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工業建筑規劃范文1
石林食品工業標準廠房項目用地面積44784.81m2，總建筑面積80592.05m2，建筑層數為4~5層，建筑層高為3.6~7.9m，建筑類別為二類多層建筑，建筑防火等級為二級，抗震設防烈度為8°，采用大跨度、大空間的鋼結構模式。項目規劃為標準廠房、倉儲用房、配套服務用房。項目選址于石林彝族自治縣生態工業集中區內，園區內以旅游商品加工、綠色農特產品加工、新能源產業、新型建材業等綠色產業為主。項目區域現狀原始地貌為山丘，用地北高南低。該用地區位條件較好，周邊城市道路建設完善，交通便利。項目用地南側隔路有石林人民的母親河—巴江河順流而下，巴江景觀優美，水體清澈，空氣清新。
2規劃生態設計
2.1指導思想
為實現綠色節能建筑和建設生態型現代工業廠房的目標，石林食品工業標準廠房項目規劃設計本著綠色低碳的理念，以可持續發展思想為指導開展，堅持簡單高效發展、整體及環境優化以及健康舒適三大綠色建筑設計原則，以有效利用資源、資源可持續利用、避免環境污染、健康安全建筑等為核心高起點、高標準的開展建筑施工，從節能、低碳、生態等方面考慮，遠瞻未來，在注重超前性與長效性的同時，兼顧開發與建設實際，積極打造低排放建筑。一方面通過精心設計，采用鋼結構大空間建筑形式，實現使用過程中的低能耗、低污染、低排放；另一方面通過創新設計，加入當地民俗元素使項目具有鮮明的個性，造型新穎，打破生產廠房類建筑傳統的呆板、單調的形體特征，給人以耳目一新之感。此外，項目采用全方位綠化、智能化系統、選用綠色建材等全力打造綠色低碳的現代工業廠房。
2.2總體規劃
項目整體規劃在滿足建筑功能要求的基礎上，在每個層面都有機融入綠色建筑理念。用地結合地形高差變化以及地塊形狀，建筑沿周邊布局，在中部位置形成公共活動綠化場地，使環境自然生動?？倛D布局結合場地現狀條件，充分考慮到標準化廠房的實用性以及未來的發展。建筑布局采用周邊式和條式平面，依山就勢布置，展現出一種自然而然的高低錯落的空間變化，使得空間感變得自然豐富而有層次，人工建筑與自然環境相契合，進一步提高了空間質感。建筑布置充分考慮朝向采光，滿足建筑日照通風要求。功能空間的配置打破傳統的產、城分離模式，通過功能的分類整合形成產業立體化和功能一體化，實現生產、生活和生態多功能復合和“產城一體化”的空間布局和規劃。用地三面均為城市干道和園區道路，規劃考慮主入口設于主干道，入口呈扇形展開。沿南北主軸將整個區域劃分為東、西兩大片區，分別為四個加工區、一個配套服務區及一個中心景觀活動區，如圖2所示。
2.3建筑結構設計
石林食品工業標準廠房項目建筑結構體系采用鋼結構立體式的空間設計，并充分發揮鋼結構建筑易于加固、分割、變動改造的特點，建筑套型平面組合靈活多變，根據需求可以多開間合用，也可以縱向多層次合用。鋼結構還具有強度高、自重輕、抗震性能好、施工速度快、結構構件尺寸小、工業化程度高的特點，在實現大空間、采光和通風良好節能、環保、循環經濟等方面具有其他結構形式無法比擬的優勢。同時，鋼結構又是可重復利用的綠色環保材料，符合產業化以及建筑資源可持續發展的要求。此外，廠房形式從單層“加”高到四層至五層，立體式的廠房結構設計比起以往企業“各立門戶”的建廠方式，使得土地利用率提高了一倍以上，是“向天借地”、“產城”一體化集約發展的有效模式。
2.4道路規劃
項目道路規劃結合地形特點與空間布局，強調整體性與景觀性的相融合，創造出人車分流的道路系統。道路設計與城市設計相結合，強調對景與轉折，以形成步移景移的空間變化，創造出良好的內外部空間景觀。車行道路格局通過內外兩個環狀的路網構成車行交通的主體；外環依托周邊三條城市主干道和園區道路，東側緊臨用地邊界后退形成消防通道和外環系統。內環沿主入口進入，順周邊建筑的內側，穿過建筑形成內環。人流則主要通過主入口步行軸線進入，人流沿“綠軸”可就近通達工作地，避免人車混行帶來的干擾，保證了安全、寧靜和舒適。道路的規劃充分體現了的設計和使用的邏輯性和合理性，達到了項目綠色生態的建設要求。
2.5綠化景觀規劃
項目綠地規劃充分利用自然條件和原有地形地貌，融合步行綠化空間、線形綠化流線、建筑立體多層次綠化三種形式，采用核與軸、點線面相結合的手法形成多層次的綠化系統。景觀規劃以中心綠地為核心，以十字相交的“綠軸”和“道路軸”為骨架，形成貫穿小區南北的步行視線通廊。在通廊方向安排綠地、雕塑及小品，保障六個出入口及活動場所對廠區內主要景點有通透的視線聯系，再由一系列的空間變化及景觀序列的推進，將廠區內部的綠化景觀與外界緊密結合，使得景觀規劃與周邊建筑相得益彰。同時運用對景、借景手法將建筑、綠地、道路廣場以及南側巴江水系美景有機的結合起來，并借鑒我國傳統造園手法，通過不斷變化的景觀序列形成內外交相輝映的獨特景致，創造出宜人的步行環境和步移景異的綠地景觀。
3綠色建筑材料
綠色能源和綠色環保新型材料的運用是建設綠色新型工業廠房必不可少的重要因素。石林食品工業標準廠房項目在規劃設計時，根據項目區域自然環境等因素來建設。采用太陽能等綠色能源為廠區提供采暖、空調、生活熱水等，選用新型墻體材料、新型保溫隔熱材料、新型防水密封材料和新型裝飾材料等以“無毒、無害、有益人體健康及無污染”為主的建設材料和產品，建造出與自然相協調的綠色生態廠房。
3.1采用新型墻材代替傳統墻材
新型綠色建筑輕質墻材較之傳統粘土磚具有自重輕、保暖性能好等優勢，且具有環保、保溫、隔熱、隔音、防火及安裝方便、經濟、工期短等優點，能有效發揮綠色節能環保的作用。石林食品工業標準廠房項目施工過程中采用了新型輕質墻材替代傳統粘土磚，比磚砌墻體縮減了近一半的工期，有效節約了人工成本、時間成本和管理成本，推進了項目的進程。同時，新型墻材的使用減輕了廠房整體的重量，使整個廠房看起來美觀大方。
3.2采用稀土鋁合金電纜代替銅芯電纜
稀土鋁合金電纜具備與銅電纜電氣性能和機械性能相同的特點，在滿足同等電氣性能的前提下，使用鋁合金電纜的重量是銅芯電纜的一半，其截面是傳統銅芯電纜的1.1~1.25倍，價格比傳統的銅芯電纜低15%~30%。其反彈性能比銅電纜低，柔韌性比銅電纜高，即使在長時間過載和過熱時，也能保證連接穩定。此外還具有防燃燒、耐高溫環保、耐腐蝕、能任意彎曲、抗曬、抗老化、壽命長等特點。石林標準廠房項目規劃設計采用稀土鋁合金電纜代替傳統銅芯電纜，減輕了電纜的整體重量，使安裝工作更輕松，降低安裝成本和工程造價，減少設備和電纜的磨損，一定程度上起到了節約銅資源的作用。
4結語
工業建筑規劃范文2
0前言
自上世紀90年代以來，以東北、山西為代表的煤炭資源型城市陸續出現了經濟結構、經濟增長、居民收入、資源環境、社會就業等諸多問題。由于大規模、高強度的資源開發，雖為國家工業化發展提供了強有力的能源和資源支撐，但也付出了沉重的資源、環境、生命和后續發展能力的代價，資源型城市過度依賴自然資源的發展模式仍沒有從根本上得到解決。投資基本依靠國家、城市的產業超重化且結構的單一性、國內和國際貿易結構以資源性產品為主體的格局依然沒有改變。具體來說，主要存在著內部循環、飛地經濟、外部性、經濟波動等諸多現象。煤炭產業屬于典型的上游產業，因而往往受到市場價格變化的重大影響，在價格上揚時，煤炭開采初加工產業成為高收益的“短平快”產業，資金等經濟要素一擁而入，經濟建設“無暇他顧”，其他產業難以得到有力的扶持和發展；在市場條件不好時，與煤炭開發相關的產業全線“潰退”，經濟要素全面“緊縮”，資金短缺問題日益嚴重，經濟建設“無力他顧”，接續替代產業培育同樣難以得到應有的支持。而城市發展是一個復雜的系統工程，涉及人口流動、戶籍管理、產業發展、社保就業、國土交通、文化教育、市政建設等各個方面，這些方面相互存在著時間、空間、邏輯等復雜的聯系。這就要求城市領導者善于系統思考和學習，能夠從局部看到整體、從表面洞察到其背后結構，進而認識各種因素的相互作用和影響，尋找到一種動態的平衡和穩定。文中為此具體探討了基于煤炭工業的城市建筑設計與城市規劃發展。
1城市建筑設計與城市規劃的內涵
1.1城市建筑設計與城市規劃的概念城市建設是城市形態的重要基礎,是市民生活的載體,無論城市規劃還是建筑設計,無論生態環境還是人文景觀,無一不是城市風格與品質的反映。城市的發展與變化首先體現為城市外貌特征的改變上,比如建筑、街道、城市公共設施。城市建設有很強的專業性，但城市建設不只是豎幾棟建筑，造幾個房子，它決定了人們的生活環境，凝結著某個時期的時代特征和精神風貌。城市建設不僅在當下被市民和社會評價，更會在城市史和社會生活史中被深層評價
1.2城市建筑設計與城市規劃的原則（1）以人為本：伴隨著城市建設的深化，城市變得更為亮麗的同時，其功能也不斷提升，并趨于完備。如何體現“以人為本”，建設現代化宜居城市對于居民而言，無外乎良好的生活質量和環境、完善的商業服務配套設施以及發達、完備的基礎設施，這是最基礎的內容。注重圍繞保障和改善民生來謀劃發展，通過改善民生促進發展方式轉變，推動經濟社會協調發展。從城市總體規劃到詳細規劃，從整體布局到單體建筑，從建筑設計到環境設計，市規劃局在每一個環節、每一個細節，都要求充分體現以人為本的原則，從普通百姓關心的住房建設規劃到醫療、教育、文化、體育等公共設施建設規劃，再到社區設施以及社區文化、醫療、養老、菜市場、公廁、綠地廣場等公共服務設施的規劃管理，嚴格執行配套標準，確保配套公建按規劃實施到位，均衡發展。這一系列規劃，將進一步提升城市載體功能，大幅提高居民的生活品質。（2）合理布局，節能、低耗、無污染：在規劃設計時，要力爭做到布局合理，并綜合考慮城市的地理特征和水、氣、地質等條件及長遠發展的要求。（3）強調整體效果，科學配置，完善城市生態的類型和布局，最大限度提高系統生態總量，充分提高整個城市的總體功能。
2當前煤炭工業城市建設設計與城市規劃的現狀
2.1空間布局分散首先是工業生產區的分散，由于一般礦產資源分布區域面積都有幾十、幾百甚至幾千平方公里，需要劃分為若干個井田開采，井場間距一般在5km以上，從而形成一個個分散的采礦工業點；其次，在早期煤炭工業城市以步行和自行車為主要交通方式條件下，要求職工上下班單程時間不超過30~45min，這就使居民點必然隨礦區呈現多點分散性布局。
2.2城鄉交錯分布對于大多數早期煤炭工業城市來說，由于城市空間布局的分散性，導致城市中心區與各礦區之間的空間距離較遠，其間往往穿插分布著大面積的農田、水域、鄉村等非城市化景觀，形成城鄉交錯分布的景象。
2.3內部功能分區不明確部分城市規劃中只注重地上形象工程，而忽視城市的公共服務功能。缺少城市安全保障的目標和措施、災難應急方案、專項防災減災規劃等，同時一些地方官員存在認識誤區，認為改造可以提升城市品質，屢屢出現強拆現象，造成和群眾的矛盾。同時目前政府對規劃實施的力度還不夠強，投入與規劃有關人力、財力還不夠多。規劃不能停留在紙上，要確實加強規劃落地能力。相關部門要加強規劃的宣傳，讓市民了解城市發展規劃，積極參與城市規劃，建造城市經濟增長級。
3基于煤炭工業的城市建筑設計與城市規劃發展措施
3.1總體原則一是實行產能控制，堅決淘汰浪費資源、缺乏安全保障的小煤礦，通過產業的升級優化和改造提升，鞏固和增強煤炭生產優勢。二是整合煤炭資源，提高產業集中度，改善市場秩序，支持大型煤炭企業發展壯大。三是實行煤炭資源的綜合開發，限制新上單純的煤炭開發項目，按照煤-電-建、煤-電-鋁、煤-鐵-鋼、煤-焦-化等產業鏈群的發展要求，大力發展煤炭的后續加工和相關產業，形成多元化的產業鏈群體系。四是重視煤炭開采利用的技術創新，創新煤炭技術服務模式和技術貿易機制，塑造煤炭技術和服務的新優勢。
3.2設計與發展措施
3.2.1工業區布局要高起點規劃、高標準設計，要盡可能立足煤炭工業現實和城市功能及工業園區布局，搞好規劃修編，進一步完善總體規劃、分區規劃、控制性詳規和專業規劃。要做到規劃適度超前，避免再修正所造成的浪費。要堅決維護規劃的嚴肅性，做到規劃出臺后就不折不扣的執行，決不隨意變更。要嚴格按照有關程序對規劃進行修編，堅決清理規劃范圍內的違章建筑。要合理利用土地，做到節約集約用地。要通過政府的投入和產業的發展來提升土地的價值，實現土地的可持續發展。如以建設國家能源重化工基地為戰略目標，鼓勵煤炭、電力與化工等相關產業聯營，圍繞發展大型坑口電廠、合成油、煤制天然氣、聚氯乙烯等主導產業鏈，構建了以煤炭、電力、煤制油和天然氣等為主的新型煤化工產業形態。其中，神華集團一期108萬t/a煤直接液化項目已打通全流程；伊泰集團16萬t/a煤間接液化項目已累計生產油品4.1萬t，并在煤耗、催化劑等方面達到了世界領先水平。在礦區生態環境恢復與治理方面，每年計劃安排礦業權收益專項資金6億元，對烏海市、包頭市石拐區、霍林河市、鄂爾多斯市等8個資源型城市的13個礦區、礦山地質環境進行恢復治理，規劃治理面積約120km2。實現了大規模開采與脆弱生態區環境保護的良性循環，走出了一條資源保護性開采與生態環境治理相協調的綠色礦業之路，為全國建設同類型礦區起到了積極的示范和帶動作用。
3.2.2居住區布局城市領導者要向書本學習城市發展管理理論。一要學習城市規劃理論，合理布局城市空間，提高城市規劃的科學性，增強城市綜合承載能力，強化城市規劃的調控力；二要學習城市運營知識，廣泛學習住房保障、房地產市場調控、建筑節能、市政公用、建筑市場監管等行業業務，成為專家型領導，夯實領導城市發展的專業基礎；三要學習現代管理理論，引入先進的政府管理理念和方式，創新城市管理體制機制，提高城市運行整體效率，保證城市公共服務質量。城市領導者要向基層干部群眾學習城市發展實踐經驗?；鶎痈刹咳罕娛浅鞘薪ㄔO發展的直接實踐者，也是做好城市建設發展工作的根本動力。城市領導者應當放下架子、沉下身子，深入基層，真心傾聽市民群眾和基層干部對城市建設發展的呼聲，學結他們的鮮活經驗。特別是在城市規劃、市政設施建設運營、住房保障、房地產市場調控等人民群眾關心的問題上，要堅持問政于民、問需于民、問計于民，廣泛吸納民意、集中民智，切實做到學以致用、用以促學、學用相長。
3.2.3市政布局一是依托煤炭資源，拓展企業轉型發展空間。根據煤炭上下游產業的關聯關系，按照產業鏈發展模式，發展前向和后向連鎖的關聯項目，或通過與具有縱向關聯特點的企業建立戰略聯盟，實現縱向一體化。二是依托園區發展平臺，明確“技術創新基地、經濟增長點和城市化支撐點”三位一體的園區功能定位，推動產業集聚發展。三是建立和完善資源型城市轉型、煤炭企業轉產的資金投入機制。在發揮煤炭、冶金、焦炭、電力等傳統產業優勢的同時，大力扶持非煤產業，使煤炭資源型城市經濟重心轉向更具競爭優勢的產業領域。同時城市規劃不能僅重在安排城市的形體建筑、街道，還要注重污水處理等基礎設施和人口發展的匹配。當人口發展出現超預期增長時，規劃部門應及時統籌考慮，做出相應的調整，而不能任由一個個排污口肆意排污。一個城市的水出了問題，帶來的影響一定是全方位的，會給生活在這個城市里的人的健康和舒適度帶來嚴重的問題。
3.2.4生態布局一是實行綠色開發策略，推進外部經濟內部化，促進礦區生態重建和環境保護。二是實行清潔生產制度，推廣清潔生產技術，支持企業生產清潔化。三是要制定和完善環保產品技術標準，定期淘汰落后環保裝備。四是增強企業的社會責任感，強化企業的環境義務。五是要大力發展循環經濟，提高資源可持續開發利用水平。大力調整產業結構，扶持資源節約型產業發展。積極推行循環經濟模式，促進資源再生利用，提高資源可持續利用水平。六是要重點抓好共生礦、廢棄物、污染物，特別是污水的再生資源化和綜合開發利用，促進資源循環利用。利用園區和工程的示范效應，推進技術和工藝擴散，走資源可持續利用道路。
工業建筑規劃范文3
關鍵詞：農產品；核心企業；供應鏈；構建
中圖分類號：F304.3 文獻標識碼：A
缺乏準確信息、流通成本過高，是我國農產品市場的現狀。生產者往往低價甚至無法銷售農產品，而城市消費者卻要高價購買農產品。究其原因，主要是因為農產品市場的生產呈現散、亂、小的經營模式，這種雜亂無章的組織形態必然會降低抵御市場風險、掌控市場需求的能力。要想改變這種現狀，應該集中分散的力量，進行統一的管理，及時傳達信息，協調生產與銷售。構建核心企業主導下的農產品供應鏈，通過優化流通環節，統一協調管理供應商、生產商與零售商，使農產品供應鏈的不斷增值成為可能。
1 我國農產品供應鏈的主要特征
1.1 供應鏈的涵義
供應鏈是指商品到達消費者之前各相關的連接或業務的銜接，它一般是由一個核心企業加若干個節點企業共同組成的。核心企業可以是生產企業、大型零售企業或物流企業，節點企業在需求信息的驅動下，在核心企業的統一協調管理下，實現生產、分銷、零售等職能分工與合作，以物流、資金流、信息流為媒介實現整個供應鏈的增值。供應鏈的結構模型如圖1所示。
供應鏈管理是從消費者的角度出發，在核心企業的管理下，通過企業間的協作，謀求供應鏈整體運作的最佳化。成功的供應鏈管理者能協調、整合供應鏈中所有的活動，最終實現無縫連接的一體化過程。既可以帶來交易成本的降低，又可以避免管理成本過高。供應鏈運作的好壞以及整個供應鏈競爭力的大小，在很大程度上取決于供應鏈上的核心企業的影響力。
1.2 我國農產品供應鏈的主要特征
1.2.1 物流成本高。流通環節多，是農產品典型特點。以蔬菜為例，從田間到廚房一般要經過五個左右的環節，每個環節都要加價，還有污損。每經過一個環節，都會產生倉儲、運輸等費用。批發商進入批發市場，需支付進場費、攤位費、人員費等；如再經過二級批發商，同樣需要支付這些費用。在供應鏈末端的零售商，還需要支付攤位費、工商管理費等。經過多重流通環節，蔬菜價格高漲也就不足為奇了。在蔬菜市場，物流成本往往占了價格的50%以上。
1.2.2 鏈條斷裂。我國農產品供應鏈基本以批發市場為界，一是從農戶到批發市場，即“生產——流通”環節；二是從批發市場到消費者，即“流通——消費”環節。在兩個短鏈的結合處，即批發市場上，只存在競爭，不存在合作與協調；只追求眼前利益，而不考慮長遠利益。因此，當前的農產品供應鏈是一條斷裂的鏈。一條斷裂的供應鏈是一條低效率的鏈條，造成了我國農產品流通時間長、效率低、效益差、消耗大的局面，難以適應社會經濟發展的需要。
1.2.3 信息不對稱。批發市場阻斷了農產品供應鏈的信息流，一是從消費者到供應商的需求信息，二是從供應商到消費者的供給信息。這兩條信息鏈的阻斷，造成上下游信息不能順暢地到達對方，甚至被扭曲。一方面，于農民而言，由于需求信息的不確定性，造成價格波動大，不利于農產品的供求均衡，加大了農民的風險。另一方面，于消費者而言，由于供給信息的不確定性，對產品質量失去信任。買方缺乏產品質量的足夠信息，會產生“逆向選擇”，即低質產品將高質產品驅逐出市場。我國某些農產品安全性缺乏可靠保障，原因就是供給信息鏈的斷裂。
1.2.4 缺乏統一管理。農產品在運作過程中，缺乏有效的信息交流和科學的管理指導。售前、售中、售后都是節點企業獨立的行為，沒有共同的經營理念貫穿其中。在農產品品種的選擇上面，很多農民朋友并不了解市場，基本上跟著感覺走。別人種白菜，也跟著種白菜；別人在家養雞養鴨，也跟著辦養雞場養鴨場。盲目跟風，缺乏核心企業的引領作用，缺乏對市場的判斷能力。這種低水平的農產品組織化程度使得農民無法聯合起來對抗外來風險，既挫傷生產的積極性，也會造成巨大的經濟損失。
2 農產品核心企業的選擇
2.1 核心企業的選擇標準
2.1.1 企業在本行業的影響力。供應鏈是一個協同運作的動態聯盟，應該有一個處于領導地位的核心企業。作為核心企業，應該在本行業當中具有一定的影響力，具有吸引其他企業加盟的動力，這樣才能使供應鏈得到不斷發展和延伸。作為加盟企業而言，只有認為加入這個供應鏈是有利可圖的，他才會加入。如果有利于加盟企業的發展，企業才愿意加入供應鏈；否則，則會將自己的資源投向其他更能獲利的供應鏈中。
2.1.2 產品在市場的占有率。產品在市場占有率的高低，能反映出一個企業在該行業的發展規模。市場占有率高，會對供應商和銷售商產生巨大吸引力。作為供應商，肯定希望找到市場占有率高、實力雄厚的企業作為合作伙伴。實力雄厚的企業，能夠影響消費者的市場行為，在市場競爭中占據主動地位；同時，由于市場份額大，獲得訂單的數量也會增加，供應商容易獲得規模效益。
2.1.3 企業的商業信譽。企業能否尋求到合作伙伴，除了經濟因素，還與企業的商業信譽有關。因為供應鏈上企業間頻繁的業務往來和財務結算，核心企業能否按時與供應商、分銷商結算款項，影響著其他企業加入供應鏈的態度。供應商規模一般不太大，如不能及時獲得款項，會直接影響正常的生產活動。這種影響可能會成為連鎖反應，造成整個供應鏈企業間的相互拖欠，最終影響到供應鏈的生死存亡。
2.1.4 經營思想與管理理念。核心企業應著眼于長遠利益，把與供應商建立長期合作關系放在首位，風險共擔、利益共享。供應鏈能否協調運作，與企業間的相互信任和合作程度密切相關。如果不善與人合作，甚至采取敵視態度，就會失去信任，也就無法促進供應鏈合作伙伴關系的發展。核心企業有較大的話語權及控制力，是供應鏈得以維持的核心力量，是供應鏈中“游戲”規則的制定者與執行者。
2.2 核心企業的作用
2.2.1 制定標準。供應鏈運作過程中涉及眾多企業的若干業務，因此，有必要制定共同遵守的標準。如，信息集成過程中確立相關技術標準；業務集成過程中形成質量、交貨期等通用標準；財務結算過程中制定回款日期、金額比例等標準；在售后服務過程中，制定相應的費用分攤標準；業績考核過程中，制定統一的績效考核標準等。
2.2.2 管理和控制供應鏈。核心企業是供應鏈管理的主體，主要任務是對供應鏈中的物流、信息流和資金流進行設計、規劃、優化和控制，尋求建立供、產、銷企業及客戶間的戰略合作關系，最大程度地減少內耗，實現供應鏈整體最優化，并保證自身及成員企業取得相應利益。在管理過程中，能實現對供應鏈資源的有效控制，使成員企業間信息能夠完全共享。
2.3 農產品核心企業的擔當者
我國農產品流通鏈由兩條短鏈構成，一條是由生產商到批發商，終點止于批發市場，并沒有到達最終消費者。如果能進一步向下延伸，構成一條完整的供應鏈，則無論是農民、消費者，還是鏈條上的其他成員都會進一步獲利。另外，在農產品流通過程中，沒有主動運用供應鏈管理思想，各經營者都追求自身利益的最大化。原因在于沒有適宜的利益連接方式與分配機制，從而導致鏈條脫節、斷裂的現象。在我國，建立農產品供應鏈，主要是解決分散的農戶小生產與消費大市場的問題，目的是通過管理農產品供應鏈實現農戶與市場的對接，使農產品順利地實現從生產到最終消費的供需過程。并與各成員企業實行“利益共享，風險共擔”的分配機制。鑒于我國農產品流通鏈的現狀，農產品供應鏈中的核心企業可以選擇為：
銷售型企業。當今，銷售型企業對生產者的市場影響力越來越大，銷售型企業在供應鏈中的話語權及控制力也越來越強，擁有對產品流向的最終決策權。
加工型企業。有些初級農產品需要進行進一步的加工，或經過進一步加工之后能提升產品的價值，如禽、畜、奶類產品。這類型的企業，通過建立自己的品牌，獲得消費者的質量認可，贏得客戶忠誠度，如蒙牛、雨潤等企業。
3 核心企業主導的農產品供應鏈構建
3.1 農產品供應鏈構建模式
當前我國農產品生產主要是小規模、分散、機械化程度低，核心企業在管理供應鏈過程中，一方面要組織好上游農民的生產，另一方面要搞好下游客戶的銷售。基于核心企業的農產品供應鏈構架模式如圖2所示。
3.2 農產品供應鏈的運作模式
3.2.1 直銷模式。對于果蔬類、部分禽蛋類產品，可以進行直銷。農產品直銷，是指生產者在產地將產品進行分揀、分級、包裝后，直接送進大型超市、酒店、學校（企業、政府）食堂或零售連鎖點。核心企業主要進行開拓市場、信息傳遞、下達指令、組織物流等工作。在核心企業統一指導下，農民按既定的標準進行生產，在生產地進行包裝后，核心企業安排物流車隊直接送往用戶指定地點。在美國，直銷為主的農產品流通模式達80%以上。簡短的鏈條，有便于承擔起信息鏈的銜接責任，承擔商品的質量檢測和分級，有利于食品質量的監控。
3.2.2 加工流通模式。對于畜、禽、蛋、奶等農產品，可以經過合理的加工后，再進行銷售。農產品加工流通模式，是指核心企業購進初級農產品，經過加工處理、包裝后，再送進大型超市、零售連鎖點等下游銷售點。我國一些大型的農產品加工企業，如伊利、雙匯等已經建立了自己的供應鏈體系。這些加工型企業會更多地參與到上游生產過程中，對畜禽類的飼料供應、喂養環境、質量監控都會提出嚴格標準。如肯德基、麥當勞等洋品牌，都會參與到上游雞肉供應商的飼養過程的監控工作。這不僅有利于提高供應鏈的運行效率，降低交易成本問題，更重要地是為環保、綠色的食品的供應提供了保障。
4 構建農產品供應鏈的意義
4.1 降低交易成本
供應鏈的優勢在于各成員企業能共享信息，通過協調供應鏈上的信息流，使供應鏈上的各企業及時調整他們的策略。穩定的供應鏈關系，可以保障農產品順利、快速地通過每一個流通環節，從而降低流通環節的交易成本。
4.2 減少損耗
由于農產品保鮮期短、易損耗的特點，產品一旦成熟，必須以最快的速度、最少的環節完成流通過程。核心企業通過對物流的協調管理，能降低農產品流通過程中的損耗。
4.3 保障質量
核心企業參與的供應鏈是一條簡潔、穩定、長期的合作關系。因此，農產品從田頭到餐桌的整個過程始終處于一種透明的、可控制的狀態，產品質量能得到有效保障。
4.4 拓展市場
核心企業是本行業中有影響力的企業，規模比較大，能很好地捕捉到市場信息，也具備拓展市場的能力。核心企業通過農產品品牌化經營，能樹立起該產品在消費者中的質量信譽，從而進一步拓展消費市場。
4.5 提高農民收入
核心企業有豐富的客戶資源，有準確的“產品訂單”，能將農產品市場需求信息準確、及時地傳遞到供應鏈中的相關節點，使農民生產更有計劃性，從而減少農產品的市場風險，提高農民收入。
5 小 結
核心企業主導的農產品供應鏈的構建是一個新鮮事物，因此，在農產品供應鏈構建過程中，需要各方力量大力配合。除了核心企業積極組織建設之外，還需要政府部門的政策支持、鄉、鎮、村級干部的宣傳工作、廣大農民的積極參與。只有這樣，才能建立起核心企業主導下的優化、穩定、長期合作的農產品供應鏈，才能更好地發展我國農業生產，才能提高農民的收入，也才能讓廣大消費者吃上更為環保、健康的綠色食品。
參考文獻：
[1] James R. Stock， Douglas M. lambert. Strategic Logistics Management[M]. 4th edition. McGraw Hill， 2009.
工業建筑規劃范文4
【關鍵詞】工程；內業資料；規范化；管理；問題；對策
一、建筑工程內業資料的基本內容
內業資料的形成分為四個階段：即施工準備階段、施工階段、交工及竣工驗收階段、內業資料的整理和存檔階段。施工準備階段內業資料包括：批復、招投標文件、中標通知書、合同協議書、施工合同文件、圖紙會審、技術交底、開工報告、施工組織設計、危險性較大分部分項工程專項方案、公路工程監督報告、安全生產監督報告、所用各種原材料、成品、半成品的試驗檢測、試驗室配合比、施工圖測量復測記錄等。此階段的內業資料是依據招投標文件、施工圖紙及公路工程的各種規范、標準的規定和要求進行編制的。施工階段內業資料包括：試驗段報告的總結和報審、監理工程師報表、施工原始記錄、施工試驗報告、施工檢查記錄、分項工程質量檢驗評定表、分部工程質量檢驗評定表、單位工程質量檢驗評定表、測量記錄、預檢記錄、隱蔽工程驗收檢驗記錄、安全生產資料、中間計量與支付、施工日志、監理工作指令回執單、質量事故報告及處理記錄等。
1、開工前技術準備資料
開工報告及其附件；工程復測、控制網加密等測量記錄技術交底；作業指導書、專項方案；工程所需的各種通圖、參圖、標準圖以及施工圖；現場調查報告，以及相關影像資料。
2、施工過程控制資料
工程日志；原材料、預制構件質量證明文件（即平時所說的三證要齊全）及復試試驗報告；檢驗批、鐵程檢、質統表、施工記錄；各種施工報告、驗收記錄，地質復核記錄；工程需變更時，應填寫洽商記錄、變更通知單。
3、工程竣工資料（一個單位工程）
開工報告；工程施工小結；竣工數量表；變更設計通知；質量驗收資料：分部分項驗收記錄、評定資料、質量控制資料、安全和功能檢驗、影像資料等；各種有關協議，批文、工程會商記錄、有關會議紀要等；竣工驗收報告；工程日志；建交表、竣工圖。
二、內業資料管理的基本要求
1、加強領導，建立完善的內業管理制度
項目內業工作要實行領導負責制，確保負責項目內業工作的領導和部門，做到層層負責、層層把關。形成有效的內業工作管理體系，確保內業質量。項目經理部配備足夠的有經驗的內業管理人員，要賦予項目部內業負責人一定的權力，有足夠的手段支約束管理內業員和下屬施工隊伍資料員，獎罰分明，以激發內業人員的干勁。
2、提高內業管理人員的職業素質
只有加強內業人員的認識才能真正提高內業人員的綜合素質，才能認識到內業資料不是簡單的文字和數字記載，它始終與現場實際情況相統一，是各工序具體實施的真實反映，是工程項目的一個重要組成部分。因此行業管理部門和質量管理部門要采取措施加強以施工單位的思想教育，使他們到認識到內業管理的重要性和意義，主動做好內業工作，為提高內業質量打下堅實的思想基礎。
3、加強內業管理人員的培訓，規范工程內業資料填寫
公路工程內業是一項專業性很強的技術工作，也是好人不愿意干，壞人干不來的一個工作。首先施工單位內部應建立內業培訓制度，對本單位從事內業技術的人員進行培訓。其次也可以選派人員到有關院校進行系統專業的培訓。第三所有從事公路工程內業工作的人員應懂得外業的工序，內業的報驗程序，并保持相對穩定，保證內外業同步。提高內業人員的業務水平和技術素質。使所有內業人員能夠按照《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）的要求正確填寫內業資料表格，使內業人員做到認真、及時、準確的操作和記錄，避免了“閉門造車”的現象發生。
4、加強定期和不定期的檢查制度，規范內業管理
項目管理人員加強對內業資料的檢查力度，按期組織內業專項檢查，同時進行不定期抽查。按照內業資料整理的要求、逐項進行查看，檢查過程也是指導過程，以存在的問題要進行記錄，在后續工作中進行跟蹤落實，檢查是否要求改正，同時對提出的建議進行匯總，認真研究，合理的予以采納，不斷完善內業填寫要求。
三、如何做好建筑工程內業資料管理
資料員的主要工作職責是將有保存價值的工程施工的重要活動、主要過程和現狀的各種載體的信息收集、整理、匯總和造冊歸檔。資料工作是一項服務性、輔、基礎性的工作，資料工作的重要性決不次于施工現場工作。內業資料的建立是我們日常工作的一項重要內容，是貫標完整程序的基本要求，需要按程序、按部就班地去整理、分類、健全、歸檔，是一個循序漸進、日積月累的完善過程，來不得半點麻痹大意。以下是本人在平時的內業資料管理工作完善和各級領導在檢查內業資料中提出一些建設性意見后，整理成一些注意的小細節與大家交流，以達到共同提高內業資料的管理水平，以應對建筑系統信譽評價和目前業主內業資料檢查頻率高、要求高的需要。
1、及時收集、整理原始資料
工程的技術資料和影像資料可以為施工生產出現的索賠提供十分有力的證據；培訓資料要及時跟進，每一項單項工程的每一項技術工作都要進行三級培訓，應根據培訓內容和主題進行培訓資料的整理歸檔，做到有培訓有考核，有得分，有總評。工程原材料抽檢及時，分項工程檢測抽檢及時，資料的編寫與整理及時，人員簽字及時，執行指令回復及時，匯總及時。
2、重視資料的邏輯性、真實性和可追溯性
資料要經得起推敲，經得起細看，平時收集資料時要細心，注意細節。比如時間的前后性，事情的因果性，人員的流動性，工程工藝的銜接性等。檢測的時間要真實準確，原材料的標本要真實，不可弄虛作假，檢測部位及數量要真實可靠，檢測方法要真實準確，數據結果要真實準確。管理性文件要求規范齊全；現場施工記錄要根據實際情況填寫，并做好簽字及時和齊全，描述具體并具有可追溯性。工程內業資料的可追溯性要求非常嚴格，這要求工作中每個細節都不能出錯，也就是說，從原材料的一進場，各部門就要進行全程跟蹤，直至形成工程實體。
3、合理篩選，提取有用資料
資料不是越多越好，能反映施工現場、施工過程，施工結果等現實情況的資料才是有用的，才能對項目形象、效益等產生作用。如原材料的隨車材質書上不僅要有生產廠家的公章，還要有供應商的公章，這樣當材質出現質量問題時，才可憑借材質書追究其責任，追溯生產廠家的產品質量，從而保證項目利益不會受損；再如，及時收集項目各類活動的文字、聲音、圖片及視頻等資料，并提取能反映項目企業文化、良好形象的資料。
4、成立建筑工程內業資料管理小組
此小組成立由項目總工為主，而工程部、測繪部以及實驗部門、材料部門與質檢單位等的相關單位部門負責人均要安排下設出管理副組長，并要嚴格對待，以紅頭文件落實下發。對于負責的內業資料分配內容應當明確，像交叉工程、隱蔽工程的資料內容應當由集體相互研究、相互溝通協作，最后把有效數據、信息資料共享出來，實現有序整理。
結束語
工程內業資料管理是工程施工管理過程中的一項重要內容，我們通過收集歸檔將其轉為信息源，為工程建設人員提供相應的參考。因此一套填寫規范、準確、齊全、完整、歸檔及時的內業資料，為我們創造精品工程、優良級品工程提供了真實、可靠的質量保證。
參考文獻
[1]王秀娟王林：《談建筑工程內業資料的管理》，《黑龍江科技信息》，2011年15期
工業建筑規劃范文5
[關鍵詞]工業建筑設計;現代美;人性化
工業建筑是建筑領域中不可缺少的組成部分,與民用建筑相比,工業建筑更注重于生產要求和使用功能,工業建筑受到工藝、設備等諸多因素的制約。因此不少建筑師錯誤地認為,工業建筑就是排架結構、大型屋面板,畫畫墻頭,開開門窗,只要滿足工藝要求,就是工業建筑,顯然,建筑師的創作靈感、專業特長在工業建筑中得不到施展,甚至感到壓抑,以往的不少工業建筑總是簡單、粗糙、整體性差,當然更談不上建筑的藝術性和建筑美了。
1工業建筑的特點就是工業建筑的現代美
如今是經濟飛速發展的時代,隨著大量的高科技新興骨干企業的建立,工業建筑已逐漸成為城市建筑、城市景觀中不可缺少的組成部分,工業建筑的整體美、藝術美也越來越為人們所關注,以往的建筑標準已不再能滿足現代企業的要求,現在的廠區已成為一個企業的形象和理念的代言人。工業建筑內部的設施也要求必須人性化,體現以人為本的設計思想,這就要求建筑師必須擺脫對工業建筑設計的偏見,充分利用新型的建筑材料和高科技手段,把握工業建筑的特點,建設一個具有現代風格和工業特色的新穎的工業建筑。雖然工業建筑要受多方因素的制約,但工業建筑卻有它不可替代的有利條件,工業建筑。具有規模大,體量大,成群落,布局復雜等特點,高低錯落的廠房,各種顏色標志的架空管道,高高聳立的構筑物,外露敞開的鋼結構,輕質、現代的壓型鋼板,凌空交錯的皮帶廊,以及形態各異的彩色通風器等,這些特征都是構成工業建筑現代美的重要因素,也為建筑師提供了豐富的素材和創作空間。所以建筑師可以放開手腳的去策劃一個現代的工業建筑群,在其體量設計、流程設計里,自有一種建筑語言在其中,只要把握其節奏、韻律、色彩、運用現代建材的材質,色彩的潤色,創作的手法與風格,諧調統一,就不難創出一個有特色、有風格的現代工業建筑的整體美。當年的勒•柯布西?？吹搅怂鄰S的巨大儲罐,受到了很大的震撼,在上世紀初就寫下了《走向新建筑》一書,奠定了現代建筑史的里程碑。我想在風格門類眾多的今天,也許很難有某個或某類建筑再能給人那么強烈的震撼力。但可以懇定的說,如果有,還會是工業建筑。
2工業建筑外部環境美與內部設施人性化
要建設一個現代化的廠區,創造一個良好的空間環境,不僅僅是工業建筑自身空間形象特征的設計,還應包括工業建筑整體布局與外部環境的創造,如道路、廣場、綠地、小品等一系列相關設施,只有建筑與環境完美的結合,才是現代工業建筑的體現,因為一個良好的企業環境可以陶冶人的情操,增進人的健康,增強企業的凝聚力,也是工業建筑現代文明的重要標志。工業建筑外部的環境美與內部設施人性化,是相輔相成的。工業建筑內部環境的創造,包括建筑空間、建筑熱工、建筑聲學、建筑色彩等。在一些污染較重,環境較差的行業里,員工的生產環境、休息環境沒有得到徹底的改善,在高熱、高污染、高噪音的生產過程中,員工汗流夾背的工作,有害氣體、粉塵嚴重的危害人的身體健康,隆隆的機器聲,使人與人之間僅在幾米之內,卻聽不清對方講話的聲音,這樣的工作環境與現代工業建筑內部設施人性化極不協調。要改善勞動條件,創造良好的工作環境,建筑師必須進行采光、通風、熱工和聲學方面的設計,采取積極有效的措施,努力改善廠房內的工作環境和休息環境,真正體現人性化設計和以人為本的設計思想。
3以一個工程設計談工業建筑的現代美
工業建筑的現代美不單單是建筑的單體美,它還包括建筑周邊的環境美。一九九四年初,我在溫州分院接了一個工業園的設計任務。該設計地域在溫州市蒼南縣,是一個經濟發展迅速,現代意識超前的縣城,改革開放、經濟發展,蒼南縣的新興骨干企業,已不再滿足過去的小門市房和單體車間的規模。為此,縣政府決定公開召標,建設一個現代化的工業園區。接到標書后,我反復思考一個問題,就是怎樣才能創造出現代工業園的風格。這個工業園是由四家企業聯建而成的,企業各自的產品與功能均不相同,每個企業要有各自的廠前區、道路、出入口、工藝流程、人流走向必須互不干擾,但在具體設計中,企業既不能合并,又不能零散,否則將會給人缺乏統一規劃,整體l布局的感覺,在幾輪方案的比較,推敲中,我始終貫徹一個宗旨,現代化的工業園必須體現出整體布局美與外部環境美。工業園區規劃地塊為一個長方形,南北各臨主干道,四家企業各占1/4地塊,設計中我將四家企業的廠房集中布置在規劃地塊的中間,廠房與廠房之間以綠地相隔、企業與企業之間以灌木叢分界,將各自企業的綠地、小品、道路有機的組合在一起。由于采取了集中布置每個企業廠前區都留出大片綠地,樹木,四家企業綠地既相隔又相通,形成了一個綠色的包圍圈。工業廠房為鋼結構廠房,外飾乳白色壓型鋼板,以適當的色帶壓頂,嵌以通長的帶形玻璃窗,使建筑顯得干凈、利落、大氣,由于整個方案設計始終貫穿著整體布局美與外部環境美,使得工業園的方案一舉中標。建成后的工業園區,就像一個綠色的大砂盤,托起乳白色的建筑群,廠區道路四面相通,建筑小品、小巧靈活,給人一種耳目一新的感覺,在藍天、白云的襯托下構成了一個綠色的世界,多彩的空間,創造了一個豐富優美的現代化工業園。
總之,工業建筑的現代美是一個復雜的創作過程,做好工業建筑的環境設計是我們向國際先進水平靠攏邁出的一步,這既是建筑師的責任,也是建筑師努力追求的目標,只要建筑師擺脫對以往工業建筑的偏見,充分利用工業建筑的特點、優勢,精心設計,勤于思考,就能大有作為,就會創造出具有現代美的工業建筑。
[參考文獻]：
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現代工業建筑高技術化設計趨勢研究 中國建筑學會工業建筑專業委員會第六屆工業建筑學術研討會 - 2005
現代工業建筑的色彩設計探討 - 中國高新技術企業 - 2007(11)
現代工業建筑高技術化設計趨勢研究 - 工業建筑 - 2006, 36(11)
工業建筑規劃范文6
關鍵詞：舊工業建筑；創意產業園；共生思想
伴隨著產業結構調整、環境污染和地價上漲等多方面原因，位于市中心的大量傳統企業逐漸遷至郊區，而城市化進程的加快使這些郊區的工廠再次成為城市局部的中心區。由于這些廠房見證了城市文明的發展，因此具有極高的經濟價值和社會價值。任意將其進行拆除或改造，必然會對“資源”造成嚴重破壞。將其進行合理地改造再利用，延續城市的工業文脈是我們亟須解決的問題。目前，舊工業建筑的改造在我國還處于起步階段，在經驗和理論方面還存在很多不足。既有舊工業建筑改造已經成為建筑改造的熱點，按照其改造后使用功能分類有創意產業園類、博物館類、公園類、辦公室類、住宅類等，其中改造為創意產業園的數量最多，占到總體建筑改造比例的42.5%。因此，舊工業建筑轉換為創意產業園作為研究對象具有極其重要的意義。創意園主要以發展創意文化事業為主，具有極高的經濟價值和社會效益，被認為是21世紀最具有潛力的產業。由于其創意的特殊性需要一種無拘無束的大空間，這就與舊工業廠房的原始結構空間不謀而合。繼北京798創意園成功改造后，掀起了國內舊工業建筑創意產業園類改造的新熱潮。但在現有的創意產業園改造中存在著對舊工業建筑破壞嚴重、整個創意園區缺乏活力、創意產業園區改造手法同質化的現象，因此本文希望通過引入共生思想來解決上述問題。
1.共生思想的基本內容
共生思想最初是一個生物學的概念，是指生物之間通過各種方式共生、共存緊密結合在一起，后來逐漸由黑川紀章引入到建筑設計中。共生思想極力反對現代主義機械論過于注重科學和技術，而忽略了文化、材料、宗教、藝術等感性因素，極力主張一種有生命力的建筑。共生思想注重強調建筑與異質文化相融合，設計出一種人與自然共生的建筑。共生思想主要有四個方面：人與自然的共生、內部與外部共生、人與技術的共生以及異質文化的共生。
2.共生思想在創意產業園改造中的延伸
（1）創意產業園的中間領域共生思想中的中間領域是指建筑在改造或者轉換中是有價值和意義的，并且在改造轉換中存在著可以改造的“契合要素”。即舊工業建筑創意園類的轉換中存在“契合”要素，這就是改造的重點。創意產業園的“中間領域”包括了所有的舊工業建筑改造的元素，即找出對立雙方可相互轉換的要素，這些因素主要包含建筑自身要素和建筑技術兩個方面。建筑自身的要素主要有建筑的內外部空間、建筑的結構、建筑的立面、建筑形態等。如在北京798創意園的改造過程中，建筑外部墻面的標語雖然已經失去了其本身的作用，但是在創意園的改造中卻仍能表現出當年獨特的歷史記憶，這兩者存在著可以轉換的中間領域。這些存在的可以轉換的契合要素，就是我們在轉換中實現共生的必要條件。（2）創意產業園的圣域圣域論主要強調的是“文化自尊心”，它主要提倡的是一種對于歷史和傳統、文化的尊重，每個國家、民族、人群都有自己獨特的圣域，并且都應該得到尊重，就像“米”對于日本人來說應該得到尊重，而對于美國人來說它只是糧食。在舊工業建筑的保護中，有重要歷史記憶或者價值的舊工業建筑就像是日本人對米的態度一樣，應該對其進行最大可能的保護或保留，就是應該值得尊重的圣域。因為它不僅滿足簡單的使用功能，而且能對心靈進行慰藉和回饋。但是相較于歷史和文化性比較弱的舊工業建筑，就像是黑川先生所提到的美國的“米”，這種建筑就不是我們改造中所注重的圣域，在改造中我們應該更加注重其實際應用價值，最大可能地發揮出舊工業建筑的使用潛力。如上海市國際時尚中心的改造設計中，由于原工廠車間的建筑容積率過大，不能滿足于當代創意園區的發展需求，設計師首先根據《上海市歷史建筑保護名錄》將具有較大歷史價值的舊工業建筑進行更新保護，使整個廠區獲得了歷史的回饋，拆除了在中心廣場的幾個歷史價值較弱的舊工業廠房來適應新的功能要求，最大限度地保留原有紡織廠區的歷史風貌和記憶。（3）創意產業園中的“道”的復權東西方的城市規劃中有一個明顯的區別就是西方城市的規劃是以廣場為主，著重建造一種高大的廣場形象，而東方城市的規劃中則著重去強調一種“道”的文化。街道是存在于密閉和開敞空間之間的中間領域，即黑川先生在建筑設計中所提到的“利休灰”。共生思想倡導一種流動的、共存的、有生命力的街道空間。在舊工業建筑改造過程中的“道”主要包含兩個方面：一是指創意產業園在整體的規劃設計中與城市和外部環境的“道”；二是指創意產業園內部規劃過程中建筑與環境的“道”。這就要求在舊工業建筑的改造過程中要從城市規劃的角度、內部環境規劃角度、建筑底層業態布局、建筑內外部空間共生等幾個方面去考慮，來營造一種富有活力的“道”空間，通過“道”空間來統一協調產業園內各部分，達到建筑與環境共生、建筑內部外部共生和建筑與人的共生，延續舊工業建筑的歷史記憶并發揮出舊工業建筑的價值。就如在北京798創意產業園（圖1）改造中，在內部建筑和環境的處理上注重了“道”的空間，實現了建筑與環境的共生，在改造中藝術家注重了底層空間的開放，并且還引入了咖啡和西點等小型休閑空間。室外的參與性休閑空間和大量的藝術性雕塑，大大豐富了先前冰冷的街道，是一種近人的空間尺度設計。而與之相對應的大連市15庫（圖2）改造項目中就存在著“道”空間缺失的問題，在建筑與內部環境的處理上采用了簡單的幾個“片”式的金屬構件，毫無“道“空間親近感，建筑的整個外部空間顯得冰冷，毫無生命力。
3.共生模式的建立
基于共生思想在創意產業園改造中的延伸并且結合改造實際，將從三個方面建立舊工業建筑創意產業園改造的共生模式，然后由“共生模式”指導具體的改造實踐（圖3）。共生思想中的圣域主要是指建筑改造中對于歷史文化的保護，即舊工業建筑的場所精神，需要構建出舊工業建筑保護評價體系，對舊工業建筑的文化和歷史價值進行評估，確定舊工業建筑改造的可行性。實現建筑與歷史的共生，并通過實例進行驗證分析。共生思想中“道的復權”主要是強調一種“道”的建筑，即“道”是建筑中處于封閉和開放中的一種灰空間。這種空間能夠促進人與人的交流，道主要引申為兩個方面即規劃角度的建筑與城市的關系和創意園內部環境兩個方面，運用共生的思想分別處理好“城市的道”和“創意園內部的道”，實現建筑與人與城市關系的共生。共生思想中的“中間領域”主要是針對現代建筑中“二元論”的觀點，對立的雙方中存在著這些共通領域即舊工業建筑轉化中的主要契合因素。將中間領域引申為兩個方面，即建筑自身的共生與建筑與技術的共生，建筑自身的共生分別從建筑空間、建筑結構、建筑立面等因素，建筑與技術共生主要是從舊工業建筑建筑生態技術方面進行論述。
4.結語
舊工業建筑轉換為創意產業園相較于拆除新建有其特殊性，因此現代建筑設計理論并不能夠完全指導設計。通過對共生思想進行解讀并延伸到具體改造設計的各個方面，建立舊工業建筑產業園類共生模式。用共生思想去協調建筑改造中新與舊、異質歷史和文化等方面的問題比較有針對性，可以進一步完善舊工業建筑的相關設計策略和方法。
參考文獻：
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[4]劉析諦.面向展覽建筑的舊工業建筑更新研究:[北京交通大學碩士學位論文.北京:北京交通大學，2010,
