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【摘要】
本文著重探討分析交通工程項目建設中的一些關鍵施工技術，結合著新時期信息化時代背景環境，針對國內在交通項目工程施工建設過程中經常出現的問題、不足，包括管理層面、技術層面等，加以闡述、分析現狀、提出規范性建議措施。
【關鍵詞】
交通工程；施工技術；信息技術
一、交通工程建設的現狀與特點
新時期，隨著社會經濟的發展，科學技術水平的進步，我國對于交通運輸領域的發展需求越來越大，對于交通工程施工建設的質量要求標準也是越來越高。本部分內容以鶴壁市市交通工程項目建設為例，加以探討。鶴壁市是豫北地區商品貿易地，北距首都北京475公里，南至省會鄭州110公里，京廣鐵路、京港高速鐵路、京港澳高速公路、G107、G515、G230、G342等4條國道縱貫全境南北。由于鶴壁的地理位置適中，高速鐵路約在3個小時內便可以抵達中國大陸的大多數主要城市區域。京漢廣國際通訊光纜均穿境而過，郵電通訊方便捷達，國際國內電話傳真、程控交換、無線尋呼、計算機互聯網等現代化建設手段一應俱全。在新時期，隨著經濟全球化、區域一體化趨勢不斷加強，對于交通工程建設的質量標準也是越來越高，通過完善和改進相關施工技術標準，以此來滿足新時期市場發展的實際需求。截止到2015年12月，鶴壁市公路里程4283公里，全市公路密度196.28公里/百平方公里。目前鶴壁市有關部門在交通道路的維護和修建方面，特別注重對項目建設過程的整體性管控，制定了一套整體籌劃體系，包括施工項目的安全性、進度、成本費用、質量等，予以綜合性動態管控。雖然鶴壁市在交通工程項目規劃建設上，整體性較好，但是在相關技術性層面的管理上，存在較多的難點問題。首先，鶴壁市長期以來在交通系統規劃建設層面，現存的條塊分割的管理體制，以及施工分離的建設模式還在沿用，所以導致部分交通道路路段在規劃上、設計上、施工中以及后期的運營養護，多個環節階段相互之間嚴重脫節，手段落后、溝通滯后、信息嚴重不對稱，這對于區域內整體動態性管控造成了很大的困擾。特別是在項目管理與決策層面，設計與施工往往存在著脫節現象，最為突出的就是施工現場與設計的圖紙嚴重不符。
二、完善交通工程建設相關技術體系
2.1強化技術規范
首先，提高施工部門管理人員的專業能力。以鶴壁市為例，在交通工程項目建設中，不少部門管理人員施工技術管理能力較差，經驗欠缺?；谶@種情況，施工單位應當對管理層的技術人員加以培訓，對他們進行不定期或者定期的業務培訓，包括項目的負責人、現場施工技術管理人員在內，都需要加強業務技能培訓強度。在具體實施上，建議技術管理工作者定期去施工現場勘察，這樣可以在第一時間了解整個工程項目的進展和動態，有助于對后期的籌劃和決策提供科學依據。其次，強化對施工圖紙的會審力度。施工圖紙設計不縝密是一項比較突出的問題，應當要求施工管理過程中樹立完善的設計圖紙會審機制。在該環節，可以充分發揮出計算機信息技術的優勢，例如數據庫技術、GIS技術、光纖通信技術等，為交通工程項目建設創設一個“全周期、全過程、全要素”的動態監管系統。
2.2項目方案設計與施工
以鶴壁市某交通道路施工為例，該段交通道路全長20km,道路紅線寬度20m，機動車道是雙向車道，該路段屬于主干路，設計限定的車速為80km/h。在實際施工過程中，包括道路標線施工、道路交通標志施工、信號燈與管線施工、隔離墩等。道路標線施工中，分為三個階段，第一階段是掃清路面放線，清除路面的積土、障礙物等，按照測量員放樣標準來標出導線；第二階段是涂料熔化攪拌，將涂料投入溫度180-210℃的熱熔釜內；第三階段是標線涂布。道路交通標志施工建設中，首先是施工放樣，其次是基礎性施工，第三是制作道路標志標牌，第四是安裝標志牌，包括立柱安裝、橫梁安裝、面板安裝等，最后檢查質量合格后驗收處理。信號燈與管線施工中，首先是選取信號燈材料和數量，緊接著根據設計的圖紙施工建設信號燈窖井。在信號燈窖井施工方案設計上，窖井的制作完全按照國家標準《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》中的相關規定來進行，包括水泥防水砂漿、混凝土砌塊、窖井井蓋的材料以及管道開挖等。隔離墩施工中，選取的鋼筋材料凈保護層要控制在4.5cm，隔離墩每段長度控制在1.2m，隔離墩的輪廓線選用的是I類反光膜。在該項目工程施工過程中，需要專業的技術人員對施工人員提供必要的技術指導，重點針對施工中常出現的一些不規范操作現象。
作者：陳鵬飛 單位：鶴壁市路達公路養護有限公司
參考文獻
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