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合同管理類型范文1
[關鍵詞] 氯吡格雷；不穩定型心絞痛；阿司匹林；聯合
[中圖分類號] R541[文獻標識碼]B [文章編號]1673-7210（2008）04（b）-076-02
不穩定心絞痛(unstable angina pectoris，UAP)是介于穩定型心絞痛和急性心肌梗死之間的一組疾病，發病急、變化快，治療不及時極易惡化發展為急性心肌梗死。新型抗血小板藥物ADP受體拮抗劑氯吡格雷(Clopidogre1)通過抑制ADP對血小板的誘導產生抗血小板聚集作用，具有起效快、副作用少的特點，本研究旨在探討氯吡格雷聯用阿司匹林治療不穩定型心絞痛的療效與安全性。
1 資料與方法
1.1 病例選擇
本研究患者均來源于本院2002年3月～2006年6月住院及門診。
入選標準。UAP診斷符合中華醫學會心血管病學分會《不穩定心絞痛診斷和治療建議》[1]。具備以下條件1條：① 初發勞力型心絞痛(2個月內新發生的心絞痛或有心絞痛史但在近半年內未發作過心絞痛)；② 惡化勞力型心絞痛(病情突然加重，表現胸痛發作次數增加，緩解時間延長)；③梗死后心絞痛(指AMI發病24 h后至1個月內發生的心絞痛)。靜息心絞痛和變異型心絞痛不列入本研究范圍。
將60例患者隨機分為兩組，每組30例，治療組：男21例，女9例，年齡39～71歲，平均(59.3±6．9)歲，治療組初發勞力型心絞痛、惡化勞力型心絞痛、混合型心絞痛分別為9、11、10例；對照組：男19例，女11例，年齡40～72歲，平均(58.7±6.2)歲，對照組初發勞力型心絞痛、惡化勞力型心絞痛、混合型心絞痛分別為10、9、11例。兩組之間一般情況比較差異無顯著性。
1．2 治療方法
兩組均給予常規抗心絞痛治療(消心痛、硝酸甘油、肝素鈣、洛伐他汀)等；對照組：阿司匹林(商品名：拜阿司匹靈，德國拜耳公司生產)100 mg，口服，每日1次。治療組：在以上治療基礎上加用氯吡格雷(商品名：波立維，杭州賽諾菲圣德拉堡民生制藥有限公司生產)，首劑負荷劑量300 mg口服，以后改為75 mg，每日1次。療程4周，觀察兩組心絞痛發作頻率、持續時間、發作程度，心電圖，監測血白細胞、血小板、出凝血時間及出血情況。
1．3 療效判定標準
1.3.1 心絞痛療效判定標準①顯效：心絞痛復發次數減少80％以上；② 有效：心絞痛復發次數減少50％～80％；③無效：心絞痛復發次數少于50％以下。
1.3.2 心電圖療效判定標準[2]① 顯效：靜息心電圖缺血性改變恢復正常，次級量運動試驗陽性轉陰性；② 有效：心電圖ST段治療后回升0.1 mV以上，但未達到正常水平，或主要導聯倒置T波由平坦轉為直立；③無效：達不到上述標準者。
1.4 統計學方法
計量資料用均數±標準差(x±s)表示，組間比較采用t檢驗，計數資料以率表示，采用χ2檢驗，P
2 結果
2.1 心絞痛發作頻率
具體結果見表1。
由表2可見，治療組總有效率優于對照組（P
2.3 心電圖比較
具體結果見表3。
由表3可見，治療組心電圖改善優于對照組（P
2.4 不良反應
治療期間，治療組出現皮下出血2例，輕度牙齦出血1例，對照組出現皮膚淤點1例，均未行特殊處理，堅持完成4周治療，未見嚴重出血情況及血小板減少。
3 討論
不穩定心絞痛與急性心肌梗死同為急性冠脈綜合征，與穩定型心絞痛相比更易出現心肌梗死，所以應積極治療。研究表明不穩定型心絞痛的發病機制是冠狀動脈粥樣硬化斑塊不穩定、破裂、血小板黏附、聚集和釋放血小板因子，凝血系統激活形成血栓，同時可伴血管痙攣，引起血管腔明顯狹窄[3]。阿司匹林作為傳統的抗血小板藥物，其療效已肯定，機制是通過使血小板的環氧化酶失活而抑制血小板激活劑血栓素A2的合成[4]。拜阿司匹靈的包衣以水為介質，抗酸性強，在胃內不溶解，在小腸內緩慢釋放，生物利用度高。氯吡格雷為一種強效新型抗血小板聚集抑制劑，其可選擇性地抑制二磷酸腺苷(ADP)與其血小板受體結合，以及繼發ADP介導的糖蛋白GPⅡb/Ⅲa復合物活化，還能抑制其他激動劑誘導的血小板聚集，從而達到抗血小板聚集作用。由于血栓素A2及ADP是血小板聚集反應中兩個相互獨立的重要環節，同時抑制兩個環節，較單獨抑制其中一個環節具有更好的抗血小板功效。研究表明新型的抗血小板藥物氯吡格雷和阿司匹林聯用，可明顯地改善不穩定型心絞痛患者的預后，優于單獨應用阿司匹林。本觀察顯示，治療UAP患者，氯吡格雷聯用阿司匹林比單用阿司匹林能更好地改善癥狀，控制心絞痛發作，改善心電圖缺血性ST段壓低。氯吡格雷與阿司匹林聯合治療UAP，療效優于單用阿司匹林，安全性好。
[參考文獻]
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[4]傅向華，孫家安．阿司匹林與氯吡格雷在冠心病抗血小板治療中的應用[J]．臨床薈萃，2004，19(3)：162-163．
合同管理類型范文2
在現代工程中，合同管理是最為重要的管理。在鉆井項目現場管理工作中，合同管理也具有十分重要的作用，所以為了更好地在鉆井項目現場管理中加強合同管理的應用，本文從鉆井項目現場管理中常見的合同管理類型入手，對當前在鉆井項目現場管理中實施合同管理是存在的不足進行了分析，并就如何在鉆井項目現場管理中加強合同管理的應用策略進行了探討。
關鍵詞：
鉆井項目；現場管理；合同管理應用
在現代石油天然氣勘探工程中，鉆井是最為重要的項目，在實施過程中往往需要對合同進行嚴密管理才能在降低鉆井成本的同時更好地確保安全和質量。尤其是在石油工業不斷發展的今天，鉆井項目的分工也變得更加細致，凡是與鉆井工程相關的專業承包商之間，均需要通過合同的約定，這就使得合同模式變得更加多元化。在鉆井過程中，鉆井成本大都是通過合同來實現，所以為了強化鉆井效益，在注重經濟技術工藝應用的同時還應強化合同管理工作。從而更好地促進現場管理工作的有效提升，在優快鉆井的同時提高鉆井的效益。
1鉆井項目現場管理中常見的合同管理類型
在鉆井項目中，根據付費方式的不同，其合同管理類型主要有以下幾種：一是日費合同管理模式，這是目前應用最為廣泛的鉆井項目合同管理模式。在這一管理模式下，鉆井承包商在合同執行階段，根據雙方在合同中約定的服務時間和日費標準收取費用。這主要是因為在合同初始階段，沒有詳細的工作范圍界定，所以就采用這一模式。這一模式對于油田企業而言，其缺點主要是難以激勵承包商積極主動的提升指標。因為在這一模式下，鉆井承包商的收益只與生產時間有關，而鉆井周期滯后又會給其帶來更多的收益。若鉆井市場較為低迷時，由于承包商難以承接到后續的鉆井工程，所以此時的消極怠工最為常見。這一模式也有著一定的優勢，油田企業能有效的對鉆井工程項目進行管理，承包商能積極主動地參與到鉆井設備維護工作中，并確保設備運行正常。如果因為承包商的原因導致設備損壞的停工，承包商的日費就會被打折扣。二是額定工作量合同管理模式，這一管理模式是目前較為流行的鉆井工程項目合同管理模式。在這一模式中，其最為常見的形式就是“米費制”，即在合同中，通過確定的每米進尺價格和實際的進尺給承包商付費。但還有一種形式是屬于階段式付費，即把鉆井過程劃分成多個階段，且在不同階段確定相應的價格，從而油田企業就能以最少的投資得到最大的成效，同時還能促進承包商施工技術水平和主動積極性的提高。這一模式也是按勞付費理念的體現，始終是在確保雙方受益的前提下，盡可能地將鉆井成本進行控制。所以這一模式的鉆井成本往往要比日費模式下的鉆井成本要低。三是全包制合同。全包制合同目前已經很少采用，只有在部分鉆井項目中應用。在這一管理模式下，油田企業在合同中就對鉆井承包費用進行了固定，而承包商只需向油田企業交付完成井，當然完成井的質量達標是交井的前提。在這一模式下，承包商要承擔鉆井施工技術上的風險，除非是不可抗拒的因素。在合同中往往只會規定，不可抗力因素造成的損失由油田企業承擔。在采取這一模式之前，必須確保所交付的完成井的質量符合標準，并在授予合同之前，不得改變其標準和工作范圍，否則就會對鉆井成本帶來影響，最終油田企業是損失最大。所以目前這一模式基本不再采用。四是附加激勵模式，也就是附加的激勵合同。在諸多鉆井合同中，均會設置此類合同，主要是為了激發承包商的主動積極性和創新，為鉆井施工項目的順利實施奠定堅實的基礎。雖然各種激勵模式各不相同，但是最終的目的均是確保工程質量和降低工程成本[1]。
2現存不足分析
一是有的鉆井承包商為了實現經濟效益的最大化，往往在鉆井項目中只注重效益，而忽視安全和質量。尤其是在一些全包制合同執行中，往往以縮短時間來獲取利潤，壓縮安全方面的投入，鉆井工程的質量控制難以到位等，導致鉆井工程項目質量低下、安全無保障。二是在合同實施過程中不按照合同辦事。尤其是合同中約定的安全標準往往難以落實到位，尤其是合同生效之后，往往會想方設法降低安全投入，如果油田企業不同意開工，那么真正損失的還是油田企業。三是鉆井承包商自身的主觀能動性較差。尤其是在采取日費制管理模式時，由于鉆井承包商在合同執行階段，根據雙方在合同中約定的服務時間和日費標準進行費用的收取。所以其收益往往只與生產時間有關，而鉆井周期滯后反而會給其帶來更多的收益，所以其自身的主觀能動性較差，不僅會導致鉆井工期滯后，而且還會給油田企業帶來更大損失。三是在合同執行過程中，往往執行者沒有參與招投標。所以在執行初期，經常會由于合同中所界定的工作范圍不夠明確甚至存在誤解，而導致管理混亂。一旦出現問題，相互之間就會推諉責任，導致雙方的合同難以正常的履行[2]。
3具體的應用策略分析
通過上述分析，我們對合同管理的類型和當前合同管理中存在的不足有了一定的認識，為了更好地發揮合同的作用，必須在鉆井項目現場管理中切實加強合同管理。以下筆者就結合上述不足，提出以下幾點具體的應用策略。一是針對當前很多承包商只注重效益而忽視質量和安全的情況。鉆井行業屬于高危行業，在作業中存在的風險較多，任何一個細微的疏忽均可能導致人身安全、財產損失甚至聲譽損失。承包商追求利益無可厚非，但是油田企業管理人員必須掌握合同中有關安全方面的內容，通過強化合同管理，對承包商的行為進行不斷的規范，制止違反合同的行為，才能更好地發揮合同的約束作用。同時，油田企業還應切實加強自身資源的利用，加強對承包商的安全教育和培訓，并將安全、環保理念深入整個鉆井施工團隊之中，以便更好地促進其安全管理水平的提升，從而實現油田企業與承包的經濟效益最大化。二是針對日費模式的種種弊端，尤其是承包商主觀能動性較差導致鉆井工期滯后的問題。作為油田企業必須在附加激勵合同中加大力度，并將所有的服務商作為獎勵對象。只有在其提前完成油田企業所設定目標的基礎上，承包商才能拿到獎勵，從而將不同服務商的主觀能動性調動起來。在整個現場管理中切實加強與各承包商的溝通，并對部分不合理的費率模式進行改進和完善。尤其是在復雜地質條件下開展鉆井作業時，因其不可見因素較多，諸如井漏、井涌、卡鉆等均會形成非生產時間，這對于服務商而言，可謂是十分巨大的負擔。所以必須加強“米費制”模式的應用，結合完成的米數實施付費，在確保工程質量的同時保障雙方的經濟效益。三是針對工作范圍和責任難以明確的情況。在開工之前，油田企業就應及時告知承包商的工作范圍，尤其是雙方的責權利等關系交代明白。若存在爭議的問題，應及時將其反饋到合同管理部門。雙方的鉆井現場管理人員，須要在整個合同實施過程中查找問題和不足，并及時的反饋給合同制定人員，從而更好地實現法律風險的防控，同時也作為合同管理持續改進的主要內容和方向。四是一旦簽訂鉆井工程和技術服務合同之后，就必須在鉆井項目執行。為了正確高效的對鉆井工程項目進行控制，確保鉆井項目合同目標得以順利的實現，在做好上述工作的基礎上，明確各方的技術經濟責任。現場管理者必須熟知各項合同的內容，把合同管理貫徹到鉆井項目現場管理的始終。項目的作業任務不僅要求優質快速地鉆井，還要通過合理的考核和驗收來控制承包商的作業質量。在按照油田企業的設計和要求完成鉆井任務的同時，進一步理順油田企業與承包商的關系。良好的現場管理是實現企業安全生產和降低鉆井成本的關鍵，鉆井項目現場管理者必須熟知涉及到的合同模式及特點，以合同管理來指導和組織鉆井施工，使甲乙雙方都能朝著提高鉆井時效的方向努力。在實現良好的管理同時也應確立相對理想的激勵機制，使油公司和鉆井承包商能夠互利雙贏。
4結語
綜上所述，在鉆井項目現場管理中，只有切實加強合同管理工作的開展，才能最大化的確保整個鉆井項目現場管理水平的提升。這就需要緊密結合鉆井項目現場管理工作中所采取的合同類型，結合合同在實踐中的不足，采取針對性的措施，切實加強對其的改進和完善，才能更好地確保鉆井工程安全高效的完成。
作者：周小剛 單位：中石油長城鉆探工程公司
參考文獻
合同管理類型范文3
關鍵詞：工程項目管理；控制措施
Abstract: the project management is an important part of enterprise management, project management work of construction of construction enterprise is the business development strategy and enterprises to achieve the goals of the necessary conditions, it is to ensure project quality, accelerate construction progress, reduce project cost, improve the economic efficiency of enterprises is important assure. This article through to the construction project 's safety problem analysis, elaborated the solution methods and control measures.
Key words: project management; control measures
中圖分類號： TL372+.3 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
在建筑市場競爭激烈,追求利益最大化前提下,如何實施科學的建筑工程項目管理,是保障建筑工程順利施工、降低建筑成本的有力手段。高抗震性能的建筑毅然聳立,標志著建筑領域全新的時代到來,這樣必然要求全新的、科學的建筑工程項目管理手段,來提高建筑工程質量,來實現建筑工程最大化效益。
一、建筑工程項目管理目前存在的問題
建筑工程項目管理在我國建筑領域中的地位是相當重要的,科學合理的工程項目管理有利于提高工程效益,有利于提升建筑企業核心競爭力。然而,就我國建筑工程項目管理的發展歷史來看,我國普遍采用的是傳統項目管理模式和方法,這樣很難與新形勢接軌,存在很多弊端。所謂傳統建筑工程項目管理模式,規范而言,就是自建式管理模式,其類型一般分為兩種:一種是臨時管理類型,所謂臨時管理,即成立建筑工程項目臨時領導中心――項目部,作為整個工程項目的業主,自身對工程進行全程監管;另一種是項目法人管理類型,所謂項目法人管理,即是在工程項目籌劃階段按照工程項目計劃,由國有企業作為建筑工程項目法人,其不僅參與整個工程建設,而且在工程竣工后的營運階段,也參加管理。
隨著國家投資結構的調整，全國建筑市場競爭愈演愈激烈，質量要求越來越精、工期進度要求越來越快和安全文明施工要求越來越高的情況下，項目施工管理的問題也暴露得越來越多，突出表現在以下幾方面：
(一)人員浪費
由于臨時監理項目部,大量的所謂領導云集,使得項目管理機構重復設置,導致人員浪費嚴重。在建筑工程竣工后,臨時的項目部撤除,上一工程所積累的經驗隨著項目部的撤除而消失;隨著人員的流失,導致寶貴的項目管理經驗無法變成能指導實際工程的技術資源,導致建筑企業無法在技術上進行更新,無法吸取以往經驗教訓,使得工程中人才大量浪費。
(二)安全隱患
傳統的工程項目管理體系中,項目負責人往往是行政級別的領導,然而行政領導往往缺乏建筑工程相關技術知識,對于工程成本管理以及人員配置相關專業知識嚴重匱乏。這樣直接導致領導者管理困難,實行決策時猶豫不決,更改技術手段頻繁。種種管理行為,不僅大大延長建筑施工周期,降低施工工作效率,增大投資成本,而且給建筑工程帶來隱患,對整個工程直接或間接的損失。
(三)超投資、超規模、超標準
關于建筑工程“三超”問題,其原因首先是在于項目管理不夠專業,然而,更深層次地講任何建筑工程項目的項目承建單位、監理以及使用單位都是“三超”的受益方。當然,傳統模式的建筑工程項目管理存在問題遠不止這些,種種問題的出現直接闡述出一個結論:隨著技術的更新,傳統項目管理體系已不能適應時代的需求,必須優化控制建筑工程項目管理。
二、建筑工程項目管理控制措施
(一)招投標管理措施
1建立信息化招投標機制。所謂信息化,就是全面分析特定工程招投標信息,對建筑工程進行市場定位，市場分析，并核實各項審批文件的真假,建立誠信化招投標檔案。
2規避招投標風險。建筑企業必須根據企業本身的經驗和經歷,結合同行招投標報價,因地制宜地確定適合企業自身的造價最低方案。造價最低方案的確定,能規避建筑企業風險,對于工程項目管理起到預警作用。
3績效考核。在招投標管理過程中,充分考慮效率、職責等相關因素,對于具體工程進行具體考核,充分對比以往數據,基于投標結果以及中項目利潤,對于投標人員實施強有力的獎懲制度。
(二)代建制控制措施
代建制是新形勢下的必然產物,所謂代建制,是使用單位以招標為前提,委托項目管理單位對建筑工程項目進行全過程管理。委托的單位必須具備兩個條件:一是專業化的建筑工程管理機構;二是具備獨立法人資格代建單位。在代建制項目管理中,建筑工程項目管理必然是相當復雜,投資應用也趨于多元化,必須對于業主的委托負責,無論從項目管理公司,還是從建筑設計、施工以及材料廠方,各方之間的關系必須明確,這樣有利于控制工程項目成本。把橫向的職能部門和縱向的子項目管理組建立起項目管理部的矩陣式組織結構,從而保證每一個子項目的費用、質量、時間、信息和溝通、采購、風險得到全面的管理和控制,實現項目分目標和最終目標的實現。最后,把按橫向要求配備的專業工程師與項目的各實施階段結合起來,建立專業工程師責任制。這樣他們既相互合作和促進又相互約束,從而保證有效地提高項目管理控制水平,高效地實現項目管理效果。
工程項目管理涉及范圍廣泛,內容極其繁瑣,客觀而言,每個工程的項目管理都具備一定的生命周期,無論從項目招投標階段、決策階段、施工階段,還是項目竣工階段,其隨著施工階段的不同,所控制的側重點也完全不同。可以這么說,建筑工程項目管理必須以不同的方法來控制不同的工程,以不同的重點控制手段來把握同一工程不同階段的項目管理。因此,傳統的行政管理采用一般的通用的行政管理手段,已不能適應當前形勢要求,以專業化的、社會化的工程管理咨詢公司或工程公司(稱為代建方)接受業主的委托對工程項目進行全面管理的模式呼之欲出。
合同管理類型范文4
物資采購合同可能由物資供應商與施工分包商簽訂，也可能是物資供應商與施工總包商簽訂，或者物資供應商與業主簽訂。即施工分包商是物料的最終使用者，但卻不一定是物資的直接采購者。例如我國工程建設中采用較多的“業主招標施工方承包供材物流模式”，供應商與物料價格由業主通過招投標的方式確定，物資采購與運輸等活動則由施工方承擔，在這種模式下，工程供應鏈中的原材料由業主監控，施工分包商采購。綜上所述，工程建設的自身特點決定了工程供應鏈物流管理具有相關利益主體眾多、物資管理類型多樣、物流運作場地較為分散、需要對物流需求進行快速響應以及物流運作管理的不連續性等特點。這些特點在一定程度上為工程供應鏈物流管理提出了挑戰。
2工程供應鏈物流管理中的關鍵問題
2．1物資管理類型多樣導致物流合同關系復雜
隨著我國經濟的不斷發展，業主和施工單位可以通過協商談判的方式達成多種物資采購與供應模式。目前，工程建設過程中主要有甲供、乙供、甲控乙供等多種物資設備管理類型，不同物資設備管理類型下的原材料采購、交付、進場流程均有較大差異，因而相應采購模式下的物流合同關系與庫第4期李真，等：工程供應鏈中物流管理的關鍵問題與對策研究，．033．存管理也有所不同。工程實踐中的物資采購與物流合同關系復雜多樣，即使是“甲控乙供”這一種采購類型，在不同的工程實踐中其物流合同關系也是不同的。如圖2所示，工程物流可以由第三方物流服務商承擔，也可以由供應商承擔，也可以由施工單位承擔。不僅如此，“甲供”、“甲控乙供”、“乙供”三種物資供應類型往往同時存在于同一個大型工程中，比如水泥、鋼筋、大型鋼材、粉煤灰、瀝青等對工程質量、安全、造價有直接影響的大宗通用物資等，往往采用“甲控乙供”的物資設備管理模式；而部分通訊設備、信號設備、信息管理軟件等物資則往往采用“甲供”的管理模式。合同管理是工程管理的核心內容，物流合同關系的復雜性將直接導致工程管理的復雜性。一方面物流合同數量較多，難以實現物流供應系統的統一規劃，另一方面任何一個合同關系發生風險，都會影響整個工程的系統績效。
2．2相關利益主體之間溝通困難
導致物流供應柔性降低在工程物流管理過程中，業主、施工承包商、物資供應商、第三方物流都可能成為工程物流的主要管理者。由于工程中存在不只一條供應鏈，每條供應鏈中關于物流管理的合同條款不同，處于核心地位的主體也相應不同。例如，某工程項目中某些供材與物流管理由業主全權負責，業主成為工程物流的主要管理者，業主通過計劃、采購、檢驗、倉儲、配送和運輸過程的監控等方式將工程建設物資供應給施工承包商。業主同時提供了物流相關的設施，如倉庫、運輸車輛、加工設備等，并成立相應的物資供應管理部門作為物流運作的實施機構等。而某些材料與機械卻需要由施工承包商負主要責任，甚至承擔主要的物流工作，此時施工承包商根據業主確定的供應廠家和價格組織進貨并承擔物流作業，施工方是材料消耗量與物流費用的風險承擔者。此外，工程物流的承擔者還可能是原材料供應商或第三方物流供應商等。當工程進度、施工工藝與流程進行調整時，工程物流的配送也往往需要調整，但由于工程物流服務的核心單位復雜多樣，在較短時間內難以在物流管理者之間協調一致，以致貨物積壓導致庫存成本增長，不能及時供貨導致工程進度拖后等。
2．3施工場地分散導致物流運作統一協調
困難大型復雜工程的施工場地往往較為分散，例如港珠澳大橋工程建設過程中，工程被分為4個建設部分，各部分施工場地間距離較遠；此外如青藏鐵路東起青海西寧，西至拉薩，同樣被分為多個施工場地并行施工。由于施工場地的分散性，不同施工場地的物流服務商可能不同，因而導致物流運作的分散性。JtL~'t-，當工程建設被分為多個并行施工的標段時，建設過程中必然存在多個施工分包商同時作業、多個物料供應商同時供應的情況，物流服務可能由多個不同類型的主體提供，同樣導致物流服務與運作過程的分散性。例如橋梁施工過程中的拌合站建設與混凝土配送過程，由于施工標段的劃分，不同施工標段承包商往往建立自己的混凝土拌合站，不與其他施工標段共享拌合站的運輸與建設資源，導致施工成本增加、運輸能力浪費等。
2．4物料交付計劃運作彈性小導致物流快速響應能力差
訂單的響應速度是判斷物流運作成功與否的關鍵因素，對于工程供應鏈而言更是如此。由于工程物料需求計劃的定制特性以及施工場地的存儲區域和存儲能力極其有限，施工現場對物料的快速響應需求增加了工程供應鏈物流的復雜性和物流管理的難度。工程建設的施工工序在施工過程中基本保持不變，在一定程度上提高了工程物資需求的確定性，而原材料供應商則往往采用以周為單位的交付計劃，這種物料交付計劃的運作彈性小，嚴重影響了工程供應鏈物流的快速響應能力，使得物料供應商或物流運營商的物流運作能力直接影響施工方的施工進度、施工質量。例如在工程供應鏈的快速響應能力方面，當施工工序中存在對工期、質量而言較為重要的關鍵資源或稀缺資源時，有可能需要采用運輸成本較高的汽車運輸和空運的方式，還可能發生部分資源到貨后長期不能領用，傳統的物料管理方式容易造成物流的運輸、管理費用等資源浪費。如何保證工程供應鏈物流的快速響應能力，同時降低物流的運作成本是工程供應鏈物流管理研究的重要問題和內容之一。
2．5工程短期性與獨特性導致物流運作管理不連續
工程物流活動的展開伴隨著工程的實施過程，工程完成后工程物流也隨之結束，具有短期性特征。此外，工程的獨特性也影響到工程物流的獨特性，任何工程建設的目標、條件、環境、組織關系與管理過程等諸多方面都有其獨特性，因此工程物流方案的制定也是獨一無二的，例如工程物流的合同關系、物流的起止時間和地點、物流的運輸路線、運輸工具等都具有自身的獨特性。因此，在一次性與獨特性工程實踐基礎上，物流運作的規劃與管理難以形成連續性，原材料供應商、物流服務商、制造商之間難以建立長期的合作關系。
3工程供應鏈物流管理的對策
工程供應鏈與制造業供應鏈相似，均是通過成員間協同合作達到價值增值的價值鏈。在工程物流運作過程中，應遵循工程供應鏈物流管理的協調優化思想，針對上述關鍵問題提出如下對策。
3．1構建集成、協調與共享的物流運作機制
在工程供應鏈物流管理過程中存在橫向與縱向的集成、協調與共享，橫向層面主要是指施工單位之間、物流服務商之間、物資供應商之間、原材料供應商之間，通過信息、資源共享，以由橫向主體所構成的聯合體的總成本、訂單響應時間等為優化目標，統一規劃物資的采購、運輸與再加工等物流運作過程?？v向層面主要是指業主、施工承包商、物流供應商、物資供應商與原材料供應商之間形成較為有效的供應鏈聯盟，及時共享物資需求信息與施工進度計劃等，一方面使工程建設過程中的物流運作達到快速響應，另一方面使物流服務商、物資供應商、原材料供應商的運輸與倉儲成本得到有效控制和優化，實現工程供應鏈物流管理相關主體的“多贏”。
3．2統一規劃物流運作系統，構建可靠的物流運作網絡
我國工程物流管理過程中的運輸、倉儲系統極其分散、管理手段較為落后，工程組織架構中沒有獨立的物流運作單位，多個物流單位以及多個工程組織單位間各自為政，導致項目成本增加、信息傳遞滯緩、效率低下、資源浪費，不能發揮工程物資采購的整體規模效應。此外，大部分工程物流任務承擔主體多，沒有形成第三方物流運營體系，因而物流活動的管理環節協調成本較高，不利于物流成本、運輸配送效率、信息傳遞速度等多方面的改善。而且對于整個工程系統而言，缺少對物流管理的全過程監控體系和物流風險應急體系等。因此，構建可靠的物流運作網絡，對工程施工成本、工期控制等均具有十分重要的意義。(1)統一規劃物流運作系統，將倉儲、運輸、裝卸搬運、采購、包裝、配送等物流活動納入統一的物流運作部門，將工程物流上升到工程供應鏈管理的戰略層高度。(2)推廣“第三方物流”的專業化物流管理，不僅有利于提高我國工程建設水平，同時提高我國物流企業的市場競爭力，使工程物流真正成為“第三方利潤的源泉”。(3)充分利用現代信息技術、物聯網技術等，實現物流管理的電子化，全面、準確、動態地把握物流運作的整個過程，為JIT物流提供必要的技術支持。
3、3與供應商構建戰略伙伴關系，整合物流運營商的運輸能力
物資供應往往面臨多渠道選擇的問題，物資供應渠道選擇是供應鏈管理的核心。供應渠道選擇的目標是使物資從采購、租賃到材料入庫的總成本達到最小，質量、交貨期、服務水平達到頂期水平，尤其是物資供應商、租賃公司的選擇。對于工程建設的大宗物資采購、大型設備采購而言，供應渠道的選擇尤為重要，這也是工程供應鏈物流管理的重點內容之一。工程施工承包商是工程供應鏈的運作核心，可以在長期、多項目、連續施工與物流供應商、物資供應商之間形成長期有效合作，同他們形成信息共享、風險共擔、收益共享的戰略聯盟，提高工程供應鏈運營團隊在工程招投標中的核心競爭力和競爭優勢。而且戰略聯盟有利于統一目標，有利于合作團隊之間的溝通協調，可以有效降低工程物流的運作成本，同時降低物資供應商、物資中轉站、施工現場的庫存成本。此外，由于工程本身的復雜性與特殊性，工程物流運輸設備的購買、租賃成本較高，加之工程物資需求的變化和波動較大，在物流運營商之間的運輸能力不能進行整合時，運輸車輛和運輸能力難以實現有效優化。如在業主招標施工方承包供材物流模式下，多個施工承包商所對應的物流運營商之間缺乏有效整合，容易造成運輸設備的閑置、運輸能力的浪費。因此，當工程中存在多個物流運營商時，統籌安排物料需求與供應計劃，合理選擇運輸方式和運輸工具，整合多家物流運營商的運輸能力，減少二次運輸，保證及時供應的同時降低物流運輸成本。
3．4構建承包商與供應商之間的信息共享機制
信息共享不論對制造業供應鏈管理還是工程供應鏈管理都至關重要，是提高供應鏈運作效率的有利條件。在工程施工過程中，物料供應商接收施工承包商的物料需求計劃，根據物料需求計劃為施丁承包商供應資源。由于施工承包商在施工場地的庫存只能充當一個材料存儲的臨時緩沖器，在施工承包商與供應商信息共享程度不高的情況下，施工承包商為了避免物料短缺常常采用安全庫存的倉儲策略，這大大增加了現場庫存的管理成本。施工方庫存成本的增加可能會使其他施工環節出現資金短缺現象，對工程質量造成影響。施工承包商與原材料供應商之間共享物料信息，可以有效降低施工場地庫存，降低施工現場物料管理的難度。對于原材料供應商而言，他們所面臨的工程物資需求往往波動幅度較大，對于某種特殊的材料，常常集中在特定的時間內需求量大增。此外，當工程復雜性較高時，常常出現具有創新特色的施工工藝與施工材料。這些情況加劇了工程物資供應商的庫存管理難度，在相關信息缺乏的情況下往往難以優化庫存。因此，針對施工承包商的需求計劃和市場原材料供應狀況，物料供應商如想在保證工程建設過程中不發生缺貨風險的同時保持最優庫存，需要施工承包商共享其資源需求信息。
4結語
合同管理類型范文5
關鍵詞：質量條款；QFD；AHP；顧客需求展開
0 引言
合同管理的關鍵是強化合同條款與項目執行的響應程度，滿足顧客對合同的要求，以進一步提高顧客的滿意度。隨著近年來公司核電產業的興起，為達到履行完美訂單的條件，有必要對核電常規島合同質量條款進行解析，通過深層次的剖析，確定顧客對質量條款的關注方向，形成顧客需求的展開層次。
1 基于QFD對顧客輸入的分析
1.1 QFD法的介紹
QFD是質量職能展開及質量機能展開的總稱。
廣義的質量功能展開由赤尾洋二定義為“將顧客的需求轉換成代用質量特性……”，使產品或服務事前就完成質量保證，符合顧客要求，它是一種系統化的技術方法。
狹義的質量功能展開由水野滋博士定義為“將形成質量保證的職能或業務，按照目的、手段系統地進行詳細展開”，它是一種體系化的管理方法[1]。
1.2 顧客需求的獲取和變換
通過核電常規島合同質量條款的整理，從核電項目質量管理體系的建立及過程管控入手，進一步分析各核電用戶對同一管理點的差異化需求以及我方對此類問題的響應程度，提出了20個標準化質量條款要素，通過細分化的整合方式形成了36個具體顧客需求內容，以此將顧客抽象要求具體項目化。（表1）
2 顧客需求分層展開
2.1 顧客需求第一層次展開
顧客需求一般需要分為三個層次來考慮：①顧客關鍵需求；②如何覆蓋顧客的關鍵需求；③如何滿足顧客需求。
將顧客需求展開，首先歸納第一層次的用戶需求，以“四個凡事”作為第一層次的顧客需求要素，包括凡事有章可循、凡事有人負責、凡事有人監督、凡事有據可查。
2.2 顧客需求第二層次展開
根據表1中20項要素形成的36個標準條款，作為第二層次顧客需求元素，下文將進一步整理與第一層次之間的對應關系，通過對“四個凡事”的解讀，并使用親和圖法進行第二層次的整理，如下：“凡事有章可循”代表制定規章制度類型（對應表1中1、2、3、a、e、m、n、w、15）；“凡事有人負責”代表組織及責任落實類型（對應表1中13、u、v、b、s、t、20、x、17）；“凡事有人監督”代表過程監督及管理類型（對應表1中4、14、o、f、c、j、k、q、16）；“凡事有據可查”代表文件與記錄及可追溯類型（對應表1中18、r、g、d、p、l、h、19）。
3 運用AHP法對顧客需求重要度的確認
3.1 選擇AHP的理由
顧客需求重要度是QFD中極其重要的量化指標，一般通過直接獲取和間接獲取的方式，通常有以下3種需求重要度評判方法：①詢問調查法；②重復頻度法；③層次分析法。
鑒于詢問調查和重復頻度的重要度評判依據往往容易產生偏差和喪失客觀性，為此本文選擇層次分析（AHP）法進行顧客需求重要度的確認。
3.2 AHP的實施步驟
①根據顧客需求展開矩陣（即判斷矩陣）的大小，對顧客需求1次項目實施AHP，再對1次項目內的2次項目實施AHP，以此類推。
②根據表2的基準，對判斷矩陣中的顧客需求各項進行兩兩比較。
表2 AHP法中兩兩比較值及意義
[兩兩比較值＼&意義＼&1：1
3：1
5：1
7：1
9：1
以下數值的倒數＼&同等重要
相對必須盡快盡早采取詳細的措施
相對必須采取進一步的措施
相對有必要盡快盡早采取措施
相對有必要采取一定措施
用于從后項看前項的情況下＼&]
③將以上兩兩比較值填入判斷矩陣，構造定量化重要度判斷矩陣，矩陣記作A=（aij）n×n，其中aij為因素i相對于因素j重要程度，顯然aij=1/aji，比較值aij原則上取1-9的整數或倒數。
表3 兩兩比較判斷矩陣
[D＼&D1＼&D2＼&┄＼&Dn＼&D1
D2
┆
Dn＼&a11
a21
┆
an1＼&a12
a22
┆
an2＼&┄
┄
┄＼&a1n
a2n
┆
ann＼&]
④針對顧客需求的各項目，計算幾何平均權重，并進行一致性檢驗。
計算權重向量W=（w1，w2，…，wi，…，wn）T，如公式（1-1）、式（1-2）所示
=n （1-1）
w=/ （1-2）
式中，wi為因素i的重要度值。
判斷矩陣是計算排序權重的根據，為了避免出現甲比乙重要，乙比丙重要，而丙又比甲重要的情況，應對判斷矩陣進行一致性檢驗。一致性檢驗通過計算一致性比率CR來決定，相關計算公式為
CR=CI/RI（1-3）
CI=（1-4）
λmax=×（1-5）
（CW）=a11 a12 a1n
a21 a22 a2n
an1 an2 annw1
w2
wn（1-6）
式中，CR為一致性比率，CI為一致性指標，RI為平均隨機一致性指數，λmax為判斷矩陣A的最大特征值，（CW）i為矩陣（CW）的第i個元素。其中指數RI取值如表4所示。
表4 RI的取值表
[判斷矩陣階數＼&1＼&2＼&3＼&4＼&5＼&6＼&7＼&8＼&9＼&RI＼&0＼&0＼&0.58＼&0.90＼&1.12＼&1.24＼&1.32＼&1.41＼&1.45＼&]
根據經驗規則，當時，認為判斷矩陣的一致性是可以接受的；當時，應當對判斷矩陣作適當修正。
3.3 顧客需求的層次展開結果
依據3.2的計算步驟，分別對2.1及2.2內容實施AHP，驗證1次及2次水平的合理排序，最終展開成層次分解表。（表5）
4 結論
通過QFD法運用于核電常規島項目質量條款的歸納及分析，以價值為導向，可以得到以下三個方面的優越性：
4.1 核電質量條款的標準化
相比原有核電常規島投標過程對質量條款的零星評價模式，本文通過QFD對顧客需求的整理，提出20個需求要素，細化為36個標準元素。
4.2 體現顧客重要度的邏輯比較
為避免合同質量條款的顧客重要度判斷過程過多的人因作用，通過AHP法進行兩兩比較，可以更客觀地將顧客重要度進行定量化分析。
4.3 顧客需求的矩陣式層次展開
將顧客需求通過各矩陣式的層次展開，可以更直觀地體現顧客要求的層次化表現，為投標工作中質量條款的緊密性評價工作的開展提供有利條件。
參考文獻：
[1]熊偉.質量功能展開：理論與方法[M].中國科學出版社，2012年10月1日.
合同管理類型范文6
隨著市場的發展，高職高專院校工程造價專業對人才的培養定位于既懂工程技術，又懂經濟、管理及相關法律知識的綜合型人才的培養。在此培養方向上，本文結合高職高專院校教學的特色對工程造價專業課程的設置進行探討。
［關鍵詞］
高職高專；工程造價；課程設置
1工程造價從業人員的現狀
中國加入WTO后，全面開放的金融、咨詢服務和建筑業市場條件給工程造價人員帶來前所未有的機遇，而中國工程造價從業人員無論從執業資格數量上還是從能力方面都不能滿足國內建筑業發展的迫切要求。下面兩組統計量可以清楚地說明我國工程造價從業人員的現狀。統計一是天津某職業技術學院對應屆畢業生就業崗位流向所做的調查。調查顯示該院2009屆和2010屆工程造價專業畢業生主要流向的對口專業崗位為：建筑工程造價員，公路、鐵路工程造價員，市政、裝修及園林造價員，安裝工程造價員。也有部分學生從事土工材料試驗工、工程測量工、施工單位文員、工程監理員等建設領域相關崗位。兩年間畢業生專業對口率分別為75．6％和77．9％。統計二是對從事工程造價管理工作人員基本自制的統計。統計結果顯示目前中國約有80萬至100萬人從事工程造價管理工作，其中只有約三分之一的人員有大專以上學歷，基本上都是由土木工程、工民建、財經、管理類專業轉化過來的，其中擁有造價工程師執業資格的從業人員只有86918人。由以上兩組統計可知，我國人才現狀不能滿足對高層次應用型人才的要求。由此，對高職高專類院校工程造價人才的培養要著眼于此。
2工程造價專業人才培養的定位
按照工程造價從業人員的需求結構進行分析。塔頂第一層為專家型人才，主要從事行業規范的研究、造價理論研究或者國際工程結算等工作。第二層為綜合型人才，該類型的人才主要從事的是工程造價全過程的管理、工程造價鑒定和投資顧問的工作。第三層為工程型人才，工程型人才主要從事工程審計、成本控制等工作。底層為技術應用型人才，主要從事標書編制、工程結算等工作。對高職高專的工程造價專業，重點的培養方向為技術應用型人才和工程型人才。由上面兩組統計案例也可以看出，長期以來，我國高等學校培養的工程類畢業生具有扎實的工程技術知識，但隨著與國際接軌，就顯出對工程經濟、法律法規以及控制管理等方面的知識不足，這就要求人才培養要緊隨環境變化，以市場為導向，調整辦學模式，調整課程結構，大力培養與經濟建設緊密結合的應用型專門人才，以緩解社會和市場的急需。
3課程設置
高職高專培養的是綜合型的應用人才，而不是研究型人才，因此在培養內容選擇上，要著眼于市場需求，著重培養學生的實際工作能力，突出實用性。具體來說，高職高專工程造價人才的培養主要有兩方面，即專業能力和社會能力。高職工程造價專業學生的社會能力包括：具有符合企業要求的執行力、對復雜事物進行清晰描述的概念能力和人際交往能力、較強的自我學習能力和自我控制能力、良好的身體素質、良好的團隊精神和社會責任意識、良好的職業道德和敬業精神。除對社會能力培養的課程外，對專業能力的培養課程的選擇上應從以下幾方面考慮：
（1）建筑工程技術方面：專業外語、房屋構造與識圖、工程力學、建筑結構、施工技術、工程測量等。
（2）經濟方面：工程經濟學、工程成本控制理論與方法、工程項目投資與融資、國際金融、房地產經濟學等。
（3）管理方面：工程項目管理的基本理論知識。如工程統計原理、工程信息管理、人力資源管理、合同管理等。（4）法律法規方面：經濟法、建筑法、合同法、招投標法以及合同的談判、簽約、履約的知識，還包括國際招投標法等。（5）工程造價專業方面：工程造價的計量規則、工程造價的計價原理、可行性研究的投資估算和項目經濟評價、工程造價的確定與控制、工程招投標與投標報價、合同索賠等。
4高職高專人才培養需注意的幾點
（1）不僅要注重專業能力的培養，更要注重社會能力的培養。相對于專業能力，高職高專工程造價類專業學生的其他素質容易被忽略，例如語言素質，隨著市場的擴大，使得我們與世界其他國家的交流和合作變得日益頻繁，良好的語言素質是對綜合型人才基本能力的要求之一，故包括語言能力在內的德智體美勞應全面發展。
（2）課程的具體實施是一個值得深入探討的問題，不能單單是各專業課程的簡單堆積，更要深入探索課程之間的聯系，將其耦合為具有工程造價專業特色的完整體系。
（3）與課程設置息息相關的是課程的教授方式，在高職高專授課時間較短（三年學制）而所學科目較多，科目跨度較大的條件下，探索如何在短時間內將更多相關應用的知識教授給學生就顯得尤為重要?，F階段，啟發式教學、案例教學以及“邊教、邊學、邊做”等方法是高職教學中較先進的方法，其中“邊教、邊學、邊做”的方法強調以“做
”為中心，教、學、做結合成一個有機整體。（4）注重創新能力的培養。工程造價專業是一個實踐性很強的專業，個人的創新意識、工程能力的強弱在工程實踐中是十分重要的。在注重創新精神人才的培養方面，強調在人才培養定位中、在教學計劃中、在教學實踐及教學改革過程中均將創新能力的培養作為重點。
5總結
高職高專工程造價專業課程體系的構建以我國工程造價專業人才培養的現狀為依據，著眼于培養具有綜合素質的技術應用型人才。本文對體系構建的思考包括了課程的設置和課程的具體實施，其中課程的有機結合和科學、高效的授課方式是以后努力的重點。
作者：王飛龍 單位：內蒙古財經大學
主要參考文獻
［1］趙秀云，張淑霞．高職院校工程造價專業就業現狀研究［J］．職業教育，2011（4）．
［2］袁芳，李啟明．高等教育與執業資格認證一體化目標下的工程造價管理課程建設［J］．高等建筑教育，2007（2）．
［3］卓菁．高職工程造價專業課程體系構建［J］．長江大學學報：社會科學版，2011（4）．
