城市規劃的主要思想范例6篇

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城市規劃的主要思想

城市規劃的主要思想范文1

【關鍵詞】相關規劃;整體規劃;城市建設;多規融合

中圖分類號:TU984文獻標識碼: A

0.前言

城市總體規劃作為一座城市建設的總體設計方案在城市發展中起著至關重要的作用,任何一座城市的建設和發展都離不開整體規劃的作用。隨著我國城市化進程的不斷推進,相關規劃在城市建設中發揮的作用也越來越明顯。相關規劃最為城市規劃的一部分,在很多情況下都會與城市總體規劃重合或者有明顯的分歧。此時,做好相關規劃與城市總體規劃的多規融合意義就十分明顯了。

1.城市規劃的內容

1.1城市規劃的主要內容

城市規劃主要指城市主要管理部門根據城市發展的情況,結合城市經濟,政治,文化等各方面因素對城市的建設發展的方向以及城市布局進行綜合布局和安排。城市規劃的對象有城市土地利用,城市交通建設,城市發展規模和方向以及城市發展目標。任何一座城市的城市規劃都是這座城市發展的基礎和方向。城市規劃是否合理直接關系到城市未來的發展狀況。

城市規劃又分為長期規劃和短期規劃,一般來說,城市總體規劃,功能區的布局,城市發展方向都屬于城市長期規劃。而,城市交通布局,道路建設土地使用等都屬于城市短期規劃。城市長期規劃的年限一般都超過20年,在短時間內不會發生太大的改變。而城市短期規劃的年限一般為10年以下,通過會根據城市經濟社會發展的現狀進行調整。

1.2三規合一的主要內容

城市建設規劃又分為經濟社會發展規劃、城市空間規劃和土地利用總體規劃。這三大規劃雖然涉及和涵蓋的范圍不同,但都同屬于城市規劃,城市建設規劃又稱城市整體規劃。而城市相關規劃則包括了上述三大規劃。實施城市總體規劃與相關規劃的多規融合具體來說就是促進三規融合的實現。當前我國城市化正快速發展。高速發展的步伐與緩慢的城市規劃形成來看嚴重的矛盾。規劃編制與管理相互 脫節,規劃多而無序、體系結構繁雜、各類專項規劃彼此孤立的現象普遍存在,三規合一就是為了更好地解決上述矛盾 。

2.多規融合對城市建設的作用

2.1有利于提高城市建設效率

多規融合促進了城市規劃的完善,而城市規劃的完善則使得城市建設效率得以提高。眾所周知,在與時間賽跑的今天,時間就是金錢,效率始終是投資者看重的目標之一。沒有合理的城市規劃,城市的運行秩序必然被打亂,那么對于整個城市化進程效率將是不利的。而通過多規融合這一完善的城市規劃體系的調節,使得城市化發展的秩序井然有序。有利于城市建設效率的提高。

2.2提高了城市建設的穩定性

城市的建設離不開交通建設,而不合理的城市規劃會使得城市交通建設的穩定性大大降低,城市建設混亂無序。沒有一個良好的建設環境對于一項工程的進程是極為不利的。通過多規融合,進一步加強城市交通組織的建設,使得城市建設的穩定性大大提高,同時也為今后城市居民的出行提供了便捷。

2.3有利于縮短城市建設的周期

在確保工程質量的前提下,工期越短,城市建設的速度越快,為了使人民群眾能夠較早的享受城市化帶來的便捷,城市建設周期不宜過長。多規融合能夠從整體上對城市進行規劃,加快了城市化的進程,從而進一步提高了城市經濟發展的速度。反之城市建設的周期越長,投入的人力物力就越多,越不利于城市的建設。而合理有效的城市規劃能夠更好的進行城市建設,從而縮短了工期,無形中促進了城市化的發展。

3.多規融合的城市規劃下存在的問題

3.1各部門之間存在分工問題

在多規融合的城市規劃工作中,各單位,各部門之間的分工問題明顯,很多單位的任務過重,而有些單位的任務則過輕。因此,在城市規劃中出現難以協調的問題。

3.2多規融合的城市規劃中思想問題突出

在多規融合的城市規劃中,規劃者的思想問題也十分突出,不少規劃者為了減輕工作壓力,放松了自己,對于城市建設的安排不能做好,導致多規融合的城市規劃形同虛設,不利于整個城市的建設。

3.3資源利用效率低

在多規融合的城市規劃工作中,由于手續的復雜以及更部門之間的不了解,導致資源的利用率低下,不能更好的節約資源進行城市基礎設施的建設。

4.如何更好地開展多規融合

4.1提高資源利用率

多規融合的城市規劃中,對于城市資源的利用占據了很大一部分的規劃。一座城市的資源是有限的,怎樣更好地使用這些資源成為城市規劃者深思的問題。在以往城市建設的案例中不難發現,很多城市在對城市資源的規劃工作并沒有十分重視,導致城市資源的利用率一直偏低,這也是造成城市發展緩慢的重要原因。在多規融合的城市規劃中,應注重體現城市資源利用率的重要性,對城市資源實行預算管理,進一步提高城市資源的利用率。

4.2加強各部門之間的協調

由于多規融合的城市規劃中各部門的工作內容和工作性質都不相同,在一些涉及到多個部門的規劃中,各部門之間的配合效果差,每個部門往往只考慮本單位,本部門的利益,而忽視了城市建設的全局。這一情況對城市的發展極為不利。因此,在實際規劃中,應加強各部門之間的溝通協調。必要的時候可以召開座談會,分析城市規劃的利弊。適時組織和開展多規融合的城市規劃中各部門之間活動,通過會議和活動的形式提高各部門之間相互協調的意識。當多規融合的城市規劃部門之間的協調溝通工作做好后,在今后整體規劃中,對于各部門之間的安排與調度就輕松了很多。

4.3重視對規劃者的思想教育工作

在多規融合的城市規劃中,不僅需要規劃者具有專業的素質,還需要規劃者保持廉潔的思想。能夠做到不為私利為公利,廉潔自愛。這就需要在多規融合的城市規劃中重視對規劃者的思想教育工作。思想教育工作做得好,能夠進一步促進規劃者積極性的提高。通過規劃者高漲的工作積極性來提高城市規劃者的工作效率。只有這樣,才能更好地位城市規劃出謀劃策。因此,重視對規劃者的思想教育十分有必要,更能促進多規融合的城市規劃的開展。

5.結語

本文通過對相關規劃與城市總體規劃“多規融合”進行研究,首先根據城市規劃的主要內容,結合城市建設的實際,分析了城市規劃的重要作用。在對多規融合的城市規劃下存在的問題的分析上,得出了目前城市多規融合中主要出現了各部門之間存在分工問題,多規融合的城市規劃中思想問題突出以及資源利用效率低三個方面的問題。最后針對這些問題提出了提高資源利用率,加強更部門之間的協調的對策,并指出在此基礎上還應重視對員工的思想教育工作。希望此次的研究對今后我國城市規劃中多規融合的實施起到借鑒作用。

【參考文獻】

城市規劃的主要思想范文2

[關鍵詞]:城市規劃設計;城市化;合理布局

中圖分類號: TU984 文獻標識碼: A 文章編號:

一、分析目前我國城市規劃設計存在的現狀

1.城市規劃設計沒有起到輔助城市發展的作用

目前,我國城市規劃設計存在嚴重的“規劃失效”問題。首先,多數原定時間為幾十年的設計工程,在短短幾年內就提前完成的現象越來越普遍,城市建設規模并沒有完全按照規劃設計實施。其次,城市規劃的總體工程實行速度跟不上規劃的發展。城市必要的公共基礎設施無法做到合理地布局和相應的銜接。以最近幾年城市道路建設為例,由于種種原因,我國的城市道路建設普遍出現了規劃不合理現象,先修后挖,挖完再修等現象時有發生,給城市發展造成了嚴重的阻礙。

2.城鄉規劃體系不完善,城郊接合不合理

由于我國目前行政管理體制的不完善,導致城郊管理嚴重脫節,對城郊結合部沒有劃分明確的界限,且規劃部門和土管局實行“分而治之”的管理政策,造成了城市郊區建設混亂,城郊布局不完善等規劃問題。這樣的規劃通病,被老板姓戲稱為“城市郊區病”,嚴重破壞了城市的整體形象,增大了城市監管難度。

3.開發區建設獨立于城市總規劃,不利于城市總體建設

隨著經濟、技術的快速發展,我國各省市出現了大量的開發區,如大學城、科技園、軟件園、度假村等,但這些園區的規劃設計并不屬于城市總規劃的內容范圍,而是自成體系,嚴重與城市的發展建設脫節,為城市長遠的規劃發展埋下了定時炸彈。

4.環境污染嚴重,缺乏科學的生態整治措施

加工貿易的發展,為我國經濟做出了巨大的貢獻,與此同時也帶來了一系列的負面影響。據有關統計數據表明,在全球十大污染最嚴重的城市中,我國就占了一半以上的位置。這些調查數據觸目驚心,值得相關人士的普遍重視。以城市污水處理為例,目前我國污水亂排事件時有發生,嚴重污染了河道、地下水等水源,對人們的生活、工作造成了嚴重影響。

二、總結目前我國城市規劃設計存在的問題

1.城市規劃設計人員主要考慮物質環境建設,忽略了生態的可持續發展

城市規劃設計人員作為“經濟人”、“社會人”,其對城市的規劃難免會首先考慮經濟效益。在城市規劃設計中,沒有樹立生態可持續發展的正確觀念,對綠化設施的設計和規劃僅僅停留于城市布局的需要和外在形式,或者為達到城市規劃驗收合格的目的,而采用簡單裝飾物質環境的方法來馬虎處理生態問題。同時,對城市生態環境的規劃,也主要側重于運用相關的技術,而未真正將規劃手段本身融入設計理念。目前,我國生態保護模式主要基于科技手段之上,其意在將“三廢”排放控制在合理范圍內,并以此作為評價城市規范科學與否的重要依據。此外,對水、大氣、噪音等污染問題的治理,也僅僅停留于技術層面,其主要采用被動的保護規劃模式。如此一來,我國生態何以達到可持續發展。

2.沒有結合地方的特性,盲目套用現成的設計模式

目前,我國城市規劃普遍趨于一致,無法體現出各個地區的特色,創新的城市規劃意識更是無從談起??偨Y我國城市規矩的設計方案,一般都以功能主義為基礎,以城市規劃技術為主導手段。尤其在最近幾年,受文化、思想趨同性的影響,技術性文化成為城市規劃設計的主流思潮,嚴重阻礙了創新城市規劃設計的進程。偏向物質特色的規劃往往忽略了地方獨有的特色,以及沒有從整體上考慮城市特色等設計問題,最終導致我國目前的城市規劃設計普遍缺乏新意,無法真正適應社會的可持續發展需要。此外,一味簡單得套用現有的設計模式也破壞了地方原來的空間布局和肌理,削弱了地方規劃特色。

三、全方位提升城市規劃設計,完善城市合理布局

1.樹立正確的城市規劃設計理念

正確的城市規劃設計理念是提升城市規劃設計的首要途徑,因此各大城市規劃設計人員必須及時提高相關專業素養,樹立正確的規劃理念。城市的規劃設計不能僅依據設計人員的主觀想象,而是要在堅持“務實”理念的基礎上,從各地具體實情出發,因地制宜,及時調整規劃思路,樹立創新理念,完善城市合理布局。同時,相關技術人員也要不斷提高自身的專業水平,加強對應用理論的研究探討,動態處理城市規劃問題。

(1)樹立可持續發展的指導思想。

隨著科學發展觀的深入人心,在城市規劃設計工作中,工程設計人員也應該將可持續發展的理念,牢牢樹立在腦??偅瑘猿帧耙匀藶楸尽钡墓ぷ鲬B度,將城市建設中對生態環境的破壞程度降到最小,真正貫徹落實可持續發展的理念內涵,提升城市規劃設計水平。

(2)樹立人本思想理念

城市規劃的主要目的之一是提高城市居民的生活水平和質量。因此,在規劃設計中,應該樹立為人民服務的正確理念,從居民的生活、工作需要出發,結合現代高超的技藝和手段,全面提升城市規劃設計工程的質量,改善人民群眾的生活水平。

(3)樹立和諧的價值觀念

如今,人人強調構建和諧社會、和諧城市,對城市的規劃設計也應該重視各個生態的合理布局,全面協調各方需要,統籌兼顧,最終保證和諧目標的實現。

2.完善城市規劃設計方法

城市規劃設計方法是提升城市總體布局質量的技術保證,是加快城市發展的技術要求。因此在規劃設計過程中,相關人員必須提高自身的專業技能,不斷完善自身技術水平,從根本上提高城市建設的質量。

(1)促進城鄉協調發展,從整體上完善城市規劃設計城市規劃

設計是城市建設的基礎環境,是保障其他建筑設計得以順利落成的關鍵條件。因此在設計城市規劃時,必須樹立把握全局的眼光,從整體出發,將城市發展規劃與郊區、開發區的發展相結合,統籌規劃,促進城鄉統一發展。

(2)保存城市特色,根據城市原有的風貌進行規劃設計

城市設計的主要目標是為人們的生活營造一個舒適、安逸、方便的環境,同時在規劃設計過程中,要善于保留城市原先的風貌特色,突出城市原始的風格特點,打造一個獨具匠心的城市環境。此外,對城市的景觀設計也要結合城市自己的特色,將城市文化融于城市規劃,從根本上提升城市規劃設計水平。

城市規劃的主要思想范文3

關鍵詞:人文主義,城市規劃,指導思想

Abstract: in the human civilization has made rapid progress, under the premise of human society pay more and more attention to the development of humanism. Humanism in society's influence has been increasingly deep, this paper discuss the humanism of urban planning to influence, to domestic city plans to put forward the new guidelines.

Keywords: humanism, urban planning, guiding ideology

中圖分類號: TU984 文獻標識碼: A 文章編號:

隨著社會的不斷發展和文明的不斷進步,以人為本的人文主義思想在社會中愈加根深蒂固。城市的發展代表著一個社會文明進步的程度,因此,在城市規劃中也越來越重視人文主義的指導思想。

1人文主義規劃思想的歷史起源和發展

1.1 人文主義的起源

人文主義(humanism)是指社會價值取向傾向于對人的個性的關懷,注重強調維護人性尊嚴,提倡寬容,反對暴力,主張自由平等和自我價值體現的一種哲學思潮與世界觀。它最早起源于文藝復興時期,這里的人文,指的是人類的禮教文化。

1.2 人文主義與城市規劃的結合進程以及其主要特征

1950年以后,隨著戰后經濟的不斷復蘇,人們對人類自身所居住的條件不斷惡化越來越不滿,因此,人類開始嘗試著用其他學科的知識體系重新考慮人類自身生存環境的建造問題。其中最為著名的是英國景觀學校組織的建筑小組提出了:城市規劃和建設要與人文主義相結合的思想。這種新的思路實質上是指城市建筑規劃的設計理念在與當前的技術手段結合的同時,注重文化元素的融入,以求達到人與事物相結合的目的。這一思想概要產生于文藝復興時期,它有力的喚起了曾經一度不被重視的人文主義精神,以人文本與城市規劃的結合,成為了現代建筑的一個主題思想。

2 傳統國內城市規劃的弊端與不足

國內傳統城市規劃的目標是把國內城市建設成為富麗堂皇的世界性大都市。這一目的本身充滿了政績的味道,部分行政官員為了追求政績,一味的往:高、透、亮方面努力,完全忽略了人類本身的需求。

2.1 城市規劃的盲目性與照搬照抄性嚴重

我們不得不承認,我國的城市發展在世界上處于相對落后的狀態,因此我國的城市發展可以概括為:起步較低、發展迅猛。發展落后的現實讓我們不得不向西方先進的國家學習,吸收西方先進國家城市規劃和建設的精華,為之我用。但是,以當前來看,我們的這種學習已經逐漸演變為盲目的照搬和抄襲。西方一些城市規劃是在幾十年前的事情,他們自己也逐漸發現其中的缺陷。我們一味的照搬是不明智的。我們沒有真正的理解他們這種城市規劃的意圖、優點和缺點,盲目的照搬只能帶來不必要的損失。

2.2 城市規劃缺少群眾的參與

我國的文化源遠流長,城市規劃要以人類的舒適度作為考量標準,必須統籌各地區、各民族的傳統觀念和文化特征,在群眾中征集城市規劃方案,這不僅僅能夠彌補我們城市規劃小組的局限性,還能夠更廣泛的吸收我國城市建設的歷史元素和文化特征。

2.3 高層建筑群使鄰里關系日漸疏遠

工業社會的發展,導致了住宅逐漸向高層化發展,高層化的建筑群使鄰里的交往失去了空間,導致城市間人際交往的缺失,在大多數的居民樓中,根本沒有居民活動交往的場所。致使樓上樓下不知道對方姓名的情況很普遍,鄰里之間的關系可見一斑。當前高層化的規劃方案嚴重影響了鄰里之間的關系。

3 人文主義規劃思想對城市規劃的影響

3.1 人文主義城市規劃的探索研究

人文主義城市規劃在項目實施階段,一定要把“以人為本”放在首位,把“以人為本”作為城市規劃的指導思想,力求規劃建造最宜居的人類生存環境。人文主義城市規劃的一些具體措施:

3.1.1對建筑用地進行合理的劃分

在英文單詞中有一個BLOCK,也就是街區的意思。這是西方城市規劃建設中最成功最有代表性的一項創造。通過縱橫的支路線型,形成人性化的BLOCK街區。這種街區有著鮮明的特點:開放性、便捷性。對建筑用地的合理劃分不僅僅包括街區的方形設計,還要結合當地的地理因素進行合理的劃分,綜合體現人本主義思想。

3.1.2 多種生活元素的配合

人文主義城市規劃的其中一個重要目的就是利用道路網,打破原先封閉的居住環境,把人類的居住區引入開放性的街區。因此,在城市居民區規劃的同時,一定要注意多種元素的積極配合,把便民體現的淋漓盡致。在居民區規劃上,可以考慮將部分商業區、娛樂區引入到城市居民區。建立適當數量的休閑娛樂辦公場所,打造便民社區。

3.2 城市規劃從重視“規模化”向重視“以人為本”轉變

國內當前的城市規劃片面強調“規?;钡闹匾?,忽略了文化在城市規劃中的重要作用。規?;侵冈诔鞘幸巹澓徒ㄔ爝^程中建筑高度和樓群大小等。城市規劃是一項充滿復雜性、多元性、開放性的一項工程。它不可避免的要結合當地的傳統文化,在尊重當地經濟文化特征的同時實現人類居住條件的創造。

城市是集政治、經濟、文化、教育的一個集中的場所,并不僅僅是冰冷的建筑群。人文主義城市規劃要以人的便捷程度和舒適程度作為根本的出發點和歸宿。城市的規劃和建造不能僅僅注重規?;@一點。文化在城市的規劃和建造過程中起著至關重要的作用。在新城區的規劃過程中,一旦忽視了文化在城市中的重要作用,規劃的城區不能是名符其實的城市,充其量是建筑群。大片的建筑群將形成現代城市的“文化空洞”。

3.3 從政府工作部門的直接規劃向市民群眾參與規劃轉變

目前國內城市的規劃和建造方案完全是政府研究部門直接決定,這種規劃模式有其優點和缺點,優點是:耗時短、效率高。然而也有不可彌補的缺點:由于城市規劃部門的專家對本地區的歷史文化、民族風情沒有深入的了結,很難將這些因素考慮在內。城市規劃和設計不是以少部分專家的事,是與居民息息相關的事。因此,城市規劃一定要有實際的居民參與。

3.3.1 城市規劃的居民參與

城市規劃的最終受益人是居民,因此,居民在城市規劃的過程中應該有提出意見和建議的權力。當地的居民生活在這一片地區有成百上千年的歷史,對本地區的風俗習慣了解的比較透徹,提出的一些建議也可以為我們城市規劃工作者提供依據。

3.3.2 城市規劃開發商的參與

城市的規劃和城市的建造是分不開的,合理的城市規劃離不開開發商的積極配合。在技術條件、資金規模、動土施工等方面,開放商有著豐富的經驗。城市規劃以人文本的“人本主義”指導思想,必須貫穿開發商施工的整個過程。

3.4 從照搬照抄向結合民風民俗轉化

西方現代城市規劃與建設的歷程比中國提前數十年,因此,我國人文主義城市規劃的進程,要吸收西方先進的經驗。然而,吸收西方城市規劃的經驗并不等同于完全照搬西方城市規劃的模式。西方現代城市規劃和建設自身也有其不可彌補的缺陷。即使是優秀的經驗也需要與我國的實際條件加以融合,創造出中國特色的城市規劃藍圖,而不僅僅是照搬照抄。

人文主義城市規劃的一個重要目標是塑造以人為本的城市形象。創造宜于人居的城市物質和文化環境。各地區、各民族都有著自己的文化底蘊,在城市規劃的進程中,要放眼過去,放眼未來。近年來,隨著國內經濟的發展,大量的現代化建筑如雨后春筍般涌現。這些現代建筑的共同特點是:依賴高新技術、功能模式單一。這種盲目的城市規劃建造,形成了中國奇特的“千城一面”的景象,基本甚至完全喪失了城市的獨特性和文化性。

城市的建設不是為了吸引人的眼球,而是重在其功能性:可居住性和文化特性。人文主義城市規劃要從一個城市、一個地區的文化背景出發,結合西方先進的城市規劃方案,規劃建造具有中國文化特色的中國式城市。

4 人文主義規劃思想在國內的發展展望

人文主義城市規劃的思想正在逐漸成熟的階段。人文主義規劃思想在學術界已經廣泛展開,大量的專家學者致力于人文主義規劃思想的研究。由于人文主義規劃思想立足“以人為本”,正在逐漸地在人們心中占據一席之地。

很顯然,城市規劃僅僅靠城市規劃工作人員的努力是遠遠不夠的,人文主義城市規劃的快速、健康的發展,還需要政府的大力支持和建筑開發商的積極配合,更需要廣大居民群眾的集思廣益,只有這幾方面積極配合,我國的“人文主義”城市規劃才能夠走的更遠。

參考文獻:

城市規劃的主要思想范文4

關鍵詞:城市發展;城市規劃;現代化城市

1 城市發展史的回顧

這里,我們引用齊康先生的“期”的概念,來對城市形態的歷史發展時段歸屬進行概括和闡述。所謂“期”,是撇開形形的“時間”分類方法,而用一種適于城市設計本身歷史時段的劃分方法,來決定“期”這個變量。根據對城市設計思想和城市形態特征的綜合分析,城市形態和設計體系的發展大致可劃分為以下5個時段:

(1) 萌芽期

這一時期主要是指古希臘以前,及中國夏、商、周3代的城市形態及設計,其特征是宗教禮儀的決定作用,形態設計在闡釋學上的神秘主義。

(2) 成長期

指古希臘、古羅馬時期的城市設計及形態。其特征是形成一種新的理性設計思想和實用的規劃準則,有專門的城市規劃設計家,形態的可理解性加強。在中國, 相當于晚周,城市規劃體系建立,“里坊制”的出現。

(3) 進化期

上述設計思想和理性實用準則在整個西方世界普及,發展趨向成熟。這一時段從中世紀中一直到19世紀,形態的決定論特征逐漸加強。在中國,相當于從秦代到唐宋這一時期。當時,城市的職能主要是政治的軍事防御,統治階段為了便于管制市民,將里坊內部設為井字形道路系統, 四周圍的高墻,坊墻,不得隨意開門設店, 夜晚實行宵禁。坊內居民實行“連保制度”,唐長安城就是實行“里坊制”城市的典范。

(4) 革新期

近現代城市規劃和設計理論的興起, 功能主義的城市形態觀、形體觀。形體的決定論成為主導設計思想,城市形態走向抽象,逐漸導致環境問題。在中國,從唐末到北宋,我國封建制度下的生產力有了很大發展,手工業分工日益細密,生產技術和工具有很大進步,而且多集中于城鎮,商品經濟有所發展。商業、手工業和城鎮中各種行業的發展,與自古沿襲下來的“里坊制”規劃形制的矛盾, 越來越突出,其焦點是:商業市場的活動空間須擴大與開放, 而舊形制下市場過分集中且用地緊錮,這是開放與封閉的矛盾。至宋朝,這陳舊的規劃觀念終于被突破了,北宋東京完全采取了一種新的規劃形制。當時的規劃重新把宮城(大內) 布置在城市的中心,構成了“大內——里城——羅城”3套城墻的格局,這主要是防御上的考慮。形制上的最大突破,就是徹底廢棄了“里坊制”,取消了坊墻,使街坊完全面向街道,沿街設置商店,并沿著通向街道的巷道布置住宅、商業和各種行業的布置是開放的,并分布在城市各條主要街道上。這種新型的“街巷制”,適應了當時生產力和商品經濟發展的需要。而在西方,革新就更為突出,15~16 世紀的文藝復興運動,沖破了人們的精神桎梏,帶來了人類史上一次偉大的思想解放運動。人文主義反映在城市規劃和建筑思想上,突出了以“人”為主體,來代替“神”的權威。到了18世紀中期,起源于歐洲的產業革命促進了生產力的大解放,在這種背景下,一些具有改革思想的先驅者提出了新的“理想城市”的新概念。直到19世紀末,霍華德吸取了空想社會主義“理想城市”的概念,實質上反映了一種摒棄舊城市、大城市,崇尚自然、追求新的理想城市結構模式思潮。這種思潮一時甚為流行,且影響深遠。它把城市和農村結合起來研究,為人類提供了一種新型的城鄉結合的結構模式。盡管其帶有一定的理想主義色彩,但它對人們的啟示,以及半個多世紀以來對城市發展實踐的引導作用,卻有著不可否認的進步意義。至本世紀初,隨著工業的發展,出現了對城市空間結構按現代城市功能分區的概念。1910年,法國建筑師戛納爾的“工業城”規劃,首次把城市中的工業區、港口、鐵路與居住區,在用地布局上嚴格地區分開來。直到1933 年,《雅典》明確提出城市的4大功能: 即居住、工作、游憩、交通, 并提出有“計劃”與有“秩序”發展城市的原則,為世界各國的城市規劃師所信守。

(5) 多元期

從20世紀50年代起,城市設計和多元思想崛起,城市形成建設趨向小型化、環境人性化和決策公開化。二戰以后,世界上很多國家恢復重建,經濟和科學技術發展進入新的。60~70年代的西方國家,一方面是經濟的發展,新的科技成果得到了廣泛應用, 第三產業興起, 生活水平提高; 另一方面則是舊的經濟結構經受著變革的巨大沖擊,所謂“傳統工業”開始衰退,環境質量惡化,社會結構和城市的歷史文脈被破壞,新的社會經濟不穩定因素在增長,這就促使人們反思,更深入地思考城市的本質,包括重新認識那些原以為是“金科玉律”的某些城市規劃的觀念、原則和方法,因此,60年代以后,現代城市規劃觀念又經歷了一次新的轉變,直到今天, 這種轉變仍在繼續發展。

2 當今城市規劃新觀念

首先,最令人欣慰的是,從20 世紀80年代至今,在規劃師、設計師以及國仁的努力耕耘下,現就全民意識來說,對“規劃”這個概念已不再陌生或持“漠然”的態度了。當然,最為主要的還是經歷了這十多年的坎坷,城市規劃內容又注入了新的思想和觀念,對一些已不再適應發展需要的“教條模式”,均作了改頭換面的“革新”,主要體現在以下幾個方面:

(1) 城市規劃中已融入社會經濟因素

“經濟”本身就是一個動態的活躍因素,當其與規劃相結合,也才能真正體現“規劃”是為人服務的。二戰后的西方城市主要面臨的就是一系列經濟問題,所以,才成為制定規劃進行考慮的重要因素。在我國,經濟改革中出現大量的社會經濟問題,直接或間接影響著城市規劃。20世紀20年代期間,規劃是以解決城市人口疏散為出發點,而今研究的問題就寬廣得多,諸如城市所在區域的經濟發展戰略與城市規劃相結合,帶來了新的因素,同時,也提出了新的問題。

雖然目前對這方面的研究還不完善、成熟,譬如定量分析研究等,但它為城市規劃注入了新的生命力,包括從城市如何促進區域經濟的發展,如何確定城市在區域中的合理位置,到城市人口和經濟發展如何解決人口就業、發展新區、保護舊城中心繁榮等問題結合起來。

(2) 從更深層次和角度認識城市結構

這主要是因為:一方面是社會經濟作用的結果,對城市職能的多樣化和社會經濟結構的復雜性有了重新認識,即城市的空間結構必須適應城市社會結構發展變化的需要;另一方面是從空間結構上, 對“功能主義”觀點提出挑戰,引導人們重新研究舊城市;重視保護原有的社區結構,允許適當的高密度,保護城市的歷史文脈,保護有價值的自然和人文景觀資源;還重視傳統的建筑形式和舊建筑的有機結合,改變過去對舊城市全盤推倒,大拆大建,徹底求“新”的做法。

(3) 城市發展連續化

人們逐步對城市規劃的性質以及相應方法有了新的認識,主要是否定了把城市規劃當作是城市“終極狀態”理想藍圖的概念,而是逐步把城市的發展視作一種連續不斷的過程?,F有關條例規定“5年小調,10年大調”的方針,其實也就是促使規劃在實施過程中能得以及時調整和完善。

3 中國21世紀的城市規劃

根據《中國二十一世紀議程》提出的發展戰略,要求在2020年,中國城市從總體上、基本上實現現代化,因此,以更高的目標和要求修訂新一輪城市總體規劃,已迫在眉睫。在這里,筆者根據多年實踐的體會,從進一步完善問題的方面, 談談自己的看法,在勾勒新一輪總體規劃的初級階段,重點應放在以下幾方面:

(1) 從宏觀方面看,針對城鎮體系結構中,城市之間的相互排斥大于相互合作問題,規劃在制定時能否充分考慮,并研究能促進這種“區域協作”切實可行的政策或途徑。

(2) 加強規劃與其它學科的密切合作和運用。規劃的前提是分析研究,而往往在實際工作中,這一點往往被忽視。當然, 這與一些決策人士只注重表象或成果的東西有關, 但在這一過程中, 往往因為信息資料欠缺或定性定量分析手段、方法和技術落后、不明確而造成,更為重要的是, 規劃者不可能熟知某些基礎學科知識, 所以,規劃行業中,應劃分相應的輔助行業或學科,如統計經濟或理化分析等。

城市規劃的主要思想范文5

【關鍵詞】 低碳城市 城市規劃 低碳城市規劃

相關研究

1.低碳城市概念由來

低碳概念最初產生于經濟發展領域。英國政府在2003年能源白皮書《我們能源的未來:創建低碳經濟》,在世界上首次提出“低碳經濟”的概念。日本于2007年開始致力于“低碳社會”的建設。城市作為人類生產、生活的主要聚居地,也是能源消耗和CO2等溫室氣體排放的主體和集中地。因此,城市應該成為低碳發展的空間載體,成為人類驗證“低碳經濟”和“低碳社會”理論,實現低碳發展的首要區域。國際社會于2007年開始關注“低碳城市”(Low Carbon City)的概念。低碳城市是“低碳經濟”和“低碳社會”的融合,既強調低碳生產又強調低碳消費;既是符合低碳理念的經濟發展,也是符合低碳理念的社會發展。因此,低碳城市可定義為:城市經濟以低碳經濟為主導模式、市民以低碳生活為理念和行為特征、政府以低碳社會為建設藍圖、城市規劃以低碳理念為指導的城市。

2.低碳城市與城市規劃

城市規劃是國家宏觀調控的手段,是城市未來發展的空間架構,也是政策形成和實施的工具。[1]城市規劃有著強烈的公共政策屬性,城市規劃對于城市發展有長期的結構性作用。城市的物質環境一旦建立起來就很難改變,并對人們的社會生活和經濟活動產生深遠影響。通過產業結構調整、健康的生活方式和技術革新可以減少在生產、生活與消費領域的能源消耗與CO2的排放,但是這些措施并不能改變由城市空間結構布局所帶來的交通出行及其相應的能耗與排放,一旦城市規劃決定的城市空間結構得以確立,則對其引起的交通出行進行結構性的調整將是非常困難的。因此,基于低碳城市理念的城市規劃研究尤為重要。

低碳城市規劃探索

1.低碳城市規劃相關理論

目前,有關低碳城市與低碳城市規劃的研究日益成為學術界關注的熱點。方偉堅(Fong,2007)等認為碳排放與城市形態結構存在著一定關系,提倡緊湊城市的空間發展模式[2];格萊澤和卡恩(Glaeser Kahn,2008)研究了碳排放量與土地利用的關系,認為對土地利用的限制和約束越嚴格,居民生活的碳排放量水平越低。例如高密度中心區的人均碳排放量要比低密度郊區的少[3];克勞福德和弗倫奇(Crawford, French,2008)探討了英國空間規劃與低碳目標之間的關系,認為實現低碳目標的關鍵是轉變規劃管理人員和規劃師的觀念,在空間規劃中重視低碳城市理念和加強低碳技術的運用。[4]張泉、葉興平和陳國偉(2010)提出低碳城市規劃主要應關注城市形態、土地利用、產業發展、能源利用、交通模式、城市建筑等方面,并針對低碳城市與生態城市的關系、低碳城市規劃的定位、理論基礎以及低碳城市評價指標體系等方面進行了初步探討,提出低碳城市深入研究的方向。[5]董琦,甄峰將可持續發展的理念融入到城市規劃中,通過科學合理的規劃為低碳城市建設提供保障,重點從城市空間規劃、交通規劃和產業規劃三方面闡述建設低碳城市對于城市規劃政策的引導要求。[6]同濟大學的潘海嘯等提出了低碳城市空間規劃策略,探索了區域規劃、總體規劃、詳細規劃3個層面的低碳發展模式。在區域層面提出以區域公共交通導向的走廊式發展模式;在總體規劃層面提倡綠色交通支撐的空間結構,實現短路徑出行為目標的土地混合,使用適合人與自行車的地塊尺度,以公共交通可達性確定開發強度;在詳細規劃層面主要以居住區規劃為例,建議限定居住小區規模,避免大街區空間,來促進步行和自行車的使用。[7]

2.低碳城市規劃研究

張兵先生認為“城市規劃是一種服務于城市整體利益和公共利益,為了實現社會、經濟、環境的綜合長遠目標,提供未來城市空間發展的戰略,并借助合法權威通過對城市土地使用及其變化的控制,來調整和解決城市發展復雜背景中的特定問題的職業的社會活動過程,是城市管理的一種形式”。[8]

低碳城市規劃的實現主要在于低碳理念深入到傳統城市規劃,同時低碳城市規劃應該是低碳理念和城市規劃理論的融合,是通過“低碳城市規劃”實現低碳城市發展。低碳城市規劃主要通過控制城市空間布局以及土地使用變化及其空間發展政策來對社會、經濟的發展施加某些影響。

低碳城市規劃需要解決的重要問題

1.低碳城市、生態城市、低碳生態城市的關系

生態城市、低碳城市、低碳生態城市是當前各界關注的熱點,三者的建設理念和核心內涵密切相關。首先,低碳城市、生態城市、低碳生態城市在核心思想上是一致的,都是關注生態環境方面的問題。其次,三個概念存在著差異性,生態城市是按照生態學原則構建城市。低碳城市是以低碳經濟的理論構建城市。低碳生態城市是生態學原則和低碳經濟理論的融合,也是當前城市發展的一種理想模式。

總之,低碳城市、生態城市和低碳生態城市都是尋求城市和諧發展過程中的理念,也是城市可持續發展探索道路上的思想結晶。

2.低碳城市規劃的定位

為有效促進低碳城市建設,必須完善相關的低碳城市規劃的編制體系。低碳經濟、低碳城市是理念,只有將其和傳統城市規劃體系融為一體才能體現低碳城市規劃的作用,也是低碳城市歷年進程中第一環節。低碳理念融入現有的法定城鄉規劃編制體系中,在城市各項規劃內容中設置低碳目標、實現低碳目標,落實城市總體布局、城市交通和道路系統布局、居住區規劃、城市公共空間及其相關工程規劃建設中。低碳經濟、低碳城市理念和傳統城市規劃體系融為一體是現有傳統城市規劃理論不斷完善的體現,也是城市規劃作為公共政策所應具備的與時俱進的特點。

城市規劃的主要思想范文6

關鍵詞:城市規劃;設計;可持續發展;思想

中圖分類號:TU984 文獻標識碼:A 文章編號:

城市是人們賴以生存的重要場所,幾乎所有的有關生活、工作、學習等社交活動都是城市中進行的,所以在城市規劃設計過程中,體現現代城市的人性化、生態化社會思想理念是十分重要的。

1 現代城市規劃設計的發展趨勢

1.1 城市規劃設計中人性化思想

人類要想得以生存和發展,就必須具備一個安全、舒適高度文明的城市環境。作為城市發展過程中的關鍵要素,城市規劃設計承擔著創建良好的、適宜的生活環境的職責,注重人性化的公共設施設計是人們現代生活的必然趨勢(如圖1)。怎樣促使城市環境能夠與人們的需求相適應就成為了城市發展必須要思索的問題。

圖1 體現人文關懷的景觀設計

1.2 城市規劃設計的生態化思想

在對生態城市規劃的過程當中,必須遵循生態化的設計原則,突出自然與人的相互作用與相互關系,使得自然和人的關系處于和諧狀態。而生態城市規劃的設設計的首要前提條件是建設由經濟、社會以及環境三大要素組合而成的規劃體系。為此,我國應當充分遵照社會經濟發展的規律,針對城市的經濟功能、生態功能以及生態資源配置的分布等進行科學地應用,從而便于各項城市活動能夠緊密地圍繞著生態城市發展的要求開展起來(現代濱海生態化城市設計如圖2所示)。此外,還應當將原生態的自然生態綠地的保護納入到考慮范圍之內。

圖2 現代濱海生態城市

1.3 城市規劃設計時要體現地域特色思想

自然環境不同,其所營造出的社會文化特點也會有所不同。事實上,社會文化特點就是適應和改造自然環境的最終結論?;谔貏e的社會文化特點與自然地理環境找出地域特征,是現代城市規劃設計的一大基本思路。因此,在進行城市規劃設計時,應當沿襲城市當地的歷史文脈,彰顯該地建筑的藝術特色。由于城市地域特色與其他城市的形態特點有所不同,因此,現代城市應當對其所具備的地域特色加以利用,提高關注程度。比如天津市北塘大街的設計,為迎賓大道提供獨具氣魄的地域感,成為透視北塘城墻、炮臺和會議中心的城市櫥窗(如圖3),充分體現了地域特色設計要點。

天津北塘大街景觀設計

1.4 城市規劃設計要體現傳統文化思想

眾所周知,我國歷史文化古城的數量數不勝數。而城市設計與規劃中,歷史文化古城的保護問題是設計中的重中之重,這主要體現在古城內部旅游產業的協同發展,以及所選擇的發展模式、環境整治綠化和古城文化遺址保護以及古城文脈復興和舊城改造之間的關系的處理。而在構建并規劃具備文化背景的城市的過程當中,要重視對經濟的發展、城市建設和古城保護之間的關系的協調。在舊城改造中,融入歷史文化元素,既體現了對老建筑的保護,又促進了經濟的發展,起到文化傳承的目的(如圖4)。

圖4 新老建筑相互融合

2 現代城市設計與規劃的手段

2.1 促進生態城市建設的發展的措施與手段

從具體措施上來說,第一步,應當將正確的、合理的生態城市規劃方案制定下來。與此同時,還應當對城市的生態資源配置的布置與規模、城市生態功能以及經濟功能進行合理而又科學地規劃設計;第二步,一定要加大對生態城市的內容的策劃設計工作的力度。此處所指的基本內容涵蓋了城市產業設計、城市景觀設計以及城市住區設計。其中,城市產業指的應該就是生態產業,其為先進生產力發展方向與生態文明潮流的象征物。此外,還應當采取生態建筑的科學原理,科學而又合理地規劃設計居住區。

2.2 城市規劃設計過程中實現城市可持續發展的具體手段與措施

在城市規劃設計過程當中,城市可持續發展的實現大致可將下面幾大點作為主要內容,即:

(1)城市生態的可持續發展。所謂生態環境可持續的城市規劃,其實是指采取具備專業水準的生態經濟學原理、生態學以及與它有關的科學知識和方法,重視城市生態功能的健全性,并針對城市的經濟、社會以及自然系統的生態關系加以控制與調節。

(2)城市經濟可持續發展的規劃。在實施可持續的城市規劃時,既要優化經濟結構,又要努力將良好的經濟環境營造出來。如今,我國經濟的可持續發展主要突出我國三大產業的協調發展。而作為我國城市經濟結構的主要組成部分,產業結構一定要在城市規劃設計的過程當中受到改造。不僅僅要充分發揮出示范產業的作用,還應當推動三大產業的協調發展。

(3)社會可持續發展的城市規劃。事實上,社會的可持續發展最終目的其實就等同于可持續發展的城市規劃的最終目標。其在追求社會發展的同時,還積極尋求社會資源實現公平分配,并渴望經濟實現明顯的增加,從而來推動人類的全方位發展以及社會的和諧。

2.3 改善城市規劃設計技術辦法

由于科技的逐步發展,城市規劃設計的技術措施也從傳統的畫圖法、充分利用紙板與木頭等制成精細的城市模型,轉變成虛擬城市模型以及電子沙盤等。尤其是由于多媒體技術、虛擬現實技術以及地理信息系統(GIS)的發展、Internet的普遍使用,給城市規劃帶來了極大的影響。而規劃設計人員也逐步指出了賽博(Cyber)城市、虛擬城市以及數字城市等嶄新的定義,在技術上給予現代城市規劃理念的實現以支持,并為其打下了一定的鋪墊。在城市設計與規劃的過程中,其優越性不僅僅要便于設計人員的討論與審查,還能夠面對公眾與決策者展現出規劃設計方案,實施挖掘出問題并對其進行糾正。而縱觀在城市規劃設計中計算機流體力學的運用,我們不難發現,在城市規劃設計中,計算機留體力學技術建設區域規劃的時候為一個必須具備的技術支持辦法。

3 現代城市規劃設計過程當中應當重視的幾大問題

3.1 經批準的城市規劃具備穩定性與權威性

城市規劃一旦通過批準,其就具備一定的法律效力。為此,一定要大力預防出現人為修改它的情況,才可確保在社會經濟發展的過程當中城市不會猶豫利益問題而與規劃相違背。為此,我們應當真正地維護城市規劃的穩定性與權威性。

3.2 健全城市基礎設施的建造

城市基礎設施的建造,在城市規劃的實施、城市的發展進程的促進及其功能的健全中發揮出至關重要的作用,其也是城市社會經濟發展的重要衡量標尺。同時,在建設城市基礎設施時,應嚴格依據城市規劃配套設施加以建造,先修好道路,依次是水電氣等等。切莫片面地準備基礎設施,以確?;A設施建設的健全與配套。

3.4 強有力地確保城市社會公益設施的建設

市場經濟的發展促使一些開發商投資行為受到了利益的驅使致使規劃時很難供應出健全的社會公益設施,比如:停車場地、城市公園、文化體育場所等等。但是其會嚴重影響到城市的發展進程。為此,我們應當積極采用有效辦法,依據規劃針對城市公益設施的建設加以強有力地保障。

4 結語

在當今以及不愿的將來的城市發展過程當中,良好的城市規劃的運用價值十分重大。所以,在針對現代設計的規劃設計應當愈加生態理念、人性化與可持續發展等自然和人和諧相處的因子。作為設計者,則應依照城市詳細情況,對城市發展方向與規劃加以科學地、合理地探索,以確定與城市長足發展的設計與規劃相適應,進而推動人們的生活環境與生產走向愈加和諧化的進程。

參考文獻

[1]馮志剛.淺談城市設計與城市規劃[J].科技創新導報,2008(8).

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