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摘要：自我國提出可持續發展理念以后，民眾的綠色環保節能意識不斷增強，形成了節油駕車的觀念，更加重視在生活、工作中的低碳節能問題，基于此，文章針對汽車駕駛技巧和節油技術進行了深入分析和研究，提出了一些看法和建議。
關鍵詞：汽車；駕駛技巧；節油技術
前言
在駕駛汽車的過程中，駕駛人要養成良好的駕駛習慣，掌握嫻熟的駕駛技術是具有重要作用和意義的。在有效控制油耗的同時，還可以節省經濟支出，同時對汽車駕駛性能和車況進行大力保障，因此，駕駛人要有意識的使用節油駕駛技術，進一步使車輛耗油量得到降低，想要更好實現汽車駕駛中的節油目的就需要進行積極不斷地探索和研究。
1樹立節油環保意識
隨著近年來國際油價逐步走高，使汽車使用成本不斷上升，導致國內成品油價格也在不斷上調。駕駛人在保障正常行駛的前提下，如何實現節油環保目的，已經成為了一個重要價值的研究課題。基于此，就需要駕駛人樹立良好的節油環保意識，通過培養良好的駕駛技術和習慣，達到節油的效果。
2影響汽車油耗的因素
2.1發動機和機油
發動機是汽車的重要組成部分，其質量的好壞直接影響著汽車性能和系統能否良好運作，由此可見，做好對汽車的日常保養工作，對提高汽車駕駛質量和節能省油有著直觀性影響。其次，機油的潤滑度也是影響燃油的重要因素之一，通常情況下，新機油潤滑度不如磨損過的機油性能好。這是因為發動機需要一個逐漸適應的過程，在600公里以上4500公里以下，機油的潤滑程度是最好的，超過5000公里以后，潤滑度就開始逐漸降低了，所以大多數的廠家都會要求5000公里進行一次機油更換。這就要求駕駛人在對汽車進行保養時，還要遵循說明書里的保養里程對機油進行定期的更換。
2.2車重和清潔
汽車重量是影響油耗的另一關鍵元素。眾所周知，美國汽車相對費油，被戲稱為“油耗子”，因其內部構件有較多的鋼筋，導致車體重量較大，相比之下，日產汽車例如尼桑耗油量僅在8~9個之間。其次，車身過度污垢也會導致加大車身重量，影響油耗，每周清洗汽車一次，每月進行一次打蠟，保持車身光滑，減少氣流帶來的阻力，減少愛車承載，避免把不必要的物品放在車廂內。
2.3輪胎氣壓和車身風阻系數
輪胎氣壓關系著汽車的性能，駕駛人在日常駕駛的過程中，還要重視檢測汽車輪胎是否出現了虧氣現象，也不能使其氣壓過高，要保持輪胎良好的氣壓，也是節油不可缺少的環節。其次，車身形成的風阻力也會造成消耗較多的油量，想要實現降低油耗的目的，很有必要采取相應措施把風阻系數降低。
2.4駕駛操作
有關調查研究顯示，開車技術嫻熟的駕駛人能比技術一般的駕駛人平均多節約出8%~10%的燃油。也就是說，即使是同一個駕駛員駕駛同一輛汽車，只要對不合理、不規范的操作進行改善，就能節省10%的油耗，由此可見，駕駛人的責任心和駕駛技術水平對油耗有著直接的影響。在車輛完整的行駛運行過程中，車輛的起動、起步、換擋、制動、減速等駕駛環節能否正確得當，最終造成的油耗有著7%-15%的差距，這就導致駕駛技巧也成為了減少油耗的重要方式之一。
3駕駛節油技巧分析
3.1冷啟動
駕駛人在進入車輛并進行啟動時，可以在接通電源以后，等待5-6秒再打火，目的就是讓汽油壓力達到吸油嘴能夠充分吸取油量。據數據顯示，汽車在打火瞬間的油耗最高，百公里消耗35個油左右，如果汽油壓力不夠，程序會強制進行猛吸以達到所需油量，油耗隨之增加，也會出現短暫怠速不穩的情況。
3.2熱車
駕駛長時間停放的車輛就屬于冷啟動（6小時以上），在冷啟動以后要預熱一下發動機，在夏季時熱車需兩分鐘或待水溫表稍稍升起，而冬季需要三分鐘。駕駛員在駕駛車輛時，要時刻關注發動機的水箱溫度變化，通常情況下，水溫需處于80℃以上100℃以下，通過使用保溫罩對發動機水箱溫度進行維持，可以避免汽車能源過度損耗，若水箱溫度超過標準需及時采取相應的降溫措施。
3.3汽車起步方式
汽車駕駛員不合理的起步方式也會對汽車油量造成更多的損耗，汽車硬件造成嚴重損害導致汽車熄火再次增加過度油耗。汽車起步方式分為兩種：一種是平地起步，另一種是坡道起步。一般情況下，發動機啟動期間車內水溫度需在40℃以上，離合踩到底輕踏剎車，檔位拉到1檔時，慢抬離合器至半離合狀態，汽車發動，要做到平穩起步，控制好油門踏板，同時在起步時需注意發動機的聲音，柔和的聲音有助于油耗的降低。
3.4合理使用檔位
自動擋汽車在起步時，在掛上D檔后不要快速松開剎車，應緩緩抬起，4秒左右離開剎車板后，將腳放在加油踏板上。也不要急于加速，大概三秒左右的時間使轉速達到1500轉稍抬油門使其自動跳上二檔，這時如果不抬油門繼續踩的話，要到1800到2000的轉速才能跳二檔，使300-500的轉速燃油白白浪費掉，二檔跳三檔也是一樣，跳檔轉速在2000轉時輕抬油門，自動跳進三檔。且在行駛過程中，汽車耗油量和發動機轉速需成正比，在路況相同時，避免底擋高速行駛，否則會增加油門開度，進而增加油耗。在40-50km/h以上的行駛速度就可以使用最高檔位了，檔位越高，轉動越小，汽車發動機的轉速也較低，達到油耗量減少的作用，所以在汽車駕駛過程中，要科學合理的進行換擋[1]。
3.5正確使用滑行和汽車制動
對于汽車制動，盡量避免不必要的制動，因汽車制動在本質上是能量轉化的一個過程，意味著能量的浪費，因此，在汽車行駛過程中，需要駕駛員對行駛路況的細心觀察，減少不必要的制動，如遇交叉路口或有限速標志路段，需提前松開油門，讓車輛自行滑行慢慢減速。
3.6選擇合適的行駛速度
影響油耗的關鍵因素還包括車輛的行駛速度，車輛保持中速行駛時消耗的油量是最低的：過快的行駛速度會加大風阻，只能通過增加油耗進行阻力的克服。而且轉速太高時會降低進氣壓力，隨之增加排氣阻力，導致車輛行駛時各部件磨損加重，不斷增加油耗；過于低速行駛空氣阻力相對較小，導致發動機負荷過低，增加了耗油量,由此要根據具體情況選擇合適的速度。
4結束語
在環境污染不斷惡化的時代背景下，節約能源成為全球普遍意識，人們對于汽車燃油節約問題也加強了重視程度。保證汽車在節油的基礎上正常行駛的情況下，駕駛員的駕駛技術與節油技巧，在很大程度上實現節油效果，達到節約能源的最終目的。
參考文獻
[1]徐旭文.駕駛中的駕駛技巧和節油技術分析[J].時代汽車,2018,No.297(06):36-37.
作者:趙常希 單位:安陽市洹水公園
