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摘要：從造型、結構工藝及零件公差這三個方面，對汽車前保險杠上的長亮條與大燈的尺寸配合進行研究，從而提煉出有利于改進此配合的控制因素，為制造系統提供準確、穩定、可靠的尺寸價值控制方案。
關鍵詞：長亮條；大燈；配合
引言
隨著汽車產業的高速發展以及汽車在民眾中的普及程度越來越高，汽車的外飾尺寸配合及感官質量越來越被消費者關注[1]。完美的整車外飾配合能給客戶帶來良好的第一印象，成為消費者購車的動力，因此尺寸配合的價值越來越突出。在目前汽車造型的潮流趨勢中，前保險杠上的長亮條與大燈的配合成為最新最熱門的造型，大量的汽車造型都存在此類配合，但實車配合卻做得不夠精致。本文以尺寸配合可達性和提高感知質量為目標，從造型、結構、工藝及零件尺寸公差等方面進行分析研究，形成一套系統的尺寸控制方案，為最終客戶打造良好的整車外飾配合印象。
1研究思路
針對前保險杠長亮條與大燈配合中存在的問題，以尺寸配合可達性和提高感知質量為目標，從造型、結構、工藝、零件尺寸公差等方面進行分析研究，提煉出有利于改進此配合的控制因素，從而形成一套完整的尺寸控制方案[2]。
2造型分析
在對目前市場上的主流車型進行充分調研后，可以發現，前保險杠上的長亮條與大燈的配合，從造型上可以分成3種：一體式、分段式、長亮條+日間行車燈式。下面將對這三種造型，從尺寸配合的角度，進行逐一分析。針對一體式造型，基于長亮條與大燈的相對位置關系，可以進一步細分，如圖1所示。長亮條完全突出于大燈的造型，長亮條和大燈之間沒有間隙及平整度配合要求，該造型弱化了尺寸配合的要求，值得推薦。長亮條全部集成在前保險杠上的造型，長亮條和大燈之間只有一個間隙配合要求，該造型界面相對比較簡單，對尺寸配合的難度較低，值得推薦。長亮條部分嵌入大燈的造型，該造型界面相對有點復雜，但長亮條和大燈之間一般也只有一個間隙配合要求，有一點尺寸配合的難度，推薦程度一般。針對分段式造型，根據被分段的亮條之間的相對位置關系，也可以進一步細分，如圖2所示。當前保險杠上的亮條與大燈上的亮條成一個鈍角時，兩段亮條之間的平整度配合被弱化，只有左右向的間隙和高低向的直線度配合要求。該造型界面相對有點復雜，推薦程度一般。當前保險杠上的亮條和大燈上的亮條成一直線時，沒有任何配合要求被弱化，造型界面復雜，同時存在前后向的平整度、左右向的間隙及高低向的直線度配合要求，該造型配合要求多，難度大，不推薦。針對一體式及分段式造型，還需要特別關注前保險杠和前蓋、前蓋和大燈的造型。這兩處的造型如為屋檐式，則實現了配合的弱化，同時可以起到吸收零件尺寸偏差的作用，便于實現調整，值得推薦。如這兩處的造型為朝天縫，則同時存在間隙和平整度的配合要求，結合長亮條的配合，整個外飾前部的配合要求將變得很高，非常不推薦。針對長亮條+日間行車燈式的造型，如圖3所示，該造型的配合界面簡潔，敏感度低，配合要求被弱化，非常值得推薦。同時，該造型由于亮條零件的長度變短，結構簡單，因此成本也是三種造型中最低的。
3結構與工藝研究
針對上述造型的汽車，通過拆車分析，可以進一步研究其內部的結構。針對長亮條全部集成在前保險杠上的造型，在亮條配合界面需要有連接大燈和前保險杠的結構。針對長亮條部分嵌入大燈中的造型，長亮條和大燈之間需要有卡接結構鎖緊的前后向，并且布置定位銷來控制高低向及左右向。針對分段式長亮條造型，大燈和前保在傳統的定位結構及裝配工藝的基礎上，大燈及前保險杠均不能直接定位在車身上，在亮條配合界面附近的打緊孔均需為過孔。在打緊大燈和前保險杠前，需要根據實車配合狀態，對其進行調整。如果分段式長亮條造型的配合界面特別復雜，還需要在大燈上有給前保險杠上亮條定位的結構和可調整的支撐筋。
4尺寸公差研究
前保險杠的長亮條與大燈的配合，為了實際達到完美的外觀效果，整車制造企業需要按照精品車的標準來執行，尺寸配合的間隙及平整度公差需要小于1.0mm。為達到美觀的外部配合效果，建議前保險杠的長亮條和大燈在該區域按照較為嚴格的公差來設置，通過調查零件生產商的工藝能力，零件公差設置為+/-0.5mm較為合理。由于前保險杠和大燈均是復雜的外飾零件，在零件向名義值改進的過程中，將耗費很多資源，建議前保險杠和大燈在圖紙中定義此處配合界面調整要求，供應商模具設計時預留相應調整的能力，整車生產企業可根據最終的實車配合狀態，調整零件的尺寸控制要求來滿足配合效果。同時，在前保險杠供應商處，還需要制作環境檢具，模擬實車配合情況，使前保險杠上的長亮條的最終尺寸表現服務于整車。
5結語
本文分析了三種前保險杠上的長亮條與大燈配合的造型，并研究了各種造型所能采用的結構及零件尺寸公差設置，形成了一套系統的尺寸配合控制方案，有助于提高尺寸配合問題的解決效率與整車制造友好性，提升了整車感官質量。
參考文獻
[1]楊繼華.門檻板與側圍配合研究[J].現代工業經濟和信息化，2016（21）：43-44.
[2]庫賽克，瑞斯特.十步法[M].北京：中國財政經濟出版社，2011.
作者:張順鑫 劉彬 單位:上汽通用汽車有限公司