機械基礎實訓報告總結范例6篇

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機械基礎實訓報告總結

機械基礎實訓報告總結范文1

關鍵詞:實訓;拆裝;回路;測繪

中圖分類號:G642.0?搖 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2013)50-0213-02

一、圍繞辦學目的組織實訓教學

我院堅持“應用為本、學以致用”的辦學理念,把“辦好讓學生、家長、社會滿意的學校”作為辦學宗旨,致力于為社會培養高素質應用型人才。我院通過強化實踐教學,突出技能培養,努力探索工學結合和理論與實踐相融合的人才培養模式?!兑簤号c氣動技術》是工程機械類專業十分重要的課,也是一門理論性和實踐性很強的課程,針對我校教學環境和實驗室硬件條件的特點,從實際情況出發,圍繞辦學目深入探討如何在《液壓與氣動技術》實訓中嘗試各種教學方法,達到理論和實際相結合,提高學生的實踐動手能力,激發學生學習興趣,增加分析問題、解決問題的能力。

二、實訓課強化實踐應用能力

《液壓與氣動技術》是我院機械制造設計及自動化專業的一門重要課程,與機械制造技術、裝備設計等主要專業課有著密切的關系,具有實踐性強、與生產實際聯系緊密的特點。是一門綜合性較強的課程,也是專業課程中較難理解和掌握的一門課。根據培養目標,崗位需求,結合學生的實際情況,本門課程的主要任務是培養學生分析、設計簡單的液壓與氣動基本回路,安裝、調試、使用、維護液壓與氣動系統及故障診斷和排除液壓與氣動系統故障三項能力。通過實踐和實訓教學強化理論教學,突出對學生實踐技能的培養。

三、實訓教學條件及過程

1.實驗室實訓條件。我校液壓與氣動實驗室有6臺CQJDY-A2模塊化機電液氣綜合實驗臺,并配有透明的液壓元件及實物液壓元件,這種試驗臺是專門為學校配備的教學性質實驗臺,實驗臺的各個元件的功能和實際生產用的元件有區別,容易出現故障,質量和性能很難達到理論要求,只能完成基本動作和各種基本回路運動?;谏鲜鰲l件,我們開設的實訓是:(1)液壓與氣動基本回路實訓;(2)元件的拆裝實訓。結合開設的實訓編寫相應的實訓報告手冊。

2.降低成本,挖掘潛力擴大實訓功能。購買企業報廢的液壓與氣動元件用于實訓拆裝教學。拆裝的目的是掌握結構和原理,無論新元件還是報廢元件結構都是一樣的,再者液壓與氣動元件種類多成本高。以低成本的價格購買,變廢為寶服務教學。由于經常購買企業報廢元件,元件的種類對每屆學生實訓都不同,在每次實訓前要重新編寫實訓報告。如:根據新增加的元件改寫拆裝件的報告內容,根據需要增加元件的測繪功能,根據上一屆的學生情況總結出經常出現的問題在報告中強調等。

3.實訓過程和內容。學生分組:3~5名學生一組,學習委員根據每組學生的學習成績要均衡分配,每組選個組長,組長的選擇可以同學推薦也可以自薦,組長要求動手能力強善于思考并且具有組織管理的能力,或者想鍛煉這方面的能力的學生。教師根據實訓情況對學生提出實訓要求,同時強調一定要在實訓過程中把理論課教材用于實訓參考。

4.帶著問題拆裝實訓。每組分到的元件不同,在拆裝前根據分到的元件復習教材中相關的理論,每組理論搞清楚后結合實訓報告冊的內容進行拆解,拆下的元件放到干凈整潔的臺面上,全部拆解后,小組成員一起討論每個零件在元件中的作用及結構,分析特點,并延伸到零件結構特點在相關其他機構中的應用情況。比如說齒輪泵中彈簧卡圈,不注意會忽略這個小件,學生找到這個件并要求說出這個元件的作用時,好多學生不太清楚,了解了這個零件是限制齒輪軸向位置作用后,學生的興趣非常高,沒想到這么小零件會如此大的作用,同時讓學生回顧在其他機械結構中如在減速機中的應用等,達到舉一反三的作用,同時介紹這個元件是標準件,增加對標準件的認識。

5.基本回路連接可以鍛煉學生基本回路設計和初步診斷故障的能力。學生做這個實訓前,教師在一臺實驗臺上連接透明基本回路,為學生介紹實驗臺各個按鈕及相應各個元件的使用方法,根據學生在課堂上學過的理論知識,讓學生自己設計液壓和氣動基本回路,自己連接,教師和學生一起檢查回路,發現問題一起考慮解決的辦法,在回路運動中,根據報告填寫不同壓力點的壓力實驗數據,根據實驗數據和理論數據分析,實驗數據和理論數據不同的原因,復習有哪些對壓力損失有影響。

在基本回路完成的同時,推廣到典型回路的應用,根據實驗室的條件和學生對電器原理的理論知識設計簡單的公交才車門和翻斗車及挖掘機的液壓系統。實現機電液氣綜合實驗臺的綜合性能。在整個過程中,首先肯定學生的方法及特點,然后總結出正確的方法和思路,強調在設計過程中注意的事項,對學生做個正確的評價。

實驗臺在使用過程中經常出現些故障,如對漏油處采取更換密封件,換向閥無法實現換向時是因為閥芯卡??;行程開關不靈學生自己動手組裝行程開關等。擴展到液壓系統故障的隱蔽性的特點,液壓系統發生故障以后,應該有選擇,有側重,有次序地檢查液壓裝置的內部狀況,根據有關的判據,推斷出各故障原因可能性的大小,然后再根據現場的具體情況,對液壓裝置作更深入細致的分析與評判。通過對系統多方面的綜合考察,得出更加具體的結論。

6.測繪液壓元件服務主干專業課的項目教學。機械制造技術是機械設計及自動化專業的主干專業課,采用項目教學方式授課,以項目形式在實習廠授課,授課結束學生即能加工出相應的產品。液壓元件如各種壓力閥、流量閥、換向閥、各種泵等,作為機械制造技術的小項目,項目前期的圖紙繪制在液壓實訓中完成。實訓按小組分配各個元件,拆開后測繪出零件的尺寸,繪制零件圖和裝配圖的草圖,老師檢查合格后統一在電腦上繪制零件圖和裝配圖。通過測繪培養了學生的工程意識、貫徹、執行國家標準的意識,鍛煉學生生產實踐的測繪能力和繪圖能力。培養學生認真負責,一絲不茍的工作作風和嚴謹的科學態度,強化時間觀念,樹立國家標準意識,養成良好的繪圖習慣和工作作風。為后續的專業課打下良好的基礎,讓學生有實踐生產項目概念。通過電腦繪圖熟悉軟件的應用。

在機械制造技術基礎的項目中,學生按照自己設計的圖紙動手加工和裝配。生產的產品讓學生有勞動快樂和成就感,學習興趣大大提高。同時學生做出的產品可以用于下屆學生實驗室實訓拆裝元件用,為學校節約了購置元件的成本。這種方式與企業的產品生產方式類似。同時,這也為學生參加就業適應企業的生產方式打下良好基礎。

四、結論

這種方式的實訓共做了兩屆,學生興趣高,學習態度端正,調動了多種感官,做到理論和實際相結合。在這種教學模式下,學生的動手能力增強了,加深了對液壓元件的結構和原理的理解,初步具有分析、設計液壓與氣動基本回路能力,安裝、調試、使用、維護液壓與氣動系統的能力提高了,能夠進行簡單故障診斷和排除,為學習其他專業課和工作打下牢固基礎。小組成員的密切合作,能充分發揮每個人的特長,使學生取長補短,增強創新意識,理論和實踐能力共同提高。

參考文獻:

[1]薛梅.《液壓與氣動技術》項目教學設計與研究[J].教育科學,2008,(09).

機械基礎實訓報告總結范文2

關鍵詞:專業實訓 職業技能 實踐技能 教學方法

注:本文為黑龍江職業教育協會“十二五”規劃課題《機械制造與自動化專業實訓課程整體改革實驗研究》階段性成果。

黑龍江省“十二五”規劃綱要提出,要在“十二五”期間基本建成國家重大裝備制造基地、國家戰略性新興產業基地,而機械制造是裝備制造業的核心,在裝備制造業中,有60%~80%的零部件,都要依靠機械制造方式加工而成。迫切需要有精湛技藝和創新能力的機械制造與自動化專業優秀高端技能型專門人才。

我省高等職業教育肩負著培養高端技能型專門人才的使命, ,高職學生為適應社會需求,要具有較強的技術應用能力和操作技能,實踐教學則是整體提高高職機械制造與自動化專業教學的重要環節,培養學生分析和解決專業問題的能力和動手創新能力,更好地提高學生的職業技能,我校爭取做到“校內基地生產化、校外基地教學化”。

一、創設教學做一體化教學環境

通過對行業崗位調研分析,結合機械制造與自動化專業突出實踐教學的特色,以真實零件為載體,遵循機械產品設計與加工生產過程,將理論知識與實踐進行整合,使學生的實踐技能遞進提高。以教學做一體化實訓室、生產車間為教學實施地點進行課程教學。在專業老師的指導下完成生產加工、機床維護、工藝標準制定、產品質量檢測等工作,在真實企業的環境中獲得知識和技能,實現實踐技能和技術知識相融合。通過校內一體化教學,使學生操作技能有很大提高,然后到校外實訓基地教學,畢業后就能夠很快適應企業的環境和工作崗位。并在實訓教學中注重培養學生職業意識和職業精神,促進學生知識、技能、職業素養的協調發展。

二、實訓課程教學方法的改革

1.采用工學結合式的教學情境

機械設計與制造專業是一種復合型機械加工技術專業,打破傳統的實驗驗證為主、演示參觀為主、走馬觀花為主的教學形式,應融入工作崗位(群)課程設計、校內外實訓教學。以課程標準建設為指導,以專業理論技術為基礎,以勝任崗位要求為目地,構建以”教、學、做”一體化的教學模式。在教學過程中運用了大量的現場教學,結合工廠的產品組織教學。針對各個典型工作任務,設計工學結合式的教學情境,在學習過程中,學生首先要獲得的是關于職業內容和工作環境的感性認識,進而獲得與工作崗位和工作過程相關的專業知識和技能。加強系統化訓練從認知實踐、金工實習到課程設計形成一個循序漸進、由淺入深的具有較強綜合性的完整的教學體系。1

實訓課程情境化增強了課程的靈活性,融合了實踐行動中的新知識、新技能,學生按著實訓教學情境、探索地、愉快地完成教學任務,滿足了學生好奇、求知的個性發展需要,進一步激發了學生學習動力,并提高了教學效果。

2. 以學生為主導, 教師引導為輔的教學模式

在傳統教學模式向以綜合職業能力培養為導向的教學模式轉變的過程中,無論學生還是教師各方面要進行相應的調整。

在傳統教學中,教師認真地備課,給予學生更清楚和更廣泛的信息,使他們更容易理解和掌握他們已經學過的內容。作為課程教學的主導者,這種填鴨式教學方法,使學生受益很少。

我認為應建立以學生為主導, 教師引導為輔的教學模式。為了圓滿完成實訓教學任務,使每一名學生都能夠掌握有效實用的專業技能,首先應在課前作好實訓動員工作,要讓學生明確學習目標, 在教師指導下,獨立擬定實踐環節方案,激發學生的學習興趣,充分調動和發揮學生的主動性和積極性。同時也要讓學生了解“雙證書”制度,取得職業技能等級證書不僅是每個高職院校學生畢業的基本要求,也對其今后的就業和工作都有重要意義。2

在實訓教學中,你會深切地感受到學生的學習熱情高漲,原來沉悶的課堂變得生動活潑,連平時表現較差的學生都變得積極思考,踴躍參與,個個動手,每個學生的潛能得到充分的發揮,取得了很好的教學效果。同時培養了學生的競爭意識,創新意識和個性意識,促進他們在人格、意志、身心、體魄等方面健康發展,為踏入社會參加工作打下堅實的專業基礎。

3. 注重實訓內容總結,提高學生分析和解決問題的能力

在實訓教學中,我會根據實訓內容把握好每一個教學環節。從實訓教案的準備、教學情境的設置、教學設備的檢查、教學中的示范性指導、學生實訓操作的技能指導等環節,同時也會更加注重實訓內容總結這一教學環節,達到驗證理論知識,提高學生分析和解決問題的能力。

每次實訓結束,我都要求學生完成實訓報告和實訓總結。首先學生根據實訓目的、要求、內容、操作步驟、總結完成實訓報告。其次根據實訓項目完成實訓總結。主要包含以下三個方面:(1)實訓中使用的設備及工具的功能及操作方法;(2)實訓操作中應注意的問題;(3)實訓的改進措施。這樣使學生完成由實踐到理論、再由理論到實踐,進一步加深了對專業知識的掌握。

堅持實踐環節內容應面向生產實際,可以由企業技術人員和老師共同參與指導。使學生既能完成相關的理論學習,又能提前了解、體會到企業生產實際的工作任務。

三、加強教育技術手段建設

隨著現代教育技術的不斷發展,多媒體教學課件、仿真教學軟件、網絡教學平臺、電子圖書等各種現代教學技術手段。3很大程度地增加教學信息量,提高教學效率。例如用動畫模擬加工過程,圖文并茂,形象逼真,更容易調動學生的感官功能,增強學生的理解和記憶,最大限度地調動了學生的學習積極性和學習興趣,使學生易于理解,有助學生課后自主學習、探索研究,調動學習積極性和學習興趣,是非常有效的教學工具。

積極支持教師開發和應用網上教學資源,建立專業相關的教學資源放在網站內,包含課程簡介、教學管理、教學資源、實踐教學、師生交流,網絡課程等內容,建設網絡課程和在線答疑系統,實現教師和學生在網絡上的及時交流溝通。學生學習不受課堂時間、空間的限制,便于隨時學習、理解和掌握。

經過對實訓教學方法的探索和實踐,我校機械制造與自動化專業的實訓教學體系更加完善。為不斷提升教師的實訓素質,定期到企業進行實踐鍛煉,補充大量的工程應用實例,增強實踐教學案例,結合來源于生產實際的項目進行教學。并通過剖析工程實際問題,使學生學會分析問題的產生原因、選擇優化解決方案,培養實際工程意識,提高職業技能,教學效果比較顯著,學生掌握的知識和技能基本達到了預期目的,學習的積極性和主觀能動性也得到進一步提高,促進了學生專業知識與技術應用能力的同步發展。學生畢業后很快能適應工作崗位,成為技術骨干。這就堅定了我們以培養職業素質和技術應用能力為主線,以勝任崗位要求為目地,構建以”教、學、做”一體化的教學模式。同時,企業生產實際也為這部分學生的理論課程、實驗教學、課程設計、畢業實習等教學環節提供了鮮活的素材,為開展教學改革提供實踐基地。

在實訓教學中也存在不足之處,有待于今后改善和提高。比如,相關實訓室是否應在課余時間向學生開放,為學生進行深入探究提供平臺;在應用現代教育技術的深度和廣度方面還需要進一步充實,使現代信息技術與教學進程密切整合,建構出一種較理想的學習環境,可以支持真實的情境創設、快速靈活的信息獲取、豐富多樣的交互方式,會更有利于培養學生的主動性與創造性。

參考文獻

[1] 趙宏平.高職高?!稒C械制造技術》課程的教學改革.蘇州市職業大學學報,2007(2)89~90

[2] 敖道.淺談高職機械制造專業鉗工實訓課程教學的方法. 《中國電力教育》2008年第19期

機械基礎實訓報告總結范文3

一、關注課堂教學,強化目標管理

“以學論教”是現代課程教學評價的指導思想。這里的“學”是指學生能否學得輕松,學得自主,能否主動參與、樂于探究、勤于動手,是否具體有效,獲取新知識的能力、分析和解決問題的能力。課堂教學是一種有目的、有計劃的活動?!稒C械基礎》的教學應擺脫傳統的學科教學系統性、完整性的束縛,強調基礎知識、基本原理,注意實際應用,適當引入新理論、新技術、新工藝和新方法,以求在較短的學習時間內提高教學效率。

《機械基礎》中的機械原理,研究的是機器中機構的運動特性性能和設計問題。這與一般的基礎課程存在不同之處:第一,一題多解;第二,只要能實現給予的運動要求,其方案都是對的,而差別在于考慮現實問題的周到性和合理性;第三,不限于邏輯推理的結果。例如,在講解機械傳動時,從傳動是把機器動力部分的運動和能量傳遞給執行部分的這一目的入手,引出傳動的類型、特點和應用;最后,根據機器的功能和要求選擇合理的傳動方式。機械零件部分是學習通用零件的結構、功能和特點,在教學中指導學生在熟悉零件結構、功能和特點的基礎上,進一步掌握通用零部件的選用方法和裝配技能等。這種引入目標意識的發散思維,往往會得到意想不到的結果。因此,課堂教學應緊緊圍繞教學目標進行,培養學生的目標學習意識。

二、抓好課程設計,調動學生的學習積極性

教師的啟發誘導和學生的積極思維相結合,是當代興起的“情境教學”的成功經驗總結,符合課堂條件下心理活動規律??鬃釉唬骸安粦嵅粏ⅲ汇话l”,引用在當今教學中,就是要求教師能夠不斷啟發學生,創設問題情境,使學生面臨一定的、迫切需要解決的問題,積極思考、活躍思維、觸類旁通、舉一反三。它可以是直觀啟發、比喻啟發、對比啟發、練習啟發、演示啟發等各種方式的相互使用。充分利用直觀教具和生動具體的語言描繪,并結合學生的生活經驗,學生就會感到新奇,并逐漸通過學習在知識上有所長進,在精神上有所享受。例如,在講解滾動軸承時,出示各種類型的軸承,讓學生觀看,然后讓學生分析、歸類、總結它們的使用性能;在講解鉸鏈四桿機構的類型時,把學生分成幾個小組,用硬紙板和圖釘做成四桿機構,并通過改變相關桿的長度來演示各種基本機構之間的轉換,并體會他們的運動特性。這樣,通過直觀形象的教學活動,從而激發他們學習的興趣,調動其學習的積極性,使課堂教學效果極佳。

三、重視實踐教學,強調理論聯系實際

《機械基礎》不僅是一門技術基礎課程,也是一門能直接用于生產,與現實生活聯系比較緊密的課程。很多學校已形成了較完善的多媒體課件,利用這些課件能將一些黑板教學不易描述清楚、學生難以理解,甚至于有些是在實驗中看不到的現象,直觀而形象地展示出來。例如,液壓傳動部分,只利用掛圖講解,收不到好的教學效果;而利用課件,把液壓的動態過程直觀形象地演示出來,學生很快就明白了。然而,技工教育是針對生產一線培養技術工人的教育,加強學生動手能培養,是其中很重要的組成部分。這種與工程實際緊密相連的課程,教學中的多媒體課件不能取代實踐性教學環節的作用。例如,在講授機構部分時,除了用多媒體形象展示各種機構的運動外,還要讓學生觀察各種機構模型、動作演示裝置。實驗課可以幫助學生理解理論知識、基本原理,實踐課能培養學生的動手能力。因此,教學中還要安排一些有較強實用性的實訓課,如帶傳動中心距的調整、齒輪間隙的調整、減速器拆裝等。實訓前,要求學生認真預習,掌握基本理論。實訓中,指導學生正確使用各種工具,按照操作步驟認真操作;安排一定課時去工廠車間見習,向工人師傅學習操作經驗和竅門;結束后,要求學生按時按量地完成實踐報告,特別要把觀察到的現象、操作的步驟和自己分析、感受寫在報告中。這樣完成實踐課,既增強了學生參與的積極性和主動性,又強化了學生自主學習的主體地位,鍛煉了動手能力,還提高了學生發現問題、解決問題的能力。

機械基礎實訓報告總結范文4

關鍵詞:發動機 教學 實訓 靜態 動態 研究與應用 

中圖分類號:G642文獻標識碼:A 文章編號:1673-9795(2011)01(a)-0000-00 

 

1 “靜態”實訓背景 

1.1 工程機械專業發動機構造與維修教學實際情況 

《工程機械發動機構造與維修》是工程機械使用與維護專業的主干專業課程,其內容是在該專業教學改革和課程體系改革的基礎上進行精心設置的;首先確定專業人才培養目標、人才就業崗位(工程機械維修),并確定人才的知識、能力和素質結構,最后確定具體的理論與實踐教學內容。 

但長期操作中,工程機械專業《發動機構造與維修》教學除授課程過程中發動機結構各總成拆裝外,為提高教學質量和效果,增加了“維修”實訓內容,發動機整體拆裝。也只是個整體過程拆裝。沒有檢驗過程也無法檢驗拆裝質量。學生也只是按部就班的按要求完成發動機的整體裝配,不知道自己裝配能否符合實際要求,對自己“工作成果”沒有檢驗。理論與實踐嚴重脫節,脫離生產實際內容,學業結束對自己工作能力失去信心,沒有充足的把握勝任維修工作。畢業生調查反饋內容重點是實踐工作能力差。畢業后還必須經過崗前強化培訓,才能夠適應工作。失去了高職教育培養一線工程技術人員的意義。 

1.2職業教育發展趨勢 

伴隨我國高級職業教育的發展,教學的深入改革,教學理念發生了根本變化,在遵循職業教育規律的同時,更加強調職業能力培養(動手能力,實踐技能)的培養。國外職業教育先進經驗情境教學法 “六段論”(資訊,決策,計劃,實施,檢查,評估)的應用,強調基于工作過程實訓的加強,更加突出職業教育特色,適合社會需要,貼近企業生產實際。要求工程機械使用與維修專業必須“市場化”,引入“動態”實訓概念。 

 

2 “動態”實訓意義 

2.1 工程機械“動態”實訓特點 

根據企業用人標準,制定專業的人才培養目標;課程體系的設置應根據學生的培養方向加大本專業領域的生產實訓,使學生具有較強的分析問題、解決問題的能力及實踐技能。強調培養的是學生能力和素質。使學生上崗后就進入工作狀況;“動態”即運動狀態, 只有“動態”實訓,才能夠保證大幅提升學生的工作能力及現場解決實際問題的能力,“動態”實訓是與企業實際用人需要相符合的最接近實際生產內容的實訓。實訓內容更加注重安全與環保及團隊配合。實訓過程建立“三級”檢驗制度(裝配前檢驗、過程檢驗和總檢驗)及檢驗報告,作為考核的根據。同時“動態”實訓要求實訓教師具有更高標準的內涵。實訓過程必須確保安全、實訓教師嚴格認真負責,同時提升實訓教師的內涵。 

2.2 “動態”實訓管理特點 

發動機構造與維修課程修理“動態”實訓同時帶來了實訓中心實訓管理內容的根本改變。為保證實訓收到良好效果和順利進行,必須建立完善的科學管理制度。 

建立實訓中心實訓指導教師工作能力考核制度是實訓能夠順利進行的基礎;名師出高徒,只有有“實力”教師才能夠培養有“能力”的學生;“動態”實訓的實施,首先必須進行實訓教師能力培訓、考核,建立實訓教師考核制度,持證上崗,才能夠確保發動機“動態”實訓教學質量; 

建立合理科學的實訓中心管理制度是實訓順利進行的保障;建立設備維護管理制度、配件采購制度、配件管理制度(包含領用件管理制度)、工具管理制度和不斷補充完善制度,并確保實訓管理制度的實施。 

引進科學的考核機制,建立實訓進度監控制度、維修質量保證制度。是保障和提高教學質量的有效手段;加強教學督導和評估,定期對“動態”實訓教學任務完成情況進行評估,引導其不斷提高教學質量。 

建立實訓人員管理制度。考慮專業招生人數,確定實訓分組率;合理確定實訓內容,配備合理數量專業實訓教師;為提高動手能力,“動態”實訓分組率每組不超過4人,確保實踐技能培養。 

3 動態實訓具體操作 

3.1實際“動態”實訓工作計劃表 

按照工程機械施工企業崗位維修班組的實際情況制定科學的“動態”實訓工作計劃表,明確發動機維修任務,細化工作內容,落實工作責任。并實施情境“六段”教學法(資訊,決策,計劃,實施,檢查,評估),貫穿每一項的學習內容。見表3.1發動機維修實訓工作任務計劃表 

工作序號 工作內容 工作要求 完成時間 備注 

1 1發動機檢測 

2發動機整機拆卸 

3發動機解體 檢測項目規范合理 

安全環保 

拆卸順序正確合理 1小時 

1小時 

6小時 安全 

安全 

零件擺放規范不落地。 

2 1零件清洗 

2檢測 

3采購計劃 

4外加工計劃 清洗徹底與環保 

檢測項目規范合理 

配件明細價格 

外加工明細價格 1小時 

2小時 

2小時 

2小時 環保 

檢測結果分析判斷 

詢價 

詢價 

3 1曲柄連桿機構組裝 

2缸蓋組裝 

3正時組裝 

4外圍組裝 裝配順序規范合理 

裝配順序規范合理 

裝配順序規范合理 

裝配順序規范合理 2小時 

2小時 

2小時 

2小時 階段裝配檢測 

階段裝配檢測 

階段裝配檢測 

階段裝配檢測 

4 1發動機整機裝配 

2氣門間隙調整 

3油路水路電路檢測 

4起動及檢測 安全操作 

兩次調整法規范操作 

操作順序標準規范 

安全 2小時 

2小時 

2小時 

2小時 安全 

階段裝配檢測 

階段裝配檢測 

安全 

5 1工作場地徹底清掃。 

2工具歸類。 

3實訓報告。 無塵 

工具清潔、歸類 

3000字內容齊全 2小時 

1小時 

5小時 設備擺放合理 

合理歸類 

檔案保存 

表3.1發動機維修實訓計劃表(學生用表) 

3.2:“動態”實訓考核: 

由實訓指導教師每天階段填寫發動機維修實訓考核表(教師用表),見表3.2,單項任務20分,全項工作任務滿分共100分總成績。 

建立實訓工作表現、實訓報告、考勤等扣分標準制度,確定實訓總成績。重點突出“業績”維修結果的表現。 

姓名 班級 學號 

實訓任務 

考核項目 考核標準 成績 

資訊決策 

計劃實施 

檢查評估 合理使用資訊條件(0.5分)團結合作正確決策(0.5分) 

合理的單項工作計劃(1分)計劃順利實施過程(0.5分) 

單項工作過程的檢查(1分)單項工作結果的評估(0.5分) 

工具選擇 

工具使用 根據題目正確選用拆裝工具(1分)每選用錯誤一次扣0.25分;合理正確使用工具(1分)每使用工具不當扣0.5分;工具亂放扣0.5分 

拆裝考核 正確的拆裝步驟(4分) 

拆裝步驟錯誤一次扣2分;零件亂放一次扣2分 

檢測考核 正確的檢測步驟(2分) 

檢測步驟錯誤一次扣1分;零件亂放一次扣1分 

檢測結果 檢測結果正確(2分) 

結果正確2分;結果基本正確1分;不正確0分 

工作臺場地 

清潔 工作臺 場地清潔(2分) 

工作臺清潔1分;工作場地清潔1分 

零件工具 

擺放 零件工具擺放(2分) 

零件擺放(1分),工作結束工具清潔歸檔(1分) 

考核時間 20分鐘(2分) 

每超過5分鐘扣0.5分 

違章操作 違反安全操作規程:總成績0分 

考核教師 考核日期 總成績 滿分20分 

表3.2發動機維修實訓考核表(教師用表) 

 

備注:參照國外先進的培訓理念,設計每天工作量,制定工作計劃;每天工作內容含拆裝、檢測、清洗、維修等內容,按考核標準歸類,完成“動態”實訓內容“設計”; 突出動手能力和解決問題能力。結合實際工作內容安排合理階段檢查評估。 

 

4 實際應用情況、效果分析 

工程機械使用與維護專業經過兩屆“動態”實訓應用,在規定時間內,完成每天工作任務,在發動機試車過程中,都能夠確保發動機著車后不漏油、不漏水、發動機無異響。效果非常理想。通過“動態“實訓,即鍛煉了實訓教師隊伍,同時培養了學員細致認真踏實工作作風。畢業后“敢”于投入工作,企業反映良好。 

 

機械基礎實訓報告總結范文5

關鍵詞:車工實訓;改革;教學體系;雙證書

中圖分類號:G71 文獻標識碼:A 文章編號:1005-5312(2012)02-0231-01

車工專業的特點具有職業性和實訓性等特點,所以實訓教學是車工專業的重要環節。車工實訓教學的主要目的是培養學生的技術應用能力與實訓素質,它對形成職業崗位能力與中職教學特色、提高職業教學質量具有重大意義。中職機械類車工實習實訓教學的改革包括實訓教學體系、內容、方法與途徑、三項基本建設和實訓教學管理與質量評估等方面。

一、車工實訓教學體系

車工專業的整體教學體系采用“前后兩段式”的“寬基礎、活模塊”結構,與此相配套的實訓教學體系采用模塊式結構體系,它由實訓系列、實訓實、綜合訓練系列三部分構成。各個系列的實訓性環節,都融入了實訓素質教育的內容,主要包括部分顯性實訓環節和隱性實訓環節。實驗系列由基礎課程與基本素質課程組成。它穿插在相應課程的車工理論教學中,是實訓教學體系初級階段。實訓實由基本素質實訓環節組成。它一般采取集中學習的形式,安排在相應課程理論教學的中間或結束后進行,是實訓教學體系的中級階段;綜合訓練系列由崗位群基礎課課程設計,它進一步培養學生綜合應用所學知識,完成就業前的職業技能綜合訓練,是實訓教學體系的高級階段。

二、車工實訓教學內容的改革

(一)加強基礎知識

主要通過實訓系列來完成。為提高學習車工理論課程的學習積極性和學習效果,車工專業的各門理論課程都含有課內實驗。通過參觀認識實訓、演示、動手和實驗等方式,達到鞏固基礎理論知識,訓練基本技能、掌握基本方法,培養學生接受新事物的應變能力和創新意識。

(二)一般能力與專業技能相結合

主要通過實訓系列來完成。實訓教學各環節除應包括適應學生未來崗位的專業技能外,還應包括與專業技術能的相關的一般能力。

(三)突出專業核心能力與綜合能力

專業核心能力的培養要堅持不斷線。車工專業的核心能力是普車和數車操作技術應用能力,主要通過看懂圖紙――選擇刀具――編制程序――粗加工――精加工――精度測量等實訓教學環節來逐步完成。

三、車工實訓教學的方法與途徑

(一)教學方法

充分發揮實訓指導教師的主導作用,積極采用啟發式、討論式、現場教學和模塊式教學等多種教學方式,鼓勵學生獨立思考,激發學習的主動性,培養學生的科學精神、創新意識和個性。

(二)學習方法

努力發揮學生的主體作用,做到實訓前有預習,明確每個車工實訓模塊的目的、內容和要求,獨立擬訂實訓環節的方案;實訓過程中有步驟,做到認真聽講與記錄,仔細觀察,牢記要領,不恥善問,勤于分析與訓練;實訓后有總結,及時寫總結報告,歸納技術與操作要點,分析不足與改進方法。

(三)推進“雙證書”教育

車工專業“雙證書”教育的主要思想是:立足本校,面向社會,實現培訓、實訓與考試三位一體。具體做法是:理論教學課程應綜合相應工種的應知部門,實訓教學環節要融合相應工種的技能部分,通過正常的理論和實訓教學,自然達到普車或數車的職業技能鑒定標準,經過考試與鑒定,獲得相應的職業資格證書,實現職業資格的培訓。

四、車工實訓教學的基本建設

(一)實訓基地建設

實訓基地的建設是實訓教學的基本保障,主要有:(1)校內實訓基地建設,要注重綜合性和先進性的改造;(2)校外實訓基地建設,要充分利用周邊地區的優勢和冶金行業優勢,建立穩定的車工專業院外實習基地,為培養學生的技術應用能力提供了保證。

(二)實訓教學教材建設

根據實訓教學計劃進度,車工專業的實訓教學部分采用了中等職業學校通用教材,對于無教材的實訓環節,組織行業企業的專家和校內“雙師型”教師,結合實訓基地的實際狀況,體現崗位的針對性、內容和實用性和先進性,編寫校內車工實訓教學教材和校外車工實訓教學講義,包括生產實習、部分課題畢業設計指導書等,完善和建設車工實訓教學教材體系。

(三)實訓師資隊伍建設

建設一支結構合理、素質優良、專兼結合的車工專業實訓教學師資隊伍的關鍵,主要有以下措施:(1)招聘引進,優化結構;(2)進修和內部培訓,提高教師的業務水平和素質。

機械基礎實訓報告總結范文6

關鍵詞:數控實訓;多媒體教學;主動性和創造性;自主構思設計零件

中圖分類號:G642.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2014)20-0042-02

工程實訓是培養學生全面素質,尤其是工程素質的重要環節,隨著市場對人才綜合素質要求的提高,許多機械類包括近機類專業的學生必須進行實習培訓。以往的實習基本上以傳統的加工方法為主,其內容顯得陳舊,有些甚至遠遠落后于現代工業的發展水平。教學方式仍主要為講授加示范,許多學生在實習過程中往往缺乏主動性和獨立性,既不能激發學生參與實習的興趣與積極性,也不利于學生知識能力的培養。針對這一現實情況,我學院在實踐教學中,在以傳統制作工藝為主的前提下,針對不同專業、不同對象適當地增加了現代制造技術的內容,探索出一種尊重基礎、注重實效、提高興趣、培養能力的數控實訓教學方法,取得了良好的教學效果?,F代制造實訓包括數控車削、數控銑削和線切割三大模塊內容。

一、營造實訓氣氛,提高實訓地位

機械類專業是高校的傳統專業,幾乎每一個工科院校都開設了這個專業。如何找準專業發展方向和人才培養特色,使培養的學生獲得行業、企業的肯定是擺在我們面前的一個重要課題[1]。

隨著我國的產業結構調整、企業改制和技術改造,以數控技術為代表的自動化、計算機和信息管理等相關技術向傳統機械制造業不斷地滲透,數控技術的應用是提高制造業的產品質量和勞動生產率的重要手段。專家預言:21世紀機械制造業的競爭,其實質是數控技術的競爭。在我國,2007年,僅珠江三角洲,數控人才就缺乏6000多人。在這一社會需求現象的感召下,無形中就加大了數控實訓在學生心目中的地位。

數控實訓與傳統實訓的明顯不同之處還在于它可以借助計算機應用各種二維或三維高級CAD/CAM軟件(Autocad、UG、Pro/E、Solidworks、MasterCAM等),完成簡單或復雜零件的設計、造型、自動編程、模擬仿真等內容,因而更加提高了學生的實習興趣,增強了學生工程實踐的信心。從而培養出具有一定的操作技能、動手能力和創新意識的學生,實現了知識向能力的轉化,提高了數控實訓的教學質量。

二、數控理論基礎學習

數控銑削的實訓首先要以理論知識的學習為基礎,只有掌握了基礎知識才能更好的掌握數控銑床加工和編程技能。我學院一直堅持和重視基礎理論的知識教學。

1.方法的學習。大學教學是學校教學過程的最后一個階段,同時又是學生進入社會實踐活動過程的準備階段[2]。學生目前掌握的知識和方法為將來的“再學習”過程做好充分的儲備,并進而做到舉一反三、觸類旁通,即達到了教學的最終目的。因此老師在向學生講授理論知識的時候,不能泛泛而講,而應有選擇性地著重講授基礎實用的知識點,讓學生在聽課中時時感受到學會的是“一種方法”,而不是僅僅記住某個具體的指令或概念。比如:在講授數控銑理論知識內容的時候,數控機床坐標系和運動方向、機床參考點、工件坐標系選擇(G54~G59)及輔助功能代碼M03、M02、M05和準備功能代碼G90、G00、G01、G02、G03等為必講內容。對于平面選擇代碼G17、G18、G19則一帶而過,只重點介紹講授G17的用法。G17是XY平面選擇,那么學生在以后工作中用到XZ、YZ面時自然就會去查找G18和G19具體代表了哪個平面,依此類推。

2.多媒體教學。選用合理的教學手段將對學生掌握理論基礎知識起到極大的輔助作用。自動化內容涉及偏多的數控銑教學就應該選用多媒體課件作為教學手段。課件中運用了大量的圖片、視頻和動畫加以演示,圖片包括機床的外觀和已經加工的零件,視頻錄制的是銑削零件實際加工過程,而動畫大多體現的是刀具的特定運行軌跡,并能進行人機交互。因此提供了良好的教學環境,將抽象的概念具體化和形象化,增加了信息量,也有利于學生的理解,大大提高了教學效果和質量。

三、自主構思、獨立設計零件

數控實訓要求學生根據要求自行設計零件,編寫數控加工程序并制作加工零件。考慮到數控實訓的時間較短(一般兩天左右)及學生對刀具基礎知識的了解不充分,因此要求學生設計的是刻繪作品,即在一塊75×60×30的長方形板材上發揮想象設計出獨特的工藝品,內容不限。而對于刀具的選擇、進給量的設定等工藝內容則不做為本項實習的重點,由老師推薦即可。這種學習方式一方面能夠保證學生在設計過程中運用到機械制圖知識、AutoCAD計算機繪圖知識、工藝知識,加深對機械綜合知識的掌握和運用;另一方面這種學習方式還大大提高了學生的學習熱情、激發了學生的學習興趣,使得學生能夠充分調動積極性和主動性來設計這件具有紀念意義的作品。而且,其設計的作品還體現出學生本人的美學修養和藝術修養,使得學生的想象力和創造力得到最大程度地發揮,可謂一舉幾得。

四、編寫程序

學生在已經熟悉數控編程的主要內容及步驟、程序的結構和格式、常用指令與代碼及編程規則和方法的基礎上,要求能夠根據本校現有數控系統實際要求,對自行設計出的零件手工編制銑削加工程序。

在編制程序過程中加工工藝是一項重要內容[3],主要通過加工程序(代碼)得以體現,其目的就是要合理、有效地使用數控機床和刀具,對材料進行精確、高效地加工。尤其是在手工編程中,如果考慮不周,將會直接影響加工精度和表面質量,甚至損壞機床,因此要結合相關內容綜合分析。首先應著重分析刀具在加工時的切入和引出點及走刀方式在加工時的影響,避免各種可能存在的問題等。然后選定最優工藝方案,并在實際編程和操作環節中加以運用。

五、檢驗考核

檢驗考核是學習質量的重要保證手段,它一方面可增加學生實習的責任感,另一方面有利于反饋實習教學質量,發現問題并解決問題[4]。檢驗考核分為理論考核和實踐考核兩部分內容。

1.理論考核。理論部分考核是對學生實習的綜合考查,主要以實習報告來體現。實習報告內容包括敘述基礎理論概念、編寫程序和實習心得等。由于在整個工程實訓過程中,學生實習一直強調以增強實踐動手能力為主,因此理論考核部分分值只占實分的20%。

2.實踐考核。實踐部分考核包括程序檢驗和實際操作。程序檢驗就是驗證學生對制圖、工藝、程序傳輸和校驗模擬等知識的掌握程度。即學生對自行設計的零件編寫程序結束后,輸入到數控裝置中進行模擬演示,發現錯誤,及時修改,如此反復,直至合格。老師按照其制圖的繁簡、工藝的優劣、傳輸的次數及程序中包含的錯誤程度進行打分。機床操作和零件加工需要學生學習如何完成機床回零、夾具安裝、工件裝夾、刀具安裝、輸入程序、確定編程原點、實際加工等一系列操作。實際操作需要教師具有較強的責任感,認真、準確、細致、耐心地指導學生完成每一步操作,結合理論內容讓學生理解和掌握數控銑削零件的過程和技能。尤其值得注意的是,不正確的操作會損壞機床甚至危及學生的安全,因此,教師一定要對學生加強安全教育。

六、總結

學生利用學校的現有條件和教學資源,以一名普通技術員和工人的雙重身份參與零件從設計到加工完成的整個過程,這樣既提高了實踐和動手能力,使學生獲得一定的成就感,又增強了找工作和參加工作的自信心,達到了數控實訓的目的,減少了就業壓力。下一步還將結合學生的實訓過程,按照國家規定的機械行業機工標準要求,對達到要求的學生給予相應的技能認證,頒發證書;或者對學生的設計能力出具證明材料,給學生一個肯定,給社會一個保證,提高學校和學生二者的知名度和誠信度,獲得雙贏。

參考文獻:

[1]黨躍軒,李洪智,康維新,李偉.應用型本科機械類人才的培養模式[J].中國冶金教育,2006,(2).

[2]戚萬學.高等教育學[M].山東人民出版社,2004.

[3]梁炎.數控銑床實習探討[J].中山大學學報論叢,2005,25(5).

[4]劉鴻.數控技術應用專業實踐教學安排的探討[J].貴州農機化,2005,(8).

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