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道路建設施工方案范文1
【關鍵詞】橋梁工程；橋梁實體；施工方案；造價控制
中圖分類號：TU997 文獻標識碼： A1、概述
隨著我國國民經濟不斷增強，基礎設施建設的投入不斷增加，設計水平及施工技術不斷發展、創新，新結構、新材料、新工藝、新方法的廣泛應用，橋梁工程施工方案以及工程造價控制等相關工作，也取得了不斐的成績。施工方案決定了橋梁的給實體施工措施費用，因此對于橋梁的工程造價來說至關重要。這不僅對橋梁工程企業的經濟發展有著至關重要的作用，還與橋梁工程的成本管理有著密不可分的關系。
2、橋梁工程預算編制的內容橋梁工程預算編制主要是指以橋梁施工圖設計為依據，提取橋梁實體工程量，進行現場實地勘察，搜集當地地質水文資料，了解周邊交通道路、水深、流速等實際情況，編制橋梁工程施工組織設計、選擇合適的施工方案，并在此基礎上按照造價編制原則、工程量計算規則與計算方法和定額進行計價。由此可見，橋梁工程預算編制是一項復雜的工作，預算編制人員在編制過程中需要豐富的經驗，嚴謹的態度。而在此過程中，一些非橋梁實體的施工措施費用是很難確定的，可塑性極大，在過去一些工程實例中，這部分費用甚至可以占到整個工程造價的10-40%不等。所以施工方案對于工程造價和施工企業成本控制著至關重要的作用。
3、橋梁工程施工方案簡要介紹
下文將簡單介紹橋梁施工過程中常采取的施工措施，并簡單闡述其計算方法。
3.1施工組織平面布置
施工組織平面布置是指設計單位在掌握施工特點和條件的基礎上，進行合理布置施工場地上的各個設施；預算中的直接費正是取決于這一步驟是否做到位，合乎標準的施工組織平面布置，能夠防止施工設施經常性的搬遷、地下工程重復開挖、土方往返運輸等現象的出現，能夠減少運輸費用的耗費、保證運輸作業，減低臨時租用占地的費用等等，至今影響到臨時工程的費用投入。在橋梁工程的施工中，砼預制廠的布置就要考慮盡量接近工程地點。
3.2臨時便道與便橋
場內運輸道路是聯系各加工廠、倉庫同各施工對象之間的通道，為節省修建臨時道路的費用, 以及保證車輛行駛安全、方便，因此，在考慮設置施工便道與施工便橋的方案時， 應根據當地地質水文、周邊交通道路等情況，應盡量利用現場原有的永久性道路或小路進行加固、拓寬或修建，并鋪設 簡易路面的道路，能不搭設便橋的盡量不搭設便橋，盡量減少搭設便橋長度，因便橋的造價遠大于便道造價。
3.3筑島圍堰與搭設鉆機平臺的施工方案
隨著我國橋梁工程技術不斷發展，大多數橋梁均在大江大河上施工，其基礎結構大多數均為鉆孔灌注樁，施工工藝比較復雜，隨之也加大了工程建設造價。為了盡量節省投資成本，在編制工程造價時，橋梁工程基礎和下部結構若是基礎較淺，地質不復雜，水深不超過6米時，原則上應首先考慮筑島圍堰施工方案。因為筑島圍堰施工方案不但設施方法簡單，材料易籌備，而且能保證施工快捷方便，減少施工技術難度，保證施工人員和機械的安全，減少大量工程造價。若在水中選擇搭設平臺施工方案，其造價會遠高出筑島圍堰施工方案。當在水中采用筑島圍堰填心進行鉆孔施工時，其圍堰頂高度宜高出施工期間可能出現的最高水位約100cm，堰內面積應滿足基礎施工的需要，一般可按外排灌注樁外緣加3.0m寬左右確定。當水深超過6米以上時，可以考慮采用鉆機施工工作平臺、套箱或吊箱施工方案。鉆機工作平臺，宜采用固定式平臺，由工作樁、縱、橫梁、錨固加工件及方木鋪面等組成， 在套價時以批準的施工方案平面尺寸計算工程量，定額中已綜合了支撐件、縱梁橫梁和面板以及構件水上運輸等的消耗，使用定額時不應再另行計算。
3.4樁基礎的護筒埋設
護筒埋設的深度需根據鉆孔樁所處的位置、地下水位、有無沖刷以及成孔設備等因素確定。原則上在陸地埋設護筒時，護筒高度應高出地面 0.3m，一般每個護筒長度可按2.0m計算；若在水中埋設護筒時，護筒高度應高出水面1. 0 至2.0m，其護筒計算長度應為:水深＋入土深度＋高出水面高度,入土深度原則上要穿過沖刷層，當沖刷層深度小于3m時，其入土深度應按 3m 計算，并按規定計算鋼護筒回收金額。如果在水中采用圍堰筑島施工時，則按陸地埋設鋼護筒情況考慮，不能再按水中埋設計算鋼護筒長度。
護筒內徑的確定。鋼護筒內徑的大小與鉆機類型、地質情況有關，可參照橋梁施工規范的有關規定確定。一般情況下，鋼護筒的內徑按樁徑加 0.2m 左右即可。
3.5材料運輸方式的選擇
它是施工組織形式的關鍵項目之一，在一定程度上影響施工進度和工程造價，要想做好運輸組織計劃，就要做到以下幾點：運輸距離最短、運輸量最少；在能夠直達工地的前提下，運轉次數最少；保證裝卸速度和運轉便利；力求運用原有的交通運輸條件，節省臨時設置運輸設施的費用成本；充分利用運輸工具的運載條件。通過以上做法才能最大程度的減少各方面的消耗和降低工程成本。
3.6工期的確定
工程項目的合理施工工期就是指通過最佳的施工方法來計算所得的施工工期以及所有單位的施工所用的時間；例如某工程項目施工單位選擇了合理的施工工期，減低了工程項目的成本消耗，獲得了最大的經濟效益，從而使資金周轉靈活，減少了工程在建設期的投資貸款利息，大大優化了成本；但是有一點需要注意，在趕工期的同時必須注重工程的質量，否則同樣達不到預期目的。例如，某段公路由于路面基層水泥穩定土的質量出現問題，在通車未到一年即產生了大面積的路面網裂。
4、結語
綜上所述，橋梁工程施工方案對于工程造價控制有決定性的影響。通過對橋梁工程項目施工中的組織設計的詳細分析，得出了有效優化施工組織設計降低橋梁工程造價的方法和措施，提高了作業效率的同時，真正做到了縮減成本，節省了國家和業主的工程投資
參考文獻：
道路建設施工方案范文2
關鍵詞 道路橋梁 路基施工 路基防護 工程質量 施工技術
一、道路橋梁路基穩定性原理分析
質量好的路基一定要具備三個基本條件：有足夠的穩定性、水穩性和強度。路基的穩定性是相對而言的，在路基受到外界的影響時，巖石之間的位置沒有發生移動，或者移動控制在一定范圍之內，這樣的路基才能被認為是穩定的。然而我們應當如何判斷石方路基的穩定性？筆者認為應該從兩個方面看：首先，巖石填筑后的巖體孔隙比，之后要看巖石的強度。在這里巖體的孔隙并不是指巖石本身的孔隙比，而是填筑之后形成的巖體的孔隙比。
二、我國道路橋梁路基施工存在的問題
首先，材料設備的采購存在問題。眾所周知，材料設備的采購是施工過程之前的重要環節，是檢驗工程質量的前提，但是目前我國在道路橋梁建設的設備材料采購上，出現了質量與價格有反差的現象，不能做到物有所值，經常使購買方陷入虧本狀態。當前我國橋梁施工行業在世界市場上也占據著重要位置，如果這種狀態一直持續下去，我們會逐漸失去市場競爭力。
其次，實際施工方案缺乏合理性。在路基處理技術問題上，施工方案多少都會與施工實際情況有些出入，而這也是在道路橋梁施工過程中一個必須要解決的問題。因此，工程師在設計方案的同時，一定要對所有可能出現的狀況作出應急備案，比如遇到施工當地氣候突然的變化，工程會被迫暫時停工，這個時候，混凝土容易發生凝固與斷裂現行，這就對路基造成嚴重威脅，所以，實際施工方案一定要制定詳細，突出內容的預見性和合理性。
第三，信息傳遞存在問題。我國關于道路橋梁施工建設的信息是通過網絡傳播的，為了確保信息傳播的暢通，提高道路橋梁施工質量，我們需要建立快捷的信息傳遞網絡。盡量使工程內部人員消除信息上的理解差異，在信息傳遞過程中盡量減少內容的丟失或者傳遞偏差，形成以項目指導為中心，橫向縱向相結合的網絡式信息傳遞網。
第四，施工地基處理技術相對落后。道路橋梁施工的地基處理問題一直領域內難度較高的問題，施工單位如果沒有采用先進的處理技術，就難保證施工工程的質量。地基處理技術具有一定的復雜性特征，當前在很多橋梁道路施工單位沒有對這個問題提起足夠重視，不注重新技術的引進，對整個工程缺乏相應的預見性和整體性構想，并且依舊依靠原來的經驗和老舊的技術去處理一些問題，這樣就使施工過程中的大量不確定因素凸顯出來，影響了工程質量。
第五，現場管理工作存在問題。我國道路橋梁建設施工的管理水平比較落后，施工現場混亂不堪，施工材料和設備胡亂擺放造成施工道路擁堵，另外，施工人員素質不高，工作態度較差，諸多建筑現場混亂不堪，這些是影響施工質量的問題，并且難以得到良好解決。
第六，施工質量監控力度存在問題。我國在道路橋梁工程建設方面的相關法律法規還不完善，由于這方面的建設施工技術本來就具有復雜性和特殊性，法律的不完善使得相關工作人員對施工質量不重視。另外，道路橋梁施工階段的質量監控力度不夠，對缺陷樁和斷樁的處理工作不規范，在施工階段的質量和技術檢測不合格現象經常出現。
三、道路橋梁路基施工技術問題的解決方法
首先，設計符合地域的方案。在進行施工方案設計的時候，施工人員務必要記住因地制宜，收集相關資料，有前瞻性地將各種可能存在的情況都描畫清楚。設計方案要滿足施工現場條件，適應施工環境，設計人員要全面考慮各種因素，實現施工方案設計的最優化。
其次，提高施工人員素質。道路橋梁施工過程中，最主要的就是提高施工人員素質和加強質量監控的力度。如果施工方案設計的好，但是施工過程中人員人浮于事，施工質量還是存在著很大威脅，因此提高施工人員的素質迫在眉睫。
第三，采用先進的科學技術。我們說在施工中，科學技術是第一生產力。為了提高橋梁道路地基建設的質量，采用先進技術是首要選擇?？梢杂行У販p少資源浪費，提高資源利用率，降低成本，使操作流程簡單化，減輕勞動者負擔。
第四，獲得國家政策支持。國家政府應該加強在道路橋梁工程建設方面的重視，出臺相關法律法規，規范行業標準。另外，不斷鞭策工作人員重視施工質量，規范對缺陷樁和斷樁處理的方法。
結語
我國在大力發展經濟的同時，需要更重視民生問題，在實際道路橋梁建設中保證施工質量，可以說也是關注民生的一種表現，在此過程中，施工人員對地基的重視是必不可少的。提高施工過程中地基的質量，可以確保群眾的人身和財產安全，并且為我國交通事業發展做出貢獻，進而促進我國經濟的更好更快發展，而這是順應歷史潮流的必然選擇。
參考文獻
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道路建設施工方案范文3
關鍵詞：深基坑前期輔助；降水；支護；過程控制；
中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2015）-08-00-01
近年來，在工程項目施工中，作為高層建筑、長大橋梁、地鐵、大型地下工程的重要施工內容――深基坑施工，在越來越多的工程項目中出現。伴隨著基本建設規模的發展，深基坑施工的安全風險問題也日趨突出。一些工程由于對基坑處理不當引發了不少基坑垮塌及周邊建筑開裂、沉陷等嚴重事故。在此，就深基坑施工中的安全控制愿與讀者進行交流與探討。
一、前期輔助工作
前期工作中對基坑安全有重大影響的主要因素有：施工方案、水文地質、地下管線及周邊建筑和道路等。
（一）施工方案：施工方案是施工組織設計的核心內容，是工程施工技術的指導性文件。因此施工方案必須按相關規范由相應的技術負責人組織編制，對于重大工程施工方案的編制應經過專家論證或研討。施工方案有包含在施工組織設計里或單獨編制兩種形式，施工方案是安全控制的源頭，施工組織設計編制的質量直接關系到基坑施工的成敗。施組編制應事先根據設計資料采取有針對性的工法和工藝。根據2009年國家住宅和城鄉建設部頒布的《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》中的有關要求，在建筑和市政工程范圍內，超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并組織專家進行論證，項目參建的各方人員不得以專家身份參加專家論證會。而且，根據《鐵路建設工程安全生產管理辦法》中有關規定，對深基坑的支護與降水也應編制專項施工方案。作為安全管理的風險控制人員，應在編制施工方案、施工組織設計時參與其中，就施組、方案中采取的工法、工藝等進行審核，并要求在施組方案中編制有針對性、有可操作性的專項應急預案，以保證工程安全。
（二）水文地質：工程地質勘探是設計的基礎，設計是工程安全的首要保證。因此，在繪制地質圖中要注意當地的地質層次走向，在判斷地層走向明確后，可以適當減少勘探點的數量，如在當地地質復雜或存在不良地質，則應在基坑位置加密勘探點，力求準確。水文方面主要判斷地下水位的標高隨季節和降水變化的情況，以便設計基坑形式與支護種類。
（三）地下管線：地下管線是城市賴以生存的重要通道，承擔著城市的水、電、燃氣、通信、交通甚至有重要的軍事重任。在市政、建筑、鐵路公路沿線施工中常遇此類問題：比如工程中發生管線事故造成人員傷亡、停水停電停氣、通信中斷、影響列車通行等；由于工程建設相關單位在前期工作中忽視或者違規操作，加之提供的地下管線資料不齊全，地下管線的種類、位置、埋深、重要性沒有探查清楚，導致管線事故發生。因此，安全控制就要把握關鍵環節：1、施工前一定要取得相關單位的管線交底，有條件的簽訂安全協議；2、在取得管線單位的交底后，施工單位要組織設備人員進行復查核對，如有不符，應與所有權單位取得聯系，一起確認；3、施工區要在采取保護措施后，方可動用機械進行施工，施工時要安排專人進行監管；4、人員應經培訓取得資格證書后才能上崗。
（四）周邊建筑和道路：基坑周邊的建筑和道路等設施安全是基坑施工安全控制的重點之一。工程實踐證明由于工程施工造成周邊建筑和道路開裂、沉降，甚至垮塌的事故屢見不鮮。針對這種情況，對基坑周邊建筑和道路進行觀測是防止發生事故的有效措施。對于存在此類安全隱患的工程項目，建設單位或施工單位應聘請有資質的第三方單位對此進行觀測。如果施工單位進行觀測，則應在事先擬定好觀測方案，合理布置觀測點，并設定警戒值。在觀測中發現位移、標高變化超過警戒值，則應立即停工，及時會同監理、建設、設計單位優化施工方案，采取有效應對措施。
二、基坑降水
深基坑施工中地下水的控制效果好與不好直接影響工程成敗。地下水的控制方法有明排法、井點降水、截水和回灌等，對此，可根據地質條件單獨或綜合選用。井點降水包括輕型井點、噴射井點、電滲井點、管井井點和深井井點等。管井井點和深井井點最大的特點是一個井管一個泵，可以單獨控制也可以分組控制。并且要創造條件防止流砂現象發生。如果降水影響到基坑和周邊環境安全，則應采用截水或回灌技術。
三、基坑支護
目前，深基坑工程中常見多用的支護結構種類主要有：排樁，雙排樁，地下連續墻、錨桿、土釘墻、重力式水泥土墻等。深基坑支護安全控制的要點除了對支護類型的選擇以及對相關計算的把關以外，還要防止施工中的偷工減料，加強基坑監測工作，及時采取有效措施。
四、過程控制
施工中，過程控制是重點，施工組織設計和安全技術措置都要在過程控制中實現。安全控制要點如下：
（一）安全防護用具和臨邊防護這兩方面在深基坑施工中要切實做好，嚴格執行國家和地方相關安全標準和規程，基坑周邊應用剛性防護欄桿，并設警示標志。
（二）嚴格控制基坑周邊的堆載，堆載（包括運輸車輛）距坑槽上部邊緣不小于1.5-2m，堆置高度不超過1.5m?；又苓厙澜押奢d。
（三）起重機械作業一定要專人監管，吊點要合理布置。
（四）施工臨時用電一定要遵照《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2005）的要求，事先編制臨時用電施工組織設計，并經編制、審核、批準部門和使用單位共同驗收，合格后方可投入使用。
（五）在施工過程中，要對專項應急預案安排演練，檢驗預案的合理性和可行性，在演練中發現問題要及時糾正。
（六）施工中還要關注氣候變化，適時采取排水和防汛措施。
總之，深基坑施工技術難度大、安全風險高，是一項特殊工程。我們要總結經驗、加強交流、銳意進取。
參考文獻：
[1]建筑基坑支護技術規程.JGJ120-2012.
道路建設施工方案范文4
[關鍵詞]油田地面工程；油田道路施工；工程造價
中圖分類號：TE144 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）40-0199-01
1 研究的相關知識
1.1 研究的內容
石油是當前世界上主要使用的能源之一，對于國家的交通運輸業、國家的經濟等都起著至關重要的作用。而隨著經濟的不斷進步，人們的生活水平在不斷提高，對這些能源的需求量也不斷增加，但是石油企業尤其是在油田道路施工的方面還存在著很多的問題，在一定程度上制約了城市的發展，造成了國家和石油企業的經濟損失，因此對油田道路施工管理是一項及其重要的任務。
1.2 研究的意義
由于人們的生活水平在不斷的上升，對專用車輛的使用頻率也在大幅度的提高，私家車的數量越來越多，對石油的消耗順其自然的增長，因此對城市的道路損壞程度增加，而城市道路與油田道路之間的關系比較密切，因此針對油田道路中存在的問題進行及時治理，對于城市的美化起著重要的作用，而且對油田道路施工中的工程造價控制也能夠為油田道路施工節約資金，達到利益的最大化效果。
2 油田道路施工中地面工程項目施工的概述
2.1 油田地面工程項目的定義
油田地面工程項目的定義是指為了使油田形成一定的產量而進行的各項地面建設的總稱。它包括的內容有很多，主要有油田的安裝工程、電力工程、油田道路工程等。
2.2 油田地面工程項目的特點
（1） 規模大
油田地面工程項目的施工規模比較大，在建設的過程中會使用大量的材料、施工技術人員、機械設備等物資、人力，并且油田地面工程項目的投資很大，在整個油田開發中投資占有很大的比重。
（2） 技術性強
油田地面工程項目在建設過程中會涉及到多種技術性的知識，而且為了能夠更好的對油田進行開發，在地面工程項目建設過程中對技術的要求比較高，因此說有油田地面工程項目是一項技術性較強的工程項目。
（3） 風險高
油田地面建筑工程項目包括了很多不同的小型的項目，而且石油本身就是一種易燃易爆的危險性物質，在油田地面建筑工程中的影響因素也比較多，因此在建設和運輸過程中的危險比較大，風險高。
3 油田道路施工中的工程造價的概述
3.1 油田地面工程造價管理存在的問題
（1） 施工方案選擇不合理
在油田地面工程施工前期，施工人員在選擇施工方案時沒有對各種方案進行認真的分析探討，導致在對施工方案選擇決策時出現失誤。而施工方案的正確與否會直接影響到項目建設的成效，會對工程的造價產生影響。
（2） 施工過程中的誤差
在油田地面建設過程中會因為施工人員操作的失誤而產生一些誤差，比如說在計算過程中，由于疏忽而導致對工程的費用的計算出現偏差。另外在施工中由于施工人員對合同的相關條例不夠清楚，導致在經濟中造成損失。
3.2 油田地面工程造價管理的應對措施
（1） 對方案進行多次對比
在油田建設前期，要對各種施工方案進行多次對比分析，對施工圖、施工工藝、施工規模、制定的措施方案等內容進行全面的分析，挑選出最適合在油田地面工程中使用的方案，當然在選擇方案時也要考慮方案的技術和經濟效益。
（2） 減少工作中的失誤
在油田建設過程中，施工人員要盡量克服、避免施工中出現的差錯，對施工中的相關計算的問題反復進行驗算、檢驗、核對，從而確保信息的準確性。員工在工作中要提高工作意識，認真對待自己的工作，提高工作效率，對自己工作負責。
4 油田道路施工的分析
4.1 油田道路施工中的影響因素
（1） 施工過程的安全影響
在油田道路施工的過程中，總是會有一些因素影響施工的質量和安全問題。在對油田道路進行修護施工時因為不能完全封閉交通路面而使得在施工過程中的場地范圍縮小，不利于施工的開展。而且在施工過程中也會因為機械設備、施工程序的混亂、施工場地的設備放置雜亂而對施工人員的安全產生影響。
（2） 地下隱蔽設施的安全影響
在油田道路施工的過程中由于油田的建設與城市道路有著相互滲透的聯系，油田建設過程中的電力、通訊、燃氣、油田網管等分布的比較密集，因此在油田道路施工的過程中容易出現地下油田網管泄露、破壞等現象，導致地下隱蔽設施的安全無法得到保證。
（3） 交通安全影響
在對油田道路施工過程中會對油田道路的路面經行養護施工，但是在一些相對城市發達的地區，交通道路復雜的地段，在施工過程中不能完全封閉道路，因此會給過往的車輛造成很大程度的堵塞，而且施工的范圍較小，在施工過程中溶于出現交通事故，影響施工的進度。
4.2 油田道路施工中的質量控制
（1） 施工的準備工作充足
在油田道路施工進行之前，施工工作人員要做好一切施工準備，對施工所需的材料的費用、質量、數量、機械設備等材料進行準備。并對施工的施工方案、施工工藝、施工措施等進行嚴格的審核，對施工過程中可能遇到的問題進行提前方案制定，以便不時之需。
（2） 施工過程中注重對水的用量
在油田道路施工的過程中要注意對水的用量的控制，比如說在夏天進行施工時，由于水分蒸發比較快，因此對水的控制量要嚴格注意。所以在施工中可以根據施工的配合比來設計含水量的指標，并結合當地的氣溫來確定水的用量，從而避免在施工中由于含水量過大而出現“彈軟”、“波浪”等現象。
4.3 應對油田道路施工的措施
（1） 做好交通管理的準備工作
在油田道路施工之前，首先做好交通疏通的工作，在人群密集、交通繁忙的路段進行施工，提前要做好施工的安全管理工作。在施工過程中注意與施工現場相結合，明確施工的范圍，設置施工的安全標志，從而最大程度地減少對道路車輛交通的影響。另外如果需要在夜間進行工作時要保證施工人員的安全。
（2） 對施工過程進行管理
在道路施工進行之前，要對施工的機械設備做準備，對設備儀器認真檢查，以防出現設備損壞的問題。要求施工人員能熟練掌握施工設備和具有豐富經驗的施工技術。在施工過程中要對施工操作進行嚴格檢查，做好監督工作，在施工中檢查施工設備的性能、質量等，定期進行更換、保養、維護等措施，保證機械設備隨時處于正常運行狀態。
（3） 對施工質量的檢查
在施工完成之后，要對油田道路施工的成品質量進行嚴格的審查，注意對地下網管的線路、燃氣、電力的使用等進行詳細檢查，從而及時發現施工過程中由于施工人員的操作失誤、地下網管泄露等問題，并及時根據制定的安全方案進行彌補，從而保證油田道路施工的質量，滿足施工的要求。
油田道路施工是一項工作周期長、技術要求高的工程，在施工過程中會很容易對城市道路的車輛交通形成堵塞的影響，另外在油田道路施工過程中要時刻注意對地下隱蔽的設施進行管理，以防出現問題。本文主要結合在油田道路施工中的工程造價和施工中出現的問題進行分析，提出了自己的觀點。
參考文獻
[1] 謝金莉，易偉.油田道路施工質量控制[J].油氣田地面工程，2012.
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道路建設施工方案范文5
關鍵詞：市政道路；施工；質量控制
Abstract: This paper analyzes the main factors affecting the quality of the municipal road projects, municipal engineering quality control measures.Key words: municipal roads; construction; quality control
中圖分類號：TU99文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
市政工程是城市經濟和社會發展的基礎條件，是與廣大城市人民生產和生活密切相關的、直接為城市生產、生活服務的基礎設施，市政工程質量的好壞直接關系到人。民群眾的生命財產安全及社會的公共利益。近年來，伴隨國民經濟的持續增長、城市化的推進，市政建設的迅速發展，但市政工程的質量卻不容樂觀。重大工程質量事故時有發生，粗制濫造的豆腐渣工程的存在，給國家和人民的生命財產安全帶來巨大隱患，也給社會帶來不良影響。市政工程質量控制的改進，對加強工程質量管理，提高工程質量水平有著極其重要的意義。
1影響市政道路工程質量的因素
1.1質量意識不強
由于市政工程的特殊性，往往重視工期而忽視質量，有時出現搶干和蠻干。各責任主體不嚴格執行強制性標準，或對強制性標準不熟悉。更有的人認為，道路工程、排水工程與結構安全無多大關系，大不了壞了再修，人為地降低了質量標準。市政工程施工技術資料與工程不同步，表格不統一，后補資料，甚至出現假資料。工程材料的選擇對工程質量的影響。市政道路工程材料是工程建設的物質基礎,材料選擇、組成是否合理,質量是否檢驗合格,運輸、保管是否恰當等,都直接影響工程實體的質量和使用壽命。
1.2 施工組織設計與施工工藝影響工程質量
施工單位應該在市政道路工程施工前編制完整的施工組織設計并交監理單位進行審核,還要根據工程實際情況選擇合適的施工方案、施工工藝。另外,市政道路經常受到征地、拆遷等因素的影響,施工單位還要根據施工實際變化,做出適當的調整,以適應多變的市政道路工程施工組織動態計劃。
1.3工程設計對工程質量的制約
工程設計是工程施工的前提,沒有高質量的設計不可能有高質量的工程。一個項目由一個有經驗的結構工程師主持負責,能因地制宜選擇合適的設計理念,從而做出優質的設計方案。另外,設計中使用的測量數據不準確、結構方案不合理,存在明顯缺陷,必然留下無法彌補的質量隱患。
1.4 確定合理工程造價對工程質量的影響
目前,工程招投標已經在建設工程領域廣泛推廣,市政道路工程通常也采用公開招投標的方式選擇施工企業,但是由于評標方法和建設單位對低報價的熱衷,造成中標價偏低,有的甚至低于合理造價。施工企業在實際施工過程中,為了能夠盈利,往往會降低質量標準、偷工減料。所以建設單位應該制定合理的工程限價,選用合理的評標辦法,有效提高工程質量。
1.5工程參與人員對工程質量的影響
現場施工人員和監理人員對工程質量的最終形成有很大的影響。作為施工技術人員要熟悉工程情況、設計意圖和要求、施工方案及施工進度計劃。同時,施工人員還要及時發現施工過程中的問題,積極向監理單位及設計單位反映情況,保證整個施工過程順暢進行。
2質量控制與管理
2.1 施工材料的管理與控制1)應選擇忠于事業的人來擔任采購工作，并加強其自身的政治素質、質量鑒定水平和挑選材料等相關的專業知識，從采購上就做好材料的質量控制。
2)加強對施工材料料源生產廠家的調查，優選供貨廠家。如查廠家的生產許可證，對瀝青材料、礦粉、石灰、粉煤繪、外加劑、石材及成品、半成品構件，還應檢查與其質量相關的資料；訂貨前要取得供貨廠家的產品合格證書及試驗報告，并對產品進行定期或不定期的抽樣驗收實驗，以生產關鍵工序、隱蔽工程為重點，加大質量監督力度。
3)加強材料的檢查驗收，嚴把質量關。不合格的原材料不準使用，不合格的預制構件不準安裝。
4)抓好材料的現場管理， 做好合理使用。按施工計劃和施工方法要求，組織各種材料進場，按總體平面布置堆放，不同品種、不同規格的材料分別堆放。并準備好防雨覆蓋設施，特別是防止水泥受潮變質、鋼筋銹蝕；在工程開始前以及施工過程中發生材料來源或規格的變化時，必須對材料來源、材料質量、材料數量、供應計劃、材料場堆放及儲存條件等進行檢查；材料倉庫、現場材料堆放處均設立標示牌，寫明品種、產地、規格、檢驗狀態，嚴格按“三檢制”執行，使原材料自始至終處于受控狀態，并做到可追溯性。
5)搞好材料的試驗、檢驗工作。應對工程主要材料進行室內試驗，及時出具試驗報告，堅持做到用數據說話；施工前材料的質量檢查應以同一料源、同一批次購入并運至生產現場的相同規格品種為一“批”進行檢查，應在使用前規定的期限內向監理工程師或工程質量監督部門提出正式報告，等取得正式認可后，方可使用。
2.2制定合理的設計方案市政道路多為政府財政籌集資金,在確定質量、進度、投資目標時有可能產生較大的隨意性。另外,市政道路設計時要結合本城市的近期規劃和長遠期規劃,綜合考慮與給排水、電力、燃氣及通信等管線的平面布置和交叉,避免發生大幅調整路線和管線布置沖突等現象。因此,建設單位在整個設計過程中要與設計單位保持良好溝通和聯系,協調好各個管線單位間的關系,盡可能讓設計單位交出高水平的設計方案。
2.3提高質量意識,完善質量管理體系要提高施工質量就要提高施工參與人員的質量意識,樹立質量第一的觀念,提高管理人員綜合素質,以人為本,調動員工的積極性,增強責任感。另外,施工單位要建立健全質量管理體系,明確質量崗位職責且責任到人,制定和完善崗位責任制和工程質量考核辦法。對交付監理簽認的工程,施工單位要建立質量責任和大型結構物施工檔案以明確質量責任。
2.4制定合理的施工方案和選用合適的工藝
2.4.1施工方案市政道路的施工現場往往受到多種因素影響,因此制定合理的施工方案和選用切實可行的施工工藝,對于保障市政道路工程的質量和工程進度至關重要。施工方案必須實行分級審批制度,反復對存在的問題進行修改,直至達到國家規范和設計要求方可執行。在實施過程中,現場人員要進行監控,并做好實施記錄。針對施工過程中出現的新問題或新情況,施工單位要及時對施工方案進行修改,制定程序化的制度文件,使施工方案的實施始終處于受控狀態。
2.4.2施工工藝
1）路基施工質量控制。填方路基在開工前必須進行填方試驗,得出技術參數作為該種填料施工的依據。施工方在填方路基前需先將地面上的雜物清除干凈,用平地機整平,再用壓路機進行填前壓實,嚴格控制松鋪厚度。路堤分層填筑的質量是保證整個路基質量的重點,每層填實的松鋪厚度都必須嚴格按國家規范實施,每層碾壓完成后要經檢查合格后方可進行下一步工序。挖方路基應按設計的橫斷面及邊坡坡度要求自上而下逐層開挖。邊坡開挖后及時做好排水工作,防止雨水沖刷邊坡。
2）混凝土路面施工質量控制。為保證水泥混凝土在混合料配合比設計中,單位水泥用量不應小于300kg;施工中對混凝土的坍落度及水灰比根據施工條件的不同進行適當調節;按骨料種類、最大粒徑、級配和摻用外加劑等試驗,確定混凝土的單位用水量;嚴格掌握混凝土路面的切割時間,一般在抗壓強度達到10MPa左右方可切割,混凝土路面澆筑完成后,及時用潮濕材料覆蓋,澆水養護。
3結語
工程質量是在工程實施過程中形成的,任何環節的疏漏都有可能造成質量隱患,而市政道路施工質量的好壞直接影響到日后城市道路的維護成本和使用壽命。因此,市政道路工程建設參與者應明確質量責任,規范質量行為,科學決策、精心設計、精心施工,保證施工質量,保障施工效果。
道路建設施工方案范文6
當前，城市發展極為迅速，城市基礎設施的發展在一定程度上體現出了一個城市的發展水平。針對市政路橋工程施工管理工作的特點與完善措施進行分析，
關鍵詞:
市政路橋工程;施工管理;措施
0引言
在城市基礎設施建設中很重要的一個組成部分是市政路橋工程項目，它不僅能夠體現出城市的發展速度，還能對人們的日常生活產生一定的影響。所以，城市要想長久穩固的發展，必須要高度重視市政路橋工程項目的建設。
1市政路橋工程施工管理的特點
1．1多樣性
因為每個地方都有自己的地域特色，每個區域的情況都有所不同，不同居民也有自己的個性需求，所以，市政路橋工程項目應當采用不同的功能，采用多樣性的管理，以滿足民眾的特殊要求，從而適應市政路橋工程項目的建設需求。例如市政路橋工程項目建設中干道路橋和景區路橋的建設側重點是不同的，干道路橋比較重視實用價值，因為其主要用于交通道路，而景區道路除了便于交通之外，更側用于與周邊優美的環境的協調性，更好的為景區服務，所以市政路橋工程項目在管理上要滿足多樣性的要求。
1．2綜合性
隨著城鎮化的不斷發展，城鎮的經濟文化及交通道路建設工作取得了很大的進步。一個城市的交通、經濟及文化既相互聯系又相互獨立，所以在開展市政路橋工程施工建設的過程中，必須要充分考慮三者之間的關系，做好整體規劃，將城市發展的各個方面有機結合起來，通過交通的發展體現出一個城市經濟和文化的發展。從這一層面而言，城市建設中市政路橋工程施工建設的管理工作應該具有綜合性。
1．3復雜性
市政路橋工程項目建設必須要與施工現場的實際情況相結合，因為不同的施工項目會存在一定的差異，只有將經驗與實際相結合，才能制定出科學、合理的管理對策。市政路橋工程項目的施工地點大多是在鬧市區，這在一定程度上增加了安全隱患，一旦出現問題，會影響到周邊群眾的安全，并增加了施工的難度。市政路橋工程建設項目有時會有很大的工作量，會涉及到方方面面的問題，這樣會給施工的管理帶來很大的難度，所以，這就使施工在管理上又有很強的復雜性。
2市政路橋工程施工管理的幾點措施
2．1加強施工技術管理
在市政路橋工程中，對整個工程質量起主導作用的主要有工程項目的施工方案和相關人員的技術方案，市政路橋工程施工管理要以施工方案為依據，以技術方案作為制定其他檢測辦法的前提。在施工階段，抓好施工質量非常重要，而影響施工質量的主要是施工方案和對施工的管理，良好的施工方案和一整套科學合理的施工管理技術對于工程施工的順利進行有著積極的影響。要想制定出科學、合理的施工技術方案，必須要由建設方與市政路橋施工的各個參與單位共同努力。既要考慮到生活設施的資金投放，又要考慮到對專用設備、能源等的資金投放，同時還要兼顧到天氣的變化情況，針對這些實際情況，做好相關的準備工作，并制定出科學的計劃方案。
2．2加強施工進度管理
對施工的進度進行管理是為了保證工程項目的施工安全。要想對施工進度進行管理，就要求施工項目的管理人員既要制定項目工程的施工進度計劃，又要嚴格依據計劃對項目的進度進行監督檢查，同時還要與相關部門協調好依據計劃展開工作，若在進度管理過程中發現問題，要及時找出原由，并給出合適的解決方案;在工程項目實施過程中，如果發現進度管理的計劃方案與施工的具體情況不相符，相關管理人員要及時作出修改。
2．3加強施工成本管理
對施工成本的管理不僅僅包括對施工材料的管理，還包括對相關設備的管理，所以應根據管理和施工材料的實際情況來制定管理制度。市政路橋工程項目施工建設會應用到很多材料，為了防止浪費材料，必須要有嚴格的監管制度。同時，還要對材料的購入人員進行監督。由于施工設備的磨損會影響機械設備的施工效率，所以需要對機器設備應進行定期維護和保養，以減少磨損給施工帶來的費用的浪費，降低工程成本。另外，還應盡量安排好施工材料的先后順序，以免由于順序安排不當造成的施工停滯，從而造成不必要的影響。
2．4加強施工環境管理
與市政路橋工程施工的影響因素相對應，市政路橋工程施工環境包括社會環境和自然環境。社會環境，主要是指市政路橋工程施工地周圍的居民的生活環境。在市政路橋工程的施工中，必定會對周圍環境產生影響。因此，要將這種不好的影響降到最低，構建環境保護型市政路橋工程。要事先考慮到市政路橋工程對周圍環境產生的影響，在工程實施前做好對周圍環境的防護工作。
3結語
市政路橋工程項目關系到老百姓的日常生活，體現著整個城市的發展水平，所以，只有通過制訂一套科學、合理的施工管理制度來保證施工項目的工程質量，才能使市政路橋工程項目體現出它應有的價值，為城市的發展作出貢獻。
作者：吳喚 單位：長沙市明德中學
參考文獻:
［1］嚴麗美，李立，唐曉明，等．市政路橋工程施工管理的特點及措施探討［J］．城市道橋與防洪，2015(11)．
