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地理信息安全監管范文1
關鍵詞：信息系統；隱患管理；GIS；地鐵
中圖分類號：TP27文獻標識碼：A文章編號：1009-3044(2012)08-1732-04
隨著首都經濟的發展，北京市地鐵建設規模不斷擴大，然而，地鐵隨著現代化城市布局的擴大和發展而呈現出立體化、復雜化、多樣化的趨勢，地鐵深埋地下,環境封閉、空間狹窄、人員密集,一旦發生災難或突發事件極易造成人員傷亡，事故發生后，由于應急指揮人員對地鐵事故地點和周邊環境以及救援資源分布等信息缺乏直觀了解，從接到事故報警電話到做出正確判斷再到出動救援隊伍花費的時間較長，因此，在地鐵正常運行時，通過日常檢查及時對地鐵干線、站臺的隱患進行登記管理，減少事故發生率。如果地鐵發生事故，通過GIS的空間分析功能在最短的時間里做出有效地決策，能夠使地鐵事故的傷害減少到最低。
1地鐵安全信息系統總體介紹
地鐵作為現代化的城市軌道交通工具，承擔著越來越重要的大客流運輸任務。地鐵車站及地鐵列車成為人流密集的公眾聚集場所，一旦發生突發事故，其社會影響力十分巨大，因此必須提高地鐵的安全程度，確保安全運營。
基于ArcEngine的北京地鐵安全管理系統的運行不依托通用的GIS系統平臺軟件,具有獨立圖層生成、編輯功能.無論從系統的簡練度和系統開銷上,都能達到簡潔、靈活的目的;地鐵在日常正常運行時，及時將隱患記錄在案，并提出整改措施有利于將事故發生的概率減少到最小。通過GIS的空間分析功能不僅僅能夠及時獲取和顯示地鐵干線、站臺、道路、醫院、消防隊、警局等空間信息和屬性信息。同時還能確定事故發生地點周邊幾公里內醫院、消防隊、警局的數量以及這些救援機構與事故地點的最短路徑。
該系統采用的研究方法如下：
1）跨學科研究法:運用GIS的空間分析、數據庫的信息管理技術實現北京市地鐵安全管理信息系統。
2）實驗法:使用Arcgis Engine中的GIS組件在.Net平臺上對城市地鐵安全管理系統進行開發。
3）信息研究方法:通過對地鐵干線、站臺事故隱患的登記和提出的整改措施，及時減少事故發生的概率。
2系統開發工具
1）Visual 2005
Visual Studio 2005（以下簡稱VS 2005）是美國微軟公司推出的最新開發工具，該版本具的新功能體現在對 2.0、CLR 2.0、與C#.NET語言上的強化，提供更好的執行效能，并更加注重安全性等方面。
VS 2005是一套完整的開發工具集，用于生成 Web應用程序、XML Web Services、桌面應用程序和移動應用程序。Visual Basic、Visual C++、Visual C#和Visual J#全都使用相同的集成開發環境（IDE），利用此IDE可以共享工具且有助于使用混合語言創建解決方案。
2）ArcGIS Engine
ArcGIS Engine是ESRI在ArcGIS9版本才開始推出的新產品，它是一套完備的嵌入式GIS組件庫和工具庫，使用ArcGIS Engine開發的GIS應用程序可以脫離ArcGIS Desktop而運行。ArcGIS Engine面向的用戶并不是最終使用者，而是GIS項目程序開發員。
3系統總體結構及模塊實現
根據北京地鐵安全隱患管理系統的建設目標，采用C/S的結構來構建系統，總體邏輯結構分為4個層次：信息服務層、應用層、數據服務層和技術支撐層，它們相互聯系，形成一個有機的整體：其中信息服務層面向不同需求的用戶群，提供不同的服務內容，滿足各類用戶的辦公和決策需求；應用層是整個系統的功能核心，實現地鐵安全隱患管理的業務邏輯，負責連接數據庫，并為信息服 務層提供基礎信息服務內容；數據服務層為系統提供基礎數據支持，包括基礎地理數據、北京地鐵隱患信息、應急避難場所專題數據、元數據以及文檔等；技術支撐層貫穿整個系統結構，包括MIS技術、3S技術、信息安全技術、數據庫技術、元數據技術、數據引擎技術、網絡技術以及海洋信息處理技術，系統總體框架結構如圖1。
圖地鐵安全管理信息系統總體框架
3.1地圖基礎操作模塊
地圖數據訪問模塊主要完成系統對底層空間數據庫的訪問和分析操作，大體可以分為地圖放大、縮小、平移、屬性數據查詢、空間數據查詢、地圖鳥瞰幾類。
1）地圖鳥瞰
地圖鳥瞰是對全局地圖的一種概略表達，具有與全局地圖的空間參考和空間范圍，為了更好起到空間提示和導航作用，北京地鐵安全隱患管理信息系統的地圖鳥瞰包括地圖中的主要地圖要素：地鐵線路和地鐵站點的概略表達。
2）屬性數據查詢
屬性數據查詢是通過鼠標勾畫出用戶所要求的幾何區域，并將該區域的地圖要素的屬性信息顯示在相應區域內；如地鐵線路的名稱、編號，醫院的名稱、編號等。
3）空間分析
空間分析是將代表不同主題的各個數據層面進行疊置產生一個新的數據層面，疊置結果結合了原來兩個或多個層面要素所具有的屬性。
3.2安全隱患管理模塊
安全隱患管理模塊主要完成系統對安全隱患排查登記、安全隱患整改情況登記和安全隱患復查登記，其中安全隱患排查登記：在不同站點工作站端，安全管理人員對排查的地鐵隱患進行登記；安全隱患整改情況登記:在不同站點工作站端，安全管理人員對地鐵隱患的整改情況進行登記;安全隱患復查登記:在不同站點工作站端，安全管理人員對地鐵隱患整改復查進行登記。模塊說明圖參見圖2。
隱患排查人員登錄系統后，排查人員的姓名、所屬線路段、所屬線路保存在系統后臺；安全隱患排查信息登記的時候；所屬線路段、所屬站點、排查人員姓名根據登錄時產生的信息自動生成。排查人員將隱患排查的情況輸入到系統中，包括：排查時間、隱患整改期限、安全隱患類型、所屬部位、安全隱患內容；單擊“添加”將隱患排查信息保存到數據庫里，同時在“安全隱患信息排查列表”區域中增加一條記錄；如圖3所示。
隱患整改人員登錄系統后，整改人員的姓名、所屬線路段、所屬線路保存在系統后臺；首先在“安全隱患排查列表”中選擇需要整改的安全隱患；安全隱患整改信息登記的時候；所屬線路段、所屬站點、排查人員姓名根據登錄時產生的信息自動生成。整改人員將隱患整改的情況輸入到系統中，包括：整改時間、安全隱患整改內容；單擊“添加”將隱患整改信息保存到數據庫里，同時在“安全隱患信息整改列表”區域中增加一條記錄；如圖4所示。
隱患復查人員登錄系統后，復查人員的姓名、所屬線路段、所屬線路保存在系統后臺；首先在“安全隱患排查列表”中選擇需要
圖2地鐵安全管理信息系統-隱患排查模塊設計說明圖
圖3隱患排查區域展示
圖4隱患整改區域展示
整改的安全隱患；安全隱患復查信息登記的時候；所屬線路段、所屬站點、復查人員姓名根據登錄時產生的信息自動生成。復查人員將隱患整改的情況輸入到系統中，包括：復查時間、安全隱患復查內容等；單擊“添加”將隱患整改信息保存到數據庫里，同時在“安全隱患信息復查列表”區域中增加一條記錄；如圖5所示。
圖5隱患復查區域展示
圖6隱患排查模塊模塊設計說明圖
3.3最近救援力量查詢分析模塊
最近救援力量查詢分析模塊主要包括在地圖上標注事故點通過空間分析功能計算出事故點最近的醫院、警局、應急避難場所和交警大隊的空間位置和相關屬性信息以及最近救援力量到達事故點所要經過的道路。操作步驟如下：
第一步：在地圖上標注出發生事故的地點（如圖7所示）；
第二步：單擊“空間分析”后；地圖上高亮顯示最近救援部門的地理位置（如圖8所示）
第三步：單擊“顯示連線”后；事故點與各個救援部門之間通過虛線段連接在地圖上高亮顯示；（如圖9所示）
第四步：單擊“結果顯示”后；在“顯示屬性信息”、“顯示直線距離”、“顯示途經道路”三個區域里可以查詢最近救援部門的屬性信息、事故點與各個救援部門之間的直線距離以及事故點到各個救援部門所經過的道路。（如圖10，圖11，圖12所示）
圖7事故點標注
圖8空間分析顯示
圖9事故點與各救援部門之間的連線顯示
圖10救援部門的屬性信息顯示
圖11直線距離信息顯示
圖12道路信息顯示
基于ArcEngine的北京地鐵應急管理系統，從事故救援的角度來看，能夠使決策指揮人員更加迅速準確的做出反應，在利用空間數據庫對各類數據資源進行有效管理的基礎上，運用地理信息系統特有的空間分析模型在短時間里確定事故地點周邊最近的警察局、消防隊與醫院等部門、查詢最佳救援路徑、事故區域面積、事故地點與救援部門的直線距離以及各個救援部門的聯系方式等等必要信息。
參考文獻：
[1]趙彤,陳建華,高自友.鐵路局安全管理信息系統的研究與設計[J].中國安全科學學報,2003,13(2):18-20.
[2]李實,賈利民,李文杰,等.基于GIS的城市軌道交通監控和應急救援系統的研究[C]//2008第四屆中國智能交通年會論文集,2008.
[3]張銘,徐瑞華,李獻忠.城市軌道交通應急救援能力的評價[J].都市快軌交通,2007,20(1).
[4]高雨峰,王福田,劉仍奎.鐵路軌道狀態分析信息系統設計與實現[J].中國安全科學學報,2006(7).
地理信息安全監管范文2
關鍵詞：信息化；安全生產；應急系統
前言
信息化的安全生產應急指揮系統，是在數據庫、網絡系統、基礎平臺等先進模式幫助下，采用總體架構的理念，對事故的預防、發生、發展、控制等進行有效的決策和判斷。其中，支撐平臺、數據應用、數據整合等方面，在實現信息共享，交流的同時，大大提高了有效數據對決策產生的有力支持。為實現危險源的監控，一般采用先進的地理信息系統平臺進行檢測控制，平臺的利用，能有效整理出緊急事故發生時的地址位置信息和相關環境情況，為緊急預案的提出提供強有力的依據。系統的設計構架大大提高了應對緊急事件時提出有效決策的能力，大大減少了人員、物資的損失，提高救援率。
1 系統的總體構架
1.1 總統架構設計理念
根據工作事業的不同，要求安全生產應急指揮系統要貫穿省市級區等各個系統相關聯，發展與各個協同單位的應急指揮系統相聯系。在信息系統的發展背景下，各組織之間通過集成電信網、衛星網等復雜網絡聯系在一起。當應急事件發生時，系統信號從應對事件的應急處理流程中發出，開啟應急指揮和監控管理等網絡系統，然后通過對比時間與現實中需求，綜合分析空間信息系統和位置信息以及運用數據庫等，目的是針對危險行業的工作單位和企業之間危險源等數據進行采集和常規化保護，強化安全監管部門的監管能力，提高面對突發事件的應急救援能力，及時處理各種危險，提高救援效率，大大降低安全事故給人們帶來的威脅和損失，增強處理和預判事故的能力，提高應對突發事件的能力。
1.2 總架構基本組成
總體構架中包括多種應用平臺，其中基礎支撐平臺是由應急系統、操作系統、網絡系統、儲存系統等組成；數據庫平臺是數據的運用與共享的平臺，是基礎數據、支撐數據和案件數據的綜合運用，一般系統數據庫與外界數據庫之間的應用系統進行交流，外界可獲得數據記錄以及各種共享服務，實現信息資源的共享性和透明化；提供系統相關應用和相關服務的平臺是業務應用平臺，它能實現案件管理、資源配置、應用決斷、實踐演練、平常事務等各種服務和應用；為了方便外界人員的運用，系統展現平臺以網站形式提供登入入口，形象、簡明、直觀的展現出界面、用戶、登陸、管理、設置等方面的內容，除此之外，展現平臺還可以實現應用層各系統的統一，統籌用戶網頁；為了實現應急中信息、指揮、調配、辦公、采集數據等的需要移動應急平臺能夠很好地滿足現場需要，減少應急事故的發生；為了保證信息的安全，安保平臺上信息安全體系的設立是依賴現有的網絡環境，配置相應的系統防火墻、不定、漏洞管理、病毒預防、入侵防護等，設立限制的控制機制和數據管理機制，滿足平臺系統的安全所需，保證機密信息不外露，做到安全處理。當然，平臺的設立和系統的入口，必須做到從設計到使用都嚴格遵守法律法規，保障國家信息安全。
1.3 總體構架管理體系
安全應急調配是實現對相關突發事件的緊急處理提供合理的信息化支持的目的，增強相關應急管理的處置能力，實現相關部門對緊急事件的合理調配。當緊急事件出現時，系統會統籌相關因素，得出緊急預案，結合管理人員的相關分析，最終確定事故發生情況和應對措施，進一步進行相關的管理工作。其中數字化管理預案能實現相關部門的預案管理，維護更新數據，便于指揮系統和任務的生成，使緊急預案具有可選性。應急物資等資源的到位與管理，需要應急管理，做到物資與位置信息和處理信息及時送達，為決策提供相應的支持。合理利用相關信息，對物資與人員進行相關決策的管理，精確的表達相關指令，使得應對緊急事故的能力、水平、效率顯著提高。應急處理系統的應用，能夠在短時間內利用視頻、文字等相關數據和事故位置信息進行處理分析，根據事故嚴重程度進行物資、人員的合理調配?；緮祿谛畔⑹占Q策管理、指揮動態等方面起到了至關重要的作用。
2 基礎平臺的構架
2.1 事故的預防
要減少事故的放生，應該著手于危險源的管理工作，在基本平臺的構建中，重大危險源管理系統占有一席地位。系統涵蓋了基本信息處理、危險源防控、數據監護、危險分析等內容，根據問題的重要性，重大危險源管理系統可以綜合多方信息做到定位監控，分析整理周邊環境信息，實現精確監控的目的。為了提高事故發生時人員物資等基本情況的應急措施，一般單位都會進行事故的演練，系統中有事故模擬演練，內容豐富，模擬事故發生后數據的整合、管理測試等內容，模擬系統中，事故發生可以有效結合環境信息和空間信息，為緊急防控提供有效的信息支持，給出相應的應急預案，作出正確的判斷。
2.2 綜合決策管理
面對事故發生，需要多方的信息支撐。綜合業務管理就包括信息接收、值班管理、時間統籌、記錄等內容，綜合管理系統能做到信息的上傳下達，與各個平臺之間建立聯系，及時接收和傳達相應的事故信息，對于社會人員和網絡等對危險的預判也會吸收在內，進行管理。在下達決策之前，需要對各方信息進行分析，包括后續力量的補足，輔助決策系統幫助進行機構的管理、營救資源管理、輔助指揮等，使做到當應急救援事件發生時，能夠能迅速提供合理的救援預案，提供相關管理，引導救援管理資源分布和相關信息，為解決事故提供有效的輔助決策，提高救援的決策水平和決策速率。
2.3 基礎預案管理
緊急事故發生需要采取緊急預案。預案管理系統能在政府、企業、地方等地進行預案的分析整合，管理中主要應對監管局和經營單位的緊急預案中進行整理，分享給各部門、地方進行事件的參考，使信息能夠橫向、縱向發展傳播，實現數據、內容的結合，由點成線到面的對全局進行有效掌握，實現各預案之間的關聯。進行預案整理時，必不可少的運用地理信息處理，可以采用GIS等相關系統進行有效的分析，定位，實現緊急事故的有效防控。
結束語
本研究就緊急事件在信息化的安全管理中進行分析，在緊急事件發生到決策的生成，得出應對緊急事件的操作系統總的構架和基礎構架。在整體構架中，運用基礎支撐平臺、數據共享平臺、系統展現平臺等進行對緊急事件的布控，數據庫的利用，無疑給安全生產提供有效的保障，利用多種系統的有效結合，將數據進行整理利于分享和利用，為處理緊急事件作出極大地支持，在很大程度上提高了應對緊急事件的決策速率，減少了事故對人造成的損傷。
參考文獻
地理信息安全監管范文3
德國“工業4.0”的戰略打出了“確保德國制造業的未來”的口號，是德國將信息化的時代特征與工業化歷史進程緊密結合的戰略。在工業生產過程中，人對設備的直接操作會越來越少。將由以人工操作為主的方式逐步向以半自動化、自動化的設備智能化自主操控過渡。
德國等歐洲國家
安全生產大數據應用
德國安全生產領域應用重點
德國在安全生產和勞動保護領域的大數據應用重點體現在四個方面：一是企業安全生產監控的數字化和智能設計；二是提高安全生產行政管理領域中的信息與數據交流效率；三是促進大數據對預警系統和事故數據收集；四是基于大數據制定事故預防和勞動保護的新規定和方案。
在工傷事故保險方面，德國利用安全大數據可以較準確地預測工傷，且精度高達80%至90%。德國工傷保險聯合會通過將收集到的企業安全生產事故狀況等數據加以分析，用于企業的安全生產事故預測，并指導企業保費的額度。工傷保險聯合會還將上百萬份已經賠付的賬單等數據加以分析，得出醫療機構是否正確結算的線索，節約大量賠付支出。
瑞士國家工傷保險機構
瑞士國家工傷保險機構（SUVA）是一家總部位于瑞士羅塞恩，擁有18家機構的瑞士國家工傷保險機構。在瑞士，工傷事故發生后的就醫記錄會被記載， SUVA每年收到的客戶看病的賬單達到600萬份，其中包含了大量的重復和錯誤賬單。通過對海量看病就醫記（文字、數據）的分析，可以發現是否存在重復和錯誤賬單，從而縮減保險支付金額。
例如，在膝蓋受傷的情況下，醫療服務包括X光檢查、血栓劑和止痛藥，卻不應包括降壓藥和心血管藥。通過分析，可以每年節約1.6億瑞士法郎。
英國倫敦消防與應急規劃局
英國倫敦消防與應急規劃局（LFB）擁有5 700名企業消防人員，針對倫敦居民區和郊外工業部門，利用大數據分析技術，在減少消防人員的同時，提高事故預防能力。主要分析的方向包括兩方面，一是分析高風險的領域和地區；二是在處理事故時，如何優化消防人員配置。
例如，運用大數據技術進行火災事故預防與火災救援。倫敦消防與應急規劃局通過建模，指出在某種天氣下，或者季節、居住地區、房屋類型下，可能發生火災事故，從而明確應該重點在某個季節、某個街區進行防火宣傳。
另一個應用是運用大數據預測火災風險及搶救生命。倫敦消防與應急規劃局建立基于GIS（地理信息系統）的城市火災發生預測與分布系統，主要由消防隊使用，市鎮指揮官、當地消防隊使用該圖進行規劃。通過每季度的數據更新，修正模型，并分析風險數據的變化，有助于消防人員及時更新防火策略。
城市大型活動預防踩踏
對于城市大型活動，包括歐洲的球賽、大型集會等，極易發生嚴重的踩踏事故?？梢酝ㄟ^觀察大型活動的時間、與其他節日的交叉等真實數據，幫助建立及時有效的風險防范策略。
德國工業4.0與數據保護
數據保護是重中之重
德國對于未來工業4.0的描述，“數據”（Data/Datum）作為一個高頻詞匯大量出現在文獻材料之中。工業4.0中的所有要素，包括人、機器、生產設備、應用程序、產品和服務都會不斷產生數據。在安全生產與生產監督（檢測）方面，所有參與工業4.0的雇員都有機會接觸智能器械。大數據給企業信息保護和個人隱私保護帶來了無法回避的問題。
客戶之間獲得數據更加容易和廣泛，如何保護原本產品數據的完整性以及知識產權等都是問題。
在工業4.0下，智能器械以及內部控制系統需要時時地升級、維護和保養。黑客們的攻擊將不僅在于盜取用戶的相關數據，而且很有可能在宏觀層面上破壞整個工業大生產。
德國數據信息保護制度未雨綢繆
德國的數據保護法律比較系統和規范，被譽為“歐洲信息安全的典范”。1977年德國《聯邦數據保護法（BDSG）》的生效，奠定了德國數據信息保護法律的堅實基礎。而2009年對《聯邦數據保護法》做了最新修改，其約束范圍又囊括了互聯網等電子通信領域，旨在防止因個人信息泄露導致的侵犯隱私行為。
德國政府出臺的《2014至2017年數字化議程》中提到歐盟于2015年生效的《數據保護基本條例》，稱其是統一應對大數據、云計算、網絡數據安全等新興技術的綱領性文件，而德國數據保護法也在2015年進行一系列的內化調整。
除了立法之外，德國也通過一系列戰略方案和具體的行動來加強大數據時代的信息安全。目前，德國大型企業和政府部門的郵件系統已運用郵件加密技術。未來，普通電子郵件用戶發送的信息也將逐步使用加密技術傳送，這些數據信息都將存儲在德國境內的數據中心里。在大數據時代，德國將朝著加密技術本土化的目標進一步加強數字安全建設。
德國目前重點研究方向包括云安全、預警系統、信息技術取證等。
對我國的啟示
完善大數據技術和管理標準規范
安全生產大數據中心工程的建設步驟要“標準先行”，先建立相關標準，再進行應用系統硬件平臺、軟件系統和數據庫建設。標準規范建設內容包括：標準規范總體設計、標準規范體系設計、標準規范貫徹實施。
健全安全生產大數據的共享與保護機制
安監、工信、建筑、交通、民航等具有安全監管職責的部門，應做好安全生產相關數據的采集、整理和存儲工作，建立和完善安全生產相關數據庫，包括事故數據庫、監管信息數據庫等。同時，信息化主管部門做好相關協調和保障工作，建立部門間協調機制，保障安全生產相關數據的有效應用。
建設安全生產應急指揮平臺
形成覆蓋全國的應急管理指揮信息化網絡，實現無線通信與有線傳輸有機結合；建立應急資源和應急預案數據庫，特別是建立應急救援專家知識庫，實現應急資源動態管理和優化調度；加強大氣環境監測，建立有害氣體泄漏擴散模型，為應急指揮提供科學的決策依據；通過對突發事件的分級分類管理，完善應急聯動機制。
建立安全生產大數據平臺
建立安全生產“大數據、大支撐、大安全”綜合信息服務平臺，加強安全生產周期性、關聯性等特征分析，實現安全生產事故預測預判和風險防控的“信息化、數字化、智能化”，建立大數據下的安全監管、精準監管、風險監管、動態監管、協同監管以及依法監管體系。
典型應用領域開展安全生產大數據應用
一是煤礦安全開采。利用大數據技術，通過對歷史煤礦事故類型按隨機時序模型分析，對未來1年的事故發生次數和死亡人數進行預測，并根據真實數據不斷修正預測模型。
此外，對每起煤礦安全生產事故發生原因、企業情況、法人情況、生產情況、安全生產培訓情況、作業情況、地質情況、時間和天氣等數據分析，并對這些數據進行深度學習，整合出事故關聯參數，通過計算得出事故圖，同時通過該大數據圖尋找相似度高的生產企業。
二是職業健康管理。利用物聯網技術建設職業危害場所相關信息的采集系統，實現對作業場所動態監控，與員工健康數據進行關聯大數據分析，實現重點行業的職業健康評估。
三是食品安全生產管理。針對食品在生產過程中所產生的有毒物質進行檢測監督，并對引起食品產生不安全因素的風險可能性及其風險損害度進行綜合評估。
四是安全生產輿情監控。通過全網數據采集、主題分類，對全國安全生產輿情進行監控，快速、準確了解社會公眾關切的安全生產問題。
地理信息安全監管范文4
到2015年，信息化和工業化深度融合取得顯著進展，經濟社會各領域信息化水平顯著提升，信息化發展水平指數達到0.79。
1.下一代國家信息基礎設施初步建成。因地制宜，統籌城鄉和區域寬帶協調發展。到2015年，固定互聯網寬帶接入用戶超過2.7億戶，其中光纖入戶超過7000萬戶，城市和農村家庭寬帶接入能力基本達到20兆比特每秒（Mbps）和4Mbps，部分發達城市達到100Mbps，有條件的地區實現光纖到村。互聯網國際出口帶寬達到6500吉比特每秒（Gbps）。3G網絡基本覆蓋城鄉，用戶數超過4.5億，LTE實現規模商用?；ヂ摼W網民超過8.5億人?；诨ヂ摼W協議第6版（IPv6）的下一代互聯網實現規模商用?？h級以上城市有線廣播電視網絡實現數字化，80%實現雙向化。應急通信保障能力顯著增強。
2.國民經濟信息化水平再上新臺階。制造業主要行業大中型企業關鍵工序數（自）控化率達到70%以上，規模以上工業企業信息技術綜合集成應用達到中等收入國家領先水平，中小企業信息化應用水平顯著提升。信息化和工業化深度融合服務體系基本建立。初步建成適應現代農業發展的信息服務體系。電子商務交易總額超過18萬億元，網絡零售額占社會消費品零售總額的比重超過9%。在集成電路、新型顯示器件、系統軟件、關鍵元器件等領域取得一批重大創新成果，集成電路芯片規模生產工藝達到32/28納米。
3.電子政務促進政府職能轉變和服務型政府建設的作用更加顯著。以國家電子政務傳輸骨干網為基礎的統一電子政務網絡基本形成，中央部委和省級政務部門主要業務信息化覆蓋率超過85%，地市級和縣區級政務部門分別平均達到 70%、50%以上。電子政務服務不斷向基層政府延伸，基于互聯網的政民互動逐步普及。電子政務信息共享和業務協同框架基本形成，社會信用、綜合治稅、市場監管、社會保障等一批重大業務協同應用取得實效，電子政務技術體系和運行機制日臻完善。
4.社會事業信息化水平明顯提升。推進農村中小學遠程互動教學和多媒體教學，初步形成支撐教育現代化和學習型社會建設的信息化公共服務體系。逐步建成規范可共享的電子健康檔案與電子病歷，電子健康檔案覆蓋70%以上的城鄉居民，新型農村合作醫療基本實現全省范圍內即時結報。社會保障卡持卡人數達到8億，基本實現社會保障“一卡通”。
5.信息安全保障能力顯著增強。基礎信息網絡和重要信息系統安全防護和應急管理能力持續提高，網絡信息內容管理體系、信息安全協調機制更加完善，網絡與信息安全基礎設施得到加強，基礎性工作全面推進。網絡信任體系建設取得重大進展。掌握一批事關國計民生的關鍵核心技術，初步建成安全可控的信息安全產業體系。安全可控關鍵軟硬件應用比例大幅提升，基本形成技術、裝備、系統和服務一體化支撐能力。
主要任務
一、促進工業領域信息化深度應用。
圍繞促進工業轉型升級的要求，全方位、多層次推動信息技術在工業領域的覆蓋滲透、應用集成和融合創新。
1.推進信息技術在工業領域全面普及。深化信息技術在企業生產經營管理各環節的應用，大力推廣數字化研發設計工具，促進研發流程變革和模式轉型，實現多專業、跨企業研發協同創新。加快生產裝備數字化和生產過程智能化，推廣原材料工業集約化、裝備制造業智能化、消費品工業精準化生產方式。全面普及企業資源計劃、供應鏈、客戶關系等管理信息系統，加快推動經營管理現代化進程。
2.推動綜合集成應用和業務協同創新。促進研發、生產、經營管理各環節信息集成和業務協同，推動企業從單項業務應用向多業務綜合集成轉變。以集成應用支撐業務流程優化，促進組織結構合理化、運營一體化和決策科學化。推動信息化應用從單一企業向全產業鏈協同創新轉變。
3.加快制造業服務化進程。推動制造企業完善研發設計、生產制造、市場營銷、售后服務、回收處理的產品全生命周期信息集成和跟蹤服務，面向客戶提供個性化產品設計和整體解決方案，加強備品備件管理、在線實時監測、遠程故障診斷、工控系統安全監控、網上支付結算等增值服務。繼續深化制造業信息化科技工程，為制造業轉型升級提供支撐。
4.推廣節能減排信息技術。推動重點行業節能減排信息技術的普及和深入應用，提高綠色研發設計能力，加大主要耗能、耗材設備和工藝流程的數字化、網絡化和智能化改造。建立健全資源能源綜合利用效率監測和評價體系，改進資源能源需求側管理，提升資源能源供需雙向調節水平。大力發展環保裝備專用測控一體化技術，建立健全符合行業發展和區域生產力布局特點的主要污染物排放監測和固體廢棄物綜合利用信息管理系統，完善污染治理監督管理體系。
5.建立兩化融合服務支撐體系。完善企業信息化和工業化融合水平評估認定體系，推廣行業評估規范，指導中介機構開展重點行業和企業兩化融合發展水平評估，健全企業信息化水平評價工作機制。建立國家級信息化和工業化融合促進中心，支持面向具體行業的信息化公共服務平臺發展。加強國家新型工業化產業示范基地、國家級信息化和工業化融合試驗區建設，支持地方開展兩化融合評估和監測，完善區域信息化服務體系。
二、加快推進服務業信息化。
適應服務業發展和居民消費結構升級的需要，深化信息技術在服務業的應用，積極培育新型服務業態，推動現代服務業發展。
1.引導電子商務健康發展。鼓勵工業和商貿流通領域骨干企業開展網絡采購和銷售，加強供應鏈協同運作。推動中小微企業普及電子商務應用。
2.提升物流信息化水平。促進信息技術應用與現代物流發展的融合創新，提高物流基礎設施的信息化水平，鼓勵發展新型物流業態和服務模式。
3.提高服務業重點領域信息化水平。加快推動銀行業、證券業和保險業信息共享，提高金融宏觀調控和綜合監管能力；運用信息技術推進金融產品和服務創新，促進消費金融發展；圍繞增強普遍服務能力，提高面向中小微企業和農業農村的金融信息化服務水平。
三、積極提高中小企業信息化應用水平。
完善中小企業信息化服務體系，為中小企業信息化建設提供支持與服務，推動中小企業在核心業務環節深化信息技術應用。
四、協力推進農業農村信息化。
把推進農業農村信息化放在社會主義新農村建設的突出位置，充分發揮信息化在加快轉變農業發展方式、改善農民生活、統籌城鄉發展中的重要作用，加快信息強農惠農。
1.完善農村綜合信息服務體系。建立全國農業綜合信息服務平臺。按照政府主導、社會參與、資源整合、多方共建的原則，加快農村基層信息服務站和信息員隊伍建設，形成村為節點、縣為基礎、省為平臺、全國統籌的農村綜合信息服務體系。
2.加強涉農信息資源整合。科學規劃各級政府部門涉農信息資源建設，集約建設涉農信息系統、服務平臺和農業綜合基礎數據庫。發展專業性信息資源服務平臺，豐富農村信息服務內容。大力推進信息技術在農業生產、經營、管理和服務各環節的應用，引導農業生產經營向精準化、集約化、智能化方向發展。推進農業信息化試點示范，促進形成具有地方特色的農業信息化應用模式。
五、全面深化電子政務應用。
加強頂層設計，繼續深化電子政務應用，推進政府組織結構優化，提高公共服務能力。
六、穩步提高社會事業信息化水平。
以促進基本公共服務均等化為目標，不斷提高教育、醫療衛生、就業和社會保障等領域的信息化水平，為加快社會事業現代化提供堅實支撐。
七、統籌城鎮化與信息化互動發展。
發揮信息化在創新城市管理模式和提升城市服務能力方面的重要作用，為破解城市發展難題、實現精確高效管理提供有力支撐。
1.提高城市運行管理的智能化水平。立足城市功能和空間生產力布局，依托信息網絡基礎設施，深化空間地理信息應用，推動各類城市管理信息的共享和協同。運用感知、傳輸、智能計算和處理技術，增強城市空間要素的可感知度，推廣網格化管理模式，實現精細化管理，提高城市運行、管理和公共服務的信息化水平，引導智慧城市建設健康發展。
2.推進社區信息化。推動社區網絡和信息資源整合，鼓勵建立覆蓋區（縣、市）或更大范圍的社區綜合信息管理和服務平臺，實現數據一次采集、資源多方共享，優化區（縣、市）、街道、社區等面向社會公眾和企事業單位提供服務的流程，為逐步實現行政管理、社會事務、便民服務等社區管理服務一體化，健全新型社區管理和服務模式提供支撐。
3.提高公共安全信息化管理水平。深入推進公共安全領域信息化建設，加強對公共場所、重大危險源、危險化學品的智能監管，建立健全安全生產監管信息化體系。開展重大自然災害的預測預警，擴大監控監測覆蓋面，加大對維穩、反恐、打擊犯罪、治安防控等信息的綜合應用，提高信息資源共享水平，完善社會治安防控信息體系。健全公共突發事件的信息報送、、應急響應和災難救助機制。
八、加強信息資源開發利用。
繼續推動政務信息資源共享，不斷增強公益性信息服務能力，提高信息資源開發利用水平。
1.提高政務信息資源共享能力。以公民身份證號碼為唯一身份標識，完善以居民身份證信息為基礎、相關職能部門業務信息為補充的人口信息資源庫，建立信息共享和校核機制，為創新社會管理提供支撐。
2.加大公益性信息資源利用力度。建立公益性信息資源開發與利用的長效機制，加強農業、科技、教育、文化、衛生、人口和計劃生育、就業和社會保障、法制、國土資源等重點領域信息資源的公益性開發利用。
3.發展先進網絡文化。實施先進網絡文化發展工程，鼓勵開發具有中國特色和自主知識產權的數字文化產品，推動網絡知識的創造、整合與傳播，增強信息化時代中華文化的國際影響力。
4.壯大數字內容產業。加快推進信息技術與文化內容的融合，引導數字內容資源制作、傳播和利用，提高數字內容商品和服務的供給能力。建設數字內容公共服務平臺，積極培育數字出版、數字視聽、游戲動漫等新興產業。
九、構建下一代國家綜合信息基礎設施。
把握信息網絡演進升級的機遇，實施寬帶中國戰略，以寬帶普及提速和網絡融合為重點，加快構建寬帶、融合、安全、泛在的下一代國家信息基礎設施。
1. 加快寬帶網絡優化升級和區域協調發展。優化骨干網絡架構，完善業務節點國際布局，提升國家骨干網傳輸能力。采用多種技術推進光纖向用戶端延伸，擴大無線寬帶網絡覆蓋，提升用戶端接入能力。優化互聯網數據中心空間布局，實現互聯網信息源高速接入。
2.促進下一代互聯網規模商用和前沿布局。加快部署下一代互聯網，抓緊開展IPv6商用試點，適時推動IPv6大規模部署和商用，加快推進IPv4向IPv6的網絡過渡、業務遷移與商業運營，在設備制造、軟件開發、運營服務等環節形成較完善的產業和協同創新鏈條。
3.建設安全可靠的信息應用基礎設施。綜合考慮業務需求、設施配套、信息安全保障等因素，引導形成布局合理、安全可靠的互聯網數據中心基礎設施，推進互聯網數據中心的規?；?、集約化、節能化、綠色化升級。加強統籌管理，逐步形成技術先進、安全可靠的內容分發網絡（CDN）。
4.加快推進三網融合。組織實施三網融合全面推廣工作，在全國范圍內推動廣電、電信業務雙向進入，加快網絡基礎設施建設和統籌規劃，加快建立適應三網融合的標準體系，加大資源開發和業務創新力度，大力發展新興融合型業務，培育壯大文化產業、信息內容產業和信息服務業。加強三網融合法制建設，強化網絡信息和文化安全監管，建設可管可控的安全保障體系。
5.優化國際通信網絡布局。
十、促進重要領域基礎設施智能化改造升級。
加快能源、交通運輸、水利、環境資源等領域的數字化、網絡化、智能化改造升級，促進重要基礎設施的精準管理和高效運行。
1.加快建設智能電網。
2.提高綜合交通運輸體系智能化水平。提高交通運輸信息化、智能化水平，建設綜合交通運輸公共信息平臺，逐步建立各種運輸方式之間的信息采集、交換和共享機制。積極推動客貨運輸票務、單證等的聯程聯網系統建設，逐步完善高速公路全國監控、公路聯網和不停車收費系統。
3.提升基礎性資源信息化管理水平。加快推進水資源管理信息化、智能化進程，構建布局合理、動態監測、信息共享和科學決策的水利智能應用體系，強化水資源信息資源共享。建立健全環境資源監測系統，建立土地、礦產資源、森林等基礎性資源全程動態監測、污染源控制、生態保護信息系統，提高國土資源和環境保護領域的預警、決策和執法能力。
十一、著力提高國民信息能力。
十二、加強網絡與信息安全保障體系建設。
政策措施
1.完善產業政策。取消或下放一批信息領域行政審批事項和行政管理事項，優化確需保留的行政審批程序。放寬信息咨詢設計、系統集成等領域的市場準入，鼓勵民間資本以參股方式進入電信市場，降低互聯網企業設立門檻。完善信息技術應用政策，加大信息技術創新產品的政府采購力度。引導和鼓勵社會投資加大對民生領域以及金融、電力、鐵路、交通、水利、農業等戰略性行業重大信息化工程項目的投資力度。推動形成安全可控的技術、應用、產業良性發展循環，提高信息化發展質量和效益。在企業推廣首席信息官（CIO）制度。
2.加大財稅金融政策扶持力度。充分利用國家科技計劃、科技重大專項、有關產業發展專項等，加快推進信息技術研發和產業化。積極發揮財稅金融政策的杠桿作用，加大對運用信息技術改造提升傳統產業、新一代信息技術推廣示范等的支持力度，引導金融機構信貸投放向新一代信息技術應用和產業化傾斜。支持符合條件的寬帶應用服務企業在境內外資本市場融資，完善信息服務業創業投資扶持政策。落實國家鼓勵軟件和集成電路產業發展的扶持政策。完善電信普遍服務補償機制，支持農村和欠發達地區綜合信息基礎設施建設改造和公共服務、基礎教育等領域寬帶接入工程建設。
3.建立健全法律法規體系。適應新時期信息化發展的需要，對制約信息化發展的相關法律法規進行清理修訂。繼續推進電信、廣播電視傳輸等信息化立法，加快出臺個人信息保護、網絡出版、網絡與信息安全等方面的法律法規，研究制定政府信息安全管理、信息技術服務等管理辦法，逐步完善網絡市場準入、網上交易稅收征管、電子證據、電子支付、電子合同等相關管理規定。積極參與研究制定相關信息化國際規則。
地理信息安全監管范文5
1農業旅游及其特性
根據國家旅游局2002年頒發的《全國工農業旅游示范點檢查標準(試行)》，農業旅游是指以農業生產過程、農村風貌、農民勞動生活場景為主要吸引物的旅游活動。通俗地講，農業旅游是把農業與旅游業結合在一起，利用農業景觀和農村空間吸引游客前來觀賞、游覽、品嘗、休閑、體驗、購物的一種新型農業經營形態，即以農、林、牧、副、漁等廣泛的農業資源為基礎開發旅游產品，并為游客提供特色服務的旅游業的統稱，也稱觀光農業、旅游農業、鄉村旅游等。
農業旅游的目標客源市場定位于有別于農村的大中城市(特別是高度商業化的大都市)，客源是那些對農業及農村景觀不太了解、不熟悉，渴望在節假日到郊外觀光、旅游、度假的城市居民。對目標客源來說，農業旅游與一般旅游相比，除娛樂特性外，其優勢在于其農業特性和生態特性，農業特性表現在農業旅游是在農業生產的基礎上開發其旅游功能，引人入勝的是優美的田園風光，生態特性表現在寧靜優美的生態環境、天然的自然景觀以及純樸的鄉村生活方式、民族文化等。
2我國農業旅游現狀分析
2.1我國農業旅游景點分類
從2004年開始至2005年，國家旅游局設立了359個全國農業旅游示范點，這些農業旅游點可分為如下幾種形式，見表1。
2.1.1農業觀光型。這類旅游景點主要是指以農作物、農業景觀、農業產業為游覽參觀對象的旅游類型，屬目前我國農業旅游的主要形式，在全國農業旅游示范點中占53.8%。其中有以特定動植物生產基地為觀光對象的，如浙江蘭溪市蘭花村;有以農業產業園為觀光對象的，如壽光高科技蔬菜示范園，一般命名為科技園、農業園區;有以不同農作物生產基地為觀光對象的，如浙江安吉中南百草園，一般以生態農場、生態旅游區、生態園、百花園、百果園等命名;有以農業景觀為主輔以其他類型景點、娛樂設施為觀光對象，如沈陽市農業博覽園、浙江奉化滕頭村，一般命名為農業觀光園、農莊、農業示范園。
2.1.2觀光型。觀光是指參觀外國或外地的景物、建筑等。全國農業旅游示范點中除以農業生產為游覽對象的之外，以大自然風光、民俗風情或文化、人造景觀和自然田園風光等野外風光、農村風光為游覽對象的有56家，占15.6%。
2.1.3休閑度假型。休閑度假是利用假日外出以度假和休閑為主要目的和內容的，進行令精神和身體放松的康體休閑方式。休閑度假一般不像觀光旅游那樣走馬觀花、疲于奔波，而是需要游客有充裕的時間來放松精神，慢慢體味和感受。目前國內農業旅游仍是以觀光游為主，正進入由觀光游向休閑度假游的轉型階段。全國農業旅游示范點中，農業休閑度假型旅游有51家，占14.2%，度假地以人工建造的度假地和自然村落為主。
2.1.4農業觀光休閑度假型。兼具休閑度假和觀光功能的農業旅游景點，目前國內還較少，全國農業旅游示范點中僅10家，占2.8%，且以人工建設度假地為主。
2.1.5農業科技展示型。以生物技術、信息技術、農業工程等為技術支撐建立的現代農業園區開發而成的農業旅游景點，一般建于市區或距市區較近的區域，是較有特色的農業旅游景點，農業科技教育功能較強，在全國農業旅游示范點中該類型有29家，占8%。
2.1.6新農村建設示范型。該類型農業旅游景點是在村經濟較為發達或者村容村貌整治較有特色的基礎上開發而成的，一般不以農業景觀游覽為主，在全國農業旅游示范點中該類型有19家，占5.3%。
2.1.7科普教育型。由于多數類型的旅游點兼具了科普教育功能，因此專門科普教育性質的農業旅游點不多，在全國農業旅游示范點中該類型僅有1家。
2.2農業旅游游客資源分析
作為農業旅游產品的消費者，游客是農業旅游的重要研究對象，其行為的變化在很大程度上決定著農業旅游的發展，而農業旅游開發的目的也是為了使游客的需求和欲望得到滿足和實現，因此分析農業旅游的游客資源對農業旅游發展具有重要作用。農業旅游客源輻射半徑較小，絕大部分來自農業旅游點所在的省甚至市［3－4］，因此農業旅游的游客資源決定于旅游點客源地的人口規模、人均收入水平，并受旅游資源質量水平、旅游客源地與旅游目的地之間距離的影響［5］。處于旅游需求旺盛、經濟較發達的東部地區城市周邊的農業旅游點，游客資源一般較豐富。如上海世博會期間3個月上海農業旅游接待游客就達200萬人次，其中通過認證的“世博農園”占了全部農業旅游景點接待總量的70%，游客白天進“世博園”，晚上住“世博農園”，既經濟又方便［6］。農業旅游游客組成一般以學生和企業員工居多，并傾向于家庭旅游和親友結伴出游，或者單位組織的集體活動出游，通過旅行社組織的團隊游很少［3－4］。農業旅游游客文化素質普遍較高［3－4］，獨立的出游方式決定了其需要對旅游地的交通、餐飲、旅游特色及質量等有詳細了解，這為利用信息技術提升農業旅游的服務能力，開拓農業旅游市場奠定了基礎。反之，通過信息技術也可了解游客對農業旅游信息的感知、篩選和評價內容，對農業旅游點的消費需求和評價等，進而促進農業旅游經營模式的發展改進。
2.3農業旅游信息技術應用現狀
游客對旅游景點的了解，除通過傳統宣傳媒介外，網絡是最有效的手段，因此建立網站是旅游經營者利用信息技術對外宣傳的基本方法，同時網站也是旅游經營者利用信息技術手段建立的其他服務系統的集成平臺。通過統計網站數量可知信息技術在農業旅游經營中的應用，從表2可以看出，全國農業旅游示范點中有獨立網站的并不多(占20.3%)，其中比例較高的是休閑度假型的農業旅游示范點(占50%)。這類旅游點多數為人工建設并專供旅游、休閑度假之用，開發者比較注重商業運作，因此信息技術應用較多，而其他類型農業旅游示范點多為其他功能為主、旅游功能為輔或多種功能并重，相比而言經營者對運用信息技術提升旅游服務功能的重視不夠。
從運用信息技術開發的具體應用服務產品來看，見表2，簡單產品如電子地圖、游覽線路較多，運用多媒體技術的視頻系統也較多，而運用虛擬現實技術的虛擬游覽系統較少，可進行電子商務的網上預訂系統、可實現旅游經營者和游客互動的論壇也較少。總體來看，信息技術在農業旅游服務功能提升中的應用尚不足，旅游經營者和游客之間的互動交流還存在限制。
2.4農業旅游建設存在的不足
自然原生性的農業景觀和農村傳統文化是農業旅游的最大特點和賣點。旅游者離開居住地到農村地區旅游的最大動力因素就是城鄉之間在自然景觀、自然環境、社會經濟、生活方式、文化特征等方面具有差異性［7］。因此農業旅游應在著重農業景觀建設維護、經營特色打造的基礎上，在服務質量上做文章。而我國多數農業旅游經營者對此重視不夠，一方面將大量人力物力投入在了主體建筑和設施設備上，另一方面也存在坐等上門、策劃包裝不力、宣傳促銷力度不強等問題。
3基于信息技術的農業旅游服務能力提升設計
3.1促進農業旅游景區合理布局、設計旅游線路
農業旅游的目標定位是城市居民，其選址應在城市周邊交通比較便利的地方，而且密度應小，避免同一類型景點的重復建設。旅游景點整體空間布局是一項涉及多學科、多領域的綜合性工作，需要收集、整理、分析處理大量的旅游空間信息及相關的經濟、社會、環境等多方面的信息，應用地理信息系統GIS、多媒體及虛擬仿真等技術自動采集、動態監測管理，對收集的景區相關數據和信息進行處理和分析，如描述空間格局上的數量，分析定性特征和趨勢，分析各旅游景區的聚散度、關聯度、總體格局特征、空間結構以及設計游覽線路［8］等，對農業景區內部和整個區域旅游景點的空間科學合理布局都起著重要的指導作用。
3.2提升農業旅游景點知名度
農業旅游興起較晚，不如傳統旅游景點知名度高，而農業旅游“鄉村氛圍”的體現是對城市旅游者最大的吸引力，是一種無形的旅游資源，這種氛圍的體現必須靠對內營造和對外宣傳兩方面結合才能完成。網絡是旅游者獲取相關信息的一個最主要渠道，旅游經營者可通過旅游網站進行宣傳。
新一代互聯網模式Web2.0具有信息功能元素Blog、Ajax和Comment，信息獲取功能元素RSS、Bookmark、Digg、Search和CMS，信息共享功能元素Wiki、P2P、Tag、TrackBack和Permission，溝通交流功能工具SNS、IM、BBS、E－mail以及聊天室、留言板等，網絡新媒體功能工具網站統計、網絡投票、網絡地圖等，可以滿足旅游經營者進行旅游景點營銷的需求，也可以為游客提供個性化服務。利用最常用的3種動態網站開發技術ASP/、PHP、JSP可實現上述功能。
3.3提升農業旅游景點的展示度
在信息技術的介入下，可以將現實的旅游景點、產品和線路進行模擬空間藝術的升華和再現，如挖掘農村形成的具有區域農村特色的產品，往往通過表象難以看出其文化內涵，或者通過文字描述或照片的形式介紹，有時又給人留下片面的印象，難以全面、真實地反映景點風貌。針對這種問題，可借助信息技術的手段進行虛擬游，通過虛擬游覽、文字或音頻介紹結合的方式使游客對目標農村文化內涵有深層次了解，提高游客實地游覽的興趣。
旅游景點信息化展示有兩種方法，一種是利用網絡多媒體技術制作視頻系統，一種是利用虛擬現實技術制作虛擬展示系統。旅游點景觀及其介紹的網絡視頻系統一般是使用Real流媒體技術和SMIL語言實現流媒體項目開發，使用CoolEditPro、Photoshop、Flash、Premiere等軟件對聲音、圖像、動畫、視頻等多媒體元素進行處理。而實現一個可在景區漫游的虛擬展示系統涉及到3方面的技術［9］，一是利用GoogleMapsAPI構建一個WebGIS，實現地圖的顯示和網絡共享;二是利用基于實景圖像的虛擬現實技術生成全景圖像;三是利用Javaapplet與WebGIS相結合完成全景圖像的網絡漫游［10］，再輔以友好的用戶界面，使用戶能以真實的感覺“進入”地圖觀賞美景。全景圖象的生成可利用相機對6個方向拍攝，經過計算機程序處理、“縫合”成一張大圖像，計算機可以從這張大圖像里產生任意方向、走近、走遠的圖像，從而使用戶有身臨其境之感。
為創建更具真實感的三維場景漫游虛擬展示系統，或創建一些在現實中不存在的景觀如古代農耕博物館、未來農業博覽館等，還可利用虛擬現實建模語言(VRML)，通過建模的方法創建渲染虛擬場景的三維造型，以及各種節點對三維虛擬場景進行描述，并集成其它多媒體信息，使真實感更強［11－12］。
3.4提升農業旅游的安全監管能力
旅游安全是旅游者決定出游要考慮的首要問題。農業旅游的一個重要特征是體驗性，即讓游客參與農村生活、生產的某一過程，通過觀察、模仿、習作，使游客獲得成就感、滿足感、自豪感。而參與這一過程的多數旅游者對農業和農村生活不甚了解，因此安全問題至關重要，除了一般旅游共有的安全問題外，農業旅游安全應注意農事方面的操作性安全問題。農業旅游中體驗性游覽項目相對于一般景區旅游而言，景區空間開闊，游客密度低，監管指導人員少［7］，因此借助信息技術手段進行安全監管是有效手段，如在垂釣、采摘等區域安裝環境信息采集系統，通過集中的監管平臺進行實時監控，出現問題及時指揮調度安防人員，見圖1。
3.5分析農業旅游承載力
旅游承載力是指一個旅游目的地在不至于導致當地環境和來訪游客旅游經歷的質量出現不可接受的下降這一前提之下所能吸納外來游客的最大能力［13］，即最大游客人數。農業旅游承載力受景區空間承載力(景區可游覽面積)、景區生態承載力(生態環境自身恢復能力內允許的游客量)、景區設施承載力(交通、餐飲、娛樂、住宿等)、游客心理承載力和景區管理承載力(管理服務人數)等因素共同作用。建立農業旅游承載力數學模型，并依據模型利用計算機編程建立農業旅游游客容量評估系統，見圖2，可實時根據旅游景區信息數據庫信息評估景區游客容量，為游客提供良好游覽環境。
3.6開發農業旅游電子商務
隨著互聯網的普及和安全性能的提高，網上交易日益頻繁，旅游電子商務日益普及。電子商務是指利用快捷、低成本的網絡通訊方式，在信息安全技術和商務立法保障下，買賣雙方不需謀面，僅利用網絡平臺就可進行的各種商貿活動。只有及時地獲得需求信息和向潛在消費者推銷產品，才能把握住瞬息變化的市場行情。農業旅游中尤其是團體客戶的接待，通過電子商務預定可以使經營者更好地為旅游者提供各類服務，避免人流擁擠等。全國農業示范點中由企業為運營主體的，一般對旅游電子商務的應用也較重視，紛紛開設了網上咨詢、網上預訂、網上支付等旅游電子商務，見表2。目前我國的旅游電子商務已經有了一定程度的發展，并且形成了多種模式，如B2B、B2C、B2G、G2G等，技術上已能滿足相關需求。
