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施工安全管理計劃范文1
關鍵字：建筑工程；安全管理；現狀；措施
中圖分類號：TU198文獻標識碼： A
隨著經濟的飛速發展和人民生活的進步，人們對生活環境有了更高的要求，建筑安全問題也受到人民的廣泛關注，建筑施工安全和廣大人民群眾的生命財產安全是緊密聯系的，同時也對國民經濟的發展和社會的穩定起著重要的作用。目前，建筑行業是安全生產管理難度大，事故發生率較高的一個行業。為了確保建筑工程的安全性，建筑行業工作人員必須認真對待建筑工程安全管理、做好建筑工程預防及控制工作，以此來推動建筑行業的健康快速發展。
一、建筑工程安全管理的現狀
建筑工程是一項內容龐大且復雜的工程項目，建筑工程施工涉及環節較多，工序復雜，部門全面，范圍很廣。不僅存在著不可抗阻的自然環境條件，而且管理規章制度、人員素質及技術水平、機械設備性能、企業機構設置等都是不確定因素。在這些因素的作用下，致使建筑工程安全危機涉及面廣，形體龐大，施工周期長。如果建筑出現安全問題，可能會使每個系統要素都發生變化，產生系統漏洞，導致各個方面出現危機。建筑施工建設具有流動性較大的特點，施工人員、設備及機具等流動頻率相對較快。在人員機具設備流動過程中，也就隱藏著更多的不安全因素，突發事件發生的概率也會明顯提高。工程施工期間工序環節繁多，施工地理位置比較復雜，施工現場機具設備多、作業量較大、生命危險問題比較嚴重，施工過程中任何一方面出現問題都會造成很大的破壞和損失。
1、安全質量控制意識薄弱
在建筑工程中，安全管理手段的缺失以及安全管理制度的不健全，是安全管理的重要障礙。很多建筑工程的承包商普遍沒有很強的安全質量意識，施工設備不按施工組織、施工工藝和施工規范的需要進行投入，質量不符合規定要求；很少有總包單位對專業分包隊進行嚴格管理，甚至合謀偷工減料；施工違法分包和轉包現象普遍、借資質投標情況很多，質量管理職能形同虛設；現場技術及管理人員缺乏施工經驗，微觀和宏觀把握能力不強，導致施工組織不合理、現場職工質量控制混亂。
2、施工組織管理編制不合理
施工組織設計不僅要考慮技術或者工期的需要，還要考慮履行合同的要求，因此要做好對經濟、技術、管理以及相關合同文件的管理，并以此為工程結算和變更索賠的依據。一些施工組織設計內容僅限于工程概況、施工方案以及施工進度計劃和施工平面布置圖，導致施工組織編制不合理。
3、施工現場管理薄弱
當前，建筑施工企業的現場管理中存在著一定的問題，主要表現在：施工人員不能按要求操作，常發生設備和工傷事故，食堂衛生的管理也不夠嚴格；用電安全的問題也非常突出，很多的施工單位沒有配備專門的電工，而是讓一些非專業人員兼職電工工作，從而導致安全隱患；對于材料采購、儲存到取用這一過程，很多企業缺乏嚴格的管理制度，部分企業的材料的管理和取用過程混亂，由于建筑工程建設項目多數是在市區范圍內進行，施工場地的工作面較小而且施工環境相對復雜，材料堆放以及工程車輛通行受周圍環境的制約較大，如果安排不合理容易造成施工現場的混亂，阻礙施工的進行，甚至產生安全事故。
4、監理人員、施工人員素質偏低
目前建筑工程的安全監理人員存在著素質偏低的情況，缺乏工程勘察、設計、研究等方面的經驗，而且多數監理人員在工作中存在敷衍的心態。實際上一些建筑工程出現質量問題很大程度上是監理監管不嚴所致。由于建筑工程行業的發展，施工人員越來越多，施工人員的學歷、年齡以及技術水平等存在很大差異性，普遍來看施工人員的素質偏低，為管理帶來了很大的困難。
二、建筑工程安全管理優化措施
1、建立建筑工程安全管理的新理念
建筑施工企業作為一個傳統的產業部門，許多相關人員對于安全生產和事故預防的錯誤觀念由來已久，由于大量的未遂事件或者錯誤操作并未導致傷害或者財產損失事故，而且，同一誘因導致的事故后果差異很大，不少人由此認為建筑安全事故完全是由于一些偶然因素引起的，因而是不可避免的。因此，建立新的建筑工程安全管理理念，首先要更新傳統安全管理模式，這個理念就是“任何安全事故都是可以預防的”。新的安全管理理念與傳統的安全管理模式相比，有四個轉變，分別是：變單純的安全管理為安全管理與進度、工序穿插和施工方法緊密結合的綜合管理；變以點為主的間斷的、靜止的管理為線面結合的、連續的、動態的管理；變單純的安全專業人員的崗位安全管理為全員參加的體系安全管理；變并行的安全與生產兩條線為安全與生產緊密結合的安全生產一條線。
2、調整和健全新的安全管理職責
在新的安全管理理念下，建筑工程中的安全管理組織已經不再是單獨的崗位安全管理，而以專職的崗位安全管理為核心、以各專業工程師為骨干、班組長及工人全員參與的安全管理網絡。是安全監督管理層和安全管理實施層既獨立設置又互相依托和緊密聯系的體系安全管理，是將施工與安全的緊密結合的組織，是對企業安全管理資源的充分挖掘和充分利用。施工企業通過職業安全健康體系的
認證，使安全管理職責得到了明確和完善。但正如上面分析所講到的，許多施工企業在安全管理中，把眾多的責任都壓到了數量和素質都遠遠不如施工員隊伍的安全員身上，而無論是素質還是數量都遠遠高于安全員的施工員隊伍的安全管理資源沒有得到很好的利用，因此，調整安全員和施工員之間的安全管理職責，是建立新的施工企業安全管理模式的重要內容。
3、提高監理人員和施工人員素質
施工單位在選擇安全管理人員的時候，應該選用具有綜合素質的監理人員，對其技術、管理水平、管理經驗都應該有更高的要求，監理人員應該常駐于施工現場，這樣才能保證及時觀測施工項目，如果發現問題應該及時采取控制措施進行解決，爭取最大限度的降低問題可能帶來的損失。工程質量的關鍵就在于提高施工人員的綜合素質，加強對施工人員的素質培訓，保證工程質量。為了提高施工人員培訓的有效性，就需要根據不同級別施工人員的具體情況制定出合理、科學的培訓目標、計劃。并且推行績效管理，即獎懲措施，通過對每個工作人員的工作質量、效率進行評定，根據一定的標準，進行獎懲，從而激發施工人員工作的主動性、積極性，不斷提高其綜合素質。
4、加強現場安全監管
現場安全監管對整個建筑工程的安全都具有非常重要的作用，由于建筑工程施工現場比較復雜，環境也相對惡劣，很多安全管理人員不愿意親臨現場，導致安全問題不能被及時遏制于搖籃。建設單位必須要求施工單位配合對施工現場進行有序的管理，并且深入施工現場，指導施工單位深入了解施工工序以及施工現場千變萬化的情況，在施工現場，由于工作和人員非?；祀s，進場矛盾交錯，問題層出不窮，管理者要勤于現場巡視檢查，對現場情況了如指掌，才能及時發現問題處理問題。甲方可對施工單位進行管理方法的灌輸。管理現場的基本方法是要把雙眼盯到現場的每一道工序、每一個角落、每一件事物和人、機、料等方方面面。做到看一遍工地，掌握一線情況，處理一堆問題。
參考文獻：
[1] 陳遠.建筑工程施工安全要點探討[J].建筑工程，2010(9).
施工安全管理計劃范文2
關鍵詞：化工實驗室 安全事故 安全管理
近年來伴隨著化工實驗室的建設和發展，實驗室的安全管理工作也引起了廣泛關注。由于在化學實驗中經常使用各種易燃易爆、有毒、腐蝕試劑，玻璃器皿以及各種電器設備，操作過程中極易發生事故，造成難以彌補的損失。因此做好實驗室安全管理工作，不斷提高人員的安全素養，提高各類人員操作技能，直接關系著企業研究人員的人身安全和企業財產的安全，也是科研工作順利進行的重要保證。
一、 化工實驗室常見安全事故及預防措施
1.火災及爆炸事故及其預防
化工實驗室因為儲存和使用易燃易爆化學藥品，所以存在火災和爆炸危險。引起著火、爆炸主要是由于同時具備了燃燒的三個條件，即存在可燃物質、助燃物質及點火源。此外密閉器皿與大氣壓力超差，化學或物理反應時的區域內壓力發生急劇升高或降低也是引起爆炸的主要原因。
1.1易燃易爆物質的分析
化工實驗室儲存和使用各種化學藥品，實驗室中化學反應所產生的大量氣體和熱量易形成火災和爆炸事故。
易引起火災、爆炸事故的化學品可分為以下幾類：炸藥類物質，如 三硝基甲苯、三硝基重氮酚等；常溫下自行分解導致燃燒和爆炸的物質，如某些氮化物、有機過氧化物等；遇水或水蒸氣反應引起的燃燒和爆炸物質，如金屬鈉、金屬鉀、三氯化磷、五氧化二磷等；受到摩擦和撞擊或氧化劑影響引起的爆炸物，如硫磺、樟腦、松香等；低沸點有機易燃液體，如乙醇、汽油、石油醚等；易燃易爆氣體，如氫氣、乙炔氣等；房間內的可燃物質，如窗簾等。
1.2火源分析
實驗室內的明火和電器火花是最主要的火源，也是導致實驗室火災、爆炸事故的主要因素。
1.3預防措施
首先，要合理存放和使用易燃易爆物質。
實驗用易燃、易爆藥品、氣體的存放、使用是否合理，直接關系著企業財產和研究人員的生命安全。杜絕將試劑庫兼作實驗室，電冰箱貯存低沸點的易燃化學藥品等違規現象。在實驗室允許的情況下，盡量不用或少用化學危險品。
其次，要加強實驗室通風。
從安全的角度出發，通風后可燃物質在空氣中的濃度一般要少于或等于爆炸下限的1/4，對易燃易爆又有毒性的物質，還要考慮到操作人員長期工作而不致引起中毒。
最后，要注意消除火源。
1.3.1加熱易燃液體應盡量不使用明火，可采用過熱水蒸氣或密封電爐及其他加熱設備。
1.3.2嚴禁在易發生火災，爆炸的危險處使用蠟燭、火柴和白熾燈照明，而應用手電式充電燈。
1.3.3實驗室內嚴禁吸煙。
1.3.4實驗室用的電熱板、電爐、烘箱等放在木制臺面上時必須用耐火材料襯墊。
1.3.5防止電氣火花。特別要注意電冰箱不是防爆的，不能貯存乙醚等易燃溶劑，以免造成二次事故。
2.中毒及其急救
化工實驗室的毒物中毒都是化學試劑中毒。一般通過三個途徑：呼吸道中毒；消化道中毒；通過皮膚黏膜吸收引發中毒。見表1。
幾種化工實驗室化學中毒及急救例子見表2。
3.化工實驗室常見外傷及急救
常見外傷及急救：
具體見表3：
二、化工實驗室安全管理
化工實驗室的安全是化工企業實驗室建設的重要內容，是實驗室良性運行的保障，是化工企業進行科研的前提條件。實驗室安全管理最核心的內容就是人員管理、化學藥品的管理、實驗儀器、設備的管理。
1.人員管理
首先，要對實驗人員進行基本操作技能的教育；其次，要對實驗人員進行安全知識的教育；再次，實驗人員要樹立牢固的安全意識，養成良好的實驗習慣；最后，要建立完善的實驗室使用申請制度和登記制度以及安全檢查制度。
2.化學藥品的管理
首先，要建立化學試劑、樣品的分類存放制度；其次，要建立危險試劑、樣品的保管使用制度；最后，還應規范實驗廢液的排放。
3.實驗儀器、設備的管理
首先，要建立儀器設備維護保養制度；其次，要建立儀器設備操作使用制度。
三、結束語
化工實驗室的安全管理工作是一項涉及面廣、影響因素多、操作難度大的工作，只有在實際工作中采取科學的管理方法，制定嚴格的管理制度，完善實驗室的安全體系，才能使實驗室的危險因素降到最低，減少各種安全事故的發生，確?；瘜W實驗的安全進行，為化工企業的科研工作提供一個安全可靠的保證。
參考文獻
[1] 馬慧平.化學藥品庫和實驗室火災爆炸原因分析與防范措施 [J] . 石油安全通訊，2000， 1，26-27頁.
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[3] 劉浴輝，向東.2011.從牛津大學實驗室安全管理看操作性的重要作用.實驗室研究與探索，30（8）
施工安全管理計劃范文3
關鍵詞：化工工藝設計；安全管理；識別；控制
化工工業品具有非常高的經濟價值和重要的工業地位。化工工業分為大化工和精細化工。大化工包括石油裂解、石油裂化和煤化工等。精細化工品包含醫藥中間體、催化劑和各種助劑、農藥、染料、涂料（包括油漆和油墨）、顏料、試劑和高純物、信息用化學品（包括感光材料、磁性材料等能接受電磁波的化學品）、食品和飼料添加劑、黏合劑、日用化學品等?；瘜W在工業和日常生活中都扮演著重要角色，致使化工品合成的化工工藝成為很多化工行業工作者探究的問題，探究如何讓化工工藝設計更好地提高國家經濟和人民生活的水平。
1化工工藝設計的概論
1.1化工工藝設計
化工工藝設計是為了完成目標產品及產量，在運用現有的技術和條件或者對現有的技術和設備進行升級然后組成的一條完整生產工藝路線?；すに囋O計是全面的、完整的一條生產路徑。但是化工工藝設計中也存在很大差別，主要分為兩種：大化工工藝設計和精細化工工藝設計，二者的區別在以下幾個方面，①精細化工產品生產量小，大化工產量大，例如：生活中常見的化工廠，年產量通常在幾十萬噸，一些大的化工廠年產甚至能達到千萬噸級別；而精細化工品合成的產品年產多在百噸千噸左右。②精細化工生產存在間歇性，大化工生產具有持續性，例如：煉油廠可能會幾年如一日的不間斷進行石油煉化，而精細化工品合成因其產量小、技術更新換代快、產品種類繁多等因素所以生產會存在間歇性。③精細化工的工藝路線長，大化工的工藝步驟相對較短，例如：像煤化工中的水煤氣生產，只要經過脫硫脫碳制氣三個步驟就可以得到水煤氣，而精細化工品合成一般都有十幾步合成步驟，一條工藝路線做完至少需要一兩個月的時間。④精細化工產品的附加值高，大化工的產品附加值相對較低，例如：化肥廠的產品就是化肥，而化肥只能用來提高糧食產量，但精細化學合成的產品會被添加到醫藥、化妝品和各種助劑中，這樣就會使其具有更高的附加值。精細化工品合成主要就具備這幾種特點，歸納這些特點的目的是為精細化工品合成達成化學應用這一目標做準備。
1.2化工工藝設計中的安全管理
化工工藝設計中的安全管理是對生產過程中各個環節的安全進行管控和治理，從而確保生產的安全進行，這其中就包括：物料安全管理、用電設備安全管理、管道及輸送設施安全管理和反應發生裝置安全管理等。物料安全管理包含：原料和產品存儲、易燃易爆存儲及使用、有和腐蝕品的存儲及使用；用電設備的安全管理包括：電動機、攪拌器、排氣扇和干燥器等；管道及輸送設施的安全管理包括：流體輸送管道、氣力輸送管道和公用工程管道等。反應發生裝置包括：反應釜、精餾塔、攪拌釜等。
2化工工藝設計中安全管理危險的識別
2.1化工工藝設計中工藝路線的危險因素識別
化工工藝設計中的工藝路線是整個設計的指導思想，所以在進行工藝路線的設計和推導時必須確保路線符合化工科學理論，同時路線必須具有可操作性，路線中的各個步驟必須安全可靠，同時具有良好的適應性，只有確立良好的科學的工藝路線才能確保整個工藝的成功。目前主流的做法是在項目立項初期，由化工行業協會組織專家，與建設方、設計方共同進行“項目工藝安全可靠性論證”，在論證過程中，識別工藝路線的危險因素。根據論證建議，修改工藝設計，最終獲得“工藝技術安全可靠，生產過程安全風險可控，可以按照核準規模進行項目建設和工業化生產”的論證結論。依據《重點監管危險化工工藝目錄》與《第二批重點監管危險化工工藝目錄和調整首批重點監管危險化工工藝中部份典型工藝的通知》，也可以辨識工藝路線是否屬于重點監管的危險化工工藝，從而根據“通知”中的具體工藝，辨識工藝路線中的危險因素。
2.2化工工藝設計中物料的危險因素識別
化工工藝中的物料品類多樣，數量多少不一，幾公斤到幾十噸不等，但是這些物料在存儲和使用時都要做到安全第一，物料的安全管理危險因素要根據物料的本身性質可以確定為以下幾點。狀態：對于固體穩定物料可以進行合理的疊放，液態物料則不可以進行疊放；易燃易爆：此類物料必須單獨存儲，同時控制存儲數量和密度，適量降低存儲密度，注意不與禁忌物同庫存儲，注意建構筑物的泄爆，從而確保安全；有：存儲時必須遠離廠前區，取用時必須做到雙人管理，帳、卡、物一致，確保使用安全；腐蝕品：包裝是否符合存儲條件，取用時防護用具必須佩帶整齊。除此外，整個存儲區需配備專業安全人員管理，備齊消防設施，做好日常巡查，為此才能做好物料安全存儲。根據《國家安全監管總局關于公布首批重點監管的危險化學品名錄的通知》（安監總管三〔2011〕95號）、《國家安全監管總局關于公布第二批重點監管危險化學品名錄的通知》（安監總管三〔2013〕12號）辨識危險化學品，并按照“通知”中的要求，對重點監管的危險化學品進行辨識，采取相應的安全措施和設施。
2.3化工工藝設計中用電安全的危險因素識別
用電安全是化工工藝設計中必須考慮的問題，用電安全的危險因素主要有用電設備、電源開關和輸電線路三方面。用電設備：配備的設備要符合國家規定的生產使用標準，保證設備的防靜電、防水等性能正常；電源開關：電源開關選擇疏通性能好，符合安全要求，不會產生電火花等危險；輸電線路：工業用電的線路必須符合國家規定，確保線路不會過載過熱，及時檢查線路老化等。同時，需確保在爆炸危險區域內（氣體或粉塵）的用電設備，根據爆炸危險介質的情況，選用符合的防爆電機或防爆電器。
2.4化工工藝設計中管道及輸送設施的危險因素識別
化工工藝設計中物料的主要運送方式為管道運輸；管道運輸過程中的危險因素有：管道材質無法滿足物料的腐蝕要求、管道壁厚無法滿足物料的輸送壓力、管道尺寸無法滿足物料的流量要求、高溫或低溫管道的柔性設計、管道的振動或脈動、蒸汽管道的水錘現象等。所有的輸送設施必須配備專業技術人員進行巡檢，確保生產現場的輸送設施運轉正常。壓力管道必須滿足國家規范，并按照要求進行報備報檢報驗、定期維護等工作。
2.5化工工藝設計中反應發生裝置的危險因素識別
化工工藝設計中反應發生裝置是核心設施，反應發生裝置的危險程度也最高，因為化學反應伴隨著能量的吸收和放出，這對反應發生裝置也是一種考驗，反應發生裝置的危險因素識別包括：反應器所能承受的最大壓力、溫度；反應器的耐腐蝕性；反應器的供熱或冷卻能力；反應器的溫度、壓力、液位等的監控設施；反應中催化劑添加過程的監控與急停；反應中止劑的緊急添加等。這些都是識別反應發生裝置的一些危險因素，所以為了化工工藝的順利進行必須確保反應發生裝置的安全。
3化工工藝設計中安全管理危險的控制
傳統的化工工藝設計中對安全管理的控制主要體現在化工生產環節的安全控制、化工生產中對危險因素的監管控制和化工生產安全觀念。但是，隨著科技的發展，傳統的化工工藝設計中對安全管理的控制也要發生重大改變。網絡信息和新聞媒體的高速發展，使得工廠的整體實力變得透明化；多媒體講解和推演系統的運用讓化工生產中的安全意識深入人心；電子監控和報警裝置的運用，讓化工生產中的危險因素更容易被發現；綜合以上三點可以看出，新背景下的化工工藝設計中對安全管理的控制主要在化工生產環節?；どa環節的最核心的部分是化學反應部分，根據化學反應時能量的變化，可分為吸熱和放熱兩種反應類型；根據化學反應的速度，可以分為慢速反應和快速反應；還有的反應會產生大量氣體。所以在化學反應進行時對其反應速率進行控制就成為控制反應安全的關鍵，控制住反應速率就能控制住放熱速率，控制住反應速率也就能控制住放氣速率，進而就能控制住反應發生裝置內的溫度和壓力，這樣就能防止反應器因高溫高壓產生物理爆炸。目前在化工生產環節的安全控制也有了很多新型的技術和替代手段，最常用的新技術包含：離子分離技術、催化劑技術、提純技術和精準復配技術等。氣體離子拆分為精細化學合成帶來非常大的助力，例如：在精細化學的有機合成中進行硝基還原時需要高純度的氫氣，之前的工藝就是通過分離提純尾氣、再進行壓縮，這種方式得到的氫氣純度不高且非常危險，而氣體離子拆分技術通過對甲烷氣體進行拆分得到高純度氫氣，既能提高產品純度又能保障相對的生產安全。在使用催化劑的生產過程中，要時刻注意反應速率不可失控，要有隨時切斷催化劑進料的安全措施，并保證反應中止劑可以隨時進入反應系統。提純技術的應用，要時刻關注其工藝安全性，尤其是針對提純后目標產品的燃爆性、毒腐性等因素，配備必要的安全措施和設施，保證提純工藝的安全可靠性，尤為重要。復配工藝的發展，也提高了原始工藝的本質安全，同時減少了投入，為工業化生產帶來良好的推動作用。
施工安全管理計劃范文4
關鍵詞：建筑施工 安全管理 措施
引言
近年來，建筑施工事故頻發，嚴重阻礙了建筑行業順利地發展并且嚴重威脅著從業人員的生命財產安全。這些問題的出現有些是偶然，但更多的是由于建筑施工安全管理的問題而導致的必然事件，要減少甚至杜絕建筑施工事故的發生，必須從施工安全管理存在的問題出發，只有解決這些問題，才能夠給建筑安全施工提供一個保障。
1.、建筑工程施工管理的重要性
首先， 管理工作的好壞， 很大程度上決定了企業的經營效益、企業信譽乃至企業存亡的問題。建筑工程施工必須具備一定的技術條件和技術裝備， 而這些技術條件和技術裝備需要企業的技術力量和技術工作組織管理水平來支撐和實施。
其次， 建筑施工有其特殊性。建筑的類型、樣式繁多，規模要求各不相同， 施工作業受天氣影響較大， 而復雜的多工種交叉施工、多項技術綜合應用、工序搭接較多， 在這些生產過程中都需要加強管理， 進而保證施工正常有序地進行， 以便達到預期的質量要求、使用功能要求和降低建筑成本要求的目標。
第三， 隨著建筑業的發展， 新工藝、新技術、新材料、新裝備不斷出現， 同時承擔的新工程可能結構更復雜， 功能更特殊， 裝修更新穎， 從而促使生產技術水平再提高， 技術主裝備越先進， 技術管理要求越高， 這也使得施工管理更顯重要。
2.、建筑施工安全管理所存在的問題
建筑施工安全管理問題不是單一的，像施工中的事故一樣，安全管理問題是多元化、多層次的問題，既有上層政府的問題，也有具體到從業人員自身的問題，而這些問題相互交織便使得建筑施工管理漏洞百出。
2.1 政府監管力度不夠
政府在建筑施工安全管理方面扮演什么樣的角色，在建筑施工大環境里一直模糊不清。筆者以為，政府在建筑施工管理工作中必須起到調控作用，也就是必須通過政府手段，給予建筑施工以宏觀上的監督和管理。但是，現實和期望是存在差距的，可以看到，在現在的建筑施工大環境下，政府僅僅是通過有限的法律手段干涉建筑施工，這并不是故意弱化政府在建筑施工安全管理方面的作用，但是，事實是政府對于建筑施工方面的監管力度確實不夠。在建筑事故頻發的今天，政府所給出的措施并不是進一步通過管理手段去減少事故發生，而是追求一些相對較小的問題，不能從根本上遏制和管理建筑施工的安全問題。
2.2 保障制度不完善
在建筑施工安全事故中，事故的受害方一般是兩方面，一個是從業人員，另一個就是機器設備和建筑物。對于后者主要是經濟損失，大多是由建筑施工單位所承擔的。而對于從業人員的保護則是建筑施工管理存在問題。保障制度不完善和“以人為本”的社會理念是不匹配的，從業人員在建筑施工過程中的保護制度具有法律效力的僅僅也就是和用人單位簽署的合同，而國家對于建筑行業施工人員并沒有提出合理的法律法規。保障制度的不完善威脅著從業人員人身的安全，并且事故發生后，從業人員人身財產特別是精神上的撫慰基本是沒有的，這也凸顯出建筑施工管理方面的巨大漏洞。
2.3 建筑施工環境惡劣
就建筑施工管理方面來說，建筑施工環境并不能作為特別重要的一點，因為環境的惡劣并不是管理者本身決定的而是其行業本身來決定的，但是，在建筑施工安全管理存在問題上，這一點是不能被忽略的。因為，行業本身所處的劣勢更能彰顯安全管理方面的問題。保護設施不完整，保障制度不健全，這些在很大程度上都可以歸結到施工環境上，如何更好的保護從業人員的人身安全，應該在這外因上給出合理的管理措施和管理手段。
2.4 從業人員素質較低，安全意識薄弱
在建筑施工行業中，不得不承認從業人員的業務素質相對其他行業來說確實很低。業務素質低下使得從業人員在工作過程中對于具體業務的操作以及細節 的把握并不熟練，很多安全事故就是容易發生，另一個方面，當事故發生之后，對于事故的及時處理方面，業務素質不過關則會導致其對事故處理不及時，損失更大。并且，在大多數的建筑從業人員中，對于安全問題并沒有考慮過多，對于安全隱患很容易忽略，從而造成了安全事故。其實對于這一點在建筑施工管理中是一個非常大的問題，因為，這些問題并不是一下子就能改變的，更多的應該是在每天的工作中潛移默化形成的。
3.、建筑施工安全管理優化措施
3.1 完善政府職能，加強監管力度
在建筑施工管理工作中，政府必須轉變角色，重新定位，發揮自己的職能，運用調控手段，整合建筑施工市場，加強監管力度。在具體工作中，各級政府應該發揮各自的功能，建立建筑施工管理機構，健全各種管理制度。加大對市場的整合力度，調整建筑施工市場的市場結構，穩定秩序。同時，在對建筑單位的資質審查方面要從嚴而定，并且在事故發生之后的處理一定要徹查到底。另一方面，政府必須建立健全各項保障制度來保障從業人員的人身財產安全。
3.2 加強培訓，提高從業人員的素質
從業人員素質問題一直是建筑施工安全管理工作中的一個重要但被忽略的問題。而從業人員的素質不僅僅關系到建筑施工的安全，而且對于建筑的質量和施工進度都有很大的影響。因此，加強培訓，提高從業人員素質是解決和改進建筑施工安全管理問題的重要方面。對于從業人員的培訓應該從兩個層面開展，第一層面也是比較基礎的層面，是對一線從業人員進行業務技能和事故處理技能的培訓。具體來說包括有關安全生產的法律法規知識、有關生產過程中的安全知識、有關的事故應急救援和逃生知識、崗位操作規程以及安全操作技能等。第二層面的培訓則是對監理人員的培訓，因為監理人員擔任著建筑施工質量的檢查和驗收工作，這一方面的技能培訓相較于第一層面更高。具體來說包括建立的專業流程、相關的法律知識，安全生產理論與實踐等。只有從業人員的素質得到提高，建筑施工管理工作才是落實到實處的表現。
3.3 加大施工安全宣傳力度，完整安全保護措施
針對從業人員安全意識淡薄，無論是施工單位還是有關政府部門都應該對從業人員的安全生產知識進行培訓，并且在建筑施工過程中加大施工的安全宣傳力度，增強從業人員的安全意識。具體措施除了必要的知識培訓之外，可以通過宣傳片的形式，通過放映具體的安全事故等來加強從業人員對于安全工作的意識，并且可以通過條幅等形式時刻提醒從業人員在施工過程中必須遵守安全規程進行工作，還可以通過對安全生產的組隊進行獎勵等措施來具體的提示。同時，由于施工現場環境比較惡劣，因此，施工過程中的保護設施必須完備，施工單位必須定期檢查設備的工作性能，及時消除隱患，保證從業人員的人身安全，保障建筑施工安全管理工作有效進行。
4.、結語
建筑施工安全管理工作是一件非常重大的工程，需要從政府到個人各個層面相互配合來共同完成。同時，一個好的企業，必須有一套好的管理方式。否則，即使這個企業具備雄厚的物質基礎和技術實力，它在競爭中也可能處于劣勢的地位，究其原因就在于它的管理工作薄弱，制度不健全。由此可以看出，工程施工的管理工作對工程本身及整個企業的發展都起到十分重要的作用，因此，時刻強調工程的施工管理與管理到位及落實不但是每個企業都必須嚴肅堅持的而且還應與時俱進不斷創新，使工程施工管理工作能夠更好的完成。
參考文獻：
施工安全管理計劃范文5
關鍵詞：高速公路；交通安全；安全設施；信息化管理系統；安全事故 文獻標識碼：A
中圖分類號：U412 文章編號：1009-2374（2017）11-0177-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.11.090
高速公路網發展迅速，它是衡量一個國家發展進步的標志。目前，我國高速公路網的規模較大，在世界名列前茅。由于高速公路車流量較大、車速快，因此高速公路交通安全設施十分重要。一般來說，常用的高速公路安全設施主要有警告標志、指路標識、安全護欄等，這既提高了路網通行的效率，也降低了安全事故的發生頻率。隨著高速公路網規模的逐漸擴大，交通安全設施管理的難度也逐漸增加，傳統的管理模式已經不能滿足現代化的需求，高速公路交通安全設施管理已經朝著數字化、信息化、精準化、高效化、智能化的方向發展。本文將對高速公路交通安全設施信息化管理系統進行深入的探究。
1 高速公路交通安全設施信息化管理系統概述
現階段，我國的高速公路交通安全設施信息化管理系統主要以Web系統為主，從結構上可以分為四個層次，分別是表現層、邏輯層、用戶層、數據庫，不同的層次分管不同的功能。數據庫主要包括兩種，Oracle、Mysal系統，不同的數據結構采用不同的數據庫系統，它的主要依據為數據信息和業務信息。用戶層可以直接進行數據庫操作，從而對數據進行處理和分析。用戶的訪問速度至關重要，要想提高訪問速度，需要盡可能地降低系統對數據的訪問。業務邏輯層的主要功能是支撐交通安全設施管理，它主要通過對數據的采集、分析、統計、處理實現業務功能，是整個系統的核心結構。表現層則相對直觀，它的主要目的是顯示電子地圖，以將數據信息轉化為可以呈現的內容。結構決定了功能，不同結構層次之間的相互配合，使得高速公路交通安全設施信息化管理系統更加完善，以更好地為我國的高速公路交通安全服務。
2 高速公路交通安全設施信息管理系統的現狀
2.1 建立統一的數字化編碼體系
我國的高速公路網規模較大，安全設施較多，這給管理增加了難度，也不利于高速公路交通的發展。交通安全設施信息化管理，能夠簡化管理程序，提高管理效率。要想在高速公路交通安全設施信息管理系統中實現統一的數字化管理，需要對設施的信息進行編碼?，F階段，我國缺乏統一的數據化標準，尚未形成標準的數據庫體系，從而阻礙了交通安全設施信息與高速公路網的結合，也增加了高速公路交通安全設施管理的難度。在這種情況下，建立統一的數字化編碼體系至關重要，也是高速公路交通安全設施信息管理系統設計的基礎。
2.2 高速公路的交通安全設施狀況的掌握
高速公路交通安全設施的位置、類型、運行狀態等因素是影響高速公路交通安全的主要因素，傳統的管理體系不能充分獲取高速公路交通安全設施的數據信息，一旦發生故障，不能及時地采取相應的補救措施，從而造成事態的嚴重化。信息管理系統能夠充分利用磁場感應高速公路交通安全設施的各種信息，通過分析，能夠加強對安全設施的養護、維修和管理，這有利于延長安全設施的使用周期，從根本上降低了安全事故的發生概率。但這一過程仍然有待加強，相關部門應該朝著安全設施的狀態信息自動導入數據中心網絡的方向發展，以提高自動化程度，提高管理效率。
2.3 形成完善的交通安全設施信息管理體系
傳統的管理系統具有一定的缺陷，主要表現在以下五個方面：第一，不能自動導入、更新安全設施的狀態信息，具有較強的人力依賴性。人工操作一方面增加了成本投入，另一方面也會增加錯誤率，從而影響整個系統的性能；第二，不具備數字化錄入、編碼模塊，不能自動對數據進行分析、整理；第三，不具有交通安全設施數據采集功能，不能及時獲取安全設施的狀態信息；第四，缺乏GPS定位功能，不能高效地獲得安全設施的位置信息；第五，缺乏故障記錄與維護模塊，一旦發生故障，不能采取及時的措施對故障進行修復。完善的交通安全設施信息管理體系需要以此為依據，在未來的發展中，信息管理系統需要朝著智能化、自動化的方向發展，以提高高速公路交通安全設施信息化管理的水平，更好地為高速公路網服務。
2.4 提供優質的服務
對于高速公路管理部門來說，提供優質的服務是保障高速公路安全運行的前提。高速公路的安全設施、周圍環境概況都會對車輛的安全造成影響，因此管理部門需要充分掌握路況、路網。一般來說，傳統的信息化系統直接呈現出安全設施的狀態數據信息，需要人工對其進行分析、處理，耗費了大量的r間、精力，而現代化的信息管理系統，能夠通過電子地圖將數據信息可視化，直觀地呈現在管理人員面前，從而有利于管理人員進行決策。高速公路交通安全設施信息化管理系統是高速公路管理部門的主要支撐，它有利于管理部門提供更優質的服務。
3 高速公路交通安全設施信息管理系統的設計
3.1 高速公路交通安全設施數字化編碼體系
統一的數字化編碼體系是構建信息管理系統的主要步驟，數字化編碼體系需要以安全設施為主要參數，從而建立統一的交通安全設施數字化編碼體系。高速公路交通安全設施數字化編碼體系主要包括以下主要內容：第一，路線編號，主要以國家相關規定為標準，將五位數字與字母相結合而構成；第二，樁號，主要以公里為基礎而建立的，通常包括七位數字；第三，上下行，主要以零或一進行表示，分別代表上、下行；第四，系統，交通安全設施系統的代碼通常為IO，這一系統編碼的主要目的是有利于與其他系統實現對接；第五，設施類型，主要以國標為基準進行確定。
3.2 高速公路交通安全設施信息管理系統的主要模塊設計
由于高速公路交通安全設施信息管理系統具有較多的功能，而不同的功能則由不同的模塊實現。模塊的數據主要包括以下方面：基礎數據管理模塊，它是數據信息服務的基礎，包括諸多平臺，如電子標簽、地圖等。不同的管理模塊支持不同的作用，同時又具有對外開放的接口，從而對數據信息進行歸類、整理，使信息管理系統處于最佳的運行狀態，充分保證了高速公路的道路安全。交通安全數據管理模塊是整個系統的核心，主要的數據信息包括安全設施的地區、道路、名稱等內容，數據信息相對復雜，需要進行進一步的加工、處理。對于數據分類來說，由于數據結構較為復雜，在進行管理時難度系數較大。在進行分類時，應該根據安全設施的用途、屬性等進行，從而保證數據的時效性，有利于為高速公路交通安全提供數據基礎。數據錄入是將雜亂無章的數據信息通過整理后轉變為標準的電子數據，從而提高數據分析的準確性，在進行錄入時，通常采取直接錄入和導入兩種方式，這兩種方式各有優勢。數據化編碼模塊主要采取一定的方式提高系統信息承載的能力，從而有利于設施信息與數字之間的快速轉換，更好地為設施安全提供保障。
3.3 數據庫的構建
信息化管理體統需要數據庫作為支撐，通常數據庫包括兩個主要部分，分別是自用和外部應用數據庫，不同的數據庫具有不同的功能，前者主要用于儲存安全設施的基礎數據，后者則應用于與其他數據平臺的轉換。
3.4 網絡、服務器的配置
網絡環境是信息化系統發揮作用的關鍵，對于網絡配置來說，需要滿通網絡的需求，與此同時，應該將網絡環境安全作為重點，可以通過設置防火墻來提高網絡環境的安全性，從而保證高速公路交通網絡的安全。對于服務器配置來說，需要根據信息化系統的實際需求進行設計，一般來說，信息化系統至少具有兩個服務器，分別為數據庫和應用提供支撐。
3.5 系統安全與保護
高速公路交通安全O施信息化管理系統的安全與保護至關重要，它對高速公路交通安全管理來說至關重要。系統的安全與保護一方面需利用技術改進；另一方面需要加強管理水平。高速公路交通安全設施信息化管理系統的安全與保護需要在系統設計時設定一定的程序，從而大大提高系統的安全性能，降低其他因素的
干擾。
4 結語
交通安全問題制約著高速公路網的發展，安全設施信息化管理系統能夠極大程度地解決安全問題。本文主要對高速公路交通設施信息化系統進行了全面的分析，對各功能模塊進行了設計，以數字化編碼體系將各個模塊進行連接，利用現代信息技術管理整個高速公路網，從而保證了高速公路的交通安全。這一系統的應用能夠提高相關管理部門的管理水平和效率，簡化了高速公路交通安全設施管理的工作。
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施工安全管理計劃范文6
化學品大多易燃易爆、化工裝置龐大復雜，導致化工企業一旦發生安全事故，將會造成嚴重的社會危害，因此國家有關部門對化工企業的安全管理一直處于頂格狀態，然而在現實中，不少化工企業卻存在著違規疏忽、管理粗放的行為，為安全事故“埋雷”亟待重視。
一是人工作業不規范。化工是連續作業過程，需要精確操作，應通過現代化的控制手段確保流程的穩定可控。人工操作越頻繁，出現誤操作的概率也越高，所以人工應該重在“管異?！保恰肮苷！薄Ｔ诂F實中，一些中小型企業多采用間歇性生產工藝，自動化水平低，安全生產投入不足，安全隱患大，如甘肅白銀新大孚科技化工有限公司是一家生產選礦藥劑的企業，主體設備購于20世紀90年代，設備整體老舊，加料、溫控、包裝等過程均需人工操作，企業實行4班2倒工作制，員工老齡化嚴重，最年輕員工超過40歲。
二是特殊作業風險突出。為了保障設備的周期穩定運行，對設備進行定期檢修是化工企業不可缺少的環節，然而不規范的操作，卻讓這些特殊作業時期成為事故高發期。如某廠涼水塔著火事故，因涼水塔支撐長期使用腐蝕，利用停車檢修的機會更換，在更換過程中（用氣割碳鋼管），產生的火花落入涼水塔填料（聚丙烯材質），造成涼水塔起火，整個涼水塔報廢。此外，檢修人員對生產環境相對陌生，進場前，對其進行物料特性、現場環境、應急處置等方面的培訓十分必要，但是不少企業甚至沒有做到提前提醒告知，導致安全事故頻發。
三是非生產階段疏忽大意。確保化工企業安全生產的關鍵在于生產、操作、運輸各項流程嚴格按照規范進行，生產階段是最易出事故的階段，企業對此環節往往謹慎規范，但是儲存、運輸、廢料處理等環節的危險性卻很容易被忽視，一旦發生問題，就會層層失手，引發連鎖反應。如一些化工原料容易被企業當作“死物”，儲存環境和擺放要求不符合規范，一旦發生事故，違規堆放的化工原料就成了“放大器”，導致次生事故。此外，當前我國化工企業的工業固廢處理技術和規范還跟不上，處理能力有限，主要采取焚燒或填埋的方式，衍生出跨地區處理的問題，導致環境風險。
