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市政道路安全應急預案范文1
市政道路橋梁項目是保障城市的交通運行情況的基礎工程項目。在項目管理中，要嚴格的把控施工安全以及施工質量的安全，要在施工過程中及時發現安全隱患，解決安全問題，這樣才能提高施工效率，保障施工人員生命財產安全，保障施工質量的優質。
一、安全管理的重要性
市政道路橋梁項目是城市之間經濟往來的紐帶，也是保持城市內交通運行狀況良好的基礎工程。在項目施工時，涉及到人員、物資、設備以及其他各種因素的管理與控制，這其中，對于這些因素的安全管理是項目管理中極為重要的一部分。只有對施工進行行之有效的安全管理，才能夠讓施工中可能出現的問題得到提前的預測和方法，才能夠讓施工過程中人員、物資、設備的安全性得到提高，從而保障整個施工的效率[1]。
二、目前安全管理中存在的一些問題
如圖1，是某地的是市政道路橋梁管理人員的分布情況，這也是我國目前的市政道路橋梁管理人員的一般分布情況，從圖上可以看出對于施工的總體人員規劃以及安排還是有相當的合理性，但是我國目前的施工中卻安全事故頻發，處理不夠完善。主要原因有以下幾點。
（一）對安全管理缺乏認識
施工人員以及施工領導在現場施工中，沒有能夠對安全管理產生足夠的重視，是我國近年來大量安全事故產生的一個很重要的原因。很多施工企業由于過分關注工期、進度、利益從而忽略對施工安全的把控。而所謂的安全部的安全管理也只不過是形式上的存在，不能夠很有效徹底的執行下去。對于安全管理的制度、資金投入等方面，工程管理部門也沒有太過于重視。目前市政道路橋梁項目管理人員設置較為復雜，缺乏實質的監督與管理，具體如圖一所示。
圖1
（二）準備工作的不充分
道路橋梁工程是承接公路與橋梁之間的銜接工作，在施工時，會具有高度復雜和困難的工藝流程如圖2所示，每個小工程均有極其復雜的工藝，也會潛藏有一些比較危險的安全隱患。所以在施工之前，對于施工人員要進行指導，但是在現在的很多施工單位之中，對于施工材料和施工人員的指導和安全隱患的預防，都沒有做好提前準備的工作，導致在施工中存在著大量的安全隱患。
圖2
（三）缺少現場管理模式
目前我國大部分的市政橋路項目的安全管理中，幾乎都存在著現場管理缺失?，F存的安全制度，只是一些形式上的規定，不能夠適應實際工程中的安全隱患預測和手段，也不具備嚴肅性，并且在施工現場，存在很多的不規范以及違規操作，不能夠得到及時的指正，安全管理完全沒有有效和合理的展開[2]。
三、加強安全管理的幾點措施
（一）加強觀念的普及和推廣
市政道路橋梁項目的安全管理部門，不僅要做好各方面工程領導的安全意識推廣和普及，更要加強對于施工人員安全意識的普及。因為施工人員才是工程的主體，一切的安全制度都是要靠施工人員的注意和預防，才能夠達到安全施工的目的。對于施工人員，安全管理部門應當建立一套合理的安全意識普及制度，在施工之前對施工人員將工程中可能出現的安全隱患一一講解，并讓其牢記，在施工中，安全管理部門要不時地，向安全人員灌輸安全施工的意識，時刻提醒施工人員進行安全施工。
（二）做好前期準備工作
安全管理部門需要在施工前期督促有關設計人員和施工部門，做好混凝土施工、路面瀝青鋪設等工程的前期材料以及施工方案設計的工作。同時要協助相關部門做好施工前的地質勘探，實際情況考察等工作，同時讓設計人員精心設計出一套實際的、科學的、有針對性的施工方案，讓施工工作與安全管理能夠相互配合，相互協調，從而確保施工過程中的安全問題能夠得到有效的預防和解決。
（三）完善現場的安全管理
在市政道路橋梁施工的過程中，有很多細節需要進行安全控制，所以做好現場的安全管理工作，才能夠讓工程更加順利的進行。安全管理部門要考慮到施工地區的環境和施工人員，施工設備的問題，提前制定一套或者幾套應急預案。同時安全管理部門還應該在現場的各個施工點設置專門的技術人員和監管人員，對施工人員的不規范操作進行及時糾正，讓每個施工人員都能正確的施工，安全的施工。這樣才能夠讓安全管理在現場施工中充分的發揮自身的作用[3]。
結束語
總而言之，安全管理在市政道路橋梁項目管理中的重要性，通過目前我國各地的市政道路橋梁施工中發生的大量安全事故就能夠看出來。只有通過對安全管理意識的普及，在施工準備時期對各項安全隱患進行提前的預案設置和應急措施設置，以及在現場施工中做好安全管理，才能夠讓安全事故發生的頻率降低，才能讓市政道路橋梁施工有一個良好的效果。
參考文獻：
市政道路安全應急預案范文2
關鍵詞：市政道路；施工管理；問題與對策
中圖分類號：U415 文獻標識碼：A
現階段，正處于社會發展、經濟發展的黃金階段，城市化建設目標的切實已成為可能。為響應國家戰略性發展的號召，建筑業對市政道路建設提出新標準，使其在安全交通、完善交通體系中發揮著決定性優勢。但從整體上來看，市政道路施工具有覆蓋面廣、任務量重和工期緊、難度系數高的特點，在諸多因素制約的環境下，易對施工質量與施工進度產生影響，即只有強化施工管理的意義，方可在保證市政道路施工質量與進度的同時，實現市政道路快速建設的目標。
一、工程案例
某市政工程承包商和業主間簽訂XX工程合同，其合同規定工期為70天，如承包提前竣工，則以2000元/天實施獎勵；若發生工期拖延，則應支付3000元/天違約金。該承包商在進行工程進度擬定中如圖1所示，并獲取業主的認可后，全面開展市政工程建設。但在實際工程施工階段，發生以下事件：事件1：業主為及時提供施工場地，致使AB工期延長2d、1d，C工作未受到明顯影響；事件2：D工作作業期間，因設備故障停工2d；事件3：E工作由于材料質量不過關而返工，其中拆除時間為30d，材料損失20000元，重新作業延長3d；事件4：F工作，由設計變更而引起的工期增加2d。
在該項市政工程中，其施工建設具有以下特點：施工環節影響因素相對較多，如氣象地質等；施工場地多變，即各環節工作的開展均需實現施工地點的轉移，存在較強的流動性；作業環境相對惡劣，施工人員作業條件艱苦且任務量大；工期短，需配以大量后備力量的支撐，即設備和材料、人員等資源應保持充足。
二、市政道路施工管理現存問題
（一）安全意識淡薄
安全問題作為各項施工項目開展的基礎，若因施工環節安全事故的發生，則會在某種程度上對施工企業、施工人員產生極大影響。針對此，筆者通過對大量市政工程安全事故的分析，結合本次工程施工管理現狀，發現安全事故的發生主要由施工人員、管理人員安全意識淡薄的原因所引起，如未設立安全警示牌、佩戴安全帽和安全設施等。
（二）施工管理機制不健全
現場管理作為市政道路施工管理的重要組成架構，其工作實質是對施工場地、施工設備和施工材料、施工人員的規范化管理，使其在協調運用的基礎上，保證工程施工質量。對此，以現場管理為核心的工程施工管理機制的制定，是開展各項工作的關鍵，但在實際情況中，施工企業管理者、項目經理因對現場管理認知的偏差，加之重要性尚未全面解讀，從而出現現場混亂的局面，如施工人員素質水平較差、施工效率低下、材料存放不合理等。
（三）科學規劃理念的欠缺
市政道路工程的按期交付、按期完成均應以施工進度為衡量指標，依據預期目標的設定，能夠有效實現經濟利益的控制。但在本次工程建設中，施工操作流程相對繁瑣、工期緊和資金投入大等特點，若因科學規劃理念的欠缺，則不僅增加資金成本的投入，還會誘發諸多工程問題，甚至在嚴重的情況下，易引起安全事故的發生。筆者經詳細探究，可知市政道路工程施工規劃體系的科學性喪失，主要由圖紙未精細審核、技術人員專業技能參差不齊等問題，致使工期延誤、成本增加等現象的發生。
（四）施工資源過度浪費
施工企業為實現長遠發展和經濟效益的提升，則應在施工資源使用中，對其利用率、成本等問題予以高度重視，以此促進高效、經濟性市政道路工程項目的建設。因市政道路工程的開展，涉及內容相對較多且工作復雜，應采用分階段作業模式，方可在保證工程施工質量的同時，避免工期延誤，而在此過程中，若因某階段施工失誤，均會造成施工資源的浪費，倘若未對其進行及時處理，則產生的后果將會無法估量。
三、加強市政道路施工管理應采取的措施
（一）預先規劃組織管理體系
針對本次市政道路工程項目，因施工流程復雜、任務重的特點，為實現施工管理的目標，則應以部門規章管理的角度，事先做好工程施工準備工作，即對施工管理目標、任務、標準和需求予以明確標識，再者對施工材料和施工設備、工程資金、施工人員與施工技術的規范管理，并通過針對性應急措施的補充，將市政道路施工管理的重要性落實于實處。除此之外，還應做好工程任務協調劃分工作，在分包方情況全面熟悉的基礎上，對施工階段實施動態化管理，以便對工期進度、完成狀況的實時把控。待施工管理目標和職責全面落實的背景下，以施工企業的層面，依據工程項目性質與時間的差異，構建項目監管隊伍，并通過專人監管的形式，對制約工期的因素予以全面分析，使其能夠在相互監督、權責對應的條件下，確保市政道路施工管理工作的順利進行。
（二）科學制定施工方案
施工方案的制定應以施工進度、施工質量為基準，不僅應遵循規范施工標準，還應依據工程建設標準和實際需求、施工現狀，完成施工方案的制定，用以彰@其科學性、針對性、可行性價值。除此，科學性施工方案的制定，還應具備全局觀念，結合施工引導的優勢，對子項目施工建設進行規劃上設計；若為難度系數高的子項目，應在施工方案前實施現場勘察工作，并通過應急預案的制定，避免特殊狀況、突發狀況對工程進度的影響。
（三）施工質量關鍵點把控
若要快速提升市政道路施工管理水平，則應高度關注施工質量問題，即在明確施工質量預期目標的前提下，以關鍵點把控的層面，對項目各環節實施全方位把控。例如：項目施工前，對工程建設中涉及的施工工藝、操作流程和檢驗方法、技術指標與評定標準予以明確，并交付至建設單位、監理單位相關部門；經項目工程師審核無無誤后，統一印發，確保施工行為的管理有據可依；管理人員采用不定期施工部門抽檢的形式，重點加強對檢測手段的運用，以此切實施工質量跟蹤式、動態化管理的目的。
（四）提升人員職業素養
定期開展管理人員職業素養培訓工作，不僅可規避施工常見問題，還有助于市政道路施工質量的提升。對此，施工企業管理部門應逐漸加大管理工作的宣傳力度，以管理人員質量意識強化的角度，“提醒”其對自身崗位職責的履行，而崗前培訓、在崗學習方法的施行，是提升人員市政道路施工管理水平與效果的關鍵。
結語
基于科學技術、社會經濟的穩步發展，以市政道路為載體的施工管理工作尤為重要。對此，應在實際市政道路施工管理中，對其現存問題實施綜合考究，如安全意識淡薄、施工管理機制不健全、科學規劃理念的欠缺、施工資源過度浪費等，并以科學理念和科學技術的輔助運用，對預先規劃組織管理體系、科學制定施工方案、施工質量關鍵點把控、提升人員職業素養等對策予以擇優篩選，推進市政道路施工管理效果的提高。
參考文獻
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市政道路安全應急預案范文3
關鍵詞:市政工程;道路橋梁;施工管理;策略
0引言
在現代化社會，市政道路橋梁工程在我國經濟發展中扮演著重要的角色，如何強化管理，促使道路橋梁工程能夠發揮實際效用，良好地為大眾服務是市政項目建設的關鍵。雖然經濟和科技的發展推動了市政道路橋梁工程在技術、設備等方面的進步，施工的效率和進度同樣也得到了提升，但是因為管理存在缺陷，導致市政道路橋梁工程經常出現安全事故以及質量不達標等問題，從而制約了市政工程項目的發展。因此，強化施工管理在市政道路橋梁工程的建設中是必不可少的工作。
1市政道路橋梁工程的施工管理存在的不足
1．1對施工管理工作缺乏重視
管理性的工作涉及面較廣，所以需要投入很多的人力、物力，同時也需要和多個部門進行溝通。雖然它不能直接影響施工的質量，但管理的效果會間接影響施工資源的分配情況、工藝的合理性以及工程進度等問題。在市政道路橋梁實際施工中，往往施工人員將重心放在了施工進度、材料以及施工技術的使用等單一層面的問題上，忽略了施工中對這些內容全面的管理效果，盡管工程能夠如期完工，但是由于在管理上有所忽略，導致施工成本以及施工質量等方面無法得到有效的保障。
1．2缺乏健全及嚴格的管理制度
完善的管理制度是各項施工流程的重要參考依據，也是約束施工人員行為的標準規定，可以確保施工進程中各項事務有責可循，明確到人。然而市政道路橋梁工程中在實際施工中明顯缺乏健全的管理制度，如施工材料的采購、存放、領用等沒有清晰的制度約束。由于施工人員所具備的專業技術和安全意識等內容缺乏嚴格的管理，在具體施工中沒有規范性的操作，為事故的發生埋下了隱患。而且施工管理中缺乏必要的應急預案，一旦事故發生時難以及時作出調整，影響到整個施工進程。
1．3管理部門缺少專業性人才
伴隨著國內各個城市在基礎設施方面的關注度持續提高，基礎設施的建設技術也隨之獲得了更好的改進，而人們對施工質量的要求也逐漸提高，讓基礎設施建設面臨著質量和數量的雙重壓力，在這其中便包括市政道路橋梁建設項目。但是，參與市政道路橋梁工程的施工管理工作的大部分工作人員本身對于施工管理的專業知識了解并不充分，而且也不具備相應的施工經驗，從而使得在人員、物資、進度調控上未能發揮有效作用，既不能很好地幫助施工作業人員調節工作狀態，也不能在整體工程建設期間使用有效、適用的施工方法，促進工期進度加快，并且目前大多施工管理工作者通常只關注工程的成本支出和整體施工進度，在工程的施工作業方面無法發揮決策性的幫助作用。
1．4工程計劃同實際工作之間前后矛盾
在正式開展市政道路橋梁工程施工工作之前，有關部門需要根據工程的實際施工計劃加以規劃，在決定好施工方案之后，才可以進入實際施工作業階段。在進行具體施工作業時，也許會由于諸多條件和因素的干擾，導致施工方案的具體內容和實際狀況出現互相矛盾的情況，這樣會使得工程質量受到極大影響。此外，有些施工人員可能為了節省時間和體力支出，不按照施工方案的規定內容開展施工作業，也存在部分施工人員個人能力有限，在一些工程的隱蔽性質量方面控制不佳，從而使得工程整體施工進度同原定計劃不符，并且在質量方面也沒有保障。
2強化市政道路橋梁工程的施工管理策略
2．1制定完善的施工管理制度
施工管理制度是整個市政道路橋梁工程建設的核心管理標準，所以市政工程的建設人員要針對施工的實際要求，制定完善的施工管理制度。首先要以總的市政道路橋梁工程為目標，對施工管理的內容進行確定，包括進度、材料、人員、質量等，要一一做出明確，進而確定具體項目的管理人員，確保各項施工任務和流程都有明確的管理責任人。其次，建立一體化的施工流程，和各部門之間強化溝通，保障整個施工流程的合理性。在整個施工過程中，完善的施工管理制度要能夠在施工中嚴格落實，施工人員能夠參照具體的流程和規定進行操作，監管人員能夠在每一個環節嚴格監管，從而有效發揮施工管理制度的作用。
2．2強化施工質量和安全的管理
質量是市政道路橋梁工程建設的考察標準之一。安全則是工程順利進行的重中之重，主要包括人員的安全、機械設備使用的安全以及周圍環境的安全。在市政道路橋梁工程施工過程中，要特別注重這兩點內容的管理。在質量上，要對施工材料進行管理，保證材料符合規格的同時，避免出現偷工減料的行為，而且在整個施工過程中要做好質量檢測工作。為了更好地實現質量管理的效果，要強化管理過程中的監督工作，對不規范化的操作和不達標的事項在監督時進行及時處理，防止影響施工質量的因素發生。此外，在施工安全上，要制定安全管理條例，保證機械的使用和人員的操作能夠有明確、具體的安全標準。同時，也要加強施工安全的宣傳和考核，確保每一位施工人員能夠樹立強烈的安全意識。
2．3提升施工人員和管理人員的綜合素質
施工人員的專業能力直接影響操作的質量，而管理人員的綜合素質則影響施工管理的效率和效果。因此，市政道路橋梁工程施工單位要強化施工人員和管理人員的培訓，加強施工人員的專業技術水平，同時提升他們的質量意識和安全意識。另外，對管理人員的綜合素質強化培訓，一方面促進其具備管理方面的專業知識，確保能夠科學管理道路橋梁施工中的各項內容，并且可以制定完善的管理流程和制度;另一方面增強管理人員工程相關方面的知識，保證其在管理的過程中能夠及時發現違規操作和質量不達標等行為，并能夠切實給出意見，提出有效的解決措施。
2．4做好施工進度管理
相較于其他類型的工程，市政道路橋梁工程往往施工時間不夠充足，所以，在開展實際施工時，實行科學有效的進度管理十分重要。只有這樣才能顯著提升工程施工效率，促使工程施工速度增加。不過這必須要以保障工程施工質量為基礎，從而使得施工企業在激烈的市場競爭中脫穎而出，并保持良好的質量口碑。施工企業在市政道路橋梁工程開工以前，需要先對工程進度實行合理地設計規劃，在規劃階段，有關設計人員需要全面結合工程項目的具體實情，并多加考慮一些影響因素和條件，清楚認知工程的進度調控目標。此外，在施工階段也需要安排專門的監督人員對工程施工進度實行監察。與此同時，對施工質量仔細檢查，若是在檢查期間發現問題，一定要立即加以處理解決，確保工程項目施工的順利有序完成。設計人員在參與工程的施工進度規劃工作時，必須要先全面的了解并考慮工程項目包括的內容、具體施工環節、施工方案以及設計等，然后將其合理的納入施工進度設計之中。如此一來，便可以在有效把控施工進度的同時，實現對施工質量的充分管理，進而共同達成工程進度與質量均滿足設計要求的雙項指標。
3結語
市政道路橋梁工程是城市發展不可缺少的一部分，關系著人們日常的出行。所以，為了保證其發揮實際效用，市政單位需要在道路橋梁施工中強化管理。一方面制定完善的管理制度;另一方面對工程的各項內容，如人員、質量、安全等內容加強管理，促使市政道路工程整體的管理水平有所提升，更好地服務于大眾。
參考文獻:
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市政道路安全應急預案范文4
關鍵詞：市政；道路施工；安全管理；問題；措施
1市政道路施工安全管理的影響要素分析
1.1人為因素
人為因素主要包括管理人員以及施工人員，倘若施工人員在進行施工的過程中出現操作不當，行為不規范等現象時就會很容易引發安全事故，再加上有大部分施工人員對安全知識比較缺乏，在遇到安全事故的時候也不會采取有效的救護措施，從而造成人員傷亡，影響施工的順利進行。管理人員作為施工的領導者，其管理的好壞也會影響到施工的安全管理。
1.2材料因素
目前，有很多的材料供應商為了獲得更多的經濟利益而生產的材料都沒有達到國家規定的標準，施工企業在進行材料選購的過程中也沒有對所購買的材料質量進行檢查，再加上對材料的保管措施也不到位，從而影響到市政道路的質量，對施工的安全管理也帶來很大的不便。
1.3環境因素
市政道路施工一般都屬于露天作業，極其容易受到環境因素的影響，對于施工的安全管理也會帶來一些不可預訂因素。在對市政道路進行施工的過程中，倘若施工企業沒有提前進行天氣預測等工作，必定會對施工帶來嚴重的影響，也不利于道路施工的安全管理。
1.4管理因素
施工現場的管理與施工的安全也有著直接的聯系，有一些施工企業為了趕進度，而不加強對施工現場的管理，致使道路施工現場混亂，從而引發安全事故。
2城市道路工程施工安全管理存在的問題
2.1城市道路工程施工安全管理體系不完善
施工單位過分追求經濟利益，對安全管理工作缺乏足夠重視，忽視建立完善的安全管理體系。另外，相關領導職責不明晰，特種崗位作業未能嚴格實施持證上崗制度，導致一些施工人員不能勝任所從事的工作，甚至出現違規違章操作，給城市道路工程施工安全帶來安全隱患。
2.2城市道路工程施工安全教育不重視
施工撾晃茨芙立健全的安全教育和管理培訓機制，對工作人員的安全教育和培訓頻次不夠，導致一些施工人員安全意識淡薄，未能嚴格遵循規定進行操作，影響現場施工安全。一些施工單位即使開展安全教育和培訓工作，但形式過于單一，局限于采用現場授課、撰寫心得等方式對施工人員進行安全教育，整個培訓和教育過程單調、乏味，難以激發施工人員的學習興趣，所起到的效果也比較有限。未能從根本上提高施工人員安全意識，影響城市道路工程施工安全管理水平提高。
2.3城市道路工程施工安全標準化管理沒有落實
施工單位未能根據城市道路工程施工的基本情況，嚴格落實標準化管理制度，難以對工程施工實施全員、全方位、全過程管理。日常工作中，施工單位未能嚴格遵守相關規定，也沒有全面落實安全管理技術規范和要求，對施工中需要注意的安全問題不明確，難以及時發現存在的安全隱患，制約城市道路工程施工安全管理水平提高。
2.4城市道路工程施工現場安全管理不到位
現場巡視人員不足，責任心不強，沒有嚴格按照要求開展現場巡視，對存在的安全隱患沒有及時處理?，F場作業安全管理制度缺乏，包括責任制、抽查制、安全用電制、設備安全使用制等沒有落實。未能嚴格落實持證上崗制度，工序施工安全控制不嚴，容易導致安全隱患發生。另外，一些施工單位為了趕工期，施工人員存在疲勞作業情況，現場安全巡視和監督力度不夠，每天施工結束后沒有對現場進行全面細致的檢查，城市道路工程施工現場存在安全隱患。
3城市道路工程施工安全管理的有效對策
3.1健全安全管理體系
以提高城市道路安全管理水平為目標，構建完善的安全管理體系，明確管理目標、流程，施工中需要注意的問題，更好地規范和引導施工的各項工作。建立并落實安全管理責任制，明確施工人員和管理人員的職責，讓他們有效融入工程建設中，嚴格執行安全管理的各項措施。要重視安全管理水平強的施工隊伍引進工作，充實施工隊伍，確保安全管理措施落實。另外還要構建施工安全動態管理體系，根據城市道路施工的基本情況，對安全管理制度和措施不斷完善，加強施工全過程控制，避免安全事故發生。
3.2開展安全教育工作
明確安全教育的目標，合理開展安全教育工作，有效提升施工人員的安全意識。每個星期都要開展安全教育活動，靈活采用課堂授課、現場學習、觀看視頻、撰寫報告和心得體會等形式，為施工人員開展形式多樣的安全教育活動。讓施工人員不斷豐富安全管理的理論知識，積累安全管理經驗，并在施工中嚴格執行安全管理措施，有效預防安全事故發生，為城市道路施工安全創造條件。
3.3完善安全管理制度
建立健全的安全管理制度，明確安全管理的目標和流程，建立安全管理責任制、安全管理獎懲激勵機制，將城市道路施工安全管理的責任落實到相關部門和個人，增強施工人員的責任意識。簽訂安全施工安全責任書，建立安全事故應急預案，做好演練工作，明確相關人員的任務，讓他們有效應對安全事故，盡量降低安全事故給城市道路工程帶來的損失。
3.4進行施工技術交底
城市道路施工前要完善方案設計，明確安全管理的目標和任務。組織施工人員開展技術交底，熟悉施工任務和要求，對城市道路施工可能出現的安全事故進行預測和分析，提前采取防范和預控措施，將安全事故消滅在萌芽狀態，避免給工程施工帶來不必要的損失。
3.5把握關鍵環節，保證安全生產
城市道路工程施工建設中，路基路面施工、鋼筋綁扎與焊接、混凝土澆筑等都是關鍵內容，對工程質量和施工效果的影響較大。為促進安全管理水平提高，應該結合工程建設需要，有效落實安全管理制度和各項措施。在每個關鍵施工環節前，加強安全教育和培訓，配備安全管理人員，重視現場巡視和檢查，保證安全管理的各項措施嚴格落實到位，進而促進安全管理水平提升，將安全事故消滅在萌芽狀態，有效提升城市道路施工關鍵環節的安全管理水平。
3.6落實標準化管理，加強全過程控制
建立并落實標準化管理措施，對城市道路每個施工環節開展有效管理，實現對工程施工安全的全方位、全過程控制。加強標準化管理制度的學習，明確每個施工人員的職責，進而避免出現安全事故，為城市道路工程建設創造條件，促進城市道路工程綜合效益的提升。
結語
總之，在對市政道路施工進行安全管理的過程中，施工企業要根據施工的實際情況來制定詳細的安全管理制度，對施工人員也要進行必要的安全知識培訓，并對施工現場進行嚴格的安全監管，從而確保施工的安全。
參考文獻：
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市政道路安全應急預案范文5
1)忽視管溝開挖中的支護工作。在現場的實際工作當中，管溝開挖完畢，往往要等待一段時間才能夠進行線管的埋設工作，因此，需要在管溝開挖之前，就對管溝進行打入鋼板樁或者鉆孔樁等支護方法進行邊坡的支護，防止基坑邊坡的坍塌，但是在實際的施工過程當中，施工隊伍往往出于對經濟的節約，跳過了施工鋼板樁或者是鉆孔樁的過程，對基坑進行直接的開挖工作，這就造成了基坑土體的不穩定，更有甚者，把開挖出來的土體直接堆載至基坑的邊緣，加重了基坑邊坡的負擔，使得邊坡更加容易形成坍塌，不利于基坑的穩定與安全。2)基坑的開挖工序不科學，忽視排水工作。有一部分基坑的地下水位較高，這部分基坑在開挖之前應當做好基坑內部的排水工作，把水位降到基坑底部以下，但是有些施工單位在施工的時候，往往忽略對地下水位的控制，直接進行開挖，使得基坑內部的土體受到地下水的浸泡，內摩擦角變小，土粒之間的摩擦力也變小，承載力降低，這樣就導致土體的抗剪能力削弱，在受到基坑邊坡的壓力的時候，土體剪切破壞，使得基坑坍塌，無法進行下一道工序的施工。更嚴重的是，由于土體開裂，會使得管道受力折斷，影響用戶的使用性能，還有一些施工單位在開挖之前不對地基進行處理，這也會造成土體的塌方，影響到工程的質量。
2市政道路管溝開挖支護工作應當注意的內容
1)施工時應當采用合理的基坑支護方法。在基坑的開挖施工當中，應當采用合理的基坑支護方法，首先應當在基坑開挖的位置放出邊線，便于施工人員對于基坑開挖位置的把握，然后在基坑兩側打入鋼板樁，打入的標高應當符合施工方案的要求，開挖的時候，應當在開挖深度達到一定數值的時候，在兩排鋼板樁之間打入頂撐，形成開挖支護。對型鋼進行施工的時候強調采用三點法，采用機械施工的方式，這樣施工穩定性以及鋼板樁的固定效果是很好的，符合現場的施工需求，而且在施工的過程當中也方便施工方對鋼板樁水平以及垂直位置的調節，便于鋼板樁的校正工作。施工過程中鋼板樁打入的位置間隔應當保持在50cm左右，在鋼板樁之間插入擋土板，擋土板的厚度大約也是50cm，具體寬度根據開挖基坑的距離進行調整，施工過程當中以兩根鋼板樁作為一組進行施工，鋼板樁打入的高度應符合圖紙設計要求，并封閉好樁尖的底口，變形的鋼板樁在使用之前應當進行校正，以滿足現場施工的具體要求。2)管溝下部槽體開挖工作需要注意的內容。在市政道路管溝的下部開挖工作當中，首先應當對支護的材料進行選擇，第一個可以選擇自制的鋼板樁，第二個也可以選擇吊鉤，通過挖掘機把支護的材料施工至設計的標高，然后再安裝好圍檁和橫撐，在安裝之前還應當把溝槽內部的土體挖出，開挖深度大約1m，這樣能夠保證圍檁和橫撐的安裝質量滿足基坑開挖的要求，用焊條把圍檁與橫撐焊接好，形成一個開挖的空間，開挖空間形成以后把多余的土體挖除，采用機械開挖的時候要注意在開挖至標高距離基槽底部標高30cm左右停止開挖，改用人工開挖的方式挖至設計標高，如果碰到地下的土體松軟或者遇到淤泥質土的時候，鋼板樁的間距應當適當減小，采用密集型的鋼板樁進行處理，必要時還要進行補樁。如果開挖時遇到有明溝或者含有其他雜質的土體的時候，還應當對這部分的土體進行換填工作，開挖的時候應當注意避免對周邊的土體造成影響，還應當保證開挖的速度，因為基坑在空氣中放置的時間越長，越容易形成坍塌，所以要保證進度，及時回填。3)對開挖以后的管溝進行合理處理。對于地下水位較高的地段應當采用真空井點降水等方法對地下水位進行控制，或者采用明渠排水等方法進行處理，在開挖前期開挖方案應當征得監理工程師的許可再進行，先放樣出具體的開挖位置，然后在與管溝垂直的位置開挖出一條側溝，并把周圍的土體清理干凈，容易積水的管溝還應當在管溝的兩側開挖排水通道，保證多余的水漬能夠通過通道排出管溝，保證管溝內部的干燥，管溝開挖還應當根據不同的季節進行安排，考慮到洪水對于管溝的影響，防止出現水土流失或者泥石流等災害。4)對地下管溝的頂板支護與防護工作。為了避免管溝形成坍塌，在管溝開挖好以后，應當做好相應的防護處理，鋼護空間的搭建必須滿足相應的施工要求，便于施工人員來回走動，也要能夠減小施工對于土體和支護的擾動，在埋設地下管溝的時候，要注意對管溝周圍的雜質進行清理，并預埋鋼管對管溝形成支撐，避免管溝局部由于承受承載力過大而造成管道的斷裂，在管溝的開挖過程當中還應當監控鋼板樁的變形與位移，如果發現異常應當立即向上級單位進行報告，如果需要進行處理還應當準備相應的加固措施與應急預案，防止出現突況，并做好預防處理。
3市政道路管溝開挖支護工作施工程序
1)在基坑開挖的時候，首先應當對鋼板樁的位置進行放樣，并仔細進行校核，放樣完之后，應當進行鋼板樁的施工，施工時應當對鋼板樁的插入深度以及標高進行仔細校核，在鋼板樁施工完畢之后做好沉降與位移觀測點，以便隨時進行觀測，鋼板樁施工完以后，先進行基坑的開挖，當開挖達到設計要求的深度的時候，做好橫向支撐，確保基坑的安全，橫向支撐與鋼板樁體應當焊接牢固，共同對基坑起防護作用，在支護好以后，再開挖到設計標高以上20cm，防止對基底的土體進行擾動，人工開挖至設計標高。在開挖過程中，如果遇到地質較差或者地下水較高的情況，應當做好排水措施，或者對地基土進行換填處理，并把管溝兩側的垃圾雜物清理干凈。2)雜物清理干凈以后，基底就可以埋設鋼管的支撐，這對于鋼管受力的保證是很重要的，防止鋼管由于受到剪力而斷裂，鋼管埋設完成，連接好之后，再進行基坑的回填處理，在回填中要注意分層的厚度，不得大于30cm，回填的壓實度要滿足設計的要求與規定。
4結語
市政道路安全應急預案范文6
關鍵詞：橋梁；養護管理；
中圖分類號： K928 文獻標識碼： A
一．目前橋梁管理中存在的問題
1.部分橋梁設計承載力低，不能滿足重載交通要求。
2.注重橋梁構件強度驗算，忽視耐久性設計。20世紀60年代～90年代初期建造的城市橋梁，限于當時的技術標準，僅驗算構件強度，對耐久性設計重視不夠。目前橋梁構件材料老化、退化現象嚴重，病害頻發，沿海橋梁構造物混凝土受氯離子侵蝕，損壞現象嚴重，直接影響在役城市橋梁的安全通行。城市橋梁使用壽命不僅取決于其構件強度，還取決于構件的耐久性，也就是構件在使用期內保持強度和結構完整的性能，限于當時技術水平和經濟發展水平，2004年前我國城市橋梁對耐欠性設計重視不夠，未按使用壽命驗算，橋梁設計時僅要求滿足強度指標。因此，目前在役的大多數城市橋梁耐久性不足，使用壽命難以達到期望設計基準期，造成在役城市橋梁提前“退役”。
3.對中小橋梁次要構件和附屬設施設計重視不夠。同時，通航河道橋梁缺少防撞防護設施，通航船舶碰撞橋墩或凈空高度不足碰擦梁板造成橋墩和梁板受損，存在嚴重安全隱患。
4.施工技術水平低，檢測措施不到位。早期建造的城市橋梁限于當時的施工技術條件，機械化程度低，應用新技術、新材料、新工藝、新設備少，監控檢測手段不到位，未推行監理制，難以保證橋梁構造物的施工質量。
5.超限運輸車輛對橋梁的損害。受超限車輛頻繁通行影響，造成橋梁承重結構損壞。
6.部分城市橋梁疏于養護管理。一是公路養護管理重養路面質量、輕養橋梁，對橋面、支座、伸縮縫、護欄等養護管理重視不夠，橡膠支座、伸縮縫老化變形破損，原鋼支座銹蝕失效，原活動支座變為固定支座，主梁由受彎構件變成彎拉構件；二是橋梁檢查不夠。橋梁服役期內，由于構件材料的劣化、外因作用等原因，會出現各種病害，只有通過檢查才能及早發現病害，評定其技術狀況，進而提出維修對策；三是早期修建的橋梁資料缺失，不利于后續養護管理。舊橋加固設計需竣工圖，不然無法進行加固設計驗算，只能采用拆除重建方案；四是河床下游挖砂嚴重，疏于管理，受汛期洪水沖刷，圬工墩臺易被沖空毀壞；五是橋梁加固修復資金短缺，得不到及時修復，潛在嚴重安全隱患。
7.橋臺樁基出現環向裂縫。受當時施工、資金等因素影響，部分橋梁兩側臺背回填、基底軟基處理不夠，橋頭跳車現象嚴重，受車輛動荷作用、橋頭填料壓密及基底壓縮變形，產生土側壓力，造成橋臺樁基出現環向裂縫，影響橋梁運營安全。
8.橋梁抗災能力弱。據檢測分析，在役城市橋梁易受臺風暴雨、河水急流、河床變遷和沖刷等影響，造成橋梁墩臺沖空、毀壞。
二.橋梁養護管理的科學方法
1.加強資金投入，建立專業養護隊伍
在開展道路橋梁維護工作當中，加強資金投入建立一支專業的道路橋梁養護隊伍必不可少。養護隊的成立為建立橋梁專業養護隊提供了基礎條件，但由于當前的養護工人素質參差不齊，很難做到真正的專業養護，要逐步培養骨干，成立專業養護隊。而且，當下伴隨著市政工程建設的增多，市政道路橋梁的數量也在不斷的增多，對于養護人員的需求量也不斷的增多。因此，構建一支專業的養護隊伍，對于發展市政道路交通具有重要的意義。同時，橋梁養護突出的是一個“專”字，做到專業人員、專門程序、專用方法，以保證橋梁工程師的工作布署落實到位，隨時掌握橋梁的使用狀況，處治各種危急突發事件，并使隊伍逐漸從日常養護過渡到具備進行橋梁中、小修甚至大動都能夠不斷的提高業務能力，服務社會發展。
2.堅持日常巡查，嚴格橋梁檢查制度
在對橋梁以及各種防護設施應堅持日常養護巡查，注意觀察橋梁的使用狀況。對于一些年經久遠的橋梁，要加強巡查力度，盡量做到1次/d養護巡查，并做好巡查記錄，同時各級橋梁養護工程師應分別組織經常性檢查、定期檢查和專業檢查。從而保證市政道路橋梁養護工作能夠落在實處。
3.加大橋梁治超力度
禁止大于橋梁設計荷載標準的車輛通行，或采取技術措施后通行。根據在役城市橋梁的承載能力，綜合分析并確定限載標準，設置限載標志。一般情況下，一條技術標準等級相同的公路應設置相同的荷載等級，避免設置不同等級的荷載標準。對未達到標準的在役城市橋梁，可通過維修加固或改造升級達標；對一時難以達到標準的橋梁，可通過應急加固措施達標。同時，應加強橋梁應急處置管理，制定以橋梁坍塌事故為重點的養護突發事件及災害性事件應急預案，重視四、五類危病橋梁及超過使用年限的危舊橋梁管理。
4.加強橋梁修復改造計劃及施工管理
根據橋梁檢查評定技術狀況，確定養護對策，科學制定橋梁小修保養、中修、大修或改造等方案，規范管理工程實施，加強監督檢查。注重提高城市橋梁抗災防災能力，加大對河床下游挖砂監管，確保使用狀況良好。隨著公路大橋、特大橋、跨海大橋、結構特殊橋梁的日漸增多，在現有公路養護管理體制下，單純依靠公路管理部門，無論從人員配備、技術水平、機械設備等方面均難以保證。
5.提高認識，加強領導
橋梁是公路構造然包括對橋梁的養護。各級政府、交通公路部門要克服重路面養護輕橋梁養護的思想傾向，牢固樹立養路必養橋的理念。要認識到橋梁是打通河流溝壑等天塹的十分重要的建筑物，且是投資較大、使用價值較高的交通公路基礎設施。如果不加強養護維修，小毛病會發展成大毛病，嚴重者甚至造成橋梁壽命縮短和坍塌。各級政府、交通公路部門要把城市橋梁養護工作作為提升公路整體養護水平的一項重點工作來抓，每年對橋梁養護工作做出安排部署，定期召開專題會議，研究確定橋梁養護工作的重點和任務，及時處理橋梁養護工作中存在的問題。全面落實專職橋梁工程師為主的橋梁養護管理責任制，配備專職橋梁養護工程師和專職橋梁養護技術員，明確各自工作職責，嚴格落實橋梁養護管理責任體系。
6.技術水平提高，借助無損檢測技術
無論橋梁的設計還是養護都離不開技術的保證，近幾年伴隨著科技的發達，在道路橋梁養護方面的無損檢測技術就在橋梁檢測和養護方面貢獻了力量。無損檢測技術應用原理是利用物質的物理性質由于缺陷或者組織結構差異而使物理量改變的現象，在不必損壞被檢物外部結構的情況下，利用這些變量來了解被檢物在狀態、質量、構造、性質等方面變化的一種檢測技術。這樣，可以方便對于道路橋梁的情況能夠快速準確的把控，對于出現的問題及時處理，保證橋梁養護的及時性。
結束語
橋梁養護對保證橋梁安全的重要性不言而喻，如何做到橋梁“有病可醫、有病要醫”則是橋梁養護工作面臨的現實問題?，F階段，我國橋梁的養護和管理還比較薄弱，各部門針對實際問題從橋梁養護制度、資金、人員等方面采取行之有效的橋梁養護手段，樹立質量第一、安全第一的理念，對保障橋梁的安全使用、減少道路交通事故及促進經濟的健康發展都有十分重要的意義。
參考文獻
