汽車維修管理范例

摘要：

隨著我國汽車行業的飛速發展，汽車維修行業的前景也是十分的廣闊，在競爭激烈的汽車維修行業中，想要生存并且發展需要不斷的加強企業的管理，而汽車維修企業的存貨管理是重要的一個環節，如何科學、合理的進行管理是重點，本文針對汽車維修企業的存貨管理進行了研究，分析了其中存在的問題，同時提出了相應的建議，對汽車維修企業的存貨管理有著重要的意義。

關鍵詞：

汽車維修；存貨管理；問題；對策

前言

隨著市場經濟體制的運行，我國汽車行業的發展速度是驚人的，私家車的數量更是呈現劇增，與此同時汽車維修行業也是進入了黃金時期，不僅要對外做好服務，同時對內也應該做好管理，提高服務質量。企業的存貨管理則是汽車維修中的重要組成部分，只有更加科學的存貨管理才能夠讓汽車維修企業的效率更高，提高企業的經濟效益。

1.汽車維修企業存貨管理中存在的問題

摘要：首先介紹了包括動力電池、電動機驅動系統及空調系統等新能源汽車維修常見的故障類型，進而結合上述常見故障問題產生原因的維修方法和關鍵維修技術展開探討的基礎上提出了具體的維修與安全管理方案，目的是有效提升維修與安全管理水平。

關鍵詞：新能源汽車;維修與安全管理;方案措施

1引言

近年來，隨著國家節能減排政策實施力度的進一步加大，大眾的環保意識、理念進一步深入人心；加之國家對新能源汽車各項優惠政策的出臺，清潔、無污染的新能源汽車更是受到大眾的青睞；隨著國家對新能源汽車產業的政策扶持以及車輛保有量的大幅飆升，新能源汽車維修產業也進入了發展的“快車道”。由于新能源汽車結構以及維修技術與傳統汽車截然不同，因此提升新能源汽車維修技術與安全管理就成為當務之急。

2新能源汽車分類

新能源汽車相比傳統汽車，二者在傳動系統與動力系統均存在較大的技術差異，是不單純以汽油或柴油為燃料提供動力的汽車產品；包括純電動汽車和混合動力汽車是目前我國制造和銷售兩個主打類型。純電動汽車是通過車載電源為電動機提供行駛動力；混合動力汽車為具備兩種以上驅動形式的汽車產品，現階段其驅動系統主要是以電動機和汽油機組合而成。而基于電池動力技術的新能源汽車在國家政策的扶持下得到了較快的發展。我國2014～2021年新能源汽車整體銷量如圖1所示，整體上呈現一路飆升的趨勢；截至2021年末全國新能源汽車保有量為900萬輛，預計2022年新能源汽車銷量將突破550萬輛大關；與新能源汽車產業的迅猛發展相對應的卻是新能源汽車維修質量與安全管理效率的滯后反差，這對于新能源產業的整體發展將是一個嚴重的阻礙[l]。

3新能源汽車故障分析

摘要：隨著社會經濟不斷發展，我國人均生活水平得到了顯著提高，生活質量呈現出了整體上升的趨勢?，F階段，我國已經逐漸成為了汽車大國，各家庭汽車保有量也正在飛速增長，在一定程度上為汽車維修行業帶來了良好的發展機遇。從當前汽車維修行業整體發展現狀來看，雖然相比之前取得了較大的成果，但依然存在著幾方面的問題，如管理制度不完善、質量管理不到位，技術水平不過硬等，因此，采取有針對性的措施提高汽車維修質量管理水平有著一定的現實意義?；诖?，本文主要分析影響汽車維修質量管理的因素與當前汽車質量管理工作中存在的問題，并提出幾點有效的解決對策，以期能夠為相關從業人員帶來參考和借鑒。

關鍵詞：汽車維修；質量管理；問題；解決對策

據相關調查數據現實，我國當前汽車維修企業的數量呈每年10％的速度增長，股份制、國營以及集體等多種經濟成分的汽車維修企業共同發展，近20年我國汽車維修產業的利潤總額預計可以達到2000億以上。然而，汽車維修產業在迎來良好發展契機的同時，也隨之產生了非常多的問題，若不及時解決將會對汽車維修企業的發展帶來嚴重的阻礙。因此，汽車維修企業應對質量管理工作予以足夠的重視，從而為企業自身的可持續發展奠定良好基礎。

1汽車維修質量管理的影響因素

維修質量管理水平將將直接體現汽車以及零部件的維修質量，通常來講，影響汽車維修質量管理的因素主要分為以下5個方面，分別是人員、設備、材料、環境以及方法。一是人，這是對汽車維修人員的能力要求，只有保證汽車維修人員有著熟練的技術，充沛的精力，同時也要具有良好的職業道德與服務意識，才能夠有效提高汽車維修質量管理水平，若是任何一方面沒有達到維修標準，那么將會很容易造成汽車維修質量問題[1]。二是設備，具體指的就是汽車維修過程中所應用到的主要設備，如檢測設備、加工設備以及維修設備等。必須保證設備與汽車維修的先進性、數量、品種以及規格匹配，同時也要做好設施設備的維護保養工作，并建立完善的電子技術檔案進行管理，對檢測設備要進行定期標定，確保其具有一定的精準度，然而，若是設備各方面與汽車維修不匹配，那么就無法實現維修質量水平的提高。三是材料，這指的就是在汽車維修過程中，汽車的配件與原材料是否能夠滿足維修的要求，如形狀、品種、規格以及備件油料等，采購材料必須要符合汽車零部件國家行業標準要求，并嚴格按照材料生產廠家的要求使用。在應用前需要對材料進行全面的檢驗，從而保證材料的使用質量，嚴格杜絕使用殘次品。四是環境，指的是汽車維修作業環境的照明條件、溫濕度、清潔性以及噪音干擾等。汽車維修人員要具備良好的衛生習慣，保證作業環境、服裝以及設備的整潔，在必要的情況下也可以安裝溫濕度控制器，此外也要做好分隔作業，從而有效處理汽車維修過程中產生的噪音污染。五是方法，指的是科學的檢測方式以及標準的操作規范，這是汽車維修過程中人員必須要遵循的行為依據，禁止盲目操作以及蠻干。

2汽車維修質量管理工作中存在的問題

2.1汽車維修質量管理意識不強

摘要：隨著我國經濟的發展，人民生活水平不斷提高，小汽車早已經走入了千家萬戶。在汽車行業持續發展的今天，汽車的需求越來越大，要求越來越高。本文要闡述的就是如何基于先進的信息技術平臺對汽車的生產、維修等關鍵工序進行改進，使得維修汽車的效率更高，維修的次數更少，從而促使汽車整體維修水平邁向新臺階。

關鍵詞：汽車維修；信息技術；應用

當今在國內，汽車維修一直給人一種很累、很臟的錯覺。而且維修的時間很長，且維修后的汽車也難保障在一定使用期內不出現同類故障。針對這些問題，筆者從車輛維修管理對于信息技術的需求以及信息技術在汽車維修管理中的應用進行詳細說明。

1車輛維修管理對于信息技術的需求

目前傳統的汽車維修行業還存在很多的局限，一個很大的問題就是檢測時間長。汽車一旦出現故障，汽車維修人員就需要花費很大的精力，對許多的部件進行仔細的檢查。只有先找到汽車發生故障的零件，才能解決問題。但是一臺機車功能眾多，系統復雜。在不確定零件的情況下只能進行逐一檢測，這樣很耽誤時間，而且效率太低，通常為了檢查某個零件，有時需要對汽車車體進行拆分，檢修完成后在進行拼接，這樣無疑就影響了維修效果[1]。還有一個問題就是汽車維修資料的管理和維修技術的學習，對于傳統的汽車維修行業，往往只能借助于紙質文章、圖片等傳統媒介進行技術學習，這樣學習有著太多的局限性。另外，由于汽車行業極為龐大，維修技術的交底和管理也存在著很多的弊端。管理人員往往需要進行繁瑣的維修事物、人員安排。資料員需要做大量的報表和材料。這樣無形中就加大了內耗，降低了工作效率。長期以往，企業無法發展，導致沒有了客戶，也是極正常的。

2信息技術在汽車維修及管理中的應用

首先是汽車檢測問題。采用信息技術后，可以在汽車內置一個感應系統和自動控制系統。內置感應系統，就是采用傳感器對汽車的每一個零部件進行監控。一旦汽車出現故障，感應系統就可以自動報警。通過語音和響鈴的方式告訴司機，汽車出現問題了，要及時維修。同時這也等于告訴維修人員出現問題的部位，這樣工人就不要逐一檢測，直接對指定區域的零件進行故障排除或更換。這樣就能節約大量的時間，且保障維修的效果[2]。同時，在汽車內部加載信息技術的監控模塊后，對于很多特殊的情況也可以及時提出報警或強制停車。例如：如果在開車中剎車或者油路出現故障，或者輪胎損壞等這些隨時威脅行車安全的問題，汽車就可以自動報警，提醒乘客注意安全。同時可以緊急制動，最大程度保證行車人員人身安全。采用信息技術后，車輛的使用狀態，比如發動機，冷卻等對汽車安全運轉有重要影響的部件狀態。還有汽車的維修次數，汽車的油耗等等數據也能及時監控。除了出現問題后的及時報警，同時也能依據汽車的綜合使用情況，進行汽車使用情況的報告以及汽車在何時達到某個情況的預估報告。這些結論都有助于汽車維修人員在汽車常規維修和保養。信息技術代表的是信息索取的快速、便捷。采用互聯網技術，我們可以將維修技術疑難及時與同行進行交流，以便及時學習解決。同時，我們可以借助于互聯網技術學習新技術，增強維修人員的技術實力。這對于企業的發展和汽車行業的發展都是有很重要的意義。有了信息技術，維修人員可以快速的整理汽車維修的案例資料。以便下次遇到相同的問題，能快速得到解決。同時對于客戶資料的整理，汽車維修服務的流程及維修人員調配，采用互聯網的信息管理系統，便能很快的完成安排[3]。這樣在無形中就減輕了企業管理人員和維修人員的工作壓力。在未來，汽車的用途將是廣泛的，為了應對這種趨勢。在后面，整個汽車行業都應該采用信息技術形成一整套的服務流程系統，也就是計算機管控系統[4]。這樣的系統可以實現對車輛的長期跟蹤，全面的分析并記錄汽車客戶的使用感受。這些對于汽車的安全和汽車維修都是很有幫助的。

摘要：隨著社會的不斷發展，科技的不斷進一步，社會對人才的要求越來越高，技工院校是培養技術技能型人才的重要職業院校。由于汽車行業發展形勢良好，在很多地方的技工院校都開設了汽車維修專業，就讀汽車維修專業的學生大多是男生，這給班級管理帶來了一定困擾。筆者從事技工院校汽車維修專業班級管理工作多年，在文章中針對男生特點出發，對汽車維修專業班級管理進行了簡單介紹。

關鍵詞：技工教育汽車維修專業班級管理

1技工院校汽車維修專業學生特點

1.男女比例不均衡。汽車專業培養適應現代汽車行業發展，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師。汽車專業也是教育部技能緊缺人才中的重要種類之一。因為汽車專業的特殊性，因此大多數的男同學會選擇學習汽車專業，這樣就造成許多汽車專業班級學生的男女比例極其不均衡。這樣在進行班級管理的過程當中就要針對班級特點進行有效的管理方法。

2.學生學習主動性差。汽車專業大多數的同學為男同學，因此，在學習上，許多男同學的積極主動性較差，而且大多數的男同學正處于青春期，大多數的學生都十分的貪玩，在功課上并不是特別的認真。整體來說，整個的學習氛圍較差，學生的學習主動性差。在課堂上，許多學生可能會不專心聽講課下也不會認真地完成作業。同時，汽車專業的大多數技能需要進行實際操作，而在實際進行操作時，部分學生不認真地學習相關的技巧，因此，學生的學習效率是較低的，同時實際的動手操作能力也是比較弱的。

2技工院校汽車維修專業班級管理中存在的問題

技工院校汽車維修專業班級具有一定的獨特性，但是這些獨特性有積極的一面，但是在進行班級管理的過程當中也會存在各種各樣的問題，這些問題對于班級未來發展也會產生一不良影響。下面就對技工院校汽車維修專業班級管理中存在的問題進行簡單的闡述。第一，班級同學凝聚力不夠。在進行班級管理的過程中，發現因為技工院校汽車維修專業大多數都是男同學，因此他們之間可能會產生一定的矛盾，從而導致班級的整體凝聚力不夠，這樣在進行班級管理的過程當中就會有許多的困難，同時也不利于整個班級的發展。第二，學生的學習專注度不夠。在技工院校大多數的學生都是同齡人，他們之間可能有著相同的興趣愛好，更容易去做一些娛樂項目，同時可能也會對學業并不是特別的重視，這樣的話，學生的學習氛圍就會很差，同時也會影響其他同學的學習，這樣整個學生的學習氛圍就會好差。第三，毫無規則的處理方式。在班級管理過程當中，公平公正是十分重要的，同時，對于一些事情的處理方式方法，必須要一視同仁，但是在實際當中，如果沒有特別有效的方法進行管理的話，很難做到公平公正，即使做到了公平公正，也會有許多學生認為有所偏袒，這樣就會為后期班級管理留下一些潛在的問題。因此，在進行管理和處理這些問題時，必須要通過明確的制度進行管理，將日常班級管理當中的任何一件小事都要做到公開，公平，公正。

隨著我國經濟的較快發展，國民經濟以及消費水平不斷提高，汽車保有量大幅度增加，給汽車維修行業帶來較好的發展機遇，但由于這個行業市場自我約束、自我調整和市場管理等方面還存在一些深層次的問題，因此，本文分析了當前國內汽車維修市場發展的現狀及存在的主要問題，提出了解決對策，旨在對加快我國汽車維修市場健康發展提供參考借鑒作用。   一、我國現階段汽車維修管理中存在的問題   1．維修技術力量薄弱   目前我國的汽車維修企業數量較多,各個企業的維修技術人員素質參差不齊,加之部分汽車維修企業不重視人才的培養,汽車維修技術人員的培訓工作跟不上現代汽車診斷技術的發展,造成汽車維修技術人員技術水平有限,對現代汽車故障診斷設備的使用不熟練,不能充分發揮故障診斷設備應有的作用,導致不能及時解決維修中的疑難問題.   2．安全管理存在隱患   當前我國多數汽修企業存在安全管理上的隱患，主要表現在以下方面：一是一部分汽車維修商雖然有安全管理方面的意識，但是卻沒有具體的管理舉措；另一部分企業雖然制定了安全管理方面的制度卻執行不力。二是一些企業在安全管理上的投入不足。三是缺少科學的管理標準與預警體系，假如產生問題就會變得難以應對，造成安全管理工作無法開展。   3．汽車維修服務質量規范體系尚不完善   汽車維修需要規范服務的內容和流程。但是，目前我國還沒有制定統一的汽車維修服務標準、規范和評價體系。汽車維修4S店有生產廠家統一制定的包括進廠接待、維護作業、結算交車、客戶回訪等服務規范，但僅對本廠品牌有約束力，不同品牌之間差異很大，也不夠全面；其他二類企業，特別是三類企業，根本就沒有專業化、規范化服務的意識，更談不上建立相應的維修服務規范。當前，部分維修企業過度追求經濟效益，忽視用戶利益，不公布或公布與實際執行不一致的收費標準，甚至虛報作業項目和價格，主要表現在有的企業在汽車維修過程中把小問題說成大問題，把沒問題說成有問題，或在車輛零件上偷梁換柱獲取不正當利益；在價格上沒有固定的標準，常常隨意抬高工時價。   二、我國汽車維修管理過程中應采取的對策   為規范汽車維修管理，提高企業的市場競爭能力，我國汽車維修業應采取積極有效的對策：   1．改革專業院校的辦學模式,注重實踐能力的培養   中國的學生普遍存在理論基礎較強而實踐動手能力較差的問題,因而,從培養人才的長遠計劃來看，首先，我們必須改革普通教育和大學培養制度,改革傳統的辦學模式,讓專業院校與企業走聯合辦學之路。其次，要將人才培訓納入國家及行業的計劃,采用分級培訓方式：   （1）國家及行業應組織相關部門、科研機構、高等院校針對不同種類的技術人員編寫不同的教材。   （2）由國家及行業的相關部門、科研機構、高等院校組織高級技術人員的培訓,然后由這些高級技術人員再負責對企業內部一般技術人員及管理人員的培訓,再由一般技術人員及管理人員對機械操作手培訓。   （3）國家對于跨部門、跨行業的教材編寫和培訓應給予特殊的支持。三是充分利用每一次設備采購機會,接受工程機械生產廠家、商的使用和維修培訓或者企業可采取內部培訓和外部專題培訓相結合的方式，地方的區域維修服務企業可以與生產廠家合作,成立專門的教育、培訓中心來培養修理、技術服務和售后服務方面(包括設備安裝、調整和小修)的熟練工人。四是企業制定培訓計劃不僅要滿足自身的要求,同時最好符合專業認證的要求,以免技術的重復培訓。   2．強化安全管理   在安全管理上，一定要正確認識到這種管理形式在汽車維修當中所具有的重要作用，不僅要實施全面的安全培訓，而且還應當全力發揮輿論工具的作用，注重于宣傳的成效，在內容上應當更為注重知識性以及趣味性，從而形成濃郁的安全管理氛圍，讓員工們在其中真正樹立起安全理念，一步一步從企業要求我注重安全發展到我要確保自己的安全，之后再發展到我有能力保障自身安全。同時，在汽修企業的安全管理中，一定要注重落實以人為本之原則，運用相應的措施來提升從業人員對于落實安全管理的積極性與主動性，積極提高全體員工的實際安全管理能力，并在安全管理當中讓員工們找到當家做主的感覺，從而建立起安全管理的共同意識，讓安全管理能夠深入實施。   3．建立完善汽修質量管理體系   首先，建立和完善汽修行業維修質量管理網絡由政府部門牽頭、公安車輛管理部門管車輛安全檢測和綜合檢測交通汽修管理部門管汽修企業，環保部門管汽車污染，社會公眾全面監督汽修質量管理網絡，充分發揮各個方面的作用。   其次，督促、指導汽修企業建立和完善內部質量管理機構和制度，實行企業一把手親自管、質檢部門具體抓、全體員工齊參與的汽修質量管理機制。   最后，引導汽修企業在推行全面質量管理的基礎上，積極采用1509000質量管理標準，要把“三類”汽修企業開業條件與1509000認證有機結合起來，積極推進汽修行業的1509000認證工作。   總之，除上述問題外，當前的汽車維修企業中還存在很多問題，但由于篇幅有限所以只能節選幾個問題作探討，此外，我國汽車維修行業及汽車維修企業在維修管理方面還需要不斷加強實踐和探索，尤其是汽車行業管理機構和汽車企業本身，都應該要針對當前存在的問題深入探討，并結合實際，采取有針對性的措施予以改進。只有這樣，才能有效地推動我國汽車維修業更好發展。

規范維修是整個汽車售后服務流程中重要的步驟之一，也是維護好車輛的根本環節，它能夠讓客戶對售后服務人員建立起最起碼的信任。在汽車售后服務中，造成客戶流失的因素有很多，比如客戶對維修價格、維修周期、維修質量、接待服務不滿意，問題得不到及時解決，門店環境差，等等，但是在這眾多因素中，車間不規范維修導致的客戶流失絕對是占了大頭。車間的各項工作就是圍繞車輛維修展開，就是要把車輛維護好，解決客戶的需求。因此，不管是綜合修理廠還是4S店，他們的售后服務競爭始終離不開提高維修品質，所以規范維修顯得尤為重要。

1造成車間維修不規范的原因

（1）管理者對已發現的問題不重視。很多不規范維修現象的出現，并不能簡簡單單地歸結于員工沒有維修質量意識或服務態度不好，而是管理者對于已發現問題的處理態度存在問題。管理者的“大事化小，小事化了”的處理方式，間接地影響了員工對不規范維修的看法。“上梁不正下梁歪”，正是這個道理。因此，在車輛維修過程中一定要牢牢樹立“修車沒小事”的思想，嚴格遵守維修規范，嚴把質量關，加強所有員工的規范維修教育培訓。

（2）沒有按規章制度和流程進行維修作業。制度的作用就是讓員工知道應該做什么，不應該做什么，并嚴格按照流程作業。它是維護公平公正的有效手段，能夠維護絕大部分員工的利益。但實際情況是，很多制度內容與現實不符，且流于形式，制度看板成了車間的裝飾品。同時，規范合理的作業流程能使我們的工作簡單化、高效化，讓我們在維修過程中少走彎路，快速開展工作，并能夠不斷反思總結。因此，沒有良好的規章制度和規范的作業流程也是造成維修不規范的原因之一。

（3）必要處罰措施不到位。如果處罰措施不到位，帶來的后果和隱患甚至比沒有處罰更大。在很多時候，真正的危險往往來自于人們對“小錯不斷，大錯不犯”的錯誤認識上。不痛不癢的處罰會讓所有人對經常性的處罰感到麻木，甚至會慢慢地認為，在安全作業的應對上，不會出現什么大的紕漏。如果這樣，“警鐘長鳴”終將會成為一句蒼白無力的口號。

（4）缺失相關培訓。培訓的重要性不言而喻，尤其是涉及到安全作業。安全作業是汽車維修企業的底線，如果不進行安全作業培訓，員工很有可能缺乏安全意識，從而更容易導致一些安全事故的發生。以更換車輛制動摩擦片為例，在更換制動摩擦片后，維修人員必須踩幾次制動踏板來消除更換時所造成的制動間隙，否則很有可能造成制動不良。曾經就出現過這樣的案例：一名學徒更換好制動摩擦片后未消除制動間隙，也沒有提醒移車人員，導致移車人員在移車過程中無法及時制動車輛，造成車輛刮擦，所幸未造成人員受傷。因此，涉及安全作業的培訓及其他相關的規范性操作培訓，對企業來講是重中之重，企業必須要不打折扣地做好，責無旁貸。

（5）員工責任意識不強?？梢哉f員工的責任意識對于企業的生存發展至關重要。造成這種問題出現有多種因素，比如社會風氣、自身的素質修養、家庭教育、企業的管理水平等。而企業要做的就是通過各種方式與方法對員工進行教育與宣傳，落實責任，從而提高員工的責任意識，最終改變其行為方式。

摘要：電子診斷技術作為一項現代化技術，廣泛應用于當前汽車維修中，極大地提升了汽車維修技術水平，為汽車安全可靠地行駛提供了技術保障。本文從電子診斷技術的主要特點入手，具體分析了汽車維修中電子診斷技術的運用優勢與具體運用，以期為汽車維修從業人員更好地運用電子診斷技術來大幅度提升汽車的安全性和可靠性提供一些具有參考價值的建議。

關鍵詞：電子診斷技術；汽車維修；運用優勢；具體運用

汽車作為現代工業產品，是人類工業智慧結晶體的典型代表，已經融入到人們的現實生活中，并已經發展成為人們出行中不可缺少的交通工具。而汽車在實際運行使用中，由于一系列主客觀因素的制約，導致其會出現一些故障而影響汽車整體的安全性能，不利于保障汽車行駛安全，這就要求做好汽車維修工作，以保障汽車行駛安全可靠。電子診斷技術在汽車維修中的有效運用，能夠大幅度提升汽車維修水平的同時，也可以延長汽車的使用壽命，能夠產生良好的綜合效益。基于此，通過本文分析電子診斷技術的主要特征，進一步深入分析汽車維修中電子診斷技術的運用優勢與具體運用具有一定的研究意義和實踐價值。

1電子診斷技術的主要特征概述

電子診斷技術作為一項現代化技術，廣泛應用在汽車維修中，所體現出的主要特征總結起來包括以下幾點：

1.1網絡化管理模式。對于電子故障診斷系統來說，網絡化管理模式主要是借助接入網絡的計算機技術而形成的一種現代化管理軟件，在此軟件系統的支持下能夠實現汽車維修的相關信息的記錄、存檔等工作，并可以在互聯網環境中實現汽車維修部門的信息共享[1]。相比傳統的汽車維修流程來說，網絡化模式在信息交流上有著突出的優勢，且能夠規避因汽車維修部門之間信息不暢通而引發的一系列問題，進而可以促進汽車維修質量和效率的提高。

1.2汽車故障數字化分析。傳感器應用在汽車中，能夠對汽車行駛中的各項操作進行實時監測，并獲得與之相關的所有數據，同時可以根據數據差異來自動分析得出汽車存在的故障。不僅如此，在明確汽車故障之后，會根據數據差異情況精準地找出汽車故障的具體位置，并及時完成汽車故障信息的存儲。在汽車維修過程中，維修人員只要利用專業的檢測設備讀取汽車存儲的數據信息，能夠快速明確汽車故障類型，并明確汽車故障發生的具體原因，隨后據此制定出針對性且有效的維修方案，這樣一來，不僅可以提高汽車維修工作效率，還能夠大幅度提高汽車維修質量[2]。