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公司車輛管理規章制度范文1
由于個人疏忽，在招標辦主持人宣布回標截止后，方才進入會場回標，致使我公司此次投標未被接收，給公司造成了一定的經濟損失和不良影響，同時讓公司領導、業務部、技術部同仁的心血全部付之東流，在此我首先向大家說聲抱歉，真的對不住大家!其次，在今后的工作中，我將加倍努力，希望能彌補此次失誤給公司造成的經濟損失和我愧疚的心靈!
同時這件事深深地警醒了我:做事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈，放棄，而因為最后的百分之一滿盤皆輸，正所謂:失之毫厘，謬以千里.我同時也希望大家一起，深刻吸取此次淚的教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發生!
最后我要感謝這次失敗的投標經歷，感謝這份自我檢討書，給了我一次改正壞習慣的機會，從而使我向成功邁進了一步。
篇二
事由：
下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車常在進前門時，遇到左拐盲區，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領導和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩，這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈擔沒有考慮到左側也可能會有情況發生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：
公司車輛管理規章制度范文2
安全違章處罰實施細則
1.目的制定本規定是為了貫徹集團公司各項安全管理規章制度，杜絕違章、消除隱患、減少事故，提高全體員工安全意識，特制定本規定。2.范圍本規定適用于公司各部室。本規定中的“違章”是指違反安全操作規程和安全生產法律、法規、標準的行為或狀態。
4.處罰標準4.1符合下列情況的，每人每次處罰標準200元：4.1.1安全處罰人員不能履行職責及公正處罰的。4.1.2阻礙正常安全管理工作進行的。4.1.3發生安全生產事故，隱瞞不報、推卸責任的。4.1.4不按規定操作或班前飲酒進入生產崗位和上崗操作的。4.1.5使用帶故障設備設施拒不停止使用的。4.1.6因個人工作失誤發生事故，造成經濟損失或酒店影響的4.1.7未辦理動火審批手續，私自實施動火作業或生活用火的。4.1.8拒不執行火場指揮、故意阻礙消防車擾亂撲救火災的。4.1.9損壞酒店各種防爆及消防報警設施的。4.1.10工作期間脫崗、睡崗或做其它有嚴重違反安全生產管理規定的。4.1.11酗酒、超速、超載駕車及未經部門主管批準將車輛交給非專職司機駕駛或無證人員駕駛的。4.2符合下列情況的，對部門的負責人每次罰款100元：4.2.1安全閥、壓力表、氧氣瓶、乙炔氣瓶、氬氣瓶、避雷裝置、靜電接地裝置、高壓電工用具、漏電保護器等未按規定檢測檢驗的。4.2.2消防器材設施管理不善，放置不合理，造成過期、失靈或損壞的。4.2.3倉庫物資存放混亂、歸類不清、及未按材料堆放要求存放的（落地、雨淋、沾油、蟲蛀等）和易燃易爆物品存放不符合安全規定的。4.2.4購進物質無進貨檢驗手段或不做檢驗及存放不符合酒店規定的。4.2.5安全管理組織協調不利的，造成經濟損失或影響的。4.2.6車輛管理制度落實不到位的，出現車輛不合理使用情況的。4.2.7設備設施運營、安裝、設計方案不合理，造成損壞或經濟損失及影響的。4.2.8設備設施的巡視、日常維護保養及維修工作不及時造成損壞或經濟損失及影響的。4.2.9安全檢查不徹底，出現漏檢情況或對安檢出的隱患沒有及時整改的。4.2.10不定期開展安全活動，貫徹落實集團公司有關安全文件精神不利的或傳達不及時超過2天的。4.3符合下列情況的，每人每次處罰標準100元：4.3.1因個人工作失誤發生事故，未有經濟損失但造成酒店影響的。4.3.2安全教育培訓和崗位技術操作考核不合格者，上崗操作的。4.3.3在營業區域或禁煙區內吸煙的。4.3.4同意、默許、指使、強令他人違章作業和違章作業的當事人。4.3.5對下達的隱患整改指示，拖延整改或拒絕整改的。4.3.6沒有防護措施私自登高作業的。4.3.7對安全規章制度及本崗位操作規程不熟悉的。4.3.8亂接亂拉電器線路、線頭，閘刀開關缺蓋、保險絲不符合標準的。4.3.9私自攜帶易燃、易爆物料（污油、污水、摩托車）及化學危險品進入客房、餐廳、鍋爐等重要區域或食品區域的。4.3.10運行設備在運轉中擦洗或拆卸的。4.3.11運行設備防護裝置不齊全，啟動使用的。4.3.12堵塞消防通道、隨意挪用、拆除或損壞消防設施的。4.3.13用電設備保護接地或保護接零不符合標準，移動電器設備、臨時用電設備、手持電動工具未安裝漏電保護器或漏電保護器失靈的。4.3.14不按規定穿戴防護用品私自上崗操作的。4.3.15未經部門主管批準私自出車或公車辦私事的。4.3.16駕車行駛中抽煙、談笑、打手機及做起它有礙駕車動作的。4.3.17駕駛病車、故障車上路行駛的。4.3.18違章停車或違反交通規則的。5.處罰的實施5.1本規定由保安部實施，查出的違章，均由公司負責人開具專用罰單進行處罰，罰單轉綜合辦備案，于違章人當月薪水中一次扣。5.2罰金作為安全管理獎罰基金，專項管理，不得挪作它用；保安部可根據安全管理的成績，對有貢獻的專兼職安全管理員、員工每季度進行一次性安全獎勵（以罰代獎），部門經理以上領導不屬于獎勵范圍。6．附則本細則自20__年11月25日起試行，并在實施過程中按照實際需要進一步完善 。7．附表安全違章處罰單安全違章處罰單存根聯編號：編號：處罰姓名：處罰原因：處罰標準：處罰姓名：處罰原因：處罰標準：備注：備注：
公司車輛管理規章制度范文3
一、指導思想
通過進一步強化公交行業管理，切實改善和提升城市公交服務水平，為廣大市民提供便捷、舒適、優質、安全的公交服務，爭創城市文明“窗口”新形象，為建設宜居宜業宜旅的工業生態旅游城市提供良好的公交服務環境。
二、工作重點
（一）簽訂經營管理合同。由市公汽公司擬訂，按程序報批，并與經營者簽訂《公交線路經營權使用管理合同》。
（二）更新公交車輛。統一車型，由經營者代表與市公交公司共同選定，市道路交通運管所審核報批。
（三）統一車容車貌，規范公交服務。更新后的公交車車身廣告以公益性宣傳為主，適當預留商業性廣告；車內視頻、語音宣傳以介紹“三宜”城市建設和推介旅游為主；司（售）人員統一服裝、統一掛牌服務。
（四）規范公交行業管理。深入開展以規范公交企業管理、公交車車容車貌、經營行為、服務質量等為重點的專項整治行動，建立長效機制，提升公交行業整體形象。
三、工作方法與步驟
自2013年6月5日至2013年7月20日，分三個階段進行。
（一）準備階段（6月5日至6月10日）
1．組建“公交行業整頓規范管理辦公室”，具體負責公交行業規范管理方案的實施。
2．組織擬訂《市公共交通發展規劃》、《市公交車經營管理合同》、《市公共汽車公司經營管理規章制度》等規范公交行業管理的相關文件。
3．召集經營者代表座談。明確“特許經營權屬無形資產，歸政府所有；政府授權特許公汽公司經營；經營者僅在一定時期內享有使用權、且非永久性”。通過進一步明確經營權的性質，規范經營權的管理和使用。
4．組織召開專題會議，統一思想、明確分工及職責，全力做好合同簽訂、車輛更新、管理制度制訂和維護穩定等各項準備工作。
5．組織原50輛公交車經營者學習法律法規、經營行為規范、職業道德、文明禮儀、安全行車知識及應急救援常識等，提高從業人員素質。
（二）更新車輛階段（6月11日至7月10日）
1．與原50輛經營合同到期的經營者簽訂新的《市公交車經營管理合同》。所有合同由市交通運輸局備案。
2．聯系具備相應資質的車輛報廢機構，組織原經營者妥善處理舊公交車。
3．根據統一規劃的車型，由經營者代表與市公交公司、市道路交通運管所共同聯系車輛購置相關事宜。
4．市公交公司組織經營車主統一購置新車、統一入戶上牌、按規定投保后，投入營運。
5．建立長效管理工作機制。定期對企業的經營、管理及文明服務質量進行監督檢查，以促進公交行業的整體規范。
（三）規范管理階段（7月11日至7月20日）
1．規范企業管理。指導公交企業建立健全和完善各項規章制度，定期對企業的內部管理目標、規章制度落實、監督保障機制、經營運作等情況進行考核，提升企業管理水平。
2．加強從業人員的培訓和教育，努力提高從業人員素質。對公交從業人員進行法律法規、職業道德、經營行為、服務規范以及安全行車常識等全員綜合培訓，從根本上提高從業人員的綜合素質，打造城市文明“窗口”新形象。
3．加強安全管理。定期召開安全工作專題會議，貫徹落實上級安全工作要求，分析安全管理工作形勢，總結安全管理工作的經驗和不足，及時掌握動態，定期對安全基礎管理、現場管理等進行檢查，杜絕各類事故隱患。
4．規范經營行為。加大現場管理力度，采取定點檢查與流動檢查、定時檢查與不定時檢查等方法，嚴厲打擊違法違規經營行為，實現公交行業風氣的明顯好轉。
四、組織領導
為加強對公交行業管理工作的領導，市政府成立“市公交行業規范管理工作領導小組”（名單附后）。由市委常委、副市長查宏同志任組長，市交通運輸、公安、、財政、住建、物價、廣電等相關部門負責人為成員，領導小組辦公室設在市交通運輸局，辦公室下設合同簽訂組、車輛處置更新組、政策宣傳組、維穩組等4個工作專班，具體負責公交行業規范管理工作的組織實施。專班人員以市交通運輸局為主體，抽調相關部門人員參加，形成專班專人專抓工作機制，確保在7月20日以前完成任務。
五、職責分工
宣傳部門職責：組織專刊、水都網、電視臺等媒體，采取開辟專欄、專訪、跟蹤報道等形式，積極宣傳公交行業規范管理工作，營造良好輿論氛圍。
交通運輸部門職責：組織擬訂《市公共交通發展規劃》；與公交車經營者簽訂《市公交車經營管理合同》；妥善處理原50輛舊公交車；做好公交車更新工作；加強公交行業管理，規范公交行業經營行為，全力打造城市文明“窗口”。
公安部門職責：全程參與公交行業管理與規范工作，重點做好合同簽訂、新車購置及入戶、舊車處置及后期運營管理工作。交警部門要簡化程序，即時辦理辦結新車入戶上牌手續，確保公交車正常運行。同時，加強報廢車輛管理，嚴禁不符合安全條件公交車上路運行。治安部門及各派出所應提前介入，排點人員，及時掌握動態，做好突發事件的應對處置工作。對采取非法手段蓄意鬧事、妨礙執行公務的，依法快速查處，確保公交行業規范管理工作順利進行。
住建部門職責：做好公交車停車場的規劃，預留公共交通公益性設施建設場地；配合交通部門完成公交站點的規劃和建設工作。
財政、稅務部門職責：根據《財政部、國家稅務總局關于城市公交企業購置公共汽電車輛免征車輛購置稅的通知》和《國家稅務總局、交通運輸部關于城市公交企業購置公共汽電車輛免征車輛購置稅有關問題的通知》精神，落實更新后公交車《車輛購置稅》的免征事宜。
物價部門職責：依據價格管理相關規定，監督并完善相關價格執行情況。
六、工作要求
（一）加強組織領導。城市公交的管理與規范關乎群眾切身利益，各相關單位主要領導要深入一線、安排部署、督辦落實。同時，要結合實際制訂切實可行的工作方案，建立工作機制，明確工作任務，全力推進公交行業管理與規范工作，樹立城市文明新形象。
公司車輛管理規章制度范文4
一、人事管理方面(暫代201x年1月—3月，3月中下旬移交新入職人事助理)
1、根據部門人員的實際需要，有針對性、合理地招聘一批員工，配備到各崗位;
2、較好完成各直營店及公司員工的入職、轉正、離職、調崗等人事審批工作;
3、規范了各部門的人員檔案并建立電子檔案，嚴格審查全體員工檔案，對資料不齊全的一律補齊;
二、行政管理工作
1、配合市場部、營運部等部門舉辦各類型活動。
2、根據公司發展，新招聘員工無座位的情況，行政部組織安裝新辦公區的隔斷、電腦、電話、網線，采購辦公用品等，使員工擁有良好的辦公環境，對企業更加有歸屬感。
3、201x年6月初組建食堂，尋找合適房屋、采購廚具、食材等原料，為了提高員工食堂的飯菜質量及衛生狀況，行政部加強了對員工食堂的管理，先后出臺了廚工管理制度及員工就餐守則。規范和約束食堂工作人員的工作責任及員工就餐的紀律，確保員工能夠吃上新鮮、可口的飯菜，使員工有飽滿、充沛的精力投入工作。調整員工用餐時間，錯開高峰期，使員工能夠在最快的時間用餐。后由于物價上漲等因素，食堂一直出現虧損情況，已于201x年11月末停辦。
4、和相關職能機關做好溝通工作，以使公司對外工作通暢。
5、對內嚴格審查各部門的辦公用品的使用情況，并做好物品領用登記，合理地采購辦公用品。
6、嚴格控制各項辦公費用開支，以節約降低成本為第一原則。
7、做好公司各部門后勤管理保障工作：機車票預定、辦公環境衛生等，及時、主動的完成日常管理工作中的各項工作。
三、基礎制度建設和執行
1、根據市場發展情況及結合公司相關制度，制定相應的管理制度，使各項工作有章可尋，為強化內部管理提供了制度保證。行政部先后出臺了《公司員工管理規章制度》、內含《著裝規范》、《辦公用品管理辦法》、《傳真收發管理》、《會議制度》、《節約用電、用水、用紙的規定》等，并制定《食堂管理制度》、《車輛管理制度》等多項規章制度，通過落實各項規章制度，規范了工作程序。
2、逐步完善公司監督機制，加強了對員工的監督管理力度。
3、充分引導員工勇于承擔責任。逐步理清各部門工作職責，并要求各人主動承擔責任。
4、實施各項管理制度，統一使用日常工作表格，使行政部各項工作有據可依。
四、存在的不足與改進辦法
過去的一年，在公司領導的重視和指導下，得到了各部門的大力協助，行政部取得了一定的成績。盡管我們取得了一定成績但仍存在著很多不足之處，主要表現在以下幾個方面：
1、作為公司的綜合管理部門，在對部門的管理、協調方面還有很多的欠缺，對各部門員工的工作情況、人員紀律的檢查力度還不夠。
2、對公司各部門有些工作了解得不夠深入，對存在的問題掌握真實情況不夠全面，從而對領導決策應起到的參謀助手作用發揮不夠。
3、對公司內部的監督、管理(如環境、衛生的檢查等)不力，抓制度落實不夠，存在一定的重制度建設，輕制度落實現象。
4、缺乏對公司企業文化及工作氛圍的建設。
下面根據本年度工作情況與存在不足，結合目前公司發展狀況和今后趨勢，2011年行政部的工作重點將從以下幾個方面著手：
1、繼續完善公司制度建設。特別是在日常行政管理加大制度建設的力度。修訂和完善獎懲規定、激勵機制等制度。
2、協助各部門工作，加強與員工溝通，加強團結，迅速營造良好辦公環境。
3、加強公司各類文件檔案的管理，強化保密管理工作。
4、推行網絡，提高公司辦公效率水平，逐步向無紙化辦公目標邁進。
5、配合人資部組織員工活動，加強企業文化建設工作，讓員工對企業有良好的認同感和歸屬感。
五、總結
公司車輛管理規章制度范文5
【物業管理公司年度工作計劃一】
二十一世紀跨入了第十個年頭，公司物業從蹣跚學步經過10年的風風雨雨，取得的顯著成績大家有目共睹?；厥啄甑母黜椆芾砉ぷ?，使我們清醒地看到，行業的快速發展和客戶的需求不斷更新，決定了社會對物業管理行業寄予了更高的期望，讓我們看到我們的工作距離我們提出的“顧客的滿意是我們永遠的追求”還有一定的差距，我們不能有絲毫的自滿和懈怠，必須保持清醒的頭腦，努力克服不足，更加精心地為我們客戶提供優質服務，才能不斷開創公司發展的新篇章。
從新項目拓展、進駐的艱辛和坎坷，要看到公司發展既面臨著機遇，同時也面臨著嚴峻的挑戰。在世界金融危機和經濟危機逐步侵蝕我們的關鍵時刻，增強全員緊迫感、責任感、使命感，抓住機遇，敢于應對挑戰，努力化解風險，需要全體員工總動員，全力以赴面對各種困難和挑戰，需要我們承受的東西太多太多。在這關鍵時刻我們的管理核心需要有超前的意識指導，需要有明確的定位方向，需要有堅強的團隊領軍，需要有團結一致的力量來推動我們的事業，以應對各種危機和順應行業以及社會發展規律，讓我們始終保持主動地位和清醒的頭腦，去開創公司的新天地，描繪公司的新藍圖。
一、工作指導思想
在新的一年里，繼續堅持“客戶滿意”的科學發展觀和規范服務、創新發展的理念;抓住機遇做好市場拓展理性發展，調整經營思路，優化項目，整合資源，節能降耗，開源節流，有效地保持持續發展態勢;貫徹勞動合同法，維護企業與員工的利益，實現共贏;強化管理，加強考核，落實制度，重在執行;加大培訓和考核力度，提高員工的綜合素質，營造學習氛圍;繼續發揚團隊精神，打造公司核心團隊的凝聚力，推動各項工作健康、有序、快速發展，維護企業與員工的利益，實現共贏，構建和諧公司新篇章。
二、經營思想及計劃指標：
(一)經營思想：
根據行業發展及公司發展趨勢，結合實際，拓展多方經營范圍，發揮企業優勢、強化經營管理，開源節流降低經營成本，增強企業的生存和發展能力。
1.強化管理與服務工作，提高企業競爭力。
在行業市場競爭日益激化和變革發展的情況下，全球金融危機對物業管理行業雖未受到大的沖擊，但前景不容樂觀，因此，在當前環境下，怎樣在激烈的市場競爭中洞察先機，降低經營成本，提高服務質量必須提到我們的日程上來。急
需認真分析公司目前各項目經營情況，研究企業的發展方向，強化節能降耗，開源節流的經營的理念，以實現公司持續發展的目標。
2.多方尋找社會與市場資源，杜絕拓展盲目性。
2009年在拓展新的項目時，一定要認真審視項目的品質，要把重點放在高檔物業的項目上，詳細了解新物業的各種真實的信息資料，根據項目的實際情況和我公司的發展趨勢，關鍵要充分分析項目能否給公司帶來良好的經營效益，全面分析公司目前的人力、物力的資源情況，為領導當好參謀，理性發展。力爭把拓展的目標轉移到企業效益好、項目品質好、客戶素質好的高檔物業、寫字樓、辦公樓、商廈等，真正實現公司從國家機關后勤改制項目走進市場化的戰略大轉移。2009年至少要增加2個高端物業項目，用3-5年時間實現年營業額過億元，建立具有良好知名度及美譽度的公司品牌。
3.發揮企業優勢與服務品質，增強企業凝聚力。
對現有管理項目進行認真、細致、徹底分析，合理規避各類勞動和經營風險，最大限度維護企業利益，提出切實可行的辦法減少企業損失。對人力、物力進行資源整合，達到公司與項目上下互動、形成企業合力。
4.研究經營策略與服務收費，認識經營重要性。
物業管理行業是微利企業，因此，我們的管理團隊要認識到經營策略與收費工作是公司能否正常運轉的生命線，也是企業經營的經濟支柱，更是全年工作的主線。依靠我們合同的服務費用只能基本維持我們日常成本，如果不開展多種經營或降低經營成本，很難保障我們員工的切身利益，更談不上公司的可持續發展，容易形成惡性循環。我們必須發揮我們的主人翁優勢，將經營工作和收費工作滲透到每一個員工心靈深處，貫徹全年，對公司應收的各項費用做到應收盡收。每個項目、每個部門按公司規定有效地完成公司下達的各項考核指標。
三、繼續貫徹勞動合同法，完善勞動制度，嚴格勞動紀律，促進企業和諧發展。
(一)勞動合同法頒布1年來，公司在完善勞動合同法的基礎上，2009年我們將繼續加強勞動合同的管理工作，認真貫徹《勞動合同法》和《勞動合同法實施細則》，完善勞動制度，嚴格勞動紀律，加大考核監督力度，優化員工隊伍，提高員工素質，充分調動員工的積極性，修訂勞動人事管理規章制度，維護企業內部和諧穩定的勞務關系。
(二)嚴肅勞動紀律，規范企業管理，促進企業和諧。
勞動紀律是企業為維持生產經營秩序，保證勞動合同得以履行，要求全體員工在集體勞動、工作、生活過程中以及與勞動、工作緊密相關的其他過程中必須 強化企業管理，嚴肅勞動紀律、獎勤罰懶、獎優罰劣、樹立正風正氣、激勵員工積極向上，提高公司的整體管理水平，制訂了考核管理辦法。對考核范圍、考核依據、考核原則、考核內容、考核辦法、獎勵處罰等都做具體的規定。通過考核發現人才，對業績突出的不管是一般管理人員還是操作層，不拘一格，擇優使用，給以提拔。同時嚴格考核，從嚴制企，規范管理。
【物業管理公司年度工作計劃二】
不斷提高業主滿意度，引進競爭上崗機制，以最小的成本為公司獲取最大的社會效益、環境效益和經濟效益，特此擬定以下公司工作計劃：
z物業公司自成立到現在，在公司領導的關愛下逐步走入營運管理階段，為了能使物業公司達到集團領導的預期(獨立運營，自負盈虧)，z物業管理有限公司正面臨嚴峻的挑戰，為贏得市場，提升品牌，樹立物業新形象，不斷提高物業管理服務水平和服務質量，加強員工隊伍綜合素質修養和提高綜合管理能力，加強與業主的溝通和合作，不斷增進與業主之間了解，滿足業主的需求，不斷提高業主滿意度，引進競爭上崗機制，以最小的成本為公司獲取最大的社會效益、環境效益和經濟效益，特此擬定以下工作計劃：
一、充分發揮z物業公司的團結協作精神，調動員工的主觀能動性和增強主人翁意識。
1、每周召開一次工作例會，在總結工作的同時，積極充分聽取基層員工的呼聲、意見或合理化建議或批評。
2、不定期開展團隊活動。組織員工進行愛衛生、愛護小區周邊環境的宣傳等活動，增強員工的凝聚力和向心力。
二、轉變思想，端正態度，牢樹為業主(住戶)服務意識。
為了提升服務水平，我們將推行"全員首接責任制".每一位員工都有責任和義務接待業主和訪客的建議，并在第一時間傳遞到服務中心，并有義務跟蹤處理結果，通知建議人，使服務得到自始至終完整體現。樹立以業主為中心，并在首接責任制的同時，推進"一站式"全新的服務理念。
三、激活管理機制
1、管理處實行內部分工逐級負責制，即各部門員工崗位分工明確，各司其職，各盡其能，直接向主管負責，主管直接向經理負責，同時各主管與管理處負責人簽訂《管理目標責任書》。
2、管理處實行定時值班制，改變工作作風，提高辦事效率，向業主公布管理處常設(報修)電話，全方位聆聽業主的聲音。
3、制定切實可行的管理措施，推行"首問責任制".
4、健全完善管理處規章制度，如管理處員工守則、崗位責任制、績效考核制度、內部員工獎懲制度等。
5、月績效考核工作盡量量化，建立激勵機制和健全績效考核制，根據員工工作表現、工作成績、崗位技能等做到獎勤罰懶，激勵先進、鞭策后進。
6、完善用人制度，競爭上崗，末位淘汰。真正為勤奮工作、表現出色、能力出眾的員工提供發展的空間與機會。
7、加強內部員工隊伍管理，建設高效團隊，增強管理處員工的凝集力。
四、嚴格管理，提高管理水平和服務質量。
1、小區業主向政府物業主管部門有效投訴為零;向物業公司主管部門有效投訴為2%,投訴處理回訪率100%.
2、小區業主對服務工作的滿意率達90%以上。
3、急修及時，返工、返修率不高于2%.
4、治安、車輛、消防管理無重大管理責任事故發生。
5、房屋本體及設施、設備按計劃保養，運行正常，無管理責任事故發生。
6、管理處擬成立社區文化活動小組，負責開展豐富多彩的社區活動;充分利用宣傳欄出一些內容涉及物業管理法規、典型個案、報刊摘要等內容的板報。
7、本年度記錄、資料保存完整，及時歸檔。
8、物業管理服務費收繳率達95%以上;物業管理報告每年度向業主公布一次。
五、加大培訓力度，注重培訓效果。
管理處挑選精兵強將，成立以經理為主的培訓實施小組，對新入職及在職 員工進行培訓：
1.新入職培訓
為新招員工提供的基本知識和基本操作技能的培訓。培訓的目的是使新員工了解公司的基本情況(如企業宗旨、企業精神、企業的歷史、現狀及發展趨勢)，熟悉公司的各項規章制度(如考勤制度，獎懲制度、考核制度等)，掌握基本的服務知識(如職業思想、行為規范、語言規范、禮貌常識等)，掌握崗位工作的具體要求(如崗位責任制、業務技能、工作流程與要求、操作要領等)。通過職前培訓可以使新招員工熟悉和適應新的工作環境并掌握必要的工作技能。
崗前培訓內容：公司規章制度、《員工手冊》、《員工禮儀規范》、公司的發展史、公司的規劃、經營理念、公司的組織機構、員工職業道德、敬業精神、消防安全知識、物業管理基礎知識等內容。
2.在職培訓
培訓內容：
1、z物業公司的各項規章制度
2、z物業公司的《員工手冊》
3、企業發展、公司規劃、公司理念、組織機構
4、各部門相關的專業知識
通過以上培訓內容來加強員工隊伍綜合素質修養和提高綜合管理能力。
六、提升z物業服務品牌，樹優質服務新形象。
1、人力資源整合，根據管理處工作需要，適當將部分崗位職能合并，實現因才設崗，因才定崗的復合型人才管理機制。
2、客戶服務：繼續貫徹執行《員工手冊》，注重規范員工服務禮儀、工作效率和服務質量，為顧客提供溫馨、禮貌、熱情、安全、舒適的優質服務。
3、設備設施維護：按機電運行和維修分工的原則，對小區所有的機電設施設備進行層層落實，做到物有所管、管有成效、保質增質。確保小區的供配電、給排水、水泵、消防等正常運行，做到周、月、季度保養有計劃，有落實，杜絕發生重大安全責任事故。
4、清潔綠化管理：清潔綠化部門要發揚主人翁精神，增強責任心和使命感，形成團隊凝聚力，落實主管追究主問制。另外要對清潔綠化加大監管力度，力爭在此方面有較大的改觀。
5、資料管理：嚴格按照檔案管理規定。另外，擬想對業主資料、業委會資料進行較徹底的分類整理，做到目錄清晰，檢索方便，樓層各住戶資料袋裝化，實現規范化管理，同時制定完善資料的保密制度、借查等規章制度。
6、車輛管理：對進入小區的車輛進行嚴格管理，逐步實現業主車輛按固定車位停放;臨時車輛采用臨時收費管理;對需要保管的車輛采取保管措施，簽訂車輛保管合同，車主支付保管費。
7、安全、消防管理：加強對保安員應知應會、禮儀、管理技能、溝通技巧、應急突發事件的處理等的培訓，完善標識系統，對外來人員(裝修人員)進出識別登記、出租屋的登記、住戶搬運、等管理工作，要求保安員對小區內的業主熟知度達80%左右。消防設施設備的檢查由保安員進行檢查，維修保養由維修工進行。
七、做好接管驗收工作
新建物業竣工驗收后、業主入住前，物業管理公司應及時組建物業接管驗收小組，對所接管的物業進行綜合性的接管驗收，以確保所接管物業基本合格，滿足業主的質量要求。接管驗收主要是觀感驗收和使用驗收，它側重觀感是否合格、設施設備的使用是否符合業主要求;而竣工驗收則是全方位的內外質量驗收;接管驗收是物業管理公司接管的物業為防止出現物業質量有嚴重問題、將被業主廣泛投訴而采取的一種替業主提前服務式的驗收，而非具有法律效力的政府評價行為。
八、開展多種經營與措施
管理處將采取如下系列措施，開展多元化經濟，努力創建"社區經濟圈",力爭實現管理費收支平衡。
1、根據小區實際情況，管理處成立房屋出租中介服務中心和成立便民服務點，制定相關制度和有效措施，定人定崗，把業主委托代為出租的房屋及便民服務統一搞活管好。
2、利用廣場地面資源，對在小區內合法、方便顧客為前提的擺點商家以臨時占有使用場地的，適當收取一定費用。
公司車輛管理規章制度范文6
〔關鍵詞〕電源建設；危險因素；分析；預防
電源建設有火（熱）電廠的建設、水電廠的建設、風電場的建設、核電站的建設等，這些項目的建設，都離不開土石方工程。火（熱）電廠和核電站的場地平整、基礎開挖，水電廠的壩體基礎、導流隧道和地下機房的開挖、鑿巖，工程量大，工作面廣，施工機械多，參與人員多，因此，危險、有害因素也就多。
1 土石方工程危險、有害因素及原因分析
1.1山體邊坡滑坡或坍塌
水電廠的壩體基礎開挖，火電廠、核電站的場地平整時山體開挖，深基坑和管道溝的開挖，鐵路專用線修建時的山體開挖，如果邊坡高度、邊坡角嚴重超標，甚至在邊坡底部掏采等違章作業，都會造成山體邊坡滑坡或坍塌事故。
1.2 爆破傷害
水電廠的壩體基礎開挖，火電廠、核電站的場地平整，深基坑或管道溝的開挖，鐵路專用線修建時的山體開挖，一般會遇到巖石，需要采取爆破手段。由于炸藥本身的易爆性、能量巨大性，在使用過程中，操作不當或爆破后處理不當會產生爆破傷害事故。其主要原因有：
（1） 管理疏漏。
（2） 違章作業。
（3） 炮孔位置不當，抵抗線過小。
（4） 孔網參數不合理。
（5） 炸藥單耗大，充填長度過小，充填質量差。
（6） 起爆方法操作失誤或不當。
（7） 爆破材料的質量差，引起早爆、遲爆、盲炮。
（8） 安全距離不夠。
1.3地表水危害
大氣降水是地下水和地表水的主要來源，如深基坑開挖或回填土邊坡，無防洪排水措施或措施不力，一是雨水直接沖刷邊坡，會破壞邊坡的穩定，造成坍塌；二是會使深基坑大面積積水，基坑被淹，造成停工。其主要原因有：
（1） 沒有采取防洪排水措施或措施不力。
（2） 降雨量突然加大，排水泵容量不夠，造成基坑迅速積水。
1.4 物體打擊及人員滑跌或高處墜落
在施工過程中，特別是采裝和排土時，由于作業環境和管理原因，可能出現物體打擊及高處墜落的危險、有害因素。其主要原因有：
（1） 巖堆過高，巖石滾落傷人或損壞施工設備。
（2） 邊坡浮石沒有及時處理滾落。
（3） 臺階出現傘巖，采裝時滾落砸壞設備和傷害人員。
（4） 人員、設備失穩，從坡面高處墜落或滑跌。
（5） 臺階坍塌，造成設備、人員高處墜落。
（6） 排土時沒有人員指揮，汽車卸載時可能從回填土區邊緣高處墜落。
（7）開挖工作面傾角較大。
1.5 廠內機動車輛傷害
廠內機動車輛按國家質監總局的分類，包括：廠內運輸車輛、挖掘機、推土機、穿孔機械、裝載機、壓路機等。雖然只是在施工區域進行運輸、作業，但如果對安全駕駛和行車安全的重要性認識不足，思想麻痹，違章駕駛，管理松懈和車輛帶病運行等，就會造成廠內機動車輛傷害事故。
1.5.1 廠內機動車輛傷害事故的分類：
（1）按車輛事故的發生形式分，有碰撞、擦碰、翻車、失火和運輸途中石塊掉落打擊路人。
（2）按施工道路分，有交叉路口、彎道、直行、坡道、狹窄路面。
（3）按傷害程度分，有車輛損壞，人員輕傷、重傷和死亡。
1.5.2 車輛傷害事故的主要原因
（1）違章駕車：疲勞駕車；酒后駕車；非駕駛員駕車；超速行駛；爭道搶行；違章超車和裝載等。
（2）心理異常：情緒急噪；精神分散；心里煩亂；身體不適等。
（3）車況不好：據調查，現階段的土石方工程施工現場，有部分廠內機動車輛是“黑車”，沒有到政府機動車輛管理部門登記上戶，沒有牌照，沒有年檢，個別運輸車輛甚至是報廢了的車輛，破爛陳舊。這種廠內機動車輛安全裝置不齊全；工作裝置不可靠；安全防護裝置失效；車輛維修不及時；帶病行駛。
（4）道路環境：道路參數不合理，維護不好，路面坑坑洼洼；在惡劣的氣候條件下行車。
（5）裝載因素：裝載過滿，石塊落下打擊路人；裝載中心偏差。
（6）管理因素：車輛安全行駛制度不落實；管理規章制度或操作規程不健全；車輛維修不及時；交通信號、標志、設施缺陷等。
1.6 粉塵危害
在施工過程中產生大量土塵和呼吸性粉塵，此類粉塵游離二氧化硅含量較高，會對人體產生粉塵危害。
產生粉塵危害的原因：
（1） 不用濕式打孔或沒有防塵裝置。
（2） 將大塊石頭破碎成小塊時，產生塵土。
（3） 采裝、運輸揚塵。
（4） 干燥天氣不灑水或灑水不及時。
1.7 高溫的危害
電源工程是露天施工，夏天氣溫高，施工人員長時間在烈日下作業，會有中暑的危害。
1.8 噪聲與振動的有害因素
噪聲與振動主要有施工設備產生的機械噪聲和氣流的空氣動力噪聲。產生噪聲與振動的設備和場所主要有：
（1） 穿孔作業。
（2） 挖掘機、推土機、裝載機、壓路機和作業場所。
（3） 運輸車輛、施工設備和車輛、設備通過的道路。
2土石方工程危險、有害因素的防范對策
2.1 防止山體邊坡滑坡或坍塌的安全措施
2.1.1嚴格控制邊坡開挖角度
水電廠的壩體基礎開挖，火電廠、核電站的場地平整時山體開挖，深基坑和管道溝的開挖，鐵路專用線修建時的山體開挖，必須嚴格控制邊坡開挖角度，防止邊坡角嚴重超標，一般控制邊坡角不超過60度。
2.1.2 禁止在邊坡底部掏采等違章作業
施工作業人員必須嚴格執行操作規程，禁止在邊坡底部掏采等違章作業。安全監察人員發現違章作業行為，應當立即制止。
2.1.3 經常檢查邊坡狀況，發現隱患即時處理
在作業過程中，安全監察人員和工程技術人員，要經常進行安全巡視檢查。如發現邊坡巖石松動或大量的巖石、泥土有向下滑動的趨勢，應立即疏散作業人員和轉移施工機械，采取可靠的措施，消除事故隱患。
2.1.4 大雨、暴雨天氣嚴禁邊坡開挖施工
大雨、暴雨天氣或長時期的降雨天氣，山體邊坡、基坑邊坡被雨水沖刷或者浸泡，滑坡或坍塌可能性特別大，還有可能發生巖崩現象。因此，大雨、暴雨天氣嚴禁邊坡開挖施工或進行其他作業。如果發現有滑坡、坍塌或巖崩現象，除迅速疏散作業人員外，在危險區段，還應設置安全隔離措施和安全警示牌，派專人守護，以防他人進入危險區段。
2.2 防止爆破傷害的安全措施
2.2.1 加強爆破安全管理，建立爆破管理制度
建立健全爆破器材（如雷管、炸藥）的保管、領用制度，嚴防爆破器材的丟失。
2.2.2 爆破人員必須持證上崗
《爆破安全規程》（GB6722-1986）第1.4條規定，“凡從事爆破工作的人員，都必須經過培訓，考試合格并持有合格證。”因此，爆破人員必須持證上崗。負責爆破施工的單位，在爆破人員進入爆破現場作業之前，應將爆破人員的證件和名冊，報項目公司安監部門備案。安監部門應當在爆破人員進入現場之前進行檢查、驗證。安全監察人員還要不定期的到現場進行抽查。發現無證進行爆破作業的人員，必須當即制止，并按規定從嚴處理。
2.2.3 嚴格遵守《爆破安全規程》，制止違章作業
爆破作業的現場負責人，必須帶頭遵守《爆破安全規程》。對關鍵部位嚴格檢查，對關鍵材料嚴格把關，對關鍵人員嚴格要求，對關鍵操作嚴格監護，發現有炮孔位置不當、抵抗線過小；孔網參數不合理；炸藥單耗大，充填長度過小，充填質量差；起爆方法操作失誤或不當；爆破材料質量差，引起早爆、遲爆、盲炮和安全距離不夠等違反規程的行為或事故隱患，應當立即制止或安排整改。對盲炮的處理，要特別謹慎。
2.3 防止地表水危害的安全措施
2.3.1采取防洪排水措施
在開挖的山體邊坡上部或回填土邊坡上部，挖出一條排洪溝，使洪水不直接向開挖的邊坡上或回填土邊坡上流下，沖刷泥石。深基坑上部四周也應挖出一條排水溝，將洪水排到溝渠里，防止洪水排到基坑里。
2.3.2增加排水泵臺數，加大排水泵容量，迅速排出深基坑的積水
在暴雨期間，應采取增加排水泵臺數，加大排水泵容量等排水措施，迅速排出深基坑的積水，不使深基坑的邊坡長時間在水中浸泡。
2.4 防止物體打擊及人員滑跌或高處墜落的安全措施
2.4.1 巖石不能堆得過高，坡度也不能太陡，防止巖石滾落傷人或砸壞設備。
2.4.2 及時清除邊坡上的浮石，防止石頭向下滾落。
2.4.3 砌擋土墻或護坡時，禁止裝運石料的汽車直接將石塊卸在坡面上，應當卸在坡頂上，與坡面邊緣保持0.8-1.0米的距離，石塊不能堆放過高，以防石塊向下滾落傷人。
2.4.4 臺階出現傘巖，采裝時密切注意巖石是否有滾落的趨勢。
2.4.5 在坡面上的作業人員，尤其是在較高、較陡的坡面上的作業人員，應當在作業點的上方，釘一個固定樁，系上安全繩，再把身上的安全帶與安全繩連接好，防止人員高處墜落。
2.4.6 在坡面上的機械設備，必須放置穩固，尤其是振動大的設備，需要經常檢查其穩定性，檢查臺階是否有坍塌的危險，防止設備和操作人員高處墜落。
2.4.7 運土回填的車輛或者運石頭排土的車輛，卸載時要有人指揮，坡邊要筑安全堤、反堤，防止汽車從坡邊高處墜落。
2.4.8 清掃臺階、行人坡道的積水。
2.4.9 盡量減小開挖工作面的傾角。
2.5防止廠內機動車輛傷害的安全措施
2.5.1 項目公司安監部門在土石方工程開工之前，與施工單位簽訂安全協議，規定廠內機動車輛安全行駛的條款，明確雙方的安全責任，向施工單位負責人進行安全制度交底。
2.5.2開工之前，召開全體駕駛員參加的交通安全會議，學習交通安全的法律、法規和有關規定，學習項目公司交通安全管理的規章制度，分析交通事故案例，交代廠內行車安全注意事項，對全體駕駛員進行一次實實在在的交通安全教育。
2.5.3開工之前，項目公司安監部門組織對所有廠內車輛進行一次全面檢查，重點檢查車輛的剎車裝置、轉向裝置、燈光裝置，所有車輛的健康狀況必須合格，建立車輛臺帳。任何車輛必須按時“年檢”。發現缺陷，必須立即消除。車輛不允許帶病行駛。對報廢車輛或者沒有通過“年檢”的車輛，必須堅決清除出場，不留隱患。
2.5.4 項目公司、施工單位必須建立、健全廠內機動車輛管理制度，有章可循。安全監察人員應經常到施工現場進行廠內交通安全稽查，對酒后駕車、疲勞駕車、非駕駛員駕車、超速行駛、爭道搶行、違章超車和裝載的行為，當即制止，嚴格考核，嚴肅處理，不講情面，不搞下不為例，發現一起，處理一起，并向全工地通報。
2.5.5 及時維護修理車輛，消除車輛缺陷，嚴格禁止帶病車輛行駛。
2.5.6 經常維護道路，保證道路路基穩固、平整，防止車輛單邊塌陷，造成側翻事故。廠內道路參數合理，轉彎半徑不宜過小，道路坡度不能太大。否則，重型車輛超速拐彎時，容易翻車；雨天下坡時，制動失靈。廠內道路還應設置交通信號、標志和安全設施，并經常維護，保證完善、完好。
2.5.7 駕駛員駕駛車輛時，身體必須健康，患病不駕車，喝（醉）酒不駕車，疲勞不駕車；另外，精神狀況要好，情緒急噪、精神分散、心煩意亂、身體不適時，不宜開車。
2.5.8 遇臺風、暴雨、大霧、冰凍等惡劣氣候，禁止車輛行駛。
2.5.9 裝載不能過滿，車輛禁止超載；裝載中心不能偏移。一是防止車上石頭落下打擊路人；二是防止遇緊急情況時，制動失靈；三是防止車輛側翻。
2.6 防止粉塵危害的措施
2.6.1 采用濕式打孔或設置防塵裝置。
2.6.2 采裝、運輸或者將大塊石頭破碎成小塊時，采用噴霧或灑水除塵方法，降低揚塵。
2.6.3 干燥天氣，每天要在廠區道路上、采裝場地進行多次灑水，降低揚塵。
2.7防止高溫危害的措施
2.7.1提高防暑意識。通過多種形式，提高作業人員的防暑意識。要使施工人員知道，如何防止中暑；發現中暑人員怎么救治；中暑人員得不到及時救治的話，會造成死亡的嚴重后果。
2.7.2 保持充足睡眠。夏天日長夜短，氣溫高，人體新陳代謝旺盛，消耗也大，容易感到疲勞。充足的睡眠，可使大腦和身體各系統都得到放松，既利于工作，也是預防中暑的措施。
2.7.3避開高溫時段。在高溫時節，施工人員每天應盡量避開高溫時段的露天作業。
2.7.4 縮短作業時間。在酷暑高溫季節，施工人員在露天作業，感覺十分難受。施工管理人員應視情況，適當縮短施工人員的工作時間或者安排輪換作業。
2.7.5加強通風、降溫。水電站導流隧道、地下機房的開挖、鑿巖作業，要保證通風良好。
2.7.6配備涼茶、藥品。暑季來臨，保證每天施工現場有涼茶或者有可飲用含鹽的清涼飲料、綠豆湯等，每個施工人員手中有防暑藥品，如：仁丹丸、十滴水、清涼油、風油精、藿香正氣水等。
2.7.7自我防范、治療。施工人員在高溫環境下作業時，出現頭痛、頭暈、口渴、多汗、四肢無力發酸、注意力不集中、動作不協調等先兆中暑或者輕度中暑癥狀，就應當盡快停止作業，迅速到陰涼的地方或者房屋內（空調房更好），吹吹風，飲用涼茶、涼鹽水或含鹽的清涼飲料，服用防暑藥品，用冷水洗臉、擦身，盡快散熱，消除中暑癥狀。如果出現輕度中暑或重度中暑癥狀時，應及時找醫生救治。
2.8 防止噪聲與振動有害因素的措施
2.8.1穿孔作業的人員，應帶耳塞或耳罩，盡量減少噪聲危害。一次作業時間不宜太長，中途適當休息，減少手臂振動疲勞。作業區域周圍如果有居民的話，中午和夜晚，不要進行穿孔作業，以免影響居民的正常休息。
2.8.2 挖掘機、推土機、裝載機、壓路機駕駛（操作）人員和在機械作業區域的其他人員，也應帶耳塞或耳罩，減少噪聲危害。機械作業、車輛運土盡量避開中午和夜間。否則，產生噪聲危害，影響周邊居民休息。
