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溫室氣體分析范文1
摘要 美國關于溫室氣體排放核算的研究起步較早，相關經驗值得中國借鑒。以美國的溫室氣體核算為參照對象，對比我國溫室氣體排放核算在數據來源、核算方法、數據質量控制方面的實際情況，探討如何進一步提高我國溫室氣體排放核算結果的準確度，以求更準確地反映國內不同地區不同行業的溫室氣體排放情況。
關鍵詞 溫室氣體清單；排放核算；數據統計體系；核算方法；數據質量控制；美國
全球氣候變化已成為社會與科學界普遍關注的熱點問題，它影響著人類生活環境與自然生態系統，并隱含著嚴重的、不可逆的破壞風險。為應對氣候變化，世界氣象組織與聯合國環境規劃署攜手成立了政府間氣候變化專門委員會（IPCC），了《2006 IPCC國家溫室氣體清單指南》。為各國提供標準化的溫室氣體清單編制方法，以量化不同排放源的溫室氣體排放情況。美國對溫室氣體排放核算的研究起步較早，形成的編制體系較為成熟穩定，并被認為能“向美國國內和國際氣候變化政策提供執行依據和文本”。這將為提高我國的溫室氣體排放核算研究水平和結果準確度提供有益的啟示和借鑒。
根據《2006 IPCC國家溫室氣體清單指南》（以下簡稱《IPCC指南》），溫室氣體清單的編制覆蓋能源活動，工業生產過程，農業、林業和其他土地利用，廢棄物處理這4個部門的活動。核算過程的基礎是獲得排放數據和選擇核算方法。排放數據主要包括活動水平數據和排放因子，前者指在特定時期特定區域導致溫室氣體排放變化的人為活動量：后者指一定量的上述人為活動可產生的溫室氣體量，是一類代表性較強的數據。核算方法是指利用數學、工程學和經濟學等工具估算或預測各類活動溫室氣體排放量的程序。
美國溫室氣體排放核算
美國國家溫室氣體清單由美國國家環保局（EPA）主導編制，并以中立性、規范性、有效性、完整性為編制原則。一方面，該機構是獨立的官方機構，不代表任何一方的利益，且建立了相對穩定的研究團隊，編制過程中的人員分工、組織結構等都嚴格地按照既定模式進行；另一方面，它與美國相關政府機構、學術機構、行業協會等數據源的擁有者建立了特定的關系，形成了完整、有效的數據覆蓋體系。
數據來源
在溫室氣體核算中，EPA所需的數據主要由美國能源信息管理局（EIA）、美國橡樹嶺國家實驗室C02信息分析中心（CDIAC）等專業權威機構收集提供。根據EPA官方的Greenhouse Gas Inventory Report2011，美國溫室氣體清單編制的排放源劃分基本與《IPCC指南》一致，核算過程所需各部門數據的具體來源整理如表1所示，主要包括官方統計部門數據、行業部門數據和調查數據。由表1可看出美國溫室氣體排放核算數據來源詳細具體，行業報告種類豐富。
核算方法
EPA溫室氣體排放核算以IPCC指南提供的“活動量×排放系數”基本方法學為基礎，其中活動量的算法一般分為3種，以水泥行業排放核算為例，熟料產量分別可基于水泥產量數據推算、基于熟料產量的直接統計、基于原材料碳酸鹽的權重及煅燒比例計算。
由于IPCC方法所需的部分數據難以獲得，而指南又未提出具體的調查方法或測算模型，因此EPA根據本國實際情況，針對部分點源與線源的排放提出了新的數學估算模型，并獲得了IPCC的承認。此類新模型大多以當地歷年的排放數據為基礎進行模擬，或測算；與IPCC基本方法相比，它們更適用于本地排放核算；更能提高核算結果的精確度。具體而言，在移動源排放上，EPA開發了MOBILE模型以估算各類機動車的排放系數：在非道路車輛的排放上，EPA通過非行駛源 （NONROAD）模型計算排放數據；在廢棄地下煤礦排放上，通過EPA2004方法學計算排放數據；在礦物有機土壤年碳儲量的計算上，通過Century模型模擬不同土地的使用及其影響。另一方面，IPCC核算方法主要從社會運營角度出發，而EPA對于紐約等部分城市的排放核算，常進一步從政府運營角度將排放劃分為社會部門排放與政府部門排放，強調了政府部門在碳減排方面的重要作用，從而更有利于政府制定相應的減排計劃。
數據質量控制
針對美國溫室氣體排放核算工作，EPA制定了嚴格的數據質量控制措施，并了數據質量控制相關的法規與指南，如《溫室氣體排放報告強制性條例2009》<以下簡稱《強制條例》>等。主要措施包括應用“等級系統”劃分數據收集要求、制定監測計劃、規劃企業內部數據控制等?！暗燃壪到y”以量化方法的分級模式為基礎，通過利用相關數據收集管理要求的高低來區分不同的工作難度，以助于政府機構對重點排放企業的識別與監測。同時， 《強制條例》要求每個參與溫室氣體報告制度的企業都須制定嚴格的檢測計劃，并提供了細致的監測計劃模板，以助于相關數據準確性與合規性的核實。另外，EPA還通過“現有控制標準的引入”與“在線申報系統的應用”兩種技術支持手段，對企業內部數據質量的控制活動進行了規劃，以便于數據的統計與管理。
我國溫室氣體排放核算數據來源
我國溫室氣體排放的核算尚未實現全國范圍的規范化與標準化，也尚無權威機構專門負責相關工作。參考天津等部分城市的試點情況，目前我國溫室氣體清單的編制主要以國家發改委氣候司2011年編寫下發的《省級溫室氣體清單編制指南（試行）》（以下簡稱《省級指南》）為指導方法。以《IPCC指南》國際標準為參照物， 《省級指南》對溫室氣體清單排放源的設置進行了部分修改，具體為：在能源活動中加入了生物質燃燒，土地利用變化和林業活動排放分為森林和其他木質生物質生物量碳貯量變化、森林轉化溫室氣體排放兩部分。《省級指南》建議的各類別活動數據來源整理如表2所示。
核算方法
我國溫室氣體排放核算，以IPCC指南的“活動量×排放系數”為計算公式。其中活動量的核算主要通過IPCC級別2方法學進行：以水泥行業排放核算為例，石灰產量僅根據統計報表中的本地企業產量加總。另外，也有學者對某特定城市或某特定行業的排放核算方法進行了深入研究。如王海鯤等將城市排放源劃分為能源消費和非能源消費兩部分，提出了以無錫市為代表的城市碳排放核算體系；王思博以社會經濟的基本單元為研究對象，提出了水泥工業企業的碳排放核算方法學。與IPCC基本方法相比，這些學者的研究更傾向于聚焦城市或企業等小范圍的排放，核算方法更加細化具體，小范圍內的核算準確度高；但也由于考慮范圍過小，不適用于作為全國統一標準推行。總而言之，我國相關研究的起步較晚且部分研究的權威性、廣泛適用性有限，所以目前國內尚無統一推廣的、符合我國經濟社會發展情況的相關計算模型。
數據質量控制
目前我國實施的主要數據質量控制方法是統計“四大工程”的應用。統計“四大工程”包括基本單位名錄庫、企業表制度、數據采集處理系統與聯網直報系統四項內容。“四大工程”的試點工作于2010年起開始實施，但目前尚未在全國范圍內普及。2013年發改委公布的10個行業企業溫室氣體排放核算指南，進一步對我國溫室氣體數據的質量控制工作提出了具體要求。但是，一方面由于相關控制要求過于籠統寬泛，且指南未針對中國企業的實際情況給出具體的操作方法；另一方面，由于組織機構的數據質量管理經驗缺乏，且相關工作受困于資金和技術的局限性無法獨立開展，因此排放數據的總體質量水平未得提升。可以說，我國溫室氣體數據的質量管理仍處于初步發展階段。對比分析及建議
對比分析
從數據來源對比：美國的數據統計體系較完善，參與數據提供的組織協會眾多，數據來源詳盡廣泛，收集效率高。而我國現行統計方法的數據來源較為分散單一，參與數據提供的組織協會較少；且一些所需數據未納，入現有統計體系中，需要通過其他調查而獲得，未形成完備的數據統計體系。
從核算方法對比：美國的核算方法相對多樣，并根據實際情況開發了具有本國特色的計算模型（如Century模型等），發展較為成熟。而我國的核算方法比較單一，針對本國國情的核算方法與模型的研究相對較少，且既有研究的范圍偏小，普適性有限，不適于寫入全國統一標準中。
從數據質量控制對比：首先，美國溫室氣體排放數據質量控制的制度體系更成熟健全，不僅對數據質量控制統一作了具體規定，還制定了相應的范本指南以作參考。而我國相關制度的建設較為滯后，且尚未出臺符合中國實際情況的具體操作標準。其次，美國數據質量控制的措施多樣，應用范圍廣，數據質量水平高。而我國的控制措施較單一，且由于經驗缺乏和資金技術局限，實施范圍有限，執行情況不如預期。
建議
第一，完善數據統計體系建設。一方面，與美國相比，我國基礎統計體系與溫室氣體核算所需的數據體系契合度較低，應將林業等重點排放部門納入統計體系中，并調整部分指標的統計重點使其符合清單范圍。以移動源為例， 《中國能源統計年鑒》和交通部門對機動車數量的統計均以本地區注冊車輛為據，應對本地車輛出行和非本地車輛入境分別進行匯總，以提高排放核算結果的準確度。另一方面，溫室氣體排放涵蓋全社會經濟生活各領域，排放涉及的大部分統計數據來源復雜、專業性較強、搜集難度高、管理難度高，需要各政府部門和組織機構的協調與配合。因此，以溫室氣體清單編制需求為參照，協調各政府部門和行業組織等多方的數據收集工作，改進現行的統計制度、統計分類和匯總方式，并建立穩定統一的數據采集平臺，完善基礎統計體系的建設，有利于更準確、及時地收集溫室氣體清單數據。
第二，加強核算方法的本地化研究。不同地區排放源的類別與比重不同，排放源產生溫室氣體的比例系數不同；由于技術限制，不同地區相同排放源可獲得的數據類別不同，若采用國際統一標準對本國排放進行估算，其結果將與實際排放存在一定差距。如《IPCC指南》未將生物質燃燒納入能源活動中，也沒有闡述相關的核算方法，而《省級指南》中卻有相關的核算要求。因此，將核算方法論的本地化研究設為該領域研究的重點之一，吸引相關研究人員的關注，建立起涵蓋全國范圍的、基于本地歷年實際排放情況的核算方法，將進一步提高溫室氣體排放核算結果的科學性與可靠性。
第三，健全數據質量控制制度體系。一方面，制定數據質量控制的技術文件。對各地區數據收集的執行方法、執行工具、數據來源進行統一規范，并具體的操作指南作為參考。另一方面，實行多樣化的數據質量控制管理措施。學習借鑒發達國家的數據管理經驗，引進國外先進技術，加大資金投入，提高數據管理效率，以提升整體數據的質量水平，并進一步推進數據質量控制規范的全國普及。
主要
參考文獻
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溫室氣體分析范文2
關鍵詞：智能電網；電動汽車；充電設施
隨著國家電網公司智能電網建設的推進，電動汽車充電設施作為智能電網用電環節的一個典型用電設備，具有分布廣、用電負荷大的特點，同時還具備分布式能源節點的特征。電動汽車體現在實現智能電網的互動性，使得電動汽車與電網之間的關系更加和諧，有力地促進了我國智能電網的建設和發展。因此，國家電網公司已經正式啟動電動汽車充電設施全國網絡的建設。
1 電動汽車的發展前景及市場分析
1.1電動汽車的配套基礎設施建設問題
隨著電動汽車研發力度的加大，電動汽車技術難關的逐步攻克，電動汽車開始在國內部分城市試點運營，但電動車商業化運行還需要完備基礎設施，尤其是充電站的建設。由于受充電站的限制，用戶認為電動車充電時間長、充電站少，這是電動汽車產業化面臨的最大問題。
1.2電動汽車市場的成熟
2001年，國家863計劃首次設立電動汽車重大專項，并提出“三縱三橫”的研究開局，新能源汽車進人中國汽車產業的宏觀構圖。2008年，國際金融危機爆發，世界各國不再局限于傳統能源領域的競爭，紛紛將目光瞄準新能源汽車。2009年3月20日，《汽車產業調整和振興規劃》正式，新能源汽車成為中國汽車產業振興的聚焦點，各大汽車企業也相繼公布其新能源汽車產品計劃。
2 充電設施的建設
充電設施建設的多寡、布局是否合理，直接關系到電動汽車的普及程度。反過來，電動汽車不同的發展階段，有不同的充電需求，直接影響充電站的建設。
2.1充電站的布局原則
充電站的規劃應充分考慮現有高速公路、國道、省道、縣鄉公路里程，主要道路機動車日平均交通流量，按照機動車類型列出機動車保有量和過境機動車數量，并將充電站按等級、用地面積、銷售規模予以分類，分別列出全省及各地的數據。地級規劃應編制充電站布點現狀圖，對布點進行編號并附表，列出充電站名稱、地址、企業性質等。
充電站需求預測應根據本地區社會經濟發展趨勢預測分析、道路發展規劃、電動汽車保有量及過境電動汽車發展趨勢預測分析、不同類型車輛公里耗電量換算系數和日均行駛里程數，采用科學的預測方法，預測充電站銷售量增長趨勢，并在充電站經濟效益評價的基礎上，測算充電站需求。
2.2電動汽車發展階段預測分析
電動汽車的普及也可以粗略地分為三個階段：首先在公交車、出租車以及政府部門普及應用；第二個階段，私人轎車大量普及，但其用途還主要作為市區代步，不適宜于長途行駛；第三個階段，行駛于廣大的城鄉公路上。
第一個階段，電動汽車的車輛總數比較有限，可能先在公交車、特種工具車等上應用。
第二個階段，主要為私人轎車的普及，其主要用途為市區代步。這部分汽車使用者的主要特點是日行駛里程較小，日均行駛里程在100 km以下，其充電時間可以充分利用晚間時間進行慢充，同時比較注重經濟性，可以充分利用峰谷電價差對這部分用戶進行引導。
第三個階段，電動汽車在全國范圍內普及，其運行范圍除市區建成區外，將廣泛地行駛在高速公路、國道、省道，城鄉均有充電需求。此時充電需求將主要要求快速化、便利化，與其配套的充電站將基本覆蓋全省。
2.3電動汽車充電設施的建設實施
電動汽車充電設施的建設是智能電網建設的一部分，依照國家電網公司（2009）902號文（國家電網智能化規劃編制大綱）中要求：2009年一2010年為智能電網的試點階段；2011年一2015年是智能電網的全面建設階段，到2015年，基本建成統一堅強智能電網，關鍵技術和裝備達到國際領先水平；2016－2020年是智能電網的完善提升階段。
到2015年，充電設施的建設應滿足電動汽車走人城市家庭的充電需要；到2020年，充電設施的建設應滿足電動汽車覆蓋城鄉的充電需要。
3 充電站的效益分析
3.1戰略效益分析
汽車充電設施目前的試點階段建設應更看重充電設施在新能源領域的戰略收益，直接經濟效益不是目前主要考慮的因素，其戰略意義主要體現在如下幾方面。
率先突破電動汽車的重要基礎支撐系統充電設施匾乏的瓶頸，為國家電動汽車行業快速發展開山鋪路，可贏得政府、汽車產業和老百姓的好評與支持。電動車充電設施在本階段積累的經營隊伍、經營經驗、部分場地增值和無形資產方面等都為全面領先電動汽車市場及進入第二階段充電設施建設提供巨大幫助。
3.2電動汽車與傳統汽車在環境效益的比較分析
從全生命周期來看，在假設煤電占總發電量的100％的情況下，每燃燒1L汽油排放的溫室氣體約為2.81 kg，每生產1 kW?h電排放的溫室氣體約為0.91 kg（供電煤耗為320 g）。
將每100 km消耗10 L汽油的電動汽車與每100 km消耗15 kW?h電的普通汽車進行比較，普通汽車每100 km產生的溫室氣體為28.1 kg，電動汽車排放為15.5 kg，減少接近5000。隨著可再生能源在發電比例中的不斷增加，電力生產清潔度提高，電動汽車所產生的溫室氣體排放量還將繼續降低。
4結束語
電動汽車與傳統汽車相比較具有明顯的環境效益，在減少溫室氣體排放方面具有顯著優勢，可相對減少50％一60 00。電動汽車節能效果最好，能量消耗比傳統車輛減少5000，可以有效地減少國家對石油資源的依賴?？傊嚦潆娫O施目前的試點階段建設，應更看重充電設施在新能源領域的戰略收益，直接經濟效益不是目前主要考慮的因素，更應注重它的環境效益和節能效益。
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摘 要 企業內部控制體系實施，是當今管理學研究中受到廣泛關注的課題。隨著我國對該體系進一步的完善，近年來涌現了大量關于此方面的著作。本文以最新的理論成果以及案例為基礎，力爭對企業內部控制的實施提出更符合當前經濟形勢的建議。
關鍵詞 企業 內部控制 實施
一、企業內部控制體系實施問題
1.“有道德”的企業
一個運行良好的內部控制體系在沒有基礎的土地上無法構建，而這個基礎就是我們所談論的控制環境。在內部控制制度階段，理論界和實務界就已經明確了內部控制與“人”的行為息息相關。人的行為作為內部控制實施的載體，在整個控制流程中，起到了決定性作用。而控制環境正是基于這樣的理念來運作：通過構建有利于企業發展的控制環境，影響在其中工作的人員，最終保證內部控制每個環節得以順暢的實施。
公司高管報酬支付越來越多地采用了股票以及股權激勵的方式進行，是道德缺失的原因之一。為了獲得更高的報酬，高管們通過粉飾甚至篡改財務報告的方式來刺激股價。另一方面，首席執行官面對著基金經理以及預測分析師們的“預期數字”，感受到了巨大的業績壓力。這樣無論是高管獲取報酬的方式或者是基金經理和分析師們的目標，都與樹立公司道德的目標背道而馳。值得注意的是： 種發展方式也與公司的長遠利益相悖―回顧當年安然、世通、安達信的案例，相信對于這個說辭不會引發過多爭議。
2.管理風險與回報
企業面臨風險，有兩種應對模式：應對策略與開拓探索策略。前者是對風險的一種被動規避，當面臨風險時，企業高管嘗試各種方法來避免風險；而開拓探索策略正好相反，在企業的發展過程中，經理人通過主動發覺風險、接受風險來實現承擔風險所帶來的收益。這兩種風險管理的模式正好體現了經理人對于風險的不同偏好：前者是風險厭惡型，后者是風險喜好型。
現實的情況是，越來越多的管理者以風險厭惡型的身份，采用消極的風險管理模式來趨避風險。這種現實產生的最主要原因在于，企業的高層更注重的是企業的“安全”，經理們的日常活動更多的是為了降低風險，而不是尋找合適的方式來管理風險。對于這些企業而言，風險管理是一項成本，而不是平衡機遇與回報的工具。
企業對待風險的消極趨避態度，成為其發展過程中的隱性成本。對于一個大型企業而言，即使發掘了對其發展有利的項目，仍可能因為這種求穩、求安全的思想，而拒絕承擔一定的發展風險，導致喪失獲得更大收益的可能。這樣本來應當作為提升企業競爭力的內部控制體系，因為經理人的誤讀反而成為了企業發展的絆腳石。
二、新經濟形勢下企業實施內部控制
1.低碳經濟下的企業內部控制
（1）建立低碳文化
企業的戰略發展方向以及對未來的規劃是控制環境重要組成部分。在面對對“兩高一?！保ǜ呶廴?、高能耗、產能過剩）行業壓制、促進新興經濟體發展的政策時，作為國民經濟發展重心的金融企業，應當主動調整自身的經營策略，協助政府從宏觀上完成對經濟戰略結構調整的布局。
中國工商銀行作為全球市值最大、盈利最多以及客戶存款第一的上市銀行，其堅持履行經濟責任與社會責任的統一，在支持經濟社會會發展、保護環境和資源等方面力爭樹立有責任的大行形象。在2009年，工行以綠色金融為宗旨，在行業信貸中明確了“扶優限劣、有保有壓”的總體信貸原則，利用金融杠桿支持低碳經濟的發展。
興業銀行是國內首家采納赤道協議的銀行。作為新世紀廣為推崇的赤道協議，其強調了銀行的信貸、融資業務在環境保護以及可持續發展戰略中的作用，要求加入的銀行對實行的項目進行審慎的核查，以保證其項目不會對當地以及周邊環境產生不良的反應。承諾遵守赤道協議，成為中國首家赤道銀行，興業的舉動不僅是對國際低碳經濟的支持，也彰顯了我國商業銀行在環境保護以及社會責任上更為成熟的態度。
作為企業，管理層制定企業文化時，應當更加注重對營造低碳環境的宣傳。企業應當提倡對能源的節約，尤其是對各種非可再生能源；應當大力提倡無紙化辦公，節約紙張的使用，以減少森林資源的壓力。
（2）應對低碳新標
在履行企業對環境的社會責任時，金融企業應當嚴格的把握對資金項目的審核。對于不符合標準的企業應當實施“一票否決”，保證新準入的企業都有意愿及能力滿足環境可持續發展的要求，并積極的支持水能、太陽能、生物質能等可再生能源以及智能電網、新能源汽車、車用新型燃料等重點領域的信貸需求，發揮金融企業在支持新型產業、促進經濟增長方式轉變的引導作用。對于前述的兩高一剩產業，金融企業除了注重對新客戶準入上的衡量，控制整體行業的貸款規模，還要對存量客戶進行分類管理，對于劣質的客戶要進行壓退。
兩高一剩行業的企業，在面對政策限制時，如果依舊按照以往通過高單位能耗獲取高產出的生產模式生產，融資前景將越來越困難。如前文所述，在國家政策大力壓制、金融企業積極響應的背景下，鋼鐵、水泥、平板玻璃等國家重點提示風險的產能過剩行業無疑將面臨一場嚴酷的冬天。面對外部政策變化產生的風險時，這類企業如果不能積極的求變、正確進行風險評估、轉變現有的生產模式，將很有可能面臨慘淡的結局。低碳經濟僅僅是政府對環境可持續發展要求的一個縮影。而可以肯定的是，這種針對環境的政策規范在未來將會越來越細化、越來越繁多，并且沒有逆轉的可能。
作為應對措施，企業中生產規模小、效率低下、完全依靠資源消耗進行生產并且不具備依靠自身力量轉變生產經營模式的企業，除了被大型企業收購以外，就只有在政策的重新洗牌下退出市場。而對于那些有一定規模、內部管理合理、并且有資金能力的企業，則可以通過與其它企業聯合、擴大現有的生產規模、進行內部整合、提高對資源的利用率，化危機為轉型的契機，實現自我提升，向更成熟的企業模式邁進。
企業應當根據自身的實際情況，結合具體政策，正確的評估在此輪全國范圍內的戰略資源布局中所處的位置，正確的制定實現自身轉型的方法和時間表：避免因為進程過慢而失去市場份額，或者進程太快超過自身承受能力而破產的結局。
2.后危機時代中的企業內部控制
（1）后危機時代中的中國
在這一輪的全球經濟危機中，中國政府以“保增長、調結構、促改革、惠民生”的方針，穩定了中國經濟的增長，為世界經濟的恢復做出了巨大貢獻。2009年，中國政府繼續執行積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，大規模增加政府投資，大范圍實施調整振興產業規劃，加大金融支持力度，加強貨幣政策、信貸政策與產業政策的協調配合。
2009年，全面實施促進經濟平穩較快發展的一攬子計劃初見成效，經濟運行出現積極變化并穩步回升。總體看來，中國經濟正處于企業回升的關鍵時期，保持經濟平穩較快發展是2010年的目標。雖然今年世界經濟有望出現恢復性增長，但影響世界經濟全面復蘇的不確定因素依然很多，危機帶來的金融機構重組、調整仍然在持續，金融監管環境也在發生變化；國內經濟回升所需要的主要動力源還不明確，產能過剩問題依然嚴重，發展方式轉變的壓力加大，這些都增加了經營環境的復雜和不穩定性。
（2）企業復蘇中的風險評估
企業在金融危機中受到的沖擊是多方面的，其中以出口貿易為主的加工型企業受到的損失最為嚴重。在全球經濟發展受阻，國內經濟發展增速放慢的整體環境下，企業面應當更審慎的評估項目風險。對于大型國有企業實業化轉型，大致有三種途徑：延伸產業鏈、業務經營多元化以及混合型轉型。
雖然有如此多的成功事例在支持，企業仍應注意到：所有的機遇都蘊含著風險。正如前文所描述的全面風險管理理念：一味的厭惡風險是無濟于事的，重要的是要了解自己面對的風險，不去承擔能力之外的風險。政府正利用此次金融危機來促成經濟增長形式的轉型，同樣企業也應當在危機中識別機遇，正確進行風險評估，利用經濟復蘇完成自身的成長。
三、結語
隨著對企業日常運營認識的加深，企業對完善其內部控制體系的需求日益增強。通過法律法規的形式，為企業建立完善內部控制體系以提高經營效率提供理論依據，為投資者的資產安全提供保障。在政府通過出臺各種法案以規范企業內部控制、保障投資者利益的同時，根據國際上企業實施內部控制體系的經驗，在實施內部控制體系過程中企業可能產生形式化控制環境制定、將風險等同危險等各種對法案的誤讀。本文結合當前國內和國際科技、經濟形勢，對企業在低碳政策、全球經濟緩慢復蘇以及電子化環境下實施內部控制體系需要注意的問題進行了分析、研究。對我國即將大范圍內推廣的企業內部控制體系實施工作，提出建設性意見。
參考文獻:
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溫室氣體分析范文4
關鍵詞：干式空心電抗器；接地體；發熱
忻州供電分公司500 kV忻州變電站35 kV工程于2006年7月投運，投運3組并聯電抗器均采用干式空心電抗器。投運后發現，電抗器支持絕緣子的接地引下線發熱，經測定達到120℃以上，這不僅造成能量損失、接地體銹蝕。同時還危及設備的安全運行。
1 發熱問題
干式空心電抗器(以下簡稱電抗器)因具有起始電壓分布均勻、線性度良好、噪聲低等優點，而在國內外許多領域得到了廣泛的應用。但由于電抗器特殊的結構形式決定了電抗器運行時將在其周圍產生比較強烈的磁場，因此處于一定區域范圍內的閉合環路將產生一定數值的環流，處于變化磁場內的導體也會產生渦流。環流和渦流的存在，將使損耗增加，同時也改變了電抗器磁場的分布，并對電抗器的參數造成一定程度的影響。
35 kV并聯電抗器投運以來，巡視測溫發現電抗器與主地網連接的垂直接地體異常發熱，紅外線熱成像見圖1。
2 發熱問題分析
處于電抗器磁場一定區域內的閉合導體(如圍欄、環行地線)一般會產生環流并發熱。但參照本站的設計圖紙及施工資料可知，500 kV忻州變電站35 kV并聯電抗器三相成品字形分別安裝，每相由8根支柱支撐，支柱材料為玻璃鋼，支柱分別通過絕緣子連接支撐電抗器本體，絕緣子下端通過鍍鋅扁鋼連接后分別且呈發散式與主地網連接，見圖2，結合紅外線熱成像圖中接地體不均勻發熱現象，可以排除發熱為環流因素所致。
導體在磁場中運動，或者導體靜止但有著隨時間變化的磁場，或者兩種情況同時出現，都可以造成磁力線與導體的相對切割。按照電磁感應定律，在導體中就產生感應電動勢，從而驅動電流。這樣引起的電流在導體中的分布隨著導體的表面形狀和磁通的分布而不同，在其截面上形成渦流。
從電抗器的磁場分布圖見圖3中可以看出，在電抗器下方從上到下交變磁場產生的磁力線由密到疏，位于其間的垂直接地體從上到下產生的渦流也由大到小，從而在紅外線熱成像圖中可以明顯的看出垂直接地體上部明顯發熱比下部嚴重。因此可以初步推斷出接地體發熱為渦流因素所致。
為了驗證發熱原因為渦流而非環流所致，在電抗器下方與垂直接地體相應的位置，使用絕緣繩懸掛一根相同材質、相同規格的鍍鋅扁鋼，在磁場中放置一段時間后，發熱情況與連接主地網的鍍鋅扁鋼基本相同見圖4。由此可以進一步推斷出，渦流是造成接地體發熱的真正原因。
3 問題解決方法
根據對發熱問題分析所得出的結論，處于交變磁場中的接地體為了避免渦流所導致的發熱現象發生，應使用導電的非鐵磁性材料(如銅、鋁材料等)。
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【關鍵詞】新時期 中小企業 內部控制 問題 應對措施
中小企業是我國社會經濟發展的重要力量之源，也是新時期經濟結構轉型升級的重要領域。中小企業在深化改革發展的進程中，一是要審視當前的市場經濟環境，依托創新驅動力，實現戰略性的可持續發展；二是要優化與調整內部控制，為企業發展創造良好的內在環境。因此，新時期中小企業扎實推進內部控制，并實現內部控制制度化發展，具有顯著的現實意義?，F階段，中小企業內部控制中存在的不足與問題，決定了現階段中小企業內部控制的重點要認識問題、有針對性的解決問題，鋪設好企業內部控制建設發展的道路。
一、現階段中小企業內部控制存在的問題
（一）內部控制缺乏主觀能動性，控制理念滯后性顯著
內部控制是新時期中小企業構建可持續發展目標的重要支撐，提高內部控制的主觀能動性，顯得尤為重要。但是，中小企業更多注重短期經濟利益的創收，而忽視內部控制優化與調整下，戰略性發展環境的構建，內部控制的重視程度不夠，滯后的控制理念難以適應當前企業發展的內在要求。一方面，內部控制缺乏制度化、常態化，內部控制執行流于形式，控制方法單一、陳舊，無法形成切實有效的內部控制效果；另一方面，企業領導層對內部控制存在錯誤性認識，將內部控制定性為檢查與審計，這顯然無法全面發揮內部控制的真正作用。
（二）內部控制缺乏良好的基礎面，控制環境相對比較薄弱
中小企業在發展環境的構建中，更多強調與經濟效益相關環境要素的構建，內部控制環境建設相對薄弱，缺乏優秀企業文化的重要支撐。首先，很大部分中小企業的公司治理結構尚不完善，企業以家族式管理為主，整體素質不高，這也導致企業內部控制環境的建設，缺乏領導層的重要性認識，企業文化建設鮮有開展；其次，職工參與內部控制的意思薄弱、積極性不高，內部控制的執行缺乏良好的基礎面；再次，內部控制活動缺乏有效組織，考核獎懲機制不完善，制度執行不到位、監督力量缺乏等問題，都讓內部控制效果大打折扣。
（三）內部風險防范意識薄弱，尚未建立完善的風險防范體系
在多元化的市場環境下，中小企迎來了發展的巨大契機，但也面臨多元化的市場競爭要素，給企業生產經營管理帶來挑戰。因此，強化內部防范意識，建立完善的風險防范體系，是現代中小企業構建可持續發展目標的重要基礎。而從實際來看，很大部分中小企業缺乏內部風險防范意識，在風險防范管理、防范體系建立等方面，缺乏實質性的工作開展，以至于抵抗發展風險的能力薄弱，無法支撐企業可持續發展的內在要求，也對企業的經營發展帶來巨大影響。
二、新時期強化中小企業內部控制的應對措施
（一）逐步優化內部控制環境，提高內部控制執行力度
良好的內部控制環境，是優提高內控內控執行效力的重要保障。因此，逐步優化內部控制環境，應切實做好以下幾點工作：（1）完善法人治理結構，內部控制活動的有效組織；（2）強化企業文化建設，為企業生產經營管理創造良好的內部環境。通過提高管理層、職工的素質，讓企業上下正確認識內部控制，確保內部控制組織、執行的有效性；（3）立足于企業實際需求，建立明確的崗位職責，強調責任到人、責任到部門，提高內部控制執行力度。
（二）提高內部風險防范意識，建立健全風險防范機制
中小企業在立足于戰略性發展的基礎之上，要清楚地認識多元化的市場環境，應提高內部風險防范意識的重要性與必要性。首先，企業立足于內外部的發展機會、市場風險，制定契合企業實際情況的風險防范機制，為企業財務風險、經營風險提供完備的風險防范；其次，逐步提高企業職工的風險防范意識，建立完善的風險防范體系，為企業生產經營管理創造良好的環境；再次，建立內外控制相結合的制度體系，強化控制制度體系對企業風險的全方位股改，為企業建立更加完備的、安全的生產經營環境，助力企業戰略性可持續發展。
（三）建立健全激勵機制，完善企業內部審計制度
“激勵機制+內部審計制度”為中小企業內部控制的有效落實，奠定了扎實的基礎。而激勵機制、審計制度等的不完善，強調建立健全激勵機制、完善內部審計制度的重要性。首先，建立完善的激勵機制，將內部控制與職工薪酬獎勵相結合，提高企業上下參與內部控制的積極性，構建廣泛的群眾基礎；其次，切實推進企業內部控制的制度化，并依托完善的內部審計制度，強化內部控制的執行效果。此外，在信息化的當前，內部審計應積極推進信息化，確保內部是審計獨立性的同時，也切實提高內部審計的實效性。
三、結束語
綜上所述，中小企業具有規模相對較小，生產經營模式單一的特點。在新的市場環境之下，中小企業改革發展的著力點，在于如何深化內部控制的有效落實，切實提高內部控制的執行效力，為企業發展創造良好的內外環境。內部控制環境的優化、激勵機制的完善、風險防范積極地建立，都是新時期中小企業立足于內部控制問題，進行創新性、有效性內部控制發展的重要之舉。
參考文獻：
[1]肖光紅.關于企業內部控制本質與概念的理論反思[J].會計研究，2014，（02）.
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關鍵詞：財務軟件；信息化；癥結
中圖分類號：F270.5
文獻標識碼：A
文章編號：1672-3198(2009)08-0159-02
我國財務信息化工作已經走過了近20個春秋，特別是近兩年計算機性能價格比快速提升，財務軟件技術日趨成熟，企業信息化管理需求日益迫切，越來越多的企業著手實施財務信息化工作。但從實施的效果來看，實現真正甩掉手工賬的企業比例并不高，究其原因，筆者認為癥結在以下幾點。
癥結一：忽視與企業信息化建設規劃的關系。
企業在實施財務信息化時往往只從財務部門的局部出發，忽視與企業信息化建設規劃的銜接關系，使得電子財務系統的建設難以與企業管理信息系統建設融治對接。
癥結二：選擇財務軟件存在隨意性、認識偏差和條塊保護主義。
企業在選擇財務軟件的過程中存在三個誤區。誤區之一是認為有個財務軟件就可以實現財務信息化。財務軟件是不同予其他應用軟件的特需軟件，之所以稱之為特需軟件，是因為，財務軟件是部分財務會計制度的載體，關系著國家財務會計制度的貫徹執行。
(1)是企業的客觀需要。不能脫離實際情況好高鶩遠、貪新求全，要考慮企業財務工作的規模、軟硬件費用和技術承受能力。
(2)要看軟件開發商的實力和商譽。要選擇那些技術力量雄厚、售后服務體系健全。有良好商譽日碑的軟件開發商，特別是以財務軟件或企業管理軟件開發銷售為主業的軟件開發商，因為售后服務是商品財務軟件可用性的首要保障條件，以財務軟件和企業管理軟件開發經銷為主業的軟件公司，其業務收入主要依賴于財務軟件和企業管理軟件的銷售，比較注重軟件質量和服務。軟件的后續升級維護有較好的保障；相反，如果財務軟件開發經銷在其公司的業務構成中處于從屬地位，這個財務軟件就有可能壽命不長，如果有一天這個公司放棄了財務軟件繼續開發的計劃，就會使企業失去技術支持，陷入被動境地t最終導致其電子財務系統建設的失敗。
(3)要看該軟件用戶群大小和經營期長短。用戶群大小和經營期長短往往是簡單判斷一個財務軟件質量的有效方法，一般來說，用戶群越大、經營時間越長的財務軟件，經過大量用戶的檢驗和長時間的磨練，其質量越好。誤區之二是商品財務軟件太貴，功能不能滿足企業的需要。一套財務軟件價格在萬元至幾萬元，對于一般企業，似乎有幾個懂計算機操作或計算機專業的人，自己開發財務軟件更劃算。過去商品財務軟件匱乏，企業搞財務信息化必須自己開發軟件，現在商品財務軟件品種豐富、技術趨于成熟，國家對商品財務軟件管理日趨規范，如果企業仍然堅持自己開發財務軟件，在某種程度上講是一種小農經濟的思想。事實上，采用商品財務軟件對于一般工商企業來說是更好的選擇，用商品財務軟件建設企業電子財務系統，比企業自己開發財務軟件優點更多。
①建設周期短、簡便易行。由于不需要自己開發軟件和調試軟件，一般在半年至一年內就可以完成建設工作。
②商品財務軟件功能比較規范。錯誤較少，因為商品軟件在正式推向市場之前已經通過了財政部門的評審，而通過評審的前提條件是經過系統的測試和修正完善。
③財務軟件的升級換代和維護由軟件開發商負責，企業可以甩掉開發維護這個技術包袱。選用商品財務軟件，當計算機軟、硬件技術或會計制度出現重大變革，需要重新編寫財務軟件程序時，企業只需要支付較少的軟件升級費用就可以解決問題。而自行開發軟件必須自己重新編程，在時間上很滿足會計工作不間斷的要求，往往因此而導致企業電子財務系統癱瘓。至于商品財務軟件功能不能滿足企業的需要，也要一分為二地看問題，一是企業自身財務基礎工作是否規范；二是所選擇的財務軟件是否留有標準數據接口，只要有數據接口，企業就可以把自己開發的程序模塊與商品財務軟件實現連接，比全部軟件由自己開發容易得多。誤區之三是商品財務軟件的條塊保護主義。我國商品財務軟件在一些地區和行業系統中存在不同程度的保護主義色彩。不同地區、不同行業各自為營，指導企業或指令企業采用某種財務軟件，在某種程度上講，限制了企業按照自己信息化規劃選擇財務軟件的權利。這未必是一件好事情。目前國產商品財務軟件品牌多達200多種，龍蛇混雜，一些技術力量薄弱的小軟件公司一旦失去地區或行業保護就會難以為繼，就會導致一部分企業的財務信息化工作中斷。這既不利于財務信息化的推廣，也不利于財務信息化管理。建議財政主管部門嚴格控制新商品財務軟件的評審，引導財務軟件企業進行有序的合并重組，在軟件質量、功能和售后服務體系建設上下功夫，盡快提高我國商品財務軟件的技術水平。
癥結三：不適應電子數據處理環境下財務工作的組織管理
我國財務信息化教育和培訓工作只有幾年的歷史，主要講授財務軟件系統分析設計和計算機基本操作，而對電子財務數據理論及其對財務工作的影響研究得較少。企業財務部門的負責人和財務人員并不十分清楚電子財務系統與人工財務系統的根本差別，對電子財務數據的基本特性及其對財務工作組織管理的影響認識不夠。一些企業實施財務信息化失敗的原因，正是其財務負責人或財務人員不適應電子數據處理環境上財務工作的組織管理，忽視對人一機關系的協調處理，不熟悉電子財務數據環境下企業財務工作的組織與控制，導致系統不能穩定、連續運行而造成的。當前，實施財務信息化的企業多，而真正能夠甩掉手工賬的少，就是這種不適應的寫照。
電子數據處理環境下，財務工作的組織管理者面對的是電子財務系統，電子財務系統的管理與傳統的人工財務系統管理有著根本的差別，體現在電子財務系統是一個“人一機”系統，其成敗和效率不僅取決于“人”一個因素，還取決于“機”的因素，它是一個包括計算機軟硬件在內的綜合系統，是一個更加技術化和復雜化的因素，而且“人”與“機”是一個有機體，在實際工作中忽視了“人”與“機”任何一個因素，或“人”、“機”銜接關系處理不當都會最終導致電子財務系統的失敗。電子數據處理對財務工作的影響主要體現在三個方面：一是不辯字跡性。人工財務系統中字跡是確定會計責任的有效依據，而電子財務數據沒有字跡特征，不能通過字跡來確定會計責任，缺乏法律證據效力，要防止一些財務人員用他人的名義做會計制度不允許的事情。二是脆弱性。電子財務數據存儲在磁性介質中，容易受到多種物理因素和人為因素的影響，計算機病毒、操作失誤、蓄意破壞、搬移震動、機械磨損、電壓波動、磁場干擾、灰塵微粒、潮濕空氣都會威脅到電子財務數據的安全，這就產生了財務數據安全性要求高。而電子財務數據安全性低的矛盾。這是導致很多企業電子財務系統無法真正使用的重要原因，企業財務工作的組織者必須具備解決這一矛盾的素質，才能駕御電子數據處理環境下企業財務工作的組織管理。三是快速操縱性。電子財務數據可以快速地復制、刪除、衍生、傳播和成批修改，一方面，使得快速運算大規模財務數據成為可能，為實現財務信息的即時分類檢索和復雜財務分析模型運算奠定了技術基礎，企業財務工作的組織者要充分利用這一特點，為企業管理者提供更加快捷和豐富的信息服務；另一方面，也要考慮如何防范財務信息失密、被篡改和蓄意破壞等問題。
