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摘要:我國汽車運輸集團在發展過程中勢必會面臨一定的財務風險，加強財務風險的防范及控制能力是推進集團健康發展的必經之路。財務風險影響集團的生存安全、經營活動的正常開展以及經濟效益的穩定性，關乎著集團的興衰。本文從汽車運輸集團財務風險視角出發，分析并總結了同類型集團普遍存在的財務風險具體表現，以此為基礎提出了一系列防范及降低財務風險的措施。期望對同類型集團防范及控制財務風險有一定借鑒作用。
關鍵詞:財務風險;汽車運輸集團;財務治理
一、引言
隨著市場競爭日趨激烈，集團及公司面臨的風險也隨之擴大。其中，財務風險是集團及公司密切關注且需嚴加防范的重要風險之一，同時也是在財務管理過程中勢必要解決的現實問題。汽車運輸作為我國交通運輸行業的重要組成部分，在高速發展的同時也不可避免地出現了財務風險，如何防范并控制財務風險成為同類型集團亟須解決的問題。本文針對汽車運輸集團普遍存在因缺乏健全的內控制度、融資能力弱等問題引發的財務風險予以相應舉措。明確財務治理目標，加強財務監管與評價力度，采用運輸生產與多種經營相互結合的經營方式等，從而最大限度地防范財務風險的出現以及降低財務風險的發生概率，確保汽車運輸類型企業能夠健康可持續地發展。
二、我國汽車運輸集團的財務風險具體表現
(一)內部控制風險
隨著我國經濟逐步邁入“新常態”，以汽車運輸為業務類型的集團為謀求進一步生存與發展路徑，在管理模式方面開展了一系列探索，如實行“承包制”“租賃制”等新型業務，然而所帶來的結果不盡人意。無論是“承包制”還是“租賃制”均是所有權保持不變，僅改變了經營方式。在承包經營過程中不乏承包者為達到獲得浮動工資與獎金，完成承包指標的目的，選擇拼設備，出現吃老本的情況，甚至一度出現將虧損看作是處于盈利狀態，導致虛盈實虧現象。造成上述情況與集團內部控制制度完善度低有較大關系，若不加以嚴格完善，將直接影響汽車運輸集團的總體實力與競爭力，后期發展不足，造成財務風險與經營風險進一步擴大。
(二)融資能力弱，無法規避財務風險的發生
我國汽車運輸集團發展至今普遍形成了固有的管理體制，尤其是集團融資途徑方面單一，難以優化資金結構。當前，我國汽車運輸集團資金的籌措主要來源于銀行貸款、集資、發行債券等方式，其中銀行貸款方式適用于資金的調劑，易受銀行額度的限制，與此同時，集團間存在債務鏈導致到期還本付息難度頗大。受內外部環境的影響，汽車運輸公司易出現薄利或虧損的情況，導致公司信譽度較差，融資途徑自由度有限。融資途徑受多方面因素的限制，影響集團經營運作，進一步導致引發財務風險的概率增大。
(三)營運資金管理水平低下
汽車運輸集團普遍存在內部控制度不完善、業務量小、專業技能人才少的問題，進而影響集團營運資金管理水平，資產浪費嚴重。具體體現在三個方面:一是存貨控制環節薄弱;二是資金不足或閑置;三是收入流失風險加大。集團庫存量不合理，在一定程度上導致公司資金周轉失靈或出現浪費情況，進一步制約集團的正常運作。汽車運輸集團隨著技術的更新會導致某些積壓的汽車零配件難以進行再利用，不具備其原有應用價值，是資產損失的表現。汽車在運輸過程中會不可避免地出現故障，公司為及時解決故障會從市場購入相關的修理材料，容易造成物資庫存過大，長期不用或管理不善會出現損耗，占用流動資金的同時產生相應的保管費用。汽車運輸集團所具有的運輸生產流動性特征，發生跨區域、跨公司的運輸業務較為廣泛，在某種程度上會出現運輸收入難以及時獲取的財務風險。
(四)職工素質水平偏低，風險意識不強
汽車運輸公司普遍具有工作地點分散、生產流動性高等特點，這就導致集團組織的員工業務培訓的開展存在一定的難度，難以提升員工整體文化素養水平。集團同質化及競爭企業的增多導致經營業績有所下滑，再加上待遇各方面無法滿足在職職工的需求，造成人才外流現象較為普遍。雖然汽車運輸集團員工數量較每年有所增加，但大多為接班或內招人員，素質水平與職工有一定差距，尤其是文化水平、專業知識技能等方面較為落后。文化素質水平低、培訓力度差，久而久之會形成一種惡性循環，造成集團人員流動性高，集體意識與風險意識淡薄，失去了集體榮譽感，導致財務風險出現時無法經受其考驗，集體與公司利益受損失。
三、防范及降低汽車運輸集團財務風險的相關措施
(一)明確財務治理目標，強化財務管理與監督力度
合理有效的財務治理目標能引導集團財務活動正常進行，一味追求發展速度而忽視其他方面的因素影響往往會帶來更為嚴重的后果。只有明確集團未來發展的目標，再根據目標以及公司現狀綜合考慮如何去實現最終的目標，才能有實現目標的可能性。汽車運輸集團財務治理環節較為薄弱，追逐短期利益，缺乏統籌規劃與目標的長遠性?；诖?，我國汽車運輸集團應根據公司現狀及內外部環境因素綜合確定財務治理目標，并進一步改進財務治理過程中不合理問題，進而提高集團財務管理水平，有效防范及降低財務風險。
(二)健全內部控制制度，提高員工風險意識
健全的內控制度是確保整個集團財務管理工作正常開展的重要基礎。汽車運輸集團管理模式的制定應基于自身設定的發展方向與目標進行，構建一套合理有效的市場測試及評價體系，以提高決策制定的可靠性與準確性。與此同時，集團還應構建相應的內部評價及監督體系，制定獎懲措施激勵員工提升風險意識，將責任細化到個人，獎罰分明。對經營與財務管理過程中存在的虛盈實虧現象(違規違紀)及時發現，按照具體情況確定處罰力度。針對表現優秀的個人及行為予以獎勵，確保相關工作的安全高效運行，進而提高集團的競爭力與核心實力，降低經營風險與財務風險，為集團的穩定向前發展奠定良好的基礎。
(三)拓寬經營范圍，是降低財務風險的有效渠道
受經濟政策調控以及生產自然因素的作用，我國汽車運輸集團容易存在季節性運輸情況，即淡季與旺季之分。該狀況的出現與經濟發展速度、貨源充足無直接關系，即使運輸車輛充足也會不可避免地出現季節性運輸狀況，尤其是旅客運輸方面季節性體現更為顯著。若運輸集團自始至終確定單一類型開展運輸生產與活動，缺少生產的互補性，也就難以降低財務風險的發生。據經濟學家研究發現，采用多種經營方式可在一定程度上降低財務風險。結合現實情況而言，汽車運輸集團存在的淡季與旺季運輸，采用多種經營方式可將其運輸過程中的盈和虧互為抵消或補充，進而降低財務風險?；诖?，汽車運輸集團只有不斷擴大經營與服務范疇，采用多種經營與運輸生產相組合的方式，實現運輸與貿易一體化，才能最大限度地降低財務風險的發生。
(四)提升運輸質量是控制財務風險的基礎
汽車運輸集團要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，確保運輸質量是關鍵。針對貨運公司而言，貨物運輸速度快，避免貨損、貨差的情況出現，為貨主提供相對便利的運輸條件最為關鍵;針對客運公司而言，要為旅客提供舒適、安全、時點到達的運輸態度與服務。汽車運輸集團應采用一流的服務獲得客戶的信任與青睞，提高運輸質量的同時意味著集團擁有了經營流轉資金，確保生產來源，進而降低財務風險的發生概率。
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作者:楊麗 單位:南通飛鶴汽車銷售服務有限公司
