城市文化規劃與設計范例6篇

前言:中文期刊網精心挑選了城市文化規劃與設計范文供你參考和學習,希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感,歡迎閱讀。

城市文化規劃與設計

城市文化規劃與設計范文1

關鍵詞 城市;規劃;歷史;名城;保護;原則;

Abstract: With the development and progress of society, attach importance to the protection of urban planning and design with historical and cultural city of great significance for the real life. This paper describes the Urban Planning and Design with the historical and cultural city protection.

Keywords city; planning; history; city; protection; principle;

中圖分類號:TU984 文獻標識碼:A 文章編號:

引言

城市是人類發展到文明時代的一個重要標志,城市也是人類從穴居時代走出來的一個重要標志,城市是隨著人口聚集和生產力的發展而形成的,城市是人類財富和智慧的結晶,城市建設反映了時代的經濟特征和文化特征,城市的出現本身就是一種文化現象,是人類知識水平發展到一定程度才出現的,城市的文化價值是它延續和發展的決定性岡素。我們看古今中外著名的歷史文化名城,這些名城為什么能夠成為世人關注和向往的圣地呢?這里的奧秘就在于其這些城市保持了本民族和特定歷史時期的積淀,我們要把最具價值的文化遺存完整保留下來,并且把這些文化寶庫留傳給我們的后代。這里所說的歷史文化名城是指保存著豐富的特定歷史時期的特征,并且具有重大的歷史價值或者革命價值的城市。文物古跡是一種不可再生的資源,歷史文化名城是中國古代文化和民族文化沉淀積累的承載體,也是歷史和文化發展的見證。

1、歷史文化名城保護的要素和原則

1.1保護要素

作為一座歷史文化名城,首要條件是要保存有相當數量具備歷史文化價值的建筑物(建筑群)、構筑物或工程遺址,并被分別認定為一定等級的文物保護單位.文物管理部門按“搶險第一、保護為主”的方針和“修舊如舊”的原則,對古建筑進行保護和維修,這是歷史文化名城保護的第一要素.歷史文化名城保護的第二要素是“原貌保護”,主要是指歷史街區、歷史村鎮這一較大地域范圍內原有建筑及其歷史環境的外觀保護.這個地段的多數建筑物應保持其建造之初的原貌,或大致按原貌來修復,但建筑物的內容可以更新,可以改變用途,以適應社會的發展.城市演變至今已邁入2l世紀,幾乎不可能對歷史文化漫長的古城實施整體原貌保護,因而遴選少數有代表性的歷史街區就顯得十分必要,而且比較容易實施.歷史文化名城保護的第三要素是“風貌保護”,一般是指在特別重要的文物建筑周邊地段或城市的“景觀走廊”中,對新建工程實施高度控制和建筑風格協調.對于國家明令實施古城風貌全面保護的少數歷史文化漫長的城市,風貌保護的范圍則擴大到整個古城,包括街市、河網、城廓的基本布局以及街景和民宅原有特色的適度體現等等.這種保護在很大程度上是為了在傳統與現代的兩類建筑形象之間尋求一種過渡,使本已寥寥無幾的古建筑不致悄然埋沒在現代建筑的夾縫中.

1.2保護原則

首先要落實名城保護的具體內容.如歷史街區、自然風景區、重點文物、風貌控制區、文化景觀敏感區等都要進行規劃控制并落實實際保護措施.對于具有獨特的城市景觀特色的歷史文化遺存,要提出全面系統的整修控制方案,同時還要注意古城天際線與新區的風貌相協調,強調歷史文化名城整體保護.第二,要建立完善的保護體系.要在整個城市范圍內,明確確定歷史文化保護區域范圍、城市總體布局、古城整體保護方案、歷史街區或歷史保護區、文物古跡的分布以及其周圍環境的保護及整治.第三,協調名城保護與城市建設、經濟發展之間的關系.城市是一個活著的文化遺產,我們應讓它活得更加和諧,更加充滿生機和活力,同時又不傷害原來的脈絡和空間肌理構成.其重點就在于古城內部旅游產業的選擇與協同發展模式,處理好名城保護與舊城改造、環境整治綠化與名城文脈復興的關系.

2、歷史文化名城保護的規劃方略

2.1以全面合理的角度進行城市設計

舊城改造是為了使原來的城市能夠更好的發揮其功能作用,使市民能夠工作、生活在一個舒適、安全、美觀的環境當中.所以城市的設計以及城市的再建設是舊城改造的重中之重。但是這種新的城市設計和再建設也要根據所設定的城市文化、城市特色來進行。對于在已保護的古建筑周圍進行的城市建設,應在總體設計上與古建筑盡可能的保持一致,使城市有整體感、協調感,處理好現代化和歷史性的關系.不至于出現一個城市,兩種文化的現象,這會使城市出現分裂感。如在進行古建筑周圍建設時.新建的建筑物在外形結構、高度體鼉上應與古建筑相照應.甚至是相一致.不能出現一片古樸的古建筑群孤獨的陷入大片的后現代主義建筑中。這種格格不入將會埋沒了具有城市標志性的古建筑群,同樣帶給別人一種極度的不協調感。這樣的城市設計將會是一個失敗的作品。

2.2以科學的的角度進行規劃

從科學的規劃出發,在保護中尋求發展。規劃是從全局出發,對整體的部署和安排,有利于從空間上和時間上對整體的協調,達到和諧發展。舊城改造由于其內容的復雜性、涉及對象的多樣性、目的的綜合性.一個全局性的綜合性的規劃顯得更為必要。要想協調好城市改造與歷史文化保護問的關系.合理解決拆與留的矛盾,一個具體詳細的舊城改造規劃必不可少.以城市規劃為主要依據。城市規劃是建設城市和管理城市的基本依據.是對城市空間布局和各項建設的綜合部署與具體安排,是對于一定時期城市發展的總體規劃。舊城改造作為城市建設的一部分必須合城市規劃的目標。以城市規劃作為建設的主要依據,根據城市定位與發展目標,結合歷史、現狀與未來發展,確定歷史文化遺產保護內容。

規劃要留有余地。任何一座歷史文化名城都是歷史的積累,智慧的結晶。但城市建設是一個連續相繼的過程,有時可能是斷斷續續的,城市規劃很難也不可能做到一步到位。因此,在城市規劃時要留有可持續發展的空間.不要大拆大遷.要給后人留下余地。對于直隸總督署所在的裕華路,規劃時要充分利用舊城的現有設施,考慮IR城原有建筑風格和傳統。完全保護直隸總督署現狀,改造周邊環境,保護其所涵含的歷史史化片斷,使其成為街區的標志性建筑。突出傳統街道的藝術魅力。

2.3以開辟新區、保護舊城為主

中國城市大多具有較高的密集度和緊湊度。所有的歷史文化名城都是多功能過度重疊的城區,而這種多功能重疊對歷史文化名城的保護非常不利,必須對它進行硫導。從功能上看,較有效的方法便是通過開辟新區來保護舊城,引導城市創造可持續發展的空間形態。在中國每年大約有1500萬的農民移居到城市,這相當于每年中國都要創造一個像紐約那么大的大都市來容納新增的人口。所以每一個城市都要考慮到自己的發展空間和妥善保護老城。

我國作為一個高緊湊度的歷史文化名城眾多的固家,如果沒有良好的思路、正確的定位、準確的時機把握來進行新城開發,就很難保護好歷史文化遺產和城市特色風貌。例如:就拿于保定的歷史文化名城規劃來講,應該重點向北、向西發展.建設新城區,保護好老中心街區和古建筑。促進旅游業和經濟的快速發展.把保定建設成為具有古都魅力和地方特色的現代化風景旅游城市.

3、城市空間的發展與保護

城市空間的發展與保護應相互補充、相互促進。要解決城市空間的發展與保護應遵循以下三種發展模式:

1)城市的集聚發展模式。這種方式適用于發展不快的古城。

2)郊區化.表現在城市區域內母城、子城的發展相互關聯以及空間結構、建設郊區的空間與古城空間相協調。這種方式一般適用于發展比較快的古城。

3汾散化城市發展。表現在城市的城鄉關系、城市與區域發展的相互協調的網絡關系用于發展快的古城。

4)傳統建筑面貌的繼承與發展。城市的風貌總是受到政治經濟因索、歷史文化風俗習慣、地理氣候等的影響,而不能單純地理解為建筑物的風格。城市風貌也包含城市結構、布局、標志、天際輪廓線、街道廣場等。因此各個城市具有其獨特的個性。我們在繼承文化遺產的同時又要吸收現代科學技術,創造時代的新氣息,還要處理好新老建筑的關系,使它們在高度、尺度、線條、色彩等方面與鄰近老建筑相協調。

結束語

在保護歷史文化名城的過程中,歷史文化名城保護的特點和要旨是從城市整體角度采取綜合性保護措施。對有深厚歷史文化傳統的歷史文化名城來說,應該尊重歷史傳統,延續歷史傳統。建設與歷史相聯系的美好城市特色。

參考文獻

【l】阮儀三。王景慧,王林歷史文化名城保護理論與規劃【M】上海:同濟大學出版社,2011.

【2】趙中樞從文物保護到歷史文化名城保護四城市規劃2010.

城市文化規劃與設計范文2

關鍵詞 城市化進程;道路規劃;快速發展;改進措施

中圖分類號:U412.37文獻標識碼: A 文章編號:

1 城市道路規劃設計中的現狀以及應注意的問題

中國的城市建設已經取得舉世成就,同時也面臨的問題也許多大。如果不能夠迅速的解決這個問題,,勢必會對我國的城市規劃建設有一定的影響。

城市建設依附與道路的規劃。城市的廣場,社區街道,旅游景觀等等的建設都應列入到城市道路規劃的行列中。而在目前的城市建設中,道路規劃通常表現的很隨意。主要表現有如下幾個因素:首先,只顧眼前,沒有長遠的發展的眼光布局城市的定位;其次,城市道路規劃的權威性和嚴肅性應突出地表現出來,一旦城市的整體道路規劃確定下來,不能因為人為的因素的改變而改變。無論是地方政府還是個體的經驗者,他們更愿意在利益的驅使下,為尋求更多的財力,將土地出讓。

現今道路規劃過程中領導們總是以自己的意志進行判斷好壞是非,使得道路規劃的約束力不強,降低了人們對道路規劃的信任和關注。首先,在城市的道路規劃中,完全忽視了那些有深厚文化的底蘊的文物古跡,名勝風景,文化遺產已經遭到嚴重的損壞;其次,在城市的道路規劃中,一方面帶來了社會經濟的發展和煥然一新的城市面貌,另一方面卻對城市的生態環境產生強烈的沖擊。最后,在城市的道路規劃中,完全是追求速度忽視質量。有些城市完全是為了早日完成任務,早出功績,僅僅是追求城市的道路建設速度,完全忽視質量的問題,造成了人力、物力、財力的嚴重損失。

城市道路規劃設計存在的問題

近些年,我國的城市道路的交通量在不斷的增加,在道路上堵車的現象越來越嚴重。為了解決許多機動車的要求,一般規劃都是舊街道巷子加寬,增加機動車道。但是增加機動車的道路,占地面積越來越多,使得土地資源越來越少。

其次在道路的交叉口設計缺乏合理性。大的交叉口是整個城市主要交通匯合、轉換、通過的地點,在交叉口范圍內,車速運行速度慢,通行的能力小,事故的高發地。在交叉口的設計中,交通設施不夠完善,主干道數不足,通行的能力與路段成反比,在交叉口排水的設施不暢,在下雨陰天雨水堆積;

城市道路功能跟公路相比具有多樣性,組織很復雜,建筑密集,無論在地上還是地下布線很多,建設的周期短。由于城市道路是政府的工程,具有一定的特殊性,在建設的過程中,為了按照要求的工期完成,不得不降低標準。許多主干道路由于基礎建設的不夠牢靠,沒有采用科學的原理建設,在投入使用的不久,就出現路面斷裂,下沉等一些現象,嚴重影響了道路的使用質量。在道路規劃建設中,城鎮化建設也在如火如荼的展開,初步統計將有2億人口進入城市. 在當今城鎮化高速發展和機動車迅猛發展的今天,之前的道路規劃大幅度的壓縮人行道與非機動車道的占地面積,許多主干道路,相隔700~800m,甚至是1 000m都沒有一個人行道與非機動車道,致使行人們隨意的穿梭在大街上,輪闖紅燈的現象導致了交通事故發生率逐年增高。

2 城市道路規劃設計的基本措施

在交叉口增強交通的信號,避免行人與機動車和非機動車相互的干擾對交通信號產生影響。道路上的排水設施要經常的檢查和維護,不能使雨天的積水對道路的交通有一定的影響。今年北京暴雨對我們了很大的警示。道路中路面設計要根據科學依據,減少政府的影響違背科學的原理,要做好根基工作避免剛投入使用的路面就沉降,路面斷開。

在城市道路規劃過程中,遵循以下幾點要求:

規劃城市的建設需要采用先進的理論與實踐知識相結合,

需要依據本城市的經濟發展水平和城市所起的作用和所處地位,做好定位,制定有效的城市發展目標。

城市道路規劃要堅持維護權威性和嚴肅性,反對搞政績而朝令夕改,減少建設工作的失誤。

遵循科學發展觀,運用馬克思辯證主義考慮問題,從基礎著手,根據形勢進行研究,這對于城市的建設規劃很重要。不斷的結合本身的問題,完善城市道路的規劃體系,因地制宜,編造出更詳細更專業的道路規劃設計。加強對于城市道路規劃的宣傳力度,要人人參與,發動廣大群眾,多多為城市的道路建設提出寶貴的意見。

城市的道路規劃發展是一個任重道遠的任務。各級城市市政建設部門需要將規劃實施的監督工作落到實處。國土資源局做好土地的審批和使用,市政建設部門嚴格監督正在進行的規劃工程要經常進行監督檢查,若發現有些違法的行為,要按照相關的制度進行糾正或處理。只有相應的制度才能維護監督的權益,使得管理規劃工程更順利的進行下去。

道路的規劃是衡量一個城市現代化水平的重要標志。提升城市道路規劃的管理水平,是城市交通發展的客觀趨勢。城市道路規劃管理的工作需要進一步落到實處, 提高城市道路規劃管理工作人員的業務素質和道德水準,是保障規劃道路切實發揮作用的關鍵一步。而規劃人員的業務素質和道德水準的高低, 具體的操作水平直接關系到道路規劃管理的效果,關系到能否正確的實施。在道路的規劃過程中要嚴格堅持“以民為本”的原則,要樹立一定的權威性和嚴肅性,要重視對于文化遺產的保護,要著重保護生態的平衡,也要將道路的規劃建設有一個科學論證,理性分析,合理定位,要不斷的加強規劃實施監督,提高道路規劃管理人員的業務素質。從而有利的提高城市道路規劃設計水平。

參考文獻

[1]張旭.城市詳細規劃設計實訓[M].北京:北京理工大學出 版社,2010,5.

城市文化規劃與設計范文3

關鍵詞:城市規劃設計;問題;措施

中圖分類號: TU98文獻標識碼: A

引言

城市是現代文明的標志,是經濟和社會發展的主要載體,是區域經濟社會發展的產物,它的出現極大地推動區域內社會生產力的發展。城市規劃最主要的目的是實現可持續發展,作為現代化的城市,應具備展示城市形象、滿足人們活動需求、改造城市環境的功能。不斷優化城市建設、利用保護城市資源、保護好生態環境,以使城市成為一個生態型、文化型和生活型的市民城市。

一、城市規劃設計的特點

1、城市規劃設計具有公眾參與性

城市規劃設計首先必須符合廣大群眾的利益,以“方便出行,追求人與自然,人與省市和諧統一”為基礎。只有讓廣大人民群眾都參與到城市規劃設計中來,才能有效避免公共利益受到損害,才能保證城市規劃設計為人民謀福祉,讓民眾更加適應舒適的生活在城市中。當然,推動城市規劃設計的公眾參與性也能極大調動民眾對城市規劃工作的贊同和熱情,對于更好的實施城市規劃管理,早日實現城市規劃目標有很好的幫助作用。

2、城市規劃設計具有綜合性

與參與性不謀而合,城市規劃設計的特點也包含綜合性。通常進行設計時,不僅要有縝密的邏輯思維能力,也需要進行各城市要素的拼接和具體實施能力。所以對設計師也提出了更高的要求,他們必須具備良好的邏輯思維及沖向思維能力,因為城市規劃不僅是一個工程項目,更是一個環境規劃及社會發展的項目,具有高度的綜合性。同時,城市規劃設計也應于建筑設計聯系,需要一個強大的團隊進行配合才能最終完成設計工作,這也從側面體現了城市規劃設計具有綜合性這一顯著特點。

二、城市規劃設計遇到的問題

1、可持續發展觀念缺乏

物質性的規劃設計模式在具體操作過程中往往表現為“經濟理性”和“發展優先”的思想。城市規劃中的景觀與綠地規劃仍停留在追求空間視覺效果的形式層次,強調人工對環境的改造,以期在短期內獲得嶄新的景觀。傳統的園林與綠地規劃設計偏重于內容的安排和形式的賦予,往往采用單一的修飾物質環境的方法。園林和綠地的規劃以娛樂性和舒適性作為規劃的模式與評價標準。城市規劃中的可持續生態環境規劃僅僅注重于技術的運用,而忽視了規劃手段本身。

2、規劃體系不夠完善

目前,不少城市只對城市總體規劃進行了編制,缺乏近期建設規劃指導和安排城市有序建設的有力措施和政策,城市建設缺乏理論依據,操作性不強,從而造成城市規劃建設局面較為混亂。另外,許多城市在詳細性規劃、控制性規劃、城市設計及其它系統專業規劃方面覆蓋范圍不夠,規劃體系的建立不夠完善。

3、城市規劃設計太隨意

城市建設,規劃設計為先。城市廣場、社區公園、綠化景觀等建設都應該納入城市規劃之中。然而,在城市建設中,原定的設計規劃經常被改動,表現出了很強的隨意性。究其原因有三個方面。首先,任何事物都是時刻處于發展變化之中的,一成不變的事物是不存在的。其次,地方領導的不斷更替,導致規劃設計觀念不斷變化。最后,利益的驅使。當地政府大都為了尋求財力大多熱衷于將土地出讓出去,這些都將牽涉到整個城市的規劃設計。其次是個人利益,有些個人為了自身的經濟利益操縱或改動整體的規劃,并從中牟利。這一切都使得現階段部分城市的規劃表現出很強的隨意性。

三、加強城市規劃設計,保證其科學性與可操作性的有效措施

1、加強城市規劃設計理念建設

(1)可持續發展理念建設??沙掷m發展是人類發展的必然選擇,實現經濟社會文化人口等的協調發展是當代城市發展的主流。城市規劃建設中對生態環境的破壞在所難免,但要采取科學合理的規劃措施把這種消極影響降到最低,要把可持續發展的思想貫徹到規劃的各個層面上。

(2)人性化的規劃理念。城市規劃是一項與城市社會發展密切相關的主體,涉及到人與自然的關系,人與人的關系。所以說,不管怎樣規劃,其設計宗旨就是首先應該樹立為人民服務的理念,如果一個城市規劃不從人的思路出發,再高超的技術、再雄厚的物質投資都是微不足道的。所以應把城市的規劃提高到人性的高度來對待,讓城市規劃體現人文關懷的精神。

2、加強規劃設計的體系建設

保障城市規劃的順利實施,必須對城市規劃管理這個重要環節加以重視,加強管理機構建設,加強監督檢查制度,堵塞各種漏洞,嚴格責任制度,按程序辦事制度,嚴密工作流程和手續,提高管理人員思想政治和業務素質,使城市規劃的實施和管理切實做到有序、有力、有效。樹立科學發展觀,求真務實、開拓創新、科學決策、依法行政、改進服務、行政為民、努力提高城市規劃管理水平和工作能力,從而保證城市的各項用地和建設都能夠嚴格的按照城市規劃設計來進行,促進城市全面協調的可持續發展,真正發揮城市規劃應有的作用。

3、進行合理的規劃建設

城市的發展非一日之功,不可能一蹴而就,需要一個循序漸進的過程,要想達到城市發展的總體目標,需要分階段一步一步實施,只有前一個階段的目標實現了,才能為下一個階段良好的發展奠定基礎。因此,科學制定城市總體規劃的目標,把握好城市建設節奏,合理確定城市人口,面積等主要指標,防止盲目擴大城市規模,防止隨意占用土地資源,防止人為刺激投資擴張,防止任意調整行政區劃顯得至關重要。同時還要加強歷史文化保護,風景名勝保護、生態環境保護和維護公共利益。加強住宅及交通、環保等市政基礎設施建設,努力解決群眾住房難,出行難等問題。4

4、完善城市規劃設計方法

城市規劃設計方法是提升城市總體布局質量的技術保證,是加快城市發展的技術要求。因此在規劃設計過程中,相關人員必須提高自身的專業技能,不斷完善自身技術水平,從根本上提高城市建設的質量。

(1)在規劃目標和規模確定上要實事求是

我們的基本國情是人口眾多、資源相對不足、生態環境承載能力還很弱,經濟的增長方式比較粗放,科學技術的含量不高,在市場經濟條件下有效調控和管理城市的經驗不足。因此,把握好城市建設節奏,科學制定城市總體規劃的目標,合理確定城市人口,建筑面積等主要指標,防止盲目擴大城市規模,防止隨意占用土地資源,防止任意調整行政區劃,防止人為刺激投資擴張至關重要。下圖為筆者所列的新建、改建、擴建建筑工程的建筑容量控制指標,以供參考。

(2)促進城鄉協調發展,從整體上完善城市規劃設計城市規劃

設計是城市建設的基礎環境,是保障其他建筑設計得以順利落成的關鍵條件。因此在設計城市規劃時,必須樹立把握全局的眼光,從整體出發,將城市發展規劃與郊區、開發區的發展相結合,統籌規劃,促進城鄉統一發展。

(3)保存城市特色,根據城市原有的風貌進行規劃設計

城市設計的主要目標是為人們的生活營造一個舒適、安逸、方便的環境,同時在規劃設計過程中,要善于保留城市原先的風貌特色,突出城市原始的風格特點,打造一個獨具匠心的城市環境。此外,對城市的景觀設計也要結合城市自己的特色,將城市文化融于城市規劃,從根本上提升城市規劃設計水平。

結束語

城市規劃設計最主要的目的是實現可持續發展。作為現代化的城市,應具備展示城市形象、滿足人們活動需求、改造城市環境的功能。不斷優化城市建設、利用保護城市資源、保護好生態環境,以使城市成為一個生態型、文化型和生活型的市民城市。

參考文獻

[1]瀏昌盛.淺談城市空間結構與城市規劃的關系閉[J].科技創新導報,2012.

城市文化規劃與設計范文4

關鍵詞:城市;公共建設;規劃設計

中圖分類號: TU984 文獻標識碼: A 文章編號:

人民生活水平的提高,城市的建設不斷加強,改善居住環境,落實公共設施成為市民的共同的呼聲。通過對當前城市普遍存在的公共建設規劃問題詳細的探討分析,提出有針對性的改善對策。

1城市公共綠地建設存在的問題

城市的建設在日益快速發展,而城市公共綠地建設規劃卻存在不少問題。主要存在如下五個方面的內容,分別是公共綠地面積少,綠化覆蓋率低下;公共綠地的分布不均勻;公共綠地建設在數量與質量中存在矛盾;公共綠化發展受到資金不足的限制;城市綠化意識淡薄,毀綠占綠的現象頻繁發生。

1.1公共綠地面積少,綠化覆蓋率低

據相關的城市綠化調查顯示,我國各級城市園林綠化和公共綠地建設雖有所發展,但是由于其發展前期基礎差,綠化速度跟不上城市日益的發展擴大,導致公共綠地面積少,覆蓋率低下的問題是大部分城市存在的公共建設硬傷。城市更多的空間是用于樓房和道路的建設,從而忽視了城市綠化指標,導致城市生態失去平衡。

1.2公共綠地布局不合理,分布不均

城市的綠地分布不合理,分布地域不均勻,也是城市公共綠化建設規劃的一個缺陷。由于這種不均勻的綠化,使城市的生態景觀得不到有效的均衡發展,嚴重影響環境質量。例如一些繁華區域的人流密集,綠化卻是不平衡,相對城郊的地方,綠化面積則是比較好的。

1.3公共綠地建設在數量和質量上存在矛盾,以草代樹多

城市的公共綠地建設規劃中,通常是以數取勝,這樣往往會導致綠化面積增加了,綠化的質量卻跟不上綠化指標。這種重量不重品質的現象,給城市公共綠化建設帶來了很大的矛盾。綠化建設,通常是鋪花蓋草,忽視了種植喬、灌、草等多層次組合的植物群。簡單的公共綠地,其生態十分脆弱,沒辦法發揮公共綠化應有的效果。

1.4全社會綠化意識不強,綠化管理監督機構力量薄弱

很大單位和市民為圖一時的經濟利益,不惜以犧牲公共綠地,樹木花草為代價,毀壞綠化用地,或是占地開展商業活動。隨著城市地皮不斷升價,為了加大經濟效益,提高建筑容積率,卻不斷縮減綠化用地。薄弱的城市綠化意識,沒有引起相關部門的重視,以及缺乏相應的綠化管理監督機構,是城市公共綠地建設規劃中存在的問題。

2城市公共綠地建設發展對策

2.1結合城市自然人文環境,確保公共綠地分布的均勻性

城市綠化單位在對城市進行公共綠化建設設計中,要結合城市的人文環境和自然環境發展,進行重點的綠化布局,發展具有城市特色的綠化。通過調整土地資源合理布局,保障城市綠化的均勻分布,塑造高層次、多層面的綠化園林體系。營造方便居民休憩,打造城市生態園林風范。

2.2增加政府對城市公共綠地的投資

可持續發展戰略是當今世界共同追求的發展戰略,以資源和環境的合理利用為出發點,城市公共綠化的建設規劃是實現可持續發展的重要條件。相關部門在提高經濟發展過程中,要統籌兼顧城市綠化建設,加大公共綠化建設的投入,擴大綠地面積,抓好經濟工作的同時,也要落實城市公共綠化建設工作。所以,政府要高度重視公共綠化建設,加大投入發展公共事業。

2.3強化管理,提高全民綠化意識

一個城市的公共綠化建設,體現了城市的現代文明程度,是改善城市生態環境,提高生活質量,和創造良好生活環境的有力措施??梢酝ㄟ^向廣大市民宣傳城市公共綠化建設規劃的重要性,呼吁更多的市民投身城市公共建設計劃中來。還能使市民意識到城市公共建設的需要和政府的重視,需要得到社會的關注和支持。提高管理人員的素質,加強執法力度,及時制止侵占規劃綠地和毀綠行為。

3城市公共消防設施建設存在的問題

3.1城市消防規劃的滯后性

根據國家消防法及城市規劃法的明確要求,一些城市卻仍未制定消防規劃,還有一部分規劃的內容粗淺,無法起到指導城市消防安全體系建設的作用。有的還停留在紙上,欠缺執行的有效措施,存在消防的缺失。

3.2消防供水存在的問題

緊急用水時水量小,水壓低,一些城市的供水管道只是設置生產用水和生活用水,沒有把消防用水列入其中,這是城市公共消防建設存在的問題之一。還有一些城市供水管道經過多年使用,陳舊失修,生銹或生產污垢,導致流量減小,壓力降低,無法滿足滅火需求。

3.3消防道路存在的問題

對于一些繁華的市區,城市緊急道路與生活道路沒有分開,人員、車流量大,影響消防車通行;城市棚戶區建筑密集,道路狹窄,火災發生后,消防車難以靠近事故點,無法有效搶險救災;廠房、創庫、大型建筑存在安全隱患,卻沒有設置消防車道。

4城市公共消防設施建設的措施

4.1建立消防站,改善消防設施

相關單位應該及時將城市公共消防設施建設納入城市公共建設發展規劃中來。通過結合實際情況設立消防站,對落后的消防裝備進行更新。首先,合理規劃消防站的位置,選擇合適地點。努力改善消防裝備落后的局面,對消防器材不足的情況,要及時爭取政府的支持,或者運用多種渠道解決消防資金不足的問題。

4.2完善城市給水設施的規劃

相關單位要及時完善城市消防給水設施的規劃,滿足消防用水需求。做好城區的消防用水系統,對消防用水要求要重視。對于新建、改建的建筑區域要嚴格執行消防規劃,合理設置消防設備。此外,要增強消防供水設施的維護工作,保障消防設施的運行良好。

4.3搞好城市道路規劃建設,保證消防車輛暢通

保障消防車輛的通行,從搞好城市道路規劃建設開始。消防車輛的暢通行駛,是及時搶險救災的關鍵。建設公路與公路立體交叉,暢通的交通道路網,并保持道路具有一定的寬度。對大型居住區應留足消防通道,并對消防水池合理設置消防快捷通道。

結語

城市的公共建設規劃,是城市文明的重要體現。城市公共設施規劃與計劃,可以完善城市的功能,提升居民生活質量,改善投資環境等作用。針對城市公共建設發展中存在的問題,相關單位要及時分析根源,并采取有效的解決對策,落實好城市公共建設規劃的工作。

參考文獻:

城市文化規劃與設計范文5

關鍵詞:規劃;建筑:城鎮化;政府

中圖分類號:TU984文獻標識碼:A

一、城市規劃現有的問題分析

(一)城市規劃在實際操作中存在諸多困難

城市規劃是城市發展的重要依據,也是衡量一個城市發展水平的重要依據。而當前,城市規劃的實施遇到了很多困難,究其原因,主要是:1)城市規劃的空間實體在社會經濟發展的計劃中沒有得到一一落實。這種現象在欠發達的城市中是比較常見的。2)公眾沒有積極的參與城市規劃,對城市規劃缺乏正確的認識。市民是城市的主體,也是城市的管理者。由于一部分市民對城市規劃缺乏正確、充分的認識,會對政府在實施的城市規劃中產生抵觸情緒,阻礙城市規劃的實施,這在發展較快的城市中比較普遍。比如,山西省忻州市實施的“7451”重點工程,在該項工程中規劃建設的元遺山路、傅山路、城北街分別從忻府區盧野村縱橫穿過,需要從該村征地,所涉及戶村民絕大多數都充分理解和支持市委、市政府的決策部署,積極配合和諧征地、和諧拆遷。但也有極少數村民因對國家政策理解不夠,征地補償期望值落差較大,有明顯的抵觸情緒。雖經區、處、村三級干部反復解釋,耐心勸說,但是當地某些村民還是阻礙國土部門工作人員的正常工作,使施工多次停止,損失嚴重,影響極壞。隨后,通過法律強制執行,施工才順利的進行下去。這從側面也反映了某些村民法律意識淡薄的現象。

(二)城市建筑設計要有合理的范圍

城市規劃實際就是對城市的一種社會實踐,具備物質空間發展進程,是對各項建設和社會發展空間布局的綜合部署。因此,在城市規劃里應包括從策劃到維護的全部內容。建筑是城市規劃建設成果的一種表現,在城市建筑設計的發展過程中各種不同的類型不斷涌現,設計方法的包容性強,內容日趨綜合,不單純注重建筑形態設計而注重綜合設計,時現階段建筑設計的顯著特點。在城市建筑設計中,不僅要注重城市的交通線路和功能分區,還要注重建筑物的尺度、體量、色彩、比例、材料、造型和空間等。

(三)規劃部門的職能不夠完善

城市規劃部門是城市規劃的決策者和管理者,承擔著城市規劃能否正確實施的重要職責。而在某些城市中,由于城市規劃部門在政府的職能部門中沒有足夠的權威性,各部門也未能及時向城市規劃部門提出自己的訴求,導致城市規劃與各專項規劃不協調、城市規劃很難實施等問題。

(四)規劃、建筑設計單位研究不夠深入

規劃、建筑設計單位是城市規劃部門的智囊團,承擔著對城市建設藍圖的設計任務,因此規劃、建筑設計單位必須對城市發展深入地研究并做出準確的預測,而目前有少數設計人員研究不夠深入、預測不夠準確、設計不嚴謹,就會產出以下問題:1)規劃設計對城市的產業周期及產業發展的預測偏差、對人口導入的預測偏差,造成城市建設規模的偏差。2)規劃、建筑設計中的同質化,在規劃設計階段對各城市的用地布局雷同,建筑設計階段相像建筑的出現,使城市失去自我的地域感和特色,造成多城一景的現象。3)在建筑設計中盲目求大求新,反而忽略建筑本身的使用功能及城市配套能力。

二、城市規劃問題對策

城市規劃是城市快速發展的重要力量,也是改善城市人居環境的重要設施。而在市場經濟中,城市規劃出現了很多問題,這就要求我們要采取切實有力的措施來保障城市規劃的正常實施。

(一)爭取政府的支持,資源共享、建設智慧城市

城市規劃部門作為一個宏觀調控整個社會的經濟建設需求以及土地、人力、財力等資源在時間與空間上供給的綜合管理部門,它需要在變化多端的社會環境中迅速獲得豐富、準確的有關信息以作為設計和決策的基礎資料。作為城市的直接管理者――城市政府來說,有必要加快智慧城市的建設,使各管理部門資源共享,避免城市規劃與各專項規劃間的矛盾。

(二)重視建筑、規劃人才的培養和配置

“十年樹木,百年樹人”。建筑、規劃行業出現了現有人才不足的問題,而人才短缺問題不可能在短時間內得到解決。因此,我們要重視建筑、規劃人才的培養,加強與國外人才的交流。目前,發達地區建筑、規劃方面的人才較多,但中西部欠發達地區人才十分緊缺,政府應通過一定的政策合理配置,提高那些地區規劃、建筑的設計管理水平。

(三)提高城市規劃的公眾參與度

規劃管理部門應大力宣傳城市規劃的重要性,使城市的享有者充分了解規劃,積極參與規劃,只有有公眾參與的規劃才能是真正得到實施的好規劃。公眾參與也不僅僅是宣傳,政府可以考慮發起一些有獎競賽,對向于非專業群眾,讓他們切實地了解城市規劃,才會更好地配合政府工作。

三、結語

城市規劃部門是城市政府研究和制定城市發展戰略的重要職能部門,它與經濟計劃部門不同,規劃部門注重城市物質空間研究。隨著我國城市化進一步加快,城市規劃部門的職責將會越來越重要。

參考文獻:

城市文化規劃與設計范文6

關鍵詞:城市規劃;地下建設規劃

Abstract:

Urban underground space resource development affected by geological conditions, technical level and the level of economic development, and many other factors, therefore, in a particular urban area, for the development of underground space resource is limited. At the same time, due to the restricted factors of underground space is more, in its development is completed, to do again planning adjustment technology difficulty and investment is far higher than that of the surface and the floor space planning and adjustment. And the urban underground space development is still in its infancy at the present stage in China, some of the city's underground space development and lack of scientific planning guidance, cannot guarantee that resources of rational utilization of underground space, which severely restricts the sustainable development ability of the city. In this paper, starting from the present situation of China's current urban underground planning and construction, the comprehensive analysis of some real problems in the field of underground construction and put forward constructive Suggestions measures, in order to offer you correct academic exchange.

Key words: urban planning; Underground construction planning

中圖分類號:TU984文獻標識碼:A 文章編號:

前言

近年來,隨著城市的發展及經濟的進步,城市可持續性發展的目光由傳統的地表空間、地上空間開發越來越多的轉到地下空間的開發。由于城市地下空間規劃建設是城市現代城市高速發展的必然產物,其對于緩解城市交通壓力,增強城市功能、控制城市用地規模,改善城市環境等方面有著十分積極的現實意義?,F階段,我國城市地下規劃建設尚處于初級階段,開發規劃正由傳統意義上的小規模、無序性開發轉向對于城市整體規劃有著舉足輕重意義的綜合性系統開發。因此,在實際操作中,全面認識我國目前城市地下建設規劃現狀,正視其中存在的弊端及不足之處并提出行之有效的解決方案就有著十分重要的現實意義。

保護與開發并重,正確認識城市地下空間資源的有限性

一般而言,城市地下空間資源包括了城市地表以下的廣闊空間,資源豐富,開發潛力無限。而在實際操作過程中,城市地下空間資源開發受制約因素較多,例如:地質條件,已有地下兼職設施、地面建筑設施、技術水平以及城市整體經濟水平等。因此,在一定時期、一定范圍內,城市地下資源是有限的,更由于城市地下資源開發的難度及資金投入都遠遠高于地上開發,因此,城市地下資源開發建設必須著眼長遠并在科學的規劃指導下有序進行,在實際開發過程中注重資源的保護及合理利用保證城市建設的可持續發展潛力。在我國以往的城市發展建設中,城市地下空間開發往往規模較小、功能相對單一且各自為陣,開發態勢上一般以:道路發展、市政管線建設及民用空間為主。傳統模式下的城市地下資源開發導致了空間開發的粗放性與無序化,這嚴重阻礙了地下空間建設開發的進一步發展。而近年來,城市地下空間開發的意義日益凸顯,底線空間開發建設一時間成為各大城市建設的熱點,在巨大的經濟及社會效益的驅使下,城市地下資源開發呈現了遍地開花的態勢,難以形成統一的規劃指導,長此以往必將對城市的可持續發展造成不可逆轉的影響。因此,在現階段的城市地下建設規劃中,應當具備大局觀及全局意識,將資源開發利用與保護相結合,只有這樣才能使城市建設發展保持一個長足的健康態勢。

目前我國城市地下規劃建設出現的問題及解決方案

近年來,隨著城市地下交通的發展,對于城市地下規劃建設的思考越來越為人們所重視。眾所周知,城市的發展與經濟的發展有著千絲萬縷的聯系,一方面,經濟的高速發展對城市的規模、功能性及整體規劃布局提出了新的要求,經濟發展必然會促進城市的進一步發展。另一方面,合理的城市發展方向,前瞻性的城市發展指導又將促進城市經濟的可持續健康發展。因此,我們應當辯證的看待城市發展與經濟發展的相互關系,在城市規劃建設過程中立足當地實際并著眼長遠做到有序、有效、可持續開發。城市地下規劃建設是目前城市發展所面臨的一個重大課題,對于城市地下資源的開發利用我國正處于初期階段,一方面城市經濟的飛速發展需要我們隊城市地下資源做有效開發,另一方面,我國現有的城市地下資源開發經驗及理論基礎不足以支撐城市建設發展日新月異的需求。因此,這就要求我們必須正視目前我國城市地下規劃建設存在的一些弊端并在實踐中不斷完善理論體系,使城市地下規劃建設以一種健康的態勢取得長足發展。

亚洲精品一二三区-久久