前言：中文期刊網精心挑選了機電安裝施工應急預案范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
機電安裝施工應急預案范文1
中圖分類號：TU85 文獻標識碼：A
一、機電安裝工程管理中的施工方案
施工方案，簡單地說就是一個工程項目的組織實施方案，是對施工組織設計的細化和完善。在機電安裝工程管理中，施工方案的組成部分主要包括：編制總則(主要包括編制參考根據、編制范圍、編制原則、編制思路、編制框架等)，工程總況概述(主要包括機電安裝工程概況、工程總體布局等)，基本組織架構方案(主要包括職能部門及其架構、協調關系、職能責任等)，人力資源方案(主要包括安裝項目責任人、部門責任人、技術責任人及其他相關人員組成、人員配置等)，施工技術方案(是施工方案的核心，主要包括進度計劃、工期保證措施、日程安排、關鍵技術、工藝流程、主要施工步驟、季節施工措施、機電設備參數設置等)，安全技術方案(主要包括安全總則及要求、安全施工目標、安全施工保證措施、施工危險因素分析、安全預案、應急保護措施、救援細則等)，采購方案(主要包括機電設備采購細則及標準、零部件采購細則及標準、其他材料采購細則及標準等)、質量方案(主要包括工程進程中的工序質量控制方法、質量驗收檢測、質量保證體系等)，其他方案(主要包括電壓控制室安保方案、后勤保證工作、環保措施以及文明安裝要求等)、施工平面布置圖(方案中材料布置及檢驗場所等位置)。施工方案具體內容應該根據機電安裝工程的難易程度以及工程量等方面來決定。一般情況下不同的機電安裝工程，會有不同的施工方案。
通風空調安裝工程施工管理
通風空調安裝工程組織管理
在施工開始之前，要落實施工組織、施工部署與施工流程。在施工組織上，一通常設一名項目經理與一名項目總工，下設工程技術部、綜合辦公室、質量安全部，選配勤奮實干、責任心強、經驗豐富的工程管理與技術人員。在施工部署上，要突出土建和安裝的配合，協調好土建和安裝的關系，控制好各項安裝工程的插入點，充分運用有限的空間與時間，有序組織交叉作業。在施工流程上，結合中央空調施工特點，通常有12個流程：安裝準備—垂直立管安裝—主機分支管安裝—主機安裝—室內機安裝—管道水沖洗—管道試壓—隱蔽工程檢查—管道保溫—聯動調試。
通風空調安裝工程施工過程管理
施工管理的主要內容是施工過程的管理。勞務隊伍進場后，首先組織安裝工作人員熟悉現場的施工條件，確定工程的施工質量目標與施工進度要求。組織勞務隊伍參與圖紙會審。圖紙會審時需要了解圖紙的設計意圖、相應的工藝流程與技術要求，認真熟悉圖紙，經過查對圖紙目錄、設計說明、設備清單等檢查圖紙與說明之間有無矛盾，圖紙中的某些做法是否合理，與土建或其它專業圖紙是否矛盾。
施工過程中，現場責任工程師一定要按照施工組織設計方案向施工技術人員做技術交底，為了保證施工質量，防止不必要的成本支出與返工，技術交底一定要有針對性同時要具體說明。依據現場施工質量控制的重點，要做好下列幾個方面：空氣處理設備安裝質量控制；制冷系統安裝質量控制；部件與風管安裝的質量控制。
（三）加強對成本的控制
施工企業在建筑通風與空調安裝工程中標后，在施工準備階段首先要組織有經驗的工程技術人員根據業主下發的施工圖紙編制詳細的施工組織設計方案。確定科學的施工方案，可以提高工程質量，保證安全施工，縮短施工工期，降低工程成本。
按照建筑通風與空調安裝工程施工組織設計方案，編制施工成本，且以此成本作為施工企業的成本控制目標。工程在正式實施過程中一定要以目標成本作為項目成本支出的依據，保證項目的現實成本在目標成本的控制范圍內。
電氣安裝工程施工管理
一個工程項目優劣的影響因素有好多,包括工程質量、施工進度、工程造價和施工安全等多個方面,工作人員只有把這些要素系統地分析,然后針對性的進行有效的管理和控制,才能提高電氣安裝工程施工管理工作的效益。
電氣安裝工程施工的進度管理
工作人員要在動態變化中做好電氣工程施工的進度控制，隨著項目的進度不斷調整計劃方案。施工階段進度控制的主要內容包括事前、事中和事后控制。
進度管理的措施包括組織措施、合同措施經濟措施、技術措施與信息管理措施等。組織措施是指落實各層次進度的管理人員及其具體的工作任務，建立完善的進度控制組織系統，合理進行項目分解，明確進度目標與進度控制的工作指導，對影響進度的因素進行分析與預測。合同措施是指項目各方簽訂合同的合同期應與進度計劃的目標相一致。經濟措施是指進度計劃的資金保證措施。技術措施是指為達到進度要求所采用的技術和方法。信息管理措施是指不斷收集實際進度信息資料，同時與計劃進度進行比較，定期提供進度報告，以便及時采取措施加以糾正。
電氣安裝工程施工的質量管理
配電室的質量管理和控制。設計人員在配電室門窗設計的時候，要注意門窗向外開，在門口位置安裝防鼠的夾板，防止老鼠進入配電室造成一定的損害；設計人員在窗戶設計的時候，要設計相應的通風百葉窗，既防止了雨雪的天氣滲水，也有效地預防了進入窗戶的小動物；電纜的溝底應該有一定的坡度和集水坑。（2）配電盤的安裝。保證配電盤的穩定性，杜絕因斷路器拉合造成的盤身晃動問題；施工人員要在配電盤上安裝符合標準的電流表和電壓表，及時、有效地檢測相關的電壓和電流數值；固定好配電器的互感器和電動機的保護器裝置，確保配電環節的順利進行。(3)電纜安裝。施工人員在進行電纜埋溝的時候，要使電纜保持一定的松弛度，不能繃直，否則可能出現電纜的斷裂；電纜的兩側要留有余長，以備不時之需；電纜穿管的時候，要協調管內徑和線外徑的比值關系，優化線管的內徑；施工人員要有針對、有區別地對高壓電纜和低壓電纜進行埋溝。(4)照明的安裝。控制好燈頭離地面的距離；開關要設在相線上。
電氣安裝工程施工的成本管理
電氣工程施工的工程造價，在符合施工質量標準的同時要進行有效地控制。為了節約施工過程中可能發生的各種成本可以采取以下措施：（1）成本預測：依照具體的施工明細，應用科學的方法，對可能造成的工程成本進行科學合理的評估。（2）施工成本計劃：擬定電氣安裝施工項目在計劃施工期內的生產費用、成本水平、成本降低率和降低成本采取的行之有效的措施和書面規劃。（3）成本控制：在電氣安裝工程施工的時候，要采取有效的措施，加強對各項影響工程成本的因素的分析，計算實際成本與計劃成本的差距，提高施工材料的利用效率，避免不必要的浪費。（4）成本核算：統計出電氣施工整個工程的實際費用、總的成本和單位成本。
燃氣管道安裝工程施工管理
對工程進行分區管理，實行業主代表項目負責制
燃氣工程項目業主的管理架構模式見下圖：
圖1 業主項目管理架構圖
該組織機構主要特點是實行了分片區管理，因應各片區的工程類型和數量、施工條件以及地區行政審批管理等的差異，引導施工單位、監理單位按片區進行的人員部署，從而能夠較集中處理工程項目中遇到的問題，有利于提高工作效率。需要特別指出的是，其甲方代表是整個工程項目的跟蹤負責人，督促協調從業務拓展到方案確定、規劃報建、材料采購、施工管理等一系列的進展情況，作用極為重要。
投資管理
城市燃氣工程業主方的投資管理主要內容是：1）可行性方案的比選。在燃氣工程中，可行性方案的比選包括設計方案與施工方案兩大類。業主在實際監控過程中需要從設計方案時開始監控，包括特殊材料、工藝的采用，管道過障礙的方式等；施工方案則包括實際發生的工程量的合理性、現狀路面開挖修復與定向鉆施工的比較等；2）工程量與材料量的審核；3）變更管理。工程上不能避免出現簽證，業主在簽證管理需要從變更方案開始進行費用干預，并且設置審批權限，提高簽證的效率。4）索賠管理與反索賠。索賠管理的方式基本是經過完善工程綜合單價與合同文件及通過簽證方式進行。常見的反索賠有施工缺陷反索賠、工程延誤反索賠、業主合理終止合同或承包商不正當放棄工程的反索賠。
質量管理
1、施工準備階段的質量控制。業主在此階段的控制具體工作為：組織施工藍圖會審及技術交底，審查施工組織設計或施工方案，建立質量控制體系，明確質量負責人，檢查場地是否滿足施工質量要求，材料設備供應程序與供應方式是否能保證施工順利進行，所供應的材料設備的質量是否符合國家有關法規、標準及合同規定的質量要求等；
2、施工過程中的質量控制。主要內容有以下四個方面：對施工單位的質量控制工作進行監控、在施工過程中進行質量跟蹤監控、做好施工跟蹤檔案工作、施工檔案的整理和補充工作；
3、工程變更監控；
4、施工過程中分段或分項的檢查驗收；
5、處理已發生的質量問題或質量事故。
（四）進度管理
城市燃氣工程項目的施工階段進度管理主要是對工程項目各施工環節的工作內容、工作程序、持續時間和銜接關系編制計劃，將該計劃付諸實施，在實施的過程中經常檢查實際進度是否按要求進行，對出現的偏差分析原因，采取補救措施或調整、修改原計劃直至竣工、交付使用。施工進度控制的目標是建設工期。
總之，施工方案在機電安裝工程管理中的重要作用，為機電安裝工程管理提供了技術依據，有利于機電安裝工程中的質量管理、工期控制與管理、成本管理、安全管理以及驗收工作的順利進行等。
參考文獻
[1]黃貴勇.電氣安裝工程存在的問題及措施[J].中國石油和化工標準與質量,2011( 2 ) .
機電安裝施工應急預案范文2
關鍵詞：建筑機電設備；安裝工程；質量控制
機電工程是建筑工程中最重要的部分之一，機電工程的安裝主要有以下幾個特點：覆蓋范圍廣、有一定的復雜性、不具有隨意變動性，機電工程對于建筑業的發展意義重大，因此，提高機電工程施工質量勢在必行。筆者通過對于機電工程項目目前狀態的分析，找出機電工程的施工質量存在的問題以及提出應對這些問題的政策和辦法，希望能夠對社會提供一定的參考價值和借鑒意義。
1現代建筑機電設備安裝的前期準備工作
無論是什么類型的建筑工程項目，都必須在正式施工之前做好準備工作，建筑機電安裝施工也不例外甚至是更有必要，只有確確實實做好前期的準備工作，才會使得正式安裝施工過程更加得心應手，具體來說應該從以下幾個方面做好機電安裝工程的準備工作：（1）采購質量上乘、物美價廉的機電設備，嚴格保障機電設備的質量和性能。選取合理的機械設備，千萬要保證設備的質量與規格符合施工需要和國家標準，對設備進行全面細致的檢查，保證其規格和質量沒有一絲漏洞和缺陷。安排具有市場采購經驗和對機電設備有所了解的人去負責采購機電設備，進行采購的時候不能任意而為，而是要不斷地去比對、去選擇，真真確確做到貨比三家，最后擇優錄取，采購的機電設備應該是具有產品質量出廠合格證書的廠家生產的，而且要完全符合國家規定的技術規范與質量標準，如果有可能，應該去到產品生產廠家進行觀摩，監督其機電設備的正式生產過程，而且在采購設備的時候應該考慮到節能的原則和理念，而不是采購傳統老套的機電設備，一方面是不利于節約能源資源和保護環境，另一方面是在使用設備的工程中容易出現安全事故，造成難以挽回的后果和不可估量的損失。（2）對機電設備的操控人員進行嚴格的培訓，著力豐富其專業知識，提高個人素養，增強實踐能力，積累實踐經驗，熟悉機械設備的使用規則和相應的技術規則。預先購置監控材料，使監控材料與圖紙規劃相吻合，以圖紙上的標注和施工要求為基礎選購材料。一支協作能力高、效率非凡、責任心強的施工隊伍發揮著巨大的作用，所以，為了滿足施工要求，要提前組建一支符合以上要求和標準的隊伍。
2安裝過程的質量控制
安裝建筑機電設備的時候，需要對不同的部門和單位進行系統的規劃，做好統籌工作，不斷的對施工現場人員進行安全生產方面的培訓和教育，制定科學合理與可執行的管理體系，同時不能忽略應急預案的制定。①要定期對機電安裝人員進行安全培訓和教育，禁止任何人無理由不參加，對所有的人員進行動態化的管理，將安全培訓和教育工作當做常態化的工作展開；②在進行安全管理體系文件的制定之時，應該借鑒之前的經驗，保證為文件可以順利執行，對施工人員進行嚴格的要求，確保施工人員嚴格執行文件的規定和要求；③禁止無證上崗現象的發生和出現，保障只有具有工作證的人員才能走上相關的工作崗位；④建立健全機電設備安全管理制度體系，但是制度建立并不是最終的目的，而是要切切實實的付諸實踐，而不是將其束之高閣，發揮安全管理制度對于施工人員的安全操作的約束和強制性作用；⑤機電安裝工程應急預案的制定，對每一位工作人員的職責進行明確，將責任落實到崗位和人頭上，遵循誰出問題誰負責的原則，確保施工順利和安全進行。
3運行調試階段的質量控制
建筑機電安裝工程的運行調試，是影響工程的正常啟用的關鍵性因素，對工程的質量具有直接的影響。因此，要確保機電設備的安裝質量，在調試前，必須根據需要制定下列措施，包括制定合理的調試運行方案措施并嚴格通過審查、技術交底、制定調試事故應急預案、演練應急預案計劃、辨識調試危險源、編制安全管理制度等。在調試的過程中，應該強制性執行機電安裝的調試管理方案，并嚴格實施下列措施，嚴控安裝工程的質量安全：①做好調試的協調處理工作，及時把調試時所發現的設備、設計、安裝等質量問題反饋到上級主管部門，通過閉環控制以及嚴密的考核，防止同類問題的一而再再而三的發生。②認真研究、分析發生偏差的調試結果，了解偏差的原因，并制定相應的處理措施。③必須端正態度，嚴謹對待調試報告的編制工作。
4結語
近年來建筑行業發展較快，而對于建筑工程來說，機電工程對其發展有著不可忽視的重要作用。電氣施工質量是其發展不可或缺的重要因素，只有保證其施工質量，才能保持良好的發展勢頭。對電氣施工質量進行管理才能更好的保障了建筑工程施工的質量。但是以目前的情況來看，我國的電氣建筑工程施工管理工作中，存在很多錯綜復雜的問題，這些問題急需解決。比如說近年來多次出現在報紙刊物的“爛尾樓”和“豆腐渣”樓等事件，這這事件嚴重阻礙了我國目前建筑工程施工質量管理工作的進行與規劃。因此，本文對目前我國建筑工程機電安裝工程的施工質量管理工作中所出現的問題進行了詳細的分析和討論，并結合實際情況提出了相應的解決方案。
參考文獻
機電安裝施工應急預案范文3
關鍵字：地鐵、火災
隨著我國城市建設的快速發展，城市規模的不斷擴大，交通堵塞的現象日益開始困擾我們。城市對于載客量大，污染小，節約能源的交通要求日益增加。在這樣的前提與需要下我國軌道交通行業的迅速發展，我國的各大城市已陸續開工軌道交通建設。截至2009年底，就有北京、上海、廣州、深圳等10個城市開通運營了33條城市軌道交通線路。從早年積累下來的運營經驗和其他國家血的教訓，發現我國的地下軌道交通同樣面臨著多樣的安全隱患和強大的安全運營挑戰，如果運營從業人員稍有疏忽就可能釀成無法挽回的巨大損失。而各種不定因素更是增加這種安全不定性的炸彈。所以我們更要以認真、嚴謹的態度對待于安全有關的各種事件，把好安全運營這道關，真正做到“安全第一”。
縱觀近幾年來的地鐵事故，以韓國大邱地鐵火災的危害最為嚴重，并深遠的影響著以后各國地鐵的發展。所以預防地鐵火災一直是地鐵安全的重中之重。本文著重跟大家探討地鐵火災的特點與防治。
地鐵火災一般分為四大類：機車車輛火災、電氣設備火災、人為事故火災、地鐵施工火災。而按照發生的地域又分為區間隧道火災、車站火災、施工中火災。
區間隧道火災的特點
區間隧道火災主要表現在列車突發故障和人為事件火災，其特點為：
突發性強。地鐵線路一般比較長，客流量大，火災發生的時間與地點不能確定，火災的發生一般比較突然。
在狹長的隧道中，車上乘客的逃生途徑較少，逃生的距離較長，給乘客的逃生造成了很大的困難。特別容易造成群死群傷的事故。
列車在隧道中行駛，有很大的活塞風效應，一旦列車發生火災，風助火勢，蔓延十分迅速，產生大量濃煙。
狹長的隧道也給消防的人員的作業造成了諸多不便，初期的火災以乘客的自救為主
列車上的電器部件、裝飾材料等一旦燃燒都會產生大量有毒氣體，容易造成次生災害。
地鐵的隧道相對封閉，與外界的連接一般只有幾個排風口與進風口。火災產生的濃煙很難及時的排除，致使隧道內的氧氣含量急速下降，人員容易窒息死亡。
車站火災的特點
車站內火災主要是電氣設備故障引起的火災和人為事件火災，它的特點是：
電氣火災發生一般比較突然，并產生大量的有毒有害氣體。
地下車站的排煙能力不足，導致濃煙的大量堆積。
當有列車?？吭谲囌緯r，車站的站廳與站臺都會有大量的乘客，在突發事件的情況下很容易造成人員的相互推擠與踩踏，從而產生次生災害。
隨著各地鐵公司對火災危害的不斷重視，近年來在我國地鐵消防方面，從設計到施工、運營，都有了很大的改進和成就。火災自動報警系統、放在通信系統、通風排煙系統、消防給水系統、氣體自動滅火系統等東按照防火的要求進行設計與安裝。地下的主題建筑，結構耐火等級均為一級。高架車站的結構耐火等級為二級。列車車輛的主體及裝飾材料均選用阻燃或難燃材料，這些措施都大大提高的地鐵防火的安全性。
我國政府早在2006年就了《國家處置城市地鐵事故災難應急預案》，該預案包含總則、組織機構與職責、預警預防機制、應急響應、后期處置、保障措施、附則，攻七項。在編制目的中明確指出：做好城市地鐵事故災難的防范于處置工作，保證及時、有序、高效、妥善地處置城市鐵事故災難。最大程度的減少人員傷亡和財產損失，維護社會穩定，支持和保障經濟發展。這是第一次把做好城市地鐵事故防范與處置工作提高到維護社會穩定的高度上來。
地鐵公司作為地鐵火災的事故責任單位，怎樣有效、及時、妥善處理地鐵火災事故，是地鐵公司的職責。因此，地鐵公司編寫了詳細的地鐵火災事故應急預案，分別就地鐵火災事件發生的不同地點、情況、滅火救援、疏散乘客的方法和措施、地鐵相關人員的職責作了預案與規定。而下面我針對地鐵一線運營人員在火災中分工與職責進行探討。
車站火災火災事件
車站火災的事件滅火救援方案：
確認火災發生后，值班站長迅速啟動火災應急預案，啟動車站火災排煙模式。
通知車站人員各自執行預案中的相應職責。
立即撥打119火警電話。
向控制中心報告火災現場情況。
車站廣播緊急通知、組織、引導站內乘客進行疏散。
幫助老、弱、病、殘人員疏散，搶救傷員。
在車站出入口放置標致，阻止人員進入車站。
就近取滅火器具，撲滅初期火災。
按實際情況關閉相應機電設備與電氣設備，開啟事故照明。
打開所有進出閘機設置為緊急模式。
設置屏蔽門的車站，在站臺疏散完畢后打開屏蔽門。
根據控制中心命令防止后續列車進入車站。
運營控制中心主任(值班主任、總調度)
貫徹執行有關消防法規，保障調度系統安全符合規定，及時掌握車站消防安全情況。
地鐵線路、車站發生火災時，及時向地鐵總公司報告，及時撥打119.
根據地鐵總公司火災事故應急救援領導小組的指令，宣布啟動火災事故應急預案。
按照控制中心消防預案及時組織和調度各崗位人員疏散乘客、撲滅火災、執行火災事故應急程序，并向有關部門報告火災情況。
環控調度人員
在發生火災事故時，按照控制中心消防應急預案，立即調動環控設備執行合理的火災通風排煙模式，引導乘客和工作人員進行疏散。
對于火災事故的報警，認真確認、分析現場情況，及時通報行調、電調、值班主任。
負責對全線各車站消防等機電設備的全面監控，及時掌握各車站消防設備的運作情況。
行車調度員
負責對列車安全運營狀態的監控。
發生火災時，按照控制中心的消防預案及時指揮列車運行，并調整全線列車運行。與車站值班站長和司機保持聯系，隨時掌握列車運行、滅火和乘客疏散情況。
引導乘客和工作人員進行安全疏散，盡量減少財產損失。
電網調度員
發生火災時，按照控制中心消防應急預案及時切斷相關電網的牽引電流和設備電流。
通知變電所值班人員注意設備運營情況，保證排煙系統的電源供應。
通知接觸網人員配合滅火，檢查設備及電纜情況，防止觸電。
維修調度人員
附則地鐵安全運行的設備和通信保障。
發生火災時，按照應急預案通知相關工程師，必要時出動搶修隊，保證地鐵設備和通信系統的正常運行。
列車司機
熟練掌握列車火災應急預案和處理方法。
每日檢查列車消防安全設施和火災報警通信設施功能，發現故障及時排除。
發生火災時，用標準用于廣播通知和疏散引導，穩定乘客情緒，引導乘客使用車廂內滅火器和警醒疏散。
同時啟動車內緊急照明與通風系統，保證通風與照明。
將列車著火情況及時報告控制中心。
只有通過所有一線運營人員的共同努力才能有效的控制地鐵火災的影響。
而在現在多個城市建設和開通地鐵的前提下，當地民眾普遍未參加過地鐵火災消防演練，對地鐵火災的知識了解甚少，這就需要政府、地鐵公司加大地鐵火災消防方面的宣傳，普及消防知識，使眾熟悉車站緊急疏散出口、車站消防設施及車站消防設備布置點、氣體自動滅火防護區等情況，為及時、有效撲滅地鐵火災做好準備。軌道交通承載著數以千萬乘客和數以千萬的財產，對軌道交通的安全負責就是對人民生命和財產的負責，是對自身的負責。
參考文獻：
機電安裝施工應急預案范文4
[關鍵詞]機電安裝；工程項目；施工安全；風險管控
中圖分類號：TV21 文獻標識號：A 文章編號：2306-1499（2014）08-0054-02
機電安裝工程項目施工安全風險監控是一個復雜的系統工程，涉及到機電安裝工程項目施工安全風險分析的各個方面，機電安裝工程項目施工安全風險監控的具體步驟為：制定風險監控計劃、建立風險監控方法及系統、跟蹤檢測項目實施、評價風險狀態、發出風險預警信號、制定風險應對策略及實施風險控制。機電安裝工程項目施工安全風險監控是一個動態的循環過程，在項目施工過程中，該循環不斷的運行，通過風險的跟蹤評價，確定不可接受的風險因素，進而進行風險預警及風險應對和風險控制，盡可能的降低風險，進而可進行下一輪的循環。
1.機電安裝工程項目施工安全風險應對概述
1.1施工安全風險應對的內涵
機電安裝工程項目施工安全風險應對就是在項目施工安全風險識別、分析、評價的基礎上，針對項目施工安全風險的整體水平及其潛在的影響，以風險管理目標為依據，選擇和制定合理有效的風險處置對策和應對措施，以盡可能地降低項目施工安全風險，提高對風險的管理和控制能力，保障機電安裝工程項目的施工安全。
1.2施工風險應對過程
機電安裝工程項目施工風險應對的基本過程包括以下幾個階段：
（1）了解項目施工安全風險水平。
（2）擬定項目施工安全風險應對計劃與策略。
（3）選擇項目施工安全風險應對措施。
（4）實施項目施工安全風險應對方案等。
1.3施工風險應對策略
機電安裝工程項目施工安全風險的應對策略和措施主要有：回避風險、轉移風險、預防風險、減輕風險、接受風險、儲備風險、監控風險等。在實際操作中可以根據具體的風險水平和實際的項目情況選用一種或多種策略的組合。
2.機電安裝工程項目施工安全風險應對策略
2.1回避風險
回避風險主要是指經第五章的機電安裝工程項目風險評價，其評價結果顯示該項目的風險非常大，且沒有合適的措施去控制風險時，通過主動放棄項目或改變項目的實施方案，來遏制風險的一種策略，回避風險的策略主要有兩個手段。
回避風險是一種最徹底地消除風險影響的方法，也是一種消極的應對風險的方法，該方法是最簡單的規避風險的方法，但是其不利于企業的發展，有可能會失去獲利機會，對于機電安裝工程項目而言，如果放棄項目或停止項目，將要付出高昂的代價。
2.2轉移風險
轉移風險也稱為分擔風險，主要是指通過運用一定的手段，將機電安裝工程項目的施工安全風險的一部分或者全部轉移給其他單位或個人，從而減少自身所承擔的風險。轉移風險同樣要付出一定的代價，該方法只是將風險的后果或責任轉移給第三者，并不能消除風險。機電安裝工程項目施工安全風險轉移方法主要有：財務性風險轉移及非財務性風險轉移，其中：財務性風險轉移又可分為保險類風險轉移及非保險類風險轉移兩種。
（1）財務性保險類風險轉移。風險轉移中常用的一種方法是財務性保險類風險轉移，主要是指建筑施工方通過簽訂保險合約向保險公司交納一定數額的保險費，從而實現風險對沖，由保險公司承擔一部分工程項目施工安全風險。目前國外機電安裝工程項目經常使用的險種包括：安裝工程一切險、雇主責任險和人身意外傷害險、十年責任或者兩年責任險等，而我國的保險機制及險種同國外還有差異，尚不夠健全。
（2）財務性非保險類風險轉移。財務性非保險類風險轉移主要是指通過中介的方式，以不同形式和方法，將風險轉移給商業上的合作伙伴。比較常用的方式有工程擔保。
（3）非財務性風險轉移。非財務性風險轉移主要是指除財務性風險轉移之外的風險轉移策略。主要包括出售、發包、分包及運用合同條件等。
2.3預防風險
預防風險主要是指采取各種防控措施來杜絕機電安裝工程項目施工安全風險的發生，該方法是一種主動的風險應對策略，在機電安裝企業較為常用。預防風險的策略主要有兩種手段：有形手段和無形手段。
預防風險的有形手段主要包括以下幾個方面：防止風險因素出現和減少已存的風險因素及隔離風險因素。防止風險因素及減少已存的風險要素的出現，主要是在施工前，采取一定的風險管控措施，減少機電安裝工程項目施工期間的各類風險要素。隔離風險要素，主要是采用將風險要素同人、財、物在時間和空間上進行隔離，在機電安裝工程項目施工過程中，采用隔離或錯開的方式，將人、財、物隔離，已達到預防損失的目的。其中工程法是一種常用的預防風險的方法，但該方法的投入較大。
預防風險的無形手段包括：教育法和程序法。所謂的教育法主要是通過培訓的方式，提高現場作業人員的安全意識，進而達到風險預防的目的，減少損失。程序法主要是指以制度化的方式從事機電安裝工程項目施工活動，預防風險的發生。
2.4減輕風險
減輕風險主要是從風險的兩個主要因素出發，即風險發生的概率及風險發生后的損失，在機電安裝工程項目施工過程中，通過采取一定的風險管控措施，來降低風險發生的可能性，以及盡量減少風險發生后所帶來的損失。
2.5接受風險
接受風險也即風險自留，該方法是一種由風險主體自己承擔風險后果的策略。在制定機電安裝工程項目施工安全風險應對策略時，對于一些無法回避風險，且能獲得較大收益的項目，一般采用這種風險策略。接受風險的策略一般包括兩種方式：主動接受風險和被動接受風險；所謂主動接受風險也就是在風險評價的基礎上，通過系統的研究與診斷，進行風險應急預案的設計，有意識、有計劃的承擔風險；被動接受風險就是對于沒有被識別及預測到的風險，或被低估了的風險，由于沒有采取一定的風險防控措施，因此，一旦風險發生，只能接受。
2.6儲備風險
儲備風險主要是指根據機電安裝工程項目施工安全風險的特點和規律，提前制定合理、有效的應急措施和方案，在項目施工過程中，如出現與計劃偏離的情況，可啟用后備的應急措施進行應對，以保證施工的安全，機電安裝工程項目施工安全風險后備措施主要有兩種：費用后備措施及技術后備所持。
2.7監控風險
監控風險就是對機電安裝工程項目施工期間的結構風險狀況的監視和控制，該方法通過采取一定的措施跟蹤及識別機電安裝工程項目施工過程中各風險因素的變化，進而動態掌握各風險因素的風險水平，并及時采取措施進行控制的一種風險應對策略。
3.機電安裝工程項目施工安全風險管理保障機制3.1機電安裝工程項目施工安全組織及職責體系
為實施有效的機電安裝工程項目施工安全風險管理，組織體系應該是其首要保障，因此，要首先建立機電安裝工程項目施工安全風險管理的組織體系，來負責整個項目的施工安全，該組織包括管理公司、項目經理、現場經理、安全經理、安全員、各分包單位及施工班組，可以說是一個全員的安全風險管理組織體系。
3.2機電安裝工程項目施工安全教育及培訓體系
所有參與項目施工的員工，都將接受各項培訓，這其中包括安全培訓、技術培訓、操作培訓、質量管理培訓、工作紀律培訓，以及工作現場情況介紹等等。工人的安全培訓一般為期一周，以了解安全方面的所有知識和要求。培訓后的工人發給胸卡，并發放個人防護用具：安全鞋、安全帽、安全眼鏡、安全背心等。如果胸卡發生遺失，立即匯報給業主。機電安裝工程項目施工安全教育及培訓體系主要包括：工具及設備培訓、便攜梯子培訓、人身安全防護培訓、腳手架作業培訓等。
3.3機電安裝工程項目施工安全應急演練及事故處理
應急演練及事故處理是機電安裝工程項目施工安全風險管理的關鍵環節，為了更好的符合國家法律法規和經濟活動的要求；為現場人員和施工場區周圍人員提供更好、更安全的工作、生活環境；保證現場各種應急救援資源處于良好的狀態；發生事故時，能按照既定預案進行救援；防止因救援組織不力或救援工作的無序、混亂而發生更嚴重的損失；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現救援行動的及時、有序、有效；充分體現應急救援的“應急精神”。
3.4機電安裝工程項目施工安全績效考核與獎懲
績效考核及獎懲體系是整個機電安裝工程項目施工安全風險管理的保障，只有對項目施工安全進行有效的考核，且在考核的基礎上，嚴格進行獎懲，才能促使以上各體系的逐步完善，因此，應建立機電安裝工程項目施工安全績效考核體系。
一是建立機電安裝工程項目施工安全績效考核體系機電安裝工程項目的績效考核體系應依據考核對象分別設置相應的考核指標體系，并選擇評價模型進行評價，對于機電安裝工程項目施工安全績效考核可以從項目執行單元、生產單元及分包商單元三個方面建立考核指標體系，并分別進行考核。二是建立機電安裝工程項目施工安全獎懲體系在考核的基礎上，必須建立適應的獎懲體系，否則考核就等于虛設，因此，可以在機電安裝工程項目施工安全績效考核的基礎上，分別從項目執行單元、生產單元及分包商單元三個方面建立機電安裝工程項目施工安全獎懲體系。
參考文獻
[1]張新民.機電工程施工管理中的問題及對策[J].中外企業家，2013（35）.
[2]高強.提高機電安裝工程質量的探討[J].科技致富向導，2013（33）.
機電安裝施工應急預案范文5
【關鍵詞】 交通；機電；工程；安裝；安全；風險；管理
1.交通機電工程施工安全風險管理存在的問題分析
1.1安全風險管理組織意識不足
在交通機電工程施工中，雖然人們的安全風險管理意識已有了一定的增強，但還沒有形成非常系統的安全風險管理體系，導致時常發生安全事故。
1.2風險識別困難
在交通機電工程施工安全風險管理中，進行風險管理的首要步驟是風險識別，而風險識別的主要基礎是總結和研究過去施工項目的風險。
1.3施工人員安全意識不足，素質低下
在交通機電工程施工中，因為一線工人大多是低技術含量的勞動人員，自身文化教育程度比較低，安全意識較低，接收安全培訓以及風險控制的能力也較差。
2.交通機電工程安全風險防范步驟
2.1建立組織
建立組織主要是對參與安全風險防范工作人員的要求，具體指建立交通機電工程安全風險防范管理組織。組織中要求安全風險防范管理人員需具備安全管理和風險防范的知識和意識，同時具備相應的工作能力和專業素質。
2.2設定目標
在交通機電工程項目施工中，存在多種影響工程安全的風險因素，但不是所有的都可能導致風險產生，因此，只需要選擇其中的一項或兩項作為風險分析和控制的目標，并將其作為交通機電工程中的重點防范對象。
2.3風險識別
確定風險控制目標后，需要確定風險可能產生的部位及成因等，其判斷方法主要是根據以往類似場合的經驗。另外，還可以搜集相關信息，并進行整理、統計和分析，從而得到目標風險可能產生的部位以及成因。但是需要注意的是，了解風險存在的同時，也存在機遇，必須同時辨識利害關系。
2.險評估
風險識別之后，對可能產生風險的后果進行評價以及估算，同時，還要在技術以及經濟的基礎上.對可能產生的風險后果做出定量和定性評估，確保制訂出能將風險影響程度降到最低的應急預案。
2.5風險應對
風險應對主要指制訂和啟動應急預案。風險應對的主要方法有回避風險、承受風險、降低風險和轉移風險。
2.6信息與監控
雖然已根據經驗對風險的識別和評估制定了有效的應對措施，但風險具有不確定性，因此，為了有效應對風險，必須加強對風險的日常監控，全面搜集各方面信息，做好溝通工作，根據了解到的信息對預案進行修整和補充。
3.機電工程施工安全風險管理措施
3.1建立安全管理制度
在機電工程施工中，應加強建立健全的安全管理制度、安全風險管理制度和安全風險管理應急方案，保證安全管理工作有跡可循。
3.2制訂安全風險管理方案
機電工程項目開工前，需要組織項目部、監理單位根據設計要求和現場情況制訂安全風險管理方案，對安全風險源進行準確的識別以及分級。方案制訂后，邀請相關專家對其進行評估，審查方案中確定的項目危險源和施工安全風險等級，從而針對安全風險提出解決或者控制的相關意見或者建議。
3.3建立健全安全生產保證體系
在工程建設中，項目部應該將安全風險管理工作列人重要的議事日程，正確處理生產進度、經濟效益與安全生產的關系。項目部及時建立健全安全保證體系、安全管理組織機構及安全管理網絡，制定安全規章制度、安全獎罰制度，各種應急預案、控制措施和各種機械安全技術操作規程，形成完整、規范、科學、有效的安全管理規章制度體系。認真落實安全生產責任制，堅持“管生產必須管安全”的原則，全面落實各工作環節、崗位的安全責任，確保安全工作責任到人，做到事事有人抓，處處有人管。按照上級公司、市安監站、建設單位、監理單位和有關部門的規定，制定本工程的安全管理目標，并層層分解，落實到人，每月的月底對安全生產責任制和安全管理目標執行和落實情況進行考核。
3.4利用信息技術加強監管手段
隨著社會經濟的進步與全球化進程的推進，我國已逐漸發展為信息化社會。這就要求監督與管理交通工程施工安全體制的建立也應逐漸融人信息化元素，拓寬監督管理施工安全的人員職能，從而促使交通工程施工安全監督與管理的水平得到大幅度提高。
在交通工程施工中實行信息化監管不僅可以有效加強安全監督管理的力度，還可以豐富安全監督管理的措施與手段，再者監管制度的信息化也可以使安全監管范圍不斷擴大。信息化的監管是對安全監管程序的規范，在此過程中整個社會也可以監督交通工程的施工建設。進行信息化監管時必須要構建相應的管理平臺，并在該平臺上監督管理交通工程的施工安全。
4.我國交通工程管理的改革創新
4.1施工管理的改革
（1）狠抓落實交通工程各個施工階段的管理工作，制定工程實施過程中分項質量管理目標，細化每項工程，對采取的措施和存在的質量問題要以書面形式通知施工單位。此外，建立健全交通工程招投標制度，嚴格遵守建設程序，遵循公平、公正、公開的招投標原則。
（2）完善質量管理保證體系。管理人員應該從質量教育培訓入手，使“質量第一”的思想在職工頭腦中根深蒂固，同時，培訓過程中要將基礎的理論知識變得通俗易懂，符合每名職工需求，使職工充分認識到工程質量不僅影響整個工程的資金投入，還會影響企業今后的生存與發展，只有及時發現施工中存在的問題，才能及時解決問題，從而減少經濟損失。
（3）優化交通工程施工的工藝流程，合理安排工序，做好工序的管理。施工階段，要堅持技術交流和技術交底工作，將施工方案、流程、技術指標和質量保證措施等細化，把責任落實到每一名職工。
4.2養護管理的改革
（1）養護管理人員應充分利用現代化的技術手段，這樣才能高效的完成本職工作。首先，利用計算機軟件系統將數據信息細化，從而為公路養護提供科學、準確的數據信息，為今后開展養護管理工作提供有效的依據。其次，利用現代化的先進技術，用自動化檢測技術替代以往傳統的人工檢測，這樣檢測的數據才能客觀、準確。同時，還要學習國外發達國家高等級公路的養護方法，保證公路交通事業的快速發展。
（2）建立專業的養護隊伍，切實提高公路工程質量。公路養護管理工作要建立健全競爭機制，加大對養護工作人員的培訓力度，建立一支理論知識過硬、業務能力水平高的專業養護隊伍。同時，加大政府的監管力度，制定養護技術標準和操作規程等。
（3）公路養護工作應采用先進的機械設備進行機械化施工和科學管理從而保證施工質量。養護機械化是公路現代化發展的需要，可以滿足公路安全和快捷施工的要求。
5.結語
隨著我國交通運輸系統的不斷完善，公路信息化技術也在不斷發展，交通機電工程作為提高交通信息化管理水平和服務水平的主要手段，受到了越來越多的關注。在交通機電工程中，如何做好安全風險管理工作，提高機電工程安全和質量，成為未來公路建設中的重要研究課題。
參考文獻
[1]高俊櫛.交通機電工程施工安全風險管理的分析[C]護天津市電視技術研究會2012年年會論文集.天津：天津市電視技術研究會，2012（8）：34-35.
機電安裝施工應急預案范文6
關鍵詞：建筑；機電安裝；管理
Abstract: The construction management of building mechanical and electrical installation work is the most important factors that affect the building mechanical and electrical installation works. This article described the preparation, construction and completion of the three aspects one by one.Key words: architecture; mechanical and electrical installation; management
中圖分類號：TU85 文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012）04-0020-02
引言：機電安裝工程作為建筑施工項目中的一個重要組成部分,其質量直接影響到建筑物整體設備的安全運行、節能效果及建筑物投入使用后的使用功能,因此直接關系到該建筑的社會效益及經濟效益。為了更好的保證建筑機電安裝工程的順利開展，必須進行建筑機電安裝工程合理、規范的管理。
一、施工準備階段機電安裝管理
1、工程設計管理
設計是建筑施工前期最主要的工作，也是整個建筑施工唯一的參考和指導。建筑工程圖紙設計工作主要是由建筑投標和招標兩方面達成一致的產物，建筑施工者只是在按圖紙執行指令。對建筑安裝工程施工管理來說，圖紙設計管理主要是保證設計圖紙的完整性,一方面要求設計圖紙數量的完整性;另一方面要求設計圖紙內容的完整性。建筑工程施工設計圖紙,要充分體現施工設計圖的系統性、協調性和有效性。設計圖的系統性,要求圖紙是系統的圖紙,系統的圖紙能概略表明各項工程施工的組成系統及聯系關系。設計圖的協調性,要求各項工程圖紙之間能相互說明,互為解釋。說明各種設備、設施的平面位置、說明各種設備的工作原理、說明各種原材料的特性、參數的設備材料表。各圖紙的標注重復是允許的,但必須保證這些標注的協調一致,保證各圖紙之間的協調一致是高層建筑工程施工設計的重要方面。高層建筑工程施工圖紙的有效性,必須在設計單位的資格證書允許范圍內的設計,這樣才是有效合法的設計施工圖紙,才可成為施工結算的有效依據。
2、合同管理
“七分準備,三分施工”。合同簽訂后,工程管理人員負責按規定辦理工程開工手續,并與甲方協商提供施工所用的動力來源(如水、電、風等)和施工人員所須的休息和進餐的場所,并根據甲乙雙方的要求簽訂安全防火協議;察看施工場地,確定設備及材料運輸車輛的道路是否通暢。按照顧客要求及實際情況確定開工及竣工時間,根據工程量及施工設備情況配備施工作業人員,制訂施工網絡計劃。劃定施工區域,做好安全保衛工作:制訂安全技術措施,向施工人員進行安全技術交底。
3、施工材料管理
材料管理是工程施工的重點,在工程施工前,所有材料應基本到位。材料在訂購前,要對材料生產單位的生產能力和資質進行評審,以免因材料的供應不足、材料質量不過關或由于運輸路線復雜而延誤工期。施工單位在材料到貨后應組織專業人員進行材料檢驗,并索取產品合格證,對外觀質量有嚴重缺陷的產品應予以退貨,對質量有爭議的材料和圖紙、規范有要求的材料應給予復檢。
二、施工過程機電安裝管理
1、施工技術管理
技術人員必須按照現行的國家標準、技術規范、技術標準認真進行圖紙自審和會審,制訂正確合理的施工方案,施工方案主要包括四項內容:施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的安排和施工的組織。施工方案的不同,工期、機具、費用也會不同,因此,正確選擇施工方案是降低成本的關鍵。
2、施工進度管理
建筑機電安裝工程的施工是在裝修施工開始之前進行的，并需要在裝修開始時結束，所以其進度會影響整個建筑工程的施工進度。建筑機電安裝工程施工的進度管理是反映整個施工隊伍組織水平的高低，反應能力的快慢，施工設備的利用率等各個方面。建筑機電安裝工程的施工進度管理需要將施工總計劃中的各個小部分目標和控制點按施工工程分解到每一項、每一天的工程目標中，并嚴格按照計劃編制詳細的日計劃、周計劃、旬計劃、月計劃，并在明天休工之前半小時召開施工總結、協調會議，總結當天的工作完成情況，安排接下來的工作開展計劃。項目管理者必須不定時檢查施工進度，督促施工者按照計劃完成相應工作。保證機電安裝工程按期竣工。
3、質量管理
建筑工程質量的好壞，對社會治安、經濟發展、人民生活的影響非常巨大，建筑機電安裝工程質量的控制，與建筑工程社會價值息息相關，并直接影響建筑工程的社會效益和經濟效益。
建筑機電安裝工程質量控制應該從以下幾方面開展：
3.1施工前圖紙設計質量的控制，應注意圖紙設計的合理性和簡潔性，保證施工人員能夠讀懂圖紙，并根據實際情況隨時補充、完善圖紙中的不足；
3.2機電安裝設備的質量，是影響建筑機電安裝工程質量最關鍵的因素，施工所用的材料、設備必須經過嚴格的質量檢查和評定，嚴格控制不符合質量標準的原材料進入施工階段，并建立完善的原材料追溯制度；
3.3施工工程中的質量控制也是質量管理的重要方面，施工者必須嚴格按照設計圖紙進行施工，并注意施工操作的規范性，不能隨意變更作業方式和作業操作范圍，質量控制者要對施工工程進行全面、系統的質量檢查、登記、考核制度，對質量不符合標準的工程不能進入下一道施工程序；
3.4施工后期的調試階段，應嚴格按照要求對設備、系統進行調試，不能精簡步驟、跳躍式調試，并建立完善的調試記錄，記錄必須真實、準確、完整、詳細，對不符合要求的設備要予以及時更換。
4、突發安全管理措施
具體到每個工程的實際情況，危險因素的狀態和產生的作用是有很大不同的，這就決定了施工危險因素的復雜性。由于種種原因，不可能完全避免安全事故的發生，因此當事故發生時，應急救援是必不可少的。建筑施工的應急管理工作一般應按如下步驟展開進行：①根據建筑工程施工常見的六類安全事故結合工程具體情況編制應急預案；②落實應急人員，建立應急組織；③儲備應急物質，布置應急設備；④組織員工進行應急培訓和應急演練。
三、機電安裝工程竣工結算管理
機電安裝工程項目已完工,并已經過驗收簽證,交工資料已整理匯總完畢并經有關責任方簽字認可;施工圖預算以及應調整的工程造價已編制完畢;設計變更等技術核定單等簽證手續已辦完;因建設單位原因造成的人員窩工、機具閑置、工期延誤等經濟索賠已得到建設單位認可后,項目部即可向工程發包方進行最終的工程價款結算。發包方與承包方按照簽訂的具有法律效力的工程合同和補充協議,以及國家有關部門頒發的相關文件規定和標準等進行竣工決算。
竣工驗收階段由建設單位編制竣工結算報告,以實物數量和貨幣指標為計量單位,綜合反映竣工項目從籌建開始到項目竣工交付使用為止的全部建設費、建設成果和財務情況的總結性文件。收集整理和分析有關依據資料填寫竣工結算報表。
