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如何制定生產方案范文1
關鍵詞：灰色預測 物流需求 誤差檢驗 運輸問題
1 概述
近年來，縱觀物流研究的領域，定性研究居多，定量研究很少，導致物流決策中隨意性比較大主觀判斷居多，決策結果失去客觀性和科學性。在數據少的情況下，選擇一個合適的數學模型預測物流的需求量，預測結果可以為企業的下一步生產提供決策和依據。[1]由于運輸問題是物流的核心，降低物流費用是一個值得研究的問題。根據預測出結果建立一個線性規劃模型來求出最優調度方案，從而使運輸成本達到最小。
2 灰色預測理論
3 運輸調度問題原理
運輸問題是一個典型的物資調運問題，根據已有的交通網，應如何定制調運方案，將這些物資運到各消費地點而使總運費最小，這類問題可以用以下數學語言描述：已知有m個生產地點Ai，i=1，2，…，m，可供應某種物資，其產量分別為ai，有n個銷地Bj，j=1，2，…，n其需求量分別為bj，從Ai到Bj的運輸單價為cij，問如何調運才使總運費最小。設xij為從Ai到Bj的運輸量，則運輸問題的數學模型為：
4 應用實例
汶川地震之后，災區重建工作需要大量的原料，企業在供料的同時，也應該預測出下一個供貨周期的物流需求量，同時，物流部門也應該制定出一個最優的調運方案，使其運輸成本最小。設四川某水泥公司生產的水泥銷售到汶川4個使用水泥的工地，已知該公司下設有4個生產廠：A1、A2、A3和A4，在目前的生產條件下，它們每周的最大生產能力分別為70t、60t、50t和40t；有4個銷售地：B1、B2、B3和B4，它們前五周的銷量，見表1：
根據前面的算法，通過MATLAB的計算（以B1為例），得出如表3所示的精度表，并得到的第六周的預測值為67t。[3]
從表3不難發現，用灰色預測模型求出的預測值與實際值相差很小，誤差都在10%以內。同理，還可以得出其他銷售地的預測值，B2、B3、B4的預測值，分別為：47t、59t、39t，并且都通過了檢驗。
由于兩種誤差都在10%以內，所以67t可以作為第6周B1的預測需求量。同理，還可以預測出其他銷售地的預測值，B2、B3、B4的預測值，分別為：47t、59t、39t，并且都通過了檢驗。
根據上述的預測值，將數據編入LINGO運算，得出目標函數值為752單位，有如下的調運方案，并用矩陣X表示：[4]
在運輸成本最小的條件下，上述矩陣明確地給出了各生產廠對各工地的運輸量，除了生產廠A1、A3、A4按照各自的最大生產能力生產外，只有A2生產廠在第六周只生產52t。
5 結論
灰色預測模型在物流需求預測中是非常有效的，在物流需求方面的預測精度很高，可以達到90%以上，而且需要的歷史數據可以少到只有5個。求解基于線性規劃的運輸問題，可以為企業制定出運輸成本最小的調度方案，并且還可以給出各產地具體的產量，從而避免了產量過多而導致庫存費用或者產量過少導致經濟損失。
參考文獻：
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如何制定生產方案范文2
【關鍵詞】設備維修；計劃管理；維修方案；費用與進度；考核
0 前言
設備維修管理是設備管理中尤為重要環節，如何做好設備維修管理是每個企業都必須研究的課題。設備維修管理做得好，會保證生產穩定運行，保障企業經濟活動有效運作。同時，也是節能減排，增加企業經濟效益有效途徑。下面就如何開展設備維修管理，談談自己的一些觀點。
1 常見設備維修四種維修方式
按照設備故障類型的不同將設備維修計劃分為系統停產大修、集中停產檢修、單臺設備大修及中、小修、日常維保等。系統停產大修是指為了解決化工系統公用設備及管道設備故障、按時更換設備填料及部分特種設備及附件按時監檢之需要而采取的集中半個月左右時間進行全廠或全裝置的一種維修形式。其主要目的是解決供熱、供冷、供氣、供電的設備平時不能及時停下來維修，以及解決各種管道跑冒滴漏。這種維修基本可以徹底根治系統影響生產的所有設備缺陷。集中停產檢修是在化工企業有一部分設備或生產線運行一段時間（一般不超過2天）后由于物料等原因導致設備效率下降，為了提高設備運行效率而開展的一種檢修方式；單臺設備大修是指為了恢復設備原有技術性能，更換設備主要部件且對設備進行解題修理，設備原值在20萬元以上的一種設備維修方式；設備中、小修是指設備價值在20萬元以下，恢復設備使用性能而采取的一種維修方式；日常維保是指為了讓設備穩定運行而采取的設備清潔、、緊固、巡（點）檢活動。
2 設備維修計劃管理
設備維修管理做得好與不好，關鍵在于設備維修計劃做得好與不好。設備計劃檢修是指根據設備故障的類型有計劃的對故障設備進行維修的活動。實踐證明設備維修計劃管理做到位得企業設備能穩定運行。要做好設備維修計劃管理主要從以下幾方面入手。
2.1 維修計劃編制依據
在編制設備維修計劃之前，要充分掌握設備運行狀況及平時設備維保記錄。要使設備維修計劃科學，要提高設備點檢管理及開展設備狀態檢測，通過對收集來的設備信息進行分析，判斷、歸類，同時結合設備維修周期，按照設備故障程度及輕重緩急分別按照上述四種維修方式做維修計劃。在制定設備維修計劃時還應該考慮到一些客觀因素如氣候、天氣、維修人員、配件到貨、安全等。設備維修計劃的制定應該是自下而上進行，維修計劃編制重點是側重設備運行狀況，計劃審核是側重于生產情況及資源配置等因素。
2.2 維修計劃審批
設備維修計劃編制好之后，要經過設備管理部門或相關領導審批。這樣身維修計劃才能有效。通常設備維保計劃由班組編制，車間工程師批準，設備中、小修由車間設備工程師編制維修計劃，車間設備主任批準報子公司設備管理部門備案。單臺設備大修、集中停產計劃由車間編制、子公司設備管理部門審核，報公司設備管理部門批準；系統停產大修計劃由子公司設備管理部門編制，公司設備管理部門審核，公司分管副總批準。
2.3 維修方案管理
根據已批準的設備維修計劃，實施部門要編制相應的維修方案，確保設備維修質量、進度、費用可控。單臺設備維修方案應包括以下內容：設備基本資料（設備名稱、規格型號、工位號、設備類別、使用年限、等）、存在問題、維修部位、維修方式、時間進度、達到精度（效果）、費用預算、施工方。中、小修設備維修方案由維修班根據設備運行記錄與操作人員及維修人員的巡（點）記錄進行編制，重點是要突出維修后的效果與時間進度，由車間設備主任進行審批；報上一級管理部門備案。設備大修除要按照上述要外還需組織操作人員、維修人員、管理人員、技術人員等對大修方案進行研討，確保維修方案有效、可操作。維修方案由使用部門組織車間進行編制，上級設備管理部門審核，公司分管領導審批。集中停產檢修由車間組織編制停產檢修計劃報所屬部門審批，報上級主管部門備案。重點是解決影響生產設備的清洗及設備清掃、、緊固；系統停產大修由所屬部門組織人員編制維修方案，一般要提前三個月對擬停系統進行摸底排查，要做好停車檢修材料及配件準備，方案制定后要組織專業人員研討，分別對不同子系統的檢修方案進行細致研究，同時要考慮合理安排時間，做到在盡量短的時間內保質保量完成所有檢修任務。經公司主管部門審核后報公司分管副總審批。
2.4 維修計劃實施
批準后設備維修計劃由編制部門組織實施，在維修計劃實施過程中上一級設備管理部門要對實施過程予以協調與指導。必要時要組織人員現場指揮。同時對實施過程遇到新問題，要組織實施人員進行討論，完善維修方案。如果新的維修變動不大只需上一級設備管理部門批準即可組織實施。如果維修方案變動較大或核心部件維修變更，由申報部門重新報批。在實施過程中施工單位對施工進度、質量要進行日報制及重大事項報告制。日報與報告報給計劃編制部門，計劃編制部門根據情況分別上報相關部門與領導。對于需要進行過程驗收的項目，施工單位在驗收前5個工作日書面通知參驗人員或部門。同時要求實施部門做好大修檔案的建立與完善。
3 進度與費用管理
設備維修要對維修進度與費用進行管理，維修進度直接關系到維修計劃能否按時完成，能否讓設備或系統能按時發揮其效能，保障生產任務按時完成起到關鍵作用。費用管理關系到設備維修的經濟性，直接關系到生產成本即企業經濟效益。
如何對設備維修進度做到有效管理呢？
（1）在充分調查研究的基礎上，合理制定維修進度表；
（2）合理調度，按照維修進度表組織施工；
（3）攻堅克難，組織好關鍵設備或部件的維修工作。
設備維修費用管理主要有以下內容：
（1）維修配件管理
要嚴格維修配件的領用，沒有配件計劃的要杜絕領用，有計劃的要控制領用。計劃申報單位要對更換下來的設備配件進行鑒定，對一些非關鍵部件能維修后使用的一定維修后使用，避免造成浪費；盡可能對進口配件國產化。設備維修費中配件費用舉足輕重，只有把住配件消耗這道關，才能有效控制維修成本。同時要形成設備管理系統全員參與管理的氛圍，積極鼓勵維修人員修舊利廢，制定獎勵制度，使修舊利廢成為維修人員的自覺行為。
（2）實現自主維修
現在不少企業，設備維修大多是外委維修，設備維修成本較高且維修的及時性得不到保證。實現自主維修是降低設備維修費的有效途徑。通過對維修人員培訓全面提高維修隊伍的素質，配備相應的設備及量具，采取有效組織形式，以循序漸進的方式逐步實現自主維修。對建立學習團隊具有促進作用，加快企業文化建設。
4 考核
如何制定生產方案范文3
【關鍵詞】質量管理 企業管理體系 ISO9001
一、構建ISO9001質量管理體系
對于企業來說，建構質量管理體系的過程應該是復雜但系統的，總的標準應在ISO9001質量管理體系的標準基礎上，制定具體的、可行的、有效的方案，對整個過程要進行全面而系統的規劃，從而確保所建立的質量管理體系能夠有助于企業實現其預期目的。通常建立企業的質量管理體系包含以下幾個階段：
首先，組織制作團隊來制定具體的企業質量管理體系方案文件。主要應該包括制定方案文件、編排組織計劃、標識實施方法以及方案的審閱、評估、批準及等系列環節。其中，制定科學的、實效的文件方案計劃是基礎，企業需要依據自身情況制定的質量管理體系方案文件要包含質量管理體系手冊、質量管理體系程序文件、質量管理體系操作指導文件、實施計劃及具體的記錄表等。
其次，要保證企業質量管理體系的總體設計和策劃編排。構建企業質量管理體系關系到企業管理全局。需要進行企業全面的宣傳教育工作，并且應該進行相應的考核和評估，以考量是否達到了進行企業質量管理活動的能力要求；除此之外，制定相關的質量方案和質量標準是企業質量管理體系整個策劃階段最為重要工作，首先必須得到企業領導的充分重視，其次領導層應該領導組織團隊進行策劃。
再次，要有一定的可行性方案來保證企業質量管理體系的有效實施和運行。企業的質量管理部門起到至關重要的作用，管理人員應該承擔重要的組織協調及監督管理的職責，要嚴格地對各項方案、程序、人員、資源、服務等進行有效的、連續的、嚴密的監控，一旦發現存在偏離相關管理標準、質量標準及技術標準的信息時，要及時反饋給相關部門并采取一定措施。企業管理者也應通過周期的、定期的質量管理體系評審機制來不斷改進、完善具有企業自身特色的質量管理體系，通過對企業質量管理體系的調整、修正和改善，來提升產品質量，從而增強企業競爭力和影響力。
二、加強員工培訓，提升質量意識
企業上到領導層，下到每一位員工，都要有注重產品質量的強烈意識，也要從上到下貫徹落實整個質量管理體系的實施。一方面，企業應該首先對員工進行不斷的質量觀的灌輸，塑造良好的、融洽的工作氛圍，增強員工的積極性及工作成就感，在凝聚的、統一的、和諧的工作環境中為確保質量管理體系的有效開展和實施打下基礎。另一方面，加強員工的培訓這一環節必不可少。具體的做法除了要將企業的質量管理體系標準告知每一位員工，還要對員工進行周期性的、有成效的、針對性的培訓，讓員工了解內在的必要性及其意義。在培訓中給員工貫徹質量意識，并不斷進行技術層面的培訓，提升員工的生產技術水平，在每個層面都將質量觀念深入員工內心。具體的實施應該是先要針對員工在不同領域和不同階段，來制定具體的、合理的、可行的及全面的培訓方案，然后采用不同層次的培訓措施，周期性地進行培訓，并要具體依據員工的掌握情況，改進培訓方案和措施。
三、監控生產過程，嚴控質量標準
在整個的質量管理中，關鍵的是要監控整個生產過程，嚴把質量關。質量是企業的靈魂和生命，一個企業想要在這個激烈的市場競爭中保持不敗之地，必須嚴把質量關，所以強化生產過程的質量監管就尤為重要，檢驗和監管便是整個生產過程必不可缺少的核心要素。監控整個產品的生產過程，包括始終監管整個的生產和技術過程，涵概產品方案的設計過程，產品的制造控制過程以及最終的檢驗過程。其中生產制造過程是產品最終形成的主要過程，因此，做好整個生產過程的監控和把關，就顯得尤為重要。產品是否符合質量標準會直接取決于對生產過程的有效的、合理的控制和檢測，因此，監控過程必須要嚴格、嚴謹，保證不符合標準的產品不流通到市場，也才能減少人為失誤給企業帶來的損失和影響。
四、結合實際情況，完善質量管理體系
企業制定質量管理體系的方案應該從自身實際情況和需求出發，結合企業目前的切身狀況和發展方向，制定并不斷修改完善體系方案，并結合有效的資源利用，來加強質量管理體系的可行性和時效性。企業應該適應市場情形和時代趨勢，適應整個社會市場環境和需求的變化，與時俱進，實事求是，優化設計及提升其質量管理水平，來不斷增強產品的市場競爭力。ISO9001質量管理體系作為目前一個優秀的質量管理措施，已被市場驗證了其先進性和有效性，然而在實施過程中，卻是良莠不齊的。究其根本在于有的企業只注重形式，而不具體根據自身情況來制定方案并貫徹落實，因而非但不能提高企業自身整體的質量管理水平，反而成為一種負擔和誤導。
總而言之，企業要始終嚴守產品質量關，制定并落實質量管理體系，堅決貫徹以顧客為中心，建立科學的、有效可行的質量管理體系。但是通過質量認證并不代表企業就可能夠就此一勞永逸了。現代質量管理的理論在不斷發展，市場環境在不斷變化，而且ISO9001 質量標準體系也在不斷修正完善，企業要做到真正維持并完善質量管理體系，要不斷的進行自我改進，完善企業質量管理體系，提升質量管理水平，才能在競爭日益加劇的市場環境中利于不敗之地。
參考文獻：
[1]宋其玉.關于質量管理的幾點思考[J].核標準計量與質量，2001，1.
如何制定生產方案范文4
關鍵詞：計算機；系統；研究；方法
中圖分類號：TP277 文獻標識碼：A文章編號：1007-9599 (2011) 15-0000-01
Computer Automatic Shipping Arrangements&Work System of Bulk Terminal Study
Qi Jian
(Tianjin Port China Coal Hua’neng Coal Terminal Co.,Ltd.,Tianjin300452,China)
Abstract:The scheduling of two basic job is to develop dynamic and the preparation of the ship day and night operations plan that is working with the boat and row by row boat bulk terminal computer to automatically work with the use of the system,can improve the control room and the overall organization of production capacity management level.
Keywords:Computer;System;Research;Method
一、調度計劃現行工作方法
調度計劃目前的工作主要分兩部分：一是各類信息的搜集，包括船舶到港情況、船舶規范、備貨情況、碼頭設備情況以及氣象、船舶排水、貨款是否到位、航道情況、道路交通情況等細節問題。二是根據搜集的信息結合碼頭作業能力人工編制計劃，在這一環節由于計劃員個人習慣和能力差距會存在較大變數，不同人員可能會編制出不同的計劃，并且由于缺乏相應的標準，難以界定其合理性。
現行工作方法的不足：（1）繁瑣的數據計算耗費計劃員精力。（2）時間緊張，難以編制多套方案供選擇。（3）制定的方案缺乏科學性。在排船和編制晝夜計劃時更多是依靠計劃員的個人經驗。
二、實現排船和編制晝夜計劃自動化的現有條件
（一）有MIS系統提供數據依據。煤碼頭調度室自2003年就引入了MIS系統，通過多年的使用，積累了大量寶貴數據，使我們能夠通過分析，掌握各類船舶的作業特點，便于我們實現自動排船和配工。（二）生產量化標準是實現自動排船配工的基礎。調度室2009年制定的生產量化標準，是基于MIS系統開展的一項創新工作，對各種類型船舶作業效率進行了標準化，可以使我們計算出船舶所需的作業時間，為實現自動排船和編制晝夜計劃提供依據。（三）輔助作業時間標準即將制定完成。2011年，調度室結合生產實際提出了將輔助作業時間標準化的創新課題，標準制定完成后，我們將可以計算出在港船舶的輔助作業時間，結合生產量化標準便可以計算出船舶從進港到離泊所需的總時間。
三、實現自動排船、配工的設想
鑒于公司生產壓力的增大和人工排船、配工難度的增加，調度室提出結合生產量化標準，利用MIS系統自動排船配工的想法。運用計算機排船，要考慮多方面因素：（一）碼頭因素：（1）碼頭總長度和4個泊位如何劃分；（2）碼頭樁位和樁與樁距離；（3）泊位水深和設計能力；（4）碼頭的可作業區域和非作業區域劃分。（5）系統化設備可開雙頭作業區域；（二）船舶因素：（1）掌握準確的船舶到港時間；（2）掌握船舶規范，包括船長，配載，排水時間等數據；（3）船機情況和手續是否完備；（三）貨的因素：（1）船舶對應的貨物是否齊備和貨物所處位置；（2）貨物的集港方式，如需倒運，倒運的距離和方式；（3）貨物類別，末煤、焦煤或者塊煤等；（4）集港所需時間；（5）發貨場地；（6）貨物的手續是否齊備。（四）公司的設備因素：（1）設備完好情況；（2）掌握設備維修保養計劃，在制定計劃時預留好時間；（3）系統化設備和門機兩種作業方式的特點。（五）生產組織因素：（1）系統化設備是否可以開雙線作業，4臺門機如何分配；（2）是否有必要安排倒貨；（3）是否可以安排提前發貨。（六）外部客觀因素：（1）航道情況，包括正常的船舶進、出港時間段，航道臨時特殊情況等；（2）可能影響發貨速度的道路情況。在將相應的數據輸入計算機后，就需要按照不同要求為計算機設置船舶篩選和排序規則，如：（1）考慮船舶和貨物因素，選擇船貨齊備的船舶。（2）要充分利用碼頭長度，發揮設備最大能力，根據船舶規范安排盡量多的船舶進港。（3）在船舶結構上優先選擇作業效率高的大型船舶進港。（4）若無特殊要求盡量安排易于作業的末煤船舶。（5）以貨物在公司場院貨主或神華這樣的大型貨主的船舶為重點。（6）根據貨物在場地位置，盡量安排可同時作業船舶進港作業，以減少倒運，節約成本。（7）原則上末煤安排在S7--S9系統化設備（取料機）作業，也可S10門機作業，原煤（塊煤）安排在S10門機作業。（8）考慮航道等客觀因素，在排船時做出規定。在對船舶進行篩選后，我們可以根據煤碼頭生產量化標準和輔助作業時間標準，由計算機計算出每條船在港時間并編制方案，實現排船和編制晝夜計劃的自動化。
四、預期效果
如何制定生產方案范文5
關鍵詞 高職院校；人才培養方案；職業教育；終身學習
中圖分類號：G712 文獻標識碼：B
文章編號：1671-489X（2013）21-0006-02
1 人才培養方案的內涵與意義
人才培養方案是指在一定的現代教育理論、教育思想的指導下，按照特定的培養目標和人才規格，以相對穩定的教學內容和課程體系、管理制度和評估方式，實施人才教育的過程的總和。人才培養方案是學校進行教育、教學，組織教學活動的綱領性文件，對專業人才的培養質量起著關鍵性的作用。
2 高職院校人才培養方案問題分析
高職院校的人才培養方案一般是由學校自己制定的，但是，由于我國高職院校辦學時間短、經驗少，不少高職院校的人才培養方案只是以本科的人才培養方案為基礎，對課程體系進行簡單的壓縮，導致高職教育變成本科教育的壓縮餅干。另外，還有很多高職院校出身中職，其人才培養方案是在中職人才培養方案的基礎上對課程結構進行的簡單的擴充。毫無疑問，由此產生的人才培養方案都不完全適合高職教育，而且在執行的過程中問題重重，人才培養質量無法得到保障。
3 制定人才培養方案指導思想
高職教育是以就業為導向、以培養學生的崗位勝任力為目的的職業領域型教育。因此，根據教育部《關于以就業為導向深化高等職業教育改革的若干意見》（教高[2004]16號）以及《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》（教高[2006]16號）的精神要求，針對高職學生的特點，在制定人才培養方案的過程中一定要實現“五個對接”[1]。
3.1 深入調研，實現專業與職業崗位對接
高職院校在制定人才培養方案前，一定要進行廣泛、深入的社會調研和企業調研，了解職業崗位的實際工作內容，主動適應區域經濟和社會發展，保障人才培養方案能接地氣。
3.2 依托課程，實現教材與崗位能力標準對接
課程教學是人才培養的載體。高職院校在制定人才培養方案的過程中，一定要明確職業崗位對知識、能力、素質的具體要求，據此構建課程體系，依托課程，實現教材與崗位能力標準的對接。
3.3 加強實踐，實現教學過程與生產過程對接
如何培養學生具備過硬的實踐能力，以“零適應期”就業，是高職院校人才培養的核心任務。高職院校在制定人才培養方案的過程中，要結合職業崗位能力標準，制定科學、合理、可行的實踐教學目標，充分利用校內外實訓基地，大力推進校企合作、頂崗實習，加強教學實踐，實現教學過程和生產過程對接。另外，把社會實踐也納入人才培養方案，幫助學生了解和適應社會，運用專業知識服務社會，增強學生的社會責任感和使命感，建立服務意識。
3.4 拓展能力，實現學歷證書與職業資格證書對接
高職院校的人才培養方案要涵蓋職業要求和崗位要求，讓學生在獲得學歷證書的同時，還要能獲得相應的職業資格證書。例如：旅游管理專業應要求學生考取導游資格證；會計電算化專業應要求考取會計從業資格證；等等。制定人才培養方案時，把職業資格證書考核內容融入課程教學中去，或加開選修課，為學生順利就業做好職業資格準備，提高學生的就業競爭力。因此，高職院校應全面推行“雙證書”[2]制度，實現學歷證書與職業資格證書相對接。
3.5 強化意識，實現職業教育與終身學習對接
職業教育是以“培養生產、建設、服務、管理第一線的高端技能型專門人才為主要任務”[3]。但是，教育的目的不僅僅是教會學生某種技能，更重要的是讓學生學會學習，樹立終身學習的意識。學習能力才是學生就業的核心競爭力。因此，高職教育，一定注重職業教育和終身學習相對接。
4 高職院校人才培養方案制定的過程
通過對高職院校人才培養方案制定過程的調研，結合安陽職業技術學院人才培養方案制定過程中遇到的問題，筆者以迪克·凱里教學設計模式[4]為框架，總結出高職院校制定人才培養方案的過程，包括8個步驟。
4.1 進行需求分析[5]，確定培養目的
需求分析是制定人才培養方案的第一個步驟，進行需求分析就要回答以下幾個問題：為什么要開設此專業？什么樣的學生來學習此專業？學生從這個專業中可以學到哪些知識和技術，掌握哪些能力？學習的時間和地點是什么？如何開展學習活動？這一系列問題的答案和推理過程，就是確定培養目的的過程。進行需求分析的方法有很多，如問卷調查法、測試法、調查訪問法等。
4.2 崗位分析、學習者分析和環境分析
崗位分析就是對學生將來就業的職業崗位（群）和典型工作任務進行分析。根據崗位技術標準，分析崗位的能力結構，將其分解為知識、技能、素質要求，融入教學實踐中。
學習者分析主要是對學生的原有認知結構、學業能力水平、學習態度、學習動機以及學習偏好等進行分析。安陽職業技術學院招生對象有高中畢業生、初中畢業生和中職對口生，在制定人才培養方案時必須區別開來，因材施教。
環境分析主要包括兩個方面：學習環境分析和應用環境分析。學習環境是指學生進行學習時所處的環境，如教室、實訓室、機房等；應用環境就是學生學習后運用所學知識和技能的環境，如工作車間。學生的學習環境要盡可能模擬應用環境，促進知識和技能的遷移。
4.3 編寫教學目標，確定課程體系
要根據專業的培養目標和各種前期分析，列舉出所有的教學目標，并根據這些教學目標的重要性進行排序，形成初步的教學目標清單，這就是課程結構的雛形。在此基礎上進一步進行分析和論證，以得出系統化的課程體系。
4.4 設計評價方案
設計評價方案的依據就是教學目標清單。通過評價不僅可以驗證學生是否進步，教學目標是否實現，還能把握教學的質量。評價的主體可以是教師、學生、家長，也可以是實習單位的指導教師；評價的形式是多種多樣的，如筆試、面試、口試、情景測試、上機操作等。
4.5 設計教學策略
設計教學策略，就是明確教師如何開展和組織教學活動，包括教學的前期準備、教材的選擇、教學場地的規劃、教學內容的呈現方式、學生的參與和反饋等。設計教學策略時，要充分考慮學生的特點、需求、興趣和經驗。
4.6 開發課程材料
開發課程材料就是開發或選擇教材?？梢赃x擇現有教材，也可以自編教材或者教學（實驗）指導書。如果是自編教材，一定在相關領域專家、同行教師和學生反饋的基礎上，進行不斷的審核和修正，以達到效果最優化。
4.7 實施人才培養方案
人才培養方案作為學校人才培養和組織教學的依據，具有嚴肅性和權威性。因此，人才培養方案一經制定，在一定時期內具有相對穩定性和強制執行性，不得隨意修改，教學主管部門要嚴格把關，確保和努力推進人才培養方案的順利實施。
4.8 修訂人才培養方案
雖然人才培養方案的制定要經過大量的調研、分析和論證，但是，由于受人才培養方案制定者知識、能力、經驗的限制，不可避免地會存在問題與不足。另外，隨著社會的不斷發展變化，職業崗位的要求也在與時俱進，因此，人才培養方案也需要修訂。
一套完整的人才培養方案至少要執行完一屆，才能充分暴露出問題，才能對其效果進行總結性評價。制定者要根據人才培養方案執行過程中出現的問題，認真進行討論分析，并根據社會、崗位的要求以及畢業生的反饋，針對性地進行修訂，使之能夠緊跟時代的步伐。
5 結束語
以上是筆者對高職院校制定人才培養方案的一些淺見，作為安陽職業技術學院教育教學改革重點研究項目《人才培養模式改革研究》的研究成果之一，將在學院2013級旅游管理和機電一體化技術專業進行試驗，希望對兩個專業人才培養方案的制定有所幫助。作為一位高職教育人，筆者愿意與所有的高職教育工作者一起努力，大膽探索、勇于實踐，不斷創新，為高職教育的發展貢獻自己的綿薄之力。
參考文獻
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如何制定生產方案范文6
關鍵詞：HSE管理；現狀；趨勢；必要性；方案；前景；展望
中圖分類號：F407.9 文獻標識碼：A
1概述
從新疆油建公司推行HSE管理方式以來，隨著管理體系的逐步健全，制度的不斷完善，安全管理績效成果顯著，人員傷亡和工程事故率不斷降低。但由于油田地面建設行業的特殊性，在生產過程中，工程和人身事故還時有發生。如何進一步提升油建公司的安全管理水平，進一步減少事故率，縮小與國際先進行業的差距，就需要我們根據工程施工的特點，進行探索和研究。開挖潛力的同時，完善和提升已有的管理方式，以達到更好的管理效果，以適應油田地面建設行業發展的需要。
2 國內外HSE現狀及發展趨勢
HSE管理是國際石油行業的一種通行辦法，是進入國際石油市場的準入證。英何皇家殼牌國際石油公司，根據企業自身的特點，于1994年9月正式HSE管理體系，引領了各石油企業在HSE管理方面的發展，并且收到了很好的效果。
自1997年在國內進行推廣和實行HSE管理體系以來，國內各大石油公司都建立了結合自身特點的HSE管理體系，收到了顯著的社會、經濟效益。依照HSE管理體系持續改進的指導思想，各石油企業都在不斷探索如何提高HSE管理水平的方法。
優化HSE管理的必要性
新疆油建公司HSE管理體系，自1998年建立以來，經歷了試點、改進、試用、改進、推廣、和提高等六個階段。安全工作正也從事后的、被動的補救方式向事前的、主動的、預防式的轉變。
2.1 由于油田地面建設行業的多元性特點,新疆油建公司的安全管理狀況離市場競爭的要求，公司的發展戰略，仍有相當的差距。主要體現在生產過程中，生產事故及人身傷亡還時有發生，生產現場事故隱患多元化，風險管理的對應程度不全面等方面。
2.2 通過對國內外先進企業HSE運行狀況的學習和調研,我們共同認識到:在HSE管理體系當中,風險管理是企業安全管理的核心。
2.3 現今，適用性管理和多元化的研究和應用還處于改進的階段。如何對作業風險進行科學、全面的識別和評價分類，并基于分類結果，建立適合油田地面建設多元化特性的作業風險管理方法體系，就成為風險管理的攻關目標和關鍵環節，也是HSE管理體系與公司行業特點相結合的重中之重。
2.4 在總結新疆油建公司安全管理經驗基礎上，結合國內外先進經驗，我們可以通過不斷立項實施了HSE管理優化，有效地預防生產事故，提高員工安全素質，推行預防型管理模式，實現公司HSE戰略目標。
3 優化HSE管理的幾點想法
筆者本次HSE管理優化想法總體劃分為如下三個方面：
3.1 對公司HSE現狀進行系統診斷及分析，以便優化改進。
3.2 對新疆油建公司現有的HSE管理方法和措施進行優化，針對油田地面建設作業風險的多元化特性，建立更科學的管理方法體系及更適用的風險預警機制。
3.3 完善公司油田地面建設施工安全生產綜合測評體系，完善公司油田地面建設施工安全生產綜合評價指標體系。
首先要通過對油建公司HSE現狀診斷及分析，制定公司HSE管理改進方向。對公司的各類作業風險依其不同屬性進行系統化的板塊識別后，在依據屬性逐一評價、分級，完善適用于油田地面建設各行業作業程序的“無隱患”管理模式和方法，完善班組安全標準，劃分各個不同板塊的管理責任，針對油田地面建設多元化特性“對癥下藥”，繼續優化四項（組織職能、報告機制、監管體系、控制標準）管理模式；對各板塊的風險因素進行屬地管理，推行動態、實時、適用、有效的風險預警機制，建立更適用的現代管理方法體系。最后完善《公司安全生產考核細則（標準）》。
4 如何實施HSE管理優化的方案
4.1 由公司體系辦負責組織，從公司下屬各分公司抽調HSE管理人員和各個專業的技術負責人組成項目小組（做到技術與管理相結合，使其更具有適用性、實戰性），來具體實施方案優化。
4.2 依照上述筆者3各方面的想法，制定出相應的研究思路和技術流程：通過小組成員對不同板塊的一線施工現場調研，咨詢一線崗位員工意見，查閱同屬性專業相關資料，分析診斷，在總結公司HSE運行現狀的基礎上，提出存在的問題，并制定改進的方向、目標及方案，經過多次調研實踐后，最終完善報告內容。
4.3 在公司安全管理診斷分析的基礎上，提出管理優化的方法和技術，將方案試運行以分析方案的實用性，并在以后的各個階段加以持續改進。最后，通過一線施工現場調研資料，初步完善安全生產評價指標體系，在進行評價應用試驗，完善考評方法。
5 對優化后的前景展望
5.1 安全生產現狀分析與診斷報告：對公司現階段HSE運行狀況獲得充分了解，明確了不同板塊管理的定位和任務，實行屬地管理，指導性地規劃了今后發展的目標和方向。
5.2 完善公司風險數據庫：基于風險識別和評價的成果，完善適用于油田地面建設行業各個方面的電子數據庫；數據庫的內容是施工過程中所獲得的寶貴經驗，對于公司各個板塊的HSE管理都具有很好的參考價值。
5.3 更科學、更適用于施工現場管理的優化方案：根據油田地面建設的多元化特性，結合不同的地域行，通過科學的分析方法，建立更切合實際情況的現場管理方法，內容具體涉到各個板塊的作業現場。
5.4 安全生產綜合測評體系的完善：不僅僅是用分數和權重進行平衡，用事實說話，使考核指標、考核標準更科學、更切合實際，評比與獎罰更合理，能充分調動管理人員及作業人員的積極性。
結束語
上述的內容，只是筆者的幾點想法，想要樹立公司更好的社會形象，充分拓展發展空間，則需要公司成員的全員參與。
參考文獻
[1]ISO/14690石油天然氣工業健康、安全與環境管理體系[S].1996，.01.
