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城市照明管理制度范文1
中圖分類號：G353.11文獻標識碼：A文章編號：
1、我國城市路燈管理中存在的問題
城市路燈分布廣泛，涉及的管理部門和管理層次很多，為了實現有效的管理，不同的地區往往采取不同的措施，但總結起來，一般都是“政府治理+市場治理+社會治理”三位一體的治理結構。雖然在理論上這種三位一體的治理結構已經基本可以滿足當前城市路燈和景觀燈的管理要求，但是因為各種因素的制約，導致該治理結構的功能不能全面的發揮，主要的原因有以下幾點：
1.1城市照明建設資金緊缺
目前，全國各城市照明工程建設中都存在拖欠工程款嚴重，使施工難以為繼，形成建設單位欠施工單位，施工單位欠材料廠家和個人工資的連環債現象。城市維護費中用于照明設施的資金不能按照建設部定額指標足額撥款，造成現有照明設施不能得到及時維護，年久失修，留下事故隱患。維持日常亮燈的電費入不敷出。隨著城市規模的擴大，照明設施逐年增加，電費數目越來越大，撥款增加趕不上電費的增加，甚至導致有些路段被電力部門停電。
1.2缺乏城市照明專項規劃
根據《城市道路照明設施管理規定》，城市道路照明設施規劃、建設和改造計劃應當納入城市道路建設、改造規劃和年度建設計劃，并與其同步實施。但實際上，許多城市的照明設施管理機構無權進行城市照明設施規劃，只能根據城市建設行政主管部門制定的規劃，進行具體的實施工作。現實情況是，很多城市的建設行政主管部門由于工作繁忙，并未將制定城市照明規劃提到議事日程上來。而且城市照明規劃專業性非常強，是橫跨多個專業的綜合性技術領域。城市照明的規劃和設計工作，應當是集規劃設計、建筑設計、景觀設計、綠化設計和電氣設計于一體的綜合性設計工作，需要有關部門組織多家單位共同協作。在實際建設中，由于既無城市照明專項規劃，又缺乏能進行綜合性規劃設計的人員，城市道路照明設施管理機構只能根據道路情況、投入資金情況作出電氣設計、備選燈具造型和工程預算，形成建設方案，由有關領導決定。這樣，本來需要各種專業人員花費大量時間、共同協作才能做好的工作，有關領導一個人用不了半天就解決了，直接導致建設隨意，投資失控、失衡，使有限的城市照明建設資金沒有發揮最大社會效益，甚至還給將來的維護管理留下隱患。
1.3城市照明總體設計水平不高
城市照明總體水平的高低，首先決定于一個先進而合理的城市照明專項規劃。在國內各類城市規劃中，照明只限于道路及廣場的照明，歸類于市政工程部分?，F在很多城市街道、廣場、建筑立面等外部環境的照明設計大都自發形成，各自為政，難以協調，個體的美難以形成整體的美，也難以突出城市的總體特色?，F階段的城市照明領域，還非常缺乏能進行綜合性規劃設計的人員。經常是規劃師意識不到光的運用，而建筑師埋頭于建筑設計，忽視光的作用，只由電氣工程師進行計算后作為單純照明設備安裝。這就使得夜間環境有光而無氣氛，缺乏應有的效果。就全國各城市照明管理機構而言，多數級別較低，機構設置中沒有設計部門或設計部門無設計資質，因而沒有設計權。城市照明工程的設計任務，一般由各有資質的設計院完成。由于不具備照明設施的維護管理經驗，某些設計人員的設計往往與實際脫節，既達不到設計規范的要求，又給今后的維護管理增加困難。
1.4城市照明管理機構管理水平不高
主要表現在養護人員缺乏敬業精神和服務意識，工作技能有限，市民的滿意度不高。尤其是那些偏僻地區的居民區，養護人員沒有做到定期巡視，隨時排除故障，而是等到市民打電話報修，才去處理。管理制度、紀律也未能很好落實。
1.5照明設施被人為損壞嚴重
照明設施點多面廣，遍布各城市。由于管理難度大，照明設備又大多可以拆下拿走變賣，如銅芯電纜、鐵制井蓋、燈桿鐵門等，盜竊造成每年的直接損失很大。同時，還有一些缺乏公德心的人和發泄情緒的人的有意破壞，如砸碎、踢碎燈罩等，增加了照明設施的破壞程度。
從以上幾點問題可以看出，“政府治理+市場治理+社會治理”的治理機構中，每一方面都還存在一些問題，只有采取措施將這些問題解決，我國的城市路燈和景觀燈等公共設施才能得到有效的管理。
2、城市路燈和景觀燈的管理與建設方法
2.1制定并嚴格執行路燈設施統一規劃，指導路燈設施建設與更新改造。
科學發展，規劃先行。要進一步完善路燈建設管理工作規劃配套，結合本地區工作實際，聘請高資質規劃單位，科學編制城市照明專項規劃編制。為實施城市照明工程的建設、管理和維護提供指導和依據。
2.2要把城市路燈管理擺上重要位置，集中精力理順城市路燈管理體制，形成由市政路燈管理處牽頭，統一、協調、高效的城市路燈管理系統。
在建設上，嚴格制定路燈建設工程質量標準和作業規范，實行工程質量監督終身承包制，認真把好工程質量關，確保路燈建設質量符合規定要求。
2.3加強立法，并制定相關技術規范，為路燈設施的建設和管理提供強有力的法律和技術保障。
一是實行定區域、定標準、定責任的“三定”制度，建立起完善的巡檢檢修記錄和工作臺帳，及時受理城建服務熱線派單，對反應的路燈不亮問題，做到小事不過班，大事不過天，市民滿意度不斷提高。二是建立與公安局110指揮中心的聯動機制，對偷盜電纜等違法行為進行嚴厲打擊。三是在加強治安管理的同時，還應積極從改變施工方式入手，對易盜電纜采用水泥固封的方式，從源頭加強防范。
2.4大力推行路燈管理節能工作
2.4.1合理確定照明標準
根據道路類別、所在環境及在城市路網中的重要性等，確定所設計道路的合適照度值，不應盲目追求高照度。一般中小城市道路的平均照度取值接近設計標準的低檔值，中心城市、大都市的設計取值靠近設計標準的高檔值；即使同一城市，也可根據道路的需要合理的選擇照度值，實現電能的有效利用。
2.4.2半夜燈控制
現在城市的主干道路幅較寬，較多的考慮使用了雙臂燈或單臂燈，而下半夜，車輛稀少，對照明質量的要求可以適當降低。此外，現在很多三塊板式的道路結構，在照明設計時通?？紤]了快、慢車道及人行道的照明。而在后半夜，慢車道的非機動車和行人很少，對照明的要求不高。對于這些情況，采用全、半夜燈的運行模式，合理的關掉部分路燈照明，可取得較好的節能效果。
2.4.3合理的養護與管理制度
由于光源和照明燈具的污染，使光通量降低，這也是造成能源浪費的原因。制定合理的養護管理制度，及時修復故障燈，定期更換壽命到期、光通量降低的光源，及時維護供電線路也是重要的。通過對照明燈具的經常清洗，去除燈具表面的灰塵和污垢，只需花費少量的資金，就能使路面的平均照度大為上升，也可取得不錯的照明效果。
2.4.4 使用先進控制裝置，實現智能控制節能
積極加裝“三遙”控制路燈系統。路燈管理人員可在確保照明功效的前提下，對具體道路進行夜間路燈使用情況的調研分析，并根據調研結果適時對照亮燈數量，可以根據實際需要及天氣、節令變化控制路燈的隨時開啟和關閉，可以根據晝夜時長差異靈活控制路燈的開啟和發光明暗程度。利用“三遙”控制系統，將路燈在后半夜利用率較低的時候將二頭燈或多頭燈自動熄滅變成單頭燈，也可以把雙排燈自動熄滅變成單排燈，使路燈由原來的“全夜燈”變成“半夜燈”，從而避免了電能的嚴重浪費。
2.5推進路燈設施養護管理市場化進程，降低運行維護成本，減輕政府財政壓力，提高設施養護管理水平。
2.5.1按照管、建、養分離的原則，將城市照明設施養護、維修作業實行市場化運作。建議在廣泛調研論證的基礎上，采取“試點”的方式將城市某一區域照明設施維修養護工作推向市場。
2.5.2加強運行維護成本控制。路燈燈泡、電器配件是路燈維修過程中常見的易損易耗品，日常消耗量大，為加強管理，降低維修經費，建議對路燈維修材料實行以舊換新制度，嚴格控制材料質量，使經費開支始終保持在較低水平。
城市照明管理制度范文2
關鍵詞：LED；城市照明工程；問題分析；應用建議
LED在我國城市照明工程項目中得到了較為廣泛的應用，但是在實際的運用過程中出現了一些問題，并未得到很好地解決。本文從分析LED在我國城市照明工程項目應用過程中出現的問題入手，提出了加強LED在我國城市照明工程項目中的應用的有效措施，為在我國城市照明工程中大力推廣和使用LED提供科學依據。
1.LED在城市照明工程應用中存在的問題分析
LED在城市照明得到了更為廣泛的應用，但是在應用過程中出現了一些并未得到妥善解決的問題。這些問題主要表現為以下幾個方面。
（1）缺乏了LED光源的原理性理解。和傳統光源不同，LED光源的發光效率較高，光源的亮度較大。所以LED光源能夠在我國城市照明工程項目中獲得比較廣泛的應用，LED光源的推廣使用起著重要的作用。此外，一些城市的照明工程項目設計工作人員并沒有充分認識到LED光源工作的基本原理和市場優勢，這也導致了LED在我國城市照明工程項目中得不到更為合適的應用，也不能發揮其全部優勢[1]。
（2）對LED光源的性能估計過高。因為對LED光源的推廣和宣傳力度過大，經常會造成城市照明工程項目設計工作人員和LED使用人員對LED的功能與性能持有不起實際的估計看法和期望。LED光源使用壽命和使用范圍的判斷是LED光源的性能估計中常見的錯誤。一些城市照明工程項目設計工作人員認為LED光源適用于所有情況，因此不結合實際情況就大規模應用LED光源。這樣使得LED的功能難以正常發揮，也因為LED光源的一些缺陷而帶來不良的后果。一些LED的使用人員對此缺乏了準確的理解，忽視了在使用LED的過程中的散熱與防水處理等，縮短了LED光源的使用壽命，也對LED光源運行的穩定性能產生了一定程度的影響[2]。
（3）對LED光源的應用設計不合理以及管理維護力度不足。LED具備了節能環保、使用壽命長與安全靈活等優勢的同時，還存在著光束發射角度偏小等問題。因此，對LED光源應用設計的不合理將會無法發揮其自身的優勢，也會放大其缺陷，對LED光源使用效果產生影響。此外，對LED光源的不合理應用設計經常體現在不注重具體工作環境對LED光源的實際影響、發光效果不符合應用領域所需的發光效果這兩個方面。同時，LED光源在我國城市照明工程項目的應用需要依靠有效的管理維護方式[3]。
2.LED在城市照明工程應用的建議
從上述LED光源在我國城市照明工程項目應用過程中出現的問題，筆者認為需要從認識和操作這兩方面提出了相應的有效對策。
（1）普及LED光源的理論知識。要想提高LED光源的應用效果就需要準確認識LED光源的性能特征。照明行業與媒體在宣傳和推廣使用LED光源的過程中，在突出LED光源市場優勢的同時還需要明確指出LED光源的技術缺陷與不足之處。防止引起工作人員和使用人員對LED光源的錯誤認識，也避免產生不正確使用LED等問題。尤其是對城市照明工程項目的設計工作人員，必須要具備相應的LED光源業務能力，唯有這樣才能保障LED光源的有效應用[4]。
（2）強化LED光源的合理應用設計。此外，雖然LED光源的使用壽命比較長，其發光效果比較穩定，然而這些都是建立在一定條件上的，LED光源并不是在任何環境下都具備這些性能。這就要求在進行LED光源的應用設計過程中，設計人員需要充分考慮LED光源的選擇和景觀建筑之間的協調性、LED光源照明途徑、LED光源應用設計的安全性能等。設計人員需要結合應用的實際環境選擇合適的LED光源類型，照明制度與安裝方式等，在保障應用設計能夠達到工程項目設計的相關技術要求和穩定、安全性能的同時，還需要追求外觀視覺美感。
（3）完善LED光源的相關管理制度。由于LED防水接頭的不“防潮”、不“防塵”與不“防水”，導致了我LED燈質量上的下降與壽命縮短等問題，因此，相關部門需要加大LED光源市場檢查的力度，并嚴格審查與核實LED光源制造廠商的專業資質；對于達不到技術標準要求的LED光源需要采取禁止進入市場的手段。此外，相關部門需要把好LED光源采購關，把好LED光源設計施工關。
結語：LED具備了節能環等特征，因此在目前的城市照明工程項目中獲得了更為廣泛的應用，隨著LED技術的進一步發展與改進，LED光源的實用性能也得到了提升。LED光源投入大范圍使用時間比較短，但是過程城市照明工程的設計工作人員對LED光源性能特征的認識力度不足。為了提升LED光源在我國城市照明工程項目中的應用效果，相關部門需要普及LED光源的理論知識，并不斷加深技術工作人員對LED光源的認識程度。此外，LED光源在我國城市照明工程項目中的應用需要一套科學的工作管理制度。
參考文獻：
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城市照明管理制度范文3
關鍵詞：路燈；照明；問題；措施
1 城市路燈照明節能的重要意義
節能照明的實施是改善居民生活質量和發展高效照明工具為目的城鎮居民營造出經濟、舒適和環保的照明環境，以低能耗獲取最佳的照明效果。而部分地方政府主管部門及經銷商將其作為招投標中的硬性要求進行了規劃將綠色節能單純視為增加節電率沒能很好地考慮到照明前景需求，于是就導致了照明工程完工后，出現了各種不盡人意的情行。所以，道路照明一樣應當充分考慮到滿足廣大人民群眾的需求要求采取更加進一步的加強燈具技能措施外從照明設置的節能方而進行商討。在城市道路照明節能的方法與渠道、控制系統、光源選擇、功率、以及路燈的固定期限的維護等方面進行加強，對于環保節能必將起到積極而重要社會與現實意義。
2 我國城市路燈照明存在的問題
2.1重形象、輕科學規劃。目前很多城市的夜景照明均存在過于追求城市形象和亮度，科學分析論證不足、統一規劃或規劃相對滯后的問題。出現了該亮的不亮，不該亮的反而很亮現象，整個城市的夜景分散零亂，沒有主次和特點，這樣的設計規劃不僅浪費了能源，而且整體照明效果也不好。
2.2重景觀、輕功能照明。筆者對多個城市照明項目實例進行分析，其中夜景照明實例占整個城市照明工程實例的2/3；而功能性照明實例，如道路、橋梁、隧道等照明實例僅占整個城市照明工程實例的1/3 左右。明顯反映出了城市照明工程規劃重景觀、輕功能照明，這也應引起我們的高度重視。
2.3照明亮度超標。在我國的部分城市因過于追求城市形象，盲目追求燈光照明的亮度，出現了部分城市的交通主要干道路面照明的平均照度，均大大高出我國或國際標準規定的照度值（國家規定主干道的平均照度為30Lx），路面平均照度的平均值達到 51Lx，個別路面平均照度竟然達到 100Lx。這種盲目追求路面亮度的現象，不僅造成了電能的過度浪費，而且還產生了照明眩光、光污染等問題，其照明的負面效應較為突出。
3 城市路燈照明節能的措施
3.1選用優質電器元件。高壓汞燈、高壓鈉燈和金屬鹵化物燈等都是氣體放電燈，在燃點時都是弧光放電，燈泡負的伏安特性，即電流增大時，燈電壓小是升高而是下降，必須串聯一具有門的伏安特性的元件來平衡這種負特性，具有下特性的元件稱為限流器或鎮流器。日前，普遍采用的是電感鎮流器，其本身有一定的功率損耗。優質鎮流器具備阻抗穩定性和伏安性好，功率因素高，功率損耗低等特點。這樣才能穩定燈泡工作電流，延長燈泡使用壽命。
3.2使用先進控制裝置，實現智能控制節能。積極加裝“三遙”控制路燈系統。路燈管理人員可在確保照明功效的前提下，對具體道路進行夜間路燈使用情況的調研分析，并根據調研結果適時對照亮燈數量，可以根據實際需要及天氣、節令變化控制路燈的隨時開啟和關閉，可以根據晝夜時長差異靈活控制路燈的開啟和發光明暗程度。利用“三遙”控制系統，將路燈在后半夜利用率較低的時候將二頭燈或多頭燈自動熄滅變成單頭燈，也可以把雙排燈自動熄滅變成單排燈，使路燈由原來的“全夜燈”變成“半夜燈”，從而避免了電能的嚴重浪費。
3.3選擇高效率的光源有利于減少照明電能的消耗。目前常用光源有高扭鈉燈和熒光燈，高扭鈉燈具有節能、高效、透霧性強、光色柔和、光通量高、特性穩定壽命長以及光通維持率高等優點，在相同照度下，較熒光燈節電 3 倍，但顯色性差，不易控制隨著 LED 燈制造工藝不斷完善，因其顯色性好能耗低易于控制現在已經開始逐步運用到道路照明中。采用高效的節能控制設備，能夠更加充分發揮燈具節能效果目前主要有自動調扭、光功補償和動態調光設備采用材料新、結構合理、耗電低自動調扭設備，有利于后半夜線路電壓穩定，降低線路損耗對線路采用自動電功補償裝置，減少照明回路電功功率，降低照明線路電能損耗和電扭損耗采用基于環境亮度、交通量、速度等因素調光控制設備，提高照明控制效率，實現逆路照明節能。
3.4道路照明設計嚴格按照標準。當前在進行道路照明設計階段很多的道路照度偏高，既增加了路燈照明的電能的消耗，也同時削弱了道路兩側景觀照明的感官效果。因此在設計時嚴格按照《城市道路照明設計標準》中規定的照度均勻度、照度值等技術指標并結合現場實際情況進行論證、設計，合理選用燈具光源，做到既要滿足路面平均照度需求又能夠滿足路面照度均勻度得要求，最大限度地提高路燈燈具的利用率從而實現最大的節約電能量
3.5合理的養護與管理制度。由于光源和照明燈具的污染，使光通量降低，這也是造成能源浪費的原因。制定合理的養護管理制度，及時修復故障燈，定期更換壽命到期、光通量降低的光源，及時維護供電線路也是重要的。通過對照明燈具的經常清洗，去除燈具表面的灰塵和污垢，只需花費少量的資金，就能使路面的平均照度大為上升，也可取得不錯的照明效果。
3.6科學控制開關時間。路燈照明設計應設有光控、時控、手控燈方式，將機動車道采用全夜燈，人行道采用半夜燈?；蛘邫C動車道可采用雙光源燈具，下半夜關掉一盞燈；也可采用下半夜能自動降低燈泡功率的功率轉換型鎮流器，以降低燈泡消耗的功率；還可通過路燈配電箱中的全夜半夜雙接觸器控制關掉一半路燈，來達到節能的目的。
3.7降低無功損耗，縮小供電半徑?，F在城市基本供電質量不斷提高，電網電壓日趨穩定正常，而到下半夜當用電明顯減少時，供電電壓升高較多，則照明用電量的功耗也隨之上升。這樣不但縮短燈泡的壽命，也增加不必要的能量消耗。現在有關單位制造節能器，安裝在照明線路內，能按照用少設置的電壓值自動投入運行，當電網電壓低于設置電壓時，負載電壓直接由電網供電，節能器小參加工作，當電網電壓高于設置電壓時，節能器自動投入工作，電網電壓經節能器降壓供給負載，使照明設備始終在額定電壓下運行。節能器本身功率損耗極小，這也節省照明設備的電能消耗。
城市照明管理制度范文4
為貫徹落實《省政府關于進一步加強節油節電工作的通知》（*政發[2009]4號）精神，提高能源利用效率，促進經濟社會可持續發展，現就有關事項通知如下：
一、突出重點，強化措施，切實抓好節油節電工作
當前要突出重點，抓住汽車、鍋爐、電機系統、空調、照明等應用面廣、潛力大、見效快的關鍵設備和產品，采取綜合配套措施，形成有效的激勵和約束機制，加快高效節能產品和技術的推廣應用，提高用油用電效率。其他領域也要結合自身實際情況，明確重點和關鍵環節，有針對性地采取措施，做好節油節電工作。
（一）加強汽車節油工作。一是嚴格執行車輛淘汰制度。加大支持力度，加快淘汰老舊汽車。市公交客車報廢期要在額定標準基礎上提前1—2年。加快高油耗客、貨車退出道路營運市場進度，力爭到2012年底前實現全部營運車輛達到燃料消耗量限值標準。二是鼓勵使用低油耗節能環保型汽車和清潔能源汽車。我市新購公務車應優先購買節能環保型汽車和清潔能源汽車。三是加強運輸節能管理。優化道路運輸組織管理，提高運輸集約化水平，加強車輛用油定額考核。對客車實載率低于70%的線路，不投放新的運力。四是大力發展公共交通。提高公共交通運營效率，積極推廣使用清潔燃料汽車。要加大對公共交通的投入，降低公共交通出行費用，吸引、鼓勵更多群眾選乘公共交通工具出行。加強出租車調度，完善預約制度，降低空載率。
（二）推進鍋爐（窯爐）節油技術改造。各企業燃煤鍋爐要采用等離子無油、小油槍等微油點火技術和低負荷穩燃技術，降低油耗。特別是高耗能企業要制訂能耗考核辦法。努力優化鍋爐燃燒技術及燃料結構，推廣應用潔凈煤、優質生物型煤替代原煤和天然氣高效清潔燃氣鍋爐技術，改造和取代低效燃煤工業鏈條爐與燃油鍋爐。要加大政策支持力度，對節約和替代石油項目給予扶持力度，并積極爭取省財政資金的支持。
（三）強化電機系統節電措施。一是加快淘汰低效電機設備。制訂低效落后電機淘汰計劃，研究出臺激勵政策，加快更新改造和淘汰低效電動機及高耗電設備進度。二是推廣高效節能電機及相關設備。推廣高效節能電動機、稀土永磁電動機及高效風機、泵、壓縮機、高效傳動系列等設備。企業購置使用高效節能中小型三相異步電動機、高壓電動機、交直流永磁電動機、通風機、水泵、空氣壓縮機等產品，符合國家《節能節水專用設備企業所得稅優惠目錄》規定的，其投資額按稅法規定享受抵免所得稅優惠。對實施電機系統節能改造的項目，依據國家和省有關規定按取得的節能量予以獎勵。三是加強電機系統節電管理。制定高效節能電機產品標準，加快完善電機設備強制性能效標準和運行標準。推廣使用電機系統變頻調速、軟啟動裝置、無功補償裝置、計算機自動控制系統等先進技術和設備。合理匹配電機系統，優化電機系統的運行和控制，實現系統經濟運行。
（四）抓好空調節電工作。一是加快推廣高效節能空調。嚴格執行國家強制性空調能效標準，對達不到標準的禁止使用。認真落實國家鼓勵消費者購買高效節能空調的財稅政策，提高高效節能空調的市場份額。鼓勵購買非電空調。推廣應用節能環?？照{、蓄冷蓄熱空調及冷熱電聯供技術，采用變頻調速等先進節能技術，開展既有大型公共建筑、賓館、飯店、大型商場等中央空調系統及配套供、用能系統和圍護結構節能改造。二是強化空調運行管理。嚴格執行公共建筑空調溫度控制標準，所有公共建筑內的單位，包括機關、社會團體、企事業組織和個體工商戶，除特定用途經批準外，夏季室內空調溫度設置不低于26℃，冬季室內空調溫度設置不高于20℃，倡導居民參照上述標準設置空調溫度。新建公共建筑使用中央空調系統的，應對空調系統進行優化設計，空調系統建成后應進行能效測評。建立空調系統運行管理制度，優化空調運行模式。三是加強現有空調系統的改造和維護。積極采用變頻、變風量、流量可調系統、太陽能采暖制冷、地源熱泵、余熱源熱泵、高效冷卻塔和高效換熱器等節能新技術、新設備，提高空調運行效率。鼓勵并扶持專業節能服務機構采用合同能源管理方式，對中央空調系統和建筑圍護結構實施節能改造。加強對中央空調的維護保養，每年夏季或冬季空調使用前，應按規定及時清洗和維護。
（五）加強照明節電工作。一是加快淘汰低效照明產品。制訂實施淘汰低效照明產品、推廣高效照明產品計劃。2009年底前，全市道路照明、公共場所全部淘汰低效照明產品。加大利用國家財政補貼推廣高效照明產品的力度。二是減少城市照明用電?？茖W制定城市照明規劃，合理劃分城市照明等級，確保以道路照明為主的功能照明。功能照明建設項目要嚴格按照照明設計標準及照明能耗密度標準進行設計和建設。在城區道路、公共場所推廣金屬鹵化物燈；綜合運用太陽能燈、LED燈及高效控制系統，改造城市景觀照明和住宅小區公共照明系統。三是加強照明節電管理。優化照明系統運行，改進電路布設和控制方式。白天盡可能采用自然光照明，公共區域照明逐步安裝自動控制開關。在保證車輛、行人安全的前提下，合理開啟和關閉路燈，試行間隔開燈，推廣使用可再生能源路燈。在用電高峰時段，城市景觀照明、娛樂場所霓虹燈等要減少用電。
（六）加強辦公節油節電工作。一是推行節能產品政府采購。落實節能產品政府采購制度，擴大政府采購節能產品的范圍，構建節能產品政府采購管理網絡平臺，引導用戶購買節能型產品。二是強化辦公節電管理。各行政機關和企業要制訂節約用電制度和節電改造計劃，明確節能監督員，監督節電制度和改造計劃的落實。減少辦公場所照明。辦公用電設備要設置成節能模式，長時間不使用的要及時關閉，減少待機能耗。三是推動公務用車節油。完善機關公務車輛配備配置標準與定編管理制度，控制公務車輛配置規模；優先選購節能、低耗、環保型車輛，及時報廢、淘汰環保不達標、油耗高車輛；加強公務車輛的日常管理，登記單車燃油消耗，實行車輛定點維修和定期保養，各類集體公務活動盡量集中使用車輛。
二、加強節油節電監督管理
（一）加強重點用油用電單位管理。各節能主管部門要加強能源計量管理，重點用油用電單位必須按要求配備相應的計量測試裝置，監控用能情況，嚴格能源計量數據管理。組織開展對主要耗油耗電設備和工藝系統的檢測，2009年底前要完成所有重點用電單位電平衡測試，并實施用電實時在線監測，對高耗能單位要及時采取改進措施。石油、發電企業和輸配企業要努力降低石油、電力自用率，減少石油、電力損耗。
（二）加強電力需求側管理。充分發揮電力需求側管理的綜合優勢，優化城市、企業用電方案，切實控制高耗能、高排放企業和產能過剩行業用電，停止不符合產業政策、違規建設和淘汰類企業的用電。用電企業要合理安排生產工藝、生產班次和設備檢修，具備條件的要采用蓄冷、蓄熱方式，積極參與用電高峰時段避峰。加強無功管理，變壓器總容量在100千伏安以上的高電壓等級用電企業的功率因數要達到0.95以上，其他用電企業的功率因數要達到0.9以上。鼓勵利用余壓余熱發電。要嚴格按照以電定用、有序用電、節約用電的原則，合理配置有效電能。
（三）強化監督管理。各節能主管部門要會同有關部門加強節油節電管理，組織開展對國家明令淘汰的高耗油高耗電產品、空調溫度設定、城市景觀照明等專項檢查，依法查處各種浪費行為。加大能效標識市場監督執法力度，打擊虛假標識，規范標識行為。質監部門要加大對終端用能節能產品的質量監管力度，定期開展檢查，對產品能效不達標的企業要依法處罰，對能效嚴重超標產品要責令企業收回。
（四）廣泛開展宣傳教育活動。要以節油節電為重點，廣泛深入開展節能宣傳教育，普及節能知識，解讀節能政策，推介節能新技術、新產品、新工藝，宣傳節能先進典型。將節油節電知識納入學校教育和實踐培訓體系，在廣大企業開展節油節電合理化建議活動。組織開展節油節電進家庭、進社區活動，編印節油節電手冊、指南等，向公眾介紹、傳授節油節電的方法和竅門。
城市照明管理制度范文5
隨著LED照明光源共性和關鍵技術的突破，產業集約化水準大大提高，LED大功率高效照明產品成本逐漸下降。從產品生命周期的成本效益和投資節能率來計算，已達到目前市場的其他形式的節能燈產品。LED高效照明作為技術上先進、經濟上可行的節能低碳技術應進入大力提倡和應用階段。
北京市實施LED照明工程的戰略目標
隨著世界城市建設發展，照明用電在“十二五”期間將有可能突破100億度，這給北京照明用電帶來巨大壓力。若在“十二五”期間解決LED需求側難題，大面積推行LED光源更新換代，以北京市2009年照明用電75億度為基數和上限，實現年均節電30％，年均節電量將達22.5億千瓦時。若按1元／千瓦時電計算，“十二五”期間照明能耗節省開支約112.5億元。按照目前4元／千瓦時LED投資節能率測算，將釋放將近90多億元的LED市場空間。
要實現世界城市和“三個北京”的建設目標，北京市就要推動照明方式向高新技術方向轉化，以世界城市照明應用需求為導向，以機制體制創新為突破口，整體規劃，重點突破，逐步推進。
2011年-2013年，可推廣和應用LED路燈照明產品13萬盞，室內LED照明產品1000萬盞。并通過示范工程的實施，推動全市道路、旅游景區、地鐵、隧道、地下空間、大型公共建筑等領域照明產品向LED照明轉變。并在全市范圍內建立充滿活力、特色鮮明、規范有序的LED節能服務市場，實現LED高效照明應用工程建設的規范化、常態化、科學化。
到2015年，在全市廣泛普及LED高效照明燈具。以北京市2010年照明用電量為基數和上限，實現利用技術節能控制增量，實現“十二五”期間年均節電30％，年均節電量約25億千瓦時，減少二氧化碳排放250萬噸。促進首都北京綠色照明向高新技術方向轉化，有力促進“三個北京”和世界城市建設。
政策保障北京市LED照明工程有序實施
要堅持政府引導推廣與市場運作相結合，發揮政府在應對氣候變化和克服資源環境約束的超前引領作用，遵循市場規則，整合市場力量，通過政府投資、補貼、價格杠桿、合同能源管理等手段，著力推進組織、機制和技術創新，科學有序地促進全市LED照明科技成果轉化應用。
一要充分發揮政府主導LED照明工程建設的效能。LED高效照明是節能環保工程，是改善萬家燈火的民生工程，也是照亮優美北京、提升現代化城市建設水準的重點工程。政府應當承擔改善百姓生活品質和提供公共事務優質服務的責任。當前，首先要盡快制定出具有前瞻性的管理規范：其次用政府公共消費拉動市場消費：三要用政府資金杠桿作用撬動社會資金投入：最后政府主管部門應籌畫出臺相應的扶持和鼓勵政策，及時研究出臺LED照明的戰略規劃，有效配置資源，切實推動全市LED照明工程健康快速可持續發展。
二要建立健全組織機構和開發應用管理制度。LED照明技術在技術研發、推廣應用中有別于傳統照明，需要統籌安排和專業人士的廣泛參與，成立“北京市LED照明工程協調領導小組”勢在必行。領導小組主要負責產業扶持政策、發展規劃、年度目標的制定和重點專案的實施管理等工作，著重解決需求側在資金、技術、管理方面遇到的難題。下設辦公室，負責實施LED實施過程中的日常事務工作。
三要堅持科學有序的實施步驟。一是在產品使用和具體實施推廣前期，應開展LED項目技術可行性論證、市場潛力調研、鼓勵政策、責任考核等前期調研。研究設定北京照明用電的基數和上限紅線，通過LED高效節能技術實現控制增量。為開展LED推廣工作提供科學指導和技術支撐。二是要保障技術在國內外的引領示范作用，特別推薦采用具有自主知識產權，能集中體現我國LED產業原始創新的廠家。對復蓋全部產業鏈，承擔“十城萬盞”工程，為我國節能減排作出巨大貢獻的廠家應為首選：三是各區縣應首先在部分社區、大宗用戶、各機關事業單位和居民家庭開展試點實施，后開展推廣工作。
城市照明管理制度范文6
關鍵詞：園林工程；管理水平；質量管理；建議
中圖分類號：O213文獻標識碼： A
引言
園林綠化工程是城市建設的一個重要組成部分，它同城市人民有著密切的關系，城市在這兩個方面突出體現了對園林的需求：(1)作為基礎設施；(2)作為休閑設施。由于改革開放的推動作用，我國城市化進程迅速，城市建設日新月異，但城市園林綠化工程作為改善城市生態環境的主要因素，卻未得到應有的重視和發展，與城市建設發展的差距逐步拉大。隨著城市現代化的不斷進步，城市面貌在不斷改善，而城市環境卻在不斷退步，因此園林綠化工程就顯得極其重要。下面簡要分析園林綠化工程的施工與管理內容。
一、加強園林施工管理的現實性意義
風景園林在人們的生活中占有很重要的比重，它的快速發展既能促進經濟的增長，文化的提升，又能推動物質精神文明建設的發展。首先，風景園林施工管理最為重要的一個作用就是改善并美化環境，使城市的面貌變得更加的明亮，人們生存的環境更加干凈清新，并且對本國的文化有所繼承和發展，令人們的文化素養有所提高。第二，將風景園林的施工管理做好，其實就是為動植物和微生物的生存提供了棲息地，為生物的生存和成長創造了一個良好的條件。
二、園林工程特點
（一）分項工程多且復雜
園林工程具有分項多樣、工程量分散、監督管理難度大特點。因此，加強工程質量管理與控制，要求管理人員除掌握園林綠化技能外，還要懂得一定土建知識，才能更好掌控工程質量。（二）管理對象具有生命性
園林工程施工對象是有生命力的植物，包括樹木、灌木、花草等。園林工程施工就是將這些綠色植物進行合理種植和配置，達到凈化空氣、吸塵、降噪功效。
（三）追求藝術性
追求藝術美是園林工程建設一大特點，其充分利用自然植物特性營造景觀，自然景觀也不斷受人工調整影響。比如，自然狀態下水無色，但由于面積、深淺、潔凈程度等因素，水呈現出不同效果。這就需要設計人員具備審美能力，設計出具有藝術美的園林作品。應綜合考慮植物空間序列和個體形態，充分挖掘植物藝術性和文化性。
三、園林工程管理的現狀
（一）設計方案缺乏統一規劃
設計方案缺乏統一的規劃是園林施工管理存在的問題之一。在最初進行方案設計時，并沒有將日后市政府的要求與規劃考慮在內，并且水電供應。排水等等問題都為解決，導致很多項目都出現了重復施工甚至隨意進行施工的現象。
(二)施工任務沒有合理規劃
園林施工工程的任務相對比較復雜，必須要對其進行合理細分，但是我國現有的園林施工工程并未對此進行合理細分，導致項目的驗收出現延期，影響了工程質量。
(三)沒有對工程預算、耗費進行合理評估
任何一項工程都必須在前期進行經費預算，園林施工工程也不例外。但是在現有的園林施工工程中，在工程前期進行資金與耗費的預算情況很少見，甚至都沒有對竣工之后的綜合效益進行合理的預估，缺乏必要的定量分析，導致資金花費大且花費不合理，沒有達到預想的效果。
（四）建設施工隊伍結構單一
大多數的施工隊伍知識對本方向的知識和體系比較了解，對于其他方面，例如審美觀。價值觀等，都不了解，也不重視。有時候雖然保證了施工的質量，但是在美學或者其他方面都達不到理想的效果。因此，需要其他方面的專家一起進行設計。問題在于，施工隊伍和專家之間不能夠協調一致。施工人員在施工前后，不會主動的去和這些專家進行溝通和協商，對于存在問題的地方，也不與其進行探討和更改，憑自己的觀念去進行施工，往往使得最終效果與設計存在很大的偏差。主要原因在于管理層全局觀不強，重視程度不夠，管理策略存在漏洞。
（五）管理理念相對落后
眾所周知，我國的園林建設行業起步相對于西方國家來說比較晚，僅僅只有30多年的發展歷史，并且我國園林施工管理中所用的大多數施工管理理念都是向西方國家借鑒的，盡管我國的施工單位進行了部分的改動與修復，但根據我國園林建設施工管理的實際情況分析，仍存在著許多與我國園林施工管理的實際工作不相符的成分，因此如果強行使用，則會起到反效果。不可否認，科學、合理、先進的管理理念是順利進行管理工作的必要保障，就當今我國園林施工管理理念分析，普遍存在著科學性的匱乏、客觀性的現象以及難以順應時代的發展要求等問題，為了我國園林建設工程可以更好地發展，結合我國園林施工管理的實際情況，總結出科學、合理、有效的管理理念勢在必行。
四、提高園林工程管理的水平的方法
（一）景觀照明的細部處理
景觀照明是把景觀特有的形態和空間內涵在夜晚用燈光的形式表現出來，重塑景觀的白日風范。景觀照明不僅具有常規的功能性作用，更傾向于氛圍的烘托，不同區域的照明需考慮不同的燈具與不同的亮度，以利于突出景觀的亮點，形成不同于白天的特色。在燈具選擇時，注重選擇型號以及光源，充分考慮與周圍的景觀相協調，與整體景觀風格相同。在燈具的安裝時，需要安排好施工順序，通常燈具的安裝時放在最后的，以減少面層施工時對燈具表面的損壞。景觀照明要考慮到人的使用需求，安裝完成后，需要調整燈具的投光角度，防止眩光。細部的處理使景觀照明更貼近實際使用的便利性與合理性，使照明成為園林工程的增色之處。
（二）實行優勝劣汰的制度，規范施工單位的行為
首先，參考建筑行業的方法對施工團隊實行優勝劣汰制，通過工程的報批和準入制度把施工質量差信譽不好的單位剔除掉，選擇施工質量技術優良且信譽度高的單位進行參建。其次，任何事情都是細節決定成敗，在施工過程中要對每個環節各個細節都加強控制，并在施工中進行土壤檢測，針對檢測結果對不同植物的生長需求進行土壤改良，以保證土方的質量。對于苗木的質量關要嚴把，從苗源地開始把關保證苗木的質量再次，可以通過交底、例會、現場會等形式明確建筑方的要求，以保證施工方和建筑方能步調一致，建好工程。最后，制定詳細的考核細則和辦法，通過制定對人員設備土肥管理、修剪工作、植保工作、成活率、景觀效果、文明施工、技術措施等要求使施工程序和施工工藝科學規范。
（三）建立層級管理機制，提高管理效率
施工項目經理可以組建施工項目部門，實行人員分層管理，以便于將項目管理功能最大化的展現，從而為工程項目提供最為理想的服務，實現項目管理的終極目標。對小型的園林工程進行管理時，可以采用直線式的組織形式，自上而下垂直領導，這樣的管理更加便捷，更加統一。當分公司組建施工項目部時，分公司的經理就是現場施工的項目經理，并且分公司可以組建多個施工隊伍。
（四）強化施工工序的管理
園林施工管理主要是要對施工的進度進行監控，并能夠及時解決施工過程中出現的問題，從而保證項目能夠如期完工。要做到對施工工序進行管理，就必須要結合園林施工的規律特點，進行高效的管理過程。想對于園林所需的土壤，必須要在在前期就處理好所有工序，根據其含水量的要求，及時進行處理，確保其土壤能夠適應植物的生長過程。園林施工的過程一定要能夠遵守施工的工序，并且，在完成了一道工序之后要能夠安排專業的管理人員來對其進行檢驗驗收，若是檢驗合格，則可以繼續進行下一步，繁殖則不能進行下一工序。
（五）加強施工監理體系建設
保證施工質量離不開有效的施工監管體系，為此，要在施工環節中建立施工監理機制并切實發揮其功效，一方面，施工企業可以通過聘用專業的監理人員和團隊對工程質量管理進行全程把關；另一方面，還可以完善企業內部管理人員的質量管理制度，實行企業內部監管、這樣不僅能夠提高施工速度，還能夠保證施工管理質量。
（六）構建高效的施工進度控制體系
要想高效率、高質量的完成施工建設項目必須建立一個高效的對施工工程進度實施有效控制的施工進度控制體系。要建立這樣的體系首先要選擇一個好的項目經理，這個項目經理要了解園林施工建設的每一個重要環節，同時還要具備較高的管理水平。只有這樣才能夠在施工建設中充分的發揮調度與管理的作用，在確立了項目經理之后還要建立以項目經理為主導以班組長、計劃人員以及調度人員為主要組成人員的施工進度控制體系，通過對施工人員的合理調配與組織，提高園林施工效率。其次在園林施工建設中要加強對施工程序的控制工作，以此促進園林施工工程質量的提高。所以要積極的做好每道工序的施工質量管理工作，相關的負責人要對每道工序的施工質量進行認真的檢查，確認符合施工要求后才可以簽字通過，否則不能進行下一步的施工。最后在工程實施的過程中為了加快建設工程的施工進度可將施工進度的總目標進行合理的細化、分解，并把這些目標層層落實，使每個施工人員都能夠明確自己的責任，只有這樣才能夠有效地控制園林施工建設的速度與質量。
（七）加強安全控制的主要措施
1.建立健全各項安全管理制度，明確各級管理人員應承擔的安全責任和應做的工作，實現安全生產。2.建立安全教育制度，對施工人員進行安全教育，所有進場的職工必須按規定施工并要持證上崗，杜絕違章作業。3.堅持安全檢查制度，按時對施工場所進行檢查，隨時消除安全隱患，防患于未然，并對工地安全狀況進行監督。4.堅持安全交底制度，技術人員在制定施工計劃方案的同時，還必須編制具體有效的安全措施，并向現場施工人員進行書面交底，雙方簽字認可。5.施工人員要做到文明施工，為安全生產創造良好的施工環境和秩序。
（八）監督管理的優化
成立專門的園林工程建設監督管理機構，由園林工程師組成的部門，對園林施工的進度、質量等進行監督管理。和園林施工建設、水電等監理單位一起，共同來進行監督監理。日前，廣東省內各園林公司不斷引進管理型人才，新的創新管理模式，取得了顯著的效果。例如，原來某市園林工程管理存在著如下問題:對于園林管理不夠重視，維護力度不夠，造成植物成活率較低，生態效益和社會效益不高；市民觀林時破壞花草，隨便在樹上寫字，亂扔垃圾等，導致了很大的維護管理成本；養護人員專業技能單一，水平較低，對存在問題的植物不及時防治，缺乏技能培訓；監督管理不到位，出現的問題不及時處理等等。但是經過相關管理理念的創新和運行，2009年，某市獲得了“全國文明城市”的稱號，園林管理工作也得到了普遍的認可，成為其他城市的榜樣。取得這樣的成就，得益于管理理念的創新。園林工程管理策略的完善，是一個長期的過程，需要不斷的進行創新和探討。對發現的問題及時進行分析和解決，未發現的隱患要多做考慮，防患于未然。對引進的管理人才，進行重點培養；安排管理人員定期進行培訓和考核，不合格的進行處罰和教育；加大園林工程的宣傳，提高人們的愛護自然的意識，杜絕園林破壞行為；加大監督管理的力度，對于違反規章和制度的人員，要嚴格處理。
結束語
城市發展的步伐較快推動了園林建設的發展對園林的整體質量也提出了更高的要求園林施工的管理工作具有綜合性需要進行系統的管理現階段園林施工管理存在一些問題針對這些問題施工管理人員需要提高自身的專業知識增強管理水平建立健全規范統一的園林工程資料檔案管理制度允許成立以園林工程為主的專業監理單位以提高園林施工的質量從而達到最佳的社會效益、經濟效益，環境效益。
參考文獻：
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