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公路橋梁工程范文1
關鍵詞：公路橋梁；工程預算；審計
在市場經濟飛速發展的今天，公路橋梁作為基礎產業要先行才能適應經濟高速發展的需要。公路橋梁基本建設周期較長，專業要求高，投資額大。因此，加強對公路橋梁基建工程的預決算審計，既是建設單位合理確定公路橋梁基建工程造價，提高公路橋梁投資經濟效益的需要，也是公路橋梁施工企業提高管理水平、增強競爭能力的需要，同時也是現代基本建設行業發展的需要。下面就如何加強公路橋梁基建工程預決算審計淺淡自己的看法。
一、公路橋梁工程預決算審計的目的、范圍和內容
公路橋梁基建工程預決算審計的目的是確定工程預算和竣工決算的編制是否真實、公允地反映工程造價的實際情況。具體地說就是要查證施工圖預算的合理性、真實性、可靠性和完整性，查證工程竣工決算是否真實、公允等等。
審計的范圍：包括施工合同、補充合同和施工協議書；全套施工圖紙、設計變更圖紙、設計變更簽證單；隱蔽工程量計算書、工程決算書；主要材料數量、價格；施工單位自行采購材料的原始憑證；建設單位預付工程款、預付材料款；有關招投標文件等方面的審計。
審計的內容：一個公路橋梁基建工程的完成一般要經過決策階段、設計階段、施工階段和竣工驗收階段。相應的也要有投資估算審計、初步設計概算審計、施工圖預算審計、竣工結算書審計和竣工財務決策審計。
二、公路橋梁工程預決算審計要點
一個項目既然有施工圖預算、竣工結算書和竣工決算書等三階段的審計，相應的各階段審計的要點也各不相同。
（一）施工圖預算審計要點，就是要對施工圖預算進行審查
一是對直接費進行審查，包括對工程量審查和定額單位套用的審查、工資單價和材料差價的審查、運雜費的審查和取費標準的審查。二是對獨立費的審查。
（二）工程結算審計的要點，結算方式的不同審計要點也各不相同
在采用預算結算承包制情況下，審計的要點是核實乙方提出的設計變更資料是否通過了原設計部門的認可或經甲方簽證，其中重大設計變更有無計劃或主管部門的批準手續；變更工程量的計算是否屬實，套用定額和單價是否準確、適當；設計變更的增減是否同時計列，有無只計增量而不計減量的情況；有無施工企業巧立名目、自行定價、額外收費的問題。在采用預算加系數或平方米造價包干承包形式下，審計的要點原則上已將預算變動、加價系數等包括在承包基數之內，因此不應再辦理零星項目變動的經濟洽談[1]。在采用招標承包形式下，審計的要點是其結算應按中標合同價執行。如遇特殊復雜工程發生允許調價的條款，應有補充合同在案，否則不應在最后結算時另議加價。
（三）工程決算審計的要點，主要是審查竣工決算報表、交付使用財產的合規性
決算報表的合規就是要審查決算報表是否按規定期限編報，報表數據的真實性及各表間的勾稽關系，交付使用財產的合規就是要審查工程量、實物量是否有超計劃的內容；是否有將不屬于或不符合交付條件的固定資產混入交付使用資產的情況；建設成本是否真實，待攤費用分配是否合理，有無虛增固定資產的價值等等。另外還要對竣工決算其他方面進行審計，如是否超過批復投資、報廢工程和應核銷的支出是否真實合理、基建撥款和基建貸款數額是否準確、結余資金是否按照資金來源進人時的渠道分別處理等內容的審計。
三、公路橋梁工程預決算審計的重點和方法
（一）在審計的重點方面，要把握以下幾點
1.工程量的審計，工程項目費用的多少主要由工程量的大小所決定。工程量計算的正確與否直接影響著預決算的真實性、準確性。個別施工企業為了多計工程費用，首先就在工程量上大做文章，尤其是那些工程數量大、單價高、對工程造價有較大影響的項目。因此，工程量審計是核定工程價款結算款項內容與建設項目實際完成的工程量是否相符，是否存在多報虛報的首要問題。對工程量的審計重點也應放在這些項目上。經驗表明，什么結構的建筑什么就是審計重點。如轉木結構中的磚砌體和木作工程，磚混結構中的鋼筋混凝土和磚砌體、混凝土工程，框架結構中的鋼筋混凝土框架梁、柱工程等均為審計重點。重點明確后，就必須始終抓住其數據來源和計算方法。審核其數據來源是否為施工圖紙上標注的尺寸數據或定額及施工組織設計中規定的相關數據，審核其算法是否符合定額及施工組織設計中規定的相關數據，審核其算法是否符合定額或相關文件的規定。工程量的多算和重算是工程預決算中常見的問題。如土方工程中是否采用放坡等措施，是否符合土質情況，現澆鋼筋混凝土構件，連接處劃分界限是否明確，是否以工程量計算規則為準以及是否故意出錯如將10m3寫作100m3等。所以，基建審計要根據施工圖紙、通用標準圖和工程項目變更資料認真仔細地對工程進行審計，正確地進行計算，有效地防止多算、虛增工程量的現象。
2.直接費用的審計，直接費用的審計主要是套用定額的審計問題。在工程量確定后，就是按項目逐一套用工程定額，從而確定工程直接費的問題。少數施工企業不顧施工實際和不同的施工工藝而高套定額費用的現象在工程預決算中普遍存在。所以，對直接費用的審計也是工程預決算審計的關鍵環節。對直接費用的審計，重點要審查決策中套用定額是否準確，所套子目與建設實際施工項目是否一致、有無高套定額抬高工程造價的現象。要始終按照施工說明和定額有關規定，該套哪一子目就套哪一子目，必須換算的或扣減的必須嚴格執行。施工企業高套定額多計直接費常見的有：土石方工程中將普通土套為三、四類堅土；將低標號的混凝土套為高標號的混凝土；將施工工藝簡單的套為施工工藝復雜的項目等[2]。所以，在對直接費用的審計時必須認真熟悉圖紙內容，并結合實際地觀察，按照施工實際及定額相關規定，確定套用定額計取直接費是否正確。
公路橋梁工程范文2
【關鍵詞】公路，橋梁工程，預制梁，管理
公路橋梁施工中，我們應用得最為廣泛、最成熟的就是項目管理模式，這一模式的應用很大程度上提高了公路橋梁施工的質量，但這一理念的運用也存在不足的地方，包括管理理念的不協調以及運作模式不穩定等。在我國現行的道路橋梁施工中，應用的最為廣泛的就是預制梁，且應用的范圍以及規模都在不斷的擴張。受各種各樣因素比如地理環境、氣候條件等的影響，預制梁施工質量還存在參差不齊問題，本文對此進行了如下論述。
一、預制梁
指采用工廠預制再運送到施工現場按照設計要求進行安裝和固定的梁體。公路橋梁工程中的預制梁施工是指對公路橋梁工程中某些特殊位置的梁體施工采用預制梁的施工辦法進行作業。當前我國公路橋梁施工過程中多采用預制梁作為公路橋梁工程的上部結構，如果沒有相應的施工管理，必然會對預制梁的施工質量造成影響，給公路橋梁工程建設帶來隱患。
二、預制梁臺施工建設的重要意義
預制梁臺施工建設過程中，在對預制梁臺進行設計的過程中，往往借助于淺基礎，做好臺座的基礎設計和施工工作，進而保證預制梁質量的基礎控制。在預制梁臺施工建設的過程中，要對工程的施工進度和制作成本進行合理控制。預制梁板開工之前，要合理地處理臺座的基礎部分和地基，通過相對精確的設計和組織，做好地基的基礎設計，并充分考察地基所在場地的地質情況和土壤環境，保證預制梁地基的穩固性，確保地基的荷載及一定的抗變形能力。通過對施工場地的地質條件進行綜合性分析，保證基礎設計的合理性。在預制梁臺施工建設過程中，要保證地基有一定的耐久性，合理設計，從根本上保證預制梁臺施工建設的合理性和規范性。
三、公路工程預制梁施工管理的具體策略
3.1設備保證控制措施
提運架設備的安全操作是施工的前提保障，只有在施工過程中對提運架設備的安全操作有足夠的重視，才能夠進一步的保證施工的安全。工作人員需要對提運架設備操作和故障制度有明確了解，保證能夠用正確的方式對設備進行操作，并且，需要對設備的責任進行明細，明確每個人的責任，從而確保設施更好的安全運行。施工人員需要在每天工作之前進行一次小型會議，通過會議將最新的信息反映給工作人員，讓工作人員都設施有了更新的認識。同時會議需要對操作進行強調，提醒員工在開機前對設施進行檢查等。通過小會議，能夠對員工們起到很大的督促作用。在員工工作時，對于一些重要的部分需要安排專門的人員進行監控，一旦出現問題迅速解決。對于解決不了的問題，需要根據情況作出迅速的匯報，從而以最快的速度解決設備可能出現的問題，保證安全生產。工作人員需要按照設備的要求對設備進行保養，從而保證設備有較長的使用壽命，也能夠有效的防止設備的損壞。
3.2提高施工質量的措施
施工管理方面：在對預制梁進行施工作業的時候要建立完善的質量管理體制并切實執行對施工圖紙進行認真的審核施工的質量要自己主動檢查提倡相互之間檢查要組織專門人員來進行專項檢查針對施工質量組織評比積分活動，一旦出現質量問題或者引發了重大事故要積極應對處理并及時向上級報告；施工過程要按照合同標準符合國家相關法律法規；施工之前赴技術人員對施工圖紙、標準規范、合同要求等進行熟悉和了解沛定合理的施工計劃進行定期檢查以及重復檢查；對施工人員進行相關知識的培訓解決質量管理中的技術問題對工序中的關鍵點進行重點研究；對于購進的原材料進行嚴格把關杜絕一切不合格材料的使用。施工組織方面：要有完善且可行性高的質量管理體系；施工方案科學先進較為成熟；對預制梁施工的難點要點把握精準；在采購材料之前先報送審批經監理審核之后再訂貨所有采購的材料在進入施工現場之前都要附上合格證明以及說明書濫理審查合格之后再進場。按照材料的不同特點對其進行合理科學的擺放。
3.3預制梁施工質量和施工安全保障措施
預制梁施工質量的保障措施要注意兩方面。嚴格施工管理。施工管理工作要符合相關規定與標準，制定科學合理的質量保證體系。要將“預防為主，檢驗把關相結合”的施工管理原則落實到位，從縱橫全方位實施過程監控。制定操作性強的施工組織設計。在進行施工組織設計時，要全面掌握項目工程的自身特點，要選擇先進、成熟的施工技術方案。要嚴格、科學、合理地進行各道工序的施工，以在滿足質量要求的前提下，順利完成既定目標。比如，在技術交底時，每一項工序的交底書都要在開工前制訂完成。只有總工程師批準后，方可開工，技術交底的內容也要從施工方法、材料、機械、人員、質量、驗收以及應急方案等多個方面的內容進行全盤考慮。預制梁板施工在安全質量保障措施方面，主要制定相關安全規章制度、安全檢查制度以及安全管理制度等，以完善安全質量保障。安全規章制度如建立各級安全生產責任制度，建立相應操作規程，內部考核、獎懲制度以及事故整改制度等。安全檢查制度要實行定時亦可突擊檢查、定員進行。
四、結語
通過上文分析可知，在公路橋梁項目工程管理中，預制梁場場地選址、布置及建設至關重要。因此，在實際施工管理中，我們要根據個體工程的自身特點，結合其他梁場的先進經驗，適時調整預制梁場場地的設計與施工。只有這樣，才可使得成本、預算以及進度等在控制范圍內，進而使整個工程在完全掌控中科學、合理、順利實施。此外，對于預制梁的設計與施工，更不能僅僅拘泥于原有的條條框框，要在國內外以及我們自己原有成功經驗的基礎上，在構思、工藝、技術以及材料等多方面大膽創新，力求掌握自己的核心優勢，增強競爭力。除公路橋梁項目工程以外，其他建筑施工技術也是處于一種動態前進的過程。
參考文獻：
[1]張偉.公路橋梁工程中對預制梁施工的管理[J].黑龍江科學，2015，05：4+7.
公路橋梁工程范文3
【關鍵詞】公路橋梁 施工特點 影響因素 管理方法
1公路橋梁施工的特點
公路橋梁施工受地理、環境、氣候等因素限制，在施工時要注意以下特點：
1）設計多樣性。設計建設一座橋梁都是以當地的地理位置環境和群眾實際出行需求為依據的，因此，每個橋梁的構造設計、施工方案等都不盡相同，其建設復雜難易程度也就隨之不同，在施工時也就需要因地制宜，科學管理。
2）建設周期長。特別是一些跨長河、跨高山的大型橋梁，設計都是高墩大跨，技術難度大，施工起來相對緩慢，再加之受氣候等自然條件限制，不能常年施工，建設周期一般要達數年之久。
3）外界干擾多。公路橋梁有別于隧道等地下隱蔽工程施工，多為露天野外作業，橋梁建設主體龐大，受氣候等自然條件的影響較大，遇洪水、雨、雪等惡劣天氣，往往不能正常施工，所以，只能有效利用每年的工程施工黃金季節，合理安排施工。
4）隊伍不穩定。雖然都是具有多年修路建橋豐富經驗的隊伍，但都是隨著項目的遷移轉戰南北，施工地多為異地他鄉，而施工人員多為農民工，難免牽掛家庭，加之橋梁施工作業條件相對較差，對新的施工環境適應需要很長過程，所以施工人員很難堅守到底，往往你來我去，人員流動性很大。
2 影響施工管理的因素
2.1工程建筑原材料
公路橋梁工程施工所需的建筑原材料是保障工程能否順利完成的前提條件，所以，這些建筑原材料的質量很重要，影響到工程的整體質量。建筑原材料質量不符合要求，整個工程的質量也就不可能達到標準。
2.2領導層、管理者和施工人員
在一個工程項目里，領導層的領導能力，施工管理者的素質和施工人員的技術水平，三者共同決定了該工程的整體管理水平。近幾年，我國工程建筑施工領域，頻繁發生工程質量、安全事故的一個重要原因，就是由于甲方即所謂的項目法人或業主素質較低，不懂管理還果斷專行，盲目操控，最終釀成事故。此外，管理者和施工人員屬于一線人員，負責現場把控和具體操作，其素質和技術水平在一定程度上決定了工程的質量，所以也是影響工程質量的一個重要原因。
2.3工程施工機械設備
在機械化逐步取代人力的今天，一套健全的施工機械設備對公路橋梁工程施工非常重要，是不可缺少的必備工具?，F代化的施工離不開現代化的設備，施工設備的狀況好壞直接影響著公路橋梁工程的質量和進度。所以，要做好施工設備的管理，定期保養、維護，合理使用，確保正常運轉。
2.4氣候等自然環境
氣候等自然環境因素對公路橋梁工程質量的影響很大，具有復雜而多變的特點。在公路橋梁建設的漫長工期中，施工會受到各種各樣的環境因素影響，如氣象條件就變化萬千，溫度、濕度、大風、暴雨、酷暑、嚴寒都會直接影響到施工進度和工程質量。
3 公路橋梁施工管理方法
3.1加強施工人員管理
公路橋梁工程的質量是所有參加此項工程項目施工的管理人員、技術負責人員、安全負責人員、一線操作工人等協同合作的結果，所以配備健全的項目管理機構、人員充足的施工班組是確保工程質量的主要因素。而這些就要求對管理、施工人員加強教育培訓，從提高質量意識和技術水平著手，要求工程技術、質量、安全等管理人員都要具備較強的目標管理和施工組織能力，進行技術指導和質量監督能力，在施工過程中，指導工人出色地完成每一步操作，每一道工序，確保工程從始至終質量受控。
3.2加強施工技術管理
做好公路橋梁工程施工技術管理工作是加快施工進度、確保工程質量、提高經濟效益、降低生產成本的有效保證。公路橋梁工程施工前，項目總工程師要組織專業技術人員進行施工圖紙會審。這項重要步驟，是關系今后施工順利與否的一個關鍵程序。需要特別注意：（1）圖紙設計及說明是否詳細、清晰、明確，滿足實際施工需要。（2）圖紙設計與施工主要技術方案是否相適應，與設備、特殊材料的技術要求是否一致。（3）對施工操作復雜的部分工程必要性和可行性進行研究，并采取放大樣、詳圖的方法進行核對，看各部位的幾何尺寸、平面位置、標高等是否一致。（4）看各專業之間是否協調，如設備外形尺寸與基礎尺寸、建筑物預留孔洞及預埋件與安裝圖紙要求、設備與系統連接部位、管線之間相互聯系等。（5）對設計采用的新結構、新材料、新設備、新工藝、新技術要做實物實驗，看是否與實際匹配。此外，為了使施工人員完全領會弄懂設計圖紙，對工程特點、技術質量要求、施工方法與措施和安全等方面有一個較詳細的了解，以便于按照圖紙科學地組織施工，避免技術質量等事故的發生，從工程技術部門到各個施工隊再到每個施工班組都要層層進行技術交底。
3.3加強施工質量管理
在公路橋梁施工過程中，工程質量的控制和管理是一個不斷變化的動態過程，是公路橋梁施工管理工作的靈魂。所以要做到以下幾點：（1）加強工程質量意識的培養。制定科學、合理的施工管理制度和施工方案，建立嚴格的考核獎懲機制，并將考核成績納入年終考核中去，確保工程質量時刻處于受控狀態。（2）加強監督檢查，控制材料采購。建筑材料的質量控制是整個橋梁工程的質量源頭關，必須要嚴格控制材料采購。要對供貨方質量保證能力進行評定，加強材料檢測驗收，嚴格按照國家規定的驗收標準進行檢驗，確保原材料的質量有保證。（3）加強試驗檢測，對質量心中有數。必須在施工現場建立工地實驗室。工地實驗室是工程質量保證體系的重要組成部分，是工程質量控制和評判的直接基礎數據來源，對于工程建設質量與施工安全越來越重要。
3.4加強施工安全管理
安全生產關乎公路橋梁工程的施工順利與否，關乎企業的經濟效益和形象，更關乎人民群眾的生命財產安全和社會經濟的健康發展。所以，為了減少安全事故的發生，在公路橋梁工程的施工過程中，一定要牢固樹立“以人為本，安全為天，預防為主”的意識，嚴格按照操作規范和工藝流程進行正確操作，要建立健全安全操作規章制度，并嚴格執行。要采取有效的事故防范措施，加強隱患排查整治，對發現的安全隱患堅決落實整改到位，不留后患。加大對施工人員安全操作的培訓力度，經考核合格后持證上崗，使員工自覺養成安全生產的習慣，最終達到人人要安全的目的，提高公路橋梁施工的安全管理水平。
結語：
質量、安全直接關系到整個公路橋梁工程的成敗，而保證質量、安全的關鍵就在于科學、規范、高效的管理。對于公路橋梁這項復雜的工程來說，更必須形成一套嚴格的管理制度體系，不斷探索公路橋梁施工管理的新模式，從源頭抓起，由上到下分級管理，做到一級對一級負責，向管理要質量、向管理要安全、向管理要效益。
參考文獻：
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[2]張金星，尹欣.橋梁施工技術分析[J].中國科技博覽，2011，16
公路橋梁工程范文4
(1)簽訂交工證書在工程施工往往包含眾多的工序，每當一道工序完成之后，施工單位就需要進行自檢，如果自檢結果合格，質檢部門要及時收集整理質檢資料，并填報相關的報表，然而申請工程現場的監理工程師簽訂現場檢驗簽認交工證書，從而保障工程項目的連續性，確保工程計量工作的順利開展;比如樁基礎28d強度合格，經過檢查樁基礎合格之后就可以簽認樁基的交工證書，施工單位只有獲得交工證書方能進行下一道工序。計量工程師每個月都需要收集整理監理工程師所簽認的全部的交工證書，在工程計量中作為附件資料參考。(2)中間計量表及計量報表計量工作者要依據施工現場簽訂的交工證書，核算工程中滿足要求的實際工程量基礎數據，然后根據工程管理的相關要求和規定，通過指定的計算機軟件將符合規定的《中間計量表》打印出來，要保證《中間計量表》的統一和標準。此外，全部的工程主要附件收集整理之后要一同提交給現場監理工程師進行審核簽字，獲得簽認之后將計量數據進行匯總，然后提交給駐地監理辦的相關計量工程師進行審核，審核沒有問題之后還需要交給駐地高監進行簽認。最后將計量報表按照要求一式多份，并在每個月25日前將計量報表提交給工程管理部門進行批復。
2計量方式
(1)實地測量計算工程量如對于填方工程，需要對工程的實際高程進行測量，并通過高程數據和路基寬度，計算工程實際的橫斷面面積，橫道面面積*長度=實際完成填方工程量。(2)防護段落計量擋土墻等防護計量，現場測量防護段的長度及高度，并計算擋墻漿砌片石的工程量。(3)橋涵工程計量橋涵混凝土構件需要28d其強度才能符合要求，經過檢測合格之后方可計量。而樁基礎計量不僅需要28d強度，還需要有樁檢報告，只有同時具備兩者才能計量。
3建立計量臺帳
由于工程的施工涉及負責，項目眾多，因而需要計算的工程量的內容十分的繁多，為了確保工程計量的各項工作都準確無誤，在工程施工的準備環節，就要對工程量進行復核，并設置工程計量臺帳，其中路基是按照每公里來設置臺賬，橋梁是按照每個橋、每個部位來設置臺賬，臺賬要做到清晰、一目了然，盡可能的避免重計和錯計現象，以避免監理部及項目管理處的返工;每月計量完成之后，要及時的將計量數據輸入到計量臺帳，以方便相關人員的隨時查閱，對于重要數據或臨時數據為了避免出錯或是遺忘要加批注。
4公路橋梁工程變更常見情況及管理對策
4．1因設計與實際不符引起的變更
一些公路橋梁工程在設計階段對施工地段實際情況了解不夠，導致設計圖紙與施工實際情況相違背，影響施工工作的正常開展。因而施工單位在正式開工前應先對施工地段地形地貌、水文情況、周邊環境等因素進行詳細考察，并將實際施工條件與施工圖紙相對比，找出施工圖紙中不符合實際情況的因素并依據變更流程進行變更。
4．2為滿足政府和群眾需求而進行的變更
公路橋梁工程的建設最終要服務于人民群眾，若遇到當地政府和群眾的特殊需求應酌情考慮并盡量滿足，必要時可進行工程變更。例如我國寧夏某公路橋梁工程在建設過程中，由于當地群眾提出結合灌區渠系進行復線工程設計的要求，施工單位在寧夏公路建設部門、以及當地政府的批準下進行了工程變更，在建設中新增了數道圓管涵，滿足了當地群眾的需求。對于類似情況的工程變更，應注意做好新增單價的管理，按照約定有限和公平合理的原則確定相應的造價。
4．3為優化方案進行的變更
公路橋梁工程施工環境較為復雜，因而為適應施工條件而優化施工方案的情況并不少見，在此情況下應加強變更管理。例如:公路橋梁施工中常遇到高壓線路阻礙正常施工的情況，對此可在遵循設計圖紙原有意圖的基礎上將橋梁施工方式變為箱通。而由于變更審核往往需要較長的時間，為不影響工期應采用記流水賬的方式建立臺賬，以便得到批復后及時計量。
5總結
公路橋梁工程范文5
關鍵詞：公路橋梁；工程施工；管理
盡管在近些年以來我國公路建設取得長足進步，特別在施工技術和管理層面上都得到一定的發展。但是在很多的方面還是存著不足之處，而其中主要是公路的質量問題是最為突出的，在公路建設方面與其他的建設工程不同，這是一項具有高度復雜性和重要性的工程項目，從另外一方面來說，在保證施工進度的基礎上要能夠盡可能控制好公路建設的成本支出，同時還要能夠嚴格滿足公路橋梁的質量要求。如果不能對公路橋梁施工環節進行有效監督和管理，這就很有可能給公路的安全造成一定的隱患。為此，本文從當前我國的公路橋梁施工中存在的問題進行有效分析，并提出相關的解決措施，希望能夠給我國公路建設者一個有益的借鑒。
一、當前我國公路橋梁中的質量問題分析
（一）公路橋梁建筑材料的腐蝕
在我國的公路橋梁的使用壽命上的決定因素之一就是鋼筋，而鋼筋是道路橋梁的骨架，其質量的好壞是關于橋梁建設和日后的使用都是有密切的關系，這不僅僅是關系到橋梁道路的安全，更是關系到人們的生命和財產安全。而在我國很多的地區的鋼筋腐蝕問題還沒有得到妥善解決，這也是目前比較難以解決的問題之一，而造成鋼筋腐蝕的問題因素有很多，只要是鋼筋自身的質量不過關、地區環境的條件影響以及施工管理方面存在的各種缺陷問題。
（二）公路橋梁工程建設體制不完善
現在，我國公路橋梁工程的建設方面還是存在有很大的缺陷和體制上的不完善，我國現在有很大一部分的公路橋梁在進行施工時，沒有很好對公路橋梁的進行選址，同時，建設管理人員所具備的專業知識也相對來說比較少，工作經驗不足，所以，在進行相關的執法過程中沒有嚴格按照要求執行，有些管理人員是故意放縱和受賄等，而在面對當前復雜的公路橋梁建設需求，公路橋梁建設方面的專業素質難以滿足建設管理中的要求，并且當前公路橋梁的施工量也越來越多，這在工作報酬沒有得到有效的漲幅，所以一些管理人員也就沒有很高的工作熱情，甚至會導致管理人才的流失，與此同時，一些較為年輕的管理人員由于沒有豐富的工作經驗，也會導致在施工過程中出現質量問題以及管理工作沒有起到明顯的效果。
（三）道路施工人員的素質還有待提高
在公路建設方面，公路橋梁的建設還是存在很多的不確定性，特別是對于一些在人煙稀少的地區進行作業施工，使得施工人員常年處于交通不便的地域開展工作，這會讓施工人員心理產生負面的影響，有的是產生消極怠工的情緒，從而嚴重影響施工質量的提升。而這些問題的暴露出施工人員的素質還是亟需提高。另外一方面，施工人員對于相關的業務還是不夠熟練，對于一些新的施工工藝和技術重視程度不夠，并且對于可能出現的技術問題關注程度不夠，所以要想在施工質量上能夠有效提升，而施工人員素質的提升就是必須要能夠解決的問題。
（四）橋梁路面上出現裂縫
在公路和橋梁的使用過程中，會經常出現各種裂縫和沉降等路面問題，而這些問題都不僅僅對于橋梁的美觀造成嚴重的影響，也是對公路橋梁的使用安全造成一定的隱患，經過多方面的調查研究，我們可以發現，公路橋梁出現的裂縫很大程度上是原材料的質量出現問題，目前很多的公路建設方面普遍都出現使用混凝土作為施工材料，而這些混凝土的使用過程都是對公路的質量造成安全隱患，另外一方面，在對施工人員沒有很好地使用混凝土進行施工，或者是在施工結構上對混凝土的強度和韌性沒有達到設計上要求，在加上由于混凝土過度暴露、受潮等各個方面的影響，這些都是對公路橋梁的施工問題不重視引起的，都很有可能會造成裂縫。其次，在公路橋梁的養護中，一些施工管理人員也沒有進行科學有效的施工，沒有嚴格按照規范的手續進行操作，這些都很容易出現各種問題。
二、如何加強對公路橋梁的施工和管理方面的措施
（一）在面對公路橋梁的鋼筋腐蝕問題方面
在公路橋梁的鋼筋材料腐蝕問題上，如果僅僅是從一個方面去治理時很難做到的，必須要能夠充分考慮到各種手段進行綜合治理。在施工方面，要能夠加強防護措施，采用涂層的方式對鋼筋進行處理，從而能夠使得鋼筋能夠與潮濕的環境相隔離。另外，在對鋼筋進行運輸過程中，要切實加強對鋼筋結構的保護，從而能夠實現材料的耐久性而活可持續性。在保證公路橋梁的使用壽命也就是能夠切實保證公路橋梁的使用壽命。如果在條件允許的情況下，可以采用類似的電化學防護手段進行保護，這種方式就是通過技術手段讓鋼筋上面懈怠一部分的電子，這樣就可以保護鋼筋免受腐蝕。在另外一方面，我們要能夠對已經腐蝕的鋼筋做好相關的工作，對腐蝕的鋼筋進行直接處理。要能夠對其表面上添加一些除銹噴砂，對此，還要能夠切實注重對當地地理環境的選擇不同的防腐蝕材料。
（二）公路橋梁的裂縫處理
首先，對于公路橋梁的裂縫處理上，要能夠對橋梁混凝土的常規進行計算，保證裂縫的最大程度上能夠控制在一定的范圍內，其次，我們要能夠對裂縫進行有效的隔離設計。再次，要能夠對建設工程所處的條件和混凝土的結構進行合理的準確認識。嚴格控制混凝土的水灰比例，嚴格計算施工過程中每一個環節。在鋪面上的質量保證上，要能夠在確保一定厚度的基礎上，能夠選擇一些具有彎曲性的材料，這樣才能夠有效避開開裂的情況，在公路的防水性上，要能夠特別注意增加必要的防水層進行有效避免滲水，引發不必要的各種破壞，如果是在處于冰凍的地區，我們就必須要能夠加強必須的防護措施。
（三）制定合理的施工組織計劃，從而能夠施工進度合理
為了能夠有效確保施工橋梁的施工質量，需要能夠制定合理的施工組織計劃以及較為完善的施工質量計劃。通過對近些年以來的公路橋梁的施工可以知道，在施工過程中，如果沒有一個合理科學的施工質量計劃，或者是一個優化的施工組織計劃，公路橋梁的施工就很難實施，同時通過這樣的組織計劃可以較早發現工程施工過程中存在的各種問題，并能夠提前得到有效解決，實現對工程質量的有效控制的目標，能夠確保在公路橋梁的施工中能夠有序進行。
（四）構建相對于完善的施工質量管理體系，加強施工質量管理
在對公路橋梁的施工建設單位中，施工管理組織機構是公路橋梁施工質量管理的重要形式，其根本目的就是為了能夠同施工單位質量管理機制與之適應，特別是在加強施工材料的檢查方面，還有加強人才的培訓方面等，加強和施工管理人員的溝通和協調。在加強施工材料檢查工作，從而能夠確保材料質量。特別是在公路橋梁的施工過程匯總，要能夠加強對工程原材料的控制，要想從根本上實現我國公路橋梁的現代化，最為重要的一點就是要提高我國公路橋梁管理人員的專業技能水平，而要想提高我國公路橋梁施工的技能水平又可以具體由以下兩個措施來保證實施。首先是要組織與公路管理相關的專業技能人員能夠定時定期的對于公路管理現代化有關的專業技能進行學習，從而保證這些一線實踐者的理論基礎和業務能力。其次，就是要實現我國公路橋梁管理從業員的人才梯隊建設能夠處于一個較為完善的狀態，能夠源源不斷的為我國公路管理的現代化提供合格的相關人才。保證這一目標能夠實現的前提就是要加強對于相關人員企業忠誠度和職業道德的教育，從而實現自身人才的穩定和流失現象盡可能的出現。
三、結語
我國公路橋梁管理上，獲得了足夠習慣的成熟的運行模式，但是不可否認的一點就是模式已經無法滿足我國現階段的公路橋梁管理的發展要求，這也就要求我國的公路橋梁管理者轉變自身的管理思維，提高追求公路管理的現代化理念，從而實現我國公路橋梁管理的現代化。
參考文獻：
公路橋梁工程范文6
（河南 焦作 454000）
【摘要】公路與橋梁工程合同是當事人圍繞公路與橋梁建設事項就相互間之權利義務所達到的協議。公路與橋梁工程合同管理包括對總承包合同的管理和對分包合同的管理，其管理難度相對較大。公路與橋梁工程合同管理一般包括合同簽訂的審核、合同實施管理和合同糾紛解決等環節。企業應當配備專門的合同管理人員，建立起完善的合同管理制度，從而保證企業合法利益的最大化。
關鍵詞 公路與橋梁；工程建設；合同管理
對建設工程企業而言，合同關系著企業在項目建設中的各種權利義務及相應的法律責任。從一定程度上而言，企業將公路與橋梁工程實施完畢并非其目的，企業的目的在于依合同之規定而取得各種利潤。因而，工程合同的管理關系著項目建設的成敗，是企業管理的重要內容。相對于其他類型的建設合同管理而言，公路與橋梁工程合同管理有其顯著的特征：①公路與橋梁工程合同的管理，包括對總承包合同的管理，也包括對分包合同的管理。②公路與橋梁工程在空間上跨度極大，很有可能跨越不同的省份甚至國家。對合同所規定的同一事項，不同地域可能有不同理解，因而公路與橋梁工程合同管理之難度較大。
1 當前公路橋梁工程施工合同管理中存在的主要問題
1.1 公路工程合同發包人不遵守合同約定，隨意調整合同單價或提高公路驗收標準
目前在我省的路網工程中，發包人（業主）系公路行政主管部門，而承包人（施工單位）則多數系該公路行政主管部門的一些下屬單位。行政干預過多，往往在簽訂合同后，開始進場施工時，業主開始采取一些行政手段對原來施工單位投標的單價進行調整，并且抬高公路中間驗收標準。（如原設計是三級路標準的公路要求施工單位按二級公路標準進行施工），致使承包人（施工單位）要用建低等級公路的造價來建設比原設計高一個等級的公路。
1.2 “陰陽合同”充斥市場
“陰陽合同”是指發包人在有形建筑市場通過公開招標選擇承包人，并按照招標文件及中標通知書要求，與中標承包人簽訂施工合同，俗稱“陽合同”；在有形建筑市場以外，另行與承包人簽訂一份合同書或補充協議，該合同未經建設行政主管部門審查備案，但在實際施工活動中被雙方認可，即所謂的“陰合同”。各種“陰陽合同”盡管表現形式各異，但歸納起來“陰合同”主要在以下幾方面與“陽合同”存在明顯差異：發包人利用自己在建設工程發包中的主導地位，將自身的一些風險轉移到承包人身上。
1.3 施工企業合同意識淡薄，缺乏專業的合同管理人才
主要表現在：①不嚴格按合同辦事。出現問題后不能按依照合同辦事，而是習慣于找領導協調，即便是正當的索賠也不能理直氣壯的提出。②不設立合同管理部門，缺乏專業的合同管理人才。大多數項目管理機構都未設立合同管理部門，缺乏可行的有效的動態合同管理制度和具體的操作流程，不能對工程進行及時的跟蹤和有效的動態合同管理。合同管理是高智力型的，涉及全局的，又是專業性、技術性強、極為復雜的管理工作，對合同管理人員的素質要求很高。管理人才的缺乏，極大的影響了我國的施工企業合同管理水平的提高。
1.4 合同索賠工作難以實現
由于社會條件，自然環境的變化，公路業是一個索賠多發的行業。索賠是合同和法律賦予受損者的權利，也是合同缺陷的補充，其實質是承發包雙方承擔工程風險比例的再分配。對于承包人來講工程索賠是一種保護自己正當權益、彌補工程損失的有效手段。而由于公路市場行政干預過多，給索賠工作造成了許多干擾因素，導致合同索賠難以進行，承包人往往是受損害者。
2 公路與橋梁工程合同管理的環節
2.1 合同簽訂的審核
公路與橋梁建設項目一般由政府通過招標方式確定項目建設的承包方，再與項目建設承包方簽訂項目建設合同。因而，企業合同管理主體首先就應當協助工程人員制作投標書，保證標書中承諾的項目實施方案既能確保中標，又能保證本企業的利益。待中標之后，合同管理人員就合同草案進行嚴格審查。合同管理人員一般對以下事項進行審核：①合同是否合法，即合同所建設的工程及該工程所必須采用的建設方案是否為法律所允許；②發包方的審批手續是否完備，包括發包方是否取得公路、橋梁建設地的使用權證和施工證等；③合同及其附件是否完備；④合同規定的權利義務是否失衡，合同履行是否會為企業帶來不可估量的損失。
2.2 合同實施管理
合同簽訂之后，合同管理人員之負責即轉化負責合同實施的管理。公路、橋梁之地理位置、公路走向、橋梁建設方案等都是合同的組成部分，對這些合同內容之實施主要由工程人員完成，合同管理人員并無此方面的專業知識。因此，合同實施過程中合同管理人員之主要職責即在于協助項目經理將合同分包給其他建設企業，在此基礎上依合同規定的權利義務對分包人實施監督，督促分包人按合同要求的質量與期限完成公路、橋梁項目的建設。
2.3 合同糾紛解決
合同糾紛解決亦是合同管理的重要組成部分。實踐中，由于公路、橋梁建設合同牽涉到方方面面的關系，容易產生各種矛盾，因此合同糾紛的解決對于工程的推進具有重要意義。在很多情形下，建設企業實施項目建設的各種物質條件都已準備妥當，卻因為合同糾紛沒有得到解決而使工程無法按時開工和完成，對企業造成重大損失。因此，合同糾紛解決亦是合同管理的重要環節。實踐中，合同糾紛一般采取以下幾種途徑解決：①協商，即在糾紛產生之后，由企業合同管理人員與糾紛相對方進行協商，進而就合同履行或損失賠償等事項達到合意從而解決矛盾糾紛。②仲裁，如果公路橋梁建設合同中規定有仲裁條款或公路橋梁建設合同雙方簽訂有仲裁協議的，則合同管理人員可通過仲裁解決合同糾紛；③訴訟，即由合同管理人員代表企業向法院提起訴訟，由法院解決公路橋梁建設合同糾紛。
3 強化公路橋梁建設合同管理的舉措
當前，許多企業對公路橋梁建設合同之管理的較為松散的，有些企業沒有配備專業的合同管理人員，有些企業簽訂的合同形式缺乏規范性，權利義務規定不明確，此種情形的存在是工程合同糾紛頻發的重要原因。因此，為維護企業利益，建設企業應當強化公路橋梁建設合同管理，具體舉措包括以下兩點：
3.1 合同管理人員的專業化
建設企業應當配備專業的合同管理人員。合同管理屬于企業法律事務的重要組成部分。法律事務具有專業性的特征，只有經過嚴格的職業訓練，相關管理人員始具有專業的法律知識，也才能勝任合同管理工作。特別是當前我國實行合同管理人員證書制度，為符合一定條件的人員頒發《施工合同管理人員資質證書》，企業應當確保其合同管理人員持有該證書，否則不允許其上崗或調離合同管理工作崗位。
3.2 建構完善的合同管理制度
應當建立起合同交底制度，規定合同簽訂之后由合同管理人員對項目管理人員進行交底，向項目管理人員說明各合同條款的內涵及其要求，使項目管理人員明確知悉本企業在合同履行中享有的權利義務及施工過程中應當注意的事項，從而減少糾紛產生。建立起責任分解制度，由管理人員將合同責任分解到各個項目組，由項目組負責工程的實施和責任的履行，通過分工合作而保證承包合同的全面履行。建立起分包合同監督制度，規定由合同管理人員對分包人合同履行情形進行監督，確保分包合同的履行。
4 結束語
