電工基礎認識范例6篇

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電工基礎認識

電工基礎認識范文1

[關鍵詞]任務驅動法 汽車電工電子基礎 教學實踐

[作者簡介]薄志霞(1961- ),女,北京人,北京電子科技職業學院汽車技術服務系主任,副教授,研究方向為汽車機電工程技術;劉敏杰(1978- ),男,黑龍江七臺河人,北京電子科技職業學院汽車維修教研室主任,講師,研究方向為汽車運用工程技術。(北京 100026)

[中圖分類號]G642.3 [文獻標識碼]A [文章編號]1004-3985(2012)24-0145-02

高職教育的宗旨是“以就業為導向,以能力為本位”,所以職業教育必須打破以教師為主體、以課堂教學為中心的傳統教學方法,重新構建符合職業需求的課程體系。在汽車電工電子基礎課程教學中采取任務驅動教學法,是以學生為中心,以任務為驅動的教學方式,教學核心內容的設置是融合在一個個具體任務之中,學生通過完成教學任務,培養了發現問題、分析問題和解決問題的綜合職業能力,最終達到掌握新知識和新技能的目的。

一、汽車電工電子基礎課程任務驅動教學法的構建

1.任務驅動教學法的內涵。任務驅動教學法是以學生為中心,以任務為驅動的教學方式,教師的講授與學生的學習活動圍繞任務目標,在提出問題的驅動下,學生進行自主探究和協作學習。每個任務可以是制作一個作品, 撰寫一份調查報告,等等。根據課程設計不同的教學任務,使得任務設置具有情景性、趣味性、真實性、可操作性和任務結果的可考核性等特點。

2.任務驅動教學法在汽車電工電子基礎課程教學中的設計。課程在設計過程中,擺脫陳舊教學觀的束縛,樹立新的教學理念。以職業崗位為課程目標;以職業標準為課程內容;以職業能力為核心,用學習任務構建教學內容,科學處理知識傳授與能力培養之間的關系,在原理敘述中以定性分析為主,在應用技術上突出了實用性。內容的組織以夠用為度,淡化理論,突出應用。并從學生認知規律出發,任務內容安排由淺入深、循序漸進。

3.任務驅動教學法在汽車電工電子基礎課程教學中的構思。汽車電工電子技術基礎是高職汽車檢測與維修技術專業的一門專業基礎課程。該課程的任務是使學生具備必要的電工理論、電子技術在汽車領域中的應用,使學生掌握電路的測量及使用方法。本課程具有很強的實用性和實踐性,是汽車專業類學生的專業技能入門課程,該課程重在培養學生的專業興趣、打好專業基礎,同時為后續的“汽車電器及故障排除”“汽車發動機電控管理系統及修復”等課程奠定良好扎實的理論知識基礎。汽車電工電子基礎課程采用任務驅動教學法,是以工作任務為中心整合相應任務的知識、技能,注重內容的實用性和針對性,不強調知識的系統性,課程共創設了五個教學情境,內容包括:直流電路的讀識與測量、交流電路的分析與測量、汽車電機的拆裝與故障診斷、汽車晶體管電路的檢測與運用、汽車數字電路的檢測與運用。每個教學情境中分別有若干個任務。例如, 直流電路的讀識與測量,共設置了9個學習任務,分別是電工元件的測量、汽車轉向燈電路的檢測等,每一個學習任務中包括理論知識、實驗測量、實訓操作,每個項目任務著重展示一個基本知識內容,將理論知識融入于項目的相關知識中,學生在操作活動中主動地理解、獲取知識。每一個學習任務的結束都安排了任務總結、課后練習、知識拓展等。特別是根據汽車電工電子基礎課程的特點,以電工電子知識為基礎,在設計任務中選取汽車上應用的例子強化實踐環節,形成對汽車電氣設備的運籌能力,教學過程中設置“學中做,做中學”的學習情景,獲得了良好的效果。

二、任務驅動教學法在汽車電工電子基礎課程中的教學實施

1.科學合理地設計教學任務內容,便于教學實施。采用任務驅動教學法,首先要設計教學任務內容,科學合理設置的教學任務是取得良好教學效果的重要保障,所設計的任務內容應具備針對性、典型性、實用性,以便吸引學生注意力,提高學生學習積極性。設置的教學任務內容盡量符合教學的實際需要,還應考慮到學生的整體知識水平,本課程的教學任務內容取材于汽車上使用的電工電子技術,具有良好的實用性,設計的教學任務內容,能揭示汽車電子元器件的功能及應用,學生通過對元器件的檢測,加深對汽車電路工作過程的理解。例如,在介紹晶體管開關特性時,選用汽車發電機中電壓調節器作為任務教學案例,首先使學生了解晶體管的開關特性,通過完成汽車發電機中電壓調節器的測試,進一步理解電壓調節器的內部電路及工作原理,較好地掌握電壓調節器的功能及工作過程。教學任務內容的設計不但具有實用性,還應具有代表性、典型性,對學生能起到觸類旁通的作用,并有能力運用理論知識去解決實際問題。

2.采用任務驅動法的教學組織。任務驅動法是以教學任務為載體引導學生進行學習,提高學生的學習積極性。根據汽車電工電子基礎課程的特點,課堂上采用“做一做、學一學、想一想”的教學方式,首先采取學生操作這種方式切入(做一做)。例如,在講授電路分析這一教學內容時,選用汽車轉向燈電路的檢測作為教學任務,安排學生親自進行汽車轉向燈電路的測量,使學生對汽車轉向燈獲得感性認識,然后根據測量的汽車轉向燈電路故障現象,教師講授本次課的相關基本知識及基本理論(學一學),最后教師把測量的故障現象結合所學的重點知識提出問題 ,增強學生學習的探究欲望(想一想)。為了培養學生自主學習習慣,安排學生查閱資料,組織學生討論,最終教師把知識點向學生闡釋清楚,講解應力求簡潔、精煉、重點突出。

3.突出綜合技能的考核評價模式。在教學過程中,采用任務驅動的教學方法,課堂上運用多媒體、模型、實物展示、實踐等手段,特別是精心設計教學任務,以學生個人自主學習、小組討論等多種方式調動學生的學習積極性。通過完成任務作業的方式,培養學生的獨立思考能力,創新能力和解決實際問題的能力。本課程堅持理論與實踐并重的原則,評價方法采用過程評價(學生互評、教師評價)、作業完成情況評價、操作標準及規范評價、期末綜合考核評價等多種方式。通過筆試、實操和任務作業等考核方法,檢驗學生的專業知識技能、操作方法、工作安全意識等,進一步建立學生的發展性考核與評價體系。

三、任務驅動教學法在汽車電工電子基礎課程教學中的優勢

1.汽車電工電子基礎課程內容適合采取任務驅動教學法。汽車電工電子基礎課程是高職汽車檢測與維修技術專業的一門專業基礎課程。課程的理論知識較多、實踐技能要求高,傳統的講授法教學,學生理解難度大。采取任務驅動教學法時,將電工電子理論知識和操作技能融合在任務的實施過程中,課程教學有很好的整體性,便于教師的教學實施和學生的系統學習。

2.采取任務驅動教學法,符合學生的認知規律。在實施任務驅動教學法中,采取一邊講授電工電子理論,一邊完成實驗、實訓任務,理論和實踐相結合,講授理論知識以夠用為準則,突出實踐能力,選取汽車檢測與維修行業的崗位技能來設計教學任務,使學生能夠掌握現代汽車電工電子的新技術。

3.任務驅動教學法能調動學生的學習積極性,營造良好的學習氛圍。在教學任務的實施過程中,學生是主體,教師起著輔助作用,師生之間的交流得到加強,營造了良好的學習氛圍,同時又增強了學生的主觀能動性。

[參考文獻]

[1]徐肇杰.任務驅動教學法與項目教學法之比較[J].教育與職業,2008(11).

[2]黃靖龍,羅先進,曾設華.項目教學法在高職專業課程教學中的應用[J].淮北職業技術學院學報,2007(4).

[3]王國華,劉群.職業教育心理學[M].廣州:廣東高等教育出版社,2004.

[4]郭念鋒.心理咨詢基礎知識[M].北京:民族出版社,2005.

[5]冷枝楠,張志俊.高職院校情感教學觀初探[J].長春理工大學學報(綜合版),2006(4).

[6]祝常紅.實用汽車電子技術基礎[M].北京:機械工業出版社,2005.

電工基礎認識范文2

關鍵詞:新時期;班主任;班主任工作;班級管理

中圖分類號:G632 文獻標識碼:B 文章編號:1002-7661(2015)02-123-01

班級是學校的基層單位,班級管理是學校管理工作中的重要環節,它關系到學校的全局工作,直接影響全校的校風校貌及教育教學質量的提高。學校的很多工作要通過班主任去布置落實。每位老師都認可班級管理的過程是陶冶和健全學生人格的過程。班主任是班級工作的組織者、策劃者和實施者,它決定著學校工作是否能正常有序地推行,它影響著學生智力及品格的形成。所以,班主任工作是教育教學中一項復雜、艱苦而又長期的工作;在改革浪潮此起彼伏的今天,作為新時期的初級中學班主任,我認為必須做到以下幾點:

一、德育教育――班主任工作的重中之重

初中階段是學生的青春發育時期,也是學生健全個性的重要時期,所以德育教育理所當然班主任工作的重中之重。

首先,注意建立新型師生關系以德服人:有人說“沒有愛就沒有教育”,所以 班主任工作的藝術就在于根據學生的心理發展規律,針對不同學生的心理特點,一把鑰匙開一把鎖,關心愛護學生,師愛和母愛一樣是神圣偉大的。在班級工作中注重啟發、引導、感化、尊重愛護每一名學生,不歧視任何人。樹立“只要努力,每個人都能成才”的思想。大膽鼓勵學生,發現自己的閃光點,優化他們的自我意識,調動學生的主觀能動性,學會自己管理自己。只要學生具備了自我管理的意識,就可以做到自重、自愛、自信、自覺。

其次,重視集體主義教育,努力實現班級體共同進步:“只有激發學生進行自我教育的教育,才是真正的教育”。針對初中學生的特點,除了進行常規的教育以外,強調作為新一代的年輕人,不僅愛搏,而且博愛。還應該通過“新學期、新班級、新形象”等主題班會的形式引導他們展開討論―― 如何樹立班級形象、我為班級管理出點子、怎樣為形成良好的班級體努力。只要同學們的思想問題解決了,大家心往一處想,勁往一處使。全班學生一定會形成一個充滿凝聚力,積極向上的班集體。

二、把握好對學生“愛”與“嚴”的尺度

許多班主任在教育學生的過程中,往往把握不準對學生“愛”與“嚴”的尺度,不是對學生愛得太過份,愛得太隨便,失去師之尊嚴,就是束得太緊,管得太死,以致學生“談師色變”。怎樣把握好對學生恰當的“愛”和適度的“嚴”,做到愛中有嚴、嚴中滲愛,是我們教育者,尤其是班主任值得研究問題。

愛學生是教育學生的起點和基礎 , 教育不能沒有愛,就像池塘不能沒有水一樣,沒有愛就沒有教育。前蘇聯教育家蘇霍姆林斯基則把教師熱愛學生作為“教育的奧秘”,他的座佑銘是“把整個心靈獻給孩子們”。當學生意識到班主任教師是真心愛護他關心他,為他操心時,無論你是耐心的幫助,還是嚴肅的批語甚至是必要的斥責,學生都會樂意接受。這就是所謂“親其師,信其道”;相反,如果班主任沒有取得學生的信任,那么即使你教育目標正確,教育方法科學,教育也無法達到期望的結果。因為在教育過程中,學生既是老師作用的對象,又隨時顯示一種“反作用”,這種反作用表現在:班主任的教導和要求,都要經過他們情感的過濾或催化。如果師生沒有達成信任,學生面對班主任教師的教導就無動于衷,嚴懲的還會產生抵觸情緒和對抗行為。這種感情上的相悖,怎能教育好學生?

在育人實踐上,一些班主任老師對“嚴”的曲解、誤用令人深思。在他們那里,“嚴”演變為體罰和變相體罰。心雖善,動機也好,但嚴而無格,愛必蕩然無存,再不是“嚴是愛”的范疇,而墜入了“嚴為害”的泥坑,學生的自尊、人格、上進心被“嚴”的霜風冷雨擊碎。心靈受創傷,心理被壓抑,久而久之將形成視“師”如仇的逆反心態。這種“嚴”,于事無補,于人無益,是對學生個性發展的隱性扼殺。真正的嚴應該是:嚴而不厲 、嚴而有格;任何時候對學生嚴格要求都是正當必要的。缺乏嚴格要求,放任自流,是對學生不負責任。但嚴格不等于嚴厲。嚴厲意味著班主任態度的強硬、武斷和偏執,嚴厲會使孩子產生懼怕、退縮心理。久之,學生依賴性、神經質、故意……等不良心理都會滋生。因此,班主任對學生的態度應該是嚴格,而不是嚴厲。

三、做好班主任必須做到“四心”

電工基礎認識范文3

[關鍵詞]關鍵詞:樁 基礎 施工質量 事故處理

中圖分類號:TU753.3 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2015)27-0211-01

1.工程概述

金峰大廈工程為中央路關鍵位置上的一座十分重要的現代化綜合大廈,該工程地上25層、地下3層,建筑總高度103.55m,建筑總面積39420.99m2,結構形式為鋼筋混凝土框架―剪力墻結構。本工程基礎樁采用鋼筋混凝土人工挖孔灌注樁,樁徑分別為φ900、φ1300、φ1400、φ1700、φ2600四種,設計數量46根,基坑支護結構采用人工挖孔灌注樁與旋噴樁相結合形成全封閉止水帷幕。

2.施工質量控制要點

2.1 收集資料

在正式施工前應具備必要的工程資料:(1)建筑物場地工程地質和必要的水位地質資料;(2樁基施工圖及圖紙會審紀要;(3)建筑場地和鄰近區域的地下管線(管道、電纜)資料;(4)主要施工機械及其配套設備的技術性能資料;(5樁基的施工組織設計或施工方案;(6)樁基鋼筋砼所用建材(水泥、砂、石、鋼筋)的質檢報告;

2.2 施工前質量管理

(1)施工平面圖上應標明樁位、編號、施工順序、水電線路和臨時設施的位置;(2)制定施工作業計劃和勞動力組織計劃;(3)制定機械設備、工具、材料供應計劃;(4)制定季節性(冬、雨季)施工的技術措施;

2.3 安全管理

人工挖孔灌注采取的安全措施是:(1)孔內設應急爬梯,供人員上下井;施工人員進入孔內必須戴安全帽;使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。(2)每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體,并應有足夠的安全措施。樁孔開挖深度超過10m時,應配有專門的送風設備向井下輸送潔凈空氣。(3)挖出的土石方應及時運離孔口,不得堆放在孔口四周1m范圍內,機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。 (4)施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作;電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。嚴禁一閘多用。照明應采用安全礦燈或12V以下的安全燈。

2.4 灌注樁孔的施工與質量驗收

(1)為核對地質資料、檢驗設備、工藝及施工技術要求是否適宜,樁在施工前,宜進行“試成孔”。 (2) 開孔前,根據建設單位的測量基準點和測量基線放樣定位,經監理復核,用十字交叉法定出孔樁中心。樁位應定位放樣準確,在樁位外設置定位龍門樁。并派專人負責。(3)當樁凈距小于2倍樁徑且小于2.5m時,應采用間隔開挖。(4)第一節井圈護壁的中心線與設計軸線的偏差不得大于20mm;井圈頂面應比場地高出150~200mm,壁厚比下面井壁厚度增加100~150mm。(5)修筑鋼筋砼井圈護壁應保證:護壁的厚度、配筋、砼強度符合設計要求;上下節護壁的搭接長度不得小于50mm;每節護壁在當日施工完畢;護壁模板在24h后拆除;發現護壁有蜂窩、漏水現象時,應及時補強以防造成事故。(6)挖至設計標高時,孔底不應積水,終孔后應清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水,然后進行隱蔽工程驗收。驗收合格后,應立即封底和灌注樁身砼。(7)成孔的允許偏差應滿足:樁徑 ±50mm,垂直度 0.5%,樁位 ±50mm。且底部擴大段要按設計挖成圓臺狀,保證尺寸。

2.5 砼灌注施工

(1)檢查成孔質量合格后應盡快灌注砼。在灌注砼前,應進行清孔工作,要求孔壁、孔底必須清理干凈,孔底無浮渣,孔壁無松動??椎壮猎穸葢隙顺袠叮?0mm、摩擦端承樁和端承摩擦樁?100mm、摩擦樁?300mm。(2)當有地下水而滲水量不大時,則應抽除孔內積水后,用串筒法灌注砼,串筒末端離孔底高度不宜大于2m,砼宜采用插入式振搗器振實。如果滲水量過大,積水過多不便排干,則應用導管法水下灌注砼。(3)砼的粗骨料可選用碎石或卵石,其最大粒徑不宜大于50mm,并不大大于主筋凈距的1/3。(4)堅持按配合比投料,砼坍落度不宜過大,以5-8cm為宜,每50cm為一層及時振搗,砼灌注要保持連續。坍落度損失大于5cm/h時,要調整配比。(5)注意樁頭砼的標高,應適當超出設計標高,以保證在鑿除浮漿層后,樁頭進入承臺內50~100mm。(6)樁身砼必須留有試件,對直徑大于1m的樁,每根樁應有1組試塊,且每100m3砼及每個灌注臺班不得少于1組,每組3件,試件的制作必須客觀真實,嚴禁“開小灶”。(7)氣溫高于30℃時注意緩凝,氣溫低于0℃時注意抗凍。

2.6 成樁質量檢驗

砼試塊強度的質量檢驗和樁身動檢,樁身動檢包括大應變和小應變,可測出樁長、縮徑、擴徑、斷樁及可估算出砼強度,質量檢驗和樁身動檢必須合格。建議有條件的按1~2%抽樣,按慢速維持荷載法做豎向靜荷載試驗,必須滿足設計要求。

2.7 保證質量的其它要點

砼灌注過程中必須實行旁站,全員、全過程控制,嚴格把關。 要及時跟蹤檢驗,及時評定質量結果。

3.施工中幾個特殊問題的處理

3.1 消除水的影響

3.1.1孔底積水

澆筑樁身混凝土主要應保證其符合設計強度,要保證混凝土的均勻性、密實性,因此防止孔內積水影響混凝土的配合比和密實性。澆筑前要抽干孔內積水,抽水的潛水泵要裝設逆流閥,保證提出水泵時,不致使抽水管中殘留水又流入樁孔內。如果孔內的水抽不干,提出水泵后,可用部分干拌混凝土混合料或干水泥鋪入孔底,然后再澆注混凝土。如果孔底水量大,確實無法采取抽水的方法解決,樁身混凝土的施工就應當采取水下澆筑施工工藝了。

3.1.2孔壁滲水

對孔壁滲水,不容忽視,因樁身混凝土澆筑時間較長,如果滲水過多,將會影響混凝土質量,降低樁身混凝土強度,可在樁身混凝土澆筑前采用防水材料封閉滲漏部位。對于出水量較大的孔可用木楔打入,周圍再用防水材料封閉,或在集中漏水部分嵌入泄水管,裝上閥門,在施工樁孔時打開閥門讓水流出,澆筑樁身混凝土時,再關閉,這樣也可解決其影響樁身混凝土質量的問題。

3.2 保證樁身混凝土的密實性

樁身混凝土的密實性,是保證混凝土達到設計強度的必要條件。為保證樁身混凝土澆筑的密實性,一般采用串流筒下料及分層振搗澆筑的方法,其中的澆筑速度是關鍵,即力求在最短的時間內完成一個樁身混凝土澆筑,特別是在有地下壓力水情況時,要求集中足夠的混凝土短時間澆入,以便領先混凝土自身重量壓住水流的滲入。

3.3 合理安排施工順序

合理安排人工挖孔樁的施工順序,對減少施工難度起到重要作用,在施工方案中要認真統籌,根據實際情況合理安排。在可能的條件下,先施工比較淺的樁孔,后施工深一些的樁孔。因為一般樁孔愈深,難度相對愈大,較淺的樁孔施工后,對上部土層的穩定起到加固作用,也減少了深孔施工時的壓力。在含水層或有動水壓力的土層中施工,應先施工(或迎水部位)的樁孔,這部分樁孔混凝土護壁完成后,可保留少量樁孔先不澆筑樁身混凝土,而做為排水井,以方便其它孔位的施工。保證了樁孔的施工速度和成孔質量。

電工基礎認識范文4

【關鍵詞】鉗工實訓;教學觀念;探討;重要課題

鉗工技能訓練是培訓中心對機械類專業人員進行技能實訓的一門必不可少的重要實訓課程之一,它的內容包括平面劃線、鉗工、銼銷、鋸割、鉆孔、攻絲、套絲、刮削及復合作業,另外還包括設備的維修和保養等,由于鉗工技能訓練主要以手工加工為主,內容枯燥陳舊,動作單調練習中消耗體力較大,身體容易勞累,導致學員學習的積極性差,隨著時代的發展和學員思想觀念的轉變,傳統的教學方法和內容已經不適應當前的形勢,如何在新形勢下改變鉗工技能的實訓教學,提高機械類技術工人綜合素質,是擺在專業教師面前的一個重要任務和課題。

1 鉗工實操有以下幾方面的特點

(1)鉗工實操所使用的設備和工具都比較簡單,如:鉆床、砂輪機、銼刀、手鋸、錘子等,這些工具在使用過程中由于工具簡單學員沒有什么好奇心,缺乏求知欲望,還有的學員認為鉗工技術與當前日新月異的現代化設備相比已經很落伍了,即使掌握了也沒有用武之地。

(2)鉗工實操時勞動強度大,體能消耗高,學員在實操過程中感到比較疲勞。

(3)鉗工實操時噪音大,實操環境差。培訓中心共有鉗臺32個,如果趕上人多有可能有50余人共同在車間里進行實操作業,這么多學員同時進行鋸割、銼削、敲擊各種聲音交織在一起,會讓人們產生心煩意亂的感覺。

(4)鉗工效率低,進度慢,學員實操無興趣。鉗工制作時,要挫銷好一個平面需要反復多次進行,有時一個上午也挫不平一個平面,會讓學員感到枯燥乏味。

2 鉗工實操教學中存在的問題

當前我國絕大部分培訓機構或院校的鉗工實訓都是圍繞著鋸割、銼削等內容進行教學,多數是加工六方體或三角和六方的鑲配制作,只要鉗工實操,教師采用的課題內容幾乎一樣,學員們往往經過一周的培訓,絕大部分人都會感到厭倦,不愿意動手;有的學員干脆不來上課,認為在機械化和自動化時代的今天,這種手工加工技術已經過時,對今后不會有用,抱著這種心態的學員在培訓學習過程中,會有一定的懈怠心里,這樣就給培訓老師和管理人員在培訓期間的管理和授課都會帶來很大的困難。

3 針對提升鉗工教學質量的研究與思考

在鉗工實操教學過程中,本人發現如果按過去填鴨式教學方法去教學,就會缺乏新意,學員很到乏味,疲勞厭學,沒有主動學習的積極性,所以良好的教學方法是激發學員學習興趣的金鑰匙,下面介紹幾種較為可行的教學方法。

3.1 參觀工廠,感受鉗工的重要性

儲備人員大多剛從院校畢業,他們對鉗工的重要性還沒有一個很好的概念,那么讓他們在實操前去感受一下工廠的零件制作、設備的裝配等鉗工工藝,讓他們更能直觀的感受到職業道德、職業精神方面的教育,培養他們的愛崗敬業、吃苦耐勞的精神。

3.2 進行視頻教學,增強感性認識

在每個教學模塊實訓前,有計劃的組織學員觀看演示視頻光盤,讓學員有一個更直觀的感受,如觀看刃磨扁鏟的視頻時,會讓學員從中學到刃磨前砂輪機的檢查、刃磨角度的掌握、什么樣的刃磨姿勢是正確的、刃磨時的安全注意事項等等,通過視頻的觀看,讓學員更能直觀的感知刃磨的操作知識,為日后訓練打下良好基礎。

3.3 感覺技能,培養反應能力

感覺技能是指與感覺器官的敏銳程度有關的技能,不同專業有其特殊的感官要求。在鉗工技能操作中,僅僅掌握基本操作技能還遠遠不夠。鉗工的操作主要用手來完成,培養出一定手感就更為重要。感覺是否正確與能力的強弱直接影響加工工件的質量和速度,體現了操作技能水平。對初級鉗工考核而言,加工的尺寸精度通常也要控制在絲米級。要對自己的下手有一定分寸。以銼削為例,需要了解當自己分別采用大板銼、中銼與油光銼時,每次銼削的銼削量大概值,以免下手不分輕重,開始尺寸超出,忍不住用力連銼幾下,就把工件尺寸銼小了。這就要求多動手、多檢測、多思考、多觀察,通過科學操作,熟能生巧,循序漸進,逐步培養出一定的感覺技能。一般情況下,熟練的鉗工在鋸割后留下約0.2mm的余量,使用大板銼連銼十次左右,將余量減少到約0.1mm,然后使用中銼再銼削十余次,余量控制在0.05mm左右,最后用油光銼修整。

3.4 實操中穿插著理論教學

在實操過程中會讓學員根據圖紙要求來進行制作,那么圖紙上的各種制圖和公差配合就可以通過在實操前穿插的就進行講解了,避免在上理論課時學員對其有一定的抵觸心理,例如,在實操培訓中一道實操題目《套螺紋》,如圖

通過掌握實操前學員必須讀懂圖的想法,很自然的就把機械制圖和公差配合的相關知識在實操前一并就介紹給學員了,這樣無形中就把理論知識進行了溫故而知新。

3.5 采取措施培養學生對鉗工實訓課的興趣

要培養學員對鉗工實訓課的興趣,需要做到以下三點:一是將鉗工實訓課的教學內容與學生的日常生活相聯系,從中尋找可以引起學員學習興趣的生活例子,加強對鉗工的學習。例如在實操過程中本人會讓學員去制作一些他們比較感興趣的制作如,制作小榔頭、扳手或者45°角尺與90°角尺等。

這種教學方式不僅打破了傳統鉗工實訓課中教學內容的束縛,而且增添了課堂教學的樂趣。

3.6 角色互換,體驗成功

本人在鉗工實操授課過程中,會把表現突出人員,也就是在實操過程中工件制作非常好的學員請上臺來,把他制作中好的方法及竅門和大家進行分享,我也會把動作不標準的學員請到臺上來,讓他們到臺上實際操作,讓臺下的學員來給他指正錯誤,這樣的教學方法既提高了課堂的互動性,也增強了他們學習的興趣。

4 引入競爭機制,創造良好的學習氛圍

競爭使人進步,基于職工動手能力較弱等特點,在保證學員每個動作都規范和正確后,對學員進行競賽性質的實操,例如,適機舉行鋸割比賽,比賽期間由老師作為裁判員,每個人統一時間,獨立完成鋸割,鋸割下來的料不允許打磨,由老師按統一回收進行打分,這樣一來無形中提高了鉗工課程的互動性,帶動了大家的訓練的積極性,形成了良好的競爭訓練氛圍。

5 結束語

在各企業崗位競爭非常激烈的大背景下,加強對鉗工實訓教學質量的研究,不僅有助于學員對鉗工專業知識的學習興趣,而且有助于幫助學員掌握有關鉗工的技能與知識,通過系統規范的培訓,為企業輸送更全面、更優秀的技能人才。

參考文獻

電工基礎認識范文5

關鍵詞:報關出口;出口退稅;退稅認識

中圖分類號:C93文獻標識碼: A

一、關于施工企業出口退稅業務

對外承包工程企業運出境外用于對外承包工程項目的設備、原材料、施工機械等貨物,在貨物報關出口后,可向當地主管稅務機關申請退稅。因此,出口退稅已經成為對外承包工程企業一項特準而且重要的工作,及時足額的取得出口退稅、對于提高企業經濟效益、減輕資金壓力,增強企業在國際市場的競爭力具有十分重要的意義。

出口退稅主要是退還國內購貨環節的已納稅款(主要指增值稅、消費稅)來平衡國內產品的稅收負擔,使本國產品以不含稅價格進入國際市場,與國外產品在同等條件下進行競爭,從而增強競爭能力,擴大出口創匯。

二、國稅機關對申報退稅的基本要求:

1、貨物報關后,企業退稅人員首先在電子口岸系統查找出口報關單信息,然后及時向主管國稅系統提交。

2、、企業收到報關單原件之后,按照報關單信息及時開具出口發票。

3、 企業取得與報關單信息完全吻合的增值稅專用發票抵扣聯后及時進入國稅認證系統進行認證。

4、國家稅務總局規定,對外承包工程企業按照外貿企業性質管理退稅。企業必須在外貿退稅申報系統做申報退稅的電子數據。

5、根據【國稅(2012年24號)公告】企業在貨物報關出口之日(以出口貨物報關單〈出口退稅專用聯,下同〉上的出口日期為準,)次月起至次年4月30日前的各增值稅納稅申報期內收齊有關憑證,向主管稅務機關申報辦理出口貨物增值稅退稅(或消費稅退稅)。逾期的,企業不得申報退稅。

6、稅務機關對企業報送的有關單證資料都要進行系統核對和人工審查,主要核查:交叉稽核信息,以及數據的真實性、完整性、邏輯性、合法性、有效性和準確性,只有審核無誤的退稅資料,方可辦理退稅。

三、施工企業出口退稅工作的現狀

目前一部分對外承包工程企業剛剛進入國際市場,開展出口退稅業務的時間短,辦理出口退稅業務的專業人員較少,相關專業知識儲備不足。隨著我國施工企業“走出去”戰略的實施,國外市場的發展前景廣闊,潛力很大。目前世界各國的經濟運行進入衰退階段,與政府公共支出相關的基礎設施投資可能會增加,建筑企業的市場機會增多,企業施工產值逐步增加,機械設備及材料的出口增長,出口退稅工作的重要性也更顯突出。

四、對外承包工程企業退稅工作存在的問題

1、對出口退稅工作的認識不到位

實際工作中,由于對外承包工程企業對出口退稅工作認知不深、不夠重視,主張能退多少就退多少,導致出口退稅工作長期處于散漫狀態。有些業務人員責任心不強,退稅憑證資料開具不及時,收到錯誤的憑證資料也不愿意退改,致使企業辦稅人員的工作非常被動,導致報送退稅資料的時間緊迫,當然也就容易出現差錯,給退稅工作造成非常大的影響。

2、出口退稅工作人才不足

許多施工企業剛剛步入國際市場,業務人員對報關出口貨物以及出口退稅業務還比較陌生,加上施工企業的財務人員對增值稅業務接觸較少,從而對出口退稅工作更加生疏。當前,從事、了解該項工作的人員較少,及時研究和掌握國家財稅政策的人員更少。隨著國際市場競爭壓力加劇,金融危機蔓延,人民幣匯率升值等因素的影響,對外承包工程所創造的利潤空間越來越小,搞好出口退稅工作對施工企業的海外經營尤顯重要,因而加快培養這方面的人才也是十分必要的。

五、對做好出口退稅工作的幾點認識:

(一)轉變觀念,加強業務學習和制度建設

1,企業應轉變觀念。許多進入國際工程承包的企業還沒有意識到出口退稅對降本增效的益處。因此,要做好退稅工作,首先,應扭轉以前在國內做項目的觀念,要充分接受“退稅也是創效”的理念。其次,退稅款能抵減施工成本,能為企業注入流動資金,是企業經濟管理的一項重要工作。

2,業務人員應積極掌握退稅政策變化。加強業務人員的學習,增強工作責任心,及時關注出口退稅政策的變化走向,避免因政策不明,或操作失誤,給企業帶來損失。因為出口退稅是一項政策性、實效性很強,又十分細致而且繁雜的工作,整理和核對單證的工作量大,工作中稍有不慎就會造成企業的退稅流失。目前受國際金融市場的影響,國家對出口退稅政策以及出口退稅率的調整比較頻繁,業務人員應該隨時關注。

3,建立適應企業情況的規章制度。企業要根據自身情況建立規章制度,將出口退稅工作程序化、制度化、規范化。由于退稅工作的特殊性,企業應特別關注部門間的工作協作與配合;并且為了提高工作效率,避免在工作中出現互相推諉、扯皮的現象,還必須規劃相關的工作流程,制定相關的獎懲措施,建立順暢的信息流通渠道,將責任落實到個人。尤其是業務人員要經常主動與企業辦稅人員交流溝通,以便更好的了解最新的稅法政策??傊?,企業只有在足夠重視、團結協作的情況下,出口退稅工作才能保證順利進行。

(二)做好出口退稅的基礎性工作

搞好出口退稅業務,基礎工作非常重要。出口退稅的主要憑證是購貨的增值稅專用發票、出口貨物報關單和需要的備案資料裝箱單、提單等,這些憑證的基本信息應保持一致。具體措施如下:

1、嚴格審核國內供貨商。為了保證所出口的貨物符合退稅條件,出口貨物能否能取得增值稅專用發票是關鍵環節。因此,業務人員在簽訂購貨合同時,應首先審核供貨商是否屬于一般納稅人企業,并在合同中明確規定供貨商應提供準確的增值稅專用發票和開票時間,如果不能提供或者開票錯誤,給企業退稅造成損失的,應有供貨商負責。

2、及時加快單證的回收速度。對外承包工程企業出口的貨物非?,嵥閺碗s,小到螺栓螺母,大到上千萬的儀器設備。加上報關手續復雜,貨物在報關前后,業務人員必須及時與報關行、供貨商溝通,保證出口裝箱單、出口報關單、與購貨增值稅發票相統一。并要盡快辦理通關手續,在確認出口電子信息后,及時與報關行聯系溝通,以便及時收齊所需退稅的單證資料。

3、準確及時獲得增值稅專用發票。能否及時獲取準確有效的增值稅專用發票抵扣聯,直接關系到退稅的效率。業務人員在不斷總結經驗的基礎上,為了能使增值稅專用發票的信息與出口貨物報關單的信息完全一致,業務員收到海關轉來報關單之后,及時將報關單掃描件發給供貨單位,并嚴格要求按照報關單信息開具增值稅專用發票,從而獲得了與報關單信息完全相符的增值稅專用發票,進而提高了退稅效率。

(三)加強同稅務、海關、外匯等部門的溝通。

對外承包工程企業的出口退稅是一項國家特準的退稅項目,在實際操作中可能會遇到很多問題,為了更好地做好出口退稅工作,及時取得退稅款,企業必須加強同當地主管退稅機關、海關、外匯等主管部門的聯系溝通。對貨物出口、收匯、退稅工作中出現的問題及時向有關部門匯報和溝通,為企業爭取一個寬松的退稅工作環境,這對企業順利做好退稅工作也是十分必要的。

參考文獻

1、國稅發[1994]31號《國家稅務總局關于印發《出口貨物退(免)稅管理辦法的通知》

2、國稅函[2009]617號文件,關于調整增值稅扣稅憑證抵扣期限有關問題的通知

3、國稅發[2006]102號,國家稅務總局關于出口貨物退(免)稅若干問題的通知

電工基礎認識范文6

關鍵詞:煤炭企業;機電部門;人才管理;工作思路

【中圖分類號】 F272.9【文獻標識碼】 B【文章編號】 1671-1297(2012)11-0031-01

一前言

經濟社會的飛速發展進步促進了以煤炭為代表的能源行業及相關產業鏈的升級和發展,作為社會經濟發展最為依賴的能源之一,煤炭企業承擔著重要的責任。筆者作為河南大有能源股份有限公司的一員,親身見證了企業多年來的飛速發展,以大有能源石壕煤礦為例展開了充分的調查研究。筆者認為,煤炭企業機電部門需要有一套科學的人才管理和設備管理機制,才能在振興國家經濟,構建和諧社會的嶄新歷史時期,更好地完成國家和人民賦予的神圣使命。

二現階段煤炭企業人力資源管理的不足之處

1.機電管理職能部門作用未能得到充分發揮。盡管現在的大多數煤炭企業都設置了機電管理部門――機電科,并且其主要承擔兩種職能:一是機電管理,二是機電配備,但機電科管理人員的主要精力放在應付生產上,管理作用沒能充分發揮。鑒于北方很多煤礦與大有能源各煤礦現狀類似。筆者常發現,機電科作為輔助單位,各級領導在面臨嚴峻的生產配備形勢時,不得不將大部分機電科員工用于生產配備工作上來,造成機電科管理人員不足,機電管理網絡經常中斷,機電管理職能作用淡化。

2.機電人才團隊整體素質偏低??梢钥吹降氖?,北方的很多煤礦一部分機電科管理人員未系統學習設備管理理論和企業管理理論,機電管理常常憑經驗進行。機電車間職工理論知識不足,新進員工缺乏實戰經驗,違章作業經常發生。

3.機電業務知識培訓往往得不到足夠的重視。很多煤礦為了打造、培養機電人才梯隊,年年都會定期或不定期進行崗位培訓和繼續教育工作,但由于針對性不強,抽象理論講解職工往往聽不明白,實踐操作方法講授不具體,職工無法在實踐中應用。理論不能聯系實際,造成職工學習積極性不高,機電培訓走過場。未能實現“要我學”到“我要學”的轉變,培訓達不到目的。

4.部分機電職工對機電標準化工作認識不足。北方的很多煤礦機電科盡管設有機電標準化管理人員,但屬兼職,常常出現對電氣管理、電纜管理、小型電器管理、防爆檢查、設備管理、配件管理、油脂管理等管理不到位或放棄管理的現象。部分機電科職工標準化意識差,未能做到上標準崗,干標準活,對固定設備和流動設備的管理未能按《國有重點煤礦生產礦井機電專業質量標準化標準》進行。

三煤炭企業機電人才吸納培養工作思路

要保持持續高速發展,企業吸納人才尤其是吸納具有一定技能的實用型人才是關鍵。而普通高校培養的學生畢業后與用人單位的上崗要求存在一定的差距,不能滿足機電行業崗位對技術應用型人才的需要,技術應用型人才的供求矛盾日趨突出。特別是產業結構調整后,煤炭工業迎來了發展的春天,大規模綜合機械化開采等新技術、新設備、新工藝的快速引進和發展,急需大最的技術人才去管理、操作和維護。煤礦機械及電氣技術是煤炭行業的關鍵技術設備,并日益向一體化方向發展。所以煤礦機電一體化技術應用型人才的培養,成為煤炭工業發展的當務之急,這類人才也成為了煤炭企業機電部門招募的主力軍。

1.立足煤炭行業,吸納更多煤礦機電一體化專業人才。豫西地區作為我國重要的煤炭工業基地,煤炭工業是經濟的重要支柱產業。近年來,煤炭企業為提高自己的竟爭實力,在生產中大力進行技術改造和升級,采用先進的技術、工藝和設備。先進技術和設備的引進,需要大技術人才。當前制約煤礦經濟發展的重要因素是技術應用和轉化能力薄弱,缺乏大量掌握新技術的高級技術應用型人才。通過調查研究,筆者認為,我集團應以適應煤礦技術發展需要為出發點,以吸納培養更多煤礦機電技術應用能力和綜合素質的人才為目標。

2.加強新職工實踐環節。近年來,我公司新進了大量大中專院校畢業的高級人才,他們都具有較高的實踐操作技能和專業理論素質。但是,機電設備的發展進步日新月異,煤礦機電設備也有其特殊性,新員工難免有實踐操作上的缺陷。因此,為了保證企業各項工作的順利推進,打造合格的機電人才梯隊,有經驗的老員工要充分發揚風格,真正起好“傳、幫、帶”的積極作用,扎實幫助新員工提高業務能力,快速勝任工作崗位職能。在企業人力資源管理上,也應當本著“為我用、為我有、我培養”的用人方針,與省內外培養該專業人才的高校建立合作關系,定期聘請一些專業教師來我公司開辦的企業學校任教或引進高層技術人才補充到機電團隊中來,提高機電團隊職工的實踐能力和技術應用能力。

3.培養、提高機電團隊干部職工的研發能力?,F代煤炭企業生產中往往采用先進的技術、工藝和設備,這些設備的突出特點是集電機、電、液氣一身其技術操作要求大大提高。在實際操作中如何科學地操作、管理、維護、修理和排除故障,使之充分安全地發揮作用,是目前企業中急需解決的問題。在擁有一支高素質的機電人才團隊的保障下,在服務日常管理的基礎上,應組織廣大干部職工加強產學研結合,建立新的人才培養、管理模式,強化企業學校實訓基地的建設,為機電職工實踐動手能力的培養奠定基礎。同時,加強與專業院校、科研院所的合作,與科研單位聯合進行技術攻關,解決技術問題。

四結論及建議

煤炭企業機電人才的管理比任何時期都顯得更為重要關鍵,這是時代決定的,更是行業本身的發展變革所帶來的,可喜的是,以我們大有能源石壕煤礦為代表的煤炭企業已經充分認識到了這一點,走在了不斷深化改革,重視機電部門人才管理的道路上,相信在黨和國家方針政策的指引下,在高校不斷培養出更多高素質機電一體化人才的基礎上,煤炭企業將繼續由高素質的人才團隊作為重要保障,走在市場經濟的最前沿,繼續成為助推國民經濟發展的中堅力量!參考文獻

[1]邵澤波,陳慶.機電設備管理技術[M].北京:化學工業出版社,2005

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