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1進行充分的施工前準備階段的方法
施工前的準備階段的工作是貫穿于整個工程施工的全過程，要求現場施工管理人員必須做到方方面面的準備工作。在進行施工準備工作中應注意的事項有：①建立健全嚴、全、細的內部約束機制，用規章制度管理人、管理工程；②根據工程特點、結構、復雜程度等配備一支有經驗、懂技術且有領導力的專業技術人員對影響施工的因素進行調查、分析，通過論證，寫出調查報告，作為修訂施工方案、編制施工預算的依據；③施工單位要讓施工技術人員吃透施工設計圖；④編制施工圖預算和控制預算；⑤對相關人員進行業務、技術培訓，使相關人員對工程技術的各方面，如：標準、操作規程、質量控制、資料整理等要全面的了解；⑥繪制關鍵工序，對施工工藝、施工進度、質量評定等方面作出科學地合理地安排；（7）根據工期要求，從技術交底、預算編制、人力資源、材料物資、自然條件等方面進行綜合分析，選擇最佳施工方案。
2均衡配置和使用好公路工程施工資源
在公路施工時各種資源之間要均衡配置和使用，也就是在配置施工資源時應力求均衡，在施工過程中，由于受進度、天氣等的影響，在施工進度中描述資源使用的，如：勞動力、各種材料、各種機械需求不出現短期的高峰和低谷。①在勞動力方面，要解決勞動組織優化，在公路工程施工中，安排好每個人的最小工作面，充分發揮勞動者的勞動效率，并且技術等級要搭配好，不要造成勞動資源浪費，要按勞動者個人能力搭配，否則達不到要求的質量，并且也會影響到工作進度；②在材料方面，要滿足工程質量的前提下，運用價值原理確定出材料品利，在進行材料優化過程中，確定各種材料的經濟庫存量，但也要防止資源的緊急調用，還需要有一定的安全庫存量；③在施工機械方面，根據進度計劃、質量要求選擇機械，機械組合是公路工程施工中的重要組成部分，施工機械要從施工機械的經濟性方面選擇，合理組合方面進行優化管理，各種施工機械都有不同的功能，根據生產能力最小的機械情況做好機械的統一調配，盡量選擇一機多用，充分的發機械效率，保持機械的最佳組合，總之，勞動力、材料需求量也在不斷變化，要適時根據進度計劃做到人、機、料等協調統一，避免資源浪費。
3切實做好公路工程防洪排水工作
公路工程施工組織設計是進行公路建設和指導公路施工的必要條件，公路施工受自然因素影響較大，在自然災害中，水害最為嚴重，在公路工程中，積壓在道路表面的積水和地下水是影響公路使用壽命的一個重要因素，水害會直接影響到工程質量和進度，施工單位在防洪排水中應針對性地采取預防和應急措施，對整個工程進行科學合理地安排，為施工生產活動的連續性、協作性、均衡性和經濟性提供最佳的方案，在施工中對防洪排水應注意以下幾個方面：①結合施工方案和施工圖紙中的排水設計要求，制訂好防洪排水方案，盡可能地將積壓在公路表面的積水和地下水排除，在施工過程中，施工隊可以通過路面的結構設計對水流進行有效地疏導，使公路表面的水排除，做到永久性排水與臨時性排水相結合；②把握住氣象條件，合理安排好施工，路基路面施工要選擇合適的位置和方式，對排水困難或地質不良的地段，要避開雨季施工，要始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能夠迅速排走，避免邊坡坍塌后堵塞水溝；③科學安排好施工，合理安排好橋梁的施工次序，在汛期施工時，把機械、材料、設備等用過后要及時撤離現場，盡量減少災害損失；④在雨季施工時，特別是在下雨期間，要常在施工路段勘察，及時疏通水溝，減少路基積水，最大可能地減小雨水對施工造成不利影響。
4抓好公路工程的質量
公路工程質量是公路建設永恒不變的主題，是一門科學，施工單位要以科學的態度認真對待。隨著我國政府對交通基礎建設投資的不斷加大，公路建筑市場的競爭越來越激烈，客觀形勢對于施工企業的要求也逐漸增高，特別是要抓好工程質量，要貫徹執行國家有關公路工程質量的方針政策，推行全面的質量管理。同時，必須貫徹執行三檢制，即自檢、專檢、聯檢，確保整個工程的質量，所有的一切努力就是為了高質量的施工成品。決定公路工程質量的主要因素：整體質量意識、設計、施工、材料、使用等方面，工程開工后，施工單位要根據公路工程施工特點靈活地把握好施工過程的每一個環節，①樹立整體質量意識與責任心對于公路工程施工質量的影響是特別重要的，施工人員不僅僅注意施工過程，還要必須配合對工程全過程各個環節的動態管理，所以，要積極培養工程人員的質量意識，從思想上，組織制度上到位，同時，現場管理者要與時俱進，提升工程人員的思想、技術以及綜合素質；②在設計方面要有充足的論證和論據，并且要較多的比選，不要看了圖紙后就草率行事，最后出現設計與施工偏差大，變更多的情況出現；③施工技術管理方面要保證施工過程的技術秩充，如：圖紙會審、技術管理制度、技術培訓，技術交底、安全技術等等；④在施工材料和碾壓方面，要保證施工原材料的質量，不要為了賺錢選項用不合格的材料，如：瀝青標號、水泥標號等都達不到工程規定的標準，要重點確保碾壓到位，壓實度要符合質量標準；⑤確保公路內在和外觀質量。公路是暴露在野外的線形構造物，首先要滿足行車要求，同時要與周圍的景觀相協調，并且也要給行人的視覺要有美觀感，為此，要達到內在質量與外觀質量的統一。滿足公路的內在質量的觀質量，必須做到工藝精細、線條分明、線型順適、層次清晰。
5加強公路工程施工進度控制
進度控制是施工階段控制整個施工項目進度的重點階段，取決于施工階段的工期進度，按指定的工程任務在規定的工期內按圖紙和有關技術規范要求的質量、精度進行設計，在施工組織前、中、后作業計劃以及材料、機械使用等等都要服從進度計劃的要求。在公路工程項目施工進展中，堅持控制好關鍵線路和重點項目作為基本的工作方法，加強配置好各個生產要素，合理調配施工資源，如：資金、勞動力、材料、設備等，嚴格加強工序控制，加強組織管理工作，正確指導生產活動，體現施工單位的組織協調能力和管理水平，盡量以最少費用，獲得最大的經濟效益?？茖W地安排施工順序，加快施工進度，盡量保證總工期實現。
6做好公路工程的成本管理
公路工程成本管理是整個公路工程建設過程中對各種費用進行的指導和限制，成本管理貫穿與整個項目的全過程，包括：從人力資源、物力資源等方面。只有掌握好施工過程中發生的任何情況，才能減少不必要的成本浪費，在施工期間，要加強對生產要素，即物料、人員、機器等的費用，規范施工操作，降低人為的施工安全事故，要及時分析和調整施工過程中出現的問題，借鑒同類型的工程經驗和具體的工程實例相結合，要對每一個分項要選擇既合適又合理的成本管理方法，要不斷創新管理體系來適應形勢的發展，在單位施工結束后，根據所發生的具體費用，如：人工、材料、機械以及各種管理費，計算出實際成本，及時進行核算成本。計量支付進行效益分析，對比施工預算控制，總結經驗。
7結語
總之，公路作為車輛提供高速、暢通、舒適、安全行車的重要保障條件，公路工程質量是重中之重，因此，公路工程施工的現場管理是保證公路工程質量的重要手段，不同的工程項目，所采取的管理措施要有所不同，作為施工單位的現場管理者要與時俱進，加強工程現場管理不僅可以節約資金，也能提高施工效益，因此，公路工程施工現場管理是一項十分重要的工作，需要各方面人員的共同努力，樹立質量第一的思想觀念，為我國的公路建設事業發展做貢獻。
作者：僧格仁欽 單位：內蒙古路橋有限責任公司第二工程處
