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工地環境保護應急預案范文1
關鍵詞: 電力建設施工管理質量控制
面對電力體制改革的不斷深化,面對施工企業的激烈競爭,如何加強對電力建設施工現場的安全管理,從而實現安全生產的長周期和常態機制是致關重要的;如何做好電力建設施工現場的質量控制,直接影響著電力工程建設的正常發展,影響著電網技術裝備水平和節能降耗水平的提高。
1.電力建設施工現場的安全管理
1.1建立健全施工現場安全保障體系
電建施工現場作為一個多工種作業的群體,健全完善施工現場安全保護體系是搞好施工安全的基礎和保障。安全生產保障體系的管理思想應該是:職責分明、預防為主、把握重點、有始有終、封閉管理。即指導施工單位在生產過程中貫徹各種安全法律、法規,執行標準的管理,從項目經理到操作人員都明確安全生產保障體系的職能,強化各級人員的安全生產責任制,同時要改變在安全生產中只注重物資的投入,轉變為在管理資源開發上投入,通過安全策劃,從人、財、物、機、法、料、環方面制定預防措施,由事后處理改變為事前控制,真正體現以預防為主的指導思想,合理分配和明確各級部門、人員的權限,制訂出各個節點的控制。制定危險、關鍵點的安保計劃,從根本上改變施工組織設計中安全措施缺乏針對性的局面,從源頭上抓,實施封閉管理。
項目法人(指業主方)在工程安全管理方面的主導作用同樣不可忽視,必須樹立“管工程必須管安全的思想”,加大項目法人對項目安全的管理責任,要徹底改變安全生產僅由施工單位管理的傳統觀念,可由項目法人牽頭組織成立由施工、監理、設計等單位共同組成的工程安全委員會的安全監督機構,對工程的安全管理、文明施工進行統一規劃、統一管理、統一協調、統一監督,及時解決工程建設中的安全問題,為工程建設創造良好的大環境。
1.2應急預案的建立
在施工現場編制預案的目的,是為了預防和控制在施工作業過程中發生意外情況時,對施工人員的傷害能夠迅速得到響應,最大限度地減小人員的傷害程度,并在最短時間內得到有組織的緊急救治在電建施工現場中,制定的主要預案應該包括:①火災事故處置應急預案;②化學危險品應急預案;③機械設備應急預案;④射線事故應急預案;⑤食品中毒應急預案;⑥防臺風、防汛應急預案;⑦傷亡事故應急預案等。
應急預案的編寫內容和格式力求規范(包括安全生產、環境保護的法律法規、標準規范,有關程序文件、危險源清單、環境因素清單等),保證應急預案編寫的科學性、針對性、有效性、可操作性。建立應急救援體系,并成立應急救援領導小組,配備必要的應急救援器材、設備,組織有關部門進行經常性維護、保養,保證正常運轉。應急預案編制完成后,有關部門對應急預案進行專業審核,并在審核各簽字頁處簽字。
應該指出的是,應急預案是針對具體事故進行組織搶險救援行動的指南。所以,對制定的應急預案要有演習計劃,定期組織演習,驗證應急預案及響應的有效性。
1.3優化危害因素辨識程序
加強電建施工現場的危害辨識,加強施工現場職業安全和環境保護因素,評價其風險程度,判定一般危險源和重大危險源,確定主要危險源和主要環境因素,從而為作業人員的安全提供科學依據,并能夠得到有效控制。電建施工現場的危害辨識應包括:①常規和非常規的活動;②作業場內所有人員的活動;③作業場內所有的設施、設備等。職業安全衛生危害辨識、環境因素識別的原則主要依據“輸入-輸出”的原則(見圖1),根據施工過程中原輔材料、能源及機械設備、安全設施的投入來判別企業活動、產品或服務中能與環境相互作用或產生安全隱患的要素。
圖1施工現場各類材料、設備和設施的“輸入-輸出”流程
工程安全環保部門會同各有關部門依據職業安全衛生和環境法律法規及有關規定和標準,對照施工項目的特點,對可能造成施工現場的人員傷亡、設備損壞、環境污染及資源浪費等產生影響的所有危害進行對照分析,按《危險源調查表》、《環境因素排查表》辨識、確認其危害。工程安全等相關部門在此基礎上,編制《危險源清單》、《環境因素清單》,并根據各作業層的情況將《危險源清單》、《環境因素清單》遞交各相關部門確認。在實施過程中,根據作業節點,不定期危險源清單及對策。
1.4安全技術措施的編制
安全施工技術措施是為了在施工過程中貫徹“安全第一、預防為主”的方針,運用技術手段,改善勞動條件,避免失誤,清除事故隱患,確保安全施工的重要保證。一份完整的技術措施是保證安全有效管理的前提,因此在編制技術措施之前,要根據電廠的不同機型、地理位置等,加強技術措施的可行性及有效性方面的研究,編制切實可行的施工方案,嚴格做到工程項目從措施的編制、審核、批準、布置、交底、實施和監督的程序化和規范化,使作業層便于操作履行,減少施工過程中的隨意性。
安全施工技術措施是項目施工技術措施不可分割的重要內容,應做到同時編制、同時審核、同時批準、同時執行。對于特殊的工程項目必須編制單項的安全施工技術措施。安全施工技術措施的編制原則上誰組織施工誰編制,但涉及到專業性較強的配合工種,應由專業配合的工種提出單項安全施工技術措施。
編制安全施工技術措施的人員必須熟悉所編制的施工項目情況,深入施工現場掌握實際情況,進行系統分析評價,找出危險源、危險點,使判定的安全施工技術措施針對性強,具體明確,確保安全施工。安全施工技術措施編制好后,由工種專職工程師審核,送上一級會審,然后由項目部總工批準。如果在實施過程中發現問題,應停止實施,修改需按原審批程序批準。
1.5大型機械設施的管理
機械設備的安全是電建施工現場安全管理的一個重要組成部分,它貫穿于機械使用壽命的全過程,管理上稍有不慎,往往會造成群死群傷的后果,負面影響大。從近年事故看,主要原因是機械質量不過關、審批把關不嚴、吊裝方案不完善、安全措施不具體、不落實、違規指揮等原因造成各類慘劇。因此大型機械的安裝、拆卸、維護、使用、操作、保養各個環節都要貫徹“安全第一、預防為主”的方針,采取一切有效措施,消除一切可能使機械受到損壞,人身安全受到威脅的因素和現象。根據機械設備管理好的電力施工企業經驗,應做好以下幾點:①為確保機械的完好率,財政保障機械的保養和修理;②財政保障機械安全保護設施齊全、可靠,用電、接地符合安全規程要求,確保安全使用;③對機械操作、指揮管理人員進行充分的培訓;④加強單機安全技術檔案,搞好狀態識別和標識,定期檢驗鑒定做好相關記錄;⑤補充、完善機械保養、修理的各項技術標準、規程、規范,堅持有計劃、有針對性地對機械進行定期保養和故障檢修,確保機械設備良好的技術性能和安全狀況。
2.電力建設的質量控制
2.1施工方面存在的問題
具有電力施工資質的企業不多,市場缺乏競爭。部分企業由于自身素質與能力較低,甚至根本就無力完成作業,就分包給別的單位,坐收管理費,但在實際上又失于管理,造成了很多不應有的失誤。例如直線塔基礎面不平導致直線塔傾斜的,轉角塔基礎沒有預偏導致鐵塔向內角傾斜的,灌注樁基礎斷樁的,導線液壓不及格的,不按圖紙施工導致導線對地距離不夠的,鐵塔螺栓未緊好就緊線導致鐵塔彎曲的,不打反方向對消拉線緊線導致鐵塔橫擔變形的,等等,各種工程質量問題令人擔憂。
監理、施工混為一體,基本問題很難及時掌握,給工程管理增加很大工作量。有很多問題,應當在監理處理的卻推到業主發現才解決,例如原材料設備把關不嚴,不履行手續,監理不看,供應部門無人進場,只有廠家與施工單位,甚至是拖運人員代交貨物,給部分劣質產品進入施工現場提供了可乘之機。
2.2解決問題的方案
(1)加強行業管理,早日健全競爭有序的電力建設市場,全過程實行招投標制,促進公平競爭,技術進步,選取優秀的設計單位、監理單位、施工單位,并將其名單、資質、參與過的重大或主要工程名稱在媒體及有關部門予以公示。同時,加大設計、監理、施工單位黑名單的曝光力度。
減少行政干預,加強合同管理,以合同管理為核心,明確各方責權利,并在合同管理方面做好以下工作:督促落實,承包合同的簽訂。任何一項工程,不管它的資金流量有多少,都要有具體的經濟合同來約束。沒有合同的簽訂,任何經濟關系都不具備法律效力。過去計劃經濟的上下級關系,長官意識,一言堂,那是人治而不是現代管理模式。社會主義市場經濟是以供需合同為主體的經濟關系必須有合同,即共同認可的供需目標來約束供需雙方的行為,而且安全地提供服務,也是合同首要的條款。對于同級管理單位之間是一種協助關系,沒有任何合同可以約束,必須以單位的各種相關規定制度為行為準則,工作中多溝通、多交流。協商溝通為主,協助完成各項任務,以保證工程建設的安全正常進行。對于物資采購、技術協議,不僅要有設計單位的材料清冊和技術要求,還要有相關生技部門的技術協議及物資供應部門的商務合同,只有過了這一關才能進行下一道工序。根據工程的進度計劃,為物資部門提供相應材料的供貨時間段,以保證物資的充沛供應,又能節省材料的裝卸、搬運費用,節約物資材料倉儲空間,按照要求確定各種驗收制度,以規范供應行為,達到安全保質保量的目的。
(2)強調落實制度,使制度由文字變為具體的行動。
各種制度已經制訂,各種合同已經簽訂,就要把它落實到工作中。施工中落實各種規章制度,以檢查督促落實,分級管理,不越級指揮,責任分清。在建設管理上從以往的人治轉到法制的軌道上來,這些規章制度是我們行事的準則。
嚴格按照基建程序辦事,從施工準備到竣工驗收必須按要求一一落實,每道程序都不放松。對監理單位的項目部人員到位情況,監理大綱編制情況,人員基本素質及責任心問題,都要逐一落實。
施工單位、材料器具、施工組織設計、人員安全培訓、持證上崗狀態,人員到位情況是否受控,還是形同虛設,是以分包代管還是完全不管,這些都直接關系到工程質量的保障能力。
進入施工工地的人員必須進行安全知識教育,考試合格后,考卷歸檔,人員方可進入工地。特殊作業持證上崗。
工程中所使用的設備工器具,必須有權威單位檢驗的合格報告才準進入施工現場進行作業。
檢查措施落實情況,以事實說話。方針制度一旦確定,實際的執行就顯得尤為重要,再好的制度沒人遵守,那就如同虛設。因此要著重檢查工作的執行力度,三大措施編寫的都不錯,執行得又怎么樣呢?三措不是要掛在墻上,寫在紙上,讓大家欣賞,而是要變為大家的行動。所以我們必須始終如一堅持原則,照章辦事,形成這樣一個常效、常態機制。時刻掌握施工動態,使施工處在受控、可控、在控狀態,對于違章、違紀的事隨查、隨糾,讓大家感到罰得公正,獎得痛快,做到罰有理獎有據,一切以事實說話。
(3)嚴格設計審批(審查)制度,設計審批是工程建設的重要環節。其一,工程設計審查是貫徹“適用、安全、經濟、美觀、環保”建設方針的重要措施,也是基本建設管理的重要環節,設計是否科學、合理、完整,關系到整個工程能否滿足使用要求,工藝技術是否可靠先進,結構、消防是否安全可靠,投資、環保能否保證可持續發展等大事。其二,工程設計審查是保證設計質量,促進設計水平提高的重要措施。通過審批,一方面可及時發現設計中存在的問題,采取措施,消除隱患。另一方面,鼓勵設計人員創優秀設計,把壓力變動力,促進設計質量的不斷提高,通過審查,確定設計的收費標準,使設計成果與經濟效益真正掛上鉤,體現腦力勞動與體力勞動的區別。
完善設計變更手續,嚴肅設計變更流程。設計變更內容必須有人提出,總監理師認可,主管部門同意,設計單位才能進行變更方案設計和經濟指標的調整。
只有經過有關人員會審簽字通過,總工程師或主管領導批準后方可交監理和施工單位實施,不斷提高設計、監理、施工人員的素質,加強各專業人員的傳幫帶,在工作中還要不斷提高業務水平,加強各專業之間的交流與溝通,特別是設計人員,更應加強專業之間的配合,使設計成為一個有機的整體。
(4)加強施工過程的管理,完善施工日志,增加安全技術交底及施工人員接受交底的簽字項目欄,使工程項目時刻處于可控、在控、受控狀態,有人管、有人問、有人落實、有人監督,有人負責。嚴把工程交接關。從工程開工到竣工若干道工序,只要到了轉序階段都要組織有關人員,現場檢查驗收,交接負責人當場簽字,特別是隱蔽工程,請生技、安監有關人員現場檢查、驗收。材料進場必須交齊管理制度規定的所有內容,且監理、物資、接收各單位現場驗收、合格簽字后方可進入施工工地。
3.結語
工地環境保護應急預案范文2
關鍵詞：深基坑；鬧市區施工；環境保護
Abstract：Combined with the Department of Beijing International Square project project, in the construction of deep foundation pit engineering in environmental protection measures were reviewed. On foundation pit protection take a variety of measures are illustrated, expounds the control points.
Key words：Deep foundation pit; The downtown area construction; Environmental protection
中圖分類號：TV551.4 文獻標識碼：A 文章編號：
1工程概況
上海匯京國際廣場項目位于上海市徐匯區虹橋路和淮海西路交匯處，項目工程總用地約為20003㎡，總建筑面積約為86700 ㎡，其中本工程商辦樓基坑面積約11750㎡。項目東邊緊鄰鑫城苑5～7層多層磚混住宅、西邊緊鄰淮海西路、南邊緊鄰虹橋路，沿淮海西路下有軌道交通十號線，地理位置環境保護要求高，基坑地理位置及周邊環境見圖1。
圖1基坑地理位置及周邊環境示意圖
2工程特點、難點
2.1周邊環境復雜
該項目基坑西側緊鄰淮海西路及淮海西路地下已建軌道交通10號線區間隧道，距基坑邊最近處僅28.0m；南側緊鄰虹橋路；東側為鑫城苑、虹二小區，為混6、混7住宅樓，有樁基礎，地下室外邊線距離住宅樓最近約10m?；貣|南側有2幢混5住宅樓，為70年代建成，基礎底下無樁基礎，埋深約2m?；泳嚯x住宅樓最近約8.7m。根據上海市基坑工程施工監測規程規定，基坑附近的居民住宅累計沉降應控制在25mm以內，房屋裂縫寬度控制在2mm以內。根據軌道交通部門要求，軌道交通10號線區間隧道結構累計沉降應控制在10mm以內，結構變形速率應控制在0.5mm/d。
2.2基坑開挖深、工程量大
本工程商辦樓基坑面積約11750㎡，長126.4m，寬92.9m。辦公樓裙房及車庫開挖深度為10.2m，核心筒集水坑處最深開挖深度15.05m，商辦樓主樓開挖深度11.65m，高層住宅樓開挖深度為6.55m?？偼谕练搅考s為140000m³，同時在前期的土質勘察中發現地下8m-10.6m處富含沼氣。
2.3施工場地狹小
因施工圍墻內南側和東側幾乎沒有行車施工通道，2個出入口分別設置于西側淮海西路和南側虹橋路，使用時間受到極大限制，所以如何通過合理的分區和和布置棧橋位置來加快施工速度，就成為了控制基坑變形和保證施工進度的關鍵。
2.4施工工期緊、日工作時間短
因項目緊鄰已建地鐵10號線區間隧道及老式住宅小區，為確保軌道交通安全及居民樓的安全，在工程開工前上海軌道交通有關部門便對項目進行了交底，自土方開挖之時起至大底板澆筑完成（估計約140000m³的土方量和兩道支撐系統）必須在120天內完成。同時由于本項目的特殊地區位置，每天只能從早上的06：00施工至21：00，其中中午12：00至14：00不得進行大型機械施工，每天的可施工時間緊為13個小時。
2.6 工程質量、安全文明施工、環境保護要求較高
1）工程質量
確保市優質結構工程和爭創上海市“白玉蘭”優質工程。
2）文明施工目標
確保達到“上海市安全質量標準化優良達標工地”要求，爭創“上海市文明工地”稱號。
3）環境管理目標
污水、粉塵、噪聲和固體廢棄物排放達標；能源、資源消耗控制在預算指標內；相關方重大投訴為零。
3 基坑開挖施工過程中的環境保護技術
3.1基坑東側鑫城苑、虹二小區及西側地鐵10號線隧道的保護措施
1、根據本工程基坑安全等級為一級的高要求，確定采用鉆孔灌注樁結合單排三軸攪拌樁止水帷幕加坑內兩道混凝土支撐的支護結構形式，可滿足基坑圍護擋土、止水、周邊環境保護要求。
2、鉆孔灌注樁的施工一般對環境的影響較小，但為了防止成孔時，因地質情況不佳造成槽壁坍塌從而影響到周圍的建筑物，可以事先對其外側施工三軸水泥土攪拌樁。通過先行完成側壁的水泥土攪拌樁，隔離了鉆孔灌注樁與周圍的建筑物，使得鉆孔灌注樁的施工質量得以大大提高，也杜絕了壁孔坍塌情況的發生。
3、降水作為一種輔助措施，不僅可以排除土體中原有的水份，固結土體，達到加固土體的目的，而且干燥的土體還利于開挖，加快施工的速度。在施工前結合本工程的地質報告制定詳細的坑內降水方案，在土體開挖前預留足夠的降水時間，以達到較好的坑內降水效果。在降水過程中，對坑內及坑外分別進行地下水位的監測?？刂坪每油獾牡叵滤唬欣诳刂瞥两岛妥冃?。
4、由上海海洋地質勘察設計有限公司作為專業第三方檢測，在開工前對鑫城苑小區、虹二小區的居民樓做了沉降及位移原是點檢測，并形成報表備案。
5、坑內裙邊地基加固
在基坑開挖后，水平支撐形成前，這段無支撐暴露時間是控制基坑變形的關鍵環節。針對基坑周邊環境復雜，本工程在商辦綜合樓基坑，在地鐵側，深度采用3φ850@600三軸水泥土攪拌樁地基加固，坑底下4m，寬度8.05m，第二道支撐底以下水泥摻量20%，以上水泥摻量10%，回摻至第一道支撐底。
在普通側采用2φ700@500雙軸水泥土攪拌樁地基加固，深度坑底下4m，寬度6.2m。第二道支撐底以下水泥摻量13%，以上水泥摻量8%，回摻至第一道支撐底。
而在坑內水泥土攪拌樁與鉆孔灌注樁之間的空隙處，則用加密注漿進行填充加固。另外對坑內電梯井、集水井等局部落深處，按照其落深的深度、范圍和位置，進行地基加固處理，以避免落深處開挖時坍塌。
在高層住宅樓基坑，在地鐵側，深度采用3φ850@600三軸水泥土攪拌樁地基加固，坑底下4m，寬度8.05m，坑底以下水泥摻量20%，以上水泥摻量12%，回摻至第一道支撐底。
6、優化土方開挖措施
基坑土方開挖施工應按照時空效應理論，嚴格遵循“分層、分區、對稱、限時”原則。平整場地基坑深井預降水第一層土方開挖（自然地坪-0.5m~-2.45m）第一道支撐及棧橋施工第一道支撐及棧橋養護第二層土方開挖（-2.450～-7.500m）第二道支撐施工第二道支撐養護第三層土方開挖（－7.500m～基坑底面）場地清理退場。具體流程詳見土方開挖工況示意圖
圖2 商辦樓挖土流向示意圖
7、優化支撐棧橋設計方
由于項目的特殊地理位置，為了確保周圍安全加快施工進度，合理利用現場條件，我們優化了第一道支撐及棧橋、第二道支撐的設計方案。具體詳見第一道支撐棧橋、第二道支撐示意圖：
圖3商辦樓第一道支撐平面布置圖 圖4商辦樓第二道支撐平面布置圖
4.4加強噪聲和揚塵控制
（1）為了確保周圍居民的正常生活不受噪聲影響，我們在全場設置60個噪聲監測點，按照上海市白天施工不得超過80分貝；夜間施工不得超過50分貝的規定全時段監測同時在臨近小區的基坑東面安裝了80m隔音墻，如圖
（2）在土方開挖期間，棧橋上進行不間斷灑水降塵，同時每輛土方車輛離開施工現場，必須經沖洗設施沖洗干凈后方可離開。
4.4信息施工加強監測
為確?；邮┕て陂g周邊環境的安全，在基坑施工期間，制定詳細的監測方案，對基坑自身和周邊的房屋等周邊環境進行監測。基坑開挖過程中預先設立要求較高的監測報警值，以留有充分余地保護周邊環境，根據監測數值指導基坑開挖施工。
4.4應急預案防患未然
針對在基坑開挖過程中可能發生的各類險情，我公司制定有多項成熟的應急預案，對于圍護滲漏、接縫部位流砂、位移增大等情況，采取相應的應急預案，通過多種工藝堵漏、坑外注漿堵漏、坑內被動區循蹤注漿抵抗基坑變形等方式，以做到及時、有效地處理各類險情。在基坑開挖前，準備好各類應急預案所需的材料、設備、人員，做到防患于未然，切實確保施工的安全。
5 砼支撐及砼棧橋拆除中的環境保護技術
本項目砼支撐及砼棧橋的總體拆除分二次，第一次是基礎大底板施工完畢后，底板換撐的砼強度達80％以上（符合設計要求），開始進行第二道支撐拆除。第二次是地下一層墻頂板結構施工完畢，且此層砼換撐強度達80％以上（符合設計要求）。開始拆除第一道支撐和棧橋板。為了加快施工進度保證周邊環境確保支護結構安全，我們采用砼支撐切割拆除法（局部無法切割部分采用空壓機配合人工鑿除）?；炷燎懈罘謮K后（為便于吊裝和安全性，支撐所切割的混凝土塊不宜過大），利用塔吊、汽車吊將其吊裝至車輛上外運。
6結語
由于受到場地和周邊環境的限制，該基坑工程的周期短、工程量大，但我們通過一系列針對性的基坑圍護設計和施工技術措施，使基坑施工的進度得到了保證并提前十天完成，未有社會投訴，未有安全事故，確保了軌道交通10號線的安全。
監測數據表明，基坑施工對環境的影響和基坑本身的變化均在受控范圍之內。
參考文獻
工地環境保護應急預案范文3
一、全面實施“藍天、碧水、寧靜、綠地、田園”五大環保行動，著力解決人民群眾關心的環境問題
推進藍天行動。全面貫徹落實國務院的《大氣污染防治行動計劃》十條措施，重點控制燃煤及工業廢氣污染、城市揚塵污染、機動車排氣污染、餐飲油煙及揮發性有機物污染，不斷增強大氣污染綜合監管能力。落實重污染天氣應急預案，實行主城區和遠郊區縣城區空氣質量綜合指數排名。
推進碧水行動。重點治理城鄉飲用水源地水污染、工業企業水污染、次級河流及湖庫水污染、城鎮污水垃圾污染，保護三峽庫區水環境安全。全面推廣次級河流“河段長制”。對集中式飲用水源地實行“一源一策”保護。
推進寧靜行動。重點通過規劃、技術標準等綜合措施，強化噪聲源頭預防，減少社會生活噪聲、減緩交通噪聲、減少建筑施工噪聲、減少工業企業噪聲。
推進綠地行動。實施重點生態功能區建設、城鄉土壤修復和城鄉綠化。加強土壤面源污染控制，確保農產品生態安全。建立城區及工業企業場地環境風險評估修復制度，整治主城區主要化工企業搬遷原址場地。
推進田園行動。重點開展農村生活污水、農村生活垃圾、畜禽養殖污染綜合整治。大力推進農村環境連片整治，加強農村鄉鎮和居民集中居住地污水處理設施和垃圾收運系統建設。
二、倡導綠色生活，弘揚生態文化，在全社會形成尊重自然、保護自然、順應自然的良好風尚
倡導綠色生活方式。開展停車熄火等活動，培養綠色低碳出行習慣，大力抵制高能耗、高排放產品和過度包裝商品，限制一次性用品的使用，開展垃圾分類回收，落實政府綠色采購制度。搭建生態文明建設公眾參與互動交流平臺，讓綠色生活成為社會主流價值。
培育特色生態文化。加強生態文明理論研究，打造三峽文化、溫泉文化等生態文化品牌，建設生態文化示范基地，培育生態文化新載體，完善生態文化設施建設和服務網絡。
加強生態文明宣傳。開展生態文明和環境保護宣傳進社區、進學校、進企業、進商場、進工地、進家庭等活動。在媒體開設專欄，以群眾喜聞樂見的方式傳播生態文化。主動公開生態文明建設、環境保護相關信息，曝光群眾反映強烈的熱點難點問題，真正實現生態環境共建共享。
工地環境保護應急預案范文4
【關鍵詞】施工工程 環境監理 專業素養 恢復
1引言
隨著拉動內需的需要，國內很多地區都在投入大量資金進行基礎設施建設。因此各地的施工企業也在快速發展，這種快速發展之后，必然出現一些發展的問題，即一些企業一味追求經濟利潤，從各個方面不斷拓展自己經濟利益，有時可能就造成施工過程中的環境出現問題。作為施工方需要不斷加強作業的環保性，實現更加可靠的施工作業。這里面的問題十分復雜，筆者從事工程施工一線工作多年，在施工中的環境監理有著自己的一些思考，下面就針對這一方面進行重點闡述。
2工程施工環境監理存在的問題
2.1施工企業的環境監理的意識不強
環境監理是施工過程中需要重點考慮的問題之一，直接影響施工過程中周邊環境的維護。國家在不斷加大這一方面的項目資金投入的同時，也對工程施工的環保性有了進一步的要求，主要體現在施工環保管理的國家標準和行業標準上?，F在常見的環境監督管理問題主要是由于施工人員沒有按照施工標準進行操作和作業，這些沒有規范化的操作使得整個施工過程可能嚴重威脅到工程的周邊環境，有時可能造成工程周邊環境的破壞，直接影響其驗收竣工，一旦驗收不合格，可能就出現了施工周邊環境污染，造成施工工期拖延，返工最為現實的損失就是資金成本的上升。
2.2施工企業人員的能力素養有待提升
工程施工中的環境監理具有專業性強、系統性強，需要有專業的管理和一線施工人才，他們在施工管理和一線作業操作上有著專業的知識和能力，這種能力和素養可以進一步實現工程施工過程中的環境監理。在實現社會中，由于現實施工企業發展速度太快，更多的企業人員對環監理缺少實踐經驗和專業知識。這樣就給很多的施工過程帶來環保隱患。具體來說主要人員的問題主要體現在兩個方面：第一，施工企業的管理人員問題。一些施工企業在管理層中對環境監理的認識有時不是很強，尤其是面對經濟利益的時候，他們更多選擇的是經濟利益至上，而施工環境監理成為他們忽略的問題。同時一些企業的管理人員缺少管理經驗，對于可能出現的環境事故沒有更多的預見，最終出現一些事故之后，他們也缺少處理預案。第二，一線施工人員。在施工企業從事一線施工的人員一般都是進城務工的農民工，他們在從事這一工作之前，沒有進行過專門的施工環保教育，他們的環保施工意識不強。
2.3缺少管理制度的有效貫徹執行
工程施工具有復雜性、系統性，因此國家、行業都出臺了很多的標準和規程，對施工過程中的環保做出了很多規定和要求。然而現實過程中，很多的國家標準和行業規則都存在執行力度不足，很難實現完全的貫徹執行。例如在行業標準中要求，施工企業在進行路橋施工的過程中明確相關的環保管理責任制以及環保事故應急預案。尤其是公路工程一旦出現一些事故，將可能造成環境不可估量的影響，若是施工企業缺少相關的事故應急預案，要是出現事故之后，第一時間的處理都出現很多問題。
3實現對施工過程環境監管的具體措施
3.1提高一線施工人員的環保理念
一線施工人員是整個施工方案的執行者，他們直接影響到施工過程中的周邊環境保護，提高一線施工人員環保安全理念，是保障施工過程周邊環境安全保護的有效措施。具體的措施就是教育和培訓，具體的步驟可以分為：首先進行調查。針對環境保護的問題進行有針對性的提問施工人員，對他們掌握相關環保知識進行一下系統了解。其次選擇有針對性的環保知識普及，抽取工休等時間對施工人員進行環境保護的安全宣傳，將一些環境理念融入他們的施工工作之中。最后就是實施專人進行監督一線施工人員環保理念的執行，保證執行效果。
3.2監督關鍵部分的環境問題
施工工程出現環境污染主要集中在一些關鍵環節，例取料場的環境保護問題、周邊水資源的破壞問題等。首先取料場是大型施工工程的主要組成部分，為整個工程施工提供物料保證，但是在物料準備的過程中可能出現一些噪音污染，影響周邊居民的正常生活和學習，這是需要環境管理實現對其噪音產生時段進行有效控制，規避居民在家時間休息和晚上時間，這樣降低噪音對周邊居民的影響，同時在一些物料的準備過程中可能出現一些粉塵問題，直接周邊空氣質量，因此需要在施工工地上實現水霧降塵處理，這樣可以更好地滿足施工環境要求。其次周邊水源的環境影響控制，主要是需要監督施工工程用水后的排放，對廢水中的雜質進行必要的沉淀，即建設一個水源沉淀池，這樣可以保證施工過程對于水源的有效保護，一旦出現其他指標超標問題，可以及時發現，進而保證了水源的安全。
3.3工程竣工之后需要迅速恢復周邊環境
施工工程在施工階段可能占據一些土地進行物料準備、施工區建設、工人宿舍用地等，這些都需要在施工結束之后進行迅速的拆除，這樣可以避免必要的施工環境恢復。例如工人宿舍區可能是原來的一些耕地，在變成工人的生活區之后可能出現一些生活垃圾，還有簡易建筑等，這些都需要在工程結束的時候進行必要的清理，從而保證最終的耕地恢復，這樣才能更好的滿足環保監督的需要。
4結語
工程施工不可避免的出現對周邊環境的影響，一些大型的水利工程可能造成周邊水資源的變化，植被的破壞等，這些都是需要在施工過程中需要不斷注意的問題，需要不斷加強施工人員的環保教育、關鍵環節的環保處理、工程竣工之后的環境恢復，才能最大限度的避免施工對環境的影響。
參考文獻：
工地環境保護應急預案范文5
為切實解決*江流域突出環境問題，進一步改善流域環境質量，20*年6月份實現省級環境保護重點監管區“摘帽”，根據《*人民政府關于進一步加強環境污染整治工作的意見》、《*環境污染整治行動方案》和《紹興市目標責任書（*縣20*－20*）》等文件精神，按照《*省級環境保護重點監管區污染整治驗收工作規程》要求，在20*年環境污染整治的基礎上對20*年整治重點工作進一步細分，特制定20*年*江流域環境污染整治方案的實施意見。
一、整治總體目標
到20*年6月，*江流域完成各項整治任務，醫化行業污染問題基本解決，重點污染企業全面實現達標排放，環境污染監督管理的長效機制正常運行，CODcr、氨氮等主要污染物排放總量得到有效控制，流域性水污染基本消除，交接斷面水質達到省控指標要求，環境質量明顯改善，群眾投訴明顯減少，*江流域水污染整治工作通過驗收。
二、工作任務
1、進一步加強環?；A設施建設。建設*村口約5公里截污干管，*1265米截污干管；建設污水支管網和截污干管的連接工程，確保第二批納管企業（*）廢水全部進管處理；進一步改造和完善城關片污水收集系統，生活污水收集能力達到60%。啟動高新園區（梅渚）污水管網建設。完善城鄉生活垃圾收集和綠夏公司無害化處置設施建設，建成*中轉站建設，農村生活垃圾收集率達到60%以上。完成城市糞便處理中心改造，廢水經預處理后進管處理，加強垃圾填埋場配套建設，實施衛生填埋，垃圾滲濾液得到有效處理，防止污染環境。
2、推進產業結構調整和清潔生產。*制藥廠產品結構調整，重污染產品搬遷，合成VE車間停產。新和成按計劃實施原料藥廠搬遷。國邦化工硼氫化鈉項目5月前停產。京新原料藥廠車間、國邦化工地克珠利車間、永興化工恩諾沙星和氟哌酸車間在5月前拆除設備，設備拆除期間妥善處理殘留廢物，防止二次污染。有2家企業通過清潔生產審核，促進節能降耗減污。高新技術產業園區按照生態工業示范園區建設規劃實施園區生態化改造，推進循環經濟。
3、加大污染整治力度。加強入網水質、水量控制，建設污水處理廠應急處理設施，為污水處理廠正常運行提供保障。繼續深化工業污染防治，工業廢水、廢氣排放達標率達到90%以上，醫化企業冷卻水循環利用率達到95%以上。加強醫化企業廢氣污染控制，努力消除陣發性臭氣影響。實施總量控制，完成污染物排放削減目標，COD排放量削減3.5%，SO2排放量削減3.6%。加強醫療廢物管理，落實醫療廢物送往紹興市醫療廢物工業固廢處置中心集中處置的相關工作，醫療廢物集中處置率達到90%以上。深化農村面源污染治理，以“五整治一提高”為抓手，推進農村生活污水處理。加強飲用水源地保護，集中式飲用水源地水質達標率達到95%以上。主城區禁鳴喇叭，嚴格規范鞭炮燃放制度，推進噪聲達標區建設。
4、進一步強化環境監督管理。開展環境風險排查，督促企業制定完善風險應急預案，建造相應的廢水應急調蓄池。完成環境在線監控中心建設，并與省、市級聯網。完善環境應急系統，購置應急監測車輛及車載設備。
三、工作要求
1、加強領導，落實責任。各有關部門和單位要統一思想，提高認識，認真落實*江流域水污染整治各項任務，要把*江流域綜合治理作為今后一個時期重中之重的工作來抓，加強協調，密切配合，齊抓共管。各職能部門要根據各自的工作職責，針對環境污染整治的重點工作，結合實際進一步細化，列出詳細的工作計劃，提出具體可操作的意見，并抓好落實工作。要建立健全目標責任制、跟蹤督查考核制，定期對污染整治情況進行督查、考核，確保整治任務如期完成，早日摘掉省級嚴控區“帽子”。
2、強化督查，依法行政。加強環境執法檢查，嚴厲打擊不法排污企業，從嚴查處環境違法行為。定期組織有關部門、新聞單位，邀請人大代表、政協委員開展專項檢查，檢查情況要及時通報，對檢查發現的嚴重環境違法行為要予以曝光，并根據《*環境違法行為責任追究辦法（試行）》和《*環境污染監督管理辦法》的有關規定，追究有關責任人的責任。
3、加強監控，公開信息。要加強環境質量和重點污染源的監控，建立實施環境信息公開和環境污染整治情況通報制度，定期環境信息。省、市級環境保護重點監管區的污染整治進度、重點污染源整治達標情況由縣整治辦進行通報或公示。
工地環境保護應急預案范文6
今年來，街道辦事處堅決貫徹落實區政府關于大氣污染防治工作各項決策部署，在區委區政府的正確指導下，在區政協的監督下，圍繞《環境保護法》、《大氣污染防治法》等法律法規和全區大氣污染防治攻堅推進會議精神，切實強化責任，落實任務，明確措施，嚴格考核，不斷改善環境空氣質量，現將工作匯報如下：
一、大氣污染防治工作開展情況
為進一步落實大氣污染防治工作，辦事處成立了大氣污染防治領導小組，制定聯席會議制度，定期研究解決大氣污染防治工作中存在的突出問題，并按照《區大氣污染專項整治實施方案》要求，制定出臺《大氣污染專項整治實施方案》，將任務分解下達到各片區和相關單位，落實環境保護“黨政同責”和“一崗雙責”制度。
一是抓人力和設備投入。自大氣污染防治工作開展以來，辦事處先后組織對公共區域裸露地面、拆違拆臨建筑垃圾堆放點等進行防塵網覆蓋30余次，出動人員1000余人，覆蓋面積30萬余平方米；街道新采購中型灑水車一輛，霧炮6臺，招聘專職司機兩人，截至目前出動灑水車200余次，對轄區內主要路段進行全覆蓋噴灑，有效降低了PM10濃度。
二是抓責任主體。對轄區內所有工業企業和建筑工地進行了排查，確保所有工業企業裸露地面進行硬化或百分百全覆蓋；按照廠區堆場、料場要建立圍擋，實施覆蓋、灑水、噴淋等要求，整改企業10余家。施工工地嚴格落實“四個一律”和“六個百分之百”的防塵降塵措施，轄區內共7個建筑工地均已落實屬地幫包責任人制度。
三是抓污染源治理。此次行動開展以來，辦事處對轄區內所有污染企業進行了逐一排查，共取締散亂污企業8家，取締30噸以下燃煤鍋爐5處，取締非法散煤銷售點3處，禁燒區內所有燒烤轉入室內，并使用環保爐具。
四是抓增綠透綠。結合此次拆違拆臨工作，辦事處已經將所有拆違完成的公共區域、無人管理的裸露地面納入增綠透綠計劃，分批逐步進行綠化，目前已完成綠化5000余平方米。
五是抓重點區域。對辦事處空氣質量監測點周邊2000米范圍內進行了全部清掃和地面硬化，并每天定時進行路面灑水和防塵噴灑。確保重點區域不出問題。
五是抓應對重污染天氣。落實重污染天氣應急預案，按等級依次藍、黃、橙、紅四個級別預警，對應啟動應急響應機制，實行重污染天氣工業企業停產限產，保障發生重污染天氣時能夠有效應對。
二、存在的問題
雖然辦事處在大氣污染防治方面做了很多工作，也取得了一定成績，但是還存在以下問題。
一是環保執法力量較薄弱。辦事處環保辦無執法權，執法中隊人手不足，在污染源排查力度和散亂污企業關停力度上有待進一步加強。
二是過境貨車缺乏監管。東外環大量渣土車、長途貨車經過，是空氣污染的重要源頭之一，但一直缺乏監管，是辦事處大氣污染防治工作的一項難題。
三、下一步工作打算
在今后工作中，道將堅決貫徹落實區委區政府關于大氣污染防治工作的各項安排部署，進一步突出重點、狠抓關鍵，以堅定的決心和超常的舉措，把各項要求落實到位，堅決打贏藍天保衛戰。
一是壓緊壓實責任。深入貫徹《新環保法》《大氣污染防治法》等法律法規，嚴格執行環保聯席會議制度，定期調度、定期研判，統籌推進生態環境質量改善提升。健全生態環境建設考核獎懲制度，嚴格落實“一票否決”制，為抓好生態環境保護提供有力保障。嚴格按照“一崗雙責”、“黨政同責”要求，不斷夯實黨委、政府、部門和企業的責任，加快構建黨委政府主導、部門齊抓共管、企業主體、社會共同管理的工作格局。
二是突出重點任務治理。落實區政府目標責任制各項目標要求，采取切實可行的措施和方法，定期巡查裸露地面覆蓋情況，定時灑水，加大淘汰城市建成區30蒸噸以下燃煤鍋爐，2019年底完成淘汰。進一步加強散亂污企業巡查，發現一家取締一家。進一步完善重污染天氣應急管控方案，細化應急響應措施，組織指導企業制定“一廠一策”的停產限產實施方案，增強針對性和可操作性。