錢塘江潮水范例6篇

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錢塘江潮水范文1

海寧潮是在月亮、太陽的引力和地球自轉產生的離心力作用下形成的。海寧潮一日兩次,白天稱潮,夜間稱汐,中間間隔12小時,農歷初一、十五子午潮,半月循環一次,尤以每月農歷初一至初五,十五至二十為大,故一年有一百二十個觀潮佳日,“海寧天天可觀潮,月月有大潮”。八堡“碰頭潮”,雙龍相撲,天崩地裂;鹽官“一線潮”白練橫江,濤山噴雪;老鹽倉“回頭潮”蛟龍脫鎖,怒吼回首;而觀賞半夜潮更是月影銀濤,十萬奇軍。一潮三看賞四景,令人蕩氣回腸。每年的農歷八月十八,是流傳千年的傳統觀潮節。每年此日,海內外數十萬賓客云集觀潮勝地海寧觀潮。

“八月濤聲吼地來,頭高數丈觸山回?!边@是人們對錢江潮的精彩描繪。

錢江潮奇觀,是大自然在杭州灣留下的杰作。我國四大海域,其海潮大都是悄悄而來,又悄悄而去,形不成奔騰之勢,唯獨錢江潮是明來又明去,潮頭壁立,波濤洶涌,聲如雷鳴,方圓20多公里內均能聽得到波濤奔騰之聲,可謂“十萬軍聲一夜潮”,其勢之偉,天下無匹。

錢江潮緣何如此雄奇壯觀?是由于錢塘江入海口喇叭形的特殊地形,江口大,江身狹,寬的地方達100公里,狹的地方僅兩三公里。同時,在江口底下橫跨著巨大攔門沙坎,它像一條門檻遏著潮水通暢涌入。當潮水從浩瀚的東海翻江而來時,江道驟縮,潮速加快,加上受到沙坎的阻攔,波濤后推前阻,像受驚的雄獅,吼叫著直躥天空,終于形成了“錢江怒潮甲天下”的奇觀。

觀錢江潮的風俗由來已久。早在晉代,大畫家顧愷之就作有錢江《觀潮賦》。唐代每逢八月十八日,觀潮者從四面八方趕來,以睹錢江潮之奇觀,此時,文人墨客更是詩如潮涌,詩仙李白寫道:“海神東過惡風回,浪打天門石壁開。浙江八月何如此,濤如連山噴雪來?!卑拙右滓髋叮骸霸绯辈怕渫沓眮?,一月周流六十回?!钡搅怂未^潮之風更為興盛,沿江處處是觀潮的人群,朝廷還集合水師萬眾,在錢塘江檢閱。明代以來,浙江海寧鹽官鎮成了觀潮勝地,筑有中山亭、觀潮亭、鎮海塔。

錢塘江潮水范文2

他看了一下手表,問我:“錢江潮是不是1點50分到?”我點點頭,因為我剛通過手機上網查到了潮涌時間。

錢江大潮如約而至,先是遠處隱隱約約有一條白線,緊接著,這條白線越來越清晰,江面開始蕩漾起來,繼而聽到漲潮的聲音,潮聲越來越大,越來越雄渾……大潮殺到了,不過一兩分鐘,潮水就在江面上奔騰而過,攪混了一江清水,然后一切恢復平靜。

“這就是錢江潮嗎?”那位香港年輕人站在江邊,非常迷惑。他又問:“還有嗎?”

我笑了。錢江潮就是如此,非常短暫,留給你欣賞的時間不過幾分鐘。當我們在錢塘江兩邊建起了觀潮城,將潮水與看臺遠遠隔離開,其觀賞度更要大打折扣。

香港朋友特地乘飛機來,就是為了看這據說是8年一遇的大潮。他掐準了觀潮的時間,配備了攝像的設備,期待潮水驚心動魄的表演。但是,當一場驚心動魄可以預期,甚至精確到幾點幾分時,還有可能驚心動魄嗎?

住在錢塘江邊的農民,大都是不看潮的。潮起潮落,涌高時間,他們不用看表也知道。潮漲了,上岸,潮落了,再下江勞作。只有城里有雅興的人,才會特意趕來賞潮。

倒是那些不知錢江潮為何物的人,反倒能體會錢江潮涌的妙處、險處、壯處。

有一個到杭州開出租的河南人,上崗前到六和塔游玩,游完塔,就到了江邊,見旁邊有扇鐵門開著,就沿著石梯走下了江……正在欣賞錢江美景時,遠處岸上一個釣魚人沖他大喊,他不知何意。后來又見那釣魚人用魚竿指著他,還在大叫,他還是不明白。此時,只見江水突然抬高,幾秒鐘的時間就涌到了他的腰部。他抓住石梯上的欄桿,水又沒到了他的脖子,整個身子被水沖得漂了起來。幾分鐘后,潮慢慢退去,渾身是水的他站在石梯上,扶著欄桿哭了。

錢塘江潮水范文3

一、揭示課題,引出“奇觀”

理解“觀潮”的意思,知道這里的“潮”指錢塘江大潮。如有學生曾見過錢塘江大潮,可請他們做做介紹;如學生都沒有見過,則讓他們說說想象中的錢塘江大潮。接著借視屏展示錢塘江大潮的壯觀場面,進而引導:“同學們,比起錢塘江大潮,我們常見的潮水根本不值一提,宋代詩人蘇軾曾這樣贊嘆道:‘八月十八潮,壯觀天下無?!磐駚恚芏嘞裉K軾這樣的文人墨客,在飽覽了壯觀的錢塘江大潮后,都情不自禁地拿起筆來贊美這大自然的杰作。今天,我們就憑借課文,跟隨作者到浙江海寧,欣賞被稱為“天下奇觀”的錢塘江大潮,并看看作者是用怎樣的語言向人們展示這天下奇觀的。

二、初讀課文,感知“奇觀”

1.自由朗讀,讀出形象。讓學生自讀課文,把課文讀正確,讀通順。并在讀中思考:讀了課文,你眼前出現了怎樣的畫面?你從哪些畫面中感受到錢塘江大潮確實是“天下奇觀”?自讀想象后,引導學生交流并梳理畫面和感受:一是寫“潮”的畫面:潮水之快,潮位之高,潮聲之大,可見錢塘江大潮堪稱天下奇觀;二是寫“人”的畫面:大堤上人山人海,潮來時人聲鼎沸,可見錢塘江大潮堪稱天下奇觀。

2.瀏覽課文,梳理形象。為使課文描述的形象給學生清晰的印象,在學生交流后可讓學生瀏覽課文,理清敘述順序,讓學生明白:作者按“潮來前、潮來時、潮過后”的順序,分別從“潮”和“人”兩方面展示形象,突出“奇觀”。

三、品讀想象,領略“奇觀”

在課文中,作者運用形象的比喻描繪了潮水洶涌澎湃、雷霆萬鈞的情狀和聲威,表現了大潮的雄偉壯觀。為促使學生具體領略大潮的壯觀奇特,深切感受語言文字的神奇魅力,可引導學生閱讀想象,再現形象;相機拓展,創造形象;設身處地,自由表達,以求情感熏陶與語言發展的融合。

1.品讀寫“潮”的句子,入境想象,感受景觀之奇。課文第3、4自然段,從聲音和形態兩方面具體介紹了大潮來臨時的驚心動魄的景象。寫聲音,從“悶雷滾動”到“山崩地裂”;寫景象,從“一條白線”到千萬匹馬“齊頭并進”……大潮越來越近,響聲越來越大,潮頭越來越高,聲勢越來越猛,蔚為壯觀。為引導學生設身處地地感受大潮的氣勢,可讓學生朗讀想象,還原形象,步入情境,觀其潮,感其形,聞其聲,進而描述自己的所見、所聞和所感。(1)由聲音感受奇特。讓學生找出寫聲音的句子自由朗讀,借助語速、語氣、語音的變化,顯示出潮水的由遠而近,潮聲的由低而高,從聲音之大感受錢塘江大潮的“奇”。接著讓學生借助視屏,感受“好像悶雷滾動”和“如同山崩地裂”的潮聲,然后啟發引導:讀了句子,看了視屏,你有怎樣的感受?讓學生用自己的語言,描述潮聲的宏大,感受大潮的奇特。進而以“作者是怎樣描述潮聲的”引導學生品味語言,使學生明白:“好像悶雷滾動”,說明潮聲很大,但由于在遠處,因此不是太響;“那聲音如同山崩地裂”,說明潮水已到眼前,聲音震耳欲聾。作者借助形象的比喻,具體真切地展現了潮聲由遠而近、由小到大的過程,凸顯了錢塘江大潮的奇特。(2)由形象感受奇特。在文中,聲音與形象的變化有機聯系,相得益彰。為讓學生從形象中感受錢塘江大潮的奇特,可引導默讀課文,畫出寫潮水樣子的句子,并借助朗讀再現形象,然后分別引導品讀想象。如“只見東邊水天相接的地方出現了一條白線”一句,可這樣引導:“一條白線”指什么?為什么作者把江潮比做白線呢?以使學生明白:“一條白線”,形象地寫出潮水從天際間向這邊涌來的情景,那寬闊的潮頭激起的白色水花,對于江面來說,猶如系在腰間的飄帶,此時的整個錢塘江,如同手持雪白的飄帶的少女在翩翩起舞……此刻,可相機介紹楊萬里的詩句:“海潮銀為郭,江橫玉系腰”。第4自然段寫“顛峰時刻”大潮的句子,可先引導自由朗讀,想象形象,然后指名朗讀,其他同學邊聽邊閉目想象,進而讓學生自由描述那壯觀的場面,敘談自己的感受,老師相機介紹范仲淹“海面雷霆聚,江心瀑布橫”的詩句,使那以江面為舞臺,手持“白練”盡情狂歡的潮頭躍然學生眼前,蕩漾學生心間。進而再播放視屏,讓學生在想象形象與實際畫面的聯系中,感受錢塘江大潮的奇特,隨后品味寫潮水形象的句子,讓學生說說自己最欣賞的句子,并陳述理由,以使學生從“一道白線”“一道兩丈多高的白色城墻”“齊頭并進”的“白色戰馬”等描述中,看潮水推進中形象的變更,看作者描述中比喻的精妙,以感受語言文字的魅力。

2.品讀寫“人”的句子,拓展想象,感受景觀之奇。課文還以觀潮人數之多、熱情之高從側面突出大潮的奇特。對此,可引導學生通過形象的還原和拓展,借助人們的所見和所感,感受錢塘江大潮的奇特??勺寣W生反復朗讀寫人的句子,結合第一幅插圖啟發想象,讓他們設身處地,表述形象:(1)如果你隨著觀潮的人群登上了海塘大堤,一路會看到怎樣的情景?如果你在其間,能說說為什么前來嗎?引導通過人們扶老攜幼前來看潮情景的描述和自我心理的敘述,感受奇特的江潮對人們巨大的誘惑力。(2)大堤上人山人海,人頭攢動,“大家昂首東望”,如果你置身其間,環顧四周,會看到什么,想到什么?引導描述人們“昂首東望”時的動作、神情,揣摩人們的焦急而又耐心,興奮而又激動,從人們對大潮的期待中體會其“奇特”。(3)天際間出現“一道白線”、眼前出現“一道兩丈多高的白色城墻”和“千萬匹白色戰馬齊頭并進”時,你會怎么做,怎么想,怎么說?環顧四周,你看到人們怎樣的表現,聽到人們怎樣的話語?引導通過自己和人們表現(歡呼、攝影、贊嘆、留影……)的描述,體會奇特的大潮在人群中產生的強烈反響,可重點描述不同年齡、不同國籍的人對大潮的贊嘆,以體會錢塘江大潮的“奇特”。

四、創設情境,贊美“奇觀”

為使錢塘江大潮永遠在學生心中奔涌,讓精彩的語言永遠在學生倉庫貯存,可以課本為藍本,或借助插圖,或運用視屏,創設情境,讓學生充當解說員,對“觀潮”過程作“現場直播”,借助具體形象的語言把“錢塘江大潮”和“觀潮的情景”展現在觀眾面前,以培養學生合理想象拓展形象、轉化語言靈活表達的能力??蛇@樣引導:同學們,一年一度的觀潮日又如期而來,電視臺對現場進行直播,讓你擔任現場解說,你想如何將那壯觀的場面對電視機前的觀眾進行描述呢?(引導說說“直播”要求,教師適當提示:按照潮來前、潮來時、潮過后的順序,描述所見、所聞和所感;語言要力求具體、生動和形象;還可借助動作、神情和語氣加強效果,吸引觀眾。)讓學生自行準備后在小組內交流,再指名憑借插圖或視屏,進行“現場直播”。最后,教者繪聲繪色地進行示范,讓錢塘江大潮再次在學生心中“掀起波瀾”:

各位觀眾:你們好!

我是××電視臺的記者××,今天是一年一度的觀潮日。我在海寧市鹽官鎮的海塘大堤上向大家轉播?,F在是上午8點鐘,距潮來的時間還有5個小時,可大堤上早已是人山人海,大家都翹首等待那激動人心的時刻的到來。

大家看,寬闊的錢塘江橫臥在眼前?,F在江面風平浪靜,越往東越寬。

…………

現在是午后一點,從遠處傳來隆隆的響聲,好像悶雷滾動。這時,人頭攢動,不少人已經抑制不住內心的喜悅,歡呼起來:“潮來啦!”

觀眾朋友,你們聽到了嗎?潮水的響聲越來越大。大家順著我手指的方向看,天邊泛起一道銀線,若隱若現。那條白線快速地向我們移來,遠遠望去,宛如一群潔白的天鵝排成一線,展翅翩翩飛來,又像一條閃亮的白龍向這邊騰飛,好壯觀啊!近了,近了!洶涌的大潮如受驚的雄獅,驚吼躍起,聲如山崩地裂。剎那間,壁立的潮頭近7米,仿佛一堵高大的水墻,呼嘯著席卷而來。游客不時發出陣陣驚嘆聲和歡呼聲:“太棒了!”“太壯觀了!”(對人的描寫略)

錢塘江潮水范文4

關鍵詞:電子監控 無線監控 LED顯示屏 錢塘江管理 防潮安全

中圖分類號:F062.4 文獻標識碼:A

文章編號:1004-4914(2011)06-294-02

錢塘江作為浙江的母親河,在浙江的水利發展、防臺防汛防潮工作中占有重要的地位。錢塘江全長605公里,流域面積55558平方千米,86.5%在浙江省境內,占浙江省總面積的47.2%,兩岸地形復雜多變,隨著兩岸社會經濟的快速發展,出于防潮安全、工程項目監管、河道采砂管理等方面的要求,建設錢塘江海塘監控體系及LED大型顯示屏也隨即提上了日程,而防潮安全方面的需求更是監控系統和顯示屏建設的直接緣由。

近幾年來,屢有錢江潮卷人之事發生,2007年8月2日在杭州七堡丁壩發生的潮水卷人事件再次成為了社會的焦點,這次“天下第一潮”卷走30余人,盡管其中有22人獲救,但遇難的人數達到12人。痛定思痛,為了做好防潮安全宣傳工作,政府開始在錢塘江沿岸幾個主要觀潮點設置監控攝像頭及大型LED顯示屏,一方面通過LED電子顯示屏播放潮汐訊息、宣傳潮水相關知識、指導人們安全觀潮;另一方面通過監控設置實時查看觀潮危險點的潮水及觀潮人員狀況。這也是錢塘江海塘監控體系初步構建的開始及LED顯示屏在錢塘江沿岸應用的起源。錢塘江海塘監控體系包含電信全球眼監控系統、電信3G移動監控系統以及網通華數眼監控系統。

一、電信全球眼監控系統的運行機制

電信全球眼及網通華數眼等監控系統都已經過一段時間的發展應用,技術上比較成熟,監控平臺、各種功能相對完善。電信全球眼監控系統是基于寬帶網來實現圖像遠程監控、傳輸、存儲、管理等功能,系統利用電信寬帶網絡將分散、獨立的圖像采集點進行聯網,實現跨區域的統一監控、統一存儲、統一管理、資源共享,便于使用者通過控制云臺進行實時監控,用戶也可以通過云臺進行實時操作,實現圖像數據的錄像、查詢等等功能,同時還可以通過二次開發結合錢塘江水利行業管理特點進一步加以應用。比如,出于錢塘江防潮安全管理需要,江邊部分監控攝像頭還設置了喊話功能,在潮水來時如有人在危險地帶可以進行喊話。

從技術上講,全球眼監控系統已十分成熟,數據傳送穩定,畫面清晰,在配置360度旋轉高清晰球型攝像頭后,監控范圍較遠(200米左右),且可以選擇設置前端數據存儲或中心數據存儲,便于用戶查詢應用。但是全球眼系統建設投入大,運行維護費用也相對較高,且相對于錢塘江廣闊的流域監控范圍有限。首先,由于圖像數據傳輸特性決定,需要布設光纖線路,而錢塘江沿岸地形復雜,兩岸既有人口稠密地區,也有空曠荒涼之地,全程布設光纖線路費用巨大且不現實;其次,固定的監控點位對于整個錢塘江海塘來說可控范圍有限,滿足不了錢塘江管理中防汛、防潮、海塘安全、工程監管、涌潮觀測等諸多需求。網通華數眼與電信全球眼基本功能類似,其運行機制也大致相同,略微不同之處在于全球眼系統給用戶提供了客戶端平臺,而華數眼平臺直接集成在網頁上。

二、電信3G移動監控系統的運用

第三代移動通信技術(3rd-generation,3G),是指支持高速數據傳輸的蜂窩移動通訊技術。3G服務能夠同時傳送聲音及數據信息,速率一般在幾百kbps以上。目前3G存在四種標準:CDMA2000,WCDMA,TD-SCDMA,WiMAX。而電信提供的技術方案是CDMA2000 1xEV-DO,以及此實現的無線監控系統為3G-EVDO。隨著3G無線網絡技術、數字視頻壓縮技術的發展,3G移動監控系統以其上網速率高,無需布線,移動等特點,提供了光纖專線,ADSL寬帶上網無法比擬的便利性,正逐步成為目前寬帶接入不可缺少的補充方式,尤其在一些無固定地點如錢塘江江面上等有線寬帶無法到達的地方發揮獨特的作用。針對錢塘江管理的特殊應用,無線移動監控可用于包括船只的監控系統以及相關水事執法、管理車輛的車載監控系統,實現圖像看得清、錄像存得好、云臺控制等指令響應得快等要求,同時還有無線視頻采集及移動視頻觀看和控制的應用要求。而其他3G系統,其功能與電信移動監控解決方案大同小異,這里就不再贅述。

3G移動監控系統主要是通過遠程圖像管理的要求,在船只或車輛的控制云臺進行圖像監控服務以及相關的通信服務,包括遠程控制、數據實時采集、備份、查詢等相關內容。針對錢塘江流域水面環境復雜、河道兩岸多為遠離城市區域,傳統的監控手段在很多偏遠地段及河道江面上無法實現,而使用電信提供的EVDO網絡接入方式連接到全球眼平臺,可以實現監控方便、實時快捷遠程控制的目的。在無線監控點前端,通過船載、車載攝像頭對現場情況進行實時采集,攝像頭通過視頻無線傳輸設備相連,并通過由EVDO將數據信號發送到電信的控制云臺。3G監控系統的移動特性是利用3G-EVDO集群技術進行視頻數據的無線網絡傳輸的新型系統,具有移動性強,圖像質量較高,視頻流暢性好,系統擴展能力強等特點,隨著3G-EVDO網絡的性能不斷提高,這套系統能夠獲得更好的使用效果,同時能夠平滑升級,使用戶系統隨時保持先進性。

移動3G-EVDO監控系統技術具備以下優點:能夠保證移動過程中視頻的正常通信傳輸,并符合移動視頻通信的嚴格要求,具有全數字化、智能化、網絡化、系統化無線監控系統的典型特點;建設成本低,除前端設備外,可借助現有無線基站,不必建立獨立專用基站;不受阻擋物限制,可以進行通過建筑物以及高山繞射的視頻傳輸;視頻傳輸基本清晰、流暢;不受距離限制,前端只要有3G-EVDO信號,接收端只要能上互聯網,就能傳輸視頻,控制云臺也能進行實時控制。

3G-EVDO監控系統這種方式投資小,無需挖管埋線,對于錢塘江廣闊的流域而言具有非常積極的借鑒意義,在條件符合的情況下應優先考慮。但是相對于傳統光纖數據傳送快捷、安全,圖像上傳下載有保障,無線網絡尚不能完全覆蓋錢塘江整個流域,尤其在一些偏遠地段,無線通訊的質量無法得到保障;其次移動監控系統,在大型船只電源的供給尚可由發動機提供,但是車輛的電源一般由汽車電瓶供給,無法做到長時間的運行,而且車載監控系統前端操作有一定的復雜性,前端的數據存儲也需要有相當多的設備投入。

三、LED電子顯示屏在防潮安全宣傳上的應用

LED顯示屏(LED panel):LED就是light emitting diode,發光二極管的英文縮寫,簡稱LED。它是一種通過控制半導體發光二極管的顯示方式,就是由很多個發光二極管組成,靠燈的亮滅來顯示文字、圖形、圖像、動畫、行情、視頻、錄像信號等各種信息的顯示屏幕。在錢塘江畔矗立的電子顯示屏在防潮安全宣傳方面有著顯著的效果,這里簡單介紹一下其應用。

顯示屏使用同步控制系統,控制LED顯示屏的工作方式基本等同于電腦的監視器,它點點對應,實時映射電腦監視器上的圖像,通常具有多灰度的顏色顯示能力,可達到多媒體的宣傳廣告效果。其主要特點是:實時性、表現力豐富、操作較為復雜、價格高。一套LED顯示屏同步控制系統一般由發送卡、接收卡和DVI顯卡組成。電子顯示屏前端可以播放多種樣式的文件,如DVD視頻、word文檔、圖片、PPT文件等,在顯示屏內部設置排氣排濕風扇控制溫度及濕度,通過對電源定時開關的設置,可以控制工控計算機的開關機時間、顯示屏的開關屏時間。

在數據連接控制方面,由于LED顯示屏位置位于錢塘江畔,顯示屏播放內容一般是通過網絡從控制后臺傳送至前臺,一般包括后臺控制計算機及前端放置的工控計算機,后臺計算機與前端工控機的連接既可以通過顯示屏常用控制軟件來實現,也可以通過PC AnyWhere等軟件來實現遠程控制,而顯示屏需要播放的文件則通過計算機遠程連接顯示屏內部的工控計算機實現數據的傳送(可通過Internet公共網絡進行)。錢塘江邊的顯示屏因為與監控設置在相近位置,所以可以共用監控系統的光纖。通過編制顯示屏播放文件列表,設置顯示屏分段播放時間,實時播放當天潮汐訊息、防潮宣傳片、水利知識等內容。室外大型顯示屏由于其直面受眾的宣傳特性,在正式運行后起到很好社會效應的同時,也存在一些問題。首先是因為顯示屏建設費用較高,且設置在錢塘江邊,有些顯示屏如七堡、七格等地由于附近有工程在施工,容易為灰塵所侵襲,而且江邊濕度大、風速也大,周圍環境較其它地段更為惡劣,造成顯示屏運行損耗相對較大,維護費用高;其次,顯示屏需要專人進行巡查維護,其播放內容也需專門人員進行編排更新,出現缺屏、閃屏現象時如不及時維護會造成不良影響。再次,顯示屏的耗電量較大,設置地點也必須視野開闊,周圍有相當的人流量才能達到最大化的宣傳效果。

錢塘江流域監控系統及LED電子顯示屏的應用對于錢塘江防潮、防汛、工程管理、采砂管理以及促進水利信息化管理有著積極的作用,這些系統的實施應用提升了錢塘江水利的管理水平,實實在在地為錢江兩岸的人民提供了一個十分直觀的宣傳平臺。

參考文獻:

1.何勇軍.曹娥江大閘樞紐工程計算機監控系統.中國水利,2008(20)

錢塘江潮水范文5

我在吟誦沃爾科特詩句的同時,看到了運河上的帆。

帆是河的理想。船是河的語言。

那是在嘉興船文化博物館里,我的目光停留在一只古老而又特別的船上:牛拉船。一頭水牛在淺水的河溝里拉著串在一起的三條小船。

有牛拉的船嗎?前所來見的景象。有牛,何必用船呢?有船,何必用牛呢?我就想。那該是沒有河的年代,船的夢只被牛背馱著。有河的年代又怎么樣呢?書載:“八月十三日為劉王誕期,遠近赴會者扁舟巨艦不下四五千艘。自王江涇長虹橋至廟前十余里內,排泊如鱗……”那是京杭運河上的一次大堵航?!?992年12月14日,運河嘉興楊家浜航段發生一起沉船事故,引發了運河歷史上規模最大的一次堵航。兩天時間,北起江蘇平望。西至浙江杭州,數十公里的航道上,二萬多艘船被困其中,船與船首尾相接,嚴絲合縫……”

這是何等壯觀的風景,這是何等驚人的場面!

船太多了,河馱不起那么重的夢。

然而,我在熱烈和鬧猛中分明看到一只悄然遠去的船,一只穿越千年時空從大運河駛向天邊的小舟。

陸游的小舟。

公元1170年5月至10月間,陸游從山陰赴任夔州通判,由運河人長江,歷時160多天,一路寫下中國文學史上第一部長篇旅游散文《入蜀記》。《入蜀記》載,陸游在大運河上的行程為40多天。

《入蜀記》成功之處。在于把這160多天的水上行程寫成了一段光照千秋的詩人之旅、文化之旅、華彩之旅,從此形成一種前所未有的新散文風格。以至于多少年后,修編《四庫全書》的紀曉嵐仍嘖嘖稱譽。直到現在,人們還可在火爆一時的所謂“文化散文”里,讀出從宋朝大運河里流來的一脈精魂。

這是船寫在河上的詩篇,這是河唱在船上的驪歌。陸游讓我們知道,河是歌唱著向前的。盡管也曾承載過憂傷和苦難。

陸游和他的舟楫們,遠去了。幸好還有運河奔流,不舍晝夜;還有運河公園里的巨石雕像以及雕像下刻著的三個大字:運河魂!

今日,“運河魂”有全新的體現。

明末以來,德勝壩原是江南最后的一個碼頭。杭州城內的諸多河道因受錢塘江潮水的影響,經常淤塞,只能以小舟與運河相通。直至1989年2月三堡船閘建成通航,京杭大運河才完成了運河和錢塘江的溝通。

于是,三堡船閘便成了京杭大運河的終點。然而又是起點。過了閘。就是浩瀚的錢塘江。不過,今天的起點又有了新的說法。2008年,一條新生的運河鳳凰涅了。全長239公里的杭甬運河從這里出發,流經杭州、紹興、寧波,達舟山港直通大海。

這是千年古運河第一次實現河海的溝通,這是相隔千年而續寫的詩篇,這是中國交通史上一道充滿藍色人文的風景線!

夫差沒想到,他一鍤挖下去,流過來的居然是千里之外的東海水;秦始皇沒想到,他為斷吳越王者之氣而鑿陵水道,居然鑿出了吳越大地河海相吻的好風水;隋煬帝更沒想到,他率浩浩蕩蕩的船隊南下看瓊花,居然能看到蓬萊仙境、海天佛國……

當年。香港大公報曾說京杭大運河通錢塘江是“隋煬帝未竟事業”、在“地球上劃線工程”。今天,世界將如何評價杭甬運河這條全新的水上高速公路。貫穿浙江腹地的金絲帶呢?

黃金水道、黃金三角、綠色運輸帶、彩色人文長廊……

于是,我叉想起運河博物館前的雕像和雕像下刻著的字:開拓前進;我叉想起杭州運河邊上的巨石雕像和雕像下刻著的字:運河魂。

錢塘江潮水范文6

世界各大古代文明多起源于大江大河,如古埃及文明之于尼羅河,美索不達米亞文明之于底格里斯河、幼發拉底河,古印度文明之于恒河,以及中國文明之于黃河、長江。不僅世界各大古文明如此,即中國各區域文化,其形成與發展也多與河流有密不可分的關系,如山西文化之于汾河,陜西文化之于渭河,四川文化之于岷江,嶺南文化之與珠江,湖南文化之于湘江,江西文化之于贛江,浙江文化之于錢塘江,等等,多是如此。而且,這些區域文化都顯示出這樣一種地理模式:一條河流,一座沿河的中心城市,一種區域文化。仍舉上述這些區域文化為例:太原——汾河——晉文化,西安——渭河——關中文化,岷江——成都——蜀文化,珠江——廣州——嶺南文化,湘江——長沙——湘文化,贛江——南昌——贛文化。浙江文化的發展也是如此,一條錢塘江,一個中心城市——杭州,然后發展出一種獨特的區域文化。一個沿河的中心城市在區域文化的形成中發揮了非常重要的作用。

當然,有些江河長度長,流經區域大,可能被分成多段,形成多個中心城市,發展出多種區域文化,如長江沿流有重慶、武漢等中心城市,分屬巴文化、楚文化等不同區域文化。有些支流也是如此,如長江的支流漢江,歷史上產生了漢中、襄陽、武漢等區域中心城市,它們也各自以這些大城市為中心,形成了各具特色的區域文化類型。

當然,有些區域,一條河流,其流域不同地區的開發有先有后,中心城市也有一個變化的過程。如長江中游,江陵、九江曾是非常重要的中心城市,但現在他們的地位已被武漢取代。又如汾河流域,其最初的中心應在汾河南部,這里曾是傳說時代的堯都;西周封晉,曾為晉國都城的翼、曲沃、絳,都在山西南部;晉三家中,韓氏初封韓原,后遷平陽,魏都安邑,皆在汾河流域南部。到戰國以后,隨著趙國勢力的向北擴張以及韓、魏兩國南遷,晉陽(太原)才開始崛起。至于黃河下游地區,其中心城市受歷史上黃河改道及運河修建的影響較大,情況相對復雜一些。

二 歷史上長江下游中心城市的多變

浙江歷史上并沒有發生大規模江河改道,但浙江中心城市的變化以及區域文化形成過程卻也顯得非常復雜和特殊。表現在以下兩方面:

一是中心城市的多變。為了說明問題,先讓我們看一下歷史上長三角區域中心城市的變化情況:有文獻記載以來,這一地區歷史上最早的中心城市是吳國首都姑蘇(今江蘇省蘇州市)和越國首都會稽(今浙江省紹興市)。這兩個城市自春秋至于兩漢,一直都是長江下游的兩個中心,堪稱這一地區的母親城市。六朝以后,建業(建康)成為首都(現在的江蘇省南京市),成為該地區最大都會,也是自然的中心城市。隋唐以后,政府為抑制南朝舊有勢力,對建康在一定程度上實行“打壓”政策,南京相對“沒落”。同時,隨著大運河的貫通,揚州崛起,成為全國的經濟中心,也自然成為長江下游當然的區域中心。同時,潤州(今江蘇省鎮江市)與越州(今浙江省紹興市)分別為浙江西道與浙江東道的治所,也都不失為當時重要的區域中心。五代以后,杭州崛起,南京也重新崛起,分別成為吳越國和吳國(南唐)首都,至北宋分別為兩浙路與江南東路的治所,區域中心城市的地位被重新洗牌。長三角開始由蘇越并峙走向寧杭爭勝的時代。杭州至南宋成為一國之都,南宋亡國后它雖失去政治中心的地位,但仍不失為一個全國性的中心城市。明朝之后,南京為首都,朱棣遷都北京后,南京作為陪都仍是一個全國性的中心城市。寧杭之間,可謂各領數百年。清代,南京、杭州分別是江南、浙江的首府,蘇州為一大經濟都會,揚州因鹽運重新崛起,長三角呈現多城爭勝的局面。之后,受戰亂影響,長三角地區的大量人才、財富向上海聚集,上海異軍突起。通觀全國,除東北地區長期是游牧民族聚居地,情況有些特殊外,中國的區域中心城市往往是比較穩定的,如西安、廣州、成都、太原等中心城市,甚至歷數千年而不變,罕有長三角這么多變而復雜的。

二是浙江地區,甚至整個長三角地區,其文化發展,一開始時并沒有形成一條河流、一個沿河的中心城市、一種區域文化類型這種地理模式。這一地區剛開始出現的兩個中心城市,姑蘇和會稽,都不是沿大江大河的城市。姑蘇處于太湖流域的低洼地,會稽南靠山,北面海,位于在山——原——海階梯地形中的平原地帶。

三 杭州特殊的水文環境

吳越地區為何會出現這種特殊情況?后來一河一城一區域的模式又是如何形成的呢?

這首先要探究錢塘江的特殊性。錢塘江發源于今安徽省南部山區,河道主流及支流大部分在浙江境內。錢塘江北派自西向東流經淳安、建德,自建德后折向東北,經桐廬、富陽、杭州后入海。錢塘江南派,自西向東流經開化、常山,經衢州后折向東北,在蘭溪匯入金華江,再東北流至建德,與錢塘江北派合流。金華江沿江有金華、義烏等城市。錢塘江的另一大支流是曹娥江,從金華山區北流,經嵊縣又稱作剡溪,至上虞折向西流,入錢塘江干流。

通觀錢塘江,表現出兩個特點,一是河道曲折,二是沿流多山。這種情形與北方一些河流如汾河有明顯區別。汾河自北向南流入黃河,一路之上,地勢開闊平坦。而錢塘江,上游為山溪性河道,中游在丘陵,山連著山,曲折而行。這些群山是江南丘陵的一部分。

錢塘江流經過杭州之后,地勢突然變得開闊。杭州本來最具有成為區域中心城市的空間優勢。但早期的杭州,其地理環境卻非常惡劣。

杭州地處太湖平原南端,先讓我們看一下太湖地區的自然地貌。太湖地區是一典型的碟形低洼地。其地勢西北、西南高,東面低。太湖平原之西是地勢較高的太湖,之北沿長江為寧鎮高地,之東為大海。近江、沿海有一條不規則的弧形地帶,地勢也高于太湖平原中心地區。四面高地把太湖平原低洼地圍在中間,湖沼密布,給人們的生活、生產帶來很多不便。因此,人們要在太湖流域定居,最初的選擇是周圍的山地和高平原,而不是中間的低地。這一點從唐以前水利工程的修建上可以得到明顯的反映。太湖地區在秦漢以前尚屬未開發地區,所修建的水利工程,見于史籍記載的并不是很多。到魏晉以后,隨著大量北方移民南下,這一地區逐步得到開發,出現了很多著名的水利工程,如鎮江、常州一帶的練塘、新豐塘,湖州一帶的獲塘、吳興塘,大都分布在太湖南北兩側的高地。

再看杭州的情形。杭州城區西依西湖,東南臨錢塘江。西湖的西面、南面是連綿的群山,阻斷了杭州城向西、向南發展的可能;錢塘江江面開闊,錢塘江潮波濤洶涌,也成為杭州向東擴展不可逾越的障礙。向北則是太湖平原低洼地,湖沼密布。

杭州連接錢塘江與太湖兩大水系,杭州西北有東苕溪。東苕溪發源于天目山地,向東流經臨安、余杭(此處余杭非指今余杭區政府所在地臨平,而指古余杭縣治所在地今余杭鎮),自余杭鎮折北而流,經德清、湖州,與西苕溪匯合,流入太湖。但這是苕溪現在的河道,古苕溪流路并非如此。在古代,苕溪出余杭之后,順勢東流,經今杭州城北,注入錢塘江。東苕溪現在的流向是古苕溪經過兩次改道,到東漢時才逐漸完成的(吳維棠《從新石器時代文化遺址看杭州灣兩岸的全新世古地理》,《地理學報》1983年第38卷2期)。

因此,杭州城區的形勢是:西湖、東苕溪、錢塘江,三面包圍。古代錢塘江的江岸在今天錢塘江江岸之西,杭州城區的范圍非常狹隘。西湖之外是連綿的群山,無法逾越。東苕溪西依險峻的崇山,東俯低濕的洼地,至今是浙江洪澇災害最嚴重的地區之一。

四 杭州崛起的“水”因素

四件大事改變了杭州,也進而改變了整個錢塘江流域的生態與文化。

第一是東苕溪的治理。東漢熹平生意,余杭縣令陳渾,于縣城西南筑塘圍南湖,以分苕溪水勢,南湖東南建泄水壩,沿溪廣置陡門堰壩,遇旱澇可蓄可泄。。經此一役,加上苕溪改流北注太湖,苕溪古河道下游情形得到很大改善。也是在那個時代,華信在錢塘江修筑海塘。也正是從那時起,錢塘縣治開始從靈隱山麓遷到寶石山東麓。

第二是大運河的貫通。隋朝開鑿大運河,杭州在大運河的南端。由杭州向北,是太湖平原、江淮平原、華北平原,是中國連片的平原地帶,由杭州往南,是連綿的江南丘陵。因此,杭州是大運河自然的終點。杭州也因此成為交通樞紐城市,不但浙江,甚至福建、江西、安徽部分地區的物資都可以通過杭州向北輸送。杭州的經濟腹地變得廣闊了。在同一時期,陳末隋初,先是錢塘郡,繼而是杭州,杭州終于從一個縣級城市升格為州郡城市。也正是在隋朝,楊素開始在杭州筑城,杭州開始以一個大城市的面目登上歷史舞臺。

第三是太湖流域水系的整治。五代時期,吳越國與吳國(后演變為南唐)分占太湖流域,吳國占有常州,吳越國占有杭州、湖州、蘇州。太湖平原的低洼地集中在吳越國的控制之下,吳越國在太湖平原低洼地建設圩田,在太湖東岸修筑堤壩,同時疏通太湖的出海河道。吳越國還志設撩淺軍,負責撈河泥肥田,同時疏浚塘浦,維護堰閘堤岸。經此整治,太湖流域的經濟重心開始從西、北的高地區轉移到中部的低洼地帶。由于低洼地土地肥沃,雖然開發甚晚,但一經開發,就發揮出極大的功效。相比之下,高田區由于過度開墾,它的生產地位不斷下降,如黃震所說,“常、潤漸北,則地漸高,而土漸磽,所收畝多止五六斗或四三斗”。[1]也正是從此之后,宋代出現了“天上天堂,地下蘇杭”的諺語。蘇州自陳末隋初析置錢塘郡(杭州)之后,一直沒有大的行政區劃變動,但到五代時,吳越國從蘇州析置秀州(今浙江省嘉興市),也從一個側面反映了太湖流域低洼地帶經濟發展與人口聚集的事實。對杭州來說,太湖流域水系的整治,不但促進了杭州自身農業生產的發展,還打開了杭州向北發展與交流的空間,經濟腹地更加廣大。

第四是捍海塘的修筑。杭州城市發展最大的困難來自海水的侵淹。為了避免海水的侵襲,早在三國時就已有人修建了防海大塘。當時的海塘是土石海塘,取材方便,但技術簡陋,經不起海潮的沖擊,特別是在接近海口的河段,迎水面常常一觸即潰。到五代時錢鏐新筑捍海塘。錢氏捍海塘遺跡在1983年出土。從中可見,錢氏筑塘采用“竹籠沉石”并以木樁鞏固,是筑塘技術發展的一個大改進。[2]錢氏捍海塘的建造,消除了潮水對杭州城的威脅,使城市規模不斷擴大。至宋元,杭州更成為一個全國性的中心城市。杭州能夠成為中國東南地區的一個大都會,捍海塘功不可滅。

至此,一條河流,一個沿河的中心城市,以及以此為中心的文化區域在吳越大地上開始形成了。

五 余論

大江大河對于對于區域文化的意義,有時會表現為截然相反的兩面:一方面,大江大河兩岸氣候與自然地貌大致相近,兩岸的人們同飲一江水,交通往來,在文化上聯結為一個整體;另一方面,大江大河江面闊大,在古代交通技術落后的情況下,這反會成為兩岸人們交往的障礙。有時,大江大河還在軍事上被當作防衛設施利用。在這種情況下,江河常形成兩種不同的區域文化,中國古代有河南、河北、河東、河西,江南、江北等地理名詞,便因此產生。這不但使黃河、長江成為行政區劃上的分隔線,也在事實上推動了不同區域文化的產生。錢塘江流至杭州,江面異常開闊,錢江兩岸因此被分割成兩部分,吳與越,浙西與浙東。著名歷史地理學家譚其驤曾講:“原來錢塘江兩岸,自唐以前,經常分屬于兩個政區:在春秋為吳、越兩國,在秦漢為吳、會稽二郡,在唐為浙西、浙東兩道。政區既然分為兩個,則浙西的都會當然在蘇州(歷史的,也是地理的中心);浙東的都會當然在越州(歷史中心。浙東地理中心在金華,但開發較晚。杭州地處浙西的邊緣,只能做一個屬縣或屬郡?!盵3]當然兩浙政區也有合而為一的時候,但總來說,分多合少。至于兩浙在農業生產、文化學術等方面的差異,前人有很多研究。這里不一一贅說了。

但自五代之后,一個沿江的中心城市杭州崛起之后,情況發生了根本改變。入宋之后,兩浙并為一路,杭州為兩浙路首府。至元為江浙行省,杭州仍為首府。明代正式形成今天的浙江省域,仍以杭州為首府,沿革至今未變。其間北宋后期,因為人口的聚集,到南宋又因國土的窄小,兩浙曾經分治,但總的來說是合多分少。與此同時,兩浙文化也日漸交融趨同,杭州因為是首府,全省人才所聚,表現尤為明顯。

共和國建立以后,原隸紹興的蕭山被劃到杭州,現在又成為杭州的一個區。近年以來,錢塘江上修建起一座又一座大橋,昔日天塹,變為通途。杭州提出要從西湖時代走向錢塘江時代。究其背后的歷史與文化原因, 正是一個區域、一條河流、一個沿河的中心城市這種區域文化模式發展過程的延續。

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