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管道運輸發展前景范文1
關鍵字：油氣運輸管道施工 管理
中圖分類號：TQ547.8+1 文獻標識碼：A
中圖分類號：C93 文獻標識碼：A
油氣管道施工是我國的一個朝陽產業，有著非常廣闊的發展空間。從我國的地理位置來看，我國西部地區油氣儲備時分豐富，而東部的經濟發展有需要大量的油氣供應，所以，西氣東輸工程非常重要。油氣管道施工是個比較復雜的過程，在施工中會遇到很多技術性難題，對設備的要求和施工人員的要求也是比較高的。一項管道工程需要大量的工作人員共同努力，團隊協作，面對嚴格的油氣管道施工標準，我們需要進一步加強油氣管道施工管理。
油氣管道施工存在問題
一、沼澤和凍土融化問題
在我國，由于油氣儲備多在我國第三階梯，而對油氣需求量較大的又在東部地區，所以我國的西氣東輸的項目的建設必然要橫跨我國復雜的地形，這其中就會遇到沼澤地代和凍土融化。這一類地區土地較軟，施工器械移動非常困難，管材運輸不便，且管溝不容易成型。目前，在這一類地區施工都要根據實際情況采取挖明溝，排水，曬干等方法施工，還要用一些專業的施工方法和施工設備。
二、 高寒凍土
我國第三階梯，地勢較高，而且有眾多山脈，所以凍土普片存在。而管道施工建設有些段落正是要經過這些凍土地區。在凍土地區施工，主要會遇到兩個問題。一個是凍土地區氣溫極低，人力挖溝非常困難，在高寒地區挖溝都要先爆破，后清理才能挖溝。另一個是高寒地區因為天氣太過寒冷，施工器械啟動非常難。施工的設備都要專門安排人定期發動，保證設備能運轉，防止因停滯時間過長無法啟動，給施工造成麻煩。
三、山區巖石無回填土
油氣管道施工遇到巖石地段，在管道施工完成的最后階段，巖石地區細土非常少，很難滿足回填。施工隊伍系能篩分或者從其他地區運土。目前我國的篩分機器設備非常龐大，運轉也比較笨拙，不靈活，沒有爬坡能力，僅限于平底使用。目前，許多油氣管道施工標準明確提出需要巖石粉碎功能的回填土設備。但是我國目前市場上的巖石粉碎及效率非常低，很難滿足施工進度。
四、沙漠管道施工
在沙漠地區進行油氣管道施工也是油氣管道施工中比較困難的，而且西部地區多沙漠地帶。在沙漠地區施工主要有兩個問題。一個是沙漠地區車輛難以行進，很多器械運輸非常困難。第二個是沙漠的風沙非常大，而且沙暴經常出現，對施工器械損傷嚴重，器械極易出現故障。
油氣管道施工管理措施
根據當前我國的油氣管道工程的發展情況，可以看出其發展前景是非常廣闊的。長輸管道是在儲存單位、使用單位與產地之間建立的用于輸送油氣的管道。與一般管道不同的是，長輸管道間施有加壓泵，管道的跨越幅度大，而且管輸長度一般都不小于五十千米。如果想要有效地控制好整個工程，則需要事先了解在整個工程中會出現哪些影響工程進度的因素，然后根據所發生的問題制定最適宜的解決方案。
只有這樣，才會使整個工作更加有效地完成，達到事半功倍的效果。
（一）控制進度的措施
需要根據所控制的進度的內容的不同，將其分為控制、協調和規劃。在整個施工地過程中，施工的單位與設計的單位之間、所有的施工者之間、當地所有的協作部門和施工單位之間以及各個施工的單位之間都要充分的協調配合，這樣方可使工程順利地依照預先制定的計劃完工。
（二）為工程的風險性做好評估
最大程度地降低工程的風險首先需要項目經理部先關負責人將安全、技術和操作等有關人員組織起來，利用專業性的知識和技能
對項目工程進行合理有效的風險度測評。這期間，應該使用相關的施工設備、組織機構、設施和資源條件，以及項目工程在產品、服務和活動等所有的方面的資源，識別、分析和確定在整個施工的過程中存在的風險度。并且還要確定在不同的時期和狀態下，施工中的安全、健康和環境等可能給工程帶來的影響和危害。在經過一系列專業性的統計分析后，針對將會帶來風險的問題制定出相應的應對措施，這樣即可有效地將風險度降到最低。
（三）必須嚴格按照HSE 準則進行施工
如果想做到嚴格的遵守HSE準則，首先必須建立健全的HSE的管理體系，并嚴格執行HSE的獎懲制度。HSE管理體系的主要組成部分有HSE的方針與目標、職責的劃分、管理機構的組織、編制的HSE手冊和計劃以及現場HSE的控制程序的相關文件等。尤其需要注意的是，在對施工的管理進行整體控制前，必須先明確各工作崗位的在HSE中的管理職責。HSE工作的開展，其核心力量是專職的HSE管理人員，而各部門的負責人則是其管理工作落實的關鍵。除此之外，HSE體系中的獎懲制度，施工單位也要嚴格執行，可以提高獎懲的力度，進而激勵每個員工的主觀能動性，使HSE管理順利有效地執行。
（四）具體施工中的控制
在施工的各個階段，主要包含專業的控制和監督，即：事前的控制，事中的控制和事后的控制。事前的控制包括對原材料、機械設備、配件和半成品等的質量控制，以及對施工中的管理人員的資質和質量
的保證體系的審查等；事中的控制主要包括對工程質量分項分部的評定，及對圖紙和設計的審查等；事后的控制主要包括對竣工后工程質量的檢驗與評定、工程質量的文件審核和建檔等[1]。
總結
油氣施工管道的管理在整個油氣管道施工過程中是非常重要的項目，在管理過程中，包含著技術和制度的約束。在當今社會，我國的油氣管道事業發展迅速，同時對油氣施工質量的要求也不短提高。所以，在施工過程中必須加強施工管理，保證施工安全順利進行。
管道運輸發展前景范文2
關鍵詞 分布式光纖；油氣長輸管道；泄漏檢測及預警技術；研究
中圖分類號：TE973.6 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）04-0041-01
管道運輸因為它的經濟性和安全性，現在被應用的越來越廣泛。為了能夠保證管道運輸的安全運行，各個國家的科技工作都非常重視管道的泄漏檢測技術。經過相關的數據統計發現，發生管道泄漏事故的主要原因就是因為外部的腐蝕和影響以及管道材料的缺陷等?，F在經常用來判斷是否發生油氣泄漏的主要方法就是通過管道輸送的壓力、溫度以及流量等一些相關參數的變化來判斷，但是這種方法很容易受到輸送工藝和介質特征等方面的影響，而且經常都是在發生了泄漏之后才會報警。本文主要就是針對了現在泄漏檢測技術存在的一些問題，對分布式光纖油氣長輸管道的泄漏檢測及預警技術進行介紹。這種技術在進行泄漏檢測的時候主要就是用光纖來作為傳感器的振動信號對管道的沿途進行檢測。這種方法不僅可以很好的檢測出管道的泄漏情況，還可以對所檢測的沿途管道當中發生危害的管道事件進行預警。
1 對分布式光纖油氣長輸管道泄漏檢測及預警技術機理的研究分析
從對光纖傳感器研究開始到現在，光纖傳感器的種類已經非常多了，而且還有很多的光纖傳感器正在研制當中。最近幾年，在很多的領域光纖傳感器作為一種比較新的技術得到了非常好的發展。光纖除了可以作為光波傳輸的媒介之外，同時光波在光纖當中傳輸的時候，表征光波的一些特征參量，比如相位、波長、振幅以及偏振態等都會因為一些外界因素的作用而間接或者直接的發生變。所以在對各種待測量進行探測的時候，就可以把光纖當作是傳感器的組件來使用。從定位的精度、發展的前景以及探測的靈敏度來看，用分布式光纖傳感器作為基本原理的預警技術是以后管道在實時檢測技術當中最有應用前景和發展前景的一個方向，同時它也是科研的一個熱點項目。
如果是從傳感機理上來分析光纖傳感器的話，就可以把它分成相位型和振幅型兩種。相位型的光纖傳感器工作的原理就是一段在單模光纖當中傳輸的相干光，在待測的物理場作用之下，就會產生相位的調制。如果是從理論上來講的話，相位型的光纖傳感器和現有的一些傳感器相比較，在靈敏度方面要高出很多，而且它還可以使得光纖上面的涂層改變，從而使得它傳感的物理量也有所改變。
2 對分布式光纖泄漏檢測及預警的信號特征提取分析
在對油氣進行管道運輸的時候，管道基本上都是埋在地下的，但是這些埋地的管道沿途需要穿越的環境卻是比較的復雜，它們需要穿越的環境都是不相同的，比如人口密度比較大的城市、鄉鎮、農田、鐵路、公路以及河流等。那么在對長輸管道進行監測的過程當中，怎么樣才能夠比較準確的識別出，在油氣傳輸的過程當中管道沿線發出的哪些動作是需要報警，哪些動作又不需要報警，就成為了分布式光纖油氣長輸管道泄漏檢測及預警系統當中的一個主要任務。
在分布式光纖油氣長輸管道泄漏檢測及預警系統中，核心的技術就是進行模式的識別。而在模式的識別模塊當中，對檢測信號特征向量的提取又是比較關鍵的一個環節。在對分布式光纖油氣長輸管道泄漏檢測及預警系統的檢測信號進行特征向量提取的時候，主要采用的方法就是小波包分解、經驗模態的分解技術以及多尺度的混沌特性分析三種技術。雖然在具體的操作當中采用的方法不同，但是這些方法最終的目的都是在對檢測信號的特點進行描述的時候，都是采用的多個特征值組成的向量去進行描述，也就是說需要把檢測信號的一維數據轉換成為n維空間的向量，而這個向量也就是檢測信號的特征向量。特征向量主要就是用來識別檢測信號。選擇的特征向量的好壞，對于系統對檢測信號識別的質量有著比較直接的關系。
在對檢測信號特征提取技術進行研究的時候，最主要還是針對的多種檢測信號的特征提取技術。因為現在人們能夠想到的對管道的安全有威脅的動作數量還是比較的有限，在以后的發展過程當中，可以根據實際的情況來對這些動作的類型進行補充。所以就需要對多種有效的檢測信號的特征提取技術進行研究，這樣才能夠很好的去應對實際的生產對系統識別方法需求的不斷增加。
3 對分布式光纖泄漏檢測及預警檢測信號的模式進行識別的方法研究
在分布式光纖油氣長輸管道泄漏檢測及預警系統當中，難度最大同時也是最關鍵的技術進行對信號進行模式識別，系統對于模式識別提出的要求就是應該要在周圍的環境比較復雜、距離比較長、破壞的因素比較多的條件之下，對于能夠威脅管道安全的動作進行快速和準確的捕捉，從而來引導系統對事發點進行比較及時的定位，最終來阻止那些即將破壞或者是已經破壞管道的事件發生。在對模式進行識別的時候，工程界和學術界采用的方法比較的多，但是如果把他們抽象出來的話基本上就是下面這樣幾個部分：信號的獲取、信號特征的提取、標準特征庫的建設以及分類和決策。建立標準特征庫主要就是指分類器通過信號的樣本進行一個學習的過程。分類決策主要就是指分類器在學習建立標準庫之后，然后對那些輸入的信號進行分類和判斷的過程。
在對信號模式進行識別的時候，主要的方法就是支持向量機和徑向基神經網絡這樣兩種，而且這兩種方法的有效性也已經是在實際的生產應用當中得到了認證的。
4 結束語
在對油氣運輸的過程當中進行泄漏檢測，采用分布式光纖油氣長輸管道泄漏檢測及預警技術，能夠非常準確和及時的發現管道沿線的事故，從而能夠對將要發生的事故進行很好的預警。所以分布式光纖油氣長輸管道泄漏檢測及預警技術能夠很好的保證油氣管道運輸的安全。
參考文獻
[1]曲志剛.分布式光纖油氣長輸管道泄漏檢測及預警技術研究[D].天津大學，2007.
[2]陳朋超.長輸管道安全預警系統若干關鍵技術研究[D].天津大學，2010.
[3]王延年，朱強，趙則祥.長輸油氣管道泄漏檢測方法研究進展[J].石油機械，2007（05）：49-53，71.
管道運輸發展前景范文3
【關鍵詞】天然氣儲運技術；節能減排；可持續發展；現狀
前景
隨著我國經濟的快速發展，我國面臨著巨大的挑戰和許多現實的問題，人口、信息化、環境、交通、城鄉發展不平衡、能源等問題是制約我國經濟發展的主要瓶頸問題。雖然我國是能源大國，但是我國在解決能源與環境的協調問題和可持續發展問題上面仍然存在著很大的不足和缺陷，如果無法解決我國的能源問題，那么我國的經濟發展將受到嚴重的制約和阻礙。為了解決這個問題，我們必須改變我國的能源結構，提高我國天然氣儲運技術，推動我國能源利用科學化和可持續發展。
1 我國能源利用現狀
（1）雖然我國是能源消費大國，但是我國能源消費主要以煤為主，天然氣所占比重較小，煤的污染比天然氣大很多，帶來很多的環境問題。（2）雖然我國自改革開放以來非常重視節能減排的工作，致力于改善我國的環境現狀，但是我國的能源利用率仍然比較低，特別是與發達國家相比單位產品耗能與國際先進水平差距仍然是比較大的，這也是因為技術方面的落后不成熟。（3）節能工作遇到許多問題，如相關法律法規不健全、相關部門對節能工作認識不足或存在偏差，導致工作的開展遇到許多的問題。這是導致我國能源利用效率低下的另一原因。
2 天然氣儲運技術現狀
（1）目前天然氣儲運方法主要有五種。一是管道天然氣，即PNG。這是目前最為便利和常見的天然氣儲存運輸方法。它主要運用于陸地上天然氣的儲運和貿易，但是由于海上安裝的難度過大和維修費用過高，海上的天然氣管道并不常見。除此之外，管道天然氣儲運法還存在著靈活性差、費用過高、修建不易等弊端。
（2）是液化天然氣，即LNG。液態天然氣儲運法也是很常見的一種儲運方式，它利用天然氣脫水降溫液化以后體積減小的原理將天然氣從氣態變為液態的一種方法。經過多年的技術改進及創新，天然氣液化的費用減少了很多，但是它只適用于規模較大、距離較遠的大型儲運，并不針對小型的天然氣田和用戶。
（3）是天然氣水合物，即NGH。天然氣水合物儲運法由于其穩定性能高，不需低溫冷凍也不需高溫壓縮，使得天然氣處理成本降低，形式機動靈活，安全性能高，靈活性好，是天然氣儲運的絕佳選擇。特別是對于我國很多分布于近海的小型分散天然氣田而言，它的優越性更是無可比擬，在很大程度上可以提高我國的天然氣使用效率，擴大我國天然氣儲備預算。但是該方法對于技術的要求較高，我國仍需要在天然氣水合物儲運技術方面投入很大的研究力度。
（4）是壓縮天然氣，即CNG。壓縮天然氣儲運法是利用高壓將天然氣壓縮在容器內以便儲運的一種方法。雖然它在一定程度上降低了天然氣儲運的價格，但是它由于體積笨重、配套設施繁多且價格高昂、受外力影響大等因素的限制只適用于小型氣田或用戶。為了改變壓縮天然氣的現狀，CNG船運應運而生。CNG船運用保溫管束容器代替壓縮天然氣法的壓力容器，使得普通運輸船也可以作為天然氣的運輸工具，大大降低了天然氣儲運的成本，而且擴大了壓縮天然氣法的適用范圍，擴大了天然氣的開采和利用前景。
（5）是吸附天然氣，即ANG。吸附天然氣儲運法是利用吸附劑將天然氣進行吸附以便存儲于容器之內。目前吸附天然氣儲運法主要運用于汽車行業，它在提高汽車安全性能、節省生產成本、降低能耗、擴大天然氣適用范圍等方面起著重要的作用。但是我們在吸附劑的壽命及吸附、脫附周期等方面仍需較多的研究以保證該方法的效果質量。
3 天然氣儲運應用發展前景
近些年來，天然氣水合物儲運技術受到各國極大的重視，很多國家都在研究這項新型天然氣儲運技術的運作方法以提高本國天然氣利用效率，節約能源，推動國家能源可持續發展。筆者認為這也是我國能源發展方面遇到的挑戰和機遇，我國應當把握住這樣的機遇，注重天然氣水合物儲運技術的開發和研究，將該技術作為改善我國能源現狀和結構的重點，提高我國的能源利用效率。也就是說，天然氣儲運應用的發展前景主要是天然氣水合物儲運技術的研究和發展。
3.1 陸地及海洋天然氣水合物儲運技術的應用
在陸地上，如果將天然氣在氣田固化成固體水合物以后再運送到使用單位附近集中氣化將會耗費大量的水資源，這樣在水資源稀缺的一些地區該技術就沒有用武之地了。那么我們該如何改進天然氣儲運技術使得干旱地區也能有合適的儲運方式呢？這個時候天然氣水合物儲運技術就顯示出了它的強大優越性。首先，它對于存儲容器的要求不高；其次，它不需高壓或低溫，需水量小；最后，它的安全性能高，受到周圍環境的影響小。
在海洋上，由于管道運輸和液化天然氣運輸顯現出來的弊端也就顯示出了天然氣水合物儲運技術的優越性，它也成為海上天然氣運輸的主要方式。它的優越性主要從四個方面可以看出來。一是降低建造設施和生產的成本；二是由于天然氣水合物是固體，可以忽視水壓對容器的影響，保證天然氣儲運的安全性；三是其靈活性和穩定性強，可操作性高且污染性低，保護開采地、運輸路線及使用地的環境；四是它分解以后對天然氣的損耗低，提高天然氣的使用效率及儲存規模。
3.2 汽車及石油化工中天然氣水合物儲運方式的應用
隨著時代的變遷與發展，汽車的發展也朝著節能減排低碳方向發展，這就要求解決汽車燃料供需矛盾以及對環境的破壞污染等問題，以推動汽車行業的轉型，推動汽車行業低碳發展。一方面，我們要采用清潔燃料或污染小的燃料，如天然氣、太陽能，來代替汽油、柴油、煤油等常規的但是污染大的汽車燃料。另一方面，我們要改進天然氣汽車的燃料儲存及使用技術。目前很多國家采用壓縮天然氣和吸附天然氣儲運方式作為天然氣汽車的燃料儲運方式，這樣的方式由于存儲壓力高等限制性因素制約著天然氣汽車的快速發展。在汽車行業引進天然氣水合物儲運方式顯得極其重要。它的穩定性和靈活性是其最大的優勢。
在石油化工中天然氣水合物儲運方式主要運用于水合物三相混輸方面，這樣可以節約大量的天然氣生產基礎設施建設及運輸的費用，還能提高能源的使用效率減少環境污染。
3.3 調節天然氣使用的不平衡
由于天然氣利用市場的需求變化較大，受到季度、溫差等方面的影響大，這就可以利用天然氣水合物儲運方式來調節天然氣使用的不平衡。在夏季，天然氣供應量大于市場需求量時，我們可以將多余的天然氣運用天然氣水合物儲運方式儲存起來。到了冬季，天然氣供應量小于市場需求量的時候我們可以根據實際情況將水合物分解成天然氣調節市場的供需不平衡，提高天然氣的使用效率，減少突發事件帶來的經濟損失，降低成本。
4 總結
當前來看，我國能源利用現狀并不樂觀，特別是在二十一世紀這樣一個挑戰和機遇并存的時代，改善我國能源利用現狀刻不容緩。天然氣作為清潔能源，在我國未來的發展規劃中，必然會擔起重要的能源消耗任務，相信在更加安全可靠的天然氣儲運技術保證下，我國的能源結構將進一步優化。
參考文獻：
[1]時國華，段常貴，荊有印.天然氣水合物技術及供氣可行性[J].煤氣與熱力，2012（8）.
管道運輸發展前景范文4
關鍵詞：高邊坡；腳手架；拆除卸運；施工工藝；創新探討
1 概述
隨著近幾年科學技術的飛速發展，相關的腳手架施工技術與施工工藝也取得了不斷的創新與完善，腳手架安全卸運管道運輸系統正是在這一發展過程中所累積的產物。這一施工工藝在我國高坡邊腳手架拆除卸運作業中的應用最為常見，其主要的施工原理是通過將復雜化的腳手架拆除卸運工作利用管道運輸的安全、便捷性，將架管從高空中安全的運輸到地面，這不僅有效提高了工作效率，還很大程度上充分保障了作業人員的生命安全。因此，本文針對高邊坡腳手架拆除卸運施工工藝創新進行探討分析，重點介紹了腳手架安全卸運管道運輸系統的特點，得出以下相關結論，以供參考。
2 腳手架拆除管道運輸系統的概述
2.1 腳手架拆除管道運輸系統的特點
這種創新型的腳手架拆除管道運輸系統最大的優點是，能夠將腳手架拆除卸運工作中所存在的安全風險進行有效的控制，避免發生安全事故，造成人員的傷亡。
眾所周知，此類型的施工作業常常會在高空處進行，本身就存在極大的風險性，近幾年我國建筑工程項目建設中，由于高空作業而引發的安全事例不斷增加，逐漸受到了社會各界的高度關注。雖然我國部分施工企業也真正意識到這一問題的重要性，紛紛采取了相關有效的方法措施，但這一問題還是沒有得到根本上而對解決，尤其是在腳手架施工作業過程中，因為常常要對高邊坡進行支護施工，一旦施工工藝、施工質量方面存在問題，就很容易造成不堪設想的后果，而腳手架安全卸運管道運輸系統的出現，恰恰解決了這一問題，盡可能將風險程度降到最低。
2.2 施工原理
一般情況下，當腳手架架管被拆除以后，施工人員通常會將腳手板通過施工專用通道運輸至固定的平臺上，這一過程主要是由作業人員對架管進行向下投擲，架管會順著卸運管道系統自由滑落，最紅落至在地面鋪設的橡膠輪胎上，在輪胎的反彈作用下，鋼管會散落在輪胎周圍，施工人員可以將這些鋼管進行擺放，或是搬運走。
3 腳手架拆除管道運輸系統的可行性分析
在實際的腳手架拆除管道運輸管道施工中，由于其施工簡便，對施工技術沒有較高的要求，施工人員只需要對其進行簡單的焊接施工即可，有效的減少了一些繁瑣的施工流程，大大提高了腳手架安全卸運管道的運輸效率。腳手架安全卸運管道運輸系統中所使用的構建材料非常普遍，價格成本較低。及時某一部件發生損壞，也能夠很容易在市場中購置到，并不會對工期進度造成較大的影響。
眾所周知，因為腳手架安全卸運管道是屬于凌空架設形式的，根本不需要占用地面使用面積，也無需再施工場地周圍加設其他基礎設施?？梢哉f，腳手架安全卸運管道運輸系統是我國當前建筑工程建設中最為普遍的拆許卸運施工后工藝，具有十分廣闊的發展前景。
4 效益對比分析
4.1 社會效益分析。第一，大大降低了架管從高空卸運的安全風險。高空腳手架施工作業風險大、隱患多，尤其是架管拆卸后在向地面運輸的過程中不可控制因素較多，更容易發生安全事故，而且一旦發生，往往就是重、特大事故，由此造成的損失不可預估。而通過管道運輸能夠將架管卸運的安全風險降到最低甚至為零風險，能夠最大限度地保障人的生命財產安全，其社會效益往往大過經濟效益甚至工程本身價值。
某28層電梯公寓施工工地進行腳手架拆除人工卸運作業，承建該工程的是某國有一級施工企業。當時正值寒冬，氣溫在5℃左右，風力為4級。位于22層的工人在卸運架管的傳遞過程中，由于上面的工人不小心從腳手架上滑落，導致下面接力鋼管的工人被撬翻，兩人同時從腳手架上滑落（幸運的是兩人都系有安全帶保護，只造成1人重傷，另1人輕傷被送進醫院治療），架管失去控制后從空中跌落砸在17層處的腳手板上，腳手板當即被砸斷，正在腳手板上進行瓷磚清潔作業的兩名工人由于沒有安全帶保護而連同腳手板一起從17層高空墜落，雙雙當即死亡。這是一起因腳手架卸運作業引起的嚴重安全事故，教訓深刻慘痛，共造成直接和間接經濟損失130余萬元，施工企業在蒙受巨大經濟損失的同時聲譽也遭受到前所未有的損失，該企業從此被逐出建筑市場。如果采用管道系統運輸，這場重大安全事故完全能夠避免。
第二，杜絕了高空腳手架拆除卸運作業中亂扔亂放等粗暴、野蠻施工，符合現場文明施工要求。在實際施工作業中，很多企業和工人往往無視國家法律法規和安全文明施工要求，為了方便，更有甚者將拆除后的架管直接從高空往下扔，不僅存在巨大的安全隱患，而且扔下的架管嚴重毀損或變形，從而增加了成本。
第三，大大提高了腳手架拆除卸運施工作業的工作效率，縮短了工期，工程施工進度、效益進一步增加。
第四，提升了企業綜合施工能力。在質量、安全、進度、效益等多方面為企業贏得了聲譽，從而增強了企業的競爭力及軟實力。
5 使用該系統的注意事項
5.1 管道系統上部的喇叭口應呈拋物線并與接頭圓滑過渡。
5.2 管道系統布設應平滑順直，并設置有75°左右的坡度。
5.3 管道內壁應盡量光滑。
5.4 管道應根據實際需要選用合適的長度規格進行組裝（因喇叭口的位置隨腳手架的拆除逐漸下移）。
5.5 整個管道系統應牢固固定在支架上，尤其在下段出口部分更應采取嚴格措施確保鋼管著地的準確性。
結束語
綜上所述，可以得知，腳手架拆除管道運輸系統是當前建筑市場中一種常見的拆除卸運的施工手段，由于其具備安全性能高、價格成本低等優點，受到了我國施工企業的高度重視，并被廣泛應用于高邊坡工程施工中，以此來來提高工程項目施工質量，達到理想的施工效果。因此，施工單位必須加強對高邊坡腳手架拆除卸運施工工藝的創先建設，對以往施工工藝中存在的問題進行改善，建立更加完善的高邊坡腳手架拆除卸運施工技術體系，從而促使高邊坡腳手架拆除卸運創新施工工藝的可持續發展。
參考文獻
[1]汪友才.高邊坡腳手架拆除卸運最新施工工藝――腳手架安全卸運通道系統[J].四川水力發電，2010（S1）.
管道運輸發展前景范文5
關鍵詞：能源經濟；能源計量；計量工作
1 新疆能源經濟的優勢
1.1 新疆作為國家能源基地和西進戰略橋頭堡地理位置優越
新疆煤炭、石油等能量資源豐富，是國家的能源生產基地；同時，新疆地處西北，與中亞、南亞多國接壤，是國家對外能源合作和貿易交易的橋頭堡。已建、在建和規劃中的能源生產、加工基地有石油、天然氣、煤炭、煤電、煤化工、風電、光伏發電等能源基地，能源通道有“西氣東輸”管道，石油輸送管道，“西電東送”電力輸送通道，規劃中的“巴基斯坦―新疆”鐵路運輸通道等國家能源運輸大動脈。目前，新疆已成為集能源“生產、中轉、運輸”于一體的國家能源基地。
1.2 新疆能源資源豐富，產業發展前景廣闊
據統計，新疆地區共有石油遠景資源量234 億噸 、天然氣遠景資源量13 萬億立方米、煤炭預測資源量2.19 萬億噸 ，分別占全國資源總量的21.5%、23.3% 和38%，均在全國位居第一位[1]。同時，“疆電外送”特高壓能源通道的建成，“西氣東輸”管道、石油運輸管道的開通，蘭新鐵路的改造和二線建設為新疆能源產品向外運輸提供了保障[2]。
（1）石油天然氣產業。新疆擁有內陸沉積盆地49個，總面積約為95萬平方公里，占全國陸上沉積盆地面積的21%。油氣資源主要分布在準噶爾、塔里木、吐魯番-哈密盆地；此外，柴窩堡、伊寧、三塘湖、焉耆、庫木車里等五個沉積盆地的油氣資源也非?？捎^[1]。其中塔里木盆地的油氣資源總量為229億噸，準噶爾盆地的油氣資源總量為106.9億噸，吐哈盆地的油氣資源總量為15.36億噸。新疆石油天然氣資源勘探開發潛力巨大[3]。
（2）煤炭開采及深加工產業。新疆煤炭資源具有煤質好、煤層多、厚度大、埋藏淺、大型及特大型煤田多的特點。全區可劃分為三大含煤區，分別是準葛爾―北天山含煤區，西南天山含煤區和塔里木含煤區，含煤區內又分12個煤田和53個煤產地，其中資源量大，開發利用條件較好的主要煤田有準東、吐哈、伊犁和庫拜煤田[4]，這幾大煤田煤炭資源占全疆總量95%以上。根據規劃，2015年新疆煤炭產能將超過4億噸，其中外運5000萬噸[5]。
同時，以伊犁、準東煤炭基地為重點，大力發展現代煤化工產業，形成煤制合成氨、煤制二甲醚、煤制氣、煤制烯烴、煤制乙二醇、煤焦化產業鏈。預計至2015年底，形成煤制尿素260萬噸、煤制二甲醚80萬噸、煤制天然氣600億立方米、煤制油360萬噸、煤制烯烴100萬噸、煤制乙二醇100萬噸的現代煤化工產業集群[5]。
（3）電力產業。近年來，新疆電力工業發展迅速，是全國少有的集煤電、風電、光伏發電、電工制造、高壓電網建設等優勢于一體的區域。電力工業已成為新疆的重點發展領域，電力產業在新疆能源經濟中的重要性也越來越明顯。電源基地建設方面，“十二五”期間疆內新增裝機4900萬千瓦，2015年總裝機規模達到6500萬千瓦。電網建設方面，建成覆蓋110千伏、220千伏、750千伏電壓等級的全疆電網，與西北主電網聯網送電的750千伏第一通道和第二通道均已打通，成功實現了新疆電網與全國電網的暢通鏈接。哈密至鄭州的±800千伏項目已于2014年建成運行；準東至重慶，準東至華東的特高壓電能輸送通道建設也已提上日程。
依靠煤炭資源優勢，大力發展煤電，構建“煤從空中走，電送全中國”的愿景。同時兼顧新能源建設，帶動風電、光伏發電產業的發展，形成煤電、風電、光電共同發展，打包輸送的局面，從而快速推進“疆電外送”工程。
2 能源計量需求分析
能源計量工作是加強能耗監測管理、推進節能減排、建設資源節約型和環境友好型社會的重要基礎，也是當地能源經濟健康有序發展的技術保障。因此，在新疆能源經濟快速發展的同時，相應的能源計量工作也應滿足發展的需要。
2.1 石油天然氣方面
計量工作貫穿于油氣勘探開發、油氣集輸儲運、油氣加工以及成品油氣銷售的全過程。提高計量工作的準確性、穩定性、可靠性對石油天然氣產業非常重要。
（1）油氣資源在開采過程中，相關的設備儀器需要計量技術的支持；（2）油氣資源在集輸儲過程中，管道、容器及相關監測設備需要計量技術的支持；（3）油氣資源的加工過程需要計量技術的支持；（4）油氣資源及其加工產品的貿易交易需要計量技術的支持。
2.2 煤炭開采及加工方面
（1）煤炭開采過程中相關的儀器設備需要計量技術支持；（2）燃煤發電過程中，大量的儀器設備、現場試驗需要計量技術的支持；（3）煤化工產品的生產和交易需要計量技術的支持。
2.3 電力工業方面
（1）電廠的建設及運行需要計量技術的支持；（2）電網的建設及運行需要計量技術的支持；（3）電工制造業的發展需要計量技術的支持。
2.4 高耗能行業
能源經濟的發展帶動了當地高耗能產業的發展，拉動了當地基礎設施建設，促進了相關配套產業的發展。如：高耗能行業里的礦產、冶金；基礎設施里的公路、鐵路、機場、通信等；配套產業里的新材料、新能源等。這些產業的發展也增加了相關專業的計量技術服務需求。
3 結語
能源經濟的發展離不開能源計量工作的支持，能源計量工作的有效支持能促進能源經濟的健康、有序發展。因此，在新疆能源經濟快速發展的過程中，也應該同步提高計量技術機構在技術服務方面的能力，加強平臺建設和人才隊伍建設，用一流的能源計量服務支持當地能源經濟的發展。
參考文獻：
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[2]劉建軍.新疆煤炭外運通道規劃思路[J].綜合運輸，2009（10）.
[3]康玉柱.新疆油氣資源的開發前景分析[J].石油學報，2007（04）.
[4]黃磊，賈永勇.淺談新疆煤炭礦區總體規劃的必要性[J].中國高新技術企業，2009（16）.
管道運輸發展前景范文6
近年來，我國的第三方物流得到了長足發展。第三方物流企業主要是一些原來的國家大型倉儲運輸企業和中外合資獨資企業。如中國儲運總公司、中外運公司、大通、敦豪、天地快運、EMS、寶隆洋行等。已在深滬股幣上市的有26家物流企業，募集資金總額約為55億元。這些企業涵蓋了港口、倉儲、管道運輸、水運、鐵路運輸、汽車運輸、客運等物流業的各個領域。目前我國已建成由鐵路、公路、水路、航空和管道5種運輸方式組成的綜合運輸體系。
盡管第三方物流前景樂觀，但是，在我國，第三方物流企業基本上是以舊有的物資流通企業為主體。這些企業的實際狀況不容樂觀，主要表現在以下幾個方面：(1)沒有建立起較為完善的現代企業制度。(2)經營意識、作風與市場要求相距甚遠。(3)企業管理水平較低。(4)規模較小、綜合化程度較低。(5)利用現代技術程度低。
(二)外國物流企業紛紛搶灘登陸
中美WTO談判最為“驚心動魄”之處是圍繞分銷及其相關活動——物流與配送進行的多輪談判，這表明，中美兩國政府已經認識到分銷、物流與配送是企業市場活動的命脈，任何一方都不敢輕視。中國已經承諾，在一定時間的過渡期內，我國商品分銷服務市場將逐步擴大開放的領域和范圍，在過渡期后，基本上全面實行對外開放。
一些國際著名的專門從事第三方物流的企業和運遞業巨頭如TPG、UPS、DHL、FedEx、德國郵政等對于中國的物流市場早已虎視眈眈，他們或結成聯盟，或并購股權，組成專業化的物流企業，作為專業比的“第三方物流”供應商進入物流領域，為客戶提供涉及全國配送、國際物流服務、多式聯運和郵件快遞等服務。
(三)發展對策
隨著中國入世的臨近，針對我國目前第三方物流的機遇與挑戰及其所存在的問題，我國從事第三方物流服務的企業應努力學習西方先進的物流管理技術和管理方法，結合我國自己的實際情況，建立適應于我國市場狀況的現代物流。
1.構建企業核心能力。企業核心能力指企業開發獨特產品、發展獨特技術和發明獨特營銷手段的能力。第三方物流企業要在競爭中立于不敗之地，必須要有自己的核心競予能力，才能在與國際、國內競爭同行的爭奪戰中保持優勢。構建核心能力主要應從如下幾個方面入手：知識技能的積累，技術體系的完善，組織管理體系的建設，信息體系的培育，企業文化的建設等。
2．進行資產重組，建立區域聯盟。實現資產重組可以使企業成為真正的市場主體，增強其活力；建立區域聯盟可以將各自獨特的企業資源整合為一體，實現互補和共享，同時還能使優勢企業形成規?；洜I，降低其運作成本。
3．先進信息技術和物流技術的充分應用。進入網絡經濟時代，信息化是第三方物流企業成長的必然要求。信息是物流系統不可或缺的組成部分，諸如條形碼(BC)、全面質量管理(TQM)、電子數據交換(EDI)、管理信息系統(MIS)、射頻技術(RF)、地理信息系統(GIS)和全球定位系統(GPS)等在大型第三方物流企業中已得到充分應用。至于彈性制造系統(FMS)、計算機集成制造系統(CIMS)、制造資源系統(MRP)、公司資源計劃(ERP)以及供應鏈管理等物流理論和技術對于第三方物流企業也同等重要。先進技術的應用是第三方物流企業在殘酷的市場競爭中獲得優勢的有力手段。
4．與物流勞務的供需雙方形成緊密的戰略合作伙伴關系。在西方，工業或商業企業與物流企業長期結盟形成較穩固的戰略伙伴關系已相當普遍。在日本，這種物流配送方式幾乎占到社會總物流量的80％。我國企業應盡快建立這種戰略聯盟參與競爭，最好是強強聯盟，這樣才比較容易確立競爭優勢。
