前言：中文期刊網精心挑選了市政改造工程施工組織設計范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
市政改造工程施工組織設計范文1
【關鍵詞】洋河酒廠；釀造技術；廠房施工
中圖分類號： TU74文獻標識碼：A
江蘇洋河酒廠的藍色經典系列白酒（包括海之藍、天之藍、夢之藍）市場知名度高，銷售業績驚人，洋河酒廠也是宿遷市的重要稅源大戶，洋河酒廠實施第三期釀造技術改造工程建設項目，也是屬于宿遷市政府高度重視的重點技改項目，我公司中標的的1#釀酒廠房建筑面積29092平方米，中標工程造價3891.51106萬元，框架結構三層大跨度廠房，監理是南京方圓建設工程管理咨詢有限公司，設計單位是江蘇省化工設計院有限公司。
施工中面臨的一些問題
現場場地條件差，現場交通不便
三期釀造車間屬于新的宿遷新城征地地塊，現場周圍都是大片農田，，從老的洋河酒廠到現在的三期要經過3公里左右的一條坑坑洼洼的泥路和一座小橋，大型的運輸車輛開不進去，材料只能采用拖拉機短波，四周土質屬于粉質土承載力較差，全部柱子需要打樁
圖一：現場開始時的外貌
工期時間緊，施工進度壓力大
現場從招標到2012年6月8日進場，7月份設計院交底，到2013年1月15日竣工驗收，時間僅僅6個月，期間還跨越了了夏季的高溫暴雨和冬季施工兩個溫差極大的季度，甲方由于釀酒設備的到貨和工業機電安裝也是定好時間節點的，所以對對進度的要求很高。
施工跨度大，施工技術要求高
整個廠房816根柱子，柱子跨度21.6米，屋架全部是后帶氣窗的預制屋架，屋面板采用大型預制板，尤其是設計屋架建議采用后張拉工藝，我公司以前施工的屋架都是在預制場定制的先張拉工藝，后張拉工藝沒有實際經驗可以參考
當地農民工技工數量少，安全意識薄弱
洋河酒廠位于宿遷宿遷的洋河新城，當地除了洋河酒廠外都是大大小小的小酒廠吸收了當地的勞動力，周圍泗陽、泗洪、睢寧幾個縣的農民工班組比較下來整體技能和公司在無錫地區的班組比較有較大差距，而且由于現場交叉作業多，吊裝作業多，這些工人的整體安全意識薄弱，經常上工不用“三寶”，這些也是這個項目的安全隱患。
問題分析和解決方法
增派企業專業技經人員，建立健全的項目管理機構
針對工程難度較大的問題，我及時和公司總部領導反映情況，要求總部加強技術力量，增強項目部技術人員的配備，公司領導很重視，立即開會針對項目的規模增派了項目副經理如汪海彬，另外鎮派了資料員一名，質檢員兩名，施工員兩名，安全員三名，這樣項目部的技術管理人員總共要十五人。
快速制定項目部責任分工，除了項目經理蔣永兵負責整個項目的全面管理外，我擔任項目的技術負責人，負責整個項目的技術措施的制定，安全措施的計算和分析，其他如材料部、安全部、質量部等全面建立，并明確各個現場部門的責任，并把開會確定有針對性的措施也公司的要求結合打印后掛在各個部門的墻上，做到重視和隨時能夠提醒。
（1）針對實際項目環境做好，做好圖紙的詳細審查，強化施工組織設計投標時公司技術部做的技術標僅僅是停留在施工組織設計方案階段，還不能達到能夠組織施工的階段，中標并且簽訂施工合同以后，首先我組織工地現場的各個工種人員全面對圖紙進行分析和核對，主要是要準確理解掌握這個項目的圖紙設計意圖，這既是施工工程保證質量的關鍵環節，也是工程施工主要的直接依據。在工程項目施工前，要對工程特點、工程圖紙與圖紙設計意圖準確掌握，并要熟悉工程關鍵部位質量的要求。做好施工圖紙審查工作可以盡量減少因為設計圖紙的錯誤而導致的施工損失，把影響工程質量的隱患消滅于萌芽狀態。因此我在拿到這個項目的施工圖紙后先進行自審。首先，核對圖紙的平面位置、幾何尺寸及標高等方面是否準確和保持一致，是否存在會有安全隱患以及工程費用增加等問題的出現。主要工作是核對在不同專業的設計圖紙間是否存在矛盾。建筑構件各部分布局相互間是否存在矛盾部分，各部分是否合理布置。最后把匯總的不清楚的部門和認為有問題的部分在交底會上提出來，存在的圖紙問題和需要解決的技術難題，交給建設單位、設計部門和監理單位等進行溝通協商，進而確定解決方法。在進行圖紙閱讀過程中，要特別注意施工圖紙本身的符合性，還要對設計圖紙的合理性提出建設性的技術建議，以此來降低施工的難度，加速工程進度，達到節省工程成本的最終目的，取得了事半功倍的良好效果。
（2）編制詳細的施工組織設計
針對本項目在施工交底的基礎上，我們項目部組織了詳細的施工組織編制，施工組織的編制指的是根據工程需要編制的指導建筑工程施工全過程技術經濟性文件，其內容包括工程概述、各工程項目的施工方法及施工程序、工程施工進度計劃、關鍵性主體工程部位的施工措施，施工場地的布置，施工的總平面的布置，工程的合理化建議等等。通過施工組織設計的編制與實施，能科學合理規劃工程的人力、材料、機械、施工方法、資金、時間及空間等。實際解決施工中的技術難點，使施工有組織、有計劃，并在一定的時間與空間及資源供應條件下，有秩序的進行。例如針對工期緊的實際情況，我們在進度環節的編制中就采用了流水作業的施工原理，編制了宏觀的橫道圖用以上報甲方和監理單位本工程的宏觀進度，另外我們還編制了詳盡的雙代號網絡圖，用以指導進入工地進行流水施工的班組作業，后來證明，就是這次開工前的流水作業規劃，得以確保了這個項目的按期完工，所以先行的施工理論的指導是新的時代強化競爭的必不可缺的手段。
另外施工組織設計里面我們針對現場條件叫停運輸條件差，土質承載力不行的狀況，我們制定了一些基礎材料利用周圍河道豐富的特點采用船運吊裝的辦法，并且大型屋架采用現場預制，降低采購預制品構件時間長運輸距離遠的特點，后來和周邊項目項目，真是由于我們才去的這些措施，使得我們能夠按期完工，其他中標單位司機竣工時間都比合同要求時間滯后兩個月以上。
強化施工方案的制定和施工，提高施工的精度和質量
本次施工面臨的一個大的難度要求高的就是屋架的后張拉工藝以及如何控制大型屋面板的吊裝精度問題為此，我針對后張拉工藝制定了詳細的施工方案，例如（1）機具、設備準備工作
錨具選用群錨體系QM15－7 型，包括錨板、夾片喇叭型墊板（鑄鋼件、成品）和螺旋筋，配套夾片為三片式直開縫夾片，如果用斜開縫夾片則轉角方向包括錨板、夾片喇叭型墊板（鑄鋼件、成品）和螺旋筋，配套夾片為三片式直開縫夾片，如果用斜開縫夾片則轉角方向應與鋼絞線的捻向（一般為左向）相反；千斤頂選用YCD－120型穿心液壓千斤頂，由于千斤頂穿心孔直徑較大，在工具錨與缸體之間加一鋼套環配套使用；頂壓器：選用QM15－7 錨具和YCD－120 千斤頂相配套的頂壓器2 臺；高壓油泵：選用ZB2×2/49 型雙油路電動高壓油泵2 臺，額定油壓50MPa ，與千斤頂油壓相匹配。千斤頂和頂壓器可以公用一臺油泵；油壓表：選用精度1.5 級60MPa 量程表；壓漿泵：選用UB－3 型灰漿泵一臺，水平輸送距離150m，電動機功率4kW，工作壓力1.5MPa，滿足要求。
技術準備工作
技術準備我主要做了一下幾方面做了重點布置，分別是模板的支設，波紋管的預埋定位和綁扎固定，混凝土的澆筑和養護，預應力鋼絞線的制作和穿束，預應力鋼絞線的張拉，孔道的灌漿的和封錨等幾個步驟進行了詳細的工藝制定。
圖二：后張拉工藝屋架的制作，圖中波紋管已經預埋，工人在進行模板的尺寸復核和加固
圖二：混凝土后張拉預制屋架的吊裝
加強文明施工工地的管理，提高施工班組的安全意識
工地現場的安全文明施工一直是項目部非常重視的科目，我們項目部制定了詳細的文明施工措施，例如針對場地粉質土的特點容易揚沙起塵的特點，我們采取了（1）來往運輸采用密閉式的大容量斗運輸車輛；（2）現場全部采用商品混凝土以及預拌砂漿，堅決不現場拌制任何混凝土和砂漿，包括砌筑用的砂漿和一些混凝土墊層；（3）在工地門口設置清水池，來往運輸車輛進出大門有專人進行沖洗；（4）現場場地通道全部進行硬化，并且再生活區還設置了一些盆栽綠化。通過以上一些措施我們宇盛公司的項目部明顯和其他項目顯示出不一樣的形象，獲得甲方和監理單位的一致好評。
隊伍勞務班組的選擇，我們也是采用選擇一些熟練經驗的幫助再帶一些本地班組的形式，采用傳幫帶的方式，并且制定了詳細的安全規程，這樣既滿足了工程大勞動力緊張的需求，又不至于全部調用無錫地區的班組增加的成本，達到了經濟效益和施工安全質量進度目標的雙重豐收。
市政改造工程施工組織設計范文2
關鍵詞：建筑施工；基坑；事故；措施
中圖分類號：TV551.4 文獻標識碼：A
引言
隨著建筑市場的快速發展，中高層、超高層建筑中大量出現深、大基坑施工，日益成為建筑施工中的難點和重點問題。在施工中由于地質勘察、基坑支護設計、實際施工方案的制訂與實施、基坑類型、基坑開挖深度、降排水條件、周邊環境對基坑的影響，基坑周邊荷載、施工季節、施工技術人員素質等各方面因素影響，導致在建筑基坑施工中出現各種安全事故，造成人員傷亡及經濟損失。
本文通過對實際工程事故的分析，總結基坑施工發生事故的原因，提出預防措施以供建筑施工技術人員做為參考。一、勘察、設計方面原因
(1)地質勘察數據達不到支護設計要求 在深基坑開挖區域內，按國家規范的要求必須進行鉆探取樣。為減少勘探的工作量和降低工程造價，不可能鉆孔過多。因此，所取得的土樣具有一定的隨機性和不完全性。而地質勘察過程中往往忽視了基坑邊坡支護設計所需的土體物理力學性能指標，不注重對周邊土體的勘察、分析，這使得支護結構設計與實際支護需求不符。
某辦公樓基坑設計深度6米，僅對建筑物范圍內的土體進行了勘察，而基坑邊坡淤泥質土層的相關指標，由勘測單位憑“經驗”給出。因提供的邊坡土體物理力學性能指標與事故后的勘察值嚴重不符，導致據此設計、施工的支護體系發生滑移、傾斜，造成基坑坍塌。 (2)無基坑支護結構設計 基坑支護設計是基坑開挖施工時安全的基本保證，應由具有國家認可設計資質的設計單位進行支護專項設計。而部分建設單位為降低建設成本，節約建設資金，對支護設計單位降低資質要求甚至不做要求，導致出現無支護方案或錯支護方案，最后出現施工事故。
陜西省某大廈基坑，開挖深度達8.8米，竟無基坑支護設計，最后導致基坑坍塌。 (3)支護結構設計存在缺陷 由于深基坑施工現場的地質條件錯綜復雜，設計人員應在全面了解現場實際地質條件的前提下，根據現場實際情況進行支護結構設計。支護結構設計完全依賴勘測報告，不對現場情況進行全面細致了解，導致設計存在缺陷，勢必形成安全隱患。
武漢市某基坑一人工挖孔護坡樁工程，地面以下6米左右有淤泥層。樁井設計深度13.5米，當挖至6米深時，尚未完工的相鄰樁井突然塌陷，兩樁井貫通，淤泥突然涌入該樁井，正在井下作業的1人被掩埋。
二、施工方面原因 (1) 基坑開挖方案不合理基坑開挖前應根據地質和基坑周邊環境情況，確定基坑邊坡高寬比，計算邊坡的穩定性，并制定合理的基坑開挖施工方案。有的事故是由于基坑開挖方案不合理所致，如放坡不當，挖土進度過快，開挖分層過大，超深開挖；護坡樁成樁后即開挖土方；基坑挖到設計標高后未及時封底，暴露時間過長等。
某營業樓基坑深16米，坑壁為雜填土和淤泥質粘土，采用1：1放坡加土釘墻的支護的措施，由于基坑邊坡高寬比過大，開挖至約10米深時，沒有及時進行土釘墻施工，導致基坑突然坍塌。 (2)排、降、截、止水方法不當地下水對基坑施工有著極大的影響，施工前應對現場地下水情況及現場土質做具體了解，針對不同土質選擇正確有效的降、排水方案。同時在施工過程中對控水方案的實施必須進行監測，并對可能出現的險情，制定應急措施。
某商廈因降水措施不當，造成基坑開挖時地面局部塌陷，支護結構和周圍建筑物遭到不同程度的破壞。 (3)無施工組織設計、 不按施工組織設計施工 施工組織設計是施工的主要依據，施工方應根據工程地質及水文條件、現場環境等編制施工組織設計，經勘察、設計、監理方和相關部門審查后，方可施工。由于目前施工企業技術人員對施工組織設計的重要性認識不夠，一部分技術管理人員將投標技術文件中的施工組織設計稍做修改，甚至不做修改用做指導施工的施工組織設計，造成施工組織設計與現場實際情況有差異，一部分技術人員認為施工組織設計只是官樣文章，憑個人經驗而不按施工組織設計組織施工。違章指揮，違章作業。
一住宅樓人工挖孔樁工程，無施工組織設計，無有效的安全及技術措施，現場違章指揮，導致樁井坍塌，3名作業人員窒息死亡。 (4)對意外情況處理不當 在土方開挖過程中遇障礙物、管道或其他特殊地質情況時，不采取相應措施，不及時報告，或憑施工經驗擅自采取措施處理，以僥幸心理施工。
某道路改造工程，開挖時遇一毛石混凝土結構化糞池，在未報告業主、設計和監理方的情況下，施工方擅自進行爆破，并在化糞池側墻底部開洞排污，導致化糞池側墻坍塌。 (5)忽視周邊環境、建筑物等對基坑的影響 基坑開挖前應了解基坑周邊環境、建筑物、地表水排泄、地下管線分布、道路、車輛﹑行人等情況，并且采取相應措施?；舆吷系亩演d，以及機具開行等動荷載，雨水﹑施工用水滲透等因素，都會使土體自重應力和土體剪應力發生變化。
《建筑地基基礎設計規范》規定，新建建筑物的基礎埋深不宜大于原有建筑物基礎，或兩基礎之間的凈距應該大于兩基礎高差的1～2倍，否則要采取分段施工﹑做護坡樁、地下連續墻或加固原有基礎等措施，確保原有基礎安全。而在施工中忽視了新建建筑對原有建筑的影響。
某市政溝槽平均深度3.5米，槽身的一側有一與其平行的2.2米深、帶蓋引水渠。施工時渠內積滿生活廢水，開挖的土體和準備打支撐用的材料堆放在水渠蓋板上。當挖至2.7米深時，由于渠內水面高于溝槽，水不斷向開挖面滲透，加之水渠蓋板上堆土和材料荷載的作用，水渠和堆土突然向溝槽一方坍塌。 某大廈因基坑施工遷移的排水管溝，深2.8米，其側壁距已有的民房僅0.8米。因管線溝槽無任何支護措施，距民房過近，開挖深度超過民房基礎底標高，民房地基受到嚴重擾動，造成民房及溝槽坍塌。 (6)未對基坑開挖實施監控 對基坑開挖過程中的監控是通過布置觀測點，監測基坑邊坡土體的水平和垂直位移、水滲透影響、支護結構應力和變形等工作進行，以便于及時預防和控制事故。部分施工項目只重視常用的建筑物沉降、變形、傾斜觀測，而對于基坑土體情況變化的觀測不考慮、不重視，導致不能及時根據基坑土體變化采取相應的預防、處理措施。
某小區工程，對高度近20米的基坑邊坡不做監控方案，不采取監控措施。由于未能及時掌握施工中土體變形情況，基坑突然坍塌毫無防備。 (7)管理及技術人員缺乏專業常識 目前雖然實行建筑施工崗位資格管理制度，但由于建筑施工本身的地域性、流動性等特點，部分施工項目選用的管理及技術人員專業素質較低，缺乏基本專業常識，有的把圍墻當擋土墻使用。
某大廈基坑開挖時，施工方將圍墻當擋土墻使用，導致44人被倒塌的圍墻壓埋，造成19人死亡，25人受傷的重大安全事故。某給水管溝工程開挖深度僅1.9米，施工時工人將溝壁底腳掏空，并將土堆積在溝壁頂部，導致管溝南側24米長的溝壁坍塌，3人身亡。
三、對新的基坑施工技術、方法不了解
建筑的飛速發展給深基坑支護結構帶來一場技術革命。在鋼板樁、鋼筋混凝土板樁、鉆孔灌注樁擋墻、地下連續墻、錨噴支護等支護結構成功應用后，雙排樁、土釘、組合拱帷幕、旋噴土錨、預應力鋼筋混凝土多孔板等新的支護結構型式也相繼問世。施工單位要在施工中采用新的技術、新的方法，必須要對其有全面的認識，否則容易造成施工質量、安全事故。
例如，錨噴中的錨桿通常是沒有施加預應力的，竣工后，錨桿并不能像教科書或計算軟件所說的那樣鎖定潛在滑動面；只有土體出現明顯位移，錨桿才能被拉直和逐漸出力。因此錨噴是一種被動防護系統。在粘性土邊坡中，土體發生明顯移動前，滑裂面已經形成了，待土體移動到錨桿出力時，邊坡土體、噴砼面鋼筋和混凝土都已經變形到不能傳遞力和參與工作了，于是就出現整片下滑。
結束語 建筑基坑的開挖與支護結構是一個系統工程，涉及工程地質、水文地質、工程結構、建筑材料、施工工藝和施工管理等多方面。它是集土力學、水力學、材料才學和結構力學等于一體的綜合性學科。支護結構又是由若干具有獨立功能的體系組成的整體。因此，施工中應該從勘察、結構設計、施工組織、現場管理等各個方面，將各組成部分協調好，才能確?；邮┕さ陌踩煽?、經濟合理。
參考文獻 1 建筑基坑支護技術規程（JGJ120—99）. 中國建筑工業出版社，1999 2 余志成，施文華.深基坑支護設計與施工.中國建筑工業出版社，1998 3李繼業,劉福臣.建筑施工質量問題與防治措施.中國建材工業出版社，2003
4 孫靜;;我國基坑工程發展現狀綜述[J];黑龍江水專學報;2010年01期
5 曹衛民;季曉華;;基坑工程的風險管理探討[J];建筑技術開發;2007年08期
市政改造工程施工組織設計范文3
關鍵詞：可持續發展;綠色施工技術;對策
中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A
引言
隨著人口的增加、能源的短缺已經開始危及到人類的生存。建筑是消耗自然資源最大的生產之一。建筑業是我國經濟的支柱產業,對社會經濟的發展具有舉足輕重的作用。為了社會發展必須要大力發展建筑業,同時又要推行可持續發展戰略,注重資源節約和環境保護?！熬G色建筑”就是在這樣的背景下應運而生,
綠色建筑是指在建筑的全壽命周期內，最大限度地節約資源(節能、節地、節水、節材)、保護環境和減少污染，為人們提供健康、適用和高效的使用空間，與自然和諧共生的建筑。綠色建筑是將可持續發展理念引入建筑領域的結果，將成為未來建筑的主導趨勢。
1.綠色施工的概念
綠色施工是可持續發展思想在工程施工中的重要體現,它是以環保優先為原則、以資源的高效利用為核心,追求低耗、高效、環保,統籌兼顧實現經濟、社會、環保、生態綜合效益最大化的先進施工理念。根據綠色奧運建筑評估體系的內容,綠色施工可以定義為:在保證質量和安全的前提下,通過切實有效的管理制度和工作制度,改革傳統施工工藝,改進傳統管理思路,最大程度地減少施工活動對環境的不利影響,減少資源與能源的消耗,促進施工過程中降耗、增效和環保效果的最大化,實現可持續發展的施工技術。綠色施工不是獨立于傳統施工技術的全新技術,而是符合可持續發展戰略的施工技術,涉及到生態與環境保護、資源與能源的利用、社會經濟的發展等可持續發展的各個方面,這種全新的理念也必將帶給建筑業經濟、社會、環保等多重效益。
2.可持續發展思想在工程施工中的應用———綠色施工
具有可持續發展思想的施工方法或技術,我們稱為綠色施工技術或可持續施工技術。它不是獨立于傳統施工技術的全新技術,而是用“可持續”的眼光對傳統施工技術的重新審視,是符合可持續發展戰略的施工技術。
綠色施工技術對于工程施工而言,并不是很新的思維途徑,降低施工噪音、減少施工擾民、減少材料的損耗等在大多數施工現場都會引起重視。而可持續發展思想在工程施工中應用的重點在于將“綠色方式”作為一個整體運用到工程施工中去,實施綠色施工,以便在建造過程中對環境、資源造成盡可能小的影響。
綠色施工是可持續發展思想在工程施工中應用的主要體現,是綠色施工技術的綜合應用。綠色施工并不僅僅是指在工程施工中實施封閉施工,沒有塵土飛揚,沒有噪聲擾民,在工地四周栽花、種草,實施定時灑水等這些內容,還包括了其它大量的內容。它同綠色設計一樣,涉及到可持續發展的各個方面,如生態與環境保護、資源與能源的利用、社會經濟的發展等。
3.工程實例
3.1工程概況
以某市政改造工程為例進行說明。該工程為一項舊城區改造工程，即在原有建筑的基礎上對該地區的其他相關設施進行修繕。重點是一條公交專用車道的改建，道路全長3300m，將原有的非機動車道拓寬為公交專用車道，包括人行道和路口的改造等。
3.2綠色施工理念的引入與應用
綠色施工的理念將融入該城區改造的每個施工進程，主要表現在以下幾個方面：
3.2.1 施工組織設計。在傳統的施工技術基礎上，結合本工程的實際情況，對施工組織設計的內容進行提升和優化。首先，從以人為本的角度考慮，結合改建工程時間緊，對市民出行影響巨大等因素，合理安排施工進程和施工程序。其次，根據對施工進程的安排及控制，對施工機械設備合理調用和配置，實現機械效用最大化。最后，在分部分項的施工中對人工、機械、材料、方法和環境進行全面把握。
3.2.2 節約使用材料。在建筑施工中，要消耗大量的砂、石、水泥、鋼材等材料，這些材料都屬于不可再生資源，拆除原有建筑會對環境造成一定的影響，并造成資源的浪費。因此，在進行城區改造的同時，要加強對施工人員的宣傳教育工作，提高他們的環保意識。同時，在施工過程中，要盡量使用環保建材，例如在鋪設人行道時摻加一定比例的粉煤灰、礦渣等廢棄環保的建材。還要盡可能地節約使用施工用料，減小材料在現場的損耗率，提高材料的使用率。
3.2.3 控制生產環節的噪音
在拆除爆破原有建筑、混凝土澆搗過程、基坑開挖過程、房屋內部裝潢過程中，會產生大量的噪音。這就要求施工隊伍在施工的過程中進行封閉施工，采用低噪音大機械設備，合理安排施工時間。原則上產生噪音較大施工步驟在白天進行，夜間要在零點前結束當天的施工作業；派專人定時檢查機械設備的完好性，不使用超期、老化的設備；對安全腳手架的高度限制在樓層作業面上3m以上，架體表面掛滿紗網和竹笆片，吸收和阻隔噪音，防止噪音向擴散。
3.2.4 控制施工中的污水排放
市政工程中的污水源主要分為施工用水和生活用水。施工用水又包括基坑開挖抽取的地下水，攪拌泥漿、沖洗運輸車輛與機械設備的多余水，其中含有大量的泥沙，在施工操作中，這些水要通過沉淀池的二次沉淀方可排入市政管道。生活用水要經過化糞池過濾處理后方可外排。
3.2.5 控制施工過程的空氣污染
施工中會產生大量的粉塵和對大氣有害的有毒氣體。
對于粉塵的處理措施包括：在工地出入口進行專人清理和高壓水槍沖洗；在場內運輸道路和施工樓層每天派專人清運垃圾、灑水；在場內圍墻空余場地種植草和灌木；盡量使用商品混凝土以減少攪拌過程中的粉塵；將場中的沙、石、泥土等易產生粉塵的材料用塑料布覆蓋。
由于改建道路中采用瀝青混凝土路面，在瀝青拌合、運輸、攤鋪階段容易對大氣造成污染。因此，在瀝青混凝土出廠時要嚴格按照規定控制其出廠溫度；在拌和過程中，要設有粉塵回收裝置；攤鋪時，應緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，不宜采用人工攤鋪；熱拌瀝青混凝土要在路面自然冷卻達到50℃，方可通行。
3.2.6 回收再利用建筑垃圾
在舊城區改造中需拆除大量原有建筑和道路，這就會產生大量的建筑垃圾。對這些垃圾進行分類，可實現建筑垃圾的回收再利用。例如強度較高的可回收建筑垃圾，可在路基施工中作為路基加固使用的材料；廢木、廢紙、塑料及金屬材料等可送往專門的廢品回收站加以回收利用。不可回收的建筑垃圾應運往指定的地點進行處理。
4.發展綠色施工技術的對策與展望
我國的建筑業總體上科技含量不高，信息化水平低；施工企業以傳統的粗放經營為主。要實現建筑的可持續發展，還需要從多方面進行改革。不僅要樹立可持續發展的觀念，還要在科技裝備上不斷完善，提高技術裝備水平，開展建筑科技開發的相關研究。要有計劃地進行科技攻關，研發新型材料和機具，吸收利用國際先進技術。
隨著信息化時代的發展，建筑業只有與信息技術相結合才能實現更大的發展，軟件的開發與應用已經在過去的幾十年里對我國的建筑業產生深遠的影響。借助計算機輔助計算和管理的軟件可以更好的引導施工向著綠色施工的方向發展；優化材料配置可以實現材料的合理利用，節省材料的用量；利用最新的成型軟件技術可以使建筑模板的版型更科學合理，更利于模板的周轉利用。
5.結語
針對我國目前人口眾多，在能源緊缺和環境惡化的嚴峻形勢下，老百姓對經濟發展水平與人文居住環境協調發展提出的更高更嚴要求的背景下，我們立足現在，著眼未來，深刻檢討與審視建筑業發展過程中存在的資源浪費以及環境污染問題，要走“能源消耗最少，環境污染最小”的發展道路，因此應大力推廣綠色建筑。而綠色施工是一個系統工程，涉及到的范圍極廣，我國在綠色施工方面還有很多問題亟待研究和解決，讓我們共同努力，利用現有的研究成果，為人類提供更好的生活空間。
參考文獻:
市政改造工程施工組織設計范文4
關鍵詞：工程資料 問題 措施
1、建筑工程資料管理的意義
建筑工程資料管理是保證工程質量與安全的重要環節。因此做好建筑工程資料管理工作具有重要意義，其意義主要有：建筑工程資料管理是項目管理的一項重要工作，按照規范的要求積累而完成的完整、真實、具體的工程資料，是工程竣工驗收交付使用的必備條件。一個質量優良和合格的建筑工程必須有一份內容齊全、文字記載真實可靠的原始技術資料，工程資料為工程的檢查、管理、使用、維護、改造、擴建提供可靠的依據。
2、建筑工程資料的內容
2.1.綜合性文件資料
主要包括上級批準文件，計劃任務書，工程地質、水文、氣象、地震等文件資料，征地、拆遷安置等文件資料，項目的方案及初步設計文件資料，規劃、消防、環保、衛生等政府部門的審批文件資料，工程施工、監理中標文件及有關合同、協議書，工程竣工驗收及質量鑒定文件資料，工程竣工結算及其審計報告等文件資料，工程有關的照片、錄像、錄音、光盤等。
2.2.土建工程及水、電、設備安裝工程施工文件資料
主要包括開、竣工報告，圖紙會審、設計變更、技術交底記錄，項目的施工組織設計，監理規劃、監理細則、監理月報及工程例會紀要等，原材料、零部件、半成品及成品的質量證明文件或試驗資料，混凝土、砂漿等配合比及試驗報告，隱蔽工程驗收記錄，沉降位移、變形等觀測記錄，工程質量檢驗及評定文件材料，工程質量事故記錄及處理的文件材料，施工技術總結等。
2.3.竣工圖
主要包括總平面布置竣工圖，室外各種管線竣工圖，建筑工程竣工圖，裝飾工程竣工圖，結構工程竣工圖，給水、排水工程竣工圖，強電弱電工程竣工圖，通風、空調工程竣工圖以及其他特殊專業工程竣工圖。
3、工程資料管理存在問題
3.1.閉門造車“做資料”
在我國許多工程項目的資料都是在工程竣工后閉門造車“做”出來的，更談不上現場實測檢驗了。甚至有的工程項目試驗資料也可以竣工后不用試驗，不用取樣，一次性“開”出來。這樣整理出來的工程資料，失去了控制工程質量的作用，不能真實反映工程實況。
3.2.代簽名現象相當普遍
在工程資料檢查中發現，有些施工單位的資料簽字不嚴肅，資料中各相關人員應該分別簽字的，全由一人簽字。如隱蔽工程質量驗收記錄表中的施工員、班組長、專業質量檢查員全由一人代簽名，甚至有的施工單位還依照建設單位、監理單位人員的筆跡代簽名。使工程資料失去真實性，一旦工程出現問題要追查相關人員的責任時，就分不清責任，從而加大處理事故的難度。因此，監理單位、質監站對資料核查時發現有代簽現象要及時提出批評，立即要求返工重做。
3.3.工程資料存在重復現象
一般工程項目的工程資料要3份，監理資料要2～3份；重點工程項目工程資料要5份，監理資料要3份。而資料與監理資料中有很多重復部分，像圖紙會審、設計變更記錄，工程定位測量、放線、沉降觀測記錄；進場材料、構配件的合格證及現場抽樣試驗報告；混凝土、砂漿的配合比及現場抽樣試驗報告；隱蔽工程驗收記錄；各分項、分部工程質量驗收記錄；單位工程竣工質量驗收記錄；水電安裝的各項試驗記錄等。資料要齊全則至少要五份，一般只好采取復印的方法，這樣做不僅浪費紙張，同時也增加了施工單位的負擔。所以工程技術資料與監理資料應該合并整理，只要把一些監理用表歸入工程資料即可；工程資料做一份原件存入檔案館即可，如確有必要，再做一份備份存入建設單位或監理單位就可以了。
3.4.建筑工程資料利用率太低
目前城建檔案里的工程資料很多，但很少有人去查閱、利用，如果遇到需查找工程資料時，不是去查檔案，反而找原來參與建設施工的人員了解情況，再憑記憶來推斷，這實在是一種浪費資源，不尊重科學的行為，其實檔案館是專供大家去查閱的，查得越多，說明檔案就越有價值，當然入檔案編制的工程資料必須準確無誤，否則檔案也失去利用價值。另外，要加強工程檔案驗收這一程序，經驗收合格才簽發《建設工程檔案驗收認可書》。所以凡有房屋改建、市政設施建設、城市改造工程，都應充分利用和發揮工程資料的作用，確定最佳方案，盡量節約建設投資。工程建設特別是市政工程建設要有超前意識，考慮城市發展遠景規劃需要增加設施的預留、預埋工程措施。
4、加強工程資料管理的措施
4.1.做好工程開工前的準備工作
（1）熟悉施工圖紙，提出疑問并解決工程開工前的準備是最重要的，首先熟悉設計施工圖、設計說明，從事不同的工作就從不同的角度去看，抓住重點。
（2）填寫和準備工程開工必備的資料。填寫建筑工程施工安全開工條件驗評表、建筑工程文明施工開工條件驗評表、工程質量保證體系審查表、開工報告、見證取樣計劃表、施工組織設計、安全施工組織設計，資料準備齊全后就找相關單位辦理簽字、蓋章、審核的手續。
（3）分類存放各種資料。為便于日后竣工資料的整理，在平日的資料收集過程中就按照檔案館的建筑工程竣工資料檢查清單順序分類歸檔，對于施工中與業主、監理等相關單位的來往資料雖不歸檔，也應分類整理，對于用于施工中的各種表格分編號、單位放好，便于使用時拿取。工程資料分為施工技術管理材料、工程質量保證材料、工程質量檢驗評定材料和竣工圖四部分。
4.2.施工過程中收集和填報資料的注意事項
（1）收集材料質量證明文件。在施工過程中不斷會購進各種材料，就需要收集每種材料的出廠合格證及有效的檢測報告（有CMA標志的），必須是原件。有效證件的時間、數量及品種規格必須與材料進場的時間相符，特別是水泥要有28天強度的出廠檢驗單，鋼材的標識、規格與出廠合格證相符。
（2）填報資料。對于質檢資料的填報需填寫監理規范用表，書寫要求規范，不能涂改，采用耐久性強的書寫材料，如碳素墨水，或現在常用的中性筆。監理表格一般一式三份、隱蔽記錄與工序表格一式兩份。按照規范標準的相應工序驗收內容填寫表格，不同的監理對資料的要求不完全一樣，填寫報驗資料前應積極與監理溝通，達成一致后填寫。
（3）收集試驗報告。試驗報告是工程資料的重要組成部分，屬工程質量保證材料，70%的試驗報告為自檢報告，30%為見證取樣報告，在進入每道工序施工前后都有相應的試驗，需要熟悉各種試驗，試驗完成后的試驗報告應收集完整，跟資料中的時間、施工記錄等相符合，工程中的大多數資料都相互聯系，匯總和評定記錄也需要根據試驗報告進行填寫。
4.3.工程竣工資料的整理
（1）匯總資料。檢查報驗資料中有無報漏、書寫錯誤等情況；將所有工序評定表的點數匯總并計算填寫工序質量評定匯總表、部位質量評定表、單位工程質量評定表，所有工序、部位和單位工程的合格率都在這三種表格中反映，完成后需監理及業主方的簽字蓋章手續。將所有施工技術、質量保證、評定資料和竣工圖按城建檔案館統一的資料清單順序整理、匯總到一起。
（2）復印裝訂。復印所需的套數（業主、接受單位各一套，監理與設計只看不存檔），裝訂成冊。送備案館的一套為裝訂復印件，送檔案館的一套為原件，且檔案館對竣工圖有特殊要求，編制竣工圖目錄，有監理蓋章。
（3）竣工圖的編制要求?？⒐D應畫出所有變更內容，如實反映竣工后的現狀，完成后加蓋竣工圖章，簽字手續完備。
市政改造工程施工組織設計范文5
關鍵詞：市政道路；給排水管道；施工
一、施工中常見問題及原因分析
1管線平面位置及高程沖突的問題
在后續施工過程中，經常遇到最普遍的問題是管線間平面位置及豎向高程沖突，其原因往往是多方面的，常見造成管線沖突問題的原因有以下幾種。
1.1地下管線探測資料不完善
由于原有地下管線數據信息掌握不完全、不準確，特別是強電、弱電、供水、燃氣等對高程控制不嚴格的公用管線埋設位置、高程不規范，隨意性大，前期管線測量時較難將此類管線全線的埋設位置及高程準確測出。這些情況都容易造成經常出現新建管線與其它各類現狀管線平面位置及高程發生沖突的問題，從而導致后期施工階段因管線改造而增加工程費用，同時，由于有些管線還難以改造，使高程難于調整的排水管線的設計功能受到嚴重影響。
1.2設計人員未認真核查現狀管線資料
前期圖紙設計過程中，設計人員未認真核查現狀管線資料，存在管線標高使用錯誤、新建管線與現狀管線平面位置沖突等。譬如在管線測量資料中，一般壓力管道測量值均為管頂標高，設計人將測量的管頂標高視為管底標高或管中標高，導致在實際施工過程中產生標高沖突問題。
2管道基礎不符合設計要求的問題
在市政道路管線工程施工過程中，施工單位經常提出發現管道基礎不符合設計管道敷設要求，出現該種情況常由以下幾個方面原因造成：
2.1地質勘察資料存在偏差
由于地質條件復雜，巖土體性質千變萬化，不均勻離散性大，前期勘察單位對現場進行勘察時，有可能發生地質勘察資料判斷不準確、勘察結論不完備等情況，造成設計單位對基礎處理方案的選取出現偏差。如在某道路工程管道開挖施工時，根據地勘報告屬于強風化巖，而現場開挖時為三類紅砂巖，屬于次堅石性質，由于設計時未考慮石方開挖，因此施工方沒有該項的投標單價，需報審計局審批，影響施工進度。
2.2設計單位地基處理設計不完善
在道路工程設計過程中，常由道路工程專業進行道路軟基處理設計，管線工程專業設計人員未注意考慮現狀地質條件對管基的影響。由于道路軟基處理常只處理到路基范圍，而市政排水管線往往埋深較深，未納入道路工程軟基處理深度范圍，因此容易出現管基處理方案設計不完善的情況。
3現狀管渠系統與新建市政管渠銜接的問題
道路的修建往往對道路兩側的現狀市政管線系統造成了隔斷，或者道路兩側原有的現狀管渠系統本身不完善，施工過程中經常發現現狀管渠與新建市政管線缺乏銜接的問題，這種現象經常有以下幾個原因：
3.1設計單位未考慮現狀管道銜接工程
設計過程中對現場管線情況沒有做詳細的調查、研究、分析，沒有結合工程實際情況考慮現狀管渠與新建市政管渠的銜接，同時施工時也有發現現狀管線的使用性質與設計不符、管線運行情況不滿足設計工況等情況。譬如在設計時將設置在道路上的工廠自用的冷卻水管當成市政給水管接入。又如在保留的現狀管道或者排水下游出口處存在管渠淤積、破損等情況，現狀保留的管道附屬構筑物結構及標高不滿足設計要求等問題。施工時需對其進行清淤理、管線改造或管道附屬構筑物加高加固處理。
3.2管線勘測資料不全
勘測單位為減少管線探測成本，經常僅對一定管徑以上的管道進行測量，小管徑一概不測，從而導致在設計過程中，疏忽這部分現狀分支管線的銜接工程設計，造成造價增加。如某道路施工過程中發現沿線商鋪、住宅存在現狀DN50～DN150小管徑排水支管，未在管線測量圖中表示出來，需沿線增設排水管道將其分別引入新建雨污水管渠內排放。
4現狀建（構）筑物等對新建管線施工影響的問題
道路新建市政管線施工時，常因為現狀建（構）筑物等的影響，導致無法按原設計的管位標高實施，這種情況常有以下幾種原因造成：
4.1現狀建（構）筑物拆遷困難
在道路規劃紅線內建設的各種建（構）筑物、管線等需進行拆除遷移，拆除、遷移、安置補償的費用相當大，甚至會超過或遠遠超過工程費用。同時還會遇到一些困難戶、釘子戶，特別是老城區改造項目，這項工作具有相當大的難度，甚至嚴重影響到施工進度。因此道路擴建時，能不拆的建（構）筑物盡量不拆。為保證工程進度，便于工程實施，原設計市政管道常需修改線位，繞開尚未拆遷的建（構）筑物。
4.2新建市政管離現狀建（構）筑物過近
為減少拆遷工程量，部分路段道路紅線緊貼現狀建筑物，管線設計時未考慮與現狀建筑物保留適當安全距離，離現狀建（構）筑物過近，影響到現狀建（構）筑物安全，施工時無法實施。如將燃氣預留支管設置在現狀加油站油庫附近，燃氣管道接駁施工時將影響加油站安全。因此需對原設計市政管線管位進行調整，或采取適當支護措施，以確?，F狀建（構）筑物的安全。
二、對策
通過對市政管線工程設計在施工階段出現的問題進行分析可以看出，如果我們在前期工程勘察設計階段時進行預防，可以減少大部分問題的發生。同時在后期施工階段時，可采取相應措施應對現場發生的各類問題，以保證工程的順利實施。
2.1在勘察設計階段進行預防
2.1.1勘察資料應核實準確
勘察單位應認真調查道路沿線管線及地質詳細資料，避免錯測、漏測，為設計單位提供正確詳細的依據資料。設計人員應仔細查閱勘察及管線探測資料，核實管道開挖溝槽地段的地質情況，有無特殊地質，如存在淤泥地質，應進行地基處理；如遇巖石，應注意統計開挖石方量。如需保留利用現狀管道，則應注意核查管道有無淤積，管線是否破損等，設計時應相應考慮管道清淤，管道如有破損則應廢除新建。
2.1.2應認真完善設計圖紙
設計時應考慮周全，注意完善細節處理，并應避免圖面錯誤。
新建管道和預留支管設置時應注意避讓道路兩側現狀建（構）筑物。設計過程中應做好現狀管線與新建市政管線銜接，并對受影響的道路兩側現狀排水系統進行完善，避免出現積水。新舊排水管道銜接時，最好預留一定的跌水高差，避免施工階段管線實測標高有出入時，造成管線標高大范圍的調整。
2.2在施工階段采取相應措施應對
施工單位應合理安排好工期工序，做好施工組織設計。盡量減少臨時工程量的發生，譬如管線遷改、管線開挖支護等。溝槽開挖后應及時采取排水措施，以免被積水浸泡。施工時應注意做好現狀管線保護工作，確保各現狀管線的正常運作，避免破壞現狀地下管道造成經濟損失。同時針對施工現場遇到的實際情況提出相應的解決方案。管線平面空間受限或與其他管線有沖突時，應對管線位置進行調整。管線交叉標高沖突時，需協調修改管線標高或者設置管線交叉構筑物來解決沖突?，F狀管基不符合設計要求時，應根據實際地質情況進行基礎處理，以滿足管道敷設要求。
三、結語
在設計施工過程中應注意分析清楚造成變更的原因，有些問題如拆遷進度影響、臨時用地征用等應盡量通過行政措施去協調解決，有些問題可以通過施工單位調整施工工序等方式解決，不應一昧進行變更修改，避免增加不必要的工程投資。
施工是檢驗設計成果好壞的重要階段，設計方案的制定需要有全局的觀念，不能出了問題才去想辦法補救，細節決定成敗。因此在設計中應綜合考慮各種問題，廣泛聽取各方面意見，是十分必要的。
【參考文獻】
【1】GB 50268-2008給水排水管道工程施工及驗收規范[S].
市政改造工程施工組織設計范文6
關鍵詞：路燈改造 施工 方案
一、 工程概況
2、 工程地址：中山市東明路
3、 建設單位：中山市市政工程建設中心
4、 合同工期總日歷天數25天。
二、工程范圍：
1、 路燈安裝和路燈電纜敷設，路燈控制柜的安裝。
2、 電纜預埋管敷設。
三、工程保修期：
1、 綜合驗收交付使用起計一年。
四、工程項目特點：
1、 以考慮節省工程費用為原則。
2、 組織各工種配合施工，以達到士建、安裝及其它工種互創施工條件、確保工程總進度。
1、 集中力量保質量、保工期，在人力、物資、機具給該工程以充分保障，各工序管理工作應相互協助，指導好現場的施工工作，搞好各工種的協調配合。
2、 組織各工種配合施工，穿插作業，重點部位重點趕工。以達到土建、安裝及其它各工種之間互創施工條件，以確保工程總體進度。
一、 本電氣安裝工程項目，負責安裝施工組織和管理，
1、 其組成成員如下：
總工程師
項目經理
工程技術負責人
工地負責人
電氣施工員
質安員
材料員
二、 項目經理將負責各專業施工隊伍的施工現場協調和安排。抓好工程質量和安全的同時，抓好對環境保護的要求。
一、 為順利實現質量目標，我們采取的主要管理措施有：
1、 將該工程列為我公司的重點工程，由公司總經理直接領導，并組成施工現場管理機構，發揮公司的優勢，在各施工生產要素的配置上對該工程實行重點政策，確保工順利完成。
2、 建精干、高效強有力的項目經理部，選配高素質的項目經理和管理人員，實行項目管理負責制，全權組織技術、質檢、材料、安全、勞資、財務等部門對工程施工進行全員、全面、全過程的系統動態管理，并對工程質量、施工進度、安全生產、文明施工、成本核算及經濟效益等進行全方位的目標責任管理與控制。
3、 用技術熟練，紀律嚴明，經過多個大型工程錘煉的能打硬仗的高素質的作業隊伍，在該工程上進行施工，發揮我公司管理上的優勢，強化職能，統籌協調，綜合管理，確保工程總體目標的實現。
1、進場階段
對施工現場進行認真堪察，合理選定材料擺放區、制作區、工具存放區及廢料堆放區，有條件的應設立材料倉庫，便于管理。制定現場作業順序，不阻障其它工程的施工現場，根據可施工程度合理安排施工人員進場、材料進場及工具進場。組織人力搞好現場的文明環境，臨時用電架接燈光準備，施工人員進場前作適當的安全培訓，技術培訓，規章制度頒布，甲方要求傳達等，使進場秩序良好。
2、主體階段
按工程進度計劃，由項目經理部組織計劃施工。整個工程大體分為電纜管暗埋、路燈基礎澆筑、電纜穿管敷設、路燈安裝、控制柜安裝、通電調試。各階段的施工存在重疊作業，施工應合理安排，相互提供最寬的工作面，并做好半成品或成品的保護工作，加強工作中的自檢工作，對發現的不合格項目應及時組織人力處理，決不讓不合格產品流入下道工序。
3、試驗階段
達到滿足業主要求，功能達到設計效果，外觀達到優良水平。
4、竣工驗收
一次通過相關部門驗收。
一、做好與設計的結合工作
1、由技術負責人協助項目有關人員認真學習圖紙，并進行圖紙自審、會審工作，理解設計意圖及施工質量標準，以便正確無誤地施工。由施工技術組認真編制該工程的施工組織設計，作為工程施工生產的指導性文件。
1、 通過學習，熟悉圖紙內容，了解設計要求，施工所應達到的技術標準，明確工藝流程。
2、 進行自審，組織各工種的施工管理人員對本工種的有關圖紙進行審查，掌握和了解圖紙中的細節。
3、 組織各專業施工隊伍共同學習施工圖紙，商定施工配合事宜。
3、 組織圖紙會審，由設計方進行交底，準確掌握設計圖紙中的細節。
一、 勞動力的準備
根據確定的現場管理機構建立項目施工管理層，選擇高素質的施工作業隊伍進行該工程的施工。
2、 對工人進行必要的技術、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質量第一，安全第一”的正確思想，遵守有關施工和安全的技術法規，遵守地方治安法規。
6、 特殊專業工種，將全部使用經特殊培訓并有上崗證的施工人員。
二、 材料準備
1、 根據施工組織設計中的施工進度計劃和施工預算中的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作好備料、供料工作和確定倉庫堆場面積及組織運輸的依據。
2、 根據材料需用量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得到落實。組織材料按計劃進場，并作好保管工作。
4、施工材料的發放用使用管理制訂嚴格的材料領料制度，做到按需領料、按當日施工量領料，防止材料出庫后造成的丟失損壞和污染。
三、 機械準備
1、 根據施工組織設計中確定的施工方法、施工機具、設備的要求和數量以及施工進度計劃的安排，編制施工機具設備需用量計劃，組織施工機具設備需用量計劃的落實，確保按期進場。
2、 主要機具一覽表施工機械設備表：
種類（名稱）
強力振動電鉆
手提電鉆
彎管器
臺鉆
砂輪切割機
手提砂輪切割機
大理石切割機
電焊機
沖擊鉆
汽車
二、 工期保證措施。
1、 在確保質量和合理施工順序的前提下，必要時組織連續施工，以充分利用有限時間。
2、 制訂工期控制計劃；按現場指揮部確定的工期進度計劃，每天進行自檢，每周作一次工期分析，確保施工進度。
3、 實行工期承包制；各工種要按下達的施工任務單承包工期，對提前工期的給予獎勵，對拖延工期的給予處罰。
4、 公司根據施工現場需要，隨時另調所需的技術工人，保證現場用工。
5、 公司成立專項施工領導小組，由公司總經理或有關部門領導參加支持與監督項目經理部，每周召開一次現場辦公會，重點檢查施工進度計劃的執行情況，如有問題，由公司專項領導小組提出解決的措施， 限期解決確保工期的按時或提前完成。
6、 承包班組，若完成不了規定的工期，則對其進行相應罰款。
7、 工程進度款作為專款專用，不能用于公司其它方面的開支。
1、 由公司領導親臨現場，向全體施工人員作好思想動員和教育工作，明確任務，充分認識保工期，守信譽的重點意義，全體人員同心協力，確保按時或提前完成合同任務。
2、 項目經理部提前部署和計劃各階段人力、物力的組織和管理，提前為下一道工序作好各種準備，保證人力、物力充足，做到一環緊扣一環地順利施工。
3、 檢查和落實已制定的施工計劃，確保月旬進度計劃的落實，及時增補拖延的工期。
4、 施工進度五保證：保證資金充足，保證人力、物力充足，保證施工圖紙及大樣齊全，保證各協調單位友好協作，保證各施工手續齊全。
5、 實行持證上崗；凡有規定必須持證上崗的管理人員和操作人員，都要經過業務知識培訓持證上崗。凡因無證上崗，無證操作造成質量不合格或工程質量事故的，均要追究主管領導責任并罰款處理。
1、 工程開工前，根據本工程的規模、技術含量等因素，我司將選擇業務精、工作責任心強的技術骨干來配備項目經理、技術負責人、質檢員、專業工程師、材料員、機械管理員、試驗員、工長等工作崗位，組成強有力的項目領導班子。賦予質檢員核實、獎勵罰款、停工整改和越級報告的權力控制每一個 分項、分部工程質量。
2、 工程質量控制組織形式見附錄：
3、 根據公司質量保證體系的要求編制本工程質量計劃，結合本工程的實際情況，建立由公司總經理領導、項目質量、技術負責人負責的質量管理機構，使整個質量保證體系協調運作，工程的質量始終處于受控狀態。
4、 項目嚴格執行“四交底”制度：交質量標準、交操作要求、交技術措施、交自檢互檢要求，交底必須交到班組，標準明確，各就其位，交底各方要在交底書面資料上簽字。定期召開工程現場例會和質量情況江匯報會，及時通報
5、 實行目標管理，進行目標分解，按單位工程、分部工程、分項工程把責任落實到相應的部門和人員。除公司質量監督部門和項目技術負責人外，現場另安排專職質監員跟班作業，分別對各專業安裝工程進行跟蹤監控，并嚴格按照公司質量體系文件規定，使項目各部門到各施工班組，層層落實質量職責，明確質量責任。
6、 積極開展質量管理（QC）小組的活動，工人、技術人員、項目領導“三結合”，針對技術質量關鍵組織攻關，并積極做好QC成果的推廣應用工作。
7、 質量情況，保證各級管理人員掌握質量動態，堅持樣板到路，樹先進、學樣板、上水平、超前示范，以點帶面。
1、 即質量管理分三個層次，第一層為公司職能部門，負責工程質量總策劃，從投標前到中標后的過程控制，最大限度地提供持術支持與管理支持，以分部工程優良來保證單位工程優良，負責工程創優計劃的制定與實施。第二層次為項目經理部。負責創優計劃的實施，確保分項工程優良率，實施對施工作業層的管理，控制施工過程質量，以分項工程優良來保證分部工程優良，并及時向公司職能部門反饋質量信息。第三層次為施工作業層，負責工程的施工，嚴格按設計和規范要求進行操作，干好每一道工序，確保分項工程優良。
各分項工程質量管理嚴格執行“三檢制”（即自檢、互檢和交接檢、專業檢），隱蔽工程作好隱、實驗、預檢記錄，質檢員做好復檢工作并請甲方、監理、市質檢站代表驗收。
2、 專業工長作好每一次的技術交底工作，嚴格按圖施工，不得任意更改原設計圖紙，遇有疑難問題必須和甲方、監理、設計單位協商解決。
3、 各種不同類型，不同專業的材料要分別堆放整齊，在運輸和儲存時，必須保留標牌，按批分類，同時應避免銹蝕和污染。
4、 特殊工種必須經考試合格后才能上崗作業。
5、 加強成品、半成品保護工作，如交叉施工時，一定要注意施工方向和順序。
6、 工程在交付使用后二年內因安裝質量引起的質量問題提供保修，并由有關領導到建設單位回訪，聽取用戶對工程質量的意見，為進一步改進施工質量提供依據。
一、 施工準備過程的質量控制
1、 技術文件準備：根據公司質量保證手冊、程序文件、結合本工程的實際情況，編制施工組織設計及單項施工方案，編寫作業指導書和質量檢驗計劃。
2、 管理文件準備：編制項目質量保證計劃，明確質量職責，確定項目創優計劃，制定相應的質量制度。
3、 圖紙會審：在施工前必須進行圖紙會審，找出圖紙差錯，提出改進意見，察看施工手冊和條件是否符合，能否滿足設計技術要求，對關鍵工序、特殊工序，如焊接工程等均應制定專門的技術措施和控制辦法。
4、 對材料供應商進行評估和審核，建立合格的供應商名冊，選擇與本公司多次合作且信譽可靠的供應商。材料進場必須有出廠合格證，對進場原材料的檢驗應由材料員及試驗員負責進行，材料員負責材料的外觀物理性能檢驗，試驗員負責材料的化學性能檢驗，經檢驗合格后方可留用。
5、 擬定材料計劃，做好材料進場的準備工作。材料進場后應做好標識，注明品種、規格、數量、進場日期，進場原材料應分類堆整齊、規則，特殊材料進行專人專處保管。
6、 合理配備施工機械，保證工程施工進度和工程質量。
7、 采用質量預控法，把質量管理由事后檢查轉變為事前控制，達到“預防為主”的目的。
二、 施工過程中的質量控制
1、 嚴把材質關，堅持“三先三后三統一”的原則。“三先三后”即：先調查后定點、先檢驗后進場、先試用后推廣；“三統一”即統一供應、統一管理、統一驗收。嚴格材料采購、進場、貯存、發放制度，要優先選用經過國家產品質量認證的材料；進場材料必須保證其性能、規格、品種、色澤等符合設計及現行的有關標準、規范要求，并必須有出廠合格證。需要進場復驗的材料必面進行復驗。
2、 優選工作隊伍，加大對施工隊伍的考核、獎罰力度。對施工隊伍的考核要由項目和公司共同進行，做好入場教育和取證培訓工作，除對業績進行考查外，還要通過樣板間、樣板段考核期質量情況決定其取舍，不合格隊伍堅決退出場。
3、 把好關鍵工序關。對關鍵工序執行“三定三序”原則，“三定”即：定人、定位、定量，實行專業作業，將操作人員的姓名、質量檢測情況進行記錄；“三工序”即：檢查上道工序、保證本道工序、服務下道工序，使所有關鍵工序嚴格處于受控狀態。
4、 把好細部操作關，根據已確定的關鍵工序，針對通病，分析產生的原因，落實細部操作要求，嚴格按規范、規程，或作業指導書操作，不合格部位堅決返工，做好質量記錄，為復檢和獎罰提供依據。
5、 嚴格控制施工作業程序。堅決禁止施工程序顛倒，避免剔鑿現象發生。
6、 做好各工序的優化組合，建立嚴格的成品保護制度。對已完分項、分部工程采取包、攔、蓋、封等防護措施，將保護責任落實到崗、到人，做到大面有人控，細部有人管。
7、 工程項目竣工交付前必須進行整體功能測試，測試工作由項目技術負責人組織有關人員參加，測試合格后由項目經理組織對工程進行自檢，自檢合格后報公司初驗小組進行內部初驗，內部初驗合格后報業主，由監理或業主組織初驗，初驗合格報上級主管部門竣工驗收。
8、 對工序間的技術接口實行交接手續。
9、 做好不合格品處理的記錄及糾正和預防措施工作。
10、 接受監理單位的指導。
11、 認真做好工程的驗收交付。
12、 嚴格按施工圖紙和施工技術規范的要求進行施工，并認真按公司質量體系文件運作，嚴格抓好施工中產品和工藝質量的控制。
13、 做好成品保護，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護者，后續工序不得以任何借口損壞前一道工序的產品。
14、 及時準確地收集質量保證資料，并做好整理歸檔工作，為整個工程積累原始準確的質量檔案。單位工程完成后，由項目資料員整理全部工程技術資料。
1、 認真學習合同文本，全面理解和掌握合同文本的要求。在工程實施中以合同文本為依據，自始至終將其貫徹執行到整個施工管理過程中去，確保工程優質如期完成。
2、 按合同規定的承包施工范圍內的工程質量要求，編制詳細、完善的質量保證計劃，由公司總經理簽發后，進行實施。
3、 編制本工程施工總進度網絡計劃，以此有效地對工程進度計劃進行總控制。并制訂應各施工階段的質量保證計劃。
4、 定期召開一次協調會，解決在質量計劃執行過程中遇到的新問題并在會議上與各方及時商討解決。
一、 工種之間的配合
1、 布置的配合，各工種本著小管讓大管的原則，合理布置調整各種管道、電氣槽架走向及其支架位置。
2、 設備安裝應在設備到貨后盡快安裝就位，為管道連接、電氣接線創造條件。
二、 安裝與土建的配合
1、 預留預埋的配合：安裝預留人員按預埋圖預留預埋，預留不得隨意傷損建筑結構鋼筋，與土建結構有矛盾處，由工長與土建協調處理。
三、 施工用電和場地配合
由于工程施工工種比較多，由土建對場地地域進行劃分，對各作業段設專業配電用電箱，以保證施工進度的要求。
一、 業主及監理協調與配合
“業主滿意”是我司的質量方針，項目經理部全體人員應樹立“業主是上帝”的思想觀念，把業主期望的工期和工程質量作為核心，為業主建造一流的建筑產品，讓業主滿意。“監理”是工程質量的監督者，我司將在現場監理的監督下，對監理提出的問題及時整改，質量方面精益求精，把本工程建設為“建筑精品”。
二、 與質量安全監督站的協調配合
與地方質量安全監督站的協調與配合的好壞將是我司能否順利開展的關鍵之一，我司在本工程施工中將一如既往緊密加強地方與地方質量安全監督站的關系，為本工程的順利開展創造條件。
三、 與周圍企業與居民的協調與配合
在本工程中，我司將加強與周圍企業、居民取得聯系，并得到其對我司工程施工的諒解及支持，為順利開展本工程創造良好的周邊關系。
第六章 施工程序和主要施工方法
1、 應按規定的施工及施工規范、質量評定標準以及標準圖集施工。
2、 電氣系統，按土建施工順序，做好暗設電纜預埋線管，同時做好防預埋管堵塞的工作。
3、燈基礎澆注，路燈安裝，電氣系統穿電纜，控制柜安裝，系統調試，通電實驗。
一、工序流程
施工中采用以下流程：
定燈位挖溝 埋管 澆注路燈基礎敷設電纜 絕緣測試 路燈安裝電氣設備安裝 實驗、調試 自檢 竣工驗收
二、施工方法
1、 定燈位：按照施工圖及現場情況，以燈位間距為35米為基準確定路燈安裝位置
2、 挖溝及埋管：以距路基石50cm為中心，開挖寬30cm深50cm電纜管預埋溝，按照施工圖紙預埋相應的電纜管
3、 澆注路燈基礎澆注：按甲方提供路燈基礎圖紙預制金屬構件開挖相應尺寸的基坑，金屬構件進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現行國家標準《金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（GB/T11373）、現行行業標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗》（ZBJ36011）的有關規定。
4、 敷設電纜：應符合下列要求
1) 電纜型號應符合設計要求，排列整齊，無機械損傷，標志牌齊全、正確、清晰；
2) 電纜的固定、間距、彎曲半徑應符合規定；
3) 電纜接頭良好，絕緣應符合規定；
4) 電纜溝應符合要求，溝內無雜物；
5) 保護管的連接、防腐應符合規定；
5、路燈安裝規定
1) 同一街道、公路、廣場、橋梁的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。
2) 基礎坑開挖尺寸應符合設計規定，基礎混凝土強度等級不應低于C20，基礎內電纜護管從基礎中心穿礎并應超出基礎平面30～50mm。澆制鋼筋混凝土基礎前必須排除坑內積水。
3) 燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜。
4) 燈頭固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線應符合下列規定：
5) 在燈臂、燈盤、燈桿內穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無毛刺，并應采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于200mm。
6) 路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構件應進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現行國家標準《金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（GB/T11373）、現行行業標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗》（ZBJ36011）的有關規定。
7) 各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。
5、 備安裝（路燈控制箱安裝）
a) 材料到場后經開箱檢驗，經業主同意后方可進行安裝使用；
b) 動觸頭與靜觸頭的中心線應一致，觸頭應接觸緊密；
c) 二次回路輔助開關的切換接點應動作準確，接觸可靠；
d) 箱內照明應齊全。
e) 配電柜（箱、盤）的漆層（鍍層）應完整無損傷。固定電器的支架應刷漆。
f) 機械閉鎖、電氣閉鎖動作應準確、可靠。
6、 有隱蔽工程，應提前通知業主，經業主檢查驗收合格后方可進行下一道工序。
7、 用調試設備、儀表、儀器必須經國家認可有計量資格的有關單位檢驗合格，并由專人使用、保管。調試時應有詳細記錄。
8、 施工前作好技術交底，吃透圖紙，領會設計意圖，配合其它專業工作，要作好成品保護及各專業協調。
9、纜敷設前，應進行電氣性能試驗，合格后方可施工。電纜敷設應根據其走向、規格合理安排順序、一般不應有交叉。
10、 需開孔的配電箱（柜），必須用開孔機開孔，嚴禁氣焊等切割開孔。電線進入配電箱、接線盒等應有護管帽。穿線前應有防止外物落入措施。
11、 線在管內或經槽內不允許有接頭和纏繞。導線在出口處應裝有護線套，并用500V絕緣電阻應大于1MΩ，同時作好記錄。
12、 有配電箱（柜）接地及各系統的保護接地、工作接地應接入原大樓接地網上，完善整個接地系統。
13、 安裝完成后進行檢查，確認無誤，方可進行分項調試，并作好調試記錄。
14、 各分項調試完成后，可進行系統調試，聯動調試，試運行并作好記錄。
15、 其它部分電氣設備安裝應嚴格按圖紙標高、部位進行。
轉貼于 為了確保整個工程順利而安全地完成，工程施工達到無重大傷亡事故發生，且輕傷頻率控制在0.6‰以內的目標，除了嚴格遵照國家頒布的“一標三規范”：新頒布的《建筑施工安全檢查評分標準》JGJ59－99、《建筑施高處作業安全技術規范》JGJ80-91、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-88和中山市有關安全技術規范外，我們還結合本工程的實際情況，制定出如下安全管理措施。
電氣安裝企業的生產過程具有流動性大，勞動力密集度大、多工種交叉流水作業、和勞動強度大、高處作業多、環境復雜多變等特點。這些特點決定了施工的安全難度大，潛在的不安全因素多，因此，我們必須建立嚴格有效的管理制度。
1、 公司安全監察機構成員：
公司安全第一責任人：廖澤明
公司安全第二責任人：歐陽坤
公司安全監護人：李展樂、黃彥文、歐斌、武暉林、夏愛國
工地安全監護人：陳森
2、 加強安全宣傳和教育是防止職工產生不安全行為，形成了人人注意安全、人人管安全的齊抓共管的局面。減少人為失誤的重要途徑，為此，根據實際情況制定安全宣傳制度和安全教育制度，以增強職工的安全知識和技能，盡量避免安全事故的發生。
3、 消除安全隱患是保證安全生產的關鍵，而安全檢查則是消除安全隱患的有力手段之一。在工程施工中，將進行日常檢、定期檢、綜合檢、專業檢等四種形式的檢查。安全檢查堅持領導與群眾相結合、綜合檢查與專業檢查相結合、檢查與整改相結合的原則。檢查內容包括：查思想、查制度、查安全教育培訓、查安全設施、查機械設備、查安全紀律以及勞保用品的使用。
實行施工現場安全標準化是實現安全生產的根本措施，是強化安全管理和安全技術的有效途徑。我們針對該工程的具體情況制定相應的安全技術防范措施：
一、 基本注意事項
1、 加工用的臺鉆、無齒鋸、切割機等和電動工具必須裝有漏電保護裝置。使用前應試機檢查，操作者應戴好防護眼鏡。
2、 樹脂膠、油漆存放處，應杜絕火源，并放置足夠的消防器材。噴漆時必須戴好防護口罩，連續操作2h應休息一下進行通見換氣。每日下班后要用水嗽口。
3、 腳手架必須搭設牢固，經檢查驗收后方準使用。使用荷載不得集中，不得超過設計荷載。
4、 遇有六級以上大風及雨雪天氣應停止一切高空作業。
5、 進行空中作業除遵守以上各條外，還必須遵守有關安全規定。
二、 臨時用電和施工機具
1、 使用電動工具（手電鉆、切割機等）前檢查安全裝置是否完好，運轉是否正常，有無漏電保護，使用時嚴格按操作規程作業。
2、 電焊機上應設防雨蓋，下設防潮墊，一、二次電源接頭處要有防護裝置，二次線使用接線柱，且長棄不超過30m，一次電源采用橡膠套電纜或穿塑料軟管，長度不大于3m，且焊把線必須采用銅芯橡皮絕緣導線。
3、 配電箱、開關箱應裝設在干燥、通見及常溫場所，不得裝設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、蒸氣、液體及其它有害介質中；不得裝設在易受外來固體物撞擊、強烈震動、液體浸濺及熱源烘烤的場所。
4、 開關箱內部和頂部應裝訂防火板，實行“一機一閘一漏”制，熔絲不得用其它金屬代替，且開關箱上鎖編號，有專人負責。
5、 每一分部分項工程施工前必須由專業工長下達書面安全技術交底，班組履行簽字手續后方能施工，并且在施工前傳達給班組每位成員。
1、 做好工地人員的文明施工與壞保的教育，并建立健全文明施工制度。
2、 成立現場文明施工管理組織，并委派專職人員進行文明施工及環保工作，檢查、監督、養成良好文明習慣。
3、 搞好周圍環境，做到自產自清，日產日清，工完料凈腳下清，建筑垃圾與生活垃圾分開按指定地點存放，并及時清出現場送到規定垃圾銷鈉場所。嚴禁隨地大小便，違者罰款。
4、 如有特殊作業需先征得負責人許可后，并做好相應的防塵、防污處理，才能施工。
5、 工地及往地均要搞好團結，注意衛生，不要高聲喧嘩。
6、 后勤部門對食堂作作經常性衛生檢查，做好防止集體食物中毒預防工作。
7、 購買本工程的工程平安保險及第三保險和工作意外事故保險，特殊工種人身安全保險。
實行環保目標責任制，把環保指標，以責任的形式分到個人，列入責任崗位責任制，建立一支環保自我監控體系，項目經理是環保工作的第一責任人，加強對施工現場粉塵、噪聲、廢氣的監測和監控工作。
一、 防止噪聲污染措施：
1、 嚴格控制人為噪聲進入施工現場不行高聲喊叫，無故甩打模板，亂吹哨，使用對講機進行遠距通話，車輛進場禁止鳴喇叭，最大限度減少噪聲擾民。
2、 嚴格控制作業時間，一般晚10點到次日早6點之間停止強噪聲作業，確定特殊情況必須晝夜施工時，盡量采取降低噪音措施。
3、 從噪聲源上降低噪聲
A、 盡量選用低噪聲設備和工藝代替高噪聲設備和加工工藝，如低噪聲的電鋸、低噪聲沖擊鉆等。
B、 盡可能在聲源處安裝消聲器消聲。
C、 電氣安裝工程的噪聲主要來自于材料加工與開孔槽作業，因而盡可能將材料在場地外加工，非特殊情況，不得在施工現場加工材料。
D、 從傳播途經上盡量控制噪聲，采用吸聲、隔聲、隔振和阻尼等聲學處理的方法來降低噪聲。
二、 防止粉塵、污染措施：
1、 水泥、粉煤灰、白灰等細顆粒粉狀材料等，要采用遮蓋措施，防止遺灑揚塵，車輛進場，行駛不猛拐，不急剎，防止灑土。
2、 施工過程中有塵土產生時，應事先灑水，盡可能減小揚塵。
1、 設備保護。設備一般在安裝前一周內運送到現場，并作好開箱檢查，安裝后試車前設專人巡護。
2、 配電柜、箱安裝后專人交管。
3、 對安裝好的管道、電氣線路采取必要的防表面污染的措施。燈具和器具應在調試或交工前安裝，現場施工應有裝飾隊伍牽頭成立成品保護小組，對安裝成品、半成品設備采取保護，制定方案，監督執行。
4、 材料運輸和儲存時，要注意避免破壞外表的光潔度。因管壁如有污染很難清理，故安裝前要用一層塑料紙住，安裝間隙敞口處要臨時封口。
5、 安裝完成的成品，如土建繼續進行施工，應進行保護，以免污染，不準在安裝好的設備、管道上攀爬、踩踏及作為支撐。
1、 質比價采購工程的材料，降低材料采購成柱。
2、 細核算施工用料，實行限額發料，搞好計劃用料，減少材料損失，降低材料耗用成本。
3、 做好機具設備管理、使用、維護，加強機具使用計劃、減少現場停留時間，降低機具使用費。
4、 加強勞動力管理，合理安排人員的進出場，加強勞動紀律，提高機械化作業水平，降低人工費用開支。
5、 合理布置現場的臨時設施及施工用水、用電，節約臨時設施的開支。
6、 精心施工，各分項分部工程盡量做到一次到位，減小返工，重復作業。
7、 半成品保護及現場文明施工，減少工程竣工后的垃圾清理費用。
8、 做好完工檢查及竣工資料的收集、整理和竣工圖的描繪，抓好安裝收尾工作，確保一次交驗合格，減少管理費用開支。
9、 合理開支行政辦公費用。
10、 加強工具、設備的使用管理，做到誰使用，誰負責維修，減少損失，節約工具使用費。
11、 做好技術超前工作，以免因技術、機具、材料、組織、協等因素影響和干擾造成經濟損失。
工程技術資料管理目標： 以中山市城建檔案館存檔資料要求，為基本準則，做到標準、規范、準確。
1、 質量技術資料收集、編制與工程項目施工進度同步，從工程簽訂合約及施工準備工作開始，即應開始進行資料的積累、整理、核查工作、工程竣工驗收時完成工程資料的編制、歸檔工作。
2、 質量技術資料的填寫必須符合現行的國家標準、規范、規程及有關規定，反映工程質量情況，做到內容真實可靠、數據準確、字跡清晰、簽字手續完備、廢除非法定計量單位。
3、 為便于工程資料的長期保存，根據有關檔案要求，工程資料用不易褪色的書寫材料書寫、繪制。
4、 資料的整理裝訂，要求文字材料以16開紙規格為標準，不夠大的進行裱糊，去掉材料內的金屬物，采用市城建檔案館統一印制的表格和卷皮、盒，用棉線裝訂整齊，竣工圖折疊大小為4號圖幅。
5、 每項工程質量技術資料的整理份數一般要求5份，由項目收集、編制、工程竣工驗收后，由公司領導根據履約情況，再決定向建設單位移交（二份），移交時，均須辦理移交手續。
6、 各資料編制人員要熟悉工程質量技術資料各種表格填寫的質量要求，對填寫的質量技術資料的正確性、完整性負責。項目資料員負責對日常收集的質量技術資料進行核查；有權要求資料責任部門和人員提供有關資料；項目質檢員對分項工程的質量技術資料負責核查；項目技術負責人對分部工程質量技術資料負責核查；在單位工程完工時，負責全面核查，認為符合要求后，才能向甲方提出驗收的要求。
7、 做好工程資料的編制，必須加強資料編制過程中的檢查評比工作，不斷總結提高編制水平。
一、 施工技術員需提供的資料和內容要求
1、 開工、竣工報告（含停工報告、復工報告）：5份存檔的資料逐份填寫，蓋章簽名齊全。實際開工、竣工日期欄填寫清楚。
2、 圖紙會審記錄：設計院、建設單位、監理單位、施工單位四方參加會審的單位要寫全稱，參加人員名字禁止用職稱代替，簽名蓋章齊全。會審的工程項目的名稱填寫正確，分階段會審的要標明所分工程階段。圖號填寫正確，問題處理意見填寫的文字精煉、表達確切，必要時繪簡圖。
3、 設計變更通知單：變更通知單通常由設計單位填發，如建設單位設計變更時，必須經設計單位批準，并有簽證手續。
4、 施工組織設計：視工程的性質、規模、復雜程度、工期等確定設計的內容和深度，內容完整，滿足施工組織和指導施工的需要。符合歸檔要求的施工組織設計還具備審批、審核簽名齊全，蓋有公章。
5、 施工技術總結：涉及采用的施工方法，主要的技術措施和實施效果，采用的先進技術、工藝的經濟比較結果，技術性能、關鍵技術問題，與國內外先進技術相比達到的先進程度，突出的經驗教訓和體會，易出現的質量問題，技術經濟效益對比等，要詳細敘述。
6、 技術核定通知單、工程聯系單：在施工過程中，因施工條件、材料規格、品種和質量不能滿足設計要求以及合理化建設等原因，需要進行施工圖修改時，由施工單位提出技術核定單，核定內容應一事一單，對存在問題處理地意見填寫確切，必要時附圖說明，簽名手續完備。
二、 項目工長需提供的資料和內容要求
1、 交接檢驗收記錄；
2、 實驗記錄；
3、 隱蔽驗收記錄。
三、 材料組人員需提供的資料和內容要求
1、 材料出廠合格證、試驗報告資料：凡工程用的材料，不論是國產還是進口，都必須有出廠合格證書，證書必須標有品種、牌名、規格、數量、力學性能、化學成份、廠名、出廠日期等。材料出廠合格證，盡可能要原件，如果是復印件，提供單位要加蓋公章，并注明原件存放單位。對進口材料商檢證上，則應在背面注明此次購買的規格數量、日期，和工長一道注明使用部位，收料人簽名以備查閱。
2、 焊接（劑）合格證資料：用于焊接的焊條、焊絲、焊劑，都要有出廠合格證，不能用抄件代替。
3、 防水材料合格證、試驗報告：防水工程用的各種型號和品種的防水材料都要有相應的合格證和試驗報告。
4、 設備、構件合格證：需有出廠合格證，及企業出廠合格證或質量檢查評定。
四、 質檢員需提供的資料和內容要求
1、 分項工程質量評定表：復核分項工程質量評定表是否按要求逐條填寫，認真評定質量等級。
2、 分部工程質量評定表：根據分部工程質量檢驗評定表填寫，分項工程劃分名稱填寫正確，簽字齊全后專職質檢員核定分部工程等級。
3、 質量保證資料檢查表：按表中所列項目填寫齊全，無漏項、缺項，內容符合有關規范和規定的要求。
4、 單位工程觀感質量評定表：觀感質量評定必須由三名以上專職質檢員組成的小組評定，評定等級符合標準，檢查人員必須簽字。
五、 提供資料的部門及責任人必須按施工程序及時向項目資料員提供工程一切資料，質檢人員平時按分項工程檢查資料，每分項工程（或逐層）完成后，月底將分項工程所有資料收集整理齊全、移交給項目資料員，辦理交接簽字手續。同時向技術負責人匯報。凡部門及責任人提供的資料未按要求填寫，手續不齊全等，項目資料員有權拒收，有關部門和人員不得推諉，不得刁難，凡提供的資料有缺、漏項和不合要求的，通知部門及責任人限期整改。
本施工組織設計編制依據：
1、 中山市市政建設中心東明路路燈改造工程項目要求；
2、 建設單位提供的本工程平面圖及工程要求；
3、 現行國家規范、規定及標準；
4、 廣東省及中山市有關規定；
