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公路機械管理范文1
1）機械操作者業務不熟練，管理人員綜合素質偏低。目前很大一部分機械操作者年齡偏大，他們文化素質較低，業務熟悉程度不深，養護機械管理工作人員也沒有經過精選，多只是一些普通駕駛員，并非專業技術人員，他們知識層面較低，對新技術接受能力較為緩慢，對現代化養護機械設備操作知識掌握太少，并不具備科學操作的能力及資格，綜合素偏低，往往只是憑借一些經驗進行駕駛操作，忽視機械性能、專用功能，不會重視機械的維護和保養。
2）管理方法較為落后，機械設備配置不合理。公路養護是流動分散作業，點多線長面廣，管理部門對養護機械的運行狀況、分布動態及機械維修養護等各環節難以及時掌握，公路養護部門對養護機械常采用分散管理的方式，這不能滿足應急保障的需求，不能從整體上提高機械系統性及協調性。另一方面，由于管理規劃不合理，機械設備品種單一，設施不齊全，如路基、瀝青路面、排水系統等公路設施養護方面缺乏相應的機械設備，而已有配套設備中，遇到路段堅硬無比，配備的挖掘機等根本無法工作。
2公路養護機械管理的對策
公路養護機械管理中存在的各種問題和難點，嚴重制約著公路養護事業的發展，必須要解決這些問題，那么怎樣加強對公路養護機械的管理，可以從以下幾個方面入手。
1）加強業務培訓，提高機械操作人員的專業素質。養護機械不斷更新換代，越來越多的高科技機械設備投入使用，要真正做好公路養護機械管理工作，必須對管理和操作人員進行嚴格考核，加強培訓，提高他們的業務素質。要加強思想政治教育，增強他們主人公的意識，除了讓他們有保養機械的意識，還要加強對機械技術管理人員及維修人員的技術培訓，最好在招納人才時就采用專業機械技術學校畢業的年輕操作者，年輕人接收能力強，對這些工作人員定期培訓，著重信息化、電腦化知識的培訓，重點培養“一專多能”的人才，提高他們的操作技術，以便于在實際運用中既懂機械的原理、機械的構造、機械的用途，又會對養護機械進行操作、保養和維修，不斷壯大機械管理和操作的隊伍，以適應公路養護機械化的需要。
2）加強管理職能，建立科學有效的機械管理制度。要建立科學的管理體制，根據各地區各單位的實際情況，再結合當前公路養護體制改革的契機，制定相應的管理經營模式，在保障公路正常養建工作順利完成的基礎上，管活用活養護機械設備，在人員安排上也要進行篩選，基層機械人員要多而好，便于調配，管理人員要少而精，建立完善科學的機械管理、使用、維修制度，對養護機械按等級進行定期保養。同時可以建立獎懲機制，做的好的獎勵，做的差的處罰，將工作質量、數量與個人經濟收入掛鉤，變被動為主動，提高他們的責任心以及工作態度，充分調動起積極性，形成爭相發展，個個會操作，人人知保養的良好氛圍，使機械管理上到一個新的臺階。
3）科學規劃合理配置，加大養護機械使用力度。養護機械的使用能夠大大提高工作效率，尤其是一些高技術含量的新機械新設備，不但大大縮短工時，也節省人力物力，要結合所管路段的路面結構、路基、病害程度，以及的氣候條件、交通作業量等情況，科學規劃，合理配置，將養護機械投入使用，例如養護里程為60千米左右的道班，至少應配備4-7座巡路車、2-5噸載貨汽車、4噸灑水車，0.3-0.5立方米小型裝載機、小型壓路機（＜4t）、瀝青灑布車、挖坑機、割草機、鋪砂器等設備。機械設備在使用時，要根據使用條件、范圍及具體操作流程進行，操作人員必須正確使用，杜絕機械超負荷運作或者機械“帶病”作業。
4）管用結合，避免機械閑置造成資源浪費。養護機械要重用重養，管用結合，以保障養護機械能夠有效運作靈活調配，由于公路養護線長、點多、面廣，分散流動作業不集中，所以應當結合實際情況，因時、因地、因路制定機械保養計劃，每個配套機械組必須要有1名機械維修人員，以便于隨時檢修，出現故障時也可以及時維修，以保障機械始終處于良好運作狀態，保障養護工作可以順利進行，避免單一作業，避免機械閑置造成已有資源的浪費。
公路機械管理范文2
1．1重視使用輕管理在當前公路施工管理中，主要存在著重設備使用輕設備管理的問題。隨著現代公路工程建設行業的迅猛發展，公路施工企業的競爭日益激烈。有的施工企業為了搶抓施工進度，而忽略了日常的維護保養，讓施工機械設備長時間連續不斷地高負荷運轉，非常容易影響設備的使用性能，甚至產生嚴重的機械故障或安全事故。有的施工企業缺乏科學有效地機械設備管理制度，沒有形成長效機制，沒有安排專人管理，或是擔心設備維護成本而不注重設備管理。
1．2忽視設備維護在公路工程中，有的施工企業只是注重設備使用能產生良好的經濟效益，而對于設備維護所帶來的經濟效益考慮得不到位。在加強公路施工機械管理的高強度壓力下，擔心施工機械設備維修會耗費人力物力和財力，還會耽擱時間，因此，對設備維護不夠重視。正因為不重視對設備的日常維修，就增加了公路機械設備的故障發生率。在對設備維護過程中，有的維護人員缺乏專業素質，在設備維護方面的技術水平不夠，難以有效地消除設備隱患，從而導致設備故障頻發，甚至引發嚴重的安全事故。
1．3利用率比較低從機械設備管理來看，其機構設置比較單一，尚未形成健全的管理體系。因此，在施工設備使用安排上，缺乏科學全面的規劃和行之有效地措施，就導致施工機械設備的使用效率不夠高。如容易因為安排不當而出現機械設備閑置或窩工的現象，影響了施工設備的使用率。特別是因為日常維護管理不到位，導致設備大修率增高，影響了施工設備高效地運行。
2加強公路機械設備管理的措施
2．1積極改進機械設備管理辦法作為公路施工企業，必須加強機械設備管理，切實轉變觀念，不斷健全管理制度，采取強有力管理措施，切實增強施工設備管理的針對性和有效性。一是要實行全程維護管理制度。將事前控制、事中控制和事后控制結合起來，實行全程動態化檢測維護管理模式，將定期檢測維護與不定期檢測維護結合起來?？梢宰ピ缱バ。M快盡早地發現機械設備存在的問題，盡可能地減少施工機械設備的隱患。二是要實行全員維護管理制度。要針對公路機械設備的實際情況，按照精細化管理模式，將施工機械設備進行分類分段管理，以便科學合理地安排機械設備使用和維護的時間。根據工程實際需要，對公路機械設備進行科學合理地調配，將設備維修責任細化，并分解到相關部門和每個施工人員的身上，實行施工績效獎勵出發制度。對于施工過程中機械設備保養措施得當、績效突出的人員，必須予以獎勵。對于不遵守施工機械設備使用管理規定的，要及時提醒。對于造成嚴重后果的，必須予以處罰，不斷增強施工人員的設備維護意識。
2．2加強公路機械設備維護一是在完成離開施工現場時進行維護。當完成某一段公路工程項目的施工任務后，要對施工設備進行全面地維護檢修。作為機械、機電等維修人員，必須加強合作交流，對施工機械設備進行全面檢查，對于存在的問題及時處理，切實做好維修和調整，以確保施工設備恢復到最佳的性能。二是在閑置階段進行維修保養。要充分利用施工機械設備閑置的空擋，對存在的問題進行全面檢查，在了解問題的基礎上，再安排修整，將隱患消除在萌芽狀態，使施工機械設備得到有效的修復。在對機械設備進行修理和更換零件的過程中，必須確保所使用零件的質量達標，絕不可使用質量不合格的零部件。不同的生產企業所生產的零部件質量不同，規格也具有較大的差異性。在購置零部件時，要確保其質量和規格雙達標。
2．3提高公路機械設備使用效率在進行施工管理中，必須做好施工設備的選擇，并優化施工機械設備組合，切實提升施工設備的使用率，要避免因為施工設備的閑置而導致資源浪費。在施工之前，要根據公路工程需要，科學有效地選擇施工機械設備，確保機械設備配置達到最優化的程度。在施工機械設備使用管理過程中，必須嚴格遵守設備使用規范要求，確保施工設備科學合理地使用，避免因為違規使用而導致施工設備受到損壞。還可以利用閑置時段，將施工設備外租，以此增強其使用價值所創造的經濟效益。
2．4積極加強施工設備信息化管理現在已進入信息化時代，計算機網絡的迅猛發展，給施工設備管理帶來了新的春天。作為施工企業，要從信息化、智能化的角度出發，充分發揮計算機網絡系統的強大優勢，將施工設備的相關情況錄入到智能化管理輔助系統。通過對日常維修信息的收集整理、分析，能夠找到容易出現問題的薄弱環節和關鍵部位，從而為公路施工機械設備管理奠定堅實基礎?？梢酝ㄟ^計算機管理輔助系統，增強檢測診斷的針對性和有效性。
2．5加強專業機械管理隊伍的建設機械管理隊伍建設直接影響著機械管理工作的開展，是確保施工機械設備管理的順利進行的關鍵。一是要拓寬人才選用渠道?？梢酝ㄟ^從高校、企業、社會招聘的方式，廣泛招納賢才，不斷壯大施工機械管理隊伍，從而為公路施工機械設備管理和工程的順利進行提供人才保障。二是要切實提高專業水平。要定期開展多種形式的培訓，將長期培訓與臨時性培訓相互結合，將閑置休息與業務培訓相結合，將施工生產與技術培訓相互結合。三是加強培訓后勤保障。要從人員、經費、場地、時間上予以保障，確保機械管理能夠到位。不斷完善機械管理制度，減少制度漏洞，確保施工機械設備維修能夠長期正常地運行，以夯實工程質量。
3結束語
公路機械管理范文3
關鍵詞:公路工程;機械管理;配套選擇
引言
公路建設采用機械化施工，是為了優質、高效、安全、低耗的完成工程建設任務，在提高勞動生產率的同時減輕施工人員的勞動強度。因此在公路建設中如何最大化發揮機械效率也是施工的關鍵。根據這幾年的公路施工，筆者覺得施工機械的管理主要從如何選擇施工機械和施工機械的管理措施兩個方面加強。
一、施工機械的選擇方法
通過多年的施工經驗，筆者覺得施工機械的機型、規格、數量、組合等方面應采用如下不同的方法選配施工機械。
根據公路建設項目作業內容選擇施工機械，以路基工程施工為例，路基工程作業內容包括土石方挖掘、鏟運、填筑、壓實、修整及挖溝等基本內容，以及伐樹除根、松土、爆破、表層清理和處置等輔助作業，每種作業選擇的機械設備不同。例如：清基(樹叢、草皮、淤泥、黑土、巖基、廢墟、冰雪等清除)使用推土機，平地機，壓路機，挖掘機等機械。填方路基施工主要用：推土機、鏟運機、羊足碾、壓路機、夯板、碾壓機、灑水車、運輸車輛等。
根據公路建設項目工程量選擇施工機械，在公路建設項目的施工期限內，按照施工計劃中的月作業強度和日作業量選擇施工機械。
根據運輸距離和道路情況選擇施工機械，例如：在瀝青路面施工中，為保證瀝青混合料攤鋪工序所需溫度(≥110℃)和壓實工序所需溫度(≥90℃)，自卸車運輸瀝青混合料的距離不宜超過30km。
根據土質選擇施工機械，在路基工程施工中，土壤是施工機械作業的主要對象，其性質和狀態直接關系到施工機械的作業質量、作業效率和成本，因此土質是選擇施工機械的重要根據之一。根據土壤性質和狀態，可供選擇的土方施工機械有推土機、裝載機、平地機、挖掘機等，壓實機械有光面壓路機、輪胎壓路機、振動壓路機等。
根據氣象條件選擇施工機械，雨水會迅速改變土壤狀態，特別是粘土。因此，選擇施工機械時要充分考慮公路建設項目施工期間的氣象情況。例如，久晴不下雨，土質干燥時可選擇輪式施工機械進行作業，反之，曠日持久下雨，土壤過分潮濕和作業場地及道路泥濘時，則選用履帶式施工機械進行作業為宜。
根據以上的選擇方法針對公路建設項目的實際情況，結合施工單位的具體條件，綜合分析各種因素，合理組合機械，使機械設備高效、經濟、實用的為工程服務。-
二、施工中的機械管理
項目部成立時應立即建立項目設備組織管理體系，根據項目的大小做好組織計劃，確定機械種類，數量和主導機械，編排所有進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到位，并深入了解各機械技術狀態，撤換低劣機械，為公路工程順利進行做好準備。
項目部要周密安排，搞好設備組織工作，及時對設備進行調配。
操作手要服從項目安排，又要結合本機情況視情作業。
操作手要嚴格按照操作規程，隨時觀察設備的動態狀況，及時排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運轉。
操作手要嚴格執行機械保養制度，避免過時保養，使機械保持良好的工作狀態。對利用率高、易損壞、易出故障的設備應做好跟蹤診斷，變事后修理為預防性修理。機械發生異?，F象時應立即停機檢查，并及時匯報給領導，以便迅速組織維修人員進行現場搶修。
機械的易損件應作好儲備，避免因購件周期過長影響公路工程施工。
對缺口機械應進行租賃，保證公路工程如期進行。機械租賃應做好市場調查，努力降低租賃成本。
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關鍵詞：公路施工；機械管理
0.引言
為了提高公路工程行業的施工效率，介于社會資源成本和資金投入，我國大力推廣工程機械使用覆蓋范圍。近幾年來，公路工程行業無論是在施工質量方面、建設周期方面以及資金投入方面，都由于施工機械的投入直接或間接的取得了良好的效益。然而，施工建設機械在施工建設過程中，卻仍然存在著一些管理方面的漏洞制約了工程機械的作用。隨著社會的進步，企業為了贏得更大的市場份額，在機械設備方面的投資也越來越大，機械設備在施工中所起的作用也更為突出。因此，如何管好、用好施工機械設備是公路施工企業共同面臨的一個重要問題。
1.1 地位
在公路施工中，機械化水平越來越高，筑路機械在施工中的作用不斷提高， 筑路機械已成為筑路企業投標和完成施工任務的必備工具。設備的完好與否直接影響到生產任務的完成，為此，一些工作建設管理單位已開始將施工設備技術完善及維護管理納入監理日程，并取得了顯著效果。
1.2 不足
現代筑路施工方面使用的振動式壓路機以傳統式的壓路機為主，尤其是在國內。其采用圓周激振器，雖然結構簡單、技術成熟，但對周圍環境造成振動影響，會出現壓實過度和損壞材料以及使鋪層表面起松等現象。相對于一般道路而言，高速公路等高等級公路的施工和養護機械化程度較高，目前配備的筑路機械中進口設備比例較大，主要品種有大型攤鋪機、大型拌合站、輕型和重型壓路機等。同時，施工機械暴露出的安全隱患問題也越來越多。
2.建筑機械施工的科學現代管理
2.1 安全教育管理
隨著公路建設的迅速發展， 大型先進的機械設備投入越來越多，機械化程度越來越高，在機械化施工中要控制事故的發生，確保機械設備及人員的安全，創造良好的經濟效益，就必須做好施工機械的安全管理。安全管理是工程施工項目管理中的最重要任務，因為它關系到人身的健康與安全。
2.2 加強對勞動者的安全教育與培訓
以安全知識、安全技能、設備性能、操作規程和安全法規等為內容的安全教育可以提高廣大職工的安全技術和防范安全事故的能力，使職工牢固樹立安全意識，正確認識安全生產的重要性和必要性，懂得安全生產、文明施工知識，自覺遵守各項安全生產法律法規和規章制度。有些單位只注重基層管理人員培訓，忽視一線生產操作人員，而事故發生的主體正是這些一線生產人員。因此，應實行“全員、全層次、全過程”的教育與培訓，切實提高勞動者的素質，才能最大限度降低事故的發生。
2.2.1 嚴格機械安全操作規程
為加強筑路機械的安全管理、保證施工作業安全、提高機械的利用率和完好率，機械管理人員，特別是操作人員必須嚴格遵守《公路筑養路機械操作規程》、《施工安全技術交底書》和《現場施工作業指導書》以及相關的公路工程施工規范，杜絕違章操作和違章指揮，確保機械安全生產，從而保證機械自身和人員的安全。
2.2.2 機械停放場地的選擇和要求
為加強機械設備管理，選擇設備停放場要從實際出發，因地制宜?；疽笫牵簷C械停放場應符合安全、衛生的要求。位置要合理，場地要平坦、堅實，便于排水；有良好的場內外道路，便于機械、車輛進出；自然條件好.便于防風、防曬、防汛。
2.2.3 做好機械事故的預防
預防機械事故，把事故消滅在萌芽之中是保證機械安全運轉的重要措施。貫徹“安全第一、預防為主”的方針，重點做好機械的防凍、防洪、防火、防電、防爆等工作，要定期對機械的安全操作、安全保護、安全指示裝置等情況進行檢查，發現并及時消除不安全隱患，杜絕事故的發生。
2.3 實行現代化管理理念與電子化手段
新形勢向我們提出了新的要求，這就是筑路機械施工管理在加強科學管理的同時，也要從事于現代管理。具體的說，就是在加強企業內部科學管理的同時，也應該把管理的重心逐步轉移到經營現代化管理上來。
2.4 優化機械設備配置與保養
公路建設企業機械設備的發展，要與公路建設市場相適應，就必須優化科學有效的機械設備配置與機械保養。通過機械設備優化配置與保養，可以提高企業機械化施工水平和機械設備利用率，從根本上扭轉企業發展機械過程中形成的“大而全”，“小而全的局面。具體來講，首先要實現機械設備租賃化，一個施工單位機械化程度的高低，代表了這個單位的實力和施工水平。
2.5 實現機械施工監理與提高人員素質
多數機械施工單位工程線長、點多，不可能每處工程都配備足夠數量的施工機械， 而施工單位應按照工程技術要求制定切合實際的施工組織設計， 按不同階段不同的工程量來配置施工機械，這就要求筑機監理根據合同條款及工程質量、工期審定施工組織設計， 根據施工組織設計審定各單項工程及各階段主要設備的配置， 使施工的順序和時間與設備的進場相適應， 以減少設備的閑置。那么施工監理就要根據施工單位施工組織設計中所列的筑路機械名稱、型號、工作能力、完好情況、數量、到達工地及日期督促其按時運送工地， 并且對設備的配套情況及數量進行檢查， 不足的設備要求施工單位補齊， 對于不適應或不符合施工條件的限期撤離工地。
公路機械管理范文5
一 在公路養護機械管理中所存在的問題
(一)、沒有專業的機械管理人員
在公路養護機械管理中，缺乏專業的機械管理人員。主要體現在，一方面是并沒有對機械管理工作起到足夠的重視，通常都是非專業的工作人員或者是兼職。而在最近的幾年時間里，對于公路養護機械設備在隨著不斷的增加，具有一部分的專業工作人員擔任著機械管理工作，但并不是專職管理，這也僅僅占到機械管理人員很少的一部分。此外，由于受到養護工作機械化的程度比較低，所以在養護工作中，其方式較落后、較陳舊以及受到養護費的制約，因此，一些公路養護施工并沒有應用機械化作業，與此同時也就淡化了機械管理的意識，并沒有全面充分的發揮出管理作用。另一方面在公路養護施工單位中一般只注重當前的效益，卻忽略了長遠的效益，并且也缺乏對于養護機械操作工作人員的培訓，然而在部分操作工作人員中其文化知識較低，沒有專業的系統知識，甚至部分是一人多機的情況，操作裝載機又操作壓路機，沒有專業的人員。再有就是由于公路機械操作人員沒有強烈的責任感，也沒有按照嚴格的操作規范進行作業，沒有對機械進行及時的維護，所以給機械造成了嚴重的損壞，造成了養護成本的增加，促使部分單位放棄了使用養護機械設備。
(二)、養護機械設備的落后
由于在部分公路養護管理單位中，在其主觀意識上只注重建設，卻輕視了養護工作，只重視機械的配置，卻輕視了管理的意識，所以這就會導致公路養護機械設備在質量方面或者是數量方面都達不到工程施工的機械設備優良。與此同時，在公路建成以后，會出現一些病害的問題，但是由于陳舊的工具和陳舊的工藝沒有進行及時的處理，所以才會配置新的機械設備，應用新的工藝，所以機械設備的配置中就會存在一定的盲目性，沒有達到實際的要求，甚至存在重復購置的情況。然而由于部分養護機械設備比較落后和陳舊，對此就很難要求發揮出低成本與高效率的作用，甚至有部分機械設備從配置直到使用也就幾次而已，所以就成了閑置的設備，沒有更多的利用價值。同時，對于養護機械管理中還存在有重復購置的情況，缺乏一定的管理意識，沒有進行科學的配置，沒有進行合理的規劃，從實際需要出發的管理思想，造成浪費。
(三)、設備更新速度比較慢
在公路建設事業不斷的發展當中，公路要求的等級也在不斷的提高，所以如果應用人工進行養護，一般在質量上和時間方面等都達不到公路養護的具體要求，因此，在公路等級化的要求下對公路養護就必須要實施專業化與機械化的方法。但是在現階段里，要想有效的實施以專業化和機械化進行公路養護作業，仍存在一定的制約現象，沒有足夠的配置的資金，在公路段所進行的提設備折舊費沒有按照規范要求實行，沒有及時報廢一些廢舊的機械設備，會造成維修費用的大幅增大，沒有達到安全生產的要求等。
二 對其問題的解決措施
在公路建設過程中隨著投資主體進行多元化的發展，不斷提高的公路里程以及改革養護運行體系的加深，所以，對于公路養護管理也逐步的走向以專業化和機械化。為了可以更好的適應公路養護的需求，改善公路養護管理的競爭力，所以就必須要解決機械設備運行中所存在的問題。
(一)、在公路養護當中，其機械管理人員技術與素質會直接影響到公路養護勞動生產力的總體水平。在公路養護機械日益的發展當中，其新設備、新產品、與新技術也在不斷的更新，因此對公路養護的管理人員與操作人員就需要加強培訓與教育意識，同時也要提高操作水平與管理思想，這樣才可以適應新時代的要求。一方面，必須要培養具備技術專業知識、善于操作、懂修理、會保養的專業技術人員。另一方面，必須要制定規范制度，以專人定機、專人定機的形式，以保障機械操作人員與管理人員的穩定性，要求每一位操作人員都要具備高度的責任心，按照規定進行定期的考核制度，促使公路養護機械管理發揮出更好的效率目標。
(二)、在公路養護機械管理當中，必須要在養護機械中逐漸提高效率與質量的要求，同時也是公路養護轉向市場化的必然途徑。在養護機械管理中，需要健全養護機械設備的負責制，以及核算的獎懲制。必須要把所有機械設備必須制定崗位責任制，制定操作的安全規范，制定相應的技術指標等。健全完善公路養護機械費用的結算方式，可以參照其定額，以內部控制和市場調控相結合的措施。并且同時完善建立技術檔案，以實現微機化的管理模式。
(三)、在公路養護機械管理中，其購置的費用是影響養護機械化的決定性因素，因此需要應用多元化的融資方式。如有需要時可以向銀行進行貸款或者是以籌措的方式進行。在養護機械的選型與配備時需要根據可行和對比優選以及群體的決策方法，按照日常養護機械、材料的儲供、面層養護機械等幾個類型配備，把重點放在實現公路的大中修、路面病害處治和壓實的機械化上，以提高路面維修養護的質量和效益。在材料的運輸以及路基路面的壓實和攤鋪等主要工序首先實現機械化作業。
公路機械管理范文6
【關鍵詞】:公路工程機械 配置 機械設備管理 培訓
中圖分類號：U415 文獻標識碼：A 文章編號：1003-8809（2010）12-0258-01
隨著公路建設的高速發展，施工領域已經不再局限于常規化的地面施工，逐漸擴展到高空、地下、海洋等一些難于作業的地域，超高的建筑物、超深的地基工程、大跨度的橋梁構筑、復雜的隧道等工程也逐步增多，公路施工越來越離不開工程機械，尤其是高精度、高效率和智能化的工程機械。擁有工程機械數量的多少、性能的優劣，成為衡量公路施工企業技術和經濟實力的重要標志。
近年來，公路施工企業工程機械管理水平卻落后于現代施工的要求，影響了工程質量和工程進度，使企業的經濟效益受到影響，已經成為公路施工企業亟待解決的問題。機械設備的高效管理是決定工程質量和工程效益的重要因素，因此加強工程機械設備的管理，做到科學管理，合理使用，及時保養，是施工企業的生存與發展及促進公路建設水平穩步提高的保證。現結合自己在多年的工作實踐經驗，談談公路工程機械管理的一些體會。
我國公路施工企業在工程機械管理方面主要存在以下問題：
在設備配備上時而不足，時而閑置，甚至設備不足與設備閑置的現象同時存在；施工企業機械設備不夠，就通過“拼設備”來完成工程任務；用起吊幾百噸的大型起重機吊重幾噸的小設備，在設備使用上存在“大材小用”的現象；缺資金，影響先進設備的及時引進；維修跟不上，維修廠效益極低；“重效益輕管理、重使用輕維修”的思想嚴重。上述問題主要是公路施工企業不能很好地結合投入，導致工程進度滯后。
解決這些問題，可以從以下幾方面加強對工程機械設備的管理。
1、完善基礎管理體制
公路工程機械設備應按不同用途、型號、購置時間及現狀等進行登記，這樣既方便設備的協調管理，又利于工程建設實施的綜合管理。工程處設立專門機構、派專人負責機務管理，同時建立健全各項管理制度。以完成公路工程建設任務為宗旨，實行統一管理、明確分工負責。
基礎管理體制主要包括以下幾個方面內容：建立機械技術檔案，對機械的選購、使用、維修、更新、改造以及安全生產直至報廢的全過程進行跟蹤；做好機械的固定資產管理，建立機械固定資產臺帳和卡片，并由專人管理，做到賬、卡、物相符；做好機械設備的盤點工作，每年年底或一個項目完成時，都要對機械進行認真清查盤點，盤點要以賬對物、以物對賬，反復核對，逐臺查點，切忌僅憑追憶、口述馬虎帶過；對大型機械要注意附件及專用工具、儀表的清查，對于實際磨損程度與賬面凈值相差懸殊的機械或清查出現盤虧時要及時查明原因；制定關干外部機械租用、機械保養、機械報廢、機手安全管理、事故處理、獎懲管理等一系列規章制度。
2、加強單機單車成本核算
在施工機械管理中，實行并加強單機單車的成本核算，既有助于機械經濟效益的提高，又有助于操作人員技術水平和素質的提高。核算的內容主要包括：使用車日完好車日、臺班收入、燃料費、修理費、折舊費、大修費、管理費、行車損失費及利潤收入等；核算要堅持公開、公平、定期的原則，并制定相應的獎懲措施，按時兌現，以提高操作人員的工作、學習積極性，增強他們在操作、保養、安全等方面的責任感和事業心，從而提高機械設備的生產效率，確保工程順利實施。
3、實行機械設備內部租用制度
目前，很多企業單位在機械管理中，一般采取各項目部相互調配、報臺班的辦法。這不利于機械效能的充分發揮及工程成本核算。而實行內部租用制度，各項目部向企業按需租用機械，按實際臺班數及規定標準定期(一般為月)收取租用費。這樣可以調動項目經理部對機械使用的積極性，促動他們有計劃、周密地安排施工，有效地控制機械閑置時間，有利于企業整體效益的提高。
在工程進度計劃的執行過程中，通過計劃進度與實際進度的比較，定期地檢查和調整進度計劃，并對已批準的進度計劃進行監督。從全局出發，掌握影響施工進度計劃的所有條件的變化情況，對進度計劃的執行進行控制，盡可能地改善施工環境，為工程順利實施創造條件。與此同時，要做好業主、承包人、地方三方面的協調工作，確保工程進度目標的順利實現。
4、加強項目部施工現場機械設備的管理
各個項目部機械設備管理短期行為嚴重，項目部所追求的是工程質量，工程進度和效益，機械的使用自然是越快越多越好，不少項目部一到趕工期，趕任務時就不得不加班加點，長時間超負荷工作，忽視了機械的維護保養，認為機械在正常運行，沒有故障，無需停下來進行保養。這種“重使用，輕管理”的行為直接對影響機械的技術狀態和使用壽命。而對于施工過程中發生故障的機械，尤其是大型機械，各個項目經理部都不愿承擔高額的維修費用，于是一些機械設備未經必要的維修保養就從一個工地轉移到另一個工地，從而出現了兩個項目部之間為誰承擔修理費的問題扯皮，存在很大的故障和安全隱患，甚至發生安全事故。這樣既增加維修費用，又耽誤了工程工期。工程處應直接往項目部派駐機械管理員，對機械設備運行監控的同時定期實行強制維修保養并做好記錄，對轉場的工程機械要保證其完好率方可轉移，有力地保證了工程機械的正常運行使用。
5、加強機手崗位培訓
