慶”“中秋”小長假等旅游活動，積極開展文明旅游宣傳教育，普及文明旅游知識，引導旅游企業、旅游從業人員及游客自覺遵守社會公德、維護生態環境和市場秩序，形成文明和諧的旅游環境。
優化環境，打造“開心、舒心、省心”的“三心”旅游市場。以整治國內游和出境游市場為重點，重點打擊“黑車”、“黑導”、“不合理低價游”等違法違規行為。2020年4月17日，由縣文化廣電和旅游局、縣交通運輸局、縣公安局組成的聯合檢查組對全縣旅游包車開展聯合檢查，本次行動共計檢查旅游包車7車次，車輛運營資質均完備，旅游團隊較為規范，這反映了我縣旅游客運市場秩序整體運行良好，但也存在個別旅游客運企業對駕駛員安全教育培訓不及時的問題，針對此類問題，執法人員一一指出，并要求現場立即整改。
全面推進“雙隨機、一公開”監管。將各旅游經營企業納入“雙隨機、一公開”監管平臺，以季度為周期開展“雙隨機”檢查，及時將檢查結果錄入系統，接受社會監督。
四、切實抓牢廣電傳播秩序整治工作
抓好廣播電視安全播出治理。按照省、市廣電主管部門關于應急廣播安全播出的相關文件和會議精神，根據局黨委安排，9月14日至16日，由分管領導、局市場管理科全體人員組成檢查組對全縣各播出責任單位、縣融媒體中心、廣電網絡公司開展了廣播電視安全播出的專項檢查。此次檢查采取聽取匯報、實地檢查、查閱資料相結合的方式，對廣播電視播出、傳輸單位的播控、傳輸、發射、監測、有線前端、鐵塔等關鍵技術部位和供配電系統進行了檢查，檢查共發現問題12處，均已全部整改到位。
檢查組對做好應急廣播安全播出工作提出要求，一是要高度重視廣播電視的安全播出、網絡安全和設施保護工作，牢記政治使命，強化責任擔當，確保各項責任落實到位；二是各播出責任單位領導干部要以上率下、靠前指揮，確保各項安全播出、網絡安全和設施保護工作有序開展；三是加強應急演練，確保在出現問題時能第一時間果斷處置；四是重要節目、重要時段要加強核心部門、關鍵崗位的值班值守力量，確保廣播電視安全播出萬無一失。
抓好境外衛星電視傳播秩序治理。我局持續將境外衛星電視傳播秩序專項整治作為一項重點工作來抓，始終按照國家廣電總局和省、市廣電主管部門《關于加強衛星電視接收設施管理的通知》的文件精神，結合本縣實際，上下聯動，全力配合，在全縣長效持久地開展了境外衛星電視傳播秩序專項整治工作，并取得了明顯成效。
開展整治行動5年來，全縣累計拆除“小耳朵”560臺，同時，聯合公安、市監等部門，加大整治范圍，共查處非法銷售網點3家，查扣設備60套。2020年，我局繼續抓緊抓實專項整治不放松，開展2次聯合執法行動，共拆除“小耳朵”10臺，查扣設備2臺，為創建平安泗陽、構建和諧泗陽作出了積極貢獻。同時積極申報省境外衛星電視傳播秩序專項整治工作先進單位，11月20日已通過省局實地驗收，進入臺賬申報階段，并有望獲批。
五、下一步工作計劃
疫情防控工作。局市場管理科將繼續按照局黨委部署，加大日常巡查力度，確保全縣文旅行業疫情防控工作不放松，對檢查中發現的問題要求相關企業立即整改，并及時反饋整改情況，使發現的問題形成閉環，確保我縣文旅行業安全平穩運行。
安全生產工作。以創建省級安全發展示范城市為契機，一是進一步加大宣傳力度。本月由我局統一制作安全生產責任標識牌，確保月底前全部張貼到位，并積極探索建立安全生產舉報制度，營造全員參與氛圍。
二是繼續組織開展文旅行業安全生產培訓和實戰演練。預計在2021年，分時段有序組織開展全縣各文旅行業經營業主、安全員參與的消防安全實戰演練活動，理論與實踐相結合，確保文旅行業從業人員人人都有消防意識，人人都會使用滅火器。
三是過細排查，突出重點。建立文旅行業安全生產常態化巡查機制，對發現的安全問題隱患做到即時即改、立行立改，重點檢查企業主體責任落實情況。對不能積極有效落實專項整治工作措施的企業主體將通過約談提醒、行政處罰等方式倒逼其落實主體責任。
交通運輸局科室工作總結范文6
__市是50年代隨著國家開發烏達、桌子山煤田而發展起來的工業城市。開發之初，僅有煤炭采掘和小規模的水泥、煉鐵、軍品加工業。改革開放特別是“十五”以來，__市依托資源優勢，緊緊抓住結構調整這條主線，以發展電力工業為突破口，大力實施資源轉換戰略，形成了以能源、化工、建材、特色冶金工業為主體，兼有機械、輕工業和城郊型農業相配套的經濟格局。1998年，自治區政府根據我市具有豐富的煤炭等資源優勢，且鐵路運輸多年來一直嚴重短缺，長期制約我市經濟發展的實際，為解決我市煤電輸出難問題，加快煤－－電－－高載能工業一體化發展，將__確定為全區高載能工業園區。從20__年開始，高載能產業得到快速發展，成為我市經濟增長的重要力量，但同時也帶來污染排放的鋼性增長。為此，我們一方面積極探索循環經濟新的發展模式，另一方面加大了高載能、焦化行業的環境治理力度。按照自治區環保局、發展計劃委員會、經濟貿易委員會、監察廳、工商行政管理局、司法廳轉發國家六部門《關于開展清理整頓不法排污企業保障群眾健康環保行動的通知》（內環發[20__]11號）要求，我市從切實保障群眾身體健康出發，在廣泛征求社會各界的意見,并對全市工業企業進行細致全面調查摸底的基礎上，制定了《__市開展清理整頓不法排污企業保障群眾健康環保行動方案》。在總體工作安排上，先進行礦熱爐治理，然后集中整治焦化行業。從20__年開始，我市先后下發了《__市人民政府辦公廳轉發市經貿委環保局關于淘汰關停全市焦化硅鐵電石冶煉等行業落后生產工藝和設備制止低水平建設實施意見的通知》（__政辦發[20__]12號）、《__市人民政府關于進一步加快淘汰關停全市焦化硅鐵電石煉鐵行業落后生產工藝和設備制止低水平建設的決定》（__政發[20__]57號）和《__市人民政府關于加快高載能行業礦熱爐環境治理的通知》（__政發[20__]67號）等一系列文件，對我市不符合產業政策的10臺3200KVA及5000KVA以下的礦熱爐和11臺30M3以下煉鐵爐進行了關停取締，同時在全市范圍內啟動了高載能礦熱爐和焦化企業等行業的落后工藝淘汰及環境治理工作。20__年，我市繼續加大清理整頓工作力度。先后下發了《__市人民政府辦公廳關于對限期未完成環境治理工程的高載能礦熱爐予以停產治理的通知》（__政辦發[20__]23號）和《__市人民政府辦公廳轉發市發改委等五部門的通知》（__政辦發[20__]34號）等一系列文件，對全市占工業經濟總量25的73家148臺電石、鐵合金礦熱爐和49家焦化企業進行了集中全面的清理整頓。從20__年開始到現在，上述企業共投入了環境治理資金2.1億元。三年來，共出動執法人員3319人次，查處違法企業635家。關停取締了310個群眾反映強烈、污染嚴重的企業和生產工段，環保專項行動取得階段性成果，城市大氣環境質量狀況有了明顯好轉。
一、采取的措施：
（一）明確工作重點，加強組織領導
市政府對清理整頓不法排污企業保障群眾健康環保行動給予了高度重視，市政府多次專題聽取環保工作匯報，研究部署環保工作，要求各部門從實踐“三個代表”出發，將關停取締違法排污企業，還居民清新的生活環境作為近兩年的工作重點，制定出臺了《關于開展整頓違法排污企業保障群眾健康環保專項行動實施方案的通知》，成立了以市長任組長，分管副市長為副組長，監察、司法、發改委、經委、工商、電業局、安監、綜合執法和環保等部門負責人為成員的整頓違法排污企業保障群眾健康環保專項行動領導小組，為我市清理整頓工作的順利開展提供了的強有力的保證。
（二）建立長效管理機制
1、建立聯合查處機制。成立了由環保、發改委、經委、工商、監察、司法等部門主要負責人為組長的__市清理整頓不法排污企業保障群眾健康環保行動領導小組，負責對全市清理整頓行動的統一領導，監督清理整頓工作的落實情況，定期聽
取各部門的匯報。領導小組下設清理整頓辦公室，負責定期和不定期清理整頓行動前的會議召集工作和日常事務。并建立了成員單位分工配合機制：對列入取締關停計劃的企業，工商行政管理部門不予年檢，逾期未關停的由工商部門吊銷營業執照，供電、供水部門依法停止供電、供水，交通運輸部門停運其產品。2、建立環境違法案件移送制度。先后對對日常檢查發現或舉報使用屬于《淘汰落后生產能力、工藝和產品目錄》規定的18家小煉鐵、91家小土焦、18家小化工、6家小建材、8家高載能企業向經濟主管部門移送；對檢查中發現的18家小煉鐵、91家小土焦、6家小建材、18家小化工、8家高載能企業、7家其他污染嚴重企業向工商部門移送，予以注銷營業執照；對18家小煉鐵、6家小建材、8家高載能企業、7家污染嚴重其他企業向電力部門移送，予以停止供電。[文秘站網-]
3、建立違法排污企業新建項目制約機制。明確了環保首批制，對違法超標排污，嚴重超過總量排污企業，不僅要進行限期治理或停產治理，同時要限制其新上項目。對不法排污企業的新建項目，發展計劃、經貿等部門不予立項，規劃、土地部門不予劃批土地，電力部門不予審批用電負荷。
4、建立督辦機制。對市級部門稽查發現的嚴重違法問題，可向區級部門下達監察通知書，提出明確要求和時限。區級部門要認真辦理，按時查結并上報查處結果。對查處不力或報告不實造成嚴重后果的，要追究有關人員責任。推行環保行政執法責任制，建立了《行政執法人員執法規定》、《行政執法過錯責任追究制度》等9項行政執法監督制度。截止目前，先后對我市的22家污染嚴重企業實行了掛牌督辦。
（三）建立信息調度制度
環保部門在系統內建立專項行動信息調度報告制度，由專門科室和工作人員負責，內容包括：《清理整頓行動進展情況報表》、《清理整頓不法排污企業基本情況明細表》、《清理整頓行動責任追究情況統計表》，以及每次督查次數、出動人員數、督查發現的問題、案件查處進展情況、采取的主要措施及下一步工作計劃。對重點督辦案件的查處結果、重要信息和需要上級解決的問題隨時報告。
（四）加大宣傳力度
為進一步提高全社會和廣大公眾，尤其是企業經營管理者的環保法律意識，為開展清理整頓工作營造良好的輿論氛圍，及時印發了《整治違法排污企業保障群眾健康環保專項行動宣傳方案》，明確了指導思想、宣傳報道重點、措施要求。同時，設立12369舉報電話，在當地主要新聞媒體上公布環保舉報熱線，鼓勵公眾監督。并在市級新聞媒體上開設《環境與發展》專欄，及時報道清理整頓行動的進展情況。截止目前，在《中國環境報》刊發清理整頓行動稿件5篇、在《__日報》刊發稿件95篇，在__電臺播發稿件52篇，在《__環境》刊發稿件34篇。
二、取得的成效：
（一）建設項目管理得到加強
嚴格建設項目環境影響評價、“三同時”制度和市場準入制度，并建立了建設項目并聯審批機制、跟蹤管理制度、審批責任追究制度和環評責任追究制度。對未經環境影響評價的項目，土地部門不予劃撥土地，規劃部門不予規劃，工商部門不予注冊登記，供電部門不予供電。對過去已經建成的項目，工商、稅務、土地、規劃、供電部門進行證照年檢登記時，按照管理權限，必須要求有市環保部門的環境影響評價審查意見。截止目前，共審批建設項目298項，依法否決了54個不符合國家產業政策和環保要求的建設項目，嚴格控制新污染源的產生
（二）淘汰落后生產工藝設備關停取締工作取得了階段性成果
按照專項行動階段要求，三年來我市集中開展了對境內所有改良型焦廠等落后生產工藝設備的關停取締工作。目前，完成我市境內109家1178孔改良焦爐關停取締工作，削減排入煙塵2175噸，二氧化硫6496噸，節約原煤290萬噸；對全市20座100立方米以下煉鐵爐全部予以關停取締，年削減排入煙塵142噸，二氧化硫225噸；關停了14家5000噸以下泡花堿，年削減排入煙塵82噸，二氧化硫6435噸。此外，還鏟除死灰復燃土煉焦61座；鏟除土法耐火磚窯13家；取締地條鋼企業2家，小鑄造1家；搗毀燃用非制定煤種小白灰窯18孔；對位于居民區的30家晾臺式生產工藝全部予以鏟除，有效的打擊了違法排污企業的氣焰，遏制了污染的反彈。
（三）焦化行業的清理整頓邁出堅實的一步
我市現有的焦炭生產企業49家，實際生產能力在729萬噸，其中20萬噸（不含20萬噸）以下32戶，年產焦炭310萬噸，20萬噸以上的15戶，年產焦炭419萬噸；大部分爐型是在取締改良焦基礎上新建的99型焦爐。根據自治區環保局《關于對晉陜蒙寧交界地區年產20萬噸以下未通過環保驗收焦炭企業立即實施關停的緊急通知》（內環發[20__]20號）文件下發后，我市對32家20萬噸以下的機焦企業進行關停，同時對20萬噸以上的機焦企業通過征收排污費的經濟手段促其限期淘汰。
我市20萬噸以下焦化企業全部關停后，市委、市政府隨之組織督促各區、各有關部門加快拆除設備，搗毀設施，炸毀煙筒，盡快恢復地貌。同時嚴防拆除設備流入周邊地區，積極妥善地處理好關停后的各種遺留問題，特別是大量下崗職工再就業問題，以盡快消除社會不穩定因素。目前，已關停20萬噸以下焦化企業的設備拆除工作正在進行之中。
（四）高載能行業的環境治理取得成效
我市現有73家電石、
鐵合金企業，共有148臺礦熱爐。其中已建成投入生產的113臺，建成待電的35臺。在此次清理整頓工作中，按照國家對電石鐵合金礦熱爐清理整頓的要求，我市對現有生產的113臺電石鐵合金礦熱爐按要求全部安裝了除塵治理設施，企業也對此項工作給與積極的配合，將無組織加料口改造為半密閉式或密閉式加料口，對出料口、除灰系統和原料堆場進行了規范化整治，在治理過程中，我市的電石鐵合金兩大行業的企業共投入治理資金1.6億元。截止目前，已有31臺礦熱爐通過監測驗收，基本實現了達標排放；對80臺治理設施還不能實現達標排放或治理設施不能正常運行的企業進行了限期整改；對37臺治理設施無法正常運行或沒有上治理設施的礦熱爐進行了關停；對80臺限期整改的礦熱爐，需經有關部門全面驗收合格后方可正式投入生產。
（五）危險源的環境監管納入日常管理
危險污染源的監督管理事關社會穩定大局和人民群眾的生命財產安全。我市從實踐“三個代表”出發，在全市范圍內開展了對危險廢物、廢棄化學品及存在污染隱患的工業企業的調查、摸底、建檔工作。建立、健全了對危險污染源日常監察機制和各項管理制度，并制定了《突發性污染事故應急處理預案》。針對我市存在化工氣體泄露隱患，在做好化工企業廠區監控預警的同時，三年來，我市共投資170萬元，配備應急監測設備和車輛，對危險污染事故的處理能力得到進一步提高。
根據自治區環境保護局、公安廳、衛生廳《關于開展“清查放射源讓百姓放心”專項行動的通知》（內環發[20__]4號）要求，我局會同公安局、衛生局開始在全市范圍內開展“清查放射源，讓百姓放心”專項行動，對全市27家203個放射源進行申報登記、拍照建檔、現場檢查。對存在問題的13家企業下達了限期整改，對檢查中發現的閑置廢棄放射源35個進行強制收貯，消除安全隱患。
（六）重點工業業企業得到有效治理
20__年和20__年，我市對重點排污企業及控制區范圍內的57家126個項目列入限期治理任務，要求完成治理任務。為督促企業進一步加快治理步伐，環保部門在加大對限期治理企業日常督查力度的同時，向治理進展緩慢的企業下達限期整改通知書，要求企業加大資金投入，加快治理步伐，實現達標排放。同時，環保部門多次召開限期治理企業法人座談會，進一步明確治理責任，要求企業增強“不治污就不能生存，不達標就要關?！钡奈C感和緊迫感，真正將達標工作視為企業生存的頭等大事來抓。截止目前，限期治理企業完成治理項目91個，正在進行治理的35個。
（七）城市基礎設施得到進一步加強
20__年，我市多方籌措資金，投資7600萬元建設了海勃灣城市污水處理廠，日處理廢水4萬噸。20__年底污水處理廠竣工，投入運行，經污水處理廠處理后的廢水全部用綠化。同時，為減輕政府負擔，確保城市污水處理廠的正常運行，我市對污水處理廠的經營推行了市場化運作機制。試運行期，污水處理廠運行效果良好，基本實現達標排放。同時，積極推進生活垃圾無害化處理項目，完成了項目可研的報批工作，目前該項目已基本建成。通過努力，我市的醫療垃圾集中處理站被國家確定為國債項目，并已通過自治區的可行性研究審查。
三、存在的問題及建議：
