拆除技術論文范例

【摘要】論文以工程實例為背景，對跨既有高速公路匝道橋拆除施工過程中的安全風險進行識別、分析、評估，得出箱梁拆除過程中坍塌事故為高度危險，同時，建立了箱梁拆除事故可能性評估指標體系，為類似跨既有高速公路匝道橋拆除施工項目提供參考借鑒。

【關鍵詞】跨既有高速；匝道橋；拆除；風險評估

1引言

近年來，伴隨著社會經濟的快速發展，高速公路上的交通量快速增加，早期建設的多條高速公路已經不能適應其功能地位的需求，急需進行改擴建。為確保施工安全，要求項目施工前應進行風險評估，制定風險防范措施，預防施工過程中安全事故的發生，提高工程施工安全風險控制能力。根據《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南（試行）》（以下簡稱“指南”），經總體風險評估，對于Ⅲ級（高度風險）及以上橋梁工程應組織專項風險評估。

2工程概述

2.1項目概況。既有高速公路（以下簡稱“主線”）需要由雙向四車道擴建為雙向八車道，而本匝道上跨主線橋跨徑為8×25m，上部結構為鋼筋混凝土連續箱梁，橋面寬度為15.5m，橋墩距離既有高速公路土路肩最小距離為4.8m。主線向兩側擴寬7m后，既有匝道橋凈寬不滿足要求，需拆除重建。經總體風險評估，本項目風險等級屬于Ⅲ級（高度風險），故需要進行專項風險評估。本匝道橋第4、5跨跨高速公路，其中4#墩柱在高速中央分隔帶中。

2.2施工方案。本項目擬在夜間集中時段對跨既有高速路段匝道橋進行拆除施工（從跨中向兩邊）。施工流程為：前期準備工作→中分帶護欄鑿除→中分帶獨柱墩抄實→在高速公路上鋪設墊層→箱梁拆除（拆除順序：兩側護欄→箱梁翼緣板→箱梁兩側邊腹板→箱梁兩側頂板→箱梁兩側底板→箱梁中腹板→箱梁中間頂板→箱梁中間底板）→中分帶立柱拆除→清除破碎砼碎渣→恢復交通。路面清理施工過程中破碎機分置于待拆橋梁的兩側，同時，對稱進行待拆橋梁跨高速跨的機械鑿除施工。鑿除的每項作業都必須從跨中向兩側進行，且同跨破碎機必須同步、對稱進行施工（鑿巖機位置如圖1和圖2所示）。拆除過程中使用的機械設備詳見表1。

摘要:

掛籃懸臂澆筑施工使用少量施工機具設備，避免了大量的支架，可以方便地建造跨越深谷、流量大的河道和交通量大的立交橋，而且施工不受跨度限制，跨度越大，其經濟效益越高。因此，掛籃法施工在整個工程施工過程中起著重要的作用。本論文主要介紹了掛籃法施工的相關工藝流程，在此基礎上介紹了掛籃施工的控制要點、線性控制、合攏段質量控制等內容。為以后采用掛籃法進行施工的工程，在掛籃施工過程中進行質量控制提供了參考依據，具有一定的現實意義。

關鍵詞:

掛籃法；懸臂；澆筑；施工；控制

1掛籃施工主要流程

1．10號橋梁段施工流程

0#橋梁結構相對復雜，預埋件、鋼筋、預應力束交錯密集，因此我們的現場施工人員在施工過程中要特別仔細，主要流程如下:(1)在墩頂安裝托架平臺;(2)澆筑支座墊石和臨時支座;(3)托架平臺試壓;(4)綁扎底板及腹板;(5)安裝腹板縱向、橫膈梁橫向鋼筋、管道;(6)安裝0#段的模板;(7)對頂板底層鋼筋網進行綁扎、定位管道鋼筋;(8)拆除頂板、底板模板;(9)混凝土強度達到85%以上才可進行張拉和管道壓漿。

【摘要】為了能夠對設備管理平臺應用中存在的問題進行解決，論文提出了通過二維碼對現場的設備管理搭建一個橋梁，分析了使用二維碼的優勢和編碼規則等。論文通過將二維碼應用到移動設備管理業務當中，分析了移動管理設備平臺建立方式和主要功能框架，對二維碼的設備管理模式進行研究，有著非常重要的研究意義。

【關鍵詞】二維碼；設備管理平臺；應用

1引言

二維碼也稱作二維條形碼，最早應用于汽車的零部件領域。因為二維碼有著信息量大、范圍廣并且容錯能力強等特點，能夠應用于線上和線下交易，大大擴展了互聯網服務的空間和能力。所以，在各行各業，二維碼都應用較為廣泛。本文將分析二維碼應用到設備管理平臺當中，以及二維碼給企業的設備管理創新領域帶來的巨大價值。

2二維碼概述

2.1二維碼編碼的原理

二維碼是利用一種特定的圖形，根據一些規律的平面分布的由黑白兩種顏色相間的圖形記錄有關數據符號的信息。在編碼方面，合理地利用計算機內部的邏輯0和1的比特流概念，利用多個和二進制相對的幾何形體顯示文字數值的信息，利用圖像輸入設備以及光電掃描設備對信息的自動識別。在眾多的二維碼當中，種類有許多種，常見的有DateMatrix,MaxiCode,QRCode,Code16K等，本文主要是針對QRCode類型的條形碼進行介紹。

摘要：水利工程因為自身的獨特性，對于施工的設計方案要求和技術水平需求較高，需要考慮包括水流環境、地質特征、河流綜合利用等多方面因素對施工的影響。其中導流及圍堰技術是現代化水利工程中的關鍵所在，能否科學合理應用導流及圍堰技術，將直接決定著水利工程能否按時按質完成，進而直接影響水利工程的經濟效益和社會效益。本文主要對水利工程施工導流及圍堰技術的應用進行簡單分析。

關鍵詞：水利工程；施工導流；圍堰技術；應用分析

引言

隨著社會主義經濟建設和社會化進程的不斷進展和完善，人們對于清潔能源的需求不斷提高，水利工程因其自身的突出優勢，開始逐步被更多人接受。水利水電工程是人類認識自然、改造自然的重要一步。水利水電工程僅僅依靠自然界的可再生的水資源進行發電，相比于火力發電站更加綠色環保，發電過程中不產生廢氣廢料，不需要過多材料成本的投入，符合當下建設資源節約型社會和環境友好型社會的科學發展理念。同時優秀的水利水電工程會對河流正常防洪、蓄水、灌溉、航運、養殖均有明顯改善，尤其在我國南方水文資源豐富的地區具有無與倫比的優勢，可以有效改善周圍人民的生活水平和生活條件。

1水利工程施工導流及圍堰技術的概述

水利工程對于地理環境的要求較高，良好的水文資源是優秀水利工程的保障。但是豐富的水文資源對于水利工程的設計和施工提出了更高要求。施工地點需要保證干燥，整個施工環境需要在干地上完成，需要合理應用圍堰技術保護水利工程基坑不受水土影響，同時制定科學方案將水流引入相應泄水渠道，進而流向下游地區。施工方應在充分了解當地地質及水文條件的前提下，根據水利工程所在地的現場情況和施工時間制定合理的導流方案，選擇合適的圍堰技術，以確保水利工程順利建設及合理使用。

2制定合理的導流方案

1.大體積混凝土出現裂縫的原因

1.1混凝土的自身特性

混凝土具備收縮的性能，這也是出現裂縫的誘因之一。在澆筑工作完成之后，混凝土內部的水分會迅速的蒸發，水分的蒸發會引起混凝土的變形收縮。特別是對于大體積的混凝土來講，變形的幅度就會相對更大，內部應力左右就會相應更大，那么裂縫就更容易出現與產生。

1.2混凝土內部約束條件影響

混凝土的變形收縮同時與混凝土的內部約束力有明顯且直接的關系。如果混凝土的內部穩固性與約束力夠強的話，那么就不會產生過大的應力，這樣就很難出現裂縫的問題，內部約束條件不足的時候才會導致應力過大，出現裂縫。

1.3外界氣溫變化

大體積混凝土在施工期間，外界氣溫的變化對混凝土的開裂有重大影響?；炷羶炔繙囟仁怯蓾仓囟取⑺嗨療岬慕^熱溫度和混凝土的散熱溫度三者的疊加。外界溫度越高，混凝土的澆筑溫度也越高。外界溫度下降，尤其是驟降，大大增加外層混凝土與其內部的溫度梯度，產生溫差應力，造成大體積混凝土出現裂縫。因此控制混凝土表面溫度與外界氣溫溫差，也是防止裂縫的重要一環。

古建筑檔案管理工作由古建筑檔案的收集、整理、保管等部分組成，其中古建筑檔案的收集和整理在古建筑檔案管理中占據重要位置。一般古建筑檔案資料保存在文物管理單位，但有些珍貴的古建筑檔案資料分散在一些古建筑產權和歷史研究等有關部門。在古建筑研究和保護工作中，如果查找不到翔實的原始數據和完整精確的檔案資料，研究和保護工作難以還原歷史本來面貌，難以取得理想成果，這就是做好古建筑檔案管理的目的所在。古建筑是寶貴的文化資源和歷史遺產，古建筑的修繕和復建是古建筑遺產保護的重要內容，科學保護和恢復建設是古建筑遺產得到傳承的最佳途徑。做好古建筑檔案管理，利用古建筑檔案為古建筑復建提供可靠依據，賦予古建筑新的生命，更好地弘揚歷史文明和繼承文化遺產。

一、古建筑檔案的來源與收集

1.做好古建筑普查、登記工作的檔案收集。積極與城市規劃部門和建設管理部門溝通，收集這些部門歷史上對古建筑進行普查時獲得的珍貴歷史資料。這些部門為了做好城市建設規劃工作，定期對所屬城市的古建筑進行普查、登記，對管轄區古建筑及周圍環境進行專項調研與評定。這些工作對各個年代古建筑進行系統的普查與調研，全面掌握了古建筑類別、年代、風格特征及建筑工程等情況，完成了詳細的普查和調研報告。我國改革開放初期，各級政府進行城市改造，為了更好地保護歷史文化遺產，政府建設管理部門對行政區街、巷的古建筑進行專項普查登記，獲取了很多古建筑的歷史資料。與這些單位進行溝通，將這些檔案進行系統收集。2.對文物、文史等政府文化部門的古建筑檔案收集。加強對文物、文史等文化管理部門的古建筑檔案收集，這些部門承擔著國家歷史文化遺產管理和研究的職責。這些部門在對古建筑遺產管理和研究中，收集、積累了大量古建筑方面的系統資料，這些珍貴的歷史資料一般都來自于正規渠道，經過了文物學家和歷史學家的研究鑒定，具有珍貴的專業價值，是古建筑檔案的重要來源。各行政區的文物管理部門和文史研究部門經常研究、編輯、出版與古建筑有關的歷史課題和書籍，許多是涉及古建筑及歷史文化的資料，應加強對這些單位歷史資料的收集。3.對歷史文化遺址的搶救性勘測、挖掘工作的古建筑檔案收集。古建筑博物館，古建筑研究所在對歷史文獻的研究中，經常發現與某一年代文化遺址有關的古建筑線索，這個古建筑或已經損毀或已經從地面上消失，專家們根據有關該古建筑的歷史資料，確定這個古建筑的具體位置，經過立項并實施對該古建筑遺址的考古挖掘。另外，在城市建設的舊城區改造中，特別是已知古建筑附近，在進行基礎勘測或基礎施工中，很多情況下會發現埋藏在地下的古建筑遺址遺跡，殘缺的建筑墻體、建筑臺階、建筑屋頂的瓦礫及木質屋脊等等。經過考古研究確定該處古建筑的身份及情況，認真地對挖掘對象的地理位置、建筑格局及建筑殘留體等進行詳細的記錄，形成大量的古建筑考古檔案。2012年，沈陽北中街路北地塊整體拆遷，沈陽市文物考古研究所在“豫瓏城”項目用地內發掘出一座明末清初建筑遺址，運用考古手段尋找發現了努爾哈赤的“汗王宮”，同時也收獲了一批該遺址的古建筑檔案。4.對建筑專業高等院校和古建筑博物院科研成果的古建筑檔案收集。建筑專業高等院校、古建筑博物院一項重要工作就是針對古建筑進行課題研究，獲得了很多有價值的古建筑研究成果，這些古建筑成果的研究論文、專著將成為古建筑檔案的重要來源之一?，F任沈陽建筑大學建筑科學研究院地域建筑研究中心主任、博士生導師、國務院特殊津貼專家陳伯超教授撰寫了《盛京宮殿建筑》《沈陽故宮木作營造技術》等研究論文，關于沈陽一宮三陵（清盛京宮闕，清永陵，清福陵，清昭陵）的研究成果為一宮三陵申報世界文化遺產提供了重要的歷史證明。沈陽故宮博物院學者鐵玉欽和王佩環撰寫的研究論文《關于沈陽清故宮早期建筑的考察》，鐵玉欽撰寫的研究論文《論清入關前都城城郭與宮殿的演變》，對沈陽故宮的大政殿、崇政殿、清寧宮等古建筑有詳細的描述。這些研究成果對古建筑具有重要的檔案價值，應加強古建筑檔案收集。

二、古建筑檔案的屬性及分類

1.古建筑原始記載文字圖紙檔案。國家各級博物館和文物保管單位收藏和保管著一些珍貴的歷史檔案和文獻，有些是完全記載某個古建筑的，有些是在記載歷史事件中間接記錄某個古建筑的，這些歷史檔案和文獻中古建筑的文字資料和圖紙資料是古建筑檔案的重要組成部分，我們將這些定義為古建筑原始記載文字圖紙檔案。1982年春，沈陽故宮博物院學者鐵玉欽、王佩環在北京中國第一歷史檔案館發現了一張標號為“輿字225號”的滿文《盛京城闕圖》，在圖正中最北端的一個院落赫然以滿文標注著“太祖居住之宮”，這張地圖終于解開了“汗王宮”遺址的謎團?！妒⒕┏顷I圖》中所繪的汗王宮是一座坐北朝南的二進四合院，四周有圍墻。南面是宮門，整個二進院建于高臺之上。高臺前端是面闊一楹的穿堂，有臺階可登，類似沈陽故宮的鳳凰樓。二進院正北面有正殿三楹，東西各有配殿三楹?！妒⒕┏顷I圖》屬于原始記載文字圖紙檔案。2.古建筑普查測繪資料和研究成果檔案。為了開展古建筑普查和研究，取得有關古建筑研究成果，政府城市建設管理部門對一些古建筑進行測繪與資料的收集，普查和研究結束后形成了由測繪數據和研究報告組成的古建筑普查測繪資料和研究成果檔案。古建筑普查測繪資料和研究成果檔案具有學術價值和古建筑檔案價值，由政府城市建設部門進行集中保管，為未來政府進行古建筑保護提供珍貴的檔案資料。中國營造學社是最早研究我國傳統建筑的一個學術團體，1930年由朱啟鈐先生創辦，梁思成、劉敦楨等學者于1931年先后加入，他們對中國古建筑進行調研測繪，形成了大量的測稿、圖紙及照片，這些成為后來保存于清華大學建筑系的古建筑測繪調研檔案。1932年至1937年，學社調查過的縣、市有137個，測繪古建筑殿堂房舍1823座，完成測繪圖稿1898張，掌握了從漢唐至明清各歷史時期的古建筑豐富實物例證。3.古建筑保護修繕檔案。古建筑保護修繕工程由很多工作組成，其中一項就是做好修繕記錄工作，修繕記錄形成古建筑保護修繕檔案。古建筑保護修繕檔案由修繕前的調研論證、工程計劃、施工技術方案、建筑材料選擇及工程竣工報告等組成。古建筑保護修繕檔案是非常重要的，一是記錄了古建筑保護修繕工作的歷史情況、技術方法及法律依據；二是記錄了古建筑修繕保護工程的質量；三是記錄了古建筑原始和修繕保護后的狀況。古建筑保護修繕檔案對于該古建筑以后的修繕和其他古建筑的修繕保護都至關重要，尤其在對新發現的古建筑遺址進行搶救修繕時，對其破損的內部結構和外部形態進行修繕時，需要參考同年代古建筑的修繕檔案進行修繕，最大限度恢復古建筑原貌。4.古建筑研究成果、專著及文獻檔案。建筑工程院校、建筑研究機構及古建筑博物院的建筑學家，經過課題立項對各個歷史時期的古建筑做了許多專題研究，獲得了很多有價值的古建筑學術研究成果，撰寫了很多研究論文、專著及文獻，這些古建筑學術成果成為有價值的古建筑檔案。樸玉順、陳伯超等學者撰寫的研究著作《沈陽故宮木作營造技術》，于2010年由東南大學出版社出版。本書采用圖文并茂的形式，通過“總論沈陽故宮建筑的形制”“沈陽故宮建筑中大木作的構造特點與營造規律”等章節，闡述了沈陽故宮的建筑布局、營建年代、建筑特色和木作的營造技法等。5.古建筑多媒體聲像檔案。古建筑多媒體檔案主要以磁性材料或感光材料為載體，以音像為主要反映方式，記錄古建筑實體及周圍現實情景，具有保存價值的照片、錄音帶、錄像帶、影視片等新型載體的古建筑歷史記錄。現代古建筑研究部門，為了真實、準確及科學地掌握和記錄古建筑的現實狀況，為研究工作提供古建筑形體、結構、材料及色彩等素材，制作古建筑聲像檔案資料。古建筑聲像檔案具有真實、生動、形象等特點，古建筑聲像檔案對于古建筑實體描述和記錄是其他檔案資料無可替代的。古建筑聲像檔案對于記錄古建筑的意義，既有著記載古建筑原貌的功能，又有反映古建筑保護現狀、弘揚古建筑歷史文化的作用。

三、古建筑檔案對古建筑復建的作用

1.古建筑營造工藝檔案為古建筑復建工程設計提供支持。梁思成、莫宗江以中國營造學社名義設計的滕王閣，是中國對“古建筑復建”（滕王閣早已全毀無存）的最早嘗試。1942年，梁思成按照宋畫《天籟閣》及《營造法式》所示的建筑規范，繪制了《重建滕王閣計劃草圖》，但當時并未將該草圖付諸實施。這個方案講求科學，無論是建筑設計，還是施工技術，都有詳細的檔案及研究論證，為利用古建筑檔案開展古建筑復建開辟了道路。滕王閣被毀的原因有很多，主要以火災為主，其次還有戰爭、自然坍塌、地震等原因。其中最后一次被毀發生在1926年，當時南昌曾被軍閥占領，他們害怕城外的北伐軍居高臨下攻打南昌城，所以一把火把滕王閣給燒了?，F在展示給世人的滕王閣是1989年重建的作品，如今已成為南昌有名的地標建筑，氣勢磅礴，是借助于古建筑營造工藝等古建筑檔案完成的。2.古建筑保護修繕檔案為古建筑復建施工提供技術幫助。岳陽樓復建工程是綜合利用古建筑原始檔案和后期修繕檔案進行古建筑復建的典型。岳陽樓自建成后，由于戰亂、火災、洪水多次被毀，多次復建，由于岳陽樓原始建設和后期修繕記載的資料保存充分，使1983年復建工程保存了歷史的規模、結構及裝飾。岳陽樓始建于公元220年前后。北宋元豐元年（1078）十月，岳陽樓毀于火災。北宋元豐二年（1079）春，岳州知州軍鄭民瞻重修岳陽樓。清光緒六年（1880），岳州知府張德容重建岳陽樓，將樓址東移六丈多。1922年7月27日湘軍進占岳陽，岳陽樓窗梁棟柱等多半被毀。1934年2月17日岳陽樓重修竣工。岳陽樓在晚清、民國戰亂后幸存下來，后來逐步得到修整?，F在所見的岳陽樓是1983-1984年大修后的成果，保存了清代的規模、結構和大部分的建筑構件，如四根被白蟻蛀空的楠木金柱，經過化學加固處理后仍在繼續使用，確屬古跡。1983年，國務院撥?？顚υ狸枠锹浼艽笮?，把構件按原件復制更新，歷時十個月，保存了55%以上構件原物。一樓民國時加砌的三面磚墻換為明清式樣的貼金雕花門窗；二樓鑲嵌有清書法家張照書《岳陽樓記》雕屏原物；三樓鑲嵌書杜甫《登岳陽樓》詩雕屏。3.古建筑測繪數據檔案為古建筑異地復建提供全復制。沈陽建筑大學為了開展古建筑研究和教學設計，對沈陽的多處古建筑進行了測繪，收集了大量的古建筑測繪資料，繪制了大量的建筑結構圖、工藝圖，利用這些古建筑測繪檔案完成了一些古建筑的專題研究和古建筑修繕和復建，如八王寺、十王府、盛京施醫院等歷史建筑的復建。1882年，英國蘇格蘭醫生司督閣，受蘇格蘭基督教會的派遣，到奉天開辦診所，應用西醫西藥為百姓診治疾病，成為在我國東北地區使用西醫西藥治療疾病的第一家醫療機構。診所地處原盛京，因免收全部費用，經費來自各界商紳和愛國人士捐助，并建成醫院，故稱“盛京施醫院”。“盛京施醫院”原址在遼寧省省腫瘤醫院院內，該建筑建于1910年前后，屬于文物級建筑，由于建筑本身原因被拆除，經沈陽市政府批準，由沈陽建筑大學負責遷移重建。沈陽建筑大學利用建筑測繪檔案進行了“盛京施醫院”的復建，指導了易地復建的設計和施工，在大學校園按原材料、原貌、原結構進行了復建。古建筑“盛京施醫院”拆除后，保留了每一磚和每一瓦，甚至每一扇門和窗，異地于沈陽建筑大學古建筑保護基地內重建。4.利用BIM數字化技術為基礎的大數據古建筑檔案為古建筑復建提供全方位技術支持。BIM技術核心是利用數字化技術建立虛擬的建筑工程三維模型和完整的建筑工程信息庫，BIM在古建筑保護方面的應用主要是基于三維數字技術的全息幾何模型、整體建筑信息模型、局部構件信息模型、建筑全生命周期管理及分析四個方面。將BIM技術與GLS、GPS、三維激光掃描、模擬仿真技術等信息化手段相結合，建立古建筑數字化資源數據庫和信息化管理平臺，有助于古建筑的展示、信息查詢、專題研究及修繕和復建?；贐IM技術的古建筑數字化保護實現方法包括信息采集、模型構建、屬性信息錄入及VR虛擬展示等。利用BIM技術與GLS、GPS、三維激光掃描、模擬仿真技術等信息化手段，準確采集古建筑表面點云數據，導入BIM軟件，建立三維BIM模型，在BIM模型中輸入各構件的年代、材料、破損情況、保存狀況等信息和屬性。在虛擬模型中錄入古建筑的測繪圖、照片、相關古建筑檔案信息、歷史修繕記錄周圍環境信息，實現BIM系統下的古建筑信息的全覆蓋，為古建筑的修繕和復建提供強大的數據和建筑檔案信息支持。

摘要:后工業化時代大量傳統工業被新型產業替代，城市舊工業區大量有價值的工業建筑被拆除。為了在新時代營造健康城市，將舊工業建筑再生利用是有必要的，從舊工業建筑空間模式的轉型以及建造技術入手，研究舊工業建筑再生利用過程中更好的實踐探究模式。

關鍵詞:舊工業建筑;再生利用;空間模式;建造技術

1背景

21世紀以來，中國的改革開放正朝著更深入的層次發展，產業結構隨著中國和全球經濟的全面接軌也進行著重大的變革與調整，城市化的進展正在以驚人的速度向前飛進。由于產業結構升級和布局調整，傳統的工業正逐步被新興的產業所替代，工業企業從城市中心搬遷到郊區、開發區，“退二進三”成為許多城市建設和舊城改造的主題。大部分工業資源都被拆毀，當中包含不少有價值的舊工業建筑物。如今自然環境的保護日益受到重視，所以，通過大拆大建使用舊工業建筑用地的方式己經不符合現代城市建設和發展需要。同時，可連續、可循環、綠色節能的建造模式更加符合現代社會建設發展潮流。因此，再生利用建筑項目的建設和發展是今后我國城市舊工業建筑建設的大趨勢。

2國內外研究現狀

2.1國外研究發展概況

舊工業建筑的研究起源于英國工業考古，伯明翰大學的麥克爾•里克斯在1955年提出“產業考古學”，號召各界應該即刻保護英國工業革命時期的重要機械設備和紀念物。1973年，英國工業考古學會創立。同年，在全球最古老的鐵橋所在地點———鐵橋峽谷館內召開了“首屆國際工業紀念物會議”，這讓全世界對舊工業遺產的保護有了重視觀念。第三次國際工業紀念物會議于1978年在瑞典召開，會議成立了TICCIH，它是當今世界上首個致力于推動舊工業遺產保護的國際化機構。20世紀80年代，由于眾多城市對這些區域的改造更新和發展實踐，該研究領域受到了更多的重視，荷蘭于1986年開始研究和整合了自1850年起一百年間的工業遺產資料;法國也于同時期提出了收集歷史文獻資料并建檔的長期規劃。在2002年，柏林國際建協二十一屆會議上把大會主題定為“資源與建筑”，并引入了魯爾工業區再生等一批舊工業建筑改造的成功例子，進而使工業建筑在歷史地段的保存、改建和再造等事業，引起了全球建筑設計同行的注意和重視［1］。

【摘要】

交通行業是國民經濟的先導行業，而鐵路在我國的交通行業中一直占據著極其重要的地位。為了滿足人民快節奏生活和工作需要，應對城市間人員的快速流動，迫切需要一種方便快捷的交通出行方式，而高速鐵路作為一種快速、大運量的便捷交通方式，很好地滿足了這些需求。論文針對鐵路橋梁工程高墩施工技術方面展開了簡要的探討。

【關鍵詞】

鐵路橋梁；高墩；施工技術

1高速鐵路施工中對橋梁工程的核心要求

1.1更嚴格的軌道平順性要求

軌道平順性是保證高速列車安全行駛以及乘員舒適度的最重要指標。只有在高速鐵路橋梁工程施工中嚴格把關，高標準執行設計文件，才可能保證高鐵線路具有良好的平順性，避免列車的顛簸，從而保證列車的安全平穩運行，同時保證旅客乘車的舒適感[1]。