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交通與運輸論文范文1
筆者在做南寧市交通運輸行業信息化情況調研中發現，很多單位只重視安全基礎設施設備的采購，而忽視對于安全設備的正確使用、運維和管理，不能使安全設備真正發揮其價值。一些單位采購了防火墻、入侵防御、防病毒墻等安全設備后自認為就能夠保證其網絡和信息系統安全，在日常也沒有專人負責對這些設備進行配置和維護，從思想上對放松了對信息安全的重視。筆者在對發生信息安全事故的單位進行調查的過程中，發現很多曾發生過信息安全事件的單位都部署有基本的安全設備，但是安全事件還是頻發，究其原因就是安全設備沒有進行正常的配置，安全功能沒有正常地啟用。如此來看，沒有正常使用的安全設備帶給用戶并非是安全，而是巨大的隱患。
2研究目的
信息安全是南寧市交通運輸領域信息化建設的重要組成部分，加強信息安全管理應用研究，對于強化各單位信息資源開發和利用，具有重要的意義：通過分析南寧市交通運輸領域的網絡結構、建設方式、運維模式，研究完善的信息安全保障體系、網絡信任體系、應急處置體系和監管體系，進而規范信息系統使用管理。進一步推進南寧市交通運輸領域安全存儲主動防護、安全事件監控、惡意代碼防范等信息安全保障，提升南寧市交通運輸行業服務體驗。加強業務應用系統的服務和業務延續性，提高信息安全保障水平。
3管理方案
（1）安全域的劃分
在保證安全的同時，還要保障業務的正常運行和運行效率。因此，筆者根據目前南寧市交通運輸信息化管理現狀，擬建議將單位的信息系統網絡劃分為邊界安全域、數據中心區域、網絡基礎設施域三類安全域，并對各類安全域根據業務及應用特點又可繼續進行安全域細分與針對性的管理。①邊界安全域劃分：邊界安全域主要由互聯網接入區、業務系統接入區組成。②數據中心區域：數據中心區域可以再劃分為數據中心區和網絡管理區域。服務器區域用來承載應用業務系統主機（如數據接收應用服務器、數據采集處理服務器等）；網絡管理區域部署網管系統、SOC管理系統、漏洞掃描系統、防病毒系統等。③網絡基礎設施域劃分：網絡基礎設施主要指傳輸網，它將各個域連接起來。
（2）安全防護措施
據了解，南寧市交通運輸領域的信息系統主要面臨的威脅如下：①業務外網承載的系統大部分是基于B/S模式的。網絡入侵者容易利用Web服務器的安全漏洞，取得系統的控制權。②業務外網主要采用TCP/IP作為網絡通信協議。TCP/IP以開放性著稱，系統之間易于互聯和共享信息的設計思路貫穿于系統的方方面面，對訪問控制、用戶授權、身份驗證、實時和事后審計等安全內容考慮較少，只實現了基本安全控制功能，實現時還會存在一些安全漏洞。③業務外網承載的應用一般為Windows服務器版操作系統，自身也存在較多安全漏洞。如果設置不當，系統的安全性會大打折扣。同時，應用系統本身也可能存在安全隱患。因此，針對上述情況，筆者建議在信息系統的應用管理上綜合采用以下安全措施：通過開啟系統審計功能及部署硬件級別的審計系統，實現全方位的安全審計。通過VPN技術實現通信安全。在程序開發過程中全面考慮代碼安全，應用系統投入使用后定期進行安全掃描，滿足代碼安全要求。對應用系統采用集群措施，保證系統的可靠、可用性；對數據采用安全備份策略，實時、離線、容災備份。應用系統部署的網絡環境達到二級保護以上的安全防護，可利用相關設備進行安全防護。建立健全信息系統安全管理制度。
4結語
交通與運輸論文范文2
如何應對這一難題？在既有鐵路資源的基礎上，優化列車運行組織和控制，進一步挖掘鐵路的運輸潛力，便成了一個亟需解決的問題。正是在此背景下，楊立興從軌道交通系統的若干科學問題著手，以理論建模和決策分析方法為工具，對軌道交通系統組織與控制問題中的一系列難點問題進行了深入研究，突破了傳統理論的限制，部分解決了一些國際公認的難題。
在中學時代，楊立興就對數學產生了濃厚的學習興趣。4年大學生活培養了他良好的數學思維，也為今后的研究工作打下了堅實的數理基礎。2002年，楊立興考入清華大學數學科學系攻讀博士學位，師從不確定理論的開創者劉寶碇教授。經過3年刻苦學習，2005年博士順利畢業后，楊立興進入北京交通大學。當時，恰逢學校正在籌建軌道交通控制與安全國家重點實驗室，由于工作的需要，在團隊負責人高自友教授的建議和指導下，楊立興加入了研究團隊，從此開始了在交通運輸領域的研究生涯，針對軌道交通運輸組織優化問題開展了一系列研究。
由于剛剛博士畢業，一直從事數學優化研究的楊立興對于軌道交通領域的認識可以說完全處于空白狀態。但這也激發了他繼續充電的熱情，閱讀了大量文獻，并提煉出該領域中亟待解決的關鍵科學問題。在高教授的指導下，經過半年的學習，楊立興逐步掌握了該領域內的相關知識和研究現狀。
在十余年的研究工作中，楊立興不斷創新思維，打破傳統。在軌道交通列車運行組織優化方面，他突破了傳統理論的限制，建立了新的列車運行組織優化模型及控制與組織一體化模型，提出了列車運行圖優化設計相關理論與方法，列車運行組織與控制一體化方法，高效的適用于大規模復雜問題的數值計算方法，研究了復雜網絡環境下列車運輸服務設計問題，部分解決了一些國際公認的難題，取得了一系列原創性的基礎研究成果。此外，他還提出了處理實際不確定因素的一系列模型框架，豐富和發展了已有軌道交通領域的研究成果。
交通與運輸論文范文3
物流企業論文寫完了那么我們就要著手寫物流企業論文的參考文獻了，我們在論文當中引用的論點、數據、學術研究等，這些都是要在論文末尾列出參考文獻的，下面是學術參考網的小編整理的關于物流企業論文參考文獻來和大家一起欣賞。
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交通與運輸論文范文4
英文名稱：Journal of Dalian Maritime University
主管單位：交通運輸部
主辦單位：大連海事大學
出版周期：季刊
出版地址：遼寧省大連市
語
種：中文
開
本：大16開
國際刊號：1006-7736
國內刊號：21-1360/U
郵發代號：
發行范圍：國內外統一發行
創刊時間：1957
期刊收錄：
CA 化學文摘(美)(2009)
CBST 科學技術文獻速報(日)(2009)
Pж(AJ) 文摘雜志(俄)(2009)
EI 工程索引(美)(2009)
中國科學引文數據庫(CSCD―2008)
核心期刊：
中文核心期刊(2008)
中文核心期刊(2004)
中文核心期刊(2000)
中文核心期刊(1996)
中文核心期刊(1992)
期刊榮譽：
Caj-cd規范獲獎期刊
聯系方式
期刊簡介
交通與運輸論文范文5
背景：隨著科學的發展及社會的進步，人們生活水平的提高，旅游在日常生活中所占的份額越來越重。旅游已經成為現代社會人們生活中必不可少的一個組成部分，旅游業也成為了一個重要的行業。旅游活動要順利進行，交通是影響旅游活動的眾多因素中最重要的一個，沒有交通的發展，旅游就無從談起。便捷迅速的交通署旅游活動得以順利進行的充要條件。旅游過程一般以景點為節點，以交通路線為連接而形成閉合系統，其中包含了食、宿、行、游、夠、娛等各種活動。從旅游業的發展里程來看，交通始終起著支配作用，是旅游業發展和產生的先決條件，同時，世界旅游業的發展也促進了交通的發展。不管旅游活動是以什么為目的，達到什么樣的等級水平，若要完成這樣的閉合系統運轉，驕傲同是充分必要條件;換言之，就是既要有交通路線通達、交通工具運輸，又要有交通路線，交通活動將素有旅游內容串聯起來，設計出一個較優化的旅游計劃。可以說，沒有交通就沒有旅游。各種各樣的交通工具發明、應用、和普及，可以看成是交通發展的標志，所以研究交通、交通工具與旅游業的關系的非常必要的。各種不同交通方式的出現，也帶來了旅游方式的轉變。
研究意義：旅*業雖然興起的時間不長，但是在這一課題的研究，國內國外都已經取得了很多成果。例如旅游地生命周期理論、旅游經濟學理論、旅游社會學、旅游中心地理論、旅游心理學等等眾多理論成果和學科。雖然這一課題的研究已經取得了眾多成果，但是我認為，對這一課題的繼續研究還是非常必要的。旅*業畢竟是一個興起不久的行業，而且隨著社會的發展，人民旅游需求的增加，旅游業也必定會快速的發展變化。各種各樣新的問題，新的情況都需要我們去繼續研究，繼續應對，所以社會日新月異的今天，這一課題仍舊沒有過時，仍舊有其研究意義。
旅游業作為第三產業中的朝陽產業，它與經濟發展有著密切的影響關系。從理論上講，旅游業并不直接增加和創造社會財富，它只是通過旅游者的旅游消費使社會財富在不同地區、不同行業進行再分配。如何讓財富進行高效，合理的分配，交通起著至關重要的作用，合理高效的交通是合理高效分配的基礎。旅游業是人民經濟發展狀況的標志。旅游消費不屬于人們的基本生活消費，它是社會經濟實力、人們收入水平發展到一定階段的產物。可以說，一個地區旅游業的發展狀況是一個地區經濟發展狀況的的標志。同樣一個地區的交通發展狀況，也代表著一個地區經濟發展狀況。
大眾旅游時代的到來，使旅游日益成為現代人類社會主要的生活方式和社會經濟活動。隨著社會生產力不斷發展，勞動生產率不斷提高，以及人們生活水平的迅速提高和帶薪假期的增加，旅游業將持續高速度發展，成為世界最重要的經濟部門之一。據預測，未來10年間，我國旅游業將保持年均10.4%的增長速度，其中個人旅游消費將以年均9.8%的速度增長，企業、政府旅游消費增長速度將達到10.9%;到20xx年我國旅游總收入占GDP的比例達到8%;到20xx年中國將成為世界第一大旅游目的地國和第四大客源輸出國。作為新興消費熱點行業之一的旅*業，在我國將迎來巨大的發展機遇，很多省區和重要城市都把旅游業作為支柱行業和重點行業來發展。如何處理發展機遇與其帶來的交通壓力也是一個重要的問題。
國內外相關研究狀況：旅游交通的理論研究目前主要集中在旅游交通的概念(保繼剛、楚義芳，1999;關宏志等，20xx;卞顯紅、王蘇潔，20xx;吳剛等，20xx)，普遍認為旅游交通是指游客所使用的交通基礎設施、設備以及運輸服務。孫有望、李云清(1999)，指出交通是旅游的重要組成部分比較深刻地揭示交通在旅游中的作用和地位。另外，在旅游交通規劃、旅游交通需求研究、旅游交通管理和政策效力分析研究等方面國內學者都取得了一定的成就。國外旅游交通的研究狀況主要集中在交通與旅游目的地發展關系研究、旅游佳通安全性研究、旅游交通的能源、環境、可持續發展研究等方面。
參考文獻
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2.本課題研究的主要內容和擬采用的研究方案、研究方法或措施。
本論文深入探討交通與旅游業的關系，分析交通工具的發展對旅游業發展的影響以及旅游業的發展對交通的反作用。通過對比、類比、以及數據分析，交通與旅游業的發展展開研究。根據以上思路，我的研究方法如下：
1）仔細研讀相關著作、作品，使自己對課題有一個透徹的認識。在閱讀的過程中隨時將個人心得記錄下來。
2）大量查閱國內外關于交通與旅游業發展的專業文獻，總結他人的觀點，并與自己的觀點相比較，從而得到新的看法，并改進自己的觀點。
3）借助互聯網了解中外專家學者、各界人士、對于對于交通與旅游業的觀點和看法，充實完善自己的觀點。
4）和論文指導老師保持密切聯系，尋求指導，為文章潤色，力爭出色。
3.預期成果形式。
4.本課題研究的重點及難點，前期已開展工作。
重點：交通的發展對旅游業帶來的積極意義，和應對消極影響應采取的策略難點：具體分析交通對旅游業都產生了那些影響，如何產生的。以開展工作：查閱相關資料，草列提綱。
5.完成本課題的工作方案及進度計劃(按周次填寫)。
第七學期第7周：確定選題，與指導老師見面。
第七學期第8-9周：完成開題報告。
第七學期第10周-第八學期第9周：撰寫畢業論文。
第七學期第14周：完成中期報告，參加中期檢查;
第18周：完成一稿。第八學期第4周完成二稿。
交通與運輸論文范文6
著互聯網、云計算和大數據技
術的快速發展和移動智能設備的普及，數字化信息資源成為當今信息的重要載體，傳統的行業圖書館已經遠遠不能適應信息時代大數據環境下的應用。改善行業圖書館應用現狀，提高行業圖書館的服務質量，滿足信息時代人們對圖書館的新需求，成為行業圖書館亟待解決的問題，建設行業信息共享空間已成為圖書館發展的新模式。為此，交通運輸行業圖書館管理部門為適應大數據時代的新需求，在資源共享、服務內容和增值方式等方面做出了積極的探索。
信息共享空間的定位與基本構成
交通運輸行業信息共享空間于2009年起著手規劃建設，定位于借助先進的軟硬件設備、豐富的行業信息資源、快速便捷的互聯網絡、獨立的物理空間、高水平的咨詢人員為行業研究人員提供一個學習、交流的平臺，為學習交流與研究提供全方位的一站式服務。交通運輸行業信息共享空間由空間、資源、服務三大要素構成。
空間要素是行業圖書館信息共享空間的建設基礎，分為物理空間和虛擬空間。物理空間是指行業圖書館信息共享空間的實體空間，虛擬空間是開放存取數字信息資源的虛擬場所。
資源要素是行業信息共享空間建設的主要部分，也是滿足行業用戶需求的重要保障，包括信息資源、設備技術資源和人力資源等三個方面。
服務要素是行業圖書館信息共享空間建設的最終目的，它以空間要素和資源要素為依托，為行業用戶提供一站式的信息咨詢服務。
從區域劃分的角度，交通運輸行業信息共享空間可分為服務區、閱讀區、網絡區和交流區四大區域。在原有交通行業圖書館的基礎上，通過交通行業圖書館功能升級改造，將圖書館館藏資源進行數字化加工，實現網絡服務和館藏資源的數字化共享。
信息共享空間數字資源建設
交通運輸行業信息共享空間將原有交通行業圖書館部分館藏資源進行數字化加工，聚合交通行業信息資源，建立門戶網站，提供網絡服務，實現了資源的有效共享。
截至目前，交通運輸行業信息共享空間已建成30余個數據庫，對交通行業電子圖書、科技項目、科技成果、科技論文、科學數據、行業標準、統計年鑒等資源完成了數字化加工，提供信息資源的網上查詢與下載。
交通運輸行業信息共享空間網絡區配有聯網一體機7臺，采用刷卡上機的服務模式，用戶在服務區獲取賬號和密碼后即可登錄上網，免費使用各種資源。
信息共享空間的服務建設
交通運輸行業信息共享空間建成后，主要提供書刊借閱服務、數字資源查閱服務和信息咨詢服務等服務內容，既能提供傳統圖書館服務，又能滿足新時代信息化的發展。
信息咨詢服務是交通運輸行業信息共享空間為了適應信息時代大數據環境的新應用，利用后臺強大的數據統計分析技術和行業傳統的科技查新經驗，提供科技查新、科技文獻、資源定制、文獻收錄引用查證等科技咨詢服務。
科技查新。依托行業內專業的文獻檢索技術，為國家、省、部、市、地等各級交通科研項目的開題立項、成果鑒定、成果報獎、新產品開發與申報等提供查新報告。
科技文獻。應用先進的文檔內容相似性檢測技術，檢測目標文獻與已公開發表文獻的文字重合、相似程度，幫助避免抄襲、過度引用、重復發表等行為，提供文獻結果分析，出示科研誠信證明。
資源定制。根據用戶在政策制訂、課題研究、新技術產品開發等專項工作的需求，為其提供科研全過程提供資源定制服務。
文獻收錄引用查證。該服務查證公開發表的論文和著作在SCI、EI、ISTP等國際有影響力的檢索工具中的收錄和引用情況，為科研基金申報、學術水平評估、績效考核、職稱評定等工作提供依據。
