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工程碩士專業范文1
中圖分類號：G643文獻標志碼：A文章編號：1009-055X（2014）01-0132-06
我國自1997年開始設立工程碩士專業學位，長期以來以培養在職人員為主，至2009年已為社會培養了近20萬高層次工程科技人才。2009年起，國家以“高層次應用型專門人才”為培養目標，大力開展全日制工程碩士培養工作。 [1]全日制工程碩士的培養對象是應屆本科畢業生，他們沒有從業經驗和實踐經歷，因此全日制工程碩士教育的重點是培養和提高其專業實踐能力。要實現這一培養目標，必須首先解決幾個關鍵問題，即：全日制工程碩士專業實踐能力的構成要素是什么？基本要求如何？應以怎樣的方式進行評價？
一、全日制工程碩士專業實踐
能力的內涵
全日制工程碩士的專業實踐能力簡單地說也就是工程實踐能力，是解決工程實際問題的能力。我國設立工程碩士專業學位時將其培養目標定位在“為工礦企業和工程建設部門，特別是國有大中型企業培養應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才”[2]，從這個角度來看，工程碩士專業實踐能力應至少包含工程技術和工程管理兩個方面的基本內容。伴隨著社會的發展，越來越多的專家和學者意識到，現代工程問題已不再是一個單一學科的問題，日益呈現出復雜性和多樣性，需要以創造性的思路加以解決，需要多學科、多層面和國際間的交流與合作，因此，要很好地解決現代工程問題，除了要具有專業知識和專業技能外，還需要具備團隊精神、跨文化交流能力、人文素養等多方面的綜合素質[3]，這也為工程碩士專業實踐能力提出了更為廣義的內涵和更高的要求。筆者認為，為適應現代社會對高層次工程科技人才的需求，全日制工程碩士專業實踐能力的內涵已不能僅僅局限于某一學科或領域的專業知識和專業技能，而應涵蓋至少包括專業知識、專業技能、創新能力、工程管理能力、語言應用能力、團隊精神、職業素養、人文素養等多方面的素質。
二、全日制工程碩士專業實踐能力
構成要素的調查和分析
要想較為準確地了解全日制工程碩士專業實踐能力的構成要素及評價方式，需要聽取用人單位、全日制工程碩士指導教師（以下簡稱“指導教師”）和全日制工程碩士研究生（以下簡稱“研究生”）等各方的意見和建議，尤其是應聽取教育的需求方——用人單位的意見和建議。
筆者所在課題組于2011年5～10月針對部分全日制工程碩士研究生、指導教師和用人單位開展了問卷調查，并對部分研究生教育管理人員進行了訪談。問卷分為三類：研究生問卷、導師問卷、用人單位問卷，共計620份，其中研究生問卷350份、指導教師問卷200份、用人單位問卷70份。收回有效問卷533份，有效問卷回收率為860%，其中研究生問卷308份，指導教師問卷171份，用人單位問卷54份。用人單位問卷中，來自國有企業的占259%，中外（或港澳臺）合資（或合作）企業的占148%，外（或港澳臺）資企業的占259%，私營企業的占37%，政府機關、黨政機關和社會團體的占185%，學?；蚩蒲性核恼?11%；其中廣東省內的單位占852%，廣東省以外的單位占148%。問卷調查結果如下：
（一）關于全日制工程碩士研究生專業實踐能力的構成要素
根據教育部《關于做好全日制碩士專業學位研究生培養工作的若干意見》（2009年）的要求，借鑒美國工程專業認證標準EC2000中的通用標準[4]和德英日等國學者對職業教育中“關鍵能力[5]”的定義，并參考英國工程技術學會“卓越工程科技人才能力素質標準”，課題組設計了全日制工程碩士專業實踐能力的構成要素選項，包括表1所列八個方面。調查結果顯示，無論是用人單位、指導教師還是研究生，對全日制工程碩士專業實踐能力的構成要素看法均趨于一致，即絕大多數受訪者均認為全日制工程碩士專業實踐能力應涵蓋上述八個方面的內容（見表1），這也與研究生教育管理人員的訪談結果是一致的。可見，全日制工程碩士在我國雖然是一種新的研究生培養類型，但在對其專業實踐能力構成要素的認識上，社會各界已有了基本的共識。
問卷還請研究生、指導教師和用人單位對最重要的構成要素做出選擇，統計結果排在前三位的選項分別如圖1所示。從調查結果看出，研究生和指導教師的看法較為一致，認為最重要的要素是工程方案設計和實施能力、基礎和專業知識水平兩項；而用人單位的看法則與上述兩類人員有較大差異，認為學習能力、職業素養兩項是最重要的要素，同時認為創新能力、溝通與表達能力也很重要。這從一個側面反映出目前全日制工程碩士的教學內容和課程體系與用人單位的需求不相適應，研究生在完成學校的教育后往往還需參加相關的職業培訓、通過職業資格認證后才能很好地適應行業和工作崗位的要求，因此在對各要素的重要性進行考量時，用人單位更為看重的是學習能力、職業素養、創新能力等綜合素質，而不是研究生在學校學到了什么。造成這一結果的原因有多方面：我國工程碩士研究生教育起步較晚，并且在相當長的時間里主要是以在職人員為主要培養對象，培養過程中無需強調專業實踐教學，在課程設置和教學內容上都偏重于加強和提高理論知識，與學術型研究生的課程區別不大。而從2009年開始開展的全日制工程碩士研究生教育，是應教育部的要求和部署“自上而下”進行的，各培養單位大多是被動地開展全日制工程碩士研究生的教學改革，因此在課程設置和教學內容上往往照搬學術型研究生教育。此外，由于我國企業、行業在人才培養過程中的參與度和參與積極性都不高，因此現階段全日制工程碩士的課程教學和實踐教學都仍帶有濃厚的學術化色彩，與職業資格認證的關聯度也不高。上述各方面原因導致現階段全日制工程碩士的課程設置和教學內容與專業實踐的結合不緊密，不能通過教學達到提高專業實踐能力的目的，因此造成了學校的培養結果與用人單位的需求脫節的現狀。
圖1三類人員對全日制工程碩士專業實踐能力最重要的構成要素的看法
（二）關于對全日制工程碩士專業實踐能力的基本要求
對全日制工程碩士專業實踐能力的基本要求，是培養工作的目標和方向。調查結果顯示，在八個構成要素中，大多數研究生、指導教師、用人單位三方在對其中6個要素應具備的基本要求的看法一致，分別是： 對“基礎和專業知識水平”要求 “與學術型碩士相當，但側重不同”，“應更強調專業知識”；對 “工程方案設計和實施能力”、“團隊精神”和“職業素養”要求“高”，應具備“良好的項目開發、調研和工程方案設計能力，能創新性地分析和解決工程問題”，“良好的團隊協作能力，能促進團隊建設”，“良好的職業道德、社會責任感，遵守行業規范和相關法律法規，良好的可持續發展能力”； 對“領導和管理能力”、“溝通與表達能力”要求“較高”，“有一定的組織實施能力，能對項目進行有效管理、及時優化實施方案”，“較好的交流溝通能力、能說明項目方案，基本的英語交流水平”。
而對全日制工程碩士“學習能力”和“創新能力”的基本要求，大多數研究生、指導教師和用人單位的看法則有所不同：對“學習能力”，大多數研究生和用人單位認為應達到“高”的要求，“知識更新緊跟技術發展，具備對現有技術和新興技術的應用進行優化的能力”，而大多數指導教師則認為達到“較高”即可；對“創新能力”，大多數研究生和指導教師認為達到“一般”即可，而大多數用人單位認為應達到“較高”的要求（見圖2）。這說明大部分指導教師在對全日制工程碩士的培養目標和定位的認識上還有不到位的地方，認為只有學術型研究生才需要培養創新能力和學習能力，工程碩士只要懂得實踐操作就行了，甚至認為工程碩士就是將學術型碩士降低要求來培養的，對創新能力和學習能力可以不作要求。他們沒有認識到工程碩士的培養目標是高水平應用型人才，是能夠靈活運用現有知識對生產技術、生產工藝、生產過程、生產工具等進行改革從而解決生產問題的專門化人才，這對創新能力和學習能力同樣提出了很高的要求。并且由于全日制工程碩士沒有生產實踐的經歷而更需要著力培養。
（三）關于全日制工程碩士專業實踐能力的評價方式
由于我國從2009年才開始大力推行全日制工程碩士教育，尚未建立起美國EC2000那樣成熟的工程教育專業認證制度和認證標準，專業實踐也處于起步階段，因此對全日制工程碩士專業實踐能力的評價尚無成熟的模式可循。以華南理工大學為例，目前是以撰寫實踐報告的方式進行評價，考核結果僅區分通過或不通過。但這種評價方式無法客觀反映出研究生的專業實踐能力水平。調查結果顯示，461%的研究生、482%的指導教師和593%的用人單位傾向于采用“評級”的方式對全日制工程碩士的專業實踐能力水平進行總體評價，評價結果分為“優、良、合格、不合格四級”（見表2）。53%的研究生、579%的指導教師和620%的用人單位認為對全日制工程碩士專業實踐能力的評價應由校內外導師和實踐單位中的雙方或多方組成的考核小組來進行考評。這說明無論是研究生、指導教師還是用工人單位，都認同對全日制工程碩士的專業實踐能力應有一套較為具體的評價體系，評價結果應當能較為客觀和直觀地反映出學生的專業實踐能力水平。同時，對全日制工程碩士專業實踐能力的評價應有實踐單位和校外指導教師的參與。圖2三類人員對全日制工程碩士專業實踐能力的基本要求
三、加強全日制工程碩士專業實踐
能力培養的思考與建議
國家從2009年就開始大力推進全日制專業學位研究生教育，并且著重強調專業實踐能力的培養，提高專業學位研究生教育質量。經過了近幾年的大力改革與實踐，社會、培養單位和全日制工程碩士研究生對專業實踐能力的構成及評價等已形成了較為一致的認識，通過調查問卷也得到了印證。但是，在對專業實踐能力各構成要素的重要性、基本要求和評價方式等問題的認識上，指導教師、研究生與用人單位之間還存在不一致的看法。為使培養出的全日制工程碩士研究生專業實踐能力得到用人單位的認可，培養單位和指導教師首先應統一認識，并在此基礎上對相關的培養環節、培養方式、評價指標做出相應的調整和改革。
（一）深化對全日制工程碩士研究生專業實踐能力的認識，積極推進與行業、企業的深度聯系與合作
通過調查發現，據大多數受訪者均認為全日制工程碩士研究生專業實踐能力應當是包涵基礎和專業知識、學習能力、創新能力、工程方案設計和實施能力、領導和管理能力、溝通與表達能力、團隊精神、職業素養等八個基本要素的綜合能力，而不僅僅是狹義的專業知識和專業技能。用人單位對全日制工程碩士研究生專業實踐能力也提出了較高的要求。因此，培養單位應重新對全日制工程碩士研究生專業實踐能力進行全面認識，進而以培養研究生的專業實踐能力為導向，對課程教學、專業實踐、學位論文等各個培養環節進行改革。另一方面，全日制工程碩士是為行業、企業培養的高層次應用型人才，因此各培養單位應充分利用各種資源進一步與企業、行業建立長期穩定的合作，在課程教學、專業實踐、學位論文等各個培養環節的實施和改革中積極征求和聽取企業、行業的意見和建議，從而提高培養的針對性。
同時，調查還發現盡管目前各專業學位研究生培養單位都建立了一定數量的實踐基地，但行業和企業的參與程度和參與積極性仍普遍不高。問卷調查結果顯示，只有269%的用人單位有建立研究生實踐基地的意向；但另一方面，有88%的用人單位“愿意接受在校研究生來單位開展實踐實習”，其中76%認為實踐周期應為1-6個月。這說明一方面企業有大量的短期實習工作需要在校研究生參與，另一方面出于對安全責任、管理成本、知識產權等問題的考慮而不愿參與共建實踐基地。因此，教育主管部門和政府部門應積極搭建校企間合作的橋梁，在政策上給予引導和適當的激勵，從而提高企業、行業參與工程碩士培養的積極性和自覺性。
（二）以培養研究生的學習能力為導向，加快全日制工程碩士課程教學內容和教學方法的改革
課程教學是人才培養的基礎，除了提高研究生的基礎和專業知識水平外，還應重點培養研究生的學習能力和創新能力。但目前全日制工程碩士課程教學內容和教學方法仍然帶有濃厚的學術化色彩，課程設置與專業實踐能力的相關度不高，教學方法仍然是以教師講授系統化的理論知識、學生被動接受和記憶的“填鴨式”模式為主，不利于學習能力和創新能力的培養。培養單位應加快對全日制工程碩士課程教學內容和教學方法進行改革，在課程設置和教學內容上應以專業實踐能力的培養為導向，增加方法類的課程；在教學方法上，可以采取從問題入手的方式，引導學生在解決實踐問題的過程中學習相關知識，變被動受教為主動學習，這種方式在對學生的學習能力、創新能力的訓練上較傳統教學方式具有明顯的優勢。此外，還應積極引進企業、行業中具有豐富職業實踐經驗的技術人員、管理人員參加課程教學。從某種意義上說，企業、行業人員參與課程教學比單純擔任指導教師具有更積極的作用，因為課程教學的受益面更廣，企業、行業界的人員可帶來豐富的生產實踐經驗、案例，并可對學生學什么、怎么學給予有益的引導，對學生職業素養和專業實踐能力的培養起到積極的作用。而如果學生在課程教學環節就已經接受了一定的職業素養教育和實踐方法訓練，在進入到專業實踐環節時就可以直接進入實踐操作，最大程度的減低學生實踐的盲目性和縮短適應期。
（三）以“專職化”和“專業化”為目標，加強對全日制工程碩士指導教師的遴選和培訓
目前，工程碩士指導教師基本上都是由學術型指導教師擔任。從問卷調查結果來看，相當一部分指導教師對全日制工程碩士的定位和培養目標還并不十分清晰和準確，把全日制工程碩士當作學術型碩士培養或是按學術型降低要求培養的現象還比較普遍。因此，加強對指導教師的培訓和宣傳是十分必要和重要的。此外，培養單位應以實現指導教師的專職化為目標，盡快制訂出全日制工程碩士指導教師的遴選標準，多途徑、多來源選拔全日制工程碩士指導教師，而不是簡單的以是否具備學術型碩士指導教師資格作為唯一衡量條件。同時，對人事考核、職稱評定等制度也應作相應的調整和改革，目前高校對教師的考核和職稱評定仍是以科研和學術為重，這直接導致指導教師在招生時重“學術型”輕“專業型”、將“專業型”當作“學術型”培養的傾向，如果有關管理制度不作相應的調整，將直接影響全日制工程碩士指導教師的培養積極性和培養目標的落實。
（四）以評促建，積極推進全日制工程碩士實踐能力或從業能力評價體系的建設
評價體系是教學培養工作的指揮棒，沒有準確完善的評價體系，教學和培養工作就沒有正確的目標和方向，培養出來的研究生也得不到社會和行業的認可。由于我國全日制工程碩士是一種全新的培養類型，開展時間較短，尚未建立起具有公信力和公眾認可度的培養質量評價體系，而行業內的注冊工程師制度也尚未建立，無現成標準可供借鑒。但是，美國ABET的工程教育質量認證標準——EC2000無疑可以提供重要的啟示，EC2000著重考察工程碩士畢業生必須具備數學、自然科學和工程學知識的應用能力，具備實驗方案設計和數據分析的能力，與多學科團隊進行合作的能力，以及具備職業道德和社會認知的能力等11項能力。[6]問卷結果顯示，研究生、指導教師和用人單位對全日制工程碩士專業實踐能力的構成要素有高度統一的認識，我們完全可以將其作為重要的評價指標體系來評價全日制工程碩士的專業實踐能力。在具體的實施過程中，應從行業、企業對人才的要求和需求出發，廣泛吸納工業、企業界參與評價標準的制訂和過程監督，使最終建立的評價體系真正具有專業性、客觀性和權威性。
參考文獻：
[1] 教育部關于做好全日制碩士專業學位研究生培養工作的若干意見[EB/OL]. [2009-03-27]. http：//yzchsicomcn/kyzx/zyss/200903/20090327/20184603html.
[2] 國務院學位委員會 工程碩士專業學位設置方案，學位（1997）54號.
[3] 周玲 高等工程教育的新特征與新發展[J]. 清華大學教育研究，2010（1）：113-119.
[4] 朱永東，葉玉嘉 美國工程教育專業認證標準研究[J]. 現代大學教育，2009（3）：46-50.
工程碩士專業范文2
關鍵詞：全日制工程碩士 專業學位 研究生培養
中圖分類號：G640 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2014）04-0220-01
工程碩士研究生教育是我國培養高層次工程人才的重要途徑之一，工程碩士專業學位已成為我國專業學位研究生教育中涉及學科門類最廣、人才培養規模最大的專業學位類型。[1]為了更好地適應國家經濟建設和社會發展對高層次應用型人才的迫切需求，積極發展具有中國特色的專業學位教育，教育部自2009年開始轉變研究生培養結構，招收以應屆本科畢業生為主的全日制專業學位碩士研究生，其培養模式與傳統的學術型碩士和在職工程碩士不同，是在深入學習基礎知識的同時，更加注重實踐環節的培養，力爭為社會培養出高層次、應用型、復合型的專門人才[2]。
一、專業學位研究生教育的發展概況
相對于學術型碩士學位，專業學位碩士研究生教育層次的設立是為了培養既具有扎實的理論基礎又能加速社會發展與經濟建設所需要的高層次應用型專業人才。西方的很多國家在專業學位教育方面起步較早而且發展速度迅速。目前，美國是世界上專業學位研究生教育規模最大也是發展最為迅速的國家之一，其專業型碩士學位種類眾多。英國碩士層次教育也都按研究型和專業型兩個導向來培養。目前英國每年授予的碩士學位專業型學位數占授予研究生學位總數的比重平均為75%左右。
我國每年招收碩士研究生40萬多人，大部分研究生畢業后還是會走向社會實際領域。但是目前我國碩士研究生培養教育存在著研究生實踐能力較差、學術型碩士研究生規模較大等問題，這就勢必會影響研究生教育的可持續發展，也會影響國家社會經濟發展。
二、我國全日制工程碩士專業學位研究生培養所面臨的問題
2009年，為適應我國研究生教育的發展，教育部要求大規模招收以應屆本科畢業生為主要生源的全日制工程碩士專業學位工程碩士研究生（以下簡稱全日制工程碩士），到現在已有近五年的時間，招生規模逐年擴大，生源質量也有了明顯提升。但是對于全日制工程碩士的培養還是存在一些問題，本文主要對以下問題進行分析。
1.培養過程不規范
現階段，很多高校的課程環節手段單一全日制工程碩士的課程設置往往是照搬照抄學術型碩士的課程設置，或是在學術型碩士課程設置基礎上略作改動，這些課程設置沒有從企業工程的實際需要出發，這就無法突出其工程特色和實踐環節，盡管是具備了較深的理論基礎，但是對于提高設計工作能力和工程應用能力的幫助是不大的，這也就與專業學位教育課程設置的指導思想相背離。
其次，對于實踐環節的設置很多學校并沒有加入校企聯合培養等產學研實踐環節，單純靠在校進行實驗課教學這其實與學術型碩士的培養方案是沒有太大差別的。全日制工程碩士教育旨在培養具有良好的創新實踐能力的高層次應用型專門人才，所以實踐環節應該是重中之重。還有一些院校安排了企業實踐環節，但是對于應屆本科生為主體的專業碩士來說，大多是沒有就業經驗，企業導師往往忙于生產任務而忽略了對學生的知道，缺乏與學生的互動，對于學生的工程經驗和實踐能力的提高幫助很少。
最后，在學位論文的撰寫方面大部分是由校內導師指導完成，所撰寫的內容多是來源于導師所承擔的各項基金或是項目，也過于注重研究的理論性和前沿性，進而背離了工程應用，忽略了其應用型的特點。
2.考核指標不體現特色
目前對于全日制工程碩士的考核指標多是按照學術型碩士的考核指標進行，如發表學術論文數量和英語四六級水平等，并沒有體現其工程實踐能力方面的指標。而這些考核指標側重于研究的理論性和前沿性的評價，這就對工程碩士的培養造成了限制，使學生缺乏開展具備一定工程難度但又缺乏理論深度的課題的積極性，對于學生發現并解決工程問題的能力的提高幫助不大。
三、全日制工程碩士培養模式探討
以應屆本科畢業為主要生源的全日制工程碩士的培養模式還在逐步地形成，其中的培養過程和考核標準等相關規定尚未完善。如何使全日制工程碩士的教育內容高起點、培養質量高標準、創新實踐能力高要求，如何更好地指導學生掌握扎實的理論基礎和豐富的實踐經驗，成為具有良好專業素質的高層次應用型專門人才，無疑，探索出一套符合用人需求的創新性培養模式，制定并晚上全日制工程碩士研究生培養的相關制度和措施是迫在眉睫的。從2009年至2014年近五年的培養經驗，本文對于全日制工程碩士研究生的培養提出了如下建議。
1.制定校企合作計劃
全日制工程碩士研究生在課程設置上一定的理論基礎是必不可少的，但是要更加側重于實踐環節，要有不少于半年的企業實踐經驗，不能用在校內的實驗課來充當實踐環節，應該由校內導師和企業導師聯合制定實踐計劃，讓學生深入企業，真正地在實踐中提高專業素質，提高自己發現問題、解決問題的能力。學校也要定期地邀請企業導師來校內進行交流，實現學生與校內導師、企業導師的互動，彌補單一由校內導師在指導學生實踐方面缺乏經驗的缺點，利用學校與企業不同的教育資源與教育環境，發揮各自優勢，就目前國內產學研結合的現狀而言，全日制工程碩士研究生的校內導師應承擔企業科研項目或與企業建立良好的合作關系，這樣才能為研究生提供更多時間機會和專業指導。
2.建立恰當的考核體系
全日制工程碩士研究生的考核體系應該更加著重于考察學生是否可以獨立承擔相關領域工作的能力，在校期間的學習應該能為將來從事應用型工作打下堅實的基礎。因此可以考慮將一些可以總結學生實踐能力的指標列入考核體系，如產學研轉化項目裝置建設、開發、試運行的論證報告，大型項目的工程設計及相關技術總結，國外先進技術或產品的分析、消化或改進過程的研發報告，企業技改報告，新工藝、新設備、新材料、新產品的研制與開發報告等[3]。
3.將全日制工程碩士教育與職業資格認證相結合
職業資格認證是在“以執業活動為導向，以職業能力為核心”的原則下，把教育、培訓、就業和企業聯系在一起，將勞動者就業生涯的創業能力、工作能力、職業轉換能力結合在一起，努力培養素質高、能力強的高級技能型專門人才。將其與全日制工程碩士培養相結合可以促進學生在校參加職業技能訓練的積極性，其結合也有助于學生的就業，既提高了學生的職業實踐能力也為企業有效地節約了上崗培訓的成本，從而達到雙贏的經濟效益[3]。
四、結語
隨著我國研究生教育的不斷發展，全日制工程碩士研究生的培養方式仍然需要繼續探索，要切實地將學生培養與工程領域的需求緊密聯系起來，以滿足社會和行業發展的要求，為經濟社會輸送更多更好的應用型高層次人才。
參考文獻
[1]姚緯明，盧發周.基于合作教育的全日制工程碩士研究生培養模式探析.學位與研究生教育.2011（11）：12.
工程碩士專業范文3
關鍵詞：制藥工程；非全日制；工程碩士專業學位；創新能力
中圖分類號：G643 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）06-0196-02
當前，我國正在加快從人力資源大國向人力資源強國邁進的步伐，研究生教育是國家培養高層次人才的主要渠道，對于一個國家生產力水平提高、綜合國力增強、人才資源儲備及高等教育的建設和健康發展都具有十分重要的積極意義。當今研究生創新能力的培養不僅是研究生教育發展的基本取向，[1]而且也是研究生教育的核心內容。[2]國家的發展，社會的進步迫切需要更多富有創新力和適應社會發展步伐的高級專業技術人才。研究生創新能力的培養和提升已成為推動創新型國家建設和發展的重要途徑。[3]
一、制藥工程領域非全日制工程碩士專業學位研究生培養存在問題
隨著生物醫藥工業的迅速發展，對藥品生產工藝技術、制造設備和質量控制等方面提出越來越高的要求。在此背景下，一門集生命科學、工程科學、化學、藥學等相關領域知識的新興交叉學科制藥工程應運而生。目前，在全世界范圍內，該學科正在迅速崛起，發展強勁。2010年制藥工程專業被確定為國家戰略新興產業專業。生物醫藥行業的迅猛發展迫切需要應用型、復合型高層次制藥工程技術和管理人才。制藥工程專業學位就是為滿足這些行業發展對人才需求而設置的，包括全日制和非全日制專業學位兩大類。制藥工程領域非全日制工程碩士專業學位研究生培養是研究生教育的重要組成部分。該專業學位主要面向有一定工作年限和工作經驗的在職人員，以進校不離崗的方式在職攻讀工程碩士專業學位。這些研究生多數工作年限較長，是單位的技術骨干和中堅力量，有著較為豐富的生產實踐經驗和專業知識，但從事的工作重復性強，普遍存在創新意識薄弱，創新能力不足的問題。如何培養和提高這些專業學位碩士研究生的創新意識和能力是該專業學位研究生培養所面臨的新的挑戰，也是當前各高校所關注的問題。
二、現狀分析
1.重經驗，探索精神缺乏。該專業學位研究生多來自制藥企業及相關部門的技術骨干和中堅力量，對從事的工作實踐能力較強，有豐富的經驗。一些生產實踐中遇到的問題往往憑借經驗加以解決，但普遍缺乏對問題背后深層次原因的思考，不明就里，只注重經驗的積累，缺乏深入思考和探索精神。
2.知識更新緩慢，創新文化氛圍缺乏。以進校不離崗的方式進行學習雖已進入碩士研究生階段，但本單位的工作依然未減輕，學習的時間相對較少且分散，課程學習和面授時間得不到保障，因此錯過了很多課程面授和交流學習的機會，使研究生階段的學習缺乏系統性，對所研究領域的最新發展動態了解不足。由于從事工作領域所限，所掌握的知識大都局限在與工作相關的領域，具有局部性、封閉性和平面單一性等特點，且相對陳舊，更新緩慢，獲取新知識的途徑和方式也較少。所處工作環境基本缺乏學術交流討論平臺，本單位各部門的相互交流也僅限于部門間的業務關系，這樣創新文化氛圍難以營造、形成，創新思維被禁錮，創新意識淡薄。
3.科研條件難以保障?？蒲袑嵺`是培養創新意識和創造能力的有效途徑。在《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020）》中明確指出：要強化實踐教學環節，在科學實踐中培養和強化創新能力?？v觀目前非全日制制藥工程碩士專業學位研究生的科研條件，現狀不容樂觀?？蒲袟l件在很大程度上依賴研究生所在的工作單位。一些制藥企業只在相關部門（如藥物研發部門）配有專業儀器設備，根本無法滿足多數研究生開展科研工作的需要。限于科研條件，一些很有意義的研究課題難以順利開展。實驗平臺的不足不僅制約了科研創新活動的開展，同時也使得在實踐中培養創新意識和能力難以實現。
4.論文選題創新性不足。論文的選題是學位論文研究工作的基礎和起點，也是決定論文工作的研究目標、研究內容及論文質量的關鍵因素之一。論文選題的合理與否對于學位論文工作的順利開展及完成至關重要。[4]該專業學位研究生往往從工作中的一般問題出發，選擇的課題研究難度小，創新程度低，缺乏挑戰性。論文選題的創新性不足決定了后期課題研究工作創新程度的欠缺。
5.導師自身的不足。我國研究生教育采用導師負責制形式。導師水平的高低對研究生創新意識的挖掘和創新能力的培養及發揮有著重要影響。隨著近些年來，各個高校對科研工作的重視，研究生招生規模日益擴大，導師的數量相對不足。由于科研任務繁重，社會活動較多，精力有限，導師指導研究生的精力和時間往往不足，因此疏于對研究生在科研工作中創新意識的啟發和培養。多數導師長期從事教學科研工作，學術背景較為深厚，但工程背景較欠缺，有時不能很好把握該專業學位研究生的課題意義和創新性。多年來研究生教育一直實行一對一的導師負責制。在這一體制下，研究生很難得到不同學術背景導師的指導，對拓寬研究生的科研視野不利，也不符合創新精神的需要。
三、應對對策
針對如何培養和提高該專業學位研究生的創新能力，可以著力解決以下幾個方面的問題：
1.加強知識更新，培養創新意識和探索精神，營造創新文化氛圍。當今的時代是網絡的時代，互聯網的普及為知識的獲取和更新打開了方便之門。導師和研究生可以通過互聯網加強及時交流和溝通（如QQ，微信及易信等），實現知識共享，使研究生的知識得到及時補充和更新。通過互聯網，構建網絡學術交流平臺或討論組（如QQ群等），并定期進行組會匯報，對研究課題的思路、實驗方案及所遇到問題的深層次原因等進行及時交流和討論，鼓勵探索精神，營造創新文化氛圍，不斷啟發、培養和增強研究生的創新意識。
2.嚴把學位論文選題，改善科研條件，在科研實踐中培養創新能力。論文選題可以組織相關領域專家進行討論、評審，對論文選題的意義、難度、可行性和創新性進行綜合評價，嚴格把關。鑒于該專業學位研究生的實際情況，論文選題應與社會和企業需求相結合，要與研究生從事的工作緊密聯系。這樣不僅可以滿足制藥企業自身發展的需要，同時也能得到研究生所在單位的支持，使得研究生論文工作的順利開展得以保障。與社會和企業需求緊密結合的論文課題往往實用背景強，難度也比較大，這些課題的研究及開展具有挑戰性和創新性。因此，通過開展這些課題的研究使得研究生的科研實踐能力得到強化，創新意識和創造能力也得到了培養和提升。由于研究生所在單位工作條件所限，一些很有意義的研究課題難以順利開展?？梢詮V泛建立研究生校外創新基地和聯合培養基地，充分利用基地資源，開展課題研究合作，將生產實踐中遇到的問題升華為科學問題，在科研實踐中培養和提高研究生發現問題，分析問題和解決問題的能力。
3.加強導師隊伍自身建設，建立導師集體指導制。百年大計，教育為本；教育大計，教師為本。[5]導師的學識水平、道德品質、精神素養、價值取向和治學態度直接影響著研究生創新能力培養的成效。要提高研究生的創新能力，導師首先要加強自身的創新意識和創新能力。只有富有創新精神的導師，才能培養出創新人才。該專業學位研究生一般都有較豐富的實踐經驗，但理論水平相對薄弱，而導師知識面廣，理論水平高，但生產實踐經驗不足。兩者需要加強交流、溝通和協作，才能優勢互補，使理論和實踐有機結合，促進研究生的創新能力的提高。建立和加強導師集體指導制，讓不同學術研究方向、知識體系和背景的導師共同參與指導研究生，[6]這樣既可以相互彌補導師個人知識和背景上的不足，也可使得研究生博采眾長，獲得多視角、全方位的指導和學習，對以后自己科研方向的選擇、科研思路的拓展及創新意識的培養都是非常有利的。
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工程碩士專業范文4
一、環境工程專業型學位簡介與培養保障體系構成
環境工程領域主要面向各行業企事業單位及政府環保部門，培養基礎扎實、素質全面、工程實踐能力強并具有一定創新能力的應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才。環境工程碩士專業學位是與環境工程領域任職資格密切聯系的專業性學位，專業學位型碩士研究生要掌握本領域堅實的基礎知識和系統的專門知識，具有承擔工程技術或工程管理工作的能力，了解本領域的技術現狀和發展趨勢，能夠運用科學的方法和先進技術手段解決環境工程問題。為了達到上述人才培養目標，完善可行的培養保障體系至關重要。根據目前國內專業學位型研究生培養經驗，該保障體系可以簡單歸納為：培養方案+培養環境+培養質量評價。培養方案主要定位培養具有特色的培養目標、設計培養模式和培養環節、確定合理的理論課程體系和課程內容、對實踐環節和畢業課題進行具體要求等。培養方案執行成功與否在于人才培養環境的優劣，具體包括人才培養的物質條件（實驗室面積、儀器設備的配置、圖書和電子信息資料等）和師資條件等。人才培養質量的評價是檢驗培養方案和培養模式是否合理的途徑，及時調整相關培養環節的主要依據。
二、制定合理的環境工程專業型碩士培養方案
目前大部分院校環境工程專業型碩士培養方案基本都是在學術型碩士培養方案的基礎上修改而來。首先從課程設置角度講，不少院校的兩套培養方案的區別度不大，課程設置與授課內容相似，而在培養方案執行中，專業型碩士和學術型碩士甚至在一起上課。在理論知識學習這一環節，還沒有突出專業型碩士應當側重的知識特點。很顯然，在課程設置、理論教學和實踐教學的設計上應當與專業型碩士將來職業化、技能化的特點密切結合。以水污染控制技術相關課程為例，學術型研究生應掌握最前沿的理論研究成果，引導學生培養發散性和創造性思維，以期將來從事該領域具有創造性的工作；而對于專業型碩士授課內容來說，除了解最前沿的理論研究進展外，更重要的是重視那些已經在工程中使用的成熟技術和即將在工程中廣泛使用的技術，要掌握這些技術的原理、適用場合與條件、工藝參數的影響以及設計方法。再以對畢業課題的要求為例，不同于對學術型研究生創新性的要求，相對而言專業型碩士論文在一定的創新基礎上，更重視實踐性和實用性。因此，專業型碩士論文的選題應直接來源于實際的環境工程問題。選題范圍包括：
（1）環境工程領域生產實際的新產品研發、對國外先進產品的引進消化再研發以及相關軟、硬件產品的研發；
（2）環境工程領域的工程設計或設備、工藝的改進設計；
（3）環境工程領域的新理論、新方法、新技術、新產品等的應用研究；
（4）對各種行業企事業的環境影響評價、清潔生產審核、環境規劃與管理等預研課題。在制定人才培養方案時，培養單位要從實際出發，緊密結合現有條件和自身的特長，不要盲目模仿其他高校的培養目標和培養方案。
三、構建良好的人才培養環境
良好的人才培養環境是順利實施培養方案的前提，硬件環境除了基礎性的實驗室條件外，還包括重要的師資條件及圖書資料、電子信息資源等。專業型碩士培養在師資上有特殊的要求，即授課老師或導師要同時具備較好的專業理論水平和專業實踐水平。從目前大部分專業型碩士培養單位來看，相當數量導師的專業實踐水平不能滿足培養專業型碩士的要求，但實際上正承擔著專業型碩士的培養工作。大部分碩士生導師，尤其是現在成長起來的年輕導師，普遍的經歷是讀書獲得學位后就業到高校或科研單位成為碩士生導師，因此欠缺專業實踐能力。對部分碩士生導師專業實踐能力進行再提高，是構建良好專業型碩士人才培養環境的重要環節。國內一些高校為了彌補這一不足，在專業型碩士培養中實行“雙導師制”，即聘請校外企業中具有較高專業實踐水平的工程師共同參與人才培養。目前來看，如何發揮企業導師的作用，落實企業導師的責任和義務，調動企業導師的積極性是“雙導師制”需要解決的問題。除了落實“雙導師制”，學校與企業間的科研合作、技術服務也能為環境工程專業型碩士培養提供良好的平臺。舉例說明，目前國內環保公司和生產企業尋找高?；驅Ｂ毧蒲袉挝缓献餮邪l新工藝、新產品或新設備用于廢水、廢氣和廢渣的處理處置是非常普遍的現象。在學校和企業開展的這些活動中，環境工程專業型碩士研究生邊學習邊實踐參與上述工作，可成為研究生培養的重要手段。由于這些工作主要面向企業實際的環境問題，因此恰恰符合了環境工程專業型碩士研究生培養目標。此外，通過在一定規模的企業（如較大規模的生產企業、大型污水處理廠、火力發電廠等）建立研究生實習實訓基地，開展校企合作也是優化人才培養環境的重要舉措。
四、建立環境工程專業型碩士培養質量評價體系
工程碩士專業范文5
關鍵詞：物流工程；專業學位；實踐能力
專業學位作為社會發展和科技進步背景下而設置的一種新型學位類型，主要是針對特定職業領域的需要，培養專業能力較強的高層次應用型專門人才。與傳統學術型學位相比，專業學位研究生有著比較獨立的教育特征和培養模式，具有明確的職業和專業指向性。在產業結構升級，“大眾創業，萬眾創新”的大背景下，經過近幾年國家對專業學位研究生教育的發展和建設，在培養社會主義現代化建設的高層次應用型人才，促進學位制度改革方面取得了顯著成績。2011年9月，北京物資學院開始招收全日制物流工程專業碩士學位研究生，培養從事物流系統領域的規劃設計、開發和管理的高級工程技術和工程管理人才，經過課程學習、項目實踐和論文撰寫，學習物流工程基礎理論知識和專業技能，提升在校研究生綜合運用相關專業技能開發物流信息系統的能力。相較于學術型碩士，物流工程專業碩士研究生除了掌握的專業的基礎理論知識，還需要具有解決物流工程實際問題的專業能力，對于我校物流工程專業而言，如何培養研究生實踐能力成為提高專業碩士解決實際問題的能力的重要一環。
一、構建課程培養體系
根據教育部有關大力發展專業學位研究生的文件，并結合專業碩士未來工作的需求和職業特點，物流工程是管理與技術的交差學科，它與管理、交通、工業工程，計算機，機械等密切相關，學校在汲取物管、信息等專業研究生教育理念，在原有學科發展的基礎上，逐步構建了理論性與實踐性、前沿性與務實性的專業學位研究生教育培養體系。
在剖析與就業相對應的職業崗位活動中，在構建了以教育實際應用為導向、以職業需求為目標、以綜合素養和應用知識與能力提高為核心的課程體系的基礎上，構建了“基本技能、專業技能、綜合能力”三層次能力結構的實踐體系?；炯寄堋I技能和綜合能力的培養主要在專業基礎課、專業技術課和實習實訓等三個培養階段完成，使實踐體系完全融于專業課程體系，并構架與課程體系之中，使理論與實踐相結合。在培養方案和教學大綱的制訂上，設立了明確的培養目標，制訂了課程計劃方案，增加了實踐教學內容和實驗課程，大部分課程可根據導師和學生的研究方向和培養方向進行有針對性的選擇，供學生和導師做到了按照因人而異，因材施教的教育原則進行培養。
二、雙導師制度
為了加強研究生實踐能力的培養，健全校內外雙導師制成為專業碩士研究生培養的重中之重。“教育部的文件要求，以校內導師指導為主，校外導師參與為輔，校外導師主要在實踐過程、項目研究、課程與論文等幾個環節指導工作”。建立雙導師制是校內導師隊伍借助工作在本領域企事業單位的專家、學者和經驗豐富的從業人員等優質資源，來共同承擔專業學位研究生的培養任務，實現教學風格多樣化、教學理念深入化，是培養專業學位研究生專業技能和綜合能力的有效途徑。借助企事業單位等社會優質資源進行教學，也可進一步促進專業學位研究生教育教學制度改革，進而回歸專業學位碩士研究生教育的應用性、實踐性的職業性要求。校外兼職研究生導師遴選工作與每年校內導師遴選一并開展，選聘領域內專家擔任研究生校外導師，落實雙導師制，在校外導師參與指導實踐環節的要求的同時，校外導師須參與校內導師課程，每學期要面向本專業研究生開展至少1次以上的工程領域的學術活動，從工程領域實際出發，內容前沿新穎，要具有較強的示范性和啟發性，激發研究生深入思考，切實提升研究生職業視野。
為了提高研究生教育的質量，近年來我院物流工程專業特別聘請了中國物流與采購聯合會、國家經貿委經濟研究中心、中關村科技園、中國證監會等部門和研究機構的高級專家和學者擔任兼職導師。雙導師制的開展有效提高了研究生理論學習和教學實踐的結合，學校在搭建與企事業單位合作平臺，通過合作平臺來不斷提高研究生培養質量，以滿足社會對本專業人才的需求。
三、設立企業研究生企業實習基地
“實踐環節是教學過程中的重要組成部分，是培養研究生基本技能、專業技能和綜合能力的有效方法，也是提高研究生職業能力和素養的重要途徑”。企業實習基地的建設使教師與企業、研究生與職業崗位建立起密切的聯系，是學生步人職業崗位的有利環節，是適合新形勢的培養模式。學校本著資源共享、深入參與的原則，使實踐教學和資源環節多元化。以京津冀一體化為契機，與北京、天津、河北等城市與地方優秀企業共同搭建了多個企業研究生實習基地，如京東、馬坊物流園區、普天物流公司等。
研究生企業實習基地主要由高校、企業、研究生等三部分構成，在企業實習基地運行中，高校為企業提供科研團隊和理論支撐，企業為高校教師和研究生提供良好的實踐資源，研究生能得到良好的教育和培訓。企業基地的建立既強化了實踐教學環節，又為高校雙導師指導專業碩士研究生提供了良好平臺，既實現了專業實踐教學和論文研究相結合，又重點培養了專業學位研究生實踐能力和創新能力。形成了多方參與、多方受益的新機制，實現了優勢互補，協同創新，多方共贏的新局面，形成了產、學、研一體化的人才培養模式。
四、建議
1.進一步提高專業碩士導師指導能力，強化年輕教師企業實踐經驗。校內專業碩士導師的職業指導能力偏弱，大多數導師都是從事學術研究，橫向項目經驗少，到企業實踐操作的機會少之又少，缺少工程類實踐經驗和指導經驗，因此，在指導專業碩士研究生時，對專業碩士與學術碩士的區分度不大，除實踐性環節外，專業碩士大多數把時問和精力安排在參與導師的縱向項目或者撰寫學術論文、申請專利等方面，缺少工程類耳濡目染的過程。
2.緊跟時代特征，逐步改進培養計劃。工程類專業碩士在整個教育過程中應該始終貫穿著職業的應用性和職業定向性的培養原則，學生在整個培養過程中應該是連續的，不是間斷式的培養過程。隨著時代的發展和變化，逐步改進專業碩士研究生培養方案，制訂培養計劃，使學生在整個研究生培養階段始終圍繞著職業和專業指向性開展，緊跟時代特點和行業發展趨勢，使研究生培養與職業崗位銜接度更加吻合。
3.嚴把專業碩士導師遴選關。加強一年一度的專業碩士導師遴選的管理工作，細化碩士生導師遴選方案，實事求是。第一，專業碩士研究生導師政治素養高，要有企業工作經驗或者具有達到一定橫向項目經費的任務指標；第二，對于已獲得專業碩士生指導資格的校內導師進行統一培訓和指導，對校外兼職導師提出培養要求，設置固定的培養方式方法，把“基本技能、專業技能、綜合技能”按照應有的順序和程序逐步開展，以進一步切實有效提高專業碩士的職業技能素養；第三，把專業碩士研究生獨立完成項目數和參與項目，以答辯的形式，設立中期檢查的考核指標，以此來監督專業碩士研究生的培養過程。
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工程碩士專業范文6
[關鍵字]移動通信技術 移動教學 操作系統
一、概述
隨著移動通訊和計算機網絡技術的迅猛發展，互聯網已經進入移動時代。今天，人們可以在任何時間、任何地點接入互聯網進行通訊、學習、辦公、娛樂，完全不受時間和空間的約束。移動互聯技術的飛速發展對傳統高等教育模式形成了巨大沖擊，使另一種全新的學習模式悄然而生，這就是移動學習（M-Learning）。移動學習在數字化學習（D-Learning）和電子化學習（E-Learning）的基礎上通過有效結合移動計算設備和網絡帶給學習者隨時隨地學習的全新感受。
2009年7月1日，中國工業和信息化部給中國移動、中國電信和中國聯通運營商發放了第一批3G牌照，這個里程碑式的事件標志著中國已經全面進入3G時代。3G時代的到來促進了人類社會信息化，加快了教育信息化的步伐，因此教育模式也開始進入到劃時代的變革時期[1]。在3G技術有力支持下，移動學習也擁有龐大的用戶需求。其主要原因是傳統的課堂教學模式已經漸漸跟不上人們更新信息的速度。課程上所涉及到的內容也是非常有限的，更多的深層次知識還需要學習者根據自身需求自主地檢索查詢。這一問題對工程專業碩士研究生（簡稱工程碩士）來說尤為突出。
工程碩士的培養側重于工程應用，主要是為工礦企業和工程建設部門，特別是國有大中型企業培養應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才。因此工程碩士不僅要學習相應的理論知識，還要緊密結合當前技術的發展前沿，使自己具備畢業就能勝任工作崗位的能力。因此，工程碩士學習明顯具有知識更新快、信息量龐大的特點，僅僅依靠課堂教學的方式遠遠無法滿足工程碩士的學習需求。另外，非全日制的工程碩士具有在職學習的特點，必然會有較長時間不在學校，無法接受課堂教學。
移動學習系統可以打破工程碩士培養在時間和空間上的限制，使學習者在任何時間任何地點都可以訪問豐富有效的教學資源，提高工程碩士的培養效果。
二、研究現狀
現如今，許多國家已經啟動了針地移動學習（M-learning）的研究。美國的卡內基梅隆大學于1994年率先開啟wireless Andrew研究計劃，該計劃旨在使用無線網絡技術幫助大學校園方便地使用移動教學系統[2]。此后，許多國家開始啟動關于移動學習的研究工作，短信息服務開始實驗性地應用于金士頓大學的教學工作，實驗效果可參見廣獻[3].在芬蘭，赫爾辛基大學使用短信息服務來進行教師培訓，初步的試驗結果令人滿意。同時，他們計劃進一步將彩信（MMS）技術應用于教育教學，通過移動設備實現數字圖像的生成和傳送[4]. 英國伯明翰大學針對未來學習者對終身學習的需求，嘗試應用移動技術實現終身學習的理念。不僅僅通過學校教育獲取知識和技能，更要在日常的生活和工作中不斷學習新的知識和技能；同時人類的學習進程應該擺脫時間和空間的束縛，人們可以根據實際需求隨時隨地進行學習。目前研究小組已經開發出了針對9-11歲兒童使用的移動學習工具，試驗效果令人滿意的結果[5～7].芬蘭的坦佩雷大學已經開發了一套移動學習系統-XTask。該系統可以幫助學生進行協作學習，系統具有較好的擴展性和易用性[8]。挪威的奧斯陸大學進行了KNOWMOBILE研究項目，該項目旨在為醫學專業的學生進行PBL學習提供支持。由于醫學專業的學生經常需要離開校園到醫院進行專業實習，所以在他們實習的過程中，移動設備可以很好地輔助他們解決問題。KNOWMOBILE項目針對這一應用開發出了相應的服務系統，初步的實驗結果非常不錯[9]。芬蘭的坦佩雷理工大學針對移動學習開發出XTask移動學習系統，能夠支持臺式電腦和PDA設備的訪問，包含了多項支持協作學習的功能，如電子郵件、聊天、討論區和概念地圖等。這一系統使用Apache Web服務器和MySql數據庫，并通過Perl和XML編程技術來實現，系統具有良好的擴展性和易用性[8]。通過對移動學習研究項目進行分析，我們發現現有研究者們主要處于探索階段，大規模的應用還未正式開展。
近些年，國內相關學者和研究機構也在積極開展移動學習課題研究。1999年，清華大學開始研究普適計算、智慧教室系統，從人機交互和系統支持軟件的角度深入討論普適計算的理論和實踐技術[10]。中國科技大學已經開展了關于普適計算和嵌入式應用開發的專題研究。北京大學針對改善移動設備交互體驗進入了探索性的研究[11]。中央電教館于2006年5月啟動了國家“十一五”規劃首個重點教育科研項目《手持式網絡學習系統在學科教學中的應用研究》，以手持網絡學習系統為研究對象，旨在研發未來教學中可以使用的便攜高效手持式設備，進一步促進教育的信息化[12]。雖然國內關于移動學習研究的起步比歐美晚，但是國內研究仍取得了令人矚目的成果。目前，移動學習系統仍存在許多問題，像教學資源比較簡單、系統功能不夠穩定、操作不夠友好等等，這些問題阻礙著移動學習系統的普及和廣泛應用。本文基于3G通訊技術研究移動學習系統的設計與實現方案。
三、移動教學關鍵技術
移動學習系統的開發涉及移動終端編程、無線通信技術和移動互聯網技術[13]。這些技術間的相互關系如圖1所示。
這些技術的發展方便了信息資源的獲取和處理，直接促進了移動學習的發展。
四、移動學習系統的設計
本文提出的移動學習系統主要面向工程碩士課程學習，旨在滿足學習隨時隨地進行學習的需求。
（一）移動學習系統的總體設計
移動學習系統采用多層體系結構搭建以提高系統的可擴展性，包括表現層、網絡層、邏輯層和數據層，如圖2所示。其中，表現層處于服務器端，網絡層主要采用移動通信網絡和互聯網，服務層和數據層處于服務器端。
（二）移動學習系統的功能設計
移動學習系統為教師提供課堂知識的補充手段，學習者可以在系統上自由地進行討論和交流，以提高學習者的學習效率。該系統的主要功能包括，課程公告模塊、測驗模塊、學習資料管理模塊、經驗交流模塊、案例協作模塊、演示管理模塊、前沿技術模塊和系統管理模塊。
移動學習系統展示了下面幾種重要的教學模式：
學習資源模塊和測驗模塊使學習者可以根據自身知識掌握的水平和特點進行有選擇性和自主性的學習，允許學習者查找適合的研究方向和感興趣的領域，符合個性化和自主性的學習模式。
案例合作模塊支持學習者以小組協作的模式進行學習，小組的每個成員的積極性在合作過程中都被激發出來。為了讓案例成功完成，每個成員都需要提出自己的建議和意見，以做出相 應的貢獻。
（3） 經驗交流模塊可以借助微博微信的技術優勢，讓學習者將自己的學習經歷和感受及時的反饋和共享給其他學習者，這樣更有利于提高學習者的學習效率。
移動學習系統采用瀏覽器作為終端交互工具。學習者可以直接在移動終端上直接訪問系統進行學習。教師、管理員和學生不需要在終端上安裝任何軟件就可以訪問系統。學習者不用接受任何培訓就可以順暢地使用系統提供的所有功能和教學資源。
五、結論
移動學習是一種全新的學習模式，非常符合人類學習的自然方式，尤其適合工程碩士的學習方式。本文分析了工程專業碩士研究生培養的特點和移動學習的優勢，設計了一種基于3G的移動學習系統，該系統可以充分調動學習者的學習積極性，讓學習者自主地、有選擇地進行學習，徹底消除時間和空間對學習活動的限制，可以在一定程度上提交工程碩士的學習效率和效果。
基金項目：全國工程專業學位研究生教育自選研究課題（2014-JY-040）
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