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運輸安全制度范文1
為加強道路運輸安全生產工作，保障道路運輸安全，推進道路運輸重點工作，我所實施三項制度如下：
一、《重大行政執法決定法制審核制度》
行政執法機關作出重大行政執法決定前應當進行法制審核,未經審核或者審核未通過的,不得作出行政執法決定。兩個或者兩個以上行政執法機關以共同名義作出重大行政執法決定的,由負責牽頭的行政執法機關組織法制審核,其他行政執法機關參與法制審核。對行政執法機關應對哪些重大行政執法決定進行法制審核做了解釋，對重大行政執法決定法制審核應提交的材料和對哪些內容進行審核作了說明。
二、《行政執法公示制度》
行政執法機關對行政執法人員信息公開透明，網上可查詢，隨時接受群眾監督。行政執法部門結合政府信息公開、權責清單公布、“雙隨機、一公開”監管等工作，逐項公示行政執法依據。行政執法部門及時公示行政許可、行政處罰、行政強制、行政征收征用、行政檢查等事項。
三、《行政執法全過程記錄制度》
運輸安全制度范文2
為貫徹落實*年全國整治油氣田及輸油氣管道生產治安秩序專項行動電視電話會議精神，按照《*年整治油氣田及輸油氣管道生產治安秩序專項行動工作方案》（公治〔*〕102號，以下簡稱《工作方案》）的要求，現就進一步加強石油天然氣管道安全運行監管工作通知如下：
一、提高認識，認真落實《工作方案》確定的相關工作。石油、天然氣是國民經濟發展的基礎和支柱，是關系國計民生和國家安全的戰略性資源。各級安全監管部門要從構建社會主義和諧社會的高度，充分認識保障石油、天然氣生產設施安全的重大意義，增強緊迫感和責任感，認真履行職責；針對《工作方案》確定的工作任務、實施步驟、工作重點、工作目標等要求，認真分析本地區輸油氣管道生產運行的安全狀況，制定可操作性的工作方案，扎扎實實地做好輸油氣管道安全運行監管的各項工作。
二、加大輸油氣管道安全隱患排查工作力度。各級安全監管部門要在同級人民政府和管道保護聯席會議的統一領導下，組織協調排查輸油氣管道運行的安全隱患。針對管道占壓造成的安全隱患，要組織協調相關部門和企業，按照輕重緩急有計劃地予以清除，對危險程度較大的占壓物，如直接占壓的人員密集場所（學校、幼兒園、醫院、大型商店等）、居民樓和易燃易爆場所等建（構）筑設施，要加大檢查工作力度，并報請地方人民政府采取有效措施，集中力量，優先予以清除。對于部際聯席會議掛牌督辦涉及11個省、直轄市的50處危害嚴重輸油氣管道違章占壓物，各地要認真分析占壓原因，落實清理責任，并列出清理時間進度表，限期完成任務。
三、督促企業落實安全生產責任制。各級安全監管部門要督促油氣田及輸油氣管道企業做到：一是認真貫徹執行有關安全生產的法律法規和標準，依法嚴格執行輸油氣管道建設工程項目安全設施"三同時"制度，加強對輸油氣管道安全隱患的排查和整改，尤其對投產時間長、占壓情況嚴重的管線要加強檢測，防止因泄漏引發事故；二是加大輸油氣管道安全保護新技術、新產品的研發應用力度；三是加強重要部位保護，加強對內部員工的教育管理，建立落實企業職工既要搞好生產、同時也要負責管道安全運行的"一崗雙責"制度，不斷提高自身安全防范能力；四是加強石油天然氣管道標志、警示標識的設置；五是要按照《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》及有關標準編制和完善管道事故應急救援預案，使之更加具有針對性和可操作性，并在管道所在地的縣級以上安全監管部門備案，同時要與地方人民政府應急預案進行有效結合，定期進行管道事故應急救援的演練。
運輸安全制度范文3
【關鍵詞】危險貨物運輸； 運輸管理； 安全防護
一、前言
基于危險貨物運輸的特點，以及危險貨物運輸的特殊性，做好危險貨物運輸的安全防護，是提高危險貨物運輸安全性的關鍵。結合當前危險貨物運輸實際，在安全防護過程中，只有建立具體的危險貨物運輸安全防護制度、制定危險貨物運輸管理緊急事故應急預案、強化安全防護職能以及建立健全的安全防護應急管理部門，才能保證危險貨物運輸管理中的安全防護工作取得實效。因此，強化安全防護的重要性，并提高安全防護質量，對危險貨物運輸管理具有重要意義。
二、危貨運輸管理應建立具體的危險貨物運輸安全防護制度
對于危貨運輸管理而言，建立具體的危險貨物運輸安全防護制度，是指導危貨運輸安全防護工作有效進行的關鍵。結合危貨運輸管理實際，具體應做好以下幾個方面工作：
1、根據危貨運輸管理實際，制定具體的安全防護制度
基于危貨運輸管理的實際需要，制定具體的安全防護制度，既有利于安全防護工作的開展，同時也可以對安全防護工作給與有力的指導，使得安全防護工作的開展效果達標。
2、結合危貨運輸管理需要，細化安全防護措施
對于危貨運輸管理工作而言，安全防護確保危貨運輸管理取得實效的關鍵。為此，細化安全防護措施，提高安全防護制度的有效性，對危貨運輸管理工作而言具有重要意義。
3、把握危貨運輸管理原則，提高安全防護制度的可行性
結合危貨運輸管理的實際需求，在危貨運輸管理中，把握危貨運輸管理原則，并提高安全防護制度的可行性，對危貨運輸管理和安全防護工作具有較強的推動力。
三、危貨運輸管理應制定危險貨物運輸管理緊急事故應急預案
在危貨運輸管理中，為了應對突發性的緊急事故，制定完善的危險貨物運輸管理緊急事故應急預案是十分必要的。結合危貨運輸管理安全防護工作實際，在緊急事故應急預案的編制過程中，應做好以下幾個方面工作：
1、緊急事故應急預案的編制，應達到全面性要求
為了更好的應對危貨運輸管理的緊急事故危機，編制應急預案是十分必要的。結合危貨運輸安全管理工作實際，在應急預案的編制過程，全面性是最基本的要求。
2、緊急事故應急預案的編制，應具有較強的針對性
根據危貨運輸的實際需求，以及緊急事故應急預案的編制實際，除了要提高應急預案的全面性，提高應急預案的針對性，也是解決危貨運輸安全防護問題的有效手段。
3、緊急事故應急預案的編制，應滿足安全防護實際需要
基于危貨運輸管理實際，在緊急事故應急預案的編制過程中，應針對安全防護的實際需要制定具體條款，滿足安全防護工作的實際需要，提高安全防護工作的整體效果。
四、危貨運輸管理應強化安全防護職能
基于危貨運輸管理安全防護的重要性，除了要制定具體的安全防護制度和建立應急預案之外，強化安全防護職能也是提高危貨運輸安全防護工作質量的關鍵。為此，應從以下幾個方面入手：
1、應加強對危貨運輸管理安全防護工作的認識
在危貨運輸管理工作中，鑒于安全防護工作的特殊性，加強對危貨運輸管理安全防護工作的認識，是提高危貨運輸掛你了安全防護工作質量的關鍵。因此，應對安全防護工作引起足夠的重視。
2、應明確安全防護管理人員的工作職能
結合危貨運輸管理工作實際，在安全管理部門中，只有明確安全防護管理人員的工作職能，并圍繞著危貨運輸管理工作有效開展安全防護工作，才能提高安全防護工作質量，滿足實際需要。
3、應做好安全防護制度和措施的貫徹和落實工作
在安全防護工作中，做好制度和措施的貫徹落實工作，是提高危貨運輸管理工作實效的關鍵，對正確開展危貨運輸管理工作和提高危貨運輸安全防護工作質量具有重要意義。
五、危貨運輸管理應建立健全的安全防護應急管理部門
基于危貨運輸管理實際，以及安全防護工作的重要性，建立健全的安全防護應急管理部門，是推進安全防護工作有效進行的關鍵。結合危貨運輸管理實際，具體應從以下幾個方面入手：
1、危貨運輸管理應建立相應的安全防護應急管理部門
基于危貨運輸管理安全防護工作的現實需要，建立相應的應急管理部門，不但可以有效應對危貨運輸突發事件，還能強化安全防護工作的實效性，使安全防護工作得到有效開展。
2、危貨運輸管理應明確安全防護應急管理部門的工作范圍
結合危貨運輸管理實際，在應急管理部門建立之后，明確其工作范圍是做好安全防護應急管理的第一步，也是最重要的一步。因此，明確安全防護應急管理部門的工作范圍十分重要。
3、危貨運輸管理應明確安全防護應急管理部門的職能
除了要明確工作范圍之外，在應急管理部門建立過程中，還要明確安全防護應急管理部門的職能，保證危貨運輸管理安全防護工作能夠的有效開展。
六、結論
通過本文的分析可知，結合當前危險貨物運輸實際，在安全防護過程中，只有建立具體的危險貨物運輸安全防護制度、制定危險貨物運輸管理緊急事故應急預案、強化安全防護職能以及建立健全的安全防護應急管理部門，才能保證危險貨物運輸管理中的安全防護工作取得實效。
參考文獻
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運輸安全制度范文4
【關鍵詞】鐵路運輸；安全；管理
1 緒論
貨物運輸安全的重要意義
鐵路運輸從技術性能看，有運輸速度快、運輸能力大、運輸過程受自然條件限制影響少、連續性強、相對安全平穩的優點。從經濟指標上看，具有運輸成本低、能耗較小，對環境污染較少的優點。鐵路貨物運輸并不嘗試有形的產品，而只是改變運輸對象——貨物的空間位置。由于鐵路是以獨特的列車方式對貨物進行運輸，貨物依附并伴隨列車運行而共同移動，完成“位移”。因此，以列車運行的方式對貨物進行位移，是貨物運輸生成的基本特點。對于貨物運輸本身而言，運輸安全不僅是運輸生產過程的基本要求，而且也是鐵路貨運產品質量的第一重要特性。鐵路貨物運輸安全包括車輛安全、裝卸安全、貨物安全、消防安全、運輸安全、人身安全。貨運安全在鐵路運輸中具有重要的地位。
2 影響鐵路貨運安全的因素
維持鐵路運輸生產所必備的先進的技術設備、完善的規章制度和高素質的運營人員是保證運輸安全穩定的“三大因素”。
2.1貨運設備對安全的影響
2.1.1貨場設備對安全的影響
貨場倉庫保持正常狀態和功能是保證貨物安全的首要條件。貨物倉庫根據貨物性質的具體要求應該具備防水、防潮、防火、防盜、防鼠、防蟲、防污染、通風透氣等基本條件。
2.1.2裝卸設備對安全的影響
吊車、稱重裝置、傳送帶、爬平裝置、裝載加固裝置等等設備的正常狀況是貨運裝卸安全的基本保障。如起重繩索突然斷裂容易造成人身傷亡、貨物破損；計量不準容易造成超載或虧噸；裝載加固裝載不良容易造成偏載、集重及運輸過程中墜落、倒塌，嚴重影響鐵路貨物運輸安全。
2.1.3車輛設備對安全的影響
貨車走行部分存在安全隱患，將導致列車運行時發生行車事故。
車體、車門、車窗、蓋閥及其他部件存在安全隱患，將導致車門脫落、外漲、垮塌同時使貨物遺漏，也容易引起貨車偏載，導致行車事故活傷及行人。
2.1.4計算機設備對安全的影響
計算機系統安全、網絡安全對貨運信息安全有著非常重要的地位，若計算機系統出故障，制票系統不能正常使用，貨運票據不能正常制出，已裝好的貨車不能正常掛運，影響貨物運到期限，票據的使用也容易出錯，而且對貨物運輸收入統計也有極大的影響。
2.2貨運規章制度對安全的影響
規章制度有遺漏、不嚴謹，與現場實際不符等均會影響貨運安全。
規則制度不完善的原因主要是：
2.2.1深入現場實際不夠，未能隨設備的變化及時修改相應的作業程序及制度；
2.2.2工務、電務部門不能及時提供相關技術資料，影響車務部門對《站細》的修訂、補充和完善，以及有針對性地制定安全防范措施，從而以致給貨運裝卸工作、貨物和人身安全帶來一定的隱患；
2.3作業人員對安全的影響
2.3.1作業人員對規章制度的掌握或理解有誤，影響作業安全。
2.3.2作業人員不嚴格執行規章制度，簡化作業過程，影響作業安全。對需要用輪重測定儀檢衡的車輛不去檢衡，容易造成偏載、超載。對需按方案裝載的貨物而不按裝載加固方案要求裝載，偷工減料，簡化作業程序，這樣容易造成貨物垮塌，易碎品貨物在運輸過程中造成破損等，這種安全隱患給行車也帶來了極大的安全隱患。
2.3.3作業人員應變能力差，對突發事件處理不當，影響作業安全。職工的技術業務水平在實際工作中也有非常重要的作用，特別對危險貨物的應急救援預案處理既要冷靜又要懂得怎樣逐級上報，并盡快采取相應的措施盡最大限度減少損失，以保障人和財產安全。
3 探討提高鐵路貨物運輸安全性的途徑
鐵路貨運安全是包含于鐵路運輸安全之中的一個系統的、科學的體系。抓好貨運安全，應當站在宏觀的角度，綜合處理好設備、人、制度管理之間的協調關系，形成嚴密的運作系統。
設備是基礎、制度是保證、人員是關鍵，三者是相輔相成，緊密相連，互相制約的統一體；同時三者只有在動態的變化中保持相對的協調和穩定，安全才有保證，忽視了三者的動態協調與統一，維持安全穩定的支撐就將傾斜，其結果必將影響鐵路貨物運輸的安全。
3.1以先進的技術、設備，是保證貨運安全的基礎條件
3.1.1對現有的不符合安全標準的貨場、貨車、裝卸設備進行技術改造。
3.1.2對現有的技術含量低，運作效率低的設備，進行技術改造，提高設備的科技含量，向自動化、信息化升級。
3.1.3對故障設備按規定檢查監控、修理。
3.2改進對人的培訓
改進對人的培訓。使與昂自覺遵守操作規程，自覺執行規章制度。把干部和管理人員的實際工作納入有效的控制之中，轉變工作作風，使現場作業和管理進入可控狀態。
3.2.1強化對職工的培訓工作
首先強化職工的安全意識培訓。讓職工樹立牢固的安全意識，努力轉變職工的安全意識；其次加強業務技術培訓，職工教育要緊緊圍繞實際工作需要，取得實效，這事最基本的原則。
3.2.2有的職工偷懶，減少作業程序；有的是作業程序走過場，臆測行事，不深入不細致；有的甚至是帶著不良情緒，故意違章，具有安全破壞性。
3.2.3加強基層管理人員管理，改進工作作風
基層管理的班組長是生產現場的第一負責人，他們能力的高低決定了車站整體工作的水平。
3.3抓好制度建設
運輸安全制度范文5
煤礦機電運輸安全管理控制工作是直接影響到煤礦安全生產的重要工作，其涉及到煤礦生產過程中的各個環節當中。煤礦機電運輸設備主要包括井下電纜、調度絞車、人車以及各種保證設備運行的繩索，可以看出煤礦機電運輸設備在煤礦安全生產中占據著十分重要的地位。因此，對煤礦機電安全管理與運輸控制工作加以重視，能夠更好給煤礦礦井下安全生產提供堅實的保障。
1.煤礦機電運輸事故的出現
煤礦機電運輸事故的出現主要包括以下幾個原因：1）煤礦機電運輸工作人員安全意識有限，沒有嚴格按照相關規定操作。對機電設備的實踐操作不夠熟悉，專業技術水平不過關。2）煤礦機電運輸管理制度不夠嚴格，存在一丁點安全隱患。崗位責任劃分制度不夠清晰，安全管理制度規定與制定不夠嚴格；3）沒有對煤礦機電運輸設備嚴格的進行定期檢修維修，導致機電運輸設備在使用過程中性能不穩定，安全性不夠。4）煤礦機電運輸設備過于陳舊。由于煤礦在機電運輸設備的投入不足，導致其設備更新速度較慢，在運行過程中十分容易出現操作不靈敏、不穩定的情況。
2.避免煤礦機電運輸事故的策略研究
2.1 強化煤礦機電運輸設備的定期檢修工作
煤礦企業需要嚴格根據相關規定來對主提升設備、主通風裝置、主排水設備、防雷接地裝置等設備進行定期檢查與不定期抽查[1]。根據相關規定對煤礦所用安全儀表等設備進行周期性的鑒定與對比，嚴格禁止使用沒有按照相關規定進行檢查的不合格產品。煤礦升降工作人員設備系統至少每年要進行性能測評，如出現相關問題需要及時維護。煤礦其他提升設備系統至少每三年進行性能測評。煤礦斜巷人車與罐籠防墜器每年都需要進行脫鉤相關實驗，定期半年開展不脫鉤實驗。優化煤礦設備裝置中所使用的鋼絲繩，如發現不合格產品需要第一時間調換，切忌違法相關規定繼續使用。新安裝的通風設備在真正投入使用前需要對通風機進行性能測試與試運轉測驗。煤礦中主要的通風機與主排水設備每月都需要進行一次檢查，根據相關規定對機電設備使用性能進行測評[2]。煤礦所使用的水泵、水管、排水等所需要使用到配套機電設備與輸電線路在每年雨季來臨之前需要進行全面的檢查與維修，并且開展排水試驗。相關檢測工作需要由擁有安全生產檢查的有關專業結構進行，嚴格按照國家相關規定進行檢測，以充分保證檢測的準確性與可靠性。
2.2 全面提升煤礦機電運輸管理工作人員技能水平
提升煤礦機電運輸管理工作人員的技能水平對于優化煤礦機電安全管理與運輸控制有著十分重要的實際作用。首先，要強化煤礦機電運輸管理相關人員的安全意識，始終秉持著“安全第一，預防為主”的生產原則，讓煤礦機電設備的安全生產與運輸成為基本的工作指導理念[3]。其次，要持續強化機電安全管理與運輸控制的專業培訓工作，提升相關人員的專業技能與工作水平。避免煤礦機電管理運輸人員無證上崗、違章上崗等情況。著重對新員工進行煤礦機電設備的使用培訓。最后，提升煤礦機電運輸管理工作人員的綜合素質。強化相關技術人員的現場跟班工作，讓員工能夠與理論于實踐，全面提升機電安全管理與運輸控制水平[4]。
2.3 制定煤礦機電安全管理運輸責任保障制度
完善健全的保障制度是保證煤礦機電安全管理運輸的重要保障。在煤礦機電安全與運輸管理工作中需要著重對各項安全責任保障制度的建立進行研究。煤礦企業要在設立專門的部門與崗位來對其進行控制管理，并且將煤礦機電安全管理與運輸控制工作明確的分配給各個管理負責人，并且同時配備足夠數量的相關技術肩袖人員，以充分保證煤礦機電安全管理與運輸工作的順利進行[5]。重視煤礦機電安全與運輸管理工作人員的責任保障制度，將具體職責分配給個人，并且制定相關的激勵與獎懲制度，讓機電安全管理與運輸工作人員能夠更加積極的，更加全心全意的投入到煤礦機電安全管理與運輸控制工作中去。
2.4 重視煤礦機電運輸安全管理控制關鍵點
煤礦機電安全管理與運輸控制工作的關鍵點主要包括以下幾個方面：1）保證煤礦安全供電。第一，強化煤礦供電現場的機電設備管理，持續對煤礦中的機電設備進行定期強制性檢修，并且將其詳細的記錄下來。第二，制定有關于煤礦停電時期緊急預案制度，特別是在雨季、高溫時期等，更加需要制定詳細且完善的礦井停電時的安全事故緊急預案制度。第三，加強煤礦供電線路的維護與檢修。如發現任何隱患需要在第一時間進行處理。制定大風雷雨季節線路搶修的相關制度，全面提升管理層、一線人員搶修電力事故的應急能力。2）保證煤礦斜巷安全運輸管理工作。嚴格根據相關規定來制定斜井內各項安全管理制度，以全面保證斜井中中的各項安全防護措施完整有效，第一時間優化調整絞車、軌道與運輸線路等處存在的安全隱患。絞車司機、信號工等管理工作要切實落實到位。
運輸安全制度范文6
一、公路運輸安全的內容:
1.安全方便性:對旅客及貨主在確保安全的前提下,提供盡量周到的服務。例如,在組織旅客及貨主購票、辦手續、托運、出站、提貨等,手續簡便、正確。
2.安全可靠性:在運輸過程中,確保承運對象空間和時間上不出故障的特性?？臻g上的安全可靠性是指保證運輸對象安全完好抵達目的地的特性。時間上的安全可靠性是指在確保安全的條件下,準時完成運輸的全過程。時間上的安全可靠性不僅體現出運輸時間的質量指標,而且給貨主或旅客一種安全感。
3.安全防護性:在運輸中,確保承運對象身心不受侵害的特性。例如,旅客乘車、貨主托運心情舒暢,感覺良好,預防旅客途中因過度顛簸、疲勞和乘坐環境的損害而導致身體和精神上的疾患;嚴禁旅客攜帶危險品乘車;禁止車輛違章裝載和超速行駛等。在公路運輸過程中,對可能導致各類事故的諸因素,必須采取強而有力的預防措施,最大限度地控制事故。
二、公路運輸安全管理體制:
1.安全管理機構的組建原則:公路運輸具有流動、分散、多單車生產的特點。這種生產形式既需要高度集中,統一調度指揮,又要求機動靈活、隨機應變地處理和解決問題。所以公路運輸企業的安全職能機構應采用統一領導和分級管理相結合的根本組建原則。公司一級的領導職能機構負責作出安全決策,制訂政策和確立規章制度等工作,使整個企業的安全管理工作納入統一領導、統一政策、統一認識、統一計劃、統一指揮、統一行動的軌道上來,確保整個企業的安全管理活動的一致性、有效性。
2.安全機構的設置:公路運輸企業的安全管理機構,一般由一級企業的安全管理委員會及下設的安全管理辦公室和二級企業的安全管理領導小組及下設的安全管理小組等組成。目前,我國多數公路運輸企業的安全管理機構,仍采用單線多頭管理制的組織形式。這種分散管理安全的方式,多頭重疊,職責不清,往往流于形式,因此在安全組織的管理上需要進行改革,目的在于把整個企業的安全質量問題,納入統一的軌道,提到企業的最高一級,從組織上保證安全質量管理的有效推行。
3.安全保證體系:公路運輸的安全保證體系是為了確保運輸生產過程中旅客及貨物的安全,所建立的一套嚴密、協凋、高效的安全管理系統。在這個系統中,明確規定每個部門、每個人的任務、責任和權限,并對每項安全管理工作制訂計劃,確立崗位安全作業標準、檢查,校核辦法和信息反饋處理方式,確保企業安全質量管理工作的有效實施。
三、公路運輸安全管理措施:
1.改善制度,建立合理的體制:完善好各個階級的管理制度,一級到一級,有條不紊,層次分明。如政府、企業、業戶、自己,明確各自的責任,并建立明確公正的獎懲制度。通過一些中介組織的力量,宣傳安全運輸的中心思想,加強審核標準,選擇出一些信譽好,實力強的保險公司,加以宣傳,做出表率。按照運輸的危險貨物的程度進行分類,建立管理體制,提出相應的安全運輸的措施;對每次的交通運輸事故進行客觀深刻的分析評估,建立事故處理分析體制,比較異同,提出改善方案。通過實事問題的處理,不斷完善各體制的內容和任務,如教育體制,責任保障體制,制度管理體制等。加強他們之間的分工合作關系,讓每一環節順利的進行下去。
2.提高車輛的安全性能:加強貨物的監測工作,從安全性、經濟性、環保行、節能性綜合考慮。對發生的重大事故實行責任連帶制度,讓他們能夠互相監督,加強彼此間的合作關系,同時也能夠鼓勵一些,技術先進,性能可靠的生產方。對高速公路上的運輸實行嚴格的限制,尤其是旅客方面;對危險物品的運輸要仔細檢測,不能遺漏一點細枝末節;減少一些性能技術比較差的車輛的使用,逐步淘汰這些落后的產品。
3.建立安全認證制度:對進入市場的人員實行嚴格的資格認證制度,為安全運輸管理提供必要條件。對市場進入進行嚴格的把關,堅決禁止一些沒有安全保障措施的業務者進入市場。明確公路運輸過程中每一部門的職權范圍,實行動態管理體制,加強管理措施。對場站的生產環節加強安全檢查,健全運行商的交通安全的意識,對運輸企業和運輸工具進行全方面的管理,嚴格執行事故連帶追究的制度。
