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摘要：結合“互聯網+”發展戰略，提出了“互聯網+汽車評估”的課程教學改革。從調整教材教學內容、完善教學方法、改革課程考核方式三個方面，進行課程的教學改革與探討，以拓寬學生的知識視野，提升學生的動腦動手能力。
關鍵詞：教學改革；汽車評估；互聯網；二手車交易
2015年7月，國務院印發了《國務院關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》，自此之后，“互聯網+”和國內各個傳統行業進行了緊密結合，顯著地帶動了社會經濟的創新發展。“互聯網+各個傳統行業”充分發揮了信息、通訊技術和互聯網平臺在信息獲取、分析、交互、應用上的優勢，將互聯網和傳統行業深度融合，創新了傳統行業的發展業態。在此背景下，“互聯網+二手車買賣”正在我國如火如荼的發展，出現了一大批有社會影響力的二手車買賣電商平臺，該類電商平臺不受地域因素的影響，信息相對透明，在一定程度上實現了車源的集成化、信息規模化，具有中間擔保作用，對賣主實行先行先付，二手車交易效率顯著提升?，F有《汽車評估》課程主要側重于汽車分類、二手車技術鑒定、二手車價格評估、二手車交易等內容，這些內容基本上屬于傳統二手車買賣的評估與鑒定范疇，很少涉及“互聯網+二手車買賣”方面的實踐性內容，造成了教學與實踐之間的脫節，學生的學習積極性和主動性欠佳。為此，天津職業技術師范大學汽車與交通學院正在開展“互聯網+”背景下的《汽車評估》課程教學改革與探索。
一、調整教材教學內容
結合新能源汽車的發展情況，在《汽車評估》教材中增加了常見新能源汽車的類型、結構、特點，以及新能源汽車市場的發展規模、政策影響、面臨的挑戰等內容，讓學生全面的了解汽車行業的發展趨勢，拓寬學生的行業發展知識視野。在二手車成新率教學方面，引入“互聯網+大數據”方法，運用翔實的行業數據分析，與傳統的二手車成新率計算方法進行比較和驗證，加強理論與實際的聯系。具體來講，分微型車、小型車、緊湊車型、中型車、中大型車、豪華型車、SUV、MPV八類車型，從車齡、車型、品牌、配置等方面，歸納總結出二手車的成新率（或保值率）的分布特征，使學生對二手車的保值率特征有較系統的認識，如圖1所示。在車輛靜態技術鑒定方面，增加事故車和水泡車的查驗內容。在二手車交易方面，增加基于“互聯網+”電商平臺的二手車交易模式內容，如高效解決個人賣車問題的C2B模式、高效匹配經銷商的車源B2B拍賣模式、優質解決個人買車問題的B2C零售模式、最大化個人用戶利益的C2C零售模式。同時，強調C2C零售模式鏈接買賣方，提供保障與服務，逐步形成開放、平等的二手車交易生態圈。
二、完善教學方法
首先，運用研討式和任務驅動式教學方法，將學生分成若干個小組，每個小組帶著具體的學習任務，集思廣益，總結歸納學習任務的答案。在課程學習過程中，提出“二手車品牌與保值率”“常見二手車靜態檢測內容”“事故車與水泡車鑒定方法”“電商平臺二手車交易模式”等學習任務，讓每個學生參與其中，讓學生體會到理論學習與實際應用是緊密相關的，以提高學生學習的主動性和積極性。以常見二手車靜態檢測內容為例，以汽車實訓中心的卡羅拉汽車為對象，分組讓學生收集車輛識別代號、廠牌型號、發動機號、車架號、行駛里程等基本信息，開展車身外觀與內飾、發動機部分等的靜態檢測，涉及車輛涂層是否完好，保險杠有無變形損壞，燈光的光色、光強是否符合國家標準的有關規定，車身金屬件有無銹蝕，輪胎磨損是否異常，離合器踏板、制動踏板、加速踏板有無彎曲變形，機油油面高度顏色是否正常，冷卻液液面是否正常，發動機外部有無油液滲漏情況等。然后，在理論學習的基礎上，突出實踐教學，加強理論和實踐的聯系，提高學生的動手能力。比如，在車輛的技術鑒定方法，購置二手車交易中常用的工具箱，包含漆膜儀、異響聽診器、內窺鏡、OBD故障診斷儀、剎車油檢測儀、胎壓胎紋檢測儀、冰點測試儀、蓄電池測試儀等，讓學生動手參與二手車靜態和動態檢測工作。其次，以汽車營銷大賽的形式，聘請校外行業專家開展汽車營銷與汽車評估鑒定的實際工程應用講解、點評，拉近課堂學習和社會應用的距離，讓學生對行業的最新發展動態和用人需求有更切實的認知。最后，構建汽車評估微信公眾平臺，在平臺上學習任務、行業熱點與動態、二手車技術檢測方法、汽車營銷與保險、新能源汽車技術等內容，并不定期進行內容更新，確保學習信息的及時性和有效性。
三、改革課程考核方式
改變以往單一的期末理論考試的模式，開展隨堂任務驅動考查、實踐考核和理論考試三結合的課程考核方式。理論考試主要通過設置相關的理論考試題目，學生根據日常的理論學習進行考試，以檢驗學生對基本概念、原理和方法的掌握程度?？荚噧热葜饕婕皺C動車分類、車輛識別代碼、汽車的使用壽命與報廢標準、資金的時間價值、二手車價格評估方法及應用（重置成本法、收益現值法、現行市價法、清算價格法）、二手車的交易流程、車輛評估報告撰寫等。隨堂任務驅動考查主要結合“二手車品牌與保值率”“事故車與水泡車鑒定方法”“電商平臺二手車交易模式”等學習任務，考查學生資料收集與分析、問題歸納與總結、語言組織與表達等方面的能力。在二手車品牌與保值率的學習任務中，考查不同國別的汽車設計理念、制造理念、代表性品牌等內容，考查二手車保值率的兩大主要影響因素———實體成新率和市場價值。在實體成新率方面，細分考查學生對二手車的車輛技術狀況、外觀狀況、使用年限、行駛里程、車輛維護與保養等的掌握情況；在市場價值方面，細分考查學生對新車市場（車型升級換代、新車價格穩定性、售后服務質量及成本、品牌價值）、二手車市場（市場供需狀況、二手車市場價格情況、二手車商情況）、經濟與政策（稅收政策、物價指數、環保政策、交通限行）等的理解情況。實踐考核主要考核學生的實驗能力和水平，以及實驗操作過程的規范性。上述的課程考核方式，既有理論分析，又有實際操作，可以考核學生的理論學習能力和實際動手能力，讓學生知道汽車評估學習中的“知其所以然”，真正讓學生學以致用。以二手車靜態檢查為例，考核學生的識偽檢查和外觀檢查的能力和水平。在識偽檢查方面，讓學生熟知機動車來歷憑證、行駛證、機動車登記證書、機動車號牌、道路運輸證、汽車保險、機動車安全技術檢驗合格標志、環保標等內容，從而具備二手車證件與稅費核查的能力，進而開展走私車、拼裝車、盜搶車的鑒別。在車輛外觀檢查方面，開展汽車主要總成及部件的核查與確認、發動機技術狀況的靜態直觀檢查、汽車底盤技術狀況的靜態直觀檢查、車身及電氣系統的靜態直觀檢查等考核。
四、結語
“互聯網+二手車”正在我國快速發展，帶來了巨大的技術創新和顯著的經濟和社會效益，這種變化對汽車評估課程的教學帶來了不小的機遇與挑戰。一方面，汽車評估教學可以積極吸收二手車評估中的新業態、新模式，提升課程教學的廣度和深度，另一方面，在強調“互聯網+二手車”特色的同時，繼續夯實汽車評估的理論教學和動手實踐效果，不斷提高學生“動手動腦”能力，以更好的適應我國汽車行業發展的人才需求。
參考文獻：
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作者:劉曉鋒 王龍志 陳強 單位:天津職業技術師范大學汽車與交通學院
