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公路工程施工管理范文1
摘要：本文主要闡述了在公路工程施工中，針對施工過程中出現的一些問題進行管理。筆者在下文中結合公路工程管理的一般理論內容和具體的工作實踐進行了探討。
關鍵詞：準備工作；施工資源；防治；成本控制
關鍵詞：準備工作；施工資源；防治；成本控制
中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：
中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：
Abstract: this paper mainly expounds the construction of highway engineering, construction process for some problems appeared in management. The author in the next highway engineering management with the general theory of content and specific work practice are discussed.
Abstract: this paper mainly expounds the construction of highway engineering, construction process for some problems appeared in management. The author in the next highway engineering management with the general theory of content and specific work practice are discussed.
Keywords: ready to work; Construction resources; Control; Cost control
Keywords: ready to work; Construction resources; Control; Cost control
引言
引言
伴隨著我國社會經濟政治的快速發展，公路建設也得到了快速發展，公路的質量問題也日益突出，這就使我們不能不把公路工程施工管理作為頭等大事來抓，而要抓好整個公路工程管理現場施工管理是核心。一方面現場施工管理是關乎到工程進度、效益的大事；另一方面公路工程施工具有流動性強、協作性高、周期長、受外界干擾及自然因素影響大的特點，這就決定了公路工程施工的現場管理是整個工程施工管理的核心。因此，加強現場施工管理，必須將施工要素進行科學合理的安排，在一定的時間和空間內有組織、有計劃、有秩序地開展施工，才能實現工程項目的良好實惠效益和經濟效益。
伴隨著我國社會經濟政治的快速發展，公路建設也得到了快速發展，公路的質量問題也日益突出，這就使我們不能不把公路工程施工管理作為頭等大事來抓，而要抓好整個公路工程管理現場施工管理是核心。一方面現場施工管理是關乎到工程進度、效益的大事；另一方面公路工程施工具有流動性強、協作性高、周期長、受外界干擾及自然因素影響大的特點，這就決定了公路工程施工的現場管理是整個工程施工管理的核心。因此，加強現場施工管理，必須將施工要素進行科學合理的安排，在一定的時間和空間內有組織、有計劃、有秩序地開展施工，才能實現工程項目的良好實惠效益和經濟效益。
一、施工開始前的準備工作
一、施工開始前的準備工作
施工現場管理貫穿整個工程施工的始終，現場施工管理的好壞是建立在充分的施工準備基礎上。施工單位只有通過充分的施工準備，才能保障施工工程的協調、連續、均衡和經濟。因此，施工準備工作應著重抓好以下工作。
施工現場管理貫穿整個工程施工的始終，現場施工管理的好壞是建立在充分的施工準備基礎上。施工單位只有通過充分的施工準備，才能保障施工工程的協調、連續、均衡和經濟。因此，施工準備工作應著重抓好以下工作。
1）建章立制。要建立健全嚴、全、細的內部約束考核、獎罰機制、用規章制度管人、管工程。
1）建章立制。要建立健全嚴、全、細的內部約束考核、獎罰機制、用規章制度管人、管工程。
2）補充調查。要對沿線影響施工的因素進行補充調查，并在分析、論證的基礎上寫出調查報告，作為修訂施工方案、編制施工預算的依據。
2）補充調查。要對沿線影響施工的因素進行補充調查，并在分析、論證的基礎上寫出調查報告，作為修訂施工方案、編制施工預算的依據。
3）吃透施工設計圖。要澄清圖紙中的問題，進行定線和放樣，對所有控制點進行加密、保護、記錄。
3）吃透施工設計圖。要澄清圖紙中的問題，進行定線和放樣，對所有控制點進行加密、保護、記錄。
4）編制施工控制預算。根據施工合同協議和現場調研編制施工控制預算。
4）編制施工控制預算。根據施工合同協議和現場調研編制施工控制預算。
5）職工培訓。對相關人員進行業務、技術培訓。
5）職工培訓。對相關人員進行業務、技術培訓。
6）檢驗原材料。建立工地實驗室，對施工使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數的數據庫。
6）檢驗原材料。建立工地實驗室，對施工使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數的數據庫。
7）繪圖上墻。對施工工藝流程、試驗操作規程、質量檢測評定。計量支付、設計變更、事故處理等重要部分實行繪圖上墻。故處理等重要部分實行繪圖上墻。
8）選擇施工方案。根據工期要求、技術標準、機械能力、材料供應、自然條件等情況進行綜合分析，選擇確定最佳施工方案，完善施工組織設計。
8）選擇施工方案。根據工期要求、技術標準、機械能力、材料供應、自然條件等情況進行綜合分析，選擇確定最佳施工方案，完善施工組織設計。
二、合理配置施工資源
二、合理配置施工資源
在施工過程中及時調整機械組合，使人力、物力（材料、機械）處在動態變化中，在配置施工資源應力求均衡。根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃，確定材料儲備量。配置與主導機械能力相適應的附屬機械，并隨時依據天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調整，做到人、機、料、法、環境協調統一，避免資源浪費，謀求獲得較大的經濟效益。
在施工過程中及時調整機械組合，使人力、物力（材料、機械）處在動態變化中，在配置施工資源應力求均衡。根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃，確定材料儲備量。配置與主導機械能力相適應的附屬機械，并隨時依據天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調整，做到人、機、料、法、環境協調統一，避免資源浪費，謀求獲得較大的經濟效益。
在施工過程中，由于受進度、天氣等方面因素的影響，機械組合的相對穩定性會被打破，當機械使用數量發生變化時，現場管理者必須適時改變機械組合。機械組合要注意做到：根據進度計劃、質量要求選擇主導機械，并留有余地；根據生產能力最小的機械情況做好機械的統一調配，保持機械的最佳組合；組織維護、搶修小組，隨時排除故障并做定期維修，提高機械的完好率，確保工程正常進行。
在施工過程中，由于受進度、天氣等方面因素的影響，機械組合的相對穩定性會被打破，當機械使用數量發生變化時，現場管理者必須適時改變機械組合。機械組合要注意做到：根據進度計劃、質量要求選擇主導機械，并留有余地；根據生產能力最小的機械情況做好機械的統一調配，保持機械的最佳組合；組織維護、搶修小組，隨時排除故障并做定期維修，提高機械的完好率，確保工程正常進行。
三、對質量通病的防治
三、對質量通病的防治
橋頭涵頂跳車、路基不均勻沉降、路面平整度差等是公路工程的質量通病。工程質量是工程建設永恒的主題，也是施工現場管理的重點。應著重抓好以下幾個方面的工作。
橋頭涵頂跳車、路基不均勻沉降、路面平整度差等是公路工程的質量通病。工程質量是工程建設永恒的主題，也是施工現場管理的重點。應著重抓好以下幾個方面的工作。
1徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩定。路基不均勻沉降導致路基失穩、里面開裂，危及行車安全。路基不均勻沉降的主要原因是路基未壓實。因此，要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實；把路基填挖方交接處、施工分段接頭等非連續地段作為關鍵點加強質量控制。
1徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩定。路基不均勻沉降導致路基失穩、里面開裂，危及行車安全。路基不均勻沉降的主要原因是路基未壓實。因此，要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實；把路基填挖方交接處、施工分段接頭等非連續地段作為關鍵點加強質量控制。
2認真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。重點確保碾壓到位，壓實度符合質量標準。
2認真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。重點確保碾壓到位，壓實度符合質量標準。
3嚴格控制路線的線性與標高?？v橫坡不適、平整度差等會直接影響公路的外觀質量和使用品質，影響服務對象季施工，路基路面施工應始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。
3嚴格控制路線的線性與標高?？v橫坡不適、平整度差等會直接影響公路的外觀質量和使用品質，影響服務對象季施工，路基路面施工應始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。
4科學安排工序。合理安排橋梁施工次序，主河槽基礎應盡量在枯水季節施工，汛期施工時，機械、設備、材料用后應盡快撤離現場。
4科學安排工序。合理安排橋梁施工次序，主河槽基礎應盡量在枯水季節施工，汛期施工時，機械、設備、材料用后應盡快撤離現場。
5對雨季的應對措施。下雨期間要堅持上路巡查，及時疏通水溝，減少路基積水，減少雨水對施工的不利影響。
5對雨季的應對措施。下雨期間要堅持上路巡查，及時疏通水溝，減少路基積水，減少雨水對施工的不利影響。
四、加強進度及成本控制
四、加強進度及成本控制
公路工程施工中，應該把指定的工程任務在規定的工期內按圖紙和有關技術規范要求的質量、精度進行設計，并符合工程預算，以最經濟、最安全的方法完成。對企業來說，一方面要遵守工期合同進行作業進度控制；另一方面，從企業內部而言，盡量以最少費用，獲得最大的經濟效益，合理利用現有資源，保證作業進度的完成。
公路工程施工中，應該把指定的工程任務在規定的工期內按圖紙和有關技術規范要求的質量、精度進行設計，并符合工程預算，以最經濟、最安全的方法完成。對企業來說，一方面要遵守工期合同進行作業進度控制；另一方面，從企業內部而言，盡量以最少費用，獲得最大的經濟效益，合理利用現有資源，保證作業進度的完成。
工程質量的控制主要包括施工單位自檢，監理抽檢，政府監督等環節。首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立實驗室，并配備相關試驗檢測人員，專人負責，專職質檢，堅持“自檢”制度。對于監理方，要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監理，特別是“事前”監理，要防范于未然，發現問題及時解決。在監理過程中要充分利用監理中心實驗室的有關實驗設備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴把質量關，從而起到控制施工質量的目的。對于監督方要真正發揮作為政府監督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。
工程質量的控制主要包括施工單位自檢，監理抽檢，政府監督等環節。首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立實驗室，并配備相關試驗檢測人員，專人負責，專職質檢，堅持“自檢”制度。對于監理方，要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監理，特別是“事前”監理，要防范于未然，發現問題及時解決。在監理過程中要充分利用監理中心實驗室的有關實驗設備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴把質量關，從而起到控制施工質量的目的。對于監督方要真正發揮作為政府監督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。
當今公路建設進入“黃金時代”并取得了巨大的成績，可有些地方也曾出現一些足以引起公路部門高度重視的工程事故，橋梁坍塌、路面破壞、工程缺陷等等。事故發生頻繁，工程質量令人擔憂，究其原因，應該說是多方面的，但其中一個重要的原因是施工單位忽視了工程管理制度，而公路施工現場管理是整個公路工程施工管理的核心。結合工程的施工，監理及監督三方的共同作用發現問題，及時化解，抓典型，樹模范，維護政府對公路工程質量監督的嚴肅性、權威性、公正性。
當今公路建設進入“黃金時代”并取得了巨大的成績，可有些地方也曾出現一些足以引起公路部門高度重視的工程事故，橋梁坍塌、路面破壞、工程缺陷等等。事故發生頻繁，工程質量令人擔憂，究其原因，應該說是多方面的，但其中一個重要的原因是施工單位忽視了工程管理制度，而公路施工現場管理是整個公路工程施工管理的核心。結合工程的施工，監理及監督三方的共同作用發現問題，及時化解，抓典型，樹模范，維護政府對公路工程質量監督的嚴肅性、權威性、公正性。
4結語
4結語
綜上所述，在公路工程建設中，我們應該對公路工程施工管理提高重視。通過對有關法規和制度建設的完善和對工程人員各方面素質的培訓以及通過對資金的專項管理，整合內部資源、優化組織結構，調整結構步伐從而促使工程管理向法制化、規范化、科學化、公正化發展。從管理水平上實現新的跨越，高質、高效地把我們的公路事業建設好。
公路工程施工管理范文2
[關鍵詞]公路工程；施工管理；質量；責任
中圖分類號：TU71文獻標識碼： A 文章編號：
前言
經濟的發展離不開交通通道的輔助，公路是經濟發展的命脈，是連通各城市間的重要交通方式，只有加強公路工程施工管理，保證工程質量才能夠做好經濟社會發展的基礎建設。基礎建設作為一個國家長治久安的根本，是國民生活的保障，公路的修葺不僅僅是關系到一個工程合格與否的質量評價，更關系到千萬人民的責任，提高公路工程質量將是造福萬民的重大舉措。一條公路不僅修在當代更重要的是留給子孫后代作為繼續發展的基礎，因此，加強施工管理，提高工程質量，提升施工責任度，是保證公路投入使用發揮最大社會效益的必要前提。
我國公路工程施工管理現狀
2、1制度不夠完善、管理水平較低
經濟的蓬勃發展離不開基礎建設的大力支持，我國經濟騰飛的同時，公路工程項目也得到了空前的發展。由于我國的公路工程施工管理起步較晚，系統化的管理模式初步形成但細致化的制度仍然不夠健全，管理水平也與其他國家存在一定的差距，只有完善制度，提升管理水平才能夠進一步跟上經濟發展的步伐，并對經濟快速發展提供有效的支撐作用。首先，在公路工程施工過程中，政府工作人員并沒有完全發揮應用的作用，出現分工不清、權責不明的情況，政府機構所必須承擔的責任等沒有明確的制度約束。其次，盡管我們大多的公路工程施工項目都已經采用了代建制，分離了政府與施工方的職能，但仍然存在諸多的矛盾亟待解決。此外，在公路工程項目的招投標環節，還不能夠保證競爭機制的完全有效性，致使招投標過程中存在一些漏洞和弊端。
2、2施工管理人員專業技術能力較低
盡管大多數的公路工程項目在開展的過程中，都進行專門化的施工管理，但由于缺乏專業的管理人才，導致管理水平提高幅度不大，沒有全面發揮施工管理的真正功效。公路工程屬于建設類項目，是典型的勞動密集型工作，大量的從業者中專業素質參差不齊，給管理工作本身就帶來的較大的難度。近年來建筑行業新人大量涌入，然而，在公路工程項目領域卻很難留住人才，由于工作環境等諸多原因，導致人才流失嚴重。缺乏對施工作業人員進行專業培訓，也是制約施工管理水平的重要因素，在施工管理過程中，直接作業人員缺乏專業化培訓，責任意識不強，而作為管理人員則職能與定位模糊不清，權責不明，造成了管理中的一些混亂情況出現，無疑給施工進展也帶來了不便。
加強公路工程施工管理的方法
3、1執行規范化施工，提高管理技術含量
提高工程質量，首先要建立完善的質量安全體系，遵章執行，分工明確，權責清晰。施工管理不能與施工現場出現脫節，必須嚴格進行實地化的管理，緊盯施工現場。在進場施工前，都需要進行必要的施工組織工作，要求嚴格按照施工方案進行，并執行最高質量標準要求，確保各施工環節嚴格按照規范化和標準化操作來執行。為了使我國的公路質量能夠達到國際水平，就必須提升公路工程施工管理的技術含量，使施工管理發揮應有的重要作用。施工質量檢查員肩負著重要的責任，應當對他們開展專門的從業培訓與技能培訓，提高他們的工作責任心和問題分析能力，第一時間發現問題并進行上報。完善施工管理中的質量監督機制，要求每個工序、工段都必須嚴格做好自檢報告，并在每一個施工環節完成后進行系統的驗收，及時組織質檢人員進行檢查，杜絕不合格的質量問題。
3、2與提高機械化作業水平
機械化作業是公路工程項目的重要特點，由于工程量大，施工環境復雜，地質條件多樣，公路工程項目對機械作業要求的水平也較高。提高機械化作業水平不但可以大大降低勞動強度，提高施工效率，更可以減少人為作業失誤的幾率，但對機械操作的要求也相應大幅提高。特別是對于大型的作業機械，不但要從施工需要的角度來進行調配，同時也要兼顧成本需求，合理的安排大型機械的進場時間、作業順序，避免機械閑置情況的出現，發揮機械作業的最大工作效率。并要求配備專業化的機械作業人員和專門維修、保養人員，確保機械在使用過程中保持良好的工作狀態。機械操作人員與維修人員之間要進行相互的溝通和學習，一方面可以使操作人員對簡單的維修和保養有所了解，另一方面也便于掌握新的操作技術，幫助維修人員了解操作習慣，及時糾正操作問題。在公路工程項目中，一支高水平的機械化作業隊伍是工程項目順利進行的保證。機械化作業水平的提高，也相應的提高了工程項目的質量水平，從而達到提升施工管理水平的目的。
3、3借鑒先進的管理模式
公路工程項目與建設類項目一樣具有多樣性，每一個項目無論從技術上還是施工環境、施工內容上都各不相同，因此，要根據不同類型的施工項目來進行具有針對性的管理，這樣才能夠成為有效的施工管理。在公路工程施工項目中，我們既要學會借鑒他人的先進的管理模式，有需要針對當前項目進行合理化的取舍安排，形成獨特的、適用的管理模式，在管理技術上取長補短。工程施工管理人員應當根據每一個工程的施工內容與要求，制定管理方案，并將方案發送到技術人員與管理人員手中，要求管理人員與技術人員全程參與施工，以便及時的能夠發現問題，并及時做出應對。每一項公路工程，由于重點、難點施工段的不同，所采用的技術也各不相同，即便是類似的作業環境和地質條件也可能會因為技術的更新，而在技術選擇上存在不同，這就要求質量管理的著眼點要時刻跟著技術核心來進行轉換。同時，采用的施工管理模式也需要配合質量管理重點來進行開展。無論采用何種模式來開展施工管理工作，唯一的目的就是確保工程質量，這將是施工管理的最終目的。
3、4組建施工管理專業化團隊
任何一個施工企業都需要組建一支具有專業素質的施工管理團隊。施工管理是一項系統化的工作，專業人員通過對各類型公路工程項目的施工管理參與來積累更多的管理經驗，提升自身的專業水平，此外，后續的培訓和學習也是保證團隊專業化水平的重要手段。通過對本行業的從業人員進行選拔，遴選出既具有技術能力又具備管理水平的高素質人才，作為管理人員儲備，形成梯隊化的管理，最大程度上的降低施工管理人力資源短缺的問題，形成專門培養機制。此外，在施工管理過程中，要明確各職能的權責歸屬，劃清管理階層，使得施工管理人員在各自的職能范圍內能夠處理和解決相應的問題，既賦予他們權利又要具備明確的責任歸屬，提升管理人員的從業責任感。
4、結語
公路工程建設項目，是關系國計民生的重大工程項目，具有鮮明的社會屬性。在進行公路工程項目施工建設過程中，要本著保障施工質量的宗旨，來對工程項目進行施工管理，使公路工程項目的社會效益得到最大化。實施施工管理要從前期準備階段一直貫徹到竣工驗收為止，因此，重視施工組織、施工現場等環節是非常必要的，只有進行全過程的施工管理，才能夠實現整個工程效益的最大化，并得到較好的社會收益。
[參考文獻]
[1] 宋斌. 房屋質量保險制度下質量檢查機構運行機制研究[D].青島：中國海洋大學，2009.
公路工程施工管理范文3
在公路工程中，現場施工管理工作十分關鍵，它關系著工程是否能夠順利有序地進行、是否能夠達到預期的質量要求、是否能夠有效控制工程進度實現安全施工的目標。所以，本文以現場施工管理為要點，分析其在公路工程管理中的有關應用，為公路工程管理工作的改進獻言獻計。
關鍵詞:
現場施工管理；公路建設；工程管理；實際應用
0引言
公路建設與國計民生息息相關，而且一項公路工程項目的進行需要耗費大量的社會資源，這就決定了公路工程的質量必須達到較高的標準。但是公路建設特有的施工特點會對公路工程的質量產生影響，比如工程周期長、分工段進行施工、與其他施工隊進行項目合作等，這些施工特點都會增加工程的難度和技術水平要求，從而延誤工程進度。為了對公路工程進行嚴格管理，現場施工管理的應用是十分必要的，在現場施工管理制度的監督下，可以發現很多施工細節問題，對工程進度和施工質量進行嚴格控制，不斷提高公路工程的整體質量。
1施工前準備
從工程開始前的準備工作，到項目建設的施工階段和公路建設完工后的細節處理工作，這些階段共同組成了施工現場。施工前準備工作是后續工作開展的基礎，它為施工階段提供了完整的數據資料、工程材料和充足的施工人員，是施工階段順利進行的保障。準備工作首先要合理選擇項目參與人員，這就對人才選拔機制提出了較高的要求，并且可通過獎懲機制對有能力的工作人員進行鼓勵。對于施工人員，應該加強業務技能培訓，使參與施工的人員能夠熟練掌握各種技巧。其次，要明確工程現場及周邊地區的地理位置并進行詳細的資料收集，通過對資料進行熟悉、分析和整理，制定合理的施工方案。第三，施工前要充分了解圖紙設計的理念和要點，對存在爭議的部分應及時與設計者進行討論解決。第四，根據有關資料制定合理的工程預算表，明確經費的金額和用途，達到控制預算的目的，同時還要按照要求的工期，控制施工進度。
2工程前期試驗
工程前期試驗對施工階段的主要技術、設備的使用功能和工藝流程進行詳細檢驗，確保技術安全、設備正常、工藝合理，使施工階段不至于因這些問題而發生停工現象，延誤進度。在施工前的試驗工作中，工程人員要對整個工程有一個明確的了解和全局把握，充分協調人、環境、施工流程和公路質量之間的關系。對施工技術進行檢驗，保證各種參數能夠達到工程要求；充分考量每一個工程階段內的工程量是否合適以及能否按計劃順利完成各個階段的施工；對重大設備和器械進行功能檢查，保證設備能夠在施工中正常使用；對各環節的施工工藝進行考核，確保施工工藝符合流程要求、能夠達到質量標準。在前期試驗中，一旦發現差錯，應及時分析原因并進行改正，最后還要進行總結，作為后續工作的指導。
3防水排洪措施
公路工程工程量大、施工距離長的特點決定施工必須在露天環境下進行，但是外界環境具有極大的不可測性，暴曬、暴雨、洪水等極端的外界環境會給公路工程的施工帶來很大的困難。為了保證工程的正常進行，減小自然災害對施工進度和施工質量的影響，必須預先制定有效的防水排洪方案，施工之前所收集的地理特征資料在這時就起到了非常大的作用。根據資料分析當地地勢特征，判斷容易發生積水的地區，采取有效的排水措施，減少施工地面及其周圍的積水。在選擇路基施工位置時，也要考慮到這一問題，為排水措施的采取提供有力的地理位置支持，如果施工位置實在避不開排水困難的地區，可以在氣候較好時優先施工。還要注意施工材料的管理問題，材料堆放位置應在地勢較高處，對暴露在空氣中容易變質的原料要注意采取有效的覆蓋措施，閑置的器械應避免出現在施工現場，避免發生不必要的事故。
4資源充分利用
工程資源包括施工材料、設備器械等各種施工所需的資源。對于材料領用，應進行嚴格管理，按照工程要求的材料配額進行領用，嚴格控制領料單的發放和使用，減少施工材料浪費。在采購材料時，要及時檢查材料的性能，提高材料的采購標準，保證材料質量，降低工程成本。對施工中需要使用的設備器械進行合理組合，并且根據不同的工藝要求及時對組合進行調整。在選擇器械時還要考慮到經濟效益原則，既不能盲目追求高價格的設備，也不能只考慮節約成本而使用不合規的器材。
5重點關注問題
在公路工程的現場施工管理中，應格外注意對常見公路問題的整治和預防，多發的公路問題主要為路基下沉和橋頭跳車。針對第一個問題，要充分關注路基在壓實施工中，是否達到了規定的標準，是否分層填土逐層壓實，完成壓實工作后要及時清理路面，保證整潔。針對第二個問題，可采取橋頭搭板或換用其他填充物等方式進行彌補。這兩種問題都可由碾壓不到位引起，由此可見碾壓對于公路施工質量的重要性。
6結束語
公路工程建設是我國重要的基礎設施建設內容，公路更是進行陸路交通運輸的主要途徑，而且國家的經濟發展也離不開四通八達的交通網絡，此外，國家的公路建設對出行難這一民生問題的解決有很大貢獻，所以公路工程建設具有很大的社會意義。因此，應加強現場施工管理，不斷提高我國公路工程的管理水平和質量水平。
作者：張奇 李祥斌 單位：湖北交通職業技術學院
參考文獻：
[1]劉仲.公路工程施工現場管理的實施[J].民營科技,2015(01):117.
[2]王小東.淺析如何做好公路工程施工現場管理[J].江西建材,2015(05):107.
公路工程施工管理范文4
（一）準備不夠充分
公路工程的施工過程有著投資大、周期長以及規模較大等特點，同時又是一個耗費勞動力、資金以及施工技術的復雜過程。這也就要求在進行公路工程施工前，一定要做好準備階段的規劃工作。而就當前的公路施工前期準備工作來說，并沒有達到充足的準備，也沒有進行綜合性的考量，使施工的過程中產生一定程度的浪費，嚴重的影響著工程的質量。因此前期的規劃中應根據項目的技術可行性以及經濟的合理化等方面進行綜合分析，最終做出科學的判斷，避免造成不良后果。
（二）設計不合理
在公路工程施工中設計是一個重要的步驟，同時也是工程建設中的重要內容，對工程的質量有著根本性的影響。目前我國的公路工程建設任務繁重，但仍然沒有建立起完善的項目庫，在相關的法律、法規以及操作等方面也存在著一定的不足。一部分的公路防水、防護等設計太過簡單，在橋梁和隧道等工程設計上也存在著經驗不足的現象。
（三）設備及材料無法滿足項目施工
①建設材料，工程施工中原材料的質量是保證工程質量的基礎，質量過關的材料能夠保證工程質量整體提升。目前的公路工程建設中，所用的原材料一般是有施工方自行采購，一般以石料、砂子和石灰等作為主要材料，并不具備一定的生產標準和規范。所用的材料在規格和質量等級上也得不到保證，造陸鳳美南通市通啟公路工程有限公司成了一定的質量隱患；②施工設備，工程施工的設備選擇的好壞也直接影響著工程的質量，如果設備選擇的科學、合理，那么將有效的提升工程施工的進度，同時也能更好的保證工程的整體質量。這就說明在進行施工過程中，應對施工現場的環境、施工方法和經濟等方面進行綜合考慮。制定出合理的設備使用方案，這樣才能將設備的效用發揮到最大化，有效的控制工程的質量。
（四）管理方面不完善
管理工作的不完善是公路工程質量得不到保證的重要原因。在當前我國的公路建設中存在著一定管理不到位現象，同時項目的管理人員及施工人員整體素質和水平也存在著一定的不足，對工程的質量造成一定的影響。
二、公路工程施工管理控制措施
（一）加強前期準備工作的質量控制
在進行工程施工之前，應建立起一定的工程管理體系，明確各部門職責，對各個部門的管理人員實行責任制，使每個人都有自己的責任，從而主動的投身于質量控制工作中。同時應加強對工程管理人員的素質培養，提升管理意識，并掌握一定的質量控制方法。此外，在項目施工階段，應進行科學的規劃，對施工環境以及周邊的施工條件和氣候等變化進行準確的分析，保證施工現場的資源配置，使施工中能夠達到最優化保障。
（二）材料、設備控制
施工材料是工程建設的基礎，同時也是質量控制管理中的重要步驟，因此，應對施工材料進行嚴格的控制。對將要進場的所有材料都進行嚴格的檢驗，并對鋼筋等材料要求提供相應的質量檢測報告和出廠合格證書等，以此保證工程所用材料的質量。在設備的選擇上，應根據施工現場的環境和施工技術方法等進行綜合分析，找出適合施工的設備，同時制定相應的設備使用方案，提升工程設備的使用率以及設備的使用效果，從而達到提升工程質量的目的。
（三）提升工程管理及施工人員素質
在選定工程施工的建設隊伍之后，應及時的對施工管理人員以及施工技術操作人員等進行相應的技能培養和思想培養。使他們能夠對施工過程有著全面的掌握，同時使自身的專業技能也思想素質得到一定的提升。此外，應制定相應的獎懲制度，以此來提升施工人員及管理人員的工作積極性和熱情，使工程的質量在人員方面得到保障。
（四）提升工作質量
公路工程的項目施工質量主要取決于工程的設計、施工計劃等各個方面的綜合體現，也就是說要想有效地控制工程整體質量，需要工程相關的各個單位都參與到工作中來，將自身的工作做到仔細，才能更好的提升工程質量。在進行施工建設的過程中，所參與到工作中的人員應及時的提升自身業務水平以及質量控制的思想，將自身的服務工作盡量做到完善。著當中主要包含了，對當前的市場進行調差、提升工程質量控制工作的認識、對施工質量進行相應的回訪等，只有各個單位都參與到質量控制的工作當中去，才能確保工程質量得到更好的控制，促進企業未來的發展。
三、結語
公路工程施工管理范文5
【關鍵詞】公路工程；施工管理；重要性
1.公路施工管理的重要性
公路施工管理工作的好壞，很大程度上決定了公路施工企業的經濟效益、企業信譽乃至企業存亡。因此，公路施工管理的好壞對工程物的質量有著非常重要的影響。公路施工管理的重要性主要體現在以下兩個方面：（a）公路施工有其特殊性，工程的結構類型較多、施工環境各異，規模大小也各不相同，施工作業受天氣影響非常大，而復雜的多工種交叉施工、多項技術綜合應用、工序搭接較多，在這些生產過程中都需要加強管理，進而保證施工正常有序地進行，以便達到預期的質量要求、使用功能要求，并實現降低工程成本要求的目標；（b）隨著工程業的發展和科技的不斷進步，新工藝、新技術、新材料、新裝備不斷涌現，結構更復雜，功能更特殊，裝修更新穎的新工程不斷出現，促使了生產技術水平不斷提高，技術主裝備不斷改進，技術管理要求越來越嚴格，這也使得施工管理顯得更為重要。隨著我國經濟的飛速發展，在公路施工管理上存在的一些問題就突顯出來，這就要求工程技術人員必需對公路施工管理高度關注，并且提出相應的解決對策為工程行業的發展提供有力的保障。
2.公路工程施工管理中存在的問題
2.1施工單位承包項目的不規范操作行為
由于目前我國招投標的市場不規范，導致了承包商掛靠和層層轉包等一些非法現象的出現。好多施工單位在無任何資質的前提下通過各種途徑得到業務，提取一定的費用后違規分包或者非法轉包。
2.2招投標、合同管理方面的混亂現象
當前工程業各種行業保護和地方保護主義的現象比較嚴重，在招標的過程中存在明招暗定、招標人與投標人暗中串標的現象。在預審的階段由于受人為因素的干擾，在某些環節和評標組監督不力的情形下，容易出現投標人串標、圍標等現象，有的甚至串通其他投標單位掛靠投標。更有一些招投標為了迎合業主的需求，違反招標相關規定，為了中標不擇手段。另外，有一些項目由于招標人條件苛刻，中標企業在施工過程偷工減料造成工程質量低劣。有的投標企業為中標，在標書中承諾施工管理人員、施工技術人員、施工機械設備等應有盡有，但到真正施工時卻難以到位。
2.3安全問題
雖然都知道安全問題的重要性，但有的施工單位卻重視不夠，施工現場不同程度地存在著安全隱患。主要體現在以下幾方面：（a）高位癱瘓的脫節管理模式，激烈的市場競爭迫使相當部分公路施工企業喪失了自和對項目的控制權，只好被動地依附項目承建人，而自身僅收取項目管理費，從而被迫違心聽從和放任于項目承建人，項目承建人又把工程進行層層轉包或者分包，從而造成部分公路施工現場不能很好地貫徹和落實有關公路施工安全文件，造成政令不通和公路施工現場失控的被動局面；（b）公路施工企業對安全生產及文明施工工作不夠重視，在管理中，未能將施工的安全管理工作擺到突出的位置，不能真正認識到公路施工安全生產責任的重大，對于國家有關工程的法律、法規、規范、標準和省級下發的公路施工安全生產文件，不能及時地傳達、貫徹、落實到每一個施工現場，安全施工監管力度不夠，檢查處罰不到位，而且部分施工企業領導、項目經理忙于日常事務，對安全生產的相關文件無暇顧及，只停留在口頭上講安全生產，為應付檢查被動地走過場，從而影響了施工安全工作的落實；（c）公路施工安全生產體系和公路施工安全生產責任制度不健全，公路施工安全生產體系形同虛設，安全生產機構名存實亡，工作無從開展，公路施工安全生產責任制不能認真落實，經濟承包合同不能體現從施工企業項目部班組施工作業人員的流程，不能逐級落實安全生產指標。
2.4施工現場管理缺少專業的操作規范
工程市場經濟競爭的日益激烈，導致投標企業為了中標往往把預算壓得很低，中標后為了提高工程利潤而放棄購置安全生產的重要設備、工具、器材等，施工現場技術管理人員嚴重不足，管理安全的專業人員更是少有配置。農民工是目前工程行業工人的主體，由于文化程度普遍不高又沒有經過專業培訓，全都要依靠現場的施工管理人員和專業技術人員指導，這樣就容易出現安全事故。
3.提高公路工程施工管理的方法
3.1嚴格招投標管理程序
在招投標過程中一定要公平、公正、公開，嚴格遵照合理最低價的原則，不得低于成本價進行競標，更要堅決杜絕串標的事件發生，從源頭上提高施工管理質量。
3.2重視采購工作，保證原材料的質量
采購工作是公路施工的一項重要的環節，如果工程原材料的質量達不到設計的要求就很難保證工程物的質量。因此，進入施工現場的原材料必須要按照設計規范的要求進行檢驗。
3.3施工前了解工程概況
對于公路施工工程，一定要做好施工前的準備，了解工程大概情況。首先要熟悉施工圖紙、有關技術規范和操作規程，了解設計要求及細部、節點構造做法，弄清有關技術資料對工程質量的要求；其次要熟悉施工組織設計及有關技術文件對施工順序、技術措施、施工方案、施工進度及現場施工總平面布置的要求，弄清哪些是施工任務中的關鍵部位和薄弱環節；最后必須親自到施工現場進行全面的勘察和了解，全面了解和掌握工程概況，只有認真了解工程的基本情況，才有利于更好地實施管理，落實施工方法，更好地完善工作。
3.4加強過程管理，保證工程質量
過程控制是公路工程施工管理工作的一項非常重要的內容。只有充分保證施工過程的質量，才能確保最終工程產品的質量。過程控制可以從以下三個方面入手：
（a）認真實施技術交底制度，每個分項工程施工前，項目部專業人員都應該按照技術交底的要求，向直接操作的班組做有關施工規范、操作規程、注意事項的交底工作，并按規定整理好技術交底記錄。
（b）對關鍵工序和特殊工藝都要求必須制訂相應的作業指導書，設置質量控制點，從人員、機械、材料、方法、環境等多方面實施連續的監測和監控，必要時，針對工程物特定的部位和分部分項工程開展小組活動，有針對性地進行重點質量攻關。
（c）一定要堅決貫徹執行樣板制度，大面積施工之前，必須要先做樣板間、樣板房等，在樣板檢查達到要求后，再全面地展開施工，確保工程質量。
3.5嚴把提高工程質量的“六關”
所謂提高工程質量的“六關”有：（a）工程圖紙設計關；（b）施工隊伍選擇關；（c）施工合同簽訂關；（d）工程質量監督關；（e）質量控制關；（f）工程竣工驗收關。
3.6重視提高工程質量的“九管理”
提高工程質量的“九管理”主要內容如下：（a）工作要及時、規范、準確，加強對成本的管理；（b）重視安全、環保和文明施工管理；（c）充分發揮主觀能動性，抓好對工期的控制管理；（d）規范招投標、合同的管理；（e）加強施工現場的安全管理；（f）完善項目工程質量運行機制管理；（g）完善施工技術工作管理；（h）創新施工管理；（i）工程的交工驗收管理。
4.結語
公路工程質量的好壞將直接影響著人民的生命、財產安全和正常的生活秩序，一定要嚴格把好施工質量管理關。在公路工程施工中，有效地進行施工管理是必要的，也是可行的。所以，為了確保公路工程的施工質量，應要堅持高標準、嚴要求，嚴把各道工序施工質量關，使工程項目在新時期更上一個新的臺階。
【參考文獻】
公路工程施工管理范文6
關鍵詞:公路工程 施工管理 加強監管
隨著高速公路建設規模的不斷擴大,路網結構的不斷完善,公路建設作為重要的基礎設施在整個國民經濟中占有極其重要的地位,并發揮著日益重要的作用。
一、認真做好事前準備工作
1、加強對勘測設計工作的管理,把好審圖關?？睖y設計階段是公路施工的龍頭,設計是加強公路工程施工管理的依據和標準,委托設計時,施工單位要組織各專業主要設計人和設計代表及時向監理和施工單位進行詳細的技術交底。設計單位必須嚴格執行有關法律、法規和公路工程建設強制性標準,針對可能存在的薄弱環節和死角,采取切實有效的措施,全面、深入地對公路施工進行現場調查,在設計階段必須保證設計的充分性,同時注意設計數據的覆蓋范圍,有些可以同步進行的布線工作,最好能在設計圖中體現出來,通過優化設計,促進精心設計,使技術與經濟緊密結合,從而提高設計概算科學性、準確性和公正性。
2、加強工程招投標監管。要嚴格按照《公路工程招標投標管理辦法》實行公開招標投標,保證公平、公正、公開、嚴格進行資質預審工作。既要考慮投標方的資質資信,又要充分考慮標價的可行性、科學性、合理性。對投標單位的報價計算時,要反復進行審核,保證報價的基礎工程總造價的正確無誤。在評標定標中,要把造價執業者以及造價編制依據的合法性作為評判定標價是否合法有效的依據,保證標價的科學合理。
二、加強公路施工管理,提高質量及經濟效益
建立健全質量保證體系,完善內部質量管理,大力推廣典型設計,改進施工工藝,強化施工監理,才能建成優質、安全、高效、創新、廉潔的公路工程。
1、加強公路施工人員“質量第一”的意識。公路施工管理人員自身的安全素質低,這是最讓人為之擔憂的問題,同時也是導致公路工程質量和進度偏低的主要因素。某個施工企業,如果擁有一支高素質管理操作人才隊伍,施工質量就有了堅實的后盾基礎,并可保證施工質量的可靠。反之,一些特種工及施工管理人員由于素質差,存在諸如管理能力缺乏、思想麻木,就會導致公路工程施工中的質量控制得不到合理的保障。這就要求施工企業加強監管,在提高施工人員“百年大計,質量第一”的質量意識的同時,可以盡量加快進度。
2、提高材料質量管理。要優選采購人員,提高他們的職業理念和職業素質,使那些有一定的工作經驗,并且又愛崗敬業,責任心強的人擔任該項工作。采購原材料要多動腦筋,廣開門路,多想辦法,千方百計,收集的信息必須真實可靠、準確有用,從源頭進貨,擇優選購,面向市場的原則。進場材料要嚴格把關,所采購的原材料必須有合格證件,技術資料,說明書并對材料供貨商進行產品質量評審、考核。
三、把工程質量從事后檢查轉向事前預防控制,嚴把質量關
質檢科負責對施工所需要的原材料、輔助材料檢驗和實施并記錄(如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預制構件等)。首先要求施工企業在程序、方法、資源、人員、過程、記錄等各個環節上提高監管,明確公路工程使用的建筑材料、構配件和設備的規格、性能和質量。審核主要材料、成品、半成品及設備的性能質量,采用傳統目測與科學儀器檢測相結合的辦法,例如:首先從外觀分析接頭處鋼筋軸線彎折是否超過3°,然后隨機截取6個試件進行拉伸檢測。假如出現一個試件強度與規定不符合,應再取6個試件進行復驗,如仍有一個試件試驗結果不符合要求,則該批接頭拉伸試驗不合格?；炷谅访嬖谖覈方ㄔO中使用非常廣泛,無論是工程量、材料用量,還是工程造價所占建筑工程的比例均較大,在混凝土的質量監理中,必須要求水泥、砂、石、水等的性能、用量、配合比均滿足質量要求。
加強質量管理,嚴格執行“三檢” 制,即:自檢、互檢和專職質量管理人員的專檢。在公路工程施工前期,應及時召開由項目經理、項目技術負責人、企業質量管理負責人、設計單位結構設計人員及有關各工程隊組長組成的質量會議,提高質量意識,加強項目管理,要求施工中對每道工序執行施工質量“三檢制”,堅持施工班組自檢、作業隊質檢員復檢、項目部質檢,必要時業主和設計參與驗收,驗收合格后方可進行下道工序的施工。
四、制定切實可行的規章制度
項目管理制度就是針對項目范疇和項目特點所規范的管理制度,是一項最基本的管理職能,制定一套行之有效的管理制度是做好公路工程施工工作的基礎和前提。首先,必須是切實可行的。一個施工項目沒有了一整套切合實際的、行之有效的管理制度,就等于是一張白紙,是一句空話;其次,項目管理組織規劃應符合企業施工項目的組織方案,制度的制定要結合實際,制定適合自己的管理制度。抓好法規制度的貫徹落實,加強制度執行情況的監督,堅持制度落實的公開透明,加強信息公開;最后,領導要充分信任員工,積極支持員工放開手腳工作,做員工們的“贊助人”。從制度上必須堅持以人為本的管理思想,讓企業陽光溫暖每一位員工,鼓舞員工奮發有為,激勵企業開拓前進,要增強全體員工學習和遵守制度的主動性和自覺性,全身心投入到公路建設中去。
結語
公路工程施工管理是一項綜合的過程,牽涉到方方面面。工程管理人員不僅要了解相關的專業知識,還要懂施工、懂經濟、懂設計,并且能夠在實際工作中熟練運用,正確處理工程質量與項目成本間的關系,只有這樣,才能合理控制工程成本,保證公路工程的順利完工。
參考文獻:
