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春運安全生產方案范文1
一、春運工作組織機構
（一）成立市交通局2009年春運工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
職責：負責承接省、市春運工作領導機構下達的指令、任務，負責對全市道路、水路、城市公交、航空春運工作的組織、指揮、協調、監督和檢查。
（二）春運工作領導小組下設辦公室。
主任：
副主任：
成員：
職責：負責傳達貫徹上級對春運工作的有關指示精神，部署春運工作檢查和春運工作會議；負責春運工作方案、春運應急運力預案的制定及組織落實；負責監督檢查局職能科室和相關管理部門春運工作完成情況；負責向省廳春運辦、市春運領導小組和局春運領導小組反映春運過程中出現的異常情況，組織處理突發事件；負責春運結束后的工作總結和組織評比、表彰先進、推薦上報等工作。
市交通局春運辦公室設在局綜合運輸科，工作聯系電話：2512118、2265132（24小時傳真）；春運值班電話：2266883（白天）、2263532（下班后）；春運期間受理投訴、咨詢電話：2261133（白天）、8632933、8632033（24小時）。
二、春運工作職責分工
（一）市交通局戰備辦（局應急辦）：負責配合局分管領導落實春運期間的應急保障工作。主要負責傳達貫徹省市應急指令，協調安排應急值班工作；統籌、指揮春運應急保障辦公室應對春運期間突發公共事件，保障人民群眾生命財產安全；負責檢查、監督《*市交通局2009年公路春運應急預案》（見附件）執行情況、應急運力組織實施情況；負責檢查、督促春運應急值班落實情況。
（二）市交通局綜合運輸科：負責春運辦在春運期間的日常事務。負責春運動員會和總結大會有關材料的擬稿工作，配合做好評比表彰及推薦先進報送工作；跟蹤春運運力投放動態反映、運輸市場秩序及服務質量情況、企業春運值班落實情況；負責組織春運客源、運力情況調查；負責制訂春運工作方案、春運應急運力預案，春運證的發放管理；負責公路、水路、航空等各種春運報表的統計、匯總、催報、上報工作；負責落實旅客集散地的公套服務工作。
（三）市交通局辦公室：負責春運動員和總結大會資料的審稿、修訂、打印并做好會務工作；負責落實各部門、企業春運期間的值班制度，做好春運值班日常情況報告記錄；負責收集春運期間的好人好事、重大事項、客流情況、旅客運送組織情況、市場監督情況；負責做好迎接上級領導檢查春運工作的接待安排；以春運簡報、情況反映以及通過新聞媒體等形式報導春運動態，并通過電子郵件或傳真的形式按時上報省廳春運辦；保證春運期間至少有5篇宣傳稿件在新聞媒體上報導。
（四）市交通局安全技術科：負責制定春運安全生產管理和檢查方案、安全生產事故應急預案；負責部署和總結春運安全生產工作；負責對運輸企業、港口、車站、碼頭、鄉鎮渡口、渡船、施工現場的安全監督檢查；負責營運車（船）技術狀況檢查，監督客運站“回場必檢，合格放行”和“三品”檢查制度落實，防止車（船）帶病運行；負責組織對春運安全事故及緊急情況的現場處理；負責春運安全生產工作情況及事故的統計上報。
（五）市交通局通信民航科：負責對機場及駐場單位的安全監督檢查；負責春運期間航空運輸的協調服務；負責向局春運辦反映民航春運工作動態、信息，督促上報民航春運生產報表，報送民航春運工作總結。
（六）市交通局綜合行政執法局：負責組織、協調春運期間全市交通專項整治和重大執法行動；負責春運期間汽車（船）客運站及春運檢查站的執法監督檢查，協助開展春運期間的交通運輸安全生產檢查活動；負責統一組織打擊非法營運車輛、超載濫載客車的卸客轉運；負責全市春運執法情況及相關稽查報表的綜合上報工作；負責協助公安交警部門開展春運聯合檢查執法行動（相關工作在該部門正式運作前，仍由轄區運管部門負責）。
（七）轄區運管部門：負責春運期間本地區陸運客源、客流及運力調查，及時向局春運辦提供卸載分流旅客的數量、疏運地點及送往目的地情況；負責春運超載的稽查、卸客轉運工作和現場疏導突況引起的滯留旅客；負責春運市場秩序的日常監督，加強對汽車客運站和進站經營車輛的稽查、巡視；負責轄區內的運輸安全生產、客運票價的監督檢查，監督客運站嚴格執行運價政策和交通部、省有關汽車客運站收費規定；負責春運（客車）工作檢查，監督企業經營行為，受理春運期間旅客、經營者的投訴，及時向局春運辦反映春運期間有關問題、情況，負責監督落實春運期間各種報表及春運信息的上報。
市道路運輸管理處同時負責布置、匯總上報春運期間《稽查道路營運車輛違章及處理情況報表》、《交通稽查站春運情況報表》。
（八）市水上運輸管理處：負責水路客源、客流及運力調查，及時向春運辦提供客船超載和分流情況；負責制訂應急疏運方案和春運船舶安全管理規定，組織調度運力疏運旅客；負責維護水上運輸市場秩序，打擊三無船舶、非法營運，確保班輪正班正點運行；負責春運（客船）安全生產工作檢查，監督企業經營行為，受理春運期間旅客、經營者的投訴，及時向局春運辦反映春運期間有關問題、情況。
（九）市交通信息中心：負責春運期間GPS終端運作應急服務方案的制定與組織實施，對運輸企業GPS終端使用情況的監督管理，及時向春運辦報告企業營運車輛的動態監控值班落實情況；應用信息發送和對講機服務系統，及時向營運駕駛員傳遞交通部門有關春運工作政策和規范要求等；協助運管部門收集和受理旅客投訴、咨詢意見。
三、春運工作配套措施
（一）根據省交通廳《關于做好2009年公路水路春運工作的通知》精神，制定《2009年公路春運應急運力預案》，將本市承擔的運力計劃以指令性任務下達到相關運輸企業，并建立24小時全天候聯絡渠道，保證及時疏運滯留旅客，順利完成對口支援市的應急任務。
（二）根據省交通廳《關于2009年春運加班包車管理有關問題的通知》要求，在認真調查客源、客流、運力分布情況基礎上，結合春運客運預測量和運力等因素進行綜合平衡，確定發放數量，制訂春運證件發放、管理計劃。
（三）根據省交通廳《關于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》（粵春運辦[1999]11號）要求，明確春運期間各級交通部門負責卸載轉運任務的分工，協助公安部門依法查處客車超員超載違法、違章行為，嚴厲打擊非法營運，做好相應卸客轉運的銜接工作，確保人民群眾生命財產的安全。
（四）根據全省交通安全暨2009年公路、水路春運工作電視電話會議精神、以及省政府辦公廳和市安委會下發的《關于春節前開展安全生產大檢查的通知》要求，嚴把安全生產關。
一是加強對運輸企業參加春運工作的安全資質考核。凡安全資質考核不合格的，將取消其春運資格；
二是加強對參加春運的車、船技術狀況的監控管理，確保車、船技術狀況良好。凡參與春運的車、船，春運前須經技術檢測合格后方可投入營運；
三是認真落實易燃易爆危險品的檢查制度。要求客運站場必須配備專職安檢人員查堵旅客攜帶“三品”上車（船），實施安全責任追究制，切實保障國家和人民財產安全；
四是加強督促、檢查客運企業落實車輛“回場必檢，合格放行”制度。要求客運站場對回場車輛必須經檢查合格后方可配客，并做好檢查記錄，嚴禁車輛帶故障運行。切實做好車輛的防凍、防滑、防霧的工作；
五是嚴禁運輸企業招聘無營業性道路運輸資格證的駕駛員駕駛車輛，嚴禁把春運加班、包車證發給不符合條件的企業、車輛。監督企業健全駕駛員安全學習制度、增強安全防范意識；
春運安全生產方案范文2
一、領導重視，把安全工作擺在首要位置。安全工作作為首要所內的重要工作，歷來都是所領導高度重視的工作。年初所部針對2010年的安全工作實際，對所內安全工作進行了具體的部署和詳細的安排，確定了全所安全工作的目標、任務和措施，并與各班組、各部門簽訂了安全生產工作責任書，以進一步明確安全責任。在要求各部門狠抓落實的同時，我所還進一步完善安全工作制度，年初調整了安全工作領導小組成員，對領導小組職責進行了重新明確，1月份我所還結合實際，制訂了我所2010年度安全生產工作計劃。
二、積極動員，做好“春運”安全工作。在“春運”為期40天的時間中，全所職工團結一心，嚴把進出口關，根據公司下達的“早安排、早部署、早檢查、早落實”的春運工作要求，安全圓滿地完成了2010年春運任務。
（一）加強組織領導、層層落實責任。我所根據公司文件精神和工作方案、要求，結合我所的工作實際，制定出《2010年春運工作方案》，成立了春運安全工作領導小組。各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，使各個崗位責任明確、紀律明確。1月28日，召開所務會議對春運工作進行全面部署，號召全所職工積極動員起來，全員參戰、全力以赴，強化安全管理，提供優質服務。
（二）強化安全管理，切實把好安全關口。確保安全是春運工作的重中之重，也是我所作為交通“窗口”行業全心全意落實為廣大司乘人員服務的工作宗旨的具體實踐。無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實公司文件中對安全管理的各項要求規范，在春運前，對所內的電器設備、消防器材、班車等進行了全面的安全檢查；對收費設施進行檢查、維護、保養，保持收費所區路面整潔順暢和各類機電設備、標志的完整、有效。1月28日，對收費亭內的應急按鈕進行了測試，結果運行正常。春節前請專業人員對我所收費亭的門鎖進行了更換。加強安全保衛工作，重視公共衛生，并落實好相應的防控措施，確保了我所春運期間的安全工作。為排除春運期間惡劣天氣帶來的隱患，我所一是加強惡劣天氣應急準備，主動與監控中心聯系，及時收聽氣象消息，以便隨時掌握路況、天氣等情況；二是在認真總結去年冰雪惡劣天氣安全管理經驗的基礎上，制定了周密的春運管理應急預案，確保暢通安全。我所向公司有關部門調撥了必要的防滑防凍物資，準備了280只草包、30雙面紗手套、6包木屑、6把鐵鍬、3把竹掃帚和4套雨衣等在內的物資和工具囤積在靠近收費廣場處的閑置屋內。嚴格落實安全工作責任制，嚴格春運值班和安全信息報告制度，要求各安全領導小組成員的移動電話不得關機，保證春運期間通訊暢通。
（三）以優質服務為本，樹立窗口形象。為了向廣大司乘人員提供優質服務，塑造我所良好形象，通過廣大職工的共同努力，2010年的春運期間在時間跨度長，工（）作量大的情況下，廣大職工不辭勞苦，默默無聞地奮戰在工作崗位上，用自己的行動為高速公路的形象增了光、添了彩，為收費所的窗口形象建設貢獻了力量。
三、抓好宣教，營造良好的安全工作氛圍。
第一季度，我所通過所刊、黑板報、博客等宣傳工具來進一步加大安全工作宣傳力度，以切實做好全所職工的安全基礎知識（包括防火、防盜安全知識和人身安全知識等）和新的安全文化理念，傳播安全知識，倡導安全生活方式等普及工作。
一是通過宣傳欄、所刊、黑板報等多種形式，對安全生產工作進行大力宣傳，使全所范圍內形成一種人人受教育，事事講安全的良好局面。
二是進一步學習好各類應急預案。組織各部門、各班組進行對安全預案的學習，從而達到讓廣大職工思想上高度重視的目的。三是對安全員、消防員及新職工進行了安全知識培訓，系統地學習了安全法、消防法、收費所安全生產管理工作制度等相關法律法規和有關安全知識。四是結合我所實際，于1月下旬對有關人員進行柴油發電機組操作的技術培訓，同時為進一步提高職工消防技能，還組織安全員及部分職工進行了如何正確使用消防栓、消防水帶、直流水槍的培訓，提高了大家對突發事件的處理能力。四、強化管理，確保內部環境安全有序。
內部安全管理是安全生產的重要內容之一，抓好內部安全管理責任重大。為此，我們主要采取以下幾方面措施。
（一）每月都做到4次以上的安全隱患檢查，對于發現的安全隱患及時上報，確保安全設施齊全有效，把安全隱患消滅于苗頭中。
（二）嚴格執行重點要害部位防火安全制度和保衛制度，對金庫、票務室、收費亭、配電間等經常性進出的職工進行再教育，要求他們一定要嚴格遵守安全制度，一定要嚴格按操作規程進行操作。（三）加強安全檢查，及時消除安全隱患。第一季度由安全生產領導小組具體負責進行了安全自查16次，安全宣傳3次，安全會議4次。多次進行安全生產大檢查，主要是針對防火、防盜的重點要害部位（如：食堂、配電房、票證室、金庫、車道、崗亭等），進行逐項檢查，未發現安全隱患，還對機電設備、消防設備、車輛等進行檢查，所有設備運行正常。五、存在不足與問題一是安全生產管理工作各方面發展不平衡；二是安全防范意識還需進一步提高；三是安全管理工作主動性還不夠；四是安全管理工作上的創新意識還需提高；五是職工的安全意識培訓還需加強；六是安全活動的形式2010年度第一季度安全生產工作匯報
2010年第一季度，我所安全生產工作在公司領導重視下，在所領導指導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。嚴格落實安全生產工作措施，保證了我所的安全生產工作順利開展，杜絕了各類安全生產責任事故和災害事故，為我所收費工作提供安全保障。一、領導重視，把安全工作擺在首要位置。安全工作作為首要所內的重要工作，歷來都是所領導高度重視的工作。年初所部針對2010年的安全工作實際，對所內安全工作進行了具體的部署和詳細的安排，確定了全所安全工作的目標、任務和措施，并與各班組、各部門簽訂了安全生產工作責任書，以進一步明確安全責任。在要求各部門狠抓落實的同時，我所還進一步完善安全工作制度，年初調整了安全工作領導小組成員，對領導小組職責進行了重新明確，1月份我所還結合實際，制訂了我所2010年度安全生產工作計劃。二、積極動員，做好“春運”安全工作。在“春運”為期40天的時間中，全所職工團結一心，嚴把進出口關，根據公司下達的“早安排、早部署、早檢查、早落實”的春運工作要求，安全圓滿地完成了2010年春運任務。（一）加強組織領導、層層落實責任。我所根據公司文件精神和工作方案、要求，結合我所的工作實際，制定出《2010年春運工作方案》，成立了春運安全工作領導小組。各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，使各個崗位責任明確、紀律明確。1月28日，召開所務會議對春運工作進行全面部署，號召全所職工積極動員起來，全員參戰、全力以赴，強化安全管理，提供優質服務。（二）強化安全管理，切實把好安全關口。確保安全是春運工作的重中之重，也是我所作為交通“窗口”行業全心全意落實為廣大司乘人員服務的工作宗旨的具體實踐。無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實公司文件中對安全管理的各項要求規范，在春運前，對所內的電器設備、消防器材、班車等進行了全面的安全檢查；對收費設施進行檢查、維護、保養，保持收費所區路面整潔順暢和各類機電設備、標志的完整、有效。1月28日，對收費亭內的應急按鈕進行了測試，結果運行正常。春節前請專業人員對我所收費亭的門鎖進行了更換。加強安全保衛工作，重視公共衛生，并落實好相應的防控措施，確保了我所春運期間的安全工作。為排除春運期間惡劣天氣帶來的隱患，我所一是加強惡劣天氣應急準備，主動與監控中心聯系，及時收聽氣象消息，以便隨時掌握路況、天氣等情況；二是在認真總結去年冰雪惡劣天氣安全管理經驗的基礎上，制定了周密的春運管理應急預案，確保暢通安全。我所向公司有關部門調撥了必要的防滑防凍物資，準備了280只草包、30雙面紗手套、6包木屑、6把鐵鍬、3把竹掃帚和4套雨衣等在內的物資和工具囤積在靠近收費廣場處的閑置屋內（）。嚴格落實安全工作責任制，嚴格春運值班和安全信息報告制度，要求各安全領導小組成員的移動電話不得關機，保證春運期間通訊暢通。（三）以優質服務為本，樹立窗口形象。為了向廣大司乘人員提供優質服務，塑造我所良好形象，通過廣大職工的共同努力，2010年的春運期間在時間跨度長，工作量大的情況下，廣大職工不辭勞苦，默默無聞地奮戰在工作崗位上，用自己的行動為高速公路的形象增了光、添了彩，為收費所的窗口形象建設貢獻了力量。三、抓好宣教，營造良好的安全工作氛圍。
第一季度，我所通過所刊、黑板報、博客等宣傳工具來進一步加大安全工作宣傳力度，以切實做好全所職工的安全基礎知識（包括防火、防盜安全知識和人身安全知識等）和新的安全文化理念，傳播安全知識，倡導安全生活方式等普及工作。
一是通過宣傳欄、所刊、黑板報等多種形式，對安全生產工作進行大力宣傳，使全所范圍內形成一種人人受教育，事事講安全的良好局面。
二是進一步學習好各類應急預案。組織各部門、各班組進行對安全預案的學習，從而達到讓廣大職工思想上高度重視的目的。三是對安全員、消防員及新職工進行了安全知識培訓，系統地學習了安全法、消防法、收費所安全生產管理工作制度等相關法律法規和有關安全知識。四是結合我所實際，于1月下旬對有關人員進行柴油發電機組操作的技術培訓，同時為進一步提高職工消防技能，還組織安全員及部分職工進行了如何正確使用消防栓、消防水帶、直流水槍的培訓，提高了大家對突發事件的處理能力。四、強化管理，確保內部環境安全有序。
內部安全管理是安全生產的重要內容之一，抓好內部安全管理責任重大。為此，我們主要采取以下幾方面措施。
春運安全生產方案范文3
目前正值年終歲尾，這段時期歷來是交通運輸安全生產的關鍵時期。為貫徹落實市縣各級安全生產指示精神，進一步加強元旦春節期間交通運輸安全工作，查找安全隱患、堵塞安全漏洞，有效防范和堅決遏制重特大安全生產事故發生，保障安全生產形勢穩定。我局不等不靠，積極行動，現將有關情況匯報如下：
一、認真傳達貫徹省、市安委辦和市局關于做好春節期間安排部署。1月7日，我局召開安全生產專題會議，傳達貫徹趙建平市長在全市安全生產工作會議上的講話精神。全文宣讀了趙建平市長的重要講話局屬，并就全系統近期安全生產工作做了詳細部署，每一項任務都列出清單，進行層層分解，落實到人。1月18日，我局召開1月份安全生產例會，梁局長傳達了1月16日晉中市交通運輸局2019年度春運工作會議精神，并就靈石縣交通運輸系統2019年春運和當前安全生產工作任務進行安排部署。1月24日，召開安全生產專題會議，安排春節、“兩會”期間安全生產集中檢查工作，韓曉輝副局長傳達《靈石縣人民政府辦公室關于在“兩會”春節期間開展全縣安全生產集中檢查的通知》（靈政辦發[2019]2號）文件精神。
二、積極積極部署元旦期間安全生產工作。為切實做好元旦、春節期間安全生產工作，我局結合實際，研究制定了《靈石縣交通運輸局關于認真做好元旦春節期間交通運輸安全生產工作的通知》、《2019年全縣交通運輸系統春運工作實施方案》《靈石縣交通運輸局關于印發在“兩會”和春節期間開展安全生產集中檢查實施方案的通知》等各項安全生產專項活動方案，嚴格落實春運期間的安全、消防、反恐等重要時段安全監管、檢查;強化農村公路急彎陡坡、臨崖臨水、橋梁、隧道等重點路段隱患排查及整改。專項行動有部署、有行動，各行業監管部門，結合各自行業特點，對表檢查、照單檢查，領導帶隊檢查，截止日前，共出動檢查組37個，出動檢查人員168人次，檢查企業37家次，檢查排查一般問題隱患9條，全部建立“四個清單”(問題隱患整改、重大隱患掛牌督辦、追貴問責、失信聯合懲成和“黑名單”)，行政處罰8家次，罰款7.2萬元，嚴格執行“四個一律”執法措施。
三、做好各種突發事件的應急準備工作。各單位在總結往年春運應急實踐的基礎上，進一步增強應急預案的針對性，進一步增強應急響應能力，進一步做好惡劣天氣防范工作。農管所要加強預防預警，做好冰雪霧特殊氣象條件下的公路保暢通保安全工作，提前備足防滑料、消融劑，配齊清除冰雪機械器材。道路旅客運輸應急保障車隊、城市客運應急保障車隊、戰略物資道路運輸保障車隊和維修救援隊伍都要處于應急準備狀態，確保能隨時執行應急任務。
四、加強應急值守，及時報送信息工作。各單位高度重視“兩節”期間的應急值守工作，嚴格執行領導帶班和24小時值班制度，確保了一旦發生突發事件和事故險情，能立即啟動應急預案，妥善高效處置，并及時上報信息。
下一步，我局將以更加嚴謹的態度，更加負責的工作作風，全力做好春運期間的各項安全生產工作，一在思想上高度重視，牢固樹立安全紅線意識；二是堅持問題導向，強壓源頭治理；三是從嚴落實責任、防止事故發生；四是按照職責對號入座、集中檢查；五是牢記時間節點、強化值班值守、實現痕跡化管理。六是突出“嚴”字當頭，嚴格監管、嚴處重罰，督促企業全面落實安全生產主體責任，積極開展安全隱患集中排查治理，推動解決重點行業領域安全生產突出問題，堅決防范各類生產安全事故發生，確保全系統安全生產形勢持續平穩。
春運安全生產方案范文4
同志們：
2008年公路安全春運工作今天已拉開帷幕，我們適時召開動員大會，主要任務是貫徹落實省廳、市局關于2008年公路安全春運工作精神，進一步動員全體參加春運工作的人員要以高度的責任感，按照“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的要求，堅持抓源頭、抓根本，實現“三個確?！?。剛才，陳曉明避就這次春運工作進行了詳細、具體安排，我完全同意，下面重點講以下幾點意見：
一、進一步提高對春運工作重要性的認識。
春運期間，客運高峰比較明顯，運輸任務十分繁重，再加之今年的天氣情況較為惡劣，市政府已經了道路結冰紅色預警，近期內還有可能出現大雪、大寒天氣，給我們的春運工作帶來了困難和阻礙，保障春運期間人民的安全便利出行也就成了今年春運工作的重點，因此我們的責任之重大，任務之艱巨是可以想像的，我們交通系統的廣大干部職工一定要從思想上高度認識到今年春運工作的極端重要性，各有關部門要通力協作，相互配合，把春運工作的職責履行好，任務完成好，措施落實到位。
二、進一步加大宣傳力度營造氛圍。
交通局安全辦、運管所和各客運企業要充分利用商務導航籌集群發平臺，定期用手機籌集提示各駕駛員、車主在出車時一定要注意安全，謹慎駕駛。各有關單位，定期印發《春運情況快報》，充分利用廣播、條幅、板報和宣傳單等形式進行廣泛的宣傳，各客運企業管理人員和售票人員要肩負起上車宣傳的任務，時刻提醒廣大駕駛人員和乘客注意安全，營造濃厚的春運工作氛圍。
三、著力抓好預測，做到科學安排。
根據2007年春運客流情況，結合我縣實情，運管所、各運輸企業要認真做好客流調查和預測，制訂運輸組織方案和應急預案，組織足夠的運力投入春運，適時合理調度運力，安排好部分機動運力，以應對各種突況。為緩解高峰期運力矛盾，可采取加密班次、縮短待客時間、滾動發車等辦法，提高車輛運用效率，保證旅客出行。
四、狠抓措施落實，消除安全隱患。
（一）要突出安全管理重點，緊緊抓住歷年來春運工作的薄弱環節和隱患，認真落實交通部“三把關一監督”要求，嚴格落實省、市有關春運安全生產和運輸安全管理的各項規定，切實加強監督檢查，消除安全隱患，做好事故的預防工作，全力避免重特大安全事故的發生，切實保障廣大人民群眾生命財產的安全。
（二）加強全體職工，尤其是車主的安全教育，努力提高安全意識，層層簽訂《春運安全生產責任書》，剛才會上交通局已經與有關單位簽訂了責任書。各運輸企業回去之后也要與自已的工作人員和車主簽訂相應的責任書，以強化他們的安全意識，將春運安全職責進一步細化，并明確到位。
五、進一步做好監督檢查和統計上報工作。
各客運企業在春運期間要定期自檢，對各項工作制度，人員在崗在位情況，特別是安全生產工作措施的落實到位情況等進行摸排，發現問題，立即糾正。交通局、運管所將不定期進行突擊檢查，一旦發現有違章現象，立即責令整改，并視情嚴肅處理。
春運安全生產方案范文5
20__春節臨近，春運工作于1月11日開始，至2月19日結束，歷時40天。為保障春運期間的道路暢通和交通安全，確保人民群眾出行安全有序，為歡度新春佳節創造平安、和諧的道路交通環境，根據《__縣人民政府辦公室關于開展春節、“兩會”和__機場通航慶典暨第十屆__火山熱海文化旅游節期間安全生產專項整治行動的通知》（騰政辦發〔20__〕7號）、《__縣二0__年春運道路交通安全管理工作方案》（騰交防辦〔20__〕1號）及《__縣農業局關于印發農業系統開展20__年春節、“兩會”和__機場通航慶典暨第十屆火山熱海旅游節期間安全生產專項整治行動實施方案的通知》（騰農發〔20__〕4號）要求，結合我縣農用拖拉機管理工作的實際，特制定以下春運農用拖拉機交通安全工作方案：
一、工作目標
緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的目標，狠抓“五整頓、三加強”各項工作措施的落實，努力減少道路交通事故，春運期間，全縣力爭不發生重特大道路交通事故，事故次數和死亡人數穩中有降；不發生因管理不到位而引發的嚴重交通堵塞，全力保障主干道路暢通和人民群眾生命財產安全。
二、組織領導
為切實加強全縣春運上道路行駛拖拉機安全管理工作的領導，在全縣春運道路交通安全領導小組的領導下，成立由農業局局長任組長，分管農機的副局長、農機股股長、農機安全監理站站長任副組長，農機安全監理站全體人員為成員的__縣春運農用拖拉機安全管理領導小組，下設辦公室在__縣農機安全監理站，由站長任辦公室主任，負責全縣上道路行駛拖拉機行駛安全管理工作的指揮和協調，聯系電話：5181349。各鄉鎮農機站必須在轄區鄉鎮黨委政府的統一領導下，成立春運拖拉機安全管理工作領導小組，積極配合相關部門抓好上道路行駛拖拉機安全管理工作。
三、工作措施
（一）加強宣傳，迅速掀起春運交通安全宣傳教育。各級農業（農機）安全監理部門必須在轄區鄉鎮黨委政府的領導下積極配合轄區公安交警及相關部門制定詳細的春運宣傳方案，加強領導，責任到人，采取動態報道，專項報道，言論、評論、刊播公益廣告，懸掛或張貼春運安全宣傳標語，安全常識等形式多樣的宣傳手段，把“安全宣傳進農村”作為春運宣傳工作的重點，采取適應農村特點、符合群眾要求的宣傳方式，為春運交通安全工作營造濃厚、和諧的輿論氛圍，在全縣迅速掀起春運道路交通安全宣傳的。春運期間，領導小組對拖拉機培訓學校進行一次突擊檢查，并加強日常監督管理，進一步督促駕駛培訓中增設的“道路交通安全警示”課程的落實，提高新訓駕駛人的交通安全意識和安全責任主體意識。
（二）加大路面監控力度，嚴格查糾嚴重交通違法行為。春運期間，農業系統在縣春運安全領導小組的統一領導下，單獨成立“__縣農機安全檢查組”，密切配合公安交警及相關部門認真抓好上道路行駛拖拉機的路面監控力度，根據實際情況，加大對重點路段、重點拖拉機、重點人員及時段、重點違法行駛行為的管控力度，最大限度地消除拖拉機的路面安全隱患，為確保此項工作的實施，需要抽調部分鄉鎮農機安全監理員負責參與此項工作，請各鄉鎮領導給予大力支持。
（三）夯實農村道路交通安全基礎，加大農村道路交通事故防控力度。在全縣春運道路交通安全工作領導小組、轄區鄉鎮人民政府，縣上道路行駛拖拉機安全管理工作領導小組的領導下，各鄉鎮農機安全監理員必須認真履行職責，積極配合縣鄉級相關部門。1、在趕集日、重大活動、傳統節慶和婚喪嫁
娶集中時段、地點，勸說制止群眾不要搭乘拖拉機，教育駕駛員遵守交通法規，不違法載客、超速行駛、超限超載、酒后駕駛拖拉機等，對于不聽從勸告的交通違法人員及時通報交警部門或派出所進行查處。2、加強對轄區內拖拉機容易違法載人的地區、路段和聚散地嚴加查處和防控。一經發現堅決取締，決不手軟，對春節期間農村集市，少數民族節慶等，要上路進行管控，防止出現漏洞和死角。四、工作要求
（一）春運是20__年道路交通安全工作的開局之戰，各鄉鎮農機安全監理員務必在轄區鄉鎮人民政府和縣上道路行駛拖拉機安全管理工作領導小組的領導下，結合實際，認真制定工作方案、措施。請各鄉鎮春運道路交通安全工作領導小組盡量組織一切可以組織的力量把此項工作深入到村級，大量張貼春運期間道路交通安全宣傳標語，發放宣傳單到每位農用拖拉機使用者手中，全力打造春運上道路行駛拖拉機安全宣傳聲勢，做到安全宣傳到位、工作措施落實到位，確保春運期間農機道路交通安全暢通。
（二）在積極配合相關職能部門行政執法工作中要牢固樹立執法為民的思想，規范執法行為，注重執法效果，嚴格、公正、文明執法，本著教育、勸誡為主，處罰為輔的方式進行管理，注意工作方式方法，有利、有理、有節地化解執法中出現的矛盾和糾紛，努力做到最大限度地消除不安全因素，最大限度地使違法人員心服口服，進一步樹立農機安全監理的良好形象。
春運安全生產方案范文6
為進一步做好我縣春節運輸安全工作，確保春運安全、優質、高效，讓人民群眾度過一個安樂祥和的新春佳節。按照市運管處《關于認真做好2008年道路春運工作的通知》（亳公運政[2008]7號）文件精神，結合我縣交通實際，現就做好我縣2008年春運工作通知如下：
一、加強領導，成立組織
春運安全工作事關群眾便利出行，也關系到人民群眾的生命財產安全和社會的安定，做好春運工作事關重大。今年的春運從1月23日始至3月2日結束，為期40天，為切實加強春運安全工作的領導，局成立春運工作領導小組：
組長：梁峰
副組長：陳曉明付明陳夫建蔡揚焦正奇
成員：李春偉王保生侯保義張錦張學富
郭敏程廣志朱麗高君馬杰
牛波張凱張俠劉懷清李強
張華盛化星于曉虎高曉東張文健
鄧書剛馬曉華張少華張子敏姚新華
魏學習盛立宏袁冬春付光牛崗
蔣宗啟呂中安
領導小組下設三個工作組：
宣傳報到組：高君李凌霜李剛高曉東
信息上報組：馬杰盛化星高曉東
監督檢查組：侯保義牛波馬杰
春運辦公室設在交通局安全辦，侯保義同志兼任辦公室主任；牛波、馬杰、高君兼任辦公室副主任，具體辦公人員：盛化星、于曉虎、高曉東、李凌霜；值班電話：0558-7212240，0558-7215240（傳真）。春運值班實行局領導帶班制和24小時值班制。各單位要成立相應組織，嚴格執行領導帶班制和24小時值班制，做到春運期間計劃詳密，事有人管，責有人擔，任務分解落實到崗，及時掌握春運動態，遇到重大事件要及時匯報。春運期間各單位關鍵部位不準空崗和崗上無人，原則上領導一律不準外出，確有特殊情況急需外出的，要報交通局主要負責人批準。各級領導要深入客運站（場）、渡口、碼頭等春運一線，解決安全生產和后勤保障等諸方面的問題。
二、搞好預測，配置運力
春運開始后，局負責對各單位進行督查和協調解決春運工作中出現的具體問題及措施落實情況。春運組織工作堅持客源地運政機構負責制，各運輸企業要認真做好客流調查和分析預測，制定運輸組織方案和應急疏運方案。要組織足夠的車（船）投入春運，適當安排一定數量的機動運力，以應付各種突況?？h運管所要根據上級有關規定制定《春運工作方案》，組織好我縣農民工的疏運工作，認真協調，合理調整班線，增開加班車和包車運輸，在認真把關的同時，努力為運輸企業提供方便，服務于春運工作大局。
三、細化措施，明確責任
運輸安全始終是春運工作的核心。各單位要以維護社會穩定和對人民生命財產高度負責的精神為出發點，嚴格按照“安全第一，預防為主”的方針，逐級簽訂《春運安全優質服務目標管理責任書》，落實安全生產責任制，把春運安全作為一項政治任務、作為頭等大事來抓。特別是要做好安全生產基礎工作，加強監督檢查，消除事故隱患，強化從業人員安全教育，避免重特大交通事故的發生。春運期間做到：
1、堅決履行職責，嚴厲打擊客運車（船）超限、超載和超速等違章行為。一經發現，要按交通部有關規定對有關當事人從重處罰并采取措施分流，分流費用由有關當事人承擔，嚴禁對超載車（船）只罰款不分流。運管、海事、公路等部門要發揮監管作用，客運站要嚴格執行車輛技術狀況和載客人數的檢查簽字制度，誰簽字誰負責，源頭超載的，要嚴肅追究主要負責人的責任。
2、嚴把市場準入關。所有即將投入春運的車（船）要全面進行安全技術檢查，嚴禁無證照運輸，嚴禁技術狀況和安全性能無保障的車（船）參運。市場準入方面，按照“誰審批誰負責，誰發證誰負責”的原則，必須堅決取締非法站點經營，切實維護春運秩序。
3、加強對全體職工和掛靠車主的安全教育，努力提高全員的安全意識，認真落實安全生產責任制，強化安全管理措施。單程400公里以上的客運車輛，必須配備雙班駕駛員，單人駕駛連續不得起過3小時，24小時內累計駕車不得超過8小時。所有車（船）駕駛員必須遵章守紀，嚴禁違規違章駕駛。
4、積極配合地方政府，進一步加強鄉鎮渡口、渡船和個體運輸車輛的安全管理，重點是渡口、客運站等場所以及客流高峰和惡劣氣候時段。港監員、鄉管員和駐站人員必須堅守一線，現場管理，死看硬守，卡住超員、超載和冒險作業等違規違章行為。
5、加強客運站（場）和渡口碼頭的春運安全組織管理工作，組織專人加強易燃、易爆、危險品的宣傳查堵工作，堅決把“三品”堵在站外、車外、船外、碼頭外。切實按照“三不進站、五不出站”管理原則，加強進出站客車的安全例檢，嚴禁客車帶病行駛，各運輸服務單位，要配齊消防設施和安保人員，提高隨時應對突發事件的能力。
6、按化學危險品運輸專項整頓工作的要求，加強對化學危險品運輸企業、車輛、從業人員的監督管理，確?；瘜W危險品的運輸安全。地方海事處要加強危運船舶、船員的安全檢查，確保春運期間不能出事。
7、做好防寒、防凍、防滑、防霧工作，完善特殊惡劣天氣防范措施。
8、對重點路段、橋梁、航道、船閘、渡口全面認真地檢查和維護，安全標牌和警示標志要設立完善，并確保安全暢通。春運辦對隱患部位要及時發出整改通知書，限期整改。
9、春運期間，一次死亡3人以上事故以及造成重大污染的危險化學品運輸事故的，必須在2小時內及時報告局春運辦，局在4小時之內報告縣政府和上級主管部門。發現事故瞞報或不報的，將嚴格按照上級有關規定追究相關人員責任。
四、強化管理，確保暢通
運管、公路、海事機構要認真履行行業管理職能，團結互助，嚴格執法，簡便手續，方便運行。做到：
1、加強運輸市場管理，特別是客運站（場）和城區、集鎮、通航水域等重要路段（碼頭）的監督管理，努力規范經營行為，維護正常的運輸市場秩序。取締非法站點，禁止城區站外帶客，嚴厲打擊“黑頭車”借春運之機非法營運，運政執法隊要發揮龍頭作用。
2、充分發揮城關征費稽查站的作用，加強對過往車輛的動態管理，嚴禁任何單位和個人在公路亂設卡、亂罰款、亂收費。
3、加強運政、路政執法人員教育，提高執法水平，確保運政、路政執法文明、規范、準確，局投訴中心要及時受理旅客或經營者的投訴。
4、加強對過往車（船）的動態管理，實行嚴格執法并不得出現“三亂”和違紀行為。
5、要嚴厲打擊無證經營、超范圍或超類別經營、“甩客”、“賣客”、“倒客”、“宰客”、拒載等違法違章行為。
6、要加強價格監督，禁止經營業戶春運期間亂漲價、亂收費，切實保護廣大旅客和守法經營者的合法權益。
7、交通運輸企業和個體經營運輸業戶要加強從業人員的內部管理和自身要求，不準搶道、搶客、追超等不正當經營，嚴防春運期間事故發生，實現社會效益和社會穩定的雙贏。
8、加強貨運企業的監管，春節前對已許可的所有貨運企業進行一次考核，對不符合條件的限期整改直至吊銷其經營許可。
五、加強宣傳，改善服務
各運輸單位在春運期間，要開好班子會，開好群眾會，開好業主會，同時利用橫幅、標語、宣傳畫、黑板報、廣播等形式，廣泛宣傳春運安全和優質服務的承諾，把給客車駕駛員的一封信、給渡工的一封信、給旅客的一封信分發到位。局春運辦將在電臺、電視臺開設春運宣傳專欄，普及政策規章和安全常識，弘揚交通英模人物和先進事跡。各客運站要延長服務時間，改進站容、站貌、車容、車貌，增設服務窗口，在春運期間，保車保班正點運行。對旅客和經營者的投訴，及時核查處理，給群眾一個滿意的答復。努力提高服務質量和服務水平，使旅客走得好、走得了，走得滿意。各單位要及時總結歸納春運進展情況和亮點工作每3天報送一次文字、圖片、錄像等資料。
六、做好統計匯總和總結工作
各單位務必于1月23日前將春運組織領導、值班表、值班地點和值班電話報送局春運辦。1月23日起，各單位要安排專人負責春運統計日報和簡報撰寫工作，運管所要按照市運管處亳公運政[2008]7號文件文件，做好運力運量統計上報工作，并確保報送質量。
