司機專業技術總結范例6篇

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司機專業技術總結

司機專業技術總結范文1

國網杭州供電公司

本人長期在生產一線從電運行工作,通過自己的不斷努力學習和實踐,掌握豐富的變電運行值班經驗和班組運行管理方法,能獨立組織完成班組反事故演習、編寫現場運行規程、典型操作票、典型工作票。在實際工作中傳幫帶變電所新工人多人,在變電所的設備改造過程中,對安全管理有獨特的管理方法。從進廠時的一名普通值班員,經歷從一名付值到正值,已成長為一個既懂管理,又精通變電運行值班的專業技術型班組復合人才。

      本人自進廠以來,在20多年的變電運行值班實踐過程中,已積累了豐富的事故和異常情況處理經驗,對運行中的設備缺陷判斷、定性正確,對復雜倒閘操作能應對自如,倒閘操作十年來,無發生過差錯。同是對設備改造中的安全管理有一套行之有效的方法,對變電所新設備的投產、驗收有豐富經驗。

   本人工作認真負責、有較豐富的變電運行值班經驗。

2014年黃體變改造,新古蕩投產。

2015年高技變改造。

2016年新杭州變投產

本人對變電運行值班和變電運行班組管理有一定的理論基礎和豐富的實際經驗,在倒閘操作、工作票、事故處理、異常情況分析有豐富的實踐積累。在職期間還多次參加了各類業務培訓班,同時還參加浙西電力教育培訓中心變電運行值班仿真的培訓。

本人對安全生產相當重視,在日常的倒閘操作、工作票許可或結束、設備巡視工作中,總是按規范和要求嚴格執行,特別在設備巡視和工作驗收方面,每年都能及時發現緊急缺陷和重要缺陷,特別是有一次在測溫時發現一條220kV線路副母閘刀嚴重發熱,立即匯報調度,得到了及時的處理。同時本人在十年的倒閘操作中,從沒有發生過差錯。本人對班組的安全管理認真負責,對班組的安全管理制定了相應的規范和規定,用規范和規定來管理班組的安全生產,堅持在班組開展安全稽查活動,努力提高班組安全生產的靠性。

本人參加工作以來,本人多次參加了大型操作和設備改造項目。2006年10月古蕩變220kV線路上改下改造。在此改造過程中我作為一個參與者,通過看、聽、問漸漸的掌握設備改造的環節和流程,對設備的投產也有了一個了解。此次改造使我獲益非淺。2012年9月花港變樣板變電所改造。時間緊,任務重,作為一名變電所的值班員,我提出了在改造中存在諸多不安全因數,并得到了及時改正,從而保證了改造過程的安全性。

司機專業技術總結范文2

一、進一步完善勞動用工機制

為了進一步完善我礦外聘人員的管理,保障外聘人員的切身利益,根據當地政府相關政策及公司的具體要求,我礦263名外聘人員全部實行勞務派遣用工機制,與準旗就業局簽定了勞務派遣合同,將這些人員的人事檔案管理、工資發放、社會保險及部分培訓工作移交勞務派遣機構,這樣使得我礦的外聘人員管理更加規文秘站網-范,提高了勞務派遣人員的工作積極性,有利于工作效率的提高。

二、保證人力資源儲備

根據今、明兩年生產任務和設備的投入,為了生產正常進行做好人力資源儲備工作。今年我礦與公司勞資處向社會公開招聘大型卡車司機學員56名,推土機司機學員19名,這些學員已按計劃培訓完畢,取得上崗資格;電鏟司機6名;從大、中專院校招聘吊斗鏟司機9名,現在天津中德職業技術學校進行理論培訓;為哈爾烏素露天礦的投產招聘電鏟學員30名,招聘工作已結束。

三、培訓工作

1、招聘人員的崗前培訓

我礦對公開招聘的56名大車司機學員和19名推土機司機學員制定了培訓方案,成立了培訓領導小組,從各二級單位抽調技術過硬、培訓經驗豐富的專業技術人員,采取實地講授、現場實踐操作培訓為主,室內講授、答疑為輔的培訓方式,對以上學員按培訓計劃進行了嚴格的崗前培訓。培訓內容包括公司形式教育、入礦教育、機械電器常識、安全操作規程、場地操作、跟車訓練、上崗考試等內容。在培訓期間為了使學員有一個好的訓練環境,礦為學員在培訓場地搭建了板房。到12月22日,本次招聘的學員培訓工作順利完成,考試全部合格,并取得了特種作業操作證。

從大、中專院校招聘的9名吊斗鏟司機學員在理論學習上進行了外委培訓。根據吊斗鏟的實際結構,培訓地點選擇了天津中德職業技術學校,培訓內容包括機械制圖與常識、電工基礎、電機學、可編程序控制、傳感器與電力拖動、變頻調速技術、故障診斷技術等內容。計劃理論培訓在20__年2月13日前完成。

2、在崗職工的教育培訓

根據公司下發的《20__年企業員工教育培訓和職業技能鑒定培訓計劃》和我礦員工的實際情況,我礦制定了具體的培訓計劃,由于生產任務緊,我礦只能利用倒班休息時間對9個工種的440人進行了崗位培訓,其中包括爆破工、電鏟司機、鉆機司機、推土機司機、前裝機司機、平路機司機、供電電工、輪斗司機、卡車司機。

3、職業技能鑒定培訓

根據公司的統一安排,我礦今年對鉆機司機、汽車駕駛員、集控操作員三個工種106名員工的職業技能簽定培訓,到今年我礦已按計劃完成了全礦各工種的職業技能鑒定培訓工作。

通過各種形式的培訓,使我礦職工的崗位技能和職業技能得到了提高,優化了技能人才結構,整體素質明顯加強。

四、認真做好員工工資和獎金的發放工作

根據公司核定的露天礦工資基數,我礦結合自己的實際情況制定了《20__年工資分配辦法》,并嚴格執行,5月份,根據公司下發的《調整職工工資標準的通知》,我部對741名職工的工作崗位進行了核對和檢查,做到了人崗相符。11月份,公司下發了《調整公司年金和過渡性養老保險繳費比例的通知》,由于繳費工資基數、工齡、職務(職稱)都按20__年的標準,在時間緊、任務重的情況下,通過查工資卡片、查檔案,及時的為職工補發了今年的過渡性養老保險。

工資管理涉及到每個職工的切身利益,是一項任務重、責任大的工作,以后還要在實踐中繼續摸索,逐步的完善工資分配方式,最大程度的調動廣大職工的工作積極性,確保我礦各項任務的順利完成。

五、養老保險管理工作

3月份我部對全礦741名職工的20__年養老保險個人繳費記錄與內蒙的養老保險系統數據進行了核對并裝檔,對20__年欠繳的786.3元養老保險金進行了補繳,對查出的數據存在出入的10個職工的檔案進行了查實整改,使每個人的養老保險檔案準確無誤,解決了職工的后顧之憂,為養老保險移交自治區統一管理做好了充分的準備。4月份對去年采集的全礦職工的養老保險基本信息

進行了公示,尤其是出生年月、參加工作時間、身份證號碼等重要信息進行了細致認真的整合,對查出的144人的身份證號碼、48人的出生年月、10人的參加工作時間進行了核實整改,做到了參保職工基本信息準確無誤。9月份對全礦聘用的165名職工的20__年1月份到20__年4月份繳納的養老保險進行了徹底整理,并為每個職工建立了一份養老保險檔案,做好了移交地方的準備。12月份整理并錄入了20__年到20__年上半年職工年金數據,對84名后調來的職工的年金從原單位開據了證明,一一進行了查實并進行了錄入。六、勞動保護管理工作

根據我礦生產人員的實際情況,今年把坑下工種的單鞋、棉鞋的式樣都改成了高腰靴式,更適合了現場的工作環境,受到了廣大職工的好評。在勞保發放過程中發現不適合現場工作的或質量、規格有問題的及時反饋給了供應處,與供應處及時協商進行更換。對一些期限不合理的防護用品也進行了調整。而且與供應處協商要求供應商直接送貨,避免了以往勞保供應不及時的問題。力爭做到勞動防護用品及時、正確的配戴。工作中我們總結以往的不足,立足一切為了生產,使勞動防護用品真正與工種掛起鉤來,切實解決了勞保發放過程中存在的實際問題。

但今年的勞保用品發放仍然存在很多問題,比如由于勞動防護用品的規格、式樣不合適,導致發放不及時,為現場的工作帶來了隱患。

經過不斷的探索、不斷的總結、及時的改進,勞動保護用品工作已經日臻完善,基本做到了讓職工滿意、放心,真正滿足了生產的需要,切實起到了勞動保護的作用。

七、其它工作

由于公司人力資源管理新系統的開發,自12月份開始,按公司計劃和要求,抽調各二級單位有關人員,對我礦員工的信息進行采集和錄入。

以上是對我部一年來的工作總結,雖然取得了一些成績,但工作中還有很多不足之處,在明年的工作中需要加強。

一、加強人事勞資工作的日常管理,特別是抓好基礎工作的管理。

二、完善我礦人力資源管理制度的匯編工作。

三、加大員工的培訓力度,全面提高員工的整體素質。

司機專業技術總結范文3

一健全組織機構,落實專項調查工作任務。

根據市專項調查工作的要求。我局為了更好地做好這項工作,成立了專項調查工作領導小組。組長繆世華(分管付局長),成員王春滾(付科級干部),羅紅(財務報帳員),

戶樂(汽車司機)。領導小組下設辦公室,由王春滾任辦公室主任。配備了一部專車,一臺照像機及一部分資金,用于這次的專項調查工作。派王春滾到省市參加了專業技術培訓,回來以后培訓自己的人員。組長繆世華局長帶領我們領導小組成員多次集中學習。共同探討如何做好這項專項調查工作。

十月中下旬,繆局長親自帶領我們下鄉做宣傳發動工作。首先張貼了宣傳標語,在幾處交通要道懸掛了宣傳專項調查的橫幅;其次到各個鄉鎮各個村送宣傳畫冊,并協助他們張貼出來;然后又帶領我們到幾處非營業性運輸車輛集中的地方進行宣傳發動,親手將《致被調查對象的一封信》和《致社會各界朋友的一封信》送到他們手中,同他們促膝交談,耐心解說,并將每個鄉鎮每個村張貼的宣傳畫冊及同司機進行宣傳的場景攝下來,存入資料庫中。

二耐心細致,認真做好專項調查工作

通過十月份的宣傳發動工作和以前調查摸底的情況,最后確定了五個村。從十一月二日起正式開始調查工作。由王春滾負責外業調查工作,羅紅負責數據整理填寫報表,戶樂負責開車和拍照。

我們要調查的第一個村是蓼花鎮的三角垅村,這個村有四臺拖拉機和三臺農用車共計七個樣本。十一月份的第一個星期要調查完。我們自十一月一日起就到了這個村,先找到了村干部,由他們帶領我們去同各個司機見面,從二號起就是我們自己去找司機了,有時每天要跑幾趟才能見到人。工作非???,非常累,有些理解的還要好說一些,那些不理解的有時還會躲你,你好不容易找到了他,他有時還會發牢騷。說的也可能不是真話,你還得再找一些相關的人去了解。

十一月份的第二個星期我們安排了二個村,這二個村的車子少一些,他們沒有拖拉機,每個村只有三臺農用車,加起來有六個樣本。這二個村的村干部都很忙,他們沒有時間同我們去找司機,我們只好自己去找他們了,跑了好多的路,問了好多的人,才找到了他們這些人。

最后二個星期安排了華林鎮的二個村,一個是吉山村,有六個樣本,這個村盛產青石,有很多的青石廠,這些青石都是用拖拉機從山上運下來的。所以這個村的拖拉機待別多,有八十多臺,大部分都沒有牌照,我們請了一個村干部帶著我們到各個青石廠去查,查出了五臺有牌照的車子作為樣本。他們都是每天到山上去拖二三次青石,不會做別的什么事的。另一個村是橋北村,離縣城有幾十公里,我們天天來回跑,有時一天要跑好幾趟,增加了我們的工作難度和費用開支,這個月調查光用油這一項就花費了我們一千五百多元錢。

三認真總結,為今后的調查工作打下基礎

司機專業技術總結范文4

售后服務工作作為產品售出后的一種服務,關系到公司的產品后續的維護和改善,也是增強與客戶之間交流的一個重要平臺。下面是小編為大家整理的關于售后服務述職報告范文,如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!

售后服務述職報告范文1斗轉星移,進入--公司已整整三年,我一向從事現場的售后技術服務工作,目睹公司的發展壯大和制度的日臻完善,自豪感由衷而生。三年的工作經歷,自己對售后服務多少積累了一些認識和體會,現與各位同仁分享如下。

一、樹立全局觀念,做好本職工作

不管從事什么工作,樹立全局意識是首要的問題,現場技術服務也不例外。我認為售后服務工作的全局就是,“樹立企業形象,使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化?!毕薅鹊谋Wo客戶的利益,是提高我們產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好售后服務工作,同時也為了及時反饋產品從出廠至使用過程中出現的不良狀況,以便作出及時改善,使產品更好的滿足現場的使用要求。

隨著鋼鐵行業的不斷發展,耐材也要適應新工藝條件下的使用要求。作為一個技術服務人員,要在現場勤于觀察、獨立思考、多與現場技術工人交流,對于不斷掌握新環境下耐材的應用知識至關重要。能否做好一個產品的質量調研,是衡量技術人員專業水準的標尺,同時也是技術人員盡快掌握應用知識的有效手段。

三、善于溝通交流,強于協助協調

現場技術服務人員不僅僅要有較強的專業技術知識,還就應具備良好的溝通交流潛力,一種產品很多時候是由于使用操作不當才出現了問題,而往往不是如客戶反映的質量不行,所以這個時候就需要我們找出癥結所在,和客戶進行交流,規范操作,從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。

向客戶推廣公司的產品,不僅僅是業務人員的職責,也是包括技術人員在內的每一個員工的職責,技術人員應更善于從技術的角度協助業務人員向客戶介紹和推廣本企業的產品,同時協調項目部和現場施工及業務員的關系,發揮好橋梁的作用。

在鋼鐵行業發展的新形勢下,尤其國家最近頒布了《鋼鐵產業發展政策》,耐材行業也面臨著機遇和挑戰,在這個大背景下,售后服務工作也需要有新的工作思路。假如說一個企業需要兩只腳才能穩步前行,那么一只腳是高質量的產品,另一只腳則是完善的售后服務,公司產品能夠創出,其服務也能夠進行嘗試去創造品牌。一個企業,也只有依托高質量的產品和完善的售后服務體系,才能在競爭中立于不敗之地。

售后服務述職報告范文2售后服務的優劣,直接關系到公司的形象和根本利益。也間接的影響銷售的.業績。本人從事售后服務已有幾年,對售后服務存在的問題做一下總結:以及如何更好的實現售后服務?現場問題(客戶反饋)、生產管理排、產品性能和綜合力的提高從以下幾個方面做一下探討:

一、售后初期

1、發貨:

當我們的產品賣出時,勢必會派人員到現場進行安裝服務,而這種看似簡單的工作,卻有著其重要性。根據客戶的需求,我們一般提前發貨至工地,這時也有人員隨貨同往,當服務人員隨貨同往時,務必確認聯系人和聯系方式,要提前半天與客戶聯系,商量如何接貨,以做好提前安排。以確保在這期間客戶做好時間調整,因為時間對大家來說,都很寶貴,而且中途也可能出現其他的安排。所以與客戶交流時,可把時間說的退后一點,比如下午能到的話,你能夠說:

“不出意外,正常晚上之前能夠趕到?!?/p>

“具體時間我會盡早聯系你!”

“我對那里的狀況不熟悉,您看能否接我一下”

如果對方也很忙,或者對此地不熟悉,不能來接你,你也不必懊惱,你能夠詳細的問清楚地址。如果路程比較遠,所開銷的費用在安裝調試結束后可向對方提起。但不與客戶爭執。

2、現場安裝

貨到工地,勢必要進行安裝,工期緊的話,應客戶要求,夜晚也得安裝。這時候要取得對方的幫忙,你能夠協調工地負責人,安排司機或者民工幫忙,以更好更快的完成任務。當然此時也要根據自身的狀況而定,如果身體不舒服,你可盡量安排他人完成。期間你能夠與負責人交流,啦啦家常。讓客戶參與,使對方懂得如何安裝,不要一聲不吭的自己做事!當然你說了以后,他不安排,是另一回事。另一種狀況,貨到工地,可能工期不緊。如果你不提出何時安裝,客戶這時候可能會淡忘,或者不安排安裝,這個時候,你就要主動提出:“我們出來服務,一個是公司安排,有規章制度務必盡快安裝調試。到工地,我們也聽客戶的安排,所以你們需要貨的時候,我們就立馬過來服務了,你看什么時候盡早的把這個事情給安排了,也好我們也能做出更好的安排!因為此刻大家都比較忙?!?/p>

二、售后中期

1、安裝調試

安裝結束后,要對儀器和設備進行調試。務必做到儀器正常工作,設備安裝正常。期間會遇到一些問題,需要我們解決。

(1)儀器問題

儀器調試后發現參數不穩,這個時候,要檢查一下,一個還是兩個還是整體還是路面有什么影響如自己不能解決,要及時電話反映給領導。不要把不好的產品交給用戶。即使有一點點問題,也要解決!以免留下不必要的“隱患”。

(2)設備問題

安裝設備中,我們經常會遇到安裝不匹配的問題,有的時候是產品本省的缺陷,有的是我們加工過程中留下的“伏筆”。我到工地服務的時候遇到過這樣的狀況:標準件螺絲的牙長短不一,導致的后果就是螺絲與另一個標準件禁錮時,出現緊不上的狀態。這樣給客戶的影響可想而知!所以在出現問題的時候,售后服務人員不但要解決問題,也要及時地反映問題,當生產管理明白這樣的狀況后,就應及時作出調整,找出原因,加大產品出廠前的檢測!確保產品不再有類似的狀況發生!

本人從事服務--年初到如今,仍然出現某些加工方面的問題,那就存在生產管理上的漏洞。生產上的管理對于一個企業來說尤為重要,管理不到位,產品就會有瑕疵,產品有瑕疵,就會直接關系到用戶對產品使用的評價和產品在市場上的占有率!就像評價一個人一樣,每個人的水平不一樣的狀況下,我們看重的是一個人的品質!一個人的品質直接影響公司的形象。

2、設備使用

儀器安裝結束后,會進行調試和使用,在使用前必須要盡可能的和用戶交流,講解一些施工過程可能遇到的問題,以及遇到問題怎樣處理!儀器使用注意哪些影響現場的因數有哪些人,物,設備三者相互相承,務必做到有條不紊。

3、將設備完好無損的交給用戶,讓用戶對產品有足夠的熟悉后,讓對方簽字驗單!留下司機的電話,必要時和司機交流一下感情!不懂得和司機多請教!至少讓司機覺我們的產品是很好的,是性價比的,選取我們的產品,是正確的!

適當的時候,給用戶打個電話,詢問儀器使用狀況!對出現的問題給與及時的解釋和回復。自己不能做決定時,和領導商量一下,如何更好的處理問題!

三、售后尾聲

針對售后服務的工作,在此我想做一下總結:售后服務是一項很重要的工作,也是繼銷售的一個重要的延續工作,做好了,能夠增加銷售的機會。做不好,也能夠毀掉一個關系網。

所以從事售后服務首先要了解這個行業的方方面面。我們售后服務的是一個啟下承上的工作,一方面要與最底層的接觸,另一方面也要和中層甚至高層接觸。我們的服務身份不會變,但我們要換一種角度和形象和對方交流!

售后服務述職報告范文3一年的時間很快要過去了,在這一年里我在工作中能夠做到踏踏實實、服從分配、勇于挑戰,而且工作勤勤懇懇、任勞任怨能以一名海外售后服務工作者(新手)身份盡心盡職的做好本職工作?,F將一年來售后服務學習、工作情況總結如下幾點:

一、注重理論聯系實際。

在領導的關懷和栽培下至維修中心學習,由最基本的三清到技術含量高的發動機大修,一有機會我就會去動手跟師傅做,使自己能多積累一些修理知識和實戰經驗,逐步提高動手能力。

二、海外駐點服務。

6至7月份我在伊朗駐點,其間感受到海外服務的困難與挑戰,8月回來述職,領導給予了我工作的懇定,但同時也指出了我工作方法不足之處,我下定決心改正,在今后的工作中把事情做得更周全。

三、待命學習。

作為海外售后工作者,駐點工作結束后,我馬上調整好自己,又投身于維修中心跟著師傅們學習,為下次工作任務做好準備。

以上報告,請領導審查。

售后服務述職報告范文4尊敬的各位領導:

你們好!

我叫-,來自-,下面我把本人的基本情況和工作情況向領導做一簡單匯報。

我是20--年2月正式進入-店,從20--年2月至20--年7月在-店任職于前臺主管這一重要崗位,使我從中體會到太多太多,能在公司提供的平臺上展示自我,讓自身的能力有一個全能的釋放,是一件無比崇高的事情!由于工作的需要于20--年7月底調入-店。到今天,我已經在這個新的集體中學習、工作了近一年的時間?,F在我把我在-售后的一些工作給大家做一下匯報。

一、對于前臺工作方面

首先該店是新建店,招聘來的大多數都沒有什么工作經驗,針對這一點對服務顧問進行大量培訓,嚴格按照公司要求,實行考核上崗?,F都能獨立完成該崗位工作,唯一處理客戶抱怨、投訴,解決突發事件這塊偏弱,為此現在每星期進行模擬訓練及觀看視屏進行培訓,為他們積累更多的經驗。

二、關于車間方面

人員基本上都是從學校招聘來的,他們從業時間不長,工作經驗甚少。車間主任是從-調過來的,技術水平相對要好,為此對車間人員每周組織2個小時的技術性的培訓,使他們對-車型的了解,到現在技術水平也相應的提高了。同時班組長嚴格自檢、車間主任總監工作也很出色,車間也嚴格落實相應服務流程去服務每一個客戶。

三、安全方面

車間班組每天對所屬設備進行檢查,并做好登記,車間設備、消防安全也進行了培訓,同時各崗位生產安全管理進行劃分。對于突發事件應急預案也已經作了安排,為此我們經理對我們售后的工作給予了肯定。對于管理公司下達的各項活動,我們均能在第一時間認真落實,并準確準時完成活動。

四、對于延保、積分卡、救援卡

我當地保有輛287臺,為了保留現有客戶增加新用戶,告訴服務顧問這三卡的意義,前臺人員對于以上三卡也有相應的考核,同時對周邊城市客戶進行電話回訪預約來店,現在每月進場臺次在120臺左右,對這三卡銷量也是在上升趨勢。

五、自律方面

我時刻提醒自己不去觸碰高壓線,嚴格按照公司的規章制度要求自己。

在工作中也發現了一些不足,比如前臺處理事情偏弱、專業技術知識和技能的提升等,今后我有信心和決心,盡自己最大的努力去工作,我相信自己一定會成為一名合格的售后主管。我將會一如既往的嚴格履行工作職責,認真執行公司和部門的相關制度和政策,不做有悖于公司利益和形象的事,傳承-的優良傳統和工作作風,為-客戶提供優質的服務,為維護和樹立-良好的品牌形象做出自己的貢獻。

售后服務述職報告范文5尊敬的各位領導,各位同仁:

大家好!在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年,回顧這一年的工作歷程,作為--的每一名員工,我們深深感到20--年--之蓬勃發展的熱氣,--人之拼搏的精神。時間催促我即將告別20--,憧憬激勵我在20--年開創事業的新高。為了更好地完成工作,總結經驗,揚長避短,現將20--年工作情況總結如下:

20--年工作總結及存在的問題:

對各小區進行日常維護:1、世紀花園(778戶)、香洲苑(166戶)共944戶,樓宇對講方面:其中每天對944個室內分機進行清理維護;65個單元主機、65個單元門禁系統進行維護,對于65個單元DE-98電源進行定點維護。監控系統方面:世紀花園、香洲苑監控系統進行維護。

2、翠竹苑(64戶)、順天國際(60戶)共124戶,樓宇對講方面:其中每天對124個室內分機進行清理維護;

9個單元主機、9個單元門禁系統進行維護,對于965個單元DE-98電源進行定點維護。

3、湖天一色(776戶)、在水一方(405戶),共1181戶,樓宇對講方面:其中每天對1181個室內分機進行清理維護;

66個單元主機、66個單元門禁系統進行維護,對于66個單元DE-98電源進行定點維護。監控系統方面:湖天一色、在水一方監控系統進行進行維護。

4、河西武陵城家居廣場監控系統進行維護。

5、其他網絡維護等。

本著出現問題解決問題的態度,及時解決了大多數故障。各小區主要故障是由于小區業主裝修擅自更改線路導致主機損壞,以致單元不能使用,及各小區閉門器、室內分機芯片氧化等原因造成樓宇系統不能使用。

回顧這一年來的工作,雖然有成績但也存在不足,具體表現在:

1、跟藍世紀物業公司溝通、協商較少,如個別小區出現業主長期不在家,需要聯系,一般只是口頭跟他們說聲聯系,沒有以書面方式跟其聯系,在這方面還待加強。

2、缺少創造性的工作思路,個別工作做的還不夠完善,這有待于在20--年的工作中加以改進。

工作體會:

售后服務作為企業的門面,企業的窗口,自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質,高標準的要求自己。在高素質的基礎上更要加強自己的專業知識和專業技能,并且努力做好自己的本職工作。

20--年度工作設想:

1、在20--年工作的基礎上更進一步提高自身的知識結構及專業知識。

2、提高及時解決問題、處理事情的能力。

3、做好本職工作及領導安排的其他工作。

20--年這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。

司機專業技術總結范文5

關鍵詞:群塔交叉作業信號指揮防止碰撞措施空間限制器

隨著當前我國廉租房、經濟適用房、安置房的大量建設與開發,這些項目往往量大面廣,開發建設時有著幢數多、范圍大、一般以高層與小高層為主,施工時作為垂直運輸的重要工具塔吊是不可缺少的。而多臺塔吊在同一施工區域內整體協同作業,如何來防止塔式起重機相互碰撞就顯得十分重要。JGJ196-2010《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程》第2.0.14條規定;“當多臺塔式起重機在同一施工現場交叉作業時,應編制專項方案,并應采取防碰撞的安全措施?!备鶕钚碌腉B/T5031-2008《塔式起重機》第5.6.14條;“用戶需要時,塔機可裝設工作空間限制器,”所以,目前安裝工作空間限制器不是必須的。目前未強制,是由于國內多塔的工作空間限制器尚在研制中。單塔工作空間限制器已經有售。我公司在湖州市吳興區八里鎮西山社區農轉居高層與小高層建設施工中(西山社區一區一標段多塔布置圖),對多塔機整體作業防碰撞管理,認為做好以下工作十分重要。

1、基礎定位、統籌安排

群塔作業由于距離較近,施工中既要滿足吊裝區域覆蓋面要求,又要減少相互干擾,如在同一覆蓋區域內有二幢以上樓,則應考慮定位必選擇在最高層處,這是由于塔吊附著的需要,因此合理布置非常重要,所以在施工組織設計時,要制定詳細的平面布置和立體協調方案。根據JGJ196-2010《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程》第2.0.14條規定,任意兩臺塔式起重機之間的最小架設距離應符合;“低位塔式起重機的起重臂端部與另一臺塔式起重機的塔身之間的距離不得小于2m。高位塔式起重機的最低位置的部件(或吊鉤升至最高點或平衡重的最低部件)與低位塔式起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m”。同時還必須保證塔機兩臂端與周圍建筑或其他設施之間的安全距離不小于2m。大臂覆蓋區域應避開學校、醫院、市場等人員密集場所與架空高壓輸電線路,避開不了時;應進行可靠防護,如安全隔離防護棚、防護警示?;蛘咭罁端狡鹬貦C》GB/T5031-2008第5.6.14的規定安裝工作空間限制器。

2、協調各塔、升高次序

一個標段往往由幾幢或幾十幢樓組成,且相鄰標段的塔吊對標段與標段也有影響,故在大型居住區建設項目的開發中,多塔防碰撞應考慮二個方面內容。第一要保證本標段內的多塔防止碰撞;第二要保證本標段與相鄰標段的多塔防止碰撞。本標段內除第1點敘述外,我們堅持結構進度控制,有意識讓居中的幢號先上,形成群塔“中間高、四周低”的形態。由于中心位置塔機受周圍塔吊的影響和制約較多,故居中塔機應盡可能保持在高位,并保證其技術性能最好。同時由專人負責協調各塔機的升高次序以確保塔機回轉時與相鄰建筑物、構筑物及其他設施間的水平和垂直安全距離大于2m,工作中吊物的水平和垂直安全間隙大于2m,以防止塔機相互碰撞。根據各標段多塔防碰撞方案,由建設單位組織各標段進行綜合細化調整,編制整個開工項目的“群塔作業防碰撞方案”。方案經有關責任主體審核通過后,必須將方案中防碰撞的各項措施傳達到每個塔吊司機和信號工中。

本標段選擇2、5、9、4、6號塔吊先上,由于1、2、3號塔吊主管17層的高層,故附墻必須在高層部位。

3、多塔作業、六個原則

塔吊應由專職人員操作和管理,嚴禁違章作業和超載使用,機械出現故障或運轉不正常時應立即停止使用,并及時予以解決。司機在作業中要按照信號指揮工發出的信號、旗語或手勢進行操作。如發現信號不清或指揮有誤將引起事故時,司機有權拒絕執行并采取措施防止事故發生。堅持多塔作業六個原則;1)、低塔讓高塔原則:低塔在運轉時,要觀察高塔運行情況后再運行。2)、后塔讓先塔原則:塔機在重疊覆蓋區運行時,后進入該區域的塔機要避讓先進入該區域的塔機。3)、動塔讓靜塔原則:塔機在進入重疊覆蓋區運行時,運行塔機要避讓該區域停止塔機。4)、輕車讓重車原則:在群塔同時運行時,無載荷塔機應避讓有載荷塔機。5)、客塔讓主塔原則:另一區域(另一標段)塔機在進入他人塔機區域時要主動避讓主方塔機。6)、同時升降原則:所有塔機應根據具體施工情況在規定時間內統一升降,以滿足群塔立體施工協調作業的要求。

4、專業管理、監督檢查

租賃單位、安裝單位、使用單位是塔式起重機的三個責任主體,各責任主體對自身的專業管理十分重要。租賃單位對超過安全技術標準或者制造廠家規定使用期限的,經檢驗達不到安全技術標準規定的不得出租、使用。安裝單位要取得相應資質,按標準及性能要求,編制塔吊的安裝、拆卸專項施工方案,按方案及操作規程組織作業。專業技術、安全管理人員進行現場監督,技術負責人定期巡查。按標準及說明書要求進行自檢、調試和試運轉。使用單位設置相應的設備管理機構配備專職設備管理人員,指定專職設備管理、專職安全管理人員進行現場監督檢查,避免施工項目部安全員代替大型設備的專業管理,杜絕對“安裝租賃”以包代管的做法。施工項目部是塔吊使用的主體,對群塔協同作業與塔吊的安全使用,建立本項目的設備管理機構、配備設備專業管理人員,對本項目起重機的安裝使用依據法規標準實施檢查、試驗、驗收;審查專項方案;監督維修保養的落實,是項目部大型設備管理十分重要的環節。當前;為進一步滿足多塔整體作業的安全監控與管理的需要,研發塔吊的遠程安全監控系統已得到有關安全部門與施工企業的關注。塔吊防碰撞工作空間限制器已被應用,但還有待于研發與完善提高。

5、總結

司機專業技術總結范文6

關鍵詞:農田水利;建設與管理;工程效益審計制度

中圖分類號:TV7 文獻標識碼:A 文章編號:1674-0432(2010)-09-0249-1

1 目前小型農田水利工程建設存在的問題

1.1 建設年代久遠,自然毀損的程度高

我國小型農田水利設施多建設于上世紀六七十年代,受當時建設條件的制約,有些水利設施建成后受風蝕、水蝕以及地殼運動的影響,毀壞嚴重,又得不到有效的修復,很快就不能滿足原來設計的要求而被荒廢了。具體來說有以下幾種情況:

1.1.1 水庫帶病運行多 我國農村地區小型水庫很多都是帶病運行,這些病險水庫增加了許多不安全的因素,渡汛期間更是險情重重。

1.1.2 灌溉設施損毀,渠道淤塞嚴重 某些地區由于穿山隧道的垮塌和渠道的淤塞,導致水庫的水無法到達。很多水庫灌溉面積有不同程度萎縮,其主要原因也是尾水渠道淤塞灌溉水源難以到達。

1.1.3 機埠失修,自然折舊快 小型提水機泵的問題最為嚴重,一般的機泵都由村或者組所有,修建時沒有規劃,也沒有設計,有的一建成就由于達不到預想的目的而被擱置,有的建成之后由于使用率低,用時有人管,不用時就沒有人管理,導致水管、電機銹蝕,進水、出水道堵塞,幾年之后就無法使用。

1.2 建成后疏于管理,人為損壞的原因多

鄉鎮水管單位管理對于小型農田水利設施的建設和管理每一個單位基本上都沒有具體過硬的措施。其原因具體如下:

1.2.1 小修不修,大修無錢修 許多設備最初維修都是只需勞力,而無需出錢,但由于無人出力,導致損壞更嚴重,最后失去維修的價值。

1.2.2 許多設備無人看管,被偷盜嚴重 特別是提水機泵設備如:電機、輸電線路、水管,被偷現象更為厲害。

1.2.3 土建設備被人為破壞 這里主要指渠道、涵管、輸水隧洞等,為爭搶水源,有人人為的挖斷溝渠、堵塞涵管和輸水隧洞,導致溝渠被毀、涵洞堵塞,失去了過水功能。

1.3 水管單位人員條件艱苦,待遇差,人才流失嚴重

由于農村水利工程管理人員普遍待遇差,條件艱苦,專業技術人員流失嚴重,青黃不接,人員比例失調,專業技術人員僅占總人數的1%,嚴重制約了農村水利事業的發展。

1.4 資金短缺,水利設施缺乏必要的維修和管理

由于水利經濟的全面危機,基層水管單位失去了水利建設資金投入的能力,工程的運行費用基本沒有,因此,資金成了制約水利設施建設和管理的瓶頸,尋找新的小型農田水利設施建設模式就成了當務之急,在建設社會主義新農村的前提條件下,民辦公助建設和管理小型農田水利設施成了扭轉水利經濟頹勢的一把金鑰匙。

2 對發展農村小型農田水利工程建設的建議

2.1 建立專項工程賬目,保證專款專用

小型農田水利建設資金要專賬、專戶、專人管理,要按工程進度撥款,資金流轉要通過銀行轉賬或電匯,禁止大額提現,工程完工后要及時辦理竣工決算,形成的固定資產要及時的交付使用。

2.2 建立工程效益審計制度

加強受益后的工程效益審計,以總結經驗吸取教訓。工程完工后,應抓好跟蹤審計,看是否達到原有的設計效益水平,并找出原因,好的經驗加以推廣,得到的教訓加以總結,以防止類似問題的發生。

2.3 建立完善的宣傳發動機制

水利建設的任務重,涉及面廣,特別是在目前的社會環境下,要把水利建設的氣氛造起來,首先要搞好會議宣傳。通過會議讓領導干部明白在農業稅取消后,鄉鎮干部的責任是什么,工作重點是什么。特別是讓廣大農民群眾和村組干部明白,在新形勢下,水利建設依然是自己的事。同時通過會議督導和調度后進鄉鎮加強領導、加強進度,促進平衡發展。

2.4 建立領導責任考評機制

每一項小型農田水利工程都要有行政領導負責,并明確其領導的責任。年終對其責任的落實情況進行考評。

3 加強建后管理機制的建議

工程建成后,為確保工程良性運行,要制定灌溉和工程管理制度,簽訂崗位責任卡,堅持放水期間隨時巡查和一般情況下兩天一次的巡查制度,并建立了產權清晰、權責明確的民建、民用、民管的長效運行機制。工程運行機制包括組織管理、機務管理、工程管理、用水管理和財務管理五方面。

3.1 組織管理

一要建立工程管理單位(管理機構),二要明確產權,三要配備管理人員。小型農田水利工程,按我國的現行政策,可實行租賃、承包、拍賣、股份合作制等形式進行管理和使用。管理單位明確以后,要辦理移交手續,包括移交工程種類、數量、工程規劃設計圖紙文件、工程竣工驗收資料等,并要填寫工程移交表,以便存檔備查。

3.2 機務管理

(1)建立機電設備分類和數量檔案;(2)配備司機手人員,每泵站配1人;(3)司機手要經過管理技術培訓,持證上崗;(4)建立機務維修制度。

3.3 工程管理

(1)建立工程分類和數量檔案;(2)電灌站要建立泵站管理規則和操作規程,開灌前要全面檢查和大修,嚴禁機電設備帶病運行,對設備要經常進行保養和維護;(3)U型砼渠道、渠系建筑物每年要檢查一次,損壞的要及時整修;(4)機泵管設備和所有鐵件每年要除銹油漆一次;(5)機電設備、鋼管件因磨損嚴重、損壞嚴重的要及時更換。

3.4 用水管理

要充分了解當地作物種植情況,編好用水計劃,根據氣象情況,做到有目的、有計劃開機灌溉和放水,要計劃用水、科學用水、節約用水,并要做好開機放水灌田記錄。

3.5 財務管理

(1)根據用水用電數量核算灌溉用水成本,制定用水價格;(2)根據灌溉田數、用水數量,按有關規定征收水費,要做到“誰用水誰付款,按方收費”;(3)搞好財務管理,增收節支,做到“以水養水,以工程養工程?!?/p>

參考文獻

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