經濟發展的核心動力范例6篇

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經濟發展的核心動力

經濟發展的核心動力范文1

摘 要 煤炭市場持續低迷給煤炭企業帶來了具體的發展壓力,煤炭企業為適應經濟形勢新常態,就要通過大力廣泛開展形勢任務和正面教育,強化推動企業文化建設和職工教育引領,積極發揮正確輿論導向作用等方式方法,有效激發和凝聚推動企業發展正能量,為企業健康穩定發展提供強大輿論、思想和工作支撐。

關鍵詞 經濟形勢 新常態 企業發展

2015年,由于受社會市場大環境持續低迷影響,煤炭企業面臨著嚴峻的經濟形勢和艱巨發展任務。與此同時,在部分職工思想和工作上也難免或多或少出現各種各樣的片面認識。因此,要積極適應經濟形勢新常態,順利實現全年發展任務,必須有效建設一支心系企業發展、思想穩定、勇于擔當、業務素質硬、作風優良、凝聚力戰斗力強的員工隊伍,有效助力和支撐企業發展。宣傳引領作為激發和凝聚員工推動企業發展正能量的重要措施。通過大力廣泛開展形勢任務和正面教育,強化推動企業文化建設和職工教育引領,積極發揮正確輿論導向作用等方式方法,有效激發和凝聚推動企業發展正能量,為進一步確保企業健康穩定發展提供強大輿論、思想和工作支撐。

一、科學分析員工隊伍實際,找準企業文化建設工作的切入點

通過對職工分析排隊和企業現狀分析,煤炭企業有三大因素影響員工思想狀態和隊伍穩定。一是由于近年受社會市場大環境持續低迷影響,企業面臨著嚴峻經營和發展形勢,員工收入明顯不同程度降低,導致個別員工工作中思想不穩定。二是由于員工老齡化,近幾年退休員工相對集中,自然減員情況不斷加劇,致使個別員工工作上等待觀望。三是隨著近年來日常業務量明顯加大,使得一些員工崗位上存在怕苦怕累思想,產生工作厭戰情緒。面對新形勢、新任務和新常態,針對個別員工心里波動較大,對當前形勢和任務偶爾暴露的抵觸和悲觀情緒,企業要堅持把有效選擇企業文化建設和員工教育工作切入點作為教育和引導廣大員工積極適應經濟形勢新常態,大力激發和凝聚推動企業發展的正能量,確保當前企業健康穩定發展的關鍵一環并圍繞破解重點問題開展一系列形勢任務教育和企業文化活動。

二、唱響激發和凝聚推動企業發展主旋律,選準教育引領工作的結合點

圍繞積極適應經濟形勢新常態,大力激發和凝聚推動企業發展的正能量,企業重點抓好了三個環節工作。一是深入抓好全年不同階段員工形勢任務教育,進一步凝聚員工發展和任務落實信心。二是積極有效撲捉推動企業發展中的閃光點,廣泛開展先進典型引路。三是積極發揮輿論載體作用,大力激發和弘揚推動企業發展的正能量。通過有效激發和凝聚推動企業發展正能量,為進一步確保物流中心健康穩定發展提供強大輿論、思想和工作支撐。同時,在堅持開展先進典型引路方面,緊密結合推動全年任務工作,及時撲捉員工隊伍中的閃光點,堅持因地因事制宜,著眼不斷培育廣大員工職業道德情操、助人為樂品質、業務素質提升、激勵學習先進等方面良好行為養成,大力激發弘揚企業正能量,匯聚改革發展正能量,有效發揮先進榜樣引領作用。

在企業文化建設工作中,堅持輿論先行,積極依托網頁、公示欄和宣傳櫥窗等載體陣地,加強正反面典型教育,有效引領廣大職工不斷增強工作責任感、緊迫感和危機感。同時,引導員工培育和踐行社會主義核心價值觀,弘揚主旋律,傳播正能量。

三、開展形勢任務教育活動,匯聚扭虧增盈和轉型發展的正能量

要把握不同時期形勢任務要求開展有針對性的宣教活動。宣講活動重點側重五個方面的內容:一是宏觀解析當前國家經濟發展新常態和煤炭行業經濟發展形勢;二是客觀講解集團公司和物資公司目前發展現狀、主要困難、嚴峻形勢,交實底、擺實情;三是正確研判當前形勢,準確定位,挖掘優勢,發現逆境中蘊含的機遇與希望,堅定員工走出困境的信心;四是全面分析本公司基本情況,積極應對當前形勢所采取的苦練內功、強化管理、調整結構、改革創新、挖掘增效、扭虧增盈等系列措施;五是重點強調下步工作重點、轉型方向,對廣大員工牢固樹立大局意識,危機意識、責任意識、擔當意識和創新意識提出希望。通過教育活動,進一步增強對上級公司和本單位應對當前困難形勢所采取的扭虧增盈措施的全面理解,收到了統一思想、凝聚力量,增強信心,攻堅克難的實際效果。

四、緊密圍繞助推和加速企業發展,扣準企I文化建設成果轉化的落腳點

要堅持把有效推動企業文化建設成果轉化,作為不斷凝聚員工力量、發揚奉獻精神,助推企業發展、節支挖潛、創收增效和文明服務,努力推動經濟與社會效益雙提升的落腳點,并著力搞好工作結合,有效提升了企業市場競爭力和綜合影響力。

經濟發展的核心動力范文2

關鍵詞:人力資源;企業;經濟發展;主要因素;措施

人力資源和企業的經營計劃、成本預算、產品研發以及產品銷售等都是企業的主要基本職能戰略,國家一直強調人力資源是經濟建設的第一資源,也是企業發展的核心動力。優化人力資源配置、加強人力資源管理是企業始終應該注重的問題,只有重視人力資源對企業的重要性,提高人力資源管理的質量,企業才會在市場經濟中始終立于不敗之地。

一、人力資源管理對企業經濟發展的重要性

人才是企業之間競爭的主要內容,也是競爭的核心力量,人力資源是企業各項資源中最為關鍵、也是最為寶貴的一項資源。企業的發展離不開人的創造性和知識能力,人才的作用是使企業不斷取得進步,只有具備高質量的人才隊伍,企業在技術方面才會取得創新,企業才會取得更快、更全面的發展??梢哉f,人力資源是影響企業經濟發展的直接因素,也是企業賴以生存的基礎。

在21世紀的今天,人才的作用將更加明顯,人力資源管理是現代企業管理的重要組成部分。在激烈的競爭環境中,優化人力資源配置、提升人力資源管理水平是提高企業核心競爭力的主要途徑,而且其能夠大大促進企業經濟增長的速度,使企業走向更大、更強的發展。因為對人力資源進行有效管理,可以優化企業的人力結構,最大限度地發揮人才的價值,采取有效的措施加強人力資源管理,可以明確企業上下人員工作的內容和范圍,提高其工作的效率和責任心,從而使企業取得不斷發展。

二、人力資源管理中存在的問題

1.人力資源管理機制不健全。在實際中,由于人力資源管理沒有得到部分企業的重視,企業內部沒有建立起完善的對人才進行聘用以及管理的機制,使得企業吸納人才的能力不足,人才在企業中不被重視導致人才流失,這種制度上的不完善對企業的人力資源建設有著巨大的影響。

2.人力資源配置不合理。隨著企業發展的壯大,部分企業在人力資源管理方面沒有與時俱進的意識,忽視對企業員工的再教育工作,使得企業文化和運行機制發展滯后,企業員工的文化素質不能緊跟時代步伐,這一系列的因素使得企業運行的效率低下,嚴重不適于競爭日益激烈的市場經濟,企業經濟出現負增長也是常象。

3.人力資源建設力度不夠。由于沒有認識到人力資源管理對企業經濟發展的重要性,許多企業在人力資源建設上的投入不夠,主要表現在:企業只注重眼前的利益,沒有長遠的眼光,在人才建設上不愿投入資金,不懂得體恤員工,忽視人才的作用,這必然導致企業對人才的吸納力度有限,經濟發展落后。

三、提升人力資源管理水平的措施

1.加強人才的聘用。在引進人才的過程中,企業應盡量人性化,為人才提供廣闊的發展平臺,使人才對企業有一種認同感和歸屬感,這樣不僅可以使人才的能力得到最大限度的發揮,而且有助于提高其以后工作的積極性;另外,企業在聘用人才時,還應注重市場的大環境,摸清人才的真正需要,積極地采用靈活的策略,擴大人才引入的范圍,這樣不僅增加了企業的人才力量,對人才保持較高的吸引力也是企業的一個品牌文化,這對企業經濟的發展有著至關重要的作用。

2.加強人才培訓體系的建立。企業員工的個人素質和能力與企業經濟的發展密切相關,現代社會是信息社會,一切都處在不斷的變化之中,企業應重視對員工進行再教育、再學習的機會,用發展的眼光看待問題,因此,企業內部需要建立一個科學的、完善的人才培養體系。

首先,企業需要根據自身發展戰略和需求,制定出人才培養的要求,在此基礎上設立具體的人才培訓課程,人才培訓要以個人素質、業務能力和責任感等為基本內容,并結合市場發展隨時作出變更,這樣定期對員工進行培訓,可以有效提升企業人力資源的質量。

其次,對員工進行培訓,要講究分層、分別對待,要和員工的職務級別和工作內容緊密相連。對企業高層人員,應注重對其戰略眼光的培訓,在培訓的過程中,要通過績效考核與測評對培訓效果進行分析,并針對問題及時改變培訓策略;對中層和基層人員的培訓,應將培訓重點放在對其業務能力和責任心進行培養之上,持續不斷的提升其業務能力,這樣有助于員工充分發揮個人價值,從而為企業帶來更大的經濟效益。

3.重視企業文化的建立。企業的文化氛圍對員工的日常工作有著直接的影響,現代企業應建立以人為本的文化,最大限度地增加員工對企業的歸屬感,在管理方面,做到尊重員工、理解員工,這樣不僅可以使企業留住人才,而且可以調動員工工作的積極性;在制度建立上,企業應注重員工權力與義務的統一,在制定約束員工行為和規定員工義務的同時,也應注重員工勞動報酬和福利的改善,盡量不要制定出一些機械的、非人性化的規章制度,始終將員工利益放在首位。

四、結束語

總之,以人為本是企業人力資源管理的基本原則,人力資源是影響企業經濟發展的主要因素。企業應將人力資源管理作為保持核心競爭力的基本手段,將以人為本的思想貫穿到企業的日常運行之中,靠“人”的力量使企業在未來競爭中始終保持著經濟增長的動力。

參考文獻:

[1]金懷玉;焦立新.影響區域經濟發展的主要因素分析[J].哈爾濱學院學報,2010(1).

經濟發展的核心動力范文3

關鍵詞:海洋產業 大連區域經濟 層次分析法

一、引言

海洋經濟發展戰略是大連未來諸多發展戰略中的核心戰略之一,確立和實施好海洋經濟發展戰略,對于轉變經濟發展方式和提升城市綜合經濟實力具有重要的戰略意義。為了進一步分析海洋經濟對大連區域經濟的發展影響,有必要分析海洋產業對大連總體區域經濟的貢獻度大小。

二、海洋產業對大連區域經濟貢獻度分析

(一)建立層次結構模型

利用AHP法繪出層次結構圖如圖2-1所示。

(二)構造各層次的判斷矩陣并檢驗其一致性

判斷矩陣是表示本層所有因素針對上一層某一個因素的相對重要性的比較。元素aij用Santy的1-9標度方法給出。

A層次對于O層次的相對權重矩陣:,,,具有完全一致性。其中 W為權向量,W=(0.5,0.5)表明A1和A2兩個因素對上層目標的相對重要性相同。

以此類推,可以得到四個層次的判斷矩陣及其權向量,并進行一致性檢驗。

(三)層次總排序

層次總排序數據如表2-1和表2-2所示:

表3-1 B-C總排序表(C對B的組合權重)

CI=0.0218,RI=0.74,CR=0.02946

表2-2 C-D總排序表(D對C的組合權重)

CI=0.049,RI=1.12,CR=0.04375

由結果可見,港口運輸業對城市的發展起最主要作用。這是因為:港口運輸業對國民經濟貢獻率較高,是大連港口城市發展的核心動力。

三、結論

運用層次分析法,得到大連海洋產業對地區經濟發展貢獻度的最優排序依次為:港口運輸業、濱海旅游業、漁業、造船業、鹽業。重要程度依次為:0.333、0.206、0.330、0.085、0.044。港口運輸業凸顯出外向型經濟在地區經濟中的重要性。

參考文獻:

[1]王棣華,于婷.淺談大連海洋經濟的發展[J].大連干部學刊,2009.(12)

經濟發展的核心動力范文4

妥善處理非均衡發展和均衡發展的關系

非均衡發展是發達國家和地區加快發展的成功理論和實踐,均衡發展是目的,非均衡發展是手段。在建設“一小時經濟圈”的過程中,需要我們正確認識和處理好非均衡發展和均衡發展的關系。

一是推進“一圈”和“兩翼”協調發展。“一圈”與“兩翼”的協調發展和共同繁榮是目的,“一圈”的“加快”和“率先”發展是重要手段。因此,在“一圈”和“兩翼”的用力方面需要妥善把握,既要千方百計促進“一圈”加快發展,又要適度兼顧“兩翼”的經濟發展;既要避免出現只注重非均衡發展導致地區差距進一步拉大的現象,又要避免出現過份注重均衡發展而導致的“均衡慢發展”的現象,以重點突破“一圈”之功,帶動“兩翼”共同發展,進而實現全市協調發展之效。

二是增強外延拉動帶的綜合競爭力。核心是外延的基礎,外延是核心的延伸,核心強則動力足,外延強則輻射大。因此,在發展的策略上一方面要增強核心動力,另一方面要大力提高外延拉動帶的綜合競爭力,以更充分發揮“一小時經濟圈”的整體輻射和帶動作用。

三是扶持外延拉動帶短板區縣加快發展。毋庸諱言,“一圈”之內的23個區縣中,有部分外延區縣經濟總量偏小、實力偏弱,是“一圈”發展的短板。木桶理論的原理告訴我們,要最大限度發揮“一小時經濟圈”的輻射和帶動作用,需要外延拉動短板區縣的迅速崛起。因此,在注重推動“一小時經濟圈”整體發展的同時,更應該加大扶持短板區縣的力度,在基礎設施、重大項目、產業布局及政策扶持等方面給予支持。

妥善處理區域競爭與區域合作的關系

競爭與合作是區域經濟社會發展的基本要求,競爭增強活力,合作使雙方或多方共贏。

一是加強“一圈”內各區縣的分工協作。建設“一小時經濟圈”要注重從整體和全盤考慮“一圈”內各區縣的產業發展重點,避免產業趨同導致的低水平重復建設和招商引資惡性競爭的現象。要引導各區縣在基礎設施、產業布局、項目建設等方面進一步加強合作和優勢互補,通過區域合作來做大規模、壯大產業、形成集群,切實發揮好聚集效應。

二是推動“一圈”與“兩翼”區域協作。“一圈”與“兩翼”合作主要體現在產業的對接、項目的扶持以及勞動力轉移等方面,既要統籌“一圈”與“兩翼”的整體協作,也要考慮對口幫扶區縣產業對接與互補,增強區域協作發展的針對性和實效性。

三是推進川渝經濟合作。川渝經濟共生性強、競爭性大,既需要積極推進川渝合作,共同建設西部經濟發展高地;又需要在重大項目、重點產業以及招商引資等許多方面參與激烈的競爭,增強雙方的經濟活力。建議在“一圈”的外延區選二至三個區縣作為川渝經濟合作的示范點,建設川渝經濟合作的橋頭堡。這樣既能增強“一圈”外延區的綜合競爭力,又能推進川渝地區更為緊密的合作,促進成渝腹心地帶的迅速崛起,增強成渝兩個極核輻射帶動能力。

妥善處理政府推動與市場調節的關系

建設“一小時經濟圈”既是順應經濟發展趨勢的必然舉措,也是政府加強對區域經濟宏觀調控的重大舉措。打造“一小時經濟圈”需要政府營造良好的發展環境,來推動市場機制更有效地發揮作用。

一是完善有利于“一小時經濟圈”發展的基礎設施。政府應著力規劃和建設一系列與“一小時經濟圈”加快、率先發展相適應的交通設施、水利設施、能源設施和通訊設施。

二是健全推動“一小時經濟圈”加快發展的政策體系。要實現“一小時經濟圈”特別是外延拉動帶的迅速發展,政府應充分發揮直轄市的體制機制優勢,加大探索創新力度,進一步簡政放權和強化政策扶持,通過政策引導,調動社會各界投入“一圈”發展的積極性,促進人流、物流、資金流、信息流向“一圏”集中,推動“一圈”更好更快地發展。

三是優化促進“一小時經濟圈發展”的社會環境。建設“一小時經濟圈”關鍵在營造一種促進創業、促進創新、促進發展的良好社會環境,為市場機制的充分發揮創造條件和提供保障。因此,我們要進一步抓好解放思想和更新觀念,切實轉變工作作風,優化發展環境,真正形成人人思發展、謀發展、抓發展的社會氛圍。

妥善處理自我發展與對外開放的關系

一是要使“一小時經濟圈”的規劃、戰略始終與全國、全球的經濟發展相適應,使之成為國家發展戰略的重要內容。在發展過程中,要適時準確分析把握發展現狀,研究全國、全球發展趨勢,不斷提高對外開放水平,以大開放促大發展。

二是產業布局、基礎設施等既要市內統籌,也需要在全國范圍來謀劃。在產業布局方面,要注重打造優勢產業和填補西部地區產業空白,注重與周邊地區產業的錯位發展和配套發展。在基礎設施建設方面,要注重加強與全國其他省市特別是周邊省市的合作與銜接,做好交通網絡的連接,打造西部地區的交通樞紐;積極引進周邊地區能源和資源,彌補我市水、電、氣、煤等資源的不足。

三是既要注重發揮“一小時經濟圈”對“兩翼”的帶動作用,更要充分發揮對周邊省市的輻射作用。通過政策扶持和市場調節,形成一小時物流中心,努力引導“一小時經濟圈”外居民和人才往圈內集中,促進市外周邊地區產業與一小時經濟圈配套。

經濟發展的核心動力范文5

關鍵詞:新常態;低碳經濟;發展策略

1中國經濟新常態的基本內涵

中國經濟進入新常態是經濟發展的階段性現象,是一種自然過程,是由經濟發展的客觀規律所決定的.經濟新常態是調結構穩增長的經濟,而不是總量經濟,是把提高增長質量和可持續發展能力放在第一位,而不是把增長速度放在第一位.中國經濟新常態的內涵包括以下幾個方面:(1)經濟發展動力從傳統增長點轉到新增長點.消費需求、投資需求和出口需求都將出現新增長點,并疊加起來形成推動經濟發展的新動力.(2)經濟增長方式從規模速度型轉向質量效率型.隨著我國要素成本的優勢逐漸弱化,中國的經濟增長不能再像以前那樣過度依賴要素驅動了,而應該更多地依賴科技創新來促進經濟增長.(3)經濟結構從增量擴能轉向存量調整和增量做優.不管是農業還是制造業甚至服務業,都應該把發展重點從產業的中低端環節向高端環節轉變,這才是經濟可持續發展的重要動力.(4)經濟發展目標從追求經濟增長轉向共享發展成果.中國經濟新常態要放棄不惜代價追求經濟增長的發展模式,而要做到以人為本,重點解決教育、養老、就業等老百姓最關系的問題,保障人民群眾能夠共享發展成果.(5)經濟管理從刺激增長轉向科學調控.中國經濟發展到現在,如果仍然還是一味地刺激經濟總量的增長,而忽視科學的宏觀調控,那系統性風險遲早會爆發,所以應把管理的重點放在科學、精準、有效的宏觀調控上.

2低碳經濟是新常態下河北省經濟發展的必由之路

2.1低碳經濟的涵義

近年來全球氣候持續變暖,氣候異常的事件不斷增多,并開始威脅人類的正常生活,近年來中國多地長時間遭遇霧霾天氣,環境污染現象極其嚴重.氣候專家認為這種氣候變暖的現象是溫室效應引發的,而溫室效應的主要原因是大氣中碳濃度上升.我們現在迫切需要做的事情是減少碳排放,降低大氣中的碳濃度,進而減緩全球氣候變暖的趨勢,保護人類的生存環境.在此背景下英國2003年率先提出了一種可持續發展理念和模式:“低碳經濟概念”.它的核心思想是通過能源技術創新和制度創新,提高能源利用效率,構建清潔能源結構,改變以化石燃料為主的現有能源消費格局.在減排和發展的迫切需求下,低碳經濟已經成為中國城市生態文明建設的必由之路.在政府十工作報告中更是從戰略高度明確提出“面對資源約束趨緊、環境污染嚴重、生態系統退化的嚴峻形勢,必須樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念,把生態文明建設放在突出地位,融入經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各方面和全過程,努力建設美麗中國,實現中華民族永續發展”.

2.2河北省經濟發展的嚴峻挑戰

2.2.1全國和區域環境從國家層面講,我國在過去30多年里實現了經濟高速增長,但發展的核心動力是投資、能源消耗,在產業結構上更多依賴第二產業的發展.其效果顯著,但也面臨嚴重的問題,資源能源的使用效率低、枯竭和環境污染嚴重等等.同時,我國還面臨環境的壓力、人口紅利的消失、低端產業的瘋長和限制、企業缺乏創新力和長期研發能力等諸多不利因素,迫切需要完成在經濟方式從規模數量到質量效率的轉變,轉向更多依靠技術進步、科技創新對經濟增長的貢獻率,探索新的經濟增長方式.中國經濟進入新常態,經濟結構將從增量擴能為主轉向調整存量、做優增量并存的深度調整,無論是制造業還是服務業甚至農業發展的重點都將從產業中低端環節向研發營銷等產業高端環節轉變,實現中國制造到中國創造的成功跨越.諸多問題的解決和目標的實現,決定了低碳經濟作為一種可持續發展理念和模式,是中國建設生態文明的必然選擇,是中國實現可持續發展,建設美麗中國的經濟新形態.為此,國家發改委啟動了低碳省和低碳城市試點工作,探索具有中國特色的區域低碳經濟發展.從區域經濟來看,河北地處京津冀經濟帶.在2015年國家提出京津冀整體定位是“以首都為核心的世界級城市群、區域整體協同發展改革引領區、全國創新驅動經濟增長新引擎、生態修復環境改善示范區”.其中河北省定位于“全國現代商貿物流重要基地、產業轉型升級試驗區、新型城鎮化與城鄉統籌示范區、京津冀生態環境支撐區”,實現包括石家莊、唐山、保定、邯鄲等區域性中心城市和張家口、承德、廊坊、秦皇島、滄州、邢臺、衡水等節點城市發展,重點提高其城市綜合承載能力和服務能力,有序推動產業和人口聚集.這對河北省經濟發展提出了更高、更嚴格的要求.因此探討低碳經濟發展模式并實現經濟發展模式的轉化,是河北省經濟發展的必由之路.2.2.2省內經濟發展狀況經過改革開放幾十年的發展,河北省綜合經濟實力明顯增強,2015年全省生產總值由2010年的2萬億元增加到3萬億元,年均增長8.5%,在全國31省排名第七.其中第一產業增加值3439.4億元,增長2.5%;第二產業增加值14388.0億元,增長4.7%;第三產業增加值11978.7億元,增長11.2%.目前全省的產業結構仍以鋼鐵冶煉、水泥化工、制藥等六高耗能行業為主,基本上保持著“二、三、一”的結構,第二產業的優勢明顯.但這種依賴資源、高能耗的增長方式存在著發展后勁不足、競爭力低的弱點.省內第三產業主要集中在傳統服務行業,勞動效率低、生產效益不高,發展比較落后,滿足不了經濟發展的需求,在承接北京產業轉移方面力不從心,影響了其在京津冀一體化建設中作用的發揮.近幾年省內產業結構雖然已經得到了一定的優化升級,但河北正處在爬坡過坎、轉型升級的關鍵時期,一些長期積累的深層次矛盾和問題尚未根本解決,一些新的困難和挑戰又在不斷出現.一是發展的質量效益不高,新舊動能轉換不快,產能過剩等結構性矛盾突出,科技創新能力不強,全社會研發投入不足,財政收支矛盾加劇,部分市縣地方債務存在風險,經濟下行壓力仍然較大,轉型升級尤為迫切.二是資源環境約束日益凸顯,大氣、水污染問題突出,污染治理和生態修復還需付出極大努力.三是改革開放相對滯后,市場在資源配置中的決定性作用尚未充分發揮,對外開放水平總體不高,城市經濟、沿海經濟、縣域經濟仍是明顯短板,制約發展的體制機制障礙亟待破解.因此在速度變化、結構優化、動力轉換的新常態下,探索低碳經濟發展、深入實施創新驅動發展戰略,加快新動能成長和傳統動能提升,特別是把推進供給側結構性改革作為適應和引領經濟發展新常態的重大創新,提高供給體系質量和效率,提高全要素生產率,努力實現更高質量、更有效率、更加公平、更可持續的發展.

3河北省低碳經濟發展策略

加快形成引低碳經濟的體制機制和發展方式已得到國際共識.適應經濟發展新常態,貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念,這將是河北省經濟未來發展的主基調.具體發展策略包含以下幾個方面:

3.1借東風,推進區域協調發展

抓住用好京津冀一體化的機遇,牢牢把握發展大勢,切實把京津冀協同發展融入經濟社會發展各領域各環節,在對接京津、服務京津中加快補齊河北發展短板,真正使機遇優勢轉化為發展優勢.一方面,建設全國新型城鎮化與城鄉統籌示范區,更加注重以人為核心的新型城鎮化,尊重城市發展規律,統籌空間、規模、產業三大結構.另一方面,注重人口經濟和資源環境空間均衡,按照區域發展主體功能區定位,打造沿海率先發展區、冀中南功能拓展區、冀西北生態涵養區等特色功能節點區域城市.

3.2低碳化,加快產業結構調整

產業結構實現河北省重新發展的關鍵所在.首先,推動高碳低碳產業向中高端邁進,提升傳統產業發展水平,加快淘汰落后技術工藝、生產設備,堅決化解過剩產能,推動鋼鐵產業高端化、裝備制造產業智能化、化工產業精細化、建材產業綠色化.最終實現第二產業低碳化.其次,積極發展現代服務業,向精細和高品質轉變.轉變農業發展方式,發展高效、優質、生態、品牌、安全農業.加強現代農業園區建設,實施農業標準化生產,社會化服務,提高農業質量效益和競爭力,從實現到第一產業的低碳經濟發展形態.

3.3創新性,提高經濟增長動力

創新是低碳經濟的一個主要特點.只有不斷創新才可以保持經濟持續發展,才可以提高發展的質量和效益.在進行轉型升級的同時,還需要培育壯大高新技術產業,發展先進裝備制造、新一代信息技術、生物醫藥、新能源和新材料、節能環保、新能源汽車等新興產業,培育一批新興產業集群.政府需要為創新企業提供良好的平臺支持,包括政策激勵、金融支持和人才保障等.另外還需要有編制完善的科技成果轉化激勵機制,以保證科技人員的積極性和創造力.

參考文獻

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[4]胥麗娜.新常態下河南省發展低碳經濟的路徑選擇[J].周口師范學院學報,2016,(03).

經濟發展的核心動力范文6

[關鍵詞]低碳經濟;碳交易;碳市場

[中圖分類號]F205;X321

[文獻標識碼]A

[文章編號]1009-9646(2010)08-0074-02

全球變暖的氣候問題日益嚴重,低碳經濟是解決氣候變化問題的必經之路,也是全球經濟下一輪新的增長點。低碳經濟被視為人類歷史上“第四次工業革命”?!毒┒甲h定書》把市場機制作為解決溫室氣體減排問題的新路徑,即把溫室氣體排放權作為一種商品,從而形成了碳交易。碳交易機制是發展低碳經濟的必由之路。中國已超越美國成為世界上最大二氧化碳排放國,但卻處在整個碳交易產業鏈的最底端,喪失碳交易的定價權。我國必須積極構建全國和全球碳市場,以獲得碳交易的話語權和定價權。

一、發展碳交易要注意的問題

1 碳金融是一種新興金融,是解決金融危機下全球金融體系重構問題的一個很好的切入點。在市場經濟條件下,引領經濟主要是由金融資本實現的。全世界碳交易市場正在構建之中,我們積極豐動,才有可能掌握話語權。

2 碳交易是連接實體經濟和金融資本的橋梁。建立碳交易必須基于對實體經濟的準確把握上,不能本末倒置,同時還必須認清現代金融體系的弊端。如果單純發展碳交易,實體經濟和金融資本不能有效連接,不僅不能夠刺激和引領實體經濟的發展,還會起到相反的作用。

二、我國設計碳交易機制面臨的難題

當前擺在我國面前的最棘手的問題在于:不管歷史與現實的原因如何,目前我國已經成為二氧化碳第一大排放國;地方政府和大多數中小企業以犧牲生態環境為代價追求高額利潤的行為得不到有效遏制。這是設計我國的碳交易機制時應當著重考慮解決的問題。

三、發展我國碳交易的技術路線

通過積極構建區域性信息平臺和交易平臺,使我國未來的碳市場具有區域碳市場形態,并將其鏈接起來,進而構成統一的國內碳市場,再積極參與到全球性碳市場的構建上。具體如下:

(1)把發展低碳經濟置于戰略性高度,利用財政政策(如財政補貼、征收碳稅等)宏觀調控手段激勵、引導微觀組織向低碳經濟增長方式轉變,加大資本與技術的投入。

(2)企業要行動起來,首先搞好節能減排,發展低碳生產方式。從微觀企業的角度來看,企業必須以“低碳”為先導進行技術創新,否則在低碳經濟的大環境中將會失去競爭力。更為重要的是,在后京都時代,擁有綠色技術尤其是自主創新的綠色技術是企業擁有話語權和定價權的關鍵所在。

(3)普通公眾要轉向低碳的生活方式和消費方式。只有微觀經濟組織(企業、家庭、個人)轉變了生產方式、生活方式、消費方式,然后才有可能轉變經濟發展方式。在這樣的基礎上,碳交易才能促進低碳經濟的發展。

(4)積極參與構建全球碳交易市場具有扭轉我國所處產業鏈底端地位,獲得話語權和決定權的戰略意義。目前我國處于碳交易產業鏈的最低端,沒有話語和定價權。只有積極參與構建全球碳市場,發展低碳技術,才有可能獲得話語權。

(5)選擇發展低碳經濟的正確戰略。美國力主發展新能源,歐盟推廣清潔煤技術,日本主導降低能耗。我國該如何選擇?能耗問題,涉及到現有生產資料的改變,資金以及技術改造等一系列問題;污染問題,涉及到目前的能源結構;可再生新能源問題,涉及到將來資金的投入、可持續發展問題。必須注意到我國一次性能源煤炭占70%左右的能源結構短期內是改變不了的,降低能耗是我國短期內要下大力氣解決的問題;開發新能源作為發展趨勢,是我國的中長期戰略目標,短期內難以實現。在有限的人力、物力、財力下,我們應該走這樣的節能減排道路:用市場的方式淘汰高耗能、高污染產業。發展新興產業;通過企業的“優勝劣汰”改變能源結構和生產資料,進行經濟結構的調整。

(6)改革政府政績的考核指標體系。不再單純以GDP衡量,把能源消耗、環境污染等納入到指標體系來。如引入綠色GDP衡量指標。

(7)提高政府、交易所等金融機構和企業對碳交易的認知能力和對碳資產的管理能力。

(8)盡快構建一整套與發展全國統一碳市場相關的法律法規體系。

(9)積極構建區域交易市場。不僅要發揮現有的排放權交易所、CDM服務中心等機構在構建區域性的信息平臺和交易平臺中的作用,而且要鼓勵全國各個地區,特別是長江三角洲和珠江三角洲地區積極構建碳交易區域市場。

(10)重視構建碳交易信息平臺基礎性工作,重視培養相關知識體系及相關人才。碳交易市場既是與低碳經濟實體經濟相關的市場,又是與虛擬資本、金融創新、低碳信息咨詢、新經濟所需人力資源等相關的信息經濟市場。我國目前構建碳交易體系最稀缺的資源是與其相關的知識體系和人力資源。有關部門應“從上到下”重視培養與碳交易體系相關的人才。

(11)積極構建作為碳市場雛形的碳交易試驗平臺。即一方面在目前排污權交易不斷完善和推進的基礎上,逐步推進節能量等其他創新產品的交易,從而為進一步進行碳交易做好前期準備;另一方面在這種交易平臺的技術基礎上,加快與國外先進交易體系的合作。

四、結論

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