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摘要：公路工程的快速發展，離不開機械化施工技術的支持，全面實現公路工程施工技術的機械化能夠顯著提高公路工程的施工效率和施工水平。在進行公路工程的機械化施工時，要注重機械設備的選擇，以確保機械化施工技術質量。文章對公路工程機械化施工與施工機械設備進行了相關闡述，接著介紹了具體的公路工程機械化施工技術，最后根據公路工程機械化施工技術的質量要求，對機械設備的選取以及公路工程機械化施工的管理辦法進行了介紹。
關鍵詞：公路工程；機械化施工；施工技術；機械選擇
在公路工程施工過程中，項目管理部門不重視施工單位的選擇，選擇的項目施工單位技術有限，信譽不高，影響施工質量。其次，施工單位在施工中沒有對施工現場進行有效管理，也沒有對施工人員進行安全教育。施工單位為了謀取自身利益，采購劣質設備和材料，不僅導致工程質量不過關，而且導致安全事故的發生，威脅人們生命財產安全。當前的公路工程越來越體現出了現代化的特點，和現代化公路工程發展密切相關的即機械化施工技術的充分應用。對公路工程機械化施工技術進行相關探討是當前公路工程發展的要求，能夠有效節約公路工程的資本投入，同時還能夠提高公路工程的施工技術水平。要想充分保障公路工程機械化施工質量，必須做好機械設備的選擇，在機械設備的使用過程中，同時還要對機械設備進行養護和管理，以確保機械化施工技術能夠長期穩定的得以應用。
1公路工程機械化施工與施工機械設備
1.1公路工程機械化施工
機械化施工模式已經成為當前公路工程施工模式中的重點，機械化施工能夠滿足當前公路區域改革建設的要求，體現出了一種更加智能化的公路工程建設體系。機械化的公路工程施工能夠與公路工程管理部門建立起網絡系統之間的聯系，有利于實現公路工程施工的機械化調度和系統調度，從而搭建起公路工程的基本數據模型監控平臺。公路工程機械化施工很大程度上降低了人工操作占比，同時使得公路工程施工變得更加流程化、一體化。在公路工程機械化施工過程中，機械化施工的管理人員能夠通過對數據的分析實現對施工機械設備的控制，還能夠建立起機械化施工的管理平臺，確保將其落實到各個施工環節之中，以提高公路工程施工的機械化水平。
1.2施工機械設備
在公路工程施工過程中，結合其主要的施工環節可知，在具體的施工過程中，主要使用的器械分為三類。分別包括土石方機械設備、壓實機械設備和路面機械設備。由于公路工程中涉及到較多的土石方工程，因此必須要具備充足的土石方機械設備，具體包括推土機、鏟運機、平地機、松土機等等。而在公路施工過程中，也涉及到較多的混凝土振搗等環節，因此需要具備壓實機械設備，主要分為靜力式和振動式壓路機等。此外，在公路工程施工過程中，還包括路面和路基工程，因此需要使用路面機械，主要分為瀝青路面以及水泥路面的施工機械設備。
1.3機械設備選擇的原則
在選擇公路工程的相關機械設備時，要遵循相應的原則，必須確保選擇的機械設備與現場需求相適應，以支持施工現場的施工工作。要根據施工過程中的各個施工環節的具體要求，選擇相應的施工機械設備，以滿足工作容量以及作業進度和作業質量等全部要求。其次要重視選擇技術先進的施工機械設備，只有這樣才能確保降低施工過程中的能量消耗，并且確保施工機械設備能夠長期穩定的運行?，F代化的施工機械設備能夠滿足當前公路工程施工的要求，在保障施工質量的同時，還能夠加快施工進度。還應該考慮的是機械設備的經濟性，在確保機械設備質量過關，以及技術先進的基礎上，要盡量的優化機械設備的選購方案。在選擇施工機械設備時，必須平衡好工程量以及機械費用之間的關系，由此衡量出最佳的施工機械設備選擇的經濟性的方案。最后要確保選擇的施工機械設備，具有較高的安全施工效益，選擇的施工機械設備應該具有遠程操作以及落體保護裝置等功能。
2公路工程機械化施工技術
2.1機械化的基準線設置施工技術
和水泥混凝土路面平整度密切相關的是基準線的設置，因此，要在利用機械化施工技術時，充分的設置好路面基準線，在施工之前要確保路基的土基層穩定。一般情況下，機械化的基準線設置施工技術是按照雙側掛線來進行的，但具體的基準線設置過程中，基本上限價的設置間隔為5m，要嚴格控制每三個相鄰線架接線刻度高的差值，并將其控制在±1.5cm的范圍內。若在設置基準線時，遇到彎道或者是超高路段，要適當的調整限價的間隔長度，一般間隔長度為5m，同時針對相鄰的高度差范圍，可以適當的對其進行擴大。此外還要設置好合理的鋼絲繩的張緊度。針對兩段基準線之間，施工人員還要將10m以上的重合段設置在其中，拆除舊線之前，必須利用找平傳感器滑過重合段，確保重合段平整。
2.2機械化的卸料施工技術
在公路工程機械化施工技術中，卸料施工技術也是重要的一個環節，但也是一個非常容易被施工人員忽視的環節。在具體的公路工程施工現場，經常出現施工機械旁堆放過多材料的現象，導致施工機不能正常運行和工作。此外自卸料施工機械設備還可能存在布料過少的現象，無法滿足振搗箱內混凝土量的要求，從而導致攤鋪的路面厚度不過關。因此在具體的機械化的卸料施工技術應用過程中，要按照實際情況嚴格測量基層表面尺寸，以得出準確的施工材料需求量，避免不均勻的卸料現象出現。
2.3機械化的施工機施工技術
施工機在具體的應用過程中，要首先控制其振搗棒的分布，確定出合理的振搗棒間距，為混凝的密實振搗提供支持。施工人員在應用施工機的過程中，要根據實際的施工現場情況，對施工機進行調整。接著要通過液壓缸調整邊模板。邊模板的調整，要依據其與基層間的距離進行。要嚴格控制二者的距離，使其處于2～3cm的范圍內，這樣的距離可以很好的避免邊模基層之間的摩擦阻力增大的現象，同時還可以很好的避免出現漏漿現象。最后在應用施工機施工的過程中，要及時的調整邊模高度，避免邊模與基層之間的直接接觸，降低坍邊的可能性。
2.4機械化的裝載機和挖掘機施工技術
裝載機和挖掘機主要應用在土石方開挖過程中和運輸過程中。在對土石方進行開挖時，若土石方的運距在300m以內，主要使用的機械設備是鏟運機，鏟運機可以完成一系列的松土、鏟土、運土、卸土等工作，是常用的土石方開挖和填筑設備。在使用鏟運機時，可以適當的將鏟運機進行分組，分為不同的機組進行，可以提高作業效率。鏟運機還可以與其他的機械設備進行合作，例如將鏟運機和推土機以及壓路機進行合作，可以對路面進行平整和壓實。當土石方的運距超過300m時，要使用自卸車和裝載機，并且嚴格按照土石方工程的運調距離和施工量，確定自卸車和裝載機的數量。
2.5機械化的路基整修施工技術
在路基施工過程中，可以利用機械化設備對路基進行整修。對于土質路基的整修，一般的操作是機械設備對土質路基進行刮土和補土，并且同時配合人工操作，確保土層路基壓實成型。當遇到深路塹邊坡整修路基工程時，要自上而下進行刷坡。機械化設備與路基整修施工的結合，大大的提高了路基整修工程的效率。
3公路工程施工機械的選擇與管理方法
3.1選擇方法
公路工程施工人員在選擇相應的施工機械設備時，要充分的了解施工現場的各種條件，包括施工氣象條件、施工地形條件以及工程量的大小等。當了解施工現場的氣象條件之后，若氣象條件比較干燥，則適宜采用輪式施工機械進行操作。若施工的整體氣象條件比較多雨，要選擇覆帶式施工機械設備。當了解了施工現場的施工條件之后要按照施工地形，選擇合適的施工機械設備，確保施工機械的驅動裝置能夠滿足其在相應地形的施工操作。同時要根據工程量選擇相應的機械設備，提高工程機械設備的油耗以及各個構件能夠滿足工程施工期限內的設備使用要求。
3.2管理方法
對公路工程中的施工機械設備進行管理，首先要重視對施工技術的管理。要嚴格確保機械化施工技術的落實質量，加強對機械化施工技術的全面監管。在此基礎上，要嚴格的把控機械化施工的施工進度。最后要注重對機械化施工的安全施工管理，加強對施工現場作業材料配置等各環節的安全監控，以盡量降低結構性病害出現的概率。
4結束語
在公路工程中應用機械化的施工設備，是現代公路工程發展的必然選擇。公路工程施工人員以及機械設備管理人員需要考慮的是，如何更好的選擇施工機械設備，以提高施工機械設備與公路工程的契合度。在此基礎上，施工機械設備管理人員要做好對機械設備的維護和管理，確保其能夠長期穩定的發揮效益，降低其對工程的負面影響。科學合理的機械設備選擇方案將有利于公路工程的長期發展，同時能夠確保公路工程的綜合效益的提升。
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作者:王皓 單位:廣東省長大公路工程有限公司
