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電子商務物流的內容范文1
物流主要的作用在于構建生產以及消費的載體和媒介。而電子商務則主要是利用現代信息化技術方法進行商品交易的過程。兩者具有緊密的關聯性，電子商務作為全新的商務形式，其對于提升物流質量具有非常重要的影響和作用。隨著電子商務不斷的發展，物流對電子商務活動也產生了較大的影響，人們開始愈來愈注重電子商務同物流的關系。①
1 電子商務同物流的關系
1.1 物流是電子商務的強力后盾
在電子商務實現商品交易過程中，物流起到的作用主要是服務消費者。如果沒有物流的話，所有的商品交易形式都會化作泡影，沒有了實際的意義。在常規的商品交易過程中，其主要是賣方將商品利用一定形式轉移給買方。但是在電子商務環境下，購買者在網上購物之后，就完成了商品的交易過程。不過需要借助物流將實體物品轉移到購買者手中，這樣才算是完成了商務活動?，F代科學化的物流，利用準時供應同有效客戶反應，可以在很大程度上具有減少費用成本，縮減產品生產周期等方面的特點，確保了電子商務的有效的進行。假如沒有了現代化的物流，即便是電子商務非常的簡便，但是依然沒有實際的作用。
1.2 物流是電子商務的重要構成要素
一般情況下，電子商務主要是由電子商務主體，電子市場，物流等其他相關的因素組成。在電子商務的商品交易過程中，都有上述的這些因素的參與。譬如其中的信息流，主要是涵蓋了商品信息的提供、技術扶持，以及售后服務等相關的內容。而物流作為其中的一種要素，其主要表示的是商品流動的全過程。在電子商務條件下，盡管物流需要實現一定物理方式的傳輸，然而因為較多自動化機器設備的使用，這些因素都會讓商品物流的流動速度變得更加快速，進而有效的縮減商品的生產周期。②
2 電子商務對物流的影響
從電子商務對物流的影響程度來看，涵蓋了不同方面，具體可以從以下幾點進行分析。
2.1 對物流傳統觀念的影響
因為電子商務屬于一個全新的商務形式，其能夠在一定程度上可以為物流營造出虛擬化的活動空間。人們在使用電子商務過程中，其相關的物流的不同作用發揮都是利用虛擬化額形式進行體現。正是在這樣的基礎上，人們能夠實現物流的科學有效性。物流系統中的相關信息都成為了供應鏈運營的主要條件前提。信息條件對于供應鏈的系統化可以進行有效的把控。愈來愈多的企業會把商品以及服務的專業化進行顯著的對比，參與到具有品牌特點的分工協作的物流機制中，更大的范圍內構建系統化的供應鏈，同時將其作為是企業組織結構虛擬化的基礎系統。供應鏈機制在不斷的發展和延伸過程中，可以會對企業提出更加嚴格的要求，譬如專業化。市場競爭的特點也開始出現了變化，其已經不只是在于企業具有物質的數量，而是其能否進行有效的調節和協同，最終通過融合社會資源來實現提高企業競爭力。所以，從本質上來看，企業的競爭也屬于物流機制系統性和完善性的競爭，物流系統的管理也逐漸開始出現變化，其從對于有形資產存貨的管理演變為了對無形資產信息的管理。物流機制出現的最大的問題在于該怎樣在供應鏈成員企業相互之間實現資源的有效分配，換句話說就是在實現物流總費用最低的情況下，為客戶提供單獨的服務。另外物流機制作用的本身也會一定的變化，譬如降低庫存成本，減少銷售以及營銷成本等其他方面的內容。③
2.2 對物流運行模式的影響
在電子商務環境下，能夠實現物流對網絡的有效把控。像之前常規的物流活動在自身的運行中，其都是將商流作為核心，因此其物流的運行模式也主要按照商流的變化而進行調整。但是在電子商務環境下，物流的運行模式是將信息作為核心的，因為信息不但能夠控制物流的運動方向，同時還可以影響物流的運行模式。在具體的運行過程中，利用網絡上的信息傳輸，能夠對物流進行有效的把控，進而實現物流科學化的目標。網絡對物流的把控主要是利用整體物流來完成的。雖然在傳統物流中，也有類似計算機對物流的控制，然而基本上這種控制都是單一的運作模式。因為網上客戶能夠在制造商面前直接取得了良好的個性化服務，所以常規物流渠道中的批發商和零售商等有關的載體也會慢慢的消失，然而區域銷售受到制造商的委托，將會不斷的提升其在渠道以及地區性市場中的份額和比重。另外因為在電子商務發展契機下，客戶對于商品的獲取性的心理預期會不斷的提升，因此在一定程度上也會加重企業交貨速度的負擔和壓力。所以物流機制中的配送中心以及相關的設施建設，都會出現一定的變革和優化信息共享的實時性，讓商品生產廠家能夠在全世界范圍內進行科學化的資源配置，因此組織形式也會出現一定的擴散化。④
2.3 對物流基礎設施的影響
應該可以說，在電子商務的推動之下，物流基礎設施也會取得一定程度的發展。因為電子商務要求較高的工作效率，因此相應的物流業應該具備完善的通信網絡等其他方面相關的基礎設施。在電子商務環境下，物流的內在以及外在技術都會出現有較大的發展和進步。從物流的外部技術來看，主要涵蓋了組織物流中必需的機器設備等各方面內容;而物流的內部技術主要體現在物流管理方法，以及組織較高工作效果的物流所需計劃等其他方面內容。物流技術程度在一定方面可以用來考量實現物流效率水平，所以必須要構建一個適合電子商務運作的高效率的物流系統，不斷提升物流的技術水平，這對于物流本身而言具有重要的意義。
2.4 對物流管理水平的影響
在電子商務環境下，能夠有效的提升物流管理水平。物流效率的提升在很大程度上取決于物流管理的水平，最終也會影響到電子商務高效率特點的體現。必須提升物流的管理水平，構建科學有效的管理制度，把合理的管理手段以及手段運用在物流管理中，只有這樣才可以保證物流的順暢，真正意義上實現物流的科學有效性，相應的推動電子商務的快速發展。電子商務不但能夠提升物流管理水平，也對物流人才提出了更高的要求。電子商務不僅要求物流管理人員既具有較高的物流管理水平，同時其對于物流管理人員也具有嚴格的要求，相關的從業人員必須具備電子商務方面的基礎知識以及實踐操作能力。在時代的發展潮流中，人才永遠都是物流管理水平提升的關鍵要素。
2.5 對物流速度的影響
在電子商務環境下，物流的速度已經逐漸成為了企業占據市場份額重要方法。物流機制要提升消費者對于商品獲取性水平，那么商品的運輸速度就成為了其中的關鍵要素。因為運輸活動的繁雜性，所以運輸信息實現共享的前提是確保運輸單證的格式統一化以及傳輸電子化。為了較好的實現運輸單證，通常都是貨運提單，以及貨運清單的EDI格式進行統一，實現貨運全程的跟蹤監控以及回程貨運的系統規劃，對物流系統中有關通訊設施以及信息處理系統方面進行前期的投入建設，通過情況下可以從電子通關，在線貨運信息系統等其他類似的技術基礎設施。
2.6 電子商務對物流過程的影響
電子商務對物流采購的影響，通常都表現在縮減訂貨周期，降低價格方面的內容;而電子商務對庫存的影響，主要是表現在電子商務加強了物流系統中不同環節對市場變化的反應能力，這樣能夠減少庫存量，節省成本費用;電子商務對物流運輸的影響，通常主要表現在該怎樣最大限度的加速物流運輸速率;電子商務對支付方法的影響，表現在能夠便利的進行付款，譬如可以使用電子信用卡，支票等其它一些形式。
2.7 電子商務對物流競爭的影響
在市場競爭中，判定企業發展前景和發展的標準就是其企業產品在市場中所占比例。在電子商務環境下，物流企業必須建立一個完善系統的物流機制來確保產品的科學化流通。因此在這樣嚴峻的形式下，迫使物流企業必須對交易中的有關環節進行剔除，實現無庫存生產，降低對實物基礎設計的依賴程度，縮減商品生產周期等特點。
2.8 電子商務對物流營銷的影響
隨著社會的不斷發展，人們已經步入了網絡化的時代，物流企業必須要比消費者更加清楚自身所需。通過對市場以及消費者的劃分，能夠在一定程度上有助于評價不同營運項目的
應用效果，利用評價不同劃分市場的回報效率，同時經過詳細的對比和分析，這樣就能夠更加科學的規劃和安排具體的計劃，讓企業的不同業務都能夠起到應用的作用。一般情況下，市場劃分得愈細的話，那么對消費者的需求變化就有更加清楚的認知。營銷策略以消費者的需求、符合需求的成本等方面為原則。而實際的營銷形式只不過需要一臺計算機，服務器以及相關的網站維護人員即可。促銷手段通常都是利用雙向交流的形式，把廣告，技術指導同訂單進行有效的融合，以此來提升經營效率。⑤
2.9 電子商務對物流服務的影響
在電子商務環境下，要求將物流不同環節作為一個完善的機制進行科學規劃安排，讓物流服務的性能具有多元化，以期符合消費者的要求。消費者利用互聯網不僅可以充分的了解和知曉相關的信息，同時還能夠直接參加到整個過程，這樣可以在很大程度上符合消費者的要求。消費者利用互聯網能夠直接向企業提出一些具體的要求，企業可以利用互聯網工具，花費較低成本以符合消費者個體的需求，不過這需要企業對自身的業務程序以及管理模式進行變化，提高服務水平;企業利用互聯網實現遠程服務，延伸服務市場范圍，創造全新的發展機遇。企業利用互聯網提供相（下轉第190頁）（上接第187頁）關的服務，能夠較好的加強企業同消費者相互之間的關聯性，提升消費者對企業產品的好感度，降低企業的營銷成本費用。
2.10 電子商務對物流人才的影響
在電子商務環境下，電子商務人力資源的主要方法是利用先進的管理科學方法，使用電子商務綜合技術對一定物力相融合的人力進行科學的培訓以及分配，讓人力以及物力確保在最適當的比重。隨著電子商務物流的快速發展，迫切需要大量的不同方面人才進行經營，管理以及配送等其他一些相關的工作。在電子商務環境下的人力資源結構，應該最大限度的滿足電子商務所需的知識結構，營造出一個全新具有發展潛力的人力資源管理條件和氛圍。
電子商務物流的內容范文2
關鍵詞：電子商務 現代物流 必然性 問題 對策
電子商務與現代物流協同發展的可能性
基于信息化商務平臺的共同要求。電子商務模式下，現代物流的運作是以信息為中心的，信息不僅決定了現代物流的運動方向，而且也決定著現代物流的運作方式。在實際運作過程中，通過網絡上的信息傳遞，可以有效地實現對現代物流的實施控制。
電子商務對需求的多樣性與分散性，為現代物流拓展了廣闊的業務范圍。電子商務要求現代物流提供更完善、更周到的服務，要求協助電子商務公司完成售后和更多的增值服務內容，這樣現代物流的發展才有內在的動力與外在的需求，二者共同促進，共同發展。
電子商務為現代物流功能集成化、服務系列化提供了運作空間，提高運行效率。在電子商務模式下，現代物流企業可充分利用Internet巨大優勢建立信息系統和網絡平臺，開展商品物流跟蹤、客戶響應模式，信息處理和傳遞系統，提供更加完善的配送和售后服務，現代物流企業應該認識到，電子商務與現代物流是合作博弈，網上網下及早合作可共創雙贏模式。
電子商務與現代物流協同發展的必然性
現代物流是實現電子商務的保障，是電子商務運作的重要部分，是信息流、商流和資金流最終實現的根本保證。電子商務的整個運作過程是信息流、商流、資金流和物流的流動過程，其優勢體現在信息資源的充分共享和運作方式的高效率上。通過互聯網進行商業交易，畢竟是“虛擬”的經濟過程，最終的資源配置還需要通過商品實體的轉移來實現，否則就不會真正實現信息流、商流和資金流。只有通過現代物流配送，將商品或服務真正轉移到消費者手中，商務活動才能結束，物流實際上是以商流的后續者和服務者的姿態出現，而物流配送效率也就成為客戶評價電子商務滿意程度的重要指標。
現代物流是電子商務實現“以顧客為中心”理念的最終保證，是增強企業競爭力的一個有效途徑。電子商務的出現，在最大程度上方便了最終消費者。缺少了現代化的物流技術，電子商務給消費者帶來的購物便捷等于零，消費者必然會轉向他們認為更為有效的購物方式?，F代物流的功能應該是把準確數量的準確產品在準確時間內，以最低的費用送到客戶手中，它直接影響到從事電子商務的企業的競爭力。
電子商務是現代物流和信息技術發展的產物。電子商務的提出最終是為了解決信息流和貨幣流處理上的繁瑣對現代化的物流過程的延緩，進一步提高現代化的物流速度。
現代物流的發展是電子商務的利潤源泉。以現代電子網絡為平臺的信息流，極大地加快了現代物流信息的傳遞速度，為客戶贏得最寶貴的時間，使貨物運輸方式科學化和最佳化。以快節奏的商流和先進的信息為基礎的現代物流，能夠有效地減少流動資金的占壓，加速資金周轉，充分發揮資本的增值作用，被認為是繼企業節約原材料降低物耗、提高勞動生產率之后的又一經濟利潤增長點，是電子商務的利潤源泉。
電子商務與現代物流協同發展中存在的問題
觀念和服務模式落后。我國的電子商務還處在初級發展階段，其功能主要局限于信息交流，電子商務與現代物流之間相互依賴、相互促進的關系還沒有得到普遍的認識?，F代物流與電子商務脫節，重電子商務輕物流，導致配送效率低下，經常出現拖延交貨期、出錯等現象，無法滿足現代社會人們對快速、準確、及時的現代物流服務要求。
與電子商務和現代物流發展相關的制度和政策法規尚未完善。與企業發展息息相關的融資制度、產權轉讓制度、稅收制度等方面的改革還遠不能適應企業發展的需要?，F代物流企業跨區域開展物流業務時常常受地方保護主義困擾，發生經濟糾紛時，有關的金融法規及行業標準對當事人之間經濟責任難以確認?！』A設施落后，電子化、信息化程度較低。電子商務要求相對均衡的運行環境，要求企業有足夠的后臺支持系統來響應對方的即時服務請求，目前，市場達不到應有的經濟網絡規模，網絡基礎薄弱：網速慢、出口帶寬不足、資費過高，而現代物流配送基礎設施和配送管理手段更是落后，道路的建設、配送中心的規劃與管理、倉儲設施的現代化配置、配送運輸工具的更新換代、物流管理模式和經營方式的優化等問題都亟需解決。
人才的稀缺。國外電子商務和現代物流的發展實踐表明，從業人員是否具有較高的電子商務和現代物流知識和操作經驗，直接影響到企業的生存與發展。國外的物流經過多年發展，已形成了一定規模的物流教育系統，許多高校設置了與物流相關的課程，為物流行業培養并輸送了大批實用人才。相比之下，我國在這方面的教育還相當落后，人才嚴重缺乏，無法為電子商務與現代物流的協同發展提供足夠的智力支持。
我國電子商務和現代物流協同發展的對策
必須提高全社會對電子商務和現代物流的認識。電子商務是商業領域內的一次革命，而現代物流則是物流領域內的一次革命。國家與企業共同參與，共建電子信息化環境。同時，企業要通過信息網絡進行商貿活動，為客戶提供快捷的服務，吸引更多的制造企業和商業企業上網，提高企業的競爭力和盈利水平，從而促進電子商務和現代物流的發展。
選擇適應電子商務發展的現代物流發展模式，實現現代物流配送體系的產業化、社會化。在我國目前條件下電子商務企業不宜采用自建物流中心的物流模式，應與第三方物流公司簽訂長期穩定的合作關系，建立共同配送模式，削減物流企業間的不當競爭，從整體上提高供方取得價格優惠的能力，并實現優勢互補，促進企業走向聯合的規模經濟之路。
整合業務流程，提供優質的多樣化和個性化服務。電子商務的個性化、多樣化特點，企業在商品生產、經營和配送上充分對應不同區域，不同時間和不同消費需求的客戶需要，客觀上也要求多品種、少批量、大頻度的現代物流服務，通過電子化、集成化現代物流管理把供應鏈上各環節緊密聯系起來，對顧客的個性化需求做出快速反應，如采用電子商務的“量身定制”方式，客戶可以利用計算機或手機來決定商品何時送達目的地，收到后，信息將自動反饋到客戶指定的計算機或手機上。
電子商務物流的內容范文3
電子商務(Electronic
Commerce)，是指利用現代信息技術所進行的商務活動的總稱。電子商務有三大流：信息流、商流和物流。電子商務的運作過程也就是這三大流的流動過程。首先，供應商在網絡上商品、服務的信息，而顧客則從網絡上搜索所需購買商品的信息。在這一過程中，供應商與顧客通過Internet進行交互式的信息反饋，顧客可以對所需商品提出規格，性能、交貨時間等方面的要求。當顧客與供應商在細節問題上達成一致時，顧客填寫電子訂購單，商家收到電子定單后立即向顧客發送購物賬單，包括商品的單價、數量、應付款、稅額及運費等，消費者確認后，輸入電于信用卡號和密碼，上述信息經加密后發送到電子銀行，電子銀行檢驗有效后通知商家支付有效。上述過程實現了商務的網絡交易，坦電子商務過程還沒有結束。只有等到電子商務交易的實物送到顧客手中時，整個過程才算結束。通過Internet進行商務交易，只實現了信息流和商流，而電于商務的最終成功要依賴于物流。目前，國內外實行電子商務的企業，雖然其網上銷售額迅速增長，但真正能夠贏利的卻不多。原因在于其物流成本高、效率低。適應現代電子商務的物流系統的功能應該是把準確數量的準確產品(指產品的性能、質量、型號等)在準確時間內，以最低的費用送到客戶手中，它直接影響到從事電子商務的企業在價格、交貨期、服務、質量等萬面的競爭力。因此，電子商務需要適合其特點的現代物流業的支持。能否擁有適應電子商務的物流系統是決定企業能否在網絡經濟中生存的一個關鍵因素。
二、發展電子商務物流的前景
電子商務是一場商務大革命，它打破了區域和國界，開辟了巨大的網上商業市場，作為保證電子商務運作的電子商務物流將有大發展。發展電子商務物流是我國企業參與國際競爭的需要，是縮短與發達國家物流業差距的一次機遇，具有良好的前景。
1．電子商務物流在我國具有廣闊的發展空間。盡管我國電子商務起步較晚，但發展勢態很好，國家和企業都十分重視發展電子商務，并在電子商務方面也取得了巨大的成績，可在電子商務物方面卻還幾乎處于空白狀態。電子商務的大發展必然帶動我國電子商務物流的大發展。另外，電子商務貿易無國界，Internet網可以在瞬間使處于全球任何范圍內的；雙方達成交易，但買物的交割速度還得依賴于電子商務物流的發展。美國Forrester研究所在其<控制商務物流>的報告中指出，如果2003年全球電子商務貿易額達到32000億美元的話．網上銷售商將面臨“物流混亂”的局面。在未來幾年的電子商務交易額將以數十倍的速度增加，電子商務物流量也將以這個速度遞增。
2．發揮大規模數字化定制經濟，必須發展電子商務物流。隨著買方市場的逐步形成，以及電子信息技術的高速發展及其在商務領域的廣泛應用，大規模數字化定制經濟正在迅猛發展。大規模數字化經濟是以滿足顧客需求為目的的全新的產業組織形式，它從根本上改變企業的組織管理形式、廠商與消費者的關系、競爭者之間的競爭方式以及企業之間的分工協作方式，是21世紀產業組織形式的主流。在大規模定制經濟中，企業之間的競爭焦點在于速度，企業能否取得競爭優勢的關鍵在于能否縮短向顧客提品和服務的時間，因此，企業必須保持其物流的通暢，這要求企業內部及其供應鏈伙伴之間通過信息傳輸系統和電子化物流網絡系統來保證對其物流的控制。因此，電子商務物流不僅為網絡交易進行配送服務，而且也是未來企業競爭戰略的核心內容。
3．信息技術與物流技術的發展為電子商務物流提供了基礎。我國的“金橋”、“金卡”、“金關”等“金字工程”為發展電子商務物流提供了良好的基礎。最近幾年來，我國的交通狀況得到了很大的改觀。高速公路網、鐵路網、海運網絡、航空網絡的發展保正了物流的快速運輸。另外，大量涌現的物流企業、以及先進的物流理論和現代物流技術將推動電子商務物流系統的發展。
三、發展電子商務物流應采取的對策
雖然說我國電子商務物流具有很好的發展前景，但機遇和挑戰同在。隨著我國加入WTO，外國物流企業將涌入中國市場，這將給我國的物流業帶來很大的競爭壓力。能否形成完善的社會電子化物流體系將直接關系到我國物流業在國際競爭中的勝敗，也會影響到我國網絡企業在產品的價格、交貨、服務等方面是否擁有競爭優勢。為此，必須制定可行措施和有力對策，縮小與發展達國家物流業之間的差距，滿足我國電子商務發展的需要。
1.必須提高全社會對電子商務物流的認識。要把電子商務與電子商務物流放在一起進行宣傳，電子商務是商業領域內的一次革命，而電子商務物流則是物流領域內的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想，把物流提升到競爭戰略的地位，把發展社會電子化物流系統安排到日程上來。
2．國家與企業共同參與，共建電子化物流系統。形成全社會的電子化物流系統，需要政府和企業共同出資，政府要在高速公路印鐵路、航空、信息網絡等方面投入大量資金，以保證交通流和信息流的通暢，形成一個覆蓋全社會的交通網絡和信息網絡，為發展電子商務物流提供良好的社會環境。物流企業要投資于現代物流技術，要通過信息網絡和物流網絡，為客戶提供快捷的服務，提高競爭力。要吸引更多的制造企業和商業企業上網，通過上網提高企業的競爭力和盈利水平，促進電子商務的發展，從而促進電子商務物流的發展。
3．結合我國的實際情況，多方面吸取經驗。我們可以吸取別國物流管理研究的成果，向電子商務物流發達的國家學習，鼓勵理論界和實務界研究電子商務物流中的難題，少走彎路，盡量走捷徑，加快我國電子商務物流的發展步伐。
電子商務物流的內容范文4
電子商務(electronic commerce),是指利用現代信息技術所進行的商務活動的總稱。電子商務有三大流:信息流、商流和物流。電子商務的運作過程也就是這三大流的流動過程。首先,供應商在網絡上商品、服務的信息,而顧客則從網絡上搜索所需購買商品的信息。在這一過程中,供應商與顧客通過internet進行交互式的信息反饋,顧客可以對所需商品提出規格,性能、交貨時間等方面的要求。當顧客與供應商在細節問題上達成一致時,顧客填寫電子訂購單,商家收到電子定單后立即向顧客發送購物賬單,包括商品的單價、數量、應付款、稅額及運費等,消費者確認后,輸入電于信用卡號和密碼,上述信息經加密后發送到電子銀行,電子銀行檢驗有效后通知商家支付有效。上述過程實現了商務的網絡交易,坦電子商務過程還沒有結束。只有等到電子商務交易的實物送到顧客手中時,整個過程才算結束。通過internet進行商務交易,只實現了流和商流,而電于商務的最終成功要依賴于物流。目前,國內外實行電子商務的企業,雖然其網上銷售額迅速增長,但真正能夠贏利的卻不多。原因在于其物流成本高、效率低。適應現代電子商務的物流系統的功能應該是把準確數量的準確產品(指產品的性能、質量、型號等)在準確時間內,以最低的費用送到客戶手中,它直接影響到從事電子商務的企業在價格、交貨期、服務、質量等萬面的競爭力。因此,電子商務需要適合其特點的現代物流業的支持。能否擁有適應電子商務的物流系統是決定企業能否在網絡經濟中生存的一個關鍵因素。
二、發展電子商務物流的前景
電子商務是一場商務大革命,它打破了區域和國界,開辟了巨大的網上商業市場,作為保證電子商務運作的電子商務物流將有大發展。發展電子商務物流是我國企業參與國際競爭的需要,是縮短與發達國家物流業差距的一次機遇,具有良好的前景。
1.電子商務物流在我國具有廣闊的發展空間。盡管我國電子商務起步較晚,但發展勢態很好,國家和企業都十分重視發展電子商務,并在電子商務方面也取得了巨大的成績,可在電子商務物方面卻還幾乎處于空白狀態。電子商務的大發展必然帶動我國電子商務物流的大發展。另外,電子商務貿易無國界,internet網可以在瞬間使處于全球任何范圍內的;雙方達成交易,但買物的交割速度還得依賴于電子商務物流的發展。美國forrester研究所在其<控制商務物流>的報告中指出,如果2003年全球電子商務貿易額達到32000億美元的話.網上銷售商將面臨“物流混亂”的局面。在未來幾年的電子商務交易額將以數十倍的速度增加,電子商務物流量也將以這個速度遞增。
2.發揮大規模數字化定制經濟,必須發展電子商務物流。隨著買方市場的逐步形成,以及電子信息技術的高速發展及其在商務領域的廣泛應用,大規模數字化定制經濟正在迅猛發展。大規模數字化經濟是以滿足顧客需求為目的的全新的產業組織形式,它從根本上改變企業的組織管理形式、廠商與消費者的關系、競爭者之間的競爭方式以及企業之間的分工協作方式,是21世紀產業組織形式的主流。在大規模定制經濟中,企業之間的競爭焦點在于速度,企業能否取得競爭優勢的關鍵在于能否縮短向顧客提品和服務的時間,因此,企業必須保持其物流的通暢,這要求企業內部及其供應鏈伙伴之間通過傳輸系統和電子化物流網絡系統來保證對其物流的控制。因此,電子商務物流不僅為網絡交易進行配送服務,而且也是未來企業競爭戰略的核心內容。
3.技術與物流技術的發展為電子商務物流提供了基礎。我國的“金橋”、“金卡”、“金關”等“金字工程”為發展電子商務物流提供了良好的基礎。最近幾年來,我國的交通狀況得到了很大的改觀。高速公路網、鐵路網、海運網絡、航空網絡的發展保正了物流的快速運輸。另外,大量涌現的物流企業、以及先進的物流理論和現代物流技術將推動電子商務物流系統的發展。
三、發展電子商務物流應采取的對策
雖然說我國電子商務物流具有很好的發展前景,但機遇和挑戰同在。隨著我國加入wto,外國物流企業將涌入中國市場,這將給我國的物流業帶來很大的競爭壓力。能否形成完善的社會電子化物流體系將直接關系到我國物流業在國際競爭中的勝敗,也會影響到我國網絡企業在產品的價格、交貨、服務等方面是否擁有競爭優勢。為此,必須制定可行措施和有力對策,縮小與發展達國家物流業之間的差距,滿足我國電子商務發展的需要。
1.必須提高全社會對電子商務物流的認識。要把電子商務與電子商務物流放在一起進行宣傳,電子商務是商業領域內的一次革命,而電子商務物流則是物流領域內的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想,把物流提升到競爭戰略的地位,把發展社會電子化物流系統安排到日程上來。
2.國家與企業共同參與,共建電子化物流系統。形成全社會的電子化物流系統,需要政府和企業共同出資,政府要在高速公路印鐵路、航空、信息網絡等方面投入大量資金,以保證交通流和信息流的通暢,形成一個覆蓋全社會的交通網絡和信息網絡,為發展電子商務物流提供良好的社會環境。物流企業要投資于現代物流技術,要通過網絡和物流網絡,為客戶提供快捷的服務,提高競爭力。要吸引更多的制造企業和商業企業上網,通過上網提高企業的競爭力和盈利水平,促進電子商務的發展,從而促進電子商務物流的發展。
電子商務物流的內容范文5
【關鍵詞】汽車企業；電子商務物流；方向
隨著經濟的快速發展，市場的競爭也越來越激烈，對于汽車企業來說，如何能夠有效的縮短交貨時間，提高銷售服務，滿足客戶的個性需求以及降低企業的物流成本，成為了汽車企業發展中的重要問題。對于汽車企業來說，其發展相對具有同質化的性質，僅僅依靠制造力的競爭來獲得市場地位和優勢已經越來越困難。對于汽車企業來說，只有不斷的提高銷售服務，提高客戶的服務體驗，才能在激烈的市場競爭中獲得較大的發展。隨著電子商務物流的發展，使得傳統的汽車物流方式發生了重大的變革，對于汽車的銷售、庫存、訂單處理等都產生了重要的影響。
一、電子物流對汽車企業發展的意義
對于汽車制造業來說，在其行業的發展過程中具有基本的發展模式，如基本上都遵循著：原材料的供應汽車的加工零部件的配套安裝整車的裝配汽車的銷售售后服務，即原材料供應制造銷售服務的發展體系[1]。在汽車行業中由于其零部件相對比較多，需求量比較大，而且供應商比較多，產業體系比較發達，在對零部件的采購上往往要求跨地域甚至全球采購，其銷售的地域范圍也相對比較廣泛，這些因素造成了汽車制造企業對電子商務具有迫切的需求。
在汽車制造業中，其生產過程需要大量的技術和零部件的協助，而且其銷售網絡也非常的寬廣，產品本身也相對標準化，這些因素使汽車制造業能夠很好的利用電子商務的長處，通過互聯網技術，使汽車的生產過程由原來的批量生產發展到批量定制，使汽車制造業開始真正的面對消費者的需求，這也是汽車制造企業對電子商務的需求和動力[2]。通過開展電子商務物流，可以使汽車制造企業大幅度的降低生產的周期和縮短供貨的時間，使訂單程序大大的簡化，對于汽車制造企業來說，可以實現資源的快速流通和資金的快速回升，真正的發揮了市場在資源配置中的作用，逐步實現零庫存。通過電子商務物流，可以在理論上汽車企業為地球上任何一個地方的客戶提供服務，可以有效的維護和鞏固同客戶之間的關系。對于汽車制造企業來說，其市場競爭不僅僅是對產品質量的競爭，更是服務的競爭。在現代的電子商務物流的影響下，物流的概念已經不是傳統意義上的包裝、運輸，現代的物流已經成為汽車企業整個供應鏈的重要組成部分，它以滿足企業和客戶的需求為目的，是對商品、服務資金等相關信息在企業和消費者之間實現高效的流動和存儲以及執行和控制的過程[3]。
二、汽車企業電子商務物流的發展方向分析
在世界范圍內，汽車制造企業都非常的重視對于供應鏈的管理工作，努力的降低庫存，降低物流中的成本，提高汽車的利潤率。在西方國家的汽車制造企業中，大部分都把汽車的供應鏈同第三方物流供應商合作，而且已經成為了物流業發展的主流。在我國高速增長的汽車供應鏈管理中，管理基礎相對比較薄弱，需要對其發展方向進行相關的探索和研究。對于在電子商務的環境下，其物流應當具有現代服務的特征，現代汽車企業電子商務物流的發展方向主要表現在以下幾個方面：
1.首先要在汽車企業內部建立統一的電子商務物流模式。汽車企業要不斷的加強企業的信息化建設的投資，更重要的是要建立統一的信息交流平臺，使企業內部的信息能夠很好的流動起來，使企業的不同部門的業務能夠在企業內部實現統一和信息的集成。對于汽車企業來說物流信息系統的建設是其信息建設的重要內容，物流信息系統的建設也要和企業的其它業務實現良好的融合，不能簡單的實現信息化就算達到目標。對于物流管理信息系統來說，應當利用現代比較先進的電子商務物流技術，建立包括倉儲信息網、運輸信息網等比較綜合又統一的信息網絡。物流信息系統主要實現兩個方面的功能，管理和控制運輸和倉儲，其中管理功能主要是指對運輸車輛的管理、運輸商品信息管理、突發事件管理、保險管理、途中管理等內容；倉儲管理主要是指對商品的
存管理、庫位管理等內容[4]。同時還要和汽車企業的其它部門的信息系統實現連接，對物流實現綜合化的管理。
2.建立電子商務下的物流發展模式。汽車企業的電子商務物流應當包括商品網絡和物流信息網絡，其中物流信息網絡是關鍵。隨著信息技術的快速發展，可以從技術上實現所有的物流節點和企業實現連接，進而實現信息交流和合作，在企業內部形成一個相對開放的信息網絡系統，實現了物流的效率和服務質量的提高，可以有效的降低企業在物流方面的成本[5]。對于汽車企業來說，在原材料和零件的采購數量和范圍非常廣泛，而且其供應商也比較多，如果采用傳統的面對面交易方式，將會大大增加企業的交易成本，而采用電子商務下的物流方式可以使公司在采購交易方面的內容透明化，大大的提高了企業的交易效率，也大幅度的降低了企業的交易成本，提高了汽車企業的經濟效益，提高了企業的利潤率。
三、結束語
隨著信息技術的不斷發展，各種各樣的新式信息網絡技術不斷的出現并且很快實現商用，對汽車企業的電子商務的物流發展既是前所未有的發展的機遇，也是巨大的挑戰。對于汽車企業的信息物流網絡來說，需要不斷的跟隨時代的發展和技術的進步，不斷的調整其服務的模式，不斷的調整其發展的方向。汽車企業應當不斷的提高硬件和軟件的條件，加強汽車企業與用戶之間的信息交流或服務，使企業的物流信息系統能夠更好的為企業的發展做出的貢獻。
參考文獻
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電子商務物流的內容范文6
關鍵詞：電子商務 電子物流 問題與對策
電子商務（EB，electrenic business）是在網絡（Internet）開放環境下，基于瀏覽器/服務器應用方式，實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易和在線電子支付的一種新型的商業運營模式。它改變了傳統商務賴以生存的基礎，形成了對傳統營銷策略和市場理念的沖擊和挑戰。然而交易的最終實現還有賴于后發的物流管理，只有正確選擇現代物流管理模式，才能真正推動電子商務向前發展。
電子物流是電子商務發展的推動力
電子商務的理想選擇
一個完整的電子商務活動必然涉及信息流、商流、資金流和物流。其中：物流是基礎，信息流是橋梁，資金流是目的，商流是載體。長期以來，電子商務的最大障礙就是物流與信息流、商流、資金流嚴重脫節的問題。電子商務靠網絡訂貨，靠物流體系送貨，而將商品及時地配送到用戶手中，完成商品的空間轉移（物流），才標志著電子商務過程的結束。因此，物流系統的效率高低、整合社會物流資源的能力是電子商務成功與否的關鍵。而把物流業務委托給電子物流企業來做，是電子商務企業的理想選擇。
電子物流的內涵
電子物流是物流服務商務活動的電子化、網絡化和自動化。是信息流、資金流和物流服務三者的統一。它包含了物流的運輸、倉儲、配送等各業務流程中的組織方式、交易方式、服務方式的電子化。通過對物流業務實現電子化，可以改革現行物流體系的組織結構，通過規范、有序的電子化物流程序，使物流進入一個充分利用現有資源，降低物流成本，提高物流運行效率的良性軌道。
電子物流是支持電子商務的物流和物流的電子化。從物流電子化演變到電子物流增加了新的內涵。就是支持電子商務的物流。由于近年來電子商務的迅速興起，作為有形商品商務活動基礎的物流，不僅已成為電子商務的障礙，而且也是電子商務能夠順利進行和發展的關鍵因素。如何建立一個高效率、低成本運行的物流體系來保證電子商務的順暢發展，已成為人們關注的焦點。所以把物流的電子化與電子商務的物流服務相融合已成為必然。這就是當前電子物流新增內涵的核心內容。
電子物流的特點和作用
電子物流的主要特點是前端服務與后端服務的集成。電子物流前端服務包括：咨詢服務（確認客戶需求）、網站設計/管理、客戶集成方案實施等。電子物流的后端服務包括六類主要業務：訂單管理、倉儲與分撥、運輸與交付、退貨管理、客戶服務以及數據管理與分析。
電子物流業務使得客戶可以運用外部服務力量來實現內部經營目標的增長，即客戶能夠得到量身定做的個性化服務，而整個過程則由第三方物流服務提供商來進行管理。而電子物流的外包服務則在BtoB業務中的制造商與電子物流服務供應商之間，以及BtoC業務中的制造商及其業務伙伴之間提供了建設性的橋梁作用。
電子物流的經營模式 電子物流信息市場系統。電子物流信息市場以因特網為媒體建立信息系統，它將企業或貨主要運輸的物流信息及運輸公司將可調動的車輛信息上網確認后，雙方簽訂運輸合同。該系統功能有三個，即：信息查詢、、競標。附屬功能有：行業信息、貨物保險、物流跟蹤、路況信息、GPS等。
為專業物流企業提供供應鏈管理的電子物流系統。該系統的特點是利用電子手段，尤其是利用互聯網技術完成物流全過程的協調、控制和管理，實現從網絡前端到最終端客戶的所有中間過程服務。
從目前的電子物流服務市場來看，主要有四類市場參與者，他們分別是傳統的物流服務提供商、軟件供應商、集成商以及物流服務方案供應商。從表面看來這些市場參與者分別從事特定的服務，但是在電子物流服務市場領域，大多數市場參與者向客戶提供的是一種綜合性的服務。目前還沒有任何一個電子物流服務供應商能夠提供全部的電子物流服務，大部分廠商是通過利用自身的力量和尋找業務合作伙伴來向客戶提供點到點（END TO END）的電子物流解決方案。
電子商務發展的推動力
在電子物流的兩種經營模式中，電子物流信息市場系統所采用的交易方式不能體現電子商務所追求的方便、快捷、低成本優勢，而為專業物流企業提供供應鏈管理的電子物流系統卻為企業建立敏捷的供應鏈系統提供了強大的技術支持?？梢韵胂螅啃r處理數萬件來自數百個供應商和流向數百個零售商貨物信息的基礎，是供應鏈各方之間必須建立的電子化的溝通手段。
電子物流為提供物流電子化信息服務而推出的電子化物流信息平臺，通過安全有效的信息交換，實現整個供應鏈全過程，包括：制造商、分銷商、第三方物流提供商、零售商和電子零售店在內的各環節參與者之間的無縫隙的物流業務流程的整合。同時推出以物流信息平臺為核心，針對產品銷售渠道的動態變化，電子商務的發展和供應鏈的優化提供了完整的解決方案。該方案支持電子商務的業務模式和交易方式，同時也支持傳統的業務模式。
正是因為電子物流具備上述的特點，所以各種類型的電子商務都對其有需求，首先是BtoB，它是三種電子商務模式中市場前景最廣闊的一種，它可以分為兩種類型，企業對非零售商和企業對零售商。前者業務特點是客源穩定，不集中，需求批量大，品種相對單一，可以采用電子物流滿足需要，也可自營。后者相對來說是品種多，批量少，客源穩定集中，主要的問題是產品的及時配送，在資金不雄厚和自身物流能力不強的情況下必須借助于電子物流。其次是BtoC，最主要的問題是及時配送，對于區域性的BtoC來說，問題比較容易解決，關鍵是建立合適的配送中心。而對于跨區域的BtoC來說，依靠單一的企業是無法辦到的，即使辦到了，成本也無法估量，最后的成本只能添加在消費者身上，這是不可能被消費者接受的。所以，只能利用電子物流來實現。最后是CtoC，由于企業只提供交易場所，不提供物流服務，消費者只有求助于電子物流。所以電子物流對電子商務的發展有著舉足輕重的作用。
制約電子商務發展的電子物流問題
物流信息系統發展滯后
信息的整合貫穿于電子物流企業經營的所有階段，物流信息資源的整合能力成為其核心競爭力的重要組成部分，物流信息系統建設水平以及不斷的發展完善直接影響到企業的運作效率和客戶服務水平。目前我國電子物流企業的物流信息處理水平只相當于世界平均水平的2.1%。從調查結果來看，我國只有37%的物流企業擁有完備的物流信息系統。這導致了物流企業的運作效率低下和客戶服務的低水平。由于缺乏物流信息系統的支持，對現有物流資源造成了極大的浪費，導致了運作成本高、作業速度慢、物流信息不可獲得等問題，縱然電子商務企業擁有先進的信息系統可以加快訂單的處理，但物流企業造成的高成本與低服務水平，很難讓電子商務企業獲得競爭優勢。
缺乏物流一體化的能力
物流一體化的能力是指電子物流企業能夠為電子商務企業設計完備的物流解決方案的能力，這樣，電子商務企業才能發揮自己的核心專長，專注于信息流與商流的處理。但大多數電子物流企業功能單一，能夠為客戶提供高附加值的企業很少，所以，電子商務企業不得不分別找多個功能不同的電子物流企業，這樣就必須把一部分精力放在協調物流上面，引起企業物流成本的上升。
專業人才匱乏
從國外電子物流的發展經驗來看，物流從業人員都具備一定的物流知識水平和實踐經驗。而我國開設物流專業的高校較少，研究生層次教育剛剛起步，職業教育更顯貧乏，物流從業人員無論是年齡、文化水平、專業知識都與物流企業的要求相差甚遠。
與電子商務公司缺少戰略合作
在國外，電子物流與電子商務企業長期結盟形成較穩固的戰略伙伴，已經相當普遍。通過建立長期的合作關系，可使雙方各展所長。而我國在電子商務領域的這種聯盟卻不多見。
電子物流企業的發展策略
建立不斷完善的物流信息系統
信息技術的發展使物流企業實現了數據的快速傳遞、準確傳遞，提高了訂單處理、采購、訂貨、裝卸運輸、配送與發運以及倉庫的管理水平，使訂貨、包裝、保管、運輸、流通加工實現一體化，快速響應客戶需求及時抵達，實時跟蹤反饋，并將安全庫存降到最低。此外，物流企業可以更方便的與電子商務企業進行交流與協作，企業間協調與合作可以在短時間內迅速完成。電子物流信息系統的建設包括：條形碼技術（BC）、電子數據交換（EDI）、管理信息系統（MIS）、全面質量管理（TQM）、射頻技術（FR）、地理信息系統（GIS）、全球定位系統（GPS）等多方面。各物流企業要把信息化的發展建設列入企業發展規劃，在條件具備的情況下積極地建設。
增強電子物流企業一體化的能力
首先發展電子物流間的戰略聯盟，將分散的各自為政的物流要素集中起來，形成一個新的整體，以發揮單個物流要素不可能發揮的功能。其次，建立綜合物流機構。通過綜合物流機構的建立，協調多個功能性物流企業，實現資源和信息的共享，這樣，電子商務公司可以授權給綜合物流機構為其設計物流問題解決方案，提高企業的物流服務水平。
重視物流管理人才的培養
鼓勵和允許有條件的院校開辦和設置相關專業和課程，借鑒和引進國際上先進的物流教育方案，制定我國物流從業人員的教育規范和標準，在此基礎上引導企業、行業組織開展物流人才培訓和教育工作，要注意對即懂信息技術又懂物流管理的綜合型人才的培養。
建立商務企業與電子物流企業戰略聯盟
通過建立長期的伙伴合作關系即可降低電子商務企業的物流成本，又可促進物流企業的發展。
電子商務在快速的發展過程中，在理念、經營、管理與服務方面尚存在著諸多問題，特別是目前電子商務企業與物流服務行業不協調狀況，將會嚴重影響電子商務的發展。但是電子物流服務的發展已經取得了一定的市場業績并且對電子商務起到了很好的作用。但是這個新興的服務領域還有許多不盡成熟的地方，對于供需雙方仍存在著一些市場運作盲點，因此要解決電子商務配送環節的問題不僅僅是物流企業要面臨的巨大挑戰，還需要電子商務公司的積極參與和協助，并由此推動電子商務的健康發展。 參考資料：
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