電子商務物流概述范例6篇

前言:中文期刊網精心挑選了電子商務物流概述范文供你參考和學習,希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感,歡迎閱讀。

電子商務物流概述

電子商務物流概述范文1

關鍵詞 電子商務 物流課程 教學改革 課程設置

中圖分類號:G642.0 文獻標識碼:A

0引言

電子商務就是在網絡環境下,基于瀏覽器/服務器應用方式,實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易、在線電子支付以及有關的網絡服務的一種新型的商業運營模式。隨著電子商務的快速發展,物流的重要性越加明顯,其發展程度制約著電子商務進步的步伐。《物流與配送》是目前許多電子商務專業的課程之一,但多數內容以理論為主,忽略與現階段快速發展的物流現狀與電子商務的需求相結合。

1電子商務專業對物流課程的要求

1.1以配送為主,系統掌握物流體系

物流作為電子商務的重要組成部分,每一模塊都與電子商務息息相關。系統掌握物流知識有利于學生形成整體化、全局性的觀念。而配送是物流的縮影,是接觸最終客戶的環節,影響著電子商務服務水平的高低。電子商務專業的學生,掌握配送中心物品的加工、快速有效分揀、物品存放、儲位設計等內容,有利于在未來的工作中提高物流效率及電子商務效率。

1.2介紹典型電子商務平臺的物流模式

電子商務平臺選用的物流模式代表著現階段電子商務對物流的需求。通過區別傳統物流模式與電子商務物流模式的不同,才能探討、創造更有效的模式,促使物流更好地為電子商務服務。

1.3為電子商務發展現狀服務

電子商務的發展日新月異,作為電子商務專業的物流課程,需要根據其要求設置相關的內容。近年隨著O2O、海淘、生鮮配送、農村電子商務等新型電商的出現,對線下物流提出不同要求。比如,海淘要求掌握有關的報關、法律、稅收等知識,生鮮配送要求專門的冷鏈物流知識為之服務。

1.4增加信息化模塊

“互聯網+”的出現,要求充分發揮互聯網在生產要素配置中的優化和集成作用。通過信息化、電子化使電子商務與物流、物流與生產、銷售的連接都是資源優化配置的要求。物流在信息化方面也在不斷進步,增加這一模塊,有利于學生更好地掌握物流的新狀態,掌握電子商務信息化手段的運用情況。

2電子商務專業《物流與配送》課程內容重構

任何課程開展都應以適應社會對人才的需求為目標,對于電子商務專業,要求所學的物流知識能夠在學生未來的就業過程體現其實用性。根據電子商務的實際情況設計物流課程的內容,讓物流更好地為電子商務服務。以下是對該課程內容重構的設想:

第一章物流概述分為:物流的概念、物流的功能、物流的分類、實訓:身邊的物流。主要介紹物流基本知識,讓學生從整體上把握物流相關知識。物流分類這一章節增加國際物流、綠色物流、冷鏈物流。

第二章電子商務與物流分為: 電子商務與物流的關系、電子商務環境下物流的特點、物流的發展趨勢、電子商務物流模式、實訓:物流在電子商務中的運用。介紹物流與電子商務的關系,讓學生明確物流在電子商務發展中的重要性。介紹京東物流模式、當當物流模式及淘寶物流模式,并與傳統物流模式進行對比。

第三章供應鏈環境下的電子商務物流分為:供應鏈的概念、供應鏈環境下的物流、

供應鏈與電子商務、實訓:牛肉@條的物流之旅、牛鞭效應。說明供應鏈、電子商務與物流三者之間的關系,讓學生學會從整體到個體的思考方式,體會整體利益最大化的含義,理解供應鏈參與者之間的協作與信息溝通的重要性。

第四章電子商務的物流系統分為:物流節點與線路、主要物流功能要素、其他物流要素、實訓:產品倉儲要求及儲位設計、物流包裝設計。主要介紹與電子商務關系較為密切的物流的功能要素:運輸、儲存、包裝。將原書物流技術與物流設施設備兩個章節進行整合,減少重復。

第五章物流配送分為:配送概述、配送中心、實訓:鮮花配送計劃及路線設計、超市配送中心的設計。主要從配送與配送中心兩個方面出發,涉及兩者的概念、分類,將配送的功能要素與配送中心功能區域設置合并,重點介紹配送中心的工作流程與核心工藝,輔以實訓任務幫助學生進一步鞏固知識。

第六章物流信息處理分為:信息處理概述、MRP MRPⅡ ERP 、看板管理與JIT、條碼與RFID、POS與EOS、GPS與 GIS、其他物流信息技術(作為開放章節,根據實際情況調整)、實訓:二維碼的設計。根據所涉及的領域不同分為五個小節,讓學生更好地理解信息技術發揮的作用。

第七章電子商務物流相關知識分為:物流企業介紹及快遞企業介紹。介紹部分典型的物流企業與快遞企業,讓學生了解物流企業與快遞企業所提供的服務內容的不同。

調整后的課程內容更加符合學生的認知順序,從物流基礎知識到電子商務與物流之間的關系,再到物流的功能要素。根據電子商務的要求,重點介紹配送及信息技術的相關知識。每一章節增加的實訓任務則體現“理論+實踐”的教學方式。作業以實訓報告的方式體現,讓學生充分發揮主觀能動性。

3電子商務專業物流課程教學改革實施

3.1教學方法探討

傳統的講授式教學能夠系統地向學生傳授基本知識及思想,是學生掌握知識最快最多的方式。但該方式以教師講授為主,學生學習積極性不高。因此,可在實際的教學中適當增加以下教學方法:

(1)案例分析教學。案例教學法是以案例為基礎的教學法,教師在教學中扮演設計者和激勵者的角色,鼓勵學生積極參與討論。以“物流模式”為例,先介紹常見電商平臺的物流模式,然后由學生任選一種進行資料搜索、分組討論、陳述發言,最后教師進行總結、評價。通過此法能夠讓學生掌握各模式的適用性及優劣等知識,并鍛煉預言表達能力,培養團隊合作精神。

(2)模擬教學法。模擬教學法是在一種人造的情景或環境中學習某職業所需的知識、技能和能力的教學方法。例如在“配送中心工作流程”這一章節,學生可以模擬倉庫揀貨員,感受揀選方式。教學步驟為:①學生設置不同的訂單。②了解商品的貨位。③分組競賽。抽簽選訂單、組內討論揀選方式、完成挑選。④總結模擬結果。

(3)項目驅動式教學?!绊椖框寗邮健苯虒W法屬探究式教學法,通過師生共同擬定、實施一個項目來進行教學活動。以鮮花配送計劃及路線設計為例,通過講解分析實例、學生討論并設計最優配送路線,從而思考如何平衡企業成本與客戶服務水平之間的矛盾,掌握配送合理化的要求。

3.2課程實踐探討

電子商務與物流都是現階段學生生活中能夠接觸到的東西,對于該課程的實踐可分為三個部分。

(1)學習型實踐。通過布置任務,要求學生通過手機、相機拍下生活有關物流的人與事,讓學生在生活中保持對物流的關注。

(2)指導型實踐。將物流的相關理論運用到實際的生活中。如牛鞭效應體現的是信息溝通不善帶來的不良后果。學生在日常溝通中可借鑒該理論,減少信息溝通的環節,換位思考并實現整體利益的最大化。

(3)展望型實踐。通過現階段物流所存在的問題,大膽設想,探討如何使物流更好的服務電子商務行業。

此外,在教學過程中還應該樹立學生正確的職業道德與社會責任感。以綠色物流為例,引導學生將相關知識運用生活中,學會垃圾的分類回收,減少環境的污染、破壞。通過對案例、新聞事件的解讀及討論,幫助學生從不同的角度思考問題。

電子商務專業的物流課程,在保留原有物流基礎理論的基礎上,應根據電子商務專業的特殊化要求增加相應的內容,體現物流的協助作用。通過課程內容的調整讓學生獲得更全面的知識,通過學生參與程度較高的案例分析、模擬式教學及任務驅動式教學等方法,讓學生在多樣的教學中提高學習的興趣,從而更好的促進教學活動的開展。

參考文獻

[1] 蘭征,陳志群.物流與配送(第二版)[M].高等教育出版社,2011(7).

[2] 莊標英.中職電子商務專業課程設置與改革探討[J].廣東教育(職教版),2012(3).

[3] 潘軍.電子商務物流管理[M].東南大學出版社,2002(6).

電子商務物流概述范文2

當前關于電子商務物流體系的研究主要集中在以下方面:一是隨著電子商務的發展深入,更多的學者開始探討適應電子商務發展的新興電子商務物流模式。劉小芬、鄒丹[1-2]等歸納出以物流一體化、第三方物流等為代表的新型電子商務物流模式。二是就特定行業如何建立電子商務物流體系進行研究。李穗豫[3]論述了實現農產品電子物流體系的必要性和緊迫性,并構建了以信息技術為依托,以電子商務為手段,以第三方物流為保障的農產品電子物流體系。葉小龍,魏國辰[4]通過對煙草企業物流配送網絡特點及運作模式的分析,提出了層次化的網絡優化物流體系。三是就電子商務物流體系的建設提出建議。李青,陳丕積[5]認為傳統的物流體系制約了我國電子商務進一步發展,應從服務、設備和技術三個層次上再造物流配送體系才能促進電子商務的良性成長。房延生等[6]建議企業應利用電子商務帶來的便捷條件,加速物流組織結構的轉變以及電子商務物流管理人才的培養來推動物流體系的創新。綜合相關文獻可知,已有文獻往往只對電子商務物流的某一環節或者某一產業的電子商務物流體系進行研究,缺乏對電子商務物流體系優化的系統研究。因此本文將對電子商務物流體系的內涵進行概述,并構建電子商務物流體系的評價體系和優化模型,從而為我國電子商務物流發展提出切實可行的建議和措施。

2電子商務物流體系概述

電子商務(Electroniccommerce)是指利用現代計算機技術等電子信息手段進行的所有商務活動的總稱,是電子化、信息化和網絡化的商務活動?,F階段電子商務的主要形式有企業對企業(BTOB)以及企業對客戶(BTOC)兩種。物流是指綜合現代化的信息、倉儲、運輸等服務流程,將物品從供應者向接收者傳遞的服務模式。電子商務背景下的物流配送同傳統物流相比具有一定的特殊性,電子商務物流除了具備傳統物流的基本服務功能外,還要求物流企業具有更加高效的組織結構以及更為嚴格的成本控制能力。電子商務物流體系是集信息化、現代化和社會化為一體的現代物流配送體系,要求物流配送企業利用網絡化的計算機技術及現代化的硬軟件設備、系統和有效的管理方法,定時和定點的滿足客戶對商品的各種需求。以企業對消費者的電子商務模型為例,由圖1可知電子商務物流體系是電子商務體系的重要組成部分,而物流企業作為電子商務體系下連接生產企業和消費者的主體之一,也是電子商務物流體系的核心,物流企業借助高度信息化和機械化的物流配送中心來滿足生產企業和客戶的無縫對接,在最小成本的基礎上最大程度地縮短配送周期,完成物品從生產企業向消費者的物理移動。

3電子商務物流評價指標體系

為了建立針對我國實際情況,適應當前電子商務發展的物流體系,必須首先建立物流配送合理化的標準評價體系。電子商務物流配送評價指標體系將作為配送決策系統的重要內容成為判斷物流配送是否合理的標準和尺度,從而為電子商務物流的優化發展提供思路和方向。通過對以往文獻的認識和總結,大多學者在研究電子商務物流配送體系時主要從成本、效益、服務三個角度確定綜合指標體系。在前人已有研究的基礎上,本文從電子商務體系和物流配送體系的要求出發,通過專家咨詢重新構建了電子商務物流系統的評價指標體系。

4電子商務物流的優化模型

在滿足一定的約束條件下,配送網絡規劃需要解決的問題是:(1)確定配送中心的數量、位置和容量,即配送中心的選址(Location)決策;(2)確定配送中心與需求點、供應點的對應關系,即物流業務的分派(Allocation)決策;(3)構建配送中心至其服務區域內供應點、需求點的運輸網絡,即路徑安排(Routing)決策[7]?;谇拔碾娮由虅瘴锪髟u價標準體系,進一步結合電子商務優化策略,對現有物流體系優化改進,從而構建電子商務物流的優化模型,進而針對具體物流環節如何改進優化提出具體的措施和建議。

4.1物流配送方式的優化

(1)規模經濟的物流運輸。運輸規模經濟是指隨著網絡上運輸總產出的擴大,平均運輸成本不斷下降的現象。由于現行的運輸成本-費率結構運輸體系當中隱含大量規模經濟,在物流運作中將較小批量合并轉化成大運輸批量會產生明顯的經濟效果。例如物流企業可以使用類似物流配送中心這樣的樞紐設施作為貨物運輸的中轉站,配送中心作為物流節點能夠將零散的配送訂單合并成大批量、低頻次的運輸從而形成規模經濟運輸,降低運輸成本。

(2)物流產品多樣化分撥。物流企業通常有多個種類的產品,由于不同產品的客戶服務要求、產品特征和銷售水平各異,因此可以采取類似價格歧視原理的多樣化分撥策略從而實現對不同產品和客戶的多種分撥策略。一方面根據訂單集中度和網絡流量區分城市間的消費密集度差異,對于網上購物集中、電子商務普及的大中城市可以參考有形店鋪銷售的方法送貨,不僅可以提升物流企業形象,而且能夠提高物流配送效率;對于訂單集中度低的地區采用則參考規模經濟運輸策略適當延長配送周期,待貨物達到一定配送規模再進行配送。另一方面將由倉庫供貨的產品按照存儲地點進行分組,按照產品的銷售周期由快到慢依次存放在一線基層倉庫、地區性倉庫、中心存儲點。

4.2物流配送中心選址優化

配送中心的選址首先要盡可能位于交通樞紐中心地帶以使物流配送中心網絡適應運輸樞紐網絡,同時要結合考慮配送中心的經濟性,包括地價、勞動力價格等因素。其次服務水平是物流配送中心選址要考慮的重要因素,能否保證配送準時是配送中心服務水平高低的重要指標,因此在配送中心選址時應靠近客戶最集中的區域。最后配送中心選址可以依據線性規劃運輸法(CFLP),首先確定各配送中心的市場占有率,其次求出配送分組地區的重心,最后用混合整數規劃法確定配送中心的建設位置。以n個目的地、m個配送中心建設候補地、k個建設配送中心的問題為例,其目標函數及約束條件表示。

4.3配送路徑的優化

合理的配送路徑能夠縮短物流配送周期從而提高物流配送效率,節省物流配送成本,因此配送路徑的優化是建立配送模型時必須考慮的重要因素。配送路徑的安排包括配送時的配送路線以及多個配送中心下不同配送中心的選擇??梢赃\用運籌學的有關知識來確定配送途徑,通過統籌規劃和合理安排從而達到多快好省的目的。在確定最優的配送路徑方面:可采用多種運籌學方法如最短路徑問題的Dijkstra算法、運輸問題的原始算法、背包問題的近似算法、網絡上最大流問題的Ford—Fulkerson的標號法等[7]。

4.4物流配送數據挖掘

數據挖掘是從大量歷史數據中尋找其規律的技術,通過數據挖掘發現有價值的知識,使物流企業全面準確地把握各方面的信息,實現物流系統的最優化和合理化[8]。世界上優秀的制造和銷售企業所普遍采用的庫存控制技術也就是根據對歷史數據、實時數據的挖掘,通過一定的模型進行分析來預測企業未來的潛在需求。物流企業可以借鑒這種方法,譬如現今比較前沿的有基于SOA組建模型獲取系統中的歷史數據,利用數據挖掘對數據進行導入計算和導出計算分析,并通過數據挖掘服務來實現對物流需求預測,物流重點區分等物流配送問題的智能分析,從而找到合理高效的配送運輸路線。

5結語

電子商務物流概述范文3

[關鍵詞]電子商務;物流管理;模式

[中圖分類號]F251[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432(2014)22-0036-02

隨著經濟全球化和信息化的快速發展,我國的科技水平不斷提高,電子商務也逐漸地擴展了范圍,從而推動了以信息網絡為核心的現代物流的進步?,F代物流通過借助電子商務的信息平臺,借助高科技的信息技術,使物流管理模式不斷革新,而且物流管理不斷得到優化,從而促進了社會經濟的發展。

1電子商務與物流管理的概述

所謂電子商務,通俗來講就是指在網絡上進行商務交易。就是指在全球商業活動中,基于開放的信息化的網絡平臺,買賣雙方在不見面的情況下進行商務交易,從而實現消費者在網上購物,客戶之間進行商務交易活動以及有關金融方面的相關活動的一種新型的商業運行模式。隨著電子商務不斷發展,推動了現代物流管理的發展。

物流管理指的是運用科學的管理方法,對物流活動進行有計劃、有組織的協調控制,使得各項物流活動都能順利進行,從而降低物流成本,提高物流效率。現代物流管理技術是在電子商務的基礎上發展的,兩者之間有著非常密切的聯系?;陔娮由虅盏奈锪鞴芾?消費者通過電子商務提供的平臺,可以直接對一些企業的服務和產品進行訂購,然后根據客戶提供的信息,把信息流傳遞給企業,再通過物資管理部門通過物流把商品送到消費者的手里。這些都是電子商務平臺提供的信息保證了物流的發展,也提升消費者對產品和服務的滿意度。

2電子商務對物流管理的影響

當今時代伴隨著電子商務的不斷推廣,信息化水平的不斷提高,物流管理通過電子商務提供的信息平臺,得到了很好地改革和發展。基于電子商務的物流管理,打破了時間和空間的限制,提高了物流管理的效率,極大地簡化了業務流程,并且降低了經營成本,可見物流管理越來越離不開電子商務。

21電子商務的強大在一定程度上提高了物流管理的地位電子商務是高科技信息技術的一場革命,給商務活動帶來了極大的沖擊力。隨著電子商務的逐漸強大,導致了一些產業結構進行大幅度的調整,有的企業會逐漸消失,而有的企業會逐漸得到壯大發展,在未來的產業結構布局逐漸向信息業和實業的趨勢邁進。信息業包括信息處理業和服務業等,而物流業作為實業的重要組成部分,逐漸得到更多的關注,使得物流管理的地位不斷提高。物流企業不僅要把商品及時地送到消費者手中,還要從生產企業定期進貨,保證足夠的貨源,保證生產和消費的有效協調。例如,淘寶作為國內最大的電子商務網站,近年來得到飛速的發展,也和對于物流的高度重視有關。淘寶網為顧客提供安全高效的網絡交易平臺,通過物流將產品及時地送到消費者手中,可見物流業的地位得到了很大的提高。

22電子商務進一步促進了第三方物流的發展

電子商務的平臺系統打破了時間和區域上的限制,只要消費者通過電子商務平臺系統找到自己喜歡的產品,都可以實現成功交易,并且消費者需要承擔一定的物流費用。對于一些跨國性的商務貿易,物流的時間會比較漫長,因此作為第三方的物流企業可以為消費者和供應者提供中間的配送,這樣不但可以擴大供應商的物流范圍,而且可以促進物流的高效進行,使消費者對產品和服務感到滿意。例如,中國的消費者在另一個國家網店里購買了自己需要的商品,如果商品比較小(如書本)可以通過郵購將商品送到消費者的手里,對于比較大的物品,跨國運輸是比較困難的,這時候就需要第三方物流企業提供讓消費者滿意的服務,有利于交易環節的簡化以及物流費用的降低。從未來的發展來看,第三方物流將會得到不斷地發展。

3電子商務下的物流管理發展對策

近年來,基于電子商務的物流管理雖然得到了發展,但在物流管理中還是存在許多問題,例如管理體系不完善,缺乏物流管理的專業人才和管理效率提高難度加大等,需要采取一定的對策進行管理優化,為此,我們應該做好以下幾點。

31建立新型的物流管理體系

我們國家的物流發展需要改革以往的低效率、小規模的管理體系,建立新型的物流管理體系,從而向專業化、社會化的方向發展。一方面,要加強發展物流服務的體系,大力支持第三方物流企業的發展,實現物流的高效便捷,提高物流規模的不斷擴大。并且充分利用社會的各種物流設施實現聯合兼并,合理進行技術方面的改造,從而有利于避免物流設施的重建和資源的過度浪費。另一方面,要充分發揮物流管理體系的先導作用,根據當前的現代企業制度,在不同的地區、不同的行業以及不同的部門都要建立物流經營的集團或者公司,實現物流體系的大規模發展,形成良好的規模優勢。并且應該多注意引進外資投入到物流產業中,使其面對激烈的市場競爭能夠占據有利的地位,通過學習國外的先進技術和創新管理模式,加快物流管理產業的發展。

32加快提高物流管理技術

隨著信息技術的不斷發展,要使物流技術實現信息化、網絡化的發展?;陔娮由虅盏奈锪鞴芾?主要體現了物流技術的信息化和網絡化。為了使物流企業得到更好的發展,必須通過不斷完善物流技術的信息化和網絡化,提高物流管理水平。電子商務為物流管理提供顧客信息系統,物流通過在這些信息的基礎上滿足顧客的需求。信息化的物流管理不僅可以降低物流經營成本,還可以保證快遞的送達速度,增加顧客對商品的滿意度,從而提高了企業的市場競爭力。

33加強培養高素質物流管理人才

高素質的專業人才是提高基于電子商務物流管理水平的關鍵。我們要通過在一些高校設立物流管理專業以及確定電子商務物流管理的一般研究方向來積極培養現代化的物流管理人才。同時還要加大力度通過職業教育、專業知識學習和在崗學習等方式,激勵人們積極投入到物流管理行業中來,培養出一大批能夠理解和運用物流管理技術,有較強的實際運作能力和操作經驗的物流管理人才。以此來促進物流管理產業的蓬勃發展。

4結論

總而言之,隨著電子商務平臺的快速發展,物流管理系統得到了很大的提高,逐漸向信息化、網絡化、一體化和自動化的方向發展,使得交易活動打破了時間和空間的限制,大大提高了運輸效率。在電子商務不斷發展的環境下,物流的模式也在發生著變化,第三方物流的地位大大提升?;陔娮由虅盏奈锪鞴芾碓谖磥碛泻艽蟮陌l展空間,我們要不斷地注入新的活力,促進物流產業的進一步發展,從而實現企業經濟效益的不斷提升。

參考文獻:

[1]孔令夷基于電子商務的協同供應鏈管理研究述評[J]. 山東工商學院學報,2013(2)

[2]張志,黃治峰電子商務條件下現代物流發展存在的問題及對策研究[J].物流技術,2007(4)

[3]王建偉,王小建電子商務物流信息系統分析與設計[J].北京:經濟貿易大學出版社,2008

[4]尹潔,王康,李飛淺析我國電子商務物流現狀及發展對策[J]. 西昌學院學報(自然科學版),2006(2)

電子商務物流概述范文4

【關鍵詞】電子商務,物流產業,問題,對策

電子商務

電子商務是指通過互聯網、企業內部網、增值網等途徑通過電子交易的方式進行交易活動以及相關服務活動,是實現傳統商務活動各個環節的網絡化、電子化。電子商務的絕大部分是在計算機上進行操作,是伴隨著計算機互聯網技術的不斷發展而產生的;主要依托的硬件及軟件設施就是計算機和互聯網。這種商務方式相比于傳統的商務企業,具有著一定的優勢:

電子商務與傳統商務相比具有普遍性的優勢,商業交易中,使用方便,資源的整合,安全性較強,內部的協調,成本低,溝通更加方便,服務人性化,從上述優勢中可以看出,電子商務未來必將會成為主導的商務模式,成為商務活動方式發展的必然趨勢。

物流產業

物流產業則是以物流或者依托物流的盈利性產業,其涵蓋的范圍比較廣,甚至包括了運輸業、倉儲業、制造業、物流信息技術產業等等。物流產業也是一種產業的集合體,屬于一種綜合性的產業,他并不是單指哪一種產業,而是將各種與物流相關產業疊加在一起。

目前為止,我國對物流產業的界定還不是很明確,只是初步的將與物流相關的產業進行概括。但是有一點的非常明確的,就是為了企業的有序經營,而產生的有關于物流的經營活動并不屬于物流產業的范疇,只有這些物流活動是獨立的企業進行經營時,才能被叫做物流產業的一部分。

電子商務下物流產業存在的問題與對策

電子商務與物流之間是有著千絲萬縷的關系的,缺少了物流產業,電子商務將無法運行,缺少了電子商務,物流產業將會萎靡,甚至很多較小的物流公司將會因此而倒閉,因此說,電子商務與物流之間的關系密不可分。

某種程度上講,物流屬于電子商務活動,也就是說物流活動是電子商務中的重要組成部分。電子商務的本質是一種商務活動,而商務活動就是要將商品的使用權以及所有權進行轉移,還有貨幣的支付。貨幣的支付非常的簡單,就是通過第三方支付就可以實現,但是商品使用權以及所有權的轉移則就要靠物流來進行運作,將商品進行打包、裝車、配送直到支付貨幣人的手里。

電子商務的發展依賴于物流產業,沒有物流產業電子商務將無法進行。近些年來信息技術的發展已經取得非常顯著的成就,人們可以通過計算機和網絡及時的實現電子商務活動,但是最關鍵的商品的流通卻需要物流產業來保證,如果物流產業的效率不高,將會直接影響電子商務的經濟效益。

物流產業是電子商務實現業務擴展的首要保證?,F在的人們除了看中商品的價值以外,更加看中的還有關于商品的附加服務,服務是否滿意也決定了商務活動是否能夠它能夠這家電子商務企業持續進行。這就需要物流企業提供優質的配送服務,配送的速度也要有所保證。

電子商務固然為我國的物流產業帶來的良好的環境以及動力,但是由于我國的物流產業基礎薄弱,很多的問題也開始出現,下面對我國物流產業發展中存在的問題進行簡要的分析。

(一)基礎設施投入不足,信息化程度低

(二)缺乏精通電子商務的物流人才

(三)物流產業發展緩慢,很難適應電子商務的快速發展 ?

(四)物流產業的服務模式和觀念比較落后,很難適應電商商務的需求

物流產業發展中遇到的這些問題由來已久,要想對其進行改變也并不是一朝一夕可以完成的,需要一步步的進行改善。

(一)加強物流配送基礎設施建設。在基礎設施建設上,政府一定要加大力度,科技是第一生產力,物流配套的基礎設施建設以及信息技術的發展都是物流產業發展的關鍵因素。我國的科學技術水平還比較低,要學習西方發達國家先進技術的基礎上,進一步結合我國的國情進行完善、研發,從而研制出適合我國國情的信息技術,為物流產業的發展奠定技術基礎。

(二)大力培養電子商務物流方面的人才。教育教學機構應該經這方面的工作抓起來,加強對物流高素質人才的培養力度。政府還要加大對物流相關研究機構的建設力度,建設全面的物流科研機構,從根本上讓我國的物流產業水平與國際物流水平逐漸接軌,為中國以及世界的電子商務經濟做出貢獻。

(三)加快物流產業的發展。首先政府要為物流行業的發展提供一定的政策支持,將物流產業納入我國的重要國民產業中,并為其提供完善的行業法規,使物流行業步入一個健康成長的道路。尤其是針對近些年來物流行業發展中一經發現的問題進行整治,比如前些年我國的一些中小物流企業在年關時倒閉的現象,要對其進行必要的整治,對這種違法行為進行嚴懲。同時對行業內的不正當競爭行為進行糾正,比如不正當降價的行為,物價部門要及時的進行糾正,并對這樣的行為進行相關處罰,進一步規范物流市場。為物流行業的持續發展提供適宜的環境。

隨著物流產業的加速發展,使其能更好適應電子商務的需求,從而推動電子商務的發展。

電子商務物流概述范文5

【關鍵詞】 網絡銷售;成本;收益

中國互聯網絡信息中心的《第23次中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示:截止2008年12月份,中國網民數已經達到2.98億,網民人數位居世界第一,互聯網普及率也以22.6%的比例首次超過21.9%的世界平均水平。如此龐大的潛在客戶不難從側面反映出網絡銷售的巨大發展空間。

一、網絡銷售概述及其與傳統銷售模式的區別

網絡銷售是企業以互聯網為媒介、以新的方式和觀念實施的營銷活動,更加有效的促成了個人和組織交易活動的實現。通過互聯網,傳統的4P(產品、價格、分銷和促銷)營銷組合可以更好地與以客戶為中心的4C(顧客、成本、方便和溝通)相結合?;ヂ摼W實質上一種超越時空的網絡環境,為企業和顧客提供了一個超級時空的舞臺和看臺。一方面互聯網為企業建立了一個巨大的表演舞臺,企業可以在網上建立自己的主頁,通過主頁自己的產品信息,展示自己的產品形象,提品咨詢,完成簽約和訂單等任務;另一方面互聯網為顧客提供了一個超級購物廣場,顧客可以操作搜索引擎,于談笑間就逛完了許許多多的網上公司,節約了傳統購物花在路途上的大量時間、金錢和精力,顧客可以在電子回單上說明自己的特殊要求,傳達給商家,要求商家定制自己所需要的商品,商家通過電子回單,迅速設計、制造產品,并及時送貨,為顧客提供滿意、快捷的服務,真正實現二者之間高效、交互式和動態的交流和對話。

與傳統銷售模式相比,互聯網具有自己的特點:(1)中間商的作用正逐漸降低。互聯網極大的縮短了生產商與顧客之間的距離,使得生產與銷售趨于融合?;ヂ摼W銷售不需要裝潢考究的店鋪,不需要滿天飛的銷售人員,就大大降低了企業的銷售成本。(2)網絡銷售廣告克服了一般大眾傳媒難以克服的時空限制,提供了全天候、全方位和動態的商品廣告,一改過去顧客被動接受廣告的特點,使得消費者能夠根據自己的需要主動搜索自己需要的廣告信息,提供了一種方便、快捷和滿意的服務。

二、網絡銷售的成本和收益分析

1.從技術成本而言。電子商務的技術成本包括軟、硬件成本、學習成本和維護成本。電子商務是各種技術結合的產物,昂貴的投資、復雜的治理、維護費用的高昂使得一些企業望而卻步。面對客戶無力應付復雜的技術平臺和高昂的軟硬件配置的實際問題,ASP這個新興行業隨之興起,它以系統、人才匱乏的中小企業作為開展業務的主要對象。一些大企業也對ASP發生了愛好,這種租賃式服務的價格和質量能否為企業接受,能在多大幅度上降低企業的電子商務技術成本,還有待于實踐驗證。

2.從安全成本而言。在任何情況下,交易的安全總是人們關心的首要問題,如何在網上保證交易的公正性和安全性、保證交易方身份的真實性、保證傳遞信息的完整性以及交易的不可抵賴性,成為推廣電子商務的關鍵所在。上述交易的一系列安全要素,必須有一系列的技術措施來保證。目前,安全標準的制定、安全產品的研制以及安全技術的開發為解決網上交易的安全起到了推動作用,這些用于交易安全的協議、規章、軟件、硬件、技術的安裝使用及其學習和操作定會加大電子商務運營的成本。

3.從配送成本而言。在電子商務中最難解決的就是物流配送,物流配送從經營電子商務的公司中分離出來而由專門的物流公司去經營將成為發展方向。物流配送的獨立操作也將引發一些新的問題,雙方的配合至關重要,一些涉及物權歸屬、風險責任、費用成本、產品質量、爭議解決方面的法律問題也將浮出海面。物流配送是電子商務的重要和最后環節,是電子商務的目標和核心,也是衡量電子商務成功與否的一個重要尺度。

4.從客戶成本而言。指的是顧客用于網上交易所花費的上網、咨詢、支付直到最后商品到位所花費的費用總和,這是一種完全依靠網絡的服務,只要消費者一開始享受這樣的服務,就要承擔每小時數元錢的最低成本,還不包括添置相應硬件設備和學習使用的費用。這種費用雖然不列入商家的運營成本,作為用戶成本,卻是影響電子商務發展的重要因素。

5.從法律成本而言。電子商務的發展面臨著大量的法律問題,如網上交易糾紛的司法裁定、司法權限、跨國、跨地區網上交易時法律的適用性、非歧視性、安全與保密、授權認證中心治理;網絡犯罪的法律適用性、知識產權保護、隱私權、網上商務有關的標準統一及轉換等。電子商務規則的建立可以有效地減少交易糾紛,也增加了電子商務各方操作的難度和成本負擔。

參考文獻

[1]劉勇.加快網絡銷售的到來[J].華東科技.1999(3)

[2]孫禧華.網絡營銷――顧客的上帝地位未變[J] .上海商業.2008(7)

電子商務物流概述范文6

【關鍵詞】電子商務,物流,影響,問題,對策

一、電子商務與物流概述

1.電子商務的定義

電子商務通常是指是在全球各地廣泛的商業貿易活動中,在網絡計算機環境下,買賣雙方以電子交易方式而不是通過直接面談或當面交換方式進行各種商貿活動,實現商戶之間的網上交易、消費者的網上購物和在線電子支付以及各種交易活動、商務活動、金融活動和相關的綜合服務活動的一種新型的商業運營模式

2.物流定義

物品從供應地到接收地的實體流動過程,根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。我國的物流起步較晚,物流公司的整體水平較低,能夠支持電子商務活動的現代物流發展還存在諸多問題。如:.對電子商務的意識淡薄、理解模糊;傳統物流體質下的條塊分割和壟斷;物流企業信息化程度不高,物流技術及基礎設施落后;社會配套服務體系不健全,電子商務的發展環境仍不夠理想等。

二、我國物流企業開展電子商務的對策探討

通過對物流企業在電子商務方面存在的問題進行探索和研究,借鑒國外物流企業的電子商務應用的成功經驗,我國物流企業的電子商務應用應從以下幾個方面改進:

(一)提高對電子商務的認識程度。觀念是制約企業經營發展的主要因素。在電子商務浪潮中,物流企業要盡快提高自身對電子商務的認識,絕不能無動于衷,也不可隨便盲從。企業決策者不僅要樹立堅定不移的信心,而且要在具體電子商務實施的過程中采用合理方式,或未雨綢繆,及早參與,搶占先機,或靜觀其變,伺機而動,這些方式的選擇就取決于企業家們的戰略眼光和決心了。

(二)打破傳統物流條塊分割和壟斷。物流活動跨地區、跨部門、跨行業,物流系統是一項龐大的社會系統工程,有必要從全國物流業整體發展、提高社物流效率的角度出發,打破傳統物流業各自為政、條塊分割的局面,實現物流業的空間優化整合,構筑全國范圍內有效協作的綜合現代物流系統。在全國范圍內開展區域物流系統規劃,建設多個國家級的現代物流節點、現代物流中心城市。規劃重點應放在發展第三方物流網絡:業務點、物流中心、區域運輸站場、營業線路、控制中心及綜合物流信息網等。

(三)提高企業信息化程度,加快基礎設施建設。采用政府推動、市場運作的方式投資建設全國物流多媒體信息高速公路, 將物流技術與數字化技術、網絡技術嫁接, 搶占該領域的全球制高點; 建立多個全國性的物流信息平臺, 加強完善物流實物網和虛擬網, 發揮網絡優勢, 組建網上物資貿易和物資配送服務市場, 提高全國范圍內物流信息的搜集、處理和服務能力, 縮短物流信息交換與作業時間; 推進EDI 項目建設, 建立全國交通通信服務專網系統,

采用先進的數字編碼、調制和時分多址技術, 并集成現代數字蜂窩移動通信、計算機網絡和數字通信技術, 與智能應用系統互聯; 運用全程物流理念, 完善大交通管理體制, 充分發揮海、陸、空立體交通網絡的功能, 基本建成以現代綜合交通體系為主的運輸平臺, 以郵電通訊及網絡技術為主的信息平臺, 形成以運輸、商品配送和電子商務為支撐的現代物流業。

要想成為綜合化、網絡化大型骨干物流企業,首先要建設物流企業內部網。利用電子數據交換技術和互聯網絡, 加快物流企業自身的敏捷化改造, 初步實現從商品訂貨、生產、銷售、到售后服務所有步驟的“全程物流管理”; 優化電子商務系統的配送中心、物流中心網絡,重新設計適合電子商務的流通渠道, 以此來減少物流環節、簡化物流過程, 提高物流系統的快速反應性能; 其次是實現物流企業對外聯系的高度數字化、網絡化。通過與國外著名物流企業成合作伙伴, 形成較完善的全國物流網絡并與全球物流網絡無縫,運用基于互聯網的信息平臺進行實時管理, 為品牌企業及B2B電子商務網站提供從物流系統規劃、咨詢、集成到第三方物流服務的全球一體化物流解決方案。

另外, 物流技術及基礎設施建設亦不容忽視, 如配備技術結構適應貨源結構變化的需求的運輸車輛, 控制缺重少輕現象; 建立規模較大的貨運站、貨運樞紐、多設網點, 購置一些先進的技術設備及具有現代化裝備的貨運樞紐及其運行體系等。

(四)加快完善物流法律法規,開放物流業市場。調整區域性和部門性的法規,制訂通過一部全國性的物流法,由國務院商務部具體實施,并建立與交通、通信、海關等相關部門的協調機制,從而統一全國的物流市場,使物流企業在法律環境下平等競爭、有序經營、和規范管理。與此同時,開發物流市場,引入外資物流企業資本、技術和管理經驗,加快與國際物流市場的接軌。

(五)加強培養高層次復合型專業物流人才,提高管理水平。首先,要在高等院校中建立完善的物流專業教育體系,以滿足我國物流對物流人才的需要。應當建立產、學、研相結合的一體化培養模式,培育從事物流理論研究和實務的高層次專業人才,使其在掌握扎實的物流理論知識的基礎上,又懂得尖端的電子商務與IT技術,從而成為有創新思想的現代化物流復合型人才。其次,企業要重視管理隊伍建設,轉變管理理念,改善管理機制,創新管理模式,引進新進的管理思想和管理技術,采用先進的物流設備,圍繞管理機制,創新管理模式,引進新進的管理思想和管理技術,采用先進的物流設備,圍繞現代物流發展目標,拓展用人渠道,強化管理培訓和繼續教育,重視培養“復合型”管理人才,逐步形成一支高級管理人才隊伍。

三、總結

處于起步中的我國物流業需要積極借鑒吸收國外先進的物流理論與成敗得失經驗,并結合我國國情大膽實踐,制定可行措施和有力對策大膽探索,就能加快我國電子商務物流的發展,縮小與發達國家物流業之間的差距,努力實現我國現代物流產業的跨越式發展。

參考文獻:

亚洲精品一二三区-久久