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交通治理論文范文1
關鍵詞:智能交通路口控制器MPC8245Uclinux
近年來,隨著我國經濟的發展,城市的交通擁擠問題日趨嚴重,因此提高城市路網的通行能力、實現道路交通的科學化管理迫在眉睫。智能交通系統(ITS)在這種背景下應運而生。
智能交通要求路口向控制中心實時提供圖像和數據信息,并能夠獨立執行一些復雜的算法。但是目前國內的路通控制器大多采用單片機作為處理器,只能執行定時算法,以RS232或者RS485作為通訊方式,根本無法滿足智能交通對于路口控制器的要求;而國外的路口控制器(如西門子公司的2070和美國的EAGLE)不能適合中國國情,且價格昂貴,操作不方便。因此研究開發出適合中國國情、性能價格比高的路口控制器成為一項特別緊迫的任務。
本課題組開發的TCS-0602智能交通路口控制器滿足了國內智能交通發展的要求。本文將從路口控制器在智能交通中的作用、TCS-0602的硬件體系、軟件體系和最后的運行結果四個方面來進行說明。。
1智能交通路口控制器在智能交通中的作用
智能交通網絡結構如圖1所示。當網絡正常工作時,共享數據庫通過光纜收集控制器預處理過的圖像和數據信息,在控制中心通過相應的數學模型進行預測、誘導和控制[2~4],然后將控制參數下載到智能交通路口控制器,由它控制交通指示牌和交通信號燈,來實現整個系統的最優控制策略。當智能交通路口控制器不能跟控制中心通訊的時候,它可以根據當地檢測到的交通流量和歷史數據的數學模型進行基于該路口的局域最優控制。當發生事故和其它特殊情況時,還可以通過手動實現路口的控制。所以在智能交通中,智能交通路口控制器是一個收集數據和實現控制的平臺。它需要完成以下任務:(1)與控制中心通過光纜進行通訊;(2)執行交通控制算法;(3)接收攝像機圖像;(4)與微波檢測儀通訊;(5)與地感線圈通訊;(6)控制交通信號燈;(7)控制交通指示牌。
2智能交通路口控制器的硬件體系結構
智能交通控制器需要執行繁重的通訊和算法處理,對處理器的通訊和運算速度有很高的要求,摩托羅拉公司的MPC8245能夠滿足這些要求。MPC8245具有強大的通訊和運算能力[5],可以通過TI16C554等串口芯片擴展多個RS232串口,和多個外設通過串口進行通訊?鴉可以連接多達4個PCI設備,還可以通過以太網或者電話線進行網絡通訊。由于MPC8245可以運行在300MHz,因此可以滿足很多智能交通算法的需求。
智能交通控制器硬件框圖如圖2所示,MPC8245擴展了32MSDRAM和4MFLASH存儲器,其中,4MFLASH用來存儲Linux內核和應用程序,32M的SDRAM在系統運行的時候存儲Linux的內核和應用程序。違章抓拍控制器通過PCI總線接口芯片PLX9030接入MPC8245,系統可以兼容各種不同的違章抓拍控制器,通過編寫不同的驅動程序來實現。以太網控制器通過以太網接口芯片CS8900A接入MPC8245,可以接入Internet,加入光線接口就可以實現光纖通訊。通過MPC8245的UART口擴展了一片16C554,擴展出了四個串口,分別接入液晶控制器、交通燈控制器、交通指示牌控制器和傳感器。液晶控制器用來設定或者修改智能路口控制器控制參數,而且還可以通過手動直接控制交通燈。交通燈的控制是直接控制交通燈,接收來自MPC8245的參數設定,比如路口數、紅綠燈時間等,并控制交通燈。交通指示牌是用來提供交通信息的大屏幕,MPC8245接收來自控制中心的交通信息,并將這些信息送到交通指示牌控制器,顯示在大屏幕上,用來疏導交通。檢測設備在目前交通控制中的作用越來越重要,各種檢測設備不但種類繁多,而且新產品不斷涌現,因此TCS-0602預留了包括串口在內的多種接口方式。
3智能交通路口控制器的軟件體系
作者開發的智能交通路口控制軟件建立在Uclinux操作系統之上。Linux內核是一種源碼開放的操作系統,采用模塊化的設計。在此只保留了必需的功能模塊,刪除了冗余的的功能模塊,并對內核重新編譯,從而使系統運行所需的硬件資源顯著減少。因此將其應用于智能交通路口控制器的設計,具有代碼量小、運行消耗系統資源少、可靠性高等優點,適應了智能交通路口控制器對于操作系統的要求。
智能交通控制器應用軟件由四個通訊協議模塊和五個算法模塊構成。四個通訊模塊分別是:違章處理協議、控制中心通訊協議、串口通訊協議和流量數據采集協議。五種控制算法模塊分別是:定時控制模塊、感應控制模塊、多時段控制模塊、黃閃控制模塊和綠波帶控制模塊。圖3給出了基于Uclinux的智能路通控制器的軟件工作流程。
交通治理論文范文2
近代的交通變遷據調查,清末的交通工具有轎、轎車、馬車、騾馱轎、人力車、自行車、洋式馬車、馬、牛、驢、駱駝、大車、手推車等多種。[1]當時,大街“,中高數尺,左右兩路,形即偪仄,又隨意排列貨物,車馬行人,擁擠尤甚”。[2]后設置工巡局,對道路進行整修,一部分大街已修成馬路,成效“頗有可觀”。[1](20)有竹枝詞稱贊道“:大街擁擠記當年,高在中間低兩邊。一自維新修馬路,眼前王道始平平”。[2](126)清末道路整修使局部交通得到改善,進入民國時期,一些舊式的交通工具如轎和牛、馬等日漸減少,一些新式交通工具如人力車、汽車迅速增加,當時交通狀況呈現出交通工具多樣化、交通秩序復雜化的特點。進入民國以后,人力車發展更為迅速“,每年加添三四千輛之多”,[3]大有“填街塞巷”之感,[4]成為主要的市內公共交通工具之一。到1926年,城內的營業人力車已達32000輛。[5]與此同時,汽車作為新式的交通工具,日益增多“,盛行道途”。[6]1919年,有“公府所用汽車9輛,旅京外所用汽車20輛,自用及營業汽車625輛”,[7]至1922年在京師警察廳掛號的汽車已達1600輛,[8]一年以后就已增至1700余輛。[9]車輛增加,交通事故也同時增加。[10]市政部門對道路進行了整修,但遠遠不能滿通工具迅速增長的需要。當時,的馬路上,中間行走的是汽車、馬車、人力車,道路的兩邊是擁擠的人群,旁邊是一些固定或流動的攤販,再加上穿插其中絡繹不絕的自行車,甚至還有一些慢慢騰騰的駱駝隊,當時的外國人稱的馬路為“尖刀”,的確是實情。[11]“一般交通者常因對于新增交通情態之急遽變化,未能了解,遂使交通事故,相伴而生。其因交通事故而罹死傷者,征諸事實,實屬不乏驚人之數”。[12]當時的報紙上有關交通事故的記載幾乎每天都有,甚至一天有數起。日趨嚴重的交通問題亟待解決。
二、制度化與規范化
近代警察的交通管理進入民國時期,由京師警察廳負責交通的管理,根據實際情況,采取了多種措施進行交通管理。
(一)車輛登記
清末巡警部和京師內、外城巡警總廳僅要求人力車、馬車、排地車三種車輛到警察機構進行登記備案。[13]民國以后,京師警察廳陸續修訂了各種車輛登記規則,擴大了車輛登記的范圍。京師警察廳規定,人力車應呈報其所管區署,由其所管區署發放號牌方能進行營業。號牌的安釘便于京師警察對人力車進行統計管理。每個警區有自己固定的號牌。一定時間后,原有號牌多已毀損模糊不清時,京師警察廳制定新式號牌要求人力車進行更換,并收取一定費用。[14]為了防止車廠和人力車主為逃避繳納牌照費用,不更換舊牌,京師警察廳派員檢驗,檢驗后方能營業。[15]車戶更換新車時,必須將舊牌照呈報區署,倘有新車釘用舊牌照,或私售無牌照之車,一經查出,重罰不貸。[3]號牌的實行對于京師警察廳掌握人力車數量和管理人力車夫“成效頗著”。[16]隨著汽車的迅速增加,京師警察廳也加強了對汽車的管理,頒布了《汽車管理規則》,[17]規定凡是汽車,無論自用還是營業用均應把詳細信息呈報警察廳。呈報警察廳后,車主應將該車定期送交警察廳檢查車身是否堅固,機械是否完備,檢查合格后才能發給執照,同時繳納執照費1元。所發執照應常置于車輛內,以備警察檢驗。[17](354)為避免危險發生“,車身不甚堅固者即當禁止駛行”。[18]汽車呈報檢驗合格發給執照后,還須購置京師警察廳指定的號牌兩面,釘在汽車前后容易看到的地方。[17](354)每一輛汽車對應一個號牌,在警察廳備案,可以根據號牌查明車主的相關信息。對于其他交通工具如自行車、馬車等,也要按照京師警察廳的相應規定進行登記。如自行車無論新舊均應向“該管警察區署購安號牌,領有通行證方準通行”。通行證每月更換一次。[19]車輛登記一方面可以確認車輛的合法性,保護車主的利益,另一方面可以檢驗車輛是否適于行駛,對維護交通安全起到了積極的作用。
(二)加強巡邏
除普通警察負責日常交通管理外,京師警察廳為改善交通環境和疏導交通秩序,成立了交通巡邏隊,在“沖繁地點”設立專門的巡邏人員,以“注意交通,勿令車馬擁塞,妨礙通行為專責”“,以補助區署巡守長警①之力所不及”。交通巡邏隊共有巡長6名,巡警21名,每周更換其中五分之二。交通巡邏時間從每日午后1時開始至夜間1時止,其巡邏路線主要是行人車馬比較繁盛的路段,根據晝夜交通情況不同,安排靈活的巡邏路線。如每日下午1時至7時,前門洞、前門大街商業繁華等處車馬行人最多,巡邏人員最宜注意這些地方;每日下午7時至10時以前,陜西巷、石頭胡同妓營業最為集中等處“車馬交通均極繁盛”,特意安排兩班同時出發,分頭巡邏。[20]為保證巡邏取得成效,京師警察廳對巡邏路線和巡邏人員的行動進行了嚴格規定,要求必須按照路線行走,無故不準出線路之外;隊員巡邏時不準低頭疾走,敷衍了事;巡邏時對待民眾要用和平的態度進行引導勸誡;巡邏隊員和各個區署普通的巡守警察應和平相處等。[21]
(三)限定車輛停運
京師警察廳在自身加強巡邏的同時,對車輛影響交通秩序的情況,如不按規定???、車速過快等也進行了規范。電車行駛有一定的軌道,警察廳規定其停車上下客人應在規定電桿處,不準在非規定電桿處停留。[21]汽車行駛靈活,但也不可隨意停放,汽車到達所往地點后應選擇寬闊對交通無礙的地點停放,停放時司機人員不得遠離車輛,以便隨時挪移。[17](356)人力車體積較小,其挪移更為靈活。人力車停放街市,沒有固定的停車處“,頗礙道途”。[22]警察廳為禁止車輛隨意停靠,在公共娛樂場所指定停車處,所有的人力車按順序停放,不得橫列路中,亦不準在門前爭先攬客。[23]北洋政府時期,“汽車肇禍,層見疊出,概系因開駛不慎,速度太快所致”。[24]但汽車行駛速度以何程度為限,京師警察廳最初沒有具體標準,至1917年2月,才參照東交民巷使館界內的行車速率規定“:自用暨營業各汽車行駛速率,至快每分鐘以營造尺六十六丈,每小時以中里二十二里為限,不得逾越”。[25]如有汽車任意在繁盛地點加速行駛要重罰。[26]后又稍作調整,以每小時二十五中里為限。[24]對于其他車輛如自行車,警察廳也規定“,須循環路旁緩行,不得狂奔疾馳或聚眾多車互相爭賽”“,彎折交叉處所不得快行”。
(四)司機人員管理
“車行的快慢,全在乎‘司機’的手力。倘行的太快,即能生出危險,所以警察廳為保護民命起見,對于‘司機夫’取締極嚴。”[27]凡充當司機人員,應先期呈報警察廳,聽候定期檢驗,檢驗“首重目力、耳力”,檢驗合格后令其學習《汽車管理規則》,一星期后再由警察廳考查是否熟悉規則,考查過關后才發給執照。司機人員執照在開車時應隨身攜帶,以備警察檢查。已領執照的司機人員每滿3個月“應予復驗并覆考查一次”。[17](353-354)后因有些司機人員開車行駛不慎,造成車禍增多,警察廳增加了限制司機人員的條件,要求不論“自用與營業汽車司機人,取妥實鋪保兩家,擔負一切”。[24]倘有碰傷行人以及物品等事,司機須受警察的裁判。先將像片執照交回區署,輕則罰金,重則取消司機執照,并按照情節輕重處以三等至五等徒刑。[28]北洋政府時期,城里汽車日見增多,汽車司機素質良莠不齊,有些司機“對于規定汽車章程多不遵行”,為此警察廳特設汽車司機傳習所,“專以造就司機人為宗旨”,由各區挑選精壯巡警入所學習,畢業后介紹給各汽車公司充當司機。[29]京師警察廳專門在《政府公報》發出通告,要求各汽車公司來汽車傳習所挑選合格司機。[30]后為加強司機人員管理,警察廳行政處又印制《開駛汽車規則》,由警察區署發給各司機人員“,粘貼車廂內”,以便隨時學習熟練掌握。[9]除此,警察廳還規定司機人一律穿用警廳定章制服,勿得混穿“,以視區別”。[24]
(五)道路管理
民國以后,市政公所對馬路進行了整修,路況得到一些改善。為“便利道路之通行,防止危害之發生”,京師警察廳規定,未經官署準許,于路旁河岸等處開設店棚、在路旁羅列商品玩具及食物、于道路橫陳車馬或堆積木石薪碳及其他物品、將冰雪塵芥瓦礫穢物等投棄道路、于道路游戲等妨礙行人及車輛行走的情況均應禁止,違者處罰。[31]如有市街修理房屋之家,因特別情形,“不得不使用市街地者,照例應報警署得其許可”。[32]對臨街商鋪安釘廣告銅牌等事,也要報告警察區署查看有無妨礙交通,未經允許,也不準擅自安釘。[33]“修筑馬路,所以謀交通之便利,非以作驢馬之牧場也。乃京中各馬夫,往往于馬路中間,將數十匹驢馬,任意牽遛,致使往來車馬,諸多不便,殊為有礙交通”。[22](434)為此,京師警察廳頒布的馬路管理規則上有明文規定:不準在馬路上遛馬。[34]因關系交通“,且與地面秩序亦有莫大影響”,警察廳還制定靈柩穿城辦法,規定出殯的儀仗,須在馬路兩旁行走,不準在沿街停留過久,以免妨礙交通。[35]另外,對于居民生活中占用馬路的其他行為,京師警察廳也進行了規范和限制。如住戶門口往往有石蹬,俗名稱上馬石,寬長數尺,橫置道旁,侵占官街,阻礙車馬行走,京師警察廳要求各住戶限期將此種上馬石一律運走。[36]
(六)統一指揮交通手勢
“街衢衛繁,汽車往來如織,預防一切危害,端賴崗警指揮”,[37]而崗警指揮交通應有規范的手勢,以便來往汽車按手勢行駛。京師警察廳對指揮汽車停止、放行的手勢作了統一規定:1.停止,巡警將右手向上高舉;2.放行,巡警將高舉之手放下;3.放右行,巡警將右手向右方平抬;4.放左行,巡警將左手向左方平抬。[17](355)如有道路修整或損壞不能通行,巡警放置相關標示或者在旁進行指揮。汽車如需轉彎或行駛交叉路口時,應先鳴喇叭再打手勢,告知巡警以便指揮。[38]北洋政府時期的交通手勢是由巡警和司機人員配合完成。此種交通手勢比較簡單,易于巡警掌握,也易于司機、行人辨識。北洋政府時期,在“交通的要路,總是要設置一兩個巡警站崗指揮來往的車輛”,[39]為使巡警熟練掌握指揮手勢,京師警察廳曾特意用白話編寫汽車司機人員規則,發給各區巡官長警,令其時常練習,“以防遇事無所措手”。[40]這一時期交通指揮手勢非常簡單,為“尋常勤務”[37],但到北洋政府后期,警務懈怠,各崗警“不知指揮汽車”,警察廳命令各路督察長,督飭各稽查員穿著制服,切實稽查,隨時糾正。遇有崗警懈玩、精神不振、不知指揮汽車等項,即特別訊明姓名,報告懲戒。[41]隨著社會的發展,到北洋政府后期出現了在玻璃上安設箭頭式紅燈以代替手勢的情況,“構造既精,指示尤明”,特別便于汽車夜間行駛。但是各指揮崗警“未悉此種裝置”,于交通指揮不利,京師警察廳特意訓授長警夜間指揮汽車辦法“,俾利交通,而免危險”。[37]
三、近代警察管理交通遭遇的困境
京師警察廳對管理交通比較重視,并根據不斷變化的交通情況進行調整和修正,一定程度上改善了的交通狀況。美國社會經濟學家甘博在1921年撰寫的《的社會調查》中認為:“的道路盡管擁擠,但是它有一支龐大而有效的交通警察隊伍,嚴格地控制著全市的交通。”[42]1923年6月12日《晨報》登載了一則消息說,平日警察林立,一般車夫“皆稍知恪守定規,不敢出乎范圍”。前一日警察因索薪罷崗“,所有重載大車及糞車,向走便路者,均忽然亂行馬路之間,任意奔馳,漫無限制,而皮車(人力車)亦到處隨便停放,雖有礙交通,亦無人過問,且任意爭吵,肆無忌憚。此種下等社會之惡現象,頓見于街市之上”。幸虧當晚警察崗位“立時恢復原狀,一切秩序安謐如常,而各車夫均斂跡如恒”。[43]這則消息可以說比較客觀地反映了市民對警察交通管理的總體評價。與此同時,警察管理交通也遭遇了很多困境。這一時期,的交通存在不少問題,除了道路擁擠和法規不完善等客觀原因外,比較突出的集中在以下幾個方面:
1.一些享有特權的人員無視交通規則。北洋政府規定總統府及各部院機關各級辦事員所乘汽車,如出現傷人損物事件,巡警相機核辦,但不得任意拘留汽車,以免有礙公務。[44]正因如此,各機關和軍界長官乘坐的汽車如若撞人出現車禍,巡警也不敢對其做出嚴厲懲罰。[45]這些汽車夫的工資每月有30余元,[27](13)遠遠超過巡警八九元的月工資,相比來說,汽車的司機處于優越的地位,再加上有所依仗,往往無視交通規則,隨意行駛,甚至嚴重者還有將巡警軋傷的情況。[46]
2.民眾對巡警指揮交通缺乏理解。京師警察廳在報紙廣為宣傳遵守交通規則的重要性,但是由于長期的生活習慣以及一些巡警執法不公的負面影響,有些民眾不能自覺遵守交通規則,對巡警指揮交通也缺乏理解。[47]如1914年1月,守望所巡警趙來泰在先農壇指揮行人,有一人逆行線路,對于巡警的指揮不但不服,反以惡言相抗,該巡警婉言勸止,其“仍復蠻橫”。[48]此類行為屢禁不止。
3.作為交通管理者的警察本身缺乏執法意識。北洋政府時期,“繁忙的大道上每隔數百碼就有一名警察”,[42](60-61)但的交通狀況仍然存在很多問題,警察不能很好地履行維持交通秩序的職責是其中一個重要的原因。在出現各種交通情況時,警察缺乏執法意識,經常只是“呆呆地看熱鬧”,[49]或者根本就“置若罔聞”,惡劣者甚至對求救的車夫進行“斥責”。對于警察廳制定的管理交通和車輛的各項規章制度,有些警察也“未能認真辦理”。[50]
四、結語
交通治理論文范文3
兒童聲樂教學與成人聲樂教學有很大的不同。貪玩、好奇、注意力不集中是兒童的天性,他們的控制能力相對成人來說要差很多,他們興趣廣泛,但往往集中在一個固定目標上的時間很短,很容易被外界的環境所干擾。小學階段是增長知識非常重要的一個階段,這一時期的兒童生理上主要呈現出神經系統迅速發展的特征,他們的聽覺、視覺等都進一步得到完善,思維方式也從形象思維逐步地向抽象思維開始轉換,想象力也日漸豐富。針對這一現象,對兒童的聲樂教學就不能按照成人的標準要求。在聲樂學習過程中,每一個年齡階段都有不同的生理特征和心理特征。小學低年級是聽覺最為敏感的時期,也是對音樂節奏的反應能力最強的時期,他們對音樂的態度處于寫實階段;小學中年級學生識譜能力逐漸提高,對旋律的表現能力更加豐富,他們對音樂的態度也開始進入真正的審美階段;小學高年級的學生對音樂情感的掌握有了進一步的發展,對表演及和聲的變化都有強烈的興趣,他們已經清楚地掌握了語言規律,并開始探索字面背后的涵義。了解每一個年齡階段兒童的心理特征,對每一個不同年齡階段學生進行有針對性的教學,掌握其學習聲樂的規律,才能達到事半功倍的教學效果。興趣是孩子學習聲樂的基本動力,是孩子主動學習的精神力量。孩子們在剛剛接觸聲樂時,不會對其有太深的認識,就更加需要家人和老師對其有有效的引導,加強對音樂藝術的耳濡目染。孩子們對音樂的感受能力比較弱,在教導孩子的過程中,多采用一些抽象的形式幫助孩子了解歌曲與歌詞之間的關系,幫助學生建立豐富的想象空間。選擇和兒童年齡特征相符的歌曲,不能讓其產生壓力和畏懼,要遵循由簡單到困難的原則,激發孩子求知和探索的欲望。盡可能地讓孩子們把藝術的內在聽進去,將內心的聲音唱出來。讓孩子們在感受聲樂藝術美感并能大聲唱出來的同時,愛上聲樂演唱。在教學的過程中,單純地教授樂理知識,孩子們可能會感覺枯燥,可以結合一些與聲樂相關的其他藝術形式,比如詩歌、舞蹈等等,以講故事的方式傳授給孩子,不僅可以使課程更豐富多彩,也可以提升孩子們的綜合審美能力。又如引導孩子們在認識節奏時,可以運用一些比較熟悉的歌曲來進行教學。隨著節奏的帶動,可以讓孩子們更快學會一首歌的演唱,增加孩子們的成就感,由此可以更好激發孩子們的興趣愛好。孩子們在學習聲樂、感受節奏的同時,可以用雙手、身體和腳來打拍子,在邊玩邊娛樂的過程當中愛上這門藝術,讓孩子們的內心得到表達和釋放,讓孩子們在快樂的同時享受音樂,也可以讓孩子們在今后學習聲樂的道路上增加更多的想象力和創造力。
2兒童聲樂教學中的保障——兒童情感表達的培養
歌唱藝術是通過聲音來表達情感的,發聲的技巧方面只是歌唱的基礎,歌唱最終的目的是要把歌曲所蘊含的意義和賦予的情感表現出來,使聽眾與歌唱者在聲音和心靈情感上產生共鳴。它不僅是一種聲波的運動,更是通過情感的注入從而引發內心的思考體驗。著名音樂家門德爾松曾經說過:“只有歌曲才能告訴人們統一的東西,喚起同樣的感情。”我國音樂家賀綠汀也曾經說過:“好的音樂之所以能感動人,也就因為它有真實的情感。”所以,兒童聲樂演唱的情感表達培養也尤為重要和關鍵,對兒童的聲樂教育,同樣也應該是從情感表達培養開始的。在對兒童聲樂教學情感表達的培養中,首先要讓孩子們感受音樂的意境美。在引導學生學習新作品時,應運用多樣的教學手段,使教學更具吸引力和直觀性,向學生介紹作品的作曲家、創作背景、所表達的內涵,在演唱時需要用什么樣的聲音和情感去表達,讓學生有所理解和領悟。利用孩子的好奇心和敏銳的觀察力,讓他們通過眼、耳、手、腦等身體上的各種器官來體驗和感受音樂。其次,在教學中要讓孩子們體會音樂中的韻律美,通過優美熟悉的旋律來感受和培養孩子們的情感。隨著旋律線條的高低起伏,隨之加入情感的平穩和奔放的變化,可以選用不同風格、不同民族的音樂,讓學生體會不同的民族文化和各民族音樂的特色,比如維吾爾族民歌《新疆是個好地方》,是歡樂、充滿活力的作品,是2/4拍的有舞蹈性的歌曲,可以使學生先了解新疆的風土人情,講一些有關新疆的傳說故事,看一些新疆美麗景色的圖片,引導學生表達對這片美麗富饒土地的熱愛之情,運用贊美、熱愛的情感來演唱這首作品。在聲樂演唱中,只有情感處于較為積極的狀態,身體各方面才會配合運作,演唱者才能快樂舒暢地演繹作品,對于身心都處于發展階段的兒童來說,積極的情感會激發他們對新鮮事物以及今后生活的熱情和向往。此外,在聲樂教學中,讓孩子感受到希望和鼓勵也尤為重要。教學中發現,孩子們在遇到比較難的曲目和概念時,常常因為無法順利地掌握而失去信心;平時練習很好的學生,一要上臺演出就因緊張而發揮不出原有的水平,從而回避問題。這是因為在教學過程中沒有重視對兒童心理的分析培養,以致孩子們對聲樂演唱逐漸失去興趣。每一個孩子都希望得到他人的關注,所以在聲樂教學過程中,有希望的教學會使孩子們充滿信心。在學生演唱完曲目時,教師帶頭給予鼓勵,豎起大拇指,撫摸學生的頭,結合每個孩子的喜好,發放一些小禮品,這樣會增強孩子們學習聲樂的信心并且會讓孩子們在學習的過程中感受到溫暖。
3結語
交通治理論文范文4
目前醫學高職院校注重培養學生護理專業知識與技能,學生都希望今后能夠成為一名有用的醫護工作者,因此,教師要強調解剖學在醫學中的重要地位以及它與其他醫學課程的緊密聯系,還應強調與臨床實踐密切相關的知識點,與護理臨床應用相結合,使學生充分認識到學習解剖學的重要性,提高學習積極性。在教學過程中,除了要體現系統解剖學的特點,全面了解人體的結構,掌握主要器官的形態特征、功能及其相互作用,還要增加與護理操作、治療、病情觀察、搶救知識、護理診斷和生活護理等需要的應用解剖學內容。例如,在運動系統中,要重點講解易骨折的四肢骨、常用注射的肌肉、易脫位的關節;在內臟系統中,重點掌握與常見疾病護理相關的內臟知識,如插胃管、導尿管等各種護理操作;脈管系統中,重點掌握與注射和急救有關的血管,如表淺靜脈注射、動脈注射等。對涉外護理專業,則要求老師們應把常用的解剖專業英語詞匯在上課時重點介紹給學生們。
2.重視體表標志教學
人體解剖學學習的是正常人體的結構,護理人員面對的是活的標本,掌握常用的體表標志及深部結構在體表的投影,對以后掌握規范的護理操作具有重要意義。學習時要求學生對照自身和相互對照,進行體表標志的觀察和觸摸,并給學生講解—些重要的標志在臨床上的應用,使學生十分直觀地理解和掌握書本中抽象的描述。如在講骨學和肌學時,可以觸摸一些重要的骨性和肌性標志,例如胸骨角、髂前上棘、髂嵴、坐骨結節等;如學習臀大肌時就結合臨床護理,講解與肌肉注射有關的體表標志;學習關節時,講解并表演關節的運動和脫位表現;講解呼吸系統時講解如何觸摸甲狀軟骨、環狀軟骨和頸段氣管;講解脈管系統時,讓學生找準并觸摸心尖搏動點的位置、全身主要動脈的體表搏動點及急救時壓迫止血點的位置;講解視器時請同學互看對方的雙眸,辨認角膜、虹膜、瞳孔、結膜和鞏膜等結構。
3.重視解剖與其它基礎醫學學科的聯系
系統解剖學與組織胚胎學、生理、病理和藥理等其它基礎醫學有緊密的聯系。教師不能僅在自己的學科領域進行深入的鉆研,還要對其他學科加強了解,在備課和講授中提高融會貫通性。例如通過了解胚胎學,聯系胚胎發生,讓學生理解器官的不對稱分布。消化管在發生時逆時針方向旋轉使得胰、脾、胃與肝分別處于的消化管左右兩側;橫結腸和升、降結腸反折向上,位于十二指腸前方的冠狀面內;與此同時支配食管與胃的左右迷走神經成為前后的位置關系。心在發生時順時針方向旋轉,導致心的2/3位于人體正中矢狀面左側,1/3在右側。例如通過聯系藥理知識,講解藥物在體內的循行,有助于消化系統和血液系統的掌握。
4.病例式教學法的應用,將臨床病例與解剖知識結合起來在教學中
基礎課的學習目的就是為了臨床各科的理論教學及臨床實踐打基礎,解剖學除了是基礎醫學課,更滲透到了內、外、婦產、兒科學、神經病學、影像等幾乎臨床的各個學科。在講解解剖學知識的同時,聯系臨床,更能激發學生的學習興趣。例如,講解肝門靜脈側支循環,解釋肝硬化出現嘔血、便血原因;講解眼的結構,解釋一些青光眼、白內障的眼部疾病;講解神經系統病例有核上癱與核下癱,脊髓半橫斷損傷、內囊出血、脊髓灰質炎、橈神經損傷等。
5.重視畫圖
畫圖在系統解剖學教學過程中的作用是多媒體無可比擬的,不但老師要自己畫圖,還要讓學生也動手畫圖.畫圖不僅能提高學生的興趣,還能提高學生動手能力,有利于開發學生的觀察、想象和形象思維能力等。例如在講述最復雜的脊髓內部結構或者腦干內部結構過程中,畫圖可以促進學生的理解,在講解眼球壁、女性生殖器等,可以隨講隨畫,吸引學生注意。
6.重視標本模型考試
標本模型考試是檢驗實驗教學效果的一個重要手段,也是督促學生掌握知識的一個重要途徑。高職學校培養的學生,要求具有扎實的理論基礎和較強的動手操作能力。在解剖知識方面,更要重視人體解剖學的實驗教學。認識解剖模型和標本是人體解剖學教學過程中的重要環節,可逐漸培養學生的空間形象思維能力。要認真地對待標本考試,并將分數計入期末總評中。
參考文獻
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禮儀對于一個國家和民族來說是至關重要的,尤其是最近這些年隨著我國經濟的發展,有越來越多的機會跟國際接軌,所以在關于禮儀的重視不僅僅是一個國家社會生活中不可缺少的素質和方面,同時對于一個國家在世界上的影響力以及本國在國際間的交流有些重要的影響和作用。目前禮儀課程的教學正在慢慢的走向越來越多的大學課堂,同時對于高職院校中禮儀的課程也開始慢慢的出現并且有些來自學生和社會很好的反響。
一、目前各個層面關于禮儀教學的態度和認識
眾所周知,我國一直以來都在強調中國是有著長達五千年的文化底蘊和積淀的東方文明古國,在國際上不僅僅有著“禮儀之邦”的贊美和贊譽,并且那些古代經典中的“忠孝仁義禮智信”、“知書達禮”以及“禮尚往來”等都沒有離不開“禮”這個字。從歷史中古代時期人們在見面時會進行鞠躬作揖或者是跪拜磕頭的舉動就這可以看出這些特征。而目前我們的當今社會人們也會在見面時候使用握手問好,或者是相互擁抱等一系列的舉動來突出反應了在日常生活中的一個“禮”字。對于每個社會成員來說,這些行為不會成為生活交際中的多余現象,而會使人感受到一種尊重他人、舉止文明、關心他人、相互謙讓善于合作、的行為和習慣。同時這些也是一種有教養的體現。
關于禮儀每一個中國人都不會陌生,從剛剛出生到開始成長的過程中,不管是家庭和學校都有著關于禮儀的方方面面。不管是在家庭中各種行為應該遵守的行為習慣還是在學校中對待老師和學生應該有的禮貌,長大工作后走向社會之后不管是在工作單位對待上級和下屬待人接物的能力以及在與其他公司人員交流時候應該做到的并且可以為別人對自己帶來好感的行為。這些都是關于禮儀在每個人生活中的體現。同時對于目前的社會形式和我國的國際形式來說,禮儀的重要性更是不可忽視的,隨著市場經濟的深入發展,各種商務活動日趨繁多,禮儀也在其中發揮著越來越大的作用。
中國傳統文化一直以來是我們國家歷史內涵和文化積淀的表現,在我國的傳統文化當中關于禮儀方面的體現是不可勝數的。不僅僅是古代智慧對于兒童啟蒙中所用到的《三字經》、《弟子規》以及在兒童成長過程中會普遍接受的四書五經中都有關于禮儀方面的體現。書中對于每個人在成長的過程中,對于父母兄長的禮儀,在家庭生活中應該遵守的事項和倫理要求,在學堂里對于教書先生和同窗同學之間的禮儀,還有在社會生活中和做了官入了仕途之后應該遵守的君臣之道都有些相當嚴格的要求和體現。對于這些禮儀的出現不同的人有不同的見解,然而有些人卻認為這些禮儀規范都是當時社會等級森嚴的社會制度和三綱五常的倫理道德的規范,都是些古代封建制度的糟粕。這種說法不僅僅是偏激的,都是也是沒有客觀的認識我國傳統文化的結果。
對于一個民族來說,歷史對于民族的影響是巨大的,對于中華民族來說,在長期的文化的源遠流長的過程中,對于每個民族的成員都有著一些心里共同的遵循點。這些不僅僅是封建等級森嚴的制度對于人的影響,而是民族精神和民族文化流淌在每個中華兒女的血液之中,每個人都愿意生活在一種和諧和合乎規范的環境之中。換句話說,只有這樣充滿和諧的社會才會給人工作和進步的動力。
在另一個方面來講對于禮儀的重視程度我國古代不僅僅在書籍中體現,而且在家庭和學校甚至在社會風氣的教育和感染中,都能夠得到體現。很多的中國傳統故事都可以體現出來,比如大家耳熟能詳的二十四孝以及非常多的啟蒙小故事。包括最為著名的孔融讓梨的故事,孔融是我國歷史上東漢末年一位著名的文學家,同時也是建安七子之一,當時他的文學作品都深受當時魏文帝曹丕對其推崇。根據歷史上的史書記載,在孔融幼年的時期不僅僅在日常生活中顯示出非常聰明的天賦,而且在生活禮儀上還表現出來了注重兄弟之間的禮儀以及互助友愛的家庭美德的典型??兹谠谒€是四歲的時候,就懂得尊敬長輩讓出好的物品表達自己內心的關愛。通過這些歷史上一直代代流傳的故事不僅讓當今社會的人民越來越感受到了禮儀的教育所產生的重要性和影響,同時那一種我國的傳統文化素所蘊含的力量也都是值得更多的人群去關注與深思的。
二、我國目前社會對于禮儀教學的態度的表現
目前我國對于禮儀各個方面的發展都是突飛猛進的,不僅僅在學校里可以聽到關于禮儀的課程和學校對于學生的禮儀規范,同時在企業和工作單位也有關于禮儀課程的培訓學習,尤其是一些涉外單位和外資企業,在電視上也可以看到關于禮儀的課程講解??梢婋S著生活的改善和經濟的發展有越來越多的理由值得全社會對于禮儀方面進行學習和加強。
隨著經濟的發展和社會的進步,我國對于社會和諧的要求也不斷增加,隨著社會的發展,對于物質水平的要求不僅僅局限于滿足正常的衣食住行,同時對于整個社會良好的社會風氣和社會成員精神風貌的養成和培養也有著比較高的要求。國家和政府也對于和諧社會的重視程度不僅僅在今天,對于今后整個社會的精神文明建設以及中國夢的建設有著十分重要的作用。
如果經濟發達,人們的物質條件豐富,但是缺少了其他方面的禮儀和道德方面的支持,可能會導致為了經濟利益的盲目追求卻忽略了整個社會的正常發展和人與人之間協調和諧以及和睦的狀態的形成和構建。相反,即使經濟的水平還不太發達,有了禮儀,有了道德和和諧的社會的基礎和前提,也會給整個民族的發展帶來蓬勃生機。
三、我國高職院校的禮儀教學與中國傳統文化之間的結合上中存在的問題
目前所倡導的禮儀教育不僅僅成了許多院校的基礎課程,同時也成為了很多院校在平時的運營指導中必不可少的行為規范。這一系列的原因都使得禮儀教育成為了眾多學校關于德育工作中開展中的主旋律。現在社會上的學生大多都來自于生活比較富裕的家庭或者是獨生子女,從小開始就受到了過多呵護和來自家長的溺愛。這也使得不少的孩子在目前的社會交往中常常習慣以自己為中心,不僅不懂得尊重和關心體諒其他人,有時候還在一些事情上體現除了缺乏與人謙讓和合作的思想特征。針對這樣的現象不同的大專院校以及中小學的學校都開展了不同形式和不同手段的禮儀教育活動其中值得一提的就是在我國的高職院校中所開設的禮儀教學并沒有與我國的傳統文化采取有機的結合,或者僅僅是有所涉及但是并沒有在教學的內容和形式上出現實質性的改變,出現此類問題的原因只要是有以下幾方面的因素所造成:
1.心理因素
對于中國傳統文化的理解很多的人甚至是社會和教學工作者都存在著或多或少的誤區,認為中國傳統文化雖然曾經輝煌燦爛過,但是在目前高科技水平和程度日益提高,信息技術日益發展的今天,傳統文化已經過時了,沒有必要進行傳統文化的學習和教育。即使有的方面還需要,然而在禮儀的教學管理和內容之中,不應該再和中國的傳統文化有關因為目前國際之間的交流和西方的一些習慣和方式傳入了中國。越來越多的企業和個人倡導在生活中的國際化程度,換句話說就是在進行相互交流和溝通之中滿足國際的禮儀規范,而不是通要體現我國的傳統文化。其實國際禮儀只是禮儀的一個部分,然而在我國博大精深的文化里,所提及的優秀的禮儀文化不僅僅包含了生活中的方方面面,同時還對于一個人的發展和進步都有不可估量的影響。
2.歷史原因
中國文化一直以來都是存在著相當大的爭議的,并且一直都相持不下,對于我國傳統的民族文化的保留與否,怎么樣進行保留都有著不同的見解和爭論。然而在對于中華民族傳統文化在教育工作和教學課堂上的體現,在之前的教育和教學工作中只是停留在淺層的方面,并沒有使這些文化層面的傳統進入到課堂的關鍵部分。對于禮儀這個比較新同時卻又與我們的生活息息相關的課程,對于傳統文化的引入也有不同的看法。然而一直延用的教學和教育的思路是可以不斷的進行改進和創新的。面對著目前需要溝通和交流并且這些活動日益頻繁的時代特征,進行或許國際禮儀和風俗習慣的學習是特別有必要的,但是這個部分僅僅是禮儀教學的一個分支。不過我們換個角度來看,隨著中國的發展自己中國對于各國的吸引,許多的外國友也對于中國的傳統文化產生了濃厚的興趣。如果連自己本國的傳統文化在禮儀上的體現都絲毫不知曉的情況下,不僅僅無法向外國的朋友介紹,同時也會出現一些難堪和尷尬。
四、我國高職院校的禮儀教學與中國傳統文化滲透的新思路
1.轉變以往的教育觀念,重視與傳統文化的結合
首先要在思想上對于禮儀教學和中國傳統文化的結合進行有機的聯系,而不是僅僅將這些要求看做是一句空話。學校要在行動上落實,并且要提高對于傳統文化進行的教學結合的重視,將傳統文化課納入禮儀教學計劃,大力推進傳統文化在禮儀教學課程體系中的建設。一是要增設有關傳統文化方面的禮儀教學的知識點,充分的發揮禮儀科目在課堂教學中的主渠道作用;二是要結合禮儀專業知識講授的特點選擇正確的可以目前利用,同時符合當前時代特征的中國民族傳統文化的精神內容,可以通過開設選修課的形式進行部分試講,進行對于教學質量和教學作用的評估,最后在進行完善和修改,將這些手段作為禮儀課程必修課有益的補充;三是要進行多層面和多形式的舉辦將中外禮儀和我國民族傳統文化相結合的專題講座和學術報告會等有意義的活動,使學生對于禮儀規范和中華民族優秀傳統文化之間的聯系進行更加全面、系統、深入的學習。
2.加強禮儀教學方法改革,發揮教學中學生的主體作用
在黨的十七大報告要求:“加強中華優秀文化傳統教育,運用現代科技手段開發利用民族文化豐厚資源?!蓖瑫r在十的報告中進一步的對于提高傳統文化方面的教學質量的總體要求,這也要求在進行記憶教學改革的工作中必須注意教學方法的改革創新。高校要時刻充分整合與利用先進的教育資源和教學設備,通過多渠道和多角度的方式來對學生開展禮儀教學中傳統文化教育,既要重視在課堂教學中不斷與中國傳統文化相融合的方法創新,同時值得注意的是要注重開辟網絡教育方面的新興陣地,以最大限度可能的用來調動大學生對于傳統文化學習的積極性。
3.結合中國傳統文化積極開展禮儀學習的社會實踐活動
社會實踐活動一直以來都是作為課堂教學的延伸和拓展出現的,有效的時間活動不僅有助于提高大學生的文化品位,同時還可以增強大學生的理論聯系實際能力,提升大學生的人文素養。積極開展各種文化藝術活動,寓教育于活動當中,使學生把中華民族優秀傳統文化與自己的日常生活、行為規范聯系起來,在潛移默化中達到自我教育的目的。要努力拓展學生社會實踐的途徑,積極開展參觀革命教育基地、文化古跡等活動,讓青年大學生自覺的端正對傳統文化的態度。
4.加強禮儀教育在校園文化中建設,營造良好的禮儀環境
傳統的禮儀文化的教育不能單純只追求課程化和知識化,更重要的是要創造良好的校園文化氛圍和文化環境,讓大學生在學習生活中得到優秀、先進文化精神的熏陶。同時對于大多數的學生來看,校園文化是一種較為特殊的社會文化現象,良好的校園文化也是不可忽視的教育力量。它以特有和潛在的巨大作用影響著一代代大學生文化素養的提高,滋潤了大學生的心靈,也對大學生如何讓形成正確的世界觀、人生觀和價值觀發揮極其重要作用。所以,高校要把創造良好的校園文化環境作為載體,把優秀傳統文化精神滲透到學校校園建筑、教學設施和各種人文景觀當中,使大學生時時處處感受優秀傳統文化軟環境的滋養。
交通治理論文范文6
兒童是天生的探索者,呵護和培養兒童的探索精神、探究能力是科學教師的崇高使命。為了培養小學生愛科學、學科學、用科學的志趣,引導學生積極開展力所能及的科學探究活動,經研究決定,舉辦2015年小學生科學小論文競賽。
一、參賽對象
小學三至六年級學生,
二、征文內容
1.圍繞生活中的科學問題,通過自己的探究所獲得的發現、解釋。
2.對自然事物、現象的觀察分析報告,
3.小發明、小制作,自己設計的小實驗.
4.小學生的奇思妙想。
三、注意事項
1.學生自愿參加小學生科學小論文競賽。由老師集中組織進行電子投稿,清老師將所有參賽作品按中年級和高年級兩個組分類,將學生姓名、作品名稱、初評結果制作成“小論文競賽初評表”(在表后注明指導教師姓名、詳細通訊地址、郵政編碼、手機號碼和電子信箱),和小論文一起發到小學生科學小論文競賽投稿郵箱xxslw@126.com(如果教師本人參加教師論文或案例競賽,請與學生論文一起打包發到該郵箱)。
2.科學小論文必須是小學生自己的作品,教師和家長不要加工。抄襲者一律取消評獎資格。
四、評選辦法
1.分中年級和高年級兩個組進行評比、設獎,按比例每類設一等獎、二等獎、三等獎。
2.本次競賽設組織獎和優秀指導教師獎。
組織獎。對各學校、縣以上的教研部門或學會設組織獎,根據該地組織參加小論文競賽的學生數量和獲獎情況評定。
優秀指導教師獎。對組織小論文30篇以上,且小論文質量較高的指導老師,頒發優秀指導教師證書。
3.對獲獎的優秀科學小論文,在時機成熟時,將擇優匯集成書,正式出版。
五、活動安排
1.本次科學小論文競賽的起止日期為2015年3月10日至201 5年11月30日+以收到郵件的時問為準。
2.每篇小論文交評審費1O元。評審費寄至:湖北省武漢市洪山區桂元路67號科學課編輯部陳文斌收(郵編:430079)。