住宅小區地下車庫建筑設計要點

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摘要:為了能夠有效解決城市停車問題,在新建小區建設對應規模的地下車庫,可減少地面空間的占用,合理利用地下空間,可確保城市建設的可持續發展。文章對地下車庫建筑設計進行了深入地分析,并介紹了地下車庫的設計要點,為地下車庫的設計提供參考。

關鍵詞:地下車庫;建筑;設計

0引言

隨著我國社會經濟的快速發展,人均汽車保有量也在不斷增加。為緩解停車難題,在有限的市政道路兩側設停車位,不僅造成了交通擁堵,也會造成行人的出行困難,為此必須積極尋求恰當的解決方式,盡可能減少地上空間的占用。地下車庫的設計能夠很好地解決這些問題。如廈門海滄行政服務中心的預制沉井立體地下停車庫、廈門第一醫院和江頭公園的智能機械式停車樓。文章主要針對住宅小區地下車庫設計進行分析。

1地下車庫的主要類型

目前,大多數的住宅小區地下車庫主要按停車數量劃分為特大型車庫、大型車庫、中型車庫和小型車庫等不同規模。在實際建設的過程中,一定要根據住宅小區的規模進行分析,保證地下車庫的規模與小區的用戶數量保持一致。

2地下車庫的出入口設計

地下車庫設計的過程中,必須充分考慮出入口的數量,如特大型地下車庫的車輛出入口不能少于3個,機動車庫的人員出入口應與車輛出入口分開設置,避免造成交通事故及影響人員安全疏散。在車輛出入口設計時,要保證出入口之間的最小間距大于15m。在地下車庫坡道寬度設計的過程中,要結合出入口坡道的最小寬度要求及出入口與外部場地及道路的關系要求,保證出入口的順暢及安全,盡可能減少車輛對人行和車行道路的干擾。在地下車庫車輛出入口設計時,如果與公交車站或者地鐵出入口相連接,則必須要保證距離車庫出入口超過15m。如果車庫出入口上部有建筑時,車庫出入口和坡道上方還應該設置防墜落物設施。

3地下車庫的坡道設計

車庫設計時應注意將地下與地上完美地過渡好,坡道式出入口可采用直線坡道、曲線坡道和直線與曲線組合坡道等。坡道最小凈寬及最大縱坡應符合《車庫建筑設計規范》4.2.10條文的規定。一般以小型車為例,單車道最小凈寬大于4m,雙車道最小凈寬大于7m。車道除了分單雙車道之外,坡道也會根據實際環境及居民的需求進行改動。坡道設計的時候除了需要考慮到坡度問題,還有許多方面需要注意,如坡道防水方面,一般選擇在坡道出入口、坡道同寬的截水溝反坡段進行施工作業,以防止室外水流進車道內。在開敞段末端及坡道末端也分別增設截水溝,可以避免汽車將外部雨水帶入地下車庫。

4地下車庫的車道寬度與停車方式設計

為了能夠提高地下車庫的使用率,需要對地下停車庫的空間進行合理安排。要對車子擺放位置及通車道的寬度進行深入研究,對地下車庫進行合理設計,使地下車庫方便小區居民。為了保證汽車能夠迅速移出車位,對于停車擺放的角度需要深入研究。目前的車位排列是以平行方式、垂直方式及混合方式停車為主。另外,斜列停車的角度一般是30°、45°、60°。平行式停車容易被居民接受,但是其占用的實際空間太大,所以地下車庫如果使用平行式停車對空間的浪費較大,所以在設計車道寬度時必須先將停車位置確定下來。

5地下車庫的消防設計

地下車庫的消防設計必須充分考慮耐火等級。大多數地下車庫,耐火等級要求為一級。根據不同車庫的類型和耐火等級,防火分區的建筑面積也各不相同。地下車庫的汽車疏散出口和人員安全出口,必須要分開設置。人員疏散主要靠樓梯進行,為避免樓梯在火災情況下被煙氣侵入而使火災蔓延,不同的防火分區內部還應該設計封閉樓梯間或者防煙樓梯間。在設計樓梯門時科學選擇防火類型及開門方式,當火災發生時人們會通過疏散樓梯撤離,所以對于樓梯的設計一定要合理,可以提高居民撤離的速度。設計人員在設計前應該閱讀《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》,使地下車庫的設計結構及類型更加科學合理。與住宅地下室連通的地下車庫,人員疏散還可以借用住宅樓梯間作為疏散安全出口。

6案例分析

該項目位于福建省平潭縣,地塊總用地面積67898m2,總建筑面積約為214960.48m2,地上總建筑面積約為162955m2,地下室建筑面積約為46666.7m2,地下1層。使用功能:戰時局部為人員掩蔽所、物資庫、人防電站;平時為車庫、設備用房。建筑使用年限為50年。小區總戶數為1284戶,居住人口約4494人(3.5人/戶),機動車位為1619輛,其中住宅所需車位數為1556輛,住宅所需車位數按1.2車位/戶及1.5車位/戶進行估算。設計人員通過調查車庫發生消防安全事故的成因,從而對車庫進行設計,在地下車庫中要有防煙系統,以免防火系統辨認錯誤,造成居民財產損失。地下車庫還應有自動噴水系統,保證滅火處理工作的時效性。

7車輛管理

車輛的管理由人工手動管理,逐漸轉變為電腦系統管理,現在已經通過微信、支付寶、手機APP等信息化手段進行管理。信息化管理手段在大量減少人工成本的同時,提供了高效的車輛進出方式。

8地下車庫設計要點

1)熟悉項目整體概況(面積、住戶等),因地制宜;2)盡量不修單邊車道;3)設備用房盡量布置在建筑主體下部空間;4)非機動車庫、雨水收集池、消防水池等房間盡量布置在建筑主體下方;5)為用戶方便使用,地下車庫應合理規劃通道,保證主通道盡量正對主入口;6)將車位沿單體長邊布置。7)防火分區面積盡量接近4000m2,要減少防火卷簾數量;8)端部布置環形車道,可以減少盡端車位;9)非機動車庫要靠近小區出入口。10)通往-2層的坡道應靠近-1層坡道,但不能正對布置;11)單元門與車道之間應留緩沖空間;12)注意停車后車門不能被柱、墻、設備等阻擋。9結語文章對地下車庫的建筑設計進行了深入地分析研究,為我國的住宅小區地下車庫設計提供了參考。隨著車位緊張問題的增加,地下車庫也越來越重要。

作者:黃翠芬 單位:四川洲宇建筑設計有限公司廈門分公司

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