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世界最長的河范文1
1、尼羅河(長度:6670千米)
2、尼羅河（Nile）是一條流經非洲東部與北部的河流，自南向北注入地中海。與中非地區的剛果河以及西非地區的尼日爾河并列非洲最大的三個河流系統。尼羅河長6670公里，是世界上最長的河流。2007年雖有來自巴西的學者宣稱亞馬遜河長度更勝一籌，但尚未獲得全球地理學界的普遍認同。
3、尼羅河有兩條主要的支流，白尼羅河和青尼羅河。發源于埃塞俄比亞高原的青尼羅河是尼羅河下游大多數水和營養的來源，但是白尼羅河則是兩條支流中最長的。尼羅鱷居于此地。尼羅河在印第安人語言叫月亮的眼淚。
（來源：文章屋網 ）
世界最長的河范文2
最長隧道即將運營
終于只剩下了8厘米的山壁厚度了，這只是一張銀行卡的長度，10米寬的鉆頭從預計的突破點上離開那一刻，阿爾卑斯山深處最后一道石壁被鑿穿了。
鑿穿的瞬間是10多年緊張的隧道工程中最令人激動的時刻，令人難以置信的高精度工程――世界上最長的鐵路隧道穿通了，所有人都為它的打通而興奮不已。而在這之前，世界最長的隧道為日本的青函隧道（連結本州和北海道）。
巍峨連綿的阿爾卑斯山像一條巨龍蟠臥在歐洲的腹部，使地處中歐的瑞士成為南北歐交通的樞紐。在幾個重要隘口中，圣哥達山口是穿越阿爾卑斯山中段的主要通道，是連接西北歐和東南歐的捷徑。
在長達10多年的時間里，兩臺巨大的鉆孔機分別從相距57千米的阿爾卑斯山巖石的兩個不同方向，向中間“會師”。它們在建造世界上最驚人的項目：圣哥達基線隧道。隧道的建設是一項艱難的壯舉，在此過程中曾經有8名施工人員喪生。
如今總造價高達97.4億瑞士法朗（約合101億美元）的工程、歐洲有史以來最大的建設項目之一，已經接近尾聲，預計將于2016年6月正式通車。
怎么穿過57千米厚的巖石？
為了擊穿無比堅硬的阿爾卑斯山巖石，瑞士的工程師使用世界上最大的鉆井機之一――海瑞克鉆機（由德國海瑞克公司提供，價值6000萬美元，大約440米長，重達3000噸），這兩臺隆隆作響的機器是真正的巨人。然而有趣的是，它們的名字卻分別為“茜茜”和“海蒂”，像是嬌滴滴的公主名。
鉆機上裝有62個滾輪鉆頭――碳化鎢切割工具，非常堅硬和堅韌。在26噸的表面壓力下，這些鉆頭攻擊巖壁，即使是最硬的石頭，也可以擊穿。超級鉆機的轉盤使用了10個電動機，輸出的總功率高達5000馬力，幫助機器每天“吃掉”40米長的山體。
迄今已經有重達2800萬噸的巖石被挖掘出阿爾卑斯山，體積相當于5個埃及的吉薩大金字塔，創造出兩條平行的火車隧道，每條隧道各含一個軌道，連接著瑞士和意大利，以供雙向通行。
隧道正式運營后，將開通時速250千米客運列車和時速160千米的貨運列車，兩條軌道每天最多可通行350列客貨車，列車穿越隧道平均只需18分鐘。圣哥達基線隧道將成為連接南、北歐洲高速鐵路運輸系統的重要組成部分，而從瑞士的蘇黎士到意大利的米蘭，可以減少約1個小時的運行時間。
這樣一段通過阿爾卑斯山“心臟”的旅程，要如何保證乘客們的安全呢？
在一座深山腹中，如何疏散乘客？
如果阿爾卑斯山發生火災事件，那么火焰可能會迅速蔓延，燃燒到隧道中去，那里極有可能會變成火舌環繞的火地獄，而距離最近的出口可能還有千米之遠。
那么乘客如何獲得急救呢？隧道工程師們想出了幾個解決方案：
首先是緊急車站。圣哥達基線隧道系統有兩條平行的57千米長的主管道，在火災發生時，隧道內有2個緊急車站，能讓列車從一個隧道轉換到另一個隧道。這是在其中一個隧道危急，另一安全的情況下的換隧道救急方案。
如果兩個主隧道都面臨火災危險，別擔心，我們還有逃生通道。每隔325米，兩條主管道就由一段40米長的交叉通道相連，能連通到與主隧道平行的逃生通道內。乘客從火車中逃下來，疏散到逃生通道，然后將救生通道的門關起來――只要輕微的超壓就可以密封住，阻止煙霧進入。逃生門足夠強大來抵抗火災和煙霧，若想打開這道門，卻非常輕松，甚至連一個小朋友都能打開。
此外，主隧道上方每隔一段就有一個直徑很大的通風口?；馂陌l生時，煙霧和毒氣將會迅速被這些通風口引至上部的通風隧道，將其排走，同時向逃生通道吹進新鮮的空氣。
世界最長的河范文3
世界上最長的山脈，安第斯山脈 安第斯山脈是世界上最長的山脈，全長達到了8900多千米。幾乎是喜馬拉雅山脈的三倍還要多，它與海岸的走向一致，它把狹窄的西岸與大陸的其余部分分隔開來，是地球上重要的地形特征。
安第斯山脈從巴拿馬一直到智利，縱貫了南美大陸的西部，穿過了加拿大、美國、巴西、巴拿馬，一直延伸到智利。海波在6000米以上的山頂終年都有積雪，被稱為南美洲的脊梁。
安第斯山脈由板塊運動形成 安第斯山脈是由早起的板塊間的運動而形成的。在2億多年前，陸地上有一塊有地殼板塊結合而成的超級大陸叫做盤古大陸，它與南部的一塊叫做功德瓦納的古陸發生了分裂，板塊都向外分散開來。
大約在1億多年前，南美洲所在的大陸板塊與納斯卡大洋板塊相互之間發生了碰撞，于是產生了造山運動，安第斯山脈由此而來。在這個過程中，大量來自地幔的巖漿侵入，形成了沿南美大陸西部邊緣的火山弧。
本文已完，閱讀推薦：
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世界最長的河范文4
也不僅僅是因為它有美麗的傳說：岡底斯山神的三個兒子（老大雅魯藏布江，老二獅泉河，老三象泉河）和一個女兒（孔雀河）按父親的要求闖蕩天下、各自奔流時，老大雅魯藏布江流到這里思念向南流去的弟弟妹妹，立即卷起巨浪，拐了一個大彎，向著印度洋方向呼嘯而去，形成雅魯藏布大峽谷。
而是因為科學考察得到的結論：雅魯藏布大峽谷又長又深又窄，全長504.6千米，兩側高峰與谷地的相對高差達到6009米。比號稱世界最長的美國科羅拉多大峽谷長154.6千米，比號稱世界最深的秘魯的大峽谷還要深兩千多米。
這里就出現了問題，一個是科學考察得到的結論，一個是號稱世紀最長、最深，那么到底誰最長誰最深呢？字典中“號稱”的意思是“名義上是”，那么就意味著實際上并不是，通過百度搜索知道“長久以來，‘世界第一大峽谷’的桂冠曾先后屬于美國科羅拉多大峽谷和秘魯科爾卡大峽谷，直到 1994年 4月 18日，這一定論才被打破。當天，中國人自豪地向全世界宣布了發現雅魯藏布大峽谷的消息———世界上最深、最長、海拔最高的河流大峽谷就是中國的雅魯藏布大峽谷。”
學習不僅僅是在課本上和課堂上，課余時間大有學問??！
作者學校：青島新世紀學校五年級（一）班
聯系地址：青島市燕兒島路19號永樂花園1—2—501室
世界最長的河范文5
1、10:00-18:00（旺季：7月、8月；淡季：5月、6月、9月、10月），備注：貴安水世界6.7.8.9月份持日場票不可游玩夜場，18:00閉園清場。
2、貴安水世界位于福建省福州市，占地20萬平方米，有亞洲最長、最陡的蟒蛇滑道等。
3、該項目是由世紀金源集團斥巨資打造的高品位、高品質、高科技，世界一流的嬉水天堂，一期占地超過20萬平方米。水世界引進國內外最新的頂尖水上游樂設備，多項堪稱海西乃至亞洲之最：最長、最陡的蟒蛇滑道、最大的颶風喇叭、最長的人工漂流河、首套六并列競技滑道。
（來源：文章屋網 ）
世界最長的河范文6
第一節 自然環境
1、地理位置：亞洲位于北半球和東半球，東臨太平洋，南臨印度洋，北臨北冰洋，西部以烏拉爾山、烏拉爾河、里海、大高加索山脈、黑海和土耳其海峽為界與歐洲相鄰，西南以蘇伊士運河為界與非洲相鄰，東南隔海與大洋洲相望，東北以白令海峽為界與北美洲相望。（圖6.2 p2）亞洲的地理分區：東亞、東南亞、南亞、西亞、中亞、北亞。（圖6.4 p3）
2、亞洲是世界上面積，跨緯度最廣，東西距離最長的一個洲。(注意不是跨經度最廣的大洲，跨經度最廣的大洲和大洋分別是南極洲和北冰洋)面積達4400萬平方千米。
3、地形與河流：亞洲地勢中部高四周低，受地勢影響，發源于中部山地、高原的河流呈放射狀流向周邊海洋。（圖6.5 p4，結合圖認真完成第5頁的活動題）
4、亞洲之最：
(1)世界的高原：青藏高原(平均海拔4500米以上，“世界屋脊”);(注：世界面積的高原：巴西高原)世界大山脈：喜馬拉雅山脈;
(2)世界陸地點珠穆朗瑪峰(海拔8848.43米)，世界陸地最低點死海(海拔-415米);
(3)亞洲第一長河是長江，亞洲流經國家最多的河流是湄公河，流經中國(瀾滄江)、緬甸、老撾、泰國、柬埔寨和越南。發源于中國青海省，注入南海。(注：世界上流經國家最多的河流是多瑙河[歐洲]，世界上最長的河流是尼羅河[非洲]，世界上流域面積最廣的河流是亞馬孫河[南美洲])
(4)亞洲面積的平原：西西伯利亞平原;世界面積的平原：亞馬孫平原;
(5)世界的湖泊：里海(咸水湖);的淡水湖：蘇必利爾湖[北美];最深和蓄水量的湖泊：貝加爾湖[俄羅斯];
(6)世界的半島：阿拉伯半島;世界的群島：馬來群島。
5、氣候：亞洲地跨熱帶、北溫帶、北寒帶，受緯度位置和海陸位置的影響，氣候具有復雜多樣，季風氣候顯著和大陸性氣候分布廣的特點。亞洲東部和南部夏季的降水與夏季風的強弱有密切關系，受夏季風的影響而易發生旱澇災害。（圖6.9 6.10 p7 氣候類型、主要國家氣候分布，認真完成第8頁活動題）
第二節 人文環境
1、亞洲是世界上人口最多的大洲，其中東亞、東南亞和南亞是人口稠密地區，世界人口超過1億的國家有11個(2003年)，亞洲有6個。分別是中國、印度、巴基斯坦、孟加拉國、日本和印度尼西亞。人口最多的是亞洲，人口最少的是大洋洲(除南極洲外);人口增長率的是非洲，人口增長率最低的是歐洲。（圖6.14 6.15 p10-11）
2、人口增長對土地的壓力。（活動p12）
