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公路工程工作總結范文1
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業建設項目管理公司監理處承擔的監理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監理處，由駐地工程師代表公司履行監理合同，監理處配備三位副駐地協助駐地工作。
我們監理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監理員、資料員和安全員，滿足了監理正常工作的正常開展。
二、工程質量管理
監理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監理的質量管理措施。監理過程中監理處重點抓施工企業自控，嚴格執行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質量進行控制，確保結構及使用功能方面的質量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監理過程中，我們強調過程控制，發現問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經過施工單位、監理處的共同努力，避免了重大的質量問題和事故的發生。
經過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規定，質量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況
我們監理處根據施工合同文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數合同段均能按照合同要求在2011年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發生。
四、設計變更情況
監理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。變更實施前必須有業主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況
交工驗收時存在的問題，大多數的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現的新缺陷經過監理處、總監處、項目辦、管理處的共同確認后又轉交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。
六、對設計單位、施工單位和建設單位評價
設計單位嚴格按照設計規范進行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據，沒有出現過大的失誤，同時也才技術層面上積極的服務施工單位，對此施工及監理均給予設計單位很高的評價。
多數施工單位能給嚴格履行合同義務，積極整改施工中出現的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設單位嚴格按合同辦事，有理有據，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
七、監理工作體會
通過該工程項目的監理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴格按照合同文件進行監理，合同文件（協議書、工程量清單、設計文件）是我們監理行為的依據，任何行為都不能違背原則。
2、監理人員必須有良好的執業道德，嚴謹的工作態度，扎實的業務能力。
3、監理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監理處必須制定嚴謹的工作紀律，任何人不得破壞。
5、監理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發文件記錄，重要文件及時向領導匯報和提醒。
公路工程工作總結范文2
自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，認真完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會議精神，工作上腳踏實地，實事求是，認真學習相關專業知識，不斷充實完善自己。施工管理員是所內最基層的管理者，既是指揮員又是戰斗員，是領導意志、意見的體現，也是基層問題的反饋者，現將這幾年的工作簡要總結下：
1、要有合理的施工進度計劃
要保證工程的順利進行，必須在開工前制定一個切實可行的施工進度計劃，即在按時完工的前題下盡可能的節省人力、物力、財力。而要做一個合理的進度計劃，必須熟悉設計圖紙，大到了解整個工程的施工過程以及工程施工的難點要點，小到某一個工程部位的前后銜接；要考慮各種不利因素對工程的影響，如汛期、持續降雨、超高溫或寒冷天氣的影響；要十分熟悉所擁有的各種施工設備及施工隊伍的工作能力，以便合理安排和調度各種人員及設備；必須充分考慮到本工程各個相關方對本工程施工過程中的種種影響，比如材料供應商能否及時的供應足夠的材料，不同施工隊伍之間的工作面交接是否順利等等；要合理的劃分施工單元和施工區域，必免造成人工或機械設備的閑置；根據施工單元和施工區域的劃分和所擁用的人工、機械選定合適的施工方法，如平行施工或流水施工。
2、要有一定的協調、溝通能力
工地上出現的問題往往涉及到多方面的人員，而每個方面的人都會為保護自身的利益而不做任何讓步，所以在處理起來就要學會協調和勾通，使各方的利益都不受損失或少受損失，這樣也不會影響工程的進展，反之如果沒有這個環節，各方面都不做出讓步，工程將無法繼續進行，結果將造成更大的損失。
3、要有專業的技術水平
對于一個從事施工管理的技術人員來講，沒有過硬的專業技術水平是不能勝任本職工作的，因為施工現場所出現的問題大多是技術上的問題，如果沒有過硬的專業技術就不能正確的處理出現的問題，甚至可能會造成嚴重的后果。
4、嚴格進行質量控制
質量控制主要工作并不在全局，而是在于每一道施工工序，所以施工質量的保證，最主要的是在于要嚴格按照工程圖紙和相關規范的要求來完成每一道工序，嚴禁偷工減料，每道工序的交接必須貫徹執行“三檢”制，即班組自檢、施工員復檢、專職質檢員終檢，通過層層的檢查，驗收后方允許進入下一道工序，從而確保整個工程的質量。
5、有一支技術過硬、紀律嚴明施工隊伍
公路工程工作總結范文3
隨著經濟的發展和公路建設規模的擴大，工程施工機械化程度已經成為保證工程質量和進度的關鍵，同時機械設備的數量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經濟效益服務。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養、維修、經營管理為一體的新體制。
（一）設備的購進
近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產品質量、生產能力和工程適用范圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測成本回收的時間，以及它帶來的經濟效益；掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使投資合理。二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。如我局20__年購置穩定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當弊釵冉牡縋約屏?WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前，我局機械設備資產總值已達到4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達100％。
（二）設備的使用
機械設備的正確合理使用是設備管理工作的主要內容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養費用成本，提高經濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規定使用，尊重科學，充分發揮機械效能，保證作業質量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械現場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協調到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監理制度，機械監理人員深入施工現場，監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。
在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經濟管理，堅持以設備經濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立核算、自負盈虧，按所擁有的設備資產值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈余額為主要考核指標，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結構工資制。單機單車的經濟核算方式，克服了以小單位整體經濟核算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細化，并以此衡量經濟效益，考核駕駛操作人員的工作業績。通過單機單車核算的落實，充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢，提高了設備的利用率，調動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。
按照“對內為主、對外為輔，先內后外、內外有別”的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內外兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際情況，我查尋了相關規定，制定了《內部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃合同管理細則》等，繪制了設備租賃動態分布圖、租賃經濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優惠，并隨行就市及時調整租賃價格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在65％以上，設備有效利用率90以上，對外租賃累計收入400余萬元。
（三）設備的保養，維修與改造
做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養和維修的經濟效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養工作，實行了日常保養狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺20__年購置的T-230推土機采用康明斯NT-855發動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運行一段時間后轉動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費減少了15％-45％，故障發生率減少了65％，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修20余臺次，其中較大型技術改造4次。一是1995年對西安產瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風除塵的基礎上制造加裝了水除塵系統，變燒柴油為燒重油，既節約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環境的污染問題，若按利用率60％計算，一年可節約資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改造，變操縱桿式轉向為方向盤式轉向，變機械式 轉向操縱為全液壓式轉向操縱，節約資金1.8萬余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產廠家的較高評價。三是1997年參與了對Parker-M356瀝青拌和機計量系統的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過比例電路進入PLC（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調節數模比例。該系統改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質量。該系統目前運行狀況良好。四是1998年對山東建筑機械廠生產的WCQ200穩定土廠拌設備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統，加大了骨料供應量，使設備產量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設備在等級公路中允許使用，收到了良好的經濟效益。
（四）機務統計工作
機務統計工作是從機械設備采購至報廢為止，貫穿設備壽命周期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統計臺帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，為考核機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和總結，及時發現設備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。
（五）做好培訓工作，努力提高機械從業人員的技術素質
機械設備使用正確與否直接影響到設備的壽命長短，同時影響工程的進度與質量，從而影響設備的投資效益和工程建設的經濟效益，而提高機械管理人員和設備操作人員的素質是管好用好設備的關鍵。在實踐中，首先制定了嚴格的規章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發他們飽滿的勞動熱情。其次，加強了從業人員素質教育和業務培訓，在人員素質方面，進行了思想道德和職業道德教育，增強了操作人員的事業心、責任感和敬業愛崗意識。在業務培訓方面，幾年來，先后對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術培訓。一是深入施工現場，隨時隨地向操作人員傳授設備的正確使用和日常保養知識。針對操作人員對機械具有的相當的感性認識，我在培訓過程中，不是進行空洞的說教，而是以實為實，以使用、保養的現場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養好機械的前提下進行科學的施工作業。二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業人員進行系統培訓。培訓的重點是學習各種機械知識，包括機械構造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學習使他們對機械設備的構造、原理等有了理性的認識，以便在實踐中進一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應新技術、新材料、新工藝的應用與發展。三是加強了對修理人員的培訓，積極選派綜合素質較高的修理人員到設備生產廠家和大型修理廠進行理論實踐學習，以提高其業務技術水平，適應機械設備技術更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學院在職研究生學習，而且舉辦了8期培訓班，共培訓各類機械從業人員400余人次。
（六）安全管理
安全管理是機務管理的一項重要工作，設備使用中的安全預防是創造良好經濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預防為主，安全第一”以及“安全生產、人人有責”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：一是制定機務安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強安全教育培訓，提高機械從業人員的安全意識和安全防范技能。三是制定安全生產責任制，與機械操作人員簽訂安全生產責任書，明確義務和責任，使安全生產人人有責，責任到人。四是制定安全目標考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業人員的安全責任心和安全生產的自覺性。五是加大對安全生產的日常監管力度，重點是公路施工和公路養護現場機械作業的安全管理，加強設備的檢查和保養，杜絕設備帶病運轉，嚴防“三違”現象，把安全隱患消滅在萌芽狀態。近幾年來，我局無一例機械安全責任事故發生。
二、機械化施工組織
通過幾年的實踐，我充分認識到，用工程機械施工，并不等于就實現了施工機械化，機械施工與機械化施工是兩個既有聯系又有本質區別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產，機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現，機械使用費已是工程成本中僅次于材料費的主要組成部分。但是，沒有先進的科學管理，機械越多，浪費也會越大，只有把機械管理與施工技術、施工組織緊密結合，在“化”字上下功夫，才能充分發揮機械效能，取得最佳的經濟效益。近幾年來，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設，完成工程量4.3億元，平均機械化施工程度達72.3％。在施工中我不斷總結經驗，形成了較為科學的機械化施工管理。
我認為，公路工程機械化施工的效率取決于兩個方面：一是機械的連續作業能力，二是機械的施工組織與管理，機械化施工的管理的內容如圖：
機
械認真造型，合理配套
施
工
組編制落實機械使用計劃
織
機管管用結合，合理組織使用機械
械理
化檢查
施經濟
工機機械性能良好維修
管械試機
理化操作連續
連操作人員技術素質良好懂施工工藝
續保養及時
作
業維修人員技術熟練
在此，我以20__年220國道水泥穩定碎石基層施工為例，對機械的施工組織與管理進行實例總結。根據水泥穩定碎石基層施工技術規范的要求，將選定的機械設備進行了認真的檢查保養，使之處于臨戰狀態。在具體施工管理中，分四大塊進行施工組織。（一）拌和。隨時抽查配比情況，及時調整，保證產品合格率。每天在生產穩定后，取樣到試 驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據結果及時調整配比，以達規范要求。（二）拌和料運輸。運輸中重點解決的問題是車輛調度，確保卸料及時準確，避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現象。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結塊，卸入施工現場。（三）攤鋪。攤鋪關鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內，振動頻率為20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調整好兩基準后，就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。為此，我們規范了操作配合程序，當運輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機10cm左右，攤鋪機長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現其它問題時，攤鋪機連續鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂后駛離。（四）壓實。為提高水泥穩定碎石基層的密實度和平整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一臺配合進行壓實，取得了理想的效果。初壓，采用振動壓路機以2.5-3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內側向外側進行兩遍穩壓；復壓用振動壓路機以適當的振幅和速度振壓兩遍；終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓，消除基層表面因振動產生的裂紋及紋跡，最后達到平整、密實。經實測，平整度小于8mm，厚度均符合設計要求，橫坡在 0.3以內，壓實度均在97％以上，驗收合格率為100％。充分體現機械施工的優越性，印證了機械化施工組織與管理是否科學，是決定工程進度、質量和效益的關鍵因素。
三、關于對公路養護機械化的探討
隨著公路養護作業量的日漸增大，近幾年來，我對公路養護機械化的可行性進行了初步探討和研究，現根據自己多年來的體會和實踐總結如下：
（一）公路養護機械化勢在必行。近幾年隨著公路建設的快速發展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統的公路養護形式、作業方式已不適應當前的新形勢，而實現公路養護機械化，減輕養路職工的勞動程度，推進養護工藝更新、提高養護技術和養護質量，加快病害處理速度，為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環境，是市經濟發展的客觀要求，是實現文明養路的有力措施。只有實現機械化，才能促進生產力的提高，降低成本，實現規?；B護。在我的建議下，局成立了專門的養護工程隊，這樣使養護機具集中使用，能承擔中修以下的養護任務；同時它為養護體制改革，實行企業化管理，引進市場競爭機制做好了前期的準備，機械化養護有了切實可行的基礎。
（二）推行公路養護機械化既要重視經濟效益，又要重視機械的合理配置。多年來，養護部門一直存在著“沒有機械要機械，有了機械用不起”的怪現象，這個問題就是配置機械的經濟效益問題。我分管機務和養護工作后，對每一設備的購置都進行了認真的論證和考察，適時為領導科學決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養護機械化設計方案，將養護機具類型、用途、購置數、規格型號、預計利用率、計劃購進日期等都做了詳細說明，得到領導的肯定，目前我局公路養護機械裝備率已達80％，綜合機械化養護程度達65％，基本實現了公路養護機械化。
四、加強股份制機械設備管理，服務于工程建設
公路工程工作總結范文4
二五年，根據市局要求，按照創建省級文明城鎮的總目標，我中隊在××鎮范圍內對臟、亂、差現象展開全面大整治，堅持“突出重點，集中整治，以塊為主，條塊結合，各司其職、各負其責，緊密配合，治、建、管并舉”的原則。深入開展對鎮容鎮貌，環境衛生、違章建筑、交通秩序的綜合治理活動。在我中隊管理期間，主要以瑞湖公路、街碧公路沿線和集鎮主要街道為重點，嚴格整治市容市貌，亂倒垃圾、亂建亂搭、亂堆放、亂設廣告、亂停車輛等問題。對集鎮中心沿街店戶訂立“門前三包”責任書，重新啟用統一配置的垃圾衛生桶，沿街路面和人行道上違章占道經營和亂堆放物料堅決制止，加強餐飲業管理，整頓修理業和廢舊業，因碧山還是一個農村型小集鎮，在管理中經常碰到一些不顧法規的“丁子戶”和我們相抵觸，以為這里不是大城市，違章亂堆放沒關系，碰到這種情況我隊員就進行教育和強制相結合管理方法，對那些不聽警告的違章戶堅決查處，決不姑息。徹底治理轄區內堆放垃圾，特別是公路沿線和街道路面垃圾、道路有清潔工正常清掃，公路沿線工業垃圾要求企業及時清運，不留衛生死角，建設綠化帶。同時，為加快垃圾收集系統建設，我鎮已在今年成立專門的垃圾清運隊伍，做到人員、設備、經費、報酬三落實，在一定程度上改善了我鎮的衛生狀況。在拆違改危專項整治中，我中隊按照拆改辦的要求，經過認真調查摸底，對有嚴重違章建造建筑物、構筑物及存在安全隱患的危房匯報鎮府領導，組織土地、規劃和我中隊一起進行突擊拆除，對一般性違章棚架和亂搭并責令戶主自行拆除。在整改幾處危房時，大部分是困難戶或老人居住，問題比較棘手，請示領導后作了妥善安排，以達到消除安全隱患為止。在安全生產大檢查中，發現大量“三合一”企業，企業主紛紛強調房子太小，企業現狀大部分是家庭式的，為了解決一些業主實際困難，經鎮府研究決定在確保安全有保障的前提下，暫時保留一些臨時簡易房。在安全生產檢查期間我隊主要職責是對液化氣經營管理，平時經常對經營戶進行安全知識宣傳教育，發現違章經營就立刻查處。所以在大檢查中我中隊范圍內經營戶基本合格，在清理整頓戶外廣告中，對制作、廣告牌、燈箱、條幅等必須按序審批、文字規范，畫面清析、安裝不得妨礙視線，陣舊廣告及時拆除，否則就予以辦理。街道兩側及公路沿線亂墻上的治病、招工等小廣告，是一個令人頭痛病，今天洗了明天又出現，屢禁不止，在治理中發現有地址或電話號碼就立刻通知戶主洗涮干凈，無名無姓的小廣告只好自己派人清洗，使違章亂張貼得到有效控制。在整頓交通秩序方面，利用好現有停車場和臨時?？奎c，對違章亂停放的汽車和三輪車嚴格管理，駛入集鎮車輛安全有序，裝卸限時限地，對多次勸不聽給予掛牌扣車處理，共處罰三輪車多人次，汽車輛，有力促進了道路交通的安全暢通。通過一年來的管理整治，我中隊處罰違章占道經營多戶，亂堆放戶，流動攤販多人次，簽訂“門前三包”責任書多戶，拆除違章建筑多平方米，簡易房和棚架間，整頓危房間，全年清運生活垃圾多噸，建筑垃圾和企業廢棄物噸，清除衛生死角處，拆除陳舊廣告牌個，洗涮亂張貼小廣告多張，做好本職工作。我中隊還積極配合鎮府中心工作、計劃生育、森林防火、安全生產檢查、工業園區建設、下半年征兵體檢等工作，特別是在上半年上山參加撲救森林大火時，全體同志不具大火烈焰，不怕流血，奮勇向前，成為鎮府防火救災的生力軍，表現出監察城建隊員的優良作風，受到上級領導一致好評。
回顧二五年的工作，以下是二六年工作主要思路：
⒈加強隊伍建設，加強業務內部考核，根據是城建監察大隊的目標考核制度，結合《浙江省城建監察隊伍使用文明用語規定》根據城建監察現有的職能，進一步的細化，主任到人并根據大隊制定獎懲辦法獎罰。
⒉規范執法行為，提高執法能力和執法水平。嚴格實施《浙江省城市市容和環境衛生管理實施辦法》等等法律法規。合理的分配各隊員的工作，（××年因鎮政府對中隊人員做了工作崗位的調整）利用各隊員的工作特長和時間上的機動更好的完成本職工作。
⒊增加對鎮容鎮貌、環境衛生的宣傳力度。我鎮村民對環境衛生如何愛護的這種意識不是很強，我們要加大對宣傳的資金投入，增加宣傳力度。
⒋增加對鎮容鎮貌、環境衛生的硬件設施資金投入。我鎮至今為止沒有一個正式的垃圾桶（全部由油桶代替），街道清運車也是小行的人力三輪車改裝，車底爛的只能用木板墊底。
公路工程工作總結范文5
2015年華水工程有限公司根據住建局、水務集團下達的工作目標和任務，精誠團結、努力拼搏，保證了各項工作的穩步推進，完成了既定的工作目標?，F就企業2015年全年工作完成情況及明年工作思路作總結匯報。
一、各項生產任務完成情況
(一)、續建工程：進展有序，各處工程相繼完成。
完成東華街道上圩頭給水總管工程。
‚龍翔路、廣進路、老廣場給水管改造工程。
(二)、新建項目：保供水、抓節水，落實五水共治。
興龍路等三路給水工程完成興龍路、學士路給水施工。
‚完成城南給水增容工程。
ƒ完成東華街道巖頭等4村農村飲用水工程總管鋪設及上圩頭、巖頭村內給水。
④完成2015年城區管網改造工程、改造一戶一表2860只。
⑤完成2015年城鄉供水一體化工程年年紅總管、雅塘給水總管、白馬村、徐家村給水總管。
⑥配合城司完成城市污水西延工程土地政策處理工作。
(三)、生活小區配套及時，小區工程優質高效。
完成觀瀾壹號生活小區給水工程。
‚完成陽光水岸二期生活小區給水工程。
ƒ完成華都首府生活小區給水工程。
④完成石窟度假村生活小區給水工程。
⑤完成華飛莊園生活小區給水工程。
⑥完成蘭桂亭二期生活小區給水工程。
(四)、城網改造項目
1完成華通小區、翠光一區、翠光二區、幸福小區、光華廠宿舍、宏建小區、清風雅苑、東苑路、人民醫院宿舍、縣府宿舍
全年鋪設DN100以上管道8.5公里，改造管網6.1公里(DN100以上管道)
實現營業收入4391.7萬元，其中工程類3971.7萬元，生活小區420萬元，超額完成131.7萬元。
二、在開展工作過程中主要做法
(一)、規范企業經營服務管理
2015年華水工程有限公司結合本公司實際情況制定了一系列規章制度，建立崗位責任制、工作例會制度、工程管理辦法、項目驗收管理辦法、公司每個員工績效考核辦法，從每個細節、每道施工工序來規范項目全過程，對職能分工進行細化、量化，做到定員、定崗、定責。
1、充分調動每個員工的積極性和創造性，克服缺少專業經驗的種種困難，齊心協力努力工作，為了整個工程按計劃、有序進行，通過工作例會制度對存在的問題及時分析，采取措施或調整計劃，確保計劃落實。
2、抓好質量控制，從源頭控制入手狠抓材料關、技術關及人員的質量意識，對每一批入庫材料進行抽檢，不合格材料不得進場。
3、抓好進度控制，按照項目特征合理安排施工隊伍，科學安排交叉工序，合理分配現場工料機等要素，
4、抓好成本管理控制，做到預算標底相對準確、合理，在施工中發生的設計變更和現場簽證管理確保合理及時。
5、按照績效考核辦法進行考核，實施全員考核，激發員工勇于擔當責任和積極向上的心里。改善公司的精神面貌，以加快企業走向規范化管理的進程。
(二)、強抓企業安全生產管理
1、完善各項規章制度，建立常規檢查機制。每月、每季度、節假日前進行安全生產檢查及隱患整改。仔細全面地對各部門進行了安全檢查，全面部署，徹底排查隱患和問題，做到排查不留死角、整治不留后患。
2、注重員工教育，開展技能培訓。今年，我們公司加大了安全生產方面的繼續教育培訓和特種工培訓，對項目管理人員和一線施工人員進行多次安全培訓，增強每個員工的安全意識，實現全年生產無事故。
三、存在問題與不足
1、對工程總體計劃把握欠周，對計劃運行中可能出現的問題欠敏感性和前瞻性，個別控制節點工期被動。
2、管理人員素質有待提高，難以滿足施工管理的實際需要。
3、缺少應對設計不夠完善的現場處理能力。
4、有部分施工人員業務素質較差，管理投入不到位，計劃得不到落實。
2016年工作思路，
一、項目建設
1、對項目建設程序流程，從項目建議書、可行性研究、初步設計到項目立項，做到提前謀劃，早安排、早布署積極做好項目前期策劃工作，在時間上爭取主動。
2、在初步設計的基礎上充分組織討論，優化方案，降低造價使項目結構更加合理，預算與結算差額不得超過10%。
3、對項目施工中發生的變更設計，隱蔽資料，及時提交業主、監理認可，要求在進入下道工序7個工作日內做好簽證蓋章。
4、加強項目竣工決算，項目竣工驗收后50個工作日，資料、決算報送審計部門審核。
5、項目管理采取一竿子到底的模式，即項目合同簽訂后由各項目經理負責施工全過程(項目開工報告的審批--施工--質量、進度、安全控制--資料編制--簽證--結算--審核--結清賬款)責任到人，與績效考核掛鉤。
二、質量管理
1、質量是企業永恒的主題，根據“嚴格標準、確定責任、百年大計、質量第一”的方針，實行項目技術交底制度，施工例會制度，建立崗位質量責任制。
2、在施工前通過施工質量計劃的編制，確定合理的施工程序、施工工藝和技術方法。
3、對項目部各施工隊伍進行技術操作培訓，由各材料供應廠家技術人員到現場示范操作和技術指導。
4、嚴格控制采購材料質量，對每個批次材料必須進行抽樣檢查，對發現問題立即與供貨商聯系，直到退貨。
5、對每個項目完工后認真做好自查、自檢，公司組成聯合驗收小組對每個工程項目進行驗收，要求每個項目合格率達到100%。
6、遵循誰施工、誰負責的原則，對各項目部施工隊、班組進行全面質量管理和追蹤管理。
三、成本控制
1、加強工程項目的成本管理，編制工程成本控制計劃，增收節支，定期進行成本分析采取降低費用開支，增加盈利。
2、根據項目材料清單，按照工程實際進度組織不同品種、規格的材料分批進場，避免和減少二次搬運。
3、實行限額領料制度，誰領料誰負責保管，項目完工后施工管理人員對其材料領用情況與實際使用情況進行核對，對多領而少用末退回倉庫或因保管不當而產生損失的由施工隊自己賠償。
4、注重工程收尾及交付使用，盡快發揮效益。工程完工后，及時拿出工程結算資料，做到工完、場清、帳清保證資金的正常回籠，加快資金周轉，降低財務費用。
四、安全生產
1、簽訂安全生產責任制，責任落實到人，項目施工前組織安全技術交底。
2、對新進員工和項目部施工人員進行三級安全教育，讓每個人充分了解安全教育內容。
3、嚴格執行持證上崗制度，對施工用電、電焊操作、材料設備吊裝、機具使用要求持證上崗。
4、公司對在建項目組織每月一次的安全檢查，發現問題及時提出整改意見，發出整改通知單，由各項目部落實整改。
五、項目開拓
1、利用企業自身優勢積極爭取業務，與各房開公司對接，爭取市政給排水、消防給水項目，開拓城南、城北給水工程，工礦企業內部項目，實行供排水、道路、水利項目多元化經營。
2、及時收集工程項目市場信息，積極參與市場竟爭，參與本地項目及周邊地區的項目投標，提高企業的應變能力和竟爭力。
3、走捷徑，與外地水利施工企業協作，借助他們的資質進行市場水利項目竟爭，
4、繼續加大對市政類、水利類技術人員的培訓力度，培養他們學習施工技術、施工管理，培養他們怎樣以技術促進管理，提高管理水平。
六、2016年工作計劃
1、完善和細化公司的各項制度、各項考核辦法，使之更符合公司管理需要，更具有操作性。
2、提前謀劃準備2016年政府性投資項目的建設程序流程，爭取在2016年1月份完成項目建議書、可行性研究、初步設計，2016年3月份完成初步設計，5月份完成項目招投標工作，6月份項目進入施工階段。
3、規范工程項目施工，優化施工組織設計，確保工程施工質量、進度、安全。
4、掌握信息及時參與水利五大員、三類人員、及水利技術工種人員培訓，爭取在2016年6月份前，完成水利三級資質增項工作。
5、參與市場竟爭，符合本企業資質范圍內的工程項目都積極參與。
6、做好公司各項綜治維穩工作。
公路工程工作總結范文6
一、立足本職抓落實，切實履行區城管辦工作職責
1.加強組織領導，明確靠實責任。年初圍繞年度城市管理目標責任，針對年度城管工作區委政府標準高，人民群眾要求高，工作任務質量高的“三高”形勢，精心安排，認真組織。年初制定監察工作責任到人，分片負責的工作制度，建立了個人片區責任考核機制，并與監察隊員簽訂了目標責任書，將監察力量劃分為城區市容環境監察組、城郊結合部監察組和城市建筑垃圾市場監察組，重點圍繞城區環境衛生清掃保潔情況，市容秩序管理情況、商業門店“門前三包”責任制落實情況和城郊六鄉鎮環境衛生清掃保潔情況、城中村村容村貌管理情況進行不間斷監督檢查，做到城市管理問題及時發現、及時處理。建立重點工作分管領導親自抓，隊長靠上抓，隊員時時抓的工作機制，有效保障年度工作促落實、出成效。
2.完善管理機制，鞏固大城管工作格局。根據年度城市精細化管理安排意見，結合年度整治任務科學編制城管各單位城市管理目標責任書。通過堅持城市管理各項機制切實加強全區城管責任單位凝聚力和工作效率，努力形成良好的工作氛圍。嚴格落實“日檢查”、“周評比”制度，延伸檢查觸角，累計督查包括市容市貌管理、城鄉環境衛生管理、“門前三包”責任落實、冬季鏟冰掃雪工作落實、市場管理、交通秩序管理等13項重點督查4500余次。堅持城管例會制度，累計組織召開城市城管35次例會，通報并督促解決城管問題3800余次，安排部署重點工作60余項，進行市容市貌管理、環境衛生管理工作評比88次。充分發揮城管辦協調職能，協調城管責任單位完成年度城區清掃保潔面積核算、省級衛生城市復審、各類觀摩活動準備等重點工作15項，協調城管部門開展聯動整治活動20余次。嚴格督辦落實，堅持區領導部署及緊急工作掛牌督辦制度，下發城管督辦通知書8份，督辦解決突出問題8項。堅持典型工作及時報道推廣機制，向區四大班子領導、區法制辦、文明辦、報送城管工作動態、執法工作信息50余篇，切實提高城管單位合力，深入推進加強區城管委組織領導，加強部門協調聯動，加強城市管理效能的大城管工作格局的進一步鞏固和完善。
二、突出重點爭先進，勝利奪取城市形象塑造三大攻堅戰
按照區委、政府做美城市，打造國際明星城市的戰略決策部署和局機關年初拿方案、全年抓整治、監督促落實的具體要求，監察大隊在準確掌握我區市容市貌、村容村貌現狀的基礎上，先后制定年度市容市貌、園林綠化、城鄉結合部環境建設、改造、整治方案，科學確定整治標準，合理分配整治任務，最終促成全區綠化造林市容市貌暨村容村貌集中整治活動動員大會的召開，正式吹響肅州區建設國際明星城市的號角。整治活動開展后，監察大隊有效組織，快速行動，通過雷鋒學習月活動和全區造林綠化暨環境整治活動開展，協調相關單位完成酒火路金泉路沿線衛生死角、建筑垃圾堆的清理工作，明確祁連路改造方案，協調市局全面展開祁連路沿線人行道鋪裝工作，率先完成局機關年度整治任務，取得整治活動第一階段一等獎的好成績。認真履行整治領導小組辦公室職責，指定專人負責全區整治工作督查，確定專人收集報送整治相關信息和匯報材料寫作，檢查、評比、通報重點向整治內容傾斜，最大程度地配合整治推進組的督查工作，堅持做到整治活動每日有督查、每周有安排、每月有總結，協調監督城管各社區、相關部門、城郊鄉鎮奪取城市形象塑造“三大攻堅戰”的勝利。一是著力實施市容市貌整治。加強城市環境衛生管理，突出背街小巷、小區樓院、商貿市場、公廁、廣場等薄弱區域的清掃保潔工作，累計清除衛生死角3萬余處，清理建筑垃圾余噸。加大城區非法廣告清理力度，創新清理方式方法，累計清理各類樓道廣告、地面廣告、墻體廣告18萬余條。強化“門前三包”責任制落實，以街道、樓院為基礎，以單位、商業門店為基準劃分單元網格，實行“門前三包”責任包干制，累計拆除道路水泥斜坡2千余個，規范門前衛生不潔、秩序混亂等現象1.6萬余次，“門前三包”責任落實率達到100%。全面推進交通秩序整治，著力破解重點路段、城郊出入口、商業街機動車、非機動車亂停亂靠、隨意調頭、三輪車違規駛入等交通管理難題。重點開展摩托車專項集中整治和兩條線（祁連路和飛天路）交通秩序專項整治活動，依法查處規范違規停車1500余起，查處無證駕駛、醉酒駕車、超員、違反禁令標志等違法行為1400余起，城區交通秩序得到較大改善。全力改善市容秩序，完成投資1500萬元，將城區21條嚴管街、8條道路沿線列為重點區域，集中對戶外廣告、違章建筑、占道經營等行為進行整治，累計清理馬路市場12處、不符合標準的戶外廣告160余塊，依法取締占道經營、亂擺亂占攤點800余處，粉刷祁連路、酒嘉路等4條路段456家建筑物圍墻。同時，配合市上實施祁連路、酒金路等路面改造工程和熱電聯供管網鋪設工程，城市環境面貌得到顯著改觀。二是著力開展年度園林綠化工作。重點組織實施了城市園林綠化、城鄉結合部和城市出入口、工業園區三大綠化工程，累計投資1.2億元（含社會投資），栽植各類苗木120萬株，新增綠化面積120萬平方米，栽植苗木、新增綠化面積和投資金額指 標，均同比增長100%以上。其中，城市園林綠化工程完成投資750萬元，改造公共綠地5.62萬平方米，新建道路綠化帶2公里；城鄉結合部和城市出入口完成投資2500萬元，實施了連霍高速公路出入口兩側、酒西苗圃、城市東入口等地段34.9萬平方米的綠化工程；工業園區綠化完成投資6000萬元，實施了東洞灘光電基地16公里行道樹、西郊工業園區3.3萬平方米特色景觀帶等重點工程。三是著力展開城鄉結合部環境綜合整治工程。完成投資3400萬元，采取“清、拆、建、圍、綠、刷、整、配、管”等9項措施，圍繞酒火路、祁連路、金泉路、國道沿線、高速公路出入口等8條道路周邊的75處重點區域，組織開展了較大規模的綜合整治活動，清理垃圾死角1000余處，清運建筑、生活垃圾3000多噸，拆除改建圍墻10多公里，配備城市出入口環衛設施（果皮箱）1000個，有效提升了城鄉結合部環境檔次。
三、強化落實抓宣傳，營造濃厚的國際明星城市建設氛圍
以加快推進我區城市化進程為目標，結合我區經濟、社會、文化、建設等領域發展實際，起草肅州區國際明星城市建設實施方案，在全區內掀起國際明星城市建設熱潮。以充分展示年度我區城市建設管理成果為依托，精心開展國際明星城市建設宣傳報道，通過督促城管各責任單位開展國際明星城市建設宣傳活動，精心準備各項觀摩活動，將我區建設國際明星城市的好理念，好做法、好經驗向黨委政府匯報，向兄弟縣市傳播，向人民群眾滲透。以重點項目實施為基礎，全面啟動老城區亮化美化工程。按照市政府一街一景，提高城市夜間品位的要求，分商業樓體、機關事業單位樓體和居住樓體3種要求，組織區屬14個部門，全面啟動老城區主要路段沿線55棟樓體的亮化工程，至目前方案制定階段已接近尾聲，10月底將全面完成亮化工程。
四、注重學習強隊伍，樹立良好的執法形象
堅持理論充實隊伍、法律指導隊伍的原則，要求監察隊員時刻關注政治，時時關注民情，每周參加機關政治學習，按要求撰寫學習心得體會。利用業余時間，著重補充行政許可法、行政處罰法和行政強制法3大行政法律知識，堅持理論和實踐相結合，法律法規與執法工作相結合的原則，認真梳理執法環節，換位思考執法過程，切實做到將法律法規滲透至執法工作的每個角落。開展半年執法工作評查，嚴格按照法制辦依法行政的規定指導執法工作，深入貫徹落實宣傳與教育為主，處罰與規范并舉的執法理念，利用現場宣傳散發宣傳單等方式先后宣傳涉及園林綠化和城市環境方面法律法規100余次。截至目前，全隊依法查處建筑垃圾隨意傾倒行為30余起，協同公安交警部門處理損壞城市樹木行為4起，核準頒發建筑垃圾清運證209個。進一步增強市民的文明意識，凈化了城市建筑垃圾處置市場。
五、存在的不足
今年以來，監察大隊致力于加大城市管理日常監督檢查，健全城市管理機制，完善大城管工作格局，提升城市管理整體水平方面做了大量的努力，全區城市管理工作取得了豐碩的成果的同時，依然存在著部分亟待解決的問題，主要表現在，一是城鄉結合部基礎設施薄弱，精細化管理經費無保障。城鄉結合部各類基礎設施配置和管理投入目前離城區投入標準還有很大的差距，按照城市市政投入標準，目前城鄉結合部果皮箱、垃圾收容器、垃圾收集點均存在不同程度的缺口，區環衛局垃圾清運車輛不足，不能滿足城郊鄉鎮生活垃圾每天清運的需求，造成部分精細化管理標準難以落實。按照城鄉結合部全面納入城市管理的要求，去年城鄉結合部27條路段，共計89.39萬平方米區域環境衛生管理實行城區道路管理標準，為此，各城郊鄉鎮根據各自責任區域面積，成立有專業清掃保潔隊伍，但由于無財政經費保障，各鄉鎮無法支撐保潔人員工資，和環衛設施維護費用。環境衛生管理隊伍不穩定，清掃作業質量不達標，部分環衛設施損壞不能及時修復等問題成為目前制約城鄉結合部精細化管理發展的首要因素；二是城鄉環境整治覆蓋面不夠廣，部分整治成果缺乏有效的鞏固。今年是我區國際明星城市建設的第一年，整治活動重點圍繞“一線四圈”區域進行，城區、城郊重點路段環境有了較大改善，但由于覆蓋面積有限，城郊部分路段環境質量不高，城郊結合部市容管理力度不夠，鞏固措施不完善，個別區域出現反彈的現象；三是市容環境管理精細化水平相對不高，部分城市管理重點、難點問題依然比較突出。市容市貌管理力度不夠。流動攤點，占道經營行為整治反彈嚴重。城區主要路段交通壓力日漸加大。城鄉結合部“門前三包”責任制落實相對比較困難。環衛清掃保潔質量不高。小區樓院，背街小巷環境衛生標準相對較低，人流高峰區域，城市夜間保潔工作跟不上。
六、工作重點
1.加大城市管理投入，加強基礎設施建設。創新城市管理融資模式，通過項目爭取，增加財政預算，整合資金等方式進一步加大城 市管理投入，逐步破解城市管理投入難題，為加快我區城市精細化管理發展，建設國際明星城市奠定堅實基礎。一是按照“先易后難，分類指導，統一規劃，抓緊實施”的要求，有計劃有步驟地組織建設改造和配套完善城郊結合部市政環衛基礎設施。二是爭取將城郊結合部環境衛生管理經費納入財政預算，穩定城郊鄉鎮清掃保潔隊伍，不斷提高城鄉結合部精細化管理水平。三是完善城區環衛基礎設施，全面完成垃圾清運車輛停放場建設。根據文明城市建設標準，逐步完成環衛衛設施配備工作。
2.深入開展城市管理整治，全面加快“兩城”建設步伐。根據區委、政府建立城市管理整治機制的要求，漏洞梳理亟待突破的問題和年度城管工作漏洞找準切入點，確定五一勞動節至十一國慶節期間為城市管理整治重點時段，按照國際明星城市和全國文明城市建設要求，全面開展涵蓋城鄉結合部環境整治，環境衛生專項整治、“門前三包”專項整治、市容市貌集中整治、交通秩序專項整治、馬路市場專項整治在內綜合性、立體化的整治活動。充分(文秘站:)發揮城管各責任單位職能，形成全區上下抓整治的良好氛圍，切實提高城市品位，為兩成建設奠定堅實基礎。
3．不斷完善監察機制，著力提升城市管理水平。下半年的城管監察工作，由重點路段向背街小巷，城鄉結合部，居民小區樓院延伸。提高檢查質量，確保城管問題得到跟蹤落實。督促各社區、城管相關單位嚴格落實“門前三包”檢查評比機制，注重各社區、各部門“十三一”、“三二一”巡查質量。通過合理組織分配監察力量，做到城市管理監察工作區域全覆蓋，力爭建立新城區和老城區檢查頻率相同，市區與城郊鄉鎮檢查標準相同的監察機制，努力提高城市管理水平。
