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生態旅游的發展現狀與趨勢范文1
關鍵詞：生態旅游；綠色物流；機理；路徑
一.引言
隨著居民環境意識的不斷提升，低碳、環保、綠色等理念已經逐漸被接受，并逐漸在全世界范圍內推廣，廣泛運用于生產、消費等環節。在此背景下，生態旅游應運而生。從產業鏈的角度來講，旅游行業涉及到多個產業，包括客流、物流、資金流和信息流（賴斌、楊麗娟，2006），其中物流扮演了至關重要的角色。因此，生態旅游的實施，也對物流產業提出了新的要求，朝著“低碳、綠色、環?！钡木G色物流方向發展。但現階段，鮮有文獻結合我國的生態旅游發展現狀，就綠色物流對生態旅游發展的影響機理和路徑進行研究，這也正是本文的研究目的和意義。
二.現階段我國生態旅游發展現狀
現階段，我國生態旅游發展出現了較多的問題：
（一）過高的旅游需求和有限的旅游承載力之間的矛盾
在我國，旅游行業有明顯的“淡旺季”，這種旅游需求的時間不均比其他行業體現的更為明顯和突出。以2012年我國“十一”黃金周為例，三亞、華山等山岳景區接待量遠超過環境容量，長城、故宮等人文景觀亦遭受十萬游人“圍攻”。這導致的突出矛盾是：在淡季可以大力推行生態旅游；而在假節日等旺季，景區疲于應付過多的旅游需求，而無力推行生態旅游。
（二）“綠色、低碳、環?！崩砟钆c“高碳”旅游產業現實之間的矛盾
生態旅游的核心在于“綠色、低碳、環保”?，F階段，盡管旅游業被稱之為“綠色產業”，但實際上旅游產業的碳排放量并不低。例如，游客出行需要借助多種交通工具，這涉及到能源消耗和碳排放；游客入住酒店產生的水電量通常消耗驚人，這也是不符合“綠色、低碳、環保”理念的；而游客的觀光旅游活動必然會給當地環境帶來巨大壓力。
（三）落后的綠色回收物流體系與不良的旅游習慣之間的矛盾
現階段，我國大部分景區的綠色回收物流體系建設并不完善，給游客的出游帶來了諸多不便（詹麗，2012）。加之部分游客素質不高，導致景區的污染現象很嚴重，嚴重損害了脆弱的旅游生態環境。根據新華網報道：“2012年10月1日清晨，海南三亞大東海景區3公里海灘遍布50噸生活垃圾……其后600多人、用了2個多小時才把沙灘垃圾清理完畢?！边@些反映了現階段我國落后的綠色回收物流體系與不良的旅游習慣之間的矛盾。
三.綠色物流助推生態旅游發展的機理和路徑
從前面的分析我們可以得知，旅游業特別是生態旅游的發展，需要多方面的強有力的支撐，包括交通等服務業（孫玉琴、劉新偉，2008）。而綠色物流更是充當著不可替代的作用。根據生態旅游的客觀要求，游客在旅游途中享受的是環保、舒適、愉悅，而這需要物流產業與之協調發展。
（一）作用機理
1.基于游客的視角
特色美食是景區吸引游客的一個重要因素。但游客在享受美食的同時，對食材或食品的要求也逐漸提高，而大部分景區并不生產這些食材和食品。這就涉及到了綠色物流技術，不僅可以提高食材的運送效率，還可以引入生態環保理念，實施于食材和食品的包裝、運輸過程中。另外，綠色物流對食材和食品的包裝有一套嚴格的標準體系，可采用綠色、低碳、環保的方式進行包裝，以降低游客在食用食物后對景點環境污染的危害。
2.基于旅游客體的視角
一般來講，旅游客體包括旅游景點和旅游設施。綠色物流有助于保護旅游景點環境，減少碳排放和環境污染。借助于綠色供應鏈體系，可以有效減少多余的交錯運輸以保護環境。另外，綠色物流可以通過合理的分配和規劃，幫助游客縮短旅游線路和降低空載率，從而減低能耗和碳排放；而節能低碳技術在物流部門的運用，更是直接推進了生態旅游的發展。最后，綠色回收系統的建立，將可以對旅游景點的垃圾進行分類回收、合理利用，改善景區的自然環境和污染。
（二）實施路徑
鑒于綠色物流的長期效應，本文認為以綠色物流助推生態旅游的可行路徑包括：
1.樹立綠色物流觀念
大力宣傳綠色物流觀念，在物流行業引入“綠色、環保、低碳”以及可持續發展等理念，提高認識和轉變掛念，改變現階段的“環保不經濟、綠色更花錢”的觀念，把綠色物流作為社會長遠利益的重要組成部分。
2.進行綠色物流技術與管理方法創新
綠色物流的實施，關鍵在于綠色物流技術和管理方法的創新。對于旅游行業而言，需要構建一個全方位、全時候的物流信息系統和物聯網，有計劃、高效的調配物流車輛；其次，應該加強物流技術、技巧以及服務質量；將以往的分散加工轉變為共同加工和專業化集中加工，通過規模經濟和技術進步減少污染和能耗；在貨物包裝上推行可降解的包裝材料，實行簡單包裝和包裝材料的回收利用；加大“綠色”運輸工具的使用，降低旅游行業的碳排放和能源消耗。
參考文獻：
[1]賴斌、楊麗娟，旅游物流：從理論到實踐的困惑與解析，廣西社會科學，2006（3）
[2]詹麗，淺談綠色物流對旅游業的促進意義，經營管理者，2012（13）
生態旅游的發展現狀與趨勢范文2
關鍵詞:低碳經濟；市域；生態旅游
開發在哥本哈根召開的《聯合國氣候變化框架公約》締約方第15次會議中，針對不同國家的實際狀況均制定了溫室氣體排放指標，使節能減排成為全球化的發展趨勢。處在低碳經濟的發展背景下，通過節約資源、保護環境和可持續發展的運作形式，從而獲取更高的經濟效益和社會效益，旅游發展必須與社會協調發展，尋求符合“低碳”時代要求的生態旅游（ecotourism）模式[1]?！皣H生態旅游協會（TIES）對低碳旅游進行了界定，指出這種生態旅游活動既實現了對生態環境的有效維護，同時也保護了當地人民的利益?！碧毡砑t(2012)指出，此定義中的兩個要點是“生態旅游的對象是自然景物”和“生態旅游的對象不應受到損害”[2]。在最近的二十年中，生態旅游項目在中國迅速崛起，尤其是在低碳經濟環境下，市域生態旅游項目的發展越來越快。但是，在市域生態旅游項目開發中造成的許多偏頗制約了生態旅游的可持續發展。因此，如何同時做到適度開發、保護環境和提高旅游產品品位、帶動經濟增長，讓生態旅游的三大效益（生態效益、經濟效益和社會效益）最大化獲得旅游界和大眾巨大關注。在發展生態旅游經濟的過程中，可以借助全新的技術手段、政策制度及管理模式，構建生態旅游的內生式增長機制，形成與生態旅游特點相適應的特有開發、發展模式。
一、低碳經濟角度下生態旅游開發的意義
在社會不斷發展的過程中，環境日益惡化，人們逐漸意識到保護生態環境的重要程度。對于旅游行業來說，生態環境質量直接影響著行業整體效益，在全球倡導環境保護和低碳經濟的背景下，只有改善生態環境，發展綠色旅游，才能為旅游地區帶來更大的經濟利潤，將高質量的旅游資源提供給廣大游客，從而實現旅游業的可持續發展?；诘吞冀洕l展角度進行分析，發展綠色生態旅游業的關鍵在于加大科技創新力度，構建低碳生態旅游景區，減少景區內的碳足跡，進一步改善旅游環境[3]?；诘吞冀洕暯情_發無碳的生態旅游模式具有非常重要的意義，不僅能夠迎合節能減排的國際發展形勢，也是推動旅游業穩定、持續發展的關鍵保障，體現了建設和諧和創新節約型社會的本質。
二、漳州市低碳旅游發展現狀及問題分析
在低碳經濟的時代背景下,面對新的發展機遇與要求,通過對漳州市生態旅游進行系統分析,進一步明確自身發展現狀與問題,以便把握機遇,發揮優勢,彌補不足,迎接挑戰,實現漳州市低碳經濟生態旅游持續健康的發展。
（一）漳州市低碳旅游發展現狀
福建漳州市位于城市的東南地區，在“金三角”區域內，瀕臨大海，擁有豐富的自然資源，被國家列為擁有海上絲綢之路非物質文化遺產的城市，也被稱作生態之城。在低碳經濟背景下，漳州市在發展低碳旅游方面經過不斷的創新、努力，獲得了很大的成就。政府機構、游客及旅游企業均廣泛的認識到開發低碳生態旅游的迫切性，并開始著手致力于發展低碳生態旅游業。可以分別從以下幾個角度對當前漳州市低碳經濟發展狀況進行分析和概述：首先，漳州市旅游企業紛紛開展低碳生產，投入到全面構建低碳經濟旅游景區工作中，充分利用特有的地區資源，例如：宗教、文化古跡、花果園林及海濱等，推動和促進生態旅游發展。漳州市擁有較為豐富的旅游資源，這就為構建低碳旅游景區提供了堅實的保障。由于同臺灣隔海相望，漳州市利用這一地理優勢，與臺灣形成農業合作發展模式，大力發展低碳農業旅游；同時也將低碳消費理念深入到每位旅游者心中，使旅游者能夠在低碳旅游消費活動中更好地發揮自身的主觀能動性。漳州市的低碳旅游開發工作的前景非常廣闊，雖然做出了很大的創新及改革，但依然處于初步階段，仍待進一步的完善，需要在實踐過程中積累發展經驗。其次，漳州市當地政府也積極相應國家發展低碳經濟的號召，制定和出臺了一系列的低碳政策制度，引導低碳旅游業的穩定發展。福建省政府部門對生態環境保護及環境質量改善工極為重視，將低碳消費列入城市發展目標中，然而制定的政策措施還存在很大的不足。在二十一世紀初期，國家就將福建省作為發展低碳經濟的試點城市，當地政府頒布了生態省建設規劃、生態功能區劃分、環境保護監督管理等制度，為福建省生態環境的保護提供了堅實的制度保障。然而，通過深層次的剖析能夠發現目前福建省的低碳經濟發展依然處于初步試驗時期，并未制定健全的制度體系。漳州市旅游消費者也紛紛樹立起良好的低碳消費意識，在當地低碳經濟發展氛圍的影響下，在低碳經濟消費活動中發揮著重要的作用。漳州市針對旅游者低碳消費開展了一部分的低碳消費的活動，旅游者的低碳消費意識也有所提高，然而因為低碳消費尚處于初步的發展時期，仍有很大一部分旅游消費者沒有意識到低碳消費的內涵及意義，對低碳旅游消費的認識不足。由于漳州市低碳消費的配套管理和保障制度不夠健全，導致低碳消費市場無法實現穩定的運行，從而使得低碳消費成本較高、環境質量不高、旅游者消費不理性、未能積極主動購買低碳旅游服務項目等。因此，在今后發展低碳旅游消費的過程中，一定要有效地解決當前便利、面子及過度等消費問題，全面落實低碳旅游消費理念。
（二）低碳旅游發展過程中的問題分析
就當前福建漳州市低碳旅游發展狀況進行分析，能夠發現同其他發達地區旅游產業相比，漳州市低碳旅游發展相對落后。雖然在大力發展低碳旅游的過程中，漳州市的旅游市場結構不斷優化，旅游行業的就業結構及產業結構經過進一步的調整也得到了顯著的改善，整個城市的旅游基建工作質量大大提升。但是透過表面能夠看出地低碳旅游的發展也對漳州市的發展產生了不利影響，如大量外來旅游者的涌入，與當地居民搶占用餐、交通、休閑等資源，沖擊居民的生活秩序和文化。公園、景區超容量地接待游客和旅游設施超負荷的運轉，造成水污染、噪聲污染、大氣污染，破壞漳州“生態之城、田園都市”的城市形象。生態旅游建設的根本目的就是推動旅游業的持續發展，構建人與生態環境相協調的旅游發展模式，充分發揮當地生態優勢，打造屬于漳州市特有的低碳旅游發展模式，樹立良好的生態旅游城市形象，使城市的優秀生態文化得以不斷的傳承及發揚。作為閩南文化及歷史文化的重要組成部分，漳州市并沒有對當地特有的人文、地理及歷史等方面的生態文化進行有效的推廣和宣傳，生態文化傳播途徑過于單一，阻礙了漳州市的進一步發展。因此必須要使漳州市生態資源的優勢充分發揮出來，打造屬于漳州市的低碳旅游品牌，傳播閩南文化，大力推進漳州生態旅游開發進程。
三、低碳視野下漳州市生態旅游開發策略
漳州依山傍海，四季如春，得天獨厚的地理和氣候優勢造就了漳州市生態旅游黃金寶地，盡管這些漳州市在經濟層面得分不高，但憑借先天性的自然優勢，在發展低碳旅游方面仍擁有顯著的優勢。因此，漳州市基于低碳角度下，在發展生態旅游的過程中，既要結合漳州市自然享賦資源，又在兼顧低碳要求的同時促進經濟發展。發展低碳旅游要求在旅游系統的運營過程中，以低碳經濟的理論為基礎，以低能耗、低排放和低污染的“三低”原則為指導，結合漳州市旅游資源和生態環境，實現人與自然的和諧發展。低碳旅游包括兩層含義:一方面是旅游生產的低碳化，要求旅游區的賓館飯店、娛樂休閑場所和景點管理處等旅游企業提供“三低”的旅游產品;另一方面是旅游消費的低碳化，要求旅游消費者采取低碳消費方式，在旅游中盡量減少人均碳足跡和人均碳排放。
（一）低碳旅游產品體驗化設計的核心思想
在低碳角度下，漳州市生態旅游開發的首要任務就是注重低碳旅游產品的體驗化設計，具體可以從以下幾個角度入手：首先，要使低碳旅游產品的體驗類型豐富化。要結合漳州市的實際狀況，參考景區的特有生態資源，把握景區的目標市場、目標游客群體，研制出一系列的低碳旅游產品。其次，要擴大低碳旅游的體驗深度。旅游者的體驗深度同其綜合素質有著很大的關系，所以不同游客的旅游體驗層次也不相同，從而使得旅游消費產品也呈現出多樣化的需求特征。漳州市旅游景區要把握好低碳旅游的本質，深入的了解廣大消費者的需求，研制出針對性較強的旅游活動，對旅游活動進行合理、科學的安排，調動旅游者的積極性，保證每位旅游者都能夠獲得深刻的旅游體驗。最后，應優化低碳旅游產品體驗設計方案?？梢栽谟慰偷恼麄€觀賞游玩的過程中全面秉承低碳旅游觀念，設計配套的低碳旅游消費產品體驗方案，并將觀賞性與參與性活動整合起來，使游客獲得真實的旅游體驗。
（二）低碳旅游下的住宿設施條件
改善漳州市旅游住宿環境也是低碳經濟角度下生態旅游開發的一大關鍵策略，需要落實以下兩項工作：首先，設計低碳飲食旅游產品。游客的飲食產品要從漳州市當地特色產品中選取，可以將當地的有機綠色產品作為旅游食品，對游客的飲食結構進行科學的調整，設計出符合人類健康的綠色膳食方案。旅游飲食產品的設計還要遵循適量的原則，以免出現浪費的現象，還要杜絕使用一次性餐具，要求游客自帶，也要確保廚具不會對生態環境造成破壞；其次，設計低碳住宿旅游產品。在實現漳州市低碳旅游目標時，應提高對游客住宿設施的重視，原有旅游模式下過分重視住宿設施的奢華感，在住宿設施建設方面投入了大量的資金，與節能減排的理念相違背。而在低碳經濟角度下，漳州市可以大力提倡簡約和綠色住宿風格，可以根據景區情況，要求游客到鄉村農家院居住，也可以讓游客親自動手搭建帳篷，在獲得旅游體驗的同時，還可以達到環保的效果。
（三）低碳旅游管理
漳州市發展低碳旅游時，景區管理也是一個重要的環節，做好低碳旅游管理工作能夠提升旅游者的體驗，也可以創建出良好的旅游環境。具體做到以下幾點：1、打造優質的低碳旅游環境。漳州市的多個特色的旅游景區，可以綜合景區的生態文化設置相應的旅游主題，利用多樣化的旅游項目使游客的旅游體驗得到進一步的提升。在構建漳州市低碳旅游景區的過程中，一方面要做好景區基礎設施建設的配置工作，另一方面還要圍繞低碳經濟的原則優化景區的人文、生態環境，實現生態景觀、人文景觀的有機融合，提高景區管理人員的專業素質和服務能力，將節能減排的觀念植入到旅游者心中；2、對游客的體驗過程進行全面、有效的管控。針對漳州市低碳旅游景區，在對產品進行開發設計的過程中，必須要加強不同旅游景區管理機構之間的溝通和交流，形成聯合協作機制，為游客創造一個高質量的旅游體驗流程，以市場和游客的需求為導向，逐步改善旅游體驗效果和質量。在實際過程中，應基于整體的角度，統籌把握低碳旅游景區服務管理、旅游產品創新等因素，構建出適應漳州市旅游業發展行情的低碳旅游發展模式。
（四）低碳交通旅游產品
在旅游過程中，交通發揮著一個重要的作用，也是導致高碳排放的重要緣由，在低碳經濟視角下，開發漳州市生態旅游模式時就需要解決和處理交通能源消耗問題。所以漳州市可以利用先進的技術，開發出低碳交通旅游產品，盡可能的減少機動游覽車輛，支持游客通過乘坐公車、騎行的方式來減少二氧化碳的排放，打造良好的環保型旅游交通。當地政府部門可以出臺一系列的優惠政策，引導和鼓勵景區設置綠色交通旅游產品，并倡導廣大的旅游者享受全新、低碳的交通旅游產品，降低綠色交通產品的價格，憑借價格優勢吸引更多的旅游者，并獲得不一樣的旅游體驗。政府還可以加大旅游交通產品的技術創新力度，要求交通車輛使用可再生資源，緩解石油資源短缺的問題，并減少有害氣體的排放。低碳交通旅游產品還要具有重復利用的特征，保證廢棄物能夠通過回收的方式重新發揮價值，發展可循環式的低碳旅游。首先，漳州市低碳旅游景區應該配備共同交通工具，結合景區公共交通網絡，盡可能地縮短游客的乘坐時間及次數，方便游客的觀賞。景區公共交通主要包括：巴士、電動車、觀光火車等，還可以結合景區的狀況，配置一定數量的新興能源車，這些環保型交通旅游產品普遍具有節能、輕型等特征，不會對景區的生態環境造成破壞和影響，同時也可以使游客在乘坐的過程中觀賞到優美的景色。其次，可以推動低碳交通工具的個性化及多樣化發展，因為游客的需求各不相同，所以必須要擁有多種節能型的交通工具，使游客的差異化要求都得到滿足。比如對于一些重視娛樂體驗的游客，可以提供人力或畜力拉車交通工具，而對于希望得到鍛煉的游客，可以提供雙人、多人腳踏車等。最后，還要求對低碳交通旅游產品的配套設施進行完善和改進，在公共場所和道路安裝以太陽能為主的照明設備，建造生態化的停車場。漳州市在旅游交通方面，提出構建漳州市“一環三廊六線”旅游交通結構，實現漳州市旅游交通干線與重點旅游景區間的快速聯系。
（五）低碳旅游活動
開展低碳旅游活動也是基于低碳視野下漳州市生態旅游的重要開發策略，在活動開發、設計的過程中，應落實以下幾項工作：1、對低碳旅游吸引物進行設計和開發。低碳技術的有效運用關系著漳州市低碳旅游的整體發展成效，也是決定低碳旅游模式開發效果的重中之重。因此，漳州市政府要發揮帶頭作用，鼓勵低碳產業同旅游景區進行合作，應借助低碳技術打造和設計出全新的節能型旅游吸引物，減少石油、煤礦等不可再生資源的消耗，盡量采用風能及太陽能等資源研制出創新型的產品。2、對低碳旅游活動項目進行研發。漳州市要大力發展小型低碳旅游景區，使得當地自然資源優勢得以充分的利用，研制出具有當地特色的低碳旅游項目，在保證客源的同時，使旅游者能夠充分融入、參與到低碳旅游項目活動中，從低碳旅游項目中感受的快樂，實現人與自然和諧共處的旅游發展目標。漳州市在建設水仙花主題文化公園時，根據生態功能區的類型和性質，采用分區式的管理方式，對生態資源和植被進行全面化的保護。例如，可以構建以荔枝、水仙花等植被資源為主的文化園區，落實資源開發、保護工作，使漳州市擁有的資源資源優勢得到充分的利用。漳州濱?；鹕絿业刭|公園依托于原有的地勢構造和地貌，在開展低碳旅游活動時應統籌分析各方面的條件，開發出擁有多項功能的旅游區，在此基礎上研制低碳旅游活動。閩南文化內涵豐富，民間藝術多姿多彩，所以在設計旅游活動時，要盡可能的將當地文化、自然等優勢充分的體現出來，使漳州市文化得到深層次的挖掘和開發，并從低碳經濟的層面入手，構建出具有低碳特點的旅游活動。漳州市作為市區，開發條件十分有利，可充分挖掘豐富的人文資源，開發建設文化內涵深、品味高的旅游項目，推出與文化、體育相結合的旅游路線。在全球環境惡化，追求低碳經濟發展的背景下，生態旅游作為綠色工業旅游業的新興發展方向正好順應了綠色環保低碳的理念。系統地對漳州市低碳經濟視域下從戰略和實踐層面、具體層面上發展低碳旅游，為努力建成“低碳旅游景區”提供理論研究及經驗借鑒，同時填補低碳旅游發展研究的空白。
作者:黃利劍 單位:漳州職業技術學院
參考文獻：
[1]莊貴陽.中國經濟低碳發展的途徑與潛力分析[J].太平洋學報,2005(11):79-87.
生態旅游的發展現狀與趨勢范文3
關鍵詞：農業生態旅游；旅游經濟；新農村建設
中圖分類號：F590 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）08-0-01
一直以來，農業都是我國的重要經濟支柱。隨著農業文明的不斷進步，全國各地彌漫著濃郁的農業文化。并且，由于我國幅員遼闊，地形多樣，使得各地呈現出特有的農業生態風格。這為推動農業生態旅游提供了重要的資源優勢。近年來，大量的城市居民對廣大的農村生態環境產生了濃厚的興趣，很多人紛紛“下鄉”，欣賞另類的大自然風光。
一、農業生態旅游
目前，現代農業生態旅游主要是指：以農業生產作為旅游基礎，對農業的自然環境、農村地區的人文環境等進行科學規劃設計，實現科研、生產、銷售、娛樂以及度假等功能融為一體的綜合觀光旅游活動，進而帶動周邊農村地區的現代化發展。
農業生態旅游有助于滿足城市居民的個性化旅游需求，滿足城市居民對農村生活的好奇心，同時，幫助其更多地了解農業生產與農村生活；有助于促進農業產業結構的優化與調整，轉變農村的生活模式，快速構建“新農村”；有助于增加廣大農民的經濟收入，擴大生態旅游經濟的多層面發展；有助于實現我國旅游行業的整體形象，讓更多的人對中國發展全貌進行了解。
二、農業生態旅游現狀
（一）農業生態旅游產品失真
要想真正實現當地農業生態旅游經濟的快速發展，就要形成當地特色，樹立自己的品牌。然而，我國的大多數農業生態旅游產品都具有高度的雷同性，缺乏自身的特色，創新度不強，這樣很難對觀光者產生長期的吸引效果；另外，很多農業生態旅游產品過分地強調了產品的神秘感，借此吸引廣大的城市觀光者。但是，這些產品所蘊含的文化底蘊卻是連當地村民都無從了解的。其并沒有呈現出當地農業生態文明。盡管，這些產品取得了一時的經濟效益，但是，卻對當地的整體旅游經濟造成了一定的影響，不利于當地農業生態旅游經濟的可持續發展。
（二）部分地區的農業生態環境破壞嚴重
同其他傳統的旅游景區一樣，農業生態旅游在不斷增加游客的過程中，并沒有注重對生態環境的有效保護，以至于原本的純凈、天然遭受到了工業文明的侵襲，置身其中，已經感受不到大自然的“清爽”，休閑、恬靜的感覺不在，游客的身影亦是不在。其中，過分追求經濟效益，忽視人與自然的和諧發展是問題產生的重要原因。
三、農業生態旅游經濟的發展
（一）加大對旅游資源和生態環境的保護
在農業生態旅游區中增強生物多樣性的檢測以及管理，并制定出中期或者長期的保護計劃，同時也要定期對這些地區進行評估。增強生物多樣化的宣傳力度，在各個景區還要特別地設立宣傳牌，以此來做到時刻提醒景區人員的行為應符合規定，這樣就能有效地提高景區的生態化。
（二）加快推進旅游資源整合，規范旅游資源開發
制定改善旅游資源的相關規定，根據各個旅游景區自身的評審制度，嚴格的禁止重復性開發的行為，特別是對會對景區的生態環境帶來負面影響的建設項目也一并停止，并按照原先的要求把它還原。通過各個景區之間的相互帶動和支持，借助相互的合作力度來實現雙贏的效果。
（三）科學開發旅游產品，豐富旅游產品內容
逐步實現具有當地生態文明特色的生態旅游區域，在其中積極發展農業生態以及科學生態等產業項目，使其逐漸產生品牌效應。與此同時，將這種生態、科學理念在旅游的各個環節充分地體現出來，在實施的過程中，還要不斷向參觀的游客宣傳這些理念，使其在深入了解之后，產生認同感，進而形成健康、環保的旅游意識，共同維護生態旅游景區的旅游環境。在旅游產品的制作過程中，亦是應該遵循這一原則。不僅如此，在完善生態旅游過程時，還應該積極借鑒其他生態旅游景區的先進經驗，結合自身的實際情況，不斷進行旅游產品的開發與創新。在滿足大眾需求的同時，要充分顧及到游客的個性化需求，實現農業生態旅游經濟的可持續發展。
（四）賦予宣傳促銷新的內涵，不斷開拓旅游市場
樹立品牌，就必須對當地的農業生態旅游進行整體地包裝，使其具有統一性，并且，在各個宣傳途徑都應保持口徑一致。目前，隨著網絡的快速發展，各類營銷、促銷手段層出不窮，農業經濟旅游亦是應該充分地利用網絡等宣傳途徑，在對游客綜合信息進行深入分析之后，有效地規劃游客市場，并采用靈活的營銷方式滿足廣大游客的多樣化需求。通常來講，各種大型的節假日是旅游的黃金時期，所以，務必要重視各個節慶活動，有效擴大農業生態旅游的社會認知力度和知名度，從而增強旅游對社會的影響力。
（五）加強旅游人才培養，全面提升整體服務質量
執行資質管理制度來管理景區的管理人員及講解員，特別要加大對導游人員其培訓與管理力度；應做好對餐飲點衛生的監管工作，確保餐飲服務質量的提高；要加大對旅游景區娛樂節目的開發，讓游客在景區既能收獲快樂又能獲得更有意義的思考，從而使游客在景區的駐留時間得到延長；此外，應堅持發展旅游景區的特色，推廣景區的風土人情，帶動景區土特產品的銷量。
（六）構建全方位的旅游安全服務體系
對各個景區自身的安全進行定期的檢查，保證景區的安全系數，消減由于設施等問題帶來的安全隱患；增強對各個景區的天氣預測，建立一個良好的預警系統，并縮減景區中由于地貌發生的危險性因素；在縣內的景區還應設置專門的醫療場所和報警系統，最為關鍵的是要清楚景區中存在的通訊等盲點。
參考文獻：
[1]陳景翊，孫虹飛，王蕊.關于吉林省生態旅游產品開發的研究[J].吉林工程技術師范學院學報，2011（09）.
[2]林源源，孔善右.農業生態旅游地可持續發展評價體系研究[J].南京航空航天大學學報（社會科學版），2010（01）.
[3]廖軍華.對我國發展農業生態旅游的思考[J].湖北農業科學，2009（08）.
生態旅游的發展現狀與趨勢范文4
[關鍵詞]長安區“農家樂” 發展現狀 對策建議
1 前言
“農家樂”旅游是以農民家庭為接待單位,利用田園景觀、自然生態、農村民俗文化及農民生活等資源,以農村體驗為特色的“吃農家飯、住農家屋、干農家活、享農家樂”的鄉村旅游活動。它是經濟、社會文化發展到特定階段所產生的農業生產結構調整,是城鄉消費方式改變的一種新現象?！稗r家樂”旅游作為一種特色旅游,適應了農村經濟的發展,順應了回歸自然的潮流,在我國呈現出蓬勃的發展勢頭和巨大的開發潛力,它日益成為我國旅游業的一個新的增長點和亮點。
2 長安區“農家樂”旅游發展現狀
2.1 長安區“農家樂”的概況。長安區“農家樂”旅游,起步于上世紀90年代,是西安周邊地區發展“農家樂”最早的。2003年由于政府大力推進其向規范化、規?；姆较虬l展而迅速升溫,2003年33戶農家樂經營戶掛牌,到2006年農家樂接待戶已有424戶,接待游客75萬人,收入3000萬元。如今長安區“農家樂”已發展到了800多家,主要集中在靠山一帶,有灤鎮上王村農家樂,翠華山農家樂,灃峪口農家樂等。國家取消黃金周旅游后,近郊旅游受到了更大的青睞,“農家樂”旅游無疑是遍地開花。
2.2 長安地區發展“農家樂”旅游的優勢。長安區位于八百里秦川的風水寶地,關中平原的沃土造就了獨特的優勢。優越的交通區位,豐富的資源優勢,低廉的旅游價格,靈活的經營模式及其發展的特點極大地推動了長安區“農家樂”旅游的發展。長安區地處關中平原中部,在古都西安市南部,渭河平原南緣、秦嶺北麓。東臨藍田縣,南接寧陜、柞水縣,西與戶縣接壤,北和雁塔、灞橋區為鄰,從東、南、西三面拱圍西安。區內地勢東南高西北低,南北跨度55公里,東西跨度52公里。地貌多樣,山、川、塬皆俱?？偯娣e1583平方公里,距西安市中心8.7公里,是距西安市最近的郊區,交通便利,四通八達。與西安周邊的其他縣區相比較,長安區的地理區位優勢得天獨厚。
3長安地區“農家樂”發展存在的問題
3.1 基礎設施不完善,衛生環境差。參加“農家樂”的旅游者大都來自城市,他們對餐飲及住宿的衛生條件要求高,而大多數“農家樂”的衛生環境較差,特別是廚房和廁所。游客大多不會選擇在農家樂過夜的游客,主要是不滿意農家樂的基礎設施和衛生質量,長安區的一些“農家樂”不帶獨立的衛生間,沖涼和起夜都要出門,使游客感到很不方便,也沒有安全感。
3.2 人員素質差,服務欠缺水平?！稗r家樂”的工作人員基本上由家庭無業成員或當地村民擔任,文化層次不高,缺乏相關的專業知識。再加之很多“農家樂”業主也缺乏自我推薦的意識,在招攬回頭客方面功夫下得不夠,多半都以為只要飯菜做得好就行了,對宣傳自己、推介自己并不太重視。而且一到黃金周或節假日客源增多,而服務人員缺少,上菜速度慢,服務效率低,都直接影響到對游客的服務質量。
3.3 無處停放車輛。現代社會,由于私家車數量急劇增長,自駕游成為了時尚。近郊的“農家樂”旅游更是受到了自駕車游客的青睞。來“農家樂”旅游需要存放的車輛超過了一半以上,而農家樂的經營戶地方有限,使得車輛的停放成為一大難題。如在翠華山的農家樂一般建筑面積為300多平方米,門前停車為8到10輛,路旁一般停車10到15輛,再加之翠華山旅游停車場為100到200輛,而黃金周或節假日游客增多,有時接待量超過幾千人,現有的停車位根本不能供應游客的需求。
4 發展長安區“農家樂”旅游的對策與建議
4.1完善農家樂旅游基礎設施,提高衛生質量。旅游基礎設施是接待游客提供旅游服務的基本保障。建造上應避免現代化的建筑,材料上以土、木、石、竹等鄉土材料為主,其色彩風格應可能和農耕場景保持協調一致,突出“農家樂”的濃郁鄉土氣息,在村莊內修建一些簡樸的休閑設施,如樹蔭下的涼亭、石、木、竹凳、椅可供游人休息,還有便利店,小藥店也可滿足不同游客的需要,“農家樂”的經營戶需保持農家院落的干凈整潔,營造舒適的庭院環境,還要保證基本設施提供到位。
4.2 加強服務人員培訓,提高服務質量,誠信經營。“農家樂”是一種特色的旅游方式,需要專業管理人才和服務人員。長安區主管部門可利用旅游院校、培訓班、專題講座、學術會議等各種形式,培養一大批從事“農家樂”旅游接待的專業人才,服務人員應具備相應的業務知識和技能,禮貌待客,能用普通話為游客服務,還要熟知當地的民俗文化,歷史典故,讓游客更多的了解長安區的民俗文化知識。長安區“農家樂”的經營戶還可利用長安地區的地理優勢,在周末客流增多時,在西部大學城招聘一些大學生來服務,這樣不僅為大學生提供了兼職機會,也提高了“農家樂”的服務質量。
4.3 建立完善的車輛停放制度。長安區政府應加強主導,積極引導當地“農家樂”經營戶,給予政策上的扶持,如政府和農戶共同投資建立更加寬敞的“農家樂”車輛停放點,可對車位進行隱藏處理,如設計成拱頂綠皮,也可設計成麥秸垛,呈現出鄉土氣息,在村口,岔路懸掛木制指示牌,可繪制瓜果花木等圖案表明路線,方便游客尋找,并實行車輛免費停放,分配有專門的人員擦洗和照看,還可建立“農家樂”車輛加油站,車輛修理站,應游客之急,為游客行方便,更是為長安區“農家樂”旅游的長足發展行方便。
5 總結
長安區“農家樂”旅游作為一種新興的旅游產品,在未來的發展上還面臨著巨大的挑戰,其發展趨勢必須迎合旅游者的需求,才能在旅游市場上占據一席之地,得到長足發展。因此,必須加大宏觀管理力度,進行正確、積極的引導開發,開發時注意保持農村的生態環境和人文環境和諧,重視經濟、生態、社會三大效益相結合。只有這樣,長安區“農家樂”旅游才能走向健康、規范、有序發展的道路。
參考文獻:
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生態旅游的發展現狀與趨勢范文5
關鍵詞 都市田園；構建；生態；休閑農業；對策
中圖分類號 F590.3 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2013）06-0331-01
都市田園這種創新性的休閑農業模式十分適合在大城市周邊推廣，因其在拓展城市功能的同時，保留了農業景觀，既可滿足現代都市人親近自然的需求，也能帶動鄉鎮區域經濟發展，有利于和諧社會的創建；同時因其明顯的區位優勢，便于實現短期旅游和緩解工作壓力的需求，是發展休閑旅游度假的一個很好的載體。
1 都市田園生態模式發展現狀與意義
建設“都市田園”是順應城市發展趨勢和休閑人群需要的必然要求，是推進城鄉一體化，加快社會主義新農村建設的必然要求，也是推進生態文化建設的必然要求。
都市田園的構建主要側重于對城市周邊鄉鎮的改造，可有效統籌城鄉發展，既可輻射帶動周邊地塊土地開發，為城鄉發展帶來更多的人流、物流、資金流、信息流，有力推進新農村建設，又可拓展城市的發展空間，帶動城市休閑化開發與升級，有利于提高城市品位，改善人居環境。都市田園的構建，主張依照自然規律進行，充分利用自然資源，在創造物質文明的同時，減少破壞，打造優美和諧的生存環境。以綠色、環保生態為主題，打造一個天然氧吧，為人們追尋自然生態，提供名山大川旅游的一個補充[1]。
2 都市田園生態旅游發展存在的問題
都市田園生態旅游雖然有了很快的發展，取得一些經驗，但也存在不少問題。一是對開拓休閑農業新天地，缺乏認識和行動，經營者忽視或脫離農業生產經營，缺乏整體規劃，沒有突出自己的特色。二是項目建設重復，功能雷同，互相競爭，效益低下。三是休閑農業尚未深入挖掘鄉村農業旅游資源和民俗文化內涵，休閑活動主要停留在觀光、采摘、垂釣等項目上，僅以滿足游客的物質需求為主，缺乏精神需求和氛圍。四是基礎設施不完善，規章制度和管理機制不健全，科技含量低，效益低下，政策扶持力度不夠，資金支持少。
3 構建都市田園模式的載體
都市田園位于大中城市周邊，具有區域優勢，選擇農業基礎好、城鎮化水平高，具有農產品生產、休閑觀光、生態環保功能三位一體的現代農業園區，完善三產服務功能，進行規劃設計[2-3]。
3.1 開發獨有的自然資源
園區建設要因地制宜，以突出自然生態，利用其獨有的水文資源、光熱資源，開發灘、泉、湖、澗休閑項目；利用光熱和降水，開展日光浴、冬獵、滑雪、滑冰等休閑活動；以云、雨、雪、霧等自然景觀，開展原生態自然保護區的考察活動。
3.2 豐富傳承的人文內涵
傳承的農業民俗文化是休閑農業持續發展的靈魂，按照傳承與創新相結合的理念，就地取材，談農具、話農活，挖掘勞作的田園文化，去偽存真提煉濃縮民俗文化，尊重地方的吃、住、行等意識形態的傳統文化禮儀，推崇享受花、鳥、蟲、魚被賦予的特定人文品格氣質，從藝術方面挖掘開發。
3.3 打造獨特的農業景觀
依照園區的地形、地貌等自然條件，與基本農田種植園、人工林地、牧場、魚塘、村莊等生態類型結合，以農業活動為基礎，進行嫁接、扦插、組織培養、無土栽培、立體種植等活動，打造現代生態種植的自然景觀，開展觀賞、采摘、種養的親身體驗活動。
3.4 設計多彩的DIY活動
開發豐富的求知、求真、求趣的DIY活動，利用園區的農業環境與農業生產，賦予其教學講解、農事體驗的功能，體驗耕種、采摘、垂釣、烹飪、表演等活動，參與工藝品制作和趣味競賽項目，展示胸懷，追憶田園樂趣，以享受淳樸的民風與自然的和諧。
3.5 創造特色的物質產品
農田以標準化生產措施，以清潔環保的農業生產方式，生產特色的無公害、綠色、有機農產品，利用棚室生產錯季果菜，達到周年生產、四季保鮮，以樸素的農家風味和地方特色的手工藝品讓顧客流連忘返。
4 都市田園休閑農業發展對策
只有把農業、農民、農村有機結合，提高農民收入的同時，不斷改善人居環境，提升城市品位，讓人們更好地貼近自然、享受自然，才能真正實現都市園區的休閑功能。
4.1 科學規劃，正確引導
以科學發展觀為指導，結合現有條件，延伸現有游覽觀光景點發展休閑農業，結合龍頭企業區域環境美化，增加休閑農業內容，結合農業科技園區，拓展園區功能布局，發展成為科普基地和觀光休閑景點，結合農村城鎮化發展，進行農村產業結構調整，重點進行示范引導，逐步推進[4]。
4.2 完善基礎設施，強化扶持
以民間現有的休閑農業園區發展為基礎和民間投資為主體，重點支持公共設施的建設、生態環境的維護和產品品牌的宣傳，支持開展休閑農業的綜合系統研究，探索都市園區發展的模式和發展的政策目標，摸索建立休閑農業品牌和圍繞園區基地建設的系列產品開發與服務，逐步帶動城鄉的全面發展，促進農業的轉型升級。
4.3 保護環境，注重生態
以自然生態、田園文化、農耕文明為基礎，積極弘揚“回歸自然、認識農業、怡情生活、生態環保”的發展理念，發展農業清潔能源與農業生產有機結合，把特色、綠色農業生產作為增加農民收入的主要手段，融合農業、生態、休閑、教育、運動、商務等綜合功能，形成一產與三產的有機結合，營造都市田園的生態之肺，發展低能耗、少污染的休閑旅游產業。
4.4 因地制宜，發展特色
著力發展景觀農業，形成“一景一品”、連線成片的發展格局。依托農民創業園、現代農業園，開設耕地種菜、現場采摘、自選自做等項目，讓游客盡情享受吃農家飯、干農家活、賞農家景、享農家樂的情趣，以休閑度假和參與體驗為核心，發展功能齊全、環境友好、文化濃郁的休閑農莊，推進現代農業示范園建設。
4.5 宣傳推介，創建品牌
以無公害、綠色、有機和地理標志農產品為抓手，圍繞生產、生活、生態、人文等內部要素，通過開展以全國最有魅力的休閑鄉村推介、全國休閑農業星級評定為核心的休閑農業品牌培育工程，打造一批有影響的休閑農業知名品牌和節慶活動，提升產業影響力、社會認知度和產品知名度，引領休閑園區消費熱點的形成，提高都市園區農業發展水平和經濟社會效益。
5 參考文獻
[1] 呂明偉，任國柱，郭煥成.休閑農業園區規劃設計[M].北京：中國建筑工業出版社，2007.
[2] 何平.農業生態旅游資源及其分析[J].社會科學家，2002，17（1）：5-10.
生態旅游的發展現狀與趨勢范文6
國內外對生態經濟學的內涵意見并不統一，許滌新、馬傳棟、梁山、唐建榮、潘鴻、肯尼斯·鮑爾丁、赫爾曼·戴利、羅伯特·科斯坦塔等有多種不同看法，但是概括來看，生態經濟學具有“整體性、綜合性、協調性和戰略性”等特點，生態經濟學把經濟當作地球生態系統的一個子系統，強調的是人與自然的和諧，它是一門新興的，由生態學與經濟學交叉滲透的邊緣學科。相比眾多關于生態經濟學的定義，劉思華認為生態經濟學是從生態學與經濟學相結合的角度，“著重研究人類社會經濟活動的需求與自然生態環境系統的生態供給之間的矛盾運動過程中發生的經濟問題和所體現的經濟關系發展規律及其機理的科學?！盵3]這一看法能夠比較全面地概括生態經濟的要義，筆者更傾向于此。
2貴州生態經濟發展現狀
2.1貴州經濟發展現狀
2012年貴州GDP6852.2億元，占全國GDP的1.3%。2012年年末總人口3484萬，在全國31個省市區中排名第19位。2012年貴州人均GDP19710元，在全國排名第31位。貴州省2012年農村居民家庭人均純收入4753元，在全國31個省市區中排名第30位。城鎮居民每年人均可支配收入18700.51元，在全國31個省市區中排名第26位。回顧貴州經濟發展歷史，自以來，貴州經濟發展主要經歷了三個階段：國民經濟恢復和建設時期，三線建設和“”時期，改革開放時期。如圖1，根據人均GDP指標，在國民經濟恢復和建設時期以及三線建設和時期，貴州人均GDP與全國人均GDP的絕對數額差距相對較小，在改革開放階段，二者之間的絕對數量差異呈逐漸拉大趨勢（當然，這其中存在部分通貨膨脹的影響）。這個發展趨勢告訴我們，貴州在改革開放這一輪國家政策下，錯失了某些發展機遇，導致經濟發展相對滯后，20世紀80年代之后開始，貴州人均GDP逐漸跌落至全國末位。當下，新一輪的生態經濟、綠色經濟、集約化經濟、可持續經濟已成為理論家與實業家的共識，我們在新一輪的歷史機遇中必須認真思考，提前謀劃，探索發展戰略并制定相應保障措施，才不至于重蹈歷史覆轍。
2.2貴州生態經濟發展現狀
2.2.1產業結構狀況2012年貴州省第一產業、第二產業、第三產業占地區生產總值比率分別為13.0%、39.1%、47.9%。同年，北京三次產業占GDP總值分別為0.8%、22.7%、76.5%，江蘇三次產業占GDP總值分別為6.3%、50.2%、43.5%，上海三次產業占GDP總值分別為0.6%、38.9%、60.4%，通過與我國發達地區相比，我們發現，發達地區第一產業增加值所占GDP比例較小，第二產業增加值和第三產業增加值所占GDP總值比例較大。2012年貴州省就業的產業結構分別為第一產業從業人數占全部就業人數65.1%，第二產業就業人數占全部就業人數13.0%，第三產業就業人數占全部就業人數21.8%。同年，全國三次產業的就業結構分別為，第一產業33.6%，第二產業30.3%，第三產業36.1%。貴州與全國平均水平相比，存在第一產業就業人數過多、創造價值過少的問題。第一產業生產效率低下，存在大量農村剩余勞動力需要向第二產業和第三產業轉移，貴州的產業結構有進一步調整的空間。2.2.2能源結構煤炭是貴州生產和生活的主要能源來源。2012年貴州一次能源生產總量中，原煤占比88.8%，水電占11.2%。能源終端消費總量中，原煤占48.0%，水電占33.1%。從能源的生產看，貴州基本沒有風電、太陽能等新能源的開發。從消費結構看，2007年原煤消費占45.6%，2012年原煤消費占48.0%，2007～2012年期間，貴州對原煤的消費有依賴性增加的趨勢。2007年天然氣消費占1.1%，2012年天然氣消費下降為0.7%，貴州對天然氣的消費有逐漸下降的趨勢。2007～2012年期間，貴州對原煤、天然氣和水電能源的消費比例之和維持在80%左右。2.2.3能耗利用如圖2，貴州的能源利用效率相對全國平均水平較低。2011年每萬元地區生產總值消耗能源超過1.5噸標準煤的僅有山西、貴州、青海和寧夏。與全國多數經濟發展較快的地區相比，貴州能源消耗過高。在能源消費總量中，以第二產業消費為主，2012年貴州能源消費總量中第二產業消費能源占66%，金屬開采及深加工、食品加工、機械電子制造、紡織品生產、家具制造等采掘業和制造業能源消耗較高。
3貴州發展生態經濟的制約因素
3.1工業化的特定階段
李斯特認為，一個地區的經濟發展可以分為原始未開化時期、畜牧業時期、農業時期、農工業時期及農工商業時期。以此理論看，一個地區的經濟發展一般都要經歷工業高度發展的過程，而目前貴州的工業發展優勢還不顯著，經濟快速發展之前還需要經歷工業大發展的階段。2014年，陳敏爾在貴州政府工作報告中指出貴州省已“進入了工業化、城鎮化加速推進的新階段”[4]。2012年貴州能源消費總量9878.38萬噸標準煤，其中工業消費能源6431.08萬噸標準煤，建筑業消費能源85.00萬噸標準煤，第二產業消費能源比例為66%。貴州經濟要實現后發趕超，必須以工業化和城鎮化為發展途徑，而工業化和城鎮化過程對能源的耗費較大。根據《貴州省國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》，貴州將“大力推進工業強省戰略”，要加快建設國家重要能源基地，要加快推進資源深加工業，要推進國家重要特色裝備制造業基地等，這些都屬于高能耗行業。根據圖2可知2011年貴州每萬元GDP需要消費1.714萬噸標準煤，而我國多數地區單位GDP的能耗都小于1，貴州與全國多數地區相比，還處于高能耗、資源型的粗放經濟發展階段，但這一階段不可逾越。
3.2能源結構單一
貴州礦產資源豐富，煤炭儲量475.51億噸，居全國第5位。根據表1，我們發現貴州一次能源生產中，原煤所占比例超過85%，而且2007～2012年期間，貴州的能源產出全部由原煤與水電構成，不包括任何新能源。能源終端消費總量結構也以原煤為主，2007～2012年期間，原煤消費占能源消費總量比例維持在45%～48%，且2007～2012年原煤所占能源消費總量比重有逐年攀升之勢。2012年貴州能源產量調往省外5729.88萬噸標準煤，從省外調入1000.35萬噸標準煤。貴州的能源生產與消費基本形成了以煤炭為主的單一結構。煤炭屬不可再生資源，如果按照當前的開發速度和進度，長期不加保護地大肆開發，終究會使不可再生資源枯竭，基于地區可持續發展視域，貴州應節約不可再生資源的產出與消費，致力于風能、水能、太陽能等可再生資源及新能源的開發與利用。
3.3技術困境
2000～2012年貴州人均GDP長期處于全國末位[5]，貴州屬于我國發展中地區?！霸谫F州省的經濟增長中，各要素中對經濟增長的貢獻率最大的是物質資本?！盵6]物質資本、勞動力、全要素生產率三要素中，全要素生產率對經濟增長的貢獻率最小，甚至出現增長率為負的情況，“這表明全素生產率對貴州省的經濟增長沒有起到積極促進作用”[6]。生態經濟強調把人類經濟活動看作整個地球生態系統的一個子系統，人類各種生產和消費活動互相依賴、不斷運動、循環往返。這一無限循環運動的前提是科技與創新的支持。而貴州由于經濟發展滯后，缺乏相應的資金支持、理念支持、制度支持，以致全要素生產率低下。全要素生產率主要受技術進步和生產創新的影響。技術和創新成為貴州生態經濟發展的一個重要制約因素。
3.4成本控制
第一，政府對環境保護投入有限。2008年、2009年、2010年、2011年、2012年貴州每年環境保護資金投入分別為50.74億元、69.78億元、89.52億元、106.70億元、97.35億元，分別占當年貴州GDP1.4%、1.8%、1.9%、1.9%、1.4%。而相應年份全國環境保護資金投入分別為4937.0億元，5258.4億元、7612.2億元、7114.0億元、8253.5億元，分別占當年全國GDP的1.57%、1.54%、1.90%、1.50%、1.59%。從環境保護資金投入占地區GDP比重來看，貴州不在全國平均水平之下。但從環境保護資金投入絕對數額看，貴州環境保護資金投入占全國環境保護資金投入維持在1%左右，居于全國平均水平之下。第二，生態經濟強調可持續發展和環境保護，但經濟可持續發展與環境保護具有市場價格難以估算的特點，即存在公共產品屬性。市場經濟的中心機制是價格機制，這也就是說生態經濟僅僅依靠市場，存在市場失靈問題?，F階段我國實行的是有中國特色的市場經濟，市場經濟活動的主體是理性“經濟人”，他們的活動準則是利益最大化，當生產和消費的成本外部化時，經濟人沒有保護環境的動機；當生態經濟產生外部經濟效益時，也無法計收報酬。因此，發展生態經濟存在成本控制障礙。第三，生態經濟發展的前提是科技創新，這需要研究與開發費用的前期投入，必將增加企業的投資成本和投資風險。
4貴州生態經濟的發展戰略
4.1生態旅游
基于發展生態經濟的實踐，貴州發展生態經濟的第一戰略是生態旅游。發展生態經濟產業需要遵從生態位原理、競爭共生原理、反饋原理、補償原理、循環再生原理、多樣性主導性原理及生態發育原理[7]。按照生態經濟產業原理，生態旅游應綜合考慮地區經濟、文化、社會及環境等自身特點，應充分體現旅游消費者與旅游當地居民、環境、自然資源的和諧，不以犧牲旅游景點周邊居民的切身利益為低價，不能危害當地的清潔衛生，不能影響當地動植物的生存與發展。貴州旅游資源豐富。貴州有獨具特色的喀斯特地貌，出露面積為10.91萬平方公里，占貴州全省土地面積的61.9%。由于獨特的地貌特征，貴州形成了著名的黃果樹瀑布、馬嶺河峽口、馬峰林、萬峰湖、織金洞、九洞天等自然景觀。貴州有豐富的生物旅游資源，截至2012年有18個國家級風景名勝區，有9個國家級自然保護區，有22個國家級森林公園。貴州是中國四大藥材產區之一，有藥用植物3924種，占全國中草藥品種80%以上。野生動物資源及珍稀動物資源豐富，有脊椎動物999種，其中屬于國家一級保護動物的有黔金絲猴、華南虎、白頭鶴等15種[8]。貴州四季分明，有異常寶貴的氣候資源。貴州全省大部分地區年平均氣溫在10℃～20℃之間，冬季最冷氣溫平均在3℃～6℃之間，夏季最熱氣溫平均在22℃～26℃之間，冬無嚴寒，夏無酷暑。貴州還有貴州遵義會址等珍貴的紅色旅游資源以及苗族、侗族等民族文化資源。旅游開發部門要對旅游者在景區的衣、食、住、行活動進行整體設計與規劃，使其成為生態旅游系統中的一個有機環節。旅游服裝的設計與制作要強調生態意識。在布料上不要選擇化纖等對人體有害的布料，在工藝上要追求植物染料和植物香料，圖案上盡量取材于大自然，剪裁上盡量考慮人體結構特征，以人體自然舒適為設計基調。旅游飯店的動植物食物來源于有機種（養）值，而飯店各類廢棄物又成為景區所需植物的肥料或動物的食物。旅游賓館排放的廢水可以用來灌溉植物農田，糞便可以生成沼氣，沼氣又可以為景區提供照明與飯店炒菜。旅游者在景區消費的一切商品應該盡量追求生態與環保，景區的垃圾應該分類整理。景區的用品和商品一方面要以維護消費者的身心健康為主要原則；另一方面，這些產品要便于分解、回收再利用，不危害周邊環境旅游。交通也應盡量降低碳排放，使用電能等清潔能源，同時應宣傳以步代車的環保理念。衣、食、住、行不僅形成各個單獨的系統，同時，還要讓這四個子系統統一于生態旅游的整體系統。旅游者可以在賓館親自動手做菜，可以到食物種植地采摘蔬菜，可以在旅館動手打掃衛生，旅游提供者也應為旅游消費者的飲食起居著想，盡量提高服務質量，以他們的身心愉快為已任。在一個景區內就應該形成這樣一個以衣、食、住、行為子系統的旅游整體生態系統，各個環節既競爭又共生，既反饋又補償，不斷循環往復。
4.2生態工業園
20世紀90年代出現了生態工業園的概念。生態工業園倡導把各企業的生產過程都看作是園區整體系統的一個子系統，各個子系統有機構成一個綜合系統，各子系統就像自然界的生態鏈一樣，環環相扣，周而復始，循環流動。在這樣的園區中，各企業相互依賴，一個生產過程的排放物是另一生產過程的原材料，各企業共生發展，整個園區的資源利用率得到提高，追求經濟效益、社會效益和環境效益的結合，創造更多價值。2012年貴州工業固體廢物產生量為7835.25萬噸，工業固體廢物綜合利用4838.75萬噸，綜合利用率60.9%。就貴州現階段工業和民用排放物利用現狀來看，尚存在較大改善空間。2012年貴州年末總人口全國名列19位，第一產業居全國第22位，第二產業居全國第26位，第三產業居全國第25位，地區生產總值居全國26，人均GDP居全國31位。以上數據說明，綜合來看，貴州省第二產業與全國發展差距最大，貴州的后發趕超之路必須是“工業強省”之路。2012年貴州規模以上工業增加值2055.46億元，按輕重工業分，其中重工業增加值1282.42億元，輕工業增加值773.04億元，重工業占工業增加值62.39%。2012年貴州采掘業與制造業的能源消耗總和占工業能耗89.78%。貴州的工業發展現狀是一方面要加快工業發展，另一方面貴州工業以重工業為主，而重工業的固體廢物產量較大，綜合利用效率較低。2012年全國年末城鎮人口比重為52.57%，貴州年末城鎮人口比重是36.41%，在全國31個省市區中僅比高，排名第30位。生活垃圾清運總量449.41萬噸，無害化處理量為231.8萬噸，無害化處理率51.6%。鑒于貴州的城鎮化現狀，一方面要大力推進城鎮化建設，另一方面要將產生大量生活垃圾，生活垃圾無害化處理率低，以利于環境保護。要解決貴州工業化及城鎮化矛盾，解決途徑是建設生態工業園。生態工業園概念一出，世界各地出現了較多園區實踐。比較成功的典型有美國恰塔努加生態工業園、丹麥的卡倫堡生態工業園、日本藤澤生態工業園、德國value生態工業園以及中國廣西貴港生態工業園等。目前，生態工業園的建設模式有三種：改造型生態工業園、全新規劃型生態工業園、虛擬型生態工業園[9]。改造型生態工業園是對現有企業“高能耗、高污染、資源型”的一種改造；全新規劃型生態工業園是基于某一富含特定資源的區域，劃定一個范圍，全新規劃設計，引進核心企業，形成共生網絡系統；虛擬生態工業園不局限于相關企業在一個特定封閉的區域，只要企業之間能夠把生產的產出物與投入材料之間形成循環利用，就可形成生態工業園。相對前兩種，虛擬生態工業園在形式上更松散，更開放；在成本上，改造型生態工業園和虛擬型生態工業園投入較少，全新規劃型生態工業園投入成本更高。鑒于貴州高比例的重工業發展現狀，以及貴州資本投入有限，貴州可從改造型生態工業園和虛擬型生態工業園的建設先行。截至2010年5月，我國已命名的生態工業示范園13個，正在開展建設的有41個，其中貴州有一項在建生態工業園——貴陽開陽磷煤化工國家生態工業示范基地，現已初見成效。在生態工業園建設過程中，地區政府作用非常關鍵。政府要扮演好社會“掌舵者”的角色，科學設計工業共生循環系統，引入核心企業，制定生態工業相關制度，提供財政政策支持以及籌措資金。
4.3生態補償
20世紀90年代以來，生態補償更多地被引入經濟領域，成為對環境與資源的一種保護途徑。隨后，我國對生態補償機制也進入了理論與實踐相結合的階段。學界對流域生態補償的定義眾說不一，綜合各種觀點，可概括為：對資源受益者或破壞環境者收費，對利益受損者或流域內因為保護環境而喪失發展機會的居民和地區給予補償。近年來，生態補償在國內外引起廣泛關注，并在國內外加以實踐，比較典型的案例有美國購買卡茨基爾河和特拉華河流域上游的生態服務、日本水源林基金由下游集資補償上游的水源涵養林、歐洲易北河流域采取的下游對上游的補償；我國東江流域對保護水源的生態補償、浙江千島湖下游對上游的生態補償，福建九龍江流域、閩江流域、晉江流域上下游生態補償試點等。從被補償的領域看，一般包括四類：碳儲存交易、生物多樣性保護交易、流域保護交易、景觀美化交易[10]。從資源和環境利益內化載體（支付者）看，主要有當地、省內、國內、全球；從補償的方式看，主要有政府補貼、下游設立基金補償上游、項目收費、資源開發押金等[11]；從補償標準看，主要是根據投入與效益兩方面進行測算；在投入方面，主要計算流域水資源和環境保護的投入以及因為保護而錯失發展機會導致的損失；在效益方面，估算保護帶來的經濟、社會、環境等產生的外部效應[12]；從生態補償的支付者來源看，主要有政府、區域、以及社會。貴州地處我國西南地區，全省以山地和丘陵為主，俗稱“地無三里平”，這嚴重影響了貴州交通基礎設施的建設、農業規模化作業以及城鎮集聚化發展，以致改革三十五年來與我國東南沿海地區人均GDP絕對差距不斷增大，在全國名列末位。貴州地處長江流域與珠江流域上游，特別是與珠江流域相互影響較大。珠江流域的主要支流南盤江、北盤江、紅水河、都柳江都流經貴州，貴州段屬于珠江上游。貴州生物種類齊全，長期以來實施生物多樣性保護。根據東、中、西部區域經濟協調發展原理及上述生態補償領域，貴州可以要求流域生態補償和生物多樣性保護補償。資金來源可以有三個方面：政府財政收入轉移支付、社會團體籌措資金形成珠江流域下游對上游的生態補償基金、市場行為收費。根據上文所述生態補償支付者層次，當前，貴州生態補償可以從中央政府轉移支付和建設社會基金兩個渠道先行。當前，貴州市場經濟還不發達，經濟實力有限，靠市場收費渠道進行生態補償，難以見效。一方面，鑒于貴州與全國其他地區發展的顯著差距，以及由于歷史累積原因，短期內無法后發趕超，必須有強大外力因素注入新鮮活力，才能與我國多數地區協調同步發展，需要中央政府的轉移支付。同時，貴州在生物多樣保護方面和流域水源保護方面做出了突出貢獻，國家應對于貴州因為實施生態保護而錯失的經濟發展機會，站在國家的高度給予補償。另一方面，貴州具有優質的水資源以及豐富的動植物資源，特別是富含珍稀的藥用植物和經濟植物，以及國家一級、二級保護動物共87種[13]。而珠江流域下游的廣東省由于經濟發達，常住人口眾多，工業和服務業發達，生活垃圾和工業、服務業垃圾排放量較高。作為珠江上游的貴州，由于實施生態保護給予下游的廣東省留下了優質的水資源，并且用自身強大的生態系統化解了下游產生的各種有毒有害排放物，凈化了空氣，調整了下游生態系統，對下游人民的身心健康做出了顯著貢獻。廣東省地區生產總值居全國前列，人民生活水平較高。貴州政府可和廣東政府達成共識，通過有能力的一些社會團體及個人籌措資金建設珠江上游生態補償基金，為貴州地區人民對生態保護的付出給予補償，以求共同可持續發展。
5貴州發展生態經濟的措施
