前言：中文期刊網精心挑選了高端制造技術范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
高端制造技術范文1
關鍵詞：二代短枝冬棗；超高密；豐產技術
文章編號：1005-345X（2015）04-0034-02 中圖分類號：S665.1 文獻標識碼：B
二代短枝冬棗果形美、維生素C含量高、皮薄肉脆濃甜蜜香，經濟效益高，深受人們喜愛，但同時也存在著技術要求高、韌皮愈合能力差、枝條脆硬易劈裂、成枝力弱、生長量小、成園晚、不易坐果、前期產量低、病蟲危害重、易受凍害等問題。為彌補二代短枝冬棗不足，筆者在天津市濱海新區太平鎮元和農莊試驗了二代短枝冬棗超高密配套豐產栽培技術模式，并取得良好效果和經濟效益。現簡介如下，供參考。
1 建園
1.1 園地和砧木的選擇
超密園要選擇遠離污染、地勢平坦、交通方便、背風向陽、排灌良好、土層深厚、pH值在7～8.5、總鹽量在0.5%以下的沙壤土地塊，這樣既有利于管理采摘，又有利于豐產優質。砧木應選擇小棗或酸棗，選小棗甜度高，選酸棗口感好。
1.2 栽植方式與密度
超高密二代短枝冬棗種植宜選擇純棗園方式，株行距一般1 m×2 m，隔4行留出3 m寬作業道，即每667 m2定植330株左右。這樣可以最快成園，最快形成生長量，最快實現豐產穩產 。
1.3 定植
最佳定植時間為萌芽期?？梢灾苯佣ㄖ捕讨Χ瑮椕纾部梢韵榷ㄖ残椕缁蛩釛椕缭偌藿?。定植前先將苗木根系整理好，剪除損壞劈裂帶病根系，再用地下水浸泡一天一夜，隨栽隨取。定植穴40 cm見方即可，定植深度以苗木原土印為準淺栽。定植時不可施用化肥，將表土與發酵好的農家肥25 kg/株混合好踏實灌透水，水浸后樹盤覆膜1 m見方。地上部分冬棗苗保留全部60 cm以上二次枝，保留頂主芽，不定干。栽小棗苗或酸棗苗的于50 cm定干，并去除全部二次枝。
1.4 嫁接
定植的小棗苗或酸棗苗采用插皮接和嫩棗頭當年嫁接，確保當年成活率和一次成園。插皮接具體方法：當定植小棗苗或酸棗苗萌芽后，先剪除10 cm主干，再在剪口處將皮層自上而下縱切3～4 cm，深達木質部，然后在接穗芽下方背面削3～4 cm長的斜面，將接穗斜面向里插入砧木，用塑料條包扎嚴密。接穗萌芽后要及時噴藥防治棗癭蚊和綠盲蝽。芽長到30 cm長時及時綁桿。20 d后發現未嫁接成活的可重新嫁接，也可到6-7月再連續實施嫩棗頭嫁
接。具體方法：先在要嫁接部位皮層豎切5 cm長扒口，隨取嫩棗頭主芽，在芽下方削出3 cm長斜面，斜面向里插入扒口用薄塑料膜纏嚴只留主芽在外。用報紙等對主芽遮陰，這樣一般7 d左右即可看出生長，成活后及時松綁并綁桿。
2 土肥水管理
2.1 土壤管理
棗園覆草和覆膜。覆草可保墑提高土壤有機質的含量，促進微生物活動。覆草厚度15～20 cm，主要用麥秸、雜草等，每667 m2用量2 000 kg左右。覆草后覆膜更可以提高地溫，保持土壤含水量，促進有機質分解提高地力，抑制雜草，殺滅土壤病蟲害。
2.2 施肥
秋施基肥。9月初或采摘后，每667 m2對稱溝施腐熟好的優質農家肥2 500 kg，同時加入以鉀為主三元素復合肥40 kg和百事康微生物有機肥4 kg；連施2年后第3年春季每667 m2撒施農家肥2 000 kg。
地下追肥。第1次萌芽肥以二銨為主，第2次花前肥以氮肥為主，第3次幼果膨大肥以復合肥為主。土壤干旱追肥后及時澆水，或結合澆水追施相應沖施肥，或將100～200倍液肥直接打入樹盤。
葉面追肥。結合防治病蟲害全年噴施5～8遍各種類型葉面肥，前期以氨基酸類為主，8月份后以高鉀微量元素肥為主。
2.3 澆水與排水
澆排水一般結合追肥并視旱澇情況進行。旱澆澇排始終保持適宜土壤含水量，尤其確保萌芽期、花前期、膨大期以及成熟期有充足均衡水分供應，以促進生長發育和防治萎蔫裂果，也要做好12月中旬左右澆灌凍水。
3 整形修剪
二代短枝冬棗適宜紡錘形樹形，其干高50 cm左右，樹高2.5 m，中心干直立。在中心干上直接均衡著生10～15個70°～90°螺旋排列的結果枝，樹形成紡錘狀，結果枝下層長上層逐漸縮短。
二代短枝冬棗當年定植后讓其自然生長，至第2年達到2 m左右時逐步選留培養10～15個70°～90°上下均衡螺旋分布的健壯側枝成結果枝，其余密擠枝、直立枝、競爭枝、夾皮枝等全部疏除或實施抹芽摘心。這樣2年可以成形并結果，3年實現豐產。
4 花期管理
開甲時間一般在盛花前6月15日左右。開甲寬度根據部位粗度靈活掌握，一般0.5～0.8 cm。開甲期保持30 d。開甲盡量避免在二代短枝冬棗枝上進行，因其韌皮愈合能力差易死枝而影響產量。開甲要開在砧木上。開甲后及時噴涂100～200倍菊酯類殺蟲劑，每10 d一次直到甲口愈合。開甲后不可用塑料條纏封甲口。開甲后噴1～2次10 mg/kg赤霉素加3 000倍液的硼砂，促進生長和提高坐果率。
5 主要病蟲害的防治
病蟲防治以預防為主，結合物理性生物性防治技術，選用低毒高效無殘留農藥實現二代短枝冬棗的綠色生產。 物理性技術包括冬季扒樹盤，春季培樹盤、覆草、覆膜、刮樹皮、涂毒膠、噴施礦物油、剪除病蟲枝，夏季掛殺蟲燈誘蟲板，秋季大清園等等。生物性技術包括掛性誘劑、糖醋液和釋放捕食螨、寄生蜂及噴施白僵菌等等。
高端制造技術范文2
一、引導和促成高端裝備制造巨頭進行壟斷性技術合作，形成頂級技術合作聯盟
技術是產業發展的靈魂，只有技術實現關鍵性突破，才能保證產業的領先發展。高端裝備制造的優勢關鍵在于核心技術和關鍵技術的領先，而核心技術、關鍵技術往往是被少數壟斷企業所掌控。因此，要使高端裝備制造在國際上占領先機，就需要建立起頂級制造企業間的技術合作聯盟，增強其技術競爭實力。調查顯示，較之美國的技術壟斷合作，無論是在理念還是在行動上，我國高端裝備制造企業的技術合作聯盟明顯落后，特別是頂級企業的技術合作十分欠缺。
因此，有必要從航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能裝備制造行業入手引導頂級制造企業進行技術性壟斷合作?？梢源俪芍袊娇展I集團與中國商用飛機有限責任公司在航空裝備制造方面組成壟斷性技術合作聯盟，促成中國航天科技集團與航天科工集團在衛星及應用技術方面組成壟斷性技術合作聯盟，促成中國北車集團和中國南車集團在軌道交通裝備方面組成壟斷性技術合作聯盟，促成中國船舶工業集團、中國船舶重工集團、中遠船務集團及太平洋重工集團在海洋工程裝備制造技術方面組成壟斷性技術合作聯盟。
智能制造裝備是先進制造技術、信息技術和智能技術在裝備產品上的集成和融合，體現了制造業的智能化、數字化和網絡化的發展要求，主要產品是智能儀器儀表與控制系統、關鍵基礎零部件及通用部件、高檔數控機床與基礎制造裝備、智能專用裝備等。政府部門或行業協會可依據產品性質從同類企業中遴選頂級企業促成其進行技術性研發合作，組成壟斷性技術聯盟，實行生產和技術優勢的互補。
國家發展改革委和國務院國資委可統籌國家頂級高端裝備制造企業的技術力量，集中進行行業的共性技術攻關，突破技術瓶頸，在推進原始創新的同時，利用國內外已有的先進成果進行引進消化吸收再創新和集成創新。國家可考慮設立“國家高端裝備制造技術獎勵制度”，按行業組織實施“國家高端裝備制造重點工程”，突出制造企業與研發機構的主體地位，支持制造行業領軍企業參與國家裝備制造科技計劃和重點工程項目，引導頂級企業培育和創立具有國際影響力的自主品牌，幫助企業構建起支撐產品設計創新的研發平臺。
二、引導和促成高端裝備制造巨頭建立研發設計平臺，建立國家高端裝備制造服務體系
政府部門應支持多學科的優化研究，引導制造業巨頭與相關高校建立關鍵技術或核心技術的合作研發平臺?？梢源俪芍袊娇展I集團、中國商用飛機有限責任公司與清華大學、北京航空航天大學、中國科學院建立航空裝備制造研發合作；促成中國航天科技集團公司與航天科工集團公司與東北大學、哈爾濱工業大學、北京航空航天大學建立衛星及應用的研發合作；促成中國北車集團和中國南車集團與西南交通大學、同濟大學、南京理工大學建立軌道交通研發合作；促成中國船舶工業集團、中國船舶重工集團與大連理工大學、上海交通大學、哈爾濱工程大學建立海洋工程裝備制造研發合作；還可以促成華中數控、智云股份、天馬股份、南通科技、華東數控與清華大學、中科院自動化研究所等科研機構進行智能制造的研發合作。更進一步，可規劃建設智能裝備產業園區，啟動智能裝備重、特大項目建設，瞄準世界500強的生產技術，推動智能裝備產業向縱深發展；要全力推進大型智能工程機械、高效農業機械、智能印刷機械、自動化紡織機械、環保機械、煤炭機械、冶金機械等各類專用智能裝備的制造，實現各種制造過程自動化、智能化，帶動整體智能裝備水平的提升。
現階段，我國高端裝備制造的環境支撐服務、培訓服務、推廣服務、評價服務、公共服務等還很薄弱，特別是全國范圍的制造業服務體系尚未建立，且沒有引起政府相關部門和企業的足夠重視，這將成為嚴重影響高端裝備制造發展的桎梏。要使高端裝備制造在國際上占領先機，有必要整合和發展專業化的制造技術支持服務機構，組建專門為高端裝備制造服務的信息化工程服務機構和軟件服務機構，建立國家數字化高端裝備制造服務體系。
制造業行業協會可利用網絡、視頻等先進信息技術，整合計算資源、軟件資源和數據資源，依托高端裝備制造巨頭建立起全國范圍的面向復雜產品和尖端技術的“國家高端裝備制造研發設計平臺”；國內頂級制造集團企業要進行技術信息資源的整合，建立研發設計服務平臺，為集團內部各下屬企業提供技術能力、軟件應用和數據開發服務。
可由政府投資，聯合國內頂級科研機構和制造領軍企業，建立“國家高端裝備制造服務系統”，通過整合、聯結制造企業和科研機構研發平臺，建立起區域性乃至全國性的研發、資源共享服務平臺，實現政府、企業、科研機構的共同合作，達到“政企學”的聯合攻關。同時，可以聯合國內某一類高校建立高端裝備制造協作網，如由清華大學、中國科學院大學、北京航空航天大學聯合建立航空衛星協作聯盟，由北京交通大學、西安交通大學、西南交通大學聯合建立軌道制造協作聯盟，共享與高端裝備制造和相應創新項目有關的信息和試驗數據，引導這些大學與企業、政府機構合作，編制關鍵技術聯合攻關路線圖，共同攻克開發新產品過程中的共性技術難關，實現對高端裝備制造產品開發、生產、銷售、使用等全生命周期的相關資源的整合，構筑起標準、規范、可共享的高端裝備制造服務體系。
三、把高端裝備自主制造業的規劃與設計提升至國家戰略，加快建成高端裝備制造標準化體系
實施知識產權保護，將高端裝備自主制造提升至國家戰略的高度，加強高端裝備制造行業的標準體系建設，確立和強化我國在國際裝備制造標準領域的影響力和話語權。
目前，我國高端裝備制造行業，特別是一些新興高端制造缺乏統一規范的行業技術標準、市場準入標準和示范推廣標準，一些重大技術試驗數據缺乏標準處理范式，特別是新產品的研發過程涉及到多個學科、多個單位或部門，數據如何進行交換，如何進行描述和表現，迫切需要進行標準化處理。有些大型的綜合試驗，設備來自不同的廠家，數據出自不同的研究機構，事涉多個系統，怎樣把信息融合在一起，實現數據的集成和互相交流，完成跨單位的協同，達到數據在各系統間的交換，也對數據的標準化管理提出了要求。另外，由于不同的試驗、不同的企業具有不同格式的數據，要保證試驗數據的可持續性，保證試驗數據的展示和分析，開發通用的分析軟件和數據挖掘工具，也需要進行標準化管理。除此之外，現在國際制造行業發展了很多應用于試驗的中間件，要使試驗中間件成為通用件，以保證其適用于不同的系統、不同的企業和不同的環節，也需要標準和規范作為支撐?？梢姡瑯藴驶彩且粋€新技術應用和推廣的具體需求。
綜上所述，有必要把高端裝備自主制造提升至國家戰略，建立國家層面的“高端裝備制造標準化數據庫”，進行生產數據、試驗數據的標準化管理，達到數據存取的標準化，數據交換格式的規范化，實現不同廠家的TDM（試驗數據管理）系統數據能相互調用，一個集團里不同研究單元的數據可以無障礙、無縫地便利提取。要從戰略的高度，不斷累積國家裝備制造業生產和試驗標準化數據，不斷推進低層級TDM系統的建設，進而達到對國家層面TDM系統的豐富和完善。
要在國家戰略層面建設國家高端裝備制造標準化體系，統一和規范高端裝備制造的生產和技術參數，擴大裝備產品的應用性和適用性，推動制造企業全生命周期的信息集成服務。要通過標準化體系的建設，推動企業技術中心，國家級制造工業實驗室、工程研究中心和工業園區的建設，推動高端裝備制造模式向智能化、網絡化、服務化方向發展，促使“云制造”概念的落地。
高端制造技術范文3
關鍵詞：遼寧工業發展；高端智能制造業；發展優勢
一、高端智能制造業概述
高端智能制造業中包含了傳統行業與新興行業，在制造工藝方面充分引入現代智能技術，產品質量得到提升的同時在質量上也有很大的進步。遼寧地區傳統行業中的高端智能制造業所占有比例比較大，在新型行業中仍然處于發展階段。高端智能所體現的層面也有很大差異性，比較常見的是技術層面的高端創新，增大了對創新技術的應用比例，其次是在價值方面體現的高端智能，通過產品創新設計，在原有功能基礎上增加了操作的智能比例，更符合商品的市場需求。由此可見遼寧開展高端智能制造業規劃發展是一項長期項目，對遼寧地區的經濟發展也有很強的持續促進作用。
二、遼寧高端智能制造業的發展現狀分析
（一）發展具有絕對性優勢
遼寧地區制造產業基礎資源豐富，屬于國家重點規劃發展的重工業基地，在制造行業中的發展經驗也十分豐富，因此與其他區域相比較更具有發展優勢。尤其是重工業配電機械的生產制造，具有多項自主研究專利，在全國范圍內也名列設計創新前茅。高端智能領域的制造發展在我國起步較晚，遼寧地區也率先進入到高端智能產品的研究行列中，擁有豐富的傳統模式重工業制造經驗，向高端智能轉型自然也可以節省時間。統計遼寧占據全國前10位的制造產業共有58類，其中也包含了計算機等高端智能化產業，由此可見在開展高端智能制造領域中擁有絕對性的優勢，但想要達到高端智能產業的全國領導性地位，仍然需要從根本上進行轉型。
（二）高端智能制造業劣勢分析
雖然制造產業的規模大，但在生產能力以及經濟獲利能力上并不相匹配，存在著規模大能力弱的現象。同時遼寧地區的工業發展習慣以密集勞動力來提升生產加工能力，這一點與高端智能產業存在理念上的沖突。雖然從表面分析遼寧的制造業經濟收益在不斷的增長，但密集勞動型的產業在技能創新上存在落后的現象，經濟收益進步也是以勞動成本低為前提的，這樣的經濟體系建立后并不牢固，受高端智能生產沖擊影響嚴重，想要實現高端智能制造業的全面發展，需要從根源上轉變這一模式，大規模逐漸過渡到高精準，采用先進的技術方法來提升產量與經濟收益，這樣的發展計劃才是長遠可行的，并且能夠幫助解決傳統產業中所存在的問題。這種落后的發展模式對吸引外商投資也造成了極大的阻礙，下面是統計2009～2013年遼寧吸引外商直接投資的項目數量變化表格。
通過觀察上述表格可以發現遼寧地區在高端智能制造業的外商直接投資項目數量上是逐年遞減的，造成這一現象的原因與產業發展結構有直接關系，也就是上述文章分析的勞動生產形成原因。
（三）高端智能制造業發展機遇
經濟全球化對各省份工業影響嚴重，對傳統產業帶來沖擊的同時，全面接軌國際先進技術也為企業帶來了全新的發展機遇。遼寧省如果能夠緊跟潮流，抓住這次機遇在發展理念上做出轉變，創造適合高端智能制造業發展的環境，在發展成果上會取得更大的進展。全球化科技發展浪潮所帶來的機遇比較顯著，大量的國外科技企業在轉移過程中會選擇國內的承接地，而遼寧省屬于國內著名的制造業發展區自然被選擇的機遇也是相對比較大的，遼寧工業產區適當的調整自身模式，必然可以獲得更多的機遇。其次是金融危機環境下所帶來的機遇，此時的機遇與沖擊是并存的，受金融危機影響一些外國的高端智能制造產業競爭能力被大大削弱，正為遼寧地區的新興企業創造了機會。一些高端生產設備的采購成本也因此而下降，專業領域人才也會重新考慮發展平臺，為遼寧地區所開展的高端智能制造領域突破性發展創造有利基礎環境。
三、遼寧高端智能制造業的發展策略
（一）從制度層面入手，建立適宜高端智能制造業發展的市場環境
市場氛圍營造需要政府采取干擾措施，對現有的制度體系進行探討，重點解決落實過程中所遇到的問題，通過這種方法也能促進企業更合理的利用資源，實現高端智能產業的資源優化利用。制定符合高端智能制造業發展需求的市場環境體系，市場公平環境的維護也十分重要，一些剛剛起步的產業在競爭能力上相對較弱，只有在公平的環境中才能夠得到穩定發展。加大民營企業的扶持力度，這樣可以幫助更好的協調現場工作環境，從根源上解決國營企業市場活性不足的問題。制定清晰的市場競爭制度，有利于市場環境下不同規模企業共同發展進步，政府要加大力度對私有財產的保護力度，發揮宏觀調控作用，在如此的制度市場環境下才是最適合遼寧高端智能制造業發展的。政府對企業扶持同時也要考慮是否會造成企業的依賴性，要培養企業的自主創新能力，這樣才能更快適應市場競爭環境，實現企業在高端智能制造領域上突破性的發展。
（二）轉變發展模式，增強自主創新能力和競爭力
高端智能領域與常規的工業生產制造領域不同，決定企業發展前景的關鍵性因素是科技創新，傳統工業制造中僅僅依靠提升勞動力生產量來實現經濟收益增長，缺乏自主創新很難在高端智能領域占據有利位置，還會造成同行業之間的競爭能力下降。廣州省在高端智能領域中的發展十分迅速，同時也吸引了大量外商直接投資，原因在于注重企業自主創新，企業都具有同行業中獨特的競爭吸引因素，在此基礎上所開展的規模擴大也更穩定，具有長期發展的潛質。遼寧高端智能制造業發展也應當充分借鑒這一模式，對傳統的發展模式做出轉變，注重企業經營理念創新，同時加大自主研發力度，在這樣的工作模式下，企業的管理資源也能夠得到高效利用，在同行業中更具備競爭優勢，實現遼寧省智能工業的全面發展。自主創新能力是競爭能力提升的基礎，企業在轉型初期可能還不具備相關方面的能力，但經過一段時間的經驗總結與技術積累，要逐漸向自出創新研發方面轉型，更好的適應綜合市場環境，達到預期的發展建設目標。
（三）鼓勵中小企I發展，培育知名品牌，進而建立創新型產業集群
大型企業雖然在綜合能力上比較突出，但僅僅依靠發展大型企業會造成遼寧高端智能制造業發展后勁不足，甚至還會造成市場壟斷現象。針對這一問題，有效解決措施是扶持中小型企業，鼓勵民營形式的高端智能制造企業發展，這樣可以在市場環境中引入競爭，對國營企業發展也能起到激勵作用。培育遼寧地區知名的高端智能制造品牌也是十分必要的，通過這種方法來吸引更多的外商選擇投資，同時品牌形成后在市場環境中也更具有競爭能力，會有更多的消費者認可，為企業發展帶來更多的經濟效益。企業既要保障各自的自主創新研究體系，同時在經營發展過程中相互配合交流也是十分重要的，通過這種方法有利于企業做出更準確的自身定位。創新型產業集群的建立需要政府做出控制，建立公共企業交流平臺，對平臺的維護也要定期進行，確保其中所提供的信息與市場實際情況保持一致，這樣也能夠協調好發展資源利用問題。遼寧高端智能制造業發展要放眼世界標準，在生產制造技術與企業管理上與國際接軌，成為我國的智能制造業領導企業。增添新活力更要結合市場宏觀環境來進行，開展高端智能制造業發展同時也要注重對傳統工業的保護，以免影響到工人的就業生存，這樣的配合發展模式才能更長遠發展，達到企業的需求標準。
高端智能制造業是現階段制造業的核心和基礎，而高端智能制造業是高端智能制造業中技術含量高、附加值高和占據產業鏈核心部位的高端智能制造業。技術創新是高端智能制造業發展的關鍵性推動力，技術結構升級與高端智能制造業內部結構升級具有高度的耦合性。高端智能制造業是遼寧省重點發展的戰略新興產業之一。經過多年的發展，遼寧已經形成航空產業、軌道交通裝備業、海洋工程裝備以及智能制造裝備四個細分領域內的行業領軍企業，和以沈陽、大連為核心，以鞍山、撫順、鐵嶺等為輔的高端智能制造業集群區域。通過這種全面發展規劃的落實，對促進遼寧制造業進步也有很大的幫助。
參考文獻：
[1]于新東，牛少鳳，于洋.培育發展戰略性新興產業的背景分析、國際比較與對策研究[J].經濟研究參考，2011（16）.
[2]黃英.高端發展引領裝備制造業不斷改造升級――關于鞍山高端裝備制造業發展情況的調查報告[J].遼寧行政學院學報，2014（07）.
高端制造技術范文4
我國面對全球競爭加劇，環境資源約束日趨嚴峻，以及高端人才短缺等挑戰，必須從戰略的高度，重視與發展高端裝備制造業，以推動整個裝備制造業的全面振興，以旨更加有效地為各個領域新興產業的發展，提供裝備及其服務的保障。
高端裝備制造業是指生產制造高技術、高附加值的先進工業設施設備的行業。高端裝備主要包括傳統產業轉型升級和戰略性新興產業發展所需的高技術高附加值裝備。高端裝備制造業是以高新技術為引領，處于價值鏈高端和產業鏈核心環節，決定著整個產業鏈綜合競爭力的戰略性新興產業，是現代產業體系的脊梁，是推動工業轉型升級的引擎。大力培育和發展高端裝備制造業，是提升我國產業核心競爭力的必然要求，是搶占未來經濟和科技發展制高點的戰略選擇，對于加快轉變經濟發展方式、實現由制造業大國向制造強國轉變具有重要戰略意義。正是有基于此，各地都把發展高端制造業作為“強省興市”，發展區域經濟的重要目標訴求。
根據國務院《關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》，作為戰略新興產業之一的高端裝備制造業主要包括“航空產業、衛星及應用產業、軌道交通裝備業、海洋工程裝備，以及機器人、高檔數控機床等智能制造裝備”五個細分領域。未來十年，中國高端裝備制造業將迎來黃金增長期，將成為國民經濟重要的支柱產業。根據《高端裝備制造業“十二五”發展規劃》，到2015年，中國高端裝備制造業銷售收入超過6萬億元，在裝備制造業中的占比達到15%;到2020年，高端裝備制造產業銷售收入在裝備制造業中的占比提高到25%，高端裝備制造業將培育成為國民經濟的支柱產業。
近年來，在國內經濟結構調整與轉型升級的帶動下，我國高端裝備制造業總體保持快速增長，發展動力十足，成為裝備制造業的新增長點，但核心競爭力亟待加快增強，特別是在整個高端裝備制造業的運行中，還不同程度地存在一些現實問題，主要包括（1）部分裝備行業核心技術過于依賴國外;（2）基礎技術、基礎機械和基礎元器件發展滯后;（3）有些裝備市場仍以外資企業為主導;（4）部分行業在軟硬件方面與發達國家“落差”較大;（5）裝備制造質量水平、技術水準、勞動生產率，以及作業技能與先進國家業界相比“差距”甚大等。
縱觀上述問題，其中多數是客觀存在的，且予以突破與改變，是需要綜合實力作依托與支撐，并需要時日的;然而，裝備制造加工的質量水平、技術水準、勞動生產率，以及作業技能的“差距”，是可以且完全可以通過人為的努力予以縮短的，綜觀今日中外裝備制造的整個要素環境與過程，“硬件”、“硬實力”，已經相差無幾，主要是“軟件”、“軟實力”，關鍵是掌握與操作裝備制造人的綜合因素及其技能，此間的“反差”，還十分明顯，例如：在高端制造業的勞動生產率方面，美國大約是中國的3.7倍;又如：在發達國家，一個工人可以憑借機器人或者自動生產線，看護數十臺機床，而在中國則是數個工人圍著一臺普通的機床“團團轉”等等，這其中的效率差距不言而喻。因此，加快提高裝備制造業的勞動生產率，加大在線工人的職業與崗位培訓，增強勞動力素質與作業技能水平，對正在全面推進的中國裝備制造業，尤其是高端裝備制造業來說，可謂：迫在眉睫。
正是有基于上述，專致于產業經濟領域崗位與職業智能化、數字化情景模擬高端培訓的上海景格科技股份有限公司，主動作為，積極聚焦國家及各地傾力發展的高端裝備制造業，集聚一流專家，集成優勢資源，率先研發且創新構建國內首個以定向定標培訓高端裝備制造業在線、在崗員工為主體目標訴求的，具有指標示范意義的高端裝備制造業情景模擬技能培訓中心，以旨全力打造“中國版”裝備制造智能化培訓港。
以“景業崇德、格物致知”，為企業機構發展理念的上海景格科技股份有限公司，專注職業教育、引領專業建設、數字化教學資源、師資培訓服務15年，是國內專業從事教育技術、教學方法、虛擬仿真技術的研發與應用的“創新型+專業型”培訓機構，是國家“雙軟”認證、國家高新技術企業和上海市高新技術成果轉化企業，已于2014年2月成功掛牌上市;上海景格憑借其優勢資源與核心競爭力，為國內外職業教育機構（職業院校、高等院校）提供專業人才培養模式改革、課程改革、教材建設、數字化教學資源庫建設、創新實驗實訓中心建設、師資培訓、專業課件合作開發等方面的服務，為職業院校提供專業建設的整體解決方案。公司的產品包括：仿真教學軟件、虛擬實訓軟件、專業教學資源庫、教學管理平臺、考試系統軟件、實驗實訓設備等;多年來，上海景格相繼為汽車制造、工程機械、數控機床、軌道交通等高端裝備制造領域提供先進的智能化、數字化培訓資源建設、培訓課程開發和校企合作咨詢管理服務。上海景格的合作伙伴遍布中國、香港、臺灣、德國、韓國、澳大利亞、安哥拉等12個國家和地區，客戶數量逾3000多家。以下是上海景格構建與打造的“高端裝備制造業情景模擬技能培訓中心”（以下簡稱“景格智能化技能培訓中心”）的整體構架。
一、“裝備智能化技能培訓中心”的中英文標準冠名
1. “國家裝備制造業（上海景格）智能化培訓港”;
2. “國家裝備制造業（上海景格）智能化培訓營;
3. “國家裝備制造業（上海景格）智能化研修中心”。
二、“裝備智能化技能培訓中心”，聚焦的主要產業領域
“景格智能化技能培訓中心”，首輪開設的高端裝備智能化技能培訓，聚焦的高端裝備制造業產業領域，主要包括：“汽車制造業、工程機械制造業、數控機床制造業、智能化農業裝備、機器人制造業，以及軌道交通裝備制造業”等國家與各地急需的先進與高端裝備制造業產業領域。
三、“裝備智能化技能培訓中心”，提供的主要服務功能
“景格智能化技能培訓中心”，提供的裝備制造智能化技能培訓，主要包括兩個層面的服務功能：一是為“中心”重點聚焦的高端裝備制造業/產業門類中的各道重點工序與各個關鍵崗位及其員工，提供智能化與數字化的作業技能培訓;二是為“中心”重點聚焦的高端裝備制造業/產業門類所制造裝備的使用企業及其員工，提供智能化與數字化的在線在崗操作技能培訓。
四、“裝備智能化技能培訓中心”，開發的主要培訓產品
“景格智能化技能培訓中心”，為“汽車制造業、工程機械制造業、數控機床制造業、智能化農業裝備、機器人制造業，以及軌道交通裝備制造業”等高端裝備制造業產業領域，提供的主要系列培訓產品與解決方案服務，其中包括以下五個方面：
（一）汽車制造業/方面
1. 汽車檢測與維修技術、汽車整形技術、汽車技術服務與汽車營銷、汽車制造與裝配技術、新能源汽車維修技術、汽車電子技術等;
2. 汽車服務工程、汽車運用與維修、汽車車身修復、汽車美容與裝潢、汽車整車與配件營銷、新能源汽車維修等。
（二）機械加工制造業/方面
1. 數控技術、數控設備應用與維護、模具設計與制造等;
2. 數控技術應用、數控機床裝配與維修、機械加工技術機械制造技術、模具制造技術等。
（三）工程機械制造產業/方面
1. 城市軌道交通控制、城市軌道交通車輛、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通工程技術、城市軌道交通維護專業、城市軌道交通運輸等;
2. 城市軌道交通車輛工程、城市軌道交通通信信號、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通工程技術等;
3. 城市軌道交通車輛運用與檢修、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通運輸等。
（四）軌道交通制造產業/方面
1. 城市軌道交通車輛工程、城市軌道交通通信信號、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通工程技術等;
2. 城市軌道交通控制、城市軌道交通車輛、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通工程技術、城市軌道交通維護專業等;
3. 城市軌道交通車輛運用與檢修、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通運輸等。
（五）現代農業機械裝備產業/方面
1. 通用農業機械使用與維護;
2. 智能化農業機械應用技術。
五、“裝備智能化技能培訓中心”，提供的智能化培訓模式
為了滿足且確?！熬案裱b備智能化技能培訓中心”，首輪聚焦的裝備智能化技能培訓需要的目標訴求，“中心”正在邀盟業內外專家，加緊分門別類地設計開發智能化培訓模式，現將“中心”已經成功開發，且已在“汽車制造”與“工程機械制造”兩個產業領域在線實施運營的智能化培訓模式，簡介如下：
（一）汽車制造業智能化培訓模式
1. 網絡培訓課程定制開發 隨著互聯網技術的發展愈發成熟，國內外的整車企業對網絡培訓課程的重視程度也愈發地提高網絡培訓課程存在著覆蓋面廣、能夠幫助企業解決場地及培訓師資不足的問題等優勢，“景格裝備智能化技能培訓中心”，憑借自身的技術實力，已經幫助BMW等國內外整車企業開發了眾多的技術及非技術類WBT課程。
2. 整車虛擬實訓系統開發 整車虛擬仿真培訓系統利用對整車的真實三維建模，采集車輛真實數據，建立起虛擬的實訓環境，能夠幫助整車企業解決員工的初級技能培訓，提高企業內部培訓體系的培訓效率。景格從2008年至今，已經陸續幫助長安鈴木、上汽集團等國內外整車企業建立起整車虛擬實訓系統，提升了企業的培訓效率，節省了企業的人力成本。
3. 生產線工藝流程培訓 通過視頻、三維、FLASH等表現手法，讓企業生產線一線藍領員工在實際上工位之前，預先了解到企業內部每一個工位的操作內容、技能要求、勞保知識等一些有用的技術知識，幫助企業縮短員工崗前培訓時間，節省了新員工從進入企業到實際產生生產價值的過程，變相地為企業節省了成本。
（二）工程機械制造業智能化培訓模式
1. 工程機械數字化培訓資源開發 采用先進的虛擬仿真技術、人性化的視覺設計和交互體驗，基于科學的教學培訓設計理念，為全國工程機械制造企業開發工程機械維修技術、工程機械售后服務 、工程機械制造生產線的培訓課程（WBT）、虛擬仿真培訓系統等數字化培訓資源。其優越性不僅僅表現在節省資源、節省資金、節省場地、節省能源等方面，甚至在某些方面可能發揮著實物培訓所不能取代的作用，如危險性實驗實訓、小概率事件的發生、破壞性過程、微觀過程觀察等。
2. 工程機械數字化培訓資源開發 針對職業能力培訓特點的數字化網絡培訓及學習平臺，在完善培訓的功能外，更增加了交流、協作、評價等關鍵環節的應用，強大的易用性和豐富的功能模塊，使講師可以有效地創建數字化教學資源、在線制作網絡課程、管理課程、創建和布置作業、在線考試和加強協作學習。使學員可以輕松學習、快樂交流、熱情參與，幫助企業實現網絡培訓的實時控管和提升，更富樂趣、更有效果，不再受空間和時間的限制。
3. 工程機械模擬器開發 景格以高度仿真形式實現培訓內容硬件裝置與軟件系統的交互操控。通過結合三維虛擬場景，運用真實的操控裝置實現實驗實訓項目在模擬工作環境內的實時仿真操作，有效彌補了真機訓練時間不足、場地受限的缺陷。讓學員在安全、環保、愉悅的環境中，輕松掌握機械操作的技能技巧，為快速熟練學到真機實機操作技能奠定了基礎，有效的提高了學習效率。
六、“裝備智能化技能培訓中心”，智能化培訓的主要平臺
作為綜合性與系統集成型的智能化、數字化高端培訓中心，“景格裝備制造智能化技能培訓中心”，將由以下六個“智能化培訓平臺”（或“功能載體”）構成：
（一） 國家高端裝備制造業發展產業政策信息服務平臺
作為國家發展戰略性新興產業的高端裝備制造業，國家對發展高端裝備制造業，制定請出臺了一系列的扶持支持與產業導向政策，因此，作為“裝備智能化技能培訓中心”來說，首先應該構建“國家高端裝備制造業發展產業政策信息服務平臺”，其對內對外的雙向功能主要反映在兩個方面：對內/第一時間匯集與掌握國家發展高端裝備制造業產業導向政策（或“法規”），有利于“裝備智能化技能培訓中心”，在設計開發培訓課程與服務項目時“接天線、取名分、占先機”;對外/在為高端裝備制造企業與使用高端裝備企業，提供“智能化技能培訓”服務的同時，還能為相關企業提供“產業政策咨詢服務、產業導向服務，以及企業發展與國家產業政策對接的綜合解決方案服務”等增值服務，實實在在地為企業創造價值。
（二）“裝備制造智能化技能培訓功能模塊”系統集成港
“景格裝備制造智能化技能培訓中心”，將由若干個“裝備制造智能化技能培訓模塊”組成，以旨打造成一個具有指標意義的智能化培訓系統集成港，其中包括：“汽車制造業智能化技能培訓功能模塊”、“軌道交通制造業智能化技能培訓功能模塊”、“工程機械制造業智能化培訓功能模塊”、“農業裝備制造業智能化培訓功能模塊”，以及“機械加工制造業智能化技能培訓模塊”等，每一個“培訓模塊”，都配置本“培訓模塊”周邊系列培訓服務配套系統，以形成一個個獨立運作的技能培訓綜合解決方案服務載體。
（三）國內外裝備制造智能化技能培訓信息情報支持中心
隨著科學技術的日趨進步與前沿技術的不斷導入，高端裝備及其制造技術也將不斷優化與升級，與此同步，國內外裝備制造業的制造技術水平與技能培訓水準，也將推陳出新，不斷進步。因此，應用網絡技術、云計算、大數據等先進技術與設置，在“景格裝備制造智能化技能培訓中心”，建立“國內外裝備制造智能化技能培訓信息情報支持中心”，是必要的且是必須的。因為，通過“信息情報支持中心”，可以第一時間了解與掌握，以致導入與引進國內外最新、最先進的“裝備制造業技能培訓”信息、方式，致使“景格裝備制造智能化技能培訓中心”，實施的“裝備制造技能培訓”解決方案，始終與國內外前沿、一流的“裝備制造技能培訓”水平保持同步。
（四）“國內外裝備制造智能化技能培訓”教研交流中心
加強業界教研交流，是提高教學水準與質量的主要途徑，“裝備制造業智能化技能培訓”亦然?！熬案裱b備制造智能化技能培訓中心”，旨在建立的“國內外裝備制造智能化技能培訓”教研交流中心，其主要功能有二：一是，通過與國內外同行業界的教研培訓互動交流，取長補短，集成優勢，充實與完善技能培訓內容、調整與改進技能培訓方式、優化與提升技能培訓質量;二是，通過“教研交流中心”的平臺，為國內的同行業界，特別是為中西部地區與欠發達地區相關的“裝備制造業技能”培訓機構;同時，為這些地區的“培訓機構”培訓“培訓管理與實操人才”。
（五）“高端裝備制造業技能人才”交流咨詢服務平臺
“景格裝備制造智能化技能培訓中心”，除了擔負“裝備制造智能化技能人才”正常教學培訓任務之外，還積極作為，主動承擔“高端裝備制造業技能人才”的推薦與交流工作，“景格裝備制造智能化技能培訓中心”，旨在建立的“高端裝備制造業技能人才”交流咨詢服務平臺，其主要功能，包括：（1）對優秀的技能培訓人才進行表彰，并向技能培訓人才的輸出企業進行通報;（2）設立“景格裝備制造智能化技能培訓獎勵基金”，對在“技能培訓”中，有創新實踐，特別是有獨到創見的技能人才，除了及時總結他們的作業操作法，還視創新創見的等級，給予不同的獎勵;（3）建立“裝備制造業優秀技能人才信息庫”，對有意邀盟與受聘的企業， 以及技能人才，提供交流服務的機會與咨詢服務的平臺。
（六）高端裝備制造業職業技能鑒定咨詢和考核服務平臺
職業技能鑒定是一項基于職業技能水平的考核活動，屬于標準參照型考試。它是由考試考核機構對勞動者從事某種職業所應掌握的技術理論知識和實際操作能力做出客觀的測量和評價。職業技能鑒定是國家（行業）職業資格證書制度的重要組成部分。
“景格裝備制造智能化技能培訓中心”，作為上海乃至國內裝備制造業界的首創之舉，上海景格完全可以通過主動作為，積極爭取國家先進與高端裝備制造業（行業）職業技能鑒定及考核主管部門的權威認可與授權，以獲得為國內參加不同級別職業技能鑒定考核的裝備制造業技能人才（人員），提供“報名、培訓、考核，以及發證”等“一條龍”服務的名分與資質。
經國家權威部門認可與授權的裝備制造業/職業鑒定咨詢和考試發證服務平臺，其專項的服務內容包括：汽車制造與操作情景模擬/技能培訓及考核;數控機床制造與操作情景模擬/技能培訓及考核;軌道交通裝備制造與操作情景模擬/技能培訓;工程機械裝備制造與操作情景模擬/技能培訓及考核;農業機械裝備制造與操作情景模擬/技能培訓及考核;港口機械制造與作業情景模擬/技能培訓及考核;模具加工情景模擬/技能培訓及考核等。
經國家權威部門認可與授權的裝備制造業職業鑒定咨詢和考試發證服務平臺，其主要的功能模塊，包括：國家級先進制造裝備情景模擬/技能培訓網絡學習平臺;國家級先進制造裝備情景模擬/技能培訓考核中心等。
經國家權威部門認可與授權的裝備制造業職業鑒定咨詢和考試發證服務平臺，其主要的服務對象是國內裝備制造業企業的各類在線在崗從業技能人員。
高端制造技術范文5
鑒于上述對現代服務業內涵與特征的理解，結合國家統計局的最新行業分類標準以及遼寧省統計資料，筆者在進行數據分析時，將交通運輸、倉儲和郵政業、批發和零售業與住宿和餐飲業視為傳統服務業，而把金融業、房地產業和其他服務業歸為現代服務業?！笆晃濉逼陂g，遼寧經濟迅速發展，目前，遼寧正處于從“工業型經濟”向“服務型經濟”發展的關鍵時期。2010年，遼寧現代服務業增加值從2004年的1537.77億元增加到3901.29億元2.遼寧高端裝備制造業的發展現狀高端裝備制造業作為國家戰略性新興產業的重要組成部分，其內涵包括3個方面，即技術高端、價值鏈高端與處于產業鏈的核心部位。鑒于此，本文根據《關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》中提出的高端裝備制造業的5大重點發展方向和遼寧自身的區位條件與工業基礎，結合國家統計局的行業分類標準和遼寧省統計年鑒，把通用設備制造業，專用設備制造業，交通運輸設備制造業，電氣機械及器材制造業，通信設備、計算機及其他電子設備制造業以及儀器儀表及文化、辦公用機械制造業作為遼寧省高端裝備制造業的統計數據。裝備制造業是遼寧省的傳統優勢產業，具有雄厚的產業基礎和完整的產業體系。遼寧是我國的裝備制造業基地，其機床、造船、輸變電設備等行業的生產規模和技術裝備均處于亞洲乃至全球前列。因而，遼寧在高端裝備制造業方面的優勢十分明顯，該產業是應該重點發展和支持的戰略性新興產業。截至2010年，遼寧省高端裝備制造業主營業收入為10646.98億元3.遼寧高端裝備制造業與現代服務業具備產業關聯基礎在2004—2010年，遼寧省現代服務業快速發展，其增加值由1537.77億元增加到3901.29億元，占第三產業增加值比重由54.69%提高到56.96%(見表1)?，F代服務業比重的上升、傳統服務業比重的下降，客觀上說明遼寧省現代服務業根據自身發展的需要，對第三產業內部結構進行了優化升級。與此同時，遼寧高端裝備制造業也取得了迅速發展，其主營業收入由2012.50億元增加到10646.98億元(見表2)。根據以上分析并結合圖1，可以得出遼寧高端裝備制造業與現代服務業具有關聯趨勢的結論。
一、灰色關聯分析的原理及基本步驟
1.灰色關聯分析的原理灰色系統理論是由我國著名學者鄧聚龍教授原創的一個新興理論，主要研究部分信息已知、部分信息未知的系統，通過對已知數據進行灰色生成，尋找系統中蘊含的內在規律，然后通過灰色關聯分析、灰色建模、灰色預測等確定系統中未知的部分，進而實現對數據的管理和控制等?；疑到y理論認為系統可分為白色、黑色及灰色3種，白色系統指信息完全已知的系統;黑色系統指信息完全未知的系統;灰色系統指部分信息已知、部分信息未知的系統?；疑P聯分析是灰色系統理論的一種分析方法。所謂灰色關聯分析，實質上就是以參考點和比較點之間的距離為基礎，從距離中找出各因子的差異性和接近性，以分析和確定因子間的影響程度或因子對行為的貢獻度的一種分析方法［5－9］?；疑P聯分析的基本思想是根據數列曲線幾何形狀的相似程度來判斷其聯系是否緊密。曲線越接近，相應數列之間的關聯度就越大，反之就越小［10－12］。依此可以判斷引起灰色系統發展的主要因素和次要因素。
2.灰色關聯分析的基本步驟(1)建立原始數列的因變量參考數列和自變量比較數列。因變量參考數列記作Xo={xo(1)，xo(2)，…，xo(k)}(k=1，2，…，m)(1)自變量比較數列記作Xi={xi(1)，xi(2)，…，xi(k)}(i=1，2，…，n)(2)式中:xo(k)———參考數列的各變量;k———時間;m———時間的最大值;xi(k)———比較數列的各變量;i———比較數列的個數;n———比較數列的總數。(2)無量綱化處理。為解決系統中不同因素量綱可能不一致的問題，可采用均值化、初始化、標準化等方法對原始數據進行預處理。本研究選用常用的均值化處理，即先求出某序列所有數據的平均值，然后將序列中所有數據均除以該平均值，得到的新序列即標準序列為X''''o={x''''o(1)，x''''o(2)，…，x''''o(k)}(3)X''''i={x''''i(1)，x''''i(2)，…，x''''i(k)}(4)式中:x''''o(k)，x''''i(k)———無量綱化處理后的參考數列、比較數列的各變量;X''''o———Xo無量綱化處理后的參考數列;X''''i———Xi無量綱化處理后的比較數列。(3)計算每個時刻點上比較數列與參考數列的絕對差。公式為Δi(k)=x''''i(k)－x''''o(k)(i=1，2，…，n)(5)則絕對差數列為Δi={Δi(1)，Δi(2)，…，Δi(k)}(6)(4)求出比較數列與參考數列絕對差的最大值(Δmax)與最小值(Δmin)，計算關聯系數(ri)，確定關聯度(ρi)。ri=(Δmin+θΔmax)/(Δi(k)+θΔmax)(7)ρi=∑ri/k(8)式中:θ為分辨系數。θ越小，分辨率越大，一般θ∈［0，1］，具體取值可視情況而定。有研究表明，當θ≤0．5463時，分辨率最大。通常取θ=0.5。關聯度ρi的取值區間是(0，1)，即0＜ρi≤1，取值越大，關聯性越大。當0＜ρi≤0.35時為低關聯;當0.35＜ρi≤0.65時為中等關聯;當0.65＜ρi≤0.85時為較高關聯;當0.85＜ρi≤1時為高關聯。
二、遼寧高端裝備制造業與現代服務業灰色關聯的變量選取和實證測度
1.變量選取及數據來源考慮到研究數據的可獲取性，以2004—2010年遼寧省高端裝備制造業主營業收入、現代服務業增加值與傳統服務業增加值序列數據為基礎建立灰色關聯度模型，分析遼寧高端裝備制造業與現代服務業的關聯度。本研究選取遼寧高端裝備制造業主營業收入作為參考數列，選取現代服務業增加值、傳統服務業增加值2個指標為比較數列，為保證研究數據的來源一致性及可靠性，實證數據均來源于《遼寧統計年鑒》，時間跨度為2004—2010年。本研究涉及的參考數列與比較數列的原始數據。
2.灰色關聯實證測度(1)將表3中各因素數據進行均值化變換，所得的各因素指標無量綱數值。(2)各比較數列與參考數列的絕對差為Δ1={0.218，0.235，0.170，0.057，0.020，0.219，0.480}Δ2={0.254，0.280，0.196，0.065，0.007，0.274，0.528}(3)比較數列與參考數列的絕對差中，最大值Δmax=0.528，最小值Δmin=0.007。取θ=0.5，根據式(7)、(8)分別計算關聯系數和關聯度。3.主要結論現代服務業、傳統服務業與高端裝備制造業的關聯度均大于0.35且小于0.65，說明兩者與高端裝備制造業有中等關聯(呈正相關關系)。其中，現代服務業與高端裝備制造業的關聯度大于傳統服務業與高端裝備制造業的關聯度，說明遼寧省高端裝備制造業對現代服務業依賴性較強，也表明遼寧高端裝備制造業與現代服務業具有深度融合發展的基礎。現代服務業和傳統服務業與高端裝備制造業關聯系數比較?，F代服務業和傳統服務業與高端裝備制造業的關聯系數波動較大，在2004—2005年關聯系數小幅下降，2006—2010年兩者均整體呈先升后降之勢，并且都在2010年達到最低，分別為0.364與0.342。
三、思考與啟示
(1)大力發展高端裝備制造業，以推進現代服務業的發展。裝備制造業是現代服務業發展的前提和基礎，很多現代服務業的發展必須依賴裝備制造業的發展，并且其發展程度制約著社會對現代服務業的需求程度，這是因為裝備制造業是現代服務業產出的重要需求部門，裝備制造業擴張所引致的服務需求會對現代服務業產生深遠影響。隨著裝備制造業部門的擴大，現代服務業的需求迅速上升;現代服務業的增長依靠裝備制造業部門中間投入的增加。發展裝備制造業，尤其是發展高端裝備制造業，一方面可以使其領域內部原有的服務性活動大幅度增加，導致高端裝備制造業企業功能服務化;另一方面可以促進高端裝備制造業服務外包化，進而促進現代服務業的發展。(2)進一步加快發展現代服務業，以促進高端裝備制造業與現代服務業的融合發展。由以上實證分析可知，遼寧高端裝備制造業與現代服務業的關聯度為0.636，這表明:一方面，現代服務業的發展會推動高端裝備制造業技術水準和附加值的不斷提高;另一方面，現代服務業的發展又需要相應的裝備制造業的支持，任何一方得不到發展或發展滯后都將使另一方受到制約。因此，遼寧應促進現代服務業向更高層次跨越，推進其產業結構優化升級，促進高端裝備制造業的技術進步和產品創新，推動高端裝備制造業與現代服務業的融合發展。(3)促進現代服務業與傳統服務業相結合，以現代物流、金融保險、科技信息、商務服務、服務外包等為重點，帶動傳統服務業與現代服務業集群的聯動發展。遼寧高端裝備制造業的發展以及戰略性新興產業基地的建設，將為創新傳統服務業和提升現代服務業帶來更多機遇。在此背景下，將重點發展方向聚焦于輻射力強、能夠體現高端裝備制造業與服務業融合發展趨勢的服務行業不失為一種客觀的選擇。同時，在發展過程中，通過傳統與現代服務業集群式發展，將為高端裝備制造業提供高效的物流服務、高質的信息服務、高端的科技服務以及低成本的融資服務等全方位服務，降低高端裝備制造企業的運營成本。(4)通過產業集群之間的對接，促進現代服務業與高端裝備制造業的融合互動。近年來，遼寧省高端裝備制造業的產業集群已初步顯現，如沈陽的鐵西裝備制造業聚集區、東部汽車產業集群聚集區、沈陽航空經濟區，大連的臨海工業區、大窯灣保稅港區等，并且這些產業的聚集效應明顯。但是，與之相關的現代服務業則遠未形成集群規模，有的甚至還未發展起來。因此，遼寧省應該借鑒國內外經驗，促進高端裝備制造業產業鏈的良性衍生，促進現有產業集群中企業生產經營服務的外置，從而促進現代服務業產業集群的形成，與高端裝備制造業集群形成良性互動，實現產業集群之間的對接。
四、結論
高端制造技術范文6
報告提出，推進產業邁向中高端，是我國制造強國建設的主攻方向，是深化供給側結構性改革的著力點，也是新常態下落實新發展理念、支撐經濟中高速增長必須邁過的坎。當前，我國產業發展面臨供給側成本上升和資源環境約束增強、需求端消費結構升級雙重挑戰，以及中高端制造業向發達國家回流、低端產業向周邊低成本國家轉移和產業資本“脫實向虛”三面夾擊，只有推動產業邁向中高端，才能有效破解我國產業發展困局。
報告認為，經過改革開放30多年的快速發展，我國產業已經走過了規模擴張、由小到大的上半場，成績有目共睹。但我國產業總體處于中低端水平，在當前的國際分工格局中，發達國家仍然牢牢把握核心技術、關鍵零部件制造、供應鏈和品牌等高端環節，我國仍然處于產業鏈低端、價值鏈底部和創新鏈。隨著資源要素稟賦的變化和工業化城鎮化深入推進，我國產業發展進入了下半場，勞動力成本優勢減弱，要素驅動、量能擴張的傳統增長模式難以為繼，必須依靠創新驅動引領產業轉型升級、邁向中高端水平，實現提質增效、由大到強。
報告提出，我國擁有比較完整的產業體系、總量居世界首位的科技人力資源、龐大的市場需求規模、集中力量辦大事的體制優勢和基本成型的政策支持框架以及與世界經濟的深度融合等有利條件，這是我國產業邁向中高端的基礎和底氣。事實上，我國高鐵、核電、特高壓輸變電和智能電網、通訊設備等部分行業向中高端邁進已經先行一步，取得了積極成效。
報告澄清了對產業邁向中高端認識的三個誤區。一是片面認為推動產業邁向中高端，就是放棄加工制造，向微笑曲線兩端延伸。二是簡單理解產業邁向中高端就是放棄低端產業，發展高技術產業、戰略性新興產業等高端產業。三是急于求成制定各種拔苗助長式的戰略、規劃和政策加以推進，企圖獲得立竿見影的效果。
