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工廠建設計劃范文1
一年就要過去了，我們又期待著新的一年的到來，在新的一年中，我們會更好的工作的。
根據公司制定的2009年度生產工作計劃，2009年生產工作任務繁重，生產時間緊迫，設備檢修時間有限。設備檢修大部分大中小修均采用見縫插針的檢修方式進行，力爭有計劃地進行。部分大修由生產部根據公司生產經營計劃及設備運行情況，另行通知車間進行。工作安排如下：
1、初步推行設備維護保養模范 崗位示范點，首先以動力車間鍋爐房為推行示范點。
2、各車間在日常工作中要落實好各項設備管理制度，包括設備的日常巡檢、維護保養、設備日常檢修、中修和大修。
3、生產技術部和各車間要設立重要設備臺帳，利用臺帳統計分析重要設備的運行特點、配件的庫存情況，提前進行配件計劃或自制加工，并有預見性地提出檢修計劃；根據公司年度培訓計劃，設備管理員要結合自己的實踐經驗對各車間機修工進行設備技術培訓，各
車間要利用班組安全會對機修工進行日常的設備技術培訓，不斷提高機修及機器操作員隊伍的技術水平。
4、由于制酸車間設備腐蝕、老化、技術力量較弱。
5、設備副經理和設備管理員要經常深入車間生產一線檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促供應部對主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設備的日常維護保養工作，并作技術上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統計一條龍的工作；合理協調生產和設備檢修工作，加強設備的巡回檢查，增強計劃性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調整，遇到搶修任務時，做好三個車間機修人員的調配工作，確保生產的連續穩定。
6、做好生產設備檢修的統計調查工作，為2009年設備工作計劃提供統計依據。
7、關注***線一段爐的抽風收塵系統，考慮方案為重新布置和選擇旋風、一臺尾氣風機進行改造。解決一段爐收塵效果較差引起風機經常結葉輪料振動的問題。
8、及時了解市場信息，發現適用的新材料新設備時，及時計劃應用，延長設備的使用壽命。
9、計劃對動力車間煤氣爐進行一次全面檢查檢修工作，給已磨損的爐篦座加裝一圈防護圓筒，并更換其
附件二聯柱一臺。
10、對4t鍋爐進行全面檢查檢修工作，全面清理爐內結垢一次。
2009年應加強對制酸車間設備巡回檢查，加強對制酸車間設備備件計劃的周密性和足夠備件的準備工作，同時監督制酸車間對反應爐溫度的控制，從使用上保證反應爐筒體的正常使用，減少非正常腐蝕。
1、計劃更換6號反應爐的焦子塔及導氣管
2、鑒于制酸車間反應爐托輪與軸損壞頻繁，及時處理已拆出的托輪軸和托輪進行外委修復，以留備用。
5、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時給予計劃，加強了與供應部的溝通并聯系跟蹤。
6、不定期計劃金屬襯膠風機9-19-8d風機3臺及風機葉輪約8個。
7、考慮計劃更換3＃中和爐大小齒輪，對已腐蝕嚴重的中和爐筒體進行大面積的補焊。
8、分時分次對***車間的換熱器進行清理疏通，考慮改造制酸用水水量及水質，保持冷卻效果。
9、計劃2＃反應爐出渣機的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套
。
10、視公司生產經營情況計劃清理吸收塔填料。
工廠建設計劃范文2
關鍵字：配網規劃；工程建設；常見問題；完善和發展
配網規劃建設工作的科學性直接關系到了我國電力輸電電網運行的穩定和安全，是影響其他經濟部門穩定發展的主要因素之一，因此在前期的規劃建設工作中應該樹立認真負責的工作態度，要依據實際的配網建設環境進行建設規劃的制定。但是根據一些調查資料的顯示，在實際的工作實踐中，配網的建設工作仍舊存在一定的問題，這些問題雖然不多，但是如果得不到及時科學的處置就會危及到整個配電線網運行的安全和穩定，甚至可能引起嚴重的經濟利益乃至人身傷亡損失，這不僅僅會破壞我國電力市場的穩定而且會影響到人民生活質量的提升，因此我們需要加大對配網規劃建設研究工作，不斷的解決有關問題，推動工作效率的提升。
一 配網規劃建設工作的現狀和問題
新世紀以來我們的電力輸送行業還是取得了一定的成績，各種技術和設備的科技含量不斷提高，有效的促進了電力事業生產工作效率的提升。但是配網建設仍舊存在很大的不足之處。很多地區配網建設規劃工作不合理，導致了供電質量差、供電不穩定的問題的存在，這嚴重的影響到了我們電力供應的穩定，阻礙了其他經濟部門的生產作業正常有序，除此之外，輸電配電工作的損耗大，輸電配電效率低，這不僅僅增加了我們的相關建設難度，而且還會造成不必要的人力物力財力資源的損失，備用切換能力低、經濟效果不明顯都使得配電工作不斷出現問題，由此我們可以說，我們的配電規劃建設工作仍然需要不斷的努力，不斷的進行自我能力和水平的完善和發展。
二 關于做好配網工作的要點
任何一項工作的完成都需要我們的相關工作人員嚴格按照規范要求操作，同樣如果要做好配網規劃建設工作，保障配網輸電安全穩定，需要注意以下幾個方面的工作要點。
1 實地調查收集資料
配網建設規劃工作的第一個工作要點就是對目標地各類資料的收集和整理工作，盡管可能已經存在現成的資料，但是自然情況是在不斷的變化之中，一些因素的變化會對我們的配網運行穩定造成不利影響，因此規劃制定人員需要實地的調查研究，要綜合分析和整理各類資料，包括政治、經濟、文化、自然和地理等多方面，只有在綜合分析多方面的影響因素的基礎之上才能在最大限度上的確保配網建設規劃工作實現科學和穩定，避免一些潛在問題及隱患的出現，我們不能簡單的相信現有情況等二手資料，相反的是配網規劃設計人員需要親身深入電網建設區域，用自身掌握的技術和知識進行資料的收集和整理工作，用一手資料來幫助自身設計合理的規劃方案。
2 科學的分析配網建設社會條件和環境
不同地區的電力供應情況與需求是不一樣的，因此需要我們做好各類規劃工作，一要對于不同的電壓等級進行分析，注重每個等級的重點，對相關的供電能了及供電的可靠性進行分析，進而找出和分析好配電規劃建設工作所應該注意和解決的問題。二是要分區域情況區別分析，比如說在對農村電網和城市電網進行規劃建設時就需要考慮好各種指標之間的差異，因為不同區域的配網建設在輸電導線線徑、供電半徑的選擇上就存在很大的不同，如果同等對待就會造成嚴重的配電運行安全問題。因此在對配電規劃建設工作時需要綜合研究分析和考慮不同的社會條件因素方能確定最終的成功。
3 規劃內容要詳細
配網建設規劃是對日后具體的建設工作的一種指導性方案，這就要求我們在制定配網建設規劃工作時要保障內容的詳細性和清晰性，在內容的編制上要明確給出具體的數據和參數，要求對于配網建設密度、導線使用的型號和線徑、線路通道、出線間隔以及架設方式、開閉所等進行清晰的顯示，這樣才能有效的確保我們的一線施工指揮人員能夠很好的理解規劃方案精神，嚴格的按照具體操作要求進行配網施工建設，在最大程度上保障配網建設科學有效。
三 配網建設規劃存在的問題及解決對策
當前配網規劃建設工作已經逐漸的暴露出了很多問題和不足，這些問題都需要我們的管理部門和規劃的制定部門加緊時間采取有效措施進行解決。下面我們就有關問題和處置對策進行研究與分析。
1電力負荷的承擔問題
在對配網建設進行規劃時候，需要考慮到配網電力負荷的承載問題，我們要注意考慮到區域的電力供應總量的需求問題，因為如果一旦電網的供電量不能滿足地方的電力需求就會增加配網的電力負荷，會嚴重的破壞了配網輸電工作的穩定，所以需要注意電力總量這個問題，最大限度上的使得供電區域的電力電量平衡，要認真的考慮到地方電廠的裝機容量和電廠的可利用量，分析好各級電壓等級接入系統的電廠容量規模等問題，使得我們配網的電力供應量能夠與區域經濟發展的電力需求達到平衡狀態，一方面確保地方經濟發展電力供應的穩定，另一方面也是能夠很好的配網運行的安全，盡可能的減少安全隱患。
2 配網與主網的協調問題
主網與配網在運行供電方面的穩定穩定問題上還是具有很直接的聯系。主網的規劃及要求是配網規劃建設工作的前提和基礎，在進行配網的規劃建設工作時需要認真的分析好主網的數據，并在主網的規定范圍內制定配網的相關內容及數據參數的配備。其實是主網與配網之間的關系是相互影響、緊密聯系的，配網需要在與主網的部分協調工作上注意，比如說供電線路導線線徑的選取、供電穩定性的控制等，這些內容凡人協調都需要我們在規劃設計時給予有效的科學的考慮，并有針對性的制定解決處置對策，規避相關配網運行安全隱患。
3 配網的站點問題
要在進行科學優化的供電范圍的劃分基礎之上，正確的依據實際情況選擇好安全的配網供電路徑，以減少配網輸電過程中受不利因素影響的幾率，有關單位必須下大氣力去做好配網路徑和配變的選取工作。應該根據區域經濟發展規劃等資料進行配網的合理建設，合理的劃分供電區域和分配供電量，進行科學的配網輸電線纜導線選取及開關站的規模和配電容量決策等具體工作，要為區域的發展的電力供應問題做好預先的保障工作，未雨綢繆，做好發展的準備，進而為區域經濟社會的發展提供穩定而高效的電力資源供應，促進人民生活水平和生活質量的提高。
作為電力供應網路的重要組成部分，配網建設的發展也越來越迅速，這對社會電力供應的可靠性及質量具有決定性的意義，社會的發展管理部門也應該加大對于配網建設工作的重視，要做好配網的建設及規劃工作，積極主動的去發現配網規劃的不足之處，做好相關問題的應急處置工作。電力部門應該加強對配網建設的管理工作，要從人力、設備及設計方案等多角度進行規劃設計。前文我們已經提到配網是我們的整個輸電網路的一個重要的組成部分，容易受到來自人力和環境等多方面因素的影響和限制，即使配網的建設規劃工作要面臨眾多問題的挑戰，但是也要對規劃進行科學的、安全的、可靠的一級穩定的管理和設計，在最大程度上為我們的配網建設規劃工作掃清障礙，進而實現最終的配網穩定運行目標。
參考文獻
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工廠建設計劃范文3
“握緊你的手，什么都沒有；松開你的手，你將擁有整個世界”――據說這是大數據時代的行為準則；而在信息化社會，事實也證明了“沒有任何一種信息資源永遠屬于某一個人或某一個單位”。共建共享作為一種資源建設機制，長期以來受到政府、學校和企業的推崇，但是鮮有成功之舉，其中缺乏“共建共享文化”是以往類似項目以失敗告終的關鍵所在。2011年“國家示范性職業學校數字化資源共建共享計劃”項目首創了大規模共建共享數字資源的機制。這個計劃以國家示范性職業學校建設計劃項目建設單位為骨干，以開放共享為總體目標，以協作共建為體制基礎，以促進職業教育教學與信息技術全面深度融合為核心主線，組成“全國職業教育數字化資源共建共享聯盟”及86個資源共建共享協作組，其中參與共建的職業院校、研究機構、高等學校、軟件企業等達4249家，還有2900多家合作辦學生產型和服務型企業也參與了研發，參與共建的學校教師、管理人員和專家等達15600名，開發、公布和共享了一批標準化、高水平的優質教育資源，形成了產教結合、校企合作、校校聯盟的工作機制，開創了“政府主導、行業指導、企業參與、學校創新”的資源開發思路，一種廣泛參與、協同共建、開放共享的資源共建共享文化正在形成。
長期以來，對于資源的使用，人們習慣于共享，而缺乏共建意識。就拿數字化課程資源來說，現在許多學校習慣于從上級部門、從其他學校或從網站上獲得，或是去購買現成的卻又不能很好滿足需要的資源，很少想到靠自己的力量或聯合更多的力量去建設資源，更少想到通過資源共建共享的過程可以提高自身。然而，隨著信息化的快速發展，資源共享的需求越來越大。2012年3月《教育信息化十年發展規劃（20112020年）》要求實施以建成“三通兩平臺”為目標的數字教育行動計劃，提出到2020年“基本建成人人可享有優質教育資源的信息化學習環境”，迫切的共享需求推動了共建，使共建共享成為教育信息化資源建設的一個直接的基本要求?；诖?，樹立共建共享觀念，創建共建共享機制，并形成共建共享文化也就成為必然。
共建共享就是在共同建設的基礎上共同分享建設成果?！肮步ā笔恰肮蚕怼钡那疤岷臀镔|基礎，“共享”是“共建”的目的和精神基礎。共建共享文化倡導在共同需求、共同利益點和共同管理規范基礎上，找到共識、聚集合力、謀求共贏，實現優勢互補、協同創新、共建共享優質資源，倡導用開放的思想、包容的心態、共贏的追求、交流的能力、協作的技能共建資源。共建共享可以有效地促進“需求”與“供給”的結合，解決教育資源的最終用戶不參與建設、不了解開發、不認同成果的問題；可以促進“技術”與“教育”的結合，解決教育與技術兩張皮，資源成果針對性、特色性和實效性不足的問題；可以促進“開發”與“使用”的結合，解決教育資源成果無人認同、閑置不用的問題；可以促進“數量”與“質量”的結合，解決人力不足、時間不夠、技術不強的問題；可以促進“標準”與“創新”的結合，解決資源建設標準不一、難以共享、重復開發低水平的問題；可以促進“投入”與“產出”的結合，解決資源開發資金缺乏、經費效率低下的問題。
值得肯定的是，通過共建共享教師可以鍛煉能力、開闊視野，積累可遷移的專業、課程和資源開發經驗，形成跨地區同專業的同行圈子和合作伙伴，加強學校之間的交流，整體提升各參與單位的知名度、開放性和影響力；同時可以用很少的資金獲得數量巨大、類型多樣、質量可靠、適合要求的資源，從整體上提高學校教育、教學、管理、服務和科研等業務的標準化、信息化和現代化水平?！?/p>
（作者單位：天津市教育科學研究院）
工廠建設計劃范文4
關鍵詞:長沙公路;文化建設;現狀;思考
中圖分類號:F540.3 文獻標識碼:B文章編號:1009-9166(2009)014(c)-0131-01
進入21世紀以來,企業競爭已經從產品競爭、技術競爭的層而變遷到文化競爭的更高層次,同樣對于公路系統也面臨著文化的競爭。公路文化也就是廣大員工的思想意識、經營理念、價值取向、精神動力的支撐。為進一步提高公路系統的凝聚力和員工的向心力,打造團隊精神,應形成公路人自己的文化品牌和服務優勢,塑造公路人的新形象,以不斷增強核心競爭力,使本企業在同行業競爭中,始終處于領先地位。
一、 長沙公路文化建設現狀
建設長沙公路文化,首先必須增強物質文化建設意識,自覺遵循社會主義核心價值體系,確立“以人為本,環境友好,資源節約,和諧發展”的公路建設理念。長沙公路在完好、安全、暢通、舒適的基礎上,大踏步地邁開了建設生態公路、景觀公路、數字公路、文化公路的步伐,努力實現又好又快發展。同時,長沙公路注重公路文化并帶動紐營造文明路網。文明公路網以“暢、潔、綠、關、安、優”為建設和管理目標,力求構筑一個暢通、安全、舒適、優關的公路環境;重點突出養護改造上程、綠色通道上程、安全保障上程、優質服務上程;實施“精細養護”,做到路肩草坪化、邊坡線條化、路田分隔化、路而清潔化、行車舒適化、道口標準化、養護機械化、管理信息化的“八化”標準。
二、 長沙公路文化建設的誤區
首先對公路文化的內涵理解不深刻。什么是公路文化,公路文化有什么作用,很多同志只停留在字面意思,沒有深入探究,公路文化建設猶如一紙空文。其次公路部門的社會性質決定了公路文化建設相對緩慢,長沙市公路管理局屬于事業單位,沒有完全融入市場競爭,干部職工重視程度不夠。最后公路文化建設形式單一,公路文化建設是一個系統工程,絕非一朝一夕的事情,而公路建設是一個大工程,所以只能流于形式,或者形式單一。
三、 建設公路文化的幾點建議
建設公路文化,是一個實踐、認識、再實踐、再認識的過程。在長沙公路文化的發展與建設中,要以“服務是宗旨、創新是動力、和諧是目標”為主線,樹立適應當前形勢以及與長沙公路快速發展相協調的理念,用先進的科學思想和文化理念武裝全市公路職工的頭腦,塑造服務品牌和行業形象,提升行業管理水平。
(一)樹立協調、規劃、和諧發展理念。首先要協調各個方面,長沙公路文化建設要落實科學發展觀,樹立以人為本、創新管理的理念,把文化的理念融入到公路管理與建設的每一個步驟當中,有機地、整體性地營造公路文化。按照黨的十七屆三中全會提出的要求去做,即堅持以人為本,樹立全而、協調、可持續性的發展觀,促進經濟社會和人的全面發展,強調要按照5個統籌的要求,推進改革和發展上作。努力形成長沙公路物質文明、精神文明、制度文明共同協調發展的良好格局。
在我國公路系統中,文化的力量已經深深融入公路的建設、養護、費收等每一個環節之中。因此要樹立良好的規劃理念,把過程與結果、理論與實踐相結合,使系統規劃理念貫穿于公路文化建設的規劃、養護管理、規費征收、景觀設計等各個環接中。
在大力建設和諧社會的今天,要充分考慮到環境的和諧、考慮到人的需求,要體現人文關懷的精神。同時培養健康持續發展的行業隊伍。在公路系統里通過各種途徑來樹立顧全大局的集體主義、以路為家的主人翁思想等為精神核心的公路行業價值觀,并把它們實踐于長沙公路建設等具體工作中,從而使長沙公路文化建設和諧、健康發展。
(二)提高員工們的安全文化索質,營造安全文化環境。公路文化建設一定要加強安全生產教育,通過各種途徑來加強員工的安全文化素質,使全體員工共同具有以人為本的思想和強烈的社會責任感,從根本上提高其安全意識,樹立“安全第一”的觀念和主人翁精神。那么在公路安全文化素質的培養上,要堅持以“三個代表”重要思想為指導,堅持科學發展觀,與時俱進,長期對員工進行思想、態度、責任、法制、價值觀等方面的系統教育,及時貫徹落實、掌握各級政府及主管部門對安全生產答理工作一系列指示精神,通過新聞媒體了解當前安全形勢,吸取外省、市、縣單位事故教育,總結經驗,堵塞漏洞,學習本系統、本部門安全答理規定,做到有法可依,有章可循。
(三)科學定位,靈活貫徹。行業的科學定位對于公路企業是非常重要的,不能太高也不能太低。那么,如何科學地定位公路文化建設呢?其實公路文化建設行應該根據公路企業的歷史背景、行業特點以及當今經營發展的現實狀況,來確立體現公路企業的整體精神風貌。絕不可憑空想象,更不能照搬照抄,一旦脫離行業實際,對整個行業沒有任何實際意義。實踐證明,公路行業文化的個性特色越濃,其凝聚力和感染力就越強,行業的發展就會更好。同時在科學的定位基礎上,要求認真分析每個公路建設的不同特點,仔細了解每位員上的生活閱歷和知識水平,貼近實際,分階段分步驟分層次地逐項實施。
四、結語:公路文化的產生與發展,是在社會經濟、政治、文化的影響下,伴隨著公路的產生發展而來的,它是與“路”共存的一種客觀實在。公路文化是通過廣大公路職工的創造性勞動而形成的。這種創造性勞動包括:科學技術的研究與應用、組織管理系統的建立,具體體現在對自然環境的改造、公路的建設、改造養護、管理等方面?？梢哉f,公路的產生發展歷程,也就是公路文化的產生發展歷程。每一個歷史時期道路條件的發展,無疑都是公路文化的進步,而這種文化進步對于維護國家安全統一、民族團結、繁榮經濟和文化交流等方面都具有極其重要的歷史意義。
作者單位:長沙市公路管理局
參考文獻:
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工廠建設計劃范文5
關鍵詞：化工機械 設備 故障 維修
化工生產是我國工業重要的組成部分，對我國國民經濟的發展起著關鍵性作用。作為一個高投入高產出的行業，化工機械設備對企業的生產非常重要，是構成產品生產的重要因素，機械設備在使用過程中，由于材料、工藝、環境條件和人為因素的影響，其零部件會逐漸地被磨損、變形、斷裂、腐蝕等。隨著零部件磨損程度的逐漸增大，設備的運行狀態將會產生劣化，不可避免地將出現各種各樣的故障，設備的功能和精度降低，甚至喪失使用價值。保持現場設備經常處于良好的狀態，提高利用率，延長使用壽命，是企業提高經濟效益的一項重要途徑。
一、化工設備
化工設備隨著科學技術的進步也在不斷的擴展其領域，化工在企業中的生產多樣化，必定會造成化工機械設備的多樣化和操作多樣化，在設備的操作和維護上有了更多苛刻的條件，化工機械設備的損壞對化工企業生產造成了巨大的影響，我們很有必要對日常中常見的故障進行一定的分析。具體來說，企業化工機械設備的損壞主要有以下幾種情況：
1.腐蝕、沖蝕、滲漏
腐蝕是指金屬表面與周圍介質發生的化學和電化學的作用而遭受破壞。腐蝕問題在化工廠生產過程中一直是一個十分重要的問題。從化工生產過程中看，腐蝕問題大致可以分為三種類型，即：來自原料組分的腐蝕、生產過程中來自化學劑的腐蝕及環境的腐蝕。調查顯示，每年世界上生產的鋼鐵中有10%被腐蝕消耗，由于腐蝕造成的損失約占國民經濟總產值的2%-4%。沖蝕磨損是指液體或固體以松散的小顆粒按一定的速度或角度對材料表面進行沖擊所造成的一種材料損耗現象或過程。它廣泛存在于機械、冶金、能源、建材、航空、航天等許多工業部門，已成為材料破壞或設備失效的重要原因之一。據有關資料統計：在所有發生事故的鍋爐管道中約有1/3是由于沖蝕磨損造成的；在用管道輸送物料的氣動運輸裝置中，彎頭處的沖蝕磨損比直通部分的磨損大約嚴重50倍；泥漿泵、雜質泵的過流部件損壞約有50%以上是由沖蝕磨損引起的。滲漏是由于零件質地疏松或存在肉眼看不見的縫隙，液體或氣體在壓力作用下向外流動的現象。出現滲漏的原因多為安裝焊接不嚴密、介質腐蝕、磕碰、焊縫沙眼、密閉系統壓力過大等，有時出現滲漏是多種因素的共同影響，因此必須有針對性的解決滲漏問題，否則將會造成材料浪費、有毒物質的外泄甚至響生產和危害公共安全等不利影響。在工業生產過程中，滲漏是最為常見的設備問題，據不完全統計，每年因滲漏造成的經濟損失超過3萬億以上，滲漏不但造成各種工業原料的無謂流失，甚至可以腐蝕設備等器材，更是眾多安全事故發生的源頭。
2.疲勞裂紋
疲勞裂紋在轉動機械，特別是在往復運動的部件上存在的非常普遍。更嚴重的疲勞損壞，通常發生在管路及壓力容器上，是周期性變換的溫度和壓力導致的。機械的疲勞損壞，最初在金屬的表面以裂紋出現，逐漸發展到帶有應力交變，開始比較緩慢，以后發展越來越快，最后導致裂紋迅速擴展造成設備或其零部件損壞。
3.密封失效導致的泄漏
密封性能是影響化工機械設備利用率，化工流程工作性能和裝置生產效率的重要因素。泄漏是密封失效的主要表現形式。引起密封泄漏失效的因素很多，比如：設計和制造的缺陷、密封選型和安裝的疏忽、設備本身存在的瑕疵以及運行和使用的不合理等。如何針對工況條件，分析密封失效的原因，采取積極主動的應對措施，提高設備的利用率，是確保化工裝置穩定、可靠的運行的重要保障。在實際生產中，不但要求技術人員憑借豐富的現場觀察和工作經驗，根據密封理論知識結合儀器測量來查找密封泄漏的直接原因，還要結合以往密封失效的情況進行綜合分析找出密封失效的根本原因，并據此采取有效的預防和補救措施。這一過程對化工企業改進密封的應用技術，提高設備和裝置的生產利用率都有十分重要的意義。
4.結垢
結垢是一種極為普遍的現象，它廣泛的存在于各種傳熱過程中，是許多換熱設備經常遇到的問題。換熱器的結垢預防及清洗是急需解決的問題。結垢沉積物熱阻較高，大大降低了傳熱速率，有時由于結垢的存在使傳熱面積需增加100%；即使是用水質較好的新鮮水冷卻一年后的結垢厚度也達2-3mm。而結垢的導熱性差，是普通鋼鐵材料的1/30-1/50，因而嚴重地影響了換熱器的傳熱效率。結垢還會引起垢下腐蝕，流體阻力加大和有效容積減少等問題。所以，換熱器等設備的清洗便成為工業生產，尤其是石油化工及熱電工廠生產中所不可缺少的一個重要環節。結垢對換熱器的危害很大，它會影響材料性能與設備壽命、增加生產的能耗和成本、影響生產的正常進行、引發各種事故，因此需要積極地進行預防和定期地清除。對于不同類型的結垢，應采取針對性的清除措施，有效地清洗換熱器，以提高換熱器傳熱效率及運行壽命。
二、化工設備常見損壞形式
對于化工設備而言，由于其應用實踐中存在著諸多不確定性因素，因此難免會出現不同形式的損壞現象。具體表現在以下幾個方面：
1.溫度性損壞
對于化工設備而言，其實際運行過程中，過高溫度會導致金屬結構部件產生一定的變化，此時金屬強度會因溫度過高而逐漸減弱，而且化工設備也會出現永久性形變、甚至徹底損壞；同時，化工設備運行過程中，因高溫影響還可能會造成氫腐蝕、熱膨脹以及蠕變等病害；溫度過低，可能會造成化工設備內部凍結，導致容器、線路以及管道破損，其中比較容易受損的是間斷操作設備、排放水線以及消防水線。
2.沖蝕、腐蝕性損壞
對于化工設備而言，其腐蝕性損壞時金屬表面、周圍介質間產生了嚴重的化學反應，造成金屬表面被損壞。對于部分存儲生產設備而言，其內部化學產品、原料等，因其具有腐蝕性，導致與化工設備結構的金屬材料發生了化學反應，而一些液體材料則會在輸送時對材料產生沖蝕。在此過程中，沖蝕、腐蝕會同時發生。同時，化工設備因原料、自然環境以及化學劑腐蝕而受到嚴重的損壞，這是較為常見的損壞形式；當腐蝕現象產生后，對于化工設備而言，無論色澤、外形，還是基本性能，均會受到嚴重的損壞。
3.超壓、超負荷性損壞
化工設備劣化、失效的原因在于超負荷、超壓等，因為化工設備上有泄放安全閥，而且輸液泵在壓力作用下存在最大值限制。然而，如果化工設備存在腐蝕、凹陷以及裂紋問題，很可能會導致化工設備損壞。即便是化工設備不存在任何問題，若過壓力超過限度則也可能會發生爆炸問題。
4.脆性斷裂損壞
實踐中，因各種不確定性因素的存在，導致金屬材料變得非常脆性。據調查顯示，由于化工設備吊裝墜落、搬運機具出現嚴重碰撞等問題，可能會導致機械設備受到損壞，因此在設備停工大檢修過程中，應當加強重視。比如，起重卷揚機固定在管架上，其工作過程中可能會導致管架彎曲；同時，搬運機動車輛過程中，撞到了建筑物上，導致柱子產生嚴重變形、或者混凝土基礎受到嚴重損壞；撞到蒸汽管線的排凝集合管或消防水龍頭上，迫使裝置不得不停工進行修復；推土機嚴重破壞地下瓦斯管線，引起瓦斯泄漏點燃；預制好的管線從卡車上拋下。
三、化工機械設備的維修管理
1.加強化工設備的巡回檢查
巡回檢查主要分為三種，包括片區維護檢修人員的巡回檢查、現場技術管理人員的巡回檢查和操作人員的巡回檢查。在進行巡回檢查的過程中，要遵循現場五字巡檢法，即通過“聽、聞、摸、比、看”來檢查化工設備是否做到四不漏（不漏水、不漏電、不漏氣、不漏液）。做好記錄及時向上匯報，判斷分析設備使用中是否存在隱患，力爭把故障消滅在萌芽之中。
2.提高設備維修人員與操作人員的技術水平
要減少設備故障的出現，需要提高設備維修人員和操作人員的素質，這就要求企業為技術人員之間搭起一個互相交流與學習的平臺。通過進行系統的學習，大家可以了解設備多發故障的起因，力爭讓設備操作人員能夠懂結構、懂原理、懂性能，會維護、會使用、會檢查、會排除故障，具備全面維護保養及預防排除常見設備故障的能力。
3.有計劃的維護與檢修設備
在日常使用過程中，在超載荷、磨損、腐蝕等因素的作用下，其功能與精確度逐漸降低。為了充分發揮設備的生產效能，延長設備的使用壽命，要對設備進行科學的維護及檢修，才能為企業創造出更多經濟效益。有計劃的維護與檢修既要考慮到設備的自身運行條件，又要考慮操作和維護檢修水平上的差異，制定一套相對科學、完善、合理的方案。企業要購置先進的保養設備和維修檢測儀器，以檢修規程為依據隨時對易產生故障的設備進行追蹤檢測，記錄掌握設備的技術狀況。使化工設備的維護與檢修工作由被動轉為主動。
4.一般計算機信息管理系統
隨著生產的發展，設備向著大型化、自動化、高速化和復雜化演變，有關的數據信息越來越多，關系愈發復雜，對于設備管理數據分析提出更高的要求，可以通過建立計算機信息管理系統來實現數據信息的高層次利用，除監控設備運行狀態外，還應實現設備在線狀態監測分析，對設備運行過程中溫度、振動等重要數據進行實時監控。實踐中可以看到，化工設備一旦損壞，如果不及時采取有效的措施予以防治，則可能會造成非常嚴重的后果。因此，在當前的形勢下，加強對化工設備損壞問題的研究，具有非常重大的現實意義。
四、化工設備應用中的有效防護策略
基于以上對當前化工設備運行過程中存在著的主要問題，若想有效提高化工設備運行效率，筆者認為應當認真做好以下幾個方面的工作：
1.提高人員素質及設備性能
首先，對化工設備操作人員加強培訓和教育。操作人員自身的素質和能力，在很大程度上影響著化工設備的運行質量和狀態?；诖耍谏蠉徢皯攲Σ僮魅藛T進行生產工藝上的培訓，尤其要做好化工設備操作應用方面的培訓工作，確保操作人員做到了解設備性能、操作規范以及工藝流程，尤其是應用、檢查以及保養和修理方面的工作，并且對他們進行考核，通過考核后，才允許其正式上崗作業。其次，建立健全化工設備應用管理機制。化工設備應用實踐中，應當嚴格按照化工設備自身的性能和特點，針對化工設備的特點，制定科學、嚴謹、合理的制度，尤其是操作規范、定期檢查要求以及工藝流程和責任制內容。在此過程中，應當嚴格按照化工設備工藝流程、特點，對化工設備科學配備。根據化工設備結構、性能，合理布置任務，同時設置測量、監控設備。最后，對化工設備磨損規律、特點進行總結與觀察，以此為正常的設備維修提供依據。此外，要對非正常磨損、腐蝕原因深入研究和思考，從而為今后的化工設備的應用、管理提供有價值的信息。
2.選用新型材料和設備
據調查顯示，大量化工設備成分均采用了普通碳素鋼材料，該材料在無腐蝕介質、干燥環境下，其抗腐蝕性能非常的強，實踐中若在酸堿、磁場以及潮濕等環境條件下，則化工設備的抗腐蝕性會大幅度降低，很容易被腐蝕?；诖?，可采取如下措施予以防治。第一，外表涂料。對于化工設備的外表增加適量的、具有抗氧化性涂料，以此來有效增強化工設備的抗腐蝕性，并且使化工設備能夠與運行環境相互隔絕，實現抗腐目的。比如，實踐中可采用抗酸堿、耐高溫以及氟樹脂等涂料，這些均可用于化工設備表面的漆刷，隔絕酸堿、高溫以及腐蝕性氣體和磁場環境，增強化工設備自身的抗腐蝕性。第二，襯膠墊層。對于化工設備而言，其中的容器、反應釜、儲罐以及管道等，均可選用有效的防腐襯膠為內里，以此來有效保護化工設備材料直接與所承載的介質的有效接觸，從而減少化工設備腐蝕幾率。同時，還可以選用耐蝕性能較好的襯膠材料，以此來防范化工設備，比如減緩容器以及管道等的受腐蝕度。第三，增設電鍍層。對于處于高腐蝕條件下的零部件，建議采用電鍍層抗腐蝕防范，通常在零件表面電鍍適量的高抗腐蝕材質、鈍化材質，進而形成細致保護膜，降低因化工設備零部件與腐蝕介質之間的接觸而產生的腐蝕度，增強化工設備自身的抗腐蝕性。
五、結束語
以上所述，化工設備是作為一個化工企業實現經濟效益的重要物質技術基礎，會直接影響一個企業的興衰。為了延長設備的使用壽命，發揮設備的生產作用及功能，要有計劃的對設備進行必要的維護和檢修?？茖W的維護保養與維修檢測會使設備在生產作業中發揮最大效益，為企業的經濟效益添磚加瓦。
參考文獻：
工廠建設計劃范文6
一、商品交易市場建設觀狀
改革開放以來，我市的商品交易市場建設有了較大的發展，一個包括生產資料和生活資料在內的大中小相結合，多層次，多種經濟形式和運行方式并存的商品交易市場網絡正逐步形成，到一九九五年底，全市已建成各類交易市場479個，其中：城區市場321個，農村市場158個，按市場類型分，生活消費品市場419個，生產資料市場37個，生產要素市場23個。涉及煤炭、鋼材、木材、機動車輛、建筑裝飾材料、汽車配件等20多個門類。一九九五年，全市消費品市場交易額達83.49億元，占社會消費品零售總額的比重為46.2%。商品交易市場的發展，為搞活流通，促進工農業生產，繁榮市場，振興經濟和方便群眾生活等發揮了積極作用。
但是，從建立社會主義市場經濟體制和完善市場體系看，我市的市場發展還不能適應經濟發展的需要。存在的主要問題：
㈠市場建設缺乏總體規劃，布局不盡合理。由于缺乏全市性專業規劃，加之有些部門和單位建設市場不經審批，造成亂占亂建，盲目建設重復布點的現象，有些市場建成后成為“空殼”市場，有場無市，造成了人、財、物的嚴重浪費。因此，急須統一規劃引導其向秩序化、規范化方向發展。
㈡大型專業性市場少，結構不盡合理。我市規模大，檔次高的市場少，專業批發市場少，生產資料市場發展滯后，面向西北和全國各地區輻射的全國性的六市場尤為缺乏。
㈢縣城或鄉鎮產地型或鎮地型的農副產品或鄉鎮企業產品等專業批發市場少，農村買難賣難的問題依然存在。
（四）新區開發和低洼地改造地區缺乏配套建設的蔬菜和副食品市場，造成占道經營和群眾生活不方便的問題。
二、指導思想和建設目標
我市商品交易市場發展的指導思想是，以黨的十四大精神和總書記題詞：“以科技、旅游、商貿為先導，把西安建設成一個社會主義的外向型城市”為總的指導思想，根據西安市國民經濟、社會發展規劃和戰略要求，按照大市場、大流通、大商業的發展思路，以建立社會主義市場經濟體制，保障人民群眾生活的需要為目標。堅持“統一規劃、政府決策、多方興建、工商監管”的方針，發揮各方面的積極性，采取多種形式，多種經濟成分一起上，大力發展商品交易市場。
總體目標是：完善市場體系，強化市場功能提高市場層次、水平和效應，適應社會主義市場經濟發展需要。建設一批多功能、高檔次、專業化、輻射面廣的大型農副產品批發市場、工業品批發市場、生產資料市場和農業機械專業市場，對消費品市場要繼續完善、提高、上檔次，重點是要建設幾個面向全國的批發市場，同時，要鞏固、完善中小型商品交易市場，提高商品的市場化程度，到2010年，形成配套合理，行業齊全、集購物、服務管理現代化的商效、暢通、統一、開放、可調控的市場流通體系。使西安的商品市場成為中國北方中西部地區最大的商品交易中心。
具體規劃目標：預計到2010年，全市各類交易市場總數可達到585個，其中生活消費品市場500個，生產資料和生產要素市場85個。全市消費品年成交額按10%的速度遞增，到2010年，成交額將達到349億元。
三、規劃的整體構思和設想
按照我市中心集團、組團、軸向布點、帶狀發展的城市布局形態，商品交易市場要按“中心城市、縣城、鄉鎮”三級網絡發展建設，形成以西安為依托、溝通東西、連接南北、面向全省及全國的市場流通體系，不斷增強西安對全國的吸引力和輻射力，使西安成為我國北方中西部最大的商貿中心。今后商品交易市場發展的方針是繼續提高城區市場建設，加強建設縣城市場設施，配套完善鄉鎮市場建設。
㈠繼續充實提高城區市場設施建設。城區市場建設起點要高，規模、檔次要有超前性。集中發展一批檔次高、輻射力強，設施功能先進的大型固定市場和大型農副產品市場、工業品市場和生產資料市場。
1、在市區主要再建設3—5個大型室內市場，充實其商業服務功能，作為全市對外的窗口，體現都市現代化氣息，計劃在解放路、東新街等地區建設一批現代化的集商貿服務、娛樂為一體的消費品綜合大廈，結合灑金橋至大麥市街改造工程，重點建設好占地1.2公頃的大麥市街回民小吃城；在騾馬市建設一座體現服裝新潮流的大型室內服務交易商城，取代騾馬幣的馬路市場。在蓮湖路建設一個具有特色的機電產品銷售中心，把炭市街馬路市場改造建設成為一個以肉、禽、蛋、菜、魚、果為主的大型室內副食品交易市場，在小東門內選址建設一個舊貨交易市場，以取代非法的舊貨市場。在建國路選址建設一個綜合集貿市場。同時，在生產資料市場方面，主要建設大型的汽車、鋼材、木材、建筑材料、農業機械、化工產品、機床、煤炭、液化汽等專業批發市場。
2、圍繞中心市區在東、西、南、北四面近郊集中建設四個批發市場群體，同時集中建設綜合配套的二環路環城批發市場群帶。按市場的自然形成與合理引導相結合的原則，沿二環路一圈逐步建立日用工業品百貨服裝、農副產品、水產品、糧食、生產資料等專業批發市場。在東郊，主要以胡家廟為軸心，建設西安糧油批發市場，在長纓路再建設一座商廈，以解決康復路市場占道問題；在華清路建設西安鞋市；在長樂路選址建設一個鮮活水產品批發市場，在長樂中路選址建設機電批發市場，在十里鋪街建設木材市場，在十里鋪新建生產、加工、批發、零售為一體的服裝城。在西郊，圍繞土門主要建設室內土門商城，建設土門蔬菜批發市場、昆明路汽車城、西安機床市場、新華印刷廠服裝市場，土門化工建材市場，魚化物資調劑市場。在南郊，建設中國玩具游樂設施批發市場，中國西北包裝市場，小寨超級商城，萬國家俱市場(三期)，西安古玩收藏中心，朱雀蔬菜批發市場，丈八北路汽車配件市場，幸福南路鋼材市場、高科技電子產品市場，西北閑置設備市場，魚化寨汽車配件市場。在北郊，重點建設糧油批發市場、煤炭批發市場，石油、化工、木材、建設等批發市場，在朱宏路建設大型物資交易市場，在肖家村建設工業品批發市場，在范南村建設范南物資調劑市場，在草灘鎮建設草灘建材市場，在張家堡建設北郊果茶批場，并選址建設木材批發市場，在焦家村、郭家村選址建設農副產品批發市場。
3、在新區開發、低洼地改造和新建居民小區時，要按照其建設規模和人口數量，合理規劃建設一批蔬菜副食品市場，主要經營肉、禽、蛋、菜、魚、果、糧油等副食品，以滿足群眾日常生活的需要。
4、對于現有的占道市場，雖經批準但影響交通、市容的市場，要逐步取掉。對于暫時取不掉的占道市場，要進行美化、與城市市容環境相協調，達到美化城市的要求。這類市場的建筑要以輕型結構為主，主要是解決群眾日常生活的需要，保留內、禽、蛋、菜、魚、果、豆制品等農副產品及飲食經營項目。占道市場中除少數蔬菜副食品市場暫予保留外，其他的占道市場在2010年要全部取掉。
㈡加強建設縣城的商品交易市場設施。六縣和閻良區應根據地理位置、交通、資源和需求情況，市場建設要大中小型相結合，規模、檔次與當地生產力發展水平和群眾的要求情況相適應。并要按縣城中心區和縣郊兩級發展建設商品交易市場。在六縣一區的縣城區中要各建設2—3個檔次較高的室內大型批發市場和零售中心市場。在高陵縣計劃建設高陵禽蛋批發市場，蔬菜、建材批發市場；在長安縣計劃建設韋曲建材專業市霸，韋曲木材市場，韋曲蔬菜副食批發市場，在臨潼縣計劃建設臨潼縣生產資料市場，果品批發市場和旅游品市場；在周至縣計劃建設周至糧食市場，綜合農貿市場和農副產品市場；在戶縣計劃建設戶縣工業品市場，灃京路綜合集貿市場和瓜果批發市場等，在閻良區計劃建設人民路綜合市場和瓜果蔬菜批發市場，建設閻良區工業品市場等。
㈢配套完善鄉鎮商品交易市場設施建設。鄉鎮要根據本地產業結構的特點，結合鄉鎮改造規劃，在建設固定綜合集貿市場的同時，建設一批專業性的批發市場，重點是根據當地的資源優勢，發展產地型的交易市場，以產地型市場帶動鄉鎮和農副業生產的發展，在周至縣計劃建設周至啞柏鎮的刺繡品市場，樓觀焦鎮的樓觀綜合市場和樓觀工業品市場，終南鎮的瓜果批發市場；在高陵縣計劃建設涇河集貿市場，耿鎮禽蛋批發市場，崇皇農貿市場；在長安縣計劃建設鳴犢鎮綜合集貿市場，太乙鎮農貿市場，子午鎮綜合集貿市場，斗門鎮糧食市場，在臨潼縣計劃建設新豐鎮生產資料市場，代王鎮代王綜合市場，馬額鎮集貿市場，驪山鎮秦俑旅游品市場，在戶縣計劃建設秦渡鎮綜合市場，澇店鄉綜合市場，在閻良計劃建設麻張村農貿市場和陳家村糧食市場。
四、加強商品交易市場建設的主要措施
㈠加強領導、統籌協調。商品交易市場建設是一項牽扯面廣、較為復雜的工程，各級領導必須給予充分的重視把它列入重要議事日程，認真抓好落實，對新建市場按照統一規劃進行審批，組織實施。市計委、建委、工商局、土地局等有關部門要各負其職，相互配合，共同抓好市場建設。
㈡堅持改革，加強規劃。為實現我市大市場、大流通的新格局，一方面要繼續貫徹國家、集體、個體一齊上的方針，加快商品交易市場建設，同時制定全市統一的規劃和政策，引導社會按市場經濟發展需要進行建設，堅持“統一規劃、政府決策、多方興建、工商監管”的原則，保證誰投資、誰受益、依法管理。
