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摘要：高等職業技術學院在辦學的過程中，主要是為了培養應用型的人才，對一些具有一定理論知識又能夠在現場解決問題、具有動手能力的高層次應用人才進行培養，在講授知識的過程中主要以實用為本，以能力為度。在路橋專業學生培養的過程中，主要是針對建設基層單位，屬于野外工作，一定要注意培養學生的現場處理問題的能力，本文重點對高職路橋專業學生畢業設計教學改革進行分析和研究，以供參考。
關鍵詞：高職路橋專業；學生；畢業設計；教學改革
一、傳統高職路橋專業學生畢業設計方案的弊端
在我院路橋專業的學生，使用的是2+1的人才培養模式，學制為三年，然而在進行教學的過程中，主要是在前兩年，后一年需要在相關企事業單位完成頂崗實習操作，對工作環境和生活進行適應，方便后續畢業之后有效的與相關崗位相融合。在兩年教學的過程中需要對一門專業技術進行掌握，并非一件容易的事情，需要對學生的學習效果進行檢驗，一般而言在教學內容設置的過程中對一些重要課程和關鍵學科需要進行先理論后實訓的操作，對學生掌握課程知識點的情況進行鞏固，然而如何對學生的綜合能力進行檢驗是非常重要的。很多院校的方法是在完成課程之后讓學生出去頂崗實習前要求學生完成一個畢業綜合設計，畢業綜合設計的時間為2~3個月，通過這種畢業設計等方式對學生是否能夠有效的進行學習來作出判斷，所以畢業設計的內容設定是非常關鍵的，需要進行探討和分析。對于路橋專業的學生，在畢業綜合實訓過程中的內容主要是完成一套勘測設計方案，耗時為一個月左右（如圖1）。這樣的操作方式可以從學生的角度對路橋的結構以及構造情況進行清晰的掌握，一定程度上可以對各專業課的內容進行綜合，讓學生能夠獨立進行工程量計算、構造識圖等，輕松的掌握相關的規范和知識，進一步深化道路勘探設計課程，然而出現的不足之處在于學生在畢業之后可能不會從事對口的工作，很多高職高專學生在畢業之后無法進行設計的工作。另外，也不能對學生其他課程知識點的掌握程度進行考核，在進行路橋勘測設計這門學科的過程中有專門的實訓內容，而在畢業設計的過程中與實訓內容大體相似。這種畢業設計的作法是沿襲大學本科傳統模式進行的，無法符合在學中做、在做中學的職業教育的理念，所以一定要進行改革。
二、對畢業綜合實訓方案進行創新的方法和效果分析
通過深入對相關企業進行調研，對企業的需求進行了解，在此過程中，與校企合作工學結合的理念相融合，對專業教學目標進行整合可以發現，企業需要學生具有一定的實際操作能力，所以需要依照實際情況合理的對路橋專業學生畢業設計進行改革，使其符合企業實際用工的需要。
（一）依照方向不同制定能力型的畢業設計任務，突破原有的禁錮
在進行畢業設計的過程中，需要讓學生對專業知識進行運用，這也是對學生綜合能力進行檢驗的一種重要手段，所以需要有針對性、整體性、導向性地進行畢業設計內容的設置，對于畢業設計的特性，相關任課教師閱讀了很多社會調查和參考資料，并且制定了符合能力要求的畢業設計內容。在進行畢業設計內容的過程中，指導老師提出了4個方面的內容，也就是設計模塊、資料模塊、造價模塊和現場施工模塊，各個模塊所包含的專業知識各不相同，具有一定的側重點，在最后一個學期開學之后，每個模塊的畢業設計任務書未通過網絡向學生下發，學生可以依照自己的需求合理對畢業設計方向進行選擇，并且能夠在畢業設計的過程中進行磨煉，讓學生真正做到懂設計、精施工、會管理。
（二）畢業設計的運行及成績評定的具體方法
通過行為導向教學法可以對學生進行引導，讓學生對所學的知識進行靈活的運用，比如說可以對一些已完工或者在建的施工圖紙進行部分截取，選擇一些有代表性的內容，主要可以涵蓋橋梁、路面、排水、防護等工程內容，讓學生進行模擬操作，將實際施工過程中出現的問題解決。以施工模塊為例，指導老師可以提出相應的要求，將任務拋給學生，依照自身的情況尋找相關的方法，將路橋施工過程中的問題進行解決，可以在圖書館查找資料也可以上網，通過搜索引擎進行搜索，也可以與同學之間進行相互討論，獲得相應的解決方案，指導老師不要求學生準時到教室完成設計任務，給學生充分的空間和時間，讓學生可以發揮自己的主觀能動性，依照教師的要求將教學任務完成。在此過程中需要學生從給定的圖紙資料當中審核工程量，能夠看懂圖紙，另外還可以通過相關的施工組織知識進行控制，了解施工的進度，掌握相關的網絡圖和橫道圖，并且對關鍵工序和總工期進行查找，及時掌握施工過程中的工程質量。在成績評定的過程中，由于標準答案不統一，每份成果都具有唯一性，所以，需要增設一個答辯環節對學生的階段性成果和最終成果進行考查，判斷是否抄襲他人成果，并且與學生的平時表現相結合，給學生定出最后的成績。
（三）改革后獲得的效果分析
在進行改革之后，這種方式獲得了學生和教師的肯定，很多學生認為這種方式充滿了挑戰，可以有效的對大學當中學習的內容進行整合，雖然比較辛苦，但是也較為充實，收獲了很多的內容。傳統的教學過程中，畢業設計往往是指導老師要求學生依照指導老師的相關要求進行操作，完全由教師主導，學生循規蹈矩的進行操作，無法突破教師的要求，也不能進行創新。傳統的方式主要是講學而并不是教學，所以主要是教師手把手地對學生進行知識的講授，相比而言在畢業設計改革之后可以將學生的創新能力和動手能力充分的激發出來，讓他們在進行畢業設計的過程中更具有積極性。
三、總結和展望
在改革過程中風險和機遇是并存的，所以教學改革的時候，收獲利益的過程中也會出現一定的問題。在進行改革之后，畢業設計出現了以下幾個問題需要進行分析和解決。首先學生在實訓分組的過程中需要進行仔細的考量，在進行實踐摸索的過程中發現最初的四人一組逐步轉變為兩人一組，最后一人一組將任務完成，在此過程中發現學生在進行畢業設計的過程中，潛力是可以不斷挖掘的，幾人一組可以對學生的團隊精神進行培養，但是也會出現一些濫竽充數，偷懶的學生而單獨進行操作，又無法培養學生的合作交流能力。其次需要注意讓學生獨立思考，積極參與，很多學生往往是抱著不勞而獲的僥幸心理，希望能夠對別人的成果進行分享。在答辯的過程中，可以有效的控制學生相互抄襲等問題，然而這并非解決問題的根本之道。在進行畢業設計的過程中，很多內容具有一定獨立、局限性，畢業設計無法將所有專業知識融會貫通，比如說在施工模塊當中沒有加入工程檢驗的相關內容，這也是后續需要進行考慮的地方，如何對學生的實訓成果進行合理的評價，也是非常關鍵的，畢業設計，盡管制定了相應的標準評定體系，然而在評定的過程中指導老師的自主空間較大，在評定的過程中一定要注意加強標準的量化和細化，做到公平公正。
四、結束語
總而言之，需要依照改革之后畢業設計過程中產生的問題進行完善和總結，進一步提高畢業生的畢業質量，讓畢業設計能夠真正成為培養學生，為學生提供就業實踐的一個工作前的模擬平臺。
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作者:張文華 丑麗蕾 岳洪武 單位:內蒙古交通職業技術學院
